![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/0f39492a35e9853dfba55e60b0b86696.jpg?width=720&quality=85%2C50)
4 minute read
Et nytt “Little Norway” Bjørn Andersen
by luftmils
ET NYTT “LITTLE NORWAY”
Midt i den amerikanske leiren Camp Bondsteel i Kosovo ligger “Little Norway”.Det lille kvadratet på 180 X 100 meter huser fire helikoptre og åtti mann – Forsvarets innsatsstyrke-Luft/Helikopter (FIST-L/H).
Advertisement
TEKST: Løytnant
Bjørn Andersen PIO NCCKFORX
L“Little Norway” har reist seg som en fugl fønix fra grusen på parkeringsplassen til det amerikanske kjøretøyverkstedet. I dag er leiren fullt operativ og støtter de norske helikopteroperasjonene på en utmerket måte. – Leiren har blitt meget funksjonell og er optimalisert i forhold til hovedoppdraget vårt, sier oberst Lorentz Stueland, sjefen for de norske KFORstyrkene og for FIST-L/H.
Byggingen av “Little Norway” tok knappe tre måneder fra start til slutt. Den fire mann sterke Theatre Enabling Force (TEF) startet arbeidet i april. Deres mål var å bygge den optimale leiren for avdelingen som skulle bruke den for å sikre høyest mulig operativitet. Arbeidet gikk fort fremover under ledelse av Major Odd Helge Wang, godt hjulpet av lokale håndverkere. Den første store jobben var å planere ut området slik at man kunne sette ned støttene som container-riggene skulle stå på.
Den første container-riggen TEF begynte med var “secure rigg”, en containerrigg skreddersydd for sambandsutstyr og graderte datasystemer. Denne meget viktige komponenten i en moderne leir huser også Current Ops og planleggingsrommet til flygerne, noe som gjør kommunikasjonen enkel for det operative miljøet. – Flytrygging har alltid første prioritet. I byggingen av leiren har vi fokusert på å gjøre den så oversiktlig som mulig for å gjøre det enklere å drive flytrygging, sier Stueland.
MAKSIMAL UTNYTTELSE
Hangaren i “Little Norway” ble fraktet inn flatpakket og reist på stedet. Gulvet ble støpt på rundt en uke, mens selve hangaren ble reist på fire dager. Mye krefter ble lagt ned i å gjøre hangargulvet rett og glatt for å unngå at olje og smuss setter seg fast. Derfor ble også brannstasjonen på den amerikanske basen bedt om å hjelpe til med å spyle gulvet før man lakket det. Lakken gjør det lettere å vaske gulvet og hindrer også at betongen selv avgir støv til luften.
Hangaren ferdig: Merk containerne som åpner innover. Foto: Magnus Iversen,FMS
TLE NORWAY”
I hangarveggene er det laget plass til åtte containeråpninger. Containerne står utenfor, men er tilgjengelige fra hangaren. Her finnes viktige støttefunksjoner som redningsutstyr, avionikk, forsyning og delelager. Gjennom å holde disse funksjonene tilgjengelige, men vekk fra gulvarealet i hangaren, blir det plass til flere helikoptre i hangaren samtidig, hvis det skulle bli nødvendig. I et knipetak vil det være mulig å ha alle avdelingens fire helikoptre i hangaren samtidig, uten å fjerne rotorbladene. Hangaren åpner rett ut mot flightline og hangaren er bygget slik at helikoptre kan taues rett ut og inn uten å måtte fjerne noen bestanddeler i hangarporten.
Samtidig med at de to viktigste byggene i leiren, hangaren og “secure rigg”, var under oppføring, gikk TEF i gang med å bygge en “admin-rigg”, en hangar til Bakkeutstyrsavdelingen og en “velferdsrigg” med TV-stue og fellesrom. Grovt sett stod alt klart til avdelingens framparti ankom “Little Norway” 15. juni. Selvfølgelig var det en god del arbeid som gjenstod. De nyankomne fikk raskt utdelt kost og malingsspann. Alle containerne er i dag sandfargede. Fargen ble valgt fordi den tar til seg mindre av sollyset enn den mørke grønnfargen containerne hadde i utgangspunktet og derfor blir kjøligere i Balkanvarmen.
Da hovedstyrken ankom 29.juni, var det fremdeles noe maling igjen og byggearbeidene holdt på helt frem til sjefen for KFOR-styrkene fikk OPCON over avdelingen den 15. juli. Da var imidlertid også velferdstiltak som brannvannreservoar (les: badebasseng) på plass. En leir blir imidlertid aldri helt ferdig og så sent som i august ble det fremdeles arbeidet med å legge brostein på gårdsplassen i leiren. Dekke på gårdsplassen er viktig fordi det bidrar til å hindre at høst-gjørmen følger med inn overalt. Brostein ble valgt fordi det er rimeligere enn asfalt.
EN DRØMMELEIR Den nye leiren gjorde også inntrykk på Generalinspektøren da han besøkte helikopteravdelingen i august. – Dette er nesten for godt til å være sant. Her har man dratt sammen det beste fra alle tidligere leiretableringer i utlandet og det har blitt en drømmeleir, sier generalmajor Tomas Colin Archer. Oberst Stueland kunne ikke vært mer enig. – Leiren er fremragende. TEF har gjort en utrolig bra jobb. Vi har fått en kompakt og funksjonell leir som understøtter den operative virksomheten og som samtidig i varetar medarbeidernes ve og vel og gjør at de trives i leiren, sier han.
![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/3a2af5faf8c5102e83e144d326d32a81.jpg?width=720&quality=85%2C50)
Hangargulvet støpes. Foto:TEF
![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/685a3ec5639ccc5b02def65ea96f2a17.jpg?width=720&quality=85%2C50)
![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/7e438185909485291ff79ebf4017dc60.jpg?width=720&quality=85%2C50)
Velferdsriggen står klar,men mangler platting på utsiden. Foto:Magnus Iversen,FMS
Lokal håndverker i arbeid. Foto:Magnus Iversen,FMS
![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/8427b82f50671e4be88f181ce971883b.jpg?width=720&quality=85%2C50)
Lokalt ansatt brannmann spyler gulvet før lakking. Foto:Magnus Iversen,FMS Gårdsplassen med velferdsriggen. Peisen er under flytting fra Camp Lebane. Foto:TEF
![](https://assets.isu.pub/document-structure/201019130557-1133509cabac752f7c7a3591a1325890/v1/ab2178b5702196de7b00bdf392840dec.jpg?width=720&quality=85%2C50)