Aston Martin DBX

john maimone “El DBX es hoy el vehículo más popular de Aston Martin y representa la mitad de las ventas mundiales de la empresa el año pasado…”

Se trata del primer SUV del fabricante de automóviles y uno de los pocos SUV de marcas de alta gama en el mercado. Y no es difícil ver por qué el DBX resuena entre los compradores de SUVs de lujo. Adapta fielmente el diseño, la sensación de conducción y la artesanía de los autos deportivos de la casa inglesa, a un vehículo más familiar.

El DBX no posee ningún nivel de equipamiento y viene en un solo modelo. Pero en su lugar, ofrece una multitud de opciones independientes, así como paquetes de opciones basados en el estilo de vida de cada comprador. La lista interminable de opciones y combinaciones de interiores es

abrumadora, Aston Martin ofrece todo lo que un SUV de lujo puede ofrecer y algo más, incluso hasta un color especial de pintura se puede agregar a la larga lista. Está propulsado por un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor producido por Mercedes-Benz, el que propone 542 HPs. y 516 libras por pie de torque, combinado con una transmisión automática tradicional de nueve velocidades. Su consumo comprobado es de 14 MPG en la ciudad y 18 MPG en carretera. Como un SUV de lujo, la calidad de los materiales del DBX es exquisita y sería raro encontrar otro vehículo con más superficies forradas en cuero de altísima calidad. En nuestro vehículo de prueba, el DBX fue pura potencia, pero también es todo lujo en cada aspecto de su andar, a pesar de que no es un bólido en la carretera, se distingue por su velocidad. Aston Martin nunca se ha preocupado por la velocidad y el agarre que dominan el mundo, y el DBX no busca cambiar eso. En su lugar, encontrará un equilibrio apreciable de todo lo que constituye un adecuado SUV de lujo. Para muchos, la marca por sí sola es un argumento suficientemente convincente, ya que Aston Martin lo ha hecho todo bien con su primer SUV. Por lo tanto, el DBX se gana su lugar entre los SUV exóticos más sólidos del mercado. Su precio puede alcanzar los 200 mil dólares con todas sus opciones incluidas.

CHEVROLET

BLAZER

marcia goddat “El Blazer 2022 es un SUV de tamaño mediano decente, pero su diseño deportivo lo deja con demasiados compromisos como para recomendarlo directamente...”

Digamos que mientras que el diseño extrovertido de este SUV es entretenido, la actuación del Blazer es más de un vehículo familiar que de un automóvil deportivo. Dicho esto, nos quedamos impresionados con los blazers que manejan una buena cantidad de cualidades. Cuenta con capacidad para cinco pasajeros, pero se centra más en el estilo y el lujo que en la utilidad. La mayoría de las versiones obtienen un motor de cuatro cilindros turboalimentados de 2.0 litros que suministra una potencia amplia. Los RS más deportivos, poseen un V6, pero la economía de combustible es en general de solo 19 MPG. Podemos decir que se maneja bien y es tranquilo. Los controles son fáciles de usar, pero las ventilaciones bajas de DASH se vuelven directas a las rodillas y los codos delanteros en lugar de la parte superior del cuerpo. La visibilidad hacia atrás está restringida debido a la línea de techo inclinada y los pilares traseros gruesos. Para el 2022, las características de seguridad activas, incluidos FCW y AEB con detección de peatones son estándar en todos los casos, mientras que el BSW y RCTW están disponibles en todos los modelos, menos en el base. En definitiva, cuenta con una fuerte aceleración y un manejo estridente, que son dos de los distintivos del Blazer. El alimentado por V6 (como el probado) aceleró de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 6.6 segundos. Eso es rápido para este tipo de vehículo y un poco mejor que algunos de sus competidores. El Blazer también es ágil a través de giros, con rollo corporal bien controlado. En el mejor de los casos y con todos los opcionales, podemos decir que, con 35 mil dólares, saldremos de un concesionario de la marca con llaves en mano de un nuevo Blazer …

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