SKIAVISEN DECEMBER 2019

UDSTYR · INSTRUKTION · REJSER · EVENTS

N R .

2 4

D E C E M B E R

2 0 1 9

·

U D G I V E S

A F

M A G M E D I A

R E J S E T IP S:

MYRKDALEN, NORGE LOFER, ØSTRIG PARADISKI, FRANKRIG SIERRA NEVADA, SPANIEN VOSS, NORGE OBERTAUERN, ØSTRIG L Æ S OM :

DE NYE SKIMODELLER RASMUS LUNDBY

Bliv klar til skiferien SKIFERIE I NORGE Flere end 20 destinationer

HEMSEDAL

Røggelia lejlighed med plads til 7 personer

fra

kr. 4.820

Rejs fx 19-26 januar

norskrejsebureau.dk

258x370 INDHOLD DEPTM

BARE EN EL-HYBRID? ALDRIG I LIVET!

Læs om....

3

De nye ski 22

Korte nyheder........................................ 4

Destination: Myrkdalen

Udstyr.................................................... 6 Destination: Myrkdalen, Norge............. 10

10

Destination: Voss, Norge...................... 12 Snowcamp ........................................... 14 Konkurrence......................................... 15 Destination: Lofer, Østrig..................... 16 Portræt: Rasmus Lundby...................... 28 Den Danske Skiskole............................ 20 Ski nyheder ......................................... 22

Snowcamp

Fremtidens skiløb................................. 26

14

26

Fremtidens skiløb

Obertauern .......................................... 28

20

Varme tæer .......................................... 29

ÅBENT HUS 4./5. & 11./12.

JANUAR

Destination: Paradisski, Frankrig ......... 30 ANHÆNGERVÆ GT M. BREMSER

Bil: Subaru............................................ 34

1.870 KG

Destination: Sierra Nevada, Spanien..... 36

GLÆD DIG TIL DEN NYE SUBARU FORESTER e-BOXER

Den Danske Skiskole

Snowminds ......................................... 38

Det ville ligne os dårligt at gøre som de andre. Derfor går vi vores egne veje med den helt nye Forester. En kompakt elmotor bliver ladet op under kørslen og giver Forester e-Boxer endnu større kraftoverskud på motorvejen og i terrænet.

Akselafstanden er større og sikrer mere plads ved bagsædet. Og så er der alt det, vi ikke har lavet om på: Firehjulstræk og EyeSight er stadig standard.

SKRIBENTER: MORTEN AGERSNAP, ANDERS OLESEN, JESPER MØLLER, JOHN KRISTENSEN, PER HENRIK BRASK, RASMUS LUNDBY, HANS WESTED REDAKTION:

Subaru Forester e-Boxer lander hos forhandlerne i januar 2020.

JOHN KRISTENSEN

subaru.dk

ANNONCECHEF:

CHRISTIAN THOMSEN

FOTO: GETTY IMAGES, ANDERS OLESEN, MORTEN AGERSNAP, PER HENRIK BRASK, SVERRE F. HJORNEVIK, DEN DANSKE SKISKOLE, DIV. TURISTBUREAUER FORSIDEFOTO: XXX

MagMedia, Telefon: 36 73 11 55, Mobil: 20 28 95 28, Email: ct@mag-media.dk C

G R A F I S K P R O D U K T I O N : FINDERUP-JENSEN GRAFISK DESIGN

Brændstofforbrug ved blandet kørsel 12,3 km/l. CO2-udslip: 185 g/km (WLTP). Bilen kan være vist med ekstraudstyr.

TRYK: OTM AVIS TRYK OPLAG: ca. 10.000 ANSVARSHAVENDE UDGIVER: JOHN KRISTENSEN, MAGMEDIA, AURORAVEJ 48, 2610 RØDOVRE TLF. 3673 1155, FAX. 3670 0803 EMAIL: INFO@MAG-MEDIA.DK

MAIL TIL REDAKTIONEN: INFO@MAG-MEDIA.DK

Annoncechef Christian Thomsen Mobil: +45 20 28 95 28 E-mail: ct@mag-media.dk

4

DEPTMNYHEDER KORTE

Therese Johaug var helt suveræn i Lillehammer Norske Therese Johaug er i en særklasse for sig når det drejer som langrend, det beviste hun igen da langrendsløberne afviklede en World Cup afdeling ved Birkebeineren skistadion i Lillehammer, Norge. Johaug vandt med over et minut ned til forfølgerne, og cementerede således sin position som verdens bedste kvindelige langrendsløber. Med sejren i Lillehammer har Therese Johaug nu vundet 50 World Cup titler!.

Elegance is an attitude Loïc Meillard

Mikaela Shiffrin opkalder rensdyr efter Ingemar Stenmark Efter slalom-løbet i Levi, Finland fik amerikanske Mikaela Shiffrin overrakt en usædvanlig præmie, nemlig et rensdyr. Med sejren kom hun op på 41 ­slalom titler, og overgik dermed den mandlige ski-legende Ingemar Stenmarks rekord. Da Shiffrin modtog rensdyret meddelte hun at dyret skulle opkaldes efter en af skisportens største stjerner. Shiffrin havde sikret sig svenske Stenmarks godkendelse.

Amerikaner vandt overraskende på hjemmebane

Snowboardens helt store fader er gået bort I en alder af 65 år er Jake Burton ­Carpenter sovet ind. Ingen i snowboardverdenen har haft så stor indflydelse på sportens udvikling som Jake Burton Carpenter. Han etablerede bl.a. det største mærke indenfor snowboards – Burton, og mange i snowboardens verden er heller ikke sene til at kalde ham for snowboard-sportens gudfader.

Jake Burton Carpenter sov stille ind med sin familie omkring sig.

Skisæsonen er startet med masser af sne i Alperne Sneforholdene i Alperne har sjældent været bedre til sæsonstarten, eftersom alper-områderne har fået masser af sne i november. Helt op til tre meter er der rapporteret fra fleres steder. Også i de skandinaviske lande er snesituationen god, så meget tyder på at der venter skiløberne en god ski-sæson.

Tommy Ford fra USA, vandt storslalom-løbet på hjemmebanen i Beaver Creek, og tog dermed karrierens første World Cup sejr; Ford henviste de to nordmænd Henrik Kristoffersen og Leif ­Kristian Nestvold-Haugen til henholdsvis anden- og tredje­ pladsen. Med sejren fører Ford WC-stillingen i storslalom med 150 point, der er dog kun kørt to løb i disciplinen.

Ester Ledecka ­vinder sit første World Cup løb Hun vandt helt sensationelt to guldmedaljer ved de olympiske vinterlege i 2018, og det selvom hun aldrig havde vundet et WC-løb før. Men det har tjekkiske Ester Ledecka nu rådet bod på, for hun vandt sin først WC-titel med sejren i styrtløbet i Lake Louise, Canada.

Ledecka kommer fra snowboard-disciplinen, og i den vandt hun guld i snowboardernes slalom konkurrence ved OL. Det var nok ikke den store sensation, men det var det da hun også vandt kvindernes Super-G løb.

Nu kan hun tilføje styrtløb over vundne konkurrencer – en utrolig talentfuld og alsidig kvinde.

Mikaela Shiffrin, skisportens droning World Cup sæsonen er knapt kommet i gang, men amerikaneren Mikaela Shiffrin har allerede lagt sig så klart i spidsen i den samlede World Cup, at de roligt kan give hende trofæet nu. Hun er stort set urørlig i slalom og storslalom, og når hun indimellem løber fartdisciplinerne, så er hun også der med helt fremme. Heldigvis for de øvrige løbere, så løber Shiffrin ikke alle løb, men dem hun løber opnår hun mange point i, og således er hun uden konkurrence om det samlede trofæ.

Conquest V.H.P.

Longines_HQ • Visual: LM1_CO27 • Magazine: Skiavisen_Nov (CH) • Issue: 01/11/2019

6

UDSTYR

UDSTYRS

NYT

HELLY HANSEN STRAIGHTLINE LIFALOFT JAKKE

FOLK KOMMER LANGVEJS FRA FOR AT TAGE EN BODY S|D|S UDDANNELSE

Helly Hansen Straightline Lifaloft Jakke er en freeride skijakke i 2-lags konstruktion med Helly Tech® Professional membran, Lifaloft™ isolering, så den er både vind- og vandtæt. Jakken har et langt design med rummelige og funktionelle lommer f.eks. til skibriller og liftkort.

Pris: 3000 kr. www.hellyhansen.com

NU KOMMER VI TIL DIG

SALOMON S-RACE GS PRO

Salomon S-race GS PRO er en rigtig piste racer med slalom svingradius. Den er til dig, der vil have highspeed store sving og endeløs kantgreb selv på de hårde isede pister. Skien er konstrueret med Full Wood S-Core og Full Sandwich Sidewall, som giver optimal stabilitet på sneen og et kraftigt kantgreb. Til dig der er ekspert på ski.

Pris: 7000 kr. www.salomon.com

I snart tyve år har folk fra nær og fjern søgt til hovedstaden for at deltage i Body S|D|S’s kropsterapeutiske uddannelse.

Elever er kommet fra alle landsdele og fra vores nabolande ligeså – og selvsamme elever har typisk efter endt uddannelse oplevet, at de selv er blevet en attraktion. For en certificeret Body S|D|S uddannelse giver den nystartede terapeut de bedste forudsætninger for at få folk på briksen og omsætning i butikken.

Fagligheden og særpræget man udvikler er indiskutabelt.

Markedsefterspørgslen ligeså.

JBL REFLECT FLOW Ægte trådløse sportshovedtelefoner med lækker lydoplevelse og helt perfekte til pisterne. REFLECT FLOW høretelefonen er IPX7-vandtæt, har stemmeassistent til bl.a. håndfri opkaldog kan uden problemer klare sne, regn og slud. Der er 10 timers spilletid i en opladning plus 20 ekstra timer i opladningsetuiet.

Pris 1199 kr.

Jbl.com

FLAXTA ­BEHOLD RYGSKJOLD FLAXTA har lavet det mest ventilerede, fleksible og lavprofil certificerede rygbeskytter på markedet. Det banebrydende er Flaxta’s AVA-beskyttelsessystem, der løfter stødabsorption, ventilation og tilpasning til et hidtil uset niveau.

Pris: 1199 kr.

VI KOMMER TIL BYEN

HELLY HANSEN W MOTIONISTA LIFALOFT JACKET En kvalitetsjakke til kvinder. 2-lags konstruktion med Helly Tech® Professional membran, som sikrer dig fuld vand- og vindtæthed samt enestående åndbarhed.

Jakken er isoleret med Lifaloft™, som holder dig godt varm. Life Pocket™ som er en isoleret lomme til mobil og andre gadgets, der forlænger batteritiden, da de ofte taber meget batteri i kulde.

Pris 3000 kr. www.hellyhansen.com

Søgningen fra Jylland er stor, så i stedet for at bede flokken drage mod øst er det måske mere fair hvis udbyderen selv drager mod vest. Som tænkt, så gjort.

4. maj 2020 åbner en tre-årig Body S|D|S uddannelse i Jylland og vi glæder os. For mere information se www.body-sds.dk/uddannelse eller ring til tlf. 33 32 30 90 Tilmeld dig og deltag i vores præsentationsaften omkring uddannelsen: 19. november 2019, Århus | 15. januar 2020, Ålborg | 1. februar 2020, Århus | 7. marts 2020, Kolding | 25. april 2020, Århus

SALOMON LO FI SIGMA GOGGLES Salomon LO FI Sigma har et Custom ID fit, så de tilpasser sig dit ansigt. Linsen er stor og cylindrisk, og giver et stort synsfelt.

De har anti-dug-belægning, indbyggede ventilationskanaler som holder fugt og dug ude. Ekstra linse medfølger, så man både har en til solskin og en til dårligere vejr.

Pris: 1000 kr. www.salomon.com

Parken body-sds.dk

bodysds

BODY SDS ® E R E N ANE R KE NDT BE HANDLI NG SME TODE , UDVI KLE T AF BE NGT VALE NTI NO ANDE R SE N, TI L BE HANDLI NG AF : KLI NI SKE SYG DOMME S P O R T S S K A D E R · F O R E BYG G E L S E A F L I D E L S E R · V E D L I G E H O L D A F E N S U N D K R O P · O P T I M E R I N G A F F YS I S K E O G M E N TA L E P R Æ S TAT I O N E R

8

UDSTYR

UDSTYR

SMITH VANTAGE HJELM

Smith io-mag XL goggle med ekstra linse, så du har perfekt syn i både solskin, overskyet og snevejr.

Magnet system gør det nemt at skifte fra den ene linse til den anden.

Vejl. pris 1899,-

Burton Process Flying V er ikke uden grund det mest solgte snowboard i verden. Det er konstrueret som et all mountain board der virker over hele bjerget. Flying V profilen gør boardet mere legende og giver løft i dyb sne, mens Burtons Squeezebox sørger for ekstra respons og pop på pisten og i snowparken.

Boardet har et medium flex der takket være triax fiberglas giver et mere torsionsstift board. Sammen med Burtons ”Frostbite” kanter sikrer det respons, kontrol og kantgreb på selv isede pister. Endeligt er det også værd at nævne at en af de største profiler i snowboard verdenen Mark McMorris har benyttet Process boardet når han vundet medaljer i alt fra OL til X-Games.

Vejledende pris kr. 3.499,-

FACTION PRODIGY 2.0

Smith Vantage hjelm med Boa 360 fit system som gør det nemt at tilpasse så hjelmen sidder perfekt. Koroyd inde i hejlmen sikrer dig optimalt mod stød. Hjelmen kommer også med MIPS, som laver en lille rotation inde i hjelmen, ved impact og mindsker risikoen for hjernerystelser. Se godt ud og beskyt hovedet optimalt samtidig!

Vejl. pris 1699,-

SMITH IO-MAG XL GOGGLE

BURTON PROCESS FLYING V

De helt nye Faction Prodigy 2.0 er det rigtige valg, hvis du kan lide at carve på pisten, køre i dyb sne udenfor pisten, hoppe rundt inde i parken, eller på diverse pukler og hips i terrænet.

Med en bredde på 98mm under foden er de lynhurtige fra kant til kant, samtidigt med at de giver fornuftig opdrift i løs sne, suppleret af Factions ”Surf zones” (rocker teknologi). Kernen er konstrueret i poppeltræ, som giver en yderst holdbar og fleksibel trækerne. Skiene er lavet med 3mm camber under foden, så du samme fantastiske kantgreb og respons som på en traditionel pisteski. Hele Factions Prodigy serie er lavet med et side og en shape man kalder directional twintip. Dvs. at forskien er lidt bredere end bagskien, som man også kender det fra carving ski. Dette giver bedre egenskaber på pisten. Faction har desuden valgt at lave alle deres ski med 2,5mm tykke stålkanter, hvilket giver en stærkere ski, som kan slibes flere gange uden at blive slidt i bund.

Vejledende pris kr. 3.799,-

MINDBENDER 120 STØVLE WOOL BUFF PANDEBÅND

Mindbender 120 støvle som er med walksystem til når du går eller skal hike/randonee og et flex på 120, som giver respons med det samme når du giver den gas. Inderstøvlen har 98 mm bredde og Mindbender serien er tænkt til allmountain/freeride skiløb. Inderstøvlen kan varmes op så den tilpasses foden 100%. Skulle det ikke være nok kan skallen også opvarmes og give sig efter foden. Perfekt sammen med Mindbender 99TI-skien.

Vejl. pris 4399,-

100% merinowool pandebånd i 2 lag materiale. Let og komfortabelt Buff® produkt til alle outdoor aktiviteter.

Ca. pris 200 kr.

BURTON PHOTON BOA STEP ON Photon snowboardstøvle til Burton Step On bindinger. Photon Boa er til dig der ønsker en støvle med power og komfort, kombineret med teknologi og det smarte Boa® lukkesystem.

Photon støvlen er lavet med Vibram® EcoStep med B3 Gel polstring, der giver optimal komfort, et godt greb og sublim board føling. Støvlen er lavet med med en Dryride Heat Cycle foring, der sammen med ”Sleeping Bag” varmereflekterende folie i sålen holder dine fødder varme og komfortable hele dagen. Photon Boa støvlen fås også som almindelig model, så den passer til alle andre snowboardbindinger end Step On. Vejledende pris kr. 3.049,-

WOOL BUFF HALSEDISSE Vores ikoniske Wool Buff® i 100 % merinould, som er vores mest solgte produkt i -Danmark. Ideelt til alle outdoor aktiviteter det mest af året.

W SNO

BLIV KAN ALLE

T E INS

R

MIND

S

NS R , UA UKTØ

VE ET NI

AU !

WOOL BUFF HUE 100% merinould hue. findes i let eller medium kvalitet.

Ideel som liner hue under hjelm eller som let isolering til alle outdooraktiviteter.

Ca. pris: let – 220 kr. mid - 260 kr.

BURTON STEP ON Burtons Step On bindinger er uden tvivl den næste revolution inden for snowboardbindinger. Det er et simpelt, sikkert og trygt system, der ved bare at træde ned i bindingen låser støvlen til bindingen – på samme vis som vi kender det fra ski. Ideen er ikke ny, men de tidligere introducerede modeller der bygger på samme princip har dog ikke kunne matche den performance man oplever fra traditionelle bindinger. Det har Burton nu lavet om på, så du her får en binding der er lige så god – eller bedre – end de bedste på markedet og samtidigt gør ind- og udstigning af bindingen til en leg. Step On Systemet er kompatibelt med alle snowboards på markedet.

Vejledende pris kr. 1.949,-

K2 MINDBENDER 99TI K2 Mindbender 99Ti, er en utrolig alsidig ski til dig som har hele bjerget som din legeplads. De 99 mm under foden giver dig et godt lift ude i den dybe sne, hvor All terrain rocker sørger for at skovlen søger opad. Desuden er skien stadig helt fantastisk på pisten. Skien har fuld trækerne, titanium laminat og en titanium Y-beam som sikrer optimalt kantgreb når du ligger og carver på pisten Vejl. pris - kun ski 4799,med Marker Griffon 13 binding 5799,-

9

“ U D OV E R AT O P L E V E D E N DY B E S N E , D E N M AG I S K E N AT U R O G D E R E S I M Ø D E KO M M E N D E K U LT U R I JA PA N , H A R J E G O G S Å U DV I K L E T M I G RIGTIGT MEGET PERSONLIGT GENNEM MIN TID SOM PROFESSIONEL SKILÆRER” CHRISTIANE, I N S T R U K T Ø R I J A PA N

LÆS OM VORES FORSKELLIGE INSTRUKTØRKURSER MED JOBGARANTI I H E L E V E R D E N E N O G A N S Ø G O M E N P L A D S PÅ :

ØG ANS T T I G S AT HUR FOR T IG N I MUL D E SIKR MEM DRØ ION T A IN DEST

WWW.SNOWMINDS.DK

10

DEPTM DESTINATION: NORGE

DESTINATION: NORGE

NORGE

Mytisk skiløb i Myrkdalen Der er sikkert ikke nogen steder i Europa, hvor der kommer mere sne end på det norske Vestland.

Tekst: Morten Agersnap Foto: Sverre F. Hjornevik

D

D

en høje fjeldryg langs Atlanterhavet suger vejrsystemer til sig og når de rammer fjeldene og bliver løftet, kaster de deres tunge last, som en hvid dyne over det i forvejen ubegribeligt flotte landskab. Selv om sommeren kan der pludselig komme en halv meter sne!

For os danskere består udfordringen i den vanskelige og lange transport til denne del af verden.

Men der er undtagelser. Myrkdalen (og Voss, som du også kan læse om her i bladet) er mere tilgængelig end de fleste andre destinationer på Vestlandet.

Det er der to grunde til. For sjællændere er det Lærdalstunnelen, som forbinder området mod øst, og for jyder er det færgen fra Hirtshals til Bergen, der gør transporten til en leg.

Og det er fantastisk. For så kan alle opleve skieventyret i Vestlandets største skiområde med snedybder man ikke tør drømme om.

Skiløb for alle En anden ting som gør Myrkdalen unik er den gode plads, beliggenheden også giver. Dels er det en tyndt befolket del af Norge, med kæmpe vidder, og dels er det nærmest kun folk fra Bergen som finder herop og det er mest i weekender, jul, uge 8 (ikke uge 7) og påsken. Resten af tiden kan man nærmest have o ­ mrådet for sig selv. Det skyldes selvfølgelig også at der udover højfjeldshotellet kun er en begrænset mængde hytter og frem for alt, at det store område deler de få midtugegæster ud.

Med andre ord: I Myrkdalen er der effektivt skiløb og aldrig liftkø!

Området er stort efter norske forhold og… derudover er der uendelige muligheder for toptur og offpiste.

Nede omkring hotellet er der super forhold for begyndere og børn. Der er faktisk en lille begynderlift med en håndfuld grønne pister. Nogle af dem går gennem træerne og lægger op til, at børnene kører de små stier med sving og små hop og pukler. De elsker det og det er også supergod læring for dem, og det får deres udvikling til at gå lynhurtigt.

Efter en dag eller halvanden er de klar til at komme op i terrænet.

Der er flere lifter som fører op på fjeldet. En af mulighederne er 6-stolen, Myrkdalsekspressen. Den fører 400 højdemeter op, over trægrænsen, til 860 meters højde. Herfra er der et væld af muligheder. Enten kan man løbe tilbage mod hotellet. Her vælger man mellem blå, røde eller sorte pister. Alle er velpræparerede og fantastisk opvarmning, inden man bevæger sig videre ud i området. Man kan også vælge en rød eller sort piste ned til Stolhaugekspressen på den anden side af fjeldet. Stoleliften deromme åbner et kæmpe terræn med varierede offpistemuligheder og 4 lækre pister i forskellige kulører. Vil man køre blå piste derned, må man dog lige tage en lille omvej. Man skal nemlig en lille smule ned igen og finde trækliften op til Kråni i 960 meters højde. Herfra går der en lang blå selvtillidspiste ned til før omtalte stolelift.

Alternativt kan man tage Kari Tråliften op til 1060 meters højde. Det er det højeste sted man kan komme op med lift, og herfra er der kun røde ­pister ned. Til gengæld kan man altså køre

Myrkdalen er også norsk hytte-hygge.

11

Nærøy Fjorden er på Unescos verdensarsliste.

600 højdemeter nedad på rød piste, og det kan give de fleste lidt syre i benene.

Fra toppen af Kari Trå-liften åbner der sig også nogle helt andre muligheder.

Heroppefra starter noget af Skandinaviens bedste offpiste-skiløb nemlig også.

Reelt set kan man mod ”skiers left” (venstre set oppefra), bevæge sig lige så langt ud i terrænet man orker. Herude er der uanede mængder af muligheder for at få jomfruelig sne. Har man mod på endnu mere, kan man med skind ­eller feller, som nordmændene kalder dem, under skiene, gå fra toppen af liften op til Finnbunuten i 1358 meters højde og starte sit skiløb her. Det giver 900 højdemeter varieret, stejlt offpiste-terræn inden man rammer hovedvejen og glider retur, hvis man ikke har sørget for shuttle. Vel at mærke et af de steder i Europa, hvor der oftest bliver hældt et tykt lag jomfrueligt puddersne på!!! Det kan man sikkert godt finde tid til, mens børnene er i skiskole om formiddagen.

Husk at have helt styr på sikkerheden!

Så meget sne i stejlt terræn er ikke altid en god cocktail, når det kommer til

sikkerhed. Heldigvis bliver der tit fyldt ny sne på, så lagene binder normalt godt.

Men er man det mindste i tvivl, har Myrkdalen veluddannede offpisteguider, som har helt styr på det. Lej en af dem… de ved også hvor de bedste oplevelser venter.

Kæmpe natur Man har tit hørt om, at skisportssteder kæmper noget for at fylde sengene om sommeren. Det er ikke tilfældet i My rkd a len. Ve st l a ndets u n i k ke fjordlandskab trækker hvert år tusinder af turister til området og hele sommeren er hoteller og hytter fyldt op. Konvojer af turistbusser fylder godt op på de små bjergveje og kæmpemæssige krydstogtskibe går ind i de smalle fjorde, så turister fra hele Verden kan få et glimt af fjordene og fjeldene gennem deres kameralinser eller på skærmen på deres IPhone.

Om vinteren forholder det sig ander­ ledes. Busserne har svært ved at komme frem på de snedækkede veje og ­turisterne fryser om fingrene, når de skal betjene IPhonen.

I starten af sæsonen kan man stå på ski i solnedgangen.

Det giver nogle gode muligheder for at opleve den fantastiske natur uden menneskemylderet. Vil man holde en d a g sk i f r i, k a n m a n kom me p å uforglemmelige udflugter. Fjordene er nærmest altid isfri og man kan komme på sejltu r i Kong Vi nters r ige på Sognefjordens forgreninger Aurlandssfjord og Nærøyfjord. Sidstnævnte er på Unescos Verdensarvsliste. En anden fantastisk og uforglemmelig oplevelse er, at køre til Flåm og køre med Flåmsbanen mere end 800 højdemeter op på fjeldet. Den unikke togbane blev i 2014 kåret til den smukkeste togrejse i Verden af Lonely Planet og er helt sikkert en oplevelse for livet.

Vil man ikke ”spilde” en skidag, kan man vælge at lægge skiferien til Myrkdalen i april. Her er dagene lange og man kan nå at tage på sightseeing efter skiløb.

Og man behøver ikke være nervøs for sneforholdene… Lifterne i Myrkdalen snurrer til maj og sneen ligger stadig på fjeldtoppene til langt ind i juli, hvor sommerturisterne for længst har indtaget de smukke omgivelser…

Der er ikke mange steder i Europa med så meget sne.

12

DEPTM DESTINATION: NORGE

NORGE

Voss – en overset norsk klassedestination

KØB DIT SKIUDSTYR HOS SKI & FRITID - også skiudlejning, reparationer, slib og voks (Julegaver byttes indtil 31. januar 2020)

Tekst: Morten Agersnap Foto: Turistbureau

V

oss – navnet virker nok bekendt for de fleste, men det er sikkert de ­færreste, som ved hvad der ­gemmer sig bag. Og det er synd, for Voss er et fantastisk skisportssted som adskiller sig helt fra andre, ved at have ski in/ski out i centrum af den ­relativt store og hyggelige by.

Til denne sæson står den nye gondollift nemlig klar og kan fragte skiløbere op fra byen i 56 meters højde direkte op i 820 på højfjeldet.

At området samtidigt er stort, og har mange lange og stejle pister gør det ikke mindre interessant.

International stemning i hjertet af Vestlandet Når man som jyde rejser til Voss, er det en kæmpe fordel at sejle til Bergen. Voss ligger nemlig kun 99 km fra Norges næststørste by og man skal på intet tidspunkt op over noget, hvilket gør turen let at køre. Samtidig giver det en på ­opleveren, som man siger, at sejle op langs den norske vestkyst med udsigt til snedækkede fjelde og små ­charmerende bygder i skærgården. Man sejler i øvrigt indenskærs, så man ikke skal være ­nervøs for de store bølger fra ­Atlanter­havet.

Man kan altså vælge at bo i Voss ­centrum og tage liften til toppen hver morgen, eller man kan køre om på ­bagsiden af fjeldet og bo på Voss Resort tæt på lift og pister.

Begge dele har sine fordele og charme.

Bor man i byen vil man opleve en ­hyggelig international stemning, med cafeliv og gode restauranter. Der er mulighed for at gå i svømmehallen efter skiløb og man kan bo på byhotel.

Bor man oppe i resortet, har man den klassiske norske hyttestemning, og man kan kælke og lege i sneen om efter­ middagen og aftenen. Man kan vælge at tage ned til byen en enkelt aften ­eller

Fra Voss centrum er man hurtigt oppe i de enorme vidder.

hygge i hytten hver aften, med brætspil, varm kakao og slik medbragt fra f­ ærgen.

Den internationale stemning i Voss skyldes dels den unikke beliggenhed midt i det klassiske Fjordland. Herfra kan sommerturisterne nå mange af de populære udflugtsmål. Dertil kommer at Voss er centrum for meget udeliv og også ekstremsporter. Ikke mange steder i verden er der f.eks. så unikke muligheder for ”river kayaking” som i Voss og det har fået folk fra hele Verden til at flytte til den lille norske perle.

Skisport i høj klasse Skiområdet har alt og lidt til. Med ­beliggenheden på Vestlandet kommer der voldsomt meget sne hver vinter og sæsonen er derfor lang. Begynder­området ligger på toppen og man kommer dermed helt op i terrænet den første dag

Voss Vind hvor man kan prøve frit fald er en kæmpe oplevelse.

man er på ski. Bor man i byen tager man liften ned igen om eftermiddagen. Bor man derimod i resortet tager man den grønne piste helt i bund og slutter altså dagen af med en tur på 4-5km og 500 højdemeter. Det lægger da lidt pres på, for at lære det😊 Oppe omkring toppen ligger der ­faktisk også et par grønne pister, som fører en rundt på højfjeldet og man får allerede fra start den frihedsfornemmelse, som alle skiløbere nyder med højt til loftet. Faktisk kan man komme rundt i hele området på grønne pister, bortset fra Horgaletten. Men heroppe er det blå pister der hersker, så der går ikke længe før man også kan komme derop.

Det er også fra Horgaletten en af de sorte pister har sin start. Den går over et stejlt hang og fortsætter i stejlt ­terræn, inden den støder til en blå piste, næsten nede ved Bavallsekspressen 700 højdemeter længere nede. Det er også til ­venstre for den piste, længst oppe, at der er de bedste offpistemuligheder. ­Hanget heroppe regnes for en af Norges absolut bedste offpisteture, når der er nysne… og det er der tit. Pas på! Der er potentiel lavinefare på hanget, så hav styr på ­sikkerheden og/eller lej en offpisteguide.

Helt så vildt behøver det ikke at gå for sig. Hverken når det gælder piste ­eller offpiste, for mere almindelige ­dødlige.

I området under Bavallsekspressen l­ igger der både blå, røde og sorte pister, som giver masser af udfordringer og fedt skiløb på et par gode carvingski. Vil man snuse lidt til offpiste kan man også køre

mellem træerne i denne del af området og tage del i den lækre puddersne, som Vestlandet er kendt for.

For unge og dem der er unge af sind, er der også en fin snowpark og en pukkel­ piste.

Anderledes oplevelser Vandløbene som trækker kajakroere til fra hele verden, har også en anden indvirkning på området omkring Voss. Indimellem kommer vandet til en kant, hvor det uden at tøve, kaster sig ud i ­i ntetheden og falder mod dalen. Omkring byen er der som overalt på Vestlandet en række fascinerende vandfald og det er svært at holde øjnene fra dem, når man færdes i tragten. Vi brugte en eftermiddag på at køre ud og se Tvinde fossen ikke langt fra Voss Resort. Det er et 110 meter højt fald og der er en kæmpe gennemstrømning, især om ­foråret. Det var en stor oplevelse både for voksne og børn.

Voss er også kendt for en anden sjov aktivitet, nemlig Voss Vind. Det er en lufttunnel, hvor man kan øve frit fald.

Da vi besøgte Voss sidste år i marts, lagde vi vejen forbi, uden at ane hvad vi gik ind til.

Men det var vildt sjovt… og hårdt.

Men efter lidt træning, fik man en god fornemmelse af at svæve i luften, dreje lidt rundt og flyve lidt opad og nedad.

En perfekt afslutning på dagen, for alle skiløbere, som tror de kan flyve og lige skal have det bekræftet.

÷25%

på Peak Performance

Vigerslevvej 42 2500 Valby Telefon butik 36 46 64 34 Mobil 40 54 95 71

÷20-40% på ski

Åbningstider: Mandag-fredag kl. 10.00-18.00 Lørdag og søndag kl. 10.00-15.00 facebook.com/Ski.Fritid

14

SNOWCAMP

SNOWCAMP 2019

– Sådan tester du de nyeste ski

ICELANDAIR BRINGER DIG TIL Vail, Beaver Creek og Breckenridge i Colorado eller til Whistler Blackomb i Canada.

Du flyver til Denver eller Vancouver.

Q&A med Anders Olesen koordinator for SNOWCAMP: Er gletsjerskiløb ikke ekstremt?

Nej, gletsjerne i Sölden er et skisportsområde som normale skidestinationer. Gletsjerne ligger højt (3.000 meter) og vi er derfor relativt sikre på sne. Der er alt fra blå til sorte pister på de to gletsjere vi kører på.

November, der er der da ikke sne?

Jo, i november falder der normalt meget nedbør i Alperne og oppe på gletsjerne, i 3.000 meters højde falder det som sne. Kulden fra den tykke gletsjeris, der flere steder er 50 meter tyk, sørger for at sneen bliver liggende.

Er det ikke kun for gode skiløbere og snowboardere?

Nej, vi har lektioner og udstyr med til alle, lige fra begyndere til de professionelle, der har kørt på ski eller snowboard hele livet. Og der er udfordrende terræn til alle, lige fra en flad begynderbakke over brede blå boulevarder til en sort world cup piste.

Tekst: SKIAVISEN Foto: effectivemedia.dk

S

nowCamp er Danmarks største og bedste skitest, og den er lige blevet afholdt i uge 46 i Sölden i Østrig.

H e r h a r Su r f & Sk i butikkerne, de største skimærker og de absolut dygtigste ski- og snowboard­ instruktører i over 20 år afholdt en fantastisk skitur, hvor kunder og butikspersonale kan prøve og test det absolut nyeste skiudstyr. 2019 var heller ingen undtagelse og over 400 skiglade danskere var afsted i år, og fik en helt fantastisk oplevelse.

I uge 46 2019 fik Snowcamp over 2 meter nysne, mens deltagerne var i Sölden, det skabte både udfordringer og unikke muligheder for fedt skiløb. Her deltog over 400 skiglade gæster på Snowcamp, 20 skiinstruktører, 35 leverandører, 40 medarbejdere fra Surf & Ski butikkerne samt over 800 par ski til test.

CEO i Surf & Ski, Palle Kjær, fortæller: ” Snowcamp startede som en tur, hvor skibutikkerne og deres medarbejdere sammen med leverandørerne tog til

Sölden for at prøve de nye ski, som skulle til at sælge i deres butikker. Efterhånden koblede der sig flere og flere venner og bekendte på. På et tidspunkt blev vi enige om at lave turen i en større skala og udbyde det som et event for kunder til vores store forretninger”. Dette giver samtidig leverandørerne og Surf & Ski butikkerne et unikt indblik i hvad deres kunder ønsker, og hvilket skiudstyr de skal sørge for at have på lager.

Dermed er Surf & Ski nået til den form for Snowcamp, der i dag finder sted hvert år i uge 46 på Tiefenbach Gletcheren i Sölden.

Når du er på Snowcamp Når man deltager i SnowCamp så er test af ski, undervisning og workshops inkl. i prisen. Her er der unikke muligheder for at få vejledning af Danmarks førende skieksperter, teste de nyeste ski/snow­ boards, få verdensklasse skiunder­visning og blive bedre på ski. Og så er der selvfølgelig masser af hygge og mulighed for en øl til afterski.

Ved foden af Tiefenbach-gletsjeren i østrigske Sölden bygges der en stor dansk testcamp op. Camp’en fylder flere hundrede kvadratmeter og er indhegnet. Alle er

mere end velkommen til at tilmelde sig og deltage, og der er skiløb til både begynderen og eksperten.

Snowcamp arrangeres gennem rejsebureau til Ruby Rejser, der stiller med et team af guider, luksusbusser, flyrejser og mulighed for kør-selv.

Snowcamp tilbyder bl.a. følgende boligpakker; lejligheder i Sieglinde hvor du selv laver mad, Haus Ulrich med morgenmad, Hotel Sölderhof med halvpension eller luksus på Hotel Bergland med gourmet halvpension.

Hvad er med i prisen?

• 5 overnatninger på hotel eller lejlighed • 5 dage på ski på de fantastiske gletsjere i Sölden • Liftkort til 5 dage • Mere end 150 gratis lektioner og workshops at vælge imellem • Danmarks bedste instruktører • Alle de testski du kan drømme om fra de største mærker • Masser af testsnowboards • Afterski og workshops om aftenen

Skal jeg selv medbring udstyr?

Nej, vi har ski og snowboards nok til alle. Og du kan skifte lige så mange gange du har lyst til hver eneste dag. Du skal blot medbringe skistøvler, snowboardboots og skistave, samt vi anbefaler en skihjelm.

VIND LÆKRE OG EKSKLUSIVE URE FRA SWISS MILITARY HANOWA Nu kan tre heldige læsere af SKIAVISEN, i samarbejde med Swiss Military, vinde det lækre Flagship Racer sportsur, som er den seneste nyhed fra Swiss Military Hanowa.

Uret måler 42 mm i diameter, det er i rustfrit stål og har safirglas, kvartsværk og dato.

Flagship Racer er et schweizisk kvalitets ur med styrke og vandtæthed til 100 meters dybde.

Værdi vejl. 2.000,Du deltager i konkurrencen ved at svare rigtigt på spørgsmålet og maile det til: konkurrence@mag-media.dk

Hvor mange mm måler Flagship Racer i diameter: A: 32 mm

B: 42 mm

Alle kan deltage i konkurrencen. Svaret skal være os i hænde senest 17. januar 2020.

16

DESTINATION: ØSTRIG

DESTINATION: ØSTRIG

forvilde sig op til et af de to steder og fortryde, er der selvfølgelig en blå piste som alternativ. Fordelen ved slæbelifterne er, at der ikke er nogle børn som kører forkert og kommer i uføre, uden at vide at det er den forkerte vej.

Udover at terrænet er trygt og let at komme rundt i, ligger det også lavt. Det betyder at der sjældent bliver rigtigt koldt og at vindhastigheden ikke bliver så høj, som højere oppe i bjergene. Det er en stor fordel med børn, som ikke skal sidde så ofte i vind og kulde i ­liften, som man skal mange andre steder.

ØSTRIG

LOFER

Familieparadiset i Østrig Tekst: Morten Agersnap Foto: Brian Holm Nielsen

R

igtigt mange danskere har en fornemmelse af, at man tager nordpå når man er ny på ski og til A lp er ne n å r m a n er rutineret. Der er selvfølgelig en vis sandhed i dette, men ikke helt! Der findes også fantastiske skioplevelser for de rutinerede i Norge og Sverige og frem for alt, er der steder i Alperne som er helt perfekte for nye skiløbere og familier med børn.

Et af de steder er den lille østrigske perle, Lofer i hjertet af den idylliske Saalaachtal. Her giver kombinationen af historiske, hyggelige huse og perfekt, præparerede pister de bedste forudsætninger for en familieferie med nye ”up coming” skiløbere…

En god start Der er en hel række af ting som gør Lofer perfekt for børnefamilier, som gerne vil have en god og tryg start og udvikling på ski. For det første er terrænet ikke kæmpestort og dermed uoverskueligt.

Det er tvært imod perfekt opbygget i en stor ”blød” dal på bagsiden af bjerget, hvor gondolliften fra midten af byen har sin endestation (med et skift på vejen).

Oppe i bunden af dalen ligger begynderområderne, hvor skiskolerne holder til. Her er der flere børne og begyndervenlige lifter og indhegnede områder med små slalombaner og masser af sjove figurer, som inspiration til børnene. Det er i virkeligheden en stor legeplads, hvor

17

børnene bliver underholdt med eller uden skiskole, men altid med ski på.

Når man har lært at bremse og svinge på skiene, er man klar til at komme videre ud i terrænet. Det der er værd at bide mærke i her er, at der fører lifter op til flere dele af området og at der er tale om stolelifter. Det betyder, at man ikke skal til at kæmpe med og bruge alle sine kræfter på, at klamre sig til en tallerken eller t-lift. I stedet kan man slappe af og fokusere på udsigten samt det f­ antastiske skiløb der venter fra toppen. ­Liftpersonalet er i øvrigt meget opmærksomme på børn og nye på ski, og bremser liften ned og giver en støttende hånd efter behov. Det

Der er tænkt på børn i alle aldre.

gælder også om morgenen, når man skal med gondolliften fra byen. Personalet kender familiernes udfordringer og ­hjælper med at komme på plads og få skiene med. Er der lidt forvirring, s­ ætter de farten ned eller stopper liften, så alle kan nå med og få en god start på dagen.

De er også på stikkerne, hvis man skal have en klap eller barnevogn med op!

Her er plads til alle.

Perfekt terræn Når man tager en af stolelifterne op i terrænet, er det første der slår én, de helt fantastiske omgivelser. Under og omkring liften, ligger de runde bakker med spændende pister og masser af små, gamle ”sæterhytter” og restaurationer.

Kigger man derimod op, ser man de store dramatiske tinder i bjergmassivet, Lofer Steinberge. Som skærende kontrast til det trygge skiområde strækker de sig i forvredne klippeformationer mod himlen og er en unik kulisse til skiferien. Det oplever man ikke på ret mange andre familedestinationer og slet ikke hvis man tager nordpå.

Når man står af liften, åbner der sig en ny verden. Uanset hvor man tager op i området er der nemlig en passende ­piste, man kan tage mod bunden igen.

Fra alle toppe er der blå pister, så alle kan komme med op, uden at skulle presse sig selv på nedkørslen. Pisterne er varierede, overskuelige og ­velpræparerede.

Og jo… der er også røde og sorte pister i Lofer og selvom det ikke er dem man markedsfører sig på, er de også gode. Så er man en gruppe eller familie med forskelligt niveau er der noget til alle.

Meget sne Selvom Lofer ligger lavt kommer her meget sne. Det skyldes beliggenheden i den nordlige del af Alperne. Ofte kommer stormene ind fra nord, med store mængder sne. Lofer ligger i en dal hvor stormene har en tendens til at smide meget af sneen fra sig. Man kan faktisk tale om et mikroklima, fordi der er en tendens til at sneen oftere falder over Lofer, end nabobyerne. Sidste år, da Østrig blev ramt af en række store snestorme, var det faktisk Lofer, der blev mest velsignet. På et tidspunkt var snedybden over fire meter i Lofers skiområde, på trods af, at højeste skiløb kun er 1600 meter. Det var på det tidspunkt også det sted i Østrig der var mest sne!

En anden faktor som gør, at der ofte er god sne i Lofer er den geniale opbygning af området. Selvom Lofer ligger på en solbeskinnet plet på den sydvendte skråning i Saalachtal er pisterne nordvendte.

Gondolliften kører nemlig rundt om bjerget, så skiløbet forgår på bagsiden af bjerget, hvor solen ikke har så meget magt og sneen derfor holder sig kold og ligger længere. Det er da smart.

Hyggelig stemning i byen Når man om dagen drøner rundt på ski, skal man huske at spare lidt på kræfterne til den sidste tur. Man kan nemlig tage en lang piste hele vejen rundt om bjerget og havne nede i den hyggelige by. Pisten er godt nok rød på kortet, men det er altså kun et par steder hvor den kortvarigt er lidt rød. Lyserød kan man vel nærmest kalde det. Hvis man ikke har kræfterne eller modet, kan man tage liften ned.

Her har man så mulighed for at snakke

Hyggelige restauranter i området.

om dagens oplevelser inden man stiger af i hjertet af byen.

Har man flere kræfter, kan man gå en tur i byen og måske tage en øl eller en kop kakao på en af byens mange hyggelige cafeer. Afterskien i Lofer behøver ikke at være dans på bordene til ”Hansi aus Tyrol”, men kan sagtens være anderledes rolig og for børnefamilier.

I den hyggelige gågade, som skærer sig gennem byen er der boder, hvor man kan købe vådt og tørt og med byens gamle huse, som kulisse er der en fantastisk stemning, som man ikke finder mange andre steder.

Efter de lange dage i sneen kan det godt være svært at finde kræfter til ret meget andet end at slappe af på hotellet om aftenen. Men kan man mobilisere

lidt kræfter en enkelt aften, kan man med fordel gøre det den dag, hvor byens skiskole laver opvisning på pisten lige ovenfor byen. Det er imponerende at se det store show de laver og der er musik og lazerlysshow til at styrke oplevelsen.

For børn der har gået i skiskole er det særligt sjovt. Her kan de nemlig se deres skilærer give den fuld gas og lige få mulighed for at give hende eller ham et par ”high fives” bagefter.

Det giver børnene nogle ekstra gode minder at tage med i bagagen og generelt giver Lofer en fantastisk masse gode oplevelser til hele familien, som man vil huske tilbage på og snakke om mange år efter, f.eks. på bilturen når man kører derned næste gang.

Gadebilledet vidner om en lang historie.

Skiscooter er populært i Lofer.

Helt unikt er det, at man flere steder kan dele sig, så de dygtigste kan køre et stejlt sort hang, for et øjeblik efter at samles, med den del af gruppen, der valgte den trygge blå, ved liften.

De eneste steder i Lofer, hvor der ikke er stolelifter, er op til Grubhörndl og et sted længere nede i systemet. Begge steder må man med en t-lift, som ikke er specielt let at køre med. Men det er måske godt nok!? For begge fører op til sorte pister. Den fra Grubhörndl er faktisk ret lang og går i et område af ter ræ net, hvor der og s å er go de offpistemuligheder. Selv om der ikke er meget, kan man få nogle fantastiske oplevelser efter snefald. Her er jo ikke andre som kører udenfor pisten! Længere nede, kommer man også op til en sort piste med slæbeliften. Det er et hang som bliver brugt af den lokale skiklub til portbaner, men også et godt sted at øve avanceret svingteknik. Skulle man

Almbahn fører fra centrum op i terrænet.

LOFER Der er flere danske rejsebureauer som arrangerer skiferier til Lofer. Udover at det er perfekt for familier med nye skiløbere er det også godt til de fleste pengepunge.

Priserne ligger markant lavere end andre tilsvarende steder. Samtidig ligger Lofer i den nordlige del af Østrig og tættere på Danmark og man skal ikke over bjergpas og ad snørklede småveje, så det er sjældent man får brug for snekæder.

Pisterne i Lofer er sjove uanset niveau.

18

DEPTM PORTRÆT

Rasmus Lundby Mød den danske skiskoles formand.

Tekst: Morten Agersnap Foto: Morten Agersnap

I

20 år har han, trods sin lave alder, ­været formand for den danske skiskole.

Det kræver trods alt n ­ oget.

Vi har taget en snak med formand, Rasmus Lundby, for at høre om hvordan han holder gejsten, fører skiskolen i en stadig ny retning og s­ tadig nyder skiløbet, som da han var ung skilærer i Frankrig!?

Et liv med ski Rasmus er født og opvokset i Aalborg og har siden barnsben, været på ski, mindst en gang om året. Han og lillebroren, Frederik blev grebet af skiløb, som de begge havde et kæmpe talent for. I ungdomsårene var han aktiv i ­Aalborg Skiklub og brugte mange dage om året på at træne skiløb. Som 18-årig havde han mindst 50 uger på ski og var allerede en meget dygtig skiløber.

Sneen trak hårdt i Rasmus og pas­ sionen og interessen for det teoretiske bag skiløbet, fik ham til at uddanne sig til skiinstruktør, ikke bare gennem Den Danske Skiskole (DDS), men også i den ­f ranske og den canadiske. Allerede i 1993 ­bosatte han sig i Frankrig og arbejdede frem til 2004 som skiinstruktør.

I 1999 satte han sig i formands­stolen i DDS. Det var samme år carving­skiene for alvor slog igennem, så fra start af har der været fokus på, at skiskolen skulle udvikle sig i stor fart, hvis man skalle følge med udviklingen i ski­industrien.

Og Rasmus har i den grad ­involveret sig. Han bruger selv sin efterårsferie og bededagsugen på at undervise instruktør­ aspiranter på Hintertux’ gletsjer, han har gået forrest i DDS’ udvikling, og er forfatter til Alpin Manualen som er ­kompendiet der undervises efter i DDS. Hans store engagement er heller ikke blevet overset. Man ville næppe sidde som formand i 20 år, hvis ikke man var vellidt og havde noget at byde ind med.

Dertil kommer at han i 2014 modtog den største anerkendelse, man kan opnå i Danmark som skiløber, S ­ kiforbundets pris, Årets skiløber.

Men hvad er det der holder ham i gang?

Udvikling og spændende opgaver ”Siden jeg kom til i 1999, har der været fuld gang i udviklingen. Noget af det jeg har gjort til en mærkesag er, at ­fokusere på glæden ved skiløb. Før i ­t iden var der mange instruktører der havde den overbevisning, at man tog et kursus for at lære at lave et stavisæt

­ ller lære et specielt sving. Men sande heden er vel, at man gerne vil udvikle sig, så man i endnu højere grad kan glæde sig over skiløbet. Det skinner også igennem på vores vision som ­lyder: DDS’ vision er at skabe en af verdens bedste og mest alsidige skiinstruktøruddannelser med fokus på at videreformidle den gode skioplevelse.

Den slags motiverer og er med til at give et godt drive, som er smittende og dermed selvforstærkende.

Det er væsentligt at uddelegere og involvere andre omkring driften, ­u d­v iklingen og projekterne i DDS. ­Gennem samarbejde er der kommet gode synergier og yderligere motivation.

Når der sideløbende er en stigende interesse og tilslutning til vores kurser, så er det svært at bevare pessimismen,” fortæller den karismatiske nordjyde og forklarer hvorfor interessen efter hans overbevisning er stigende: ”Mange tror fejlagtigt at ”konkurrencen” fra nye ­aktører i skiuddannelsesudbuddet, som for eksempel Snowminds har stillet os dårligere. Men de nye kolleger har ­omvendt, nok øget interessen for ski­ uddannelse. Mange har pga. nye ­aktørers kampagner hørt om muligheden for at blive skiinstruktør og har scannet ­m arkedet for muligheder. Her er vi ­dukket op og har, ligesom de andre, et stærkt produkt og en anden tilgang til at uddanne sig. Vi er jo ikke en kommerciel virksomhed, men en forening under Danmarks Skiforbund og Danmarks Idrætsforbund, så vi har aldrig betragtet de nye aktører som konkurrenter, men snarere som et friskt pust med et nyt og anderledes tilbud.

Vi oplever også at mange af dem, som har været med andre udbydere på ­sæson, videreuddanner sig hos os, når de vil ­videre ad den vej, i stedet for igennem det lokale skiskoletilbud i det land de var. Det bidrager også med friskt blod og nye anskuelser til Den Danske Skiskole.

Det skyldes måske også, at vi som non-profit-organisation og med f­ rivillige undervisere, kan lave nogle kursus­ pakker som folk har råd til. Vi ”ejes” jo egentlig af kursisterne/medlemmerne og skal ikke tjene penge på dem. Det kom i hvert fald 450 deltagere på vores seneste kurser i Hintertux (uge 42) til gode.”

Hvad skal der ske i DDS de kommende år? ”Med den udvikling der er i skisport i Danmark i disse år, er det svært at tro, at udviklingen ikke fortsætter. Jo flere der bliver uddannede og er på sæson, som fortæller hvor fedt det er, jo flere

WORLD NO. 1 PERFORMING LIGHTWEIGHT FREERIDE SKI

nye kommer til. Derudover ser det ud til at efterskoler med skilinjer stadig ­oplever kæmpe fremgang og det er de unge vi kommer til at uddanne i de ­kommende år. Faktisk har vi allerede et godt samarbejde med mange af efterskolerne og uddanner deres elever, både mens de er på skolen og på kurser ­specielt tilpasset dem, der er færdige med efterskolen. Det kom faktisk samtidig med at vi har sænket aldersgrænsen på BSI1 fra 18 til 16 år for at matche vores ­kolleger i udlandet… så det passer perfekt.

De unge bliver forbilleder for ­søskende og kammerater, som også vælger uddannelsesvejen. Det samme er tilfældet med vores kursisters omgangskreds og med Snowminds kursisters… osv… osv.

Vi har et fantastisk højt uddannelses­ niveau i DDS og vi skal gerne fortsat være blandt de bedste. Det gør vi også ved at sende folk, heriblandt mig, til kongresser, samlinger og udveksling i andre lande. Det udvikler os og gør, at arbejdet i Skiskolen bliver ved med at være interessant.”

På spørgsmålet om hvor længe han fortsætter, svarer han: ”Det er en ­frivilligs fornemste opgave at finde sin afløser, som kan drive organisationen videre i ret kurs, så reelt set, kan jeg stoppe ved næste generalforsamling. Men – jeg ­synes det er vildt sjovt og glæder mig stadig over arbejdet, så… så længe general­ forsamlingen har tillid til mig står jeg til rådighed…

Med den udvikling Den Danske Skiskole har haft gennem de sidste 20 år, er det vel svært at tro at tilliden skulle forsvinde til den populære formand.

Han er et godt bevis på, at man ­kommer

langt ved at lytte til andre, være ydmyg og holde begge ben på jorden.

De egenskaber har også betydet at Rasmus Lundby har gjort sig positivt bemærket i sit civile erhverv, som gymnasie­l ærer på Aalborg Katedralskole. Her ramte han sidste år m ­ ediernes forsider, fordi han ikke gav karakterer til sine elever, men i stedet tog en dybde­ gående snak med dem, for at motivere dem til at finde glæden i ­undervisningen.

Det var der straks en masse politikere der mente man ikke kunne i vores ­samfund, hvor alt skal vejes og måles.

Men hvis man kan finde glæden ved skiløb, kan man vel også finde glæden i mange andre situationer. Dagbladet Politiken tildelte Rasmus en særpris for gymnasielærere for hans unikke tilgang til undervisningen med ordene: ­”Rasmus Lundby tager ”livtag med præstationskulturen i læringsrummet” og den ­automatiske fokusering på karakterer.”

FIND DIN NÆRMESTE FORHANDLER: Funsport

One Open Sky

Ski & Fritid

Steep & Deep

Gumpel & Co.

One Open Sky

Snowfun

Surf & Ski

SkatePro

Sport24

Vejle

Rungsted Havn

Rasmus Lundby.

Herning

København Østerbro

Valby

Roskilde Skive

Holte

Aalborg

20

INSTRUKTION

INSTRUKTION

Skiløb er simpelt (og sjovt)

21

KOM UD OVER SKIEN! råber skilæreren til de fleste elever – uanset niveau.

At hænge for langt inde i svinget, er en af de største udfordringer for langt de fleste skiløbere. Men heldigvis er der et simpelt quick-fix fokuspunkt, som enhver skiløber vil have glæde af: yderskien er chefen!

Hermed menes at du til enhver tid skal sikre, at du kan løfte inderskien (foto 3). Hvis du er i stand hertil, er du tilstrækkelig ude over yderskien. Således bør dette fokus være din faste følgesvend på enhver

tur ned over bakken. Yderskien er chefen, inderskien er assistenten - som du blot bruger som støtteben, når der er behov herfor.

Quick-fix er fornemmelsen af at du balancerer på yderskien.

Dette kan opnås ved at vinkle overkroppen, således den kommer ud over yderskien. Herved vil dine skuldre næste følge bakkens hældning (se streger på foto 2).

Desto stejlere bakke, desto mere skal du komme ud over skien.

Modsat kan det være katastrofalt at hænge inde i svinget (foto 1), fordi dette bl.a. skaber balanceproblemer samt gør det svært at opnå kantgreb.

Quick-fix er simpelt, men alligevel er det de sammen skitekniske fokuspunkter, som både eksperten og begynderen arbejder med. Derfor vil du i mange år fremover kunne få glæde af bare få timers skiundervisning, der giver dig nogle gode grundfornemmelser af hvilke bevægelser der er hensigtsmæssige … og hvad der unoder.

Kroppen hænger inde i svinget, hvilket bl.a. skaber balanceproblemer og rutsjende ski

Kroppen er kommet ud over skiene, hvilket giver bedre kantgreb og gør det lettere at styre skiene.

Balancen er på yderskien (tænkes ofte som dalskien), hvilket sikrer at skien ikke rutsjer samt at det bliver lettere at komme fra sving til sving.

Det er grundlæggende de samme skitekniske fokuspunkter, som både eksperten og begynderen arbejder med.

Tekst: Rasmus Lundby Foto: Den Danske Skiskole Skiers: Kasper Bisgaard, Johanne Bangsgaard og Rasmus Lundby.

D

en Danske Skiskole (DDS) giver SkiAvisens læsere fifs til bedre skiløb.

Den Danske Skiskole er uddannelses­ afdelingen for Danmarks Skiforbund og har siden 1974 uddannet tusindvis af danske skilærere, der har arbejdet overalt i verden; fra Japan til Australien. Selvom DDS har en millionomsætning, er DDS non-profit og skal ikke tjene penge på kursisterne. DDS er tværtimod ejet af kursisterne; dem der tager med på kurserne. Vi gør det fordi vi elsker skiløb!

Er du i forvejen en god skiløber, der brænder efter at blive bedre, kan du tage med på kursus og få dit livs mest lærerige skitur, når hundredevis af skientusiaster tager med DDS på kursus 2.-9. maj 2020

Julegaven til junior

Se mere på dendanskeskiskole.dk

Giv dit barn et liv med masser af skiglæde.

I

KOM UD OVER SKIEN! Selv i høj fart, skal du sikre at kroppen er vinklet ud over yderskien og føle at du balancerer på yderskien.

Dette gør du bl.a. ved at undgå at din overkrop vippes ind i svingbuen og at dine hænder ikke slasker og roterer langs kroppen.

efterårsferien (9.-18. oktober 2020) afholdes juniorturen, der samler 13-16 årige juniorer, der har stået på ski med deres forældre hele livet, men trænger til at komme afsted på deres første selvstændige skitur uden mor og far. På juniorturen mødes de med masser af andre gode juniorer fra hele landet, der alle elsker skiløb.

De får én uges undervisning af Danmarks bedste skilærere og kommer tilbage med selvtillid, skiglæde og selvstændighed.

At juniorturen starter et liv med skiglæde, kan fx ses ved at deltagerne fra de tidligere ture, efterfølgende starter på instruktøruddannelsen for at kunne arbejde med skiløb og få livslange skioplevelser. Bl.a. starter en masse af deltagerne på én af de fem efterskoler, der udbyder skilinjer: SES i Nordsjælland, Oure på Fyn, SINE i Sønderjylland, BGI i Midtjylland eller Aabybro i Nordjylland. På alle disse skoler kan eleverne starte deres skiinstruktøruddannelse, som en del af efterskoleopholdet.

22

NYHEDER

Årets bedste julegave er aflang Tekst: Morten Agersnap

S

ki er en rigtig god investe­ ring. Udlejningspriserne på en 4000-kroners-ski ligger på omkring 1000 kr for en uge. Det b ­ etyder groft sagt at du skal bruge en ski i 2 uger og sælge dem til halv pris i Den Blå Avis, så er den tjent ind. En anden rigtig stor fordel ved at have egne ski er, at man lærer dem at kende og men ved hvad de kan. Man skal ikke bruge de første 4 dage af ferien til at vænne sig. Man g­ iver gas fra første tur.

Ski kan holde mange år. Alligevel giver det god mening at købe nye en gang imellem. For det første kan de m ­ iste deres ”spænd” og blive lidt ”døde” i ­m åden de reagerer på. En ny ski kan man udnytte spændet optimalt i. Når man trykker den, kommer den selv r­ etur og gør skiløbet meget federe og mindre anstrengende.

For det andet er der en rivende ­udvikling i skiindustrien og en ældre ski har ikke altid samme moderne teknologi som de nyeste.

Er du i tvivl om du skal skifte dine ski, kan du altid tage dem med hen til

din lokale skiforhandler. De er over­ raskende ærlige og har en god fornemmelse for behov. De gode forhandlere skal kunne se deres kunder i øjnene og det kan langt de fleste herhjemme. Og selv om de, modsat udenlandske w ­ ebshops, betaler husleje, sikrer arbejdspladser i Danmark og sponserer lokale s­ kiklubber og danske atleter og events, så kan man faktisk tit gøre en rigtig god handel… og så ved du ovenikøbet, at det er let at få hjælp, hvis der sker noget med ­skiene.

Skal man købe ski for første gang, ved de danske forhandlere også præcis hvad man har behov for og de vil gøre

alt for at du får det rigtige. En god kunde er jo en, som kommer tilbage og ­handler igen.

Her har vi samlet nogle af sæsonens fede ski, til danske skiløbere. Beskrivelserne er de danske forhandleres egne og de plejer at ramme ret godt, På ­redaktionen har vi svært ved at vælge… måske skal de bare på ønskesedlen alle sammen?

I næste Skiavis til januar, gennemgår Rasmus Lundby i øvrigt, hvad man skal være opmærksom på når man skal købe ski.

SALOMON S/MAX 12

VÖLKL DEACON 84

NORDICA SPITFIRE TI

Med sin race-inspirerede opbygning er S/MAX 12 skabt til at levere I hvert sving. Det er den perfekte ski til løbere som gerne vil kunne lave det perfekte carvingsving. Med en klassisk sandwich-konstruktion med trækerne, titanium og sidewalls, sikrer skien et fantastisk kantgreb, som giver selvtillid i de dybe carvingsving.

En helt ny allmountainski, som er bygget op efter samme princip, som Deacon piste-succeserne fra sidste år.

Skien er med samme titaniumsopbygning og har trods sin brede outline, et helt unikt kantgreb, hvor man føler skien klistrer sig til underlaget. Deacon 84 kommer med den nye binding, Loweride XL med GripWalk, som sikrer maksimal kraftoverførelse. En ski som fungerer I alle forhold.

Som alle ski i Spitfire-serien er TIudgaven lavet til dem som elsker at lægge dybe carvingsving på pisten.

Men med kun et lag titanium er den ikke bygget til aggresive løbere men mere dem, som gerne vil køre i højfart, men ikke vil køre på høj puls og stor trykkontrol. Med andre ord en perfekt ski til danske skiløbere, som vil have en fantastisk ski, som man ikke skal være over hele tiden.

Vejl. pris. 6800,- inkl. binding

Vejl 4800kr inklusiv binding.

Længder: 162/167/172/177/182 cm Radius: 15,8 m Talje: 132/84/115 mm

Længder: 150/156/162/168/174 cm Radius: 16m Talje: 121/71/101mm

SALOMON S/MAX W 10

VÖLKL FLAIR 76 ELITE

NORDICA SENTRA S4

En fantastisk ski, som er designet til at give dygtige kvinder nogle fantastiske oplevelser på pisten. Med en klassisk sandwich-konstruktion, garanterer skien et solidt kantgreb.

Den er hurtig fra kant til kant og derved letkørt. Skien vil give selvtillid I carvingsvingene fra første tur og gøre skiløbet til en leg.

En lækker dameski, som passer godt til rutinerede danske kvinder, som gerne vil have pålidelighed og performance, uden at gå på kompromis med et flot ydre. Flair 76 Elite oser af kvalitet som alle Völkls ski og den kommer med GripWalk-bindinger, så man også kan bruge den med støvler med skridsikre såler. Fantastisk ski som præsterer dagen lang… også når der er slush og opkørt.

En letvægtsski til kvinden som nyder carvingsving i alle sneforhold. Den lette konstruktion giver overskud hele dagen og gør skien yderst let at køre, uden at gå på kompromis med stabilitet og kantgreb. Passer rigtigt godt til de mange dygtige kvinder som gerne vil køre med børnene, men også have mulighed for at give lidt gas ind i mellem.

Vejl. udsalgspris. 6000,inklusiv binding.

Længder: 160/165/170/175/180 cm Radius: 13 meter Talje: 121/72/106 mm

Vejl. udsalgspris. 4700,inklusiv binding.

SNEEN ER LIGE RUNDT OM HJØRNET Med 31 pister, op til 3 kilometer lange bakker og med mulighed for at bo lige op og ned af det hele tilbyder Branäs den komplette skiferie for hele familien.

Book vinterens sjoveste rejse på branas.se

Vejl 4000kr inklusiv binding.

Vejl. pris. 3800,-

Længder: 150/155/160/165 cm Radius: 13 m Talje: 118/73/101 mm

Længder 144/150/156/162/168 cm Radius: 13m Talje: 124/76/104

Branäs_Skiavisen_2.indd 1

2019-12-04 15:37:47

24

NYHEDER

BLIZZARD FIREBIRD TI

ATOMIC REDSTER X9 WB

Hvis du kan lide at lægge carvingsving på en helt nypræpareret piste, så er Firebird TI skien for dig. Den World Cup-inspirerede er en livlig og alligevel lidt tilgivende ski, designet til den gode løber der er vild med korte og middellange carvingsving. Med et titaniumslag er den samtidig vildt stabil og lader dig angribe alle pister på bjerget.

Den helt nye Atomic Redster X9 WB er en klassiker, som er tilpasset til forholdene. Den er nemlig 10 mm bredere under foden og gør dermed skiløbet endnu bedre om eftermiddagen, hvor pisterne har en tendens til at være bløde og opkørte. Alt andet er som det plejer på en X9: kirurgisk præcision, unikt kanthold og bundstabil ved høj hastighed.

Vejl 5000kr inklusiv binding.

Vejl. udsalgspris. 7000,- inklusiv binding.

Længder: 148/154/160/166/172/178 cm | Radius: 11m | Talje: 119/71/102mm

Længder: 152/160/168/176 cm | Radius: 13,5 m | Talje: 125,5/75/109,5 mm

BLIZZARD ALIGHT 7.2

ATOMIC CLOUD 12

Perfekt ski til kvinder som gerne vil bruge hele dagen på bjerget, men ikke i fuld fart. Alight 7.2 er let at styre, selv i lavere hastigheder og giver overskud og kontrol på pisten, hele dagen. Skien har rocker som giver god hjælp i ujævnt og opkørt terræn. Perfekt til dem der vægter hygge og roligt tempo frem for høj puls og adrenalin.

Atomic Cloud 12 er fantastisk at se på… og lige så fantastisk at køre på.

Cloud-serien har på kort tid blevet den mest solgte dameski og Cloud 12 er toppen af serien. Den har alt den teknologi som der skal være i en topski. Det betyder at man får en letkørt carvingski, som ikke går på kompromis med kantgreb, styring og stabilitet. Lige det der passer til dygtige, danske kvinder.

Vejl 3800kr inklusiv binding.

Vejl. udsalgspris. 5200,- inklusiv binding.

Længder 146/153/160/167 cm | Radius: 11m | Talje: 119/72/102

Længder: 147/154/161/168 cm | Radius: 15,4 m | Talje: 112/70/97 mm

s t r o p s i k s e t s e m r æ n t Di e n e d l e fj s d n a l å m S i d e st Kun 3 timer i bil fra København ligger Sydsveriges største Ski Resort. Her i Smålandsfjeldene har vi 8 lifter og 11 pister, fra børnevenligt grønt til udfordrende sort – og med et hypermoderne snekanonanlæg er pisterne oftest perfekte. Stort begynderområde med transportbånd og mere sjov i sneen med Isaberg Fun Line - en eventyrlig linje med hop, rails, bokse og pukler. Oplev også nyheden Rodel Adventure - 1 000 m adrenalinkick ned ad bjerget!

I vores hytteby er der 73 fuldt udrustede hytter fra 36 til 157 m², hvor du kan bo enten med egen husholdning eller med komplet hotelservice. Book logi med snegaranti!

Læs mere og book både hytter, liftkort og leje af skiudstyr på www.isaberg.com Velkommen till Isaberg – Det første bjerg efter broen.

HEAD HEAD I MAGNUM

HEAD PURE JOY

I.Magnum, Heads mest populære ski! KERS teknologien giver skien en fantastisk energioverførsel fra sving til sving. Kombineret med tip rockeren, skaber det en ski som er utrolig sjov og energisk at køre på, samtidig med at den er nem at dreje i både store og korte sving. Til den gode løber, som vil sætte knivskarpe sving.

Bestselleren fra Heads Joy serie, en serie som er lavet af kvinder til kvinder både når det gælder design og teknologi. Bindingen er flyttet 2cm længere frem og giver derfor kvinder en endnu bedre balance over skien. Skiens trækerne og Graphene giver skien lethed og samtidig masser af styrke til at holde kontrollen på skiene. Utrolig god dameski, som virkelig giver en fed oplevelse på pisten.

Til kvinder der søger tryghed og kontrol.

fr. SEK 1.390,for 4-5 pers

Vejl. Udsalgspris. 5999,- inklusiv binding.

ed Årets nyh venture! d Rodel A

Vejl. Udsalgspris. 2799,- inklusiv binding.

Længder: 149/156/163/170/177 | Radius: 13,1 @ Længde 170 Talje: 131 / 72 / 110 @ længde 170

Længder: 143/148/153/158/163 | Radius: 10,9 @ længde 158 | Talje: 130/73/107 @ længde 158

K2 IKONIC 80

FISCHER RC ONE 78 GT

Ikonic 80 er en meget letkørt ski, hvor kernen er en blanding af 2 træsorter som gør skien både let og stabil ved høj hastighed. Ekstra vægt over kanterne, for bedre kantgreb på en ny præpareret piste, og Speedrocker som gør skien nem at køre i opkørt sne. En fed ski til alt slags terræn. Leveres med en Marker M3 12 TCx Quikclick binding. Passer til letøvet/øvet skiløber.

En helt igennem allterrain ski med fantastiske racing egenskaber.

Du vil som skiløber elske at køre denne ski med max fart ind og ud af pisten og legende let ned gennem puklerne og den opkørte sne. Alt dette bliver understøttet af Carbon, dobbelt Titanal og Bafatex på både for- og bagski.

En ski du kan have tillid til under alle forhold.

Vejl. pris 4999,-

Vejledende udsalgspris. 3999,- inklusiv binding.

Dimensioner: 129/80/108 | Radius: 15,9@170 | Længder: 156, 163, 170, 177

Længder: 157,164,171,178 | Radius: 16m | Talje: 123-78-110

K2 ANTHEM 76

KIDSHOP.SE

K2 Anthem 76 er en dameski, som er utrolig nem at køre både på en vel præpareret piste om morgenen, og i opkørt sne om eftermiddagen. Konstruktionen med trækerne og ekstra vægt over kanterne giver et fantastisk kantgreb, samtidig har skien “correct flex” hvilket betyder den flexer optimalt i alle længder. Catchfree rocker sikrer at skien også er nem i opkørt sne. Skal du have en ski som fungerer optimalt både om formiddagen og efter middag så kunne det være skien for dig. leveres med Marker ERP 10 Quikclick binding. Passer til en letøvet skiløber

Top dame ski pakket med al den bedste teknologi, Airtec konstruktion gør skien ekstrem let men uden at give afkald på stabiltet og fart. Skien er let at styre og giver masser af selvtillid og overskud. Helt klart en ski til det brede publikum der enten vægter god fart og teknisk skiløb eller bare en hyggelig dag på ski.

Vejl. pris 3699,-

Vejledende udsalgspris. 3499,- inklusiv binding.

Dimensioner: 122/76/103 | Radius: 14m @156 | Længder: 142, 149, 156, 163

Længder: 145,150,155,160,165 cm | Radius: 13m | Talje 118-68-100 mm

FISCHER MY TURN 68 SLR PRO

Hyggelig hytte tæt på bakkerne

W.S Book ski på WW anlægget Fuldt sor timent og fuldser vicebutik midt i

www.isaberg.com

26

DEPTM FREMTIDENS SKILØB

FREMTIDENS SKILØB

Hybridlifter og behagelige skistøvler

Skiløb har i mange år været inde i en rivende udvikling, og hvor bringer den os hen fremadrettet? To af Danmarks førende skieksperter spår her om, hvordan skiløbet vil se ud i fremtiden.

Skieksperten Thomas Uhrskov har mange bud på fremtidens skiløb. (Foto: Helle Schjønning)

Rasmus Lundby er skilærer og formand for Den Danske Skiskole. (Foto: Privat)

Af Jesper Møller

Før i tiden accepterede folk, at ski er besværlige at bære, og at man ofte fryser på ski. Sådan er det ikke længere. For eksempel er skiproducenterne begyndt at lave lettere ski til kvinder, så de ikke er for tunge at bære, siger Thomas Uhrskov.

Han peger på varme som et sted, hvor fremtidens skiløbere vil stille krav til øget komfort.

G

rundbegrebet for skiløb er det samme, som det altid har været. Spænd et langt, fladt fremmedlegeme fast under hver fod, og hold dig så efter bedste evne på benene på ned ad sneen eller gennem den.

Der er dog løbet meget smeltet sne gennem åen, siden de første skipionerer i sin tid med primitive læderremme spændte deres fødder fast på lange afhøvlede stykker træ. Faktisk er skiløb en af de fritidsfornøjelser, der gennem tiden har oplevet den største udvikling, når det handler om udstyr og koncept.

Skiløb har udviklet sig til en enorm industri, hvor skisportssteder, hoteller og producenter af skiudstyr kappes om at vinde kundernes gunst. Der udvikles hele tiden nye tilbud, og derfor vil skiløb fortsat udvikle sig på mange fronter, spår to af Danmarks førende skieksperter.

Rasmus Lundby, der er skilærer og formand for Den Danske Skiskole, forudser, at der fremover vil blive mere fokus på at gøre skiløb mere behageligt.

Her tænker han ikke mindst på skistøvler.

- Selv om skistøvler er blevet meget bedre og mere komfortable end tidligere, er det stadig hårdt for fødderne at have dem på en hel dag. Derfor tror jeg, at der i fremtiden vil blive udviklet skistøvler, som både er lettere og mere behagelige at have på, siger Rasmus Lundby.

Magelige skiløbere Thomas Uhrskov, der er kendt for sine mange TV-programmer om skiløb, er enig i, at skiudstyrets bekvemmelighed fremover vil være i højsædet.

- Skiløbere er blevet mere magelige.

- Allerede i dag kan man købe skistøvler, handsker og sokker, som kan opvarmes, og den trend vil bestemt blive større i takt med teknologiens udvikling. Folk vil ikke orke at sidde og fryse i liften, hvis et par skistøvler og handsker med indbyggede varmelegemer kan forhindre det, mener Thomas Uhrskov.

På den sikkerhedsmæssige front er hjelme det seneste årti blevet allemandseje, og det samme forudser de to skieksperter vil blive tilfældet fremover med rygskjold.

I starten blev rygskjold typisk kun benyttet af folk, der lavede hop og andre akrobatiske udfoldelser i funparks.

- Førhen var rygskjold nogle stive tingester, der ikke var synderligt komfortable at køre med. Men i dag er hovedparten både behagelige og varmende, og derfor vil mange flere begynde at bruge dem for at beskytte ryggen, som jo er et sted, hvor man ikke selv kan tage fra ved styrt, siger Thomas Uhrskov. Han forudser endda, at jakker med indbygget rygskjold på et tidspunkt bliver udbredt.

Nyt fænomen vil komme Hvad ski angår, har carvingskien i de seneste årtier revolutioneret det alpine skiløb, og Thomas Uhrskov er overbevist om, at der på et tidspunkt dukker et tilsvarende fænomen op. Hvad det bliver, tør han dog ikke spå om.

- Den nye trend inden for ski vil ikke nødvendigvis blive lige så revolutionerende som carvingskien, men der vil uvilkårligt komme noget nyt og stort på et tidspunkt, siger han.

Før det sker, tror Thomas Uhrskov, at de såkaldte allroundski vil vinde frem.

- I dag er markedet for ski uhyre specialiseret med ski til alle mulige former for underlag og kørsel. For den bedre skiløber kan det være svært at vælge, og da de færreste gider at have mere end et par ski, vil allroundskien blive mere populær, forudser skiprofessoren.

Hvad øvrige alpine discipliner angår, var snowboarding i mange år på hastig fremmarch, men det vil ifølge Thomas Uhrskov ikke fortsætte.

- Antallet af snowboardere er allerede faldet noget, og jeg tror ikke, at det vil få en stor renæssance. Omvendt er snowboarding bestemt kommet for at blive, så det vil nok holde sig nogenlunde på sit nuværende niveau, mener han.

Hybridlifter I skiløbets barndom fandtes der slet ikke lifter, så på denne front er der sket meget i perioden fra de første primitive træklifter til nutidens avancerede gondollifter.

I d ag skel ner ma n mellem tre hovedgrupper af lifter – træklifter, stolelifter og gondoler. Her tror Rasmus Lundby på, at vi i fremtiden vil se en stor opblomstring af de såkaldte hybridlifter, som er det seneste nye på markedet.

En hybridlift er en blanding af en stolelift og en gondollift, hvor stolene og gondolerne hænger skiftevis efter hinanden på den samme stålwire. Det er en ganske smart sag, hvor man i

Fremover vil folk gerne ud på de åbne vidder på skiferien, spår Thomas Uhrskov. (Foto: PR)

Langt de fleste kører i dag med skihjelm, og fremover vil mange også køre med rygskjold. (Foto: PR)

De traditionelle stolelifter vil mange steder blive afløst af hybridlifter, spår Rasmus Lundby. (Foto: Skistar)

27

solskinsvejr kan vælge at lade sig befordre i en stolerække, mens man i skidt vejr med sne eller blæst kan sætte sig ind i tørvejr i gondolen.

- Samtidig er hybridlifterne meget effektive, når det handler om at få mange mennesker op i terrænet på kort tid. Og så kan for eksempel skiskoler vælge gondolerne, hvor eleverne kan stå sammen, mens andre kan nyde udsigten fra stolene, siger skiskoleformanden.

I pagt med naturen Fremover er det dog ikke nødvendigvis alle alpine skiløbere, der hele tiden behøver en lift. Thomas Uhrskov tror nemlig på en stor fremtid for skidisciplinen randonée. Her går man selv op ad bjergsiderne på en speciel ski, hvor man kan løsne hælen i skibindingen, og hvor man har skind under skien, så man ikke glider. Vel oppe på toppen fjerner man skindet, klikker hælen fast igen i bindingen, hvorefter man løber offpist ned af bjerget igen.

- Jeg tror, at fremtidens skiløb bliver mere i pagt med naturen end i dag. I en stadig mere fortravlet hverdag vil flere have behov for at komme ud på de store åbne vidder. Her vil de via randonée tillige kunne få nogle unikke oplevelser, som de ikke behøver at dele med hundredevis af andre skiløbere på de samme pister. Her er de tværtimod alene på en bjergside med deres egen lille gruppe, siger Thomas Uhrskov.

Han forestiller sig også, at langrend meget vel kan få en opblomstring.

- I mange kredse opleves langrend ikke så gammeldags som tidligere. I dag vil folk gerne bruge deres kroppe og få sved på panden, og det kan komme langrend til gode. Derudover behøver det jo ikke at være enten eller. En del vil fremover sikkert på den samme ferie løbe både langrend og alpint – sidstnævnte

eventuelt som randonée, spår Thomas Uhrskov.

Flere korte skiferier I det seneste årti er de korte skiferier af tre-fire dages varighed blevet stadigt mere populære, og mange supplerer den traditionelle skiferie af en uges varighed med en kort skiferie. Både Rasmus Lundby og Thomas Uhrskov tror på en yderligere vækst i de korte skiferier.

- I takt med et øget antal flyruter vil markedet blive endnu mere fleksibelt end i dag, og derfor tror jeg, at antallet af korte skiferier vil stige på bekostning af dem af en uges varighed, siger Rasmus Lundby.

Thomas Uhrskov tror desuden, at antallet af de såkaldte temaskiferier vil stige. Det er skirejser, som kan tilbringes i selskab med ligesindede. Det kan være temarejser for singler, for kvinder, for børnefamilier, ligesom der også arrangeres ture med fokus på gourmetmad, skitræning og offpist.

Og nu vi er ved maden på skiferier, så tror Thomas Uhrskov, at skiløbere fremover vil kræve en højere kulinarisk standard på skisportsstederne. Udviklingen, hvor spaghetti, pølser og pomfritter bliver afløst af mere avancerede retter, vil accelerere. Det vil gælde både oppe i terrænet og om aftenen nede i skibyerne, mener skieksperten.

Langrend kan sammen med randonée meget vel få en opblomstring fremover. (Foto: PR)

28

OBERTAUERN DEPTM WM SNO

ØSTRIG

Obertauern Garanteret snesikkert 360 grader rundt om byen.

Tekst: Hans Wested Foto: Hans Wested

S

kisportsstedet Obertauern i regionen Salzburg er Land, bliver også kaldt for Østrigs ”Snow bowl”, da byen ligger som i bunden af en stor punch bowle og skiområdet omgrænser byen hele vejen rundt. Det giver en adgang til det samlede skiområde, uanset hvor man bor i byen eller parkerer sin bil og det er nemt at slutte dagen, samme sted som man begyndte.

På solskinsdage og alt efter temperaturen er det nemt at tilrettelægge sit skiløb på pisterne, så man enten står i solen hele dagen eller forfølger skyggesider sidst på sæsonen.

Skiområdet Obersten strækker sig fra byens højde på 1750 meter til en gennemgående højde på 2300 meter. Det betyder, at området ligger over trægrænsen og der er brede pister, som undervejs forgrener sig til andre bedre pister.

Det betyder også, at efter snefald, kan unge som ældre erfarne skiløbere stå mellem pisterne i den løse sne. Det er selvfølgelig på eget ansvar og skal foregå med omtanke, men en fin måde at træne teknikken i løs sne og som

optakt til, at hyre en skiguide til at føre an på længere offpist ture.

Videnskabelig bevisførelse for snesikkerhed Alle ved at vejrforholdene i Alperne er omskiftelige og mængden af sne kan variere meget fra den ene dal til den anden.

Men den berømte østrigske turistforsker Günther Agner, har indhentet et 100 års datamateriale, med målinger af snedybder rundt om i Østrig og kan konstatere, at Obertauern tilbyder mest sne i Østrig.

Hans undersøgelser og forskning har særligt sammenlignet data fra de sidste 30 år med fokus på at sammenligne de skiområder indenfor Østrigs 7 regioner, hvor der falder mest sne i gennemsnit.

Obertauern kan præstere en gennem­ snitligt maksimal snedybde på 264 centimeter, som er den bedste placering og den næstbedste placering er Arlbergregionen, hvorfra vi kender Sankt Anton og Isquel, som tilbyder en gennemsnitlig snedybde på 197 centimeter.

Günther Aigners forskning viser også, at snedybderne i Obertauern statistisk set ikke har ændret i 100 år, hvilket kan lyde specielt, i forhold til de klimaændringer, som nu begynder at ses.

Denne historie om Günther Agners snegaranti fortæller ikke om den er efterprøvet af andre, rent videnskabeligt eller om Günther Aigner har boet i

Obertauern, men sikkert er det med selvsyn, at der var masser af sne i starten af marts.

Som afveksling til skiløbet Når man er 6-7 dage afsted på skiferie, kan det være sjovt at sætte skiene et par timer en formiddag og prøve andre skiaktiviteter end skiløb. Mange skisports­ steder tilbyder andre aktiviteter og Obertauern er ingen undtagelse.

Her kan man også prøve kiteskiing, der er en genial kopi af kitesurfing. Det er ikke nemt at lære på en halvanden time, som jeg prøvede, men efter et par gange er man fortrolig med styringen af kiten og bliver en aktivitet hvor en mark med lidt sne, som vi kender fra flade Danmark, pludselig kan omdannes til et mindre skiområde.

Med tilpas vind kan man foretage gode store carving sving hen over marken og eventuelt foretage tricks i luften, når sikkerheden sætter ind.

Som noget nyt, i hvert fald for mig, er AirBoards super sjovt.

Ved siden af en kortere bakke og til­ hørende træklift bliver man udstyret en luftmadras, der har samme form som et surfboard.

Teknikken er ganske enkel. Ned at ligge på maven med hovedet forrest, hold fast i et håndtag på begge sider og så ellers afsted.

Hvis AirBoarded er på vej over i

trækliften kan man lægge vægten over i modsatte side og man foretager en stille Oplev Canadas legendariske natur og knastøre sne! drejning. Hvis der er brug for hårdere manøvrer, sættes spidsen af støvlen i års erfaring med skirejser i Canada kan vi Gennem mange sneen og man kommer på rette kurs.lige netop den tur der passer til dig og dine skræddery ledsagere.

Gennem vores mange partnerskaber kan vi Det er den samme gode gamle teknik tilbyde uanset om det er heliskiing og offpiste eller som at styre en trækælk, entenalt, alene bare en “helt normal” skitur til Canada. eller med en bagpassager.

5 minutters kørsel fra ForObertauern at sikre den bedste pris og største udvalg, vil vi anbefale at tage kontakt hurtigst muligt! ligger der ved vejen en gammel bjælkegård, Vi siddertil klar der på sædvanlig vis er omdannet barved tasterne, og glæder os til at hjælpe. og restaurant og her kan familien leje trækælke og gå op ad bakken og tage ture ned ad den præparerede sti.

De lidt mere dovne og nok også mere vovede tager kælken med bag på en snescooter og kører et godt stykke op i terrænet.

Så går det meget hurtigt, og jeg var t i l f red s med, at det va r sid st på eftermiddagen, hvor sneen var noget blød og opkørt.

Der er ikke noget at sige til, at kendte Videoen til sangen ’Help’ som var et af Beatles mange hits, blev optaget i Obertauern. arrangementer fra rejsebureauets uge­ program med middag, Jægerthe og Obertauern - For familier hvor teenagere også efterfølgende kælketur, (som tidligere strækker sig langs en vej og binder gider at være med var meget populære), også kunne gå galt. ikke byen sammen i en kerne, som Obertauern er snesikkert og tilbyder Når frosten sætter ind om aftenen, kendetegner nogle andre og mere er det ren Formel 1, at kælke på en snoet også randonne og offpist skiløb, dog charmerende skisportsbyer i Østrig. og iset sti til bunden af bakken. under mere kontrollerede forhold, end Men det er i min optik ikke så Start derfor kælketure uden alkohol, andre skisportssteder, som er mere afgørende, da den har sin egen charme og glæd dig til den efterfølgende øl eller kendt for deres offpist muligheder. og skiløbet er fantastisk og liftsystemet den østrigske snaps eller Obstler, som Byen er østrigsk, hyggelig, og nemt er effektivt. også er en fællesbetegnelse, for den tilgængelig at komme til. Obertauern brændevin som alle bønderne fra tidernes morgen, har fremstillet af gårdens frugter med forskellige varianter, så der er mindst én for enhver smag. Typisk er snapsene lavet på æble, pære eller valnød.

I den mere eksotiske ende tilbyder Obertauern også en bar, der serverer milkshakes med forskellige frugtsmage, og noget utraditionelt er de baseret på gedemælk og tilført spiritus efter eget valg. Det skal siges, at de smager ganske godt.

Skattejagt for de voksne I midten af marts kan man gratis tilmelde sig en skattejagt-event, som består i, at der på at fladt areal på størrelse af en fodboldbane, er nedgravet 100 skattekister i ca. en ½ meters dybde og med et par meters mellemrum. Efterfølgende har en pistemaskine kørt arealet over og fjernet alle spor.

Reglerne er, at alle deltagere bliver udstyret med en hakke og efter startskuddet må man løbe ind og finde sit eget lille afgrænsede område, hvor der kan graves efter skattekisten og finder man en skattekiste, er man ude af skattejagten.

Alle præmier i skattejagten er sponso­ rerede og spænder fra et gratis 7 dages liftkort til en BMW i mellemklassen, så det en populært event, da der er mere på spil end en stor pose Haribo-slik.

For ski - og Beatles fans Hardcore Beatles fans vil vide, at videoen til sangen HELP fra 1960’erne blev optaget i Obertauern, dvs. lige til venstre, hvor den første stolelift endte.

Dette faktum har måske ikke samme tiltrækningskraft som Jim Morrisons grav i Paris, men gennem årene har der stået et rustfrit flygel i stål på stedet for optagelserne og det sjovt at komme forbi.

Oplev Canadas legendariske natur og knastøre sne!

Gennem mange års erfaring med skirejser i Canada kan vi skræddery lige netop den tur der passer til dig og dine ledsagere. Gennem vores mange partnerskaber kan vi tilbyde alt, uanset om det er heliskiing og offpiste eller bare en “helt normal” skitur til Canada.

For at sikre den bedste pris og største udvalg, vil vi anbefale at tage kontakt hurtigst muligt!

Vi sidder klar ved tasterne, og glæder os til at hjælpe.

KONTAKT OS OG FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD: booking@snowminds.dk +45 71 99 34 44 Eller læs mere på: www.snowminds.dk/skiferie

Slut med kolde fødder Inden for de sidste par vintre, er der sket noget fantastisk for alle skiløbere med kolde tæer.

Tekst og foto: Rasmus Lundby

D

u kan købe dig til bedre skiløb ved at erhverve dig varme i støvler eller strømper.

Jeg er dansk, fransk og canadisk skilærer og har stået på overalt; fra Korea til Grønland.

Jeg ved at kolde tæer gør det umuligt, at stå godt på ski. Du har simpelthen ikke nogen føling med skiene.

INDS

Derfor er varme i skistøvlerne eller skisokkerne fantastisk.

Idéen med varmen er ikke ny. Man har i årevis kunne købe det. Men det nye er, at batterierne faktisk holder enormt lang tid, så du sagtens kan køre på ski i en hel dag med varme.

Du kan sikre varme støvler på mange måder Basisudstyret som alle skiløbere bør have, er helt almindelige støvlevarmere, der kan købes for blot 199 kr. i SpejderSport el.lign. Disse stikkes i støvlerne

efter endt skidag og sikrer at dine støvler ikke er fugtige næste dag. Fugtige inderstøvler giver meget hurtigt kolde tæer.

Støvlevarmere giver dog ikke varme igennem dagen.

Her skal du købe enten sokker med varme eller en sål med varme. Der er en række producenter heraf og ski specialbutikkerne kan vejlede dig efter dine behov.

Jeg har lige købt en ny sål til min inderstøvle. Den er formstøbt efter min fod, så alle mine bevægelser kanaliseres direkte ned i skien og så min fod ikke sover. Men derudover kan den indlagt varme. Varmen aktiveres gennem et batterier, der sidder på støvlerne og som endda kan aktiveres gennem en app på min mobil.

Umiddelbart var jeg lidt mistroisk overfor unødig teknologi, men må sige at det virkelig er smart, at jeg hurtigt kan justere hvilken varmestyrke jeg ønsker og endda variere forskelligt på fødderne.

Sålen kan jeg endda tage ud af skistøvlen og bruge i mine vinter vandrestøvler.

Alternativt kan du også få sokker med varmelegeme i. Der sidder et lille batteri i toppen at sokken, således det ikke generer dig.

Ulempen er at både en sål eller et par sokker koster omkring to tusinde kroner.

Men hvis du har problemer med kolde tæer, kan du forbedre alle dine fremtidige skiture.

Det er investe­ ringen værd.

Nyd vinteren!

- med va r me fødder.

30

DESTINATION: FRANKRIG

FRANKRIG

Verdens næststørste sammenhængende skiområde blev en realitet, da destinationerne La Plagne og Les Arcs blev slået sammen til ét stort område - Paradiski.

Paradiski – et paradis for skiløbere Tekst: Jesper Møller Fotos: Office de Tourisme de la Grande Plagne og Office de Tourisme de Les Arcs

D

a de to franske destina­ tioner Les Arcs og La Plagne ved juletid 2003 blev forenet til én ny skimastodont, Paradiski, blev endnu en megastjerne på den alpine destinations-himmel født.

425 pistekilometre kan den nye sværvægter mønstre, hvilket gør det til verdens næststørste sammenhængende skiområde - kun overgået af de godt 600 pistek i lomet re i De 3 Da le med hovedområderne Val Thorens, Meribel og Courchevel. Med sammenhængende skiområde menes, at delområder hænger sammen med lifter, så man ikke behøver tage bil eller bus til hjælp for at komme rundt.

Både Les Arcs og La Plagne tilhørte inden da gruppen af mellemstore franske skiområder, som altid har haft det svært, når danskere skulle finde stedet for en fransk vintervisit. I den forbindelse har danskerne altid været mere til giganter som De 3 Dale, L’espace Killy (Val d’Isere og Tignes) samt Portes du Soleil (Avoriaz m.fl.).

Objektivt betragtet er denne fokuseren på det store uretfærdigt, eftersom både Les Arcs og La Plagne er fremragende skisportssteder i sig selv, hvilket et stort antal franske gæster er et godt bevis for.

Men mange skigæster vil det store, og efter sammenlægningen har både Les Arcs og La Plagne da også oplevet flere besøgende, om end Paradiski endnu ikke for alvor har vundet indpas i danskernes skihjerter, selv om stedet er et af verdens største skiområder.

Primaloft® fleece, used in our products, gives plastic bottles a second life as bulk-free warmth that keeps up with your every move.

Pisterne i Paradiski varierer fra stejle sorte til næsten flade grønne.

BUFF ® is a registered trademark property of Original Buff, S.A. (Spain)

Naboer Les Arcs og La Plagne ligger lige ved siden af hinanden i Savoie-regionen, der huser den største koncentration af franske skisportsområder. Sammenlægningen kom fysisk i stand via den hypermoderne gondollift Vanoise Express, der er verdens største af sin art.

Den rummer to gondoler, der hver især har plads til næsten 200 mennesker - eller lige så meget som fire store turistbusser. Gondolerne er i to etager og kører mellem Plan Peisey i Les Arcsområdet og Montchavin-Les Coches i La Plagne-området. Den to km lange tur bliver tilbagelagt på blot fire minutter.

sustainable warmth

Køb dit BUFF® produkt i din skibutik, sportsbutik, outdoorbutik - se hele udvalget

www.buff.dk

32

DESTINATION: FRANKRIG

Prøv noget nyt!

Lad skituren gå til vestnorges vinterparadis

I La Plagne kan man prøve bobslædebanen, hvor hastigheden kan nå op på 110 km/t.

Det pudsige ved sammenlægningen af Les Arcs og La Plagne er, at de to delområder faktisk minder utroligt meget om hinanden. Størrelsesmæssigt er de næsten ens med La Plagnes 220 km piste og Les Arcs’ 205 km. Derudover har de begge en bjergtinde på over 3000 meter, hvor en gletcher sørger for, at man selv i snefattige perioder er sikret godt skiløb.

Desuden er begge destinationer i modsætning til mange andre højalpine skistationer begunstiget af flere store skovområder. Udover det hyggelige ved at køre mellem træerne, er skovområderne også et godt sted at søge hen, når det sner og blæser. Træerne giver læ, samtidig med at man i dårlig sigtbarhed væsentligt lettere kan se, hvor man kører.

Endelig gør begge områder en stor indsats for at tiltrække børnefamilier.

Udover skiskole for børn er der således en decideret pasningsordning for de helt små, som der bliver sørget for, medens forældrene er på skiskole. Desuden er der gratis liftkort til børn under syv år.

Også begynderne bliver der taget behørigt hensyn til. Der findes en række gratis lifter i både La Plagne og i Les Arcs, hvor man kan få sin alpine debut uden nødvendigvis at skulle investere en mindre formue i et liftkort. I teorien kan man således køre gratis en hel uge, hvis man ellers stiller sig tilfreds med de pågældende gratis-lifter.

Suveræn offpist Selv om både Les Arcs og La Plagne har et bredt udbudt af pister for enhver smag, er terrænet generelt sværest i Les Arcs.

Begyndere og letøvede, der ønsker at besøge Paradiski, har derfor mest gavn af at bo i La Plagne. Omvendt med rutinerede og skrappe skiløbere.

Det er denne moppedreng af en lift – verdens største af slagsen – der forbinder Les Arcs og La Plagne.

I en af funparkerne i La Plagne kan man køre gennem en enorm sneblok.

Som turist får man ikke lov at starte helt oppe fra toppen, men alligevel når man op på betragtelige hastigheder. De fleste runder således de 100 km/t, hvilket udløser et diplom.

En gang imellem skal man huske at stoppe op og nyde de smukke omgivelser – her i Plagne Montalbert.

Begge steder har et suverænt udbud af offpist-muligheder. Ikke mindst La Plagne er kendt viden om herfor, og powderfreaks fra hele Europa strømmer til. Specielt nordsiden af Bellecôtegletcheren er eftertragtet i den forbindelse.

Og skulle sneen være skidt for offpist, behøver man ikke at kede sig som ekspert, idet man begge steder også finder flere skrappe pukkelpister.

Snowboarderne er der også tænkt på, og her er ikke mindst den store funpark i Les Arcs med halfpipes, hop og andre akrobatiske udfordringer et stort hit.

Og nu vi er ved særinteresserne, så er der også en del at komme efter for de fartgale. I forbindelse med, at de olympiske

vinterlege i 1992 blev afholdt i regions­ hovedstaden Albertville, blev den olympiske bobslædebane placeret i La Plagne og den olympiske speedski-bane i Les Arcs.

I La Plagne kan man prøve bobslæde­ banen, og her bliver man nærmest skudt rundt i en stor slæde med hastigheder på op til 110 km/t. I starten kan man godt følge med, men senere mister man totalt orienteringen, når man tonser rundt i sving og kurver.

En tilsvarende hastighed kan man også nå på speedskibanen i Les Arcs.

Banen er 1740 meter lang, og på det stejleste sted hælder den 76 procent, hvilket føles som næsten lod ret.

Fartrekorden ligger på over 240 km/t!

Mange småbyer Få steder giver så mange muligheder for overnatning som Paradiski. Både Les Arcs og La Plagne består nemlig af en række småbyer, der har hvert sit særpræg.

D er er s å le de s f r it va l g mel lem supereffektive satellitbyer, som er bygget oppe i terrænet udelukkende med skiløb for øje, samt små hyggelige landsbyer, der ikke har ændret sig alverden i flere årtier. Langt de fleste sengepladser er at finde i satellitbyerne - ikke mindst i Les Arcs.

For pistefræserne kan det være en fordel at bo tæt på den nye gondollift Vanoise Express. På den måde bor man i centrum af det store skiterræn, som man bedre kan udnytte, end hvis man bor i udkanten. I den forbindelse kan Les Arcs-delområderne Plan Peisey, Vallandry samt Les Arcs 1800 anbefales, mens det tilsvarende gælder for Montchavin, Les Coches, Belle Plagne samt Plagne Bellecote på La Plagne-siden.

Rejsefakta De 425 km piste i Paradiski fordeler sig på 260 forskellige pister, der serviceres af 130 lifter. 70 procent af skiterrænet ligger over 2000 meter, hvilket sikrer en høj grad af snesikkerhed, således at destinationens to gletsjere kun tjener som et ekstra sikkerhedsnet.

Sirdal er ideelt til større grupper på ski!

Sejl om natten og ankom frisk og udhvilet næste morgen. Her får I meget ski for pengene da I kan stå på ski på ankomst og afrejsedagen!

Her er plads til at spise og hygge sammen, alle sammen!

Tag med Fjord Line og skiekspert Morten Agersnap på visningstur i Sirdal og Voss i uge 11, 2020 og oplev destinationerne med egne øjne.

Skriv en mail til grupperdk@fjordline.dk eller ring på +45 21568571 og hør mere og tilmeld dig turen.

Les Arcs består af flere forskellige bydele, der har navn efter deres højde i terrænet – her Arcs 1800.

Ligesom alle andre steder er morgenskiløb på en helt nypræpareret piste også i Paradiski en sand fornøjelse.

34

BIL: SUBARU

Ny Forester e-Boxer

:

TIL

UDSIGT TIL NYE

ig

OPLEVELSER?

D

Den aktive families naturlige valg.

Ski- & Snowboardlinje • 3 uger i Alperne

F

orester blev lanceret i 1997 og blev oprindeligt udviklet til at tilbyde markedet et behageligt og sikkert køretøj med høj fremkommelighed - som et alternativ til datidens rammebyggede og omfangsrige terrængående køretøjer. Bilens rødder strækker sig tilbage til 1972, da Subaru lancerede sin første firehjulstræk - Leone 4WD på vegne af Tokyo-baserede elleverandør TEPCO. Femte generation Forester er helt ny fra bunden af. Bilen er baseret på Subaru Global Platform, bBlen har et nyt karosseri, nyt interiør og en for modellen en helt ny drivlinje.

Subaru’s mål er at bygge verdens sikreste biler, og Forester har allerede bevist at holde det, den lover. Bilen har opnået den højeste bedømmelse i amerikansk IIHS, den er tildelt Top Safety Pick + og har noteret sig for fuld jackpot i japansk NCAP og kvalificeret sig til ASV +++ prisen.

NYT HELT FRA BUNDEN AF Den nye Subaru Forester er den tredje model, der lanceres på Subaru Global Platform. Platformen vil være grundlaget for alle fremtidige modeller fra Subaru og loves at tilbyde verdens højeste sikkerhed. Designet har næsten dobbelt så stor vridningsstyrke som den forrige generation, hvilket øger stabiliteten og reducerere støjniveauet i det kabinen.

Samtidig med at kræningstendenser er halveret, tilbyder den nye platform endnu lavere tyngdepunkt. Evnen til at håndtere kraften ved et sammenstød er også forbedret. SGP absorberer så meget som 40 procent mere energi end den foregående generation, hvilket markant øger den samlede sikkerhed. Med øget torsions­ stivhed, kan fjedre og stødadæmpere indstilles for højere komfort. En stiv bund­plade giver også en bedre køreoplevelse, mens du opholder dig i en støjsvag kabine.

Subaru Global Platform er designet til at bære fremtidige drivlinjer - såsom hybridløsninger og ren elektrisk drivkraft, men naturligvis også forbrændingsmotorer.

Subaru e-Boxer har et flot og moderne interieur.

Subaru e-Boxer har i Euro NCAP opnået klassens højeste karakter nogensinde for barnesikkerhed (91%) og 97% for voksenbeskyttelse.

KAROSSERI Selvom den nye Forester ikke har en eneste pladedel til fælles med den foregående generation, bemærkes det straks, at det er en Forester, og det er ingen tilfældighed. Kundeundersøgelser, som Subaru udførte blandt ejere i Europa, viser, at næsten 80 procent oplyser, at det er designet og størrelsen, som de er mest tilfredse med. Den ny Forester er vokset med et par centimeter i længden og to i bredden. Samtidig er akselafstanden steget med tre centimeter, hvilket giver endnu mere stabil kørsel og et mindre overhæng.

MOTOR OG GEARKASSE Forester e-Boxer drives af en 2-liters direkte indsprøjtningsmotor, der leverer 150 hk med en føget drejningsmomentkurve der sikre bedre kørbarhed. Den automatiske gearkasse er en 7-trins lineartronic.

Første gear er lavere end den forrige generation, hvilket giver en hurtigere acceleration fra nul til hundrede, mens det højeste gear er højere for at give et lavere brændstofforbrug. Forester er selvfølgelig med permanent firehjulstræk med 60-40 fordeling og Active Torque Split.

Den elektriske motor, der er placeret

indeni gearkassen, tilføjer 17 hk og 65 Nm til drivhjulets effekt og sikrer, at strømmen er klar allerede fra starten.

Systemet er på 118,4 volt, og batteriet oplades, mens du kører.

INTERIØR Interiøret er også splinternyt med bløde, fejende linjer og har materialer med høj kvalitet. Sømmene har kontrast farve som er gennemgående i instrumentbrættet.

De helt ny designet forsæder har en længere sædehynde, med et utal af justeringsmuligheder, tilbydes højere komfort end før. Samtidig er zonen til stoleopvarmning blevet større.

Føreren modtager information via to multifunktionsdisplay, der er synkroniseret med hinanden, så du kan vælge, hvilken info der skal vises, hvor. Skærmen i midten kan også give information om kørselsforhold, væggreb, sikkerhedssystemer og visning af forbrugshistorie. Øverst på centerdisplayet er kameraet, der håndterer ansigtsgenkendelse. Med understøttelse af dette nye system indstiller bilen sædeposition, spejlvinkler og klimaanlæg. Systemet overvåger også føreren under kørslen og advarer, hvis man lukker øjnene eller holder øjnene væk fra vejen.

Infotainment-systemet er også nyt, naturligvis håndfrit og understøtter fuldt ud Apple CarPlay og Android Auto.

Radioen kan styres fra rattet eller via den otte tommer berøringsskærm. Flere af funktionerne håndteres let og sikkert med stemmestyring.

SIKKERHED Førerassistance systemt EyeSight er af flere uafhængige testinstitutter blevet klassificeret som verdens bedste fungerende.

EyeSight er aktiv op til 180 km/t og er standard på den nye Forester. Systemet inkluderer syv funktioner. Ud over blandt andet autobremser, adaptiv fartpilot, slingre advarsel og vejbanehjælp er det blevet suppleret med automatisk hjælpe­

styring. Undersøgelser viser, at biler med EyeSight er involveret i lidt over 60 procent færre ulykker, og påkørsel ulykker er faldet med op til 84. I alle uheldstest, der er offentliggjort indtil videre, har den nye Subaru Forester modtaget den højeste bedømmelse. Den ny Forester er også først ude i Subarufamilien med autobrems, når man bakker.

Faeekab

UDSTYR Ny Subaru Forester lanceres i fire udstyrs­ niveauer: Base, Active, Ridge og Summit.

BASEN INKLUDERER: 17-tommer hjul, EyeSight med syv-funktioner, styrende responsiv bi-LED-belysning, 6-vejs justerbart førersæde, komfortblinker, regnsensor, infotainment med CarPlay og Android Auto, adaptiv fartpilot, Active Torque Vectoring, 2-position X- Mode system, dødvinkeladvarsel og bakkamera.

Pris: kr. 489.900 (som varebil kr.315.749/ kr.366.366 ekskl./ inkl. moms) ACTIVE TILBYDER OGSÅ: 8-vejs elektrisk justerbare forsæder, automatisk fjernlys, sidekamera (til højre), autobrems ved bakning, førerovervågning med ansigtsgenkendelse, tonede vinduer, elektrisk opvarmet ratt samt for- og bagsæde.

Pris: kr. 534.900 (som varebil kr.339.149 / kr.393.366 ekskl./ inkl. moms)

Nybegynder

RIDGE HAR OGSÅ: elektrisk bagklap, læderkabine (inkl. instrumentbrættet) samt navigation.

Pris: kr. 569.900 (som varebil kr. 357.349 / kr.414.366 ekskl./ inkl. moms) SUMMIT SUPPLERES MED: 18-tommer hjul, soltag, infotainment fra Harman Kardon med ekstra forstærkere og ni højttalere.

Pris: 604.900 kr. (som varebil kr.375.549 / kr.435.366 ekskl./ inkl. moms)

Se mere på

SKi Snowboard

r o He lit skii ng k u r t s n i i Sk IHS.dk

@ihsdk

Hye

Idrætshøjskolen Sønderborg

Mæ

r o f t e k r

! t e liv

36

Skiglade danskere vil helst til Østrig

DESTINATION: DEPTM SPANIEN

SPANIEN

Kan man midt i marts løbe på ski i spanske Sierra Nevada?

Med Afrika som nabo og kun to timers kørsel fra Malaga?

Sierra Nevada - med Afrika som nabo

Unik turistattraktion lige på vejen I klart vejr ses Rif-bjergene i Marokko. Ligesom Granada nede i dalen tydeligt ses. Granada er et besøg værd. Ikke mindst hvis du har tid til at besøge borgen og paladset Alhambra. Fra Alhambra, som ligger på Sabikah-plateauet, kigger du direkte op mod og på Sierra Nevada.

Borgen er bygget af maurerne mellem 1248 og 1354 og er på UNESCOs verdensarvliste.

Alhambra er ikke uden grund Spaniens største turistattraktion målt på antal årligt besøgende.

Det tager en times tid i bil at komme mellem Sierra Nevada og Granada / Alhambra.

Oplev verdens dybeste sne og Japans magiske landskab!

Sierra Nevada Ski & Mountains Resort Sierra Nevada er Europas sydligste skiområde og det højst beliggende i Spanien. Sæsonen løber fra slutning af november og i gode sneår til første uge af maj.

Nærmeste by: Granada, 32 km Område grundlagt: 1964 By/basisniveau: 2.100 m Højeste nedfart fra: 3.300 m Højeste top: Veleta 3.398 m Pister, total længde: 110 km Pister i alt: 131 (grønne; 19 - blå; 45 - røde; 53 - sorte; 7 og 1 fun-/ snowpark med 7 pister) Kunstsne: 350 snekanoner på 44 pister svarende til 35 km Lifte: 21 heraf 2 kabinelifte og 14 seks-stole Liftkapacitet: 45.207 pr. time www.sierranevada.es

Tekst: Per Henrik Brask Foto: Per Henrik Brask

S

varet er ja. Og i supplement skal det præciseres, at det er et fint område, du finder 170 km fra lufthavnen.

Som altid med ski skal

Masser af sne i Sierra Nevada.

der tages forbehold for grønne vintre og i løbet af en sæson for almindeligt dårligt skivejr. Men normalt er der overordentlig fine forhold selv i april, og FIS har da heller ingen problemer med i området at arrangere konkurrencer langt ind i sæsonen. Selv besøgte jeg området i fire dage i marts og oplevede en dag, hvor

Vi har arrangeret skirejser til Japan gennem de sidste 5 år, og gennem vores mange partnerskaber kan vi skræddersy lige netop den tur der passer til dig! det blæste og sneede så kraftigt, alledet er offpiste drilske spørgsmål. Og det “bare” skete foren mig.

Uanset atom ekspeditioner eller til Japan. lifter og hele området varskitur lukket.

Det Høj blå himmel, super nysne og perfekt

kan ske alle steder. Og forFor os at alle. temperatur lidt under frysepunktet sikre den bedste pris og største udvalg, vil vi anbefale ventede efter den dag, som måtte tilbringes at tage kontakt hurtigst muligt!

Når verdenseliten gæster Sierra Nevada Vi sidder klar ved tasterne, og glæder os til at hjælpe. i byen og på hotellet.

Alberto Tomba var topidrætsmand og Det er lige det, Sierra Nevada kan. samtidig levemand. Kvikke bemærkninger, Masser af dage med sol - op til 250 om bonvivant tilgang til livet og naturligvis året praler de selv med - og så skiløb i eminent skiløb, var hans varemærker. et område, der i størrelse og sværhedsgrad I mangel på egne topskiløbere tog spanierne for de fleste passer til en lille uges skiløb Alberto Tomba til sig som deres egen ad gangen. Det er således overvejende landmand. De elskede ham. lette og middelsvære pister, du finder.

Indtil 1996 manglede Alberto Tomba Tag nu ikke fejl af, at her bestemt er fint dog noget helt andet end spaniernes skiløb, og med 1.200 højdemeter som kærlighed. VM-guld. Det skulle han længste direkte fald er her også mulighed have i 1996, hvor verdensmesterskaberne for et par lange nedfarter. blev afholdt i Sierra Nevada. Men til at Område, terræn og by starte med drillede vejret. Og så var det, at det var lige ved at gå galt mellem I terrænet er Borreguiles det naturlige italieneren og alle de spanske fans. samlingssted. To kabinelifte fører direkte Bramfrit spurgte han retorisk på et fra byen til Borreguiles-plateauet. pressemøde ”hvem i al verden, der havde Restauranter og flere børne- og begynderfundet på at afholde verdensmesterskaberne pister er lokaliseret her, og det er et i alpint skiløb i Afrika!?” knudepunkt. Ydermere er det herfra, du Sne og dårligt vejr efterfølges ofte af kommer videre ud i terrænet. godt vejr og fantastiske forhold. Det Omkring plateauet Loma De Dílar skete for Tomba i 1996, hvor han vandt løber et par lange blå pister. Det også fra to guldmedaljer - glemt var straks hans Loma De Dílar, at du får adgang til de

sorte pister, som i 1996 gjorde Tomba til dobbelt verdensmesterskaber og til Laguna De Las Yeguas, der lokker med lækre røde pister og som fører op til Veleta, der er højeste punkt.

Sierra Nevada er hverken værre eller bedre end skibyer er flest. Så lover jeg vist ikke for meget. Som sådan er byen gennemsnitlig, og Sierra Nevada bærer præg af, at der er langt til en konkurrerende by og alternativt skiområde.

Her er mange private lejligheder at leje og hoteller af varierende standard. Hvis, der lige ses bort fra et par mastodonter af hoteller, som ikke gør andet godt end at give masser af mennesker mulighed for et sted at overnatte, så de kan komme på ski, så er her en overvejende vægt af gode, ordinære mindre familie­ hoteller. Det vi i Danmark kalder hyggelige hoteller.

Rush hour - et fif til at undgå liftkø De første par timer, efter liftene er åbnet, er du dejligt alene. Vi fandt urørt powder på og ved siden af pisterne til omkring kl.

11. Men så sker der noget. Hold da helt ferie. Der kommer pludseligt kø ved liftene og pisterne bliver overfyldte. Særligt i weekenden.

Det er blot to-tre timer, for så skal spanierne have frokost, og når den er nydt - gerne med lidt vin og naturligvis med en cortado som afslutning - løber de direkte ned.

Og er du atter alene. Planlæg tidligt frokost og du kan med lidt held næsten undgå liftkø og crowded pister.

Østrig er danskernes favoritdestination, når skiferien skal bestilles. De østrigske alper lægger sig samtidig foran Norge, der følger på en tæt andenplads, viser en ny undersøgelse fra Analyse Danmark.

H

vert år i vintersæsonen ­rejser skiglade danskere mod de velpræparerede pister rundt om i Europa for at mærke den nyfaldne puddersne under skiene.

En ny undersøgelse foretaget af Analyse Danmark i samarbejde med SalzburgerLand Tourismus viser, at hele 45 % af danskere, der rejser på skiferie, vælger Østrig som deres foretrukne destination. Østrig lægger sig således med et mulehår foran Norge, som er ­danskernes næstmest foretrukne destination med 44 %.

Dansk hygge krydret med østrigsk gemytlighed og leben Årsagen til at valget falder på netop de østrigske skidestinationer, kan blandt andet findes i danskernes særlige fokus på ’hygge’. Udover parametre som pris, snegaranti og alsidighed samt sværhedsgrader i skiområdet, vælger danskerne nemlig ud fra, hvorvidt de finder ­området for ’hyggeligt’, viser undersøgelsen fra Analyse Danmark.

Hele 33 % af de adspurgte, der ­rejser på skiferie, svarer, at ’hyggelige hytter i terrænet’ er vigtige for beslutnings­

S

MI NOW

Hyggelige hytter i terrænet er vigtige for danskerne, når de vælger skidestination.

processen, når destinationen for årets skiferie skal vælges.

Yderligere svarer 51 % af dem der rejser på skiferie i undersøgelsen, at de kunne have lyst til at rejse på skiferie henover julen og/eller nytåret netop ud fra den primære årsag, at det ville være hyggeligt at fejre højtiden i sneklædte omgivelser.

NDS

Oplev verdens dybeste sne og Japans magiske landskab!

Vi har arrangeret skirejser til Japan gennem de sidste 5 år, og gennem vores mange partnerskaber kan vi skræddersy lige netop den tur der passer til dig!

Uanset om det er offpiste ekspeditioner eller “bare” en skitur til Japan.

For at sikre den bedste pris og største udvalg, vil vi anbefale at tage kontakt hurtigst muligt!

Vi sidder klar ved tasterne, og glæder os til at hjælpe.

KONTAKT OS OG FÅ ET UFORPLIGTENDE TILBUD: booking@snowminds.dk +45 71 99 34 44 Eller læs mere på: www.snowminds.dk/skiferie

38

SNOWMINDS

Challenge Time

En sæson som ski- eller snowboardlærer på dit CV S

elvom en sæson hurtig kan løbe op i pomfritter og øl, så kan man tage langt mere med fra en ­sæson, som ski- eller snow­ bord­lærer, end ekstra kilo på sidebenene.

International arbejdserfaring, personlig udvikling og oplevelser er alt sammen noget du får ud af en sæson som ski­eller snowboardinstruktør med danske Snowminds.

Omtrent 6 måneders udlandsophold, hvor du har adresse og arbejde i et inter­ nationalt miljø.

Som skiinstruktør kommer man i en ung alder til at arbejde for en udenlandsk arbejdsgiver, der sætter andre krav til én end på danske arbejdspladser. Der er f.eks. visse canadiske, japanske, ø ­ strigske eller spanske manerer og traditioner, som det forventes, at man kender til.

Det kunne være en bestemt måde at undervise, stå på ski eller opføre sig på. Når man trækker i skilæreruniformen, ­påtages der en stor rolle idet man bliver skiskolens “ansigt” i bybilledet, i super­markedet, til afterski eller på pisten, og når man underviser, samt selv står på ski. Det er en enestående måde at komme til at bo og arbejde i udlandet og komme tæt på de lokale. Men udover de lokale, møder man også folk fra andre nationaliteter, idet at mange skigæster måske kommer fra lande

vi godt lægge vores jyske sindighed en smule til siden og sige, at du ikke ­finder et mere kompetent, erfaren og mest af alt passioneret team til at hjælpe dig end vores Snowminds Team. Det er store ord, men vi garanterer at gøre ­“whatever it takes” for at leve op til det!

Intensivt kursus med teknisk, pædagogisk, sproglig og personligt udviklende træning Vi sørger for at klæde vores ­instruktører på, så de er bedst muligt rustet til at gennemføre en ski- eller snowboard­ instruktøruddannelse og herefter at stå på egne ben hos en udenlandsk arbejdsgiver. En træning der gør, at 100% af ­vores instruktører har fået job efter ­deres Snowmindskursus siden vi startede i 2012! Til at støtte dig på denne rejse tør

En internationalt anerkendt uddannelse For at sikre os at alle vores i­ nstruktører får uddannelse af højeste kvalitet samarbejder vi med med de mest anerkendte skiforbund i hele verden, herunder ­Salzburger Berufskilehrer & Snowboardlehrer Verband, The Canadian Ski ­I nstructors’ Alliance, New Zealand Snowsports Instructors Alliance mf. Du vil blive trænet til at undervise ­begyndere og lettere øvede i at stå på ski, og efter endt eksamen således være klar til at starte arbejdet hos din arbejdsgiver. ­Uddannelserne er af de mest anerkendte i verden og vil ikke blot stå flot på CV’et, men også kunne bruges på mange af Snowminds andre destinationer rundt omkring i verden efterfølgende.

Medlemskab i Snowminds Social Club.

“Til alle os, som er hjemvendt fra s­ æson – fællesskabet fortsætter”.

Siden 2012 har vi hos Snowminds uddannet hundredevis af dygtige ­i nstruktører. Alle er en del af vores community ”Snowminds Social Club”,

som vi har stiftet for at kunne tilbyde alle vores instruktører endnu flere unikke oplevelser og fordele med Snowminds.

I Snowminds Social Club får du muligheden for at netværke på tværs af ­årgange, hvor du kan få sparring og hjælp til alt fra spørgsmål til sæsonen, studievalg, karriere, udstyrsvalg og meget andet fra andre rutinerede instruktører. Det er din adgang til Danmarks største n ­ etværk af unge skientusiaster, som alle har en røverhistorie eller to fra deres sæson, som de gerne vil dele. I bund og grund handler projektet om, at vi altid hygger os enormt meget når vi er i selskab med vores instruktører og det vil vi så gerne have meget mere af – også når vi er hjemme i Danmark. De har givet os så meget i løbet af årene og nu er det v ­ ores tur til at give tilbage.

En udtalelse og kursusbevis fra Snowminds.

Få en udtalelse på ALT ovenstående, så du fremover kan dokumentere det til bl.a. kvote 2 ansøgningen og senere ­erhverv.

Det at have 5 måneders i­ nternational erhvervserfaring med fokus på undervisning af børn, unge og voksne hos en udenlandsk arbejdsgiver, som du har ­r efereret til på enten tysk, engelsk, ­hollandsk mm., vil af erfaring gøre en stor del på ansøgninger til videregående uddannelser og erhverv.

Flagship Chrono Vejl. udsalgspris 3.400-

SWISS MADE

Forhandleroplysning på:

WWW.SWISSMILITARY.CH

www.jmk.dk • www.chartreuse.fr

chartreuse