GUIA MOBILIDADE URBANA

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URBANISMO TÁTICO

mobilidade do pedestre

Débora Lopes

Luiza Gonzatto

Mabel Schreiber

O QUE TEM AQUI?

Sumário

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INTRODUÇÃO

- História de Joinville.......... 01

- Entenda o guia..................02 - Urbanismo tático...............02

PROBLEMATIZAÇÃO

- História de Joinville.......... 01

- Entenda o guia..................02

- Urbanismo tático...............02

O PEDESTRE

- História de Joinville.......... 01

- Entenda o guia..................02

- Urbanismo tático...............02

ESTRATÉGIAS

- História de Joinville.......... 01

- Entenda o guia..................02 - Urbanismo tático...............02

J Um legado para o Brasil

oinville

História & desafios da atuais

Localizada no estado de Santa Catarina e configurada como a maior cidade da região, Joinville surge como referência quando intitulada “Cidade das bicicletas”.Mas será que ela honra esse rótulo.Sobretudo, será que o pedestre é valorizado nessa região? Vamos entender um pouco da história e da trajetória dos joinvilenses.

Diferente de outras cidades brasileiras que surgiram de povoamentos espontâneos, Joinville foi de fato fundada (1851) e sua criação foi estabelecida por exigência contratual.

O rio Cachoeira foi por quase cinco décadas a via exclusiva de comuni cação com a cidade porto de São Francisco do Sul. No início da colônia, a ocupação ocorreu de forma planejada e progressivamente dispersa nos caminhos que partiam do núcleo central.

Com a construção da estrada Dona Francisca, por volta de 1900, e da estrada de ferro (Porto União - São Francisco do Sul), além das novas estradas e melhoria da infraestrutura como um todo, conigurou-se uma direção norte-sul de ocupação da cidade, que continuou a desenvolver se economicamente.

Nesse guia você vai entender os principais desdobramentos dessa história bem como a atual situação da maior cidade de Santa Catarina.

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Década de 1910 | Foto Arquivo Pessoal “Palácio dos Príncipes”

mobilidade Urbana “

Habilidade de deslocar-se, em decorrência de condições físicas e econômicas/Ministério das cidades (2006)

O Guia

o que esperar?

Um guia nada mais é que uma alternativa que fornece informações específicas ou orientações sobre determinado assunto.Nesse sentido, procura-se, nesse guia, abordar a mobilidade urbana e o pedestre.

Entender o papel do pedestre na dinâmica urbana é de muita importância.Assim, estudaremos os principais desafios enfrentados pelos pedestres e, com isso, elaboraremos estratégias para garantir a segurança dessa parcela.

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Informar

Ensinar Ajudar

Urbanismo Tático

o que é?

O urbanismo tático é uma abordagem de planejamento urbano que envolve intervenções temporárias e de baixo custo em espaços públicos para melhorar a qualidade de vida nas cidades. Isso inclui a criação de áreas de convivência, como praças temporárias, instalação de mobiliário urbano ,pintura de faixas de pedestres coloridas, entre outras ações.

O objetivo é promover mudanças rápidas e flexíveis que possam ser testadas e ajustadas antes de intervenções mais permanentes, possibilitando uma abordagem mais participativa e experimental no processo de planejamento urbano. À medida que a cidade continua a se expandir, é importante equilibrar o crescimento econômico com a preservação ambiental e a qualidade de vida dos moradores.

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O pedestre e seus desafios.

problematização e exemplo ideal de via

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01 Acessibilidade Segurança

A falta de segurança do pedestre nas cidades é um problema complexo, resultante de diversos fatores como a infraestrutura inadequada.Para resolver esse problema, é necessário um esforço conjunto para melhorar a infraestrutura urbana, garantindomedidas de segurança pública adequadas.

Calçadas inadequadas, cia de rampas, péssima aspectos que estão dade.O urbanismo tático, busca estabelecer as gias para reverter essa de maneira acessível

3.14 1.84 .56 6.50 5.61 1.20

Conforme o caderno de diagnóstico de mobilidade, divulgado no sítio eletrônico da Fundação IPPUJ, o cenário que encontramos na cidade não é favorável ao deslocamento dos pedestres. O estado de conservação das calçadas, responsabilidade única do proprietário do lote, apresentam sérios problemas de acessibilidade e, continuidade de rotas e falta de padronização.

Acessibilidade Falta de equipamentos

inadequadas, ausênpéssima sinalização são estão presentes na realitático, nesse sentido, as principais estratéessa situação.Tudo isso, e de fácil execução.

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Caminhar pela cidade parece uma tarefa fácil, mas torna-se um desafio quando se percebe a falta de estrutura, calçadas inadequadas, ausência de locais de permanência, ausência de sombreamento, etc.Diante disso, andar de carro parece mais interessante, não? Vamos mudar essa realidade?

3.00 1.20 5.61 6.50 .56 1.84 3.00
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garantir a Vamos mobilidade?

conheça o PlanMOB

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O planMOB de Joinville

1. O que é?

“O PlanMOB, ou Plano de Mobilidade Urbana, é um instrumento de planejamento que visa melhorar a mobilidade em áreas urbanas, promovendo o acesso mais eficiente e sustentável aos diferentes modos de transporte, como transporte público, bicicletas e pedestres. Ele envolve análise da infraestrutura existente, demanda por transporte, planejamento de novos sistemas e políticas de mobilidade. O objetivo, nesse sentido, é criar cidades mais acessíveis, seguras e com menos congestionamentos, considerando aspectos socioeconômicos e ambientais”.

corresponde ao deslocamento à pé *dados fornecidos pelo PlanMOB, Joinville

PDC, o que significa e qual a sua influência na dinâmica urbana?

O PDC é o plano que detalhará as estratégias do PlanMOB acerca das calçadas e pedestres. Fornecerá um panorama geral da situação real das calçadas e passeios públicos na área urbana da cidade a partir do diagnóstico e respectivamente aferição do Índice de Caminhabilidade (IC), através do qual será possível estabelecer estratégias de qualificação dessas áreas e o cronograma ísico-inanceiro e de implementação progressiva das ações expostas no eixo “transporte a pé”.

O Plano especificará os padrões de construção, instalação, manutenção, requalificação e intervenção de calçadas e passeios públicos, assumindo o conceito de unidade quadra, visando garantir continuidade aos deslocamentos a pé. Além disso, estabelecerá áreas prioritárias de intervenção, buscando rotas acessíveis, principalmente as que constituem acesso ao transporte coletivo, pontos de intermodalidade, áreas centrais e aquelas de grande luxo de pedestres.

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%23 fonte:PlanMOB/Joinville

& seu o pedestre

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direitos&deveres

Os pedestres são parte essencial do trânsito, contribuindo para a segurança e fluidez das vias. Para garantir uma convivência harmoniosa entre pedestres e veículos, é fundamental compreender os direitos e deveres que regem as atividades dos pedestres nas ruas e calçadas.

01 Respeitar a Sinalização: Os pedestres devem obedecer à sinalização de trânsito, aguardando o momento adequado para atravessar a via nos locais indicados.

02 Atenção Constante: É dever dos pedestres manterem-se atentos ao ambiente ao seu redor, observando o fluxo de veículos e agindo de maneira prudente para evitar acidentes.

Utilização

Adequadas: Os pedestres devem utilizar as faixas de pedestres, passarelas ou passagens subterrâneas quando disponíveis, em vez de atravessar a via em locais não permitidos. 03

de Passagens

seu papel
na sociedade pedestre

Lutando pelo à nossa Direito Cidade

Urbanismo Tático

estratégias para garantir o protagonismo do pedestre

Acessibilidade

PEDESTRE

Planejamento

““O verdadeiro teste de uma cidade não está na beleza das suas construções, mas na felicidade e segurança dos seus pedestres.” - Jan Gehl

Segurança
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02 03 01

Acessibilidade Segurança

Temos, como exemplos de acessibilidade, a mudança leve entre elevações de calçadas, de maneira pouco abrupta,com rampas e inclinações adequadas, larguras e revestimentos adequados, que facilitam

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A segurança rantida das mais desde o alargamento evitar acidentes, até biliários de uso noturno postes) que asseguram cais de permanência

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Segurança Planejamento

segurança do pedestre é gamais diferentes formas, alargamento de calçadas, para até a inserção de monoturno e diurno(como asseguram ao pedestre lopermanência atrativos e seguros.

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O pedestre enquanto orientador do desenho urbano contribui para transformar a mobilidade, segundo a mestre em planejamento de cidades e design urbano, Letícia Leda Sabino.Percebe-se, nesse sentido a impportância do planejamento para

Estratégias práticas soluções

Design de placas

O design gráfico contribui, nas mais variadas formas, como a praticidade na identificação de sinais, facilitando a comunicação, de maneira atrativa e agradável esteticamente.

Mobiliário Urbano

O mobiliário urbano desempenha um papel fundamental na organização e no desenvolvimento das cidades.Tem-se , a exemplo, os “parklets’ quemostram-se funcionais e atuam

Pintura na faixa

Outra alternativa que contempla o conceito de urbanismo tático é a pintura de faixas de pedestres:elas facilitam a sinalização e garantem à cidade um visual agradável em termos de estética, além de ser algo de fácil execução.

08 MAPA
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Referências

PlanMOB/ Joinville

Plano diretor/ Joinville

Acessibilidade relativa dos espaços urbanos para pedestres com restrições de mobilidade/Fabíola de Oliveira Aguiar, 2010

Summit Mobilidade/Por que pensar a mobilidade para os pedestres?

Revista Arq Design/Como o design gráfico pode melhorar a sinalização urbana?

Portal AD/ O que é: Mobiliário urbano

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