PROFESSIONAL PROFESSIONAL PORTFOLIO PORTFOLIO
LANOISSEFORP OILOFTROP
Architect with strong knowledge and experience for the preparation of construction documents and the design of residential, commercial, mixed use and urban planning. Proven ability and speed to produce detailed drawings and complete set of plans under pressure. Capabilities on project management, asbuilt, consulting, graphic design, presentation and archive of projects as well as being highly experienced on quality software, required for professional work. Curiosity blooms for other areas such as industrial design, interior architecture and product design, due to experiences in the field. Applies creativity for the creation of interesting designs with captivating fresh ideas, while creating excellent teamwork and leadership. Education Liceo de Arte y Technología, Hato Rey, Puerto Rico. Associate Degree on Drafting with AutoCad 2000. Licensed. (20012002). Polytechnic University of Puerto Rico. BA Architecture (March 2004-November2010). Instituto de Arquitectura Avançada de Catalunya (IAAC) Barcelona, Spain. Urbanism Studies. (March-June 2009).
PROFESSIONAL PORTFOLIO Professional Drafter_Lulu Puras Interior Designer_San Juan, Puerto Rico (November 2002) Professional Drafter_Jorge Rigau Arquitectos_San Juan, Puerto Rico. (2007-2008) Architect_ Sprint Communications, San Juan, Puerto Rico (October 2010). Architect/ Professional Drafter_ GA Management Corp_325 Coll y Toste, San Juan, Puerto Rico. (December 13, 2010 -March 20, 2011). Freelance Drafter_ Quality Construction Corp. Calle del Parque, Santurce, Puerto Rico. (March 7-March 13 2011). Freelance Architect/ Renderer_ Sharetech Group. Acuarela #7, Muñoz Rivera, Guaynabo PR. (Actual subcontractor). For more details: www.issuu.com/mabelleplasencia
_mabel plasencia aquino _architect/pro.drafter BA.ARCH._ Polytechnic University of Puerto Rico 2010
St
Urba n
8) Pier 70 Area
4) Rincon Park Restaurants Project
7) Seawall Lot 337
5) Bryant Street Pier Project/ Cruise Terminal Advisory Panel 6) Brannan Street Wharf
9th. S.F. 14th.
2) Piers 15-17 Exploratorium 3) Piers 1 1/2 - 5 Project
G:\Plng&Dev Project Status\Full Port Monthly Map
WORLD
Hosts from 60-80 cruise lines and 200,000 pasengers anually.
1) Piers 27-31 Mixed-Use Recreation Project
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Passengers entrance and exits in 2006: 33,574,807
Distinction of change in the urban sprawl.
Conc ep tu
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Central Axis divides the zones, where the sea gains importance through Bay Bridge.
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(Pier 1)
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2008
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9) Backlands at Piers 90-94
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(Plazas and Ferry Arch)
SEA- CITY
City Density 724,000 habitants
1920
Total area of territory: 134.33 km2
GLOBAL SYNTEHESIS / CALIFORNIA
Distances from S. F.: Nevada 533 km Oregon: 688 km Arizona 1040 km Wyoming 1383.58 km
Basic concept of the organization of the city.
CITY ANALYSIS /SAN FRANCISCO
POPULATION
California’s sea border
Green Areas
(Downtown Ferry Terminal)
(Rincon Park)
On-Going Projects
ior ren ov ter n a I
banism: He Ur rc
MANCHA URBANA
1900
(Mission Creek Park)
(China Basin Shoreline Park)
Dig it a
(Completed Projects)
1853
(Hyde Street Harbor)
(Ferry Building Rehabilitation)
PORT
Wyom ne ing va 1,3 d 0
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(Ballpark & Ferry Landing)
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Los Ángeles New York Hawaii Chicago
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March, 2008
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DOMESTIC CONNECTIONS:
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Port of San Francisco Project Map
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10,412 km
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THE “GOLDEN GATE”
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FIRST YEAR PROJECTS: Basic Design II /Project Analysis: House in Fukaya by Waro Kishi Lead Teacher: Diana Rivera Mixed media: handcrafted and hand drawn. Winter 2004 //Conceptual House Design: Inspiration from Invisible Cities by Italo Calvino. Main text: “Construction takes a long time, so that it’s destruction cannot begin”. Mixed media: handcrafted image montage and cardboard models. Winter 2004. Basic Design III ///Installations: Anthropomorphic representation for ADA and building codes. Electric duct tape silhouettes and printed images. Spring 2005.
A container in the middle of a busy environment inside a suburb
1
private area [bedrooms and bath] [space contained]
service area [kitchen \diner]
Public/commom space [pool area]
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ANTHROPOMORPHICS
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1
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SECOND YEAR PROYECTS:
Design Fundamentals II
/Practices on Autodesk Maya and Adobe Flash. Conceptual Design of Hightowers. Fall 2005. Design Fundamentals III:
//Architect Design Analysis Concept, structure and Space Jubilee Church (Richard Meier), War Museum (Daniel Libeskind) ///Book Museum Design. CAD Technical Drawings, Handcrafted Models and rendered images. Spring 2006.
4
DNA:VERTICAL SYSTEM Double Helix or spirals, composed of sugar and phosphate. Twisted, they work as a stair and each stem is nitrogenated base.
Clustering of nitro-bases, provoque molecular balance. Nitrogen bridges connect the bases.
duplicity
water water
9 Taxonomy of the structure
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BOOK MUSEUM
The original Book Museum, located at Old San Juan, grew up by the increment of books donated by people that visited from around the world, such as collectors, fans or even other libraries and museums. Taking this example as an conceptual analogy, i therefore understand the museum as a system on constant growth and interpreted as an object in constant development or construction, so to speak.
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THIRD YEAR PROJECTS Intermediate Design II: /Conceptual Design projects on Autodesk Maya for sustainable architecture design. Winter 2006. Intermediate Design III: //Mid-career Research “Obvious and hidden meanings of buildings considered monuments�. Spring 2007. ///Architectural Representation: Ceramics Fall 2007.
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CERAMICS DESIGN
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FOURTH YEAR PROJECTS
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Advanced Design I: Residential Project /Residential Building in Santurce, P.R. Advanced Desing II: Urbanism //Supersudaca //Parergas: Project Hercules Winter 2007.
Advanced Design II: Design Abroad Barcelona ///@Instuto de Architectura Avanzada de Catalunya IAAC: MED-SUR: Emergence of South MediterraneanTunis Case study. //// Global cities study: San Francisco /////Digital representation: Sporph and Stencil Media: Rhinoceros + Lasercut + 3d printer Spring 2008. //////Advanced Design III: Commercial Building Design Fall 2008.
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Análisis de sitio SITE ANALYSIS
documentación
RESIDENTIAL
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carolina lanio miguel romero nelson mercado gilberto vigo. 19
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grupo: mabel plasencia 31 lorimar martínez
REGLAMENTO DE ZONIFICACION ESPECIAL DE SANTURCE EMENDADO 2003
REGLAMENTO DE ORDENACION TERRITORIAL DEL MUNICIPIO DE SAN JUAN
LEY ORGÁNICA
La ley de municipios autónomos del 30 de agosto de 1991 (Capitulo 13-Ordenación Territorial ART. 2.001 Poderes) 1.09 PRELACIÓN DE LAS NORMAS- Cuando concurran dos ó más instrumentos de planificación respecto a determinados inmuebles se seguirán las normas de cada instrumento en el siguiente orden jerárquico:
La Legislatura de Puerto Rico aprobó a fines del 1988 la Ley 148 del 4 de agosto de 1988, conocida como "Ley Especial para la Rehabilitación de Santurce".
a. Los Distritos Sobrepuestos de este Reglamento prevalecerán sobre los Distritos Subyacentes y la Reglamentación Especial de Santurce, El Condado, y Entrada de la Isleta de San Juan e Isla Grande. Distrito Sobrepuesto: Distrito de Ordenación que se ubica sobre otro distrito de ordenación, con el propósito de viabilizar los objetivos y políticas enunciadas en el Plan de Ordenamiento Territorial, particularmente las relacionadas con la revitalización, rehabilitación, repoblación y redesarrollo de los centros y distritos urbanos, o de permitir y reglamentar ciertos usos de alta densidad definidos en un área en particular, sin afectar el derecho de desarrollo adquirido, y cuya reglamentación prevalece sobre la del segundo.
ZONIFICACIÓN DEL SOLAR
10.09 DISTRITO SOBREPUESTO DEL TREN URBANO (TU)
6.7 Zona de Uso General Dos (ZU-G2)
a. PROPÓSITOS DEL DISTRITO TU – El Distrito TU se establece como un Distrito Sobrepuesto a las parcelas incluidas en un radio de 500 metros de las estaciones del Tren Urbano según delimitado en los Ámbitos de Reordenamiento Especial para las Estaciones del Tren Urbano (ARE 2.1-2.16). El objetivo principal es el redesarrollo alrededor de las estaciones; fomentar los usos mixtos y el auspicio del transporte colectivo; mejorar el espacio publico; dirigir la política de densificación en las estaciones de manera que esté unida a la conservación del suelo rústico y de las áreas verdes en el suelo urbano e intensificar el uso del suelo en estas áreas centrales.
- Esta zona se establece para promover el desarrollo ordenado de áreas cuyo carácter general combina la presencia de seleccionados comercios, servicios e industrias livianas con usos residenciales. El uso no residencial será de intensidad limitada y compatible con el carácter residencial del vecindario. Los usos residenciales serán provistos de acceso desde la vía pública con núcleo de comunicación vertical independiente y diferenciada del resto de los usos. Los usos permitidos se describen y condicionan en la Tabla de Usos. La ubicación de los usos no residenciales en la estructura se establece de acuerdo a los siguientes criterios, según el tipo de estructura: 1. Nueva construcción: Se permitirá el uso no residencial en las primeras dos plantas, siempre y cuando el área bruta de construcción dedicada a los mismos no sobrepase el área bruta de construcción dedicada al uso residencial. No obstante lo anterior, se permitirá el uso de estructura de estacionamiento como uso principal en todas las plantas, sin la necesidad de que se acompañe por usos residenciales, de acuerdo a las disposiciones establecidas en la sección de Estructura de Estacionamiento como Uso Principal en el capitulo de Estacionamiento y Accesos Vehiculares.
Universidad Sagrado Universidad del Sagrado Corazon Corazón Expreso Las Américas Solar
Expreso Las Americas
“Site”
AREA DE OCUPACIÓN DEL SOLAR
El solar tendrá un área no menor de 400 metros cuadrados y un ancho no menor de 15 metros. EL AREA DEL SOLAR ES DE 1212.18 m2
7.3 Parámetros de Ocupación Mínima en Zonas de Edificabilidad entre Medianera - Las Zonas de Edificabilidad entre Medianera requieren un área de ocupación mínima con una profundidad de construcción no menor de ocho (8) metros, a partir de la línea de fachada y con un ancho de construcción que cubrirá todo el ancho de la parcela- excepto por el ancho permitido de los carriles de acceso.
DENSIDAD POBLACIONAL EN DISTRITOS TU EN SOLARES DANDO FRENTE A VÍAS DE 10 METROS O MÁS DE ANCHO ANCHO EN METROS
Estación Tren Urbano
Estacion Tren Urbano Santurce
DENSIDAD POBLACIONAL PERMITIDA
SUPERFICIE RODADA
ACERAS
FRANJA DE SIEMBRA
TOTAL
Zona de Edificabilidad entre Medianera Cuatro (ZE-M4) - La zona de edificabilidad entre medianera cuatro ocurre primordialmente a lo largo de las avenidas y permite la mayor densidad poblacional y la mayor área de ocupación. a. La densidad poblacional permitida es de una vivienda por cada cincuenta (50) metros cuadrados de solar. 1212.18/50 m2 = 24. 24 UVB
*DENSIDAD POBLACIONAL A PERMITIRSE
41 10 Ninguna 1.5 7 35 11 Ninguna 1.5 8 35 13 1.25 1.25 8 32 14 ninguna 1.5 11 32 15 2.0 1.5 11 29 17 ninguna 1.5 14 29 20 1.5 1.5 14 Se aplicó el factor 1.7 desde la estación del tren hasta una distancia radial de 500m *Metros cuadrados de solar a requerirse por unidad de vivienda básica
Ave. Ponce de León = superficie rodada 13mts acera 2mts = 15mts Calle Sagrado Corazón = superficie rodada 3.55mts
Caño Martín Peña
Cano Martin Pena
DISTRITO TÚ - El área de ocupación no excederá del 85% del área del solar. En proyectos de casas de apartamentos en Distritos TU el área de ocupación no excederá el por ciento máximo del área total del solar que a base de la densidad poblacional permitida y el área del solar se indica a continuación:
Milla de Oro y Milla de Oro y Coliseo Coliseo de P.R.
ÁREA DE OCUPACIÓN PERMITIDA
DENSIDAD PERMITIDA
POBLACIONAL
ÁREA OCUPACIÓN PERMITIRSE
El área de ocupación máxima permitida es de ochenta por ciento (80%) para usos no residenciales, de cincuenta por ciento (50%) para uso residencial y de cuarenta y cinco por ciento (45%) para usos en las plantas superiores al cuerpo principal.
DE A
59
500 1000 2000 4000 ó + ó + PORCIENTO MÁXIMO PERMITIDO DEL TOTAL DEL SOLAR EN METROS CUADRADOS 85% 85% 77% 68%
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60%
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29 Se utilizó el factor 1.7
60%
51%
43%
34%
ÁREA DEL SOLAR EN METROS CUADRADOS METROS CUADRADOS DE SOLAR POR UNIDAD DE VIVIENDA BÁSICA
El 80% del solar (1212.18 m2) = 969.74 m2 (comercial) El 50% del solar (1212.18 m2) = 606.09 m2 (residencial cuerpo principal) El 45% del solar (1212.18 m2) = 545.48 m2 (residencial plantas adicionales)
El 85% del solar (1212.18 m2)= 1030.53 m2 El 60% del solar (1212.18 m2) = 727.30 m2 727.30 m2/32mc = 22.72 unidades de viviendas NORMAS DE ALTURA EN EL DISTRITO TU- La altura de los edificios se determinará a base del área bruta de piso permitida y al tamaño de los patios o separación entre edificios o áreas en el mismo solar, requeridos para el distrito.
ALTURAS PERMITIDAS
ENSIDAD PERMITIDA
POBLACIONAL
METROS CUADRADOS DE SOLAR REQUERIDOS POR UNIDAD DE VIVIENDA BÁSICA
ÁREA BRUTA DE PISO A PERMITIRSE PORCIENTO MÁXIMO PERMITIDO ÁREA TOTAL SOLAR
59
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468%
35
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32 29
1. La altura mínima requerida en el cuerpo principal de la estructura es de cuatro (4) plantas y la altura máxima permitida en el cuerpo principal de la estructura es de seis (6) plantas. La altura máxima permitida es de ocho (8) plantas, condicionadas a que las dos (2) plantas superiores mantengan un retire mínimo de la línea de fachada de dos (2) metros. En los paseos de circunvalación el retire de las dos (2) plantas superiores es opcional, en cuyo caso la altura máxima permitida en el cuerpo principal de la estructura es de ocho (8) plantas en dichas vías.
DEL DEL
2. En el cuerpo principal no se permitirán retranqueos de la línea de fachada.
553%
Comercial Oficina Residencial
525%
32m2 x 553% = 6703.36 m2
REQUERIMIENTOS DE PATIOS
ESTACIONAMIENTOS
Patios Delanteros, Laterales y Posteriores- En los Distritos TU se requerirá un patio delantero con fondo o ancho no menor de tres (3) metros. Si 1/5 parte de la altura del edificio es mayor al fondo en metros el patio delantero será del tamaño mayor. Patios Posteriores- En todos los Distritos TU se requerirá un patio posterior con fondo o ancho de tres (3) metros. Si 1/5 parte de la altura del edificio es mayor al fondo en metros, el patio posterior será del tamaño mayor. Cualquier patio posterior o parte del mismo que linde con una vía se considerará patio delantero y cumplirá con los requisitos de tamaño para patios delanteros en ese distrito. Los Distritos Sobrepuestos de Redesarrollo y Distrito TU afectan los parámetros de densidad poblacional, área de ocupación, área bruta de piso y altura. Los demás aspectos reglamentarios (estacionamientos, edificios accesorios, marquesinas, áreas de cargar y descargar, torres, verjas y portales, estructuras voladizas, etc.) aplicarán los parámetros establecidos para el distrito subyacente.
Primera planta 4.0-5.5 4 .0 -5 .5 2.56* - 3.7*
Plantas superiores 3.7-4.5 3.7 -4.5 2.56-3.33
Patios Delanteros y Laterales en Zonas de Edificabilidad entre Medianera - No se permitirán patios delanteros en solares localizados en avenidas. En otros tipos de calle, solo se observaran los patios delanteros que existan tradicionalmente en un área o cuando se garantice ya sea por la consolidación de solares o por acuerdo de los propietarios, que todos los solares de un bloque del mismo lado de la calle tendrán patios delanteros de igual profundidad y que mantendrán la alineación de las estructuras a lo largo de la vía. 21.7 Provisión de Espacios de Estacionamiento de Vehículos Los Espacios mínimos de estacionamiento de vehículos a proveerse se determinaran según se indica a continuación: Comercio- Un (1) espacio por cada quince (15) metros cuadrados , y un (1) espacio por cada setenta (70) metros cuadrados, de área neta de piso dedicada a almacenaje. De no indicarse área de almacenaje se estimara equivalente a una tercera (1/3) parte del área total del comercio o servicio.
Numero de Numero de estacionamientos por dormitorios por Unidad de Vivienda unidad de vivienda 1.0 1.25 1.5 2.0 0 Hasta 600 600 pc — — pc o mas 1 Hasta 800 800 pc — — pc 6 mas 2 Hasta '900 Hasta Hasta 1,600 pc pc 1,200pc 1,600pc o mas 3 o mas — Hasta Hasta 1,600pc 1,200pc 1,600pc o mas
Sección Este- Avenida Ponce de León Escala: 1/16”= 1’-0”
Sección Norte - Calle Sagrado Corazón Escala: 1/16”= 1’-0”
32
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HERCULES PROJECT
planta: escala 1/16”=1’-0”
Sección hacia el oeste
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20 FT.
The interior space of the viaduct is currently unused because the train that se used to cross it and its rails do ya El espacio interior del viaducto encuentra en desuso porque a quien le servía notexiste, exist The posibilities change use son from no a su anymore. vez las posibilidades de intervención to como puenteit’s peatornal, muy viaduct to walking bridge is highly possible and clearly probables y justificables. justified. Las dimensiones en altura de dicho interior son de 4’-11”, lo cual permite visibilidad para The space dimensions are 4ft high inside which is suitable quien camine a su vez seguridad. for louse by y standards regulations and security. It has an Su estilo Art Déco lo mantienen también los edificios más próximos. façades. Art Deco style which is also visible on adjacent For the intervention, the bridge will connect with a new designed park to the right and a public library at bridge level inside the building adjacent to the left in resemblance to the olds tracks and rails.
36 Sección hacia el sur
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secciones
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MED-SUR EMERGENCE OF SOUTH MEDITERRANEAN TUNIS
39
CASE
STUDY
>>
MED-SUR >> EMERGENCE OF SOUTH MEDITERRANEAN TUNIS CASE STUDY
Med Sur is an investigation about the emergence of the South Mediterranean Sea, as an entity; it has been exploded and developed from north to south in different ways. The research explores the Mediterranean on different perspectives; looking for the local, regional and global relations that discover different territories which seems to be defined enough; but still, they have stronger potentials that open into new opportunities for their sustainable development. The city of Tunis, Tunisia, with its northern lake, will be the starting point to introduce new urban developments and proposals based on historical, territorial, economic and environmental strategies. The research will remark the importance of the water as a dynamic and structural element for cities. Looking through different global and regional patterns (models of urbanization) in relation with coastal and lake cities, both in programmatic and physical ways. The investigation opens a new scope for the understanding of cities as dynamic systems that interact with the environment, this relation has been elementary in the production of human settlements. The IAAC is an international centre of education and research that focuses on architecture understood as a discipline that encompasses different scales, ranging from territorial analysis, urban development, architectural projects and digital fabrication to informational environments. Located in HYPERLINK "http://www.bcn.es/"Barcelona, one of the international capitals of Urbanism, the institution develops a multidisciplinary program that explores urban and international territorial phenomena, placing especial emphasis on the opportunities that emerges from developing countries and the cultural, economic and social values that architecture may contribute to society. The IAAC offers a three-term HYPERLINK "http://www.iaac.net/web/en/educationalPrograms.php"Master programme in Architecture and Urbanism jointly organized with the HYPERLINK "http://www.fundacio.upc.edu/"Fundació Politécnica de Catalunya and directed by Vicente Guallart, Willy Müller and Marta Malé-Alemany.
40 i
LAKE CITIES_
La Sebala du Khaiat Banzart
Hourab Zarzouna
Lake Bizerte
Lake Khenis
Lake Tunis Septentrional
Tunis
Mahdia
Lake Tunis Meridional
Lake Ischeul Ferryville
Ben Aurous
TUNISIA
LAKE CITIES Ghar el Melh
Lake Ghar el Melh
Lake Hergla
Lake Biban
Sussah
3000 ha. of surface Salty Lake 35,444 of production (3.24 % of fishing) Contains natural sowing
41
11 7
E07
Surface varies: 5,000 ha. in winter 1,000 ha. in summer A sand barrier closes de entrance of the salty sea into the lake. Temporary comunication Limited fishing activity.
Ben Gardane 30,000 ha. of surface Autumn, fishing grows High salinity Low contamination
http://i-cias.com/tunisia/bizerte.htm/ http://fr.wikipedia.org/wiki/Ghar_El_Melh
Emergence of the South Mediterranean Emergence of the South Mediterranean
350 ha. of surface Artificial salty lake
4,200 ha. of surface Most productive lake
15,000 ha. of surface Salty lake 100 tons of production
MED-SURMED-SUR-
12,000 ha. of surface Salty Lake 9,9 ha./ production per year
LAKE CITIES_ BIZERTE_GHAR EL MELH_ 114,371 people Banzart
Port Bizerte
Houach Zarzouna IN BIZERTE: Lake Bizerte Lake Ischeul
Lake Ghar El Melh
Shellfish is important and parks have been installed for this upbringing. Communicates by two different ways: Sea, by the Bizerte Channel, and Salty, by the lake Ischeul. Steel works on the south side of the lake. Economic importance: -cement industry -tire manufacturing plant -porcelain factory -oil refinery -textile -cookware -sea side resort
BIZERTE
Port Ghar El Melh IN GHAR EL MELH:
The lake is influenced by the currents of the Medjerda River. Contains natural plantings.
GHAR EL MELH
Medjerda River
42
7
28 2
E08
http://i-cias.com/tunisia/bizerte.htm/ http://en.wikipedia.org/wiki/Sousse _ document.pdfhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ghar_El_Melh
LAKE CITIES_TUNIS WORLD HERITAGE SITE BY UNESCO The most productive of the Tunisian lakes. Salinity grows in the summer.
Septentrional lake
Tunis Region
Sport City Khereddine Channel Port La Goulette Main comunication to the sea Radis Channel
Med Gate Project Meliane River
11 11
43E11
www.destino-tunez.com _ http://tunez.costasur.com
Emergence of the South Mediterranean Emergence of the South Mediterranean
Meridional lake
MED-SURMED-SUR-
1portst.
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www.tageo.com
http://questnturetours.com
document.pdf el lago ic.pdf mag4_es.pdf northern-tunisia-preview.pdf sehumed_05_P07.pdf
12 2E12 244
45
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Tunis
Dry vs Humid Mountains vs. Planicie
S
Colectivo
Individualismo
Port La Goulette
anti-thesis anti-thesis
DESCRIBES IN GENERAL, AN OPPOSITION BETWEEN AN AFFIRMATION [NEGATIVE] AND A PROPOSITION [THESIS].
EPITHELIUM:
POLAR INTERACTION BETWEEN CELLS
Exterior Pole
BIPOLAR STATEMENT -Generators of space Exterior pole components
WOUND
Interior pole components
Tourism
-Transitional spaces
Airport / Medina/ Park / Stadium / Port
-Active existing points
Infrastructure
-The Proposal
Interior Pole
Bipolar synthesis of behaviors achieved by multiple interactions
Old city- [Exterior Pole]
WOUND Medina in contraposition to the ports and new proposals
New city - [Interior Pole] Medina Mediterranean Sea - [Exterior Pole]
POLARITY EPITHELIUM BEHAVIOR OF THE LAKE CITY
The Medina
use of existing systems
CONCEPT
IDEA
MENDING TUNIS- GROUP PROJECT
g tunis
N
Existing transportation system New infrastructure system
Tunis
Green and open areas
Tunis
SCARING PROCESS OF THE WOUND [MENDING FROM THE INSIDE OUT]
ONA, SPAIN
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Strategies
S
anti-thesis anti-thesis
CRIBESSpecial IN GENERAL,Requirements: AN OPPOSITION BETWEEN AN AFFIRMATION [NEGATIVE] AND A PROPOSITION [THESIS].
-The border coastline of Port La Goulette must be used specifically for projects that involve tourism development EPITHELIUM : and commercial income. OLAR INTERACTION BETWEEN CELLS -Inside the North Lake, it is recommended to maintain free of gray infrastructure and useit as pathways and BIPOLAR recreation STATEMENT free land space for pleasure, and the use of terior Pole the view. -Generators of space Tourism Exterior pole places components Airport / Medina/ Park / Stadium / Port -The recognition of other of interest that -Transitional spaces WOUND may become useful for the growth-Active ofexisting thepoints city isInfrastructure very important, as well as maintaining the idea of The -The Proposal Bipolar synthesis of behaviors Medina, as one of theInterior most important places of the pole components achieved by multiple interactions terior Pole city. -The connection between the city and the lake, as the main idea of the project, will be well respected if the connections of these places of interest grow and the activities on the lake respond to the changes the same way. -As one of the main plans, the lake must be well preserved, contamination free and available for the use WOUND of amusement and sports. -Fishing areas are already designated and kept as they are, but the connection of them with others as the South Lake are being reinforced. -The ecologic center will be placed in order to preserve lake conditions and the use of the environment. Furthermore, the South Lake will be included as POLARITY a National Preservation Park, and the PROCESS OF THE WOUND BEHAVIOR OF THE LAKE CITY relation to EPITHELIUM the North willl be stronger. DirectSCARING ground [MENDING FROM THE INSIDE OUT] connections will be made so that the activities between one land and the other can be shared.
ty- [Exterior Pole]
Medina in contraposition to the ports and new proposals
ty - [Interior Pole] Medina
Mediterranean Sea - [Exterior Pole]
wound
pre-rehabilitation of the lake
_connect MEDINA (external pole) with La Goulette (internal pole)
_connect comercial center with new infrastructure
_ public transitional spaces
_new cruise port (external pole) with La Goulette (internal pole)
_connect costal touristic area with new infrastructure
_ecological center
_ “widening” of “dique”
_”mini ports”
proyect strategy
1 rehabilitation of the lake
_remodeling of existing spaces (parks)
phases
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_water taxi(s)
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COMMERCIAL DESIGN
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At tropical locations like Puerto Rico, the need for artificial ventilation and the use of space according to contract permits, turn out to create in many cases, vertical artifacts that only represent the arousing waste of energy and workspaces with almost no contact with nature. This office building, in the response to this warning, shifts the floor plans in order to create green spaces at intermediate levels and terraces that skip a whole office space and turns it into a breathing lounge area with excelent views and green spaces.
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PERSPECTIVA DE DE DOS PUNTOS
Técnica del “crosshatch”
Horizonte como fin del punto de fuga
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THESIS PROJECT: URBAN BLUR
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ARGUMENT:
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Transit and the oscilating movements of the transnational subject, turn into an intermediate the architectonic object for a cultural manifestation. The [subject-event] is the spatial generator by irrupting the urban space by understanding and recognizing its culture no matter where and when, creating an ocupational simultaneity by deterritorializing its context, without punctualities or hierarchies. The relationship between [space-event], where distances are shortened, provokes the updating of architecture and the difussion of spatial boundaries that used to exist because of the constant changes of the events.
THEORY REFERENCES: “Overexposed City” - Paul Virilio “Caribe Two ways: Nueva York y el otro enclave caribeño” Yolanda Martínez-San Miguel. “The Puertorrican Nation on the move: Identities on the island and the United States”. -Jorge Duany “Skinless architecture” / “X-ray architecture” -Beatriz Colomina.
PROGRAM: Cultural flea market LOCATION: 110th Street/ Central Park North, New York City.
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“No crying allowed in the barbershop”- Pepón Osorio (installation.)
CASE STUDY: NATIONAL PUERTO RICAN DAY PARADE DIAGRAM OF EVENT
Traditional stage
New stage configuration Public viewers
“broadcasting”
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Public viewers
bilateral and intermitent Public viewers
double participation (crowd and parade ppl)
NATIONAL PUERTO RICAN DAY PARADE - Event of momentary erruptions DIASPORA AND TRANSNATIONAL SUBJECT - Oscillating movement of the puerto rican, alters the symbolic boundary and desintegrates territoriality- Difussion. ARCHITECTURE AND TECHNOLOGY - Creation of intermediate spaces.- Expansion of spatial perception.
Strategies:
Olmstead and Central Park
Woodland
SECCIÓN A-A [PRADERA]
SECCIÓN B-B [PARQUE]
SECCIÓN A-A SECCIÓN A-A PRADERA PRADERA
topographic
multiple heights
linear circulation
AA AA
BB BB
CC CC
Changes spatial sensation SECCIÓN C-C BOSQUE SECCIÓN C-C BOSQUE
CONTAINER
SPACE OCUPIED
LANDSCAPE
AA AA
BB BB
PLANO EXISTENTE
CC CC
Constant height on canopy trees Open eye view
Meadow
Open space Defined perimeter towards the parkland
SECCIÓN B-B SECCIÓN B-B PARQUE PARQUE
multiple circulation multiple connections
SECCIÓN C-C [BOSQUE]
Parkland
PLANO EXISTENTE
Connection between Meadow and Woodland
CONECTOR TRANSITIONS
FLEA MARKET EL MIX
Random circulation Freedom to create a single personal space all around
CONTAINED SPACE PUBLIC SPACE
PLAZA
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Ruta bicicleta
COLUMBIA
ay
Subw
EL BARRIO ana s D nter e l r Cha ery Ce ov Disc
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out 75
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in D1 LN
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D2 LN
out D3 LN
D4 LN
D5 LN
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8 WORK DESIGNS /Sprint Kiosk for shopping malls. //Product Design Books: Basquiat sketchbook for white sketches. Color sketchbook. ///Product Design + Furniture. Black Grass acrylic coasters with box. ////Book case blocks [unbuilt]. /////Foster Home Interior Renovation “Forjadores de Espeanza”- Bayamón, PR [Pro-bono]. //////Architectural Representation of Mcdonalds Restaurant chains, through Sharetech Group. ///////MIICA Polymer Clay Jewelry
KIOSK DESIGN FOR SPRINT COMMUNICATIONS [BUILT] Media: Archicad / Artlantis
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Front Cover
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BOOK DESIGN
Open flip cover
Back cover Inside cover graphics
B A S Q u l A T
â&#x20AC;&#x153;Untitled Skullâ&#x20AC;? 1981
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TANGERINE
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CRAFT
COASTER DESIGN CRAFT AND HOBBIE
BOOK CASE PROJECT [UNBUILT] Media: Rhinoceros
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INTERIOR RENOVATION
BEFORE
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AFTER
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COMMERCIAL REPRESENTATION
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PRODUCT DESIGN
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art creativity design architecture STYLE FUNCTION STRUCTURE MATERIAL