STF-GIM-5

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Electromecánica

unidad 5

de vehículos automóviles

unidad

5

La caja de cambios manual II. Mantenimiento


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La caja de cambios manual II. Mantenimiento 1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos 2 > Sensores de señal 3 > Lubricación de la caja de cambios 4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual 5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual Caso final


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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.1. Cargas soportadas por los rodamientos.


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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.2. Configuración de montaje de los rodamientos en las cajas de cambios.


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1 > Soporte de los elementos de la cadena cinemática. Rodamientos

5.3. Rodamiento de rodillos cilíndricos con lado flotante.


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2 > Sensores de señal

5.4. Ubicación del interruptor de marcha atrás en la caja de cambios.


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2 > Sensores de señal

5.5. Interruptor de las luces de marcha atrás.


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2 > Sensores de señal

5.6. Esquema del circuito convencional de las luces de macha atrás.


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2 > Sensores de señal

5.7. Esquema del circuito de las luces de marcha atrás con unidad de control de confort y unidad de control de la red de a bordo.


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2 > Sensores de señal

5.8. Transmisor para el velocímetro.


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2 > Sensores de señal

5.9. Esquema de conexión del transmisor para el velocímetro.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.10. Lubricación por barboteo.


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3 > Lubricaci贸n de la caja de cambios

5.11. Lubricante.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.12. Retén de aceite.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.13. Retén del eje selector de velocidades.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.14. Ubicación de los componentes.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.15. Válvula de precarga.


Electromec谩nica

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de veh铆culos autom贸viles

3 > Lubricaci贸n de la caja de cambios

5.16. Cilindro receptor del embrague.


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3 > Lubricación de la caja de cambios

5.17. Marcado del retén de aceite.


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4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual

5.18. Comprobación de la dureza de inserción de las velocidades.


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4 > Diagnosis de averías de la caja de cambios manual

5.19. Conjunto horquilla-sincronizador, uno de los posibles causantes del desengranaje repentino de las velocidades.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.20. Verificación del alabeo del árbol secundario.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.21. Medición de la muñequilla de un árbol secundario.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.22. Zona estriada del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.23. Comprobación del bloqueo del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.24. Verificación del desgaste del anillo sincronizador.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.25. Medida de la holgura radial del piñón de la 4ª velocidad (árbol primario).


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.26. Medida en vertical de la holgura axial del piñón de la 4ª velocidad (árbol primario).


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.27. Medida en horizontal de la holgura axial del piñón de la 1ª velocidad (árbol secundario).


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.28. Medidas de la horquilla de selección.


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5 > Proceso de verificación y reparación de una caja de cambios manual

5.29. Comprobación del alabeo de una varilla de mando.


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Caso final

5.30. Elementos exteriores de la caja.


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Caso final

5.31. Situaci贸n de los primeros elementos que se deben extraer de la caja de cambios.


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Caso final

5.32. Situación de los árboles de la caja de cambios.


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Caso final

5.33. Circlip de cierre de uno de los árboles.


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Caso final

5.34. Fases de desmontaje del árbol secundario largo con la prensa hidráulica.


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Caso final

5.35. Desmontaje del árbol secundario corto con la prensa hidráulica.


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Caso final

5.36. Orden de apriete de los tornillos de la caja de cambios.


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Revista de electromecánica

5.37. Los elementos de fricción son guiados y no están fijados firmemente en el anillo sincronizador.


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