Vollgetankt und Abgefahren September 2013 by Lausitzer Rundschau

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VOLLGETANKT & ABGEFAHREN

SPEZ!AL Auto

• Vorausschau auf die 65. Internationale Automobil-Ausstellung IAA • Tipps von Kfz-Profis • Neue Modelle unterwegs

Morgen ist Messestart

Anspruch bestätigt Leihwagen statt Taxi für kurze Strecken

IAA Pkw vom 12. bis 22. September ist „Die automobilste Show der Welt“ Die 65. IAA Pkw findet vom 12. bis 22. September 2013 in Frankfurt am Main statt. Mehr Automobil als hier gibt es nirgendwo sonst.

Automobilindustrie (VDA). Die IAA hat einen starken Event-Charakter: Hier stehen nicht nur die neuen Modelle, sie werden vielmehr eindrucksvoll inszeniert. Die automobile Zukunft im eigentlichen Sinne „Neben den zahlreichen Weltpremieren werden auf der 65. Interna- ist auf der IAA ‚erfahrbar‘“, untionalen Automobil-Ausstellung (IAA) Pkw in Frankfurt vor allem die terstreicht Elektromobilität sowie das vernetz- Wissmann. Das te Fahren im Mittelpunkt der Inno- Key Visual der vationen stehen. Aber auch bei der IAA Pkw trägt Optimierung der klassischen Antrie- der Positionierung der Messe als be, Benziner und Clean Diesel wer- Event Rechnung. Dazu wurde das Automobil – wie auf vielen IAAden deutlich Fortschritte zu sehen sein. Die IAA ist mehr als eine Mes- Ständen der Aussteller üblich – auf se – sie ist ‚Die automobilste Show einer angedeuteten „Drehbühne“ positioniert, um es in seiner Chader Welt‘“, betont Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der rakteristik dynamisch seinem Pub-

likum zu präsentieren. Die Transparenz des Modells unterstreicht die Innovations-Themen wie Leichtbau, Effizienz, neue Materialien, Vernetzung und IT im Automobil. Die Farbe Blau steht in der Tradition der Internationalen Automobil-Ausstellungen der letzten Jahre und symbolisiert Nachhaltigkeit, Technik und Zukunft. Der Claim stützt ebenfalls den EventCharakter: Die IAA ist nicht nur eine Ausstellung von Fahrzeugen, sondern ein einmaliges, aufwändig inszeniertes und faszinierendes Ereignis für die Besucher. Mehr zur IAA Pkw 2013 lesen Sie auf SEITE 4

Ein Autofahrer, dessen Fahrzeug bei einem unverschuldeten Unfall beschädigt wird, hat Anspruch auf einen Mietwagen, auch wenn er damit nur sechs Kilometer pro Tag fährt. Der Bundesgerichtshof hat entschieden, dass der Unfallverursacher dem Geschädigten den Mietwagen auch bezahlen muss, wenn er täglich nur für kurze Strecken genutzt wird. Eine Unfallgeschädigte forderte von der gegnerischen Versicherung unter anderem den Ersatz der Mietwagenkosten für insgesamt 93 Tage. Die VersiDie 64. IAA Pkw im Jahr 2011 hatte 928 000 Besucher gecherung zahlte jedoch nur fiktive zählt. Diesmal soll bei der morgen beginnenden 65. Auflage Foto: VDA Taxikosten. Sie erklärte, die Gedie Eine-Million-Grenze geknackt werden.

schädigte sei nur sechs Kilometer pro Tag gefahren und habe damit gegen das Wirtschaftlichkeitsgebot verstoßen. Vor Gericht bekam zunächst die Versicherung Recht. Der Bundesgerichtshof argumentierte jedoch, allein aus dem Umstand, dass mit dem Mietauto nur kurze Strecken zurückgelegt worden seien, könne nicht gefolgert werden, dass die Anmietung unwirtschaftlich gewesen sei. Es müssten immer die konkreten Umstände des Einzelfalls berücksichtigt werden. Es seien Konstellationen denkbar, bei denen auch bei geringer Fahrleistung ein Mietwagen gerechtfertigt sei (Az.: VI ZR 290/11). red

Reparieren oder tauschen? Rund 30 Prozent aller Glasschäden sind reparabel

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Steinschläge, Hagelkörner und Gluthitze können die Autohaut ramponieren. Soll das Fahrzeug nicht an Schönheit und Wert verlieren, ist professionelle Hilfe gefragt. Je nach Schadenumfang und Zeitwert des Fahrzeugs gibt es geeignete Reparaturmethoden. Nicht immer ist ein Teiletausch notwendig. Die Kfz-Meisterbetriebe beraten ihre Kunden, welche Lösung die beste ist. Lackschäden durch Steinschlag sehen hässlich aus und mindern den Wagenwert. Das ist ein klarer Fall für geübte Werkstatthände. Mit so genannten Smart-Repair-Methoden lässt sich Abhilfe schaffen: Schadstelle schleifen, spachteln,

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mit Airbrush lackieren. Kleinen Kratzern und Schrammen rücken die Profis mit speziellen Entfernern zu Leibe, die mehr Schleifmittel als normale Polituren beinhalten. Gut, weil kaum sichtbar: Dellen können mit besonderer Hebeltechnik von innen wieder rausgedrückt werden. Dafür muss der Reparaturbereich allerdings gut zugänglich sein.

Die Teilkasko zahlt Für Hagelschäden zahlt die Teilkaskoversicherung, sonstige Reparaturkosten von Lackkratzern oder Dellen hat der Halter in der Regel selbst zu tragen. Kleine Stein-

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schlagschäden in der Frontscheibe lassen sich reparieren – vorausgesetzt, die Sprünge enden nicht im Scheibendichtgummi, sind nicht größer als fünf Millimeter und weisen keine längeren, strahlenförmigen Risse auf. Liegt der Schaden im Sichtfeld des Fahrers, muss die Scheibe getauscht werden. Rund 30 Prozent aller Glasschäden sind reparabel. Für Glasschäden kommt die Teilkaskoversicherung auf. Hier erfolgt auch keine Umstufung in eine schlechtere Schadenfreiheitsklasse. Wurde die Scheibe repariert, verzichten viele Anbieter meist auf die vereinbarte Selbstbeteiligung. promotor

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EZ 02/2013, 63 kW (86 PS), 5.000 km, Airbags, ESP, Klimaautomatik, Radio Composition Color, Regensensor, ZV mit Funk, elektr. FH, elektr. ASP, automatische Fahrlichtschaltung, MFA, Reifenkontrollanzeige, Multifunktionslenkrad, Innenspiegel autom. abblendbar, grüne Umweltplakette, Euro 5, CO2-Em./Verb. ca. 116 g/km/in. 5,9/au. 4,2/ko. 4,9 l/100 km

EZ 05/2009, 118 kW (160 PS), 54.600 km, Airbags, ESP, Climatronic, Radio RCD 310, MFA, Tempomat, ZV mit Funk, Mittelarmlehne vorn, elektr. FH, elektr. ASP, autom. Fahrlichtschaltung, Multimediabuchse AUX-IN, Sitzheizung, NSW, Mobiltelefonvorb., getönte Verglasung, Innenspiegel autom. abblendbar, grüne Umweltplakette, Euro 4, CO2-Em./Verb. ca. 186 g/km/in. 10,5/au. 6,2/ko. 7,8 l/100 km

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RUNDSCHAU · 11. September 2013

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Auf Augenhöhe Vierte Generation des Honda CR-V kann wieder mithalten Die vierte Generation des Mittelklasse-SUV Honda CR-V zeigt sich mit dem Wettbewerb auf Augenhöhe. Das Blechkleid ist erheblich dynamischer geschnitten. Die Frontpartie mit wuchtigem Kühlergrill und auffälligen Hauptscheinwerfern inklusive LED-Tagfahrlicht ist markant und durch eine gegenüber dem Vorgänger um drei Zentimeter abgeflachte Karosserie wurde nicht nur die Aerodynamik verbessert, sondern auch eine schnittigere Linienführung erreicht.

Platz satt Dies aber nicht auf Kosten des Innenraums, der sich weiterhin durch Platz satt auszeichnet. Die Fondpassagiere verfügen durch die Absenkung des Hüftpunktes um nahezu vier Zentimeter jetzt sogar über

noch mehr Kopffreiheit. Fahrer und Beifahrer sitzen auf komfortablem, recht guten Seitenhalt bietendem Gestühl, hinten wird es bei drei Erwachsenen allerdings etwas eng. Das Cockpit wirkt großzügig, wobei die wichtigsten Anzeigeninstrumente gut im Blick des Fahrers liegen. Die vielen Tasten auf dem Lenkrad sind sicherlich Geschmackssache, doch insgesamt lässt sich der CR-V intuitiv und einfach bedienen. Jede Menge Pluspunkte gibt es beim Ladeabteil, das mit einem Volumen von 589 Litern das größte im Segment ist. Dank des „Easy fold down- Sitzsystems, das nach einem einzigen Zug an einer Schlaufe die geteilte Rücksitzbank einschließlich Kopfstützen selbsttätig umklappen lässt, kann das Volumen auf 1669 Liter erhöht werden. Nochmals 147 Liter mehr als beim Vorgänger.

Dass dabei keine absolut ebene Ladefläche entsteht, ist zwar ein kleiner Schönheitsfehler, stört aber in der Praxis nicht wirklich.

Komfortabel In Verbindung mit dem auf Komfort ausgelegten Fahrwerk, einem gut auf den Motor abgestimmten und präzise zu schaltenden Sechsganggetriebe sowie einer vielleicht manchem etwas zu leichtgängigen Lenkung entpuppt sich der SUV nicht nur als komfortabler Reisewagen, Raum für mehr beim neuen Mitsubishi Space Star: mehr Fahrspaß, mehr Agilität, mehr Kraftstoff-Effizienz. sondern auch als angenehmer ZeitFoto: Mitsubishi/Auto-Reporter.NET genosse bei zügigen Landstraßenfahrten. Die Sicherheitsausstattung ist für dieses Segment komplett und die serienmäßigen Komfort-Features wettbewerbsfähig. Auto-Reporter.NET Mitsubishi folgt mit dem neuen Space Star den Zeichen der Zeit

Im schicken Blechkleid Die Zeit der unattraktiven Sardinen-Büchsen ist längst vorbei, die Kleinen präsentieren sich überwiegend in einem schicken Blechkleid. Diese Zeichen der Zeit hat auch Mitsubishi erkannt, die jetzt ihre Antwort auf diese Entwicklung mit dem neuen Space Star in Europa geben.

Mit 3,71 Metern Länge ist der Fünftürer mehr als 20 Zentimeter kleiner als der Colt, bietet dank effizienter Raumausnutzung aber mehr Platz und sogar einen etwas größeren Kofferraum (234 statt 214 Liter). Kein Wunder, dass sich die Mitsubishi-Werbestrategen denn auch den Geprägt wird der Auftritt des neuen CR-V von der Frontpartie mit dem wuchtigen Kühlergrill. Slogan „Raum für mehr“ ausgeFoto: Honda/Auto-Reporter.NET dacht haben. Das „mehr“ soll aber

auch für mehr Agilität, mehr Fahrspaß, mehr Ausstattung und mehr Kraftstoff-Effizienz stehen, was in den meisten Fällen bei dem komplett neu entwickelten Fronttriebler sogar zutrifft, der auf der neuen Global-Small-Plattform basiert.

Vier Varianten Angeboten wird er in den vier Ausstattungs-Varianten Star, Star Light, Shine und Shine+. Von großem Komfort kann bei dieser Version zwar nicht die Rede sein, doch mit sechs Airbags, ESP inclusive Traktionskontrolle, Bremsassistent, Servolenkung mit höhenverstellbarer Sicherheits-Lenksäule und Isofix-Kindersitzbefestigung ist die Sicherheits-Ausstattung für das Segment komplett.

Gegen Aufpreis gibt es einen gehobeneren Komfort-Standard inclusive Start-Stopp-System und Eco-Drive Assistenten, Radio, Klimaanlage und elektrisch einstellbaren Außenspiegeln. In der höchsten Ausstattung Shine+ ist sogar das Navi serienmäßig. Angeboten werden zwei neu entwickelte 1,0- und 1,2-Liter-LeichtbauDreizylinder-Vierventilmotoren. Die Basisversion mit einer Leistung von 52 kW/71 PS und einem Drehmoment von 88 U/min ist nach heutigen Ansprüchen etwas gewöhnungsbedürftig, benötigt hohe Drehzahlen, um halbwegs flott voranzukommen. Bei derlei Fahrweise ist der Normverbrauch von 4,2 (Star) bzw. 4,0 Liter (Star Light) natürlich nur Theorie. Und dennoch, zumindest in der

Stadt reicht das völlig aus. Überraschend agil präsentiert sich dagegen das 1,2-Liter-Triebwerk mit 59 kW/80 PS bei einem maximalen Drehmoment von 106 U/min.. Da kommt sogar Fahrfreude auf, zumal das Fahrwerk komfortabel, aber nicht zu weich ausgelegt ist, die Servolenkung guten Kontakt zur Straße bietet und die manuelle Fünfgang-Schaltung sehr präzise zu bedienen ist.

Rund fünf Liter Auch hier ist bei zügiger Fahrt der Normverbrauch von 4,3 Liter auf 100 Kilometer nicht zu erreichen, doch mit ein wenig Gefühl im Gasfuß kommt man auf Werte um rund fünf Liter. Auto-Reporter.NET

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RUNDSCHAU Âˇ 11. September 2013

Limousine am Start

Weltmarkt soll Gefallen finden

Audi A3 vertritt die IngolstĂ¤dter Farben im grĂśĂ&#x;ten Marktsegment

Deutsche Gebrauchtwagen vorn

Neuauflage des Ford Mondeo im kommenden Jahr Mit der A3 Limousine startet Audi in das global grĂśĂ&#x;te Marktsegment, die Klasse der kompakten Limousinen. Das Topmodell der Baureihe ist die S3 Limousine mit 221 kW /300 PS. Das Auto steht sportlich auf der StraĂ&#x;e, ist prĂ¤zise und ausdrucksstark in jedem Detail. Das Design schlĂ¤gt eine BrĂźcke zwischen dem klassischen Three-Box-Konzept und der CoupĂŠ-Philosophie. Die Tornadolinie bildet eine starke Lichtkante, die Ăźber die ganze Flanke lĂ¤uft.

Crashsicher

Mit einem Auto â&#x20AC;&#x17E;Made in Germanyâ&#x20AC;&#x153; fahren GebrauchtwagenkĂ¤ufer besonders gut. Zu diesem Ergebnis kommt die DekraGebrauchtwagenstudie 2013, die die QualitĂ¤t und Sicherheit der Gebrauchten untersucht. Dabei hat der PrĂźfkonzern aus 15 Millionen Hauptuntersuchungen ein ZuverlĂ¤ssigkeitsbarometer erstellt. Ergebnis: Deutsche Autos weisen in allen Fahrzeugklassen â&#x20AC;&#x201C; vom Kleinwagen bis zum Transporter â&#x20AC;&#x201C; die wenigsten MĂ¤ngel auf. Erneut bei den Spitzenreitern sind die Modelle von Volkswagen und Audi. So erhielt etwa der Audi A4 den Titel â&#x20AC;&#x17E;Bester aller Klassenâ&#x20AC;&#x153;. Foto: Fotolia

Kurz notiert ................................................... Sparsamer Diesel Mercedes-Benz hat fĂźr die A- und B-Klassen einen neuen Einstiegsdiesel vorgestellt. Der Motor im A 160 CDI und B 160 CDI leistet 90 PS/66 kW und soll nach der Norm 3,8 (A-Klasse) beziehungsweise 4,1 Liter (B-Klasse) verbrauchen.

Klimaanlage im Aygo Das Sondermodell Toyota Aygo Cool & Go lockt mit LED-Tagfahrlicht, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern vorn, Klimaanlage, CD-Player, Freisprecheinrichtung und herausnehmbarem NavigationsgerĂ¤t. Der Japaner bringt 68 PS/50 kW auf die StraĂ&#x;e. NP

Zwei Marken die sich gut vertragen im Autohaus AVS Drebkau In 8,4 Sekunden Der 1,4-Liter verbraucht durchschnittlich nur 4,7 Liter Kraftstoff pro 100 km, seine CO2-Emission betrĂ¤gt 109 Gramm pro km. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert lediglich 8,4 Sekun-

Die Ă&#x153;berhĂ¤nge sind kurz. Bei 2,64 Meter Radstand kommt der ViertĂźrer auf 4,46 Meter GesamtlĂ¤nge. Die Karosserie ist in hohem MaĂ&#x; steif, crashsicher und akustisch komfortabel. Auch im Interieur und bei den Aggregaten herrschte in der Entwicklung das strikte Diktat des Leichtbaus. So wiegt der Vierzylinder-Motor kaum mehr als 100 Kilogramm. Zum Start der Audi A3 Limousine in Deutschland und Europa umfasst das Motorenprogramm drei Vierzylinder. Von Grund auf neu entwickelt, bringen sie die Effizienztechnologien von Audi zusammen â&#x20AC;&#x201C; die Direkteinspritzung, die Turboaufladung, das innovative Thermomanagement und das Start-Stop-System.

Eigentlich sollte die Neuauflage des reichend Platz, wie man es bereits Stufenheckmodells von Ford bereits vom VorgĂ¤ngermodell kennt. Entscheidet man sich beim Kauf fĂźr in diesem Jahr erfolgen. Aufgrund die mit Zwei-Liter Hubraum ausgevon Umstrukturierungen im Ford Konzern wird der neue Mondeo fĂźr stattete Turbo-Benzinmaschine steKĂ¤ufer in Europa aber wohl erst im hen 240 PS zur VerfĂźgung, die kraftvolle Fahrleistungen ermĂśgliJahr 2014 bei den HĂ¤ndlern zur chen. Daneben wird es einen 1,6 LiVerfĂźgung stehen. Die Karosserie der Neuauflage wird ter Turbo-Benziner mit 160 PS geben. etwas lĂ¤nger, dafĂźr geringfĂźgig FĂźr Liebhaber der Dieselaggregate schmaler und auch ein wenig flagibt es ebenfalls zwei Maschinen cher. Insgesamt macht das Design Extraleicht, sportlich und crashsicher prĂ¤sentiert sich der Foto: Auto-Reporter.NET einen schnĂśrkellosen, nicht unschi- zur Auswahl mit 1,5 Liter bzw. zwei neue Audi A3 auf dem Automarkt. Liter Hubraum. Eine weitere Altercken Eindruck. Es soll dem Weltnative wird der Einliter Dreizylinder Der 2.0 TDI leistet 110 kW/150 PS den, die HĂśchstgeschwindigkeit markt gefallen. und entwickelt 320 Nm DrehmoDie neuen Abmessungen werden al- mit 123 PS werden, der schon im liegt bei 217 km/h. Focus eingesetzt wird. ment. Er beschleunigt die A3 Limou- Der 1.8 TFSI gibt 132 kW/180 PS len Insassen gerecht. Es gibt ausLP sine in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 und 250 Nm Drehmoment ab. Mit km/h und weiter auf 220 km/h 7,3 Sekunden fĂźr den StandardHĂśchstgeschwindigkeit. sprint und 235 km/h Spitze ermĂśgIm Mittel begnĂźgt er sich auf 100 licht er sportliche Fahrleistungen. km mit 4,1 Liter Kraftstoff â&#x20AC;&#x201C; ein Der mittlere Verbrauch betrĂ¤gt 5,6 CO2-Ă&#x201E;quivalent von 107 Gramm pro Liter pro 100 km, analog 129 km. Beim 1.4 TFSI lauten die Eckda- Gramm CO2 pro km. ten 103 kW/140 PS und 250 Nm. Auto-Reporter.NET So schmuck stellt sich der Ford Mondeo des Jahrgangs 2014 Das COD-System (cylinder on deFoto: Ford dem Publikum vor. mand) legt bei niedriger Last zwei â&#x20AC;&#x201C; Anzeige â&#x20AC;&#x201C; Zylinder still.

â&#x20AC;&#x17E;KIAâ&#x20AC;&#x153; die FuĂ&#x;ballweltmeisterschaft 2014 in Brasilien spĂźrt man bereits im Autohaus AVS Drebkau. Viele Modelle unserer KIA-Flotte sind bereits als Sondermodelle verfĂźgbar. Das geht von Copa Brasil Kleinwagen Ăźber Mittelklasse bis hin zum SUV. Das Drebkauer Autohaus AVS ist bereits seit 1994 mit der Marke KIA gut gefahren. Speziell zeichnen sich bei KIA QualitĂ¤t und Preis-Leistungs-VerhĂ¤ltnis aus. Diese positive Entwicklung trifft speziell fĂźr die letzten Jahre zu. Auch die Fertigung in modernsten slowakischen und tschechischen Fabriken hat der Marke KIA gut getan. Hier kann man durchaus von Premiumfahrzeugen sprechen. Die 7-jĂ¤hrige Garantie, sagt GeschĂ¤ftsfĂźhrer Karl-Heinz Brack, hat nochmals einen positiven Schwung gebracht.

â&#x20AC;&#x17E;Chevroletâ&#x20AC;? unsere zweite Marke, bietet eine tolle Palette von Modellen an. Jede Marke hat etwas Besonderes zu bieten. Die Modellreihe geht ebenfalls vom Kleinwagen Ăźber Mittelklassefahrzeuge bis GroĂ&#x;raumlimousine, SUV und das atemberaubende Modell Camaro. Dieses Fahrzeug, ein Traum von vielen MĂ¤nnern, gibt es als CoupĂŠ oder Cabrio. Dieser Hingucker strahlt pure Kraft aus: 6,2 Ltr. Hubraum, einen V8-Motor mit atemberaubender Leistung von 405 PS. Eine kurze Probefahrt mit versiertem Fahrer ist bei uns im Autohaus AVS mĂśglich.

Neue Modelle wie KIA ceeâ&#x20AC;&#x2122;d, Rio, Picanto bis hin zum Sportage wurden zeitgemĂ¤Ă&#x; mit neuem Design und hohem technischen Niveau auf den Markt gebracht. Das kommt bei unseren Kunden aber auch bei meinen sieben Mitarbeitern gut an. Viele Kunden verurteilen die Marke Chevrolet mit amerikanischen Spritfressern. Dabei ist die Marke aus Daewoo entstanden. Es ist genau wie KIA ein Koreaner. Die Bezeichnung Spritschleuder kann sich heute keine Marke mehr leisten.

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22 Jahre am 01.04.2013, so erklĂ¤rt GeschĂ¤ftsfĂźhrer KarlHeinz Brack, gibt es das Autohaus bereits. Ich hoffe und wĂźnsche mir, dass mit jungen und dynamischen Mitarbeitern diese Entwicklung unseres Autohauses AVS Drebkau weiter in die richtige Richtung gefĂźhrt wird.

Wenn Sie mehr Ăźber Chevrolet wissen mĂśchten, kommen Sie zu uns. Die Marke Opel-GM-Chevrolet hat speziell bei der Entwicklung, Design, technisches Niveau eine bedeutsame Rolle. Gemeinsame Baugruppen, optische und technische Ă&#x201E;hnlichkeiten kann man nicht leugnen. Den Opel Mocca und den Chevrolet Trax kĂśnnte man durchaus als Geschwister bezeichnen. Alle Fakten und mehr gibt es natĂźrlich im Autohaus AVS Drebkau.

Autohaus AVS GmbH Drebkau â&#x20AC;˘ Schwarzer Weg 112 â&#x20AC;˘ 03116 Drebkau Tel.: 03 56 02/7 33-7 34 â&#x20AC;˘ Fax: 03 56 02/7 63 â&#x20AC;˘ www.avs-drebkau.de Automobile u. Service Ă&#x153;ber 20 Jahre Kfz-Meister-Fachbetrieb

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RUNDSCHAU · 11. September 2013

Die „automobilste Show der Welt“ Morgen öffnet die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt/Main ihre Pforten Die Mercedes-Benz S-Klasse.

100 neue Automodelle, 1000 Aussteller, erhoffte eine Million Besucher: Am morgigen Donnerstag öffnet die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt/Main ihre Tore.

lometern Reichweite und ab 34 950 Euro überraschend preiswert, Letzterer mit 231 Benzin- plus 131 Elektro-PS ein echter Sportwagen mit 2,5 Liter Normverbrauch. 쏆 Mercedes-Benz zelebriert die neue S-Klasse mit dem sensationellen und im wahrsten Sinn des Wortes vorausschauenden Fahrwerk „Magic Carpet“. Sie ist zumindest im Komfort das beste Auto der Welt. Der GLA, technisch eine hochgesetzte AKlasse, gibt Ausblick auf ein kleines SUV, mit dem man erstmals gegen erfolgreiche kompakte Wettbewerber wie den BMW X1 oder den Audi Q3, aber auch den Opel Mokka punkten möchte. Interessant ist auch eine

Die großen Trends stehen bereits fest: Elektro-Modelle werden für Normalkäufer interessant. Hybride und Plug-in-Hybride stehen vor der Großserie. Auch herkömmliche Antriebe haben Zukunft. Und das Internet zieht ins Auto ein. 쏆 Automessen lassen Träume wachsen, etwa bei BMW. Auf der IAA feiert die 4-Reihe ihre Premiere als Nachfolger des 3er-Coupés und -Cabrios, der 5er wird aufgefrischt, der X5 erscheint in dritter Generation. Die Sensationen aber heißen i3 und i8, beide mit Elektroantrieb, Ersterer mit bis zu 200 Ki-

5-Türer • Euro 5

Volkswagen. Vom Golf Blue Motion (3,2 Liter Normverbrauch, CO2: 85 g/km) bis zum 15 Zentimeter höheren Golf Plus, vom Elektro-Up (26 900 Euro) bis zum Elektro-Golf mit 150 Kilometern Reichweite für erwartete 35 000 Euro zeigt VW vor allem Modelle, die für Normalkäufer bald große Bedeutung erlangen werden. 쏆 Audi krönt seine Neuheiten vom supersparsamen A3-TDI ultra neue Getriebeautomatik mit neun (3,2 Liter auf 100 Kilometer) über Gängen. das Cabrio bis zum überarbeiteten 쏆 Opel blickt nach jüngsten ErA8 mit einer V8-Biturbo-Sportwafolgen wieder optimistisch in die genstudie: 600 PS, 800 Nm DrehZukunft, unter anderem mit der Stu- moment. Das an den Ur-Quattro erdie Monza als besonderem Hinguinnernde Geschoss soll in drei Secker. Der Insignia wird vor allem in- kunden aus dem Stand auf Tempo nen neu herausgeputzt, dazu er100 beschleunigen. Der Biturbo scheint er als wird auch bei Bentley erwartet. Country Tourer mit 쏆 Seat ergänzt die Leon-Reihe Allradantrieb und mit einem Kombi (ST) und einem rustikalem Auftritt. Dreitürer (SC). Beide lassen sich Wichtiger für Nor- bis zu 180 PS aufrüsten, fast mit malkäufer sind die den Fahrleistungen des Golf GTI. neuen 1,6-Liter쏆 Skoda bietet im ebenfalls neuMotoren als Diesel en Octavia RS sogar den echten und Benziner soGTI-Motor mit 220 PS. Neu ist dazu wie der brandneue der Rapid Spaceback, im Format 1,0-Liter-Dreizylinder. Mit Leistunähnlich wie der Audi A3 Sportback. gen bis 115 PS und viel Drehmo쏆 Porsche feiert 50 Jahre 911 ment eifert er dem Eco-Boost-Drei- und startet ins Elektro-Zeitalter mit zylinder von Ford nach. dem Panamera Plug-in- Hybrid, 쏆 Mit die größte Zahl an Neuhei- über fünf Meter lang, 2,2 Tonnen ten drängelt auf dem Stand von schwer und mit einem Normver-

1.0 + 1.3 Ecoboost Euro 5

Neuwagen

Skoda Fabia • 1.2 HTP

Duster eine neue Front. Der Logan MCV feiert Weltpremiere. Ab 7990 Euro ist er der günstigste Kombi in Deutschland. 쏆 Bei Nissan hat der neue Note Premiere, im Charakter ganz der bisherige, aber etwas größer und sogar preiswerter. Auch der erfolgreiche Qashqai kommt in neuer Auflage. Eine besondere Rolle spielt der Leaf: Mit mehr als 100 000 gebauten Exemplaren ist er das erfolgreichste Elektroauto überhaupt. 쏆 Toyota bietet mit dem neuen Auris TS eine Alternative zu den neuen Kombis von VW, Seat und Skoda. 쏆 Auch Honda engagiert sich mit dem markanten Civic Tourer neu in diesem Sektor.

1.4 + 1.6 GDi / 1.6 CRDi

Kia Sportage • 1.6 GDi

0 km

10.950 ,-€

쏆 Bei Mazda feiert der neue 3er Premiere. 쏆 Suzuki zeigt den neuen, sehr sparsamen SX4 und lässt mit der Studie iV-4 einen Blick aufs künftige Design zu. 쏆 Fiat verlängert seinen kleinen Van 500 L um 20 Zentimeter zum Siebensitzer namens Living. 쏆 Hyundai feiert den neuen i10: Länger, breiter und flacher bietet er mehr Platz, eine viel modernere Optik und dank neuem Dreizylindermotor auch einen geringeren Verbrauch. 쏆 Die Schwestermarke Kia gibt einen Ausblick auf ein künftiges Modell in der Polo-Klasse, sie erneuert dazu den Soul. Stefan Woltereck

99 kW / 135 PS • Euro 5

Kia Cee´d Kombi • Euro 5

0 km

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Foto: Hersteller

Im 2008 stellt Peugeot erstmals einen Hybridantrieb vor, der anstelle von Elektromotor und Batterie einen Druckluftspeicher benutzt und mit ihm im Verbrauch eine Zwei vor dem KomFoto: Hersteller ma erreichen soll.

Ford Focus III Kombi • 1.0i

0 km

nur

brauch von 3,1 Litern. Aber nur, weil der beim elektrischen Fahren verbrauchte Strom nicht gerechnet wird. Auf der IAA steht dazu der 918 Spyder mit Hybridantrieb und 887 PS für 768 026 Euro. 쏆 Bei Peugeot ist die wichtigste Neuheit der 308 in der Golf-Klasse, der 140 Kilogramm leichter als der bisherige 307 ist. Das RCZ-Coupé erhält in der R-Version 270 PS aus unverändert 1,6 Liter Hubraum. 쏆 Citroën präsentiert die VanVersionen Picasso und Grand Picasso des C4. 쏆 Renault nimmt mit seinem überarbeiteten Latitude neuen Anlauf in der gehobenen Klasse, mit dem Captur ist man dazu neu bei den kleinen SUV-Modellen vertreten. Mit Zoe, Fluence, dem Kangoo electric und dem skurrilen Twizy zeigt man stolz das größte Angebot elektrischer Modelle in Europa. 쏆 Dacia spendiert seinem erfolgreichen

74 - 92 kW (100 - 125 PS) Euro 5

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Foto: Hersteller Der Opel Insignia.

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