MasterPlan Bairro Centro - Pelotas/RS by lualoureiroo

masterplan bairro centro pelotas/rs

alda oliveira

Jane centeno Luana loureiro

Rafaela scherer

Figura 1.0: vista superior da cidade de pelotas na รกrea do bairro centro Autora: samara wille (2019)

masterplan

bairro centro pelotas/rs planejamento urbano 2019/1

professora dra. adriana portella e professora dra. lĂgia chiarelli

SUMÁRIO introdução

pag. 6

aPRESENTANDO A ÁREA DE ESTUDO

pag. 8

Exposição do objetivo da realização do trabalho, bem como a maneira em que este documento foi desenvolvido.

1 2 3 4

Nesse capítulo são abordadas características gerais do bairro e de sua população residente, gerando uma comparação com a cidade, estado e país em que está situado.

cONHECENDO O BAIRRO

pag. 12

diagnóstico do bairro

pag. 26

2.1 Visita técnica 2.2 Mapa mental 2.3 Mapeamento participativo 2.4 F.O.F.A. 2.5 Conexões urbanas

3.1 Histórico do bairro 3.2 Dados da população 3.3 Infraestrutura 3.4 Uso do solo 3.5 Áreas verdes 3.6 Vazios urbanos 3.7 Mobilidade urbana 3.8 Lazer e Cultura

4 5

REFERÊNCIAS DE PRoJETOs E MASTERPLANs

pag. 92

Nesse capítulo serão apresentadas as referências de projeto e de masterplan utilizadas como base para a elaboração das propostas de desenvolvimento e crescimento do bairro Centro.

propostas de desenvolvimento e crescimento do bairro

pag. 104

5.1 Conceito de conectividade da proposta 5.2 Propostas em Anos 5.3 Diretrizes 5.4 Desenvolvimento das propostas

conclusão

pag. 136

Lista de figuras

pag. 138

referências bibliográficas

pag. 146

Figura 1: Vista Superior do bairro centro, localizado na cidade de pelotas/rs. (Editada) Autor: (2016)

INTRODUÇÃO Este trabalho tem por objetivo criar parâmetros através de análises e diagnósticos de aspectos urbanos e naturais do bairro Centro (Figura 1), localizado na Cidade de Pelotas, no estado do Rio Grande do Sul, no Brasil. Para tanto, foram analisados mapas e informações fornecidas pela Prefeitura Municipal de Pelotas, SANEP, CEEE, pelo projeto de pesquisa PlaceAge “Projetando Lugares com Idosos: rumo a comunidades amigas do envelhecimento”, IBGE e através de trabalhos anteriormente desenvolvidos para a disciplina de Planejamento Urbano da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FaUrb) da Universidade Federal de Pelotas (UFPel).

focados no bairro Centro, com a finalidade de esclarecer questões sobre as áreas verdes, os cursos d’água, os vazios urbanos, a coleta de lixo, a infraestrutura existente, levando em consideração aspectos relacionados a saúde, educação, iluminação e pavimentação, uso do solo , além das atividades culturais e de lazer presentes nesse bairro. Levando em consideração o diagnóstico obtido, foram criadas propostas para serem desenvolvidas de maneira progressiva durante dez anos, dividindo-se em três momentos: ano 1, ano 5 e ano 10.

A partir das informações coletadas e de suas análises, determinou-se um recorte da Cidade de Pelotas para o desenvolvimento de novos mapas

1 Figura 1.2: CÚPULA DA CATEDRAL SÃO FRANCISCO DE PAULA, representante da arquitetura eclética da cidade de pelotas. Autora: jane centeno (2019)

APRESENTANDO a área central O bairro em estudo está localizado na cidade de Pelotas no extremo Sul do Brasil no estado do Rio Grande do Sul (Figura 1.1). A cidade de Pelotas, teve sua origem e desenvolvimento na produção de charque, cuja riqueza proveniente de sua comercialização, propiciou o surgimento do primeiro loteamento urbano de Pelotas que posteriormente tornou-se o bairro Centro com admiráveis edificações de arquitetura colonial luso-brasileira e eclética (Figura 1.2) que hoje, juntamente com fatores de origem natural, como a topografia plana da cidade, constituem a morfologia deste bairro histórico.

BRASIL

Em maio de 2018 a riqueza cultural de Pelotas foi reconhecida como Patrimônio Cultural Brasileiro com inscrição pelo Iphan em três livros Tombo: Histórico, Belas Artes e Arqueológico, Etnográfico e Paisagístico. Pelotas também é reconhecida pelas tradições doceiras provenientes da imigração de europeus e escravos africanos, estabelecendo uma ligação entre o legado material e imaterial, por este motivo recebeu também na mesma data, o registro das Tradições Doceiras da Região de Pelotas e Antiga Pelotas, sendo inscritas também pelo Iphan, no Livro de Registro dos Saberes.

RIO GRANDE DO SUL

PELOTAS

CENTRO

Figura 1.1: LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA DO BAIRRO CENTRO FONTE: AUTORAS

Atualmente a economia da cidade de Pelotas é sustentada pelo comércio e o turismo, tendo também como contribuinte o setor primário com a produção de arroz. É no bairro Centro que se concentra a maior parte dos estabelecimentos comerciais, mesmo assim, o bairro não perdeu sua característica residencial apresentando um uso misto do solo. Nele também estão localizadas as principais praças da cidade: José Bonifácio, Coronel Pedro Osório, Piratinino de Almeida, Cipriano Barcelos e o Parque Dom Antônio Zattera, tombadas pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, destas destacase a Praça Coronel Pedro Osório (Figura 1.3) mantendo-se sempre atrativa aos pelotenses e turistas, acolhendo diversos eventos artísticos e culturais assim como no Mercado Público localizado próximo a ela. Pelotas também carrega o título de cidade Universitária, por abrigar universidades públicas e particulares que em sua grande maioria também estão estabelecidas no centro, recebendo estudantes de diversos lugares do Brasil e do mundo, movimentando, dentre outros fatores, a vida noturna da cidade.

O Plano diretor de Pelotas (a lei nº 5502, de 11 de setembro de 2008 ) é responsável por estabelecer as diretrizes e proposições de ordenamento e desenvolvimento territorial no município, e nele consta que as áreas de especial interesse do meio ambiente cultural, nas quais está inclusa a região do Centro (reconhecida pela Lei 4.568/2000) onde se encontra a maior parte dos prédios históricos tombados e inventariados, determina conforme Art. 148 e 149 que devem ser mantidas as características tipológicas e formais, fachadas públicas e volumetria, bem como a integração harmônica das novas inserções à arquitetura tradicional existente e integrante do Inventário do Patrimônio Cultural de Pelotas, conforme a Lei Municipal (Plano Diretor Municipal de Pelotas, Subseção II - Ambiente Cultural, Art 148 e 149). Ficando assim assegurada a integridade do Patrimônio do bairro centro.

FIGURA 1.3: Vista Superior da Praรงa Coronel Pedro Osรณrio (editada) AUTOR: felipe argiles (2016)

2 12

CONHECENDO O BAIRRO

FIGURA 2: Castelinho da xv (editada) AUTOR: Lucas vieira (2016)

2.1VISITA TÉCNICA Embora o Centro seja um local bastante frequentado e conhecido por todas as integrantes deste trabalho, fazse necessário um reconhecimento mais detalhado quando se almeja propor melhorias para determinada área. Assim, no dia 18 de março de 2019, orientadas pelas professoras Adriana Portella e Ligia Chiarelli, foi feita uma visita ao bairro. A intenção era percorrer a área por meio de uma caminhada, o que não foi possível, devido ao mau tempo naquele dia. Sendo assim, foram realizadas outras visitas ao local, efetuando-se registros fotográficos que pudessem auxiliar na compreensão do bairro, anotações relativas às potencialidades e fraquezas relacionadas à infraestrutura urbana, mobilidade, caminhabilidade e apropriação do espaço pelo usuário.

Durante a caminhada, observamos a existência de áreas verdes com grande potencial que encontram-se em certo desuso (Figura 2.1), muito devido a falta de infraestrutura e manutenção frequente, o que as torna, em alguns casos, inseguras. Também foram observados, problemas no que diz respeito à mobilidade urbana e à caminhabilidade, tais como a pouca largura das calçadas, diversas vezes obstruídas e com má pavimentação (Figura 2.2), e, em certos casos, a excessiva largura das faixas de rolamento (Figura 2.3) – fator que dificulta a travessia dos pedestres -, má qualidade das rampas de acessibilidade ou inexistência destas, a precariedade na oferta e a baixa conectividade das poucas ciclovias, entre outros fatores que serão abordados e estudados no decorrer deste trabalho.

FIGURA 2.1: Canteiro saldanha marinho das autoras (2019)

FIGURA 2.2: problema na pavimentação da calçada das autoras (2019)

FIGURA 2.3: faixas de rolamento da rua general osório das autoras (2019)

FIGURA 2.4: edificações de uso misto no bairro centro das autoras (2019)

FIGURA 2.5: travessia Av. Pres. Juscelino Kubitscheck de Oliveira das autoras (2019)

FIGURA 2.6: Colégio municipal pelotense das autoras (2019)

2.2

mapa mental Após o reconhecimento do bairro através da visita técnica, foi proposto a execução de um mapa mental. O objetivo deste trabalho é elencar através desenhos e símbolos representativos aspectos que nos chamam a atenção, sejam eles positivos ou negativos, a fim de auxiliar na análise e intenção das propostas.

LEGENDA

FIGURA 2.7: mapa mental bairro centro DAS AUTORAS (2019)

1 - Catedral São Francisco de Paula / Praça José Bonifácio 2 - Mercado Central de Pelotas 3 - Praça Coronel Pedro Osório 4 - Hospital Santa Casa da Misericórdia 5 - Parque Dom Antônio Zattera 6 - Praça Piratinino de Almeida 7 - Praça 20 de Setembro 8 - Praça Conselheiro Maciel 9 - Praça Domingos Rodrigues 10 - Calçadão Andrade Neves 11 - Theatro Guarany 12 - Hospital Escola UFPel 13 - Universidade Católica de Pelotas 14 - Odontologia UFPel 15 - Mercosul 16 - Campus II UFPel 17 - ICH/ FAURB/ CEARTE 18 - ABAPP 19 - CRAS Centro APP - Área de Preservação Permanente Hospital Praça Igreja Locais relevantes Universidade Estádio de futebol Fluxo intenso de pedestres Fluxo intenso de carros Fluxo intenso de ônibus Ciclofaixas 17

2.3 mapeamento participativo FIGURA 2.8: mapeamento participativo AUTORa: adriana portella (2019)

Com o propósito de elucidar questões a cerca da configuração do traçado, da relação entre os espaços e da apropriação pelos usuários, foi realizado um mapeamento participativo (Figura 2.8).

O método consiste em indicar no mapa aspectos relevantes (Figuras 2.9; 2.10; 2.11), apontados pelos integrantes do grupo, que posteriormente serão listados a fim de desenvolver uma base para elaboração da tabela F.O.F.A

FIGURA 2.10: recorte mapeamento participativo AUTORa: andressa kunzler (2019)

FIGURA 2.9: recorte mapeamento participativo AUTORa: andressa kunzler (2019)

FIGURA 2.11: recorte mapeamento participativo AUTORa: andressa kunzler (2019)

aspectos positivos

2.4 f.o.f.a.

Existência de praças articuladas ao patrimônio histórico

Transporte Coletivo e conectividade com b

Estimular o uso e a preservação dos prédios e patrimônio histórico em geral, por meio da requalificação e valorização dos projetos paisagísticos das praças existentes, dando a esses espaços um caráter de permanência, incentivando a apropriação dos mesmos pelo usuário.

Ampliar ainda mais a conectividade d de determinadas rotas de ônibus e da de acordo com o destino. Deslocam para pontos mais estratégicos, com o pedestres. Padronização e melhoria das parada visando maior conforto ao usuário ciclovias existentes, de maneira a es

forta

Concentração de espaços e eventos destinados ao lazer Estimular a realização de eventos culturais em praças menos frequentadas, de maneira a reverter essa situação. Propor a formação de parcerias público-privadas almejando investimentos relacionados ao lazer.

Bairro Independente

CRAS e Associação de Idosos

A grande concentração de estabelecimentos e serviços torna o bairro mais independente do resto da cidade. Estimular a atividade em diferentes horários, a partir de um uso mais misto do solo, aumentaria a circulação nas ruas tornando o bairro mais seguro.

Ampliação do CRAS e melhor divulgação de ambas unidades, promovendo atividades e oficinas em locais de circulação de pessoas como, por exemplo, o Mercado público, juntamente ao público que já frequenta essas instituições.

aspectos negativos

bairros vizinhos

do bairro por meio da extensão a variação de cores dos mesmos mento de determinados paradas o objetivo de melhorar o fluxo de

as de ônibus em todo o bairro, o. Continuidade das rotas de stimular o transporte alternativo.

Sinalização e cruzamentos precários ou inadequados, velocidade do trânsito e falta de acessibilidade

Infraestrutura Pluvial Precária

Melhoria e implementação de sinalização de trânsito, informativos e mapas nas paradas de ônibus, padronização das calçadas por meio de desenho universal, aumento e realocação de faixas de travessia e implementação de faixas elevadas objetivando a diminuição na velocidade do trânsito de veículos. Priorização do pedestre pela remoção de determinadas e\ou realocação de faixas de estacionamento.

Implementação de galerias pluviais e pavimentação drenante para melhorar o escoamento das águas, evitando os alagamentos. Colocação de lixeiras ao longo das vias e propor campanhas de conscientização da população em relação ao descarte adequado do lixo.

f.o.f.a.

alezas

fraquezas

oportunidades

largo de portugal

Requalificação do Largo de Portugal e unificação com a Praça Rio Branco e com os canteiros da Av.. Saldanha Marinho, tornando o espaço degradado em uma Praça, como um espaço de lazer e permanência, mas também como ponto de conexão entre os bairros Centro e Fragata.

ruas desconectadas

Promover o prolongamento das ruas Argolo, Voluntários da Pátria e Bento Martins, como alternativas de escoamento da Av.. Presidente Juscelino Kubitscheck de Oliveira, melhorando a conexão viária da cidade.

ameaças

Precariedade da iluminação e do mobiliário urbano, falta de banheiros públicos, abandono do patrimônio

vazio urbano entre as avenidas Bento Gonçalves e juscelino kubitscheck de oliveira

Melhoria da iluminação com a substituição das lâmpadas existentes para lâmpadas LED, visando segurança e economia. Padronização e melhoria do mobiliário urbano, implementação de banheiros públicos em locais acessíveis, requalificação de alguns prédios históricos e manutenção frequente do patrimônio em geral, aproveitando-se esses espaços para promoção do turismo e eventos que estimulem a sua preservação.

Remodelação do espaço inutilizado existente entre o cruzamento das Avenidas Bento Gonçalves e JK, promovendo visibilidade e utilização do local através da implementação de infraestrutura adequada e paisagismo. Além disso, o ponto torna-se uma ligação entre os bairros Centro e São Gonçalo.

2.5

MAPA AXIAL PEDESTRES e ciclistas

conexões urbanas Entender a configuração do traçado e sua relação entre espaços, a maior ou menor movimentação de veículos e pessoas em determinados trechos urbanos, bem como a utilização do solo, é fundamental para um bom planejamento viário Com o objetivo de buscar entendimento para estas questões, Bill Hillier desenvolveu em Londres, a Teoria da Sintaxe Espacial por meio de técnicas e modelos computacionais associadas a expressões matemáticas. E desde então tem sido largamente utilizada na Engenharia de Transportes e no estudo de movimentos e rotas, auxiliando nas tomadas de decisões nos mais variados projetos, de acessibilidade, de segurança, coesão e exclusão social ou para empreendimentos comerciais entre outros. Os mapas axiais do bairro Centro indicam através de uma escala de cores, variando de tons mais frios para locais mais segregados à tons mais quentes para aqueles locais em que há uma integração maior.

MAPA AXIAL PEDESTRES e ciclistas

s GLOBAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

FIGURA 2.13: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

MAIS INTEGRADO

ZOOM BAIRRO CENTRO

FIGURA 2.12: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 2.15: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

s LOCAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

ZOOM BAIRRO CENTRO

FIGURA 2.14: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

MAPA AXIAL AUTOMﾃ天EIS GLOBAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

ZOOM BAIRRO

FIGURA 2.16: MAPA AXIAL AUTOMﾃ天EIS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

MAPA AXIAL AUTOMﾃ天EIS LOCAL PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

ZOOM BAIR

FIGURA 2.18: MAPA AXIAL AUTOMﾃ天EIS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

O CENTRO

FIGURA 2.17: ZOOM MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

RRO CENTRO

FIGURA 2.19: ZOOM MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

DIAGNÃ&#x201C;STICO DO BAIRRO

FIGURA 3: Fonte das nereidas

AUTORa: Niara de Oliveira (2012)

3.1

Histórico da cidade e bairro centro

A cidade de Pelotas teve sua origem através da doação de terras feita pelo Conde de Bobadela ao Coronel Thomaz Luiz Osório em 1758. Entretanto, o povoamento dessas terras teve início apenas a partir de 1764. O desenvolvimento da cidade deuse por meio das charqueadas que posteriormente se instalaram no que viria a se tornar a cidade Pelotas. Tem-se documentado que a primeira charqueada a ser construída nessas terras data do ano de 1777, sendo erguida às margens do Arroio Pelotas. Passaram-se trinta e cinco anos após a instalação da primeira charqueada, e as terras doadas ao Coronel Thomaz Luiz Osório, foram elevadas a condição de Freguesia, sendo nomeadas de Freguesia de São Francisco. No ano seguinte houve a construção da primitiva Catedral de São Francisco.

No ano de 1815 inicia-se a construção do primeiro núcleo urbano, que com o passar dos anos tornou-se o bairro Centro (Figura aa). Quinze anos após a construção deste, a freguesia torna-se Vila. Em 1831 uma importante obra arquitetônica presente no bairro Centro é fundada, o Teatro 7 de Abril. Em 1835, a até então Vila, é elevada a condição de cidade, tendo seu nome definido como Pelotas em homenagem as primeiras embarcações indígenas feitas em couro. Nesse mesmo ano houve a construção do segundo loteamento urbano. No mesmo período, estendendo-se ate os anos 1850, Pelotas foi detentora de um regime escravagista cruel até a abolição da escravatura, e a praça que atualmente encontra-se o Parque Dom Antônio Zattera

FIGURA 3.1: praรงa da catedral

AUTOR e ano desconhecidos

FIGURA 3.2: bondes elĂŠtricos

AUTOR e ano desconhecidos

e posteriormente a antiga Praça da Constituição, atual 20 de setembro, foram palco de execuções públicas através da forca. A partir dessa data outras obras de grande relevância para a cidade e o bairro são instaladas, entre elas, a Caixa D’água da Praça Piratinino de Almeida, o Mercado Público , a Fonte das Nereidas - em substituição ao pelourinho na Praça Coronel Pedro Osório, a Biblioteca Pública, o edifício do atual prédio da prefeitura e o Hospital Santa Casa da Misericórdia. No ano de 1913, iniciou-se a construção da primeira rede de esgoto do bairro, compreendendo um perímetro muito reduzido, abarcando um total de 62 casas. Em 1915, há uma grande evolução nos meios de transportes disponíveis na cidade e no bairro, os bondes elétricos iniciaram o seu tráfego. Na década de 1920 duas importantes obras foram edificadas no bairro, o Teatro Guarany e o Grande Hotel.

Houve uma grande enchente no ano de 1941 em Pelotas, resultado de três semanas de chuvas intensas no estado do Rio Grande do Sul. Em 1948 as obras da Catedral São Francisco de Paula foram finalizadas, conformandose a volumetria definitiva. Posteriormente, em 1960 e 1969, respectivamente, duas das grandes universidades da cidade e do bairro foram criadas,a Universidade Católica de Pelotas e a Universidade Federal de Pelotas, estas responsáveis por grande parte da economia atual da cidade. Anos depois, em 2017, obras de pavimentação e requalificação de paradas de ônibus foram realizadas em uma das vias de grande importância do bairro, a Rua General Osório. No ano seguinte, a arquitetura - grande parte dela localizada no bairro - e os doces tornaram-se Patrimônio Cultural Brasileiro, reconhecidos pelo Iphan. Em 2019, foram iniciadas obras para abertura de uma via para carros no calçadão (Figura aa) e novo tratamento paisagístico na Praça Coronel Pedro Osório.

1764 - Início do povoamento dessas terras.

1758 - Doação de terras - Cel. Thomaz Luiz Osório recebe de Conde de Bobadela

1777 - Instalação da primeira charqueada

1812 - Terras elevada condição de Freguesia de São Francisco 1815 - Primeiro núcleo urbano

1831 - Fundado o Teatro 7 de Abril

1813 - Primitiva Catedral São Francisco de Paula

1830 - Freguesia elevada a condição de vila 1835 - Vila elevada a condição de cidade e criação do segundo loteamento

1849 - Construção do Mercado Público

1875 - Fundação da Biblioteca Pública

1873 - Instalação da Fonte das Nereidas, substituindo o pelourinho na Praça Coronel Pedro Osório 1881 - Inauguração do atual prédio da prefeitura, como Câmara Municipal

1884 - Inauguração do edifício Hospital Santa Casa da Misericórdia.

1913 - Iniciada a construçãoda primeira rede de esgoto 1921 - Inauguração do teatro Guarany

1911 - Primeira reforma do Mercado Público e instalação da torre do relógio 1915 - Início do tráfego dos bondes elétricos 1928 - Inauguração do Grande Hotel

1941 - Grande enchente

1948 - Finalizada a forma definitiva e atual da Catedral

1960 - Fundação Universidade Católica de Pelotas 1968 - Fundação da UFPel

2018 - Arquitetura e doces pelotenses tornaram-sePatrimônio Cultural Brasilero

2017 - Obras na Rua General Osório 2019 - Abertura de via para carros no calçadão/ Tratamento paisagístico Praça Coronel Pedro Osório

3.2 DADOS população

TABELA 1

População TOTAL

Brasil

rio grande sul

Pelotas

centro

209.879.104

11.368.306

328.527 HABITANTES

10.335

HABITANTES

20.590.597

1.459.597

49.764

1.833

HABITANTES

População IDOSA

+60

HABITANTES

faixa etária PREDOMINANTEMENTE PREDOMINANTEMENTE PREDOMINANTEMENTE PREDOMINANTEMENTE 20 a 24 anos 15 a 19 anos 20 a 59 anos 20 a 59 anos

escolaridade

renda

6,1%

Taxa de analfabetismo das pessoas de 15 anos ou mais de idade

1.373,00

1.705,00

755,00

RENDIMENTO MENSAL DOMICILIAR PER CAPITA

TABELA 1: DADOS GERAIS DA POPULAÇÃO BRASIL-rIO gRANDE DO SUL-PELOTAS-CENTRO

Taxa de analfabetismo das pessoas de 15 anos ou mais de idade

PREDOMINANTEMENTE DE 3 A 6 SALÁRIOS MÍNIMOS por família

3.3

infraestrutura do bairro Ao levantar e analisar os dados sobre a infraestrutura existente bairro e na cidade, pode-se concluir que a área do bairro Centro é a mais assistida nesse quesito. A região apresenta pavimentação quase que em sua totalidade, estação de tratamento de esgoto e estações elevatórias,reservatórios de água, abastecimento de energia elétrica em toda a área, diversas escolas estaduais, municipais e particulares, universidades públicas e particulares, três grandes hospitais, além de várias clinicas particulares.

saúde Observou-se que o bairro Centro conta com cinco unidades de saúde com atendimento SUS. Entre elas, uma unidade básica de saúde, um pronto socorro e três hospitais: Santa Casa de Misericórdia, Beneficência Portuguesa e Hospital Universitário São Francisco de Paula. No loteamento Simões Lopes há uma unidade básica de saúde e no Navegantes, uma unidade unidade básica de atendimento imediato. Em relação a unidades privadas, foram identificadas, nesse recorte, onze unidades de atendimento particular, entre elas quatro hospitais (Hospital Miguel Piltcher, Hospital universitário São Francisco de Paula, Santa Casa de Misericórdia e Beneficência Portuguesa) e sete clínicas. No geral, o bairro centro está bem atendido em relação à leitos de internação, apresentando um certo déficit no que se refere à pronto atendimento.

LEGENDA 1 - Hospital Miguel Piltcher 2 - Hospital Universitário São Francisco de Paula 3 - Hospital Santa Casa da Misericórdia 4 - Beneficência Portuguesa 5 - Unidade Básica de Saúde Puericultura 6 - Pronto Socorro Municipal 7 - Unidade Básica de Saúde - ESF Simões Lopes 8 - Policlínica Pelotense 9 - Clínica Essencial Saúde Familiar 10 - Unimed Pelotas 11 - Vip Saúde 12 - Amor Saúde 13 - Centro de Especialidades 14 - Saúde Maior 15 - Unidade Básica de Atendimento Imediato Navegantes Limite do bairro Centro

Figura 3.3: Mapa UNIDADE DE Saúde com destaque para o bairro Centro FONTE: das autoras (2019)

SAÚDE INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 1 - HOSPITAL MIGUEL PILTCHER

Endereço:Rua Andrade Neves, 3006 Serviços: Atende pacientes particulares e pacientes com convênios Leitos: 34

7 - UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE - ESF SIMÕES LOPES Endereço: Av.. Visconde da Graça, 107 Serviços: Atende pacientes SUS

8 - POLICLINICA PELOTENSE

Endereço: Rua Benjamin Constant, 1638 Serviços: Atende pacientes particulares

9 - CLÍNICA ESSENCIAL SAÚDE FAMILIAR 2 - HOSPITAL UNIVERSITÁRIO SÃO FRANCISCO DE PAULA

Endereço: Rua Mal. Deodoro, 1123 Serviços: Atende pacientes particulares, pacientes com convênios e pacientes SUS com indicação do Pronto Socorro Municipal

10 - UNIMED PELOTAS

Leitos: 260

Endereço: Rua Almirante Barroso, 2309 Serviços: Atende pacientes particulares

3 - HOSPITAL SANTA CASA DA MISERICÓRDIA

11 - VIP SAÚDE

Endereço: Rua Piratinino de Almeida, 53 Serviços: Atende pacientes particulares, pacientes com convênios pacientes SUS Leitos: 338

4 - BENEFICÊNCIA PORTUGUESA

Endereço: Rua General Osório, 300 Serviços: Atende pacientes particulares, pacientes com convênios particulares e pacientes SUS; Leitos: Cerca de 90 leitos

5 - UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE PUERICULTURA

Endereço: Sediado na Rua Dr. João Pessoa, 240, o serviço, agora, é oferecido na rua General Telles, 310 Serviços: Atende pacientes SUS

6 - PRONTO SOCORRO MUNICIPAL

Endereço: Rua Dom Pedro II, 853 Serviços: Atende pacientes particulares

Endereço: Rua Doutor João Pessoa, 240 Serviços: Atende pacientes SUS

Endereço: Av.. Bento Gonçalves, 4061 Serviços: Atende pacientes particulares

12 - AMOR SAÚDE

Endereço: Parque Dom Antônio Zattera, 289 Serviços: Atende pacientes particulares

13 - CENTRO DE ESPECIALIDADES

Endereço :Rua Voluntários da Pátria, 1428 Serviços: Atende pacientes particulares

1 4- SAÚDE MAIOR

Endereço: Rua General Osório, 300 Serviços: Atende pacientes particulares

15 -UNIDADE BÁSICA DE ATENDIMENTO IMEDIATO NAVEGANTES Endereço: Dona Darcí Vargas, 212B Serviços: Atende pacientes SUS

Figura 3.4 : HOSPITAL UNIVERSITÁRIO SÃO FRANCISCO DE PAULA autor e ano desconhecido

Figura 3.5: UBS SIMÕES LOPES autor e ano desconhecido

Figura 3.6: CENTRO DE ESPECIALIDADES autor e ano desconhecido

Figura 3.7 : UBS PUERICULTURA autor e ano desconhecido

Figura 3.9: HOSPITAL SANTA CASA DA MISERICÃ&#x201C;RDIA autor e ano desconhecido

Figura 3.8: PRONTO SOCORRO DE PELOTAS FONTE: ACERVO DAS AUTORAS

Figura 3.10: BENEFICÊNCIA PORTUGUESA autor: Adonai S. Canêz (sem data)

Figura 3.11: UBAI NAVEGANTES autor: desconhecido

Figura 3.12: HOSPITAL MIGUEL PILTCHER autora: Angélica Silveira (2018)

educação UNIDADES ESCOLARES MUNICIPAIS A região central conta com 9 escolas municipais, bem distribuídas pelo bairro, sendo 4 destas dedicadas à educação de ensino infantil (creches, berçários, maternais e préescolas), além da Secretaria Municipal de Educação e Desporto localizada na Praça Vinte de Setembro. Em geral, o bairro Centro está bem atendido quanto à demanda de vagas escolares, atendendo, até mesmo, parte da demanda de outros bairros.

LEGENDA 1 - Colégio Municipal Pelotense 2 - EMEI Bernardo de Souza 3 - EMEI Ruth Blank 4 - EMEI Mário Osório Magalhães 5 - EMEF Luciana Araújo 6 - EMEF Dr. Joaquim Assumpção 7 - EMEI Marília Poliesti 8 - EMEF Carlos Laquintinie 9 - EMEF Jeremias Fróes 10 - Secretaria Municipal da Educação e Desporto 11 - EMEF Cecília Meireles 12 - EMEF Ferreira Vianna Limite do bairro Centro

Figura 3.13: Mapa escolas municipais com destaque para o bairro centro FONTE: AS AUTORAS (2019)

UNIDADES ESCOLARES municipais

6 - EMEF DR JOAQUIM ASSUMPÇÃO

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 1 - COLÉGIO MUNICIPAL PELOTENSE

Endereço: Rua Marcílio Dias, 1597 Serviços: Pré-escola 1 e 2, Ens. Fundamental, Ens. Médio, EJA, Pós Médio em Educação Infantil Vagas: 2.957

Vagas: 621

7 - EMEI MARÍLIA POLIESTI

Endereço: Rua Xavier Ferreira, 846 Serviços: Maternal 1 e 2, Pré-escola 1 e 2 Vagas: 70

2 - EMEI BERNARDO DE SOUZA

8. EMEF CARLOS LAQUINTINIE

3 - EMEI RUTH BLANK

9. EMEF JEREMIAS FRÓES

Endereço: Rua Anchieta, 3553 Serviços: Maternal 1 e 2, Pré-escola 1 e 2 Vagas: 524

Endereço: Domingos Rodrigues, Praça 4 Serviços: Ensino Fundamental Vagas: 131

Endereço: Rua Parque Dom Antônio Zattera, 221 Serviços:Pré-escola 1 e 2 Vagas: 105

Endereço: Rua João Manoel, 107 Serviços: Ensino Fundamental Vagas:166

4 - EMEI MARIO OSORIO MAGALHÃES

Endereço: Praça Vinte de Setembro, 366 Serviços: Órgão da administração municipal que tem por competência a organização, execução, manutenção, administração, orientação, coordenação e controle das atividades do Poder Público ligadas à educação, velando pela observância da legislação respectiva, das deliberações e pelo cumprimento das decisões do Conselho Municipal de Educação, nas instituições que integram a rede pública municipal de ensino.

Endereço: Rua Félix Xavier da Cunha, 909 Serviços: Maternal 1 e 2 Vagas: 116

5 - EMEF LUCIANA ARAÚJO

Endereço: Rua Voluntários, 1757 Serviços: Ed. Infantil e Ensino Fundamental Vagas: 218

Endereço: Rua Almirante Barroso, 1697 Serviços: Educação Infantil (pré 1 e 2), Ensino Fundamental e EJA.

10. SECRETARIA MUNICIPAL DE EDUCAÇÃO E DESPORTO

Figura 3.14: emef mario osรณrio magalhรฃes autor e ano desconhecidos

Figura 3.15: emef CARLOS LAQUINTINIE AUTOR: LON WINCHESTER (2018)

Figura 3.16: BERNARDO DE SOUZA FONTE: GOOGLE STREET VIEW (2016)

educação UNIDADES ESCOLARES estaduais Após análise, foi possível concluir que existem 14 unidades escolares estaduais, sendo que 3 são escolas de ensino fundamental, 1 é escola de ensino técnico e 10 são escolas de ensino médio. Essa rede de escolas em complementação das unidades escolares municipais, estão bem distribuídas pelo bairro Centro.

LEGENDA 1 - EEEF São Vicente de Paulo 2 - EEEF Dom Joaquim Ferreira de Mello 3 - EEEF Prof Zilda Morroni 4 - EEEM Monsenhor Queiroz 5 - EEEM Coronel Pedro Osório 6 - EEEF Nossa Senhora Medianeira 7 - Colégio Estadual Dom João Braga 8 - EEEF Prof Ondina Cunha 9 - ESC Técnica Estadual João XXIII 10 - EEEM Nossa Senhora de Lourdes 11 - EEEF Padre Rambo 12 - EEEF Dr Francisco Simões 13 - EEEF Sagrado Coração de Jesus 14 - Colégio Estadual Félix da Cunha 15 - EEEF Dr. José Brusque Filho 16 - EEEM Santa Rita 17 - Cerenepe (Escola Especial) 18 - EEEF Adolfo Fetter Limite do bairro Centro

Figura 3.17: Mapa escolas ESTADUAIS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

UNIDADES ESCOLARES municipais INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 1 - EEEF SÃO VICENTE DE PAULO

9. ESC TÉCNICA ESTADUAL JOÃO XXIII

Rua Padre Anchieta, 3420

Rua Sete de Setembro, 201

2 - EEEF DOM JOAQUIM FERREIRA DE MELLO

10. EEEM NOSSA SENHORA DE LOURDES

Rua Professor Araújo, 1511

Rua General Osório, 559

3 - EEEF PROF. ZILDA MORRONE

11. EMEF PADRE RAMBO

Rua Barão de Santa Tecla, 587

Rua Frederico Trebbi, 47

4 - EEEM MONSENHOR QUEIROZ

12. EEEF DR. FRANCISCO SIMÕES

Rua Dr. Miguel Barcelos, 563

Rua Quinze de Novembro, 263

5 - EEEM CORONEL PEDRO OSÓRIO

13. EEEF SAGRADO CORAÇÃO DE JESUS

Rua General Osório, 821

Rua Padre Anchieta, 812

6 - EEEF NOSSA SENHORA MEDIANEIRA

14. COLÉGIO ESTADUAL FÉLIX DA CUNHA

Rua Almirante Barroso, 2442

Rua Benjamin Constant, 1459

7 - COLÉGIO ESTADUAL DOM JOÃO BRAGA

15. EEEF DR. JOSE BRUSQUE FILHO

Rua Bento Martins,

8. EEEF PROF. ONDINA CUNHA

Rua Gonçalves Chaves, 712

Rua Visconde de Jaguari, 150

Figura 3.18:Escola Estadual Nossa Senhora de Lourdes autor: Eugenio HANSEN (2012)

Figura 3.19: eeem coronel pedro osório autor desconhecido (2012)

Figura 3.20: Colégio estadual félix da cunha AUTOR E ANO DESCONHECIDOS

educação UNIDADES ESCOLARES ensino médio e fundamental privadas Ao analisar o mapa das principais unidades educacionais privadas no centro de pelotas, é possível perceber que elas apresentam-se no núcleo mais central do bairro, diferentemente das escolas públicas municipais e estaduais, ficando a zona periférica mais desassistida, em relação a instituições privadas, principalmente na região do Porto.

Figura 3.6: Mapa Unidades escolares municipais Centro Acervo das autoras

LEGENDA 1.Escola de Ensino Fundamental Salis Goulart 2. Escola Adventista de Pelotas 3 . Escola Érico Veríssimo 4. Albert Colégio 5.Colégio Gonzaga 6.Escola Luterana da Redenção 7.Escola Santa Mônica 8.Escola de Ensino Fundamental São Franciso de Assis 9.Escola Recanto Infantil Castro Alves 10.Colégio São José Limite do bairro Centro

Figura 3.21: Mapa escolas PRIVADAS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS

UNIDADES ESCOLARES ENSINO MÉDIO E FUNDAMENTAL PRIVADAS INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 1.ESCOLA DE ENSino FUNDAMENTAL SALIS GOULART

6.ESCOLA LUTERANA DA REDENÇÃO

Endereço: Rua Andrade Neves, 2929

Almirante Barroso, 1692

2. ESCOLA ADVENTISTA PELOTAS

7.ESCOLA SANTA MÔNICA

Ens. Fundamental

Ed. infantil; Ens. Fund. e Ens. Médio Endereço: Rua Almirante Barroso, 3008

Ed. Infantil; Ens. Fundamental e Ens. Médio

3 . ESCOLA ÉRICO VERÍSSIMO

8.ESCOLA DE ENS. FUNDamental SÃO FRANCISCO DE ASSIS

4. ALBERT COLÉGIO

9.ESCOLA RECANTO INFANTIL CASTRO ALVES

Ed. Infantil; Ens. Fund. e Ens. Médio Endereço: Rua Quinze de Novembro, 902

Ensino Médio e EJA Endereço: Rua Andrade Neves, 2403

5.COLÉGIO GONZAGA

Ed. Infantil; Ens Fund.. e Ens. Médio Endereço: Praça José Bonifácio, 166

Ed. Infantil e Ens.Fundamental Endereços: Rua Voluntários da Pátria, 1641 e Rua

Endereço: Rua Mal Deodoro, 673

Ed. Infantil e Ensino Fundamental Endereço: Almirante Barrosso, 1692

Ensino Fundamental

Endereço: Rua General Osório, 2074

10.COLÉGIO SÃO JOSÉ

Ensino Fundamental e Ensino Médio Endereço: Rua Alberto Rosa, 358

Figura 3.22: COLÉGIO SÃO JOSÉ aUTORA: pAULA BLASS (2011)

Figura 3.23: COLÉGIO SANTA MÔNICA AUTOR: EUGENIO HANSEN (2012)

Figura 3.24 ESCOLA ADVENTISTA PELOTAS AUTOR E ANO DESCONHECIDO

educação universidades públicas e privadas Dentro do perímetro compreendido como bairro Centro, foram levantadas 20 unidades de Ensino Superior, sendo 12 unidades da rede pública e 8 unidades da rede privada, estando elas distribuídas uniformemente pelo bairro. Conclui-se, portanto, que o bairro encontra-se bem atendido em relação a instituições de ensino superior, tanto público quanto privado.

Figura 3.6: Mapa Unidades escolares municipais Centro Acervo das autoras

LEGENDA 1 - Instituto Federal de Educ Ciência e Tecnologia Sul-rio-grandense 2 - UFPEL 3 - UFPEL 4 - UFPEL - Centro de Integração do Mercosul 5 - UFPEL- DIPI - Dep de Intercâmbio e Programas Internacionais 6 - UFPEL - Faculdade de Direito 7 - UFPEL - Faculdade de Odontologia 8 - UFPEL - Departamento de Geografia 9 - UFPEL - Centro de Engenharias 10 - UFPEL - Institutos de Ciências Humanas 11- UFPEL - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo 12 - UFPEL - Centro de Artes 13 - Centro Internacional Uninter 14 - Claretiano Centro Universitário 15 - Faculdade Ritter dos Reis 16 - Unicesumar Pelotas 17 - Faculdade de Tecnologia Senac 18 - Universidade Católica de Pelotas 19 - Dimensão Cursos Superiores 20 - Universidade Cruzeiro do Sul 21 - UFPEL - Campus Porto 22 - UFPEL - Faculdade de Medicina 23 - UFPEL - Faculdade de Letras Limite do bairro Centro Figura 3.25: Mapa UNIVERSIDADES PÚBLICAS E PRIVADAS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

uNIVERSIDADES PÚBLICAS E PRIVADAS INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES 1.INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIA E TECNOLOGIA SULRIOGRANDENSE Endereço: Rua Gonçalves Chaves, 3218

2.UFPEL

Endereço: Rua Cassiano do Nascimento, 424

3.UFPEL

Endereço: Rua Félix da Cunha, 805

4.UFPEL - CENTRO DE INTEGRAÇÃO DO MERCOSUL Endereço: Rua Andrade Neves, 1529

5.UFPEL - DEP DE INTERC MBIO E PROGRAMAS INTERNACIONAIS Endereço: Lobo da Costa, 859

6. UFPEL - FACULDADE DE DIREITO Endereço: Rua Félix da Cunha, 363

7. UFPEL - FACULDADE DE ODONTOLOGIA Endereço: Rua Gonçalves Chaves 457

8. UFPEL - DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA

Endereço: Rua Almirante Barroso, 1202

9. UFPEL - CENTRO DE ENGENHARIAS

Endereço: Rua Dona Mariana, S/N

10. UFPEL - INSTITUTO DE CIÊNCIAS HUMANAS Endereço: Rua Cel Alberto Rosa, 154

11. UFPEL - FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO

Endereço: Rua Benjamin Constant, 1359

12. UFPEL - CENTRO DE ARTES Endereço: Rua Álvaro Chaves, 65

13. CENTRO UNIV INTERNACIONAL UNINTER Endereço: Rua Gen Osório, 1144

14 CLARETIANO CENTRO UNIVERSITÁRIO Endereço: Praça José Bonifácio, 166

15. FACULDADE RITTER DOS REIS

Endereço: Rua Quinze de Novembro, 657

16. UNICESUMAR PELOTAS Endereço: Rua Sete de Setembro, 150

17. FACULDADE DE TECNOLOGIA SENAC PELOTAS Endereço: Rua Gonçalves Chaves, 602

18. UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PELOTAS

Figura 3.26: UFPEL FACULDADE DE DIREITO AUTORA: Katia Helena Dias (SEM DATA)

Endereço: Rua Gonçalves Chaves, 373

19. DIMENSÃO CURSOS SUPERIORES Endereço: Av. Bento Gonçalves 4302

20. UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL

Endereço: Rua Gal. Argolo, 1443

21. CAMPUS PORTO Endereço: Rua Gomes Carneiro, 1

Figura 3.27: UFPEL FACULDADE DE ODONTOLOGIA AUTOR E ANO DESCONHECIDO

22. UFPEL - FACULDADE DE MEDICINA

Endereço: Av. Duque de Caxias, 250

23.UFPEL - FACULDADE DE LETRAS

Endereço: Av. Bento Gonçalves, 3395

Figura 3.28: UFPEL CAMPUS ANGLO AUTORA: Katia Helena Dias (SEM DATA)

Figura 3.29: UNIVERSIDADE CATÃ&#x201C;LICA DE PELOTAS AUTOR DESCONHECIDO (2017)

lixo coleta seletiva, Conteinerizada e orgânica Pode-se observar que o bairro apresenta coleta seletiva, conteinerizada e orgânica bem distribuída por sua extensão. Existem dois reservatórios, duas estações elevatória de esgoto e uma estação de tratamento de esgoto no perímetro da área do Centro.

LEGENDA Coleta Seletiva - Dias - Turno Centro Sul B - segunda/sexta - Manhã Centro Sul - segunda/sexta - Manhã Centro Sul A - quarta/sábado - Manhã Porto - quarta/sexta - Tarde Centro Norte A - terça/sábado - Manhã Centro Norte B - terça/sábado - Manhã Coleta Conteinerizada - Dias - Turno Centro Sul B - segunda/sexta - Manhã Centro Sul - segunda/sexta - Manhã Centro Sul A - quarta/sábado - Manhã Porto - quarta/sexta - Tarde Centro Norte A - terça/sábado - Manhã Centro Norte B - terça/sábado - Manhã Coleta Orgânica - Dias - Turno Centro Sul B - segunda/sexta - Manhã Centro Sul - segunda/sexta - Manhã Centro Sul A - quarta/sábado - Manhã Porto - quarta/sexta - Tarde Centro Norte A - terça/sábado - Manhã Centro Norte B - terça/sábado - Manhã Elevatória de esgoto Tratamento de Esgoto Reservatório Figura 3.30: Mapa COLETA DE LIXO com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

PAVIMENTAÇÃO Após análise do mapa de pavimentação, foi possível observar que o bairro Centro possui a maior parte de suas ruas com pavimentação de blocos pré-moldados e/ou pedra. Há também significativa quantidade vias pavimentadas com asfalto. Essas, em sua maioria, são vias com tráfego automotivo mais intenso. Algumas áreas mais isoladas ainda não possuem nenhum tipo de pavimentação ou pavimentação muito precária (anti-pó).

LEGENDA Pré-moldado e pedra Asfalto Concreto Sem pavimento Anti-pó

Figura 3.31: Mapa PAVIMENTAÇÃO bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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3.4

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uso do solo

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Quanto ao uso do solo é possível constatar que embora a região central esteja caracterizada pelo uso de comércio e serviços, há predominância do uso misto na área estudada, observando-se uma gradual expansão do uso residencial em direção ao Porto.

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Edifício residencial Comércio e/ou6 -Serviço

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10 - Outrose/ou Serviço e Res. Unif. Misto 1: Comércio

G F

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Misto 2: Indústria, Galpão e/ou Oficina e Res. Unif. Edifício Residencial Edifício Comércio e/ou Serviço Edifício Misto: Comércio e/ou Serviço e Resid.

INTENSIVO

BAIXADA

Serviços Públicos

G F

Outros

HEALTHY CITIES

Sem Informação CASE STUDY: PELOTAS/RS - BRAZIL Canteiros AREA 2: CENTRO G F

Áreas Verdes

LAND USE

G F PORTO

CARTOGRAPHIC BASES: PMEPel, 2016 Figura 3.32: Mapa USo DO SOLO bairro centro PROJECTION SYSTEM: UTM PLANIMETRIC DATUM: SIRGAS 2000 FONTE: PLACE AGE ALTIMETRIC DATUM: UNDEFINED

3.5

áreas verdes A praça com maior destaque é a Praça Coronel Pedro Osório, ela recebe diversos usos. O bairro também conta com alguns canteiros, sendo o de maior destaque o situado na Avenida Bento Gonçalves, importante via para a região. Com auxílio deste mapa, pode-se perceber que apesar de contar uma concentração aparentemente mais elevada de áreas verdes, o bairro centro ainda apresenta uma carência nesses espaços. Especialmente de locais mais qualificados, para que a população possa apropriar-se do espaço. Além disso, apostar em espaços menores pode ser a solução para estimular o uso.

LEGENDA 1.Praça José Bonifácio 2.Praça Cel. Pedro Osório 3.Parque Dom Antônio Zattera 4.Praça Piratinino de Almeida 5.Praça Cypriano Barcelos 6. Praça Rio Branco 7. Praça Conselheiro Maciel 8.Praça Domingos Rodrigues 9.Praça João Cândido 10.Praça Dom Joaquim 11.Praça Cláudio Millar 12. Praça Capitão Nestor C. 13.Praça Primeiro de Maio Limite do bairro Praças Canteiros Áreas verdes adjacentes

Figura 3.33: Mapa ÁREAS VERDES COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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LEGENDA Corpos e cursos D’água Buffer 250m Canteiros Áreas verdes

Figura 3.34: Mapa BUFFER PRAÇAS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: PLACE AGE

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LEGENDA Corpos e cursos D’água Buffer 250m Canteiros Áreas verdes

Figura 3.35: Mapa BUFFER CANTEIROS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: PLACE AGE

3.6 vazios urbanos No centro, observa-se uma ocupação bastante densa no núcleo do bairro, sendo os vazios urbanos quase inexistente (Figura). Conforme aproximam-se os limites do bairro, as áreas vazias passam a ser mais frequentes.

LEGENDA Áreas sem cadastro Terrenos sem área construída Terrenos com I.A. até 1% Áreas verdes no bairro Centro Áreas verdes adjacentes Limite do bairro

Figura 3.36: Mapa VAZIOS URBANOS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

3.7

mobilidade urbana hierarquia viária

A Av.. Bento Gonçalves é a principal via arterial do bairro Centro, através dela é possível conectar-se aos demais bairros da cidade. No Sentido NorteSul encontram-se as vias coletoras do centro, sendo as ruas Gonçalves Chaves e a Félix da cunha, destinadas a veículos particulares, as de maior movimentação, apresentando em determinados horários um trânsito congestionado. Nas vias coletoras Almirante Barroso, Mal. Deodoro e Gal.. Osório além dos veículos particulares circulam também os coletivos,apresentando da mesma forma um trânsito intenso. No sentido Leste-Oeste encontramse a maior parte da vias locais.

Figura 3.37: HIERARQUIA VIÁRIA FONTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE PELOTAS

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São poucas as ciclovias existentes no bairro, sendo algumas ainda localizadas em vias de trânsito intenso e muito próxima aos veículos, é o caso da ciclovia implantada na rua Félix da Cunha que não oferece segurança ao usuário já que circulam muito próximos ela. Percebe-se também que não há uma boa conectividade das ciclovias entre si e entre os demais bairros, apresentando interrupções em sua trajetória. No mapa também é possível observar a proposta de ampliação das ciclovias presente no III Plano Diretor de Pelotas.

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Ciclovias propostas Conforme constam no III Plano Diretor da Cidade de Pelotas, RS. Setembro, 2008.

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Figura 3.38: MAPA DE CICLOVIAS FONTE: DAS AUTORAS (2019)

mobilidade urbana LINHAS DE ÔNIBUS Quanto as linhas de ônibus, percebese que é possível conectar-se através delas, a todos os bairros da cidade de Pelotas. Havendo uma diminuição na oferta de quantidade de coletivos para as regiões mais afastadas do centro.

Figura 3.39: MAPA LINHA FONTE: PLACE AGE

Figura 3.40: MAPA LINH FONTE: PLACE AGE

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Figura 3.41: MAPA TRANSPORTE DE APOIO UFPEL FONTE: CCS, UFPEL

3.8

LAZER E CULTURA FEIRA LIVRES O bairro Centro apresenta um número satisfatório de feiras livres durante toda a semana, além disso os arredores (Simões Lopes e Navegantes) também são contemplados por tais eventos, que surgem em maior quantidade nos finais de semana e localizados junto às vias de maior importância para a localidade.

LEGENDA 82

Feiras Livre Abrangência Limite do bairro

Figura 3.42: MAPA DE FEIRAS LIVRE COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019)

fEIRAS lIVRE INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES segundA-feira

Areal Local: Avenida da Paz – entre avenida Domingos de Almeida e rua Guararapes Turno: Manhã

Simões Lopes Local: Avenida Visconde da Graça – entre Frederico Bastos e Doutor Torres Homem Turno: Manhã Centro Local: Bento – entre Almirante Barroso e Edmundo Berchon Turno: Manhã Centro Local: Bento – entre avenidas Ferreira Viana e Juscelino Kubitschek de Oliveira Turno: Tarde

Fragata Local: Avenida Duque de Caxias (Sylvia Mello) - entre as ruas Artur Maciel e Gervásio Pereira Turno: Manhã

Três Vendas Local:Rua Pedro Moacyr – Praça do Colono Turno: Manhã

TERÇA-FEIRA

Quartas-feiras:

Fragata Local: Rua Major Francisco Nunes de Souza (Cohab Fragata) – entre as ruas Atahualpa Gonçalves Dias e Epitácio Pessoa Turno: Manhã Centro Local: Rua Padre Anchieta (Igreja da Luz) – entre Rafael Pinto Bandeira e Pinto Martins Turno: Manhã Centro Local: Rua Hugo Veiga – entre Barão da Conceição e Paulo Zanotta da Cruz Turno: Manhã Navegantes Local: Rua Dona Darcy Vargas – entre as ruas Três e Quatro Turno: Manhã

Centro Local: Rua Princesa Isabel – entre Almirante Barroso e Coronel Alberto Rosa Turno: Manhã Centro Local: Rua Tamandaré - entre General Osório e Andrade Neves Turno: Manhã Simões Lopes Local: Rua Doutor Carlos Bordini – entre as ruas Sete de Abril e Nossa Senhora Aparecida Turno: Manhã

Quintas-feiras:

Areal Local: Rua Cláudio Manoel da Costa , Vila Leocádia esquina General Câmara Turno: Manhã

Centro Local: Avenida Bento Gonçalves – entre Marechal Deodoro e Barão de Santa Tecla Turno: Manhã

Centro Local: Largo Vernetti – Rua Professor Araújo Turno: Manhã

Centro Local: Largo do Mercado Central Turno: Tarde

Fragata Local: Avenida Duque de Caxias – entre Frederico Bastos e Darci Xavier Turno: Manhã

Guabiroba Local: Rua Feyez Habeyche - entre Arnaldo Silva Ferreira e Iara Silva Turno: Manhã

Porto Local: Avenida Artur de Souza Costa – entre Tiradentes e Baldomero Trápaga Turno: Manhã

Fragata Local: Avenida Duque de Caxias, Vila Militar Turno: Tarde

Areal Local: Rua Felipe dos Santos – entre Bandeirantes e avenida São Francisco de Paula Turno: Manhã

Sextas-feiras:

Centro Local: Rua Coronel Alberto Rosa – entre Dom pedro II e Gomes Carneiro Turno: Manhã

Três Vendas Local: Dom Joaquim – esquina Póvoas Júnior Turno: Manhã

Fragata Local: Rua Gonçalves Ledoentre Carlos Gotuzzo Giacoboni e Cristóvão Colombo Turno: Manhã

Simões Lopes Local: Rua Nereu Ramos – entre as ruas Sete de Abril e Garcia Redondo Turno: Manhã

Areal Local: Rua Benjamin Gastal – entre avenida Domingos de Almeida e Francisco Moreira Turno: Manhã

Domingos:

Centro Artesanato Local: Avenida Bento Gonçalves – entre Félix da Cunha e Barão de Santa Tecla Turno: Manhã

Sábados:

Centro Local: Parque Dom Antônio Záttera – entre avenida Bento Gonçalves e rua Doutor Amarante Turno: Manhã

LAZER E CULTURA ginásios No que diz respeito à espaços destinados a realização de esportes ou jogos (relacionados ao lazer e não à saúde), o centro apresenta baixa oferta, além de concentrar as unidades existentes na zona mais ao sul, deixando a norte desatendida. O entorno (Simões Lopes e Navegantes) fica totalmente desatendido.

LEGENDA 1 - Ginásio Municipal da Educação Prof. Orocindo Azevedo 2 - Ginásio Gigante da Tiradentes 3 -Ginásio Bola na Rede 4 -Ginásio Coliseu 5 - Clube Diamantinos 6 - SESC Ginásio Limite do bairro

Figura 3.43: MAPA DE GINÁSIOS COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019)

LAZER E CULTURA eventos Em relação à espaços públicos de lazer cultural, o bairro centro apresenta diversas atividades relacionadas, ou desenvolvidas, em um contexto histórico. A grande concentração de prédios desse caráter cria um ambiente fértil para a congregação popular de intuito cultural. Além disso, lugares mais deslocados desse eixo, como o Galpão Satolep, Shopping Pelotas e Parque Una, também tornam-se ponto de encontro e realização de eventos.

LEGENDA 1 - Engloba o Chafariz Três Meninas (Ponto histórico e nodal),Praça Cel. Pedro Osório e entorno (Biblioteca Pública, Prefeitura, Mercado Central, Grande Hotel, Casarões, Museu do Doce, Teatro Guarany, Teatro Sete de Abril, entre outros). (Concentração de prédios históricos e eventos de rua, como feiras, lazer noturno e manifestações populares) 2 - Praça Conselheiro Maciel e Faculdade de Direito (Concentração de bares, eventos de rua e lazer noturno) 3 -Galpão Satolep (Zona de eventos culturais abertos e de lazer noturno) 4 - Castelo Simões Lopes (valor histórico e cultural) 5 - Praça José Bonifácio e Catedral São Francisco de Paula (valor histórico e cultural) 6 - Parque Dom Antônio Zattera (feiras livres) 7 - Parque Una (eventos abertos) 8 - Shopping Pelotas (eventos abertos) 9 - Parque da Baronesa (valor histórico, cultural e lazer passivo/ativo) Zona Cultural Limite do bairro Figura 3.44: MAPA DE EVENTOS COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019)

LAZER E CULTURA lazer passivo/ativo O bairro apresenta uma baixa concentração de áreas destinadas ao lazer passivo, ou relacionado à natureza, além de que a maioria dos já existentes contam com mobiliário e infraestrutura precária que não estimulam a apropriação popular.

LEGENDA 1 - Praça José Bonifácio 2 - Praça Cel. Pedro Osório 3 - Parque Dom Antônio Zattera 4 - Praça Piratinino de Almeida 5 - Praça Cypriano Barcelos 6 - Praça Rio Branco 7 - Praça Conselheiro Maciel 8 - Praça Domingos Rodrigues 9 - Praça João Cândido 10 - Praça Dom Joaquim 11 - Praça Cláudio Millar 12 - Praça Capitão Nestor C. 13 - Praça Primeiro de Maio 14 - Quadrado Limite do bairro Praças Cais

Figura 3.45: MAPA DE LAZRER PASSIVO/ATIVO COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019)

4 92

ReferĂŞncias masterplan

Figura 4 : FACHADA EM FRENTE A PRAÇA CORONEL PEDRO OSÓRIO AUTOR: AUTOR E ANO DESCONHECIDS

Recuperação da Histórica Zona Portuária de Gdansk na Polônia A proposta de Henning Larsen para a recuperação da zona portuária de Gdansk, na Polonia, é uma referência relevante se analisada a característica histórica da região recuperada. Dessa forma, é interessante analisar como as estrategias adotadas nesse projeto podem ser aproveitadas no bairro Centro, que também é, notadamente, histórico. Dentre essas estratégias, destacam-se a colocação de Praças como espaço para abrigar eventos itinerantes, como feiras públicas e shows, e a criação de espaços de permanência com calçadas mais largas e assentos. Além disso, o projeto procura reativar uma área localizada muito próxima ao centro histórico da cidade conectando com novos percursos caminháveis e ciclovias.

Essa é uma boa opção para melhor conectar o centro de Pelotas aos demais bairros, possibilitando, ainda, acessibilidade plena por meio do alargamento de calçadas e traçado universal.

Dados do Projeto

Arquitetos: Henning Larsen em colaboração com os arquitetos do A2P2 Architecture and Planning e do BBGK Architekci e incorporadores belgas do Revive e Alides. Local: Gdansk - Polônia Ano: Julho/2018

Figura 4.1: RENDER RECUPERAÇÃO DA HISTÓRICA ZONA PORTUÁRIA DE GDANSK NA POLÔNIA AUTOR: henning larsen (2018)

Figura 4.2: RENDER RECUPERAÇÃO DA HISTÓRICA ZONA PORTUÁRIA DE GDANSK NA POLÔNIA AUTOR: henning larsen (2018)

Oberbillwerder The Connected City A proposta intitulada “Oberbillwerder - The Connected City”, dos arquitetos ADEPT e KARRES + BRANDSH, foca na conectividade de transporte, especialmente para pedestres, ciclistas e usuários de transporte público. Uma artéria verde percorre todo o layout da rua e fornece acesso a todos os bairros, prédios públicos e atividades recreativas do novo desenho urbano, enquanto a proposta também apresenta conexões rápidas com o centro da cidade. A proposta é um dos maiores masterplans já criados na Alemanha. Se aplicadas ao Centro de Pelotas essas propostas poderiam favorecer a valorização do patrimônio histórico

do bairro e da cidade, por meio da conectividade viária, da priorização do pedestre e da requalificação das áreas de permanência.

Dados do Projeto

Arquitetos: ADEPT e KARRES + BRANDSH em colaboração com Transsolar Local: Hamburg, Alemanha Ano: 2018

Figura 4.3: RENDER oberbillwerder - the connected city AUTOR: adept E karres + brandsh (2018) Figura 4.4: RENDER vista superior oberbillwerder - the connected city AUTOR: adept E karres + brandsh (2018)

Novo Masterplan para o Distrito de Lower Hill Novo Masterplan para o distrito de Lower Hill: O projeto de autoria do Atelier Ten, Bjarke Ingels Group e West 8, inclui um programa residencial, comercial, de varejo, hotéis e diversos espaços públicos. A proposta combina edifícios individuais com variedade de funções e serviços delimitadas por uma rede de caminhos e praças triangulares acessíveis.De acordo com os arquitetos, o masterplan foi desenvolvido completando a malha de ruas existente com uma nova rede de parques e caminhos. Esse tipo de uso misto do solo, proposto no projeto, é benéfico quando se procura manter uma área ativa por mais tempo, tornando-a mais segura,

a medida em que os usuários se apropriam do espaço ao longo do dia.

Dados do Projeto

Arquitetos: Arquitetos: Atelier Ten, Bjarke Ingels Group, West 8. Local: Washington Pl, Pittsburgh Ano: 2015

Figura 4.5: Render da proposta para o Disitrito de Lower Hill AUTOR:Atelier Ten (2015)

Figura 4.6: Render da proposta para o Disitrito de Lower Hill AUTOR:Atelier Ten (2015)

guia global de desenho de ruas desenho universal

Figura 4.7: CALÇADA LEGAL FONTE: nacto (2016)

Conforme as diretrizes de um desenho universal, priorizando os pedestres, a essência do projeto do masterplan do bairro centro são as calçadas, que devem ser acessíveis para todos e adequadas para incentivar a caminhabilidade. De acordo com a imagem acima, do Guia Global de Desenho de Ruas, as calçadas exigem espaços em contato com os edifícios, espaços de passagem, para os mobiliários e infraestrutura e uma faixa de transição entre a calçada e a rua, com vegetação, estacionamentos, ciclovias, gestão de águas pluviais, entre outros.

100

avanços

Os avanços são extensões das calçadas sobre a faixa de estacionamento, junto ao meio-fio. Com a finalidade de aumentar a visibilidade, reduzir as distâncias de travessias, fornecer espaço adcional de espera e rampas, com áreas de tratamento paisagístico.

Figura 4.8: avanços de calçada fonte: nacto (2016)

interseções de ruas

Os cruzamentos das vias principais e secundárias exigem segurança e clareza no desenho urbano. As faixas de travessia devem priorizar pedestres e cilistas. Para isso, cruzamentos elevados e extensões do meio fio são essenciais, reduzindo a velocidade dos veículos, aumentando a visibilidade e impondo os motoristas a se render às pessoas e aos ciclistas nas zonas de travessia. Figura 4.9: exemplo interseção de ruas fonte: nacto (2016)

calçada ampliada | largos

As calçadas ampliadas e estendidas sobre as vias beneficiam-se de mobiliários urbanos, infraestrutura e paisagismo, para a realização de atividades que incentivem seus usos, como a arte pública, a música, as feiras e os recursos de design. Deve ser um espaço convidativo que evite vazios e espaços superdimensionados.

Figura 4.10: exemplo calçada ampliada/largos fonte: nacto (2016)

101

guia global de desenho de ruas mobilidade urbana

Figura 4.11: exemplo proposta osório fonte: nacto (2016)

As referências utilizadas para a remodelação das ruas tem por objetivo qualificar a mobilidade urbana do bairro centro e aumentar o potencial de conectividade com os demais bairros da cidade de Pelotas. Dessa forma, o foco das propostas é o pedestre, com a implantação de arborização viária e maior caminhabilidade. A Figura xx acima é uma referência para a remodelação da Rua General Osório, seguindo o conceito do traffic calming.

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Edifícios e Árvores

A existência de edifícios com fachadas articuladas e janelas em uma rua indica que ela pertence a um ambiente urbano e não a uma via expressa, sendo a arborização um elemento essencial para humanização das vias e para tornar a cidade mais verde.

Figura 4.12: exemplo arborização fonte: nacto (2016)

estreitamento de faixa

As faixas mais estreitas diminuem velocidades e minimizam acidentes ao reduzir a via. Acrescidas de espaços de para pedestres, infraestrutura cicloviária e verde. Figura 4.13: exemplo estreitamento de faixa fonte: nacto (2016)

materiais e aparência do pavimento

A diferenciação dos pavimentos acrescenta interesse visual, como estratégia de moderação do tráfego e demarcação de travessias e espaços destinados aos pedestres. Figura 4.14: exemplo aparência do pavimento fonte: nacto (2016)

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5 104

propostas masterplan Figura 5: vista superior da cidade de pelotas com foco no bairro centro AUTOR: felipe argiles (2016)

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CONCEITO de desenvolvimento e crescimento do bairro Baseado nas estatísticas de envelhecimento da população e visando proporcionar melhores condições de vida aos moradores e turistas, o MasterPlan desenvolvido para o bairro Centro, da cidade de Pelotas, propõe uma cidade acessível a todos, segura, caminhável e mais verde, a fim de ampliar as oportunidades de lazer ativo e passivo e também facilitar o dia a dia dos usuários. Um bairro que prioriza os pedestres e os ciclistas melhorando as conexões com os demais bairros da cidade. Estudos na cidade de Oslo na Noruega, apresentado por Jan Gehl no seu livro “Cidade para Pessoas”, comprovam que praças que combinam a oportunidade de caminhar com a permanência, são fundamentais para se obter cidades vivas, atrativas e consequentemente mais seguras (GEHL, Cidade para pessoas, 3ª edição, 2017). Considerando o potencial de praças existentes no bairro, que atualmente não são

106

usufruídas devido falta de infraestrutura e manutenção, apresenta-se como foco principal do projeto a revitalização de áreas verdes, juntamente com a melhoria das condições de caminhabilidade. Através da arborização e reestruturação das calçadas, adequando à acessibilidade universal, buscando a integração destes espaços com os bairros adjacentes, implementando novas percursos de ciclovias e ciclofaixas de forma a circundar estas áreas. Além disso, propõe-se realocação e melhorias nas paradas de ônibus e o fechamento ou prolongamento de algumas vias de circulação de veículos, priorizando sempre o pedestre. Também constituem estas propostas, entre outras, ações de cunho social, envolvendo principalmente os idosos, como realização de oficinas e eventos em locais públicos, assistência de técnica de moradia e apoio comunitário.

Figura 5.1: mercado municipal de pelotas AUTOR e ano desconhecidos

107

5.1

proposta da conectividade viรกria 108

MAPA AXIAL PEDESTRES e ciclistas GLOBAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

MAPA AXIAL PEDESTRES e ciclistas LOCAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

FIGURA 5.3: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

ZOOM BAIRRO CENTRO

FIGURA 5.2: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.5: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

ZOOM BAIRRO CENTRO

FIGURA 5.4: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS GLOBAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

ZOOM

FIGURA 5.6: MAPA AX FONTE: DAS AUTORAS

MAPA AXIAL AUTIMÓVEIS LOCAL - PELOTAS/RS MAIS SEGREGADO

MAIS INTEGRADO

ZOOM

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FIGURA 5.8: MAPA AX FONTE: DAS AUTORAS

FIGURA 5.7: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

M BAIRRO CENTRO

XIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL S (2019) FIGURA 5.9: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019)

M BAIRRO CENTRO

XIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL S (2019)

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5.2

propostas masterplan em anos 112

melhoria da infraestrutura e do mobiliário urbano das áreas verdes do bairro centro

colocação de bicicletários e implementação de ciclovias para melhoria das conexões Ínicio das rrevitalizações dos largos do Mercado e de Portugal

reparo dos calçamentos baseado nos conceitos de acessibilidade universal

arborização das calçadas e espaços públicos para um bairro mais verde

ANO 1

Melhoramento e Realocação das paradas de ônibus retorno do calçadão da andrade neves apenas para pedestres

ANO 10 bairro centro devidamente conectado com os bairros v. bento adjascentes, através das áreas verdes e das es ciclovias implementação de placas informativas em todo o bairro

intervenção no desenho urbano das vias de grande fluxo ara redução da velocidade dos automóveis

requalificação do cais do quadrado no porto

ANO 5

revitalização e implantação de UMA praça no CRUZAMENTO ENTRE as av. bento gonçalves e jUSCELINO KK. PROLONGAMENTO DAS VIAS DE OLIVEIRA Gen. Argolo, Bento martins e voluntários da pátria PARA MELHORAR A CONEXÃO DO CENTRO COM OS DEMAIS BAIRROS

áreas verdes e canteiros concluídos

conclusão das alterações viárias

requalificação do canal da rua general argolo

início da requalificação do canteiro da a gonçalv conclusão das revitalizações dos largos diagrama 5: diagrama propostas masterplan FONTE: DAS AUTORAS (2019)

113

diretrizes

ÁREAS VERDES

CAMINHABILIDADE

TRANSPORTE

- Ligação dos bairros Fragata, São Gonçalo e Centro por meio de áreas verdes;

- Aumento da largura de calçadas estreitas localizadas em ruas de grande fluxo de pedestres;

- Paradas co iluminação a e assentos m

- Melhora no sistema de monitoramento de áreas verdes públicas;

5.3

- Requalificação do mobiliário urbano existente e implementação de novos;

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- Realização de eventos diversos nas áreas verdes revitalizadas de moro a proporcionar maior integração.

- Reparo de calçadas; - Integração entre as ciclovias; - Criação de rampas de acessibilidade;

- Melhor integ das linhas de transporte pú através do bi único; - Transporte para idosos;

- Aumento da destinadas à portadores de necessidade especiais;

-Paradas com horários e identificação linhas por me mapas.

E PÚBLICO

MORADIA

APOIO COMUNITÁRIO

COMUNICAÇÃO

om adequada melhores;

- Diminuição progressiva do IPTU para famílias em estado de vulnerabilidade social que recebam até 3 salários mínimos;

- Ampliação da área de atuação do CRAS, bem com uma maior divulgação dos serviços prestados;

- Colocação de placas indicando nomes de ruas ao longo do bairro;

gração e úblico ilhete gratuito

as vagas à idosos e de es

-Criação de residências com cunho social para edificações ociosas; - Reforçar a existenciência da lei de assistência técnica;

- Criação de eventos em locais públicos para integração da comunidade; -Realização de oficinas envolvendo ações que possam ajudar com uma renda extra.

- Troca das placas existentes no Centro Histórico, por outras com menos impacto visual; - Colocação de postos de informação em locais estratégicos, de modo a ajudar na inclusão de pessoas com necessidades especiais.

das eio de

diagrama 5.1: diagrama diretrizes masterplan FONTE: DAS AUTORAS (2019)

115

5.4

desenvolvimento das propostas

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AUTOR E ANO DESCONHECIDOS

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ANO 1

118

As propostas para o ano 1 do Masterplan direcionadas ao bairro Centro de Pelotas, inciam-se com a implantação de novas ciclofaixas e reforma das existentes, de modo que estas liguem o bairro Centro com os demais locais da cidade de forma adequada. Além dessa medida, está planejada a revitalização do Largo de Portugual em conjunto com Canteiro Saldanha Marinho, além do Largo do Mercado Público de Pelotas, assim como o retorno do calçadão da rua Andrade Neves, somente para pedestres e ciclistas. Propõe-se também a melhoria e realocação de algumas paradas de ônibus presentes em passagens muito estreiras.

LEGENDA 1 - Revitalização Largo do Mercado Público de Pelotas e fechamento da via para carros no Calçadão da Andrade Neves 2 - Revitalização Largo de Portugual e Canteiro Saldanha Marinho Ciclofaixas FIGURA 5.11: mapa propostas masterplan ano 1 FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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120

A proposta para o Canteiro da Saldanha (Figura 5.12) Marinho e para o Largo de Portugal (Figura 5.14) é de unificação, e consiste na revitalização das praças recebendo pavimentação com piso intertravado, canteiros arborizados, bancos, lixeiras e iluminação. Pela Av Saldanha Marinho também passará uma ciclofaixa conectando-se à rua Dom Pedro II.

Figura 5.13 atual canteiro saldanha marinho das autoras (2019).

FIGURA 5.12: proposta canteiro saldanha marinho FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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Figura 5.15: atual largo de portugal das autoras (2019).

FIGURA 5.14: proposta largo de portugal FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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Na rua Lobo da Costa entre as ruas Andrade Neves e Quinze de Novembro em frente ao Mercado Público, a proposta é de fechamento desta para veículos, transformando-a apenas para a circulação e permanência de pedestres, implementando mobiliário e vegetação, incorporando-a ao contexto histórico que a circunda. Dessa forma haverá também uma continuidade do calçadão da rua Andrade Neves até a Praça Coronel Pedro Osório.

Figura 5.17: atual largo do mercado das autoras (2019). FIGURA 5.16: proposta largo do mercado FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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A rua Sete de Setembro na Praça Piratinino de Almeida, receberá uma parada de ônibus. Para isso retira-se o estacionamento neste trecho, e alarga-se a calçada para comportar o abrigo sem impedir a passagem dos pedestres.

Figura 5.19: atual praça piratinino de almeida das autoras (2019).

FIGURA 5.18: proposta parada de ônibus na praça piratinino de almeida FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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ANO 5

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As propostas para o ano 5 do Masterplan direcionadas ao bairro Centro de Pelotas, incorporam, além das propostas do ano 1, a revitalização do canteiro da Av. Bento Gonçalves e do entroncamento com a Av. J.K; o prolongamento das vias General Argolo e Voluntários da Pátria até a Av. J.K. para facilitar o escoamento do tráfego de veículos, que em determinados horários se torna bastante intenso nessa área e o prolongamento da via Bento Martins até a Av. Bento Gonçalves, tendo o mesmo intuito das anteriores. Além dessas medidas, propõese a revitalização do Cais do Quadrado, através da pavimentação da via que dá acesso ao local e inserção de bloco intertravado nas ruas adjacentes, também é proposto a colocação de mobiliário urbano adequado, tais como lixeiras e postes de iluminação, bem como a reforma da arquibanca já existente no local.

LEGENDA

Figura 5.20: mapa propostas masterplan ano 5 das autoras (2019).

1 - Revitalização Largo do Mercado Público de Pelotas e fechamento da via para carros no Calçadão da Andrade Neves 2 - Revitalização Largo de Portugual e Canteiro Saldanha Marinho 3 - Revitalização Canteiro Av. Bento Gonçalves e entrocamento com a Av. J.K. 4 -Prolongamento das vias General Argolo, Bento Martins e Voluntários da Pátria até a Av. J.K. 5 - Revitalização Cais do Quadrado Ciclofaixas

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Para a Av Bento Gonçalves, propõe-se a revitalização do canteiro, retirando o estacionamento de veículos e implementando a continuidade da ciclofaixa por toda sua extensão, conectando os bairros Fragata e São Gonçalo. Recebe também pavimentação adequada, bancos, lixeiras, iluminação e novos canteiros arborizados. Uma das três faixas de rolamento, será destinada a estacionamento de veículos.

Figura 5.22: atual canteiro da avenida bento gonçalves das autoras, 2019. Figura 5.21: proposta canteiro da avenida bento gonçalves das autoras, 2019.

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No entroncamento das Avenidas Bento Gonçalves e Juscelino Kubitscheck de Oliveira será implementada uma nova praça, arborizada e com a infraestrutura adequada para a apropriação dos usuários, servindo também como um espaço de passagem mais agradável. A proposta conta com uma ciclovia central, continuando a ciclovia dos canteiros da Av. Bento Gonçalves e conectando com a da JK e com o bairro São Gonçalo. Além disso, a praça receberá postes de iluminação, bancos em madeira, lixeiras seletivas, gramado e pavimentação nova dos caminhos em bloco intertravado e concreto.

Figura 5.23: proposta entroncamento da av. bento gonçalves e j.k. das autoras (2019).

Figura 5.24: atual entroncamento av. bento gonçalves e j.k. das autoras (2019).

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ANO 10

6 2

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As propostas para o ano 10 do Masterplan direcionadas ao bairro Centro de Pelotas, incorporam as propostas já mencionadas, a mudança viária da rua General Osório, transformando uma das faixas de rolamento dessa via em uma ciclofaixa protegida por uma faixa de estacionamento, que foi deslocada. Além disso, inclui-se a reforma dos mobiliários urbanos existentes e implementações de novos. Propõe-se também a revitalização do canal presente na rua General Argolo. Dessa maneira, pretende-se que ao fim dos 10 anos, todas as propostas estejam concluídas.

LEGENDA 4

Figura 5.25:mapa propostas masterplan ano 10 das autoras (2019).

1 - Revitalização Largo do Mercado Público de Pelotas e Calçadão da Andrade Neves 2 - Revitalização Largo de Portugual e Canteiro Saldanha Marinho 3 - Revitalização Canteiro Av. Bento Gonçalves e Rótula 4 -Prolongamento das vias General Argolo, Bento Martins e Voluntários da Pátria 5 - Revitalização Cais do Quadrado 6 - Mudança viária na rua General Osório 7- Revitalização Canal da rua General Argolo Ciclofaixas

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Para a rua Gal Osório, propõe-se a implementação de ciclofaixa em um trecho. Arborização em toda sua extensão criando uma barreira entre a ciclofaixa e o estacionamento de veículos. A faixa destinada ao transporte coletivo será mantida, devidamente demarcada. Nos cruzamentos de maior movimentação, a faixa de pedestres será elevada.

Figura 5.27: atual rua general osório das autoras (2019).

Figura 5.26 proposta rua general osório das autoras (2019)

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Figura 5.26: Vista Superior do bairro centro, localizado na cidade de pelotas/rs. (Editada) Autor: FELIPE ARGILES (2016)

conclusão As cidades, na maioria dos casos, crescem sem um devido planejamento, ou, quando há, os veículos são priorizados, ficando os pedestres e ciclistas em segundo plano. Esse crescimento desordenado acaba, também, por reduzir as áreas verdes e os espaços destinadas ao lazer, resultando em, cada vez mais, uma cidade insegura, à medida que não atrai as pessoas para as ruas, devido à falta de conforto, acessibilidade e entretenimento. Considerando estes impasses foi desenvolvido este trabalho, que é resultado de um amplo estudo que compreende além do perímetro da região do Centro de Pelotas, a qual ele se destina. Para a elaboração de uma proposta coerente com o contexto da área de intervenção, visando o crescimento da cidade e o bem estar de seus frequentadores, sejam eles moradores ou transeuntes, foram elaboradas uma série de análises proveniente de dados coletados

em fontes como IBGE, Prefeitura Municipal de Pelotas, SANEP, CEEE. Mediante estes fatos, após a análise dos dados que foram apresentados na etapa de diagnostico, formulou-se uma estratégia de planejamento que teve como norteador a priorização das áreas verdes, da acessibilidade universal e da caminhabilidade, elencando-se prioridades a serem executadas em um período que vai do primeiro ano ao décimo ano de intervenção. Assim, procurou-se contemplar a área de estudo com diversas melhorias que possibilitassem melhor apropriação dos espaços públicos por seus usuários.

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lista de figuras

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Figura 6: FACHADA biblioteca pÃºblica AUTOR E ANO DESCONHECIDoS

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figura 1.0: vista superior da cidade de pelotas na área do bairro centro autora: samara wille (2019)

Figura 1: Vista Superior do bairro centro, localizado na cidade de pelotas/rs (editada) autor: felipe argiles (2016) Figura 1.1: LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA DO BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 1.2: CÚPULA DA CATEDRAL SÃO FRANCISCO DE PAULA, representante da arquitetura eclética da cidade de pelotas autora: jane centeno (2019) FIGURA 1.3: Vista Superior da Praça Coronel Pedro Osório (editada) AUTOR: felipe argiles (2016) FIGURA 2: Castelinho da xv (editada) AUTOR: Lucas vieira (2016) FIGURA 2.1: Canteiro saldanha marinho FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.2: problema na pavimentação da calçada FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.3: faixas de rolamento da rua general osório FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.4: edificações de uso misto no bairro centro FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.5: travessia Av. Pres. Juscelino Kubitscheck de Oliveira FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.6: Colégio municipal pelotense FONTE: das autoras (2019) FIGURA 2.7: mapa mental bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 2.8: mapeamento participativo AUTORa: adriana portella (2019) FIGURA 2.9: RECORTE MAPEAMENTO PARTICIPATIVO AUTORA: ANDRESSA KUNZLER (2019) FIGURA 2.10: RECORTE MAPEAMENTO PARTICIPATIVO AUTORA: ANDRESSA KUNZLER (2019) FIGURA 2.11: RECORTE MAPEAMENTO PARTICIPATIVO AUTORA: ANDRESSA KUNZLER (2019) FIGURA 2.12: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAS FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 2.13: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 2.14: MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS GLOBAL fonte: das autoras (2019) FIGURA 2.15: zoom mapa axial automóveis global fonte: das autoras (2019)

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FIGURA 2.16: mapa axial automóveis local fonte: das autoras (2019) FIGURA 2.17: zoom mapa axial automóveis local fonte: das autoras (2019) figura 3: Fonte das nereidas AUTORa: Niara de Oliveira (2012) disponível em: https://pimentacomlimao.wordpress.com/tag/pelotas/ FIGURA 3.1: praça da catedral e chafariz AUTOR e ano desconhecidos FIGURA 3.2: bondes elétricos AUTOR e ano desconhecidos FIGURA 3.3: Mapa UNIDADE DE Saúde com destaque para o bairro Centro FONTE: das autoras (2019) FIGURA 3.4: HOSPITAL UNIVERSITÁRIO SÃO FRANCISCO DE PAULA autor e ano desconhecido figura 3.5: UBS SIMÕES LOPES autor e ano desconhecido figura 3.6 : CENTRO DE ESPECIALIDADES autor e ano desconhecido figura 3.7: UBS PUERICULTURA autor e ano desconhecido FIGURA 3.8: PRONTO SOCORRO DE PELOTAS FONTE: ACERVO DAS AUTORAS FIGURA 3.9: HOSPITAL SANTA CASA DA MISERICÓRDIA autor e ano desconhecido FIGURA 3.10:ENEFICÊNCIA PORTUGUESA autor: Adonai S. Canêz (sem data) FIGURA 3.11: UBAI NAVEGANTES autor: desconhecido FIGURA 3.12: HOSPITAL MIGUEL PILTCHER autora: Angélica Silveira (2018) FIGURA 3.13: Mapa escolas municipais com destaque para o bairro centro FONTE: AS AUTORAS (2019) FIGURA 3.14: EMEF DR JOAQUIM ASSUMPÇÃO autor e ano desconhecidos FIGURA 3.15: : emef CARLOS LAQUINTINIE AUTOR: LON WINCHESTER (2018)

FIGURA 3.16:EMEI BERNARDO DE SOUZA fonte: GOOGLE STREET VIEW (2016) FIGURA 3.17:Mapa escolas ESTADUAIS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019)

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FIGURA 3.18: Escola Estadual Nossa Senhora de Lourdes autor: Eugenio HANSEN (2012) FIGURA 3.19: eeem coronel pedro osório autor desconhecido (2012) figura 3.20: Colégio estadual félix da cunha AUTOR E ANO DESCONHECIDOS figura 3.21: Mapa escolas PRIVADAS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS figura 3.22: COLÉGIO SÃO JOSÉ aUTORA: pAULA BLASS (2011) FIGURA 3.23: COLÉGIO SANTA MÔNICA AUTOR: EUGENIO HANSEN (2012) FIGURA 3.24: ESCOLA ADVENTISTA PELOTAS AUTOR E ANO DESCONHECIDO FIGURA 3.25: Mapa UNIVERSIDADES PÚBLICAS E PRIVADAS com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 3.26: UFPEL FACULDADE DE DIREITO AUTORA: Katia Helena Dias (SEM DATA) FIGURA 3.27: UFPEL FACULDADE DE ODONTOLOGIA AUTOR E ANO DESCONHECIDO FIGURA 3.28: UFPEL CAMPUS ANGLO AUTORA: Katia Helena Dias (SEM DATA) FIGURA 3.29: UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PELOTAS AUTOR DESCONHECIDO (2017) FIGURA 3.30: Mapa COLETA DE LIXO com destaque para o bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 3.31: Mapa PAVIMENTAÇÃO bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 3.32:Mapa USo DO SOLO bairro centro FONTE: PLACE AGE Figura 3.33: Mapa ÁREAS VERDES COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.34: Mapa BUFFER PRAÇAS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: PLACE AGE Figura 3.35: Mapa BUFFER CANTEIROS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: PLACE AGE Figura 3.36: Mapa VAZIOS URBANOS COM DESTAQUE PARA O bairro centro FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.37: HIERARQUIA VIÁRIA FONTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE PELOTAS Figura 3.38: MAPA DE CICLOVIAS FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.39: MAPA LINHAS DE ÔNIBUS PELOTAS FONTE: PLACE AGE

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Figura 3.40: MAPA LINHAS DE ÔNIBUS CENTRO FONTE: PLACE AGE Figura 3.41: MAPA TRANSPORTE DE APOIO UFPEL FONTE: CCS, UFPEL FIGURA 3.42: MAPA DE FEIRAS LIVRE COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.43: MAPA DE GINÁSIOS COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.44: MAPA DE EVENTOS COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 3.45: MAPA DE LAZER PASSIVO/ATIVO COM DESTAQUE PARA O BAIRRO CENTRO FONTE: DAS AUTORAS (2019) Figura 4 : FACHADA EM FRENTE A PRAÇA CORONEL PEDRO OSÓRIO AUTOR: AUTOR E ANO DESCONHECIDS Figura 4.1: RENDER RECUPERAÇÃO DA HISTÓRICA ZONA PORTUÁRIA DE GDANSK NA POLÔNIA AUTOR: henning larsen (2018) Figura 4.2: RENDER RECUPERAÇÃO DA HISTÓRICA ZONA PORTUÁRIA DE GDANSK NA POLÔNIA AUTOR: henning larsen (2018) Figura 4.3: RENDER oberbillwerder - the connected city AUTOR: adept E karres + brandsh (2018) Figura 4.4: RENDER vista superior oberbillwerder - the connected city aUTOR: adept E karres + brandsh (2018) Figura 4.5: Render da proposta para o Disitrito de Lower Hill AUTOR:Atelier Ten (2015) Figura 4.6: Render da proposta para o Disitrito de Lower Hill AUTOR:Atelier Ten (2015) figura 4.7: CALÇADA LEGAL FONTE: nacto (2016) figura 4.8: avanços de calçada fonte: nacto (2016) figura 4.9: exemplo interseção de ruas fonte: nacto (2016) figura 4.10: exemplo calçada ampliada/largos fonte: nacto (2016) figura 4.11: exemplo proposta osório fonte: nacto (2016) figura 4.12: exemplo arborização fonte: nacto (2016) figura 4.13: exemplo estreitamento de faixa fonte: nacto (2016) figura 4.14: exemplo aparência do pavimento fonte: nacto (2016) figura 5: vista superior da cidade de pelotas com foco no bairro centro AUTOR: felipe argiles (2016)

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figura 5.1: mercado municipal de pelotas AUTOR e ano desconhecidos figura 5.2: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) figura 5.3: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.4: MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.5: ZOOM MAPA AXIAL PEDESTRES E CICLISTAS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) figura 5.6: MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) figura 5.7: ZOOM MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS GLOBAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) figura 5.8: MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.9: ZOOM MAPA AXIAL AUTOMÓVEIS LOCAL FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.10: vista suérior mercado municipal de pelotas

AUTOR E ANO DESCONHECIDOS FIGURA 5.11: mapa propostas masterplan ano 1 FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.12: proposta canteiro saldanha marinho FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.13: atual canteiro saldanha marinho das autoras (2019). FIGURA 5.14: proposta largo de portugal FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.15: atual largo de portugal das autoras (2019). FIGURA 5.16: proposta largo dO MERCADO FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.17: ATUAL largo dO MERCADO FONTE: DAS AUTORAS (2019) FIGURA 5.18: proposta parada de ônibus na praça piratinino de almeida das autoras (2019) Figura 5.19: atual parada de ônibus na praça piratinino de almeida das autoras (2019) FIGURA 5.20: mapa propostas masterplan ano 5 das autoras (2019). Figura 5.21: proposta canteiro da avenida bento gonçalves das autoras, 2019.

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Figura 5.22: aTUAL canteiro da avenida bento gonçalves das autoras, 2019. Figura 5.23: proposta entroncamento da av. bento gonçalves e j.k. das autoras (2019). Figura 5.24: ATUAL entroncamento da av. bento gonçalves e j.k. das autoras (2019). Figura 5.25: mapa propostas masterplan ano 10 das autoras (2019). Figura 5.26: proposta rua general osório das autoras (2019) FIGURA 5.27: ATUAL rua general osório das autoras (2019) Figura 5.28:VVIsta Superior do bairro centro, localizado na cidade de pelotas/rs. (Editada) Autor: FELIPE ARGILES (2016) Figura 6: FACHADA biblioteca pública AUTOR E ANO DESCONHECIDoS Figura 7: estátua na praça coronel pedro osório AUTOR DESCONHECIDo (2019)

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referĂŞncias bibliogrĂĄficas

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Figura 7: estรกtua na praรงa coronel pedro osรณrio AUTOR DESCONHECIDo (2019)

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Henning Larsen divulga proposta de recuperação da histórica zona portuária de Gdansk na Polônia. Escrito por: Niall Patrick Walsh. Traduzido por: Vinicius Libardoni. Disponível em: http://twixar.me/GwcK. Acesso em: Abril/2019; ADEPT e KARRES + BRANDS vencem concurso para projetar um dos maiores masterplans da Alemanha. Escrito por:Rory Stot. Traduzido por: Eduardo Souza. Disponível em:http://twixar.me/GwcK. Acesso em: Abril/2019; Escritório BIG desenvolve masterplan para Pittsburgh. Disponível em:http://twixar.me/B5cK. Acesso em: Abril/2019; Modernização de Praças. Disponível em: http://ribeiraotopia.blogspot.com/2016/04/modernizacao-de-pracas.html. Acesso em: Abril/2019; Projetos/Urbanismo. Disponível em: http://twixar.me/FjcK. Acesso em: Abril/2019; MasterPlan - Bairro Centro - Pelotas. Disponível em: <https://bit.ly/2WVx1PT> Acesso em Abr/2019; PREFEITURA MUNICIAPAL DE PELOTAS - MapaS. Disponível em: <https://bit.ly/2OYnq7Z>. Acesso em Abr/2019; Plano Diretor Pelotas. Disponível em: <https://leismunicipais.com.br/plano-diretor-pelotas-rs>. Acesso em Abr/2019; Place Age. Disponível em: <http://placeage.org/en/>. Acesso em Abr/2019; SANEP. Disponível em: <https://bit.ly/2Us24G3>. Acesso em Abr/2019; CEEE. Disponível em: <https://bit.ly/2Z1cOtw>. Acesso em Abr/2019. SENAC, Guia Global de Desenho de Ruas. Disponível em: https://nacto.org/. Acesso em: maio de 2019 NACTO, National Association of City Transportation Officials, Design Guides. Disponível em: https://nacto.org/. Acesso em: maio de 2019

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