Autos Eléctricos

AUTOS

ELECTRICOS O NO...

“En los últimos tiempos el comprar un auto eléctrico ha sido visto por muchos como una forma de ahorro y una consagración al cuidado del medio ambiente…”

juan carlos maimone

Esto es tan así o simplemente reside en una de las tantas desviaciones mediáticas, donde una legión de delirantes se ha convertido en periodistas sin saberlo y sin saber, vertiendo opiniones infundadas o canalizadas a través de adaptaciones científicas de aquellos con conocimientos que pueden naufragar en un centímetro de agua. Probablemente el análisis pueda pecar de extenso, aunque por la seriedad que implica, merece ser tratado hurgando en realidades y no en teorías. La primera pregunta esquivada hasta el paroxismo por los fabricantes de automóviles es: En cuánto subirá mi cuenta de electricidad…? Ecuación muy fácil de llevar a cabo, pero que por algo nunca es respondida, aduciendo que la comparación entre las urbes es en función de la tarifa estándar de electricidad de sus proveedores. Otro de los temas urticantes para los fabricantes y pocas veces o nunca es destacado, es que los autos eléctricos pueden desgastar más rápido los neumáticos, habida cuenta del peso de los bloques de sus baterías. Así las cosas; la información tampoco aborda el elemento potencialmente más caro en los vehículos eléctricos, que son sus complejas y costosas baterías, las cuales ya es sabido que pierden capacidad con el tiempo y el uso, especialmente en condiciones climáticas adversas. La versión más escuchada es: “Los EV son aún bastante nuevos, por lo que no hay evidencia de que el reemplazo de la batería sea requerido a corto plazo…” Aunque no se especifica que es el “corto plazo”.

Otro tema sigue siendo la carga. Si bien construir suficiente infraestructura para abastecer una flotilla futura de cientos de millones de EV no será una regalía, la instalación de cargadores en las casas es relativamente más llevadera y rentable, si tienes estacionamiento, claro. En otras palabras; si dispones de un híbrido enchufable o recorres tramos bien cortos, con una batería eléctrica podría bastarte. Si eres de los que recorren distancias medias o largas, con un cargador estándar 110, estás embarcado. El precio de compra de los EV es sensiblemente más alto que el promedio y este ha sido por mucho tiempo uno de los principales motivos de inhibición entre los consumidores. Hoy la diferencia se ha recortado y los autos se están abaratando después de figurar el crédito impositivo del gobierno norteamericano al menos. Por ahora podemos decir que los autos con esta tecnología en el país rondan los 35 mil dólares antes de los incentivos Para aquellos que nos tildan de negativos, debemos aclarar que somos de los que pensamos que el auto eléctrico es definitivamente el vehículo del futuro, pero tomando en consideración cifras reales, veremos que como ejemplo: El mantenimiento programado, de un Chevy Bolt EV gastará alrededor de 1.500 dólares menos durante sus primeras 150,000 millas que su similar de gasolina, el Chevy Sonic. Entonces; vale la pena el cambio o conviene esperar el tiempo en que se alivianen algunos de los conceptos vertidos más arriba…? El tema del clima es otro y tan complejo de explicar que lo deshojaremos en nuestra próxima edición con lujo de detalles…