Electromec谩nica
unidad 9
de veh铆culos autom贸viles
unidad
9
Sistemas de comunicaci贸n de datos
Electromecánica
unidad 9
de vehículos automóviles
Sistemas de comunicación de datos 1 > Introducción
2 > Electrónica analógica y digital 3 > Arquitectura multiplexada 4 > CAN-BUS (Controler Area Network) 5 > VAN-BUS (Vehicule Area Network) 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport) 8 > FlexRay 9 > Normas de seguridad
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 1 > Introducción
9.1. Concepto de comunicación de la electrónica.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.2. Señal analógica de un sensor de presión diferencial.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.3. Señal digital de un sensor de presión diferencial (MAP).
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.4. Partes de una señal digital.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.5. Conversión analógica-digital.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.6. Representación de bit y byte.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 2 > Electrónica analógica y digital
9.7. Convertidor A/D.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.8. Comparativa entre una red no multiplexada y multiplexada.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.9. Red multiplexada.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.10. Estructura multiplexada en paralelo.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.11. Estructura multiplexada en anillo.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.12. Estructura multiplexada en estrella.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.13. Estructura de datos.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.14. Estructura del mensaje.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.15. Gateway, conversor de los mensajes entre líneas de CAN-BUS.
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Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 3 > Arquitectura multiplexada
9.16. Traductor de los mensajes entre el equipo de diagn贸stico y las UCE del sistema.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.17. Componentes de red multiplexada CAN-BUS.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.18. Controlador CAN.
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Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.19. Ubicaci贸n de transmisor-receptor.
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Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.20. Informaci贸n en cables del BUS de datos.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.21. Señal en los cables del BUS de datos.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.22. Aspecto exterior de los cables del BUS de datos.
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Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.23. Conexi贸n exterior e interior de UCE.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.24. Resistencias de extremos del BUS.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.25. Resistencias intercaladas en el BUS.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.26. Mensaje de datos CAN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.27. Interrupción de señal en un cable.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.28. Anulación de campos electromagnéticos y valores de tensión.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 4 > CAN-BUS (Controler Area Network)
9.29. Estados operativos.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 5 > VAN-BUS (Vehicle Area Network)
9.30. Señal VAN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 5 > VAN-BUS (Vehicle Area Network)
9.31. Diferencias entre VAN y CAN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 5 > VAN-BUS (Vehicle Area Network)
9.32.a. Protocolo VAN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 5 > VAN-BUS (Vehicle Area Network)
9.32.b. Análisis de una señal VAN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.33. Arquitectura LIN.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.34. LIN maestra y esclava.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.35. Señal de LIN-BUS.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.36. Gama de tensiones de transmisión y recepción.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.37. Encabezamiento del mensaje.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.38. Mensaje con respuesta esclava.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 6 > LIN-BUS (Local Interconnect Network)
9.39. Mensaje con respuesta maestra.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.40. Topología MOST-BUS.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.41. Velocidad de transmisión de datos a través de MOST-BUS.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.42. Unidad de control MOST.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.43. Tipo de luz visible.
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Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.44. Conductor optoelectr贸nico.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.45. Estructura conductor optoeléctrico.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.46. Transmisión de ondas, reflexión total.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.47. Radio de dobladura.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.48. Amortiguación de la señal.
unidad 9
Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.49. a: modo en espera; b: con activaci贸n de corriente.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.50. Estructura de un mensaje MOST.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.51. a: campo de comienzo. b: campo delimitador.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.52. Datos síncronos y asíncronos.
unidad 9
Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.53. Bytes de verificaci贸n.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 7 > MOST-BUS (Media Oriented Systems Transport)
9.54. a: campo de estado; b: campo de paridad.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo 8 > FlexRay
9.55. Topología FlexRay.
unidad 9
Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo Caso final
1. Señales CAN. Diagnóstico bueno.
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Electromecánica de vehículos automóviles
1. Magnetismo y electromagnetismo Caso final
2. Señales CAN. Diagnóstico malo.
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ElectromecĂĄnica de vehĂculos automĂłviles
1. Magnetismo y electromagnetismo Caso final
3. Mando del elevalunas.
unidad 9
Electromec谩nica de veh铆culos autom贸viles
1. Magnetismo y electromagnetismo Caso final
4. Ubicaci贸n de la unidad de control en la puerta.
unidad 9
ElectromecĂĄnica de vehĂculos automĂłviles
1. Magnetismo y electromagnetismo Caso final
5. Unidad de control con sus conexiones.
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