Magazin24 #822

Handling utan konsekvenser?

NU ÄR DET NÅGRA VECKOR SEDAN vår första publicering kring korthanteringen inom Köpings kommun. Det började med att vi grävde i hur kort används inom kommunen men även vad som har handlats på korten. Vi avslöjade flera felaktigheter från märkliga attesteringar till på det sätt det bokförts som kanske kan förefalla ”inte så allvarligt”. Vi och de grävande journalisterna anser att det är en felaktig bedömning.

Om man inte följer regelverket kring attesteringar av kortköp och andra köp, så öppnar man upp för så kallade tveksamma köp. Om du som chef ber eller beordrar en anställd ”under dig” attestera ett tveksamt köp så sätter du den personen i en svår situation.

Just därför ska en chef över dig attestera alla köp. Tyvärr slarvas det med eller till och med ignoreras denna rutin inom Köpings kommun. Att det är på det viset är bevisat via kommunens egna handlingar. Det finns inget att ”tycka” där. Det är fakta, punkt.

Vi har även hittat rent privata köp, alltså köp som inte på något sätt kan kopplas till verksamheten där kortinnehavaren jobbar.

Om en hög chef inom kommunen, på väg till sitt arbete i Köping, stannar på Pressbyrån och köper en kopp kaffe för 20 kronor och betalar denna kopp med kommunens kontokort så är detta ett privat köp.

Det har ingen betydelse att summan är liten, det är inget som vi kommuninvånare ska betala för. Det borde denna höga chef betala med sitt privata kort. I detta specifika fall slås man ju också över girigheten, att man som en person som tjänar långt över 50 000 kronor i månaden ändå tycker att du och jag ska stå för denna kopp kaffe.

Magazin24s granskning har skapat en stor inströmmning av mejl till oss där cirka 98 procent är positiva och uppmuntrande. I dessa framgår att man tycker att det är enormt viktigt att allt kommer fram i ljuset och inte minst, man vill att felaktigheter ska få konsekvenser. Har någon betalat något

privat med kommunens betalkort ska vederbörande betala tillbaka och polisanmälas, är den allmänna uppfattningen. Vi är villiga att hålla med.

Kommunen respons hittills på allt som vi blottlagt är något diffus. Utåt agerar man som om man tar detta på fullt allvar.

Man skriver i en kommentar den 17 januari en dag efter vår första publicering; ” Vi ser allvarligt på de uppgifter som kommit fram” men samtidigt kommenterar man internt inom kommunen följande; ”Än så länge har vi inte sett att någon gjort fel med ont uppsåt, utan man har försökt lösa en arbetsuppgift på ett effektivs sätt” (Ekonomichef Magnus Uhlin på kommunens intranät).

Sofie Åström, kommunens kommunikationschef, säger i programmet Medierna på Sveriges Radio P1, lördagen den 18/2 följande; ” Inga tecken som tyder på att nån har gjort nånting för sin egen skull”.

Det är alltså två kommentarer från kommunens tjänstemän som man kan fundera en del kring.

l Om man påstår att ingen gjort något köp för egen vinning och vi kan bevisa det ganska lätt i vår granskning då vill man inte hitta det. l Om man inte vill hitta det blir ju naturligvis frågan varför?

Under granskningens gång har allt fler märkligheter dykt upp och allt fler frågor och funderingar sticker ut som grenar från en stam. En stam som symboliserar kommunens

Redaktion

Chefredaktör/Ansvarig utgivare

Henrik Hansson 0221-489 804

Magazin24 är en lokaltidning i Västra Mälardalen grundad 2000.

0221-209 10 (08-17)

magazin24.se/tipsa

redaktion@magazin24.se

För ej beställt material ansvaras ej. Allt material lagras digitalt, publiceras och tillhandahålls i digitala medier. Den som sänder in material anses medge sådan lagring och publicering.

Familjeannonser

Grattis och sorgtack/till minne bokas på magazin24.se/familj/boka

Annons avlidna bokas via begravningsbyrå eller se magazin24.se/familj/boka/dodsannons

Redaktion David Eriksson 0221-489 803

Grafisk produktion/IT Anders Täpp 0221-489 801

Företagsannonser

Roger Burström 0221-489 808

Mats Malmberg 0221-489 805

Earton Media AB

Stora gatan 12, 731 30 Köping

Växel 0221-209 10

Ekonomi Per Ståhl 0221-489 800

VD Tony Löfling 0221-489 809

kärnverksamhet. En stam som verkar vara ansatt av barkborrar.

Exempel på frågeställningar är:

l Om kommunens revisorer granskar ner till en viss nivå (alltså inte under en viss summa), verkar det som att det som sker under denna nivå, ignoreras. Man kan, enligt uttrycket, lätt flyga under radarn. Om nu detta stämmer, vilken nivå granskar man ner till och hur har man kommit fram till det?

l Granskaren ska inte granska sig själv trots att man nu har fått ett annat uppdrag och är det så svårt att kanske kolla med ett par andra konsulter, inte bara en?

l Hur vet man att den ”andra, lite dyrare” konsulten verkligen blir dyrare, när den nuvarande jobbar på timme?

Det kan ju dra iväg med hur många timmar som helst, något som den ”andra, lite dyrare” konsulten kanske gjort på kortare tid.

l Om nu en underlydande får attestera en överordnads förhavanden (vilket lätt kan kontrolleras), var går den gränsen? Inga problem att fotfolket som sköter blomvattnandet attesterar kommunchefens kvitton?

l Om den interna granskningen inte visade på några fel måste det ha varit oerhörd dumt och förhastat att dra in alla kontokort? Med andra ord, nej det var inte förhastat. Den interna granskningen visar fel, tolkas fel, är slarvigt utförd eller inte utförd alls. l Om den externa granskningen nu kommer fram till samma sak, alltså att ”vi kan inte hitta några fel”, tvingas vi of fentliggöra varje enskilt inköp och ställa följande mycket enkla fråga till makthavare och till våra läsare; ”Anser ni att detta inköp är korrekt och följer kommunens uppsatta regelverk?”.

Upplaga

l Om den, å andra sidan, visar på oegentligheter undrar man ganska omgående vilka klåpare som gjort den interna utredningen. l Sitter alla partier (utom Mp) och dess politiker och tjurar nu med armarna i kors och tycker att vi är dumma?

Vart tog oppositionen vägen, som var så högljudd under valkampanjen?

l Har ingen högt betald underordnad chef, vid något av de tillfällen vi redogjort för, ens höjt ett finger i luften och ställt frågan; ”Är detta ok?” eller ”Kan man göra så här?”.

Detta är några frågeställningar som man kan fundera kring. Vi kommer iallafall fortsätta vår granskning och noga följa upp allt som kommer fram och även allt som inte kommer fram. Vi vet från alla kommentarer från er läsare att det är precis det som ni förväntar er av oss. Att vi inte låter detta tyna ut i nån betydelselös kommuniké som lite slentrianmässigt förklarar att allt är som det ska.

Slutligen, skolan är ett område som fått utstå extra granskning. Inte så konstigt då det är en utsatt verksamhet med mycket pengar i omsättning, kommunal och i många fall problemfylld.

Många lärare och rektorer gör ett enormt arbete och det är med tanke på dessa vi vill förändra och därmed förbättra, både för dem, för alla elever och dem som betalar kalaset nämligen alla skattebetalare.

Det här är en krönika. Skribenterna är friståendeoch åsikterna är skribenternas egna.

Papperstidning: 33 000. E-tidning: 3 000 visn/månad.

Webb: ca 600 000 sidvisningar/mån på magazin24.se

Tryck

Pressgrannar, Linköping

Distribution

Magazin24 delas ut av Svensk Direktreklam.

Utebliven tidning?

Köping, Arboga, Kungsör: 016-10 01 90

Hallstahammar: 021-40 32 90

RS-certifierad

Med RS-distribution får annonsköparna en kvalitetsstämpel, en deklaration att volymen är korrekt.

Magazin24 delas ut till alla hushåll i följande kommuner: Arboga, Kungsör, Köping och Hallstahammar (en gång/mån.)

HENRIK HANSSON CHEFREDAKTÖR

TONY LÖFLING VD

Mannen som hittade framtiden i Köping

PORTRÄTTET: DARKO MALESEVIC

Darko Malesevic är en lycklig människa, med glimten i ögat och hjärtat på rätta stället. Hustru och fyra döttrar. En framgångsrik entreprenör. Han kom ensam till Sverige, 27 år gammal. Mest tacksam är han för att Sverige givit honom chans att skapa detta liv.

Vi möts på hans firma, Framtida Bil AB, beläget nära E18, ett stenkast från Ströbohög, med McDonalds, Hästens och Polishuset på samma gata, Ringvägen i Köping. Här säljs 350–400 bilar om året. En omsättning på närmare 100 miljoner kronor. Lokalerna rymmer över 3 000 kvadratmeter. I lokalerna är Besikta hyresgäst. Här säljs Kia personbilar och Pilot husbilar. Dodge och Chevrolet är varumärken för de transportbilar som säljs.

– Kia har 24 procent av nybilsförsäljningen i distrikt Köping, Arboga, Kungsör och Hallstahammar – och har varit det mest sålda bilmärket i detta distrikt de senaste fyra åren, berättar Darko med stolthet.

Idag är 80 procent av bilarna som Framtida Bil säljer laddhybrider eller elbilar. 20 procent är fossilbilar. 2025 kommer alla bilar att vara laddbara.

Darko är lycklig varje dag när han kommer till jobbet.

– Varje dag är ny, med nya möjligheter. Ny kund. Ny relation. Få sälja en bil till en nöjd ny bilägare. Stor ära att få vara arbetsgivare åt nio justa, trevliga, positiva medarbetare.

Darko, 58 år, föddes i Dubica i Bosnien. Där bodde han tills han 27 år gammal flyttade till Sverige, 1992. Pappa var ambulansförare. Mamma jobbade på en textilfabrik. I familjen fanns en lillebror, Drasko, som idag jobbar på Framtida Bil. – Som barn var jag väldigt vild och öppen, dolde inte vad jag tänkte. Väldigt social, gillade att vara med kompisar. I skolan var geografi, historia och biologi de ämnen som intresserade mig mest. Familjen bodde i en liten stad.

– Där fanns föreningar för fotboll, handboll, basket. Det fanns snö och berg i närheten där vi bodde och jag var mest intresserad av att åka skidor. Detta var under den epok när Ingmar Stenmark och Bojan Križaj var världsledande i utförsåkning.

Tidigt fick Darko bilar i blodet.

– Får man en gång bränsle i blodet, går det inte ur dig, brukade Darkos bilintresserade pappa säga.

Drömbilen som barn var Citroën Paddan.

– Den var som ett rymdskepp. En symbol för de bästa bilarna.

Darko gick i maskinteknisk skola, sedan i handelsskola.

– Efter lumpen fick jag mitt första jobb som säljare på en bensinmack. Där jobbade jag i tre, fyra år. 1990 startade jag ett företag med en barndomsvän, Zvonko. Vi ägnade oss åt byteshandel. Vi köpte trä, som vi exporterade till en glasfabrik i Serbien och fick importera bränsle tillbaka till Bosnien-Hercegovina.

Hur hamnade du i Köping?

– Jag hade en barndomsvän här, Vlado Bijelic, som senare blev bestman när jag gifte mig. Tack vare honom blev jag kvar i Köping. Jag gick på SFI, Cristina Hahre var min lärare. Fick praktik på Volvo. Där hade jag glädje av att ha läst maskinteknik. Det var lätt för mig att läsa ritningarna. Jag fick jobb som maskinoperatör, jobbade med allt från avslutningsarbete för växellådan till Volvo 240 till bakaxelbearbetning för Volvo 850.

1999 var det stora neddragningar på Volvo.

– Sommaren 1999 var jag arbetslös, hade A-kassa. Jag var då gift med Liljana, och hade en dotter. Vi åkte på semester till Jugoslavien, i tron att jag blivit uppsagd. När vi kom tillbaka efter semestern väntade ett brev med besked att min uppsägning var tillbakadragen.

Darko hade kontakt med Ingvor Nilsson, som var personalansvarig för Volvo i Köping. Hon förklarade att Darko var välkommen tillbaka till Volvo.

– Jag tackade nej, nu eller aldrig skulle jag prova på att bli egen företagare. I stället för att åter börja jobba på Volvo åkte jag till Arbetsförmedlingen och tackade ja till en kurs i konsten att starta eget. Efter kursen startade jag företaget Framtida Bil, som var ett aktiebolag från början. Min tanke var att kunden skulle känna att ”min framtida bil” finns att köpa i vårt företag.

När Darko gjort sin marknadsundersökning, hittat lokal, gjort sin budget insåg han att han måste ha en samarbetspartner som kunde leverera bilar som skulle säljas.

– De flesta märken var upptagna, hade redan sina återförsäljare i Sverige. I en annons såg jag att koreanska Kia, som då var ett absolut okänt varumärke,

Jag förstod att det var skarpt läge. Chansen kommer inte igen.

sökte återförsäljare. I början av år 2000 åker jag till Malmö. Familjen Söderström, kända i branschen, hade agenturen för Kia i Sverige. De ställde sina frågor. Jag gav mina svar. De kom fram till ”att grabben får försöka”. I dag är vi en av få bilhandlare som börjat med att sälja Kia en gång i tiden.

Familjen bodde i Köping, andra dottern föddes.

– Men bilhandeln bedrev vi i Eskilstuna, i gamla Mercedeshuset, 600 kvadratmeter inklusive verkstad. Vi betalade 408 000 kronor i årshyra. Vi hade en checkkredit på 1,2 miljoner kronor hos Handelsbanken, som trodde på mig. Vi sålde nytt, vi sålde begagnat. På den tiden var det lönsamt att åka till Tyskland och hämta hem bilar till försäljning. Den svenska kronan var stark på den tiden. Efter första året hade vi ett resultat som motsvarade årshyran.

Darko fick känsla för hur saker och ting fungerar i bilbranschen, var med på konferenser för återförsäljare, hade kontakt med kol-

legor som gav tips och goda råd.

– I början var det svårt att sälja Kia. Märket var okänt. Bilen var billig men inte lika bra då som i dag. Vi sålde kanske 40–50 Kia-bilar om året i början. 2002 omsatte vi 9 miljoner kronor. Men det var på begagnade bilar vi gjorde våra goda affärer. Nybilsförsäljning är alltid dyr. Efter alla annonser, alla utbildningar, alla kostnader blir det inte alltid så mycket över.

2004 bestämde Darko att han inte längre ville vara hyresgäst.

– Vi ville ha egna försäljningslokaler. Vi kollade två lokaler i Eskilstuna, men fastnade inte för någon av dem. Internet hade slagit igenom. Vi förstod att folk kommer från hela Sverige för att handla, om de hittat rätt bil på nätet. Så Darko bestämde sig för att etablera Framtida Bil i Köping, den egna hemstaden.

– Vi hittade en tomt nära McDonalds intill motorvägen, som vi blev intresserade av. Vi presenterade våra planer för tekniska kontoret i Köping och fick köpa tomten. Då var det bara McDonalds och vi, sedan har till exempel Polishuset och flera andra verksamheter tillkommit. Vi flyttade in i våra egna lokaler på vår egen tomt i oktober 2005. Arkitekten Börje Rydström ritade. Stålbygg byggde.

– Vi tecknade agentavtal med en återförsäljare, Nordbilar i Eskilstuna, för att kunna sälja Citroën, som då hade 5 procent av marknaden i Sverige. Vi slapp en massa fasta kostnader och kunde erbjuda nya person- och transportbilar av märket Citroën.

Mellan 2005 och 2015 sålde Framtida Bil inte Kia alls. Tiden gick och nya samarbetspartners kom in i Framtida Bils affärsliv. Izuzu 2006–2009. Cabby 2007–2012. Toyota verkstad och Ren-a-Car 2008–2020. Fullt fokus på Kia sedan 2015.

– Vi köpte dock bilar från Toyota i Västerås och Katrineholm och sålde i Köping. Med Kabe husvagnar och husbilar kom vi in på fritidsmarknaden.

– 2015 blev vi erbjudna att komma tillbaka till Kia, som sedan 2005 hade blivit fabriksägd generalagent med nya ambitioner. De hade en princip. Där Volkswagen säljs, där skall Kia säljas. – Det blev möte med representanter för Kia i Stockholm. Två olika handlingar, med många sidor. Detta är vad Kia erbjuder, i en handling. Detta är vad Kia kräver, i den andra handlingen. Den andra handlingen förnyas varje år, krav och förväntningar inför det kommande året.

– Jag förstod att det var skarpt läge. Chansen kommer inte igen. Jag var tvungen att bevisa för mig själv och för hela min bransch, att Framtida Bil efter 15 år är ett starkt bolag, en seriös firma, som kan bära en sådan utmaning. 2015 skriver vi på att vi skall vara återförsäljare, att vi accepterar alla deras villkor. Ett villkor är att bygga ut vår lokal och anpassa vår verksamhet till framtiden.

Darko bor i villa på Ullvibackar i Köping med hustru Liljana, civilekonom och kontroller, samt alla fyra döttrar.

Om du inte skulle sälja bilar –vad skulle du sälja då?

– Vad som helst, bara jag får jobba med människor, skapa relationer och bygga vänskap. Jag är född i kräftans tecken. Att sälja båtar skulle nog vara första alternativet om jag inte sålde bilar.

10 SNABBA

DARKO MALESEVIC

Let’s Dance eller På Spåret?

– På spåret

Kött eller fisk?

– Fisk

ABBA eller Beatles?

– ABBA

Cykla eller simma?

– Simma

Se på film eller läsa bok?

– Se på film

Med luftballong över Stockholm

eller i gondol i Venedig?

– Luftballong över Stockholm

Arnold Schwarzenegger eller

Sylvester Stallone?

– Sylvester Stallone

Rödbeta eller morot?

– Rödbeta

Sött eller salt?

– Salt

Vakna eller somna?

– Vakna

– Jag skulle sälja vad som helst, bara jag får jobba med människor, skapa relationer och bygga vänskap. FOTO: HENRIK HANSSON

Det händer i Kungariket

Spelkvällar för ungdomar på biblioteket

Tisdagar ojämna veckor kl. 16-18. Kom och testa på VR, spela brädspel och TV-spel. För ungdomar 13-20 år.

IT-hjälp på biblioteket

Onsdagar kl. 13.30-15.30, drop-in. Biblioteket hjälper dig som har frågor om teknik i vardagen.

Språkcafe på ABF

Onsdagar kl. 16-18. För alla som vill träna på att prata svenska, umgås och fika.

Fråga doktorn - om hälsofaktorer för äldre

Torsdag 9 mars kl. 14-15.30 på Tallåsgården. Distriktsläkare Rolf Bergström informerar.

Rim, ramsor och sånger på biblioteket

Lördag 11 mars kl. 11-11.45 med ledare Lollo Lohiniva. För föräldrar och barn upp till 3 år. Ingen föranmälan.

Bokfrukost på biblioteket

Fredag 17 mars, 27 april och 2 juni kl. 9-10. Fika och boktips. Begränsat antal platser, anmälan till biblioteket.

Ful kan du va själv! sa Ankungen

Lördag 18 mars kl. 12-12.45 på biblioteket med Teater

Tanke. För barn 4-9 år, gratisbiljetter finns på biblioteket. KAK-festivalen 2023

Lördag 18 mars kl. 16 på Thor Modéenteatern. Ungdomsfestival där ungdomar uppträder och visar sin konst.

Kommunfullmäktige möte 13 mars

Måndag 13 mars kl. 18.30 i matsalen på Kung Karls skola. Sammanträdet är offentligt och alla är välkomna. Politikercafé kl. 18.00-18.30, välkommen att träffa dina lokalpolitiker över en fika.

Aktuell information och fler evenemang: www.kungsor.se

Turistinformation, 0227-60 01 01 turistbyran@kungsor.se

Nu gör vi Västra Mälardalen ännu starkare

ÅRSMÖTE

Odensvi

Hembygdsförening

Onsdag 15 mars Kl. 18:00

Dybecksgården

Lägenheter för

Sveavägen och Borgmästaregatan i Köping

Helt nya Vedum-kök och helkaklade badrum. Nya säkerhetsdörrar. Kabel-tv och snabbt internet. Nära till vårdcentral.

Tre lägenhetsstorlekar:

1 rum och kök, 26 m2

2 rum och kök, 52 m2

3 rum och kök, 78 m2

Intresserad? Kontakta oss nu!

016-343 744 info@ormvraken.se

ViS B2B

Västra Mälardalen i Samverkan bjuder in till nätverkslunch – ViS B2B.

ViS bjuder dig som företagare på lunch och du utökar ditt nätverk. Inga krav på medlemskap.

Arboga Torsdag 30 mars 11:30–13:00

Kungsör Fredag 31 mars 11:30–13:00

Köping Onsdag 12 april 11:30–13:00

Anmälan mathias@vastramalardalen.se

senast 14 mars

Uppgradera hemkänslan.

När vi bygger våra värmepumpar gör vi hundr hundratals svåra val - för att ditt val sk ska vara enkelt. Hos oss är v varje skruv e ett medvetet val, för att ditt val ska bli enk enkelt och din vardag bekymmersfri.

När Köping fick el

Tycker du att elströmmen är dyr idag? Läs då det här!

Under andra halvan av 1800-talet hade Sverige börjat använda sig av el. Först i Köping var KMW som experimenterade med att framställa egen elström genom att koppla en ångmaskin till en generator som gjorde el till några lampor i verkstan.

Inte många i Köping kände till vad elektricitet var för något. Bostäderna värmdes ju med ved i kaminer och kakelugnar, maten

lagades i bästa fall på järnspisar och lysoljelampor och ljus användes till belysning. Lika för alla, hög som låg.

Det var stadsbranden 1889 som satte fart på debatten om el. Politikerna konstaterade att öppen eld i olika former inne i staden var farligt och borde minimeras.

Några få i Köping hade hört talas om el och förstått att det kunde vara något för framtiden. De var ofta egna företagare, som sysslade

med exempelvis maskintillverkning, lastning i hamnen, eller andra tunga lyft. Många av dem var politiskt aktiva och ansåg att den dåliga gatubelysningen i stan måste moderniseras.

Den politiska debatten pågick i tio(!) år innan beslut började tas. Politikerna Hjalmar och Hadar Hallström, ägare av KMW, var utan tvekan de som hade mest erfarenhet av elström och var drivande i frågan.

KÖPING – BILDLIGT & BOKSTAVLIGT

Till sist, 1897, beslöt stadsfullmäktige att bygga en kraftstation i vattenfallet vid Ekebybro och köpte marken på ömse sidor.

Själva elverket byggdes inne i stan på en blomsteräng vid Mellangatan, nuvarande Nygatan. Huset finns kvar och innehåller idag en färghandel.

Elverket togs i bruk i april 1900. Elströmmen var dyr och ytterst få privatpersoner hade råd de första åren. Även för staden var det

dyrt. Det första som togs i bruk var nya gatlyktor. Varje stolpe (43 st) hade två lyktor. En stor lykta för belysning morgon och kväll och en liten som lyste på natten då den stora var släckt av sparsamhetsskäl.

Idag kostar en kilowattimme el knappt en krona i genomsnitt. När elen togs i bruk i Köping i början på 1900-talet kostade den 23 öre per kilowattimme. Det motsvarar i dagens penningvärde 67 kr! STEN LINDQVIST

Köpings elverk invigdes i april 1900. Huset finns kvar och är idag en del av Måleribolagets lokaler.

Lyktstolpe på Glasgatan vid Mekaniska verkstaden.

Den nedre lampan användes nattetid för att spara el då den stora lampan var släckt.

Kraftverket i Ekebybro, turbinhallen år 1900.

Föreståndaren och medhjälparen på bilden bodde i huset en trappa upp.

Häng med i samhällsdebatten!

Kommentera artiklar på magazin24.se

Kallelse till ÅRSMÖTE

Hotel Scheele 23 mars kl 18.00

Året som gått och kommande verksamhetsår

Gäst: Fredrik Lindholm

Kaffe förtäring från 17.30 • Lotteri för närvarande Välkommen!

ÄR DET DIG VI SÖKER?

Sommarjobb och mer!

koping.se/vardomsorg

dryga ut studiebidraget? göraen insats?

växasom människa?

Su 12. maaliskuuta klo 15 Carlforsska Scenen Sångargatan 1, Västerås

Tangokuninkaaliset Saska Helmikallio ja Jaska Mäkynen sekä iskelmälaulaja J. Eskelinen

Säestyksestä vastaa Legenda-orkesteri Seppo Rehnströmin johdolla, juontajana Jarno Itkonen

VAPAA

Visning av Kungsörstorp.

Välkommen på en exklusiv visning av de nyproducerade lägenheterna i Kungsörstorp.

Den 12 mars kl 11.00-13.00. Charlottenborgsvägen 32, Kungsör.

Vi bjuder på gofika. Anmäl dig redan idag till ansvarig mäklare, Paulina Sjölin.

Paulina Sjölin

Fastighetsmäklare

T 073 374 69 02

paulina.sjolin@svenskfast.se

svenskfast.se/kungsor

Varje

KRYSS: FINNS I BILD

delas tre vinster ut á två lotter.

Märk kuvertet ”Kryss 822” och skicka till Magazin24

Stora gatan 12, 731 30 Köping senast 10 mars.

Kryssvinnarna presenteras i 824 som delas ut 17-19 mars.

Grattis Britta Ek Kungsör, Birgitta Lindström Köping, Monica Andersson Arboga. Vinsten skickas per post.

Postadress:

LÖSNING KRYSS 820

AVLIDNA

BOKA: FAMILJEANNONS

Materialinlämning

Senast fredag kl 12 veckan innan utgivning.

Susanne Linde: Alla ljuger!

V edakslä

Bnröj B namor

* 6 firaurbe 1629

hsso tanmäl

i dankas hco gros

Aagobr 22 firaurbe 2 320

G rannu

M rovja

UttirB-all hco P

Yennov hco A enr

T nröjbro Kllej hco N gna

Bnrabnra dem f rejlima

Ötkäls girv hco v rennä rahtkcärM Dnednah

urahtattafnedD ånedardnaP snednart sttöm.negih

B i mur regä negninvarge Sakryk ialociN f .00.11.lk sram

E llit sedujbni negninttäsvarg T nalämnA .nedrågstehgidlafer o sdurytS llit ednagatled Bm o t 201 -9850 2 -recnaC anräg f.01 991-010 .let S adissennim e s es.arybsgninvargebsduryt

SORGTACK

Dödsannonser

Bokas via begravningsbyrå eller besök Magazin24. Publiceras i tidning och på webben.

Sorgtack och Till minne Bokas på magazin24.se. Publiceras i tidning och på webben.

Grattisannonser (webb) Bokas på magazin24.se.

Kontakt fa@magazin24.se

0221-489 800

PREDIKOTURER

Östanåskyrkan, Köping

Sön 5/3 11.00 Gudstjänst med nattvardsfirande Klaus Jesse predikar Sång av Stig Lindeman och Sören Pettersson

Tis 7/3 14.00 Stickgruppen

Ons 8/3 16.00 Bön

Fre 10/3 19.00 Bönegrupp för

spansktalande

Sön 12/3 11.00 Gudstjänst tillsammans med Tunadalskyrkan

Eva Andreas predikar

Pingstkyrkan, Kungsör.

Månd. 6/3 kl. 18.30

Bön i K-huset.

Onsd.8/3 kl. 18.30

till alla Er som på olika sätt visat deltagande och omtanke vid vår älskade

Thomas Mattssons

bortgång

BARBRO

Claes, Björn, Maria med familj

tmraVkcatE

t akilo mos

stennim tardeh ttä aedakslä råv v Bttir B nosslitre vgnågtrob senneh o.gninvargeb

Fhco rommolb

s.temmeh llit latma

Srovåg alla röf tma t.rednof akilo lli

LATTO hco R DNALO

Asredn hco L ane mrejlimaf

Bön i P- kyrkan.

Sönd. 12/3 kl. 11

Gudstjänst Allan Ekstedt. Schysst häng för Barnen. Administrationsmöte

den 26/3 kl. 11

Tunadalskyrkan, Köping

Sönd 5/3 10.30 Gudstjänst, Eva Andreas, sång av Countrystyle, kyrkkaffe

Torsd 9/3 19 Bön och nattvard

Sönd 12/3 11.00 Gemensam

gudstjänst i Östanåskyrkan, Eva Andreas m fl

Låt din minnes- och högtidsgåva gå till hjärnforskningen

Min dotter är lokförare och när jag hör henne berätta om jobbet är det två saker som slår mig. Först och det främsta – vilket mångsidigt yrke det är! Problemlösning på olika nivåer. Samspel med tågvärd liksom med driftledning och fjärren – trafikledningen. Att snabbt lösa ett problem på ett trafiksäkert sätt - liksom den stora säkerhetsaspekten.

Det andra jag tänker på är: – Alla ljuger! Det vill säga, resenärerna tror att lokföraren och ombordpersonalen ljuger om varför tåget står stilla, inte är i tid, är inställt och så vidare Tågresenärerna tror inte på ord som ”signalfel” och ”fordonsfel”. Ännu mindre på ”lövhalka” och ”solkurva”.

Det man stillsamt undrar – varför skulle lokföraren ljuga? Tror resenärerna att hon eller han slöat till och tar sig en fika i förarhytten eller kanske låter bli att köra på rent jävelskap!? Att föraren och tågvärden sitter och spelar schack eller kanske vill stanna till för en titt på naturen!?

Förmodligen är det både frustration och okunnighet som spelar in i resenärernas ilska. Det är heller inte lätt att på ett kortfattat sätt förklara så att resenärerna förstår vad som gör att tåget fått problem.

• VECKANS...

Bg 900-4144

Pg 90 04 14-4

Obehöriga i spårområdet (spårspring). Personer som inte har där att göra befinner sig på spåret. All tågtrafik stoppas, polisen larmas och genomsöker området innan Trafikverket släpper fram tågen igen. Otyget kan ge 1000 kronor i böter.

Fordonsrelaterade problem. Ibland krånglar ATC-anläggningen på tåg, detta gör att tåget max får köra i 80 km/timmen. ATC är ett säkerhetssystem som ska minska risken för att olyckor sker på grund av lokföraren. ATC övervakar att hastigheterna hålls och att tågen inte passerar stoppsignaler.

Alla vill att tågen ska gå i tid –även lokföraren!

Fordonsfel eller tekniskt fel. Det kan betyda allt från att ett tåg vägrar dra till dörrfel. Är alla dörrar i ett tågset ur funktion används det inte. Det kan även handla om nedsatt dragkraft, avstängd broms med mera.

Strömlöst – tåget kan bli strömlöst av olika anledningar. Till exempel kontaktledningsfel eller tekniskt fel som medför strömlöshet.

Infrastrukturella problem såsom rälsbrott, neddragna kontaktledningar med mera.

Årstidsrelaterade problem –lövhalka och solkurva. När löven hamnar mellan rälsen och fordo nets stålhjul blir det halt på spåret. Tågen får svårt att starta och svårt att bromsa.

En solkurva är en krökning av järnvägsräls på grund av utvidg ning vid värme.

Av säkerhetsskäl stängs den drabbade sträckan av för trafik tills dess rälsen återgått till normal.

– Att ta bilen i alla lägen. + Åka tåg – miljösmart och bekvämt!

SUSANNE LINDE

Det här är en krönika. Skribenten är fristående och åsikterna är skribentens egna.

Alla vill att tågen ska gå i tid – även lokföraren! Ibland är tågpersonalen snäll och väntar om det kommer en resenär springande. Anmärkningsvärt är att ofta när personen ser att tåget väntar så saktar hen in! Jag har själv gjort så och det är inte bra! Risken är att tåget kör ändå om du inte springer hela tiden för att hinna med. Det kan handla om sekunder! Så är du sen, kommer springande och en snäll lokförare väntar på dig – spring tills du är ombord!

Tåg har låg miljöbelastning jämfört med andra transportslag då de är energisnåla och till stor del drivs av förnybar energi. Välj tåget!

Min dotter älskar sitt jobb och just nu kan du få betald utbildning till lokförare på bland annat MTR (som kör Mälartåg)och SJ. Godkänd gymnasieexamen med ämnena svenska, matematik och engelska krävs. Då yrket är en säkerhetstjänst genomgår man även yrkesspecifika tester för att bli antagen samt läkarundersökning. Urvalet genomförs i flera steg. Har du tillräckligt mycket av de förmågor som är viktiga för säkerheten i lokförarjobbet har du inga större svårigheter att klara kraven. Det svåra är att du i samtliga delar av urvalet ska arbeta så fort du kan utan att slarva.

Nästa gång du ska åka tåg – tro inte att tågpersonalen ljuger. Skäll inte på tågvärdarna – tänk ett steg till. Anledningarna till problem i

Köping Hockey står inför ett nytt negativt kval

ISHOCKEY Assisterande lagkaptenen Linus

Gustavsson ger sin syn på den svaga säsongen, tankarna inför kvalet och talar om brandtalet från klubbens ordförande.

Köping Hockeys 2022/2023-säsong har varit allt annat än klang och jubel. Endast fem segrar i grund- och fortsättningsserien, varav en efter sudden death, gör att laget för tredje året i rad tvingas kvala för stanna i Hockeyettan. Egna produkten och assisterande lagkaptenen Linus Gustavsson har varit med i de två tidigare kvalen. Han är allt annat än nöjd med lagets prestation under säsongen.

– En ganska tuff säsongen måste man säga. Det går inte att sätta några bra ord på det. Det är tråkigt för vi började starkt på försäsongen och hade en bra känsla inför säsongen. Vi vann premiären, men sen känns det som att vi kom i något vakuum. Vi bara fortsatte att förlora och förlora... Vi slutade sist i grundserien och efter jul kändes det som att vi spelade bra, men på något sätt hittade vi vägar att förlora. Vi har varit för dåliga i fel lägen och släppt till alldeles för mycket, säger 23-åringen till Magazin24. Vad är det som har gått så fel denna säsong?

– Jag vet inte hur man ska förklara den här säsongen. Det är för dåligt rent ut sagt. Fem vinster är underkänt på alla plan. Samtidigt har vi gjort individuella misstag och tappat puck på helt fel ställen. Vi har satt oss själva i skiten gång på gång och blivit straffade för det, säger Linus och fortsätter:

– Är det något som är positivt så är det att vi varit med i väldigt många matcher, men på något sätt hittar vi sätt att förlora.

I kvalspelet, som inleds nästa helg, väntar Nacka och två lag till från östra Hockeytvåan. Endast det lag som vinner kvalserien spelar i Hockeyettan nästa säsong. Favoritskapet och pressen ligger på Köping Hockey.

– Vi kommer från en högre serie och självklart ska vi vara favoriter. För oss gäller det att hålla uppe vår

nivå och spela division 1-hockey. Då vet vi att vi kan vinna. Hjälper det att ni varit i den här situationen tidigare?

– Det hjälper. Sett till förra året så kommer vi att få styra matcherna, ha det mesta av pucken och lägena. Det gäller att vi sätter dit pucken när vi får våra lägen och samtidigt att vi inte tummar på försvarsspelet. Vi behöver en bra start på kvalspelet så det gäller att minimera misstagen.

I den sista matchen innan kvalet körde Köping över Forshaga med 6–1. En välkommen och välbehövlig seger, menar Linus.

– Dels var det skönt att vi kunde göra sex mål framåt. Sen var det en god känsla att få vinna en match när vi inte gjort det så mycket. Vi vet att vi kan vinna matcher och det fick vi ett kvitto på mot Forshaga.

Det faktum att kvalet inleds två veckor efter sista seriematchen är både bra och dåligt, enligt KHC:s assisterande kapten.

– Vi kan jobba i två veckor på det som varit mindre bra, Samtidigt gäller det att hålle uppe farten och allt vad det innebär för att komma så väl förberedda som möjligt när det väl gäller. Det finns inte på kartan att göra två dåliga matcher direkt och sen är det kört i kvalet. Vi måste vara med från start och göra sex bra matcher.

Några dagar innan den sista seriematchen mot Forshaga besökte klubbens ordförande Anders Näsström A-lagets träning. Där höll han ett brandtal där han bland annat nämnde att seniorverksamheten kommer läggas ner om A-laget inte vinner kvalet. Detta på grund av Köpings kommun i så fall inte skulle gå med på att bygga en ny hall.

Linus Gustavsson var själv inte på plats när detta hände, men han har mixade känslor kring hur budskapet lades fram.

– Jag har bara hört att om vi inte klarar oss kvar så blir det ingen A-

lagsverksamhet nästa säsong. Det stod det i tidningen dagen efter i alla fall. Jag kan tycka att det är ett lite klumpigt uttalande, just när det är ett kval. Vi vet vad som gäller och nu blir det nästan bara mer press på oss.

Kan inte detta få igång laget lite extra inför kvalet?

– Ja, det kan ju bli den effekten också. Vi får se helt enkelt, men det känns som att vi har en bra känsla i laget och bra sammanhållning. Jag tycker vi ska klara det här.

Känner du som Köpingskille,

egen produkt och assisterande lagkapten ett extra ansvar i det här läget ni befinner er i?

– Jo, men det är klart. Man vill aldrig åka ut med ett lag och framförallt inte med sin moderklubb. Man kommer ju vara kvar här och möta folk på stan så därför vill man ju avsluta så bra som möjligt. Jag och alla andra grabbar vill hålla oss kvar. Det finns inget annat, avslutar Linus Gustavsson.

Framtiden för Köpings ishall har varit och är ett hett samtalsämne.

Egna produkten Linus Gustavsson är långt ifrån nöjd med att KHC har hamnat i ett nytt kvalspel, men samtidigt tror han starkt på lagets chanser att ordna förnyat kontrakt i Hockeyettan.

ÄT OCH HANDLA PÅ HEMMAPLAN

Tillsammans skapar vi ett levande samhälle med lokala butiker och restauranger med personlig service.

Dina inköp gör skillnad – för jobben, miljön och framtiden.

Livet levs lokalt!

PROFFS PÅ SOLSKYDD

AKTUELLA KAMPANJER gäller till 31/3

• FRI MONTERING vid köp av ny fönstermarkis, eller vertikalmarkis

• 50% PÅ MOTOR vid köp av ny terassmarkis

• 15% RABATT på invändigt solskydd

Besök oss på webben s kaksolskydd.se

Med 29 års erfarenhet inom solskyddsbranschen har vi gedigen kompetens med välutbildade säljare samt montörer.

Vi strävar alltid efter 100% nöjda kunder.

PROFFS PÅ SOLSKYDD

Vi går hem till 4,6 miljoner hushåll varje vecka tack vare våra annonsörer.

0221–210 00 info@kaksolskydd.se

Maskinistgatan 9, 731 36 Köping

Arboga kommun söker Sveriges viktigaste semestervikarier till våra verksamheter inom vård och omsorg samt funktionsvariationer. Vi söker sjuksköterskor, undersköterskor, vårdbiträden, stödassistenter, stödbiträden och personlig assistenter. För mer information och sista ansökningsdag: www.arboga.se/jobb

DET HÄNDER PÅ CONVENTUM!