Electromec谩nica
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de veh铆culos autom贸viles
unidad
14
Sistema electr贸nico de frenado y estabilidad (ABS/ESP)
Electromecánica
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Sistema electrónico de frenado y estabilidad (ABS/ESP) 1 > Sistema antibloqueo de frenos (ABS) 2 > Sensores de velocidad de giro de rueda 3 > Unidad de mando (UCE) del sistema electrónico de frenado y estabilidad 4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad 5 > Funcionamiento del sistema ABS 6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP) 7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP 8 > Mantenimiento del sistema ABS/ESP
Caso final
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1 > Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
14.1. Esquema general de un sistema ABS.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.2. Sensor pasivo de tipo inductivo monopolar.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.3. Sensor pasivo de tipo inductivo instalado.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.4. Campo magnético del imán del sensor.
ElectromecĂĄnica
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.5. Componentes del sensor pasivo de tipo inductivo monopolar.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.6. Tensión generada por un sensor inductivo monopolar en función del entrehierro a una velocidad de 2,75 km/h.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.7. Variación en amplitud y frecuencia de la señal del sensor inductivo en función de las revoluciones de la rueda.
ElectromecĂĄnica
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.8. Componentes del sensor pasivo inductivo bipolar.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.9. Modelos de sensor inductivo bipolar en funci贸n de su posicionamiento.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.10. Circuito eléctrico del sensor magnetorresistivo.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.11. Componentes del sensor activo de tipo magnetorresistivo.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.12. Efecto del campo magnético en el sensor.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.13. Estructura del sensor activo de efecto Hall.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.14. Señal B (sentido de giro).
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.15. Señal diferencial A – C.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.16. Ubicaci贸n del anillo multipolo en el rodamiento de la rueda.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.17. Etapas del sensor activo de efecto Hall.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.18. Sensores Hall y conexiones.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.19. Gráfica de las señales PWM generadas por el sensor Hall.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.20. Ejemplo de señal DRR de una Mercedes vito.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.21. Esquema de un sensor Hall.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.22. Ejemplo de señales complementarias.
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2 > Sensores de velocidad de giro de rueda
14.23. Configuración del circuito eléctrico del sensor Hall.
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3 > Unidad de mando (UCE) del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.24. Unidad de mando en la unidad hidráulica.
Electromec谩nica
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3 > Unidad de mando (UCE) del sistema electr贸nico de frenado y estabilidad
14.25. Esquema de componentes de la unidad de mando.
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4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.26. Unidad hidráulica y de mando ABS instalada.
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4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.27. Componentes en la unidad hidráulica.
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4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.28. Conexiones exteriores de una unidad hidráulica.
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4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.29. Unidad hidráulica del ABS (sin unidad de mando). Electroválvulas 3/3 vías.
Electromecánica de vehículos automóviles
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4 > Unidad hidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad
14.30. Unidad electrohidráulica del sistema electrónico de frenado y estabilidad (unidad de mando integrada). Electroválvulas 2/2 vías.
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.31. Esquema ABS (electroválvulas 3/3 vías).
Electromecánica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.32. Fase de generación de la presión.
Electromec谩nica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.33. Fase de mantenimiento de la presi贸n.
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.34. Fase de reducción de la presión.
Electromecánica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.35. Fase de aumento de la presión en un sistema con dos electroválvulas 2/2 vías.
Electromecánica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.36. Fase de mantenimiento de la presión en un sistema con dos electroválvulas 2/2 vías.
Electromecánica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.37. Fase de reducción de la presión en un sistema con dos electroválvulas 2/2 vías.
Electromecánica
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5 > Funcionamiento del sistema ABS
14.38. Esquema hidráulico del sistema ABS.
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.39. Componentes del sistema ESP.
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.40. Componentes del sistema ESP.
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.41. Subviraje y sobreviraje.
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.42. Sensor combinado exterior de aceleración y relación de giro de DRS MM5 de Bosch.
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.43. Sensores ubicados en el interior de la unidad de control.
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.44. Estructura del sensor de ángulo del volante de tipo Hall (LWS1).
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.45. Estructura del sensor de ángulo del volante magnetorresistivo (LWS3).
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.46. Sensor magnetorresistivo LWS3.
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6 > Programa electr贸nico de estabilidad (ESP)
14.47. Software del equipo de diagnosis.
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.48. Sensor de presión del líquido de frenos en el interior de la unidad hidráulica.
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.49. Estructura del sensor de presión.
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6 > Programa electrónico de estabilidad (ESP)
14.50. Esquema hidráulico del sistema ABS/ESP.
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7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP
14.51. Funciones del sistema ABS/ESP.
Electromecánica
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7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP
14.52. Funcionamiento del sistema ASR.
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7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP
14.53. Activación de la función de ayuda al arranque en rampa/pendiente.
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7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP
14.54. Gráfica de funcionamiento del ABS/ESP TRW EBC 440.
Electromecánica
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7 > Funciones asumidas por la unidad de mando del ABS/ESP
14.55. Gráfica de funcionamiento del asistente para la estabilidad del remolque.
Electromecánica
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Caso final
14.56. Esquema eléctrico del ABS/ESP para el Mark 60.
Electromecánica
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Caso final
14.57. Caja de bornes.
Electromecánica
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Caso final
14.58. Señal de un sensor de velocidad de rueda (magnetorresistivo).
Electromecánica
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Caso final
14.59. Señal High CAN+.
Electromecánica
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Caso final
14.60. Señal High CAN–.
Electromecánica
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Caso final
14.61. Señales del sensor de posición de dirección.
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Caso final
14.62. Señales del sensor de derrape: señal azul (High CAN+) y señal amarilla (High CAN–).
Electromecánica
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Revista de electromecánica
14.63. Componentes del sistema de frenado electrónico de cuña (EWB).
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Revista de electromecánica
14.64. Funcionamiento del sistema de frenado electrónico de cuña (EWB).