Anuario Estadístico MTC 2015 by luchitos2000

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 1

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 3

Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú Nº 2013-07609 El Anuario Estadístico 2015 ha sido elaborado por la Oficina de Estadística del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

ANUARIO ESTADÍSTICO 2015 Ministerio de Transportes y Comunicaciones Jr. Zorritos Nº 1203, Lima Teléfono: (511) 6157800 www.mtc.gob.pe Imprenta: SOLIANY E.I.R.L. Conde de Superunda 691 Lima

Edición 2015 Tiraje: 1 000 unidades 4

ANUARIO ESTADÍSTICO 2015 Lima – Perú. Agosto 2016

MINISTRO DE

OFICINA DE ESTADÍSTICA

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Ángel Acevedo

MARTÍN VIZCARRA CORNEJO

Elizabeth Castilla Eloy González

VICEMINISTRA DE TRANSPORTES

Enrique Llocclla

FIORELLA MOLINELLI ARISTONDO

Flor Rojas Jaime Cedamano

VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES

Josué Limaco

CARLOS VALDEZ VELÁSQUEZ LÓPEZ

Margot León Marssela Chávez

OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO

Néstor Llatas

Y PRESUPUESTO

Omar Pérez

CARLOS LOZADA CONTRERAS DIRECTOR GENERAL (e)

Rosmery Alcarraz Silvia Changana

OFICINA DE ESTADÍSTICA

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN

TELMO DE LA CRUZ MUSCARI

LUZ MARÍA BERTRAN

DIRECTOR

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 5

Introducción ........................................................................................................................................ 13 Acrónimos y Siglas ...........................................................................................................................17 1.

INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES .......................................................... 20 Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones ..................................................................................... 20 Índice de Precios y Tipo de Cambio ........................................................................................................................ 24 Hidrocarburos ......................................................................................................................................................... 26 Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular .................................................................................................. 28 Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones ............................................................................... 29

2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES .................. 36 Infraestructura en Transportes .................................................................................................................................. 36 Infraestructura en Comunicaciones .......................................................................................................................... 65

3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA ........................................................ 74 Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................... 74 Servicio de Carga .................................................................................................................................................... 85 Servicios Complementarios ..................................................................................................................................... 91

4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA .......................................................... 108 Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 108 Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 111 Parque Ferroviario ................................................................................................................................................. 114 MTC.OGPP.Oficina de Estadística 7

Metro de Lima ....................................................................................................................................................... 115

5. TRANSPORTE AÉREO ......................................................................................................... 124 Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 124 Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 139 Parque Aéreo ......................................................................................................................................................... 150

6. TRANSPORTE ACUÁTICO ................................................................................................. 154 Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 154 Servicio de Contenedores ...................................................................................................................................... 160 Arribo de Buques ................................................................................................................................................... 162 Servicios Complementarios ................................................................................................................................... 168 Parque Acuático .................................................................................................................................................... 172

7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES ...................................................................... 176 Servicios Públicos .................................................................................................................................................. 176 Servicio Postal ....................................................................................................................................................... 181

8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES .................................................. 186 Servicios de Radiodifusión..................................................................................................................................... 186 Servicios Privados .................................................................................................................................................. 196

9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES ......................................... 204 Servicio Públicos ................................................................................................................................................... 206 Servicio de Radiodifusión ...................................................................................................................................... 208 Servicios Privados .................................................................................................................................................. 211 Servicios Postales .................................................................................................................................................. 212 Otras acciones de control ...................................................................................................................................... 213 8

10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES ............... 216 Líneas y Densidad en servicios de Telefonía .......................................................................................................... 216 Telefonía Móvil ..................................................................................................................................................... 217 Telefonía Fija ......................................................................................................................................................... 223 Telefonía Pública ................................................................................................................................................... 227 Radiodifusión por Cable ........................................................................................................................................ 228 Postales ................................................................................................................................................................. 230

11. ANEXOS...................................................................................................................................... 233 Tablas .................................................................................................................................................................... 234 .............................................................................................................................................................................. 307 Mapas ................................................................................................................................................................... 307

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 9

Presentación El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es un órgano del Poder Ejecutivo, responsable del desarrollo de la infraestructura y servicios de transportes y comunicaciones, a lo largo y ancho del territorio nacional. Su labor es fundamental para el desarrollo socioeconómico del país porque permite la integración nacional, regional e internacional, la facilitación del comercio, la reducción de la pobreza y el bienestar del ciudadano. De esta manera, el MTC se constituye en el ente rector y promotor encargado de proveer una adecuada infraestructura y servicios en las redes viales, vías férreas, aeropuertos, puertos y comunicaciones, para atender debidamente la creciente demanda de una población cada vez más exigente en sus requerimientos y necesidades. Como en años anteriores, en esta ocasión, nuestro Anuario Estadístico 2015, muestra de manera didáctica y amigable información actualizada de los avances logrados en el desarrollo de nuestro país, en materia de transportes y comunicaciones, los cuales van de la mano con una destacada gestión presupuestaria, ya que, considerando el promedio de los últimos cinco años (2011-2015), el MTC se convierte en el órgano del Ejecutivo que maneja más del 48% del presupuesto para proyectos de inversión, y adicionalmente por tercer año consecutivo (2013,2014 y 2015) la ejecución presupuestal de los mismos supera el 98%. Siguiendo la tendencia de años anteriores, tenemos que para el año 2015, el VAB del Sector Transportes ha crecido en 2,3% y el VAB del Sector Telecomunicaciones en 9,3%, lo cual muestra la significativa participación de estos sectores en el crecimiento de la economía y por ende en el progreso del Perú.

Martín Vizcarra Cornejo Ministro de Transportes y Comunicaciones

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Introducción El presente Anuario Estadístico, que consta de once capítulos, ha sido elaborado con información al cierre del año 2015, y tiene el objeto de difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las variaciones que se produjeron respecto al año 2014, en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos, además de los avances que se ven reflejados en el crecimiento de la infraestructura y en la expansión a nivel nacional de los servicios de comunicaciones. El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores transportes y comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios de hidrocarburos, el consumo y conversión de gas natural vehicular, y adicionalmente la ejecución presupuestal del sector transportes y comunicaciones. El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes y Comunicaciones, muestra la situación al 2015 de los avances físicos producidos en la infraestructura vial carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. También las inversiones en infraestructura por contratos de concesión. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a proyectos de inversión. Respecto a infraestructura en Comunicaciones, muestra los Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL), donde se puede observar la cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante la ejecución de proyectos destinados a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y lugares de preferente interés social, para la prestación de servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet. El Capítulo 3. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para cada uno de ellos información estadística acerca del número de empresas, características de la flota e intervenciones por acciones de fiscalización realizadas. También se desarrollan los servicios complementarios con estadísticas de licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos, entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural vehicular y gas licuado de petróleo. Además incluye información acerca del parque automotor nacional, de la importación de vehículos, así como información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje. El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque ferroviario. Asimismo, se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima. El Capítulo 5. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros y carga, y en cada caso el movimiento efectuado a nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar pasajeros y/o carga. También se muestra información del parque aéreo registrado. El Capítulo 6. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales portuarios de uso público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, permisos otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático, permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional, así como el parque acuático registrado. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 13

El Capítulo 7. Concesiones en Comunicaciones, muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de servicio público y la evolución de las concesiones únicas. Asimismo, se muestra información de casas comercializadoras de equipos y aparatos de telecomunicaciones, así como del internamiento de equipo. Finalmente, se presenta la información de las concesiones de los servicios postales. El Capítulo 8. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los servicios de radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de televisión. Los servicios privados son de radiocomunicación y radioaficionados. El Capítulo 9. Control y Supervisión de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones y monitoreo del uso correcto del espectro radioeléctrico, para los servicios tanto públicos, como de radiodifusión, privados y postales. El Capítulo 10. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios de telefonía, clasificados por telefonía fija, pública y móvil e internet. Además se muestran estadísticas del movimiento del Servcio Postal. El Capítulo 11. Anexos, muestra información complementaria en Tablas y Mapas relacionados a todos los temas desarrollados en los capítulos anteriores. Cada tabla y mapa tienen una numeración que está relacionada al capítulo correspondiente.

Oficina de Estadística

Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:

1. Signos empleados       

P/. E/. , ND 0 T

Datos Preliminares Datos Estimados Separación de decimales No existe dato, cero o no corresponde por definición Información No Disponible La cantidad no alcanza a la mitad de la unidad tomada como base Toneladas

2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras. 3. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones. 4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales y Organismos Publicos Ejecutores adscritos al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que han facilitado la mayor parte de los datos.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 15

Acrónimos y Siglas AATE. APN. BCRP. DGAC. DGAT. DGCC. DGCF. DGCSC. DGRAIC. DGTA. DGTT. FITEL. GTT. INEI. IPC. IVP. MASP. MEF. MINEM. MTC. OGPP. OSITRAN. PBI. PIIM. PVD. PVN. SNIP. SUNARP. SUTRAN. TP. VAB.

Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico Autoridad Portuaria Nacional Banco Central de Reserva del Perú Dirección General de Aeronáutica Civil Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones Dirección General de Concesiones en Comunicaciones Dirección General de Caminos y Ferrocarriles Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones Dirección General de Regulación y Asuntos Internacionales de Comunicaciones Dirección General de Transporte Acuático Dirección General de Transporte Terrestre Fondo de Inversión de Telecomunicaciones Grupo Técnico de Trabajo R.M. 232-2012 MTC/01 Instituto Nacional de Estadística e Informática Índice de Precios al Consumidor Institutos Viales Provinciales Muelle de atraque al servicio del Perú Ministerio de Economía y Finanzas Ministerio de Energía y Mina Ministerio de Transportes y Comunicaciones Oficina General de Planeamiento y Presupuesto Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público Producto Bruto Interno Presupuesto Institucional de Inversiones Modificado Provías Descentralizado Provías Nacional Sistema Nacional de Inversión Pública Superintendencia Nacional de Registros Públicos Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías Terminal Portuario Valor Agregado Bruto

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MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 19

INDICADORES ECONÓMICOS SECTORIALES

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones En el año 2015, el Producto Bruto Interno 1 (PBI) a precios constantes de 2007 fue de 482 877 millones de soles, significando un crecimiento de la economía peruana de 3,3%. Cabe destacar que en los últimos diez años, el crecimiento promedio anual fue de 5,9%, tal como se observa en el Gráfico 1.1. Gráfico 1.1: Producto Bruto Interno, 2006 - 2015

(Variación porcentual del Índice de volumen físico) 9,1 8,5

8,3

Promedio del Producto Bruto Interno 2006 – 2015: 5,9%

7,5 6,3

6,1

5,9

3,3 2,4

1,1

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Información disponible al 10.02.2016 Fuente: INEI

Así también, el desempeño económico durante el año 2015, se ve reflejado en la demanda interna que creció 3,0% debido principalmente al aporte del consumo privado. (Ver Anexos: Tablas 1.1 y 1.2).

PBI = Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).

Como se observa en el Gráfico 1.2, entre las actividades económicas que más aportaron al crecimiento del país figuran la pesca y acuicultura (15,9%), seguida de los servicios financieros, seguros y pensiones (10,8%) y las telecomunicaciones y otros servicios de información (9,3%). Mayor detalle en Anexos: Tabla 1.3. Gráfico 1.2: VAB según Actividades Económicas, 2015 (Variación Porcentual del Índice de volumen físico) 15,9 10,8

Pesca y acuicultura

Servicios financieros, seguros y pensiones

9,3

Telecomunicaciones y otros servicios de información

9,2

Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos

6,2

Electricidad, gas y agua

4,6

Servicios prestados a empresas

4,4

Otros servicios

4,0

Comercio, mantenimiento y reparación de veh. automotores y motocicletas

3,9

Administración pública y defensa

3,0

Alojamiento y restaurantes

2,8

Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

2,3 -1,7 -5,9

Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

Manufactura

Construcción

Información disponible al 10.02.2016 Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 21

El Gráfico 1.3, muestra la evolución anual del PBI Nacional y del VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería. Este último registró un crecimiento promedio anual de 6,5% durante el periodo 2006-2015. Gráfico 1.3: Producto Bruto Interno y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2006-15

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Promedio VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 2006-2015: 6,5% 13,2 11,4 10,2 9,1 9,0

8,5

8,3

7,5 6,3

7,3

7,0 6,1

5,9

3,3

2,4 2,7

3,3 2,3

1,1

-0,9

2006

2007

2008

2009

Producto Bruto Interno

2010

2011

2012

2013

2014

VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

2015 Series3

Información disponible al 10.02.2016 Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El crecimiento de la actividad Transporte, almacenamiento, correo y mensajería se debió, en su mayoría, al aporte del subsector transporte (2,5%). Por su parte, el subsector almacenamiento creció 2,1% y el subsector correo y mensajería se contrajo en 5,4%. 22

En el año 2015, el VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información registró una expansión de 9,3%. Cabe señalar, que el promedio de los últimos diez años fue de 13,7% anual. Gráfico 1.4: Producto Bruto Interno y VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información, 2006-15

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

31,7 Promedio VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información 2006-2015: 13,7%

21,3

17,1

12,2

11,5

7,5

8,5

10,1

9,1

8,1

9,3

9,2

8,3 6,3

6,1

6,5

5,9 2,4

3,3

1,1 2006

2007

2008

2009

Producto Bruto Interno

2010

2011

2012

2013

2014

VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

2015

Series3

Información disponible al 10.02.2016 Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

La actividad Telecomunicaciones y otros servicios de información creció debido al incremento del servicio de telefonía móvil en el interior del país, lo que conllevó a un crecimiento del subsector telecomunicaciones en 12,4%. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 23

Índice de Precios y Tipo de Cambio En el año 2015, la inflación medida a través de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana fue de 4,4% para el periodo enero-diciembre, con una tasa promedio mensual de 0,4%, ubicándose así por encima del rango meta establecido por el Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre 1% y 3%). Asimismo, el grupo de consumo Transportes y Comunicaciones registró un incremento de precios de 1,8%, con una tasa promedio mensual de 0,2%. (Ver Anexos: Tabla 1.4 y 1.5).

Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2011-15

(Variación Porcentual)

IPC Lima Metropolitana

IPC Transportes y Comunicaciones

4,7 4,4 3,4 2,8

3,2

2,9

2,7

1,8

0,7

-0,1 2011

2012

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2013

2014

2015

La cotización promedio del dólar pasó de S/ 2,84 en el año 2014 a S/ 3,19 al año 2015, con lo cual el sol se depreció 12,21% en términos nominales respecto del dólar estadounidense. En el Gráfico 1.6, se muestra la evolución mensual del tipo de cambio, destacando que a partir del mes de enero del 2013 se observa una tendencia creciente del tipo de cambio, lo cual demuestra el ciclo de fortalecimiento del dólar frente al sol. (Ver Anexos: Tabla 1.6). Gráfico 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2011-15

(Soles por Dólar)

3,60 3,40 3,20 3,00 3,39 2,80 2,60 2,55

2,40 2,20

nov-15

jul-15

sep-15

may-15

mar-15

nov-14

ene-15

sep-14

jul-14

mar-14

may-14

ene-14

nov-13

jul-13

sep-13

may-13

mar-13

nov-12

ene-13

sep-12

jul-12

mar-12

may-12

ene-12

nov-11

jul-11

sep-11

may-11

mar-11

ene-11

2,00

Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 25

Hidrocarburos Cotización Internacional del Petróleo y precio del Diesel En el año 2015, la cotización promedio del petróleo WTI fue de US$ 48,54 por barril debido al sobreabastecimiento del mercado petrolero. El Gráfico 1.7 muestra la evolución mensual del precio del commodity en los últimos cinco años; en él se puede apreciar la volatilidad del precio de este insumo en el mercado internacional llegando a alcanzar niveles de aproximadamente US$37,24 durante el 2015.

Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2011-15

(US$ por barril)

120,00 110,04

100,00 80,00 60,00 40,00 20,00

sep-15

nov-15

jul-15

may-15

mar-15

nov-14

ene-15

sep-14

jul-14

may-14

ene-14

mar-14

nov-13

jul-13

37,24

sep-13

mar-13

may-13

ene-13

sep-12

Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

nov-12

jul-12

mar-12

may-12

nov-11

ene-12

sep-11

jul-11

may-11

ene-11

mar-11

0,00

En el contexto de la caída del precio internacional del petróleo WTI, es posible que los consumidores de los combustibles se beneficien con la disminución de sus precios. Tal es el caso del diésel, cuyo precio promedio de venta al público a nivel nacional durante el año 2015 fue de 9,80 soles por galón. Se puede apreciar en el Gráfico 1.8, el comportamiento mensual del precio del diésel durante el periodo 2011-2015, observándose que a partir de enero del 2011 dicho combustible muestra una tendencia alcista, con un máximo en octubre del 2013. Durante el año 2015, los precios fluctuaron entre 9,55 y 10,72. (Ver Anexos: Tabla 1.7)

Gráfico 1.8: Precio de Venta al Público del Diésel, 2011-15 (Soles por Galón) 14,00

13,50 13,00

13,95

12,50 12,00 11,50 11,00 10,50 10,00 9,50

sep-15

nov-15

jul-15

may-15

mar-15

nov-14

ene-15

sep-14

jul-14

9,55

may-14

ene-14

mar-14

nov-13

sep-13

jul-13

may-13

ene-13

mar-13

nov-12

sep-12

jul-12

mar-12

may-12

ene-12

nov-11

jul-11

sep-11

may-11

mar-11

ene-11

9,00

Fuente: MINEM Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 27

Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular Durante el año 2015, el consumo de Gas Natural Vehicular (GNV) en el Perú alcanzó un volumen de 3,8 miles de millones de m3, experimentando un crecimiento de 23,4%, respecto del año anterior (Ver Gráfico 1.9). Se puede apreciar que en los últimos 5 años, el consumo de gas natural ha venido creciendo de manera exponencial pasando de 1 273 millones de m3 el año 2011 a 3 818 millones m3 al cierre del año 2015. En cuanto al número de vehículos convertidos a gas natural, en el año 2015 ascendieron a 217 022 unidades, logrando un incremento del 10,1% respecto del año anterior. Al igual que el consumo de gas natural, los vehículos que han sido convertidos a este tipo de combustible presentaron un crecimiento sostenido en los últimos 5 años. Gráfico 1.9: Consumo y conversión del Gas Natural, 2011-15 (Millones de m3 y Unidades Vehiculares)

217 022

220 000 200 000

Vehículos Convertidos

180 000

3 818

4 000 3 500

3 095

152 624

3 000

127 265

2 416 2 500

120 000 1 816

100 000 80 000

4 500

171 541

Consumo

160 000 140 000

197 151

2 000

1 273

1 500

60 000 1 000

40 000

500

20 000 0

0 2011

2012

Fuente: INFOGAS - COFIDE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2013

2014

2015

Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones Sector Transportes y Comunicaciones El presupuesto del sector Transportes y Comunicaciones está conformado por los pliegos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN). En el año 2015, el presupuesto del Pliego 036 Ministerio de Transportes y Comunicaciones representó el 97,3% del total del presupuesto asignado al sector, alcanzando en dicho periodo el 98,1% de ejecución. (Ver Cuadro 1.1).

Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y Comunicaciones, 2015 (Estructura Porcentual)

0,7% 2,0%

97,3%

MTC

SUTRAN

APN

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 29

El Gráfico 1.11 muestra la composición por unidades ejecutoras que conforman el PIM del Pliego 036. El proyecto especial Provías Nacional, encargado de la ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional concentró el 73,5% del total del presupuesto asignado al pliego, seguido por la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) con 8,1%. La Administración General, Provías Descentralizado y el Fondo de Inversión en Telecomunicaciones (FITEL) representaron en conjunto el 18,4% restante. Cuadro 1.1 Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2015 (Soles) Al 31 de Diciembre 2015

UNIDAD EJECUTORA TOTAL Administración General Provías Nacional Provías Descentralizado

PIM

% Avance PE/PIM

9 138 048 395

8 961 728 593

98,1

627 162 873

588 196 281

93,8

6 717 081 340

6 668 423 706

99,3

327 148 226

287 946 526

88,0

FITEL

726 159 127

717 572 355

98,8

AATE

740 496 829

699 589 725

94,5

PIM: Presupuesto Institucional Modificado PE: Presupuesto Ejecutado Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 1.11: Estructura porcentual del Pliego 036 MTC, 2015

3,6% 7,9%

Administración General Provías Nacional

8,1% Provías Descentralizado 73,5%

6,9%

FITEL AATE

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto / MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 1.2 Presupuesto del Pliego 036 MTC, departamentos, 2015 (Millones de soles) COMPROMISO DEPARTAMENTOS

TOTAL Amazonas Ancash

PIM AL 31 DIC

DEVENGADO

Acumulado al 31 dic.

% Avance

Acumulado al 31 dic.

% Avance

9 138

8 962

98,1%

8 961

98,1%

277

276

99,6%

276

99,6%

161

99,7%

161

99,7%

Apurímac

223

221

99,4%

221

99,4%

Arequipa

322

99,9%

322

99,9%

Ayacucho

545

541

99,2%

541

99,2%

Cajamarca

785

784

99,9%

784

99,9%

Callao

99,8%

Cusco

928

927

99,8%

926

99,8%

421

420

99,7%

420

99,7%

230

227

98,8%

227

98,8%

99,5%

Huancavelica Huánuco Ica Junín

194

189

97,6%

189

97,6%

La Libertad

228

226

98,9%

226

98,9%

Lambayeque Lima Loreto

96,5%

2 697

2 559

94,9%

2 559

94,9%

95,5%

257

254

99,0%

254

99,0%

99,6%

Pasco

146

142

97,3%

142

97,3%

Piura

621

617

99,3%

617

99,3%

Puno

550

549

99,8%

549

99,8%

138

137

99,4%

137

99,4%

Madre de Dios Moquegua

San Martín Tacna

93,3%

Tumbes

97,8%

Ucayali

188

100,0%

188

100,0%

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 31

Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC En el Gráfico 1.12 se puede observar los montos de inversión del pliego MTC y su porcentaje de ejecución al cierre de cada ejercicio presupuestal durante el periodo 2006-2015, observándose que, a partir del año 2008, ha mostrado una tendencia creciente logrando en el año 2015 un avance del 98,4%. Gráfico 1.12: Presupuesto y Ejecución de inversiones del pliego MTC, 2006-15

(Millones de Soles y Porcentajes de Ejecución)

PIIM

Ejecución % 6 703

6 537

6 086 5 438

5 241

5 105

97,8%

3 435

98,6%

98,0%

2013

2014

98,4%

97,0% 96,1%

1 965 1 231

95,3%

1 331

75,1%

75,3%

68,5%

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2012

2015

En el Gráfico1.13, se aprecia los gastos en la conservación de carreteras (concesionadas y no concesionadas). El mayor desembolso en el año 2015 se explica por los nuevos contratos de concesión, que generaron mayores desembolsos a su inicio, tal es el caso del “PAMO2 de la Longitudinal de la Sierra – Tramo 2”. Durante el año 2015, el gasto por la conservación de carreteras no concesionadas fue de S/ 1 218 millones, significando un incremento del 4% respecto del año anterior y el gasto por la conservación de carreteras concesionadas fue de S/ 515 millones, siendo mayor en un 66% respecto del año anterior. Gráfico 1.13: Conservación de carreteras, 2006-15 (Millones de Soles)

No Concesionadas 215

Concesionadas

515

240

216

310

361

1 662

310 1 295 108

1 282 1 063

192

1 173

1 218

2014

2015

632 74

386

365

2007

2008

173 2006

2009

2010

2011

2012

2013

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

PAMO son las siglas que representa el Pago Anual por Mantenimiento y Operación.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 33

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 35

2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Infraestructura en Transportes Infraestructura de la Red Vial El Reglamento de Jerarquización Vial (D.S. Nº 017-2007MTC) señala que el Clasificador de Rutas, jerarquiza la red vial del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) y establece las autoridades competentes para su aplicación en los tres niveles de gobierno: la Red Vial Nacional a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Red Vial Departamental a cargo de los Gobiernos Regionales y la Red Vial Vecinal a cargo de los Gobiernos Locales. En el proceso de administración de la infraestructura vial, se han establecido mecanismos para la ejecución de obras en las carreteras, cuya aplicación modifica la longitud y condición de la red vial. Por lo indicado, la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles (DGCF), aprobó la actualización del Clasificador de Rutas mediante D.S. N°012-2013-MTC, donde el SINAC presentaba un total de 6 862 rutas. Al 2015, el SINAC pasó a conformar un total de 6 869 rutas: 145 rutas nacionales, 393 rutas departamentales y 6 331 rutas vecinales; si consideramos las rutas vecinales no registradas se conformaría de un total de 15 902 rutas vecinales. Cabe precisar que las rutas vecinales no registradas se encuentran en proceso de revisión y codificación en el Registro Nacional de Carreteras (RENAC), para luego ser evaluados e incorporados al SINAC. El SINAC tiene una longitud total de 171 386,6 Km, el 96,5% es red vial existente y 3,5% es red vial proyectada. De la red vial existente el 14,4% son carreteras pavimentadas, y el 85,6% son consideradas como carreteras no pavimentadas. Según la jerarquía de la red vial existente, el 16% corresponde a la Red Vial Nacional, el 14,7% a la 36

Gráfico 2.1: Evolución SINAC Existente, 2011-15

Red Vial Departamental y el 69,3% a la Red Vial Vecinal. Ver Cuadro 2.1. La red vial del SINAC existente al 2015, tuvo un incremento de 36 210 km respecto al año 2011.Dicho crecimiento es consecuencia del registro de nuevas vías vecinales denominadas “vías vecinales No Registradas”. Asimismo, con respecto al año 2014, la red vial disminuyó en 95 km principalmente por las mejoras de la geometría de las carreteras al momento de ejecutar las obras por el órgano que tiene competencia. Dicha disminución se evidenció con el nuevo inventario de 10 departamentos en la red vial departamental. Con respecto a la Red Vial Nacional, tuvo un incremento de 3 117 Km principalmente por las reclasificaciones definitivas para la ejecución de obras, asimismo muestra un avance del pavimento en 70% de su propia red. Dicho avance de carreteras pavimentadas benefició principalmente a los departamentos de Ayacucho, Cajamarca, Amazonas, Cusco, Huancavelica, Apurímac y Piura. Ver Anexos: Tabla 2.1, 2.2 y 2.3.

El SINAC existente consta de:

2011

• 129 162 Km • 58% Red Vial Nacional Pavimentada

El SINAC existente consta de:

2012

• 140 672 Km • 60% Red Vial Nacional Pavimentada

El SINAC existente consta de:

2013

• 156 792 Km • 64% Red Vial Nacional Pavimentada

El SINAC existente consta de:

2014 • 165467 Km

• 68% Red Vial Nacional Pavimentada

El SINAC existente consta de:

2015

• 165 372 Km • 70% Red Vial Nacional Pavimentada

Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2015 (Kilómetros) SUPERFICIE DE RODADURA

SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS

TOTAL

NACIONAL

171 386,6

DEPARTAMENTAL

VECINAL

28 072,9

28 554,0

114 759,7

16,4%

16,7%

67,0%

TOTAL 100,0% 1. RED VIAL EXISTENTE :

165 372,0

96,5%

26 436,1

24 287,4

114 648,5

Pavimentada

23 769,2

14,4%

18 420,1

3 459,0

1 890,1

No Pavimentada

141 602,7

85,6%

8 016,0

20 828,4

112 758,3

6 014,7

3,5%

1 636,9

4 266,6

111,2

2. PROYECTADA

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 37

Gráfico 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, 2015 (Estructura Porcentual) 67% Pavimentada No Pavimentada

16,4%

NACIONAL

16,7%

DEPARTAMENTAL

VECINAL

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 2.3: Red Vial existente y pavimentada, 2014-15 2015

Respecto a la red vial existente, las vías pavimentadas del SINAC se incrementaron en 2 003 Km, representado un aumento del 9,2% con respecto al 2014. De este incremento, el 50,4% corresponde a la Red Vial Nacional con un avance de 1 009 Km. de vías pavimentadas, principalmente en los departamentos de Amazonas, Ayacucho, Ancash, Cajamarca e Ica. Los departamentos de Arequipa, Cusco, Puno y Áncash presentan mayor longitud de carreteras pavimentadas y los departamentos de Cusco, Cajamarca y Puno tienen la mayor longitud de vías sin pavimentar, como se detalla en el Cuadro 2.2

2014

Amazonas Áncash Apurímac Arequipa Ayacucho Cajamarca Cusco Huancavelica Huánuco Ica Junín La libertad Lambayeque Lima Loreto Madre de dios Moquegua Pasco Piura Puno San Martín Tacna Tumbes Ucayali

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 39

Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento 2015 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL

No Pavimentada Pavimentada

TOTAL Afirmada

TOTAL Amazonas Áncash Apurímac Arequipa

Sin Afirmar

Trocha

PROYECTADA

Subtotal

171 386,6

23 769,2

49 746,9

30 767,2

61 088,6

141 602,7

165 372

6 014,7

3 372,5

854,5

1 044,0

1 018,1

403,6

2 465,7

3 320,2

52,3

10 875,2

1 757,2

2 825,9

1 629,2

4 628,1

9 083,3

10 840,5

34,7

7 676,0

696,9

2 699,8

1 599,5

2 534,6

6 833,9

7 530,8

145,1

9 401,6

2 105,6

1 298,0

1 127,7

4 822,1

7 247,9

9 353,5

48,1

12 448,2

1 685,1

3 609,5

2 594,9

4 426,4

10 630,8

12 315,9

132,2

Cajamarca

14 766,4

1 355,0

5 197,2

2 216,0

5 953,1

13 366,4

14 721,4

44,9

Cusco

16 069,2

1 875,7

6 184,3

2 228,2

5 098,2

13 510,7

15 386,4

682,8

8 117,3

873,8

2 949,9

1 851,2

2 395,0

7 196,2

8 070,0

47,3

7 674,5

572,3

2 731,9

1 544,9

2 745,9

7 022,7

7 595,0

79,5

Ayacucho

Huancavelica Huánuco Ica

3 536,1

760,1

446,2

134,3

2 153,4

2 733,9

3 493,9

42,1

Junín

11 980,2

1 219,4

4 278,9

2 839,7

3 554,3

10 672,9

11 892,3

87,8

La libertad

9 005,3

889,8

2 661,9

897,6

4 293,4

7 852,9

8 742,7

262,7

Lambayeque

3 280,7

692,1

439,8

692,3

1 362,6

2 494,7

3 186,8

93,8

Lima

7 726,2

1 509,7

2 358,8

1 469,1

2 184,9

6 012,8

7 522,5

203,7

Loreto

2 419,3

171,3

258,2

47,1

355,7

661,0

832,3

1 587,0

Madre de dios

3 245,8

408,0

544,4

684,9

349,6

1 578,9

1 986,9

1 258,9

Moquegua

2 640,0

645,9

1 121,0

155,0

718,2

1 994,1

2 640,0

0,0

Pasco

3 348,9

307,6

1 290,6

1 065,2

649,4

3 005,2

3 312,7

36,2

Piura

9 132,2

1 533,9

1 261,1

2 059,4

4 097,0

7 417,4

8 951,3

180,8

Puno

13 297,3

1 825,0

3 626,7

3 045,1

4 580,4

11 252,1

13 077,1

220,2

San Martín

5 636,3

874,4

1 956,0

697,0

1 686,4

4 339,4

5 213,7

422,6

Tacna

2 552,0

707,4

767,8

276,8

768,1

1 812,7

2 520,1

31,9

Tumbes

977,9

217,0

76,1

303,5

343,1

722,8

939,7

38,2

Ucayali

2 207,7

231,4

118,9

590,5

985,1

1 694,5

1 925,9

281,8

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

La Red Vial Nacional del SINAC se clasifica en Ejes Longitudinales y Transversales, con sus respectivas Variantes y Ramales. Los Ejes Longitudinales, son carreteras que unen las fronteras norte y sur del país y están denominados por su ámbito territorial: Costa, Sierra y Selva, y representan el 30,1% (7 948,2 Km) de la red vial existente. La Longitudinal de la Costa con una longitud de 2 633,7 Km está pavimentada al 100%, la Longitudinal de la Sierra de 3 505,2 Km, está pavimentada al 86% y la Longitudinal de la Selva de 1 809,4 Km, pavimentada al 88%. Los Ejes Transversales o de penetración, conformados por rutas que articulan la costa hacia el interior del país, representan el 34,3% (9 062,8 Km) de la red vial existente. Las Variantes y Ramales son rutas de menor longitud que se bifurcan de las longitudinales y transversales. (Ver Cuadro 2.3). Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, clasificación por ejes 2015 (Kilómetros) CLASIFICACIÓN DE RUTAS NACIONALES

SUPERFICIE DE RODADURA

TOTAL RED VIAL

Pavimentada

28 072,9

No Pavimentada

18 420,1

8 016,0

63,6%

PROYECTADA TOTAL 26 436,1

1 636,9

36,4%

93,1%

6,9%

TOTAL 100,0% EJES LONGITUDINALES

8 806,5

31,4%

7 247,6

700,6

7 948,2

30,1%

858,3

Long. de la Costa (PE-1)

2 633,7

9,4%

2 633,7

0,0

2 633,7

10,0%

0,0

Long. de la Sierra (PE-3)

3 505,2

12,5%

3 012,8

492,3

3 505,2

13,3%

0,0

Long. de la Selva (PE-5)

2 667,7

9,5%

1 601,1

208,2

1 809,4

6,8%

858,3

EJES TRANSVERSALES

9 519,3

33,9%

6 446,0

2 616,8

9 062,8

34,3%

456,5

VARIANTES - RAMALES

9 747,1

34,7%

4 726,4

4 698,7

9 425,1

35,7%

322,0

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 41

Gráfico 2.4: Red Vial Nacional, según clasificación de ejes por superficie de rodadura existente 2015 (Estructura Porcentual) Pavimentada No Pavimentada

34,3% 30,1%

EJES LONGITUDINALES

EJES TRANSVERSALES

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

35,7%

VARIANTES - RAMALES

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 43

Infraestructura Ferroviaria Al culminar el año 2015, la red ferroviaria operativa del país tiene una longitud de 1 939,7Km; y es administrada por ocho líneas férreas, tal como se muestra el Gráfico 2.5. Del total, el 87,7% es de titularidad pública y el 12,3% es de titularidad privada. Respecto a la administración de la infraestructura ferroviaria Pública, el 88,9% está Concesionada y el 11% restante es No Concesionada. La infraestructura ferroviaria Pública No Concesionada está conformada por el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, el cual está a cargo del MTC, y el Ferrocarril Tacna – Arica, a cargo del Gobierno Regional de Tacna, cuyas gestiones están siendo analizadas y evaluadas, con la perspectiva de ser concesionadas. Respecto a la infraestructura ferroviaria Concesionada se tiene el Ferrocarril Transandino, con cerca de mil kilómetros, el cual recorre los departamentos de Arequipa, Puno y Cusco. También se cuenta con el Ferrocarril Central Andino, el cual, en su trayecto pasa por los departamentos de Lima, Pasco y Junín. (Ver Cuadro 2.4 y Anexos: Tabla 2.4) En el ámbito urbano, mediante D.S. N° 059-2010MTC y el D.S. N° 009-2013-MTC, se aprueba la Red Básica del Metro de Lima – Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, la misma que estará conformada sobre la base de 6 Líneas. La Línea 1 del Metro de Lima une la zona sur y nor-este de la ciudad de Lima desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho). Dicha línea inició sus operaciones de la siguiente manera: el Tramo 1 (Villa El Salvador – Grau) en enero del 2012 y el Tramo 2 (Grau – Bayovar) en julio del 2014. 44

Gráfico 2.5: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad 2015

LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS NO CONCESIONADAS

LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS CONCESIONADAS

LÍNEAS FÉRREAS PRIVADAS

(188,7 km)

(1 512,4 km)

(238,6 km)

9,7%

78,0%

12,3%

Ferrocarril Callao-Huancayo Concesionario: Ferrocarril HuancayoHuancavelica

Ferrovías Central Andina S.A.

A cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Ferrocarril Central Andino S.A.

Operador:

Ferrocarril Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica Concesionario: Ferrocarril Transandino S.A. Operadores: Perurail S.A y Inca Rail S.A.C.

Empresa: Cemento Andino S.A.

Empresa: Southern Peru Copper Corporation

Ferrocarril Tacna-Arica A cargo del Gobierno Regional de Tacna

Metro de Lima - Línea 1 Concesionario: GYM FERROVIAS S.A. Operador: Gym Ferrovías S.A.

Empresa: Votorantin MetaisCajamarquilla S.A

La Línea 2 del Metro de Lima, ha sido considerada prioritaria dentro del programa de inversiones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y es la primera línea de metro subterráneo que permitirá llegar de Ate al Callao en sólo 45 minutos. Este proyecto incluye el ramal Av. Faucett - Av. Gambeta de la Línea 4, que permitirá el acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Asimismo, la Línea 2 se conectará con la Línea 1, la Línea 3 y con el Metropolitano.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 45

Cuadro 2.4: Infraestructura Ferroviaria, por empresa o entidad y tramo, según régimen de propiedad 2015 TITULARIDAD

EMPRESA O ENTIDAD Y TRAMO 1/ TOTAL Gobierno Regional de Tacna

Público no concesionado

Tacna - Arica Ministerio de Transportes y Comunicaciones Huancayo - Huancavelica Ferrovías Central Andina

60,0 128,7 128,7 489,6 222,0 124,0

La Oroya - Cerro de Pasco

132,0

Matarani - Arequipa Arequipa - Juliaca Juliaca - Puno Juliaca - Cusco Empalme - Mollendo 4/

11,6 989,7 147,5 304,0 47,7 337,9 17,9

Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu

121,7

Pachar - Urubamba 5/

13,0

GYM Ferrovías Villa El Salvador - Estación Grau 6/ Estación Grau - Estación Bayóvar 6/ Cemento Andino Caripa - Condorcoha 7/ Southern Perú Copper Corporation Ilo - Toquepala El Sargento - Cuajones 8/ Votorantim Metais Santa Clara - Cajamarquilla 9/ 1/ Se considera únicamente la vía férrea principal. 2/ La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo. 3/ Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo. 4/ Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno. 5/ Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica. 6/ Información proporcionada por la AATE. 7/ Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco. 8/ El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora. 9/ Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo. Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

60,0

La Oroya - Huancayo

Ferrocarril Transandino

Privado

1939,7

Callao - La Oroya 2/

Cut off (Callao-La Oroya)- Huascacocha 3/

Público concesionado

LONGITUD (Km)

33,1 20,9 12,2 13,6 13,6 217,7 186,0 31,7 7,3 7,3

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 47

Infraestructura Aeroportuaria Al 2015, el Perú cuenta con 126 aeródromos 3 operativos. Sobre la titularidad de los aeródromos, 72 de ellos son de propiedad pública y 54 son de propiedad privada, como se detalla en el Gráfico 2.6. Respecto a los aeródromos públicos, el Estado ha otorgado 20 aeródromos en concesión, de los cuales, 19 aeródromos4 prestan el servicio de operación (uno de ellos no entregado al concesionario5, por lo que viene siendo administrado por CORPAC S.A.). De los aeródromos públicos no concesionados, 28 se encuentran administrados por CORPAC S.A. y 25 se encuentra bajo la administración de otras entidades6. El D.S. N° 019-2007-MTC establece niveles de jerarquía de la infraestructura aeroportuaria de propiedad pública conforme al alcance territorial, y se constituye en: 23 aeródromos nacionales a cargo del MTC, 18 aeródromos regionales a cargo de los Gobiernos Regionales y 31 aeródromos locales o municipales a cargo de los Gobiernos Locales, como se detalla en el Cuadro 2.5. Gráfico 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen de propiedad, 2015 Público (57%) 72 aeródromos Privado (43%) 54 aeródromos

• No

Concesionado:

53 aeródromos • Concesionado: 19 aeródromos

• 54 aeródromos

Según la Ley N° 27261 de Aeronáutica Civil del Perú, los aeródromos comprenden el área definida de tierra o agua que incluya todas las edificaciones, instalaciones y equipamiento destinado a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie. 4 Corresponde a los aeródromos de: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II. 5

Aeropuerto de Andahuaylas en el departamento de Apurímac

Comprende los aeródromos del Gob. Subnacionales, las Comunidades Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.

Gráfico 2.7: Infraestructura Aeroportuaria de propiedad pública por administración, según departamento 2015

Cuadro 2.5: Infraestructura Aeroportuaria por Jerarquía, según departamento 2015 TOTAL

Nacional

Regional

Municipal

Local público

Local privado

126

Amazonas

Áncash

Apurímac

Arequipa

DEPARTAMENTO

Concesionado

CORPAC S.A.

Otras Entidades TOTAL

Tumbes

Tacna

San Martín

Puno

Piura

Ayacucho

Pasco

Cajamarca

Huancavelica

Cusco

Huánuco

Ica

Junín

La Libertad

Lambayeque

Moquegua

Madre de Dios

Loreto

Lima

Lambayeque

La Libertad

Junín Ica

1 6 1

3 2

Huánuco

1 1

Cajamarca

Ayacucho

Arequipa

Apurímac 1/

Áncash

Amazonas

Lima

Madre de Dios

Moquegua

Loreto

Huancavelica Cusco

1 3

Pasco

Piura

Puno

San Martín

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAC - Dirección de Ferrocarriles Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 1/ Aeródromo no entregado al concesionario

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 49

Infraestructura Portuaria Para el año 2015, en concordancia con la Ley del Sistema Portuario Nº 27943, y el Plan de Desarrollo Portuario Nacional, el Perú está constituido por un total de 45 Puertos7operativos, los que albergan a 88 Terminales Portuarios8 (TP), que a su vez contienen 90 Instalaciones Portuarias9 (IP).

ENAPU S.A. y 21 IP son administradas por el Gobierno Subnacional y otras entidades. Por su ocupación y uso, 26 IP son de uso Público o General, y 64 IP son de uso Privado o Exclusivo, como se detalla en el Cuadro 2.6

Respecto al ámbito geográfico, 57 IP son marítimos, 30 IP son fluviales y 3 IP son lacustres. Por el alcance y ámbito, 38 IP son Nacionales y 52 IP son Regionales, como se detalla en el Gráfico 2.8.

Gráfico 2.8: Instalaciones Portuarias, según su alcance y ámbito por departamento 2015

Según la titularidad de las IP, se tiene que 45 son Públicas (Concesionadas y No Concesionadas) y 45 son Privadas. De las Instalaciones Portuarias Públicas, el Estado otorgó en Concesión 6 IP (5 IP cuentan con infraestructura y 1 IP está en proceso de construcción10). Con respecto a las 40 IP No Concesionadas, 10 están Cesionadas, 8 son administradas por

Ucayali

Tumbes

Nacional Regional

Puno

Piura

Moquegua Madre de Dios

Loreto

Lima Lambayeque

19 1

La Libertad

1 4

Ica Cusco Arequipa Áncash

1 3

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Localidad Geográfica y unidad económica, donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones, terrestre y acuáticos, naturales o artificiales acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias. 8 Unidades operativas de un puerto, habilitadas para el intercambio modal y servicios portuarios.

9Obras

civiles de infraestructura, superestructura, edificación o conducción..., destinados al funcionamiento y actividades. 10 TP Yurimaguas-Nuevo, ubicado en Nueva Reforma.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 51

Cuadro 2.6: Instalaciones Portuarias, por titularidad, según departamento 2015 TITULARIDAD DEPARTAMENTO

PÚBLICA

TOTAL Concesionado

Cesionado

ENAPU S.A.

Gobierno Subnacional 1/

Otras Entidades 2/

SUB TOTAL

PRIVADA

TOTAL

Áncash Arequipa Cusco Ica La Libertad Lambayeque Lima Callao Loreto Madre de Dios Moquegua Piura Puno3/ Tumbes Ucayali

6 3 1 4 3 1 9 10 24 1 7 12 3 2 4

1 1 3 1 -

2 1 1 1 1 1 1 2

2 2 2 1 1 -

1 6 2 -

1 6 3 1 1

3 2 2 3 1 4 3 14 1 2 4 3 3

3 1 1 2 5 7 10 5 8 2 1

1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales 2/.Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A. y FERROVIAS 3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 2.9: Instalaciones Portuarias, según alcance por departamento 2015 17

4 2

Ucayali

Piura

Moquegua

Madre de Dios

Lambayeque

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Loreto

Lima

La Libertad

Cusco

Ica

Arequipa

Áncash

3 1

Regional

Tumbes

Puno

Nacional

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 53

Proyectos de Inversión Los proyectos de inversión pública (PIP), se desarrollan en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). La Oficina de Inversiones (OPI) del MTC es la responsable de evaluar y declarar viable los PIP, y mantener actualizado el banco de proyectos del sector. Durante el año 2015, la OPI del MTC declaró viables 78 PIPs con un monto de inversión de S/ 7 128 millones. Del total, 70 PIPs están a nivel de perfil con un monto de inversión de S/ 5 526 millones, y 8 PIPs a nivel de factibilidad con un monto total de S/ 1 602,5 millones. Los PIPs declarados viables por el tipo de infraestructura, corresponden a carreteras con el 58% (45 PIPs) y una inversión agregada ascendente a S/ 4 526 millones, destacando el proyecto en la fase de perfil “Rehabilitacion de la Carretera Pativilca - Quebrada Seca - Puente Santa - Dv.Salaverry y Dv.Salaverry - Puerto Salaverry” con un monto de inversión de S/ 760 millones, ubicado en los departamentos de La Libertad, Áncash y Lima, como se detalla en el Gráfico 2.10 y en Anexos: Tabla 2.8. Gráfico 2.10: Proyectos de Inversión Pública Declarados viables, por infraestructura 2015

Telecomunicaciones

1 141

Puente

Perfil

Instalación Portuario

154

Carretera y Puentes

Carretera

3 135

Aeródromo

1 393

Acuático

312 0

500

1 000

Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Factibilidad

832

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

MILLONES DE NUEVOS SOLES

Las Unidad Formulada PROVÍAS Nacional, ha presentado PIPs por el monto de inversión acumulado declarado viable de S/5 329 millones (61 PIPs). Dichos PIPs tienen como objetivo principal la construcción de pasos a de desnivel en las carreteras, mejoramiento y el reemplazo de puentes, como se detalla en el Cuadro 2.7. Cuadro 2.7: Proyectos de Inversión Pública declarado viables, por unidades ejecutoras 2015 (Millones de soles) FACTIBILIDAD UNIDAD EJECUTORA

N° PIPs

Monto Inversión MM

TOTAL

1 602,5

APN

153,9

El Instituto Nacional de Radio y Televisión del Perú -IRTP

FITEL

FITEL - Secretaría Técnica

MTC-ACUATICO

55,9 -

PERFIL N° PIPs 70 1 7 1

Monto Inversión MM 5 525,6 8,4 1 132,3 311,5

Cuadro 2.8: Proyectos de Inversión Pública declarado viables, por departamento 2015 (Millones de soles) VIABILIDAD DE ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN

DEPARTAMENTOS

TOTAL TOTAL

Factibilidad

Perfil

7 128,1

1 602,5

5 525,6

Amazonas

208,2

Arequipa

130,0

Ayacucho

43,6

Cajamarca

137,0

Cusco

314,7

84,5

375,6

48,2

Ica La Libertad Lambayeque Lima

552,3

Moquegua

58,8

Multidepartamental

55,9

Piura

453,8

345,7

108,0

Puno

630,7

Tacna

563,6

512,5

51,1

Tumbes

1,1

Áncash

65,7

Áncash y Lima

68,1

Arequipa y Ayacucho

167,5

Ayacucho y Apurímac

85,7

Cusco y Apurímac

116,0

MTC-AEREO

87,7

MTC-CAMINOS

9,5

PVDES

39,6

PVN

1 817,4

PVN -U.G de Conservación

958,3

Ica, Arequipa y Tacna

159,6

PVN -U.G. Puentes e Intervenciones Especiales

779,2

Junín

632,1

217,7

414,4

PVN - U.G. Programación

381,6

Junín, Ayacucho y Cusco

83,8

1 392,7

Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes

83,8

Junín, Lima, Ucayali, Loreto, Callao y Huánuco

153,9

La Libertad y Cajamarca

126,2

La Libertad, Áncash y Huánuco

Por la ubicación de los PIPs, los departamentos con mayor monto de inversión pertenecen a los departamentos de La Libertad, Áncash y Lima (multidepartamental), Junín y Puno, como se detalla en el Cuadro 2.8.

La Libertad, Áncash y Lima Pasco y Huánuco Puno, Cusco y Apurímac Tacna y Puno

134,6

1 449,6

2,0

148,8

76,4

Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 55

Asimismo, se cuenta con 1 PIP en la fase de factibilidad con un monto de inversión de S. 56 millones presentado por la Unidad Formuladora FITEL, para la “Instalación de una Red de Comunicaciones de Emergencia a Nivel Nacional” , con la finalidad de contribuir a reducir el número de víctimas y damnificados en las zonas de emergencia. Ver Anexos: Tabla 2.8. Cuadro 2.9: Proyectos de Inversión Pública viables por tipo de infraestructura, según departamento 2015 (Millones de soles) DEPARTAMENTOS

TOTAL

Acuático (Borde Costero)

Aeródromos

TOTAL

7 128,1

311,5

Amazonas

208,2

87,7 -

Arequipa

130,0

Ayacucho

43,6

Cajamarca

137,0

Cusco

314,7

Carretera 4 525,9 -

Instalación Portuario

Puentes

Telecomunicaciones

153,9

852,4

1 196,6

18,8

24,8

57,0

79,9

314,7

84,5

375,6

311,5

48,2

552,3

Moquegua

58,8

Multidepartamental

55,9

Piura

453,8

1,2

445,8

6,8

Puno

630,7

171,9

178,2

Tacna

512,5

Ica La Libertad Lambayeque Lima

64,0 260,9

208,2

130,0

48,2

73,2

218,2

280,7

563,6

Tumbes

1,1

51,1 -

Áncash

65,7

Áncash y Lima

68,1

Arequipa y Ayacucho

167,5

Ayacucho y Apurímac

85,7

Cusco y Apurímac

68,1

167,5

85,7

116,0

Ica, Arequipa y Tacna

159,6

Junín

632,1

Junín, Ayacucho y Cusco Junín, Lima, Ucayali, Loreto, Callao y Huánuco La Libertad y Cajamarca La Libertad, Áncash y Huánuco La Libertad, Áncash y Lima

89,8

239,3

126,2

134,6

1 449,6

2,0

148,8

76,4

Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes

83,8

159,6

83,8

Tacna y Puno

217,7

153,9

Pasco y Huánuco Puno, Cusco y Apurímac

85,4

153,9 -

126,2 -

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 57

Contratos de Concesión en Infraestructura de Transportes Inversión Ejecutada El Programa de Concesiones en Infraestructura de Transporte tiene por objeto garantizar el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura de transporte. Mediante los contratos de concesión se entrega al sector privado por un periodo de tiempo establecido la ejecución de obras (construcción, mejoramiento y/o rehabilitación) y la explotación de las mismas, con la finalidad de mantener y mejorar la operatividad del transporte público y ampliar la oferta en carreteras, puertos, aeropuertos y ferrocarriles. Con la entrega en concesión al sector privado se busca promover el financiamiento, desarrollo y conservación de las infraestructuras de transporte, así como elevar la calidad del servicio brindado hasta donde el usuario esté dispuesto a pagar. Al cierre del 2015, el Perú tiene contratos de concesión con compromisos de inversión de US$ 14 439,7 millones, representando un incremento del 4,7% respecto al año anterior. Los contratos de concesión otorgados que incrementan su compromiso de inversión con respecto al 2014 corresponden a las carreteras de la IIRSA Norte: Paita – Yurimaguas, IIRSA Sur: Tramo 2 y Tramo 3, Red Vial N° 5 y Red Vial N° 6; los terminales portuarios de Matarani, Paita, Yurimaguas y Gral. San Martín; así como el Aeropuerto Internacional de Chinchero.

La inversión ejecutada al 2015 en carreteras ascendió a US$ 3 469,7 millones, US$ 483,0 millones en infraestructura aeroportuaria, US$ 1 127,4 millones en infraestructura portuaria y US$ 700,1 millones en infraestructura ferroviaria. Destacan con respecto al año anterior, los incrementos de la inversión ejecutada en carreteras e infraestructura ferroviaria con 47,5% y 22,8% respectivamente. Cuadro 2.10: Inversión en Carreteras Concesiones Otorgadas, 2015 (Millones de US$)

CARRETERA CONCESIONADA

FECHA DE INICIO

EJECUTADA PLAZO (Años)

TOTAL

COMPROMISO DE INVERSIÓN

TOTAL EJECUTADO

POR EJECUTAR

2011

2012

2013

2014

2015

4 598,3

383,8

170,0

147,3

229,1

338,1

3 131,6

1 466,7

Autopista del Sol Trujillo - Sullana

2009

329,7

4,7

9,5

11,4

30,8

34,8

91,2

238,5

Buenos Aires - Canchaque

2007

36,7

7,9

0,0

36,7

0,0

IIRSA Centro - Tramo 2

2010

127,2

0,0

10,3

116,9

IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas

2005

620,1

69,8

27,9

18,9

35,7

60,6

513,7

106,4

IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos

2007

145,4

0,4

0,0

0,1

5,2

1,0

6,7

138,7

IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari

2005

683,8

27,8

7,1

3,5

9,4

7,4

55,1

628,7

IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari

2005

685,6

69,5

13,9

20,1

3,9

78,5

680,4

5,1

IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari

2005

678,1

101,7

78,5

45,8

49,9

11,3

672,3

5,8

IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro

2007

199,3

38,2

0,1

0,8

8,0

0,1

187,0

12,3

Red vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp.R01N

2009

286,2

9,6

21,3

39,5

44,9

41,5

156,9

129,2

Red Vial N° 5: Tramo Ancón - Huacho- Pativilca

2003

137,9

0,0

1,4

24,4

20,1

79,3

58,6

Red Vial N° 6: Pucusana - Cerro Azul - Ica

2005

293,9

4,2

0,0

5,8

0,0

14,9

24,9

269,1

Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún

2009

24,9

19,3

5,5

0,0

24,8

0,0

Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos

2009

41,6

30,8

6,2

0,0

2,9

40,0

1,6

2013

134,3

0,0

134,3

2014

173,9

0,0

16,9

54,8

71,6

102,2

Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) Dv. Matarani - Desvío Moquegua - Dv. Ilo - Tacna La Concordia Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de DiosCajamarca-Trujillo y Dv. Chilete-Emp. PE-3N Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 59

Cuadro 2.11: Inversión en Aeropuertos Concesionados, 2015 (Millones de US$) FECHA DE INICIO

PLAZO (Años)

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

2001

Primer Grupo de Aeropuertos Regionales

AEROPUERTO CONCESIONADO TOTAL

EJECUTADA

COMPROMISO DE INVERSIÓN

2011

1 848,2 1 061,5

TOTAL EJECUTADO

POR EJECUTAR

2012

2013

2014

2015

30,8

30,7

51,3

53,9

21,6

483,0

1 365,2

25,6

25,0

11,9

9,3

4,4

325,1

736,4

2006

108,2

5,2

3,1

13,1

17,7

13,9

95,5

12,7

Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales

2011

79,2

0,0

2,6

26,4

26,9

3,2

62,5

16,8

Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco (AICC)

2014

599,3

0,0

599,3

Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 2.12: Inversión en Instalaciones Portuarias Concesionados, 2015 (Millones de US$) FECHA DE INICIO

PLAZO (Años)

2006

Terminal Muelle Norte

2011

Terminal Portuario de Matarani Terminal Portuario de Paita

PUERTO CONCESIONADO

EJECUTADA 2011

2012

2 444,1

25,5

600,2

25,0

883,5

1999

232,0

TOTAL Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao

COMPROMISO DE INVERSIÓN

TOTAL EJECUTADO

POR EJECUTAR

2013

2014

2015

100,4

211,1

261,4

273,8

958,4

31,0

7,2

342,8

257,4

0,0

16,8

29,1

108,3

125,6

279,8

603,7

0,0

2,3

4,0

44,1

84,5

171,3

60,7

1 485,7

2009

311,4

0,6

22,6

85,6

58,1

27,6

195,6

115,8

Terminal Portuario de Yurimaguas

2011

54,6

0,0

5,9

17,6

23,4

31,2

Terminal de Embarque de Concentrados de Mineral en el Callao

2011

113,2

0,0

27,7

61,4

13,9

10,1

113,2

0,0

Terminal Portuario General San Martín - Pisco

2014

249,2

0,0

1,2

248,0

Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 2.13: Inversión en Ferrovías Concesionadas, 2015 (Millones de US$) FECHA DE INICIO

PLAZO (Años)

Ferrocarril del Centro

1999

Ferrocarril del Sur y Sur Oriente

1999

Tren Eléctrico - Línea 1 Tren Eléctrico - Línea 2

INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA

EJECUTADA

TOTAL EJECUTADO

POR EJECUTAR

2011

2012

2013

2014

2015

5 549,0

0,0

37,7

164,8

194,8

239,1

742,6

4 806,4

FRA II

0,0

10,9

3,5

42,5

FRAII

FRA II

0,0

77,8

FRAII

2011

202,5

0,0

37,7

164,8

0,0

202,5

0,0

2014

5 346,5

0,0

183,9

235,6

419,8

4 926,7

TOTAL

Fuente: MTC - OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

COMPROMISO DE INVERSIÓN

Avance Físico ejecutado Al 2015, según los contratos de concesión en carreteras se tienen comprometidos un total de 6 851,6 Km. y hasta el cierre del año se intervino 4 482,6 Km, representando el 69,6% del total comprometido. Las carreteras cuyas obras han sido culminadas son: IIRSA Norte, Buenos Aires – Canchaque, Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral – Acos, Tramo Vial - Mocupe Cayaltí – Oyotún, IIRSA Sur: Tramo 2, Tramo 4 y Tramo 5. El mayor avance físico registrado con respecto al 2014, corresponde a la carretera Red Vial N° 4: Pativilca –Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp. R01N con un incremento del 52,1%, como se detalla en el Cuadro 2.14. Cuadro 2.14: Construcción de Carreteras Concesionadas-Avance Físico, 2015 (Kilómetros intervenidos)

CARRETERAS CONCESIONADAS

TOTAL IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas

TOTAL KM CONTRATO DE CONCESIÓN 6 851,6

Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca Buenos Aires - Canchaque Red vial N° 4: Pativilca – Santa – Trujillo y Puerto Salaverry – Emp.R01N

TOTAL KM COMPROMETIDOS

CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA – AVANCE FÍSICO 2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL ACUMULADO

6 436,6

93,8

345,9

77,5

93,7

177,2

4 482,6

955,1

958,1

12,8

62,9

4,5

11,5

3,0

958,1

182,7

0,0

43,3

168,7

78,1

76,9

0,0

76,9

356,2

20,1

46,2

56,2

54,7

83,2

260,4

356,2

Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos

76,5

0,0

76,5

0,0

76,5

Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún

46,8

10,7

36,1

0,0

46,8

475,0

270,0

0,0

11,0

16,8

26,3

0,0

54,1

377,0

0,0

43,0

Autopista del Sol: Trujillo – Sullana

IIRSA Centro - Tramo 2 Longitudinal de la Sierra - Tramo 2

874,1

640,7

0,0

757,6

754,2

0,0

3,9

741,4

IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari

300,0

246,4

0,0

9,9

0,0

246,4

IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari

403,2

411,1

4,7

17,0

0,0

409,9

IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari

305,9

302,2

16,3

13,6

0,0

1,2

0,8

302,2

IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro

854,7

27,6

0,0

854,7

Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica

380,1

1,7

72,7

0,0

243,5

0,0

IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos

Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) Dv. Matarani - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna - La 428,6 503,1 0,0 0,0 Concordia 1/ Obra adicional: Intercambio vial Piura (3 Km.) 2/ Construcción de la segunda calzada de la vía de evitamiento de Piura - Carretera Panamericana Norte 3/ Obra adicional: Vía de evitamiento Urcos (3.9 Km.) Fuente: MTC -OSITRAN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

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Proyecto Hidrovía Amazónica El Proyecto Hidrovía Amazónica forma parte de los Ejes de Integración y Desarrollo a nivel Sudamericano definidos en la “Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional Sudamericana - IIRSA”. El Perú forma parte de cuatro de estos ejes de integración, para el acceso favorable a otros países de la región y otros continentes, a través del empleo de las redes de infraestructura y comunicaciones compartidas, complementándose con la apertura de mercados por intermedio de acuerdos de libre comercio y otras acciones. Este proyecto contribuirá a elevar la eficiencia en las cadenas logísticas del Perú con mejores servicios de transporte fluvial. Asimismo, comprende los ríos Marañón y Amazonas, Tr. Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, Tr. Yurimaguas-confluencia con el río Marañón, y el río Ucayali, Tr. Pucallpa-confluencia con el río Marañón y el acceso al Pto. de Iquitos, cuya operación abarca una extensión de 2 687 Km de vías navegables y se constituye como la más importante para la Amazonía con la que se busca implementar obras y acciones para mejorar las condiciones de navegabilidad de tal manera que permita a las embarcaciones de pasajeros y carga navegar en condiciones seguras y eficientes durante todo el año. La empresa Concesionaria se encargará de la gestión de las operaciones para el mantenimiento de las condiciones de navegabilidad, cuyo servicio incluye actividades de provisión de un canal de navegación, a través del dragado de zonas poco profundas denominados malos pasos y en el acceso al Puerto de Iquitos. Dicho canal de navegación contará con información para la navegación mediante información digital cargable en un Sistema de Posicionamiento

Satelital (GPS). El canal de navegación contará con un mantenimiento que asegure ausencia de quirumas (troncos) que son muy peligrosos para la navegación, y contará también con información de niveles de agua en tiempo real, mediante un sistema de captura y registro de niveles de agua en una red de estaciones limnimétricas automáticas instaladas en los ríos, que permitirán al navegante programar la carga a transportar. La inversión total del proyecto se estima en S/. 237 millones de nuevos soles. El plazo de la concesión será de 20 años y la modalidad a emplearse en la concesión será en el marco de un “Concurso de Proyectos Integrales – Cofinanciado por el Estado”. En aplicación de la Ley N° 29785 – Ley del Derecho a la Consulta Previa a los Pueblos indígenas u Originarios reconocidos en el Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo y su Reglamento, el Sector decidió realizar la Consulta Previa en el área de desarrollo del Proyecto, conforme a los procedimientos establecidos, para que las preocupaciones y propuestas de los pueblos indígenas sean tomadas en cuenta para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental, que es el instrumento que describe las características del proyecto e identifica los probables impactos ambientales que éste originaría, con la finalidad de proponer medidas preventivas, correctivas y/o de mitigación de los impactos ambientales y potenciar los beneficios generados por la ejecución del proyecto. En ese sentido, habiéndose culminado con el proceso de consulta previa, PROINVERSIÓN ha reiniciado el proceso de licitación del Proyecto. Conforme a ello, y de acuerdo a lo coordinado con la referida Institución, se prevé que a finales del año 2016 se adjudique la concesión del proyecto Hidrovía Amazónica.

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Infraestructura en Comunicaciones Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL) El MTC a través de FITEL ejecuta proyectos de servicios públicos de telecomunicaciones en poblaciones rurales y de preferente interés social. El número de localidades atendidas por FITEL en cada departamento del país es como se observa en el Gráfico 2.11. Gráfico 2.11: Proyectos de Inversión Pública Declarados viables, por infraestructura 2015

2011

14 348 Localidades

2012

2013

12 272 Localidades

13 145 Localidades

12 255 Localidades

2014

2015

12 292 Localidades

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Al 2015, las localidades beneficiarias con acceso a servicios de telecomunicaciones mediante los proyectos desarrollados por el FITEL ascienden a 12 mil 292 localidades rurales. Dichas intervenciones comprenden nuevas instalaciones, las que se encuentran en operatividad, beneficiando a más de 4,2 millones de peruanos que viven en zonas rurales.

Proyectos Ejecutados Respecto al desarrollo de los proyectos ejecutados, el Cuadro 2.15 muestra los proyectos que ya fueron ejecutados los cuales tienen contratos de financiamiento finalizado. Cabe señalar que al inicio del año 2015 los servicios de telefonía pública operados por la empresa Rural Telecom SAC, correspondiente a los Proyectos FITEL 03 y FITEL 04 dejaron de funcionar por entrar en etapa de cierre de proyecto. Cuadro 2.15: Proyectos con contrato de financiamiento finalizado al 2015 Servicios Instalados y en Operación PROYECTO

TOTAL

Localidades Atendidas 1/

Telefonía Pública

Telefonía de Abonados

Servicio Móvil

Servicio de Internet

Población Beneficiada

Inversión Total (miles US$)

6 630

6 562

3 441 277

60 534,2

FITEL 01

213

66 576

4 725,8

FITEL 02

2 224

432 539

12 097,4

FITEL 03

1 871

654 185

22 828,6

FITEL 04

1 391

1 361 487

10 293,8

FITEL 05

68 616

1 149,2

FITEL 08

3 883

3 010

497

1 019

1 288 638

48 849,0

1/. Con al menos un servicio. Fuente: MTC – FITEL – Área de Supervisión de Proyectos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Proyectos en Ejecución El Cuadro 2.16 muestra el detalle de los proyectos que se encuentran con contrato de ejecución; esto es en etapa de ejecución o en operación y mantenimiento. De estos proyectos, FITEL 16 inició su periodo de operación y mantenimiento el 28 de enero de 2015 y tiene un tiempo de duración de 10 años.

Cuadro 2.16: Proyectos con contrato de ejecución al 2015 Servicios Instalados y en Operación PROYECTO

TOTAL

Localidades Atendidas 1/

Telefonía Pública

Telefonía de Abonados

Servicio Móvil

Servicio de Internet

Población Beneficiada

Inversión Contractual (miles US$)

Inversión al 2015 (miles US$)

3 025

1 619

613

1 065

557

853 400

125 476,6

108 713,8

FITEL 09

372

346

57 510

8 910,3

8 464,8

FITEL 10

693

545

214

269

207 415

15 900,0

14 310,0

FITEL 11

199

102 524

14 717,8

13 981,9

FITEL 12

292

86 378

14 983,5

14 234,4

FITEL 13

574

103

574

142 701

17 189,1

16 329,7

FITEL 14

776

679

110

163 774

14 462,0

13 015,8

FITEL 15

41 166

3 604,2

3 514,1

FITEL 16

51 932

35 709,6

24 863,1

1/. Con al menos un servicio. Fuente: MTC – FITEL – Área de Supervisión de Proyectos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

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Proyectos en Etapa de Instalación Durante el año 2015, se inició la etapa de instalación de cuatro Proyectos de “Instalación de banda ancha para la conectividad integral y desarrollo social” en las regiones de Lambayeque, Apurímac, Ayacucho y Huancavelica. Para ello se tiene previsto la ampliación de redes de transporte de banda ancha basado en fibra óptica con alcance a nivel de capitales de distrito, partiendo desde los nodos de distribución a ser instalados por la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO). Los servicios que ofrecerán serán de Internet e Intranet para entidades públicas tales como: Instituciones Educativas, Establecimientos de Salud, Comisarías. Asimismo, accederán a los servicios aquellos hogares, entidades privadas y otras entidades públicas que estando dentro del área de influencia de los proyectos deseen contar con el servicio. Asimismo, se realizó la firma del contrato de los cuatro proyectos el día 27 de mayo del 2015, teniendo un avance de 20% al concluir el año 2015. Descripción adicional se muestra en el Cuadro 2.17. Cuadro 2.17: Proyectos en Etapa de Instalación 2015 DESCRIPCIÓN PROYECTO

FITEL 17

FITEL 18

FITEL 19

FITEL 20

Kilómetros de Fibra Óptica

567

1 409

1 327

Localidades beneficiarias

355

285

350

354

Población beneficiaria (Miles)

302

123

143

Inversión Estimada (MM. US$)

59,2

82,7

106,4

97,3

Capitales de distrito

Fuente: MTC – FITEL – Área de Supervisión de Proyectos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El Gráfico 2.12, muestra el número de localidades atendidas con al menos un servicio según departamento, así como también el número de localidades por tipo de servicio brindados. Gráfico 2.12: Localidades Atendidas por tipo de servicio al 2015

Localidades Atendidas 1/

Telefonía Pública

Telefonía de Abonados

Servicio Móvil

Servicio de Internet

1 400

1 200

1 000

800

600

400

200

1/. Localidades atendidas con al menos 1 servicio Fuente: MTC - FITEL Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

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MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 73

3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA

Servicio de Pasajeros Pasajeros Movilizados en el servicio regular nacional por carretera El número de personas movilizadas por el territorio nacional a través del servicio regular en el transporte terrestre por carretera ha registrado un crecimiento promedio anual de 3,4% durante el periodo 2011-2015 y un crecimiento de 17,4% durante el año 2015 respecto al año 2011 tal como se muestra en el Gráfico 3.1.

Gráfico 3.1: Evolución de Pasajeros movilizados, 2011-15

2011

• 72,5 millones de pasajeros movilizados

2012

2013

• 75,6 millones de pasajeros movilizados

• 79,1 millones de pasajeros movilizados

2014

2015

• 70,4 millones de pasajeros movilizados

• 83,1 millones de pasajeros movilizados

Entre enero y diciembre del año 2015, se estima que 83,1 millones de personas se movilizaron por el territorio nacional a través del servicio regular en el transporte terrestre por carretera. Al dividir el país en cuatro zonas: Norte, Centro, Sur y Lima, se observa que del total de pasajeros movilizados en el periodo 2006 – 2015, se estima que un 24,5% se movilizó teniendo como destino los departamentos ubicados en el norte del Perú, el 21,3% los departamentos del sur, el 17,4% los del centro y el 36,9% el departamento de Lima. (Ver Anexos: Tabla 3.1 y 3.2). Gráfico 3.2: Tráfico de Pasajeros por carretera en el servicio regular nacional, 2006-15

(Miles de pasajeros) 30 787,7 30 000,0 NORTE

CENTRO

SUR

LIMA

27 829,2

25 000,0

20 221,8 20 000,0

19 070,7 18 750,1 16 976,4 16 250,6 14 452,9

15 000,0

13 384,4

13 376,6 11 857,3

11 572,5

10 000,0 2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

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Empresas del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera En el año 2015, se registró un incremento del 16,8% de empresas en el servicio de transporte terrestre de pasajeros a nivel nacional e internacional respecto al año 2014. Entre los tipos de servicios que más destacan se encuentra: el turístico con 45% y el interdepartamental con 24% del total de empresas registradas. Es importante resaltar que el número de empresas en el servicio de Transporte Turístico de ámbito nacional se incrementó en un promedio de once veces en el periodo 2006 - 2015, pasando de 80 a 837 empresas.

Cuadro 3.1: Empresas de Transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2006-15 ÁMBITO Y MODALIDAD DE SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

521

597

777

914

952

1 020

1 124

1 255

1 574

1 838

NACIONAL

514

590

769

904

943

1 011

1 115

1 243

1 561

1 826

Inter Departamental

374

371

348

344

341

337

356

381

425

434

Intra Departamental

Turístico Nacional

155

323

437

471

507

549

572

712

837

Turístico Departamental

Comunal

Excepcional

Trabajadores

105

111

153

218

Privado

119

191

267

INTERNACIONAL

Internacional

Comité de Automóviles

276 -

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 77

Respecto a las Empresas de transporte de pasajeros del Servicio Regular, se debe mencionar que las mismas brindan los servicios Inter Departamental e Intra Departamental tal como se muestra en el Cuadro 3.1. Para el año 2015 estuvieron conformadas por 446 empresas autorizadas para prestar dicho servicio, registrando un incremento del 11,8% respecto al 2006 y un 1,8% respecto al año 2014. Los departamentos que mayor incremento tuvieron fueron Cajamarca y La Libertad con 6 y 5 empresas respectivamente, a diferencia del departamento de Lima que disminuyó el número de empresas en 6 unidades, respecto al año anterior. (Ver Cuadro 3.2) Cuadro 3.2: Empresas de Transporte de Pasajeros regular nacional, según departamento, 2006-15 DEPARTAMENTO

2006

2007

2008

2009

TOTAL

399

393

367

362

Amazonas

354

2012

2013

2014

370

396

438

2015 446

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Callao

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Junín

La Libertad

Lambayeque

Lima

214

207

189

185

193

184

219

240

234

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martín

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

358

2011

Ancash

Ica

2010

14 8

Parque Automotor del Transporte Terrestre de Pasajeros por carretera Entre 2006 y 2015, el número de vehículos autorizados para el transporte terrestre de pasajeros por carretera se incrementó en más de dos veces al pasar de 4 622 a 11 058 unidades; esto a pesar de que el año 2011 se produce una r educción de 3,0% en 236 vehículos respecto al año 2010. Uno de los factores principales, asociado a dicho incremento, fue el acceso a créditos y productos crediticios para financiar la compra de vehículos nuevos. Respecto a la flota vehicular, se observa un incremento en 11,3% de unidades vehiculares en los distintos modos de servicios que operan en el servicio de transporte terrestre de pasajeros a nivel nacional a excepción del transporte internacional que ha disminuido en 20,0% con relación al año 2014. Gráfico 3.3: Parque vehicular del servicio regular y no regular de pasajeros, 2006-15 11 058 9 932 9 190 7 973

7 737

2010

2011

8 448

6 945 6 342 5 341 4 622

2006

2007

2008

2009

2012

2013

2014

2015

Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 79

Cuadro 3.3: Parque vehicular de empresas de transporte de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2006-15 (Unidades vehiculares) AMBITO Y MODALIDAD DE SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

4 622

5 341

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

NACIONAL

4 570

5 275

6 270

6 789

7 655

7 564

8 305

9 042

9 802

10 954

Inter Departamental

3 761

4 147

4 602

4 763

5 035

4 587

4 867

5 111

5 230

5 521

Intra Departamental

296

290

303

322

305

276

278

287

257

229

Turístico Nacional

374

605

1 015

1 306

1 717

1 911

2 176

2 329

2 565

2 869

Turístico Departamental Comunal

Excepcional

Trabajadores

182

288

362

562

621

754

933

1 187

1 577

Comité de Automóviles Privado

157

203

373

558

758

INTERNACIONAL

156

318

173

143

148

130

104

Internacional

156

318

173

143

148

130

104

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Intervalos de Asientos del Parque Automotor del Transporte Terrestre de Pasajeros por carretera

Con el paso de los años y el avance de la tecnología, las empresas fabricantes y ensambladoras de vehículos para transportar personas en las carreteras van diseñando unidades cada vez más seguras y cómodas para los pasajeros. En el año 2015, en nuestro país se registró que un 55,9% de unidades que movilizan personas poseen más de 45 asientos y un 22,0% poseen menos de 26 asientos. Cuadro 3.4: Parque vehicular del transporte de pasajeros, según rango de asientos, 2011-15

Estructura del Parque Automotor del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera Al año 2015, 11 058 vehículos, conforman la totalidad de la flota autorizada para el servicio regular y no regular (turístico, comunal, excepcional, trabajadores, comité de automóviles y privados) del transporte terrestre de personas por carretera a nivel nacional e internacional. Del total de unidades autorizadas para el transporte terrestre de personas por carretera, los ómnibus representan el 81,3%, las camionetas rurales abarcan el 18,6% y el acumulado de los automóviles y las camionetas station wagon representan el 0,1%. Durante estos últimos diez años (2006 – 2015), la preferencia por las camionetas rurales usadas en su mayoría para brindar el servicio de transporte turístico por carretera se incrementó de 112 a 2 058 vehículos. Gráfico 3.4: Estructura porcentual del parque vehicular del transporte de pasajeros, según clase vehicular 2006-15 CMTA. RURAL 2,6

OMNIBUS

2,9

3,0

2,3

92,4

88,9

86,3

8,1

11,4

1,4

AUTO - STATION WAGON 0,2

0,4

0,2

0,1

79,5

78,3

80,5

80,4

81,3

20,3

21,3

19,3

19,5

18,6

2011

2012

2013

2014

2015

(Unidades vehiculares) INTERVALOS DE ASIENTOS

2011

2012

2013

TOTAL

7 737

8 448

9 190

< 26

2014

2015

9 932

11 058

1 670

1 943

1 994

2 110

2 432

26 - 35

572

695

965

1 306

1 623

36 - 45

583

591

628

717

825

46 - 55

2 495

2 474

2 569

2 618

2 793

56 - 65

1 683

1 933

2 143

2 199

2 365

> 65 734 812 891 982 Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

1 020

94,9

2,4

4,6

83,7

14,9

2006 2007 2008 2009 2010

Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 81

Antigüedad del Parque Automotor del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera En el año 2015, se registró una ligera tendencia a la modernización de la flota de vehicular, donde el 58,6% de las 11 058 unidades autorizadas se encuentran en un rango de antigüedad de 1 a 5 años, el 33,2% tiene una antigüedad entre 6 a 14 años y el 8,2% tiene una antigüedad mayor a 15 años.

Cuadro 3.5: Parque vehicular del transporte de pasajeros, según antigüedad, 2011-15 (Unidades vehiculares) ANTIGÜEDAD

2011

2012

2013

2014

2015

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

603

394

1 516

1 234

1 549

2 Años

1 133

1 249

1 339

1 462

1 119

3 Años

367

1 227

1 162

1 367

1 545

4 Años

1 037

348

334

990

1 312

5 Años

1 167

992

968

302

960

6 Años

609

1 142

1 107

939

294

7 Años

373

579

539

1 108

905

8 Años

283

346

339

526

1 106

9 Años

151

268

276

330

488

10 Años

113

149

143

272

335

11 Años

123

128

255

12 Años

186

126

13 Años

105

185

169

14 Años

150

106

166

15 Años

142

131

150

TOTAL 1 Año

16 Años

118

131

17 Años

306

110

108

18 Años

303

283

260

19 Años

271

251

247

20 Años

192

220

209

21 Años

152

170

151

184

22 Años

129

114

23 Años

24 Años

25 Años

26 Años

27 Años

28 Años

29 Años

30 Años

31 Años

> 31 Años 1 1 2 2 Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Fiscalización del Transporte de Pasajeros por carretera En los últimos cinco años la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN), realizó 6 149 598 intervenciones a diferentes unidades de transporte terrestre de pasajeros por carretera. En el año 2015, la SUTRAN realizó más del doble (1 088 445) de intervenciones con respecto al 2014. Cabe señalar que este incremento se debió a la implementación de la Hoja de Ruta Electrónica puesta en funcionamiento desde el mes de mayo del 2015, y representa el 56,9% de las diferentes modalidades de control que existen en nuestro país. El nivel de cumplimiento de la normativa vigente para el periodo 2015 es variable de acuerdo al número de intervenciones, el 95,8% han sido calificadas como Conformes, considerando al total de las constancias de ocurrencias registradas en la hoja de ruta electrónica (1 977 989) y únicamente el 4,2% fue calificadas como No Conforme (87 113). Cuadro 3.6: Fiscalización a unidades de transporte de pasajeros, 2008-15 (Unidades) ESTADO DE CONFORMIDAD

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

576 987

707 478

781 370

1 192 085

1 028 933

886 821

976 657

2 065 102

CONFORME

560 077

692 885

751 394

1 124 454

946 435

848 458

930 942

775 643

16 910

14 593

29 976

46 979

33 095

38 363

45 715

87 113

CONSTANCIA DE OCURRENCIA 1/

20 652

49 403

28 111

HOJA DE RUTA ELECTRONICA 2/

1 174 235

NO CONFORME

1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar conexiones de cables desprendidos, entre otros) 2/. Hoja de ruta electrónica implementada a partir de mayo del 2015. Fuente: MTC - SUTRAN - OPP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 83

Gráfico 3.5: Intervenciones No Conforme en el transporte de pasajeros, 2008-15 87 113

46 979 33 095

29 976 16 910

2008

14 593

2009

2010

2011

Fuente: MTC - SUTRAN - OPP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

45 715 38 363

2012

2013

2014

2015

Servicio de Carga Empresas del Transporte Terrestre de carga por carretera Durante los cinco últimos años, el número de empresas de transporte de carga por carretera se ha incrementado en 49,5%, de 63 869 a 95 469 empresas, como se observa en el Cuadro 3.7 Todo ello como consecuencia de una mayor fiscalización por parte de SUTRAN que exigía la formalización de las empresas en el servicio de transporte de carga por carretera. En el año 2015, el departamento de Lima registró el mayor número de empresas formales que operan dentro de la legalidad. Le sigue Arequipa, La Libertad y Lambayeque, las cuales junto con Lima representan en conjunto el 69,3% del total registrada. Gráfico 3.6: Evolución de las empresas del servicio de carga por carretera, 2011-15

2015 2014 2013 2012 2011 •63 869 empresas

•71 974 empresas

•81 115 empresas

•89 985 empresas

•95 469 empresas

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 85

Cuadro 3.7: Empresas de transporte de carga por carretera, según departamento, 2011-15 (Número de empresas) DEPARTAMENTO

2011

2012

2013

2014

2015

63 869

71 974

81 115

89 985

95 469

Amazonas

260

274

292

296

297

Ancash

584

673

730

807

844

TOTAL

Apurímac

583

622

677

794

861

Arequipa

5 872

6 698

7 466

8 188

8 574

Ayacucho

855

892

958

1 116

1 214

Cajamarca

1 271

1 589

1 774

1 947

2 122

2 009

2 353

2 874

3 472

4 062

842

966

1 091

1 243

1 395

Cuzco Huancavelica Huánuco Ica

1 703

1 896

2 093

2 257

2 313

Junín

3 414

3 622

3 755

3 912

3 974

La Libertad

5 373

5 871

6 099

6 296

6 244

Lambayeque

3 528

3 954

4 345

4 624

4 820

29 200

33 150

38 610

43 532

46 486

Lima Loreto

Madre de Dios

664

682

730

801

799

Moquegua

275

307

352

408

436

Pasco

198

218

232

241

238

Piura

3 043

3 440

3 745

4 080

4 286

Puno

1 110

1 293

1 538

1 886

2 232

San Martín

707

788

853

981

1 086

Tacna

1 281

1 451

1 627

1 742

1 775

Tumbes

639

679

713

725

728

Ucayali

458

512

551

621

667

Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Parque Vehicular del Transporte Terrestre de carga por carretera En el 2015, la inscripción de la flota vehicular y el número de empresas que brindan servicio de transporte de carga a nivel nacional e internacional crecieron un 4,1% y 6,1% respectivamente con respecto al año 2014. Cabe destacar que en los últimos diez años (2006 -2015), la inscripción de vehículos y empresas se ha incrementado en más de tres veces pasando de 83 076 a 250 028 y de 28 976 a 95 469 respectivamente.

Gráfico 3.7: Empresas y Parque vehicular en el transporte de carga por carretera, 2006-15

Unidades

280 000

95 469

100 000

89 985 Empresas

90 000

81 115

56 504

40 000

98 343

83 076

80 000

128 047

33 382 28 976

148 759

120 000

145 877

42 483

157 517

50 266

160 000

190 779

63 869

240 230

200 000

216 386

71 974

250 028

Vehículos 240 000

80 000 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000

0 2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 87

La flota vehículos del servicio del transporte de carga a nivel nacional en el año 2015, estuvo conformada por 241 697 unidades. Del total registrado, en las unidades motorizadas de carga, el vehículo camión representa el 58,9%, el remolcador 17,2% y la camioneta pick up el 3,6%. En tanto, las unidades no motorizadas con capacidad de carga como el remolque y el semirremolque en conjunto representan el 19,7%, manteniéndose la estructura del periodo anterior, a pesar de las variaciones que se dan por la adquisición de nuevas unidades de carga. Cabe destacarse que entre los años 2014 al 2015 se incrementó en 7 381unidades vehiculares (Ver Anexos: Tabla 3.10). Gráfico 3.8: Parque vehicular de carga nacional por carretera, según clase vehicular 2015 (Estructura porcentual) 0,7% 3,6%

En el ámbito internacional, 8 331 vehículos brindaron el servicio del transporte de carga por carretera. El 47,2% son remolques y semirremolques, 42,2% remolcadores, 10,5% camiones y 0,1% son camionetas pickup y panel. Gráfico 3.9: Parque vehicular total de carga internacional por carretera, según clase vehicular 2015 (Estructura porcentual) 0,1%

17,2% 47,2% 58,9%

10,5%

19,7%

42,2% Otros 1/ Remolcador Camión

Cmta. Pick Up Remolque y Semirem.

1/. Incluye a los automóviles, station wagon y camioneta rural Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cmta. Pick up - Panel Remolcador

Camión Remolque y Semiremolque

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Según el Gráfico 3.10, en el año 2015, se observa que con respecto a la antigüedad de la flota vehicular que brinda el servicio de carga por carretera a nivel nacional, el 45,0% de los vehículos tiene entre 1 a 5 años de antigüedad, el 18,4% registra una antigüedad de 6 a 10 años, 10,5% una antigüedad de entre 21 a 25 años; también los vehículos con 30 años de antigüedad representan el 9,2%, el 7,6% una antigüedad de 16 a 20 años, el 4,1% una antigüedad de 11 a 15 años y por último un 5,2% de vehículos cuenta con una antigüedad de 26 a 30 años. Gráfico 3.10: Antigüedad del parque vehicular nacional de carga por carretera 2015 (Estructura porcentual) 01 A 05 Años

06 A 10 Años

11 A 15 Años

16 A 20 Años

21 A 25 Años

26 A 30 Años

> 30 Años

18,4%

45,0% 4,1% 7,6%

10,5% 9,2%

5,2%

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 89

Fiscalización del Transporte de Carga por carretera En el 2015, El Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías – SUTRAN, efectuó 490 mil 420 intervenciones en el servicio de transporte de carga por carretera, representando un decremento de 139 mil 84 intervenciones con respecto a lo registrado en el 2014. Para el mismo periodo, un 70,9% de intervenciones fue calificada como conforme y el 28,3% como no conforme por no cumplir con las disposiciones emitidas por el sector. Cabe mencionar que a un 0,8% se le entrego una constancia de ocurrencia debido a que se le detectaron fallas ligeras como cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar conexiones de cables desprendidos, entre otros y en el acto fueron solucionados. Cuadro 3.8: Fiscalización a unidades de transporte de carga, 2011-15 (Unidades) ESTADO DE CONFORMIDAD TOTAL CONFORME NO CONFORME CONSTANCIA DE OCURRENCIA 1/

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

1 455 006

1 435 203

1 191 610

961 433

693 532

603 595

629 504

490 420

1 383 010

1 396 048

1 135 168

922 268

615 501

510 339

535 409

347 632

71 996

39 155

56 442

34 899

76 991

93 256

94 095

138 759

4 266

1 040

4 029

1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar conexiones de cables desprendidos, entre otros) Fuente: MTC - SUTRAN - OPP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Servicios Complementarios Licencias de Conducir Emisión de Licencias de Conducir por Categoría Para la acreditación de las licencias de conducir, es necesario el cumplimiento de normas establecidas en el Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC y sus modificatorias respectivas. El trámite para la adquisición de la licencia de conducir es considerado un acto administrativo personal establecido en el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre, sujeto a condiciones y restricciones. Entre enero y diciembre del año 2015, 742 527 personas tramitaron y obtuvieron su licencia de conducir, lo cual registró un descenso del 7,0% con respecto al año 2014. Según categoría, del total de licencias expedidas en el 2015, el 45,6% corresponden a licencias A - II, el 30,8% a licencias A – I y el 21,1% a licencias A – III. Cabe destacarse que un 2,5% de licencias corresponde a la categoría A – IV, las cuales se emitieron a partir de febrero de 2015. Esta licencia especial que autoriza a conducir vehículos de transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos no invalida la licencia de las categorías A – I, A – II y A – III, y es una licencia adicional que debe acompañar a la licencia que corresponde a la categoría de vehículo que transporta los materiales y residuos peligrosos. Cuadro 3.9: Licencia de conducir emitidas, según categoría, 2011-15 (Unidades) CATEGORIA

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

553 423

543 602

740 869

798 154

742 527

250 739

232 065

234 004

247 653

228 970

A II

192 314

201 529

305 171

362 910

338 433

A III

110 370

110 008

201 694

187 591

156 700

A IV

18 424

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 91

Emisión de Licencias de Conducir por Trámite Las licencias de conducir también se clasifican por el tipo de trámite. Las licencias nuevas sólo se emiten para la categoría AI. Para las Categorías AII y AIII, los usuarios tendrán que hacer el trámite de Recategorización. Para mantener vigente una licencia, se realiza el trámite de Revalidación. En el caso de las de conducir A-I se efectúa cada 8 años, las categorías AII y AIII cada 3 años. En relación a las edades de la personas que adquirieron una licencia de conducir, es importante señalar que aquellos que tienen menos de 70 años lo harán cada 8 años, las personas de 70 a 75 años cada 5 años, De 76 a 80 cada 3 años y las personas que tengan una edad mayor o igual a 81 años será cada 2 años. Simplificando algunos trámites y modificando la forma en la que se expedían las licencias de conducir, debido al incremento de los accidentes de tránsito a nivel nacional, asociada a la falta de experiencia de los conductores que se desplazaban por las diferentes vías, pistas y carreteras de las ciudades en el país. Del total de licencias de conducir emitidas en el 2015, 289 134 personas obtuvieron su licencia por Revalidación (38,9%), por Duplicado 120 683 personas (16,3%), por Recategorización 76 816 personas (10,3%) y el Canje de las licencias diplomáticas, militares, extranjeras, procedencia española y sus modificatorias 2 511 (0,3%). Por último, las licencias nuevas tuvieron un incremento de 2,1% con respecto al año 2014. Gráfico 3.11: Distribución porcentual de las Licencias de conducir emitidas, según trámite, 2015

Canje

38,9%

0,3%

Duplicado Nuevo

16,3%

10,3% Recategoriz. Revalidación 34,1%

Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Centros de Inspecciones Técnicas de Vehículos El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, con la finalidad de garantizar la seguridad del transporte y certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos de transporte terrestre por carretera en condiciones ambientales saludables aprobó el D.S. 025-2008-MTC, modificado por D.S. 041-2008MTC, norma que contiene condiciones y requisitos técnicos plenamente establecidos. En ese sentido, se ha dispuesto que únicamente podrán circular los vehículos que hayan aprobado las inspecciones técnicas vehiculares que se dan periódicamente. En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de 88 establecimientos a nivel nacional, de los cuales el 25% se encuentra en Lima y Callao. Los departamentos de Amazonas, Huancavelica, Madre de Dios, Pasco y Tumbes deberán hacer las inspecciones técnicas vehiculares en la región más cercana para dar cumplimiento a lo establecido por ley.

Gráfico 3.12: Empresas y Establecimientos autorizados como CITV, según departamento al 2015 Unidades 1 1

Ucayali Tacna

San Martin

Empresa

Puno

Piura Moquegua

Establecimientos

3 0

1 1 1

Loreto Lima 1/

Lambayeque

La Libertad

Junín

Huánuco

2 0

Cusco

3 3 3

Cajamarca Ayacucho

Arequipa

4 6

2 2

Apurímac Ancash

4 4

Ica

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 93

Escuelas de Conductores Mediante D.S. Nº 040-2008-MTC, se aprobó el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir de vehículos automotores y no motorizados de transporte terrestre. Este reglamento establece las condiciones de acceso para el funcionamiento de Escuelas de Conductores, cuyo objetivo es brindar los conocimientos teóricos y prácticos a los postulantes para obtener una licencia de conducir que garantice la conducción segura y responsable de los vehículos que circulan por el territorio nacional. Hasta el 31 de diciembre de 2015, se autorizaron 289 establecimientos de capacitación para conductores a nivel nacional; de estas, el 33,9% se encuentran en las regiones de Lima y Callao. Cabe destacar, que entre los años 2014 y 2015 se incrementó el número de establecimientos autorizados en 26,6%.

Gráfico 3.13: Empresas y Establecimientos autorizados como Escuelas de conductores, según departamento al 2015 Unidades Ucayali Tumbes Tacna San Martín

3 2 4 3 5 5 4 3

Establecimientos

Piura Pasco Moquegua Madre de Dios Loreto

Empresas

14 12

Puno 5 3 6

5 4 2 2 1 1 1

Lima 1/ Lambayeque

10 13 11

La Libertad

18 17

Junín Ica Huánuco Huancavelica

4 3 4 3

8 7

Cusco

11 10 8 6

Cajamarca Ayacucho

17 16

Arequipa 7 5

Apurímac

13 11

Ancash Amazonas

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Centros Médicos Autorizados “El Reglamento Nacional de licencias de conducir de vehículos automotores y no motorizados de transporte terrestre”, aprobado por el D.S. Nº 0402008-MTC, establece las condiciones de acceso para el funcionamiento de los establecimientos de salud. Estos establecimientos tienen la finalidad de realizar una evaluación psicosomática para lograr la profesionalización de conductores de vehículos de transporte de personas y de mercancías. En el año 2015, 206 empresas fueron autorizadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las cuales contaban con 237 establecimientos de salud o Centros Médicos que brindan los servicios de audiometría (oído), oftalmología (vista), psicología, medicina general y prueba de grupo sanguíneo, requisitos indispensables para obtener la licencia de conducir. La tercera parte de estas empresas con sus establecimientos se encuentran en las regiones de Lima y Callao con 70 empresas y 84 establecimientos registrados.

Gráfico 3.14: Empresas y Establecimientos autorizados como Centros Médicos, según departamento al 2015 Unidades 4 4

Ucayali Tumbes

Establecimientos

2 2

Empresas

6 6

Tacna

4 4

San Martín

12 11

Puno 8 7

Piura

7 5

Pasco Moquegua

2 2

Madre de Dios

1 0

Loreto

1 1

Lima 1/

70 8 8

Lambayeque

12 12

La Libertad

12 11

Junín Ica Huánuco Huancavelica

4 4 3 2 14 13

Cusco Cajamarca Ayacucho

5 5 7 6 15 15

Arequipa Apurímac

4 2

Ancash

7 6

Amazonas

6 4

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC-DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 95

Entidades Verificadoras Mediante Resolución Directoral Nº 12489-2007MTC/15, se aprobó la Directiva Nº 003-2007-MTC/15, con la finalidad de establecer los procedimientos y requisitos para acceder a la autorización como entidad verificadora encargada de realizar la inspección física y documentaria de los vehículos nuevos y usados que tuvieron cambios en su estructura y que fueron importados bajo el régimen regular para su nacionalización, norma elevada a rango de Decreto Supremo con Nº 022-2009-MTC. En el año 2015, operó una sola empresa con un sólo establecimiento, ubicado en el departamento de Lima, mientras que en el 2014, se tenían 3 empresas con 22 establecimientos registrados en los departamentos de Arequipa, Cajamarca, Cusco, La libertad, Lambayeque, Lima y Callao. Cuadro 3.10: Empresas y Talleres autorizadas como entidades verificadoras, según departamento, 2012-15 Unidades EMPRESAS, TALLERES POR 2012 DEPARTAMENTO

2013

2014

2015

EMPRESAS

Lima 1/

TALLERES

Arequipa

Cajamarca

Cusco

La Libertad

Lambayeque

Lima 1/

Moquegua

Piura

Tacna 1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Centro de Cilindros

Revisión

Periódica

Mediante Directiva Nº 004-2010-MTC/15 aprobada por Resolución Directoral Nº 2268-2010-MTC/15, se autorizó el “Régimen de Autorización y Funcionamiento de los Centros de Revisión Periódica de Cilindros”. Con la finalidad de conservar los estándares de calidad y seguridad, se determinó que el total de unidades convertidas a GNV, cuyos cilindros hayan cumplido cinco años de fabricación, pasen la inspección y certificación quinquenal obligatoria. También ha quedado establecido que la vida útil del cilindro, si pasa todas sus revisiones, es de aproximadamente veinte años. El número de empresas autorizadas para realizar las inspecciones periódicas de cilindros en el año 2012 era de 2 empresas, en el año 2013 se autorizó a una sola empresa, en el año 2014 se autorizó a 4 empresas y en el año 2015 se mantuvo a las mismas 4 empresas del periodo anterior y estas brindan los servicios en todo el territorio nacional. Cuadro 3.11: Empresas autorizadas para realizar revisión periódica de cilindros en los Vehículos, según departamento, 2012-15 Unidades DEPARTAMENTO EMPRESAS CALLAO LIMA

2012

2013

2014

2015

Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Talleres de Conversión y Certificadoras de Gas Natural Vehicular Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular Los procedimientos y requisitos necesarios que deben presentar las personas jurídicas para que se les autorice la apertura de talleres de conversión a gas natural vehicular se encuentran en el régimen de autorización y funcionamiento de entidades certificadoras de conversiones, aprobado por Resolución Directoral Nº 3990-2005-MTC/15 -modificada por las Resoluciones Directorales Nº 7150-2006-MTC/15 y Nº 4284-2008MTC/15 y elevado al rango de Decreto Supremo a través del D.S. Nº 016-2008 MTC. En el año 2015, se autorizó el funcionamiento de talleres de conversión a gas natural vehicular, alcanzando 83,8% la región Lima y Callao. Cabe destacarse que a nivel de regiones no existe variación en la distribución a nivel de empresas. Cuadro 3.12: Empresas y Talleres autorizados para Conversión a GNV, según departamento, 2012-15 Unidades EMPRESAS Y ESTABLECIMIENTOS POR DEPARTAMENTO

2012

2013

2014

2015

EMPRESAS

160

162

167

Ancash Ica La Libertad Lambayeque Lima 1/ Piura

8 9 139 4

2 3 3 32 -

2 9 1 10 137 3

3 10 1 10 140 3

ESTABLECIMIENTOS

194

202

211

Ancash Ica La Libertad Lambayeque Lima 1/ Piura

14 13 162 5

2 3 3 36 -

3 16 1 13 166 3

3 18 3 13 171 3

Certificadoras de Conversión a Gas Natural Vehicular Las certificaciones de Conversión a Gas Natural Vehicular están a cargo de 4 empresas, ubicadas en las regiones de Lima y Callao, las que se encargaron de brindar los servicios a través de sus equipos móviles y plantas en todo el país durante el año 2015. Cabe mencionar que en los últimos 4 años se autorizaron a 6 empresas, de las cuales dos empresas siguen operando y dos nuevas han sido autorizadas para su funcionamiento. Cuadro 3.13: Empresas autorizadas para realizar certificaciones de conversión a GNV, 2012-15 Unidades EMPRESA TOTAL ICONTEC DEL PERU S.R.L. SGS DEL PERU S.A.C. BUREAU VERITAS DEL PERU S.A. ESCUELA CATALANA DE AUTOMOCION PERU S.A.C. MOTOR GAS COMPANY S.A. T-ASISTO S.A.C.

2012

2013

2014

2015

1 1

1 -

1 1

1 -

1 1 Nota: El total de empresas se ubican en la Región de Lima y Callao. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Nota: Se considera el número de empresas a nivel nacional no por cada departamento. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 97

Talleres de Conversiones y Certificadoras de Gas Licuado de Petróleo Talleres de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo

Certificadoras de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo

El “Régimen de autorización y funcionamiento de las Entidades Certificadoras de Conversiones y Talleres de Conversión a GLP”, se encuentra estipulado en la Resolución Directoral Nº 14540-2007-MTC/15, que aprobó la Directiva Nº 005-2007-MTC/15, en la cual se encuentran establecidos los procedimientos de autorización de los Talleres de Conversión a Gas Licuado de Petróleo.

En el año 2015 se autorizó el funcionamiento de 17 empresas Certificadoras de Gas Licuado De Petróleo – GLP, distribuidas en las regiones de Lima (11), Lambayeque (3), La Libertad (2) y en Junín (1). Cabe señalar que entre los años 2014 y 2015, dejaron de operar 2 empresas en los departamentos de Arequipa y Lima.

Para el periodo 2015, en el país vinieron operando un total de 102 empresas con 113 talleres de conversión a Gas Licuado de Petróleo – GLP, lo que supuso un decremento con respecto al año 2014 en que se contaba con 103 empresas y con 117 talleres u establecimientos. Cuadro 3.14: Empresas y Talleres autorizados para Conversión a GLP, según departamento, 2012-15 Unidades EMPRESAS Y ESTABLECIMIENTOS POR DEPARTAMENTO

2012

2013

2014

2015

EMPRESAS

103

102

LIMA 1/

103

102

ESTABLECIMIENTOS

117

113

LIMA 1/

117

113

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 3.15: Empresas autorizadas para realizar certificaciones de conversión a GLP, 2012-15 Unidades DEPARTAMENTO

2012

2013

2014

2015

EMPRESAS

Arequipa

Cusco

Junín

La Libertad

Lambayeque

Lima 1/

1/. Incluye a la provincia constitucional del callao. Fuente: MTC - DGTT / DCSV / Área de Modificaciones Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Parque Automotor Nacional

Entre los años 2006 al 2015, el parque automotor nacional circulante creció en más de 72,7%, lo cual generó un gran incremento en la actividad de transporte terrestre de carga y pasajeros.

Gráfico 3.15: Parque Automotor Circulante, 2006-15

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2 544 133

2 423 696

2 287 875

2 137 837

1 979 865

1 849 690

1 732 834

1 640 970

1 534 303

1 473 530

Unidades

2015 P/

P/ : Estimación Preliminar. Fuente:Superintendencia Nacional de los Registros Públicos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 99

Entre los años 2006 y 2015, se observó un incremento sostenido del parque automotor, registrando un crecimiento promedio anual de 5,2%. Gráfico 3.16: Parque Automotor Nacional, por tipo de vehículo, 2006-15

Unidades 1116 226

2006

369 554

2015 P/

354 858

681 538 274 153 208 216

237 562 168 756

78 579

146 434

42 892 28 177

Automóvil

Station Wagon Camioneta Pick Camioneta Rural Up

Camioneta Panel

P/. Cifras Proyectadas. Fuente:Superintendencia Nacional de los Registros Públicos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

100

116 485 47 873 Omnibus

41 514 18 319

Camión

Remolcador

58 141 28 386 Remolque y Semi-remolque

Importación de Vehículos En el año 2015 se han importado 161 717 unidades vehiculare, experimentando un decremento de 12,1% respecto al año anterior. La importación de vehículos nuevos en los últimos 5 años ha venido incrementándose y por el contrario, la importación de vehículos usados ha venido disminuyendo, habiéndose registrado para el año 2015 que el 99,6% de vehículos importados fueron nuevos y sólo un 0,4% fueron vehículos usados.

Gráfico 3.17: Importación de vehículos, 2011-15 Unidades y Porcentaje (%) Unidades

Importación de Vehículos

240 000

Importación de Vehículos Nuevos

215 917 202 011

130,0 184 009

180 000

165 644

161 717 100,0

120 000

92,1

94,0

99,1

99,5

99,6

70,0

60 000

40,0

10,0 2011

2012

2013

2014

2015

Fuente: Asociación Automotriz del Perú S.A., Revista Automás Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 101

En cuanto a la importación por tipo de vehículo, en el año 2015 destacan los tipos de vehículos Autos/ST. Wagon y Camionetas con el 46,0% y 44,9% del total de vehículos importados. (Ver Gráfico 3.18). Gráfico 3.18: Estructura porcentual de la Importación de vehículos, 2015

1,8%

44,9%

5,6%

Autos - Station Wagon Camionetas 46,0% Camiones Buses y Chasises Tracto Camiones

Fuente: Asociación Automotriz del Perú S.A., Revista Automás Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

102

1,7%

Flujo Vehicular registrado por las unidades de Peaje Al 2015, el flujo vehicular total que consolida el tránsito de vehículos ligeros y pesados registrados por las unidades de peaje de la Red Vial Nacional, ascendió a 59,9 millones de unidades, representando un incremento de 6.9% respecto al año anterior. En el último quinquenio, el flujo vehicular en general tuvo una tasa de crecimiento promedio anual de 7,4%, con un aumento sostenido del movimiento de vehículos ligeros en comparación con los vehículos pesados, con crecimientos promedios anuales de 9,2% y 5,4%, respectivamente. Cuadro 3.16: Tránsito vehicular, según tipo de vehículos, 2011-15 (Unidades vehiculares) TIPO DE VEHÍCULO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

45 093 885

52 358 727

55 481 294

56 067 153

59 930 432

VEHÍCULOS LIGEROS

23 200 594

27 683 787

29 830 117

29 888 369

32 833 469

2 109 139

2 243 888

2 280 008

2 116 258

2 105 393

Automóviles

21 091 455

25 439 899

27 550 109

27 772 111

30 728 076

VEHÍCULOS PESADOS

21 893 291

24 674 940

25 651 177

26 178 784

27 096 963

Tarifa Diferencial

469 003

558 982

470 511

654 869

637 982

2 Ejes

6 646 094

7 317 257

7 597 967

7 770 673

7 947 535

3 Ejes

4 980 207

5 669 065

5 961 460

5 986 981

6 390 359

4 Ejes

1 404 699

1539413

1 579 611

1 542 984

1 556 219

5 Ejes

1 974 479

2 099 576

1 991 977

1 834 579

1 766 597

6 Ejes

6 340 083

7 400 879

7 952 579

8 295 523

8 694 808

7 Ejes

78 726

89 768

97 072

93 175

103 463

Fuente: MTC - PVN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 103

En el Gráfico 3.19, se muestra la variación porcentual del tránsito vehicular en el período 2011-15, apreciándose un aumento del tránsito de vehículos ligeros de 9,9% en comparación al año anterior y de 3,5% en el caso del movimiento de vehículos pesados. Gráfico 3.19: Variación Porcentual del tránsito vehicular, 2011-15 VEHÍCULOS LIGEROS

VEHÍCULOS PESADOS

19,3

representa el 54,8% y 45,2%, respectivamente, del tránsito total. Al 2015, el número total de peajes ubicados en la Red Vial Nacional ascendía a 74 unidades, sin variación alguna con respecto al año anterior. La administración de los citados peajes, estuvo a cargo de Provías Nacional y las empresas concesionarias, con 22 unidades y 52 unidades, respectivamente. Gráfico 3.20: Estructura Porcentual del Tránsito vehicular, 2006-15 VEHÍCULOS LIGEROS

VEHÍCULOS PESADOS

45,2%

46,7%

46,2%

47,1%

48,6%

49,5%

51,6%

53,9%

9,9

9,1

54,0%

54,5%

12,7

7,8

4,9 4,0

3,5 2,1 0,2

104

48,4%

50,5%

51,4%

52,9%

53,8%

53,3%

54,8%

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

En el Gráfico 3.20, se muestra la composición del flujo vehicular en la Red Vial Nacional durante los últimos diez años. En la evolución de la estructura porcentual se aprecia un aumento sostenido del tránsito de vehículos ligeros en comparación con los vehículos pesados, siendo superado éste último en el año 2010. Al 2015, el movimiento de vehículos ligeros y vehículos pesados

46,1%

Fuente: MTC - Provías Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2008

2015

46,0%

2014

2007

2013

45,5%

2012

2006

2011

Fuente: MTC - Provías Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto al flujo vehicular de la Red Vial Nacional registrado en las unidades de peajes, según el tipo de administración, se observa que al cierre del 2015, el tránsito de vehículos en las carreteras concesionadas representa un 79,7% del total, constituido por un 54,1% de vehículos ligeros y el 45,9% de vehículos pesados. Las carreteras administradas por Provías Nacional presentan un flujo vehicular de 20,3%, con 57,3% y 42,7% de vehículos ligeros y pesados, respectivamente.

Cuadro 3.17: Tránsito vehicular por administración de Unidades de Peaje, 2015 ADMINISTRACIÓN TIPO DE VEHÍCULO

TOTAL

PROVIAS NACIONAL (22 Peajes)

EMPRESAS CONCESIONARIAS (52 Peajes)

TOTAL

12 153 418

20,3%

47 777 014

79,7%

59 930 432

6 966 886

57,3%

25 866 583

54,1%

32 833 469

485 553

7,0%

1 619 840

6,3%

2 105 393

Automóviles

6 481 333

93,0%

24 246 743

93,7%

30 728 076

VEHICULOS PESADOS

5 186 532

42,7%

21 910 431

45,9%

27 096 963

48 508

0,9%

589 474

2,7%

637 982

2 Ejes

1 697 292

32,7%

6 250 243

28,5%

7 947 535

3 Ejes

1 148 722

22,1%

5 241 637

23,9%

6 390 359

4 Ejes

285 895

5,5%

1 270 324

5,8%

1 556 219

5 Ejes

410 388

7,9%

1 356 209

6,2%

1 766 597

6 Ejes

1 573 231

30,3%

7 121 577

32,5%

8 694 808

7 Ejes

22 496

0,4%

80 967

0,4%

103 463

VEHICULOS LIGEROS Tarifa Diferencial

Tarifa Diferencial

Fuente: MTC - PVN Elaboración: Oficina De Estadística - MTC

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 105

106

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 107

4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA

Servicio de Pasajeros A lo largo del año 2015, el transporte por ferrovía en la prestación del servicio de pasajeros, presentó su mayor dinamismo en el tramo Cusco - Hidroeléctrica, vía que tiene como destino principal la ciudadela de Machu Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos turísticos que ofrece nuestro país. La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria de los tramos Matarani - Arequipa, Arequipa - Juliaca, Juliaca - Puno, Juliaca - Cusco, Empalme (km. 7,4 de la vía Matarani – Juliaca - Puno) - Mollendo, Cusco Hidroeléctrica Machupicchu, y Pachar - Urubamba, y concentró el 95% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario. El principal operador es Perurail S.A., pero también es muy importante resaltar que se está considerando los pasajeros movilizados por la empresa Inca Rail S.A.C. la cual a partir del inicio del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria de la empresa Andean Railways Corporation S.A.C. como efecto de una reorganización societaria. Gráfico 4.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, resaltando la afluencia a la ciudadela de Machupicchu, 2011-15

2011

1 760 881 pasajeros

108

2012

2 031 245 pasajeros

2013

2 148 950 pasajeros

2014

2 344 559 pasajeros

2015

2 586 349 pasajeros

98%

96%

95%

CuscoHidroeléctrica

En el transcurso del año 2015, como se muestra en el Cuadro 4.1; el servicio de transporte ferroviario movilizó a más de 2,5 millones de pasajeros, lo cual representó un crecimiento de 10,3% respecto al año 2014. Asimismo, el movimiento de pasajeros en el tramo Cusco - Hidroeléctrica (con destino a Machu Picchu), creció 8,8%. Es importante recalcar que en dicho tramo ofertan sus servicios las empresas Perurail S.A. (principal operador) e Inca Rail S.A.C. (Ver Anexos: Tabla 4.1). Respecto al Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, a cargo del MTC, a través de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, durante el año 2015 transportó 108 mil 128 pasajeros, teniéndose a los meses de enero, febrero, agosto y diciembre como los meses de mayor movimiento. La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao – Huancayo, el cual, como ya se mencionó anteriormente, se encuentra concesionado a Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al transporte de carga. En cuanto al servicio de pasajeros, éste no se realiza de manera regular, y sólo se programan salidas en ciertos días festivos, por lo que durante el año 2015 sólo se han movilizado 2 mil 161 pasajeros. Cuadro 4.1: Servicio de Pasajeros, según empresa y tramo, 2011-15 (Número de pasajeros) EMPRESA Y TRAMO TOTAL

2011

2012

2013

2014

2015

1 760 881

2 031 245

2 148 950

2 344 559

2 586 349

25 755

69 833

63 455

64 911

108 128

Ferrocarril Tacna - Arica2

1 032

Ferrovía Central Andina S.A.

2 849

3 227

2 074

2 054

2 161

1 731 245

1 958 185

2 083 421

2 277 594

2 476 060

14 471

18 536

19 249

21 252

21 975

1 716 774

1 939 649

2 064 172

2 256 342

2 454 085

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica1

Ferrocarril Transandino Matarani - Cusco Cusco - Hidroeléctrica

S.A.3

1/. En octubre del 2010 reinició sus operaciones. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su actividad el 05.12.11. Una vez más por caída de huaycos, el servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13 2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes de marzo del año 2011, es omiso en cuanto a la entrega de información. 3/. En el tramo Cusco - Hidroeléctrica se está considerando a los pasajeros movilizados por Inca Rail S.A.C. Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 109

110

Servicio de Carga El servicio de carga durante el año 2015 estuvo representado en un 42% por el servicio público ofertado principalmente por las empresas Ferrovías Central Andina S.A. y Ferrocarril Transandino S.A. La primera de ellas transporta principalmente concentrados de minerales, ácido sulfúrico industrial como insumo de la minería y metales, entre ellos concentrado de zinc así como barras de cobre y también de zinc; en tanto el segundo también moviliza minerales, metales, petróleo y derivados, cemento y mercadería general. El 58% restante corresponde al servicio privado efectuado por la empresa Southern Perú Copper Corporation como se muestra en el Gráfico 4.2. El transporte de carga ejecutado por los operadores ferroviarios Huancayo Huancavelica y Tacna - Arica no es representativo, incluso el último está temporalmente fuera de servicio.

Gráfico 4.2: Evolución del Servicio de Carga en vías Ferroviarias, resaltando la participación de Southern Perú Corp., 2011-15

2011

7,6 mill toneladas 59,9% Southern Perú

62,1% Southern Perú

60,0% Southern Perú

2012

2013

7,5 mill toneladas

7,9 mill toneladas

7,7 mill toneladas 61,6% Southern Perú

2014

2015

8,2 mill toneladas 57,6% Southern Perú

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 111

El Cuadro 4.2, que resume el tráfico de carga, indica que en el año 2015 se movilizó por vía férrea más de 8,2 millones de toneladas, representando un incremento de 8,9% con relación a lo transportado en el año 2014, debido principalmente a una mayor movilización de carga por parte de la empresa Ferrovías Central Andina S.A. la cual registró un incremento de 22.6% en comparación al año 2014; del mismo modo, la empresa Ferrocarril Transandino S.A. tuvo un incremento del 20% al compararlo con el año anterior. Cuadro 4.2: Servicio de Carga, según empresa, 2011-15 (Toneladas) EMPRESA

2011

TOTAL

2012

2013

2014

2015

7 906 386

7 618 026

7 667 474

7 527 378

8 203 526

Southern Perú Copper Corporation

4 746 172

4 564 085

4 725 316

4 670 868

4 727 628

Ferrovías Central Andina S.A.

1 938 760

1 815 260

1 775 790

1 898 560

2 326 980

1 220 980

1 236 570

1 163 950

956 460

1 145 580

474

2 111

2 418

1 490

3 338

Ferrocarril Transandino

S.A.1

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Ferrocarril Tacna - Arica

1/. Se está contabilizando tanto el tramo Matarani - Cusco como el tramo Cusco - Hidroeléctrica Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 4.3: Participación del Servicio de Carga en vías Ferroviarias, según empresa, 2015

28,4% Southern Perú Copper Corporation Ferrovías Central Andina S.A. 14,0% Ferrocarril Transandino S.A. 1/ 57,6%

0,0%

1/. Contabiliza el tramo Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC- OGPP- Oficina de Estadística

112

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 113

Parque Ferroviario Al cierre del año 2015, como muestra el Cuadro 4.3, el material rodante fue de 2 mil 423 unidades. Comparándolo con el año anterior, se registra un pequeño incremento en la cantidad de locomotoras y auto vagones. Respecto a las variaciones en el periodo 2005 - 15, destaca a partir del año 2009 la reducción de vagones de carga, registrando una pequeña recuperación en los años 2012 y 2013, para luego en el año 2014 registrar un nuevo decremento el cual se mantiene en el año 2015, Esta variación fue básicamente por parte del operador Ferrocarril Central Andino S.A. En cuanto a locomotoras, en el año 2014 la empresa Ferrocarril Central Andino S.A. registró un decremento de cinco unidades al comparar con el año 2013, las cuales fueron devueltas al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a partir del mes de setiembre del mismo año, pero en el año 2015 incorporaron tres nuevas unidades. Cuadro 4.3: Construcción de Carreteras Concesionadas-Avance Físico, 2015 (Número de Vehículos) TIPO DE VEHICULO

2005

2006

2007

2008

2 590

2 619

2 649

2 670

Locomotora

Autovagón

TOTAL

2009 2538

2010 2 468

2011

2012

2013

2014

2015

2 437

2 466

2 472

2 416

2 423

Autocarril

Coche de Pasajeros

118

117

116

118

110

2 346

2 375

2 401

2 409

2283

2 212

2 174

2 205

2 208

2 154

Vagón de Carga

Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Del mismo modo, en el año 2015 los vagones de carga representaron el 89% del total del parque ferroviario, los coches de pasajeros el 5% y las locomotoras el 4%, mientras que los autovagones y autocarriles representaron el 2% restante. Los autovagones vienen incursionando en el mercado gracias a la participación del nuevo operador Inca Rail S.A.C. que incrementó tres nuevas unidades en el año 2011, dos unidades en el año 2013, tres unidades en el año 2014 y en el año 2015 también incorporaron tres nuevas unidades. Respecto a las dos unidades incrementadas en el año 2013, las mismas fueron adquiridas a Andean Railways Corporation S.A.C., cuya actividad ferroviaria fue adsorvida por Inca Rail S.A.C. 114

Metro de Lima La evolución del servicio de pasajeros ha llegado a crecer más del 200% al pasar de 32,6 millones de pasajeros en el año 2012 a 107,1 millones de pasajeros durante el 2015, tal como se puede apreciar en el Gráfico 4.4. Analizando la afluencia mensual de pasajeros desde que inició la Línea 1 su operación comercial con recaudación, se puede apreciar (ver Gráfico 4.5) que el tráfico de pasajeros muestra una tendencia creciente en general sobresaliendo el incremento a partir de agosto 2014 debido al inicio de operación del tramo 2 a fines de julio. También observamos que en cada año los niveles más altos han sido en el mes de diciembre, llegando a la cifra más alta registrada con 9,95 millones de pasajeros en diciembre de 2015. Gráfico 4.4: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2012-15

2012

2013

2014

2015

•32,6 mill de Pasajeros

•36,1 mill de Pasajeros

•70,3 mill de Pasajeros

•107,1 mill de Pasajeros

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 115

Gráfico 4.5: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2012-15 (Millones de pasajeros)

12,00

10,00

8,00

6,00

4,00

2,00

Nota: Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril de 2012 donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. El 25 de julio de 2014 se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

116

dic-15

oct-15

nov-15

sep-15

jul-15

ago-15

jun-15

abr-15

may-15

feb-15

mar-15

dic-14

ene-15

oct-14

nov-14

sep-14

jul-14

ago-14

jun-14

abr-14

may-14

feb-14

mar-14

dic-13

ene-14

oct-13

nov-13

sep-13

jul-13

ago-13

jun-13

abr-13

may-13

feb-13

mar-13

dic-12

ene-13

oct-12

nov-12

sep-12

jul-12

ago-12

jun-12

abr-12

may-12

El año 2015, la afluencia de pasajeros se incrementó en 52,2% con respecto al año anterior, debiéndose en gran medida a la operación en su totalidad de la Línea 1, particularmente en los primeros 7 meses del año. (Ver Anexos: Tabla 4.5). Asimismo de acuerdo al Promedio de pasajeros en hora punta se puede apreciar en el Gráfico 4.6 que durante el año 2015, en los cinco primeros meses predomina la hora punta mañana y en los meses restantes la tendencia cambia, siendo la hora punta noche donde predomina la mayor afluencia promedio de pasajeros.

Gráfico 4.6: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2015 (Afluencia promedio)

Promedio hora punta mañana (07:00-08:00 horas) Promedio hora punta noche (18:00-19:00 horas)

33 659

30 343

30 621

29 468

31 509

30 619

31 127

30 610

27 690 27 955

29 804 29 456

30 155 28 922

29 947

29 286

29 917 29 688

29 104

Octubre

Septiembre

Agosto

Julio

Junio

28 653 Mayo

Abril

Marzo

Febrero

Enero

28 902

30 230

Diciembre

30 742

Noviembre

32 884

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 117

Gráfico 4.7: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2015 (Miles de pasajeros) Bayóvar

7 687

Santa Rosa

3 893 3 064

San Martín San Carlos

3 680

Los Postes

2 681

Los Jardines

3 753 2 696

Pirámide del Sol

Las estaciones en las que se generó una mayor demanda de pasajeros durante el 2015, como se observa en el Gráfico 4.7, fueron Gamarra, Grau y La Cultura, seguido de las estaciones de inicio y final de recorrido de la Línea 1 (Villa El Salvador y Bayóvar), representando todas ellas, el 41,3% del total del tráfico de pasajeros. En contraparte, las estaciones que tuvieron menos afluencia de pasajeros son Presbítero Maestro y El Ángel, con solo 0,9% de participación en la demanda. (Ver Anexos: Tabla 4.6 y Mapa 4.1).

Caja de Agua Presbítero Maestro El Angel

2 884 673 357

Grau

9 619

Gamarra

10 479 3 851

Arriola

9 239

La Cultura San Borja Sur

2 297

Angamos

5 459 3 852

Cabitos Ayacucho Jorge Chávez

2 226 1 706 4 046

Atocongo San Juan

3 370

María Auxiliadora

3 519

Villa María Pumacahua Parque Industrial Villa El Salvador

4 270 2 150 2 416 7 205

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

118

La mayor afluencia mensual de pasajeros registrada en una estación fue en Gamarra en el mes de diciembre con 1 millón 136 mil 666 pasajeros, siendo esta cifra superior a lo que registraron las estaciones Presbítero Maestro y El Ángel todo el año. Además es equivalente a un tráfico promedio diario de 36 mil 667 pasajeros. Por otro lado, la estación con menor flujo mensual de pasajeros fue el Ángel con 22 mil 504 pasajeros en el mes de febrero, con un promedio diario de 804 pasajeros (ver Anexos: Tabla 4.7 y 4.8). La Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos de tarifas: medio pasaje (escolar, estudiante universitario o de Institutos reconocidos por el Ministerio de Educación) y pasaje adulto. Las cifras más significativas siguen siendo las que corresponden a la tarifa adulto como ocurrió en el 2014, esta vez con un tráfico promedio mensual de 8 millones 234 mil 176 usuarios. Los usuarios con tarifa medio pasaje, movilizaron en promedio a 688 mil 336 pasajeros al mes. En el Gráfico 4.8, se muestra el tráfico de pasajeros por trimestre, donde es notorio la mayor proporción en la tarifa adulto en cada trimestre del 2015. Gráfico 4.8: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2015

94,2%

92,2%

8,7%

7,8%

5,8%

91,5%

91,3%

8,5%

24 276 708

1 503 637

24 594 751

2 079 060

24 459 405

2 319 180

25 479 249

2 358 155

Adulto

Medio

Adulto

Medio

Adulto

Medio

Adulto

Medio

I Trimestre

II Trimestre

III Trimestre

IV Trimestre

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 119

Respecto al flujo de pasajeros promedio por intervalo de hora, como se observa en el Gráfico 4.9, de lunes a viernes los horarios de mayor demanda corresponden a los intervalos comprendidos entre las 7:00 y 9:00 horas y entre las 18:00 y 20:00 horas, coincidiendo con los horarios de ingreso y salida de los centros laborales. Cabe resaltar que su nivel más alto fue registrado de 07:00 a 08:00 horas con una afluencia promedio de 365 mil 773 pasajeros, seguido de 355 mil 515 pasajeros en promedio registrado de 18:00 a 19:00 horas, manteniéndose estos dos intervalos de hora con mayor demanda como en el 2014. En cuanto a los días sábado, el promedio más alto fue de 269 mil 427 pasajeros y se generó entre las 14:00 y 15:00 horas y los domingos, con una tendencia estable entre las 10:00 y 19:00 horas, alcanzó su promedio más alto de 18:00 a 19:00 horas con 150 mil 833 pasajeros en promedio. (Ver Anexos: Tabla 4.9). Gráfico 4.9: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías Ferroviarias, 2015 (Miles de pasajeros promedio) 365,8 360

L-V

Sábado

355,5

Domingo

330,0

324,0

310 269,4 260

255,2

254,6

251,1

210

160

150,8

147,3 148,6

145,5 110

60 06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 07:00 08:00 09:00 10:00

10:00 11:00

11:00 12:00

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

120

12:00 13:00

13:00 14:00

14:00 15:00

15:00 16:00

16:00 17:00

17:00 18:00

18:00 19:00

19:00 20:00

20:00 21:00

21:00 22:00

La Línea 1 del Metro de Lima cuenta para su recorrido en las 26 estaciones que la conforman con una flota de 24 trenes, 5 de procedencia italiana (marca Ansaldo-Breda MB-300) de la década de los ochenta, remodelados y actualizados. Cada tren está conformado por 2 UDT (unidad de tracción que consta de dos coches con enganche semipermanente que tienen motores y todos los dispositivos electrónicos) y 2 coches normales. Adicional a esto existe 1 UDT de reserva, que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1200 pasajeros cada uno. Los otros 19 trenes son de marca Alstom Metrópolis 9000, compuestos por 2 UDT y un coche normal cada uno, teniendo en total 95 coches. Cada tren tiene una capacidad de 1000 pasajeros.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 121

122

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 123

5. TRANSPORTE AÉREO

Servicio de Pasajeros El Gráfico 5.1 muestra la evolución del servicio de pasajeros en los últimos diez años, registrando un continuo crecimiento, pasando de transportar 6,1 millones de pasajeros en el año 2006 a 18,2 millones de pasajeros11 durante el año 2015. De esta manera, se tuvo un crecimiento de 196,6% en el periodo 2006 – 2015 y un crecimiento promedio anual de 12,4%. Gráfico 5.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en transporte aéreo, 2006-15

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

6 143 651 pasajeros

7 550 767 pasajeros

8 620 467 pasajeros

9 082 081 pasajeros

10 491 345 pasajeros

11 920 932 pasajeros

14 006345 pasajeros

15 789 591 pasajeros

16 678 647 pasajeros

18 223 965 pasajeros

Comprende el servicio regular y no regular de pasajeros en el ámbito nacional e internacional, sin considerar el servicio turístico de pasajeros.

124

El flujo del transporte aéreo de pasajeros según ámbito de operación para el periodo 2006 - 2015, se observa en el Gráfico 5.2, donde además se puede visualizar el cambio de tendencia que se registró en el año 2010 cuando el flujo aéreo de pasajeros del ámbito nacional superó al ámbito internacional. A partir de ese año, la brecha del flujo aéreo según ámbito de operación tiende a ampliarse con mayor pronunciamiento en los últimos 3 años. Gráfico 5.2: Evolución del servicio de pasajeros en transporte aéreo, 2006-15 10 013

(En miles de pasajeros)

8 950 8 290

Nacional Internacional

8 211

7 221 7 500 6 170

7 728

6 785

5 460

4 055 3 656 2 947

4 565

5 751

4 271 5 032 4 812

3 895

3 197

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Además, se debe destacar que el tráfico aéreo de pasajeros a nivel nacional representó en el 2015 el 55% del movimiento total transportado. Siendo el 45% restante el correspondiente al tráfico de pasajeros en rutas internacionales. Es importante mencionar que la demanda estacional del servicio se da en los meses de agosto y octubre en rutas nacionales donde se produce el mayor movimiento de pasajeros a nivel nacional; mientras que en las rutas internacionales son los meses de julio y agosto los de mayor movimiento de pasajeros. En ambos casos es el servicio regular el que determina este resultado. (Ver Anexos: Tabla 5.2) MTC.OGPP.Oficina de Estadística 125

El flujo aéreo de pasajeros a nivel nacional, durante el periodo 2006 - 2015, ha registrado un crecimiento promedio de 14,2%, logrando sus picos más altos en los años 2007 y 2010. El crecimiento registrado durante el año 2015 estuvo por debajo del promedio, sin embargo fue mayor al registrado en el año 2014. Asimismo, en el ámbito internacional, el tráfico de pasajeros experimentó un crecimiento promedio anual de 10,6% durante el periodo 2006 - 2015, logrando sus picos más altos en los años 2007 y 2012, tal como lo muestra el Gráfico 5.3. Gráfico 5.3: Evolución del servicio de pasajeros en transporte aéreo, 2006-15 Nacional

Internacional

27,8

21,8

18,0

17,2

14,3

17,0

14,8

10,9 11,9

13,0 10,5

8,8

8,0

5,4 5,4

6,2 3,1

5,3 4,6

2006

2007

2008

2009

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

126

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Promedio Internacional 2006-2015: 10,6%

Promedio Nacional 2006-2015: 14,2%

24,1

Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Pasajeros Durante el año 2015, el servicio regular movilizó a más de 9,5 millones de pasajeros (94,4% del total) con un crecimiento anual de 13,0% respecto al año 2014. El servicio no regular transportó alrededor de 444 mil pasajeros (4,4% del total) experimentando una reducción de 8,4%. Por otro lado, el servicio turístico experimentó un crecimiento de 5,3% en el 2015 como resultado de transportar a poco más de 122 mil pasajeros recuperándose de la variación negativa que registro en el año 2014.

Gráfico 5.4: Servicio Aéreo Nacional, según modalidad del servicio, 2015 (Estructura porcentual)

Regular

94,4%

No Regular 4,4%

Servicio Turístico

1,2%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 5.1: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según modalidad de servicio, 2006-15 (Miles de pasajeros) SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Regular

1 969

2 681

3 299

3 726

4 390

5 069

6 316

7 698

8 465

9 569

978

974

756

545

1 070

1 102

905

592

485

444

132

135

134

129

106

115

119

116

122

No Regular Servicio Turístico Fuente: MTC - DGAC

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 127

128

Del Gráfico 5.5, se puede analizar el comportamiento de los flujos mensuales del tráfico aéreo de pasajeros para el servicio regular durante el periodo 2006 -15, donde lo primero que se muestra es la tendencia creciente. Seguidamente, se puede observar que la formación de picos se vuelve más pronunciado a partir del año 2011, donde exceptuando los años 2012 y 2013, el mes de mayor flujo de pasajeros en este servicio es el mes de agosto. Para el año 2015, durante ese mes movilizó a casi a 928 mil pasajeros (Ver Anexos: Tabla 5.3). Gráfico 5.5: Servicio Regular de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15 1 000 000

900 000

800 000

700 000

600 000

500 000

400 000

300 000

200 000

jul-15

oct-15

abr-15

ene-15

jul-14

oct-14

abr-14

ene-14

jul-13

oct-13

abr-13

ene-13

jul-12

oct-12

abr-12

ene-12

jul-11

oct-11

abr-11

ene-11

jul-10

oct-10

abr-10

ene-10

jul-09

oct-09

abr-09

ene-09

jul-08

oct-08

abr-08

ene-08

jul-07

oct-07

abr-07

ene-07

jul-06

oct-06

abr-06

ene-06

100 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 129

En cuanto al servicio no regular de pasajeros a nivel nacional, (ver Gráfico 5.6) se observa un comportamiento irregular de la serie durante los últimos diez años. Esto es debido a que el servicio no tiene una frecuencia periódica, alcanzó su nivel máximo en enero del 2011 al transportar 123 mil 325 pasajeros. Por otro lado, en el mes de julio del 2015 se transportó 42 mil 187 pasajeros siendo el máximo mensual transportado durante el año 2015. Gráfico 5.6: Servicio No Regular de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15 120 000 100 000 80 000 60 000

nov-15

jul-15

sep-15

may-15

ene-15

mar-15

jul-14

sep-14

nov-14

mar-14

may-14

nov-13

ene-14

jul-13

sep-13

may-13

ene-13

mar-13

jul-12

sep-12

nov-12

mar-12

may-12

nov-11

ene-12

jul-11

sep-11

may-11

ene-11

mar-11

jul-10

sep-10

nov-10

may-10

ene-10

mar-10

nov-09

jul-09

sep-09

may-09

ene-09

mar-09

nov-08

jul-08

sep-08

mar-08

may-08

nov-07

ene-08

jul-07

sep-07

may-07

ene-07

mar-07

nov-06

jul-06

sep-06

may-06

ene-06

20 000

mar-06

40 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El servicio turístico está asociado principalmente al sobrevuelo de avionetas en las Líneas de Nazca, declarado Patrimonio de la Humanidad. Durante el periodo 2006 - 2015 la mayor afluencia de turistas a este importante patrimonio ocurrió entre los meses de julio y agosto; así en el 2015 ascendió a 12 mil 153 turistas durante el mes de julio. (Ver Gráfico 5.7) Gráfico 5.7: Servicio Turístico de Pasajeros a nivel nacional, 2006-15 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000

130

nov-15

sep-15

jul-15

may-15

ene-15

mar-15

jul-14

sep-14

nov-14

mar-14

may-14

nov-13

ene-14

sep-13

jul-13

may-13

ene-13

mar-13

jul-12

sep-12

nov-12

mar-12

may-12

nov-11

ene-12

sep-11

jul-11

may-11

ene-11

mar-11

sep-10

nov-10

jul-10

may-10

mar-10

ene-10

nov-09

sep-09

jul-09

may-09

mar-09

ene-09

nov-08

jul-08

sep-08

mar-08

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

may-08

nov-07

ene-08

sep-07

jul-07

may-07

mar-07

ene-07

nov-06

sep-06

jul-06

may-06

ene-06

4 000

mar-06

6 000

Principales Compañías Aéreas en rutas Nacionales En rutas nacionales durante el año 2015, la empresa LAN PERÚ S.A. lidera el mercado con una participación del 62,1%; seguidamente las compañías PERUVIAN AIR LINE S.A. y TACA PERÚ, participaron con 13,1% y 12,6% respectivamente. Finalmente, la empresa STAR UP S.A. participó con el 6,0% y LC BUSRE S.A.C. con el 4,8%. Gráfico 5.8: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015

6,0%

12,6%

13,1%

LAN PERÚ S.A.

4,8%

PERUVIAN AIR LINE S.A.

1,4%

TACA-PERU STAR UP S.A. LC BUSRE S.A.C.

62,1%

OTROS Fuente: DGAC - MTC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Durante el periodo 2006 -15, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 14,8%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 6,2 millones de pasajeros logrando un crecimiento de 9,9% respecto al año anterior. Cuadro 5.2: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel nacional, según compañía aérea, 2006-15 (Miles de pasajeros) COMPAÑIAS TOTAL LAN PERÚ S.A. PERUVIAN AIR LINE S.A. TACA-PERU STAR UP S.A. LC BUSRE S.A.C. OTROS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2 947

3 656

4 055

4 271

5 460

6 170

7 221

8 290

8 950

10 013

1 719

2 260

2 977

3 398

3 838

3 931

4 489

5 256

5 655

6 214

610

804

786

880

1 090

1 311

111

147

438

760

1 166

1 161

1 265

398

528

531

502

659

839

907

627

625

599

102

114

128

256

281

482

713

727

368

107

125

152

105

139

142

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 131

Las compañías aéreas LC BUSRE S.A.C. y PERUVIAN AIR LINE S.A., registraron durante el año 2015 una tasa de crecimiento de 71,8% y 20,3% respectivamente (Ver Anexos: Tabla 5.4). Se debe mencionar, que la compañía STAR UP S.A. presentó una disminución en su tráfico de pasajeros de 4,2% respecto al año anterior. Respecto a las compañías que brindan el servicio especial, se debe mencionar que durante el año 2015, las compañías AERODIANA S.A.C., MOVIL AIR y AERO PARACAS concentraron el 62% del total de pasajeros movilizados. Gráfico 5.9: Participación de las Compañías Aéreas en el servicio especial, 2015

AERODIANA S.A.C 17,6%

MOVIL AIR AERO PARACAS

28,2%

16,2%

AERO NASCA TRAVEL AIR ALAS PERUANAS OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

132

11,6%

12,8% 5,5% 8,1%

Principales Aeropuertos del Servicios de Pasajeros en rutas Nacionales El aeropuerto internacional Jorge Chávez en Lima es el aeropuerto que moviliza el 47% del total del flujo de pasajeros en rutas nacionales, seguido muy por debajo por el Aeropuerto Velazco Astete del Cusco con el 14%. Con un porcentaje menor están los aeropuertos de Arequipa, Iquitos, Piura y Tarapoto con un 7%, 5%, 4% y 3% respectivamente.

Gráfico 5.10: Movimiento de Pasajeros, según aeropuerto, 2015 (Estructura Porentual)

14%

LIMA

7% 5%

CUZCO 4% 3%

AREQUIPA IQUITOS

19%

PIURA

47% TARAPOTO OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 133

Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Pasajeros El transporte aéreo de pasajeros en rutas internacionales se realiza casi en su totalidad a través del servicio regular, dado que bordea el 100% del total de pasajeros movilizados. En el 2015, el servicio regular movilizó a 8,2 millones de pasajeros (Ver Cuadro 5.3), significando un crecimiento de 6,4% respecto al año anterior. En cuanto al servicio no regular, éste transportó a 5 747 pasajeros, representando un decrecimiento de 61,7% respecto al año anterior (15 001 pasajeros). Gráfico 5.11: Servicio Aéreo Internacional, según modalidad, 2015 (Estructura porcentual)

99,93% Regular

No Regular

0,07%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 5.3: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, según modalidad de servicio, 2006-15 (Miles de pasajeros) SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Regular

3 167

3 867

4 555

4 806

5 004

5 744

6 782

7 496

7 713

8 205

No Regular Fuente: MTC - DGAC

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

134

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 135

Para el periodo 2006 -15, el Gráfico 5.12 muestra los flujos mensuales del tráfico aéreo de pasajeros a nivel internacional, y en el mismo se aprecia que el servicio regular presenta una tendencia creciente, alcanzando su nivel más alto en el mes de agosto del 2015, al movilizar 739 mil 643 pasajeros. Gráfico 5.12: Servicio Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000

ene-06 mar-06 may-06 jul-06 sep-06 nov-06 ene-07 mar-07 may-07 jul-07 sep-07 nov-07 ene-08 mar-08 may-08 jul-08 sep-08 nov-08 ene-09 mar-09 may-09 jul-09 sep-09 nov-09 ene-10 mar-10 may-10 jul-10 sep-10 nov-10 ene-11 mar-11 may-11 jul-11 sep-11 nov-11 ene-12 mar-12 may-12 jul-12 sep-12 nov-12 ene-13 mar-13 may-13 jul-13 sep-13 nov-13 ene-14 mar-14 may-14 jul-14 sep-14 nov-14 ene-15 mar-15 may-15 jul-15 sep-15 nov-15

200 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto al servicio no regular de pasajeros a nivel internacional (ver Gráfico 5.13), se observa un comportamiento irregular de la serie durante los últimos diez años, debido a que este tipo de servicio no tiene una frecuencia periódica, y depende de la demanda de los usuarios. No obstante, en abril del 2014 se transportaron 4 935 pasajeros siendo la tercera cifra más alta del periodo. Durante el año 2015, retrocedió en su dinamismo al alcanzar su nivel máximo el mes de agosto con 979 pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.4). Gráfico 5.13: Servicio No Regular de Pasajeros a nivel internacional, 2006-15 7 000

Nivel Máximo

6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística´

136

jul-12 sep-12 nov-12 ene-13 mar-13 may-13 jul-13 sep-13 nov-13 ene-14 mar-14 may-14 jul-14 sep-14 nov-14 ene-15 mar-15 may-15 jul-15 sep-15 nov-15

sep-10 nov-10 ene-11 mar-11 may-11 jul-11 sep-11 nov-11 ene-12 mar-12 may-12

may-08 jul-08 sep-08 nov-08 ene-09 mar-09 may-09 jul-09 sep-09 nov-09 ene-10 mar-10 may-10 jul-10

nov-06 ene-07 mar-07 may-07 jul-07 sep-07 nov-07 ene-08 mar-08

ene-06 mar-06 may-06 jul-06 sep-06

Compañías Aéreas en rutas Internacionales Las compañías aéreas LAN PERÚ S.A., TACA-PERÚ y LAN AIRLINES movilizaron más del 50% del transporte aéreo en rutas internacionales durante el año 2015, cuya participación individual del mercado del transporte aéreo de pasajeros se presenta en el Gráfico 5.14. Gráfico 5.14: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015 12,9% LAN PERÚ S.A. TACA-PERÚ

9,7%

31,1%

LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) 5,1% COPA 4,2%

AMERICAN AIRLINES INC. OTROS

37,0%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

En los últimos diez años, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de pasajeros (Cuadro 5.4), alcanzando una tasa de crecimiento promedio anual de 18,1%. En el año 2015, dicha compañía aérea transportó más de 2,5 millones de pasajeros, siendo la primera vez que experimenta una variación negativa de 2,0% respecto al año anterior. Mayor detalle en Anexos: Tabla 5.6. Cuadro 5.4: Tráfico Aéreo de pasajeros a nivel internacional, por compañía aérea, 2006-15 (Miles de pasajeros) COMPAÑIAS TOTAL LAN PERÚ S.A. TACA-PERÚ LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) COPA AMERICAN AIRLINES INC. OTROS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

3 197

3 895

4 565

4 812

5 032

5 751

6 785

7 500

7 728

8 211

645

997

1 183

1 385

1 523

1 956

2 209

2 530

2 606

2 553

321

467

770

683

580

544

818

1 025

1 081

1 060

382

386

454

538

584

592

789

710

709

797

162

171

197

227

282

303

357

413

411

421

280

305

330

294

317

261

246

328

354

343

1 405

1 569

1 632

1 687

1 746

2 095

2 367

2 492

2 568

3 037

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 137

Principales Aeropuertos de Pasajeros en rutas Internacionales El flujo de pasajeros en rutas internacionales tuvo como principal escenario durante el año 2015 al aeropuerto de Lima movilizando al 99,4% del total de pasajeros, seguido por el aeropuerto de Cusco con un 0,4%. (Ver Gráfico 5.15). Cabe señalar que en rutas internacionales el movimiento de pasajeros durante el año 2015 estuvo presente en seis aeropuertos y estos fueron: Lima, Cusco, Iquitos, Arequipa, Pucallpa y Tacna.

Gráfico 5.15: Movimiento de Pasajeros, según aeropuerto, 2015 (Estructura Porcentual)

99,4% LIMA

CUZCO 0,4% OTROS 0,1%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

138

Servicio de Carga Carga movilizada en transporte aéreo según ámbito La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2006-2015), se muestra en el Gráfico 5.16, donde se puede apreciar que la carga creció 73,7% al pasar de 195 mil 418 toneladas en el año 2006 a 339 mil 416 toneladas en el año 2015, generando un crecimiento promedio anual de 7,0%. Según ámbito, se debe destacar el Transporte de Carga Internacional con un crecimiento promedio anual de 7,5% a diferencia del transporte de carga nacional que en promedio anual crece 4,5%. Asimismo, se debe mencionar que el transporte de carga internacional en promedio, representa el 87,9% del total. Gráfico 5.16: Evolución del Servicio de Carga en Transporte Aéreo, 2006-15

2006

2009

• 195 418 Toneladas

• 230 345 Toneladas

2007 • 222 872 Toneladas

2008 • 198 040 Toneladas

2015

• 262 575 Toneladas

• 339 416 Toneladas

2013 • 325 700 Toneladas

2011 • 283 823 Toneladas

2010

2012

2014 • 337 960 Toneladas

• 311 535 Toneladas

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 139

El servicio de carga vía aérea para el año 2015 ascendió a poco más de 339 mil toneladas, concentrándose principalmente en el ámbito internacional con un 91% de participación, mientras que el 9% restante pertenece al ámbito nacional. (Ver Gráfico 5.17). Respecto al año anterior, se debe precisar que su incremento fue de 1 456 toneladas. Según ámbito, podemos mencionar que la carga nacional sobrepasó las 31 mil toneladas de carga, representando una disminución de 2,3% en comparación con el año 2014; asimismo en el ámbito internacional bordeó las 308 mil toneladas registrando un incremento de 0,7%.

Gráfico 5.17: Servicio Aéreo de Carga, según ámbito, 2015 32 337 9%

Nacional

Internacional

305 623 91%

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

140

Cuadro 5.5: Tráfico Aéreo de Carga, según ámbito de operación, 2006-15 (Toneladas) ÁMBITO TOTAL Nacional Internacional

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

195 418

222 872

233 151

230 345

262 575

283 823

311 535

325 700

337 960

339 416

26 151

27 764

35 111

28 642

33 791

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

169 267

195 107

198 040

201 702

228 784

246 972

273 693

289 510

305 623

307 842

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El servicio de correo aéreo se realiza de manera independiente del servicio de carga. Es así como, en el año 2015 se transportó 5 mil 478 toneladas, experimentando un crecimiento de 106,1% en comparación al año anterior. El Cuadro 5.6 muestra que en el ámbito nacional se pasó de 100 toneladas en el 2014 a 1 926 toneladas para el año 2015, y en el ámbito internacional superó las 3 552 toneladas registrando un aumento de 38,9%. Cuadro 5.6: Tráfico Aéreo de Correo, según ámbito de operación, 2006-15 (Toneladas) ÁMBITO TOTAL Nacional Internacional

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2 392

1 960

2 513

2 390

3 136

3 202

2 201

2 479

2 658

5 478

100

1 926

2 339

1 958

2 511

2 388

3 127

3 185

2 185

2 451

2 557

3 552

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 141

Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Carga Durante el año 2015, el servicio aéreo de carga nacional que tuvo mayor participación fue el Regular Mixto con el 79% del total. Por otro lado, los servicios No Regular de Carga Exclusiva y No Regular Mixto alcanzaron el 15% y 6%, respectivamente. Asimismo, se debe señalar que el servicio aéreo nacional de carga experimento un decrecimiento de 2,4% esto debido al decremento del 20,9% del servicio No Regular de Carga Exclusiva (Cuadro 5.7). Gráfico 5.18: Servicio Aéreo de carga Nacional, según modalidad del servicio, 2015

(Estructura porcentual) 6%

15%

No Regular Mixto

No Regular de Carga Exclusiva 79% Regular Mixto

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 5.7: Tráfico Aéreo de carga nacional, según modalidad de servicio, 2006-15 (Toneladas) SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

26 151

27 764

35 111

28 642

33 791

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

No Regular Mixto

8 445

8 317

10 360

9 564

12 437

10 566

8 131

2 237

1 449

1 836

No Regular de Carga Exclusiva

6 348

5 476

8 292

3 422

4 252

7 347

8 128

8 741

5 879

4 653

Regular Mixto

11 358

13 972

16 459

15 656

17 102

18 939

21 583

25 212

25 009

25 084

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

142

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 143

Compañías Aéreas en Rutas Nacionales La compañía aérea LAN PERÚ S.A. lideró el mercado de transporte de carga en rutas nacionales con una participación del 49,7% durante el año 2015; seguidamente se situaron, con una menor participación las empresas PERUVIAN AIR LINE S.A., TACA-PERU y ATSA con 16,1%, 8,7% y 8,4% respectivamente. Gráfico 5.19: Participación de las Compañías Aéreas en rutas nacionales, 2015 (Estructura porcentual)

LAN PERÚ S.A.

16,1% 8,7% 8,4%

PERUVIAN AIR LINE S.A.

TACA-PERU 6,4% ATSA 49,7% 6,0%

AERCARIBE PERU

STAR UP S.A. 4,8% OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Para el periodo 2006-2015, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico nacional de carga al registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 9,6%. Durante el último año del periodo, dicha compañía transportó 15 mil 685 toneladas experimentando una reducción de 5,8% respecto al año anterior. 144

Cuadro 5.8: Tráfico Aéreo de carga a nivel nacional, por compañía aérea, 2006-15 (Toneladas) COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

25 775

27 764

35 102

28 640

33 790

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

LAN PERÚ S.A.

10 014

11 605

14 952

14 492

15 800

16 589

17 656

18 819

16 642

15 685

131

2 571

2 646

2 777

3 793

4 837

5 075

PERUVIAN AIR LINE S.A. TACA-PERU

236

259

206

211

252

265

665

1 240

1 735

2 735

ATSA

330

340

1 286

1 740

1 786

2 094

8 408

6 709

3 466

2 651

1 116

2 798

2 008

AERCARIBE PERU STAR UP S.A.

3 708

4 955

5 974

3 945

3 141

3 947

4 304

3 564

2 134

1 894

OTROS

11 487

10 604

12 684

8 121

10 240

11 310

4 031

949

724

1 525

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Las compañías aéreas TACA - PERU y PERUVIAN AIR LINE S.A., registraron tasas de crecimiento de 57,6% y 4,9% respectivamente durante el año 2015 (Ver Anexos: Tabla 5.9)

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 145

Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Carga Las modalidades del servicio de transporte de carga a nivel internacional que tuvieron mayor participación durante el año 2015 fueron: el servicio Regular Mixto con el 58% (178 052 toneladas) y el servicio No Regular de Carga Exclusiva con el 35% (107 797 toneladas). Respecto a su crecimiento, se debe mencionar que solo el servicio No Regular de Carga Exclusiva experimento una variación positiva de 15,6%. Gráfico 5.20: Servicio Aéreo de carga Internacional, según modalidad del servicio, 2015

7% 0%

No Regular Mixto

35%

No Regular de Carga Exclusiva

58% Regular Mixto

Regular de Carga Exclusiva

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 5.9: Tráfico Aéreo de carga internacional, según modalidad de servicio, 2006-15 (Toneladas) SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

169 267

195 107

198 040

201 702

228 784

246 972

273 693

289 510

305 623

307 842

1 268

No Regular de Carga Exclusiva

37 232

46 549

47 243

50 061

60 795

64 316

80 502

88 736

93 269

107 797

Regular Mixto

75 442

90 439

104 430

101 422

123 462

142 830

161 226

175 067

186 060

178 052

Regular de Carga Exclusiva

56 522

58 073

46 343

50 183

43 259

39 808

31 957

25 695

26 210

21 949

TOTAL No Regular Mixto

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

146

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 147

Compañías Aéreas en Rutas Internacionales La principal compañía aérea de carga internacional es LAN PERÚ S.A. con una participación del 17,8% en el año 201. Gráfico 5.21: Participación de las Compañías Aéreas en rutas internacionales, 2015 (Estructura porcentual)

LAN PERÚ S.A. 17,8% 12,3%

LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

ATLAS AIR INC 10,9% TAMPA 5,7% 47,6%

LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) 5,7%

OTROS

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Durante el periodo 2006 - 2015, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico internacional de carga (Cuadro 5.10), alcanzando una tasa de crecimiento promedio anual de 11,7%. El 2015, dicha compañía aérea transportó casi 55 mil toneladas, experimentando una reducción de 15,3% respecto al año anterior. 148

Cuadro 5.10: Tráfico Aéreo de carga internacional, por compañía aérea, 2006-15 (Toneladas) COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

169 267

195 107

198 040

201 702

228 784

246 972

273 693

289 509

305 623

307 842

LAN PERÚ S.A.

24 846

34 895

41 330

38 881

47 513

55 494

59 007

66 391

64 807

54 897

7 081

7 311

10 776

13 629

16 539

19 245

25 490

27 049

40 298

37 730

LAN AIRLINES (EX LAN CHILE) ATLAS AIR INC TAMPA LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG) OTROS

481

8 036

7 176

13 169

20 941

20 698

26 011

23 318

25 552

33 426

19 216

21 495

14 319

11 518

16 613

16 853

13 228

12 025

14 741

17 654

8 144

9 794

8 238

13 531

15 157

16 546

22 363

19 927

19 892

17 599

109 499

113 576

116 201

110 974

112 021

118 136

127 594

140 800

140 333

146 536

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

En relación a las demás compañías, para el mismo año 2015, se debe destacar el incremento de carga transportada por las empresas ATLAS AIR INC y TAMPA con tasas de crecimiento de 30,8% y 19,8% respectivamente (Ver Anexos: Tabla 5.10).

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 149

Parque Aéreo El número de aeronaves al cierre del año 2015 ascendió a 372 unidades, lo cual significó un incremento de 2,5% en relación al año anterior. En el ámbito nacional el número de aeronaves paso de 224 el 2014 a 229 el 2015. En el ámbito internacional, se tiene registrado al año 2015 un total de 143 aeronaves, representando un aumento de 2,9% respecto al año anterior. Dicho incremento se debió tanto al aumento de la demanda en las aeronaves del servicio regular y no regular de carga y pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.11). Cuadro 5.11: Parque Aéreo, según ámbito de operación y tipo de servicio, 2011-15 ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

283

323

334

363

372

Nacional

190

206

203

224

229

Aerocomercial

Turístico

Especial

101

115

113

133

134

Internacional

117

131

139

143

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

150

El Gráfico 5.22 muestra la oferta del parque aéreo en el transporte de pasajeros medida por el número de asientos disponibles. Para el año 2015, se experimentó un crecimiento de 136 asientos respecto al año 2014. Según el ámbito de operación la oferta internacional representa el 89% del total (22 mil 465 asientos) y el 11% restante (2 mil 894 asientos) es la oferta correspondiente al ámbito nacional. Para mayor detalle ver Anexos: Tabla 5.12 Gráfico 5.22: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de Pasajeros, 2011-15 (Número de asientos) 20 460

17 723

13 918

Nacional

21 995

22 465

Internacional 2 420

2 523

2 963

3 228

2011

2 894

2012 2013 2014

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2015

Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de carga, ésta es representada mediante la capacidad de bodega disponible según el ámbito de operación. En el año 2015, se registró un crecimiento de 0,8% (20 158 kilogramos) respecto al año anterior, generado por el incremento de la capacidad de bodega en la oferta nacional. (Ver Anexos: Tabla 5.13) .

Gráfico 5.23: Evolución de la oferta del parque aéreo del transporte de carga, 2011-15 (Toneladas)

Nacional

2 236

1 891

1 462

2 199

2 184

Internacional 228

255

277 278

2011

314 2012 2013

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2014 2015

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 151

152

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 153

6. TRANSPORTE ACUÁTICO

Servicio de Carga Durante el año 2015, los Terminales Portuarios de Uso Público y Privado a nivel nacional movilizaron en su conjunto 90 098 miles de TM, registrando un retroceso de 0,2% con respecto al año precedente. Cabe señalar, que en el año 2014 el movimiento de carga nacional alcanzó 90 313 miles de TM. Del total de carga movilizada, los tipos de operación que se contrajeron fueron los siguientes: Cabotaje (-2,3%); Transbordo (21,3%) y Tránsito (-29,1%). Sin embargo, también se registraron leves incrementos como para el tipo de operación Descarga (3,1%) y Embarque (0,8%).

2011

Gráfico 6.1: Evolución del Servicio de Carga en TP Públicos y Privados, 2011 - 15 (En miles de toneladas)

• Publico: 35 903 ton • Privado: 45 965 ton

154

2013

2015

• Publico: 38 790 ton • Privado: 53 568 ton

• Publico: 42 345 ton • Privado: 47 753 ton

2012

2014

• Publico: 39 017 ton • Privado: 45 296 ton

• Publico: 42 444 ton • Privado: 47 869 ton

Cuadro 6.1: Tráfico de Carga en TP de uso público y privado, según tipo de operación, 2011-15 (Miles de toneladas métricas) OPERACIÓN TOTAL

PÚBLICO 2011

2012

PRIVADO

2013

2014

2015 a/

38 790

42 444

2012

2013

2014

2015

45 965

45 296

53 568

47 869

47 753

35 903

39 017

Descarga

18 709

20 842

21 370

22 864

22 981

8 193

8 735

10 587

8 950

9 817

Embarque

12 068

13 195

12 280

14 011

15 086

23 962

24 470

30 722

27 053

26 318

Cabotaje Transbordo Tránsito

42 345

2011

1 470

846

833

800

722

13 668

11 569

11 267

11 136

10 935

3 448

3 866

3 792

4 337

3 415

208

268

514

433

141

142

521

992

730

683

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/ Incluye 216 467 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

CARGA EN TERMINALES DE USO PÚBLICO Para el caso de los TP de uso Público, el movimiento de carga se situó en 42 345 miles de toneladas, registrando un decrecimiento del 0,2% respecto del año anterior. Considerando el tipo de operación, se registraron incrementos en la descarga (0,5%) y embarque (7,7%); sin embargo; disminuyeron las cargas de cabotaje (-9,7%), transbordo (-21,3%) y tránsito (-67,4%). Cuadro 6.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2014-15 (Miles de toneladas métricas) OPERACIÓN

2014

2015 a/

Var.% 2015/14

TOTAL

42 444

42 345

-0,2

Descarga

22 864

22 981

0,5

14 011

15 086

7,7

800

722

-9,7

4 337

3 415

-21,3

141

-67,4

Embarque Cabotaje Transbordo

Tránsito 433 Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/ Incluye 216 467 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 155

A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP de Uso Público se presenta de la siguiente manera: 54,3% descarga; 35,6% embarque; 8,1% transbordo; 1,7% cabotaje y 0,3% tránsito. Gráfico 6.2: Tráfico de Carga en TP de uso público, según tipo de operación, 2015

36%

Descarga Embarque Transbordo Cabotaje

08%

54%

Tránsito

02% 00%

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

CARGA EN TERMINALES DE USO PRIVADO Para el caso de los TP de uso Privado, el movimiento de carga se situó en 47 753 miles de toneladas, registrando un retroceso de 0,2% respecto del año anterior. Dicho retroceso es debido a que los siguientes tipos de operación registraron tendencias decrecientes: embarque (2,7%), cabotaje (1,8%) y tránsito (6,4%); en tanto, sólo descarga creció 9,7%. Cuadro 6.3: Tráfico de Carga en TP de uso privado, según tipo de operación, 2011-15 (Miles de toneladas métricas) 2011

2012

2013

2014

2015

Var.% 2015/14

45 965

45 296

53 568

47 869

47 753

-0,2%

8 193

8 735

10 587

8 950

9 817

9,7%

Embarque

23 962

24 470

30 722

27 053

26 318

-2,7%

Cabotaje

13 668

11 569

11 267

11 136

10 935

-1,8%

521

992

730

683

-6,4%

OPERACIÓN TOTAL Descarga

Transbordo

Tránsito 142 Fuente: Autoridad Portuaria Nacional

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

156

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 157

A nivel gráfico, el movimiento de carga en los TP de uso Privado se compuso de la siguiente manera: 55,1% embarque; 22,9% cabotaje; 20,6% descarga y 1,4% tránsito. No se registró movimiento de carga de transbordo. Gráfico 6.3: Tráfico de Carga en TP de uso privado, por tipo de operación, 2015 22,9% Embarque Cabotaje Descarga

20,6%

Tránsito

55,1%

Transbordo 1,4% 0,0% Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Durante el año 2015, los TP de uso Privado movilizaron cargamentos del tipo graneles líquidos (59,1%), graneles sólidos (40,3%), y en menor medida, mercancía contenedorizada (0,5%), no contenedorizada (0,1%) y rodante (0,0%). Cuadro 6.4: Tráfico de Carga en TP de uso privado, según tipo de cargamento, 2015 (Miles de Toneladas Métricas) TIPO DE CARGA

Miles de TM

TOTAL

47 753

100,0

Graneles Líquidos

28 210

59,1

Graneles Sólidos

19 265

40,3

222

0,5

0,1

0,0

Mercancía General Contenedorizada Mercancía General No Contenedorizada Carga Rodante Fuente: Autoridad Portuaria Nacional

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

158

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 159

Servicio de Contenedores CONTENEDORES EN TERMINALES DE USO PÚBLICO Para el caso del servicio de contenedores, los TP de uso Público movilizaron 2 140 367 TEU’s, y de estos se destaca la mayor relevancia de los tipos de operación de descarga y embarque, que en su conjunto, manejan el 84% del total de tráfico de contenedores nacional. Su composición según tipo de operación es la siguiente: 42,1% embarque (901 982 TEU’s), 41,9% descarga (897 429 TEU’s), 14,8% transbordo (317 332 TEU’s), 1,1% cabotaje (23 050 TEU’s) y 0,1% tránsito (574 TEU’s).

Gráfico 6.4: Participación del Tráfico de TEU’S en TP de uso público, por tipo de operación, 2015

41,9% Embarque Descarga 14,8%

Transbordo Cabotaje Tránsito

1,1% 42,1%

0,0%

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Según la tendencia del movimiento de contenedores en los TP de uso Público, para el año 2015 se registró un decrecimiento de 3,7% respecto del año anterior. Se destaca los crecimientos de las operaciones de Descarga (3,8%) y Embarque (2,6%), asimismo, se menciona el decrecimiento de la operación de Cabotaje (-10,2%), Transbordo (-29,8%) y Tránsito (-31,5%). 160

Cuadro 6.5: Tráfico de Contenedores en TP de uso público, según tipo de operación, 2011-15 (TEU’s) OPERACIÓN TOTAL Descarga Embarque Cabotaje Transbordo Tránsito

2011

2012

1 804 945

2 010 163

711 184 732 597

2013

2014

2015

Var.% 2015/14

2 043 073

2 222 153

2 140 367

-3,7

814 456

837 155

864 830

897 429

3,8

818 315

826 256

878 861

901 982

2,6

35 013

21 300

22 336

25 659

23 050

-10,2

324 661

354 583

355 899

451 965

317 332

-29,8

1 490

1 509

1 427

838

574

-31,5

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 77 017 TEU’s de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

CONTENEDORES EN TERMINALES DE USO PRIVADO Para el caso de los TP de uso Privado, el movimiento de contenedores se situó en 18 355 TEU’s, registrando una tendencia decreciente en 9,9% con respecto al año anterior (20 381 TEU’s). Su composición según tipo de operación es la siguiente: 10,7% descarga (1 963 TEU’s), 17,4% embarque (3 192 TEU’s) y 71,9% cabotaje (13 200 TEU’s). Gráfico 6.5: Participación del Tráfico de contenedores en TP de uso privado, por tipo de operación, 2015

17,4% Cabotaje

Embarque

Descarga

71,9%

10,7%

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 161

Arribo de Buques Terminales de Uso Público Para el año 2015, los TP de uso Público recibieron 13 606 buques, y al respecto se observa que el terminal portuario con mayor predominancia o quien recibió mayor cantidad de naves fue el TP Iquitos (44,3%), seguido por el TP Callao (23,0%) y TP Supe (15,6%), principalmente. Cabe precisar, que las embarcaciones recibidas en el TP Iquitos, y en general en los puertos fluviales, básicamente se caracterizan por ser pequeñas y de menor movimiento de carga y pasajeros, en comparación con los buques recibidos en los TP Callao, TP Paita y TP Matarani. A continuación, se detalla el resto de los TP, según su porcentaje de naves recaladas: TP Paita (4,0%), TP Huacho (3,8%); TP Matarani (3,1%) y TP Yurimaguas (2,4%). Gráfico 6.6: Arribo de Buques en TP de uso público, 2015 15,6%

23,0%

4,0%

TP Iquitos

3,8%

TP Callao

3,1% 2,4% 3,8%

TP Supe TP Paita TP Huacho TP Matarani TP Yurimaguas

44,3% Otros TP Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

162

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 163

En comparación con el año anterior, se observa que el tráfico de naves disminuyó en 27,9%. Básicamente, dicha disminución se sustenta en la menor afluencia de naves en los puertos administrados por ENAPU, como por ejemplo: TP Iquitos (-41,1%), TP Supe (-8,1%), TP Yurimaguas (-59,7%), TP Huacho (-32,0%), TP Salaverry (-11,5%), TP Ilo (-13,9%) y TP Puerto Maldonado (-76,9%). Cuadro 6.6: Arribo de Buques, según TP de uso público, 2013-15 2013

2014

2015

Var.% 2015/14

18 341

18 858

13 606

-27,9%

TP Iquitos

10 634

10 214

6 021

-41,1%

TP Callao

3 270

3 183

3 133

-1,6%

1 158

2 307

2 119

-8,1%

665

819

330

-59,7%

791

763

519

-32,0% -1,3%

TERMINAL PORTUARIO Total

TP Supe TP Yurimaguas TP Huacho TP Paita

508

545

538

TP Matarani

409

408

423

3,7%

TP Salaverry

213

244

216

-11,5%

TP General San Martin

115

133

159

19,5%

TP Ilo

116

108

-13,9%

TP Puerto Maldonado TP Chimbote TP Chicama

303

-76,9%

159

-20,9%

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

De acuerdo a lo informado por ENAPU, a través de su Oficina de Planeamiento y Proyectos, tenemos como alcance los siguientes comentarios: 



164

TP Iquitos (-41,1%): Existe saturación de la instalación portuaria en cuanto a su capacidad, por tal motivo parte de las naves que se atendieron en el 2014 han migrado a los embarcaderos informales que en su totalidad son 42 embarcaderos informales existentes. TP Yurimaguas (-59,7%): La existencia de puertos informales en el entorno del TP Yurimaguas ha sido un factor importante que ha ocasionado dicha disminución, y con la próxima puesta en operación del Puerto Nueva Reforma, se estima que el tráfico de carga disminuirá sensiblemente, hasta llegar a un 40% de lo movilizado actualmente.



TP Puerto Maldonado (-76,9%): El tráfico de carga por el TP Puerto Maldonado ha disminuido sensiblemente, como resultado de la puesta en operación del Puente Intercontinental (2012), que permite el tránsito de personas y tráfico de carga a un costo mucho menor y más rápido que las naves menores. TP Huacho (-32,0%) y TP Supe (-8,1%): Dichos puertos atendían embarques de harina de pescado de las fábricas harineras de la zona, pero hace una década que ya no hay producción de pesca industrial. Por tal motivo, actualmente se dedican a atender el movimiento de pesca artesanal, alcanzando volúmenes de servicio menores a 20 000 TM/año. También es debido a la continua braveza del mar y a las vedas de pesca, que se presentaron por la presencia del Fenómeno del Niño.

Según tipo de buque, tenemos principalmente recaladas de las siguientes naves: Portacontenedores (14,7%), Graneleros (5,9%), Tanqueros (4,0%), Carga General (3,4%), Ro-Ro (1,5%) y Mineraleros (1,5%). Gráfico 6.7: Arribo de Buques en TP de uso público, por tipo de nave, 2014-15

9 377

Otras naves

Mineraleros

Ro-Ro

Carga General

Tanqueros

Graneleros

Portacontenedor

14 578 202 137 210 215 463 490 545

2015 2014

556 803 775 2 006 2 107

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 165

Terminales de Uso Privado Para el año 2015, los TP Uso Privado recibieron 3 231 buques, siendo los principales puertos de recalada los siguientes: TP Petroperú Iquitos (14,9%), TP Multiboyas Refinería La Pampilla - Repsol (4,8%), TP Malvinas - Pluspetrol (4,7%), TP Multiboyas Conchán – Petroperú (3,7%), TP Refinería Talara Petroperú (3,2%), T Multiboyas Mollendo - Consorcio Terminales (2,7%), TP Pluspetrol - Camisea (2,6%), TP Petroperú Yurimaguas (2,5%), TP Vale Bayóvar (1,9%), entre otros.

Cabe señalar, que los tipos de buques más significativos son las naves tipo Tanqueros (53,4%), seguido de Barcazas (24,2%) y Naves Menores (11,0%). También se registran otros tipos de naves como Graneleros (9,3%), General (1,0%) y Portacontenedores (1,0%).

Gráfico 6.8: Arribo de Buques en TP de uso privado, 2015

Otros TP

TP Vale Bayóvar

1 354

TP Petroperú Yurimaguas

113

TP Pluspetrol - Camisea

118

T Multiboyas Mollendo Consorcio Terminales

122

TP Refinería Talara Petroperú

146

T Multiboyas Conchán Petroperú

171

Embarcadero Malvinas Pluspetrol

216

TP Multiboyas Refinería La Pampilla - REPSOL

221

Petroperu- Iquitos

682

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

166

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 167

Servicios Complementarios Permisos otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático Permisos de Operación12 Los permisos de operación para prestar el servicio de transporte acuático comercial en tráfico nacional (cabotaje) y tráfico internacional, son otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y cuando dicho servicio es dado exclusivamente en el ámbito de una región, el permiso de operación es otorgado por la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de los Gobiernos Regionales que correspondan. El número de empresas navieras con permisos de operación otorgados por la DGTA al cierre del año 2015, ascendió a 198 de las cuales el 58,6% corresponden a la modalidad de transporte de carga. Esta modalidad presenta una reducción de 17,7% con respecto al 2014, tal como se observa en el Cuadro 6.7. Cuadro 6.7: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2011-15

MODALIDAD

Var. % 2015/2014

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

227

224

212

219

198

-9,6

Transporte de Carga

109

111

118

141

116

-17,7

Transporte de Pasajeros

200,0

Transporte Mixto

10,6

Transporte Turístico

-12,0

Transporte de Apoyo Logístico

0,0

Transporte de Apoyo Social

0,0

Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 12

Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre.

168

Las empresas navieras con permiso de operación registradas por región en la DGTA son en su mayoría de Loreto, las cuales representan el 53% del total tal como se aprecia en el Cuadro 6.8. Cuadro 6.8: Empresas con permiso de operación, por región, según modalidad, 2015 REGIÓN MODALIDAD

TOTAL Loreto

Ucayali

Madre de Dios

San Martín

Ica

Puno

Lima

Callao

TOTAL

198

105

Transporte de Carga

116

Transporte Mixto

Transporte Turístico

Transporte de Apoyo Logístico

Transporte de Apoyo Social

Transporte de Pasajeros

Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

PERMISOS DE FLETAMENTO De acuerdo a la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional y su Reglamento, el transporte de carga en tráfico nacional o de cabotaje es reservado exclusivamente a naves mercantes de bandera peruana de propiedad de navieros nacionales o empresas navieras nacionales. Sólo en el caso de la inexistencia o no disponibilidad de naves propias de bandera peruana, se permitirá el fletamento de naves de bandera extranjera para ser operadas por navieros nacionales o empresas navieras nacionales. Al cierre del año 2015, se autorizaron 39 constancias de fletamento marítimo de naves de bandera extranjera, de las cuales 15 corresponden a naves Tanqueras, 9 a Portacontenedores, 9 a Graneleros y 6 a Carga General. Por otro lado, en la vía fluvial, la DGTA registró 68 fletamentos de naves de bandera peruana, mostrándose un incremento de 36% con respecto al año anterior (Ver Cuadro 6.9).

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 169

Cuadro 6.9: Permisos de fletamento, según vía y tipo de nave, 2011-15 VÍA Y TIPO DE NAVE

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

107

Marítimo

Tanquero

Carga general

Portacontenedor

Granelero

Convoy (Remolcador/Barcaza) Fluvial Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

AGENCIAS GENERALES Y AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL

La DGTA, entre sus actividades conexas al Transporte Acuático, es el ente encargado de autorizar y controlar las actividades de las Agencias Generales13 y de registrar a los Agentes de Carga Internacional14. Al 31 de diciembre del 2015, se expidieron 27 autorizaciones para Agencias Generales y 460 registros para Agentes de Carga Internacional.

Las Agencias Generales son empresas que representan al armador o a las empresas navieras extranjeras. Los Agentes de Carga Internacional están autorizados para consolidar y/o desconsolidar mercancías, emitir conocimientos de embarque hijos, certificados de recepción y otros documentos propios de su actividad. 14

170

Permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional A nivel de servicios complementarios, en el año 2015 se registraron 1034 licencias, de las cuales 388 corresponden a Agencias, 121 para empresas de estiba y desestiba, y 525 para empresas de servicios portuarios básicos. Cuadro 6.10: Licencias de prestaciones de Servicios Portuarios, 2011-15 (Número de Licencias) SERVICIOS PORTUARIOS

2011

2012

2013

2014

2015

Var (%) 2015-2014

TOTAL

694

715

800

993

1 034

4,1

Agencia

204

201

234

384

388

1,0

104

126

130

121

-6,9

2,3

-20,0

21,2

107

117

123

134

151

12,7

Buceo

2,9

Practicaje

18,9

Recojo de Residuos

-2,6

-4,3

10,3

Estiba / Desestiba Abastecimiento de Combustible Almacenamiento Amarre / Desamarre Avituallamiento

Remolcaje Transporte de Personas Mantenimiento de naves 1/

1/. Resolución de Acuerdo de Directorio N° 051-2015-APN/DIR Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 171

Parque Acuático Al cierre del año 2015, el parque acuático registrado fue de 886 naves, compuesto principalmente por naves del parque fluvial que representan el 88,9% del total y un 11,1% por naves del parque marítimo. El parque lacustre no registró naves. El Cuadro 6.11 muestra que el parque acuático total registrado el 2015 decreció en 9,6% respecto del año anterior. Tanto el parque marítimo como el parque fluvial que es mayormente privado, registraron una disminución en 31,9% y 5,5% respectivamente comparándolo con el 2014. Cuadro 6.11: Parque acuático según vía, 2011-15 (Número de Naves)

VÍA

2011

TOTAL Marítimo Fluvial Lacustre

2012

2013

2014

Var. % 2015/2014

2015

1222

1108

921

980

886

-9,6

123

135

144

-31,9

1113

972

779

834

788

-5,5

-100,0

Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

En el Cuadro 6.12, se aprecia el parque registrado de transporte acuático según vía (marítimo, fluvial o lacustre) y propiedad (estatal o privado). En la vía marítima, 3 naves son de propiedad del Estado y 95 de propiedad Privada. Cabe señalar que a partir del 2013 se está registrando las naves que realizan actividades y operaciones offshore 15 cuyas normas están establecidas en la Resolución Directoral N°189-2011-MTC/13.

Actividad logística vinculada a la exploración y explotación de minerales, incluidos los hidrocarburos en el mar fuera de la línea costera.

172

Cuadro 6.12: Parque acuático según vía, propiedad y tipo de nave, 2006-15 (Número de naves) VÍA, PROPIEDAD Y TIPO DE NAVE Total Marítimo Estatal Tanquero Carga General Privado Carga General 1/ Turístico Privado 2/

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

799

823

582

724

899

1222

1108

921

980

886

123

135

144

120

132

141

Pasajeros

Remolcador

Tanquero 3/

Portacontenedor

622

637

503

637

799

1113

972

779

834

788

622

637

503

637

799

1109

968

740

801

751

571

569

452

563

705

1003

955

700

776

743

Fluvial Estatal 4/ Privado Carga y Pasajeros Turístico Privado 2/ Lacustre Estatal Privado Turístico Privado 2/

106

117

115

117

115

117

115

Nota: Incluye desde el 2013 en la vía marítima, las naves privadas: Carga General (Barcazas), Pasajeros y Remolcador que realizan actividades y operaciones offshore. No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales. 1/ Incluye Barcazas desde el 2013. 2/ Considera la prestación del servicio turístico autorizado solo po la DGTA del MTC, según DS N° 006-2011-MTC. 3/ Incluye Gaseros, Quimiqueros y Petroleros. 4/ Comprende naves de Petroperú y Servicio Naviero de la Marina de Guerra del Perú a partir del 2013. Fuente: MTC - DGTA Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 173

174

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 175

7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES

Servicios Públicos Una Concesión en Comunicaciones es un acto jurídico mediante el cual el Estado concede a una persona natural o jurídica, la facultad de prestar Servicios Públicos de Telecomunicaciones. El uso de estos servicios debe estar a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna y dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores. Como se puede observar en el Gráfico 7.1, para el periodo 2011 - 2015 el número de concesiones vigentes de los Servicios Públicos de Telecomunicaciones ha mantenido un crecimiento continuo, es así que, el crecimiento promedio fue de 10,6%.

Gráfico 7.1: Evolución de las Concesiones Vigentes, 2011-15

751 689 644 592 526 Concesiones 2011

176

Concesiones 2012

Concesiones 2013

Concesiones

2014

Concesiones 2015

Asimismo, el Cuadro 7.1 muestra el mayor dinamismo registrado por el servicio de Radiodifusión por Cable así como las concesiones de Portador Local, y en menor medida las de Portador de Larga Distancia. En el año 2015 se incluyó un nuevo servicio bajo la denominación de Operador Móvil Virtual16 – OMV. A la fecha está vigente la concesión otorgada a la empresa Virgin Mobile Perú. Cuadro 7.1: Concesiones Vigentes, según tipo de Servicio Público, 2011-15 TIPO DE SERVICIO TOTAL Telefonía Fija Telefonía Móvil / Comunicaciones Personales (PCS) Portador Larga Distancia Portador Local Radiodifusión por Cable

2011

2012

2013

2014

2015

526

592

644

689

751

379

428

468

505

541

Troncalizado

Móvil por Satélite

Móvil de Datos Marítimos por Satélite

Operador Móvil Virtual

1 -

Nota: Incluye concesiones antiguas, concesiones únicas e inscripciones de servicios Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Públicos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cabe resaltar, que un concesionario puede tener más de una concesión otorgada y vigente, así como la posibilidad de inscribir un nuevo servicio adicional al ya otorgado vía Concesión Única.

El reglamento que norma este servicio, fue publicado por el MTC el 04 de agosto del 2015, en el cual se precisa legalmente su constitución, entre otros, especifica que estas empresas no necesitarán tener una infraestructura o red propia para operar, puesto que pagarán para usar la red de un tercero, es decir, un Operador Móvil con Red; asimismo, el reglamento establece un plazo de 60 días para otorgar o denegar la concesión, tras la solicitud ingresada por la empresa

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 177

Concesión Única Es un régimen que autoriza la prestación de todos los servicios públicos de telecomunicaciones por el plazo de veinte (20) años, en el área que comprende todo el territorio de la República del Perú. Está vigente desde el 5 de julio del año 2007. En el Gráfico 7.2 se aprecia que en el periodo 2011 – 15 la demanda de este estratégico servicio anualmente se ha incrementado, permitiendo una mayor competencia que finalmente beneficia al usuario. Gráfico 7.2: Evolución y crecimiento de las Concesiones Únicas Vigentes, 2011-15

550

500

Variación (%) anual

Concesiones Únicas vigentes

514

30%

27% 468 25%

450

421

400

20% 369

18%

350 312

15%

14%

300 11% 10%

250

10%

200 05% 150

100

00% 2011

2012

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Públicos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

178

2013

2014

2015

Casas Comercializadoras De Equipos Y Aparatos De Telecomunicaciones La Dirección General de Concesiones en Comunicaciones es la instancia encargada del registro de equipos y aparatos de Telecomunicaciones de las empresas comercializadoras. El procedimiento es de evaluación previa sujeto a silencio administrativo positivo. El plazo de atención es de diez días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, y para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol. Es así que la inscripción faculta a la Casa Comercializadora a solicitar el correspondiente permiso de internamiento de los equipos y aparatos de telecomunicaciones. Gráfico 7.3: Registro de Casas Comercializadoras de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15

2011

• 443 casas comercializadoras

2012

• 800 casas comercializadoras

2013

• 853

2014

• 981 casas comercializadoras

2015

• 777 casas comercializadoras

casas comercializadoras

En el Gráfico 7.3 se observa que en el periodo comprendido entre los años 2011 y 2012, se registró un incremento en la inscripción de casas comercializadoras, en el orden del 80,6%; en los siguientes dos años, se observa un ligero incremento, pero en el año 2015 experimenta un decremento del 20,8%.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 179

Internamiento De Equipos Y Aparatos De Telecomunicaciones El permiso de internamiento autoriza a una persona natural o jurídica, el ingreso al país de un equipo o aparato de telecomunicaciones. La evaluación previa se ejecuta sujeta a silencio administrativo positivo El plazo de atención es de cinco días hábiles. La solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, asimismo, para el acceso se debe contar con el RUC y la Clave Sol. El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con un Certificado de Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas para su uso; adicionalmente adjuntará a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de internamiento temporal es hasta de seis (6) meses, improrrogables, no siendo necesario contar con homologación y sirve para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y demostraciones de operatividad. Cumplido dicho plazo deberá devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo. Gráfico 7.4: Internamiento de Equipos y/o Aparatos de Telecomunicaciones, 2011-15

(Unidades) Permiso Definitivo 40 000

Permiso Temporal

37 007

36 962

37 859

400

35 000 401

30 948 30 000 25 000 20 000

350 300

22 291

306 250

266

281

200

215

15 000

150

10 000

100

5 000

0 2011

2012

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Públicos Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

180

450

2013

2014

2015

Se aprecia en el Gráfico 7.4 que el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones con permiso definitivo entre los años 2012, 2013 y 2014 tuvo un incremento sostenido, registrando este último valor en el orden del 30%, 39% y 20% respectivamente, pero en el año 2014 tuvo una muy leve caída recuperándose nuevamente en el año 2015. En el caso de permisos temporales para el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones, en el año 2013 tuvo una caída del 30% con relación al año anterior, pero en los siguientes dos años se registraron incrementos en el orden del 24% y 51% respectivamente.

Servicio Postal El Servicio Postal es un conjunto de actividades reguladas para garantizar a empresas y público en general, la prestación y buen funcionamiento del mercado postal, brindando las condiciones necesarias para el envío y recepción de documentos escritos, encomiendas y tarjetas postales; asimismo, realizar micro o pequeñas exportaciones e importaciones de hasta cincuenta (50) kg. Un concesionario postal es la persona natural o jurídica, nacional o extranjera, facultada con arreglo a Ley, para prestar un servicio postal. El órgano competente para el otorgamiento de concesiones del servicio postal es la Dirección General de Concesiones en Comunicaciones del MTC. Gráfico 7.5: Evolución de las Concesiones Postales vigentes, 2011-15

635 Concesiones 2011

693

799

Concesiones

2013

2015

672

737

Concesiones

2012

2014

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 181

El Gráfico 7.6 refleja un crecimiento continuo en el total de las Concesiones Postales Vigentes entre los años 2011 al 2015, con un crecimiento anual promedio de 6,5%. Gráfico 7.6: Crecimiento de las Concesiones Postales vigentes, 2011-15

Concesiones Postales Vigentes

Var. %

900

8,4%

8,5%

799

800

9,0%

8,0%

737 693

672

700

7,0%

635 6,3% 600

6,0%

5,8%

500

5,0%

400

4,0% 3,1%

300

3,0%

200

2,0%

100

1,0%

0,0% 2011

2012

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Postales Elaboraciòn: MTC - OGPP - Oficina de Estadìstica

182

2013

2014

2015

En el Cuadro 7.2, durante el periodo 2011 - 15 se ha registrado un crecimiento continuo en las Concesiones Postales vigentes en el ámbito Nacional, pasando de 441 a 565; en tanto el ámbito regional a partir del año 2013 ha empezado a recuperarse, pasando de 67 en dicho año a 82 en el año 2015. En los ámbitos Internacional y Local Lima - Callao hubo incrementos del 19% y 16% en el año 2015 al compararlo con el año anterior, en tanto en el ámbito Local Provincial se registró un decremento del 33% al compararse también el año 2015 con el año anterior.

Cuadro 7.2: Concesiones Postales vigentes, según ámbito de concesión, 2011-15 Ámbito de Concesión

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

635

672

693

737

799

111

Nacional

441

475

496

527

565

Regional

Internacional

Local Provincial Local Lima-Callao

Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Servicios Postales Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 183

184

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 185

8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES Las cifras consignadas pueden mostrar variaciones respecto a ediciones anteriores debido a i) la expedición de resoluciones que cancelan autorizaciones con efectos a un periodo anterior, y ii) el cumplimiento de mandato judicial o medida cautelar que restituye la vigencia de autorizaciones canceladas en un periodo anterior.

Servicios de Radiodifusión Son servicios de telecomunicaciones, prestados por una persona natural o jurídica, privada o pública, cuyas emisiones se destinan a ser recibidas directamente por el público en general. De acuerdo a la modalidad de operación pueden ser de tipo sonoro o televisivo, y por la finalidad pueden ser comercial, educativa o comunitaria.

SONORA El número de autorizaciones de radiodifusión sonora vigentes al 2015, ascendió a 4 279. Este resultado muestra un crecimiento promedio anual de 9,1% en los últimos 5 años. Durante el año 2015, el número de autorizaciones otorgadas fueron de 292, de las cuales, el 94,5% eran de Frecuencia Modulada. Gráfico 8.1: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión Sonora Vigente, 2011-15

186

3 256

3 424

3 681

3 992

4 279

• Autorizaciones 2011

• Autorizaciones 2012

• Autorizaciones 2013

• Autorizaciones 2014

• Autorizaciones 2015

El incremento registrado durante el año 2015 fue de 31,4% respecto del año 2011 y 7,2% respecto del año 2014. Gráfico 8.2: Incremento de las Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, 2011-15

Autorizaciones vigentes

Var. %

4 500

4 279 17,1%

3 992

4 000 3 500

16,0%

3 681 3 256

18,0%

3 424

14,0%

3 000

12,0%

2 500

10,0% 8,4%

2 000

7,5%

8,0% 7,2%

1 500

6,0% 5,2%

1 000

4,0%

500

2,0%

0,0% 2011

2012

2013

2014

2015

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Respecto a la banda de frecuencia en su modalidad de operación, la Frecuencia Modulada representa el 84,3% del total de autorizaciones de radiodifusión sonora, seguida por la frecuencia Onda Media con 14,0%. (Ver Gráfico 8.3). El Cuadro 8.1, muestra que la banda de Frecuencia Modulada y Onda Media registraron crecimientos de 8,3% y 2,4% respectivamente. Cabe señalar, que durante el año 2015 se cancelaron 6 autorizaciones en su totalidad de Frecuencia Modulada. MTC.OGPP.Oficina de Estadística 187

Gráfico 8.3: Autorizaciones de Radiodifusión sonora, según participación por banda de frecuencia, 2015

0,5%

1,2%

Frecuencia Modulada Onda Corta Internacional

14,0% Onda Corta Tropical

84,3%

Onda Media

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Cuadro 8.1: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, 2011-15 BANDA DE FRECUENCIA

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

3256

3424

3681

3992

4279

Frecuencia Modulada

2 673

2 829

3 050

3 331

3 606

Onda Corta Internacional

Onda Corta Tropical

506

520

557

586

600

Onda Media Fuente: MTC - DGAT

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

El Gráfico 8.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2015 son Cajamarca con 351 autorizaciones (295 Frecuencia Modulada, 51 Onda Media, 5 Onda Corta Tropical), Ancash con 335 autorizaciones (312 Frecuencia Modulada, 21 Onda Media, 2 Onda Corta) y Lima con 329 autorizaciones (255 Frecuencia Modulada, 59 Onda Media, 15 Onda Corta). 188

Gráfico 8.4: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, según departamento, 2015

Onda Media

Onda Corta

Frecuencia Modulada

350 300 250 200 150 100 50 0

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 189

Según su finalidad el 79,8% es comercial y el 20,2% es educativo (Ver Gráfico 8.5). De acuerdo al departamento, las que poseen mayor número de estaciones con finalidad comercial son: Cajamarca, Cusco y Ancash con 287, 266 y 264 estaciones, respectivamente. Con finalidad educativa, resaltan los departamentos de Ancash y Lima con 71 y 65 estaciones, respectivamente. Para mayor detalle ver Anexo 8.2. Gráfico 8.5: Autorizaciones de Radiodifusión sonora vigentes, según finalidad, 2015

20,2% 0,1%

COMERCIAL

COMUNITARIA

EDUCATIVA

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

190

79,8%

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 191

TELEVISIÓN En los últimos cinco años, el número de estaciones vigentes de radiodifusión por televisión a nivel nacional, ha mantenido un crecimiento promedio de 4,0%. El número de estaciones vigentes en el año 2015 ha crecido 11,3% respecto al año 2011, tal como lo muestra el Gráfico 8.6 Gráfico 8.6: Evolución de las Autorizaciones de Radiodifusión por televisión vigentes, 2011-15

1 260

1 272

1 297

1 332

1 403

• Autorizaciones 2011

• Autorizaciones 2012

• Autorizaciones 2013

• Autorizaciones 2014

• Autorizaciones 2015

Gráfico 8.7: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión, según participación por banda de frecuencia, 2015

29,1% UHF

VHF 70,9%

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

192

El Gráfico 8.7 muestra que el 70,9% del total de las autorizaciones corresponde al tipo VHF (Muy Alta Frecuencia) y el 29,1% corresponde a UHF (Ultra Alta Frecuencia). A diciembre del 2015, las estaciones vigentes ascendieron a 1 403, de las cuales 63 (45 VHF y 18 UHF) fueron otorgadas durante el año 2015. Gráfico 8.8: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, por banda de frecuencia, 2011-15 UHF

VHF

890

881

382

379

2011

2012

995

950

914

383

408

382

2013

2014

2015

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Según la finalidad, el 57,4% son de tipo comercial y el 42,6% restante son educativos. El Cuadro 7.4 muestra el número de estaciones vigentes por banda de frecuencia y según su finalidad. Cuadro 8.2: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según finalidad, 2015 FINALIDAD

TOTAL

UHF

VHF

TOTAL

1403

408

995

Comercial

805

281

524

Educativa

598

127

471

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 193

Los departamentos de Lima con 134 estaciones (52 UHF, 82 VHF) y Puno con 126 autorizaciones (28 UHF, 98 VHF) destacan por tener el mayor número de estaciones vigentes a diciembre del año 2015. Asimismo, Tumbes presenta el menor número de estaciones vigentes (14 estaciones). (Ver Gráfico 7.13 y Anexos: Tabla 8.5). Gráfico 8.9: Autorizaciones de Radiodifusión por Televisión, según departamento, 2015

UHF

140

120

100

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

194

VHF

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 195

Servicios Privados RADIOCOMUNICACIÓN El número de autorizaciones de radiocomunicación vigentes durante el periodo 2011-2015, ha registrado un crecimiento promedio anual de 5,1%. Para el año 2015, las autorizaciones vigentes ascendieron a 42 929, creciendo 21,2% respecto al 2011 y registrando un ligero decremento de 0,9% respecto al 2014. El Gráfico 8.10 también muestra el porcentaje de autorizaciones del servicio Móvil Terrestre, siendo éste el servicio más solicitado para su autorización.

Gráfico 8.10: Evolución de las Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, 2011-15

196

En el Gráfico 8.11, se puede apreciar que al 2015, cuatro departamentos concentran el 53% del total de autorizaciones vigentes. La distribución se presenta de la siguiente manera: Lima con el 27%, Cusco y Arequipa con el 10% y finalmente Ancash con el 6%. Para mayor detalle, ver Anexos: Tabla 8.8. Gráfico 8.11: Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, según departamento, 2015

12 000

10 000

8 000

6 000

4 000

2 000

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Además, se debe mencionar que, de las 42 929 autorizaciones vigentes, 7 521 fueron otorgadas en el año 2015. Los departamentos que obtuvieron mayor número de autorizaciones fueron: Lima, Ica, Cusco y Arequipa quienes en conjunto obtuvieron el 54% del total autorizado. Respecto al número de autorizaciones canceladas, estas ascendieron a 5 369 autorizaciones, destacando el departamento de Lima con 1 052 autorizaciones canceladas. (Ver Anexos: Tabla 8.9) MTC.OGPP.Oficina de Estadística 197

El número de servicios de radiocomunicación brindados durante el año 2015 fueron 24. En el Cuadro 8.3 se muestra la cantidad de estaciones vigentes por tipo de servicio autorizado para el periodo 2011 -15, destacando los servicios privados de Radiocomunicación de Móvil Terrestre y Fijo Terrestre, representando para el año 2015 el 75,5% y 9,3% del total, respectivamente. Cuadro 8.3: Autorizaciones de Servicios de Radiocomunicación, 2011-15 SERVICIO TOTAL Banda Ciudadana Circuito Cerrado de Televisión Enlace Fijo por Microondas (Analógico) Enlace Fijo por Microondas (Digital)

2011

2012

2013

2014

2015

35 422

39 062

42 245

43 335

42 929

6 410

264

274

348

328

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico)

Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital)

Enlace Móvil por Microondas (Analógico)

Fijo Aeronáutico

Fijo por Satélite

462

473

472

551

567

4 113

4 198

4 064

4 006

3 976

243

268

282

315

322

273

308

327

376

425

2 077

2 084

1 874

1 612

1 454

Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Fijo Terrestre Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Meteorología por Satélite Móvil Aeronáutico Móvil Marítimo Móvil por Satélite Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Móvil Terrestre Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) Móvil Troncalizado Privado Radiolocalización Radionavegación Aeronáutica

24 632

27 733

31 884

32 014

32 424

2 988

3 261

2 352

3 300

2 390

104

105

109

107

Radionavegación Marítima

Valor Añadido (Servicios Privados)

169

351

524

655

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

198

RADIOAFICIONADOS La evolución de las autorizaciones en el servicio de radioaficionados, ha presentado un decrecimiento promedio de 2,2% en el periodo 2011-15. En consecuencia, al término del año 2015 se registró una variación negativa de 2,1% respecto al año 2014 y un decremento de 19,0% respecto al año 2011. Gráfico 8.12: Evolución de las Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, 2011-15

1 349

1 369

1 230

1 117

1 093

• Autorizaciones 2011

• Autorizaciones 2012

• Autorizaciones 2013

• Autorizaciones 2014

• Autorizaciones 2015

Gráfico 8.13: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según participación por categoría 2015

NOVICIO

24,8%

INTERMEDIO

51,0%

SUPERIOR

24,2%

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 199

El Gráfico 8.13 muestra que el 51,0% del total de autorizaciones vigentes, pertenece a la categoría Novicio y las categorías Intermedio y Superior registran 24,2% y 24,8% respectivamente. A diciembre del 2015, se han otorgado 4 mil 120 autorizaciones en total para el servicio de radioaficionados. Sin embargo, se mantienen vigentes 1 093. Durante el año 2015 se otorgaron 76 y se realizaron 14 cancelaciones. (Ver Anexos: Tablas 8.10 y 8.11)

Cuadro 8.4: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría y tipo, 2011-15 TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

1 349

1 369

1 230

1 117

1 093

NOVICIO

715

725

632

557

Instalador

414

413

350

298

291

Operador

301

312

282

259

266

INTERMEDIO

332

340

314

284

265

Instalador

261

268

244

221

207

Operador

SUPERIOR

302

304

284

276

271

Instalador

257

258

239

234

230

Operador

TOTAL

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

200

Gráfico 8.14: Autorizaciones del Servicio de Radioaficionados, según categoría, 2011-15

Novicio

Intermedio

Superior

1 400

302

1 200

304

284

1 000 332

276

340

271

800 314 600

284 265

400

715

725 632

200

557

0 2011

2012 2013 2014

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

2015

De acuerdo a la ubicación, se puede mencionar que el 75,8% de las autorizaciones son en el departamento de Lima (430 Novicio, 195 Intermedio y 204 Superior) y el 24,2% restante se encuentra en el resto del país. Adicionalmente, se debe mencionar que de acuerdo al tipo de servicio, las autorizaciones de radioaficionados se clasifican en Instalador/Operador y Operador. El 66,6% (728 autorizaciones) pertenecen al tipo Instalador/Operador y el 33,4% (365 autorizaciones) pertenecen al tipo Operador. (Ver detalle en Anexos: Tabla 8.12)

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 201

202

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 203

9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES Gráfico 9.1: Evolución de las Actividades de Inspección, 2011-15 El control y supervisión de los servicios de comunicaciones se efectúa mediante la 2011 realización de las inspecciones17 y el monitoreo18 permanente del uso correcto del espectro •6 393 radioeléctrico, buscando el cumplimiento de los compromisos asumidos por las empresas operadoras y el acatamiento de la legislación de 2012 telecomunicaciones.

•5 241

ESTACIÓN DE CONTROL DEL ESPECTRO RADIOELÉCTRICO (Estación móvil)

2013 •3 734

2014

•8 267

2015 •10 522

Son acciones permanentes de carácter técnico, destinadas a verificar el cumplimiento de las características técnicas y condiciones de operación establecidas en el título habilitante, así como el cumplimiento de las obligaciones legales, técnicas y contractuales. Asimismo, detectar aquellos servicios que se prestan sin el correspondiente título habilitante o para identificar las fuentes de emisiones radioeléctricas perturbadoras e interferentes, de los diferentes servicios de telecomunicaciones. 18 Son las constataciones efectuadas periódicamente por las Estaciones de Comprobación Técnica (ECER) ubicadas a nivel nacional, para verificar el grado de ocupación del espectro radioeléctrico de los servicios de telecomunicaciones. También son realizadas a través de las unidades móviles equipadas.

204

Para el año 2015, las inspecciones técnicas sin título habilitante fueron 2,5 veces superior debido a los continuos planes de limpieza de las bandas 700 MHz y 900 MHz a nivel nacional, donde se verificaron estaciones que no contaban con concesión. Dichas labores de limpieza sirven para eliminar las interferencias de las empresas concesionarias, lo que ha contribuido a disminuir las quejas por interferencia. Por otra parte, el MTC continuó con las mediciones de las emisiones sujeto a las metas establecidas en el Plan Nacional y Local de Mediciones de Radiaciones No Ionizantes (R.N.I.) que consiste en mediciones al entorno ambiental de áreas de uso público de R.N.I. en telecomunicaciones.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 205

Servicio Públicos Las actividades de inspección de los Servicios Públicos19 están conformadas por la actividad de inspección técnica con título habilitante , inspección técnica sin título habilitante 20, quejas por interferencia y denuncias. El Gráfico 9.2 muestra la evolución de las actividades de inspección en los Servicios Públicos durante los últimos cinco años. Es así que durante el año 2015 se realizaron 1 222 actividades de inspección en total, siendo la actividad Inspección Técnica con título habilitante la más representativa con el 44,8%. Gráfico 9.2: Actividades de Inspección de los Servicios Públicos, 2011-15

696

688 654

547 464

302 263 261 150

58 43 11

53 46 8

2011

2012

2013

252 160

100 2014*

2015*

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias (*) Datos actualizados al 04.03.2016 Fuente: MTC - DGCSC

Los Servicios Públicos son aquellos cuyo uso está a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna, dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores. 20 Derecho otorgado por el Ministerio para prestar o realizar servicios y actividades de telecomunicaciones, entiéndase por ellos a la Concesión, Autorización, Permiso, Licencia y Registro.

206

Gráfico 9.3: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

20,6%

44,8%

Quejas por interferencia

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

21,5%

13,1%

Denuncias

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 207

Servicio de Radiodifusión En el año 2015, el número de actividades de inspección de los servicios de radiodifusión fueron de 4 738, presentando un crecimiento de 97,9% respecto del año anterior. Gráfico 9.4: Actividades de Inspección de los Servicios de Radiodifusión, 2011-15

Sonora

3496

Televisión

2867 2391 1879 1450

1242

904 587

2011

2012

390

2013

515

2014*

2015*

(*) Datos actualizados al 04.03.16 Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

EXTRACCIÓN DE TRANSMISOR EN OPERATIVO A RADIOS ILEGALES “CAJAMARCA” Y “CAMPESINA” EN EL CERRO NUEVO AMANECER EN PUENTE PIEDRA

208

SONORA Durante el año 2015, se realizaron 3 496 actividades de inspección del servicio de radiodifusión sonora. Las actividades de inspección técnica representaron aproximadamente el 93,4% del total, las cuales incluyen a las inspecciones técnicas con título habilitante y sin título habilitante. Cuadro 9.1 Actividades de Inspección del Servicio de Radiodifusión Sonora, 2011-15 PRINCIPALES ACTIVIDADES

2011

TOTAL

2012

2013

2014*

2015*

2 867

2 391

1 450

1 879

3 496

1 866

1 693

907

1 064

1 345

929

636

440

674

1 922

171

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias (*) Datos actualizados al 04.03.16 Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 9.5: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015 4,9%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

38,5% Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

55,0% 1,7%

Denuncias

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 209

TELEVISIÓN Durante el año 2015, se realizaron 1 242 actividades de inspección del servicio de radiodifusión por televisión. Las actividades de inspección técnica con título habilitante y sin título habilitante representaron el 33,8% y 63,6%, respectivamente. Cuadro 9.2 Actividades de Inspección del Servicio de Radiodifusión por Televisión, 2011-15

PRINCIPALES ACTIVIDADES

2011

2012

2013

2014*

2015*

TOTAL

904

587

390

515

1 242

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

630

412

253

317

420

263

161

124

168

790

Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias (*) Datos actualizados al 04.03.16 Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Gráfico 9.6: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015 1,0%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 33,8% Quejas por interferencia Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 63,6%

Denuncias 1,5%

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

210

Servicios Privados El Gráfico 9.7 muestra la evolución de las actividades de inspección de los Servicios Privados en los últimos cinco años. Durante el año 2015, se realizaron 652 actividades de inspección en total, siendo la actividad Inspección Técnica sin título habilitante las más representativa con el 77,8%.

Gráfico 9.7: Actividades de Inspección de los Servicios Privados, 2011-15

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) Quejas por interferencia Denuncias Inspecciones Técnicas (s/título habilitante)

307 507

185 21 2 25

105 2

124

28 83

2011

7 36 37

2012

168

51 58

2013 2014*

(*) Datos actualizados al 04.03.2016

2015*

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 211

Gráfico 9.8: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2015

5,5%

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante)

8,9%

Quejas por interferencia 7,8%

77,8%

Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) Denuncias

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Servicios Postales Durante el año 2015, como se muestra en el Gráfico 9.9, se realizaron un total de 954 actividades de supervisión y control postal a nivel nacional, de las cuales 180 corresponden a inspecciones realizadas en Lima y 774 a inspecciones realizadas en provincias. Gráfico 9.9: Actividades de Inspección de Servicios Postales, 2011-15 Lima

533

Provincias a nivel nacional

563

774

545

110

134

180

179

180

2011

2012

2013

2014*

2015*

Fuente: MTC - DGCSC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

212

827

Otras acciones de control Las medidas cautelares21 y la homologación22 corresponden a las acciones de supervisión que son competencia de la Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones (DGCSC). Como se muestra en el gráfico 9.10, durante el año 2015 la homologación de equipos y aparatos de telecomunicaciones ascendieron a 2 881, lo que significó un aumento del 4,0% respecto del año anterior. Gráfico 9.10: Acciones de Control, 2011-15

Medidas Cautelares

Homologación de Equipos y Aparatos

2011

2 595

303

2012

2013

2 770

2 286

325

2015

2 881

272

2013

206

2015

265

2012

2 451

2014

2011

2014

Las medidas cautelares consisten en el retiro de los equipos en forma temporal (incautación) o definitivo (decomiso) con el apoyo de la Fiscalía, Policía Nacional o Ministerio Público, según corresponda. 22 La Homologación de los equipos y aparatos de telecomunicaciones es un procedimiento que permite certificar que un equipo de telecomunicaciones se pueda conectar a la red pública sin generar daño alguno.

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 213

214

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 215

10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES

Líneas y Densidad en servicios de Telefonía Durante el año 2015, el número de líneas móviles en servicio fue de 34 235 810 a nivel nacional, seguido por las líneas de telefonía fija con 2 912 316 y las líneas de telefonía pública con 193 326. Con respecto al año anterior, las líneas de telefonía móvil se incrementaron en 8,1%, sin embargo las líneas de telefonía fija y pública disminuyeron en 4,0% y 6,7%, respectivamente. En términos de densidad, las líneas de telefonía móvil registraron 109,3 líneas por cada 100 habitantes; las líneas de telefonía fija 9,3 líneas por cada 100 habitantes, y en el caso de telefonía pública, la misma se situó en 6,2 líneas por cada 1 000 habitantes. Cuadro 10.1: Líneas telefónicas y densidad en Servicios de Telefonía, 2011-15 MODADLIDAD

2011

2012

2013

2014

2015

LÍNEAS EN SERVICIO Líneas de telefonía móvil

32 461 415

29 388 077

29 793 297

31 666 244

34 235 810

Líneas de telefonía fija

3 042 105

3 193 037

3 205 894

3 032 536

2 912 316

210 146

222 441

214 282

207 100

193 326

108,3

97,0

97,2

102,2

109,3

10,2

10,5

9,8

9,3

7,0

7,3

7,0

6,7

6,2

Líneas de telefonía pública DENSIDAD Líneas de telefonía móvil1 Líneas de telefonía

fija1

Líneas de telefonía pública2

La densidad se calculó sobre la base de los datos oficiales de la población estimada por el INEI. 1/. Líneas por cada 100 habitantes. 2/. Líneas por cada 1,000 habitantes. Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

216

Telefonía Móvil Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía móvil se han incrementado en 5,5% (34,2 millones frente a 32,5 millones), manteniéndose Lima y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 30% del total. Gráfico 10.1: Evolución de telefonía móvil, 2011-15

•32,5 mill de líneas •46,5% Lima

2011 2012

•29,4 mill de líneas •35,6% Lima

2013 2014

•29,8 mill de líneas •36,1% Lima

•31,7 mill de líneas •35,5% Lima

2015

•34,2 mill de líneas •32,7% Lima

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 217

En efecto, con relación a las líneas de Telefonía Móvil en servicio, Lima y Callao concentraron el 32,7% de las mismas a nivel nacional, seguido de manera muy distante por La Libertad (4,6%) y Arequipa (4,3%), principalmente. Cuadro 10.2 Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, por departamento, 2011-15 Departamento TOTAL Amazonas

2011 32 461 415

2012

2013

2014

29 388 077

29 793 297

31 666 244

2015 34 235 810

204 508

187 834

208 363

226 706

248 781

1 055 404

815 039

861 407

939 257

897 929

Apurímac

273 798

259 519

286 805

308 685

316 498

Arequipa

1 473 029

Ancash

1 706 921

1 283 608

1 370 506

1 436 122

Ayacucho

551 263

405 352

456 956

489 530

531 270

Cajamarca

1 061 219

809 056

872 648

953 459

1 012 045

Cusco

1 083 517

1 132 652

875 898

972 885

1 034 543

Huancavelica

138 426

197 934

205 562

231 146

248 126

Huánuco

472 226

457 885

493 541

520 209

570 168

Ica

962 352

706 179

742 164

774 173

789 436

Junín

1 251 006

884 291

943 565

1 004 250

1 061 961

La Libertad

1 834 578

1 339 636

1 442 987

1 522 679

1 560 336

Lambayeque

1 323 339

884 690

922 573

961 063

1 007 452

Lima y Callao

15 086 894

10 456 096

10 768 894

11 256 615

11 209 519

416 261

317 343

367 692

406 526

452 229

Madre de Dios

125 220

151 198

153 896

152 889

160 289

Moquegua

222 743

167 211

174 602

179 548

190 648

Loreto

Pasco

194 911

164 071

174 696

195 436

209 992

Piura

1 509 744

1 095 317

1 180 973

1 281 792

1 339 801

Puno

1 227 220

943 684

995 043

1 037 453

1 101 969

San Martín

604 640

435 421

478 781

531 217

578 574

Tacna

455 206

299 270

317 195

327 024

352 149

Tumbes

262 929

168 482

176 389

182 292

187 999

Ucayali

387 955

262 790

300 436

312 797

348 321

5 820 273

4 924 738

5 400 833

7 303 772

Sin LAC1

1/. Captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de Localización (Localization Area Code). Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

218

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 219

La densidad de las líneas de telefonía móvil en servicio fue de 109,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, la cual se disgrega en densidades a nivel Lima y Callao (102,8 líneas por c/100 habitantes) y Resto del país (77,0 líneas por c/100 habitantes). Cabe precisar que las mayores densidades en servicio de Telefonía Móvil se registraron en Madre de Dios (116,1), Arequipa (113,8), Moquegua (105,1) y Lima - Callao (102,8). Caso contrario ocurrió con Loreto (43,3) que registró la menor densidad. Gráfico 10.2: Densidad en telefonía móvil en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15

Nivel Nacional

Lima y Callao

Resto del pais

147,0

108,3 97,0

100,3

95,2

97,2

102,2

101,8

104,8

109,3 100,8

102,8

94,8

88,2 77,0

2 011

2 012

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes. Fuente: MTC . DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

220

2 013

2 014

2 015

La principal empresa de Telefonía Móvil fue Telefónica del Perú, la cual registró una participación de 52,1%, seguida de América Móvil que concentró el 35,3%. Por su parte, Entel Perú (antes Nextel del Perú) y Viettel Perú tuvieron una participación de 9,0% y 3,6% respectivamente. Cuadro 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa operadora, 2011-15 Empresas

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

32 461 415

29 388 077

29 793 297

31 666 244

34 235 810

Telefónica del Perú1

19 872 705

14 861 964

16 571 403

17 318 798

17 841 861

América Móvil Perú

11 159 298

12 880 912

11 855 181

12 498 250

12 084 005

1 429 412

1 645 201

1 366 713

1 740 169

3 078 863

109 027

1 231 081

Entel Perú2 Viettel Perú

1/. Con fecha 15 de julio de 2014 se aprueba transferencia de concesiones de titularidad de la empresa Telefónica Móviles y la transferencia de las asignaciones de espectro radioeléctrico, a favor de Telefónica del Perú, a partir del 1 de octubre de 2014. 2/. Nextel del Perú modificó su razón social ante el Registro de Personas Jurídicas, siendo su nueva razón social Entel Perú desde el 25 de setiembre de 2014. Fuente: MTC-DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

Gráfico 10.3: Líneas de Telefonía Móvil en Servicio, según empresa operadora, 2011-15

Millones

Telefónica del Perú

América Móvil Perú

Entel Perú

Viettel Perú

35 30 25 20 15 10 5 0 2011

2012

2013

2014

2015

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes. Fuente: MTC . DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 221

A nivel de líneas móvil prepago, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 53,5%, seguido de América Móvil con 34,6%, Entel Perú con 7,3% y Viettel Perú con 4,7%. Gráfico 10.4: Participación de Líneas Prepago de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2011-15 Telefónica Móviles 2,4%

3,7%

34,5% 45,4%

63,1%

2011

50,9%

2012

América Móvil Perú

Entel Perú

Viettel Perú

3,7%

0,2% 3,7%

39,1%

39,0%

57,3%

57,1%

53,5%

2013

2014

2015

4,7% 7,3%

34,6%

Fuente: MTC . DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

A nivel de líneas móvil de contrato, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 49,2%, seguido de América Móvil con 36,8% y Entel Perú con 12,7%. Viettel Perú tuvo una participación de 1,3%. Gráfico 10.5: Participación de Líneas Contrato de telefonía móvil en servicio, por empresa, 2011-15 Telefónica Móviles 14,0%

11,8%

33,8%

38,7%

52,1%

49,5%

2011

2012

Fuente: MTC . DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

222

América Móvil Perú 7,0%

Viettel Perú

Entel Perú 9,6% 0,7%

41,7%

12,7% 1,3%

40,5%

36,8%

51,4%

49,3%

49,2%

2013

2014

2015

Telefonía Fija Durante el periodo 2011-15, las líneas de telefonía fija han disminuido en 4,3%, pasando de 3 042 105 líneas a 2 912 316 líneas, manteniéndose Lima y Callao con una participación significativa y sostenida superior al 50% del total.

Gráfico 10.6: Evolución de Telefonía Fija, 2011-15

2011

• 3,0 mill de líneas • 58,4% Lima

2012

• 3,2 mill de líneas • 58,8% Lima

2013

• 3,2 mill de líneas • 59,6% Lima

2014

• 3,0 mill de líneas • 59,3% Lima

2015

• 2,9 mill de líneas • 60,8% Lima

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 223

En efecto, con relación a las líneas de Telefonía Fija en servicio, Lima concentra el 60,8% de líneas a nivel nacional, seguido por Callao y La Libertad, con 5,1% cada uno. Caso contrario se observa en regiones como por ejemplo Amazonas que representa el 0,1% del total de líneas. Cuadro 10.4: Líneas de Telefonía Fija en Servicio, por departamento, 2011-15 Región Nivel Nacional Amazonas

2 011

2 012

2 013

2 014

2 015

3 042 105

3 193 037

3 205 894

3 032 536

2 912 316

5 239

5 018

4 492

3 610

3 021

77 402

83 166

81 150

75 464

69 288

Apurímac

9 700

11 102

11 074

10 849

8 198

Arequipa

151 404

157 406

155 757

151 146

144 127

Ayacucho

17 345

19 063

19 517

18 578

16 420

Cajamarca

31 305

33 822

35 549

32 127

29 151

Callao

159 749

160 156

160 875

152 373

149 033

Cusco

56 346

57 819

58 930

59 341

59 724

4 638

5 984

5 852

6 134

4 671

19 354

19 648

21 854

22 392

19 501

67 509

71 584

71 726

67 313

62 322

Ancash

Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque

72 918

75 881

74 331

71 757

67 127

170 057

176 895

171 694

161 298

147 299

107 940

112 063

106 513

102 922

93 116

1 776 528

1 876 101

1 910 608

1 797 379

1 771 219

Loreto

59 114

58 630

58 069

55 311

36 384

Madre de Dios

5 294

7 290

7 015

6 395

6 790

12 823

13 935

13 771

13 605

14 019

Lima

Moquegua Pasco

5 194

5 120

5 428

5 181

4 694

Piura

110 899

114 818

106 729

100 109

93 656

Puno

28 628

32 885

33 232

34 013

31 360

San Martín

29 592

29 868

28 714

25 853

22 975

Tacna

26 154

28 236

29 149

27 588

28 071

Tumbes

10 596

11 651

11 606

11 763

12 209

Ucayali

26 377

24 896

22 259

20 035

17 941

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

224

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 225

La densidad de las líneas de telefonía fija en servicio fue de 9,3 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, siendo en Lima y Callao de 17,6 líneas por cada 100 habitantes y en el Resto del país de 4,9 líneas por cada 100 habitantes. Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Fija, medida en líneas por cada 100 habitantes, se registró en Lima (17,9), Callao (14,7) y Arequipa (11,1), mientras en regiones como Amazonas (0,7) y Huancavelica (0,9), sus densidades fueron las más bajas del país. Gráfico 10.7: Densidad en telefonía fija en servicio, por ámbito geográfico, 2011-15

Nivel Nacional

18,1

10,5

10,2

10,5

2 012

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes. Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

17,6

9,8

5,8

5,6

226

Resto del país

19,6

19,5

18,9

2 011

Lima y Callao

9,3

5,7

2 013

5,4

2 014

4,9

2 015

Telefonía Pública De las líneas de Telefonía Pública, Lima concentró el 42,4% de líneas a nivel nacional, sin embargo en el caso de las regiones de Madre de Dios, Tumbes y Pasco, cada una representó sólo el 0,2% de las líneas a nivel nacional. Gráfico 10.8: Evolución de Telefonía Pública, 2011-15

2011

2012

2013

2014

2015

210 146 líneas

222 441 líneas

214 282 líneas

207 100 líneas

193 326 líneas

La densidad de las líneas de Telefonía Pública en servicio fue de 6,2 líneas por cada 1 000 habitantes a nivel nacional, en tanto las densidades de Lima y Callao y del Resto del país se situaron en 8,4 y 5,0 líneas por cada 1 000 habitantes, respectivamente. Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Pública, medida en líneas por cada 1000 habitantes a nivel nacional, se registró en Tacna (9,9), seguido de Callao (9,7) y Arequipa (9,0), mientras que regiones como Pasco (1,5), Puno (1,8) y Tumbes (1,9) mostraron las menores densidades. Gráfico 10.9: Densidad de Telefonía Pública en servicio, 2011-15 12,0

8,0

10,1

9,6

10,0

9,5

7,3

7,0 5,6

6,0

9,0

7,0 5,9

8,4

6,7 5,6

5,5

6,2 5,0

4,0 2,0 2 011

2 012 Nivel Nacional

2 013 Lima y Callao

2 014 Resto del país

2 015

Densidad: Número de Líneas por cada 1000 habitantes. Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 227

Radiodifusión por Cable Con relación al Servicio de Radiodifusión por Cable, en el 2015 se registraron 1 880 589 suscriptores a nivel nacional, los cuales se disgregan en Lima y Callao con una participación del 61,1% (1 149 425) y el Resto del país con el 38,9% (731 164). De esta manera, se observó un crecimiento de 12,1% en el servicio de radiodifusión por cable, en comparación con el año precedente, siguiendo dicho comportamiento tanto Lima y Callao con un crecimiento de 16,1%, así como el Resto del país con un crecimiento de 6,3%.

Cuadro 10.5: Suscriptores de Radiodifusión por Cable, según ámbito, 2011-15

Región

2 011

2 012

2 013

2 014

2 015

SUSCRIPTORES Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país

1 287 323

1 463 113

1 501 982

1 677 965

1 880 589

795 366

888 511

896 638

989 822

1 149 425

491 957

574 602

605 344

688 143

731 164

DENSIDAD Nivel Nacional

4,3

4,8

4,9

5,4

6,0

Lima y Callao

7,7

8,5

9,2

10,5

Resto del país

2,5

2,9

3,0

3,4

3,6

Densidad: Número de Abonados por cada 100 habitantes. Fuente: MTC-DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

En términos de densidad, la radiodifusión por cable a nivel nacional fue de 6,0 suscriptores por cada 100 habitantes; en tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron en 10,5 y 3,6 suscriptores por cada 100 habitantes, respectivamente. 228

Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Radiodifusión por Cable, medida en suscriptores por cada 100 habitantes, se registró en Lima y Callao (10,5), seguido de Arequipa (7,3) y Tumbes (6,5), superiores al promedio nacional (6,0). Caso contrario, se observa en Huancavelica (1,1), Puno (1,3) y Amazonas (1,6), donde se registraron las menores densidades. Gráfico 10.10: Densidad de Radiodifusión por Cable, por departamento, 2015 8,0

12,0 7,3

7,0 6,4

6,2

6,5

10,0

6,0 5,4 8,0

5,1 5,0 4,5 4,0

4,0

4,1 6,0 3,3

3,1 3,0

2,8 2,2

2,0

4,4 4,3

1,9

3,2 2,6

4,0

2,1 1,9

1,6 1,1

1,3

2,0

1,0

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 229

Postales La empresa Servicios Postales del Perú S.A. – SERPOST S.A. es una persona jurídica de derecho privado organizada de acuerdo a la Ley de Actividad Empresarial del Estado y a la Ley General de Sociedades, cuya actividad principal es la prestación de los servicios postales en todas sus modalidades con ámbito de acción a nivel nacional e internacional. El Decreto Legislativo N° 685 otorga a SERPOST S.A. la concesión del servicio postal, sin exclusividad, obligando a prestar el servicio en todo el país, con carácter de administración postal del Estado, para el cumplimiento de los acuerdos y convenios internacionales.

Millones

Gráfico 10.11: Evolución del movimiento mensual del Servicio Postal, según ámbito, 2011-15 (Número de envíos)

5 Internacional

Nacional

Ene. Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

2011

2012

Fuente: MTC - DGRAIC Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

230

2013

2014

2015

En el periodo 2011-2015, los envíos nacionales presentaron un comportamiento irregular, mostrando incrementos y reducciones en el transcurso de los últimos cinco años. Un incremento considerable se produjo durante los años 2013 y 2014. Cuadro 10.6: Movimiento mensual del Servicio Postal, según ámbito, 2011-15 ÁMBITO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

18 301 438

20 036 613

42 411 599

35 475 740

16 381 783

Nacional

13 618 065

15 862 308

37 987 283

30 945 980

11 873 143

Internacional

4 683 373

4 174 305

4 424 316

4 529 760

4 508 640

Fuente: SERPOST Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Como se muestra en el Cuadro 10.7, respecto al tráfico postal según tipo de envío, durante el periodo 2011-2015, las cartas certificadas tuvieron un crecimiento durante los años 2013 y 2014. Estos incrementos en los años 2013 y 2014, se explican porque SERPOST tuvo mayores ingresos por ventas en el Correo Empresarial (ganados con procesos de selección). En el año 2015 por decisión de Gerencia General no se participó en procesos de selección en lo referente a Correo Empresarial. Cuadro 10.7: Tráfico Postal, según tipo de envío a nivel general, 2011-15 TIPO DE ENVIÓ

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

18 301 438

20 036 613

42 411 599

35 475 740

16 381 783

Cartas Ordinaria

3 087 958

3 357 788

4 218 622

3 648 509

2 164 878

1 127 552

1 181 824

1 135 591

821 191

966 760

12 903 968

14 236 211

35 778 631

29 398 591

12 122 271

161 600

224 386

405 677

382 432

318 395

Pequeños Paquetes

232 626

307 892

390 756

505 384

468 381

Encomienda Postal

154 396

169 575

168 006

321 249

157 992

633 338

558 937

314 316

398 384

183 106

Impresos Ordinaria Cartas Certificada Impresos Certificados

Remesa Postal Fuente: SERPOST

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 231

232

11. ANEXOS

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 233

Tablas

234

Indicadores Económicos Tabla 1.1: Producto Bruto Interno por tipo de gasto, 2006-15 (Millones de soles de 2007) 2006

2007

264 934

296 928

1. Consumo privado

177 006

2. Consumo público

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

337 214

326 108

374 652

403 390

433 565

464 128

474 061

488 353

192 316

209 377

215 279

234 031

248 045

263 183

277 236

288 705

298 499

32 046

33 424

35 226

39 811

42 036

44 063

47 634

50 802

55 914

61 210

3. Inversión bruta interna

55 882

71 188

92 611

71 018

98 585

111 282

122 748

136 090

129 443

128 644

3.1. Inversión bruta fija

53 147

64 948

80 935

79 680

97 824

103 541

120 419

129 164

126 461

120 215

3.1.1. Privada

43 482

53 626

66 453

60 439

75 841

84 028

97 020

103 266

101 070

96 722

3.1.2. Pública

9 665

11 322

14 482

19 241

21 982

19 513

23 399

25 898

25 392

23 494

2 735

6 240

11 676

-8 662

761

7 741

2 329

6 927

2 981

8 428

Demanda Interna

3.2. Variación de inventarios Fuente: BCRP

Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

Tabla 1.2: Producto Bruto Interno por tipo de gasto, 2006-15 (Variación porcentual real) 2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Demanda Interna 11,4

12,1

13,6

-3,3

14,9

7,7

7,5

7,0

2,1

3,0

1. Consumo privado

6,2

8,6

8,9

2,8

8,7

6,0

6,1

5,3

4,1

3,4

2. Consumo público

7,6

4,3

5,4

13,0

5,6

4,8

8,1

6,7

10,1

9,5

3. Inversión bruta interna

34,7

27,4

30,1

-23,3

38,8

12,9

10,3

10,9

-4,9

-0,6

3.1. Inversión bruta fija

19,6

22,2

24,6

-1,6

22,8

5,8

16,3

7,3

-2,1

-4,9

3.1.1. Privada

20,1

23,3

23,9

-9,1

25,5

10,8

15,5

6,4

-2,1

-4,3

3.1.2. Pública

17,5

17,1

27,9

32,9

14,2

-11,2

19,9

10,7

-2,0

-7,5

Fuente: BCRP Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 235

Tabla 1.3: VAB según actividad económica, 2008-15 (Variación porcentual real) ACTIVIDAD ECONÓMICA

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

VALOR AGREGADO BRUTO

8,7

1,2

7,7

6,5

5,8

5,9

2,5

3,5

Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

8,0

0,9

4,2

4,0

6,3

1,3

1,4

2,8

Pesca y acuicultura

3,0

-4,7

-27,8

61,7

-36,2

23,4

-28,4

15,9

8,1

0,6

1,4

0,3

1,8

4,8

-0,5

9,2

Manufactura

8,5

-6,5

10,1

8,3

1,3

5,3

-3,2

-1,7

Construcción

16,9

6,5

17,0

3,6

15,9

9,6

1,8

-5,9

8,0

1,0

8,7

8,2

5,9

5,0

5,1

6,2

10,7

-0,8

11,9

8,6

8,5

5,9

4,6

4,0

9,0

-0,9

13,2

11,4

7,0

7,3

2,7

2,3

10,3

0,6

7,4

11,1

10,8

6,8

4,2

3,0

Telecomunicaciones y otros servicios de información

17,1

8,1

10,1

11,5

12,2

9,2

6,5

9,3

Servicios financieros, seguros y pensiones

6,4

8,1

10,0

10,8

9,6

10,5

12,4

10,8

12,3

2,5

11,6

9,3

7,2

6,0

6,7

4,6

Administración pública y defensa

7,7

18,2

8,1

4,3

8,1

5,1

4,0

3,9

Otros servicios

4,0

2,8

3,6

4,0

4,6

4,5

5,1

4,4

Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos

Electricidad, gas y agua Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas Transporte, almacenamiento, correo y mensajería Alojamiento y restaurantes

Servicios prestados a empresas

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

236

Tabla 1.4: IPC Lima Metropolitana, 2011-15 (Base 2009=100) PERIODO

2011

2012

2013

2014

PROMEDIO

104,95

108,79

111,84

Enero

102,58

106,92

Febrero

102,97

107,26

Marzo

103,70

108,09

Abril

104,40

Mayo

104,38

Junio Julio

2015 115,47

119,57

109,99

113,36

116,84

109,89

114,04

117,20

110,89

114,63

118,10

108,66

111,17

115,08

118,56

108,70

111,38

115,34

119,23

104,48

108,66

111,67

115,53

119,62 120,16

105,31

108,76

112,29

116,03

Agosto

105,59

109,31

112,90

115,93

120,61

Setiembre

105,94

109,91

113,02

116,11

120,65

Octubre

106,28

109,73

113,06

116,55

120,82

Noviembre

106,74

109,58

112,82

116,38

121,24

Diciembre

107,03

109,86

113,00

116,65

121,78

Nota: Los promedios han sido calculados con los números índices a 6 decimales. Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 1.5: IPC Transportes e IPC Comunicaciones, 2013-15 (Base 2009=100) PERIODO

IPC Transportes

IPC Comunicaciones

2013

2014

2015

2013

2014

2015

103,18

107,03

108,05

96,06

94,60

93,40

Enero

100,92

105,76

106,04

96,73

94,97

94,04

Febrero

101,54

106,13

105,83

96,77

94,94

94,05

Marzo

102,64

106,48

106,57

96,67

94,82

93,82

Abril

102,13

107,07

107,19

96,67

94,71

93,84

PROMEDIO

Mayo

102,14

107,11

107,78

96,66

94,69

93,86

Junio

102,63

107,05

108,17

95,95

94,67

93,80 93,76

Julio

103,56

107,72

109,20

95,95

94,69

Agosto

104,09

107,28

108,90

95,93

94,61

93,75

Setiembre

104,25

107,36

108,49

95,65

94,37

92,96

Octubre

103,99

107,53

108,47

95,65

94,36

92,51

Noviembre

104,22

107,30

108,40

95,06

94,32

92,50

Diciembre

106,04

107,54

110,11

95,00

94,04

92,37

Fuente: INEI Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 237

Tabla 1.6: Tipo de Cambio Promedio, 2011-15 (Soles por Dólar) PERIODO

2011

2012

2013

2014

PROMEDIO

2,75

2,64

2,70

2,84

2015 3,19

Enero

2,79

2,69

2,55

2,81

3,01

Febrero

2,77

2,68

2,58

2,81

3,08

Marzo

2,78

2,67

2,59

2,81

3,09

Abril

2,82

2,66

2,60

2,80

3,12

Mayo

2,78

2,67

2,65

2,79

3,15 3,16

Junio

2,76

2,67

2,75

2,80

Julio

2,74

2,64

2,78

2,79

3,18

Agosto

2,74

2,62

2,80

2,82

3,24

Septiembre

2,74

2,60

2,78

2,86

3,22

Octubre

2,73

2,59

2,77

2,91

3,25

Noviembre

2,71

2,60

2,80

2,93

3,34

Diciembre

2,70

2,57

2,79

2,96

3,39

2015

Nota: Los datos corresponden al tipo de cambio nominal bancario promedio Fuente: BCRP Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 1.7: Precio de Venta al Público del Diésel, 2011-15 (Soles por Galón) PERIODO

2011

2012

2013

2014

12,39

13,44

13,34

13,40

9,80

Enero

11,81

13,06

12,93

13,65

10,72

Febrero

11,83

13,14

12,88

13,67

9,93

Marzo

11,79

13,69

13,49

13,88

9,82

Abril

11,78

13,69

13,46

13,85

9,79

Mayo

11,77

13,78

12,85

13,76

9,76

Junio

12,17

13,78

12,82

13,73

9,73

Julio

12,36

13,15

13,28

13,58

9,72

Agosto

12,44

13,12

13,28

13,54

9,72

Septiembre

12,84

13,49

13,95

13,31

9,67

Octubre

12,91

13,49

13,95

13,22

9,61

Noviembre

13,50

13,47

13,63

12,64

9,55

Diciembre

13,49

13,46

13,58

11,97

9,55

PROMEDIO

Fuente: MINEM Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

238

Tabla 1.8: Presupuesto del pliego 036 MTC por unidades ejecutoras, 2015 (Millones de nuevos soles) COMPROMISO UNIDAD EJECUTORA

DEVENGADO

PIM AL 31 DIC Acumulado al 31 dic.

TOTAL

% Avance

Acumulado al 31 dic.

% Avance

9 138

8 967

98,1%

8 962

98,1%

627

591

94,2%

588

93,8%

6 717

6 668

99,3%

6 668

99,3%

Provías Descentralizado

327

291

88,9%

288

88,0%

FITEL

726

718

98,8%

718

98,8%

AATE

740

700

94,5%

700

94,5%

Administración General Provías Nacional

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 1.9: Presupuesto del pliego 036 MTC por fuentes de financiamiento, 2015 (Millones de nuevos soles) COMPROMISO FUENTE DE FINANCIAMIENTO

DEVENGADO

PIM AL 31 DIC Acumulado al 31 dic.

% Avance

Acumulado al 31 dic.

% Avance

TOTAL

9 138

8 967

98,1%

8 962

98,1%

Recursos Ordinarios

7 165

7 144

99,7%

7 141

99,7%

602

556

92,4%

555

92,2%

1 205

1 115

92,5%

1 115

92,5%

78,5%

77,3%

142

133

93,6%

132

93,3%

Recursos Directamente Recaudados Recursos por Oper. Of. De Crédito Donaciones y Transferencias Recursos Determinados

Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 239

Infraestructura Tabla 2.1: Red Vial Nacional por tipo de superficie, según departamento, 2015 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA

18 420,1

Afirmada

Sin Afirmar

5 471,0

1 026,1

Trocha 1 518,8

SUB TOTAL 8 016,0

TOTAL EXISTENTE

26 436,1

PROYECTADA

1 636,9

TOTAL

28 072,9

823,3

27,8

0,0

27,8

851,0

31,9

882,9

1 158,8

688,6

6,3

65,6

760,5

1 919,3

34,7

1 954,0

Apurímac

680,2

424,3

41,0

11,6

476,9

1 157,1

0,0

1 157,1

Arequipa

1 180,9

133,0

184,3

0,0

317,4

1 498,2

0,0

1 498,2

Ayacucho

1 511,9

208,4

0,0

208,4

1 720,3

0,0

1 720,3

Cajamarca

1 282,2

365,3

93,2

13,1

471,6

1 753,8

0,0

1 753,8

Cusco

1 191,1

528,6

99,5

0,0

628,1

1 819,2

183,8

2 003,0

Huancavelica

851,9

491,6

15,5

45,3

552,5

1 404,3

47,3

1 451,7

Huánuco

552,1

181,9

66,5

483,8

732,2

1 284,4

58,3

1 342,7

Ancash

Ica

629,1

66,6

0,0

2,1

68,7

697,8

5,8

703,6

933,4

354,2

0,0

248,4

602,6

1 536,0

34,9

1 570,9

La Libertad

642,3

541,4

5,2

109,9

656,5

1 298,8

15,3

1 314,1

Lambayeque

450,8

10,4

7,8

0,0

18,2

469,0

90,6

559,7

Lima

1 170,3

495,1

68,2

17,8

581,1

1 751,3

1,5

1 752,9

Junín

Loreto

49,8

44,8

0,0

35,3

80,1

130,0

173,8

303,8

Madre de Dios

399,3

0,0

399,3

625,5

1 024,8

Moquegua

469,2

0,0

469,2

0,0

469,2

273,1

194,1

46,8

80,1

321,0

594,1

0,0

594,1

Piura

1 220,2

129,7

282,7

75,2

487,6

1 707,8

21,9

1 729,7

Puno

1 395,9

437,4

97,5

86,1

621,0

2 017,0

14,1

2 031,1

724,1

0,0

11,6

133,2

144,8

868,8

145,7

1 014,5 636,6

Pasco

San Martín Tacna

470,9

54,4

0,0

111,3

165,7

636,6

0,0

Tumbes

138,1

0,0

138,1

11,8

149,9

Ucayali

221,1

93,3

0,0

93,3

314,4

140,0

454,4

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

240

Tabla 2.2: Red Vial Departamental por tipo de superficie, según departamento, 2015 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA

3 459,0

Afirmada

Sin Afirmar

Trocha

SUB TOTAL

15 821,6

2 549,2

2 457,6

20 828,4

TOTAL EXISTENTE

PROYECTADA

24 287,4

4 266,6

TOTAL

28 554,0

31,3

18,4

482,6

194,5

695,6

726,8

20,4

747,3

482,8

713,0

0,5

22,6

736,0

1 218,8

0,0

1 218,8

Apurímac

9,4

1 351,5

0,0

6,2

1 357,8

1 367,1

145,1

1 512,3

Arequipa

531,0

387,5

645,9

174,8

1 208,1

1 739,1

28,6

1 767,7

Ayacucho

154,3

1 679,2

75,6

0,0

1 754,8

1 909,0

127,8

2 036,8

Cajamarca

31,8

408,5

322,3

93,1

823,9

855,7

21,0

876,7

564,1

2 052,1

32,0

2,7

2 086,8

2 650,9

499,0

3 149,9

Huancavelica

21,3

1 320,0

15,6

51,4

1 387,0

1 408,3

0,0

1 408,3

Huánuco

16,0

455,2

67,7

172,8

695,7

711,7

21,1

732,9

Ica

48,9

229,3

20,2

445,6

695,0

743,9

36,3

780,3

Ancash

Cusco

Junín

67,7

728,0

0,0

38,2

766,2

833,8

52,9

886,8

La Libertad

92,0

1 287,0

301,5

85,9

1 674,4

1 766,4

247,0

2 013,4

Lambayeque

213,8

90,6

84,5

274,2

449,3

663,1

3,2

666,2

Lima

165,5

1 334,2

1,7

3,0

1 339,0

1 504,5

202,2

1 706,7

Loreto

102,4

163,1

0,0

17,8

180,9

283,3

1 413,2

1 696,5

3,7

117,2

5,8

76,5

199,5

203,1

614,0

817,2

78,4

805,9

0,1

24,6

830,5

908,9

0,0

908,9

Pasco

34,4

520,0

0,0

53,1

573,1

607,6

36,2

643,7

Piura

142,8

10,1

240,4

160,2

410,7

553,4

151,4

704,8

Puno

362,8

1 293,0

22,0

34,1

1 349,1

1 712,0

194,4

1 906,4

San Martín

150,2

414,3

20,2

321,7

756,2

906,4

254,8

1 161,2

Tacna

85,0

411,7

0,0

6,2

417,9

502,9

31,9

534,8

Tumbes

69,5

22,9

144,3

48,5

215,8

285,3

26,4

311,7

Ucayali

0,0

8,8

66,5

149,9

225,3

139,6

364,8

Madre de Dios Moquegua

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 241

Tabla 2.3: Red Vial Vecinal por tipo de superficie, según departamento, 2015 (Kilómetros) EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas

NO PAVIMENTADA PAVIMENTADA

Afirmada

1 890,1

28 454,2

Sin Afirmar 27 191,9

Trocha 57 112,2

SUB TOTAL 112 758,3

TOTAL EXISTENTE

PROYECTADA

114 648,5

111,2

TOTAL

114 759,7

0,0

997,8

535,4

209,1

1 742,3

0,0

1 742,3

115,7

1 424,3

1 622,5

4 540,0

7 586,7

7 702,4

0,0

7 702,4

Apurímac

7,3

924,0

1 558,6

2 516,8

4 999,3

5 006,6

0,0

5 006,6

Arequipa

393,8

777,5

297,6

4 647,3

5 722,4

6 116,2

19,5

6 135,7

18,9

1 721,9

2 519,3

4 426,4

8 667,6

8 686,6

4,5

8 691,0

Ancash

Ayacucho Cajamarca Cusco

41,0

4 423,4

1 800,6

5 846,9

12 070,9

12 111,9

23,9

12 135,8

120,5

3 603,5

2 096,7

5 095,5

10 795,7

10 916,2

0,0

10 916,2

Huancavelica

0,7

1 138,3

1 820,2

2 298,3

5 256,7

5 257,4

0,0

5 257,4

Huánuco

4,2

2 094,9

1 410,7

2 089,2

5 594,7

5 598,9

0,0

5 598,9

Ica

82,0

150,4

114,1

1 705,7

1 970,2

2 052,2

0,0

2 052,2

Junín

218,3

3 196,7

2 839,7

3 267,8

9 304,2

9 522,5

0,0

9 522,5

La Libertad

155,5

833,4

590,9

4 097,7

5 522,0

5 677,5

0,4

5 677,9

27,6

338,8

600,0

1 088,4

2 027,2

2 054,7

0,0

2 054,7

173,9

529,4

1 399,2

2 164,1

4 092,8

4 266,7

0,0

4 266,7

19,1

50,3

47,1

302,6

400,0

419,1

0,0

419,1

5,1

427,2

679,2

273,1

1 379,4

1 384,5

19,4

1 403,9 1 261,8

Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua

98,2

315,1

154,9

693,6

1 163,6

1 261,8

0,0

576,5

1 018,4

516,2

2 111,0

0,0

2 111,0

Piura

170,9

1 121,4

1 536,3

3 861,6

6 519,2

6 690,1

7,6

6 697,7

Puno

66,2

1 896,3

2 925,5

4 460,1

9 282,0

9 348,2

11,7

9 359,9

0,1

1 541,6

665,2

1 231,6

3 438,4

3 438,5

22,2

3 460,6 1 380,6

Pasco

San Martín Tacna

151,6

301,7

276,8

650,6

1 229,0

1 380,6

0,0

Tumbes

9,3

53,2

159,2

294,6

507,0

516,3

0,0

516,3

Ucayali

10,3

16,7

524,0

835,2

1 375,9

1 386,2

2,2

1 388,4

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP) Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística

242

Tabla 2.4: Infraestructura Ferroviaria y operativa, 2011-15 CONDICIÓN

LÍNEA FÉRREA

LONGITUD (Km)

TRAMO1

DESCRIPCIÓN

NO CONCESIONADA

TOTAL

2012

2013

2014

2015

1928,8

1939,7

ENTIDAD A CARGO FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Huancayo - Huancavelica

128,7

FERROCARRIL TACNA - ARICA

Gobierno Regional de Tacna

Tacna - Arica

60,0

Callao - La Oroya2

222,0

La Oroya - Huancayo

124,0

La Oroya - Cerro de Pasco

132,0

CONCESIONARIO

FERROCARRIL DEL CENTRO

Ferrovías Central Andina

OPERADOR

Ferrocarril Central Andino S.A.

Cut off -

CONCESIONADA

2011

Huascacocha3

Matarani - Arequipa Perurail S.A.

Arequipa - Juliaca Juliaca - Puno

FERROCARRIL DEL SUR Y SUR ORIENTE

Ferrocarril Transandino

Andean Railways S.A.

Juliaca - Cusco Mollendo - Islay4

Inca Rail S.A.C.

SISTEMA ELÉCTRICO DE TRNASPORTE MASIVO DE LIMA Y CALLAO - LÍNEA 1

Gym Ferrovías

Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu

11,6

147,5

304,0

47,7

337,9

17,9

121,7

Pachar (Km. 61.3) - Urubamba5

13,0

Villa El Salvador - Estación Grau5

22,2

20,9

0,0

12,2

Estación Grau - Bayóvar

PRIVADA

EMPRESA CEMENTO ANDINO SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION VOTORANTIM METAIS

Caripa - Condorcoha7 Ilo - Toquepala El Sargento - Cuajone8 Santa Clara - Cajamarquilla9

13,6

186,0

31,7

7,3

Nota: Los operadores Andean Railways S.A. e Inca Rail S.A.C, operan en la ruta cusco-hidroeléctrica, y el operador Perurail en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica 1/. Se considera únicamente la vía férrea principal 2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo 3/. Cut Off se encuentra en el km 206.167 de la vía Callao-Huancayo 4/. Empalme se encuentra en el km 7.427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno 5/. Pachar se encuentra en el km 61.365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica 6/. Información proporcionada por la AATE 7/.Caripa se encuentra en km 25.534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco 8/. El Sargento se encuentra en el km 183.312 de la vía Fundición-Concentradora 9/. Santa Clara se encuentra en el km 29.475 de la vía Callao-Huancayo Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 243

Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2015 1/3 N°

DEPART.

AERÓDROMO

ADMNISTRADOR

TITULARIDAD

USO

JERARQUIA

TIPO

ESCALA

Amazonas

Chachapoyas

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Amazonas

Ciro Alegría

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Amazonas

Galilea

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Amazonas

Helipuerto Kusu Grande - Estación 6

Petróleos del Perú - Petroperu S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Amazonas

Rodríguez de Mendoza

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

Ancash

Chimbote - Tnte.FAP Jaime A. de Montreuil Morales

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

Ancash

Huascarán (Anta - Cmdt.FAP German Arias Graziani)

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Apurímac

Andahuaylas

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Apurímac

Helipuerto Las Bambas

Minera Las Bambas S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Arequipa

Arequipa - Alfredo Rodríguez Ballón

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Arequipa

Ático

Municipalidad Distrital de Ático

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Arequipa

Helipuerto de Sayla

Municipalidad Distrital de Sayla

Estado

Publico

Municipal

Helipuerto

Local

Arequipa

Mollendo

Municipalidad Provincial de Islay

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Arequipa

Orcopampa

Compañía de Minas Buenaventura S.A.A.

Privado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Ayacucho

Ayacucho - Crnl.FAP Alfredo Mendivil

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Ayacucho

Luisiana

Sr. Guillermo Parodi Morales

Privado

Local

Aeródromo

Local

Ayacucho

Palmapampa

Policía Nacional del Perú

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Ayacucho

Vilcas Huamán

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Cajamarca

Cajamarca - May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Cajamarca

Helipuerto Playa Azul - Estación 8

Petróleos del Perú - Petroperu S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cajamarca

Jaén

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Cusco

Cusco - Tnte.FAP Alejandro Velasco Astete

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Cusco

Helipuerto Campamento Base Quincemil

Hunt Oil Exploration and Production Company of Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Cashiriari 3

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto HP-7

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Kinteroni

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Mipaya

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Pagoreni A

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Pagoreni B

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Privado Nº2

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Privado Nº6

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Privado Nº7

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Privado Nº8

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto Privado Nº9

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto San Martín 1

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Helipuerto San Martín 3

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Cusco

Kirigueti

Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado

Privado

Local

Aeródromo

Local

Cusco

Kiteni

Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Cusco

Las Malvinas

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Cusco

Nuevo Mundo

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Aeródromo

Local

Cusco

Patria

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Cusco

Tangoshiari

Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado

Privado

Local

Aeródromo

Local

244

Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2015 2/3 N°

DEPART.

AERÓDROMO

ADMNISTRADOR

TITULARIDAD

USO

JERARQUIA

TIPO

ESCALA

Cusco

Yauri

Municipalidad Provincial de Espinar

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Huánuco

Huánuco - Alf.FAP David Figueroa Fernandini

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Huánuco

Pueblo Libre de Codo

Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Huánuco

Tingo Maria

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

Ica

Helipuerto de Superficie Maria Reiche

Helinka S.A.C.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Ica

Las Dunas

Empresa Administradora del Aeródromo Las Dunas de Ica S.A.C.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Ica

Nazca - Maria Reiche Neuman

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Ica

Pisco

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Junín

Cutivireni

Comunidad Nativa de Cutivireni

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Junín

Helipuerto Mapi

Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Junín

Jauja

Corpac S.A.

Estado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

Junín

Los Misioneros

Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado

Privado

Local

Aeródromo

Local

Junín

Mazamari - May.PNP Nancy Flores Paucar

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

La Libertad

Chagual

Cía. Minera Poderosa S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

La Libertad

Huamachuco

Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

La Libertad

Pata de Gallo

Minera Barrick Misquichilca S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

La Libertad

Pías

Consorcio Minero Horizonte S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

La Libertad

Trujillo - Cap. Carlos Martínez de Pinillos

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

La Libertad

Tulpo

Municipalidad Distrital de Mollebamba

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

La Libertad

Urpay

Municipalidad Distrital de Urpay

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Lambayeque

Chiclayo - Cap.FAP José Abelardo Quiñones Gonzales

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Lima

Helipuerto Clínica Delgado

Medic Ser S.A.C.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Lima

Helipuerto Elevado de Interbank

Promotora Intercorp S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Lima

Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines

Cía. Hotelera Los Delfines S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Lima

Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde

Hotelera Costa del Pacifico S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Lima

Jorge Chávez

Lima Airport Partners S.R.L.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Lima

Las Palmas

Base Aérea Las Palmas

Estado

Privado

Local

Aeródromo

Local

Lima

Lib Mandi Metropolitano

Master Business Aviation S.A.C.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Andoas

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Bellavista

Comunidad de Bellavista

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Buncuyo

Comunidad de Buncuyo

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Caballococha

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Loreto

Colonia Angamos

Municipalidad Distrital de Yaquerana

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Loreto

Contamana

Gobierno Regional de Loreto

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Loreto

El Estrecho

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Loreto

Gueppi

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Loreto

Helipuerto Andoas

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Bretaña 1

Gran Tierra Energy Perú S.R.L.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Bretaña 2

Gran Tierra Energy Perú S.R.L.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona

Petróleos del Perú - Petroperu S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto HP-1

Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Jibaro Marshalling

Pacific Stratus Energy del Perú S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 245

Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2015 3/3 N°

DEPART.

AERÓDROMO

ADMNISTRADOR

TITULARIDAD

USO

JERARQUIA

TIPO

ESCALA

Loreto

Helipuerto Nuevo Andoas - Estación Andoas

Petróleos del Perú - Petroperu S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Piraña

Perenco Perú Petroleum Limited Sucursal del Perú

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Sargento Puño

Petróleos del Perú - Petroperu S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Helipuerto Trompeteros

Pluspetrol Norte S.A.

Privado

Local

Helipuerto

Local

Loreto

Iquitos - Crnl.FAP Francisco Secada Vignetta

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

Loreto

Orellana

Municipalidad Distrital de Vargas Guerra

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Loreto

Pampa Hermosa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Requena

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

Loreto

San Lorenzo

Municipalidad Provincial de Datem del Marañón

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Loreto

Shanusi

Palmas del Shanusi S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Teniente Bergerie

FAP - Grupo Aéreo Nº 42

Estado

Privado

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Trompeteros - Corrientes

Pluspetrol Norte S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

Loreto

Yurimaguas - Moisés Benzaquén Rengifo

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

Madre de Dios

Iñapari

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

Madre de Dios

Puerto Maldonado - Padre Aldamiz

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

100

Moquegua

Ilo

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

101

Pasco

Ciudad Constitución

Municipalidad Distrital de Puerto Bermúdez

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

102

Pasco

Vicco

Municipalidad Distrital de Vicco

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

103

Piura

Metropolitano de Piura

Aeroclub de Aviación Civil del Perú

Privado

Local

Aeródromo

Local

104

Piura

Piura - Cap.FAP Guillermo Concha Ibérico

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

105

Piura

Talara - Cap.FAP Victor Montes

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

106

Puno

Juliaca - Inca Manco Capac

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

107

Puno

San Rafael

Compañía Minsur S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

108

San Martín

Helipuerto de Superficie Helinka

Helinka S.A.C.

Privado

Local

Helipuerto

Local

109

San Martín

Juanjui

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

110

San Martín

Palmas del Espino

Palmas del Espino S.A.

Privado

Local

Aeródromo

Local

111

San Martín

Rioja

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeropuerto

Regional

112

San Martín

Saposoa

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

113

San Martín

Tarapoto - Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

114

San Martín

Tocache

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

115

Tacna

Tacna - Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa

Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

116

Tumbes

Tumbes - Cap.FAP Pedro Canga Rodríguez

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Nacional

117

Ucayali

Atalaya

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

118

Ucayali

Bolognesi

Municipalidad Distrital de Tahuanía

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

119

Ucayali

Breu

Corpac S.A.

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

120

Ucayali

Culina

Comunidad de Culina

Privado

Local

Aeródromo

Local

121

Ucayali

Masisea

Municipalidad Distrital de Masisea

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

122

Ucayali

Oventeni

Municipalidad del Centro Poblado de Oventeni

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

123

Ucayali

Paititi

Comunidad Paititi

Estado

Publico

Local

Aeródromo

Local

124

Ucayali

Pucallpa - Cap.FAP David Armando Abensur Rengifo

Aeropuertos del Perú S.A.

Concesionado

Publico

Nacional

Aeropuerto

Internacional

125

Ucayali

Puerto Esperanza

Corpac S.A.

Estado

Publico

Regional

Aeródromo

Regional

126

Ucayali

Sepahua

Municipalidad Distrital de Sepahua

Estado

Publico

Municipal

Aeródromo

Local

Fuente: MTC - DGAC. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

246

Tabla 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen de propiedad, según departamento 2015 PROPIEDAD PÚBLICA CONCESIONADA

Uso privado

Nacional

Regional

Aeródromos

Helipuertos

Aeródromos

Helipuertos

Aeropuertos

Internacional

Aeropuertos

Uso público

Nacional

TOTAL

Otras Entidades 4/

CORPAC S.A

Internacional

DEPARTAMENTO

PROPIEDAD PRIVADA

126

Amazonas

Áncash

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La Libertad

Lambayeque

Lima

TOTAL

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martín

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 247

Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2015 (1/2) N°

DPTO

PUERTO

TERMINAL PORTUARIO

ADMINISTRADOR

TITULARIDAD

AMBITO

ALCANCE

ÀNCASH

CHIMBOTE

TP CHIMBOTE

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH

Pública

Marítimo

Regional

ÀNCASH

CHIMBOTE

TP MUELLE SIDERPERÚ

SIDERPERU S.A.

Marítimo

Regional

ÀNCASH

CHIMBOTE

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Marítimo

Regional

ÀNCASH

CHIMBOTE

TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

COLPEX

Privada

Marítimo

Regional

ÀNCASH

CHIMBOTE

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

BLUE PACIFIC OILS

Privada

Marítimo

Regional

ÀNCASH

HUARMEY

TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA

CIA. MINERA ANTAMINA S.A.

Privada

Marítimo

Regional

AREQUIPA

ATICO

TP MUELLE TASA - ATICO

TECNOLOGÍA DE ALIMENTOS S.A.

Privada

Marítimo

Regional

AREQUIPA

MATARANI

TP MATARANI

TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR S.A.

Marítimo

Nacional

AREQUIPA

MATARANI

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP CALLAO (TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR)

DP WORLD CALLAO

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

ZETA GAS ANDINO

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS REFINERÍA REPSOL - LA PAMPILLA

REPSOL

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA

REPSOL

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO

QUIMPAC

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO

TRALSA S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO

SUDAMERICANA DE FIBRAS

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

PURE BIOFUELS

Privada

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPÓSITO)

APM TERMINALS CALLAO

Marítimo

Nacional

CALLAO

TP CALLAO (TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES)

CONSORCIO TRANSPORTADORA CALLAO S.A

Marítimo

Nacional

CUSCO

MALVINAS

TP PLUSPETROL - MALVINAS

PLUSPETROL

Privada

Fluvial

Regional

ICA

PISCO

TP GENERAL SAN MARTÍN

CONSORCIO PARACAS

Pública (Concesionado)

Marítimo

Nacional

ICA

PISCO

TP PLUSPETROL - PISCO

PLUSPETROL

Privada

Marítimo

Nacional

ICA

PISCO

TP MULTIBOYAS PISCO

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Pública (Cesionado)

Marítimo

Nacional

ICA

SAN JUAN

TP SHOUGANG HIERRO PERÚ - SAN NICOLAS

SHOUGAN HIERRO PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

LA LIBERTAD

CHICAMA

TP CHICAMA (MALABRIGO)

ENAPU S.A.

Pública

Marítimo

Regional

LA LIBERTAD

SALAVERRY

TP SALAVERRY

ENAPU S.A.

Pública

Marítimo

Nacional

LA LIBERTAD

SALAVERRY

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Marítimo

Nacional

LAMBAYEQUE

ETEN

TP MULTIBOYAS ETEN

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Marítimo

Regional

LIMA

CHANCAY

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

BLUE PACIFIC OILS

Privada

Marítimo

Regional

LIMA

CONCHAN

TP CEMENTOS LIMA

CEMENTOS LIMA S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

LIMA

CONCHAN

TP MULTIBOYAS CONCHÁN

PETROPERÚ S.A.

Pública

Marítimo

Nacional

LIMA

HUACHO

TP HUACHO

ENAPU S.A.

Pública

Marítimo

Regional

LIMA

MELCHORITA

TP PERÚ LNG MELCHORITA

PERÚ LNG

Privada

Marítimo

Nacional

LIMA

SUPE

TP SUPE

ENAPU S.A.

Pública

Marítimo

Regional

LIMA

SUPE

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA

QUIMPAC

Privada

Marítimo

Regional

LIMA

SUPE

TP MULTIBOYAS SUPE

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Pública (Cesionado)

Marítimo

Regional

LIMA

SUPE

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

COLPEX

Privada

Marítimo

Regional

LORETO

ANDOAS

EMBARCADERO - ANDOAS

PLUSPETROL NORTE S.A.

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

ANDOAS

EMBARCADERO ESTACIÓN ANDOAS

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

CABO PANTOJA

TP CABO PANTOJA

GOBIERNO REGIONAL DE LORETO

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

CONTAMANA

TP CONTAMANA

GOBIERNO REGIONAL DE LORETO

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

CONTAMANA

TP MAPLE - CONTAMANA

THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

DOCE OCTUBRE

TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB)

PLUSPETROL NORTE S.A.

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

IQUITOS

TP PETROPERÚ - IQUITOS

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Nacional

LORETO

IQUITOS

TP MARIO DA COSTA MANZUR

MARIO DA COSTA MANZUR

Privada

Fluvial

Nacional

248

Pública (Cesionado) Pública (Cesionado)

Pública (Concesionado) Pública (Cesionado) Pública (Concesionado)

Pública (Concesionado) Pública (Concesionado)

Pública (Cesionado) Pública (Cesionado)

Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2015 (2/2) N°

DPTO

PUERTO

TERMINAL PORTUARIO

ADMINISTRADOR

TITULARIDAD

AMBITO

ALCANCE

LORETO

IQUITOS

TP HENRY - IQUITOS

FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME

Privada

Fluvial

Nacional

LORETO

IQUITOS

TP SILFO ALVÁN DEL CASTILLO (EX MASUSA)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL PUNCHANA

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

IQUITOS

TP IQUITOS

ENAPU S.A.

Pública

Fluvial

Nacional

LORETO

IQUITOS

TP GLP AMAZONICO

GLP AMAZONICO S.A.C.

Privada

Fluvial

Nacional

LORETO

JIBARO

EMBARCADERO JIBARO

PLUSPETROL NORTE S.A.

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

MAZÁN

TP MAZÁN

GOBIERNO REGIONAL DE LORETO

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

MORONA

TP PETROPERÚ - MORONA

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

NAUTA

TP PLUSPETROL - YANAYACU

PLUSPETROL NORTE S.A.

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

REQUENA

TP REQUENA

GOBIERNO REGIONAL DE LORETO

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

SAN PABLO

TP SAN PABLO

GOBIERNO REGIONAL DE LORETO

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

SARAMIRIZA

TP PETROPER┘ - SARAMIRIZA (ESTACIÓN 5)

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

SARAMURO

TP PETROPERÚ - SAN JOSÉ DE SARAMURO (ESTACIÓN 1)

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Regional

LORETO

VILLA TROMPETEROS

EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS

PLUSPETROL NORTE S.A.

Privada

Fluvial

Regional

LORETO

YURIMAGUAS

TP PETROPERÚ - YURIMAGUAS

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Nacional

LORETO

YURIMAGUAS

TP YURIMAGUAS

ENAPU S.A.

Pública

Fluvial

Nacional

LORETO

YURIMAGUAS

TP YURIPORT

YURIPORT S.A.C

Privada

Fluvial

Regional

MADRE DE DIOS

PUERTO MALDONADO

TP PUERTO MALDONADO

ENAPU S.A.

Pública

Fluvial

Regional

MOQUEGUA

ILO

TP ILO

ENAPU S.A.

Pública

Marítimo

Nacional

MOQUEGUA

ILO

TP SOUTHERN PERÚ - ILO

SOUTHERN PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

MOQUEGUA

ILO

TP MULTIBOYAS ILO

CONSORCIO TERMINALES S.A.

Pública (Cesionado)

Marítimo

Nacional

MOQUEGUA

ILO

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

TRAMARSA

Privada

Marítimo

Nacional

MOQUEGUA

PLAYA DE PALOS

TP ENERSUR

ENERSUR S.A.

Privada

Marítimo

Regional

MOQUEGUA

TABLONES

TP MULTIBOYAS TABLONES

SOUTHERN PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

MOQUEGUA

TABLONES

TP TABLONES

SOUTHERN PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

PIURA

BAYÓVAR

TP PETROPERÚ - BAYÓVAR

PETROPERÚ S.A.

Pública

Marítimo

Nacional

PIURA

BAYÓVAR

TP JUAN PAULO QUAY

JUAN PAULO QUAY S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

PIURA

BAYÓVAR

TP MULTIBOYAS SAN PEDRO 1

SAVIA PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Nacional

PIURA

BAYÓVAR

TP MISKY MAYO

VALE DO RIO DOCE

Privada

Marítimo

Nacional

PIURA

LA BREA Y NEGRITOS

TP MULTIBOYAS LA BREA Y NEGRITOS

SAVIA PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

PIURA

PAITA

TP PAITA

EUROANDINOS PAITA S.A.

Pública (Concesionado)

Marítimo

Nacional

PIURA

PAITA

TP MAPLE ETANOL - PAITA

MAPLE ETANOL

Privada

Marítimo

Regional

PIURA

PUNTA ARENAS

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

PETROPERÚ S.A.

Pública

Marítimo

Regional

PIURA

TALARA

TP REFINERÍA TALARA

PETROPERÚ S.A.

Pública

Marítimo

Nacional

PIURA

TORTUGA

TP MUELLE TORTUGA

SAVIA PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

PIURA

TORTUGA

TP MUELLE MC DONALD

SAVIA PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

PIURA

TORTUGA

TP MUELLE PARCELA 25

SAVIA PERÚ S.A.

Privada

Marítimo

Regional

PUNO

JULI

TP JULI

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JULY

Pública

Lacustre

Regional

PUNO

TP PUNO

GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

Pública

Lacustre

Regional

PUNO

TP FERROVÍAS - PUNO

FERROVÍAS SA

Pública

Lacustre

Regional

TUMBES

ZORRITOS

TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA

BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL

Privada

Marítimo

Regional

TUMBES

ZORRITOS

TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA

BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL

Privada

Marítimo

Regional

UCAYALI

PUCALLPA

TP HENRY - PUCALLPA

FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME

Privada

Fluvial

Regional

UCAYALI

PUCALLPA

TP MAPLE - PUCALLPA

THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L

Pública (Cesionado)

Fluvial

Regional

UCAYALI

PUCALLPA

TP MAPLE - PUCALLPILLO

THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L

Pública (Cesionado)

Fluvial

Regional

UCAYALI

PUCALLPA

TP PETROPERÚ - PUCALLPA

PETROPERÚ S.A.

Pública

Fluvial

Regional

Fuente: APN Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 249

Tabla 2.8: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2015 (1/3) N°

DEPARTAMENTO

CODIGO SNIP

UNIDAD FORMULADORA

UNIDAD EJECUTORA

NOMBRE DEL PROYECTO

Cusco

172973

PVN

MEJORAMIENTO CARRETERA SANTA MARIA - SANTA TERESA - PTE. HIDROELECTRICA DE MACHU PICCHU

La Libertad, Áncash y Lima

315331

PVN

REHABILITACION DE LA CARRETERA PATIVILCA - QUEBRADA SECA - PUENTE SANTA - DV.SALAVERRY Y DV.SALAVERRY - PUERTO SALAVERRY

La Libertad, Áncash y Lima

315331

PVN

CARRETERA PATIVILCA - QUEBRADA SECA - PUENTE SANTA - DV. SALAVERRY Y DV. SALAVERRY - PUERTO SALAVERRY

Piura

299572

PVN

CONSTRUCCION DE LA SEGUNDA CALZADA DE LA CARRETERA PIURA-PAITA

Tacna

1249

PVN

INTEGRACIÓN VIAL TACNA - LA PAZ INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN AMAZONAS

Amazonas

318947

FITEL

Junín

227125

PVN

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA PILCOMAYO (EMP. PE 3S) CHUPACA

Junín

87486

PVN

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA VÍA EXPRESA DE LA CIDUAD DE HUANCAYO

La Libertad

315579

PVN

CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL SALAVERRY

INFRESTRUCTURA

Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera

MONTO DE INVERSIÓN MM

FECHA VIABILIDAD

NIVEL DEL ESTUDIO Factibilidad

S/. 314,7

24/06/2015

S/. 690,1

01/12/2015

Perfil

S/. 759,6

01/12/2015

Perfil

S/. 345,7

05/05/2015

Factibilidad

S/. 512,5

04/06/2015

Factibilidad

S/. 208,2

10/07/2015

Perfil

S/. 54,1

06/03/2015

Factibilidad

Carretera

S/. 163,6

24/07/2015

Factibilidad

Carretera

S/. 64,0

01/06/2015

Perfil

Telecomunicaciones Carretera

Lima

338487

PVN

CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIO VIAL BUJAMA , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Carretera

S/. 15,2

14/12/2015

Perfil

Lima

338494

PVN

CONSTRUCCION DE LA INTERSECCION CP CHOCALLA , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Carretera

S/. 12,4

14/12/2015

Perfil

CONSTRUCCION DEL PASO VEHICULAR 15 DE ENERO , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Lima

338492

PVN

Carretera

S/. 12,4

14/12/2015

Perfil

Ayacucho

336165

PVDES

CONSTRUCCIÓN DEL CAMINO VECINAL LLAMANNIYOCC-VIZCATAN ALTO

Carretera

S/. 18,8

31/12/2015

Perfil

Lima

338496

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO PEATONAL INFERIOR DEL CENTRO POBLADO 9 DE OCTUBRE , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Puente

S/. 7,1

14/12/2015

Perfil

Lima

338399

PVN

CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL PALMA ALTA, DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Puente

S/. 3,6

14/12/2015

Perfil

PVN

CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL SAN JOSE , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Puente

S/. 3,6

14/12/2015

Perfil

CONSTRUCCION DEL PASO PEATONAL SAN ANTONIO , DEL TRAMO VIAL PUENTE PUCUSANA - CERRO AZUL - ICA

Puente

S/. 3,6

14/12/2015

Perfil

S/. 84,5

24/03/2015

Perfil

Lima

Ica

338479

PVN

338484

PVN

311058

FITEL

INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN ICA CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 148+700

Lima

341324

PVN

Junín

295564

MTC-AEREO

MTC-OGA

REHABILITACION DE LOS PAVIMENTOS DEL AREA DE MOVIMIENTO DEL AEROPUERTO FRANCISCO CARLE - JAUJA INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN JUNÍN

Junín

316935

FITEL

Lima

342017

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 193+000

Lima

342037

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL DE LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 200+000

Lima

34200 9

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL CAMPIÑA DE SUPE A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 188+100

Lima

Junín, Lima, Ucayali, Loreto, Callao y Huánuco

250

341704

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL TIROLER A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 159+470

3503

APN

REHABILITACION DEL TERMINAL PORTUARIO DE PUCALLPA

Telecomunicaciones Carretera Aeródromo

Telecomunicaciones Carretera Carretera Carretera Carretera Instalación Portuario

S/. 19,3

18/12/2015

Perfil

S/. 85,4

23/01/2015

Perfil

S/. 239,3

21/08/2015

Perfil

S/. 18,4

18/12/2015

Perfil

S/. 16,1

18/12/2015

Perfil

S/. 14,1

18/12/2015

Perfil

S/. 12,6

18/12/2015

S/. 153,9

23/04/2015

Perfil Factibilidad

Tabla 2.8: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2015 (2/3) N°

DEPARTAMENTO

CODIGO SNIP

UNIDAD FORMULADORA

UNIDAD EJECUTORA

NOMBRE DEL PROYECTO

Lima

341695

PVN

CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 181+850

La Libertad

337070

MTC-ACUATICO

MTC-OGA

MEJORAMIENTO DEL BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 171+815

Lima

342008

PVN

Lima

341725

PVN

CONSTRUCCION ,DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 168+525

Lima

341731

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 169+840

INFRESTRUCTURA

Carretera Acuático (Borde Costero)

Carretera Carretera Carretera

MONTO DE INVERSIÓN MM

FECHA VIABILIDAD

NIVEL DEL ESTUDIO

S/. 12,5

18/12/2015

Perfil

S/. 311,5

29/12/2015

Perfil

S/. 11,4

18/12/2015

Perfil

S/. 11,1

18/12/2015

Perfil

S/. 10,8

18/12/2015

Perfil

Lima

311125

FITEL

INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN LIMA

S/. 209,8

25/03/2015

Perfil

Lima

210223

MTC-CAMINOS

MTC-OGA

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD PRESTADORA DEL SERVCIO DE REPARACION DEL EQUIPO MECANICO DEL MINSITERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Puente

S/. 9,5

19/06/2015

Perfil

Lima

20385

PVDES

CONSTRUCCION DEL PUENTE ÑAÑA Y ACCESOS

Puente

S/. 20,8

26/08/2015

Perfil

IRTP

MEJORAMIENTO Y MODERNIZACIÓN DE LAS CABINAS DE PRODUCCIÓN DE LA SEDE CENTRAL DE RADIO NACIONAL DEL PERÚ

Telecomunicaciones

S/. 8,4

05/10/2015

Perfil

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 170+700

S/. 9,1

18/12/2015

Perfil

S/. 8,8

18/12/2015

Perfil

S/. 8,8

18/12/2015

Perfil

S/. 8,8

18/12/2015

Perfil

S/. 12,4

23/12/2015

Perfil

S/. 11,9

23/12/2015

Perfil

S/. 11,6

23/12/2015

Perfil

S/. 9,5

23/12/2015

Perfil

Lima

304117

El Instituto Nacional de Radio y Televisión del Perú -IRTP

Lima

341688

PVN

Lima

341462

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 168+320

Lima

341673

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL INFERIOR A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 169+379

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 167+190

Lima

341462

PVN

Lima

342991

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 79+280

Lima

343007

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 79+850

Lima

343031

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE RUTA PE-1N, KM 181+560

Lima

343030

PVN

CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 93+300 CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL A LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1NA, KM 2+050

Lima

342936

PVN

Lima

342981

PVN

Lima

343092

PVN

CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL Y PUENTES PEATONALES EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 76+200, 77+900 Y 78+650 CONSTRUCCION DE LOS ACCESOS DEL INTERCAMBIO VIAL MEDIO MUNDO EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 171+300

Lima

343013

PVN

CONSTRUCCION DE PUENTE PEATONAL EN LA CARRETERA PANAMERICANA NORTE, RUTA PE-1N, KM 80+530

Pasco y Huánuco

217922

PVN

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. CERRO DE PASCO - TINGO MARIA

Áncash y Lima

341735

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N - PAMPLONA - SAN JOSÉ - CAJATAMBO - EMP. PE - 18 , POR NIVELES DE SERVICIO

323078

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

327818

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN

331273

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN

329042

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN

323795

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN

Arequipa y Ayacucho

Cusco y Apurímac

Junín, Ayacucho y Cusco

La Libertad, Áncash y Huánuco Piura

PVN

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-1S (DV. APLAO) CORIREAPLAO - CHUQUIBAMBA - ARMA - COTAHUASI - CHARCANA ACCOPAMPA -DV. SAYLA - PAMPACHACRA - USHUA - OYOLO - DV. SEQUELLO - MARCABAMBA - EMP. PE-32C (PAUSA) MARAN POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (MOLLEPUQUIO) CHINCHAYPUJIO - COTABAMBAS-TAMBOBAMBA-CHALHUAHUACHO POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP- PE-3S (HUAYLLAPAMPA) LA QUINUA - SAN FRANCISCO-PUERTO ENE - TZOMAVENI - CUBANTIA Y RAMAL PUENTE ALTO ANAPATI - BOCA SONORO - PUNTA CARRETERA DE UNA LONGITUD 440 KM POR NIVELES DE SERVICIO CARRETERA EMP. PE-3N (LAGUNA SAUSACOCHA) PTE PALLAR CHAGUAL TAYABAMBA PUENTE HUACRACHUCO Y LOS RAMALES PTE PALLAR-CALEMAR Y TAYABAMBA-QUICHES EMP. PE-12A (DV. SIHUAS) POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-04B SONDOR SOCCHABAMBA - VADO GRANDE, POR NIVELES DE SERVICIO

Telecomunicaciones

Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera Carretera

S/. 8,6

23/12/2015

Perfil

S/. 19,1

28/12/2015

Perfil

S/. 6,7

28/12/2015

Perfil

Carretera y Puentes

Carretera Puente Carretera

S/. 4,1

28/12/2015

Perfil

S/. 2,0

24/11/2015

Factibilidad

S/. 68,1

10/12/2015

Perfil

S/. 167,5

18/06/2015

Perfil

S/. 116,0

16/07/2015

Perfil

S/. 83,8

01/09/2015

Perfil

S/. 134,6

24/07/2015

Perfil

S/. 100,1

19/06/2015

Perfil

Carretera

Carretera Carretera

Carretera

Carretera Carretera

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 251

Tabla 2.8: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2015 (3/3) N°

DEPARTAMENTO

Puno

Puno, Cusco y Apurímac

Tacna y Puno

CODIGO SNIP

335745

326161

325684

Áncash

292899

Ayacucho

173541

Ayacucho

334085

Cajamarca

296278

Ica, Arequipa y Tacna

303240

Junín

290964

Moquegua

320870

Multidepartamenta l

304696

La Libertad y Cajamarca

294315

Lambayeque

303303

Piura

329473

Piura

313251

Puno

303218

Puno

303148

UNIDAD FORMULADORA

PVN - Unidad Gerencial de Conservación

PVN - Unidad Gerencial de Conservación PVN - Unidad Gerencial de Conservación PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales FITEL SECRETARÍA TÉCNICA DE FITEL PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales MTC-AEREO PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales PVN - Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales

UNIDAD EJECUTORA

PVN

S/. 148,8

09/07/2015

Perfil

S/. 76,4

07/07/2015

Perfil

Carretera Carretera

CONSTRUCCION DEL PUENTE CAYARA Y ACCESOS

Puente

S/. 17,4

27/05/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DEL PUENTE DESCOMULGADO DEL CORREDOR VIAL NACIONAL RUTA PE-30A NASCA - PUQUIO - CHALHUANCA

Puente

S/. 7,4

07/12/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DE 12 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES: CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA KM. 97+580 - KM. 173+967.

Puente

S/. 79,9

29/04/2015

Perfil

Puente

S/. 159,6

01/07/2015

Perfil

Puente

S/. 89,8

31/08/2015

Perfil

S/. 58,8

01/06/2015

Perfil

S/. 55,9

02/12/2015

Factibilidad

PVN

FITEL FITEL

REEMPLAZO DE 16 PUENTES UBICADOS EN LOS CORREDORES VIALES NACIONAL RUTA PE-1S: TRAMO ICA - DV. QUILCA, RUTA PE-1S D TRAMO LOS CERRILLOS - ISLAY - MOLLENDO - ILO - EL POZO Y RUTA PE-38: TACNA - TARATA REEMPLAZO DE 17 PUENTES UBICADOS EN LOS CORREDORES VIALES NACIONALES PE-22 B: TR DV. LAS VEGAS -TARMA PTE RAITHER, PE-5S: TRAMO PTE RAITHER - SATIPO Y PE-3S B TR: DV. PTE STUART - CHUPURRO INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN MOQUEGUA INSTALACION DE UNA RED DE COMUNICACIONES DE EMERGENCIA A NIVEL NACIONAL

Telecomunicaciones Telecomunicaciones

PVN

REEMPLAZO DE 14 PUENTES EN EL CORREDOR VIAL NACIONAL CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA KM. 13+663 - KM. 91+230. CHICAMA-SAUSAL - CASCAS KM 48+869-KM. 58+054

Puente

S/. 126,2

28/04/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DE 08 PUENTES UBICADOS EN EL CORREDOR VIAL NACIONAL RUTA PE-1N J: LAMBAYEQUE - OLMOS

Puente

S/. 48,2

11/05/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DEL PUENTE FILADERA DEL CORREDOR VIAL NACIONAL RUTA PE: 02A: EMP. PE-1NJ- BUENOS AIRESCANCHAQUE - HUANCABAMBA

Puente

S/. 6,8

07/10/2015

Perfil

MTC-OGA

MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE CLIMATIZACION DEL TERMINAL DE PASAJEROS Y SISTEMA DE RESPALDO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL AEROPUERTO DE PIURA

Aeródromo

S/. 1,2

04/03/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DE 17 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES NACIONALES , RUTA 3S: CUSCO - DESAGUADERO: KM. 1264+900 - KM. 1500 + 353, RUTA 2SH: PUCARA - ASILLO

Puente

S/. 71,6

05/06/2015

Perfil

PVN

REEMPLAZO DE 19 PUENTES EN LOS CORREDORES VIALES NACIONALES , RUTA 3S: CUSCO - DESAGUADERO: KM. 1151+095 KM. 1261 + 500

Puente

S/. 106,5

03/07/2015

Perfil

FITEL

Ayacucho y Apurímac

316989

Cajamarca

320166

Tacna

315140

FITEL

318981

PVN - UNIDAD GERENCIAL PROGRAMACION

PVN

MTC-AEREO

MTC-OGA

252

Perfil

PVN

316918

312384

14/10/2015

Perfil

317240

Tumbes

S/. 63,0 Carretera

24/09/2015

Puno

NIVEL DEL ESTUDIO

S/. 65,7

Arequipa

Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes

FECHA VIABILIDAD

Puente

Puno

MONTO DE INVERSIÓN MM

REEMPLAZO DE 12 PUENTES EN EL CORREDOR VIAL NACIONAL PE-3N: CONOCOCHA - HUARAZ - PTE. QUIROZ

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JULIACA - PUTINA ORIENTAL - SANDIA - SAN IGNACIO - PUNTA DE CARRETERA Y DV. PUTINA - MOHO - CONIMA - MILILAYA - FRONTERA BOLIVIA Y DV. MILILAYA - TILALI - FRONTERA CON BOLIVIA POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (DV. ABANCAY) - CHUQUIBAMBILLA - DV. CHALHUAHUACHO-SANTO TOMAS VELILLE - YAURI - HECTOR TEJADA - EMP. PE-3S (AYAVIRI) POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. HUMAJALSODESAGUADERO Y TACNA - CAPAZO-MAZOCRUZ DE UNA LONG 412 KM. POR NIVELES DE SERVICIO

INFRESTRUCTURA

PVN

PVN - UNIDAD GERENCIAL PROGRAMACION

PVN - UNIDAD GERENCIAL PROGRAMACION PVN - UNIDAD GERENCIAL PROGRAMACION

NOMBRE DEL PROYECTO

PVN FITEL PVN PVN

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP.AR-105 (ACOY) ANDAMACO - VIRACO - DV. MACHAHUAY - ANDAGUA - AYO HUAMBO - CABANACONDE - CHIVAY - VIZCACHANE - EMP. PE34A (DV. VIZCACHANE) POR NIVELES DE SERVICIO INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN PUNO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ANDAHUAYLAS (EMPALME PE-3S) PAMPACHIRI - NEGROMAYO - (EMPALME PE-30A) POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUTERVO - SOCOTA - SAN ANDRÉS - SANTO TOMÁS - PIMPINGOS - CUYCA POR NIVELES DE SERVICIO INSTALACIÓN DE BANDA ANCHA PARA LA CONECTIVIDAD INTEGRAL Y DESARROLLO SOCIAL DE LA REGIÓN TACNA MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-34H (ROSARIO) CARLOS GUTIERREZ - CRUCERO-EMP. PE-34 H (QUISCUPUNCO) Y EMP. PE34H (CHAQUIMINIAS) ANANEA-COAJTA-VILQUE CHICO - EMP. PE-34I (COASI) POR NIVELES DE SERVICIO MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DEL SIST DE CLIMATIZACION DEL TERMINAL DE PASAJEROS Y SIST DE RESPALDO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL AEROPUERTO DE TUMBES

S/. 130,0

16/04/2015

Perfil

S/. 280,7

24/08/2015

Perfil

S/. 85,7

09/04/2015

Perfil

S/. 57,0

19/05/2015

Perfil

S/. 51,1

17/04/2015

Perfil

S/. 108,9

11/05/2015

Perfil

S/. 1,1

04/03/2015

Perfil

Carretera Telecomunicaciones Carretera

Carretera Telecomunicaciones

Carretera Aeródromo

Transporte Terrestre por Carretera Tabla 3.1: Tráfico de pasajeros del Transporte Interprovincial, según departamento destino, 2006 - 2015 (Unidades) DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

60 555 058

63 065 931

64 996 428

69 957 988

70 377 943

70 831 018

72 543 294

75 630 386

79 065 315

83 144 045

179 147

169 902

366 474

373 908

384 635

322 979

389 054

357 791

417 454

443 172

Ancash

2 136 511

2 291 316

2 374 083

2 250 386

2 250 605

2 352 992

2 639 029

2 788 597

2 728 309

2 729 268

Apurímac

449 239

336 517

418 529

392 571

383 174

397 067

355 759

451 001

575 297

664 033

Arequipa

5 967 021

5 658 323

4 912 899

5 217 018

5 271 549

5 605 496

5 102 699

5 567 871

5 627 301

6 060 861

Ayacucho

837 837

845 554

835 862

738 539

693 940

780 064

743 042

843 061

980 296

875 355

Cajamarca

1 686 900

1 670 585

1 713 249

1 761 417

1 701 700

2 011 635

1 726 017

1 806 080

2 418 726

2 313 373

1 601 354

2 241 429

2 471 953

2 712 505

2 629 083

2 547 108

2 720 758

3 406 637

3 752 812

4 040 580

Huancavelica

666 730

704 538

711 188

781 083

743 849

652 540

717 460

780 453

919 289

948 883

Huánuco

861 590

913 435

898 574

876 132

863 581

854 208

886 625

913 858

961 761

1 024 079

Cuzco

Ica

5 619 261

6 445 748

6 839 674

6 588 479

6 113 347

6 058 973

5 993 502

4 902 313

5 115 785

5 832 165

Junín

3 422 073

3 324 977

3 251 897

3 083 144

3 140 834

2 949 480

3 017 659

3 515 536

3 607 066

3 630 848

La Libertad

3 863 248

3 644 918

3 713 718

3 429 926

3 560 604

3 309 126

3 900 040

3 875 980

3 850 006

4 086 968

Lambayeque

3 290 273

3 145 650

3 273 417

3 138 789

3 776 822

3 786 609

3 862 047

4 114 207

4 575 073

4 740 123

Lima

19 070 663

20 749 020

22 067 910

28 568 346

27 572 861

27 829 156

28 107 738

28 678 799

29 695 892

30 787 672

Loreto

81 363

71 510

79 605

98 601

71 252

71 363

78 031

72 216

72 443

83 189

Madre de Dios

91 245

207 239

240 585

277 609

270 094

270 049

359 069

513 402

514 394

572 164

1 648 935

1 570 218

1 515 715

1 228 432

1 197 276

1 226 148

1 224 678

1 426 007

1 451 758

1 433 147

935 718

699 800

727 171

798 481

765 689

755 511

824 605

1 462 352

1 374 631

1 478 454

Piura

3 943 989

3 587 073

3 678 397

2 804 830

3 970 087

3 940 202

4 196 927

4 016 175

4 092 286

4 299 137

Puno

1 104 658

1 589 034

1 593 599

1 724 394

1 781 018

2 008 925

2 200 542

2 213 806

2 211 159

2 535 577

Moquegua Pasco

San Martín Tacna

419 500

369 944

332 211

302 804

365 776

385 890

498 018

548 633

591 952

665 176

1 676 296

1 705 515

1 747 057

1 715 155

1 649 684

1 618 006

1 881 774

2 238 520

2 401 072

2 568 441

Tumbes

649 619

754 342

901 349

761 594

901 734

795 685

809 305

789 175

775 024

861 427

Ucayali

351 888

369 344

331 312

333 845

318 749

301 806

308 916

347 916

355 529

469 953

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 253

Tabla 3.2: Tráfico de pasajeros en el transporte interprovincial, según zonas, 2006 - 2015 (Miles de pasajeros) ZONA

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

60 555,2

63 065,8

64 996,4

69 958,0

70 377,9

70 831,0

72 543,2

75 630,3

79 065,3

83 144,0

NORTE

16 250,6

15 705,2

16 432,5

14 922,3

16 983,2

16 976,4

18 098,4

18 368,8

19 521,3

20 221,8

11 857,3

12 457,8

12 759,8

12 461,2

11 946,0

11 572,5

11 748,8

11 922,4

12 334,1

13 384,4

SUR

13 376,6

14 153,8

13 736,2

14 006,2

13 875,8

14 452,9

14 588,3

16 660,3

17 514,1

18 750,1

LIMA

19 070,7

20 749,0

22 067,9

28 568,3

27 572,9

27 829,2

28 107,7

28 678,8

29 695,9

30 787,7

CENTRO

Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Región Lima). 1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes. 2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali. 3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna. 4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.3: Empresas de transporte de pasajeros, según rango de vehículos, 2015 ( Unidades) PORCENTAJE

VEHICULOS ACUMULADOS

PORCENTAJE

1 838

100,00

11 058

100,00

MAS

1,3

2 827

25,6

TAMAÑO DE FLOTA

EMPRESAS

TOTAL 51

0,7

589

5,3

0,9

601

5,4

2,0

877

7,9

112

6,1

1 603

14,5

229

12,5

1 724

15,6

5,1

470

4,3

136

7,4

544

4,9

216

11,8

648

5,9

304

16,5

608

5,5

567

30,8

567

5,1

0 a/

5,0

0,0

a/. Empresas que tienen permiso de operación activa y para cumplir el itinerario alquilan unidades hasta su renovación. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

254

Tabla 3.4: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según ámbito y clase de vehículo, 2006-2015 CLASE DE VEHÍCULO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

4 622

5 341

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

NACIONAL

4 570

5 275

6 270

6 789

7 655

7 564

8 305

9 042

9 802

10 954

Automóvil Station wagon Cmta. Rural Ómnibus INTERNACIONAL Ómnibus

114

149

172

153

108

112

247

516

792

1 185

1 573

1 797

1 775

1 937

2 058

4 336

4 871

5 566

5 838

6 356

5 976

6 473

7 251

7 854

8 887

156

318

173

143

148

130

104

156

318

173

143

148

130

104

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.5: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según, clase de vehículo y ejes, 2006-2015 CLASE VEH. Y NUMERO EJES TOTAL Vehículos Livianos 2 Ejes 3 Ejes

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

5 341

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

296

474

808

1 057

1 299

1 588

1 832

1 791

1 947

2 067

296

474

808

1 057

1 299

1 588

1 832

1 790

1 947

2 066

4622

4 326

4 867

5 534

5 888

6 674

6 149

6 616

7 399

7 985

8 991

2 Ejes

2 561

2 764

2 997

3 091

3 410

2 946

3 170

3 667

4 185

4 882

3 Ejes

1 558

1 788

2 122

2 268

2 575

2 532

2 756

3 005

3 113

3 427

4 Ejes

207

315

415

528

688

670

688

725

684

681

5 Ejes

6 Ejes

8 Ejes

Ómnibus

NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon y Rural; del servicio Turístico y transporte de trabajadores por carretera. Fuente: DGTT Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 255

Tabla 3.6: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según principales marcas, 2006-2015 (Unidades Vehiculares) PRINCIPALES MARCAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

4 622

5 341

6 342

6 945

7 973

7 737

8 448

9 190

9 932

11 058

1 601

1 618

1 556

1 571

1 662

1 215

1 150

1 113

1 116

1 167

986

1 178

1 409

1 535

1 665

1 717

1 784

1 928

1 986

2 159

1 168

1 467

2 007

2 258

2 699

2 637

3 012

3 427

3 761

4 083

244

310

472

595

962

1 227

1 331

1 117

928

995

MCI

Pegaso

TOTAL Volvo Scania Vabis Mercedes Benz Hyundai

Masa

Mitsubishi

127

104

159

219

Neoplan

Daewoo

132

174

232

245

253

152

143

150

200

232

Asia

Toyota Hino Nissan Ford Volkswagen

130

181

199

212

210

308

391

495

Dimex

Dodge

Chevrolet

Setra

Greyhound

Agrale Modasa

100

105

Isuzu

Iveco

108

120

Renault Otros

140

256

359

465

171

178

187

259

380

519

704

868

Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

256

Tabla 3.7: Parque vehicular de transporte de pasajeros por clase, según principales marcas, 2015 (Unidades vehiculares) PRINCIPALES MARCAS

TOTAL

Camionetas

Station Wagon

Automóvil

Ómnibus

Pick Up

Rural

11 058

2 058

8 991

4 083

461

3 620

2 159

1 167

1 166

Volkswagen

495

474

Hyundai

995

601

389

Mercedes Benz Scania Vabis Volvo

Mitsubishi

219

217

Golden Dragon

131

130

Agrale Modasa

105

Iveco

120

109

Higer

116

114

Hino

Jinbei

232

185

Internacional

Yutong

Jac

153

125

Marcopolo

40 17

Toyota

Daewoo

Zuzuki

Skymotor

7 5

Nissan

Renault

465

464

Naveco

Ford

Dimex

Pegaso

Asia

Baw

291

108

182

Chevrolet Otras Fuente: MTC - DGTT

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 257

Tabla 3.8: Parque vehicular del transporte de pasajeros regular nacional, según departamento, 2006-2015 (Unidades Vehiculares) DEPARTAMENTO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

4057

4 437

4 905

5 085

5 340

4 863

5 145

5 398

5 487

5 750

Amazonas Ancash

119

143

165

183

176

187

189

210

240

Apurímac

Arequipa

214

213

253

322

342

294

350

342

328

339

Ayacucho

Cajamarca

126

Callao

Cusco

103

Huancavelica Huánuco Ica

175

199

248

268

227

237

290

283

308

289

La Libertad

274

379

362

354

292

371

395

319

352

427

Lambayeque

148

180

187

206

252

202

232

216

220

218

2 860

3 007

3 236

3 319

3 404

3 121

3 189

3 568

3 636

3 752

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

106

172

133

191

150

155

164

146

137

115

Tumbes

Ucayali

Junín

Lima

San Martín Tacna

Fuente: DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

258

Tabla 3.9: Ranking de empresas de transporte de pasajeros regular, según flota, concesiones y frecuencias, 2015 ORDEN

RAZÓN SOCIAL

EMPRESA DE TRANSPORTES FLORES HERMANOS S.C.R.LTDA.

TURISMO CIVA S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES PERU BUS S.A.

SOYUZ S.A.

TRANSPORTES CRUZ DEL SUR S.A.C.

EMPRESA CAPLINA DE TRANSPORTES TURISTICOS INTERNACIONALES S.R.L.

AMERICA EXPRESS S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES AVE FENIX S.A.C.

INTERNACIONAL DE TRANSPORTE TURISTICO Y SERVICIOS S.R.LTDA.

MOVIL TOURS S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO HUARAL S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO OLANO S.A.

TRANSPORTES LINEA S.A.

MOVIL BUS S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES Y TURISMO BARRANCA S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES Y REPRESENTACIONES TURISMO CENTRAL S.A.

EXPRESO MOLINA UNION S.A.C.

TRANSPORTE WARI S.A.C.

TRANSPORTES EL PINO S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO PARAMONGA S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO INTERNACIONAL PALOMINO S.A.C.

TRANSPORTES CROMOTEX S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO LOBATO S.A.C.

TURISMO J.A.K.S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A.

TRANSMAR EXPRESS S.A.C.

TURISMO ERICK EL ROJO S.A.

EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS Y CARGA CAVASSA S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES TICLLAS S.A.C.

EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO NACIONAL CERRO DE PASCO S.R.LTDA.

TOURS ANGEL DIVINO S.A.C.

TURISMO DIAS S.A.

TRANSPORTES G M INTERNACIONAL S.A.C.

TRANSANI S.R.L.

EMPRESA DE TRANSPORTES EL DORADO S.A.C.

JULSA ANGELES TOURS S.A.C.

EXPRESO ANTEZANA HNOS. S.A.

…

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 259

Tabla 3.10: Empresas de transporte de carga general nacional, según departamento, 2006-15 (Número de empresas) DEPARTAMENTO Total Amazonas Ancash

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

28 976

33 382

42 483

50 266

56 504

63 869

71 974

81 115

89 985

95 469

104

127

165

217

240

260

274

292

296

297

290

383

461

584

673

730

807

844

Apurímac

157

289

468

556

583

622

677

794

861

Arequipa

2 478

2 914

3 866

4 679

5 372

5 872

6 698

7 466

8 188

8 574

480

586

702

784

810

855

892

958

1 116

1 214

Ayacucho Cajamarca

545

600

761

932

1 099

1 271

1 589

1 774

1 947

2 122

Cuzco

894

1 174

1 375

1 585

1 754

2 009

2 353

2 874

3 472

4 062

Huancavelica Huánuco Ica Junín

219

269

426

548

712

842

966

1 091

1 243

1 395

862

1 009

1 228

1 388

1 464

1 703

1 896

2 093

2 257

2 313

1 722

2 007

2 531

2 933

3 242

3 414

3 622

3 755

3 912

3 974

La Libertad

2 902

3 268

4 018

4 539

4 936

5 373

5 871

6 099

6 296

6 244

Lambayeque

1 600

1 757

2 309

2 869

3 142

3 528

3 954

4 345

4 624

4 820

13 448

15 076

18 821

22 173

25 199

29 200

33 150

38 610

43 532

46 486

264

437

591

639

664

682

730

801

799

155

185

199

227

254

275

307

352

408

436

128

160

198

218

232

241

238

Piura

1 420

1 555

2 027

2 345

2 671

3 043

3 440

3 745

4 080

4 286

Puno

557

595

737

875

987

1 110

1 293

1 538

1 886

2 232

San Martín

283

360

491

599

649

707

788

853

981

1 086

Tacna

593

704

914

1 065

1 158

1 281

1 451

1 627

1 742

1 775

Tumbes

300

352

444

516

570

639

679

713

725

728

Ucayali

231

298

374

422

429

458

512

551

621

667

Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco

260

Tabla 3.11: Parque vehicular de empresas de transporte de carga general, según ámbito, 2006-15 (Unidades vehiculares) CLASE Y ÁMBITO TOTAL Automóviles Station Wagon Cmta. Pick up

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

83 076

98 343

128 047

145 877

148 759

157 517

190 779

216 386

240 230

250 028

69 8 709

2 348

2 839

3 534

4 067

3 946

4 399

5 864

7 499

8 184

Cmta. Rural

Cmta. Panel

102

208

273

312

348

481

575

1 029

1 140

1 545

Ómnibus

44 802

53 210

68 872

80 068

82 487

87 325

106 151

120 524

139 622

143 198

Remolcador

16 905

20 082

27 204

29 691

28 878

30 333

35 111

39 717

42 126

44 973

Remolque y Semiremolque

18 892

21 968

28 121

31 695

33 062

34 939

43 036

47 572

49 100

51 473

80 519

96 297

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

Camión

N. E. NACIONAL Automóviles Station Wagon Cmta. Pick up

69 8 700

2 348

2 839

3 534

4 067

3 946

4 396

5 862

7 495

8 180

Cmta. Rural

Cmta. Panel

102

208

273

312

348

481

575

1 029

1 140

1 544

Ómnibus

Camión

44 637

52 992

68 637

79 831

82 336

87 172

106 025

120 217

139 230

142 324

Remolcador

15 854

19 314

25 945

28 410

27 475

28 497

33 366

37 247

39 634

41 456

17 551

20 908

26 440

29 998

31 382

32 825

41 002

44 808

46 074

47 543

Remolque y Semiremolque N. E.

2 557

2 046

3 175

3 215

3 234

4 106

3 907

5 545

5 914

8 331

Automóviles

Station Wagon

Cmta. Pick up

Cmta. Rural

Cmta. Panel

Ómnibus

INTERNACIONAL

Camión

165

218

235

237

151

153

126

307

392

874

Remolcador

1 051

768

1 259

1 281

1 403

1 836

1 745

2 470

2 492

3 517

Remolque y Semiremolque

1 341

1 060

1 681

1 697

1 680

2 114

2 034

2 764

3 026

3 930

N. E. Fuente: MTC - DGTT

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 261

Tabla 3.12: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según departamento, 2006-15 (Unidades vehiculares) DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

80 519

96 297

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

126

153

207

293

320

346

384

420

430

432

134

397

510

619

766

917

1 030

1 163

1 219

Apurímac

102

220

423

744

801

852

942

1 053

1 236

1 310

Arequipa

7 885

9 450

12 350

14 405

14 843

15 016

18 657

20 880

23 299

23 396

Ayacucho

856

1 070

1 423

1 598

1 562

1 464

1 765

1 963

2 251

2 402

Cajamarca

1 032

1 272

1 929

2 418

2 752

3 033

3 889

4 347

4 734

5 001

Callao

6 121

6 811

Cuzco

1 562

2 000

2 414

2 767

2 848

3 179

4 034

4 906

5 815

6 613

Huancavelica

356

454

753

941

1 076

1 273

1 481

1 683

1 889

2 119

Ica

2 070

2 462

2 999

3 307

3 232

3 374

4 274

4 661

4 945

5 030

Junín

3 013

3 577

4 607

5 344

5 562

5 579

6 479

6 860

7 170

7 149

La Libertad

7 572

8 953

11 564

12 941

13 282

13 740

16 030

17 016

17 915

17 702

Huánuco

Lambayeque Lima Loreto

3 108

3 718

5 079

5 991

6 161

6 525

7 894

8 498

9 007

9 137

45 012

53 352

68 298

76 871

77 441

76 548

94 239

116 583

131 213

136 258

151

397

662

908

949

1 021

1 122

1 241

1 338

1 357

415

486

532

590

553

513

689

789

898

889

118

192

233

291

343

393

427

420

Piura

3 015

3 458

4 600

5 331

5 639

5 964

7 365

8 050

8 913

9 081

Puno

1 143

1 276

1 671

1 947

2 003

2 048

2 604

3 014

3 529

3 956

Madre de Dios Moquegua Pasco

San Martín

590

799

1 088

1 266

1 305

1 358

1 594

1 720

1 974

2 173

1 491

1 743

2 175

2 501

2 530

2 512

3 076

3 401

3 662

3 478

Tumbes

498

653

814

950

1 003

1 103

1 219

1 263

1 317

1 271

Ucayali

500

619

769

847

811

785

965

1 058

1 173

1 286

Tacna

262

Tabla 3.13: Parque vehicular de transporte de carga general nacional por clase, según departamento 2015 (Unidades vehiculares) DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas

Automóvil

TOTAL

Camionetas

Station Wagon

Pick Up

Rural

241 697

8 700

Ómnibus

Camión

Remolque

Remolcador

Panel

Semi-Rem.

1 544

142 324

41 456

47 543

432

347

1 219

1 141

Apurímac

1 310

1 009

147

146

Arequipa

23 396

328

12 147

5 069

5 841

Ayacucho

2 402

1 540

386

406

Cajamarca

5 001

3 098

816

1 026

Cusco

6 613

5 028

732

775

2 119

1 740

178

165

5 030

3 148

791

1 037

7 149

5 037

975

1 088

17 702

353

10 091

3 118

4 102

9 137

6 196

1 209

1 623

136 258

6 960

1 486

75 890

24 421

27 420

Ancash

Huancavelica Huánuco Ica Junín La Libertad Lambayeque Lima Loreto

1 357

812

249

217

Moquegua

889

579

132

162

Pasco

420

368

Piura

9 081

314

5 880

1 301

1 582

Puno

3 956

2 501

744

658

2 173

1 579

248

320

Madre de Dios

San Martín Tacna

3 478

2 131

630

664

Tumbes

1 271

1 055

Ucayali

1 286

991

129

121

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 263

Tabla 3.14: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según antigüedad, 2006-2015 (Unidades vehiculares) ANTIGÜEDAD

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

80 519

96 297

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

1 año

3 550

7 723

14 155

5 766

9 844

8 695

10 769

31 879

30 527

22 206

2 años

2 246

4 178

9 585

17 088

7 671

14 452

18 704

20 948

22 849

24 412

3 años

1 650

2 573

4 707

10 207

18 017

8 403

16 218

17 241

22 261

23 415

4 años

1 100

1 838

2 856

5 098

10 114

18 925

9 014

9 027

17 542

21 717

5 años

1 640

1 184

2 008

3 004

4 824

10 326

19 125

18 979

9 100

16 947

6 años

1 930

1 738

1 318

2 134

2 923

4 969

10 367

10 317

19 050

8 861

7 años

1 907

2 085

1 889

1 428

2 089

2 968

5 001

4 986

10 335

18 275

8 años

2 058

2 078

2 322

2 023

1 346

2 162

2 984

2 991

5 013

9 797

9 años

2 494

2 245

2 302

2 523

1 866

1 383

2 152

2 143

3 030

4 713

10 años

2 328

2 721

2 530

2 572

2 321

1 700

1 424

1 452

2 166

2 874

11 años

3 088

2 593

3 120

2 760

2 402

2 091

1 948

1 979

1 455

2 070

12 años

3 706

3 436

3 156

3 460

2 552

2 291

2 409

2 419

1 960

1 372

13 años

3 419

4 090

4 049

3 592

3 163

2 400

2 519

2 540

2 386

1 836

14 años

2 933

3 765

4 780

4 471

3 449

3 063

2 689

2 725

2 549

2 224

15 años

4 745

3 303

4 368

5 267

4 128

3 343

3 282

3 304

2 744

2 411

16 años

5 080

5 299

3 882

4 764

4 790

3 925

3 623

3 632

3 357

2 599

17 años

3 648

5 603

6 193

4 295

4 362

4 570

4 284

4 252

3 719

3 237

18 años

2 112

4 089

6 546

6 781

3 931

4 158

4 919

4 878

4 239

3 640

TOTAL

19 años

1 971

2 321

4 726

7 210

6 194

3 684

4 470

4 456

4 894

4 111

20 años

2 506

2 173

2 693

5 140

6 537

5 786

4 016

4 003

4 397

4 726

21 años

2 275

2 738

2 494

2 908

4 651

6 166

6 325

6 296

4 009

4 232

22 años

1 756

2 501

3 105

2 684

2 604

4 308

6 692

6 668

6 313

3 865

23 años

1 355

1 923

2 856

3 345

2 400

2 428

4 773

4 751

6 692

6 140

24 años

1 125

1 502

2 192

3 096

2 979

2 206

2 664

2 637

4 743

6 515

25 años

1 666

1 248

1 715

2 333

2 764

2 745

2 466

2 448

2 646

4 566

26 años

2 600

1 804

1 452

1 865

2 093

2 573

3 057

3 033

2 460

2 551

27 años

2 048

2 842

2 073

1 565

1 660

1 944

2 826

2 825

3 043

2 351

28 años

1 137

2 257

3 210

2 238

1 421

1 513

2 123

2 127

2 826

2 926

29 años

814

1 250

2 592

3 440

1 970

1 308

1 699

1 710

2 142

2 751

30 años

1 000

885

1 406

2 775

3 041

1 752

1 439

1 434

1 722

2 081

10 632

12 312

14 592

16 830

17 419

17 174

22 891

22 761

24 147

22 276

> 30 años

Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional, conformado por Personas Jurídicas y Personas Naturales. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

264

Tabla 3.15: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según antigüedad 2015 ANTIGÜEDAD

TOTAL 1 Año

TOTAL

Automóvil

Camionetas

Station Wagon

Pick Up

241 697

Rural

Ómnibus

Camión

Remolcador

Panel

8 700

Remolque Semi-Rem.

1 544

142 324

41 456

47 543 5 001

22 206

153

219

12 259

4 540

2 Años

24 412

669

257

14 319

5 015

4 152

3 Años

23 415

1 632

299

13 521

3 570

4 386

4 Años

21 717

1 471

227

13 768

2 631

3 616

5 Años

16 947

882

264

11 069

1 617

3 110

6 Años

8 861

632

5 139

547

2 493

7 Años

18 275

666

9 703

4 036

3 802

8 Años

9 797

524

4 871

1 849

2 466

9 Años

4 713

156

2 170

1 074

1 280

10 Años

2 874

131

1 484

694

548

11 Años

2 070

830

475

688

12 Años

1 372

373

378

561

13 Años

1 836

478

296

1 003

14 Años

2 224

106

443

405

1 266

15 Años

2 411

612

482

1 251

16 Años

2 599

593

544

1 376

17 Años

3 237

136

1 522

637

937

18 Años

3 640

160

2 354

479

644

4 111

194

2 388

770

752

4 726

134

3 031

713

848

19 Años 20 Años 21 Años

4 232

3 020

539

573

22 Años

3 865

2 889

599

326

23 Años

6 140

121

4 689

1 073

242

24 Años

6 515

4 978

1 114

324

25 Años

4 566

3 353

821

340

26 Años

2 551

1 704

563

249

27 Años

2 351

1 440

475

404

28 Años

2 926

1 887

623

381

29 Años

2 751

1 774

636

293

2 081

1 205

603

247

22 276

159

14 458

3 658

3 984

30 Años > 30 Años Fuente: MTC - DGTT

Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 265

Tabla 3.16: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según principales marcas 2006-15 PRINCIPALES MARCAS TOTAL

2 006 80 519

2 007 96 297

2 008 124 872

ACS ASIA 33 36 42 AUTOCRAFT BAW 5 7 CAMC 7 10 43 CHEVROLET 1 093 1 366 1 968 DAEWOO 69 75 104 DAF 70 77 86 DAIHATSU 158 347 563 DATSUN 59 60 68 DIMEX 115 120 126 DODGE 5 082 5 403 6 036 DONG FENG 1 93 414 FAMECA 1 269 FARGO 48 50 53 FAW 2 5 FIAT 117 136 154 FORT 3 668 3 853 4 140 FORLAND 4 7 10 FOTON 1 10 47 FREIGHTLINER 925 1 472 2 520 FREUHAUF 571 618 678 GMC 237 256 289 HINO 431 827 2 096 HOWO 32 HYUNDAI 6 424 7 707 10 111 INTERNATIONAL 2 211 2 971 4 730 ISUZU 561 611 722 IVECO 194 404 687 JAC 10 92 569 JIMBEI 1 4 JMC 2 21 124 KEMWORTH 948 1 227 1 774 KIA 1 378 1 633 2 006 MACK 400 501 791 MAZDA 292 316 354 MELGA MERCEDES BENZ 1 306 1 908 2 483 MITSUBISHI 6 135 7 484 10 563 NISSAN 2 496 3 021 3 956 PEGASO 46 48 53 PETERBILT 47 49 55 PEUGEOT 41 45 53 QINGOI 6 20 50 RANDON RECONCISA REFRISS SATECI SCANIA 1 382 1 880 2 766 SHIFENG 1 2 8 SINOTRUCK 1 14 81 STRONG 21 TOYOTA 1 831 2 051 2 367 VOLKSWAGEN 988 1 525 2 045 VOLVO 22 884 26 200 31 418 WHITE 216 245 276 YUEJIN 33 206 OTR0S MARCAS 18 030 21 465 25 849 Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional. Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

266

2 009

2 010

2 011

2 012

2 013

2 014

2 015

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

48 57 63 2 220 115 91 642 70 132 6 387 707 1 377 57 20 160 4 289 27 92 2 844 700 300 2 948 70 12 110 5 047 886 757 976 59 201 1 887 2 251 871 381 2 760 12 719 4 730 55 62 58 58 3 019 30 166 33 2 510 2 424 34 987 291 431 29 487

41 166 118 2 013 105 79 654 59 120 5 710 1 201 1 574 47 140 132 3 722 95 261 3 216 79 270 3 852 145 12 713 5 402 1 332 823 1 432 227 319 79 2 218 894 345 2 747 13 157 4 880 51 57 50 61 3 014 62 231 56 2 271 2 664 32 737 256 683 32 965

37 318 119 1 930 105 84 662 42 123 4 645 1 775 1 680 37 305 174 3 027 230 547 3 525 552 245 4 632 258 13 641 6 169 1 963 928 2 145 275 490 1 881 2 322 935 318 3 090 13 925 4 994 45 55 56 67 3 222 103 382 82 2 079 3 012 32 769 246 1 161 32 004

40 583 300 2 074 110 98 669 59 108 5 816 2 609 1 990 49 558 222 3 750 504 1 072 4 591 649 276 5 933 415 16 293 8 133 3 209 1 123 2 988 708 817 105 2 795 1 128 363 3 646 15 470 5 174 52 59 67 66 3 914 160 656 100 2 346 3 525 36 708 262 1 783 42 747

40 863 402 2 150 107 125 667 59 103 5 779 3 396 2 074 49 852 355 3 756 824 1 664 5 680 669 277 7 359 535 18 403 9 548 4 442 1 275 3 947 38 1 176 2 603 3 217 1 351 367 4 429 16 394 5 177 50 56 110 65 4 333 213 1 002 123 2 472 4 026 38 194 259 2 266 47 520

1 028 40 172 1 105 494 2 196 102 162 678 58 81 5 748 3 978 2 402 51 1 018 389 3 627 1 123 2 260 6 497 609 274 8 996 624 20 351 10 595 5 657 1 411 4 913 1 244 1 477 2 867 3 711 1 731 362 2 275 5 235 17 509 5 441 50 60 161 64 495 1 129 579 518 4 799 253 1 369 178 2 578 4 323 39 982 254 2 626 46 407

1 014 40 187 1 265 573 1 980 112 191 674 58 77 5 606 4 399 2 496 8 1 104 433 1 983 1 416 2 831 6 708 536 536 10 358 771 21 598 10 456 6 693 1 540 5 557 1 485 1 658 2 893 3 947 1 809 359 2 712 5 639 18 321 5 480 48 60 185 63 455 1 416 596 484 4 876 292 1 595 195 2 653 4 442 39 762 240 2 779 46 053

Tabla 3.17: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según principales marcas 2015 (Unidades vehiculares) PRINCIPALES MARCAS TOTAL

TOTAL 241 697

Auto- móvil 8

Camionetas

Station Wagon

Pick Up 69

Rural

8 700

ACS 39 725 9 4 ASIA 21 598 1 2 979 Autocraft 11 773 2 183 BAW 10 351 4 4 CAMC 10 454 Consermet 6 689 1 33 Chevrolet 6 548 2 2 Daewoo 6 334 2 DAF 5 613 6 6 Daihatsu 5 606 32 Datsun 5 557 1 2 273 Dimex 5 256 5 2 649 Dodge 4 820 2 Dong Feng 4 434 46 Fameca 3 944 1 692 Fargo 3 190 82 FAW 2 831 142 Fiat 2 798 Ford 2 776 430 Forland 2 712 Foton 2 653 1 4 896 Freightliner 2 496 9 Fruehauf 2 406 GMC 1 980 43 Hino 1 977 36 Howo 1 805 Hyundai 1 658 205 International 1 560 Isuzu 1 524 Iveco 1 445 229 JAC 1 416 226 Jinbei 1 416 JMC 1 399 5 Kenworth 1 265 8 KIA 1 229 Mack 1 216 4 Mazda 1 184 13 Melga 1 147 3 Mercedes Benz 1 104 48 Mitsubishi 1 014 Nissan 1 007 Pegaso 1 003 Peterbilt 945 Peugeot 857 QINGOI 798 Randon 766 Reconcisa 744 Refriss 713 Sateci 709 Scania 674 38 Shifeng 660 Sinotruck 616 Strong 601 Toyota 596 Volkswagen 580 Volvo 577 White 573 Yuejin 525 Otras1 33 850 1 11 401 1/. Gran parte de vehículos no motorizados hechos en el país y gran parte de motorizados con menor Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

Panel 1 544

Ómnibus

Camión 22

1 6 285 1 62 1 4 36 1 5 15 1 26 1 4 26 3 5 36 1 157 3 1 6 2 2 16 11 857 preferencia por parte de los

142 324

Remol-

Remolque

cador

Semi-Rem.

41 456

47 543

9 23 356 16 279 18 014 221 1 11 482 38 9 913 397 1 719 8 709 6 557 83 6 471 65 1 287 5 026 4 4 873 673 5 500 57 5 190 73 4 562 19 8 2 668 2 120 3 950 396 2 228 12 2 983 89 2 591 83 257 2 537 2 324 20 329 3 1 703 5 195 15 109 36 1 751 25 1 610 305 553 1 249 1 445 5 186 8 1 241 280 1 206 2 1 176 13 234 6 56 34 1 253 2 862 361 96 34 1 127 41 210 4 930 105 122 7 93 4 348 55 187 7 20 0 21 8 166 2 119 2 23 2 143 2 633 2 563 96 68 5 6 5 85 9 40 3 83 1 452 121 84 10 6 871 1 685 transportistas y empresarios.

67 92 4 33 25 15 8 19 11 16 13 4 22 15 7 10 12 4 2 2 380 3 2 277 2 261 3 23 3 2 1 366 3 2 1 1 176 1 304 6 1 082 1 930 5 885 910 600 751 837 769 598 623 688 564 1 1 543 590 502 537 493 431 24 013

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 267

Tabla 3.18: Parque vehicular de transporte de carga general nacional, según clase de vehículo y numero de ejes, 2006-15 CLASE VEH. Y NUMERO EJES

2 006

2 007

2 008

2 009

2 010

2 011

2 012

2 013

2 014

2 015

80 519

96 297

124 872

142 662

145 525

153 411

186 872

210 841

234 316

241 697

Vehículos Livianos

2 477

3 083

3 850

4 422

4 332

4 917

6 479

8 569

9 363

10 352

2 Ejes

2 470

3 075

3 839

4 410

4 321

4 904

6 465

8 551

9 343

10 297

3 Ejes

4 Ejes

TOTAL

Camiones

44 675

53 041

68 687

79 884

82 358

87 225

106 025

120 217

139 242

142 324

2 Ejes

31 242

36 729

47 372

55 358

57 089

59 484

72 080

81 728

94 662

93 565

3 Ejes

11 497

14 057

18 525

21 449

22 280

24 438

29 966

33 977

39 354

43 008

4 Ejes

1 931

2 249

2 784

3 071

2 983

3 298

3 978

4 510

5 224

5 743

5 Ejes

6 Ejes

7 Ejes

Remolcadores

15 816

19 265

25 895

28 358

27 452

28 444

33 366

37 247

39 634

41 478

2 Ejes

3 696

4 201

5 059

5 589

4 874

4 533

4 790

5 347

5 690

4 992

3 Ejes

12 109

15 051

20 809

22 741

22 540

23 859

28 448

31 757

33 792

36 114

4 Ejes

127

142

151

357

5 Ejes

6 Ejes

8 Ejes

9 Ejes Remolque y SemiR.

17 551

20 908

26 440

29 998

31 383

32 825

41 002

44 808

46 077

47 543

1 Ejes

118

125

139

201

258

253

276

284

198

2 Ejes

5 585

6 179

7 136

7 767

7 699

7 246

8 947

9 778

10 055

9 281

3 Ejes

11 769

14 494

19 002

21 824

23 388

24 966

31 260

34 162

35 130

37 088

4 Ejes

107

159

202

248

341

529

578

594

947

5 Ejes

6 Ejes

NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon, Pick Up, Rural y Panel. Fuente: DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

268

Tabla 3.19: Empresas de transporte de carga, según rango de vehículos 2015 ( Unidades) TAMAÑO DE FLOTA

TOTAL

EMPRESAS

VEHICULOS ACUMULADOS

PORCENTAJE

95 469

100,0

241 697

100,0 15,0

MAS

296

0,3

36 309

115

0,1

5187

2,1

176

0,2

6203

2,6

421

0,4

10330

4,3

1500

1,6

21 328

8,8

3645

3,8

26 968

11,2

1872

2,0

9360

3,9

3470

3,6

13880

5,7

5962

6,2

17886

7,4

16234

17,0

32468

13,4

61778

64,7

61778

25,6

Fuente: DGTT Elaboración: MTC - DGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 269

Tabla 3.20: Ranking de las empresas de transporte de carga general nacional, según flota operativa, 2015 ORDEN

RAZON SOCIAL

TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.

TRANSALTISA S.A.

UNION DE CONCRETERAS S.A.

RACIONALIZACION EMPRESARIAL SA

RANSA COMERCIAL S A

CONSTRUCCION Y ADMINISTRACION S.A. - CASA CONSTRUCTORES

RENTING S.A.C.

ZETA GAS ANDINO S.A.

INDUAMERICA SERVICIOS LOGISTICOS S.A.C.

INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS GENERALES S.A.

AMECO PERU S.A.C.

TRANSPORTES M. CATALAN S.A.C.

ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.

TOLMOS ESPINOZA GARCIA S.R.L.

TRANS - O S.A.C.

SERVOSA CARGO S.A.C.

SERVICIOS GENERALES SATURNO S.A.

TRANSPORTES 77 S.A.

SAN FERNANDO S.A.

MUR - WY S.A.C.

TRITON TRANSPORTS S.A.

LLAMA GAS S A

EMPRESA DE TRANSPORTES GUZMAN S.A.

GRUPO TRANSPESA SAC

TRANSPORTES HAGEMSA S.A.C.

G Y M S.A.

TRANSVAN S.A.C.

SAN MARTIN CONTRATISTAS GENERALES S.A.

GESTION DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.C.

SERVICIOS POLUX S.A.C.

CORPORACION DE TRANSPORTES CARLEY S.A.C.

MOTA-ENGIL PERU S.A.

TRANSPORTES ACOINSA S.A.C.

CONCREMAX S.A.

PETRAMAS S.A.C.

AREQUIPA EXPRESO MARVISUR EIRL

CEMENTOS PACASMAYO S.A.A.

COMPAÑIA DE SEGURIDAD PROSEGUR S.A.

…

Fuente: MTC - DGTT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística.

270

Transporte Terrestre por Ferrovía Tabla 4.1: Tráfico de pasajeros, según empresa, tramo y operador, 2011-15 (Número de pasajeros) EMPRESA, TRAMO Y OPERADOR

Var.% 2015/14

2011

2012

2013

2014

2015

1 760 881

2 031 245

2 148 950

2 344 559

2 586 349

10,3

25 755

69 833

63 455

64 911

108 128

66,6

25 755

69 833

63 455

64 911

108 128

66,6

1 032

0,0

Tacna - Arica2

1 032

0,0

Ferrocarril del Centro

2 849

3 227

2 074

2 054

2 161

5,2

2 849

3 227

2 074

2 054

2 161

5,2

1 731 245

1 958 185

2 083 421

2 277 594

2 476 060

8,7

14 471

18 536

19 249

21 252

21 975

3,4

14 471

18 536

19 249

21 252

21 975

3,4

TOTAL Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Ministerio de Transportes y Comunicaciones Huancayo - Huancavelica1 Ferrocarril Tacna - Arica Gobierno Regional de Tacna

Ferrovías Central Andina S. A. Callao - Huancayo Ferrocarril del Sur y Sur Oriente Ferrocarril Transandino S. A. Matarani - Cusco Perurail Cusco - Hidroeléctrica Perurail

1 716 774

1 939 649

2 064 172

2 256 342

8,8

2 454 085

1 533 991

1 682 530

1 749 100

1 929 396

2 074 549

7,5

Inca Rail3

162 351

226 786

315 072

326 946

379 536

16,1

Andean Railways Corp. S. A. C.

20 432

30 333

0,0

1/. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 01.02.11 reiniciando su actividad el 05.12.11 Una vez más por caída de huaycos, el servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13 2/. El Gobierno Regional de Tacna remitió información del tráfico de pasajeros realizado hasta febrero del 2011. A partir del mes de marzo del año 2011, es omiso en cuanto a la entrega de información. 3/. A partir de enero del año 2013, la empresa Inca Rail absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C. Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: Oficina de Estadística - OGPP - MTC

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 271

Tabla 4.2: Variación porcentual del tráfico de pasajeros, según operador, 2011-15 OPERADOR

2011

TOTAL

2012

2013

27,4

2014

15,4

5,8

2015 9,1

10,3

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

-40,6

171,1

-9,1

2,3

66,6

Ferrocarril Tacna - Arica

-97,4

-100,0

0,0

-4,3

13,3

-35,7

-1,0

5,2

335,6

48,5

-100,0

0,0

44,4

39,7

38,9

3,8

16,1

31,3

9,9

4,0

10,3

7,5

Ferrocarril Central Andino S.A. Andean Railways Corp. S.A.C1 Inca Rail2 Perurail

1/. El operador Andean Railways Corp. S.A.C., inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de agosto del 2010. 2/. El operador Inca Rail inició sus operaciones hacia la ciudadela de Machu Picchu a partir de octubre del 2009 Fuente: Empresas Ferroviarias. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 4.3: Variación porcentual del tráfico de carga, según operador, 2011-15 OPERADOR

2011

TOTAL Ferrocarril Huancayo - Huancavelica Ferrocarril Tacna - Arica

2012

2013

2014

2015

-2,8

-3,6

0,6

-1,8

9,0

-45,7

345,4

14,5

-38,4

124,0

0,0

1,0

2,0

Ferrocarril Central Andino S.A.1

22,2

-6,4

-2,2

6,9

22,6

Perurail S.A.2

-4,8

1,3

-5,9

-17,8

19,8

Southern Perú Copper Corporation

-9,9

-3,8

3,5

-1,2

1,2

1/. Opera en el tramo Callao - Huancayo 2/. Operador vinculante a la empresa Trasandino S.A., que recorre los tramos Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica. Fuente: Empresas Ferroviarias Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 4.4: Variación porcentual del material rodante, según tipo de vehículo, 2011-15 TIPO DE VEHICULO

2011

TOTAL

2012 -1,3

2013 1,2

2014

2015

0,2

-2,3

0,3

Locomotora

-1,1

1,1

3,3

-6,3

3,4

Autovagón

15,4

-3,3

0,0

10,3

9,4

Autocarril

14,3

-6,3

0,0

3,3

3,2

Coche de Pasajeros

0,0

Vagón de Carga

-1,7

1,4

0,1

-2,4

0,0

Fuente: Empresas Ferroviarias. Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

272

Tabla 4.5: Tráfico mensual de pasajeros, 2012-15

(Número de pasajeros)

MES

2012 a/

2013

2014 b/

2015

20 548 318

36 148 315

70 333 237

107 070 145

Enero

2 439 925

3 530 225

8 637 398

Febrero

2 310 643

3 347 675

8 104 118

Marzo

2 482 554

3 732 226

9 038 829

1 487 911

2 588 752

3 685 020

8 683 031

Mayo

2 152 454

2 741 067

4 102 126

9 127 416

Junio

2 131 616

2 671 335

3 935 447

8 863 364

Julio

2 341 525

2 889 392

4 646 415

8 884 553

Agosto

2 477 079

3 117 168

7 753 138

8 992 215

Septiembre

2 338 833

3 227 541

8 293 874

8 901 817

Octubre

2 341 769

3 617 258

8 895 895

8 840 959

Noviembre

2 421 228

3 760 019

8 698 394

9 047 898

Diciembre

2 855 903

4 302 661

9 712 802

9 948 547

TOTAL

Abril

a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. b/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 273

Tabla 4.6: Tráfico de pasajeros, según estación, 2012-15 (Número de pasajeros) ESTACIÓN TOTAL Villa El Salvador Parque Industrial Pumacahua Villa María María Auxiliadora

2012 a/

2013

2014 b/

2015

20 548 318

36 148 315

70 333 237

107 070 145

2 492 334

4 579 267

6 712 621

7 205 132

838 893

1 433 673

1 971 285

2 415 577

713 238

1 242 020

1 767 832

2 149 679

1 768 956

3 077 104

4 031 270

4 269 597

1 218 873

2 132 396

3 035 734

3 519 315

San Juan

951 041

1 819 466

2 813 357

3 370 050

Atocongo

1 043 046

1 836 484

2 913 650

4 045 818

Jorge Chávez

529 797

905 339

1 360 044

1 705 850

Ayacucho

540 692

916 408

1 511 799

2 226 166

Cabitos

756 965

1 285 993

2 412 209

3 852 283

1 042 882

1 774 769

3 461 660

5 459 072

464 205

776 533

1 308 385

2 297 013

1 881 559

3 396 543

6 507 334

9 238 772

Angamos San Borja Sur La Cultura Arriola

647 108

973 877

2 143 715

3 851 177

Gamarra

2 892 932

4 907 425

7 666 760

10 479 118

Grau

2 765 797

5 091 018

7 790 396

9 618 565

El Ángel

126 016

357 376

Presbítero Maestro

243 224

673 036

Caja de Agua

1 133 212

2 883 624

Pirámide del Sol

1 022 398

2 696 178

Los Jardines

1 585 786

3 752 706

Los Postes

1 025 459

2 680 842

San Carlos

1 458 475

3 680 161

San Martín

987 922

3 063 845

Santa Rosa

1 382 301

3 892 501

Bayóvar

3 960 393

7 686 692

a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1. b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

274

Tabla 4.7: Tráfico mensual de pasajeros, según estación, 2015 (Número de pasajeros)

ESTACIÓN

2015

Total Ene

TOTAL

107 070 145 8 637 398

Feb

Mar

Abr

8 104 118

9 038 829

8 683 031

May

Jun

Jul

9 127 416 8 863 364 8 884 553

Ago

Sep

8 992 215

Oct

Nov

8 901 817 8 840 959 9 047 898

Dic 9 948 547

Villa El Salvador

7 205 132

611 113

580 877

610 449

580 372

607 704

575 673

595 859

595 868

582 033

587 854

604 316

Parque Industrial

2 415 577

186 888

179 821

213 181

210 955

220 253

204 337

196 236

195 249

196 545

194 611

201 166

216 335

Pumacahua

2 149 679

163 549

156 226

177 766

181 962

194 432

181 115

178 233

179 640

175 986

174 005

183 253

203 512

Villa María

4 269 597

353 080

335 684

377 848

350 689

364 351

342 095

351 474

354 795

351 280

344 101

351 192

393 008

3 519 315

285 945

270 339

305 516

287 295

296 825

293 458

300 644

291 055

283 394

281 526

293 291

330 027

San Juan

3 370 050

258 144

247 054

276 519

281 814

298 515

279 634

286 745

282 402

276 782

272 808

284 480

325 153

Atocongo

4 045 818

312 260

300 161

323 441

318 703

338 756

331 920

339 035

343 773

342 275

323 156

359 968

412 370

Jorge Chávez

1 705 850

128 585

124 532

142 946

138 652

145 223

142 122

138 696

142 883

144 837

150 785

150 775

155 814

Ayacucho

2 226 166

165 325

159 151

182 228

175 269

182 442

183 100

186 971

192 287

194 436

209 536

193 426

201 995

Cabitos

3 852 283

289 885

281 646

321 345

309 944

321 886

326 445

321 422

327 387

327 099

344 320

336 685

344 219

Angamos

476 838

María Auxiliadora

673 014

5 459 072

430 772

416 170

463 743

451 265

468 591

463 765

455 284

470 634

465 853

434 349

461 808

San Borja Sur

2 297 013

162 892

157 555

173 064

164 983

175 435

179 015

178 016

188 029

192 016

328 337

201 117

196 554

La Cultura

9 238 772

744 649

704 770

811 536

788 409

819 241

822 930

803 347

833 803

829 655

508 418

781 260

790 754

Arriola

3 851 177

314 377

300866

321 652

302 410

302 744

298 254

306 952

317 202

302 112

422 546

318 658

343 404

Gamarra

10 479 118

852 694

795 126

868 373

807 810

889 972

845 145

861 491

829 062

834 022

893 970

864 787

1 136 666

Grau

9 618 565

787 574

739 611

822 659

803 118

839 797

818 631

792 656

803 636

818 364

718 304

840 797

833 418

El Ángel

357 376

24 557

22 504

24 972

25 260

34 991

32 157

27 308

29 001

28 018

36 178

39 482

32 948

Presbítero Maestro

673 036

49 290

46 392

52 275

51 043

55 218

54 134

53 962

54 920

55 146

84 064

58 680

57 912

2 883 624

226 630

214 907

242 295

223 949

238 031

231 922

236 935

243 011

242 941

247 752

253 130

282 121

Caja de Agua Pirámide del Sol

2 696 178

211 912

197 897

222 336

209 884

221 508

218 620

220 106

225 326

230 815

240 117

236 743

260 914

Los Jardines

3 752 706

317 227

292 601

319 941

307 090

321 530

308 629

312 333

319 924

302 367

296 903

310 168

343 993

Los Postes

2 680 842

212 687

197 450

221 346

216 409

230903

228 024

218 836

225 717

223 342

236 382

221 413

248 333

San Carlos

3 680 161

293 522

274 185

310 820

299 226

309 463

301 939

297 903

306 783

310 748

305 604

319 456

350 512

San Martín

3 063 845

223 586

218 474

243 224

244 640

261 018

249 754

256 031

258 451

255 466

270 586

276 073

306 542

Santa Rosa

3 892 501

325 436

286 287

315 243

301 821

310 459

300 226

317 813

344 550

332 551

364 166

322 503

371 446

Bayóvar

7 686 692

704 819

603 832

694 111

650 059

678 128

650 320

650 265

636 827

603 734

570 581

583 271

660 745

Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 275

Tabla 4.8: Tráfico promedio diario mensual de pasajeros según estación, 2015 2015

ESTACIÓN Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

278 626

289 433

291 575

289 434

294 433

295 445

286 598

290 071

296 727

285 192

301 597

320 921

Villa El Salvador

19 713

20 746

19 692

19 346

19 603

19 189

19 221

19 222

19 401

18 963

20 144

21 710

Parque Industrial

6 029

6 422

6 877

7 032

7 105

6 811

6 330

6 298

6 552

6 278

6 706

6 979

Pumacahua

5 276

5 580

5 734

6 065

6 272

6 037

5 749

5 795

5 866

5 613

6 108

6 565

Villa María

11 390

11 989

12 189

11 690

11 753

11 403

11 338

11 445

11 709

11 100

11 706

12 678

María Auxiliadora

9 224

9 655

9 855

9 577

9 575

9 782

9 698

9 389

9 446

9 081

9 776

10 646

Promedio diario por mes

San Juan

8 327

8 823

8 920

9 394

9 630

9 321

9 250

9 110

9 226

8 800

9 483

10 489

Atocongo

10 073

10 720

10 434

10 623

10 928

11 064

10 937

11 089

11 409

10 424

11 999

13 302

Jorge Chávez

4 148

4 448

4 611

4 622

4 685

4 737

4 474

4 609

4 828

4 864

5 026

Ayacucho

5 333

5 684

5 878

5 842

5 885

6 103

6 031

6 203

6 481

6 759

6 448

6 516

9 351

10 059

10 366

10 331

10 383

10 882

10 368

10 561

10 903

11 107

11 223

11 104

13 896

14 863

14 959

15 042

15 116

15 459

14 687

15 182

15 528

14 011

15 394

15 382

5 255

5 627

5 583

5 499

5 659

5 967

5 742

6 065

6 401

10 592

6 704

6 340

24 021

25 170

26 179

26 280

26 427

27 431

25 914

26 897

27 655

16 401

26 042

25 508

Cabitos Angamos San Borja Sur La Cultura Arriola

10 141

10 745

10 376

10 080

9 766

9 942

9 902

10 232

10 070

13 631

10 622

11 078

Gamarra

27 506

28 397

28 012

26 927

28 709

28 172

27 790

26 744

27 801

28 838

28 826

36 667

Grau

25 406

26 415

26 537

26 771

27 090

27 288

25 570

25 924

27 279

23 171

28 027

26 884

792

804

806

842

1 129

1 072

881

936

934

1 167

1 316

1 063

1 590

1 657

1 686

1 701

1 781

1 804

1 741

1 772

1 838

2 712

1 956

1 868

7 311

7 675

7 816

7 465

7 678

7 731

7 643

7 839

8 098

7 992

8 438

9 101

6 836

7 068

7 172

6 996

7 145

7 287

7 100

7 269

7 694

7 746

7 891

8 417 11 097

El Ángel Presbítero Maestro Caja de Agua Pirámide del Sol

10 233

10 450

10 321

10 236

10 372

10 288

10 075

10 320

10 079

9 578

10 339

Los Postes

6 861

7 052

7 140

7 214

7 448

7 601

7 059

7 281

7 445

7 625

7 380

8 011

San Carlos

9 468

9 792

10 026

9 974

9 983

10 065

9 610

9 896

10 358

9 858

10 649

11 307 9 888

Los Jardines

San Martín

7 212

7 803

7 846

8 155

8 420

8 325

8 259

8 337

8 516

8 729

9 202

Santa Rosa

10 498

10 225

10 169

10 061

10 015

10 008

10 252

11 115

11 085

11 747

10 750

11 982

Bayóvar

22 736

21 565

22 391

21 669

21 875

21 677

20 976

20 543

20 124

18 406

19 442

21 314

Nota: Para calcular el promedio diario por mes se dividió el número de pasajeros transportados en el mes dividido entre los números de días del mes, considerando que el servicio es de lunes a domingo. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

276

Tabla 4.9: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2014-2015 INTERVALO DE HORA

2014 a/ L-V

Sábado

2015 Domingo

L-V

Sábado

Domingo

06:00 - 07:00

154 662

107 948

41 327

249 769

181 560

72 661

07:00 - 08:00

270 040

165 507

59 703

365 773

245 041

100 150

08:00 - 09:00

228 503

176 859

69 045

329 980

255 176

111 135

09:00 - 10:00

156 875

157 805

86 519

241 424

240 970

132 173

10:00 - 11:00

121 941

143 585

99 493

184 650

213 963

147 322

11:00 - 12:00

105 155

133 943

101 368

158 866

197 381

145 549

12:00 - 13:00

108 039

136 490

99 072

164 123

199 620

142 021

13:00 - 14:00

117 350

170 415

102 196

177 308

254 582

148 601

14:00 - 15:00

117 957

183 953

100 046

175 571

269 427

143 065

15:00 - 16:00

122 448

169 384

95 785

181 850

246 525

135 638

16:00 - 17:00

132 406

161 952

94 244

198 698

237 889

136 171

17:00 - 18:00

179 474

164 882

96 364

273 139

244 363

142 194

18:00 - 19:00

239 964

168 021

98 959

355 515

251 095

150 833

19:00 - 20:00

214 206

154 697

81 726

323 972

232 415

130 114

20:00 - 21:00

163 848

135 463

62 192

259 838

203 909

100 934

21:00 - 22:00

126 250

126 168

57 995

223 349

220 446

101 180

a/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2. Fuente: AATE Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 277

Transporte Aéreo Tabla 5.1: Pasajeros mensuales, según ámbito de operaciones, 2011-15 (Número de pasajeros) NACIONAL

ÁMBITO

INTERNACIONAL

2011

2012

2013

2014

2015

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

6 170 193

7 221 404

8 409 454

9 066 229

10 135 074

5 750 739

6 784 941

7 499 523

7 728 482

8 211 059

Enero

502 799

533 980

655 585

699 978

792 373

497 397

532 427

603 831

630 000

677 396

Febrero

466 224

549 532

646 796

673 481

770 675

448 152

517 289

584 385

611 468

654 907

Marzo

468 793

550 315

658 204

692 030

761 719

472 916

554 288

608 854

630 780

679 647

Abril

469 187

547 413

622 945

673 444

761 274

437 736

526 115

576 156

601 180

632 065

Mayo

518 360

589 551

695 968

731 384

832 907

461 352

542 080

614 211

644 197

688 809

Junio

495 441

575 788

667 880

700 240

782 433

440 871

535 064

601 642

613 682

651 509

575 817

656 400

748 325

799 390

895 886

540 275

606 566

678 231

683 224

728 286

605 244

686 845

787 635

872 110

973 964

522 598

603 568

679 560

697 287

740 622 683 830

Julio Agosto Septiembre

503 253

616 102

723 060

798 885

882 813

478 851

576 021

627 642

647 334

Octubre

550 538

670 553

792 153

852 187

955 568

491 968

598 698

662 125

676 804

727 183

Noviembre

506 222

615 631

706 101

787 722

861 099

473 588

586 162

625 109

631 752

659 892

Diciembre

508 315

629 294

704 802

785 378

864 363

485 035

606 663

637 777

660 774

686 913

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.2: Pasajeros, según ámbito de operación y modalidad del servicio, 2006-15 (Miles de pasajeros) ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

8 754

9 211

10 597

12 020

14 121

15 909

16 795

18 346

TOTAL

6 275

7 686

NACIONAL

3 079

3 790

4 189

4 400

5 565

6 270

7 337

8 409

9 066

10 135

1 969

2 681

3 299

3 726

4 390

5 069

6 316

7 698

8 465

9 569

978

974

756

545

1 070

1 102

905

592

485

444

132

135

134

129

106

115

119

116

122

INTERNACIONAL

3 197

3 895

4 565

4 812

5 032

5 751

6 785

7 500

7 728

8 211

Servicio Regular Mixto

3 167

3 867

4 555

4 806

5 004

5 744

6 782

7 496

7 713

8 205

Regular Mixto No Regular Mixto Especial

Servicio No Regular Mixto Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

278

Tabla 5.3: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel nacional, 2011-15 (Miles de pasajeros) REGULAR ÁMBITO

NO REGULAR

REMUNERADO ESPECIAL

2011

2012

2013

2014

2015

2011

2012

2013

2014

2015

2011

2012

2013

2014

2015

5 069

6 316

7 698

8 465

9 569

1 102

905

592

485

444

115

119

116

122

Enero

379

467

582

660

746

123

Febrero

355

479

574

634

726

111

Marzo

358

478

583

650

715

111

Abril

362

474

550

629

710

107

Mayo

411

511

631

684

784

107

Junio

412

498

619

657

737

Julio

499

572

697

730

842

Agosto

518

603

736

816

928

Septiembre

421

541

672

744

838

Octubre

476

590

737

797

909

Noviembre

440

546

659

735

816

Diciembre

437

558

659

730

819

TOTAL

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.4: Pasajeros mensuales, según modalidad de servicio a nivel internacional, 2011-15 (Miles de pasajeros) REGULAR

NO REGULAR

ÁMBITO

TOTAL

2011

2012

2013

2014

2015

2011

2012

2013

2014

2015 6

5 744

6 782

7 496

7 713

8 205

Enero

497

532

604

629

677

Febrero

448

517

584

611

655

Marzo

472

554

609

629

679

Abril

437

526

576

596

631

Mayo

461

542

614

642

688

Junio

440

535

601

612

651

Julio

539

606

678

682

728

Agosto

522

603

679

696

740

Septiembre

479

576

628

646

683

Octubre

492

598

662

676

727

Noviembre

473

586

624

632

660

Diciembre

484

606

637

661

687

Fuente: MTC - DGAC

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 279

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.5: Pasajeros a nivel nacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15 (Variación porcentual) COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

8,8

24,1

10,9

5,3

27,8

13,0

17,0

14,8

8,0

11,9

LAN PERÚ S.A.

6,3

31,4

31,7

14,1

13,0

2,4

14,2

17,1

7,6

9,9

1220,0

31,7

-2,2

12,0

23,8

20,3

TACA-PERU

-18,8

17,8

20,8

41,9

32,3

197,4

73,4

53,4

-0,4

9,0

STAR UP S.A.

59,5

32,7

0,5

-5,3

31,2

27,2

8,1

-30,8

-0,4

-4,2

LC BUSRE S.A.C.

35,2

22,9

33,9

12,6

-14,6

-65,8

283,6

99,6

9,8

71,8

OTROS

-2,0

2,0

-49,4

-73,2

8,7

16,6

22,0

-30,9

32,2

2,5

PERUVIAN AIR LINE S.A.

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.6: Pasajeros a nivel internacional en el servicio regular y no regular, según compañía aérea, 2006-15 (Variación porcentual) COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

5,4

21,8

17,2

5,4

4,6

14,3

18,0

10,5

3,1

6,2

24,2

54,5

18,7

17,1

10,0

28,5

12,9

14,5

3,0

-2,0

8,1

45,5

64,8

-11,4

-15,0

-6,3

50,4

25,4

5,4

-1,9

8,5

0,9

17,6

18,5

8,7

1,4

33,2

-10,0

-0,1

12,4

COPA

30,6

5,6

15,2

24,2

7,4

17,8

15,8

-0,6

2,5

AMERICAN AIRLINES INC.

-21,4

8,6

8,2

-10,9

7,8

-17,6

-5,9

33,7

7,8

-3,1

1,5

11,6

4,0

3,4

3,5

20,0

13,0

5,3

3,0

18,3

TOTAL LAN PERÚ S.A. TACA-PERÚ LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

280

Tabla 5.7: Carga mensual, según ámbito de operación, 2011-15 (Toneladas) NACIONAL

ÁMBITO

INTERNACIONAL

2011

2012

2013

2014

2015

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

246 972

273 693

289 510

305 623

307 842

Enero

2 599

2 999

2 985

2 544

2 431

17 297

19 875

22 149

24 051

24 892

Febrero

2 674

2 758

2 785

2 336

2 505

14 900

15 492

17 190

17 167

20 106

Marzo

3 661

2 820

2 997

2 503

2 700

17 075

19 381

18 478

21 236

22 021

Abril

2 828

2 603

3 059

2 375

2 556

17 238

17 683

19 106

24 020

22 522

Mayo

3 738

3 232

3 146

2 895

2 687

17 336

19 457

21 799

24 461

22 414

Junio

3 323

2 877

2 993

2 641

2 565

19 331

21 834

21 115

22 577

23 313

Julio

3 263

3 184

3 040

2 792

2 817

23 055

23 487

24 840

25 325

25 038 26 822

Agosto

3 159

3 549

3 021

2 953

2 926

21 353

24 855

26 212

26 219

Septiembre

2 966

3 377

2 888

2 715

2 713

25 142

26 152

29 351

28 970

31 153

Octubre

3 039

3 473

3 174

2 926

2 688

26 559

27 413

30 567

31 794

30 382

Noviembre

2 704

3 632

3 141

2 816

2 539

24 564

29 153

28 840

29 974

29 752

Diciembre

2 897

3 337

2 962

2 843

2 445

23 122

28 912

29 862

29 830

29 428

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.8: Carga, según ámbito de operación y modalidad de servicio, 2006-15 (Toneladas) ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

195 418

222 872

233 151

230 345

262 575

283 823

311 535

325 700

337 960

339 416

NACIONAL

26 151

27 764

35 111

28 642

33 791

36 851

37 842

36 190

32 337

31 573

Regular Mixto

11 358

13 972

16 459

15 656

17 102

18 939

21 583

25 212

25 009

25 084

No Regular Mixto

8 445

8 317

10 360

9 564

12 437

10 566

8 131

2 237

1 449

1 836

No Regular Carga Exclusiva

6 348

5 476

8 292

3 422

4 252

7 347

8 128

8 741

5 879

4 653

169 267

195 107

198 040

201 702

228 784

246 972

273 693

289 510

305 623

307 842

75 442

90 439

104 430

101 422

123 462

142 830

161 226

175 067

186 060

178 052

TOTAL

INTERNACIONAL Regular Mixto No Regular Mixto

2006

1 268

Regular Carga Exclusiva

56 522

58 073

46 343

50 183

43 259

39 808

31 957

25 695

26 210

21 949

No Regular Carga Exclusiva

37 232

46 549

47 243

50 061

60 795

64 316

80 502

88 736

93 269

107 797

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 281

Tabla 5.9: Carga a nivel nacional, según compañía aérea, 2006-15 (Variación porcentual)

COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

16,9

7,7

26,4

-18,4

18,0

9,1

2,7

-4,4

-10,6

-2,4

44,3

15,9

28,8

-3,1

9,0

5,0

6,4

6,6

-11,6

-5,8

1868,1

2,9

5,0

36,6

27,5

4,9

TACA-PERU

2,5

10,0

-20,5

2,5

19,4

5,0

151,3

86,5

39,9

57,6

ATSA

4,0

3,0

277,9

35,3

2,6

17,2

301,5

-20,2

-48,3

-23,5

150,7

-28,2

138,7

33,6

20,6

-34,0

-20,4

25,7

9,0

-17,2

-40,1

-11,3

-11,7

-7,7

19,6

-36,0

26,1

10,4

-64,4

-76,5

-23,8

110,7

TOTAL LAN PERÚ S.A. PERUVIAN AIR LINE S.A.

AERCARIBE PERU STAR UP S.A. OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.10: Carga a nivel internacional, según compañía aérea, 2006-15 (Variación porcentual)

COMPAÑÍAS

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

11,2

15,3

1,5

1,8

13,4

7,9

10,8

5,8

5,6

0,7

23,9

40,4

18,4

-5,9

22,2

16,8

6,3

12,5

-2,4

-15,3

-1,3

3,2

47,4

26,5

21,3

16,4

32,4

6,1

49,0

-6,4

ATLAS AIR INC

-71,0

1569,9

-10,7

83,5

59,0

-1,2

25,7

-10,4

9,6

30,8

TAMPA

54,8

11,9

-33,4

-19,6

44,2

1,4

-21,5

-9,1

22,6

19,8

LAN CARGO S.A.(LAN CHILE CARG)

87,0

20,3

-15,9

64,2

12,0

9,2

35,2

-10,9

-0,2

-11,5

2,8

3,7

2,3

-4,5

0,9

5,5

8,0

10,3

-0,3

4,4

TOTAL LAN PERÚ S.A. LAN AIRLINES (EX LAN CHILE)

OTROS Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

282

Tabla 5.11: Parque aéreo nacional, según ámbito de operación y modalidad de servicio, 2011-15 (Número de aeronaves) ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO TOTAL NACIONAL Aerocomercial Regular No regular Regular y no regular

2011

2012

2013

2014

2015

283

323

334

363

372

190

206

203

224

229

Turístico

Especial

101

115

113

133

134

Fumigación agrícola

Serv.Privado

117

131

139

143 121

Trabajo Aéreo Otros 1/ INTERNACIONAL Regular

110

120

No regular

Regular y No regular Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 5.12: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de pasajeros, 2011-15 (Kilogramos) ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

1 689 451

2 146 765

2 512 638

2 477 877

2 498 035

227 535

255 401

276 530

278 470

313 646

92 333

122 496

137 084

121 392

127 138

1 179

27 835

27 654

5 743

11 486

No regular

58 350

64 127

71 209

70 426

79 527

Regular y no regular

32 804

30 534

38 221

45 223

36 125

2 573

2 726

4 965

6 680

7 244

132 629

130 179

134 481

150 398

179 264 6 092

TOTAL NACIONAL Aerocomercial Regular

Turístico Especial Fumigación agrícola Serv.Privado Trabajo Aéreo Otros 1/ INTERNACIONAL Regular No regular Regular y No regular

1 861

2 945

1 084

3 071

3 702

3 424

3 005

4 186

124 012

119 430

125 988

141 574

164 712

3 685

4 102

3 985

4 735

4 274

1 461 916

1 891 364

2 236 108

2 199 407

2 184 389

1 345 495

1 830 618

2 181 484

2 148 987

2 136 897

116 421

60 746

1 208

688

37 807

53 416

49 732

9 685

Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 283

Tabla 5.13: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de carga, 2011-15 (Número de asientos) ÁMBITO DE OPERACIÓN Y TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

16 338

20 246

23 423

25 223

25 359

2 420

2 523

2 963

3 228

2 894

1 515

1 513

1 848

1 945

1 685

134

120

147

267

No regular

681

694

646

566

454

Regular y no regular

777

685

1 082

1 232

964

TOTAL NACIONAL Aerocomercial Regular

Turístico Especial Fumigación agrícola Serv.Privado Trabajo Aéreo Otros 1/ INTERNACIONAL Regular No regular Regular y No regular Fuente: MTC - DGAC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

284

113

187

200

238

822

897

928

1 083

971

103

705

700

722

856

762

121

147

116

13 918

17 723

20 460

21 995

22 465

12 741

16 314

19 147

20 721

21 144

1 177

1 409

1 265

1 267

1 304

Transporte Acuático Tabla 6.1: Carga embarcada por Terminales de uso público, según Terminal Portuario, 2006 – 15 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO TOTAL

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015ª/

7 454

8 389

10 621

9 931

10 179

12 068

13 195

12 280

14 011

15 086

MARÍTIMO

7 404

8 342

10 566

9 901

10 142

12 035

13 161

12 262

13 994

15 057

TP PAITA

737

734

932

814

921

1 001

1 154

1 109

1 194

1 314

TP SALAVERRY

242

201

265

405

425

427

362

363

453

476

TP CHIMBOTE

236

168

163

286

156

150

106

TP CHICAMA

TP SUPE TP HUACHO

4 864

5 412

6 677

6 306

6 566

8 091

9 420

8 550

9 907

10 349

TP GENERAL SAN MARTIN

479

334

639

627

630

792

273

407

573

497

TP MATARANI

TP CALLAO

553

1 195

1 478

1 216

1 231

1 267

1 328

1 460

1 452

2 162

TP ILO

193

234

334

141

174

395

449

332

310

199

FLUVIAL

TP YURIMAGUAS

TP PUERTO MALDONADO

TP IQUITOS Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/ Incluye 91 365 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 285

Tabla 6.2: Carga descargada por Terminales de uso público, según Terminal Portuario, 2006 – 15 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO TOTAL MARÍTIMO

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

11 048

12 445

14 259

10 990

12 381

14 187

2015ª/

12 237

16 501

18 708

20 842

21 370

22 864

22 981

12 183

16 440

18 616

20 776

21 321

22 816

22 952

TP PAITA

242

256

264

263

326

382

370

406

445

916

TP SALAVERRY

949

1 106

989

1 109

1 328

1 628

2 130

1 931

2 198

1 637

TP CHIMBOTE TP CALLAO

522

8 357

9 626

10 931

9 346

12 362

13 983

16 391

16 917

17 630

17 694

TP GENERAL SAN MARTIN

578

497

811

439

732

666

638

747

1 024

1 093

TP MATARANI

803

802

976

906

1 537

1 364

1 118

1 232

1 361

1 376

TP ILO

100

113

124

218

TP SUPE

TP HUACHO FLUVIAL TP IQUITOS TP PUERTO MALDONADO Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica a/ Incluye 149 242 TM de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 6.3: Tráfico mensual de contenedores en principales Terminales de uso público y privado, 2015 (Número de TEU's) TERMINAL PORTUARIO

2015 Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Ene – Dic1/

TOTAL

149 857

145 110

141 709

123 485

146 564

151 172

146 090

154 406

154 323

165 497

152 735

173 618

1 804 566

TP CALLAO

131 965

126 655

125 737

110 525

129 121

137 433

131 162

140 212

137 208

141 193

124 022

148 599

1 583 832

Embarque

64 233

68 295

63 024

53 755

64 508

64 211

64 024

67 576

69 154

69 569

62 696

73 481

784 526

Descarga

67 732

58 360

62 713

56 771

64 613

73 222

67 138

72 636

68 054

71 624

61 326

75 118

799 307

TP PAITA

16 099

16 739

14 681

11 537

15 046

13 088

12 179

10 031

13 931

19 830

25 262

23 111

191 534

Embarque

9 507

9 827

8 414

6 272

8 071

7 000

6 928

5 751

7 104

9 404

12 749

14 814

105 841

Descarga

6 592

6 912

6 267

5 265

6 975

6 088

5 251

4 280

6 827

10 426

12 513

8 297

85 693

TP MATARANI

1 135

1 186

1 174

1 313

1 663

638

1 864

1 395

2 760

2 047

2 236

1 375

18 786

Embarque

523

509

665

718

712

253

947

562

1 277

1 095

1 214

708

9 183

Descarga

612

677

509

595

951

385

917

833

1 483

952

1 022

667

9 603 8 384

TP ILO

658

530

117

110

734

883

2 468

1 737

715

397

Embarque

331

494

714

263

1 124

914

295

279

4 579

Descarga

327

620

1 344

823

420

118

3 805

TP OTROS

300

400

690

500

136

2 030

100

136

308

268

136

948

200

264

382

232

1 082

Embarque

Descarga

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 86 906 TEUS de reestiba Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

286

2 2

Tabla 6.4: Arribos mensuales de buques en puertos de uso público y privado, por localidad, 2015 (Número de buques)

TERMINAL PORTUARIO

TOTAL

2015 Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

1 570

1 688

1 531

1 387

1 245

1 464

1 416

1 384

1 320

1 139

TOTAL

16 837

1 375

1 318

PÚBLICO

13 606

1 059

1 041

1 311

1 417

1 281

1 135

952

1 136

1 167

1 113

1 047

947

IQUITOS

6 021

288

441

680

705

674

553

380

548

677

464

338

273

CALLAO

3 133

283

225

271

247

230

245

279

251

278

269

276

SUPE

2 119

248

146

178

313

221

180

123

133

156

222

124

YURIMAGUAS

330

HUACHO

519

PAITA

538

MATARANI

423

SALAVERRY

216

GENERAL SAN MARTIN

159

ILO

PUERTO MALDONADO

CHIMBOTE

4 192

PRIVADO

3 231

316

277

259

271

250

252

293

328

249

271

273

IQUITOS

1 087

134

115

124

122

CALLAO

632

PISCO

244

ILO

229

TALARA

227

BAYÓVAR

174

MATARANI

122

CHIMBOTE

YURIMAGUAS

113

SAN NICOLAS

SALAVERRY

SUPE

HUARMEY

ETEN

PUCALLPA

PAITA

Nota: Excluye TP Masp Arica Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 287

Tabla 6.5: Carga embarcada según Terminal Portuario de uso privado, 2011-15 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

23 963

24 471

30 722

27 053

26 318

Marítimo

23 963

24 443

30 681

27 000

26 265

Talara

TP REFINERIA TALARA

Punta Arenas

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

Bayóvar

TP PETROPERU - BAYOVAR

Bayóvar

TP MISKY MAYO

Bayóvar

TP JUAN PAULO QUAY

Paita

TP MAPLE ETANOL - PAITA

Eten

123

111

171

132

430

154

431

515

589

877

854

802

491

676

2 574

3 232

6 640

3 801

3902

211

TP MULTIBOYAS ETEN

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

Chimbote

TP MUELLE SIDERPERU

Chimbote

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

Chimbote

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

Huarmey

TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS

Paramonga

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA

Supe

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

Supe

TP MULTIBOYAS SUPE

Chancay

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA

Oquendo

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

Oquendo

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO

Oquendo

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO

Oquendo

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO

Oquendo

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

Lurín

TP MULTIBOYAS CONCHAN

Lurín

TP CEMENTOS LIMA

Cañete

TP PERU LNG MELCHORITA

Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

Pisco

TP PLUSPETROL - PISCO

1 446

830

1 953

1396

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS

9 832

10 327

11 463

11 087

11691

Ático

TP MUELLE TASA - ATICO

Mollendo

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

Pacocha

TP TABLONES

573

576

670

682

690

Ilo

TP MULTIBOYAS ILO

Ilo

TP SOUTHERN PERU - ILO

Cata Cata Ilo

1 824

2 241

2 271

1 835

2023

1 074

1 174

1 091

676

159 -

282

465

448

647

398

317

3 975

4 021

4 236

4 159

3645

125

283

336

172

134

166

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

243

TP ENERSUR

FLUVIAL Iquitos

TP PETROPERU - IQUITOS

Yurimaguas

TP PETROPERU - YURIMAGUAS

Yurimaguas

TP YURIPORT

Yurimaguas

TP PETROPERU - PUCALLPA

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

288

Tabla 6.6: Carga descargada según Terminal Portuario de uso privado, 2011-15 (Miles de toneladas métricas) TERMINAL PORTUARIO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

8 190

8 735

10 587

8 950

9 817

MARÍTIMO

8 190

8 688

10 555

8 866

9 792

99 797 212 341 4 437 134 34 1 024 440 2 234 41 395

144 689 21 441 4 442 92 17 29 158 1 040 783 540 25 156 16 95

295 631 165 415 158 4 182 444 175 29 1 145 1 657 24 859 54 13 19 288

152 568 9 388 121 4 042 331 13 36 1 521 622 840 23 49 151

172 982 416 133 4263 31 478 28 24 1761 656 21 767 36 23 -

1 6 5 35

0 5 4 0 24

46 6 6 27

5 19 -

Talara Punta Arenas Bayóvar Bayóvar Bayóvar Eten Salaverry Chimbote Chimbote Chimbote Chimbote Huarmey Paramonga Supe Supe Chancay Ventanilla Ventanilla Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Oquendo Lurín Lurín Cañete Pisco Pisco San Nicolás Ático Mollendo Pacocha Ilo Ilo Cata Cata Ilo

TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP TP

REFINERIA TALARA MULTIBOYAS PUNTA ARENAS PETROPERU - BAYOVAR MISKY MAYO JUAN PAULO QUAY MULTIBOYAS ETEN MULTIBOYAS SALAVERRY MUELLE SIDERPERU MULTIBOYAS CHIMBOTE MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE ANTAMINA - PUNTA LOBITOS MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA MULTIBOYAS COLPEX - SUPE MULTIBOYAS SUPE MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA MULTIBOYAS PURE BIOFUELS MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO MULTIBOYAS CONCHAN CEMENTOS LIMA PERU LNG MELCHORITA MULTIBOYAS PISCO PLUSPETROL - PISCO SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS MUELLE TASA - ATICO MULTIBOYAS MOLLENDO TABLONES MULTIBOYAS ILO SOUTHERN PERU - ILO MULTIBOYAS TLT TRAMARSA ENERSUR

FLUVIAL Andoas Saramiriza Iquitos Iquitos Yurimaguas Yurimaguas Pucallpa

EMBARCADERO ESTACION ANDOAS TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) TP PETROPERU - IQUITOS TP GLP AMAZONICO TP PETROPERU - YURIMAGUAS TP YURIPORT TP PETROPERU - PUCALLPA

Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 289

Tabla 6.7: Carga movilizada por tipo de operación, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2) (Miles de Toneladas Métricas) Puertos y Terminales TOTAL GENERAL 1/ Localidad

MARÍTIMO

Descarga

Embarque

32 798

41 404

Cabotaje 11 657

Transbordo 3 415

Tránsito 824

TOTAL 90 098

32 745

41 322

10 225

3 415

824

88 532

172,1

132,4

1 762,8

0,0

2 067

982,0

589,1

298,2

0,0

1 869

916,5

1 314,2

4,2

1,4

0,2

2 236

Talara

TP REFINERIA TALARA

Punta Arenas

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

Paita

TP PAITA TP MAPLE ETANOL - PAITA TP PETROPERU - BAYOVAR

0,0

Bayóvar

0,0

675,7

375,2

0,0

87,5

1 138

TP MISKY MAYO

0,0

3 902,1

0,0

3 902

TP JUAN PAULO QUAY

0,0

63,0

0,0

Eten

TP MULTIBOYAS ETEN

0,0

469,6

0,0

470

Andrés Rázuri

TP CHICAMA (MALABRIGO)

0,0

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

0,0

406,7

0,0

407

1 636,8

475,6

21,4

0,0

2 134

17,4

60,2

0,0

TP MUELLE SIDERPERU

415,7

0,0

11,0

0,0

427

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

TP SALAVERRY Chimbote

TP CHIMBOTE

133,4

0,0

133,4

0,0

267

TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

0,0

19,1

0,0

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

0,0

12,2

0,0

Huarmey

TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS

0,0

2 023,4

0,0

2 023

Paramonga

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA

0,0

85,3

0,0

Supe

TP SUPE

0,0

3,0

0,0

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

0,0

0 178

TP MULTIBOYAS SUPE

0,0

178,0

0,0

Huacho

TP HUACHO

0,0

7,7

0,0

Chancay

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

0,0

36,9

0,0

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA

6 995

Oquendo

4 263,1

0,0

2 589,5

0,0

142,5

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA

30,5

0,0

383,8

0,0

414

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

478,1

4,5

0,0

483

28,3

0,0

158,9

0,0

159

24,4

0,0

405,8

0,0

406 14 460

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO Callao

TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO)

11 692,2

2 756,7

0,0

11,1

0,0

6 001,4

4 317,2

0,0

3 392,2

0,0

13 711

0,0

3 275,2

0,0

3 275

Lurín

TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES EN EL PUERTO DEL CALLAO TP MULTIBOYAS CONCHAN

1 761,4

647,4

0,0

2 409

655,7

317,3

0,0

973

3 644,8

0,0

3 645

TP CEMENTOS LIMA Cañete

TP PERU LNG MELCHORITA

0,0

Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

0,0

278,3

0,0

278

TP PLUSPETROL - PISCO

21,1

1 396,2

1 223,0

0,0

1,4

2 642

Paracas

TP GENERAL SAN MARTIN

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS

Ático

TP MUELLE TASA - ATICO 2/

Matarani

TP MATARANI

Mollendo

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

Pacocha

TP TABLONES

Ilo

TP MULTIBOYAS ILO TP ILO TP SOUTHERN PERU - ILO TP ENERSUR

Cata Cata Continúa…...

290

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

1 093,4

497,2

92,2

9,6

0,0

1 692

0,0

11 690,9

109,7

0,0

11 801

0,0

1 376,2

2 161,8

142,9

0,5

136,8

3 818

767,1

0,0

502,8

0,0

268,5

1 538

0,0

690,2

244,7

0,0

935

0,0

218,1

0,0

183,3

401

218,5

199,3

3,7

0,0

4,2

426

36,3

165,9

115,1

0,0

317

0,0

9,3

0,0

23,3

9,4

235,4

0,0

268

Tabla 6.7: Carga movilizada por tipo de operación, en puertos de uso público y privado, 2015 (2/2) (Miles de Toneladas Métricas) Puertos y Terminales Localidad Andoas

Iquitos

Villa Trompeteros

Descarga

Embarque

Cabotaje

Transbordo

Tránsito

TOTAL 1 566

FLUVIAL

1 432

EMBARCADERO ESTACION ANDOAS

0,0

0,9

0,0

EMBARCADERO JIBARO 2/

0,0

2,3

0,0

EMBARCADERO - ANDOAS 2/

0,0

TP PETROPERU - IQUITOS

0,0

787,3

0,0

787

TP IQUITOS

410

28,4

28,7

353,2

0,0

TP GLP AMAZONICO

5,3

0,0

EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 2/

0,0

21,2

0,0

TP PLUSPETROL - MALVINAS 2/

0,0

13,3

0,0

Saramiriza

TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 2/

0,0

Borja

TP PETROPERU - MORONA 2/

0,0

San Jose de Saramuro

TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 2/

0,0

156,5

0,0

156

12 de octubre

TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB)

0,0

3,3

0,0

Yurimaguas

TP PETROPERU - YURIMAGUAS

19,0

53,0

0,0

TP YURIMAGUAS

0,0

93,6

0,0

Malvinas

TP YURIPORT 2/ Pucallpa

TP PETROPERU - PUCALLPA

0,0

Puerto Maldonado

TP PUERTO MALDONADO

0,0

0,4

0,0

0,4

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 216 467 TM de reestiba 2/ Información preliminar Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 291

Tabla 6.8: Carga movilizada por tipo de cargamento, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2) Contenedores

PUERTOS Y TERMINALES TOTAL GENERAL 1/ Localidad

MARÍTIMO

TEU’s

Unidades

Mercancía no contenerizada TM

Granel Sólido TM

Granel Líquido TM

Carga Rodante TM

TOTAL TM

2 158 722

1 366 385

20 679 807

3 410 409

34 462 229

31 184 744

360 797

90 097 986

2 158 002

1 365 963

20 672 665

2 886 753

34 462 229

30 155 974

354 026

88 531 647 2 067 372

Talara

TP REFINERIA TALARA

2 067 372

Punta Arenas

TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS

1 869 337

Paita

TP EUROANDINOS - PAITA

214 483

121 366

1 437 292

23 515

739 833

35 792

2 236 432

Paita

TP MAPLE ETANOL - PAITA

Bayóvar

TP PETROPERU - BAYOVAR

1 138 327

Bayóvar

TP MISKY MAYO

3 902 054

Bayóvar

TP JUAN PAULO QUAY

63 026

Eten

TP MULTIBOYAS ETEN

469 628

Andrés Rázuri

TP CHICAMA (MALABRIGO)

Salaverry

TP MULTIBOYAS SALAVERRY

406 676

Salaverry

TP SALAVERRY

87 785

2 009 111

36 887

2 133 782

Chimbote

TP CHIMBOTE

77 639

Chimbote

TP MUELLE SIDERPERU

426 658

Chimbote

TP MULTIBOYAS CHIMBOTE

266 724

Chimbote

TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE

19 084

Chimbote

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE

12 164

Huarmey

TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS

2 023 413

Paramonga

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA

85 286

Supe

TP SUPE

3 033

Supe

TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE

Supe

TP MULTIBOYAS SUPE

178 021

Huacho

TP HUACHO

6 020

1 683

7 703

Chancay

TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY

36 890

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA

6 995 158

Ventanilla

TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA

414 292

Oquendo

TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS

482 654

Oquendo

TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO

2 872

19 463

5 994

28 329

Oquendo

TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO

158 853

Oquendo

TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS OQUENDO

24 438

Oquendo

TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO

405 796

Callao

TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO)

616 226

395 679

5 044 209

1 907 296

4 451 496

2 715 163

341 830

14 459 994

1 284 218

815 076

13 710 202

617

13 710 819

3 275 226

2 408 801

Callao

TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES MUELLE SUR) TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSPORTADORA TUBULAR PARA CONCENTRADOS DE MINERALES EN EL PUERTO DEL CALLAO

Lurín

TP MULTIBOYAS CONCHAN

Lurín

TP CEMENTOS LIMA

973 006

Cañete

TP PERU LNG MELCHORITA

3 644 823

Pisco

TP MULTIBOYAS PISCO

278 349

Pisco

TP PLUSPETROL - PISCO

2 641 696

Paracas

TP GENERAL SAN MARTIN

2 022

1 011

16 661

263 510

1 398 275

4 410

9 631

1 692 488

San Nicolás

TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS

11 782 908

17 675

11 800 583

Ático

TP MUELLE TASA - ATICO

Matarani

TP MATARANI

Mollendo Pacocha

Callao

20 002

13 841

226 146

438 551

2 972 711

178 613

2 145

3 818 167

TP MULTIBOYAS MOLLENDO

1 538 328

TP TABLONES

934 852

Ilo

TP MULTIBOYAS ILO

401 485

Ilo

TP ILO

3 382

2 795

23 586

48 911

350 945

1 712

420

425 574

Ilo

TP SOUTHERN PERU - ILO

17 669

16 195

211 697

10 413

93 566

1 554

317 230

Cata Cata

TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA

268 141

Ilo Continúa…

TP ENERSUR

9 315

292

Tabla 6.8: Carga movilizada por tipo de cargamento, en puertos de uso público y privado, 2015 (1/2) Contenedores

PUERTOS Y TERMINALES

Localidad

Andoas Andoas Andoas San Jose de Saramuro 12 de octubre Iquitos Iquitos Iquitos Villa Trompeteros Malvinas Borja Saramiriza Yurimaguas Yurimaguas Yurimaguas Pucallpa Puerto Maldonado

FLUVIAL

TEU’s

Unidades

Mercancía no contenerizada TM

Granel Sólido TM

Granel Líquido TM

Carga Rodante TM

TOTAL TM

720

422

7 142

523 656

1 028 770

6 771

1 566 339

EMBARCADERO - ANDOAS

EMBARCADERO JIBARO

2 221

125

2 347

EMBARCADERO ESTACION ANDOAS

882

TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1)

156 469

TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB)

3 326

TP PETROPERU - IQUITOS

787 257

407 492

2 756

410 273 5 298

TP IQUITOS TP GLP AMAZONICO

5 298

EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS

313

167

1 556

10 042

6 749

2 871

21 217

TP PLUSPETROL - MALVINAS

373

235

2 261

10 101

862

13 291

TP PETROPERU - MORONA

TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5)

TP PETROPERU - YURIMAGUAS

72 019

TP YURIMAGUAS

93 402

157

93 563

TP PETROPERU - PUCALLPA

TP PUERTO MALDONADO

398

TP YURIPORT

Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica 1/ Incluye 216 467 TM de reestiba y /o 77 017 TEU’s de reestiba

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 293

Tabla 6.9: Licencias de Servicios Portuarios, Vigentes a Nivel Nacional, 2015 (Número de Licencias)

4,6

Paita

8,9

151

Mantenimiento

Talara

Transporte de Personas

Remolcaje

Recojo de Residuos

121

Practicaje

388

Buceo

100,0

TOTAL

Avituallamiento

1034

PUERTO

Amarre / Desamarre

Almacenamiento

Agencia

Abastecimiento de Combustible

Estiba / Desestiba

Otros Servicios Portuarios

Bayóvar

2,0

Malabrigo

0,0

Salaverry

8,3

Eten

0,2

Chimbote

0,0

Huacho

0,0

Supe

0,7

3,5

345

33,4

2 -

Conchán Callao Cañete

0,0

7,4

San Juan de Marcona

0,2

San Nicolás

0,4

Ático

0,2

Matarani

7,0

Ilo

6,6

0,2

Pisco

Puno Iquitos

5,6

Pucallpa

5,0

Santa Rosa

0,2

Yurimaguas

1,5

0,6

3,5

Zorritos Nacional 1/

1/ La expedición de la licencia de buceo es de carácter nacional. Fuente: Autoridad Portuaria Nacional Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

294

Autorizaciones en Telecomunicaciones Tabla 8.1: Autorizaciones de radiodifusión sonora otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2015 BANDA DE FRECUENCIA DEPARTAMENTO

TOTAL

TOTAL Amazonas

292

FINALIDAD

Frecuencia Modulada

Onda Corta Internacional

Onda Media

276

TOTAL

292

Comercial

Comunitaria

Educativa

211

Ancash

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La libertad

Lambayeque

Lima

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martin

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 295

Tabla 8.2: Autorizaciones de radiodifusión sonora vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2015 BANDA DE FRECUENCIA DEPARTAMENTO

TOTAL

TOTAL Amazonas

4279

FINALIDAD

Frecuencia Modulada

Onda Corta Internacional

Onda Corta Tropical

Onda Media

3606

600

TOTAL

4279

Comercial

Comunitaria

Educativa

3413

863 26

Ancash

335

312

335

264

Apurímac

128

115

128

Arequipa

275

228

275

221

Ayacucho

156

126

156

124

Cajamarca

351

295

351

287

Cusco

326

251

326

266

Huancavelica

Huánuco

130

116

130

104

Ica

151

121

151

126

Junín

284

234

284

231

La libertad

207

168

207

172

Lambayeque

130

109

Lima

329

255

329

259

Loreto

109

101

109

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

132

119

132

110

Piura

299

260

299

247

Puno

264

220

264

210

San Martin

145

134

145

113

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

296

Tabla 8.3: Autorizaciones de radiodifusión sonora canceladas acumuladas, según banda de frecuencia y finalidad al 2015 BANDA DE FRECUENCIA DEPARTAMENTO

TOTAL

861

FINALIDAD

Frecuencia Modulada

Onda Corta Internacional

Onda Corta Tropical

Onda Media

468

296

TOTAL

861

Comercial

Educativa

782

Amazonas

Ancash

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La libertad

Lambayeque

Lima

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martin

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 297

Tabla 8.4: Autorizaciones de radiodifusión por televisión otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2015 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas

TOTAL 63

BANDA DE FRECUENCIA UHF

VHF

TOTAL 63

FINALIDAD Comercial

Educativa

Ancash

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La libertad

Lambayeque

Lima

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martin

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

298

Tabla 8.5: Autorizaciones de radiodifusión por televisión vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2015 DEPARTAMENTO TOTAL

TOTAL 1403

BANDA DE FRECUENCIA UHF

VHF

408

995

TOTAL 1403

FINALIDAD Comercial

Educativa

805

598

Amazonas

Ancash

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La libertad

Lambayeque

Lima

134

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

126

San Martin

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 299

Tabla 8.6: Autorizaciones de radiodifusión por televisión canceladas acumuladas, según banda de frecuencia y finalidad al 2015 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

TOTAL 338

BANDA DE FRECUENCIA UHF

VHF

147

191

TOTAL 338

FINALIDAD Comercial

Educativa

278

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Cusco

Huancavelica

Huánuco

Ica

Junín

La libertad

Lambayeque

Lima

Loreto

Madre de Dios

Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martin

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

300

Tabla 8.7: Autorizaciones de servicios privados otorgadas, 2011 - 2015 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

2011

2012

2013

2014

2015

5 852

7 600

9 063

8 833

7 521

313

247

529

252

301

Apurímac

201

530

418

263

Arequipa

319

575

1 543

900

667

Ayacucho

232

345

139

Cajamarca

181

176

451

1 129

223

Cusco

259

302

1 036

1 488

718

Huánuco

207

111

254

Huancavelica

110

100

145

241

149

177

107

720

313

853

453

147

Ica Junín Lambayeque Lima

150

1 274

2 649

1 660

1 897

1 921

La libertad

564

198

784

188

326

Loreto

598

364

380

361

120

Madre de Dios

Moquegua

271

153

135

249

Pasco

435

191

297

Piura

612

260

126

173

378

Puno

144

San Martín

104

105

132

Tacna

108

235

153

320

260

Tumbes

Ucayali

293

193

209

184

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 301

Tabla 8.8: Autorizaciones de servicios privados vigentes, 2011 - 2015 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

2011

2012

2013

2014

2015

35 422

39 062

42 245

43 335

42 929

215

246

262

296

267

2 212

2 170

2 726

2 754

2 836

Apurímac

368

540

988

1 372

1 381

Arequipa

2 949

3 279

4 692

4 053

4 106

775

743

827

1 075

1 083

Ayacucho Cajamarca

2 182

2 216

1 367

2 337

2 134

2 097

2 200

2 995

4 029

4 185

Huancavelica

648

630

696

615

705

Huánuco

263

401

470

499

719

Cusco

Ica

1 140

1 142

1 254

1 105

1 573

Junín

1 357

2 122

2 302

2 080

1 279

La Libertad

1 463

1 467

1 926

1 868

1 934

300

378

440

357

401

10 212

11 752

12 167

11 349

11 530

1 822

1 839

2 002

1 997

1 463

158

165

161

183

193

1 489

1 741

1 430

1 507

1 491

Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco

1 128

1 100

847

991

642

Piura

1 542

1 538

1 496

1 444

1 540

Puno

592

632

637

670

638

San Martín

381

434

495

381

429

Tacna

1 307

1 468

1 361

1 608

1 644

Tumbes

151

181

184

205

219

Ucayali

671

678

520

560

537

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

302

Tabla 8.9: Autorizaciones de servicios privados canceladas acumuladas, 2011 - 2015 DEPARTAMENTO TOTAL Amazonas Ancash

2011

2012

2013

2014

2015

4 252

2 328

2 804

3 299

5 369

570

197

146

171

Apurímac

230

Arequipa

145

176

374

Ayacucho

119

118

Cajamarca

1 151

121

373 515

Cusco

106

100

Huánuco

Huancavelica

106

192

238

149

161

395

Ica Junín Lambayeque Lima La libertad Loreto Madre de Dios Moquegua

945

651

294

1 535

1 052

512

144

153

124

608

211

189

441

199

Pasco

272

622

Piura

340

112

121 33

Puno

San Martín

Tacna

Tumbes

Ucayali

154

160

175

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 303

Tabla 8.10: Autorizaciones de servicios de radioaficionados otorgadas, 2011 - 2015 TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

104

NOVICIO Instalador

Operador

INTERMEDIO

Instalador

Operador

SUPERIOR

Instalador

Operador

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 8.11: Autorizaciones de servicios de radioaficionados canceladas, 2011 - 2015 TIPO DE SERVICIO

2011

2012

2013

2014

2015

TOTAL

NOVICIO

Instalador

Operador

INTERMEDIO

Instalador

Operador

SUPERIOR

Instalador

Operador

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

304

Tabla 8.12: Autorizaciones de servicios de radioaficionados vigentes, según categoría, 2015 NOVICIO DEPARTAMENTO

TOTAL Amazonas Ancash

INTERMEDIO

SUPERIOR

TOTAL Instalador

Operador

1 093

291

266

Total

Instalador

Operador

Total

Instalador

Operador

Total

557

207

265

230

271

Apurímac

Arequipa

Ayacucho

Cajamarca

Callao

Cusco

Huancavelica Huánuco Ica Junín

La Libertad

Lambayeque

829

207

223

430

146

195

168

204

Lima Loreto Madre de Dios Moquegua

Pasco

Piura

Puno

San Martín

Tacna

Tumbes

Ucayali

Fuente: MTC - DGAT Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística

MTC.OGPP.Oficina de Estadística 305

Tabla 10.1: Líneas de telefonía pública en servicio, según departamento, 2011 - 2015

DEPARTAMENTO Nivel Nacional Amazonas Ancash

2011

2012

210 146

222 441

2014

214 282

2015

207 100

193 326

1 247

986

1 047

984

879

7 488

8 730

8 223

7 847

8 294

Apurímac

1 831

1 644

1 700

1 677

1 477

Arequipa

11 298

12 350

12 401

12 373

11 603

Ayacucho

3 646

3 407

3 346

3 068

2 603

Cajamarca

4 488

4 266

4 037

3 892

3 624

Callao

9 945

10 669

10 029

9 725

9 414

Cusco

5 980

5 574

5 793

5 571

5 034

1 210

1 011

1 191

1 194

1 087

2 490

2 171

2 273

2 226

1 905

Huancavelica Huánuco Ica

6 995

7 398

7 238

7 460

6 731

Junín

10 780

12 314

12 362

12 601

11 004

La Libertad

13 756

15 294

14 810

13 171

12 569

7 327

8 239

8 561

8 339

7 178

89 104

94 187

90 938

86 734

81 924

7 296

7 608

6 648

6 624

6 009

469

664

529

486

456

1 232

1 206

1 041

970

817

721

601

558

560

470

Piura

8 903

9 620

9 464

10 026

9 060

Puno

Lambayeque Lima Loreto Madre de Dios Moquegua Pasco

2 533

2 421

2 238

2 075

2 512

San Martín

3 715

3 918

3 095

3 039

2 368

Tacna

3 017

3 094

2 719

2 679

3 404

Tumbes

673

635

782

549

459

Ucayali

4 002

4 434

3 259

3 230

2 445

Fuente: MTC-DGRAIC Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística

306

2013

Mapas

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 307

308

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 309

310

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 311

312

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 313

314 3.4 Unidades de peaje

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 315

316

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 317

318

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 319

320

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 321

322

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 323

324

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 325

326

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 327

328

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 329

330

MTC.OGPP.Oficina de EstadĂstica 331