Revista motomagazine 71

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Conteúdo

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EVENTO

14º ENCONTRO MOTOMAGAZINE MERCADO MINEIRO FOI IMPULSIONADO EM CAETÉ - MG

CAPA \ JANA BRUN NALIN EXECUTIVA EM BUSCA CONSTANTE DE APERFEIÇOAMENTO

MERCADO PARALELO MONTADORAS INVESTEM EM MARCAS DE PEÇAS PARA REPOSIÇÃO

Seções

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PRODUTO REGISTRO DE QUALIDADE CHEGA ÀS BATERIAS

DISTRIBUIDOR EMPRESA BUSCA DIFERENCIAL ATRAVÉS DA QUALIDADE

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GENTE \ FELIPE ZANOL A PERSISTÊNCIA DE UM CAMPEÃO

10 12 24 56 62 Editorial

Correio

Notas

Lançamentos

Rápidas do esporte

Luanda

Diretoria Osmar Silva José Haroldo G. Santos

Edição 71 - Julho/ Agosto 2013

Editor Osmar Silva osmar@luanda.com.br Diretor José Haroldo G. Santos haroldo@luanda.com.br Redação Hylario Guerrero (MTB 13468) hg.noticia@luanda.com.br Joelma Farias (Estagiária) redacao@luanda.com.br Design Editorial Bruno R. Mello dos Santos Diego Igor de Oliveira midia@luanda.com.br arte@luanda.com.br Publicidade: Luanda Brasil Serviços de Publicidade Ana Paula Lima José Rubens Bizarro Michele Silva Raphael Garcia Ronaldo Paiva vendas@luanda.com.br Assessoria gráfica Pavagraph Impressão Gráfica Mundo Administração Juici Monteiro Fernanda Oliveira Jhonnatan da Silva André luanda@luanda.com.br

Jurídico Dra. Adriana Carla Gomes P. Silva R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374 Representante em Taiwan PRO MEDIA COMPANY LIMITED 500 彰化市公園路 一段 258 巷 8 號 6 樓 樓 6F., No.8, Ln. 258, Sec. 1, Gongyuan Rd., Changhua City, Changhua County 500, Taiwan Tel:+886-4-726 4437 Fax:+886-4-728 4657 www.motopromedia.com e.: promedia7@xuite.net info@motopromedia.com

motomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor.

As opiniões emitidas em artigos assinados são de responsabilidade do autor. A revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios veiculados, nem por aquisições em função destes. Todos os direitos reservados, sendo proibida a reprodução total ou parcial, por qualquer meio, sob pena de procedimentos legais. A revista motomagazine é uma publicação bimestral da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 830.025.693

Editorial Durante o Encontro Motomagazine realizado em Caeté, Minas Gerais, vivemos a experiência de conviver com um herói. Não encontramos outra palavra para descrever Felipe Zanol, vencedor das pistas de cross, vencedor de inúmeras provas nacionais e internacionais e carreira conhecida por todos os que vivem o ambiente esportivo a motor. Durante treinamento para mais uma prova que disputaria em Portugal, sofreu grave acidente que o tirou das pistas, o mandou para intenso tratamento hospitalar e sombrias previsões de seu futuro como piloto. O acidente lesionou o seu lado esquerdo, o que o impede de pilotar sua moto. O fato deu-se no início deste ano e, por mais pessimistas que tenham sido as avaliações para o tempo que duraria o tratamento e a sua recuperação, Zanol não se abateu e com persistência já está se movimentando. Está, como ele mesmo diz, reaprendendo a ter a sua total mobilidade. Andar, falar, as atividades mais comezinhas.Para muitos isso poderia significar o fim, o desânimo, o encerramento da carreira. Porém, ele segue otimista e, contando o tempo para voltar às pistas. Enquanto isso está em nova atividade. Agora é consultor para desenvolvimento de novos produtos e faz palestras para empresas clientes da marca que o patrocina. É emocionante vê-lo e ouvi-lo. Uma lição de tenacidade, de superação. Por isso, a nossa homenagem a este herói. O Brasil precisa muito de gente como ele em todas as áreas de atividades.

Já que citamos o Encontro Motomagazine de Caeté, registramos aqui o nosso orgulho em receber os nossos parceiros expositores e visitantes em mais este evento. E, maior ainda a nossa satisfação quando recebemos mensagem dos dirigentes e funcionários do Tauá Resort Caeté, registrando a importância da nossa parceria em mais um evento realizado em suas dependências. Local e pessoas maravilhosos. Aconchegante, organizado e, sobretudo, com atendimento de alto padrão profissional. Duvidamos que alguém que tenha estado presente, não tenha se emocionado com a apresentação do coral de funcionários que nos foi brindado.

Bem, esta é sempre a nossa intenção. Proporcionar o melhor e bons resultados para os participantes. Porém, fica cada vez mais difícil concretizar os nossos objetivos. A seleção de locais e hotéis tem ficado mais restrita, e os custos infelizmente, até pelo período de grandes eventos que foram e serão realizados no País, têm aumentado para valores acima dos praticados até aqui. Vamos continuar, no entanto, sem fugir ao perfil que idealizamos para os nossos eventos, pois, eles têm sido elemento motivador para o mercado.

Até já estão sendo imitados por outros segmentos em seu formato e locais de realização. Nos causa regozijo saber que temos influenciado beneficamente outras empresas e setores econômicos.

Todos nós

Foto da capa: Jana Brun Nalin - arquivo Luanda

Interaja com a redação

CORREIO Sobre o 14º Encontro Motomagazine em Caeté, Minas Gerais Nesta caminhada de vida muito tenho me empenhado em aprender, mas reconheço que ainda não aprendi tudo, porém tenho toda convicção que a melhor maneira de corrigir um erro é trazendo conserto para com a parte com a qual não tenha sido plenamente justo. A esta postura dá se o nome de perdão. Ele não muda o passado, mas norteia e engrandece o futuro. É com essa postura que venho pedir a todos vocês da Luanda que nos perdoe por não termos sido gratos e honrado a todos vocês que fizeram e trouxeram a décima quarta edição do Encontro Motomagazine a nós mineiros. Reconheço que nos faltou intrepidez e nos escondemos atrás dos nossos medos e negligências, faltando-nos, pois, palavras para agradecê-los por toda dedicação. Dedicação essa que os forçou a deixar seus lares, familiares, lazer, enfim seu cotidiano, vencendo a barreira da distância e da incerteza a fim de nos servirem. Mas acredito que ainda há tempo de revermos tamanha desconsideração e enviar, em nome de todos, nossos agradecimentos.

Rodrigo Rodrigues Motoibi LTDA (Por e-mail)

Gostaria de parabenizar toda equipe Motomagazine pelo brilhante trabalho no Salão de Caeté - MG. Como podemos comprovar nas fotos que estão disponíveis no site da Dia-frag (www.diafrag.com. br), nosso estande esteve movimentado durante todo o Salão. Ainda estamos contabilizando os resultados positivos do evento, e nãoforam poucos.

Wendel Dia-frag (Por e-mail)

Escrevo para agradecer-lhes com relação

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Siga RevistaMotomagazine

Aplicativo Luanda Editores

Email: redacao@luanda.com.br Site: www.luanda.com.br/motomagazine Endereço: R. Joaquim de Almeida Morais, 273 - CEP: 02844-040, São Paulo - SP

ao atendimento durante o Encontro Motomagazine de Caeté – MG, a equipe toda foi muito atenciosa e prestativa. Também agradeço a abertura que vocês nos concederam para que pudéssemos expor nosso grande atleta, Felipe Zanol, que nos presenteou com uma emocionante história de garra e superação. Podem ter certeza que fizeram algo de muito bom e que vai ficar na história de muita gente.

Parabéns a todos vocês e obrigada por sempre ouvirem nossas sugestões.

Jana Brun Nalin Marketing Rinaldi Pneus (Por e-mail)

Agradecemos o carinho a atenção e também a compreensão de todo o staff Motomagazine. Pedimos desculpas pelos excessos e também pelos momentos em que os nervos afloraram. Juntos Unipar e Motomagazine são mais do que vencedores.

Antônio Alex Diretor Unipar (Por e-mail)

Resp.: Nós é que agradecemos as presenças e apoio no evento. Esperamos melhorar ainda mais para continuarmos merecendo os elogios.

Novo endereço Segue os dados para a atualização do nosso endereço para receber a revista e, também colocar no Guia do Profissional Itamar Pena Júnior.

R. José Bertolace de Barros , 62, Sta Terezinha, CEP 36900-000 Manhuacu - MG Vip Moto Peças Ltda Manhuacu-MG (Por e-mail)

Resp.: Anotem em suas agendas.

Sugestão de pauta A CET-Santos vem fazendo um grande trabalho para reduzir acidentes com moto na cidade de Santos. Os acidentes com moto reduziram de 601 para 513 (-14,6%) em comparativo entre 1º trimestre de 2012 e de 2013. As mortes reduziram de 8 para apenas 1 no mesmo período. Gostaria de sugerir uma pauta a respeito do assunto.

Estamos à disposição para entrevistas com o pessoal técnico.

Regiane Andrade CET – Santos (Por e-mail)

Resp.: Primeiro, nossos parabéns pelo sucesso nesta causa. Preservar vidas deve ser sempre o objetivo maior. Estaremos contatando para executarmos a matéria.

Oportunidade de negócio Estamos intermediando a venda de uma fábrica nacional de moto peças, funcionando, com cerca de 150 itens de alto giro para motocicletas de baixa cilindrada.

A fábrica é especializada em fundição, podendo fabricar novos itens, e aumentar a produção dos existentes.

Buscamos parceiros de negócio para: Aquisição completa ou investidores.

César Chaves Webmáquinas Comércio de Máquinas (11) 3271-0131 (11) 32075130 Cel: 11 98280-9259 comercial@webmaquinas.net Resp.: Para quem desejar fazer parte do segmento motopeças ou, ainda, empresas que queiram expandir as suas atividades, trata-se realmente de uma boa oportunidade.

Aplicativo Luanda Editores Siga RevistaMotomagazine

CORREIO

Errata Controlflex Na matéria publicada na edição 70 com o tema ‘Sucessão e ampliação no mercado’, onde o empresário Flávio Bajon Filho, nos concedeu importante entrevista avaliando a atual dinâmica das atividades da empresa que dirige, a Controlflex Group, algumas questões infelizmente foram publicadas de forma errada, por mau entendimento fonético e confusão no momento de redigir as informações colhidas. Seguem as correções e o nosso pedido de desculpas ao entrevistado e aos leitores.

-No parágrafo de ‘histórico’, o nome correto da empresa citada é Massey Ferguson. Ainda, no mesmo parágrafo, a certificação alcançada é a ISO 9001.

No 4º parágrafo, assunto Exportação, o nome correto da empresa é Controlflex Ásia Trading.

No 1º parágrafo de ‘Fábrica e Importadora’, na verdade o Grupo Controlflex tem sua divisão de negócios moldada pelas suas duas unidades de negócio, a Controlflex OEM, divisão industrial que busca atender o mercado de linha de montagem (OEM) com o fornecimento de cabos de comando mecânicos,

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de fabricação própria. A Controlflex Aftermarket é a divisão que trabalha a importação, comercialização e distribuição das peças VINI, além de fornecer ao mercado de reposição de moto peças os Cabos de Comando Controlflex, com suas 3 marcas: Controlflex Cabos, Controlflex Cabos +Mais e Controlflex Cabos Racing. Importante referir-se que os cabos produzidos para o mercado de reposição também são de fabricação própria do Grupo Controlflex, diferente das peças da marca Vini, que como já citado, são importadas.

No 3º parágrafo do mesmo assunto, ‘Fábrica e Importadora’, quando cita a crise cambial e as suas consequências nos cenários de importação e exportação, na realidade a informação correta é que nesse período o Real se desvalorizou perante o Dólar, o que na época foi facilitador para a exportação.

NOVO GERENTE COMERCIAL A STLU comunica, que Luigi Sciannelli, agora responde pela Gerencia Comercial da empresa. Os anos de dedicação de Luigi, somados ao bom relacionamento que tem com o setor lhe rendeu esta justa posição.

Capa

EXECUTIVA EM BUSCA

CONSTANTE DE APERFEIÇOAMENTO ____ Por Osmar Silva Reportagem de Hylario Guerrero Fotos: Arquivo pessoal

C

omo era de se esperar, em um segmento onde a atuação predominante é masculina, Jana Brun Nalin enfrentou problemas para desenvolver sua capacitação e tornar evidente as suas competências no início de sua carreira. Nada, porém, que tenha sido suficiente para que esmorecesse em seus objetivos. Ao contrário, os utilizou como desafios a ser transpostos.

“Por ser mulher, sempre existem mais dificuldades, especialmente neste segmento, onde a maior representatividade de profissionais e consumidores, é do sexo masculino. Porém, sempre encarei as dificuldades como grandes desafios e,

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como todo profissional, acabei por ter alguns referênciais no mercado. Profissionais nos quais me espelhei e procurei aprender a cada momento, e em cada situação, seja ela positiva ou não”. Jana não perdeu um traço importante de sua personalidade: a humildade e o reconhecimento. Desta forma, cita pessoas que considera importantes em sua trajetória.

“Aqui, cabe um agradecimento muito especial a duas pessoas que acreditaram no meu trabalho e me incentivaram a continuar buscando o meu espaço: Luiz Carlos Sella, diretor presidente, e Sérgio De Paris, gerente comercial, ambos da Rinaldi”. Nestes anos de atuação, desenvolveu uma receita que serve de exemplo a qualquer pessoa que pretenda como ela obter sucesso na carreira: “ O grande profissional é aquele que nunca se acomoda, busca atualização constante e, acima de tudo, ser honesto, ético, transparente, e que segue convicto de acordo com seus objetivos, valores e projeto de vida”, e, prossegue “O mais importante é atuar em uma organização em que seus valores sejam compatíveis, gostar do que faz e

ser inquieto, buscando equilíbrio entre a vida profissional e pessoal”. Ainda, com postura natural que denota em suas atividades, sejam elas no ambiente interno ou no externo, quando se expõem nos contatos diretos com os clientes, Jana analisa as suas rotinas profissionais. “Todos os dias superamos vários desafios e dificuldades, o maior deles é continuar compreendendo e interpretando as necessidades de nossos consumidores, as quais mudam a todo instante, e trabalhar para que possamos nos manter como uma organização ativa, que deixará um legado para as próximas gerações”, garante.

A solidez do seu comportamento atual, pode ser explicada pela sua trajetória inicial. Ela acertou quando começou atuando no comércio de equipamentos para informática, assunto que dominava por ter concluído o ensino médio como técnica na área. Ela elenca essa empresa como uma grande escola. Ali, pode atuar em todos os setores e conhecer a realidade de uma pequena empresa varejista.

Em seguida, atuou na área comercial de uma indústria de componentes automo-

Jana Brun Nalin é analista de marketing desde 2007, na Rinaldi, fabricante sulina de pneus, e há 10 anos atua na área desenvolvendo suas atividades profissionais. Ela discorre sobre sua carreira, analisa o mercado e revela seus planos futuros para continuar a ampliar seus conhecimentos

tivos, onde em sua rotina teve contato com grandes empresas, tais como: Volvo, Scania, GM, AGCO, entre outras.

Conseguiu espaço para atuar no marketing em uma grande indústria moveleira, a Móveis Carraro. No período no qual esteve nesta empresa foi possível aplicar os seus conhecimentos teóricos e transformá-los em bagagem concreta, que pode colocar em prática na Rinaldi.

Na visão de Jana Brun, o mercado de motopeças está em franca expansão, e

vem se profissionalizando para ajustar-se ao perfil dos consumidores. “Acredito que ainda há muita coisa para se fazer e implementar. Por ser um segmento que ganhou maior expressão nos últimos anos, ainda vai passar por muitas mudanças, acompanhando a evolução do consumidor”, comenta. O primeiro semestre de 2013, merece uma análise especial.“Houve muita oscilação da economia. Tivemos um índice de inflação que afetou o bolso dos consumidores, a

restrição do crédito, em função do alto endividamento, o aumento do dólar.

Tudo contribuiu para que os números não fossem positivos. Acredita-se que o segundo semestre seja um pouco melhor, porém o consumidor está mais cauteloso, assim como os empreendedores”.

Na comparação com o mesmo período de 2012, Jana avalia que o segmento Duas Rodas, teve um arrefecimento, isso tendo como base informações de entidades representativas do setor. “Porém,

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Capa

conforme já afirmei, o segundo semestre deste ano promete ser melhor e os números finais do ano devem ser semelhantes aos de 2012. Para alavancar vendas, acredito que é preciso trabalhar com preços competitivos, oferecendo atrativos aos consumidores na prestação de serviços que facilitem a sua vida. Campanhas de incentivo e fidelização também são importantes para incrementar as vendas” observa.

Fazendo um paralelo entre os itens importados e os nacionais, Jana diz que atualmente há oferta de produtos importados de boa qualidade e preços competitivos, assim como, produtos de qualidade duvidosa e, com preços muito abaixo do mercado. “A realidade é que não existem milagres. As indústrias nacionais precisam investir cada vez mais em tecnologia e qualificação de seus colaboradores para se tornarem mais competitivas e entregar ao consumidor produtos com preços justos. Os consumidores estão cada vez mais conscientes sobre a relação custo benefício.

Portanto, é preciso estar atento e buscar eficiência em todos os processos” enfatiza. “Acredito que a indústria nacional teria condições plenas de abastecer o mercado interno, porém existem muitos assuntos que envolvem uma melhora no país como um todo, especialmente no que tange a tributos, educação, política, transportes, sustentabilidade, etc. Esses assuntos gerariam pautas para muitas edições da revista”, pondera e, faz uma reflexão, citando os eventos que têm se repetido pelas cidades brasileiras, onde as manifestações populares têm sido uma constante. “Por estes motivos é que estamos vendo os brasileiros irem para as ruas em busca de seus direitos, pois precisamos acelerar essas mudanças se quisermos continuar evoluindo”, analisa.

Os desafios diários de suas muitas

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atribuições na empresa, ela encara com positividade. Crê, ser fundamental estar cercada de pessoas competentes na equipe para que os projetos possam deslanchar com mais rapidez e dar conta da intensa agenda de compromissos e envolver muita dedicação. “Não abro mão dos recursos que a informática está proporcionando em termos de conexão e mobilidade. Consigo ser mais produtiva e eficiente sem precisar estar no escritório. Além disso, o trabalho de campo é extremamente importante para conhecer as diferentes realidades e trazer para a equipe todos os pontos positivos e negativos antes de se pensar em qualquer estratégia”. Visão que confirma a sua atualização no aproveitamento das ferramentas ofertadas pelo sistema virtual, somadas às competências humanas.

“O que considero mais desafiante é permanecer atualizada, pois a quantidade de informações é gigante. A mulher ainda tem outras rotinas fora do expediente

“

AS INDÚSTRIAS NACIONAIS PRECISAM INVESTIR CADA VEZ MAIS EM TECNOLOGIA E QUALIFICAÇÃO DE SEUS COLABORADORES PARA SE TORNAREM MAIS COMPETITIVAS " Jana Nalin Brun

executivo. A família, filhos e atividades comunitárias. Realmente é um grande desafio, porém superável!” sentencia.

Segundo ela, além de conhecimento e experiência, o profissional precisa ter ‘sangue nos olhos’ para conquistar o seu espaço. “ Gostar do que faz, ser honesto, ter valores e projeto de vida. Buscar atualização constante e referências em que possa se espelhar. Nunca abrir mão de uma boa equipe de trabalho, comprometida com os objetivos da empresa. Ser humilde em aprender o que não sabe e, mestre na hora de ensinar e compartilhar as experiências adquiridas. Ter equilíbrio entre a vida pessoal e profissional, e nunca deixar para amanhã o que pode ser feito hoje”.

Sem querer exercer atitude de pitonisa, e sim interpretando os sinais emitidos pelo mercado, faz previsão otimista do futuro do setor em nosso país. "Os negócios continuarão em processo de crescimento, pois a motocicleta é um meio de transporte eficiente e de excelente relação custo benefício."

Como orientação a quem está entrando no segmento e pretenda contribuir carreira sólida, sugere que analise bem as demandas do mercado, as suas alternâncias e expectativas. “Os concorrentes diretos e indiretos, as oportunidades que este segmento pode gerar e as ameaças, mantendo o foco nas necessidades dos consumidores, buscando sempre entregar produtos de qualidade a preços justos”, reitera.

Jana Nalin Brun é graduada em Administração com Habilitação em Marketing pela Faculdade Cenecista, MBA em Marketing pela Fundação Getúlio Vargas. Participou de diversos cursos de aperfeiçoamento em Marketing Digital e Gestão de Mídias Sociais. Pretende continuar cursando inglês e, em breve, fazer um curso, na área no exterior para ampliar os seus conhecimentos e as suas aplicações estratégicas.

Produto

REGISTRO DE QUALIDADE CHEGA ÀS BATERIAS A certificação compulsória de baterias está vigorando desde junho, último. Assim, todas as baterias fabricadas no país ou importadas devem ser certificadas pelo INMETRO ____ Texto e Imagens: Divulgação

CERTIFIC

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Na empresa (fabricante ou importador): Se a empresa mantém um sistema eficiente de atendimento a reclamações do consumidor; Se a empresa tem um sistema de gestão do processo produtivo, que possa garantir o nível de qualidade do produto, dentre outros; Se a empresa está trabalhando de forma ambientalmente correta, através da apre-

AT I

ON

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Tal obrigação foi estabelecida pela Portaria Inmetro 299/2012, que dava o período de 1 ano para que todos os fabricantes nacionais e importadores pudessem buscar a certificação.

A certificação de baterias consiste na contratação de um OCP, (organismo de certificação de produtos), que fará avaliação, não só no produto, para atestar sua qualidade, mas também nas empresas fabricantes e nos importadores, onde são avaliados outros aspectos, tais como controles de processo de fabricação, requisitos de caráter Ambiental, dentre outros.

Os principais aspectos a serem avaliados são: No produto: Através de ensaios em laboratórios credenciados, se o mesmo atende as características técnicas especificadas no rótulo como, por exemplo, a capacidade (Ah) bem como a outras exigências como ensaios de resistência a vibrações, dentre outros;

Se todas as informações obrigatórias estão presentes nos rótulos ( nº de registro do certificado no INMETRO, capacidade, corrente de partida, identificação completa do fabricante seja no Brasil ou no exterior, identificação completa do importador, país de origem, serviço de atendimento ao consumidor, cuidados com o Meio Ambiente, etc.; OBS: identificação completa = Razão Social, CNPJ, endereço, telefone.

- Se estas informações estão disponibilizadas de forma clara, em língua portuguesa e de forma indelével (para resistir ao tempo e intempéries).

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sentação de documentação emitida pelos órgãos de controle ambiental; Se o fabricante ou importador pratica a “logística reversa” do produto. Como toda bateria chumbo-ácido deve ser retornada ao fabricante ou importador e ser encaminhada para reciclagem de seus componentes, requisito da legislação ambiental conhecido por “logística reversa” (Resolução CONAMA 401/2008), para a certificação pelo INMETRO, existe a obrigatoriedade de a empresa fabricante ou importadora comprovar o atendimento a este requisito através da apresentação de documentos, tais como, licenças de funcionamento emitidas pelos órgãos ambientais das empresas contratadas para efetuar a reciclagem, relatórios com as quantidades comercializadas e recicladas, etc.

Consumidor deverá estar atento, podendo conferir se o produto é certificado ou não no site do INMETRO (http://www.inmetro.gov.br/prodcert/ empresas/busca.asp) através da consulta do nº do registro ou pelo nome da empresa fabricante ou importadora.

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gente

A PERSISTÊNCIA DE UM CAMPEÃO O amor pelo motociclismo começou aos 14 anos de idade por influência do pai, que sempre pilotou e, aos 79 anos de idade ainda anda de moto. Ao longo do tempo, Felipe Zanol traçou sua carreira voltada para competição.

Foi campeão brasileiro treze vezes, sendo oito vezes em Enduro e cinco vezes em Cross Country. Bicampeão português e campeão do Rally dos Sertões. O primeiro título de Minas Gerais foi conquistado por ele ____ Texto: Hylario Guerrero Imagens: Divulgação

“Tudo parte da paixão pelas motos que ganhamos com o tempo, e a dedicação pelo motociclismo, também foi com o tempo. Esse é o esporte que escolhi como profissão e, graças a Deus, trabalho envolvido neste meio, independente de dinheiro. Acho importante a chance que a Rinaldi me deu com o seu patrocínio, para continuar mostrando o meu valor no motociclismo. Quero ter a oportunidade de continuar nesse projeto que a marca desenvolveu, porque até o início desse ano eu era um atleta na ativa e, com o acidente que sofri, interrompi parcialmente a minha carreira. Mas, surgiu o convite da Rinaldi para que eu prestasse consultoria no esporte. Atualmente contribuo no desenvolvimento de produtos e, no auxílio e preparo de atletas”, conta Zanol, atleta de ponta que sofreu forte acidente em treinamento para competição.

Hoje, seu objetivo não é voltar a andar de moto e sim ficar 100% recuperado. É nisso que tem lutado todos os dias, para se restabelecer e voltar a ter os movimen-

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tos do lado esquerdo (o acidente interrompeu seus movimentos desse lado).

Mas, Zanol está esperançoso. “As oportunidades vão surgir para que eu possa andar novamente de moto, e minha volta vai depender de eu estar bem fisicamente.

A paixão pela moto continua. Tenho cursos de pilotagem que ensinam pessoas mais novas que não têm experiência a pilotarem e, eu posso dar sequência nisso, caso a minha recuperação se estenda por mais tempo. É possível que ainda esse ano eu coloque em prática esse projeto com novos pilotos que tenho contato, que também são mineiros. Tentarei ajudá-los o máximo que posso, pois eles têm chances reais de conquistar campeonatos”, e afirma: “Acredito que motivei muitas pessoas a andar de moto e seguir com o veículo, espero que continuem andando motorizados e, no que depender de mim, vou voltar e continuar disputando”.

Zanol diz que todos os brasileiros são guerreiros, uns mais e outros menos, mas sem dúvidas ele é um. “É uma característica do nosso povo. Quero mostrar a esses que têm menos garra, para que tenham mais vontade, esperança e dedicação, enfim, várias coisas que possam ajudar essas pessoas pouco motivadas”.

Felipe Zanol encarou vários momentos que considerou difíceis, mas nunca pensou que não iria conseguir atingir seus objetivos. “Eu quero e sei que posso ficar 100% bem fisicamente. Minha experiência em Portugal foi muito produtiva, valeu como grande aprendizado de vida, embora tenha ficado no país por dois anos, muito sozinho. Tudo o que tinha aqui no Brasil era em companhia de meu pai. Tive que abrir mão dos estudos para ficar lá”, desabafa.

Durante o tempo em que permaneceu em Portugal, Zanol conseguiu se superar.

Venceu dois campeonatos portugueses.

Foi o sétimo colocado no mundial de Enduro - resultado histórico para um piloto brasileiro. E, afirma categoricamente que faria tudo novamente.

“Meu pai tem 79 anos, eu o considero um exemplo de vida, pois mesmo com essa idade ainda pilota moto, é meu maior ídolo e parceiro e, se ele com esta idade tem toda esta vitalidade, porque eu não voltaria a andar em uma moto novamente?"

"Quero permanecer nessa carreira e nesse meio por muito tempo. Seja pilotando, ajudando outros pilotos ou auxiliando no desenvolvimento de produtos”, finaliza Felipe Zanol.

Luiz Pires Dias

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Notas

Financiamento diferenciado A Triumph Motorcycles está com promoção para os modelos Tiger 800XC, Speed Triple e Bonneville T100. As motocicletas estão disponíveis na rede de concessionárias da marca com plano exclusivo de financiamento de 0,49% ao mês. A oportunidade é válida até o final do mês de agosto para as motos modelo 2013, com entrada mínima de 50% do valor, e parcelamento em até 24 prestações fixas em reais.

Produção de motocicletas recua em julho Segundo dados da ABRACICLO, no mês de julho, em função das férias coletivas parciais das fabricantes, foram produzidas 114.350 motocicletas, contra 152.966 em junho, correspondendo a uma redução de 25,2%. As vendas no atacado ficaram 23,9% abaixo na comparação entre os dois meses, com 105.490 contra 138.586 unidades. Na comparação de julho de 2012, a produção de motocicletas aponta crescimento de 50,8%, enquanto as vendas no atacado tiveram alta de 21,6%. No varejo, o encerramento do mês foi positivo, porém deve ser considerado que julho contou com três dias a mais de vendas (23 dias úteis) em comparação com junho

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(20 dias úteis). Com base nos licenciamentos registrados pelo Renavam (Denatran), houve aumento de 7,3% no emplacamentos de motocicletas em relação ao mês anterior, totalizando 134.193 unidades, contra 125.046. Em contrapartida a esse crescimento, houve recuo de 3,1% sobre o mesmo período de 2012.

650cc, Guga partiu da cidade de São Vicente, SP, e tem como primeiro destino a Capital Federal.

De lá seu roteiro segue por Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Natal, Fortaleza, Manaus, Cuiabá, Porto Alegre, Curitiba e São Paulo, destino final, no dia 26 de setembro.

Serão percorridos mais de 15 mil km, e a jornada deve durar 52 dias. O objetivo desta ação é rever e revelar algumas belezas do país, perceptíveis através da adrenalina de uma viagem sob duas rodas. Todos os detalhes do percurso serão relatados no site Diário de Motocicleta.

O Salão Duas Rodas acontece entre os dias 8 e 13 de outubro no Anhembi, São Paulo.

Salão Duas Rodas percorrerá o Brasil O Salão Duas Rodas inicia seu road show para hastear a bandeira do evento em todas as cidades-sede da Copa do Mundo. O encarregado dessa missão é o motociclista Guga Dias, conhecido por suas aventuras sobre duas rodas.

Na companhia de sua esposa, Salão Bike Show 2014 e a bordo da uma V-Strom DL Pelo quarto ano consecutivo,

o Salão Bike Show, será realizado no Riocentro, Rio de Janeiro, entre os dias 23 e 26 de janeiro de 2014 no Pavilhão 2. Os organizadores da edição têm estimativa de público de mais de 60 mil pessoas, o que supera a edição passada onde foram contabilizados 57 mil visitantes. Em 2014 o estacionamento também será gratuito para motos e triciclos.

Test drive O BMW Group Brasil realizou a 2ª Etapa do BMW Ultimate Experience, no Autódromo Velo Cittá, em Mogi Guaçu, SP. Os modelos disponíveis foram G650GS, F800R, F800GS, 1200GS e GS Adventure, R1200R e S1000RR. Foi exposto o painel com momentos históricos em comemoração aos 90 anos.

Notas

Rinaldi prestigia inauguração A empresa esteve ao lado da PPneus na inauguração de seu novo prédio em Pato Branco, PR. O distribuidor é parceiro da fábrica gaúcha de pneus e ampliou a estrutura para atender ainda melhor o mercado de moto peças no Paraná e no oeste de Santa Catarina. Além dos pneus Rinaldi, a empresa comercializa peças de motos e capacetes

Motociclismo off-road O Trail Clube de Minas Gerais (TCMG) deu exemplo de solidariedade na doação de cinco computadores à comunidade da região da Grande Belo Horizonte. A Gas Gas Brasil apoia o projeto e esteve presente no ato da entrega, assim como o piloto oficial Rômulo Bottrel.

A instituição escolhida foi o Espaço Social Trasformar, que atende 120 moradores dos condomínios horizontais de Nova Lima, MG

dados de créditos de veículos.

A pesquisa mostra que foram financiadas 83.701 unidades novas e 8.127 unidades usadas.

No primeiro semestre deste ano, a venda de motos por consórcio somou 249 mil unidades, representando 48,6% das unidades comercializadas a prazo no período. A modalidade se aproximou bastante do Crédito Direto ao Consumidor (CDC), que somou 237 mil motos, equivalentes a 46,3% das unidades vendidas.

Cetip: 91 mil motos financiadas em junho O número de motos vendidas por meio de financiamentos atingiu a marca de 91.828 unidades no mês de junho de 2013, segundo levantamento da Cetip, que opera banco de

Motos ajudam no combate a incêndios Bombeiros vão usar motos no combate a pequenos incêndios no Rio de Janeiro. Trata-se do Pelotão de Operações com Motocicletas, do Destacamento Bombeiro Militar de Motoci-

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clistas (DBM/MOT), localizado em São Cristóvão. Os veículos oferecem mais rapidez no atendimento realizado pelos bombeiros, até mesmo em grandes ocorrências, para controle das chamas, enquanto aguardam o veículo maior. Ao todo, serão 10 veículos adaptados nas ruas da cidade ainda esse ano.

Alerta sobre aumento da violência Centenas de motociclistas se reuniram em Porto Velho, RO, no 2º Passeio pela Paz, com o objetivo de chamar a atenção da população e autoridades, para a violência nas ruas da capital. O ponto de partida aconteceu na Estrada de Ferro Madeira Mamoré. A convite dos organizadores, o padre abençoou todos os motociclis-

tas e seus veículos. O trajeto percorreu as principais avenidas da cidade e terminou em confraternização no balneário, próximo a Candeias do Jamari, a 20km da capital.

Firme no mercado nacional de motocicletas A Jonny Motos, empresa que passou a ser essencialmente brasileira, se sobressaiu mesmo em um semestre de crises, no setor de ciclomotores. Com acelerado ritmo de distribuição, a montadora prova que chegou ao Brasil para ficar e através de recentes dados da FENABRAVE, comprova o seu crescimento concreto durante o segundo semestre de Julho de 2013 e participação no mercado.

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Notas Consórcio em tem mais participantes que 2012 O número de participantes de consórcios subiu 9,6% no primeiro semestre de 2013 ante o mesmo período do ano passado, de 4,99 milhões para 5,47 milhões, divulgou a Abac. No período, os consórcios somaram R$ 40,8 bilhões em negócios, 6,8% a mais que os R$ 38,2 bilhões de 2012. Segundo a entidade, o total de contemplações chegou a 606,9 mil nos primeiros seis meses deste ano, alta de 1% na comparação com o total de 600,9 mil do mesmo período de 2012.

As vendas de novas cotas chegaram a 1,3 milhão no período. O sistema teve presença significativa no escoamento da produção de motocicletas, com 43,3% de participação nas vendas, e de veículos leves, com 13,4%, de janeiro a junho.

Manaus sedia evento Para comemorar o Dia do Motociclista, a ABRACICLO promoveu a 17ª edição do MotoCheck-Up em Manaus, na Casa do Trabalhador, FIEAM/SESI. Esta foi a primeira vez que a região Norte recebe o evento, promovido pela entidade e associados com o objetivo de disseminar entre os participantes (os motociclistas, moto-fretistas e moto-taxistas), conceitos e informações sobre

educação no trânsito e pilota- bilidade de defeito no sistema gem segura. de freios ABS da moto, o que pode ocasionar falha parcial ou total no travamento das rodas Recall da Kawasaki ao ser acionado. O recall já está Ninja 300 em vigor e envolve modelos Recall da Kawasaki Ninja 300, produzidos entre 16 de agosto anunciado nos EUA, também de 2012 a 02 de abril de 2013. deve afetar as motos do modelo aqui no Brasil. A empresa aguarda todo o processo bu- Passeio pelo dia do rocrático legal para a emissão motociclista do comunicado oficial. Nos A rede de concessionárias EuEstados Unidos, existe a possi- robike reuniu cerca de oitenta

clientes e convidados em passeio com destino a Jaguariúna, interior de São Paulo.

O evento foi realizado para comemorar o dia do motociclista. O ponto de encontro foi a Eurobike Motorrad, na Avenida Gastão Vidigal, SP, local onde os participantes saíram em comboio e seguiram pelas rodovias Bandeirantes, D.Pedro I, Adhemar Barros e João Beira. Os pilotos percorreram 330 km (ida e volta).

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18 motomagazine

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Notas Harley-Davidson e Petrobras firmam parceria A empresa passa a recomendar a gasolina Podium, produto desenvolvido para preservar os componentes do sistema de alimentação de combustível da motocicleta. Quando abastecida com a gasolina, o veículo apresenta ganho de performance, tornando a condução mais confiável. A gasolina Podium, com sua formulação especial, se mostra eficaz na limpeza do sistema de alimentação, evitando o acúmulo de resíduos e reduzindo os custos de manutenção.

Dados sobre acidentes em São Paulo Em pesquisa divulgada pelo Instituto de Ortopedia e Traumatologia (IOT) do Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina da USP, mostram que, quando o acidente é causado por motociclistas, 88% dos casos ocorrem por imprudência. Quando o motorista de outro veículo provocou o choque, o percentual fica em 84%. O levantamento foi feito com base em informações de 326 vítimas atendidas em hospitais da zona oeste de São Paulo, em intervalo de três meses, cujo resultado serve de amostragem para a capital paulista. Em relação a fatores externos, 18% das ocorrências foram provocadas por problemas nas vias. A maior parte dos acidentes, 61%, ocorreram em ruas e avenidas e 34% nas marginais Pinheiros e Tietê. O estudo mostra também que 8% dos acidentes foram causados por problemas na manutenção

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dos veículos, sendo que os pio- utiliza a terminação .com. O res itens de conservação foram Detran.SP tem o seu próprio pneus (11%) e freios (7%). banco de dados, que é interligado ao banco do órgão federal, no qual as habilitações são registradas. E-mails não são Mensagem pode enviados para os cidadãos, conter vírus O Departamento Estadual de exceto nos casos de resposta às Trânsito de São Paulo (Detran. manifestações enviadas a seus SP) alerta para novo e-mail canais de atendimento (Disque falso que circula na internet Detran, Fale com o Detran e sobre a suposta clonagem de Ouvidoria). Toda comunicaCarteiras Nacionais de Habi- ção do Departamento com os litação (CNH). A mensagem condutores e donos de veículos pede que o condutor abra ar- é realizada de duas formas: quivo anexo, que diz ser rela- correspondência enviada pelos tório de investigação do caso, Correios ao endereço de cae o orienta a entrar em contato dastro ou mensagem de texto em até 48 horas. Os arquivos via celular (quando autorizado enviados podem conter vírus previamente). que danificam computadores e capturam dados pessoais. A mensagem usa a logomarca Fim da 3° Expedição antiga do Departamento (em Interoceânica azul e laranja), de quando era A 3º Expedição Interoceânica, vinculado à Secretaria de Se- que saiu no dia 26 de junho de gurança Pública. Além disso, o Cuiabá (MT) e percorreu cinco endereço do remetente (info@ países e mais de 12 mil km. O detran.com) não pertence ao balão da Embratur (Instituto órgão do Governo do Estado Brasileiro de Turismo) com de São Paulo e, portanto, não o slogan da campanha de di-

vulgação do país: “O mundo se encontra no Brasil, venha celebrar a vida”- ilustrou os 30 dias da 3º Expedição Interoceânica, que saiu no dia 26 de junho de Cuiabá (MT) e percorreu cinco países e mais de 12 mil km. Peru, Equador, Colômbia, Venezuela, além do Brasil foram os cenários da expedição que teve como objetivo promover a rota turística internacional Pantanal-Amazônia-Andes-Pacífico. O evento foi focado na participação de motocicletas. Nos mais diversos trechos, participaram 101 expedicionários, 17 carros, 2 caminhões e 32 motos.

No Brasil, a expedição passou pelas cidades de Cuiabá, MT, Porto Velho, RO, e Rio Branco, AC. A ação tem como objetivo promover a integração dos países envolvidos, mostrando sua visibilidade logística e turística, cruzando de leste a oeste o continente sul-americano.

FEIRA

NEGÓCIOS CONTRIBUEM AQUECIMENTO DO SETOR

PARA

Estandes lotados, movimento em todas as alas da feira, e a feitura de muitos negócios, isso é o que se pode comprovar no 14º Encontro Motomagazine em Caeté, Minas Gerais. Expositores e visitantes somam a mesma expectativa: que o setor se realinhe e volte a se aquecer no segundo semestre ____ Texto: Hylario Guerrero e Joelma Faria Imagens: Renato Aguilar, Claudineia Alves e equipe Luanda

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O Hotel Tauá, em Caeté, Minas Gerais sediou mais um Encontro de Negócios organizado pela Luanda Editores, e CASE Eventos. Desta vez foi o 14º Encontro Motomagazine, reunindo diversas empresas ligadas à fabricação de peças, vestuários e acessórios do segmento de moto. Com aprovação de empresários, lojistas e atacadistas, destacaram a ascensão a expectativa do segmento para o segundo semestre do exercício, bem como a acertada logística, onde ficaram hospedados e fizeram bons negócios.

Nos três dias de evento, os visitantes se desdobraram para aferir as novidades trazidas pelos fabricantes do setor, em estandes distribuídos na feira. Parte do comentário geral era de que o tempo foi curto, portanto não havia tempo a perder, todos estavam em busca de conhecimento de novidades e oportunidades de feira.

Alguns lojistas participavam pela primeira vez do evento. Se surpreenderam e, garantiram que estarão presentes nas próximas edições. Acharam bastante proveitoso devido o grande número de empresas participantes. Satisfatório e aconchegante por estarem hospedados com fabricantes, e representantes, e conseguiram fazer tantos contatos e fechar bons negócios.

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FEIRA

Lojistas falam de mercado e do evento não seguem uma linha de produtividade como a Honda. Dessa forma, ficamos dependentes das concessionárias.

Ismael Coelho – HIPER MOTO DISTRIBUIDORA O período está difícil,o mercado não está comprador. Distribuidores estão sentindo dificuldade em colocar seus produtos, junto aos lojistas. Creio que seja reflexo da economia do país. São muitas complicações no segmento.

Estamos instalados em galpões, onde armazenamos as mercadorias. Distribuímos várias marcas, não somos importadores e valorizamos a indústria nacional. Temos vendedores que visitam os lojistas nas regiões de MG, BA, ES e RJ. Estou contente em participar do evento, assim como da última vez em que estive aqui.

Esse formato de feira atende as necessidades das fábricas, dos distribuidores, são estandes adequados, quem está expondo tem contato mais próximo dos lojistas. Percebemos que esta forma de realizar o evento dentro do hotel trazendo o lojista, aproxima o profissional do distribuidor, do fabricante e, isso gera no próprio lojista uma oportunidade de vir, frequentar e atuar mais ativamente na feira. Por isso sempre digo, assim como a revista Motomagazine, este evento também é sucesso e veio para ficar.

Antônio Quintão - BIG MOTO Marcio Junior e Luis Cesar – MOTO SHOP Estamos há um ano e meio no mercado de motopeças e acessórios. Localizados em Formigas, MG.Trabalhamos com produtos para motos de baixa cilindrada e off-road. É a primeira vez que participamos de um evento desse porte. A feira foi uma ótima oportunidade de concretizarmos negócios.

Antônio Silva Fernandes Filho – EXTREME MOTOS

Jaider Martins – MOTO SHOW Somos de Caratinga, leste de Minas Gerais, no mercado há seis anos. Trabalhamos mais com veículos de baixa cilindrada entre 125cc e 150cc. O evento foi muito bom, nos proporcionou conhecer um panorama gigantesco do setor, e os fabricantes de perto, tirar dúvidas, e dar sugestões..., além de preços de tabela, diferenciados.

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Temos quatro anos no mercado, situados em Conselheiro Lafaiete. O evento foi muito propício nesta época em que as vendas estão fracas, isso deverá ajudar a alavancar o setor. É sempre interessante conhecermos e conversarmos diretamente com os fabricantes.

Eunice Rametta - BOUTIQUE do ACESSÓRIO e MC MOTOS

Magno Luís Siqueira – MAGNO MOTOS Nossa loja fica em Contagem, Belo Horizonte. É a primeira vez que participamos do evento.

Trabalhamos com motopeças e oficina de baixa e média cilindradas principalmente as marcas Honda e Yamaha. Lembrando que a Yamaha fechou várias lojas dentro de Belo Horizonte e atualmente está difícil encontrar peças para atender a demanda.Todos os anos as fabricantes mudam de itens e, é complicado para nós lojistas acompanharmos tantas mudanças, pois

Estamos há 12 anos no mercado, em Belo Horizonte. O importado nos ajuda a vender produtos por conta do preço acessível, mas o produto nacional tem grande força e bom apelo. Trabalhamos com motos de baixa e média cilindradas.

Dinat Alves da Costa – JR MOTOS Somos da cidade de Rio Piracicaba, MG. Nossa loja tem 22 anos de tradição no ramo.

Trabalhamos com motos de baixa cilindrada e off-road. Em nossa cidade o segmento está bom, o ano de 2012 não obteve o resultado esperado, mas parece que agora está reagindo.

O evento foi muito bom para nós.

Situada em Montes Claros, Minas Gerais, a MC Motos é uma loja especializada em peças e acessórios para motos de baixa e média cilindradas. E a Boutique do Acessório vende toda a parte de vestuário e equipamentos de segurança para o motociclista. A feira é um evento que atrai muitos lojistas devido a variedade de produtos e a oferta de preços e promoções. Valeu a pena o evento em nosso Estado.

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S As palavras de alguns expositores

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egundo Thiago Cesar, da Premium Racing, o mercado mineiro é bastante promissor, “Vendemos bastante para Minas, onde temos nossa maior penetração, depois São Paulo e o Sul. Mesmo porque no Nordeste a preferência são pelas motos de baixa cilindrada e, temos poucos representantes na região”, relatou.

Gislaine Gianetti, diretora da Krater, diz que a marca ainda não tinha representação no mercado mineiro. “Conseguimos nos últimos 15 dias, antes da feira, um representante bem relacionado e, estamos fazendo ótimos negócios, os resultados têm sido excelentes. Nesta feira concretizamos diversas prospecções e fechamos muitos pedidos, e a partir de agora o mercado mineiro seja evidenciado em nossos planos”, observou.

“Estamos numa posição muito boa neste mercado, contamos com um representante que faz o trabalho bastante efetivo.

Deixamos bem claro que nossos retrovisores não substituem os originais, porque são considerados acessórios”, creditou Robson Santos, da GVS. “Para a Cromoforte, o mercado está voltando a crescer e isso é bom para todos.

Temos acompanhado esse crescimento com qualidade em nossos produtos, e as expectativas de futuro são as melhores possíveis”, comentou Élica Grandis.

Arthur Bierende, diretor da FNA, lembrou que o mercado mineiro para a marca sempre foi muito bom e continua em alta.

“Acredito que com a força deste evento nossa marca se tornará ainda mais conhecida, com a concretização de muitos negócios que estamos prospectando”.

“Acredito que o mercado está na mesma.

Enquanto não mudar esta política de importação, tudo vai permanecer deste jeito.

Pior do que estava não ficou, mas também não se pode dizer que melhorou. Todo o empresariado nacional está reclamando, não é só para a Remoto que está ruim, mas para todo o setor”, afirmou Aparecido Faria, da Remoto.

Para Welllington Lopes, da Proos, o evento foi muito bom e a logística acertada. “Acredito muito neste formato de feira, caso no próximo ano o Encontro não seja em Caeté, que seja aqui mesmo no Estado de Minas, ou no triângulo mineiro que sempre é eficaz e tem público. Esta área é forte por fazer parte do maior mercado brasileiro que é o Sudeste”. Reforçando o comentário de Aparecido Faria,

FEIRA

da Remoto, quanto o mercado, Wellington ressaltou, que o setor de maneira geral vem patinando. Ano passado não foi muito bom. Existem os altos e baixos, e não conseguimos manter uma linearidade. Todos do mercado, fabricantes, distribuidores e lojistas estão reclamando das baixas vendas. Nós, enquanto fábrica não podemos apenas reclamar, cruzar os braços e ver o barco passar, é preciso levantar, sair da zona de conforto, e ir buscar alternativas.

E, estes Encontros da Motomagazine é uma alternativa de irmos em busca de clientes e vendas”.

Jana Nalin, da Rinaldi, fez a seguinte análise: “É importante para a empresa estarmos neste mercado, há muitos anos temos grandes parceiros que comercializam nossos produtos e vestem nossa camisa. Em Minas, estamos bem no segmento off -road, pois o Estado é um celeiro de grandes atletas na modalidade e, estamos vendendo bem nossa linha de produtos que têm boa aceitação no mercado mineiro, pois somos referência no mercado nacional e líderes no segmento de reposição. Estamos sempre à procura de novos produtos que atendam às necessidades do consumidor. Hoje a Rinaldi cresceu mais 10% no mercado e parte desse crescimento atribuímos à

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imagem dos pilotos nas competições”.

Segundo Flavio Bajon, da Controlflex, o mercado de Minas Gerais é um mercado com bastante expressão no cenário brasileiro. “Por isso é muito importante estar aqui para trazer o nosso produto para perto do nosso cliente. Tenho certeza que essa feira vai contribuir muito para os objetivos da nossa empresa e vai conseguir estreitar nosso relacionamento com esse mercado. A empresa está cada vez mais trazendo produtos de qualidade para o segmento. Estamos fazendo junto aos nossos fornecedores, o trabalho de desenvolvimento de produtos para que, a cada evento, possamos apresentar novidades que atendam às necessidades dos clientes. Queremos que nossa marca seja sinônimo de qualidade dentro do pensamento de todos. Queremos colocar dentro do mercado mineiro nossa marca com mais expressão”.

“O mercado de Minas é um mercado ‘virgem’ para alguns tipos de produtos, e para a Viper. Mesmo antes do evento já tínhamos boas perspectivas sobre a feira, estávamos muito animados com o otimismo de sempre. Visitamos alguns clientes semanas antes da feira, e nos deparamos com o mercado aberto”, salientou Alexandre Salgado, da Viper.

Expositores apresentam lançamentos

GDR - Márcio Matsubara

BATERIAS RAIOM - Jean Lopes

GIVI - Cleber Máximo

KRATER - Gislaine Gianetti

PREMIUM RACING - Thiago Cesar

GOLD NEWS - João Guilherme

GDR - Márcio Matsubara Estamos apresentando novos grafismos do capacete Fire Ball e, nossa linha de capacetes SSS,o diferencial está no conforto, em poder trocar as peças de reparo.

Trouxemos toda nossa linha de produtos, estilo urbano, mais para o sol e linha street. São capacetes leves. Nosso novo modelo é o Black Blade II, continuação da linha Black Blade, entrada de ar mais sofisticada, permite melhor ventilação.

GIVI - Cleber Máximo Trouxemos a linha de bauletos nacionais e importados. Todos os tamanhos de capas de chuva recém-chegadas ao Brasil. E nossa linha de para-brisas. Em breve teremos novidades em nossa linha de bauletos com alguns diferenciais. E entraremos com linha de capacetes.

PREMIUM RACING - Thiago Cesar Trabalhamos com 'Sliders', temos 14

cores diferentes, com parafuso de inox que não enferruja, nem danifica a moto.

Borracha de amortecimento (que reduz o impacto da moto) suporte de placas, pedaleiras, manetes, peso de guidão e retrovisores. Trabalhamos com motos de média a alta cilindradas. Acabamos de receber o certificado de ISO 9000.

Os lançamentos que trouxemos foram os manetes retráteis e os normais, com seis pontos de regulagem. Os retrovisores são totalmente usinados em CNC. Trata-se de uma máquina que permite melhor acabamento do produto, com alta capacidade de usinagem, deixando a moto com estilo mais racing, agressivo.

BATERIAS RAIOM - Jean Lopes Sempre focamos em tecnologia, e viemos com o interesse de massificar a marca. Temos toda a linha de baterias livre de manutenção para motos nacionais e importadas. Possuímos o selo do Inmetro exigido atualmente para toda indústria de baterias. Em breve teremos

o lançamento de bateria para bicicletas elétricas - e-bikes. Salientando que temos baterias para motos de alta, baixa e média cilindradas.

KRATER - Gislaine Gianetti Os lançamentos que apresentamos foram as juntas para as marcas: Dafra Next 150cc; Sundown – Future 125cc; Agrale – STX; Elefant 27.5 e 30.0; Yamaha TDM – 250cc; Honda Lead – 110cc.

GOLD NEWS - João Guilherme Somos importadores, trouxemos o sistema de freio da Titan 125cc; Luvas de competição importadas da Turquia - quatro modelos de luvas diferentes. Pastilhas e Lonas de Freios. Temos linha com mais de 280 itens, trabalhamos também com amortecedores, travas articuladas, kits relação, filtros e manoplas, todos estes itens são lançamentos, lembrando que para cada segmento de produto temos um ou dois itens novos. Temos produtos

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FEIRA

FNA - Arthur Bierende

GVS - Robson Santos (dir.)

TECHNIC - Paulo Gomes

MELC - Walter Hélio

DID - Anderson Silva (dir.)

voltados para a área mecânica e outra para atender o motociclista. Tudo com a marca e a garantia Gold.

GVS - Robson Santos Estamos apresentando os retrovisores de LED que são os mini CB300R cromado ou ABS (preto brilhante), e trouxemos também como novidade a linha ‘Ônix’ que é o modelo cromado, além do pisca Mini Suzuky YES. MELC - Walter Hélio Trouxemos o capacete JS fechado, viseira de 2 mm, envernizado, adesivado.

Estamos começando com os tamanhos nºs 52, 56, 58, 60. Além do bauleto de 29lts, que lançamos em janeiro, mas que ainda é lançamento para o mercado mineiro.

FNA - Arthur Bierende Em breve estaremos lançando a linha de amortecedores ‘prolink’ para Falcon, Bros, XTZ. Serve para motos mais potentes e de diversos modelos, mas ainda está em fase de teste. Estamos apresentando para este mercado, a linha de amortecedores para a CG 125cc, FAN 150cc.

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TECHNIC - Paulo Gomes Trouxemos três modelos novos de pneus, dentro de uma família que até o final de outubro somam-se mais quatro modelos. Pneus 80/100-21, 100/100-18 e 110/110-18 Cross, pneu 110/70-17 e140/7017 da CB300; e o pneu City Turbo - diferenciado, reforçado de quatro lonas 90/90-18 numa construção próxima ao 100/90-18, altamente resistente e 2.75-18 formando o casal do mesmo. São pneus que antes não tínhamos em nossa linha de produtos.

Em breve novas medidas da linha street, e pneus da Hornet 120/70ZR17 e 180/55ZR17.

DID - Anderson Silva Trouxemos os novos modelos de Kits de Transmissão para as motocicletas CB600 Hornet, XT660, Kawasaki Ninja 250 e ER6N/Versys 650. Os Kits de Transmissão compõe coroa, pinhão e correntes na versão série VX que foram desenvolvidas para atender as especificações de força e tecnologia. Possuem desempenho superior, tornando melhor a durabilidade. As correntes série VX utilizam anéis X-ring que garante maior resistência à tração e emendas ZJ que garante um fechamento perfeito, sem folga e sem vibração.

JOJAFER - Viviane Fernandes Nossas novidades são as antenas corta pipa coloridas, combinando com a cor da moto. Muitos colocam friso colorido nas rodas da moto, e usam a antena colorida na mesma cor. Uma forma de customizar a moto.

Ainda não tínhamos divulgado este produto neste mercado, e está tendo ótima aceitação. E as antenas corta pipa de linha com as quais trabalhamos há algum tempo mas muitos clientes ainda não as conhece. Trouxemos os produtos exigidos por lei que são os coletes refletivos homologados com selo do Inmetro. E os refletivos para baús e bauletos, capacetes e mata-cachorro (protetor de pernas).

XMOTOS - Reginaldo Bento Trouxemos as baterias em gel, únicas com chip teste; câmaras de ar com a marca BR101. Viemos fortalecer nossa linha de produtos. Temos mais de mil itens em nossa tabela, com produtos de altíssima qualidade. Trouxemos também nossa linha TUX: aros, suspensão, roda, cilindros completos, bengalas, rolamentos. Alinha DIX que é parte elétrica, painéis, motores

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SPIDER - Nicola de Cicco

XMOTOS - Reginaldo Bent

TAURUS - Paulo Ramos

REMOTO - Aparecido Faria (esq.)

PRO VISION - Sidnei Souza

de partida, velas e chaves de ignição, e outras linhas já conhecidas no mercado.

REMOTO - Aparecido Faria Apresentamos duas novidades: Mini CB articulado e o Mini CB 300. Todos os dois modelos têm sido muito bem aceitos, trazendo grande projeção da marca ao mercado.

SPIDER - Nicola de Cicco Estamos apresentando a linha de capacetes abertos Custom, para um público voltado para moto estradeira, com acabamento interno diferenciado, frisos laterais caracterizando o estilo custom. Com acabamento cromado, couro de cobra.

São capacetes totalmente diferenciados da linha Spider. Em preto fosco, preto brilhante e branco. Se o adesivo externo é vermelho, a parte interna também é em vermelho, sempre combinando.

TAURUS - Paulo Ramos Trouxemos a linha San Marino: linha Skull para público infantil, no tamanhos 52 e 54, recentemente lançamos o tamanho 62, portanto agora temos a família

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San Marino completa, além da linha T5 e Targa. Na linha Taurus Premium apresentamos a família Revenge (para um público que nos cobrava um capacete moderno), e estamos trazendo uma marca italiana chama Caberg, escamoteável, em ABS policarbonato, viseira 2,2mm, tratamento anti risco, sistema de troca rápida, forro removível, lavável, sistema de ar, num único produto você tem as duas opções com ou sem queixeira, e pode converter num capacete aberto.

PRO VISION - Sidnei Souza Estamos relançando o spray para limpeza do capacete, anti bactericida, e pode ser usado tanto internamente quanto externamente durante a limpeza. Lembrando que não tem cheiro, antiodor, e antialérgico, pois muitas pessoas têm alergia a diversos tipos de produto. Estamos trazendo alguns tipos de viseiras importadas, de 2.0mm, saindo do tradicional da viseira planas e retas, estamos trazendo as viseiras com curvatura. Nas cores camaleão, fumê e cristal.

PROOS - Wellington Lopes Estamos reforçando a linha de baule-

tos coloridos, diferencial que criamos no mercado e estamos retomando a ideia. E para este mercado, estamos reforçando tanto o produto quanto a marca.

CONTROLFLEX - Flávio Bajon Estamos lançando os produtos: filtro de ar para combustível, bomba de óleo, guia para corrente de comando, tensor para corrente de comando. Trouxemos também as nossas caixas plásticas que servem como organizadoras de produtos, são diferenciais em nossos itens e que facilitam o transporte e o armazenamento para o cliente. É uma inovação que a Vini trouxe para o mercado de reposição de motocicletas. Queremos cada vez mais profissionalizar e ajudar o mercado a tomar formato com mais consistência.

VIPER - Alexandre Salgado Trouxemos as rodas montadas com aro de alumínio e, pintadas. Percebemos que é preciso facilitar tanto para o lojista quanto para o cliente. A solução pronta é o que resolve. O cliente tem a opção da roda normal, ou da roda de liga leve, e agora de ter o jogo de rodas pronto. Agiliza o processo e a moto não fica parada, tendo

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PROOS - Wellington Lopes (esq.)

VEDAMOTORS - Gabriel Gardolin

CONTROLFLEX - Flávio Bajon

SCAM - Gabriel Azevedo (esq.)

VIPER - Alexandre Salgado

CHIPTRONIC - Thiago Jardim (dir.)

que desmontar e montar o veículo. As opções são: aro cromado, tubo pintado na cor da roda, ou aro de alumínio. São possibilidades por um perfil mais largo ou perfil menor. Temos uma pintura especial e larga grade de cores com pintura eletroestática.

VEDAMOTORS - Gabriel Gardolin Trouxemos nossa linha metálica, trata-se do kit cilindro, biela, etc. Trabalhamos com a linha quase completa para motor desde peças para reposição metálicas até a parte de juntas, suspensão em borracha, coxim de cora, guarnições, tampa de válvula, guarnições de escape, etc. Temos a linha off road, que pertence à nossa linha fora de estrada, de competições, e motos especiais. Nosso carro chefe são as juntas para as motos nacionais.

SCAM - Gabriel Azevedo Trabalhamos com bagageiros, alças esportivas, guidões em liga leve. Nossos bagageiros são diferenciados, com desenho exclusivo, o projeto de cada peça

46 motomagazine

é alinhado com o desenho de cada tipo de moto, assim como as alças que também são exclusivas. Temos acessórios específicos para a linha off road como o reforço de quadro; afastador de alforje e protetores de motor para as motos Teneré e XRE. O protetor de motor de XRE com pedaleiras é feito em aço carbono, mas a linha de bagageiros, guidões e alças, são de liga leve. As peças são leves e de alta resistência. Se fosse confeccionada em aço inox, seria três vezes mais pesada do que com a liga.

CHIPTRONIC - Thiago Jardim Estamos lançando equipamento para oficinas menores , trata-se de um equipamento limitado que não terá atualização e será feito para as motos Honda e Yamaha, com baixo custo, para facilitar sua aquisição. Continuamos com o atendimento Motodiag, que é um equipamento que se atualiza e tem desenvolvimento no mercado. O novo produto oferece as mesmas possibilidades de uso do Motodiag, porém, sem a possibilidade de se atualizar.

Escolhemos as marcas Honda e Yamaha

por serem mais vendidas no mercado.

Nossos produtos são considerados importantes, devido muitos mecânicos não possuírem informações técnicas sobre as motos, é uma forma de auxiliar levando conhecimento mais avançado ao profissional. Lembrando que a maioria das motos que circulam no país, ainda são carburadas, mas a tendência de mercado é a injeção eletrônica, por conta da Lei Promot 3 de 2009, que visa redução drástica da emissão de poluentes pelas motocicletas, a fabricação do veículo é com a tecnologia de injeção eletrônica.

DITANK - Cledima Alves Trouxemos capas de chuva unissex, que se ajustam perfeitamente ao corpo, em tamanhos diferenciados, capas para bancos com modelos originais e esportivos, capas de tanque, linha de protetores para tanque resinado, os novos modelos permitem que o cliente imprima sua logomarca.

Com isso, divulgamos a nossa marca e a do cliente, este é o nosso diferencial.

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RINALDI - Jana Brum Nalin

BRANDY - Emerson da Silva

MOLDAR - Emerson Gonçalves

vamente femininas, devido o aumento de mulheres que pilotam motos.

BRANDY - Emerson da Silva Lançamos a corrente O’ring, com retentor. A 428 -16 elos; e a 520 dourada que são de qualidade top. Trouxemos também nossa linha de óleos. E as baterias certificadas com o Selo do INMETRO. No kit de transmissão acrescentamos a corrente com retentor. Lembrando que nossa linha de coxim, bastante extensa será fabricada para todos os modelos de motos.

RINALDI - Jana Brum Nalin Trouxemos dois novos modelos de pneus: o HE42 com novas medidas, exclusivo para a prática de rally que alia durabilidade e tração. Inicialmente serão duas medidas, dianteiro 90/90-21 (54 R) e traseiro140/80-18 (70 R). Estamos apresentando o modelo SR39, já existente no mercado com acréscimo de nova medida 90/90/21 de uso dianteiro para atender a prática do Motocross.

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MOLDAR - Emerson Gonçalves Estamos apresentando o padrão construtivo na evolução das construções, ou seja, a parte estrutural com aços dobrados a frio e todo o fechamento trazendo a parte interna de drywall e a parte externa de placa cimentícia. A construção é a seco, e sua estrutura atende tanto a residências quanto comercial e industrial. A Moldar faz a concepção do projeto, desenhos técnicos, parte de construção e ideia, até a entrega do projeto completo, juntamente com o cliente. O evento serviu para demonstrarmos como pode ser feita este tipo de construção, tanto para quem necessita ampliar sua loja, ou construir sua fábrica de modo seguro e rápido. Essa estrutura representa em valores, de 20% a 30% menos que as construções tradicionais.

SULMAX - Sandra de Souza Com a determinação do INMETRO em exigir que as baterias fabricadas e comercializadas no mercado tenham o Selo do órgão, estamos trazendo essa

medida para o mercado. A Sulmax está há seis meses se preparando e a partir de outubro, toda bateria selada da marca virá com o Selo. Nossa bateria será a primeira no Brasil, verdadeiramente à base de gel.

Temos parceria com a Faculdade de Santa Catarina que desenvolveu o ácido que se transforma em gel. A vantagem é ser mais funcional, o consumidor que usar esta tecnologia em sua moto, não terá que esperar o tempo de ativação, o que acontece com a bateria semi-selada. O gel é uma tendência de mercado.

CROMOFORTE - Élica Grandis Trouxemos Mini Turuna que é o lançamento feito no início do ano. Trouxemos uma cópia do pedal de apoio 100% original e por isso colocamos réplica.

Estamos lançando o suporte de baú e o eixo de roda, ainda não tínhamos entrado nesse segmento (eixo de roda), e agora já estamos fabricando. Esses produtos não estão sendo expostos porque não ficaram prontos para serem apresentados no evento. Estaremos no Salão Duas Rodas com mais lançamentos. O mercado de

FEIRA

SULMAX - Sandra de Souza

FABRECK - Odair de Carvalho

CROMOFORTE - Élica Grandis

DIA-FRAG - Wendel de Santana

UMX - Alex Costa

CAPAS PIONEIRA - Jonathan Fagundes

motos está crescendo bastante e isso é bom. A Cromoforte tem acompanhado esse crescimento, e as expectativas de futuro são boas.

Trabalhamos com ferro/aço cromado para o desenvolvimento de nossos produtos. Atualmente, nosso principal mercado é o Paraná seguido por São Paulo e Minas Gerais. Estamos em franco crescimento desde 2011.

UMX - Alex Costa Nosso produto é importado do Paquistão, país que hoje é referência mundial de vestuários para motociclistas. As grandes marcas americanas, europeias produzem há muitos anos no Paquistão, e a América do Sul só conheceu este mercado há uns seis ou sete anos atrás. Os produtos têm acabamento diferente dos confeccionados na China. Ou seja, os produtos possuem design e modelo italiano, porém a confecção é paquistanesa.

FABRECK - Odair de Carvalho Nosso lançamento são os aros de alu-

mínio, projetados há algum tempo. Os manetes fazem parte de nossa proposta antiga. Os produtos são todos injetados com pintura eletrostática, essa é a marca registrada da empresa, e nosso diferencial.

Os aros de alumínio são de qualidade e tecnologia de ponta, solda sob fusão que proporciona qualidade ao produto final.

Temos 16 cores, incluindo o neon.

DIA-FRAG - Wendel de Santana Estamos com a promoção de rodas montadas - produto da nova fábrica da Diafrag, com preços competitivos, onde o varejista não tenha interesse de comprar os componentes: cubo, raio e aro e, fazer a montagem com custo da mão-de-obra.

Com preço mais acessível, torna-se mais fácil e interessante o lojista ter o produto completo, já montado, com a marca. E é vendido em embalagem individual. Temos também a ampliação da linha de pastilhas de freio, que é o produto que mais cresce em nossa linha, agora as semi metálicas Duratec. Aumentamos nossa linha de pastilhas orgânicas. Reforçamos o lan-

çamento dos patins de freio Urban Pró e divulgamos mesas superiores de guidão.

CAPAS PIONEIRA - Jonathan Fagundes Estamos com o conjunto F1 o quadriculado com algumas modificações. O conjunto está com a etiqueta que agrega valor à peça, mudou a aparência e está com uma aplicação de tinta transfer que proporciona maior reflexibilidade e segurança ao motoboy. Trouxemos os mini mostruários divulgando a capa de chuva reduzida ao tamanho mínimo, vem com todas as propriedades da capa de chuva comum que facilita o trabalho do representante carregá-la, e já está sendo bastante solicitada para ser colocada nas lojas. Estamos trabalhando com jaquetas forradas em matelassê, e agora começamos com conjuntos de forro interno que proporcionam melhor caimento ao usuário.

MOTOCICLO - Alanderson Melo Trouxemos as baterias Autotec com gel e seladas; capacetes Heltz; manetes em alumínio esportivo; rodas Autotec; kit de

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MOTOCICLO

STLU - Edmur de Lucca (dir.)

CICLO CAIRU

MA ACESSÓRIOS - Marcos Buffon

CACHORRO LOCCO

PROTERCAPAS - Herlanio Machado

transmissão Autotec Gold (essa marca é de importação nossa). Pneus Pirelli e Kenda. Kit cilindro Nikki. Somos a única distribuidora no Brasil que possui toda a linha de câmaras importadas, para as motos de baixa e média cilindradas da Honda.

CICLO CAIRU - Igor Sales Trouxemos um mix de produtos que compõe nossa linha de importados, diversas marcas, como a linha SCT, Xing e KMC, da qual somos os maiores distribuidores no país. Sempre que nossos fornecedores lançam produtos diferenciados trazemos estes novos itens para a feira.

Trouxemos também nossa linha de câmaras para motos de baixa e média cilindradas, nosso foco são motos de até 400cc.

Lembrando que também trabalhamos com diversos fornecedores nacionais, buscando fortalecer a indústria interna.

CACHORRO LOCCO - Antônio Perniciotti Filho Trouxemos o colete reflexivo; capa de chuva feminina; alforjes; Isobag para de

pizza e para marmitex (isotérmicas), mochila de lona, mochilas emborrachadas com compartimento para net books.

Nossos produtos são bastante utilizados por integrantes de motoclubes ou admiradores desse estilo. Estamos apresentando a jaqueta, que é um produto sazonal e, tem muita saída nessa época. Enfim, uma linha completa de novidades no segmento.

STLU - Edmur de Lucca Trouxemos os para-lamas para a Bis, mas a grande novidade da Stlu é a mudança de foco da empresa, na qualidade de nossos produtos. Não vamos vender preço e sim produtos com qualidade, esse será o nosso diferencial. Mudança de matéria-prima, correção de moldes e máquinas, tudo para a melhoria do produto final. Concluímos que reduzir preço, encolher na qualidade para baratear custos e vender mais, não é a saída. Chega o momento em que se enforca com a própria corda. Conseguimos o ISO 9000 em nossa linha de piscas, lanternas, painéis, protetores de corrente, caixa de painel, etc.

MA ACESSÓRIOS - Marcos Buffon Estamos apresentando os escapamentos para a CB300. Sliders coloridos que servem para todas as motos 125cc, com nove cores diferentes, e algumas em neon. São itens que existiam para motos de alta cilindradas e agora estão disponíveis para as de baixa, também. Temos escapamentos cromados que elevam o nível de qualidade do produto final.

PROTERCAPAS - Herlanio Machado Estamos trazendo capas de banco modelo original para todas as marcas e modelos; capas de tanque, capas em corino para cobrir a moto. São produtos que sempre produzimos com qualidade, com o intuito de ampliar nossa marca neste mercado.

Nossa atuação neste Estado ainda não é tão intensa, temos uma clientela bem restrita aqui. Portanto nossa participação é institucional.

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Flash

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Aplicativo Luanda Editores

mercado paralelo

MONTADORAS INVESTEM EM MARCAS DE PEÇAS PARA REPOSIÇÃO No competitivo mercado de motos brasileiro, as marcas tradicionais de origem japonesa Honda e Yamaha, líderes no setor com quase 90% do mercado, investem nas linhas de peças de reposição Y-TEQ e HAMP para fidelizar a clientela, disponibilizando qualidade e preço competitivo

____ Texto: Marcos Wojdyslawski Imagens: Divulgação

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esumindo, além as peças genuínas, elas comercializam nos balcões de suas revendas, produtos “paralelos” com o mesmo padrão de qualidade e especificações técnicas das originais.

E o custo é bem mais vantajoso para o motociclista.

Quem compra um produto espera que ele funcione. Mas, caso ocorra algum problema, confia na agilidade do reparo por parte de seu fornecedor. Aliás, o Código de Defesa do Consumidor (CDC) estabelece prazos para que o produto retorne às mãos do comprador funcionando perfeitamente. Estando ou não no prazo da garantia (legal e contratual), o limite de tempo para reparo é de 30 dias.

Mas e se não houver peças para o reparo? Quem deve resolver é o fornecedor.

"A lei prevê no artigo 32 e seu parágrafo

único que os fabricantes e importadores têm o dever de assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou a importação do produto, e, mesmo cessadas, a oferta deverá ser mantida por período razoável de tempo", ressalta José Geraldo Tardin, diretor presidente do Instituto Brasileiro de Estudo e Defesa das Relações de Consumo (Ibedec).

As peças paralelas só podem ser comercializadas pelos fabricantes ou revendas se tiverem características técnicas iguais a original. O amadurecimento do mercado é bom para todos e inibe o comércio de peças usadas de origem duvidosa.

Afora os acessórios originais, a Yamaha possui sua linha “genérica”, batizada de Y-TEQ. De acordo com Márcio Gaspar, diretor de atendimento da Ogilvy Public Relations, que presta serviços para a empresa, “um excelente desempenho de

uma motocicleta depende da montagem perfeita de suas peças. Por isso, quando a moto sofre alguma avaria ou necessita de manutenção deve-se substituir as peças danificadas por peças de alta qualidade e garantia”. É o que ocorre no caso da linha de peças Y-TEQ, que atende a grande demanda de peças com maior frequência de troca, como corrente, coroa e pinhão, pastilhas de freios, pneus e câmaras de ar.

A linha de peças Y-TEQ atende a todas as especificações, padrões de segurança e qualidade exigidos pela Yamaha Motor do Brasil Ltda. e Yamaha Motor Co. Ltd. do Japão buscando o equilíbrio mais favorável entre peças genuínas e preços mais acessíveis com garantia de fábrica.

Já a Honda, líder no mercado nacional com cerca de 80% do segmento, comercializa a marca HAMP, para abastecer o mercado brasileiro com peças que agre-

gam qualidade e preço mais acessível ao consumidor final. De acordo com o profissional Mesach de Assunção Silva, gestor de peças da Moto Remaza do ABC, revendedor Honda com 10 unidades espalhados pela Grande São Paulo e capital paulista, “as peças possuem todas as certificações e controle de qualidade. É bom para o mercado porque agrega preço e qualidade. Além disso, muitas vezes faltam peças originais e as paralelas preenchem esta lacuna”, completa.

Na Remaza os itens de reposição com maior rodagem são baterias, pneus, guidão, farol, cabos, velocímetro, embreagem, freios, velas e pastilhas, entre outros.

Mesach utiliza motocicleta no seu dia a dia há mais de 20 anos no seu trajeto de casa para o trabalho e percorre cerca de 50 km diariamente. Como motociclista e usuário ele acredita que as peças da Hemp oferecem total segurança para os usuários.

A Linha HAMP acaba de trazer mais uma novidade, a bateria 12V/06Ah. Esta bateria possui a tecnologia selada. (Livre de manutenção) e o melhor custo benefício para a sua moto. A linha original da Honda é a HOP, que possui preço mais alto ao consumidor final. Apenas alguns itens da HOP são para o mercado de reposição.

De acordo com William Macena, gerente de serviços da STR Motos, concessionária Honda localizada na avenida Rio Pequeno 302, Butantã, as peças de reposição são fabricadas em Manaus e possuem uma durabilidade compatível com as genuínas e o preço chega a ser de 20 a 30% mais acessível, dependendo do componente.

O que vale é a livre concorrência e a variedade disponível para o motociclista. O fato mostra um amadurecimento das duas principais montadoras que atuam no mercado brasileiro e um respeito ao cliente.

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lançamentos Nova geração A Indian revelou sua nova geração de modelos: Chief Classic, Chief Vintage e Chieftain. Toda a linha tem como base o motor Thunder Stroke, V2 de 1.819 que supera os 15,89 kgfm de torque.

Mesmo moderno, o propulsor foi inspirado em tendências da marca dos anos 40. O Classic segue os conceitos mais tradicionais das ‘custom’ atuais, enquanto a Vintage busca visual mais retrô como diferenciais, traz alforjes, assento marrom e bolha dianteira. No topo da linha está a Chieftain, produzida com caraterísticas touring, com bolha mais larga na dianteira e maletas laterais. www.indianmotorcycle.com

D’elight na Europa A Yamaha da Europa lançou o D’elight, scooter de estilo retrô adaptados para centros urbanos que são práticos, ágeis e econômicos. O motor monocilíndrico de 114 cm³ pesa 98 kg e produz 7,2 cv de potência e 0,8 kgf.m de torque. Baixo custo de manutenção e aquisição, com espaço debaixo do banco e facilidade de estacionamento. www.yamaha-motor.com.br

Motos trail 2014 A Suzuki apresenta a linha 2014 das motos Off Road RM-Z de 250 e RM-Z 450 com novo padrão de grafismo e cores (amarela e preto) e melhorias na programação do sistema eletrônico de ignição para melhorar as partidas. Com transmissão de cinco marchas e suspensões esportivas Showa. Motores que equipam os dois modelos são monocilíndricos de 449cm³ para a RM-Z 450 e de 249cm³ para a RM-Z 250. www.suzukimotos.com.br

Superesportiva A Triumph lança Daytona 675R. O modelo é impulsionado por motor capaz de gerar até 128cv de potência, 3 a mais que a versão anterior de 2011. A moto ganhou modificações de design e suspensão e ficou 1kg mais leve. www.triumphmotorcycles.com.br

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Vini traz nova linha de produtos A Vini apresenta os lançamentos: Conjunto de Pistão + Anel para Fan 2009 em diversos diâmetros. Para partes da corrente de Comando estará disponível Coroa, Braço do Tensionador, Rolete e Guia do Tensionador para Biz 100, Pop 100 e Titan 150. Para o sistema de lubrificação disponibilizam Bomba de óleo para Biz 100 e 150 e CG 125 e 150. www.viniparts.com.br

V3 Bros 150 O escapamento possui bocal “chanfrado” em ABS com resina de carbono, feita para resistir a temperaturas elevadas. Formato hexagonal, peso reduzido, o que dá leveza e praticidade para a moto. Compatível com a Bros NXR 150, modelos 2009/10/11/12/ e 13. www.connectparts.com.br

Bolsa em tecido EA 103 A GIVI lança a bolsa em tecido EA103.

Confeccionada para ser utilizada sobre o tanque da motocicleta, é expansível e também pode ser portada como uma mochila comum.

Acompanha quatro imãs que auxiliam na fixação do produto na moto. www.givi.com.br

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lançamentos Jaqueta de couro A Prime da Riffel foi desenhada para o motociclista que busca a proteção quando está na direção. Com modelagem característica de uma jaqueta de couro tradicional, a peça acompanha proteções nas costas, ombros e cotovelos, que podem ser removidos de acordo com a necessidade do consumidor. Disponível em todos os tamanhos. www.riffel.com.br

Combat II A bota recebeu novo fecho, acabando com as quebras e nova modelagem interna proporcionando conforto. Novos fechos feitos em alumínio e nylon, oferecem precisão no seu fechamento e segurança para o piloto. Solado modificado garantindo flexibilidade e melhor grip entre a sola e a pedaleira da moto. Ângulos de costura modificados na parte lateral da bota para garantir fechamento preciso dos fechos e bases. Usada em categorias como: Motocross, Enduro, Trilha, Cross Country e Supermotard. www.protork.com

Segurança A Dia-frag lança pastilhas de freios Urban Tech Orgânica, Dura Tech Semi-metálica e Pró Tech Racing Metálica. Os produtos podem ser utilizados em diversas marcas de motocicletas como Suzuki,Yamaha, Honda e Kawasaki Ninja.

Com tecnologia de ponta, a marca proporciona segurança. www.diafrag.com.br

Jaqueta Racing Blue Jaquetas esportivas, modelo feminino acinturado, e design reto para homens. Parte externa da jaqueta toda em neopuma. Recortes na cor azul Yamaha, combinado com preto e branco. Bolsos frontais na parte superior e inferior da jaqueta, com acabamento em zíper. Fecho frontal que vai até o final da gola. Bordados na direção do peito, em cada manga e na parte superior das costas. Forro em tecido nylon 140 na cor preta. www.yamaha-motor.com.br

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Segurança visual e sonora A Indústria DANI Condutores Elétricos, com certificação de qualidade ISO 9001 em seus produtos, apresenta ao mercado sirene para utilização em moto DNI-3712. Trata-se de modelo mecânico rotativo que possui som de longo alcance e contínuo, similar ao de uma viatura. Em material plástico ABS, sua alimentação varia de 6 a 17vVcc. Ganho de até 117 db, e sua corrente varia de 0,5 a 1,2Am. Design moderno e de baixo consumo. Disponível na cor preta. www.dni.com.br

Registrando aventuras A Silver Edition apresenta a Câmera GoPro HERO3. Com as mesmas especificações de desempenho que a câmera HD HERO2, agora dispõe de Wi-Fi embutido, é 30% menor e 25% mais leve que a sua antecessora. É portátil e pode ser instalada presa à roupa ou capacete. É a prova d'água e pode chegar a uma profundidade de 197 pés (60 m), capaz de capturar vídeos ultra-amplos a 1080p e 30 qps e 720p e 60 qps, além de fazer fotos de 11 MP a uma velocidade de 10 fotos por segundo. www.gopro.com

Limpador de capacetes O higienizador de capacetes e viseiras ProVision elimina odores na parte interna, além de germes e bactérias.

Na parte externa, o produto limpa e deixa uma película protetora que garante maior durabilidade do equipamento. www.provisionviseiras.com.br

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DISTRIBUIDORA

EMPRESA BUSCA DIFERENCIAL

ATRAVÉS DA QUALIDADE A história da Motovale Distribuidora foi construída tendo como base a persistência dos seus diretores, de muita crença no setor e, qualidade e rapidez na prestação do serviço que executa ____ Texto: Hylario Guerrero Imagens: Divulgação

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F

abio Duarte Caldeira Drumond é sócio da Motovale Distribuidora, diretor do setor administrativo, fundada em 12/11/2009, ou seja, com apenas quatro anos de mercado, mas já conta com a experiência de adulta. A ideia de montar a empresa surgiu na busca de montar algo em mercado sólido, como é o de moto peças, pretendendo concorrer com o diferencial, atender diretamente o cliente.

A origem do nome vem da região onde a Motovale está localizada, no Vale do Aço. Um dos sócios da empresa, Thiago Arthuso, que atua como diretor de compras, já havia trabalhado no ramo de moto

peças por aproximadamente sete anos, e trouxe para a nova empresa toda sua experiência.

“Iniciamos a empresa com aproximadamente 80 produtos, sendo os mesmos de giro rápido como o kit de transmissão, piscas, retentores, retrovisores, cabos, patins e outros pequenos itens. Contávamos com poucos colaboradores, três ou quatro no máximo. Atualmente, contamos com 52 fornecedores, oito funcionários e cinco vendedores externos.

Sempre estivemos sediados no mesmo local”, conta Fabio.

Expondo a história da empresa, lembra que o maior desafio que enfrentaram foi

encarar a concorrência, mas que estas estão sendo superadas com bom atendimento, entregas rápidas e preço competitivo. “Todo o processo de distribuição de mercadorias, exceto na região do Vale do Aço é feito pela transportadora Braspress”, diz Thiago.

Hoje a empresa comporta os departamentos de compras, vendas externas, telemarketing, financeiro, separação de pedidos e expedição. “A Motovale importa e distribui cerca de 1700 produtos, que constam no portfólio, com destaque para os patins e retrovisores.

Não nos especializamos em fornecer determinado tipo de componente, procuramos atender o que o mercado está em busca, lembrando que atuamos com mais força na Região da Zona da Mata e região metropolitana”, informa Thiago, que comenta: “Em relação ao mercado, tenho reparado que o segundo semestre apresenta aumento significativo em relação ao primeiro. Isso creio, devido o alto número de impostos que todos temos que estar pagando (sendo IPVA, férias

funcionários, 13º salário, e outros).

Vejo que é assim para todos”, analisa.

O Governo aumentou impostos de vários itens importados para proteger a indústria nacional, e segundo Fabio, os aumentos destes impostos têm influenciado muito o mercado de motos. “Pois, mesmo que o cliente já tenha em mente a sua marca nacional de preferência, o produto importado tem o seu lugar pelo preço. Portanto, isso também só ajudará ao nosso concorrente que já trabalha ou que está no mercado com o produto importado”.

Fabio Duarte reitera que com o aumento de impostos e o dólar subindo sem limites, as portas também para as exportações ficam difíceis. “O cliente não quer pagar mais impostos, como é obrigatório quando nas vendas fora do seu Estado”, finaliza comentando que os preços praticados pela Motovale são bem competitivos. “Estamos cada vez mais conquistando novos clientes/parceiros, porisso entramos neste mercado”, conclui.

contato@scammotoparts.com.br

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Rápidas do esporte

Balanço positivo no Rally dos Sertões

A Bianchini Rally obteve êxito no Rally dos Sertões 2013 ao colocar todos os seus pilotos no pódio nas categorias para motocicletas. O desafio foi formado por 4.115km (2.488 de especiais) pelos caminhos de Goiás e do Tocantins, sendo que a largada e a chegada aconteceram em Goiânia, GO. Fabrício Bianchini completou a sua 11ª participação na prova como o quarto melhor brasileiro das motocicletas, classe que recebeu as feras do Campeonato Mundial de Rally Cross Country por valer peso dois na disputa. Ele ainda foi o terceiro da Categoria Production Aberta, na qual Dudu Amaral confirmou o quinto lugar. Marcos Finato comemorou o vice-campeonato do Over 450cc, na frente de Wilson Pereira “Brow”, em terceiro, e ainda foi o quinto colocado da Super Production. Para fechar o desempenho da Bianchini Rally, o estreante Gui Kury foi o quarto da Marathon e Elias Folly, eleito o melhor chefe de equipe da 21ª edição da competição.

Acidente fatal

A piloto Vanessa Daya, de 31 anos, faleceu no Hospital de Base de Brasília, em decorrência de traumatismo craniano causado pelo acidente durante a terceira etapa do Campeonato Brasiliense de Motovelocidade, no autódromo Internacional Nélson Piquet. Atual campeã brasiliense da modalidade, Vanessa caiu durante a prova e a moto que pilotava, após capotar, desabou sobre seu capacete. Com fraturas na face foi hospitalizada em estado grave, passou por cirurgia para tentar reduzir a pressão intercraniana, mas faleceu três dias após o acidente (17/07).

Enduro Serra das Águas

Lambarí, MG, recebeu mais uma etapa da Copa Sul Mineira de Enduro de Regularidade, treino de preparação principalmente para os pilotos que irão participar do Enduro da Independência. Esta etapa é uma das mais tradicionais de Enduro. Ainda restam 3 etapas para a final da Copa que será mais uma vez em Carmo do Rio Claro, também em Minas Gerais.

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Obras adiam abertura do GP gaúcho A etapa de abertura do GP Gaúcho de Motovelocidade foi adiada em função de obras na pista do Autódromo da cidade de Santa Cruz do Sul, RS, que seria palco das corridas, no início de agosto.

A organização anunciou que a primeira etapa do campeonato será nos dias 7 e 8 de setembro, em Guaporé, RS. No comunicado divulgado pela Prefeitura de Santa Cruz do Sul, as obras foram feitas por determinação da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com todos os preparativos em dia para a realização da abertura do GP Gaúcho, a organização do evento, público e competidores, terão de se adequar ao novo calendário.

Davis Guimarães vence na MX3 e Jean Ramos é o 2° na MX1

Dobradinha no Mineiro Enduro FIM

Em quase mil metros de percurso técnico, com canaletas e saltos triplos garantiram duas vitórias para a Escuderia X Motos do Brasil durante a 5° Etapa do Brasileiro de Motocross em Lauro de Freitas, BA. Davis Guimarães venceu na MX3 e comemorou seus 30 anos de carreira em grande estilo. O piloto recebeu homenagens diante de cinco mil espectadores, nas arquibancadas do CT Moto Park Off Road da cidade. Na MX1, Jean Ramos garantiu o 2° lugar no pódio.

Os irmãos Ripi Galileu e Rigor Rico foram os grandes destaques da quinta etapa do Campeonato Mineiro de Enduro FIM, realizada em Lavras, MG. Fizeram dobradinha para a Gas Gas Racing Team na classificação geral, com Galileu em primeiro e Rico em segundo, sendo que os pilotos ainda venceram as suas classes, E1 e E2, respectivamente. O irmão mais novo Riago Dilan subiu no pódio da E5 em quinto lugar. Com os resultados, Galileu segue na liderança da E1, e Rico, mesmo invicto, em segundo lugar na E2 (ele não participou da quarta etapa, sendo que o regulamento permite descarte no final da temporada

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Rápidas do esporte

Destaque na etapa Sergipana O Team Rinaldi conquistou posição de destaque na quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross, na pista Jurinha Lobão, na praia do Atalaia, em Aracaju, SE.

A equipe foi maioria no pódio na Categoria Júnior, com Kioman Munoz em segundo, Leonardo de Souza em terceiro e Gabriel Della Flora em quinto. Com o resultado, Munoz mantém o terceiro lugar na briga pela categoria. Na MX2, Dudu Lima conquistou quarto lugar na soma das duas

baterias e Sean Paul Lipanovic, o quinto.

Representante sergipano, Rodrigo Lama, confirmou a nona posição na classe. Irmão de Dudu Lima, Marcello Ratinho chegou perto do pódio como sexto colocado nas duas corridas da MX1, finalizando a etapa na mesma posição.

Lipão Rosendo chega à liderança da E2 na Copa EFX A Gas Gas Racing Team conquistou a vitória na disputa por equipes em Pindamonhangaba, SP, na quarta etapa da Copa EFX de Enduro FIM. Lipão Rosendo foi o mais rápido na E2 e chegou à liderança da categoria. Na Elite, Rômulo Bottrel subiu no pódio em segundo lugar e Rigor Rigo, em quarto, enquanto Ripi Galileu confirmou a terceira posição da E1. Rosendo aproveitou toda a sua bagagem em eventos de cross country (modalidade na qual é o campeão mineiro de 2013) para faturar a vitória.

A briga também está bastante acirrada na Categoria Elite. O vencedor do dia foi Nielsen Bueno, que empata com Rômulo Bottrel na liderança da classe.

GP Gaúcho de Motovelocidade Aberta a temporada 213 do GP Gaúcho de Motovelocidade, com cinco etapas marcadas para este segundo semestre nos principais autódromos do Estado. A primeira está marcada para o mês de agosto em Santa Cruz do Sul, sendo que as categorias incluem as motocicletas de 125cc até as superbikes da GP 1000.

A organização espera aumento do número de competidores.

As categorias da competição nacional estão presentes no GP Gaúcho de 2013: GP 1000 (superbike com preparação limitada) e GP Light (superbike com componentes originais). O torneio estadual inclui ainda a GP 600, Fórmula Turismo 1000, Fórmula Turismo 600, CB 300, GPR 250cc, GPR 125cc e Feminina. O GP Gaúcho valoriza ainda os mais experientes com as classes direcionadas aos pilotos com mais de 38 anos

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