La Laguna de Huacachina: Historia, Morfologia y Arquitectura

LA LAGUNA DE HUACACHINA Historia, MorfologĂ­a y Arquitectura

por Maria Adriana Gonzales Cervantes

Pontificia Universidad Católica del Perú Facultad de Arquitectura y Urbanismo

Maria Adriana Gonzales Cervantes mgonzalesc@pucp.pe telf. (01) 6352431 - cel. 995757678

Impreso en Lima, Perú Primera Edicion, Octubre del 2014

La

Laguna de Huacachina: Historia, Morfología y Arquitectura Autor:

María Adriana Gonzales Cervantes Cátedra: Prof. Dr. Wiley Ludeña Urquizo Arq. Diana Torres Obregón

Diseño de Portada: Maria Adriana Gonzales Cervantes Fotografia de Portada: Direccion Nacional de Aerofotografía 1964

Arq. Milton Marcelo Puente

Asistentes:

Diagramacion: Maria Adriana Gonzales Cervantes

Arq. Karen Takano

Corrector: Francisco Fernando Gutiérrez Delgado.

Arq. Jose Pineda Durand

telef. (01) 471 9481 - cel. 997 828 006

Veronica Cardenas Vignes Sarah Yrrivarren

Prohibida la reproducción total o parcial del contenido de este libro, como tambien de sus caracteristicas gráficas sin la autorizacion del autor.

Semestre 2014 –2

Dedicatoria A mis abuelos Francisca y Pelagio A mis padres, familia y amigos.

Agradecimientos

La elaboración de este libro-proyecto se han visto involucradas muchas personas que de alguna u otra manera contribuyeron en el inicio, desarrollo y culminación del mismo. Me gustaría agradecer a cada uno de los bibliotecarios que conocí en la transición y búsqueda de información que poco a poco he ido recolectando a lo largo de este año. Gracias al trabajo de esas personas anónimas muchas investigaciones como esta toman o encuentran su rumbo.

En primer lugar al personal del Catastro de la Municipalidad de Ica y al Ingeniero Civil Javier Arturo Salcedo Cabezas, que me proporciono información del acontecer actual de Huacachina, asi mismo como planos de catastro y fotografías aéreas.

Así mismo, mi agradecimiento especial al asistente de la Dirección de Aerofotografía Fredy Huaihua Huillca, quien muy amablemente me ayudó a buscar y encontrar cada foto aérea disponible de Huacachina, información inédito que ha sido la base de datos de esta investigación y que servirá para futuras investigaciones.

A la señora Heidi Baumgarther Sturm, por su disponibilidad para recibirme en su Hotel La Hosteria Suiza, donde compartió conmigo información valiosísima sobre etapas de su vida en el Hotel Mossone y anécdotas de sus padres, los antiguos dueños de dicho hotel.

A la Señora Rivera, actual propietaria de Casa Blanca que también forma parte de esta investigación, por dejarme tomar fotos de su casa por dentro y facilitarme información de primera mano.

A las paginas de internet que guardan información valiosa en fotos antiguas sobre Huacachina e Ica como la pagina de Facebook La Villa de Valverde, renace; y La Historia de Ica. Estas dos paginas poseen extraordinario material fotográfico al alcance de todos.

Agradezco a mi mamá Adriana, mi tía Yrene y tía Liz que siempre han estado pendientes del avance de este proyecto y quienes me han inculcado el amor a mi ciudad de nacimiento, Ica. Como también a mis profesores Wiley Ludeña, Arturo Valdivia y Milton Marcelo que encausaron mis ideas y me ayudaron a la largo del desarrollo de este tema. Y por ultimo pero no menos importante a mis amigos, Ivette Martínez y José Pineda, por su apoyo y animo constante.

Índice

Introducción ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 13 PRIMERA PARTE ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 15 Estado de la Cuestion ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 17 1. marco conceptual ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 21 1.1. Principio de los Sistemas ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 21 1.1.1. Morfología Urbana ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 22 1.1.2. Partes de la morfología urbana ���������������������������������������������������������������������������������������������� 23 1.1.3. La ciudad de crecimiento espontáneo ���������������������������������������������������������������������������������� 24 1.2. El sistema ambiental: La escala específica �������������������������������������������������������������������������������������� 25 1.2.1. Usos del suelo ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 25 1.2.2. Lo construido ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 26 1.2.3. Lo no construido (vacío) �������������������������������������������������������������������������������������������������������� 28 2. Contexto Geografico ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 32 1.3. Los oasis costeños del Perú �������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 32 1.4. El territorio iqueño ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 34 1.5. La Zona Reservada de la laguna de Huacachina, Area Natural Protegida. ������������������������������� 34 3. Marco histórico ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 41 3.1. Huacachina antes de la urbanización ���������������������������������������������������������������������������������������������� 41 3.2. La sociedad iqueña (1820-1910) ����������������������������������������������������������������������������������������������������� 43 3.3. El Balneario ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 44 3.3.1. Nacimiento del Balneario ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 44 3.3.2. El Balneario en el Perú ����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 44 3.3.3. La vivienda del Balneario - Tipologia de Rancho Chorrillano ����������������������������������������� 45 SEGUNDA PARTE: Historia Urbana de Huacachina ������������������������������������������������������������������������������ 49 4. Criterios de Analisis del Caso. ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 50 5. Estudio del PLANO: Huacachina con respecto a Ica �������������������������������������������������������������������������� 52

6.1.1. La trama viaria y las manzanas ��������������������������������������������������������������������������������������������� 72 6.1.2. La trama parcelaria y edilicia �������������������������������������������������������������������������������������������������� 76 6.2. Etapa de consolidación: hasta 1945 ������������������������������������������������������������������������������������������������ 79 6.2.1. La trama viaria y manzanas ���������������������������������������������������������������������������������������������������� 81 6.2.2. La trama parcelaria ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 85 6.2.3. La trama edilicia ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 87 6.3. Etapa de apogeo (1960) �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 88 6.3.1. La trama viaria y las manzanas ���������������������������������������������������������������������������������������������� 88 6.3.2. La trama parcelaria ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 92 6.3.3. La trama edilicia ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 95 6.4. Etapa de estancamiento hasta 1974 ������������������������������������������������������������������������������������������������ 96 6.4.1. La trama viaria y manzanas ���������������������������������������������������������������������������������������������������� 96 6.4.2. La trama parcelaria ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 100 6.4.3. La trama edilicia ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 100 6.5. Etapa de densificación hasta 2002 ������������������������������������������������������������������������������������������������� 102 6.5.1. Trama viaria y manzanas ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 102 6.5.2. Trama parcelaria �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 104 6.5.3. Trama edilicia ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 104 6.6. Etapa actual hasta 2014 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 108 6.6.1. Trama viaria y manzanas ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 108 6.6.2. Trama parcelaria �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 109 6.6.3. Trama edilicia ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 109 7. Lo Arquitectonico ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 115 7.1. Hotel Mossone ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 116 7.2. Rancho de Huacachina �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 126 7.3. Transformacion del Rancho de Huacachina a una edificación contemporanea �������������������� 130 7.4. Casa Blanca ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 132 7.5. Casa Moderna (1960) ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 138 8. CONCLUSIONES ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 143

5.1. Nacimiento de la trama viaria desde lca ���������������������������������������������������������������������������������������� 55 5.2. Trama viaria de Huacachina desde Ica �������������������������������������������������������������������������������������������� 56

9. Anexos �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 147

6. Morfologia ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 70

10. Bibliografía ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 156

6.1. Asentamiento espontáneo: 1908 - 1920 ����������������������������������������������������������������������������������������� 72

Índice de Figuras Figura 1. Ubicacion del proyecto de ferrocarril y sanatorio. ��������������������������������������������������������������� 18 Figura 2. Imagen Aerea de la zona geografica de Ica. ������������������������������������������������������������������������� 33 Figura 3. Area Geografica. ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 36 Figura 4. Area Natural Protegida de La Laguna de Huacachina. ������������������������������������������������������� 39 Figura 5. Laguna de Huacachina, alrededor de 1920. �������������������������������������������������������������������������� 40 Figura 6. Huacachina 1920, atras un rancho original. �������������������������������������������������������������������������� 42 Figura 7. Veraneants en Huacachina, alrededor de 1920. �������������������������������������������������������������������� 42 Figura 8. Fotografía de la bajada al Balneario de Chorrillos. ������������������������������������������������������������� 46 Figura 9. Camino empedrado hacia Huacachina ��������������������������������������������������������������������������������� 53 Figura 10. Fotografia Aerea del Area natural y agrícola circundante a Huacachina (1949) ����������� 54 Figura 11. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1900 ��������������������������������������������������������� 57 Figura 12. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1945 ��������������������������������������������������������� 60 Figura 13. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1964 ��������������������������������������������������������� 62 Figura 14. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1980 ��������������������������������������������������������� 64 Figura 15. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1999 ��������������������������������������������������������� 66 Figura 16. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 2014 ��������������������������������������������������������� 68 Figura 17. Naturaleza de Huacachina ���������������������������������������������������������������������������������������������������� 71 Figura 18. Postal, Dibujo de Huacachina alrededor de 1920 ������������������������������������������������������������� 73 Figura 19. Diagrama Hipotetico de Huacachina en 1908 ������������������������������������������������������������������� 75 Figura 20. Postal, Dibujo de Huacachina alrededor de 1920 ������������������������������������������������������������� 77 Figura 21. Fotografia, Postal de Huacachina alrededor de 1920 ������������������������������������������������������� 78 Figura 22. Fotografia, Huacachina alrededor de 1940 ������������������������������������������������������������������������ 80 Figura 23. Diagrama de Huacachina en 1945 segun fotografia de DIRANFO ������������������������������ 83 Figura 24. Fotografia Aerea de Huacachina en 1949 ��������������������������������������������������������������������������� 84 Figura 25. Fotografia del Boulevard de Huacachina, alrededor de 1935-1940 ������������������������������ 86 Figura 26. Fotografia del Boulevard de Huacachina, alrededor de 1935-1940 ������������������������������ 86 Figura 27. Fotografia a playa de Huacachina, alrededor de 1955-1960 ������������������������������������������ 89 Figura 28. Diagrama de Huacachina en 1964 segun fotografia de DIRANFO ������������������������������ 91 Figura 29. Fotografia Aerea de Huacachina en 1964, vista hacia el valle de Ica. ����������������������������� 93 Figura 30. Fotografia Aerea de Huacachina en 1964, vista hacia el desierto. ����������������������������������� 94 Figura 31. Foto Aerea de Huacachina en 1974 ������������������������������������������������������������������������������������� 97 Figura 32. Diagrama de Huacachina en 1974 segun fotografia de DIRANFO ������������������������������ 99 Figura 33. Foto Aerea de Huacachina en 1977. ���������������������������������������������������������������������������������� 101 Figura 34. Foto Aerea de Huacachina en 2006. ���������������������������������������������������������������������������������� 103 Figura 35. Huacachina en 2002 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 105

Figura 36. Diagrama de Huacachina en 2002 segun fotografia de DIRANFO ���������������������������� 107 Figura 37. Diagrama de Huacachina en 2014 segun fotografia de DIRANFO ���������������������������� 111 Figura 38. Foto Aerea de Huacachina en 2014. ���������������������������������������������������������������������������������� 113 Figura 39. Vista desde el Hotel Salvatierra ������������������������������������������������������������������������������������������ 114 Figura 41. Fotografía de los primeros ranchos de madera en Huacachina. ������������������������������������ 117 Figura 40. Hotel Mossone 1940 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 117 Figura 42. Planta distribucion primer piso Hotel Mossone 2014 ���������������������������������������������������� 119 Figura 43. Mossone - Elevacion Lateral (E1) �������������������������������������������������������������������������������������� 121 Figura 44. Mossone - Elevacion Fachada Principal (E2) ������������������������������������������������������������������ 121 Figura 45. Foto fachada Mossone y Boulevard ����������������������������������������������������������������������������������� 122 Figura 46. Foto fachada Mossone y Torre ������������������������������������������������������������������������������������������� 123 Figura 47. Foto fachada Mossone (otro angulo) ��������������������������������������������������������������������������������� 123 Figura 48. Foto patio interior del Hotel Mossone ����������������������������������������������������������������������������� 125 Figura 49. Planta Basica de un Rancho de Huacachina �������������������������������������������������������������������� 127 Figura 51. Fotografía Boulevard del con linea de Rancho de Manzana 3 �������������������������������������� 128 Figura 50. Linea de Rancho de Huacachina Manzana 3 �������������������������������������������������������������������� 128 Figura 52. Fotografía Recuperada de un Rancho de Huacachina ��������������������������������������������������� 129 Figura 53. Ranchos de Huacachina (sin el Boulevard) ��������������������������������������������������������������������� 129 Figura 54. Estado actual del Rancho de la figura 52. ������������������������������������������������������������������������ 131 Figura 55. Estado actual otro Rancho muy modificado. ������������������������������������������������������������������ 131 Figura 56. Casa Blanca Planta 1 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������ 133 Figura 57. Casa Blanca Planta 2 ����������������������������������������������������������������������������������������������������������� 133 Figura 59. Casa Blanca Fachada. Fuente: Maria Gonzales (2014) �������������������������������������������������� 134 Figura 58. Casa Blanca Planta de techos Fuente: Maria Gonzales (2014) �������������������������������������� 134 Figura 60. Foto fachada Casa Blanca - Familia Rivera ��������������������������������������������������������������������� 137 Figura 62. Fotografia de Fachada de Casa 1960 �������������������������������������������������������������������������������� 139 Figura 61. Fachada de Casa 1960 ��������������������������������������������������������������������������������������������������������� 139 Figura 63. Planta Primer Nivel de Casa 1960 ������������������������������������������������������������������������������������� 140 Figura 64. Planta Segundo Nivel de Casa 1960 ��������������������������������������������������������������������������������� 141 Figura 65. ANEXO 1: Plano en Libro Huacachina, Sirena Encantada ������������������������������������������ 148 Figura 66. ANEXO 2: Plano en libro de Tamayo y Garcia ������������������������������������������������������������� 149 Figura 67. ANEXO 3: Planon del Libro de J. Broggi ������������������������������������������������������������������������ 150 Figura 68. ANEXO 4: Laguna de Huacachina y sus alrededores ��������������������������������������������������� 151 Figura 69. ANEXO 5: Catastro Ica ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 152 Figura 70. ANEXO 6: Catastro Ica ������������������������������������������������������������������������������������������������������ 154

La Laguna de Huacachina: Historia, Morfologia y Arquitectura

Introducción Los iqueños hemos escuchado innumerables veces la leyenda de la formación de la Huacachina como aquella fantasía que pretende explicar la creación de un paisaje extraordinario que nace dentro de una sabana modelada de dunas que se perfilan y limpian en armonía gracias al viento del desierto. La leyenda cuenta de una mujer nativa que es observada desde lejos por un hombre foráneo que intrigado por su belleza no puede dejar de contemplarla, hasta que la muchacha percibe su presencia y en un impulso desesperado pierde una serie de objetos que se van adaptando a la geografía conocida del lugar, como el espejo en el espejo de agua, las sabanas en las dunas y el peine en las palmeras. Sin embargo, mi manera de interpretar esta leyenda, no es otra que una analogía a la madre tierra y al deseo del hombre por dominarla, pero la naturaleza que es indómita siempre encuentra y encontrara maneras de escabullirse entre las manos del hombre y enfrentársele a el; en este caso a sus deseos de expansión.

Huacachina es un lugar único, un oasis que nos demuestra que la vida siempre encontrará el camino o la manera de sobrevivir hasta en el territorio mas hostil. Es Huacachina, parte de un ecosistema integrado de lagunas de aguas freáticas o subterráneas que estuvieron activas hasta alrededor de los años 1960, como eran las ya desaparecidas lagunas La Victoria, Pozo Hediondo, La Huega, Orovilca y el Totoral. Todas en dentro de la geografía del desierto costero del sur chico del Perú, estas lagunas corrieron la mala suerte de irse secando y desapareciendo progresivamente, debido al crecimiento los grupos humanos, tanto en agricultura como por la necesidad de una casa donde vivir.

Sin embargo, la laguna mas memorable y reconocida siempre ha sido Huacachina, que es parte del imaginario colectivo de casi todos los peruanos y que conserva fragmentos de una época dorada de la que los abuelos aun relatan historias. Siendo el Boulevard de Huacachina el lugar predilecto para pasar la tarde o para tomar el té. Donde los señores de la elite de la republica disfrutada del sol, la naturaleza y el paisaje acomodados desde sus viviendas o desde hoteles tan memorables como el Hotel Mossone o el Salvatierra.

Esta investigación se centra en descubrir a través de un estudio urbano, morfológico y arquitectónico las capas de información que aun subsisten en Huacachina, que nunca han sido descifradas en papel.

Es decir, desarrollar una investigación que encuentre y justifique las bases del inicio, el proceso de asentamiento en Huacachina y su expansión, crecimiento o depreciación a través de la base teórica del Geógrafo Horacio Capel y el arquitecto y urbanista Roberto Segre.

El análisis morfológico y arquitectónico de Huacachina es importante para predecir el proceso de crecimiento de las ciudades pero también ayuda en el sentido inverso. Como descifrando el pasado o yendo de la situación actual hacia atrás, en el transcurso de ir borrando capas de información mas contemporáneas se van descubriendo nueva información que de otro modo habría permanecido oculta.

No obstante, al no existir ningún estudio morfológico de este tipo en la extensión de Huacachina, las fuentes a consultar en las primeras etapas fueron muy escasas, sino inexistentes.

En mi condición de estudiante de arquitectura, consideraba que era sumamente importante para la revalorización de mi ciudad, un estudio desde el campo del urbanismo y la arquitectura ya que hasta el momento toda la documentación encontrada estaba orientada tan solo a los aspectos ambientales, ecológicos, turísticos o económicos de Huacachina. Fue gracias al apoyo de la cátedra del Taller de Investigación liderado por el Dr. Arq. Wiley Ludeña, que pude decidirme en el estudio morfológico bajo los criterios de los autores académicos en teoría del urbanismo, la arquitectura y el espacio urbano, nombrados anteriormente. Este libro que desarrolla y descubre la Historia Urbana de Huacachina desde 1908 hasta el 2014, es consecuencia de ese proceso.

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PRIMERA PARTE

La Laguna de Huacachina: Historia, Morfologia y Arquitectura

Estado de la Cuestion

Se realizó una búsqueda a través de diversos campos académicos (la medicina, lo geográfico, lo ambiental y/o la arquitectura y el urbanismo) que hayan tomado esta zona geográfica como su área de estudio; y han sido pocas y puntuales las investigaciones que se han llevado en la Laguna de Huacachina.

En un primer lugar la atención se centra en Huacachina desde el ámbito de la medicina y la salud pública, las siguientes investigaciones se dan desde el ámbito geográfico y biológico y por último, en una época más moderna, a través del ámbito de la preservación natural, ecológica y el turismo; pero muy poco en un sentido de la historia Urbana y Arquitectónica del lugar, a pesar de existir edificaciones de distintas épocas que ofrecen un registro urbano histórico de los distintos periodos que atravesó Huacachina y que deberían ser considerados debido a su importancia patrimonial.

La primera investigación científica (del Perú) de la que se tiene registro en la zona de Huacachina, es el “Informe al Sr. Ministro de Estado en el Departamento de Beneficencia”, llevada a cabo por la Sociedad Médica de Lima (1861), por los médicos J. Éboli, M. Arosemena Quezada y José Casimiro Ulloa, fue esta la primera exploración empírica donde se estudiaron las propiedades químicas y terapéuticas de las famosas aguas minerales y “curativas” de Ica (Gaceta Médica de Lima, 1861). Esta misma comisión luego redactó y publicó el informe en la obra “Geografía del Perú” (1862) de Paz Soldán.

En esta misma línea de investigación por la salud, se encuentra “La Laguna de Huacachina”, Informe emitido por los doctores Manuel O. Tamayo y C. Alberto García” para la Sociedad Geográfica de Lima

(1908), pero este libro además, contiene datos geográficos de las lagunas iqueñas, el régimen de crecida y bajada de las aguas subterráneas, el clima, configuración del terreno y la posible causa de la formación de la laguna debido a un antiguo cauce del rio Ica que pasó por aquella zona en la época terciaria. Todos estos datos son muy importantes para comprender el contexto donde se inserta y desarrollan los primeros ranchos que circundan la laguna y además este libro posee el primer levantamiento y croquis de la laguna de Huacachina.

Así mismo, Sánchez Aizcorbe elabora el “Prospecto del establecimiento Hidro Mineral y Ferrocarril de Huacachina” (1911), o lo que podría ser el primer planeamiento urbano y arquitectónico en la zona, ya que pretende insertar un pabellón médico, hotel y ferrocarril al lado sur de la laguna. Todo esto impulsado por la gran demanda de pacientes, de otras partes del país, por acudir a las famosas aguas curativas de las lagunas de Ica. Según Sánchez Aizcorbe el proyecto Hidro Mineral en Huacachina haría frente a la falta de servicio médico y farmacéutico, sería una alternativa a la temporada invernal de Lima, y generaría prestigio a Huacachina internacionalmente (Sánchez Aizcorbe, 1911, p. 10-11). Este trabajo posee un estudio de inversión a largo y mediano plazo como también los planos del Pabellón Médico y esquemas para la construcción del ferrocarril IcaHuacachina-La Huega, pero ninguno de estos se llevó a cabo.

Más adelante, E. Escomel (1935) publica el artículo “La laguna medicinal del balneario de Huacachina” en la Revista Chilena de Historia Natural, donde si bien resalta las propiedades químicas de las aguas a favor del tratamiento de la dermatitis; se refiere en todo momento al lugar como “balneario”, Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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indicando el carácter cambiante que está sufriendo a un punto de recreación y ocio de la ciudad, en adición del ya existente, de relajación y descanso de enfermos.

Huacachina: manual de capacitación para las brigadas ambientales” elaborado por M. Luyo (2000) que recoge la experiencia de la ONG CIPUR y su trabajo en la zona de Huacachina.

Entonces, si bien la popularidad de Huacachina radicaba aun en el ámbito de la salud, se iba introduciendo el sentido de espacio público y la importancia del contacto con la naturaleza en la sociedad iqueña.

Por otro lado, la tesis de Magister por la Universidad Nacional Agraria La Molina “Propuesta de un plan de ordenamiento para la gestión ambiental del balneario de la Huacachina, Ica-Perú” por Valle Basto (2000); tiene por finalidad la identificación de los principales problemas que afectan al Balneario de la Huacachina, y con ello estudiar en detalle aquellos factores ecológicos que afectan el lugar (Valle Basto, 2000, p. 13). Si bien existe información histórica de la laguna y la creación del balneario, esta tesis está orientada a la protección de las áreas naturales protegidas en el Perú (ANP) y su preocupación principal radica en hacer viable el desarrollo del balneario turístico y la preservación de la flora y fauna o el ecosistema natural, al mismo tiempo.

En años posteriores, el ingeniero Maldonado (1943) publica el libro “Las Lagunas de Boza, Chilca y Huacachina” y Broggi (1943) publica el artículo “Sobre Geomorfología y Climatología de Huacachina”, los dos orientados en la biología y geografía, y la geomorfología y climatología de Huacachina, respectivamente. Estos documentos, describen el ambiente nativo circundante de la laguna y afirman el entorno aún natural de la zona, y la conservación de la vida silvestre oriunda; sin embargo, Maldonado presenta una ligera inquietud con respecto a la creciente y nueva proliferación de pozos privados de los fundos circundantes que perjudican el comportamiento de las aguas freáticas y corrompen los elementos que la hacen un lugar curativo.

En una época más reciente, el CIPUR (1996) realiza la “Memoria Descriptiva del Plan de Ordenamiento Ambiental para la Conservación y Protección del Ambiente Urbano Monumental de la Huacachina”; donde además existe la preocupación del ambiente natural ecológico y ambiental de la zona, debido al bajo nivel de agua por la presencia de pequeños pozos informales y la expansión de la ciudad, que ha afectado los alrededores, el descenso de la fauna natural y la creciente contaminación que irradia desde la ciudad. Posteriormente, de esta investigación se obtiene el informe “Oasis de la

Por último, la tesis de Bachiller en Arquitectura por la Universidad Ricardo Palma de Criado Briceño (2000) “Spa para la Salud en el Balneario de Huacachina”, donde describe la Historia del Balneario de Huacachina, hace una descripción del ambiente Urbano Arquitectónico, un análisis morfológico del Balneario y un análisis espacial de la primera línea de casas alrededor de la laguna, todo muy orientado a resaltar la memoria de Huacachina como un lugar de ayuda terapéutica o medicinal. Esta tesis se basa en muchos datos históricos y geográficos de los libros de Tamayo y García, Maldonado y el CIPUR; además recoge mucha nueva información de la Huacachina hasta el año 1999, como un análisis urbano de nodos, sendas e hitos y un Catálogo a través de fotografías y dibujos de las fachadas de las Casas de la Primera línea del borde de la laguna.

Figura 1. Ubicacion del proyecto de ferrocarril y sanatorio.

Fuente: Sanchez Aizcorbe (1911) Digitalizado: Maria Gonzales Cervantes (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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1. marco conceptual

1.1. Principio de los Sistemas Para el análisis de la arquitectura y el urbanismo se partirá del método general de investigación científica, basado en las leyes desarrolladas por el materialismo histórico y dialéctico. Y al ser esta una investigación empírica es importante exponer que se basará en el principio del sistema de Roberto Segre, mediante el cual se pretende “establecer un método que permita el conocimiento de la realidad ambiental de forma objetiva, a partir de parámetros científicos” (Segre, 1982, p. 154).

Segre sostiene que las estructuras arquitectónicas y urbanas se conciben como sistemas organizados condicionados por el desarrollo de la base económica y de la superestructura de las distintas formaciones socio económicas. Por tanto, el método general de análisis dispone de una determinada secuencia de pasos a partir de principios que rigen el desarrollo de la arquitectura.

El primero de estos principios considera que la arquitectura, el urbanismo y el ambiente en su totalidad están conformados por sistemas; el segundo (de los factores condicionantes), parte del concepto de la realidad organizada como sistema y establece que los sistemas arquitectónicos y urbanos están subordinados a otros superiores y, asimismo, condicionados por otros sistemas inferiores (que constituyen parte de sus elementos); el tercero (o proceso de diseño) considera la actividad de diseño como aquella que evalúa el sistema de proyecto desde la relación interdisciplinaria y es la responsable de materializar los otros principios; el cuarto (de significación), se concretiza a partir del resultado del proceso de diseño, ya que se asignan significados a la obra a través del componente humano (ya sea como diseñador o como usuario),

en este principio se llega a la concreción física de los sistemas que solucionan las necesidades que le plantean la arquitectura y el urbanismo; y, por último, el principio de la estructura en imágenes, que es inherente y tiene que ver con la efectividad de la obra para satisfacer las aspiraciones estéticas del hombre, tanto como las necesidades materiales.

Al entenderse que la realidad arquitectónica y urbana (que puede ser analizada en diversas escalas donde también se aplican los principios anteriores) está compuesta por principios que organizan los sistemas del sistema, se hace necesario que al enfrentarnos a un sistema arquitectónico o urbano como una realidad a observar, se ha de utilizar el método general de las ciencias sociales que comprende la delimitación inicial del campo de análisis (etapas, tiempos, etc.), la observación de la realidad desde la realidad misma o por documentos teóricos anteriores, formulación de interrogantes, el planteamiento de hipótesis, verificación de las hipótesis y la síntesis o conclusión donde se recogen los resultados de las hipótesis.

El método de análisis crítico se estructura en niveles que abarcan desde la definición del sistema, del campo de estudio, la particularización de sus componentes, hasta la síntesis de todos sus factores integrantes, o sea, de lo general a lo particular y otra vez a lo general (Segre, 1982, p.159).

Por consiguiente, se entiende que la arquitectura y el urbanismo pueden ser estudiados como un todo que se puede subdividir en sistemas, los cuales también pueden subdividirse; sistemas que se subordinan a los sistemas superiores y condicionan los inferiores, y están direccionados por los principios básicos que forman parte de la realidad objetiva.

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Así mismo, estos sistemas delimitan un periodo de tiempo, expresan la importancia del uso de una teoría que pueda ser aplicada a una realidad específica de la arquitectura y el urbanismo, realidad que está determinada por la sociedad donde se desarrolla, tanto por los factores generales (sociales, económicos, políticos, etc. de un grupo social amplio) como por los específicos (factores sociales, económicos, políticos, etc. de un individuo o grupo de individuos).

1.1.1. Morfología Urbana La morfología urbana estudia la forma de las ciudades y trata de explicar las razones de la misma, partiendo del concepto que la ciudad es un organismo vivo y se transforma a través del tiempo. La ciudad puede tener forma de mancha, lineal, punto o mixta (agrupando las anteriores) y la configuración de la ciudad está condicionada por la geografía (territorio) y la ideología de los que construyen la ciudad (Ludeña, 2014).

Por su parte, Horacio Capel (2002) expone que el concepto de “morfología urbana” explica en términos urbanos la historia que se da en un paisaje geográfico determinado de manera más general. En La morfología de las ciudades dice: La morfología urbana es el espacio construido, refleja la organización económica, la organización social, las estructuras políticas, los objetivos de los grupos sociales dominantes. Solo hay que saber leer. Porque efectivamente el paisaje puede leerse como un texto (…). El paisaje es una especie de palimpsesto, es decir que, como un manuscrito que conserva huellas de una escritura anterior, hay en él partes que se borran y se reescriben o reutilizan pero de las que siempre quedan huellas. (p.20)

Así mismo, Capel sostiene que el estudio de la morfología urbana significa también el estudio del paisaje y “la ciudad sería la forma más excelsa de paisaje cultural sobre la tierra” (2002). Por tanto, el paisaje urbano constituye una herencia cultural de gran valor y su estudio tiene una indudable dimensión educativa.

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La arquitectura, el urbanismo y la ciudad nacen de una necesidad y se estructuran en función de resolver los problemas planteados por la sociedad donde se insertan. Segre (1982) afirma: En la medida que la sociedad avanza, estas necesidades se hacen más complejas, al mismo tiempo que las actividades, por lo que los sistemas arquitectónicos y urbanos que deben dar respuestas a esas necesidades, también dependerán de relaciones cada vez más complejas. (p.163)

El proceso de civilización del hombre está ligado íntimamente al crecimiento de la urbanización y por ende de la ciudad. El hombre es un ser que se ha educado y se ha amoldado al marco urbano en un corto periodo de tiempo debido a que las ciudades, aquellos artefactos complejos y admirables, son los lugares maravillosos donde se dan las oportunidades de mejora social. (Capel, 2002) Entonces, según Capel, el proceso de civilización del hombre y el crecimiento de la urbanización y de la ciudad van de la mano. El hombre se ha educado y amoldado al marco urbano en poco tiempo y también ha ido presentando nuevos problemas que se traducen en nuevas necesidades, las cuales tratará de satisfacer. Por ejemplo, cuando el hombre primitivo vivía en una cueva (luego en una choza) y en este mismo espacio realizaba todas las actividades que debía llevar a cabo en un lugar cubierto (Segre, 1982, p.164). O en la época medieval, donde las ciudades se formaron a través de los años y debido a su condición de adaptación a la topografía podían parecer no planificadas, sin embargo, presentaban numerosas plazas que nos indican una necesidad de espacios públicos por parte de su población (Gehl, 1987). Hasta llegar a la época contemporánea, donde la necesidad actual es disponer de espacios más flexibles en los que se puedan realizar varias actividades (edificios de usos mixtos o hìbridos).

Entonces, según lo expuesto anteriormente, mientras el hombre siga evolucionando, las ciudades continuaran cambiando, sin embargo, “conviene, tener presente que la evolución de

las ciudades no es una historia de progreso y expansión continuada. A veces hay estancamiento y fuertes retrocesos”. (Capel, 2002, p.21)

1.1.2. Partes de la morfología urbana Horacio Capel basa su trabajo sobre la morfología urbana en el estudio del plano urbano como materialidad geográfica donde se ubican los componentes que conforman la realidad física de la ciudad, que son: la trama viaria, la trama parcelaria y de los lotes y la trama del edificio; aunque pone especial énfasis en la trama viaria pues es la que menos modificaciones sufrirá a través de los años o siglos.

a) El plano urbano Conforme al estudio geográfico, se ha considerado al plano de la ciudad según su adaptación al emplazamiento: la localización concreta del núcleo urbano y según su evolución histórica (Capel, 2002, p.22). Y entonces, los componentes del plano de la ciudad son cuatro: las calles, las manzanas, las parcelas, las plantas (de los edificios).

Capel explica que se “ha demostrado que las formas fundamentales del plano que tienen mayor significado son las calles y especialmente aquellos ejes básicos que unen polaridades destacadas en el tejido urbano” (Capel, 2002, p.70). Por lo tanto, se entiende que estos son trayectos matrices que se vuelven como marcos que condicionan el origen y el crecimiento de las formas subsiguientes; ya que de ellas pueden trazarse luego vías perpendiculares que se convertirían en trayectos de edificación para la construcción de edificios, y pueden estar, a la vez, conectadas posteriormente por nuevos ejes de conexión.

b) La trama viaria La trama viaria lo constituyen las calles que, según su evolución histórica en el plano, fueron los caminos en relación con los cuales se

constituyeron las poblaciones, y que a pesar que los edificios pueden haberse destruido con el tiempo, las calles continúan.

Con el desarrollo de la ciudad se establece pronto una jerarquía entre las calles (como calles principales más amplias que las calles secundarias). La calle es resultado de un proceso de organización consciente introducida por el hombre por razones de ordenamiento espacial urbano y que aparece desde las primeras culturas urbanas, como forma de planeamiento. Es esencialmente un espacio de comunicación y tránsito, un espacio que permite el acceso a los edificios (Capel, 2002, pp. 79-81), y es el elemento básico de la vida urbana.

Sin embargo, la expansión de la ciudad (en el estudio de la morfología urbana) ha sido facilitada por los caminos pre existentes sobre los cuales se han desarrollado las poblaciones, en algunas oportunidades estos han significado límites entre la ciudad y el campo o una marca de diferenciación social, como el centro y los barrios periféricos, o entre barrios acomodados y barrios populares (Capel, 2001, pp. 84-87).

c) La trama parcelaria La parcelación es el mecanismo esencial para la transformación del suelo rústico en urbano, lo que produce un aumento del valor del mismo.

La parcelación a veces supone la realización de determinadas obras: terraplenado de los terrenos, trazado de calles, delimitación de parcelas. Entonces, la parcelación diferencia el espacio público del privado (que va a venderse).

“Se diseñan líneas divisorias que muchas veces se mantienen durante años sin materializarse pero que pasan a tener una fuerza enorme y que establecen un trazado que es muy difícil de cambiar posteriormente”. (Capel, 2001, p. 81) El sistema de parcelación sigue una lógica de cercanía a una vía de comunicación. El suelo rústico que primero se transforma es el que está más cerca de un antiguo camino agrícola o

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ruta ganadera; a partir de esa estructura viaria se diseña un trazado que divide el suelo en calles y manzanas y define solares con fachadas a las calles, de dimensiones uniformes o heterogéneas, según el carácter de la parcelación.

El tipo de propiedad y su extensión, así como las características topográficas del terreno dan lugar a tipologías parcelarias diferentes que influyen luego en las formas de expansión de la urbanización.

El elemento más visible en el plano de la ciudad es la manzana, la cual está compuesta por los edificios construidos sobre las parcelas y/o lotes.

Así mismo, los lotes son el elemento básico de la construcción de la ciudad (la unidad esencial del suelo urbano). La edificación se realiza en el interior de una parcela. Se adapta a la forma y dimensiones de la misma y, cuando su tamaño no es el apropiado, obliga a operaciones de reparcelación (pp. 74-77). Entonces, se deduce que es el elemento más mutable y cambiable del sistema de la ciudad y, según Capel, su estudio exigiría una investigación histórica con fuentes fiscales y catastrales, mapas antiguos, amillaramientos y documentos del registro de la propiedad. Capel destaca: Al limitarnos a la forma de las parcelas, se comprueba que existen manzanas cuya parcelación refleja las estructuras rurales preexistentes y otras que muestran claramente una división geométrica realizada expresamente para la venta como parcelas urbanas, por ejemplo. (p. 75)

d) La trama del edificio El último componente del plano de la ciudad son las edificaciones. Según Capel las manzanas pueden ser edificadas con edificios aislados y con las fachadas alineadas o no a la calle, o bien perimetralmente en toda su extensión, dejando las áreas interiores dedicadas a patios y huertos (como en las etapas iniciales de las ciudades hispanoamericanas), donde posteriormente se daría una subdivisión progresiva y se llenara la mayor parte de la misma (p. 211).

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Por lo tanto, al ser las plantas de las edificaciones el último elemento del componente del plano de la ciudad, se puede llegar a reconocer los usos y los procesos por los que pasó la ciudad ya que existe una clara relación entre morfología y espacio social, como si estuvieran integrados en una dimensión espacio-temporal. Pero pese a que se puede decir que una forma urbana es un producto social, que tiene una relación continentecontenido, hay cosas que lamentablemente la morfología no puede reflejar totalmente, como son las dimensiones económicas y sociales.

Desde luego, estos complejos de calles, manzanas, parcelas y edificios no existen aisladamente sino que están interconectados en su origen y evolución, integrados en complejos que tienen una dimensión espacio-temporal.

Y en su conjunto constituyen el tejido urbano, formado por la trama de las calles y la urdimbre del parcelario y de las manzanas, con sus edificios y usos. (Capel, 2001, pp. 70-71)

1.1.3. La ciudad de crecimiento espontáneo Según Horacio Capel (2001), la forma primera de crecimiento de los núcleos de poblamiento, y la más general, es el crecimiento no planificado. Como ya se ha explicado anteriormente, la expansión se realiza siguiendo los ejes de comunicaciones, a partir de la aldea o del núcleo inicial para luego constituirse los demás componentes del plano de la ciudad, a este crecimiento algunos le han llamado “orgánico” (como si fuera natural).

Por lo tanto, en el capítulo La trama ortogonal y su difusión, Horario Capel explica que el diseño ortogonal es una invención meramente humana y que la racionalidad de las ciudades geométricas se convirtió en algún momento en el ideal de la organización de las ciudades. Es importante señalar que, según el ideal renacentista se valoran las calles curvas sobre las calles ortogonales por el hecho que se asemeja a la curva de los ríos

(accidentes geográficos) y porque el círculo era considerado la figura geométrica más perfecta (Capel, 2001, p. 99).

1.2. El sistema ambiental: La escala específica

No obstante, si bien existe un ideal de trama regular, la trama urbana que no sea regular no significa que esté desordenada. El aspecto fundamental en el plano irregular es que los procesos de construcción se dan por iniciativas individuales y/o fragmentadas.

El sistema ambiental es aquel “sobre el cual el hombre desarrolla sus múltiples actividades y que modifica constantemente en función de sus necesidades” (Segre, 1982, p.196). El sistema ambiental está constituido (también) por los subsistemas que lo componen y por las relaciones entre sus elementos.

Más adelante, Horario Capel explica que a pesar que el círculo es más fácil de trazar que otras figuras geométricas, plantea numerosos problemas para la subdivisión y dificultades en las intersecciones y uniones y en el aprovechamiento del espacio.

La ciudad circular es más eficiente que la ortogonal, siempre que conserve su unidad formal y funcional, incluyendo un centro estable y vías radiales de circulación, lo que difícilmente sucede y no siempre es conveniente (Capel, 2002, pp. 158-159).

Siguiendo con el ideal renacentista de valorar más las formas curvas sobre las rectas, Horario Capel busca recordar que si bien la planificación implica una organización formal y unitaria del territorio y lo no planificado se rige por iniciativas de construcción individual y fragmentada, en algunos casos puede resultar difícil la distinción rigurosa entre un plano irregular y uno planificado (2001, p. 160), por tanto, se debe tener rigurosidad en el análisis para no confundirlos.

El ejemplo mas claro se da en el caso del planificador urbano medieval. Horacio Capel señala que si bien en la ciudad medieval se puede leer una trama mayormente irregular y/o organica este tipo de construccion de cuidad irregular, se regía por características que tenían que ver por el factor del emplazamiento. Es decir, si bien se tenía una actitud más libre y flexible al trabajar el plano de la ciudad, es innegable que su capacidad planificadora se regía por otros propósitos. Estos propositos se han ido perdiendo o reemplazando desde el renacimiento en adelante.

Segre afirma: Este abarca desde los sistemas de organización del territorio, incluyendo tanto el ambiente natural como el construido, comprendiendo las estructuras productivas agrícolas, industriales, etc., las ciudades y todos los elementos que las conforman, hasta la escala del objeto y de los elementos gráficos. (p.196)

Si bien se señala la importancia de los subsistemas que lo componen, es importante señalar que al sistema ambiental se le debe analizar como “una totalidad compleja en el cual todos sus elementos están en constante interacción” (Segre, 1982, p.196). En ese sentido, se debe tener en cuenta dentro del sistema ambiental, el uso que hacen las grandes economías de los recursos naturales, explotándolos inconscientemente, por ejemplo, sin tener en cuenta que esos recursos depredados son parte de un ecosistema, que forman parte de un todo y/o son complementarios.

La falta de control sobre las acciones que se llevan a cabo en el territorio, la explotación no responsable de los recursos, la superproducción no planificada, la no preocupación por los problemas económicos, sociales, de salubridad de la población, y muchas otras causas, inciden en su deterioro (p.197).

1.2.1. Usos del suelo En la morfología urbana, además del estudio de lo que vemos en el territorio y en la edificación, se debe considerar lo que se describe sobre los usos del suelo o las actividades que se desarrollan sobre el plano. Se debe identificar la distinción entre lo edificado y lo no edificado, o comunmente

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llamado lo concreto y el vacío. Ya que si bien la morfologia estudia las capas fisicas de la trama de la ciudad, tambien estudia el vacio que ha sido modelado por los elementos que lo delimitan.

En el espacio edificado, se acostumbra distinguir entre los suelos dedicados a usos residenciales, comerciales, administrativos, industriales, etc.; en el espacio no edificado, se sitúan las calles, el espacio destinado a comunicaciones, los parques, jardines y espacios de juego, los solares destinados a aparcamientos, y el suelo vacío en espera de su aumento en valor.

Hasta el siglo XX las diferencias espaciales en el uso del suelo no estaban muy marcadas y el espacio era frecuentemente multifuncional, aunque con matices, existían barrios más industriales y otras más comerciales. Capel señala: Tras la segunda guerra mundial los economistas se siguieron interesando por los usos del suelo, todas esas investigaciones mostraron que los patrones de distribución de los usos del suelo que presentan las ciudades están afectados por la evolución del crecimiento demográfico y de las actividades, en relación con las exigencias funcionales, y por la necesidad de una organización más eficiente del sistema económico y social. La organización del espacio urbano experimenta modificaciones con el crecimiento físico de la ciudad y con los cambios técnicos y económicos.

Se produce así una expansión física en el espacio periférico y una reordenación de los usos del suelo, por modificación de las relaciones entre ellas en el interior del espacio urbano, y especialmente en las áreas centrales, y por el desplazamiento de actividades y usos de la periferia (Capel, 2002, p. 88).

El autor explica que en el planeamiento urbanístico el aspecto de la asignación de funciones a distintas áreas de la ciudad es esencial. Entonces, al tratar de ordenarse y organizarse el suelo del espacio urbano, en el planeamiento se deben de tener inventarios sobre los usos presentes y tendencias existentes para evitar que interfieran entre sí. Por tanto, al organizarse la ciudad por zonas industriales, de viviendas, comerciales,

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etc., desde el punto de vista morfológico existirán características dominantes que nos harán distinguir entre una calle comercial y una industrial, ya sea por la anchura de la misma o los vacíos en las fachadas, por ejemplo.

Se hace necesaria la diferenciación entre lo edificado y lo no edificado en el interés de esta investigación, ya que el análisis más exhaustivo se ha inclinado hacia lo construido (o palpable) dejando lo no construido como aquello que ha sido delimitado por lo primero. Esto significa que si bien el vacío forma parte del espacio de la arquitectura, el vacío urbano y el natural serán analizados desde una perspectiva más humana y menos jerarquizada por sistemas y principios.

1.2.2. Lo construido Según Roberto Segre, lo edificado es el resultado de la abstracción de conceptos a través del diseño, la capacidad de dar significación a la obra y a las aspiraciones estéticas del diseñador o cliente; pero sobre todo responde a una necesidad y se encuentra limitado dentro de los factores condicionantes a nivel de las circunstancias generales y específicas ( Segre, 1982, p. 163-180).

En otras palabras, la sociedad condiciona el resultado de un sistema arquitectónico a través de parámetros como: 1) factores de condicionamiento económico; 2)factores de condicionamiento social; 3)factores de condicionamiento político y jurídico; y 4)factores de condicionamiento ideológico cultural (p. 164).

Para terminar, Segre es enérgico en sostener que toda arquitectura estará determinada por el sistema social en que se ubica. Ningún arquitecto ha diseñado una obra a partir de valores exclusivamente individuales sino que sus concepciones están condicionadas por la sociedad donde vive. No se puede concebirse el estudio de un sistema arquitectónico sin analizar

previamente los factores generales y específicos que lo condicionan. Es decir, solo si se conoce la realidad, se sabrá la situación con un evidente objetivo práctico de transformarla.

2. Zona: una unidad menor donde existe homogeneidad desde el punto de vista de la actividad general (zona de producción, zona administrativa, zona industrial).

a) El sistema arquitectónico

3. Ambientes arquitectónicos: volúmenes espaciales o ambientales articulados de forma unitaria, donde es factible realizar una o varias funciones. En este nivel el equipamiento y el mobiliario tienen una influencia importante en su determinación cualitativa.

En consecuencia, Segre arguye que: Las obras arquitectónicas y urbanas pueden ser consideradas como sistemas, partiendo del hecho que estas son, entre otros aspectos, respuestas a determinadas necesidades y que su estructuración final satisface determinada función, interrelacionándose para ello un determinado número de elementos en forma específica que aportan a las propiedades totalizadoras del sistema (p.186).

Por lo expuesto, los niveles del análisis de un sistema arquitectónico consistirán en: el primer nivel, la definición del sistema de estudio en el que se establecen los conceptos iniciales y el conocimiento físico general del sistema; el segundo nivel, donde se analizarán los factores condicionantes (generales y específicos) través del principio de naturaleza jerárquica que tienen los sistemas y el establecimiento de relaciones de subordinación hacia sistemas superiores y de determinación hacia sistemas inferiores; y el tercer nivel, que consistirá en el análisis interno del sistema, ya que los sistemas están conformados por elementos y se dividen en partes sucesivas (p.190).

b) Partes del sistema arquitectónico Entonces, si un sistema es una articulación de elementos, determinado por su naturaleza jerárquica, en el análisis arquitectónico, según lo expuesto anteriormente, el sistema se puede desarticular a través de partes sucesivas: 1. La unidad mayor o temática: que corresponde a las características globales de una actividad y está condicionada por su relación con el contexto físico en el que se ubica (vivienda, escuela, industria).

4. Elementos de determinación espacial: aquellos que determinan el volumen espacial del ambiente y que de acuerdo a sus características más generales pueden ser de cierre (laterales, superiores e inferiores) y de vinculación (totales o parciales).

5. Elementos componentes: son aquellos elementos más o menos complejos que conforman un sistema y que componen los elementos de determinación espacial.

6. Elementos primarios o figuras: los mínimos elementos arquitectónicos identificables del sistema, son los que integran los elementos componentes y le otorgan sus características distintivas.

Estas subdivisiones no deben constituir un esquema cerrado, tal descomposición no responde al proceso de diseño del sistema ni a una diferenciación rígida de los componentes, sino que constituye un proceso de desarticulación para posibilitar el análisis interno del sistema y la más clara lectura de sus componentes. Se pueden considerar más subdivisiones dependiendo de las características de la investigación y del sistema que se esté analizando.

c) Los códigos del sistema arquitectónico El sistema arquitectónico se puede estudiar a partir del proceso de desarticulación señalado

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anteriormente, que corresponde a la necesidad de describir los elementos que componen el sistema. Pero además existe otra necesidad en función de las codificaciones arquitectónicas, que corresponderán a las relaciones entre los elementos del sistema que condicionan su estructura y la significación cultural de la obra a partir de sus elementos específicos. Los sistemas de códigos arquitectónicos dependientes del tipo de norma que estructuran, pueden organizarse en códigos funcionales, técnico-constructivos, formales, espacio-ambientales y en códigos simbólico-expresivos. Este análisis de subsistemas de códigos formales, comprende la unidad que configura la significación cultural de la obra a partir de sus elementos específicos.

Pero para esta investigación se tomarán los criterios de subdivisión de partes sucesivas ya que el sistema de códigos arquitectónicos está determinado más por el aspecto social donde se produce la obra arquitectónica.

1.2.3. Lo no construido (vacío) a) El espacio urbano Jan Gehl (2006) expone en La vida entre los edificios, las situaciones que suceden en los espacios existentes entre las edificaciones y reflexiona en el sentido que estos deben contener una gama de actividades que, combinadas, le dan significado y encanto a los espacios públicos.

La vida entre los edificios consiste en contactos de baja intensidad o contactos pasivos (aquellos que vemos y oímos cuando transitamos por la calle, etc.). La actividad entre dichos contactos se establece según la vida entre los edificios que se ofrece. Gehl sostiene que el hombre tiene una necesidad de ser estimulado y esa estimulación se produce viendo a otros en acción, interactuando con otros, intercambiando información. Y que esto atrae a más personas. Por ello la vida entre los edificios es significativamente más importante que el espacio y los edificios en sí mismos.

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Gehl explica que la vida entre los edificios ha ido decreciendo conforme el hombre ha creado nuevas formas de planificar la ciudad. En la época medieval las ciudades no fueron planeadas en un sentido completo de la palabra, sino que se formaron a través de los años y siguieron una adaptación a su entorno físico, conservando espacios para la relación entre los individuos de la ciudad. Más adelante, en la época renacentista, cuando se inició el “planeamiento”, este se dio como parte de la expresión artística, enfocándose mayormente en sus aspectos visuales y formales.

Posteriormente, a partir de 1930 el funcionalismo empieza a dominar la planeación de las ciudades, producto de los intensos debates que surgieron en la época y los criterios para una vida saludable que se introdujeron. Sin embargo, el funcionalismo no se preocupa de los aspectos sociales y sicológicos que necesita el hombre para desarrollarse, lo cual es evidente por su poco interés en la planeación de los espacios públicos.

Este desinterés por el espacio público fue notable en la planeación de muchas ciudades de Norteamérica y en las nuevas áreas suburbanas de Europa, donde los espacios exteriores han crecido demasiado y se han convertido en impersonales.

Por ello los residentes de este tipo de ciudades se han inclinado por mantenerse dentro de sus casas y preferir el uso constante del automóvil.

Sin embargo, Gehl explica que interviniendo este tipo de ciudades a través de la reducción del uso del automóvil o convirtiéndolas en la escala en más humana, se generará un efecto positivo en la vida de los ciudadanos porque la naturaleza del hombre aprecia el contacto directo con otras personas más que el contacto a través de la telecomunicación indirecta (teléfonos, internet)

(juegos, deportes, actividades comunitarias, etc.) tendrá una buena base para desarrollarse. (…)

Los grandes acontecimientos se desarrollan a partir de muchos otros pequeños. (p.145)

-Espacios para caminar, “de modo que los espacios sean suficientemente limitados y ricos de experiencias y, sin embargo, lo bastante amplios como para que haya sitio para maniobrar” (Gehl, 2006, p.147). En la circulación peatonal debe tenerse en cuenta la circulación peatonal sobre ruedas, para aquellos que necesitan trasladarse en cochecitos, silla de ruedas, etc. Y es importante resaltar que el caminar es muy sensible al tipo de pavimento y un terreno de superficie irregular resultará incómodo y tener condiciones adversas en el uso del espacio.

-Espacios para sentarse, solo cuando existen oportunidades para sentarse pueden haber estancias de cierta duración. Las actividades que hacemos sentados generalmente solo tienen lugar cuando las condiciones externas son favorables ya que los lugares para sentarse se eligen con mucho más cuidado que los lugares para estar de pie.

-Espacios para ver, oír y hablar, ver es cuestión de buenas vistas y líneas de visión sin obstáculos.

La capacidad de oírnos permite ser capaces de mantener una conversación y mientras se brindan las posibilidades para hablar con otras personas se influye en la calidad de los espacios exteriores.

un interés significativo en crear gradación de espacios exteriores e interiores, ya que es a través de la creación de espacios que nos permitan sentir que los espacios exteriores son parte de la zona residencial como la vida entre edificios se desarrollará.

Es importante mencionar que Gehl pone énfasis en las distancias cuando se comparte un espacio exterior, y señala que esto es relativo y puede ser manejado con los criterios del diseño; por ejemplo, una distancia de entre 70 a 100 metros mantiene a la gente distante; con una distancia de entre 35 y 50 metros la gente puede verse y reconocerse; y en una distancia de 1 a 5 metros es cuando la gente se saluda e interactúa, dependiendo de la familiaridad que se tenga. El diseñador debe saber que mientras la distancia entre los participantes se reduce, aumentan la intensidad y el interés mutuo.

Mantener a la gente a la vista.

No obstante, la desintegración de los espacios públicos vivos a calles en una zona sin interés alguno, depende no solo de las personas o los acontecimientos, sino sobre todo de que se ofrezcan las condiciones apropiadas para que los usuarios deseen permanecer en el exterior, que se propongan las oportunidades para las actividades exteriores, como cuando los niños juegan en una calle de una hilera de casas continuas, situación muy diferente a que si estas casas estuvieran dispersas en el territorio.

Tipos de espacios urbanos: Espacios para caminar, lugares para estar

-El lugar agradable en todos los aspectos, es una cuestión de protección, contra la delincuencia, contra el tráfico rodado, contra el mal tiempo, pero además experimentar el atractivo de un determinado espacio. Cuando todos los factores tienen la posibilidad de actuar conjuntamente se da esa sensación de calidad espacial, que es el resultado de una sensación de bienestar físico y psicológico o un lugar agradable para estar.

Según Jan Gehl (2006):

Características de los espacios públicos exitosos

-Agrupar o dispersar: agrupar personas en los espacios contenedores de acontecimientos, como plazas y tambien como crear esta condición en los otros tipos de espacios públicos (calles, fachadas, plazas, etc.).

En un sentido más de diseño, Gehl (2006) sostiene que este debe crear un marco físico que permita las interacciones, y debe tener

-Integrar o segregar: la relación y la integración de todas las escalas, desde la escala grande, la mediana y la pequeña. Cambiar la circulación de

Si los espacios hacen que resulte atractivo caminar, estar de pie, sentarse, ver, oír y hablar, este hecho, en sí mismo, es una cualidad importante, pero también significa que un amplio abanico de otras actividades

Gehl expone los criterios para analizar los espacios públicos que existen en una ciudad de vida intensa, los cuales se usarán en la investigación.

Dichos criterios son:

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rápida a lenta o de lenta a rápida, según los tipos de espacios. Como modificando los anchos de las vias se puede modificar la esencia de un espacio.

-Atraer o repeler: crear transiciones suaves entre zonas públicas y privadas, para así poder ver lo que está pasando y establecer actividades que sirvan de atracción, que planteen algo que hacer o desanimen ciertas acciones, según sea el caso.

-Abrir o cerrar: mezclar las actividades del espacio, pero también establecer límites en el uso de transporte en las calles, tener claro, a través del diseño, hasta dónde debe llegar cada una de ellas.

Por último, Gehl resalta que los edificios en hilera con pequeños patios delanteros disfrutan de mucha más actividad alrededor de las casas porque el periodo de tiempo que cada habitante pasa en el exterior es mucho mayor. La demostrada relación entre la vida en la calle, el número de personas y de acontecimientos, y el tiempo que se pasa en el exterior proporciona una de las claves más cruciales para entender cómo se aumenta la calidad de la ciudad, mejorando las condiciones para las estancias en el exterior (p. 89).

b) Espacio natural (Lo natural y las escalas de lo natural) Según el libro Valoración del Paisaje Natural, de Antonio López (2010), se llama “natural” a aquellos ecosistemas donde los seres vivos interactúan con el medio abiótico sin transformarlo progresivamente sino que es comparable a una existencia primitiva, integral e inmediata.

Según el autor aún “existe algo de esa naturaleza original como las selvas vírgenes, las montañas no holladas, o los desiertos; pero la mayoría de la naturaleza ya ha recibido alguna influencia modificatoria, positiva o negativa, de la acción del hombre” (López, 2010, p.28). Pero el hombre se aparta de la naturaleza: primero, al construir un hábitat propio no natural y segundo, al llevar a cabo una explotación de los valores de la naturaleza. Por consiguiente, en el ecosistema humano, en el que los seres vivos se reducen a Taller de Investigación en Arquitectura

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la especie humana, el suelo desaparece en el desierto de asfalto y el clima se modifica en sus cualidades por la contaminación atmosférica; por lo cual, difícilmente puede encajarse el ambiente humano dentro del concepto de “natural”.

Por otra parte, el efecto del hombre sobre la naturaleza en vez de positivo ha sido negativo.

López (2010) destaca: La destrucción de los bosques, el tremendo problema de erosión, la esterilización de muchas zonas antes productivas, el abandono y el olvido del campo a escala mundial; son consecuencias reveladoras de un desequilibrio en la relación hombre-naturaleza que bien pudiera resumirse sin peligro de exagerar como un sistemático saqueo de la biosfera. (p.27)

Cuando el hombre trata de volver a su relación con lo natural, el ámbito donde se produce está lleno de tonalidades o como lo describe el autor, las “escalas de lo natural”. Si bien es cierto que el hombre tiende a modificar su ecosistema para su provecho y que la naturaleza que se conoce es producto de la transformación humana, el retorno a lo natural se da a través del jardín, que expone una influencia grande de él; el campo agrícola, donde se observa una modificación considerable; y el bosque (a través del senderismo), donde casi no existiría transformación humana, solo la contemplación.

Así mismo, el hombre es un ser vivo que se mueve en un medio físico real, López afirma: Los seres vivos se mueven en un medio físico, real, de características determinadas, que no es percibido y experimentado en su totalidad ni de la misma manera, ni en la misma cantidad por cada sujeto sensible.

La porción perceptible y operante del medio real constituye el ambiente propio de cada ser vivo. (p.30)

Por tanto, al tratar de acercarse a la naturaleza la condición humana está condicionada por las diferencias culturales, sociales, etc. de cada individuo, por lo que, para el hombre de la ciudad, la percepción (a través de los sentidos) de su medio ambiente se complica por su capacidad de objetivación, por su herencia cultural y por los otros seres que forman parte de su vida diaria. En cambio, la percepción de su ambiente

para un hombre que vive en el campo sería más espontánea, no es tan abstracta sino figurativa.

Lo preocupante es que actualmente la naturaleza no tiene real importancia para la ciudadanía y solo se retoma el sentido de la naturaleza a través de espacios destinados al ocio y el entretenimiento.

Cuando “el hombre no debería prescindir, física, intelectualmente y artísticamente del influjo benéfico de la naturaleza, en cualquier hábitat humano”. (López, 2010, p.29) La ciudad es completamente un producto humano, se han trazado los caminos que hacen todo accesible. El campo, lo rural, es una naturaleza ordenada especialmente por el hombre. La naturaleza virgen no está impregnada por la humanización de la misma manera que el paisaje urbano o rural, pero es también un espacio en que el hombre está o que el camino en su actividad de ocio. (López, 2010, p.42)

Sin embargo, si el hombre al ser espacial y desarrollarse entre espacios de vivienda, trabajo y ocio, debería ser en ellos donde se encuentre con la naturaleza o se aleje de ella. Esto podría ser una forma de incorporar esa relación con lo natural tan desligado de la forma de vida de la contemporaneidad, reconectando los espacios con “escalas de lo natural” a la organización de las ciudades. Y, por último, es en estos espacios donde el ser humano logrará “La percepción positiva de la naturaleza, donde se capten sus cualidades orgánicas, su potencialidad estética o su valor como ambiente” (López, p.32-33).

c) El paisaje Según Eduardo Martínez de Pisón (2007) en el documental Territorio de Abejas, Paisaje de hombres: El paisaje son las cosas que están ahí, lo que uno ve, lo que uno percata, y por lo tanto, todo lo que compone aquello por donde vas. En el paisaje no solamente estás delante, en el paisaje entras, penetras en él, a los dos pasos que das ya hay un nuevo paisaje.

Entonces, el paisaje son los componentes a tu alrededor, no son la geología por un lado y la historia por el otro. El paisaje es todo. (Orte Menchero, 2007)

En la montaña, por ejemplo, el hombre que se ha asentado en esos territorios ha jugado con las piezas a su alrededor y se ha integrado

en armonía, “se ha adaptado a su entorno y ha reconfigurado el paisaje”. Entonces el hombre ha modificado su entorno para su aprovechamiento, ha construido su casa con las piedras y con la leña de los bosques; esto le da al paisaje una parte práctica, sacarle rendimiento, pero también tiene una parte afectiva. O lo que podríamos llamar paisajes sentimentales, que la gente quiere por las vivencias en un momento determinado; estos están llenos de cargas afectivas, sociales, pero no como cosas o solo materia, ya que tienen significados y contenidos. “Hay que cuidar los paisajes con mucho mimo, porque tienen referencias muy profundas” (Orte Menchero, 2007).

Es importante señalar el énfasis en definir paisaje en su totalidad, no solo la cultura por un lado y territorio por el otro; debido a que el paisaje solo existe en la interacción de los dos, el paisaje es naturaleza más cultura. Es esta interacción la que, a la larga, permite que se produzcan las cargas afectivas y vivencias antes señaladas.

El hombre es cultura y la naturaleza es lo que hay. La naturaleza recibe el regalo de la cultura, la cultura que está implantada en el territorio, que son los campos, los caminos, etc. y la cultura que no se ve, que puede estar en los museos, en una biblioteca o en un libro, pero que también afecta al territorio, y lo afecta positivamente. El paisaje es esa totalidad y, por tanto, hay que enseñar paisaje, el paisaje hay que transmitirlo, cultivarlo.

Una abeja tiene un territorio, un zorro tiene un territorio, el hombre tiene un paisaje, tiene algo más que un territorio, el hombre no es una fiera, el hombre es algo más, el hombre tiene cultura, el hombre no tiene territorio, el hombre tiene paisaje que es territorio más cultura. (Orte Menchero, 2007)

Entonces, el hombre al modificar con armonía un territorio lo convierte en paisaje y a través de esa vivencia este se llena de significados y referencias profundas en la memoria individual y colectiva (de un pueblo, por ejemplo). El hombre tiene paisaje porque tiene conciencia y su modificación trivial, que responda a intereses momentáneos, puede afectar a una ciudadanía con respecto a la identidad y el arraigo con su propio entorno.

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2. Contexto Geografico

La morfología de la costa del Perú se caracteriza por un relieve ondulado donde alternan colinas bajas con terrazas fluviales, a orillas de los principales ríos y zonas marítimas, también escalonadas en varios niveles. Las colinas son generalmente pétreas, se las puede observar en algunos sectores constituyendo unidades aisladas, y en otros, sistemas de colinas que enmarcan pampas, producto generalmente de rellenos fluviales y de materiales desérticos provenientes de las colinas inmediatas. Muchas de estas pampas están cubiertas por arena y constituyen los desiertos de la costa peruana tales como los de Sechura e Ica, que están dentro de los de mayor extensión y dinámica morfológica. En estas zonas arenosas y desérticas se observan numerosas dunas, sobre todo de tipo media luna, que están aisladas o formando familias de barjanas como se observa constantemente en los desiertos de Sechura e Ica (Peñaherrera, 1986).

1.3. Los oasis costeños del Perú Según Aronson (2008), en el libro Aridscapes Proyectar en tierras ásperas y frágiles, un oasis aparece en el desierto cuando el nivel freático queda expuesto gracias a la erosión, una falla, o la combinación de ambos factores, provocando que el agua emerja a la superficie y que a su alrededor se desarrolle un microclima. Dependiendo de su grado de salinidad y pureza, puede desarrollarse un biotipo específico, generalmente de bastante riqueza, dando como resultado un ecosistema muy diferente del entorno desértico.

Un oasis puede ser una diminuta corriente ascendente de agua salobre que mantiene un pequeño saladar y algunas libélulas, o puede estar formado por una serie de manantiales dulces a lo largo de una capa freática alta, que permite la vida de una gran número de palmeras datileras y otro tipo de flora y fauna; puede ser cualquier cosas entre ambos extremos (Aronson, 2008, p.63).

En la costa del Perú “Los ríos que descienden sobre la vertiente oeste de la divisoria continental han formado, en su parte baja, como de deyección que constituyen los oasis costeros del Perú” (Orbegoso, 1982). Durante el verano estos ríos aportan abundante agua; no así en invierno, en que muchos de ellos se secan, porque no son alimentados por los deshielos.

Los oasis costeros peruanos están separados por decenas de kilómetros de árido desierto y a ellos se llega a través de la carretera Panamericana. Todos se hallan por debajo de la línea de precipitaciones andinas y periódicamente experimentan lluvias excepcionales.

En los oasis costeros situados al norte, 5° de latitud sur, la temperatura media es de 24°C y las precipitaciones inferiores a 300 mm anuales; en los oasis situados al sur de dicha latitud, la temperatura media es superior a 18°C y las precipitaciones que se reducen a garuas invernales varían entre 19 mm en Lambayeque, 16 mm en Lima y 00 mm en Ica y 27 mm en Tacna (Orbegoso, 2009).

Se tiene constancia en el primer plano-croquis que se tiene de Huacachina, publicado en el libro de Tamayo y García (1908), de un antiguo cauce (ya Figura 2. Imagen Aerea de la zona geografica de Ica. Fuente: Municipalidad de Ica.

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desaparecido) del río Ica, que indicaria que este, como otros rios de la costa, han tenido cambios en su desembocadura a lo largo de los años.

La perforación arbitraria de pozos, así como el uso irracional del agua de las capas freáticas origina casos de agotamiento. En 1982 se registró una amplia proliferación de pozos: en las zonas de Ica (647), Rímac (638), Chicama en La Libertad (538) y Chancay en Lambayeque (381).

1.4. El territorio iqueño En el espacio iqueño es posible diferenciar de manera genérica hasta tres conjuntos morfológicos que se encuentran alineados de forma paralela: el perfil costero, la amplia planicie costera y las vertientes andinas.

El perfil costero es uno de los más complejos del litoral peruano. Existen restos de la antigua cordillera de la costa (presentes desde el norte de la península de Paracas) y está formado por una serie de puntas, pero que no son lo suficientemente amplias para la configuración de bahías (Atlas del Perú, 2009).

En segundo lugar, la planicie costera constituye uno de los espacios más amplios, ya que esta alcanza un ancho mayor de 60 kilómetros, es decir, es la parte de la costa peruana donde la planicie costera se ensancha y determina que esta zona tenga un ecosistema particular. Las precipitaciones inclusive en forma de llovizna ligera se vuelven más escasas y los fuertes contrastes entre el calentamiento de este desierto y las aguas templadas del océano “llevan a bruscos cambios de presión y la consecuente movilización de las masas de aires, o los conocidos con el nombre de paracas” (Atlas del Perú, 2009). Estos vientos se manifiestan al empezar la tarde y en algunas zonas pueden llegar a alcanzar hasta 40 kilómetros por hora de velocidad. Así mismo, la insolación anual en esta zona es mayor.

En la zona de la planicie costera también se encuentran las dunas de Ica, o campos de barjanas que concentrados en verdaderas familias Taller de Investigación en Arquitectura

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de dunas de media luna o barjanas, se extienden por la región Ica; si bien “son dunas de gran dinamismo que en su desplazamiento se van uniendo lateralmente dando formas variadas, estas dejan entrever siempre su primitivo perfil de media luna” (Atlas del Perù, 2009).

Las dunas han sido transformadas constantemente por el fuerte viento Paracas, pero en los últimos años, debido a la criminal deforestación que se ha realizado talando ramas y troncos que sobresalían, han entrado en una etapa de dinamismo que se va acelerando por falta de la protección que recibía de la vegetación antes descrita y ahora inexistente en un gran número de estas dunas (Peñaherrera del Águila, 1986). Por último, las vertientes andinas se ubican en la parte oriental, donde termina el valle.

1.5. La Zona Reservada de la laguna de Huacachina, Area Natural Protegida.

La laguna Huacachina, única existente del sistema de lagunas, está situada en una depresión de terreno rodeado de altas dunas que la circundan totalmente y a una altura de 379 msnm; es de tipo estancado, depende de un régimen mixto de aguas subterráneas, garúas y aguas dulces superficiales influenciadas de las filtraciones de los terrenos de cultivo de dicho valle; por ello, la desaparición de campos de cultivo alrededor de la zona de la laguna influenciaría significativamente en el nivel del agua (Maldonado, 1945).

El clima de la laguna Huacachina (en específico) es cálido y seco, el reborde arenoso circular la protege y además la relación entre las dunas y el agua hacen el papel de agente regulador de la temperatura ambiente y esto explica la sensación térmica agradable (Broggi, 1954).

Según el Instituto Nacional de Recursos Naturales y la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental, La legislación peruana considera el establecimiento de reservas de tierras para la conservación de la naturaleza en regiones donde los valores

naturales o culturales son particularmente importantes desde el punto de vista económico social y/o científico biológico (Instituto Nacional de Recursos Naturales, 2002).

Por lo que, desde la década de 1940 se han establecido áreas protegidas, las mismas que en conjunto forman el sistema peruano de áreas naturales protegidas por el Estado o el Sistema Nacional Áreas Naturales Protegidas por el Estado, SINANPE. Son los espacios continentales y/o marinos del territorio nacional, expresamente reconocidos y declarados como tales, incluyendo sus categorías y zonificaciones, para conservar la diversidad biológica y demás valores asociados de interés cultural, paisajístico y científico, así como por su contribución al desarrollo sostenible del país. (Ministerio del Ambiente, 2009)

En ese contexto, el 6 de junio de 2012, según resolución ministerial, se modifica la Ley N° 27914, ley que declara de interés nacional la recuperación, conservación, protección y promoción de la Laguna de Huacachina, así como su intangibilidad, y se encarga al Ministerio del Ambiente, a través del SERNANP, elaborar estudios y realizar las acciones necesarias para que se incorpore la Laguna de Huacachina al SINANPE, conforme a los procedimientos establecidos en la ley de Áreas Naturales Protegidas (SERNANP, 2012).

Esta declaración ministerial establece la Zona Reservada Laguna de Huacachina, que comprende 2458.25 hectáreas y pretende conservar la diversidad biológica, cultural y paisajística de dicha zona a fin de contribuir con el bienestar de la población local y de las futuras generaciones.

Según el SERNANP, las Zona Reservadas son aquellas áreas que reuniendo las condiciones para ser consideradas como Áreas Naturales Protegidas, requieren de la realización de estudios complementarios para determinar, entre otras, la extensión y categoría que les corresponda como tales, así como la viabilidad de su gestión.

Por tanto, la Zona Reservada Laguna de Huacachina, ubicada en el margen izquierdo del río Ica, forma parte de la ecoregión natural del

Desierto Costero del Pacífico y está compuesta por un sistema de lagunas de aguas freáticas dulces que dependen de la cuenca hidrográfica del río Ica, de régimen hidrográfico irregular con periodos de descargas significativas (tres o cuatro meses) en verano y periodos de sequía en invierno, y de los acuíferos existentes en el valle conformados por depósitos no consolidados de origen fluvio aluvial del cuaternario reciente y en algunas partes de la llanura costera de formaciones terciarias de origen sedimentario, las cuales tienen la característica de almacenar y transmitir el agua subterránea que contienen entre ellas.

La Zona Reservada está a tan solo cinco kilómetros hacia el oeste de la ciudad, tiene un clima cálido con temperaturas que oscilan entre 17 a 30 grados celsius, sin presencia de lluvias.

Además del sistema lagunar cuya estructura inicial estuvo conformada por otras tres lagunas además de Huacachina: Orovilca, La Huega y La Victoria, la Zona Reservada de Huacachina también posee un área de amortiguamiento. Dicha área limita por el oeste norte con la zona de amortiguamiento de la Reserva de Paracas y por el este sur con la ciudad de Ica. SERNANP expone: Las Zonas de Amortiguamiento (ZA) son aquellas áreas adyacentes a los límites de las Áreas Naturales Protegidas (ANP) que conforman espacios de transición entre las zonas protegidas y el entorno. Su establecimiento intenta minimizar las repercusiones de las actividades humanas que se realizan en los territorios inmediatos a las ANP (SERNANP, 2012).

Entonces las actividades realizadas en estas zonas de amortiguamiento no deben poner en riesgo el cumplimiento de los fines del área natural protegida. En este sentido se promueve la suscripción de acuerdos y convenios en especial con gobiernos locales y regionales, para el desarrollo de actividades compatibles con las condiciones especiales de estas áreas. En el caso de Huacachina, el area de amortiguamiento esta siendo invadida por A.A.H.H. ubicados en la parte norte de las dunas, por lo tanto, no se cumple lo que exige el reglamento.

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ENTORNO Croquis en libro de Tamayo y Garcia 1911 Ubicación exacta de los edificios 2014 Figura 3. Area Geografica.

Fuente: Tamayo y Garcia (1911) Municipalidad de Ica (2012) Elaboracion propia (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 4. Area Natural Protegida de La Laguna de Huacachina.

Fuente: SERNANP (2006)

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3. Marco histórico 3.1. Huacachina antes de la urbanización No se tiene constancia en libros o crónicas acerca de Huacachina antes de 1860. Según la arquitecta Criado Briceño, la zona fue habitada por pobladores yungas en tiempos más remotos y, posterior a la dominación inca, llegan a la zona hombres del Chinchaysuyo y también mochicas (Criado Briceño, 2000). Es evidente que debido al amplio conocimiento de la sociedad precolombina de su territorio, la laguna formaba parte de su ambiente conocido y por lo tanto, habría existido un camino de llegada (probablemente parte de la red del Capacñan) que la conectaba a los centros poblados que se asentaron en Ica, como Ocachi y Tarapacá.

En el libro Ica y el Perú Precolombino, se tiene constancia de un camino preinca encontrado por el ingeniero Duncan Masson, que comienza a 200 metros al norte de la laguna de Orovilca (que es parte de la red de lagunas de Huacachina). Donde se expone lo siguiente:

Figura 5. Laguna de Huacachina, alrededor de 1920.

Fuente: La Villa de Valverde, renace.

El camino o senda está marcado por hitos de piedrecitas en una hilera cada 5 metros, sobre la pampa de color claro las piedras son negras, colocadas expresamente, y en la pampa rojiza u oscura son blancas. La característica más notable es que a lo largo de los hitos o piedrecitas y al sur de ellas, todavía existe el surco producido por el tránsito de los pescadores de esos tiempos. (pp.8)

Según Pezzia Assereto, además de este camino también existen otros de menor importancia, con vasijas colocadas similarmente al camino principal. Se cree que los antiguos pescadores han traído botellas llenas de agua y las han dejado en ese lugar para ser recogidas en el viaje de regreso, evitando así cargar la vasija bastante incómoda y pesada para un viaje.

Según Criado Briceño antes del siglo XIX la laguna era usada por pobladores que venían a lavar ropa desde Ica, Comatrana y San Joaquín.

Posteriormente, a partir de una crónica de don

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Ricardo Palma la laguna se hace pública. Así mismo, el científico naturalista Sebastián Barranca visitó la laguna en 1869 y constató la presencia de sales minerales en sus aguas, convirtiéndose a partir de esa fecha en el principal difusor de las propiedades curativas de la Huacachina.

Como un dato curioso a resaltar, el doctor Sebastián Barranca, en Raices Kichuas que se publica en varios números del Boletín de la Sociedad Geográfica de Lima, asegura que el nombre de la ciudad de Ica es una transformación de la raíz “IK”, de los 25 dialectos yungas que se conocían, y que corresponde a “río, pozo, laguna” y haciendo referencia a la constitución geográfica del valle profundo entre dos cadenas de montañas, por donde corre un río, rodeado de lagunas, sobre terrenos de humedad superficial.

Esta verdad lingüística sería confirmada por los historiadores iqueños Teodorico Olaechea y José Toribio Polo.

En vista de la nueva popularidad de la Laguna de Huacachina, debido a las propiedades medicinales de sus aguas, comenzó la comercialización de dichas aguas en botijas de barro y traídas a la ciudad de Ica en los lomos de los burros. Este negocio lo llevó a cabo doña Ángela Olivetti de Perotti o Catalina Casinelli de Perotti, inmigrante italiana que llego a Ica con su esposo para trabajar en las grandes haciendas de la zona y se dedicó a sacar agua y barro de Huacachina para venderla a los iqueños (Criado Briceño, 2000, pp.26).

Fue doña Perotti la primera en instalarse (de manera casi permanente) en Huacachina. En 1909 creó un alojamiento rústico de barro, totora y caña brava, estructuras que luego constituyeron el hotel “El Huaranguito”, primer espacio acondicionado para dar cobijo a los visitantes y enfermos que buscaban salud en la laguna.

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Al inicio solo unas pocas familias adineradas pasaban el verano en rústicos ranchos a orillas de la laguna, pero luego que se intensificaron los estudios sobre las propiedades curativas de las aguas de la laguna, aumentando su fama, se incrementaron las inversiones turísticas en el balneario y este se afianzó como tal.

3.2. La sociedad iqueña (18201910)

Figura 6. Huacachina 1920, atras un rancho original.

Fuente: La Villa de Valverde, renace.

Es claro que el poder se ha extendido en el Perú desde Lima, primero en la colonia y luego en la época republicana. La organización económica, social, política y administrativa, se concentra en la alta sociedad limeña, existe una pirámide social que tiene en su cúspide a la elite burguesa que vive en Lima y que se repite en todas las ciudades y pueblos a lo largo del país. Según Eugene Hammel, sociólogo que visitó la ciudad de Ica entre 1957 y 1958, la sociedad iqueña atraviesa por ese cambio (evidentemente) a partir de 1820, en el momento en que el poder (ostentado hasta entonces por la corona española) pasa a manos de los criollos adinerados.

En efecto, el poder cambió en su nivel más alto, donde el Estado cambió de un virreinato (amparado en la monarquía española) a una oligarquía de criollos y extranjeros contrarios a España. La independencia del Perú significó la abolición de las leyes proteccionistas y privilegios de que gozaba la clase de los caciques, dejando a los nativos en una posición mucho más débil y desamparada; en este contexto los campesinos tuvieron que continuar sus labores pero sin los beneficios del Estado.

Figura 7. Veraneants en Huacachina, alrededor de 1920.

Fuente: La Villa de Valverde, renace.

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En Ica, la alta sociedad estaba compuesta por algunos criollos influyentes pero que pasaban la mayor parte de su tiempo en Lima, compitiendo por puestos de poder en la jerarquía nacional, dejando el control del valle y las haciendas a sus subordinados. El control efectivo del valle lo ejerció una clase menor, la nobleza provincial compuesta por criollos que poseían una formación más orientada al campo. Por debajo de la nobleza

provincial existe una ruptura importante en la estructura social, ya que se encontraba todo el resto de la población.

En este sistema de poder político y económico se siguió la misma cadena de patrocinio a través de la sociedad, desde un enfoque centrada en la clase alta y de indiferencia hacia la masa o los campesinos sin tierra, jornaleros y (por debajo de un gran vacío) los esclavos. Sin embargo, el sistema no debía conservar estas características específicas por mucho tiempo: tres cambios importantes se produjeron entre los años de 1850 y el nuevo siglo.

En primer lugar, unos pocos inmigrantes europeos, en su mayoría italianos, comenzó a llegar al valle justo antes de mediados de siglo, y luego ese proceso se convirtió en un flujo importante a partir de 1875. Segundo, en 1855 se concedió a los esclavos la emancipación total. Y en tercer lugar, se inició una corriente relativamente menor de inmigración asiática entre los años 1850 y 1870, cuando se empezaron a importar siervos chinos para reemplazar la disminución del número de esclavos negros.

En este nuevo sistema era claro que los inmigrantes europeos no encajaban pues no se integraban ni como parte de la alta sociedad ni como parte de la masa (nativos, ex-esclavos, chinos). Algunos de los europeos que llegaron al Perú habían poseído fortuna en sus antiguos países y rápidamente, a través del comercio y los negocios, llegaron a alcanzar una fortuna parecida a la de los criollos que vivían en el campo. Sin embargo el panorama seguía siendo incierto para los europeos sin fortuna, ya que no llegarían a encajar en ningún grupo social de la época; esto llevaría a que se reforzara la incipiente clase media.

En el caso de los antiguos esclavos negros, al conseguir su liberación, compartían las labores con los campesinos y los obreros (clase compuesta por los nativos de la zona y/o mestizos). Pero al existir la necesidad de mano de obra barata, ingresó al país un gran número de ciudadanos chinos que vivían bajo condiciones laborales paupérrimas (casi como esclavos). En Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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este contexto los chinos llegaron a tomar el lugar más bajo de la pirámide social, al reemplazar el antiguo lugar dejado por los esclavos negros.

prácticas del baño marino que se empezaron a difundir y realizar en Europa occidental a mediados del siglo XVIII.

Por otro lado, las personas provenientes de la sierra (nativos de la sierra), siguieron ocupando la posición más baja de la población local, desplazados de sus tierras, de su sistema de organización bajo la administración de un cacique, transformándose en trabajadores de haciendas sin beneficios.

La ciudad de Brighton situada en la costa de Inglaterra, a 75 km al sur de Londres, que originalmente fue un puerto pesquero, es el referente indiscutible del balneario, ya que en el apogeo de ostentar una vida saludable, la gente adinerada y perteneciente a la nobleza se asentó en Brighton y reconstruyó casas de veraneo en sus costas, resurgiendo esta como balneario y adoptando una economía recreativa que incluía hotelería, museos, casinos, etc. Este fenómeno también se reconoce en varias ciudades europeas de la época, como por ejemplo en Monte-Carlo, Niza y Biarritz en Francia y Postiguet en España (Márquez, 2009).

Este fue el contexto donde Ángela de Perotti se insertó, la inmigrante italiana que llegó como trabajadora de una hacienda local pero que cambiaría su posición social a través de la comercialización (de los productos naturales como agua y barro de Huacachina). Entonces, Ángela Perotti habría adquirido más influencias en la escena local ubicándose dentro de la nueva clase media formada por extranjeros, criollos y mestizos.

3.3. El Balneario 3.3.1. Nacimiento del Balneario Inglaterra es el referente indiscutible de la revolución industrial y Londres la representante de la ciudad industrial, sucia y sobrepoblada. En este contexto se hace imprescindible la búsqueda de soluciones a los problemas de las epidemias que enfrentaba constantemente la capital inglesa.

Por tanto, se desarrollaron numerosos estudios de doctores e investigadores para mejorar la habitabilidad de la ciudad y frenar las epidemias; dichos estudios concluyen en que la luz solar, la ventilación, la separación adecuada de los residuos, etc. son indispensables para la salud.

En ese sentido, el médico Richard Russel publica The use of sea water en 1735, donde se describen los beneficios terapéuticos del agua de mar y de la temperatura oceánica, como también la importancia de las brisas y vientos como purificadores de una vida saludable frente al mar.

Entonces, el balneario tiene sus orígenes en las Taller de Investigación en Arquitectura

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3.3.2. El Balneario en el Perú Chorrillos es el referente nacional con respecto a balnearios en el Perú, siendo casi paralelo al crecimiento de Brighton como balneario. Según el arquitecto Aldo Mantovani que ha propuesto una periodización de la historia urbana de Lima en cuatro etapas, a partir de los cambios morfológicos (la primera de 1535 a 1880, la segunda de 1880 a 1920, la tercera 1920 a 1950, y la cuarta de 1950 a 1980); en el periodo comprendido entre 1880 y 1920 se produjo, en la ciudad de Lima, el desarrollo de los polos de crecimiento hacia los balnearios y los de ensanche, como la construcción de amplias avenidas y espacios monumentales a lo largo de las vías Lima-Chorrillos, Lima-Magdalena y Lima-La Punta. Con respecto al crecimiento hacia los balnearios la traza urbana se caracterizó por ser ortogonal y por presentar algunas características del modelo de la Ciudad Jardín (Ludeña, 1997).

Por su parte, el arquitecto García Bryce en su libro Arquitectura en el Virreynato y la Republica (1980), sostiene que el nacimiento de Chorrillos se genera dentro del ámbito de la vida republicana del Perú, que se caracterizó por el fortalecimiento de la economía de la costa, suceso propiciado a través de la explotación del guano y el comercio marítimo, como la relacion del Perú con Estados

Unidos y paises europeos, desligados de España; y la pérdida de importancia de la sierra debido al decaimiento del rubro de la minería, que hasta siglo pasados era la actividad economica mas importante en la epoca colonial.

En la Republica, entonces las artes y la arquitectura del Perú siguieron recibiendo su impulso desde Europa, pero ya no como en la Colonia, a través de España, sino directamente. Esta nueva época ofrecía un panorama de cambio cada vez más acelerado y menos propicio a la asimilación lenta y fructífera de los aportes externos. (García Bryce, 1980)

Por tanto, García Bryce expresa que si bien la época republicana conecta al Perú con las tendencias europeas (británica, francesa, italiana, etc.) de manera más inmediata, no existe una expresión que agrupe estas nuevas particularidades que se muestren en las artes y la arquitectura de esa época del Perú, como sí ocurrió con la arquitectura peruana colonial, por ejemplo. Sin embargo, García Bryce concluye que las pocas expresiones originales se tendrían que reconocer en una escala diferente y vinculada a grupos sociales específicos o reducidos.

Entonces, en el contexto del crecimiento morfológico de la ciudad de Lima, de una influencia artística europea más directa y el florecimiento económico del país, nace una nueva tipología de vivienda orientada a la alta y acaudalada sociedad limeña (representada en su mayoría por la pequeña burguesía), como es el Rancho Chorrillano.

3.3.3. La vivienda del Balneario Tipologia de Rancho Chorrillano Segun Ortiz de Zevallos, para el siglo XVII la clasificacion de las viviendas de la epoca dependia de la localizacion y la condicion geografica, lo que actualmente llamamos “lo urbano” o “lo rural”.

Esto genero que las viviendas que se construyen dentro de amplias conformaciones urbanas se les conociera con la tipologia de “casa solariega”, las viviendas en areas rurales como “casa hacienda” y las viviendas en pueblos pequeños o puertos y posteriormente en balnearios se les llamo “rancho”. (Ortiz de Zevallos, 1987).

Pero no fue hasta llegar a la epoca republicana y en especial durante el siglo XIX, que la tipologia de “rancho”tomo el protagonismo de la ciudad y de Chorrillos en especifico. Es interesante mostrar que una tipologia que nació de las humildes viviendas de obreros y campesinos que se asentaron en zonas de campo o cerca al mar, pasara a representar la vida de la elite de Chorrillos, y de otros balnearios de la capital.

Segun el arquitecto José Garcia Bryce, en el siglo XIX esta tipologia se desarrollo como segunda vivienda de la elite que vivia en los distritos tradicionales de Lima. Los mas importantes grupos de ranchos aún se encuentran en Barranco y Chorrillos, como tambien en Ancón. Se tiene constancia que todo este fenomeno se desarrolló por una moda de la nobleza y clases acomodadas limeñas que, seguian las tendencias del exterior con respecto a buscar el buen clima para tomar baños de mar, tal y como se ha explicado, se llevada a práctica en Europa.

Segun describe Garcia Bryce, “Los ranchos consisten de una sala grande abierta hacia el mar, con dos o tres dormitorios pequeños atras, su construccion es modesta, ya que la mayoria tiene pisos de tierra y techos de caña” (Bryce, 1980 p.100). Entonces se puede comprobar que los ranchos son de naturaleza simple, de planta centrica y simetrica, ya que respondian a un entorno de campo donde no se necesitaba mucha diferenciacion entre espacios.

Por su parte Ortiz de Zevallos, expone la importancia de la galeria de columnatas techada en la fachada de la casa, como “el lugar donde la brisa succione y ventile”.(1991) Segun la tesis de Jean Pierre Crousse, Chorrillos: historia de un patrimonio, clasificación - reglamentación (1986). La consolidacion del rancho chorrillano como tipo edilicio se da en los años previos a la guerra con Chile. Crousse desarrolla una exhaustiva investigacion sobre todos los tipos de ranchos que existian en Chorrillos hasta la fecha, los cuales enumera, agrupa o subdivide en diferentes categorias. Segun explica Crouse, el rancho simple o mas comun, tiene un frente Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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de 6-8 metros, posee una galeria techada aislada de la calle por una reja. en su planta tiene un corredor de circulacion al cual se conectan una serie de habitaciones, y al final existe un pequeño patio donde se ubica el servicio.

Estos nuevos y lujosos edificios que se acababan de construir y otros que se encontraban en construccion eran dignos de una capital Europea, pues existia gran variedad de acabados y decorados traidos exclusivamente de Paris e Italia.

De esta descripcion se observa que los tipos 2,3,4 y 5 que presentan diferentes dimensiones, sin embargo, comparten una misma estructura; tienen uno o dos frentes, con habitaciones a un lado del lote y un corredor lateral que conduce a un patio trasero. Si bien en todos estos modelos varia la galeria; ya que en algunos se encuentra en todo el frente del lote, en otro caso, esta al lado derecho o izquiero del lote, flanqueada por habitaciones a la izquiera o derecha respectivamente, y en otro caso, la galeria se encuentra flanqueada entre dos habitaciones.

Sin embargo, se tiene constancia de que los Ranchos construidos en Ancon, se da una arquitectura de caracteristicas locales propias.

Estos Ranchos son, en la mayoria ejemplos de un clasicismo sin pretensiones que vino como una reaccion contra el rococó.

Con respecto al estilo arquitectonico, Ortiz de Zevallos declara que si bien antes de la guerra con Chile el rancho de pescador habia recibido influencias y metamorfosis arquitectonicas orginadas de la revolucion francesa sin tener conciencia de ello.

Figura 8. Fotografía de la bajada al Balneario de Chorrillos.

Fuente: Lima, La unica.

“El neoclásico se vio involucrado con su lenguaje austero y casi helénico como un objeto constructivo esencial y ordenado muy claro en proposito” (Ortiz de Zevallos, 1991, p.102)

Las tecnicas constructivas de los primeros ranchos cambiaron, de las rusticas chozas de totora y caña al adobe, esto termitió que fuera cambiando la imagen rustica y pueblerina a una imagen mas monumental y masiva. El material selecto de la epoca era el adobe y los basamentos eran de piedra de cerro extraidas de canteras cercanas, a traves de esa imagen se afirmaba el progreso de la capital.

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Por ejemplo, los elementos de las fachadas similares a los de las villas italianas renacentistas.

La composicion de las villas italianas consiste en un portico central y dos volumenes laterales, que en algunos casos se encuentran desplazados hacia adelante con respecto al portico, en algunos casos existe solamente un volumen lateral que siempre esta desplazado hacia adelante, este el es esquema típico de composicion de la fachada de la arquitectura rural residencial.

La composicion del rancho se ordena segun el elemento que lo caracteriza que es el portico o loggia con delgadas columnillas de madera cerrando hacia la calle, en la mayoria de los casos, por una reja de hierro y al fondo del cual se encuentra la puerta flanqueada por dos ventanas.

En algunos ranchos se encuentran caracteristicas propias y es que tienen una galería que abarca toda la vereda sostenida por columnas de madera.

En los casos de los ranchos de dos pisos la galeria se repite en el segundo piso.

Los ranchos de Ancon, a diferencia de Lima usaban paredes de madera y excepcionalmente usaban quincha y adobe. En cuanto a la cubieras estas eran de madera de tablones machimbrado, puestos uno a continuacion del otro sobre vigas de madera, cubiertos con tortas de barro.

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SEGUNDA PARTE: Historia Urbana de Huacachina

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4. Criterios de Analisis del Caso.

Se eligió estudiar la laguna de Huacachina del grupo de lagunas de la zona reservada debido a que es la única que se encuentra dentro del espacio gobernado por la legislación correspondiente a las áreas naturales protegidas por el Estado; también, porque en la actualidad, del grupo de lagunas, solo Huacachina conserva todavía el espejo de agua y posee por ello una importancia metropolitana como balneario, espacio público y zona turística.

Al ser la laguna Huacachina la más conocida, se ha hecho posible recolectar información variada con respecto a su formación geología, así como también fotografías antiguas, de la época dorada del balneario, que fueron compartidas por los descendientes y algunos de los vecinos de mayor antigüedad de Ica. Es preciso hacer hincapié en el hecho que Huacachina no fue la única laguna de la zona que gozó del denominativo de balneario; de otro lado, queda pendiente el desarrollo de los casos de estudio de las lagunas La Huega y La Victoria, las dos ya desaparecidas (hace más de veinte años) que ostentaron cierta importancia pero dejaron de existir afectadas por el crecimiento de los campos de cultivo y de la ciudad, respectivamente.

Es importante señalar que la intervención del hombre a través de la implantación de edificaciones en Huacachina ha transformado este territorio en un paisaje. Un paisaje que se ha ido desarrollando en distintas épocas, dentro de un entorno que poco a poco fue perdiendo sus características naturales hasta convertirse en una extensión de la ciudad. De este modo, un paisaje natural fue convertido en parte del paisaje urbano de la ciudad. Huacachina es ahora un espacio urbano importantísimo de Ica, pero, no obstante Taller de Investigación en Arquitectura

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ello, languidece por la poca planificación o mal manejo de sus espacios públicos, de incalculable valor urbano como historico.

estrictamente en la urbanización establecida alrededor de la laguna y se descompondrán las distintas tramas que existen en Huacachina.

En este sentido, se ha planteado estudiar la urbanidad que se genera alrededor de la laguna de Huacachina a través del concepto de morfología urbana, el mismo que permite explicar la forma de las ciudades y los tipos de crecimiento que han ocurrido en ellas. Este concepto, utilizado por geógrafos y urbanistas, explica el palimpsesto que existe en una ciudad y permite descubrir las distintas etapas de desarrollo que esta ha tenido a través de las diferentes capas de información que conserva el plano urbano.

En la escala específica, el estudio morfológico está conformado por seis etapas que muestran las diferentes transformaciones que han sucedido. Al no existir documentos o planos sobre Huacachina, los planos desarrollados para esta investigación se basan en planos generales de la ciudad de Ica que conservan alguna información al respecto, pero mayormente en fotografías aéreas antiguas tomadas por el Servicio de Aerofotografía de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), que empezó sus actividades desde el año 1944. Esta es la razón por la cual no existen fotos anteriores a esas fechas que permitan desarrollar una reconstrucción hipotética. Cabe recalcar que las fotografías recopiladas han sido la herramienta fundamental para este análisis.

Para trabajar con el concepto de morfología urbana se toman los criterios de la teoría de Horario Capel, expuestos en su libro La morfología de las ciudades (2002), y la ponencia del arquitecto Wiley Ludeña en el taller de investigación (2014).

El análisis consistirá en exponer las características geométricas y dimensionales de las tramas de las vías, manzanas, parcelas y edificios. También se pretende elaborar el estudio tomando como base el concepto que emplea Roberto Segre (1982), quien sostiene que la arquitectura y el urbanismo se organizan bajo un sistema que va de lo general a lo específico, lo que solo tiene sentido si además de leerse por partes se entiende como un todo.

Por lo dicho y partiendo del estudio de lo general a lo específico, se procede a realizar el análisis morfológico en dos escalas. En un primer momento, la escala será general, es decir desde la ciudad de Ica hacia Huacachina, de igual forma, mostrar el crecimiento urbano ordenado de la ciudad de manera cronológica. Segundo, en una escala más específica, la investigación se basará

El estudio urbano y morfológico se complementa con el análisis de la arquitectura destacado en los periodos más importantes anteriormente explicados. El método de trabajo consistirá en aplicar el concepto de estudiar el contenedor (la arquitectura) y lo contenido entre las arquitecturas que serían los espacios urbanos vacíos. Los espacios urbanos en un entorno tan cercano a lo natural se configuran como zonas públicas orientadas a la recreación, la observación del paisaje y los paseos alrededor de la laguna. Dentro de espacios urbanos donde la relación es tan directa con lo natural, la arquitectura se convierte en el representante del hombre en el paisaje y permite ordenar la ciudad a través de hitos.

Por tanto, para el análisis arquitectónico se toma el concepto de sistema de Roberto Segre, explicado ampliamente en el marco de referencia

de esta investigación. Se analizarán los edificios más representativos según las corrientes arquitectónicas en las que fueron planteados y edificados, además de realizar levantamiento de fachadas para mostrar la valiosa arquitectura almacenada (palimpsesto) en el Malecón de Huacachina.

Por otro lado, se hará una clasificación de los espacios públicos según los conceptos de Jan Gehl, se estudiarán las características que los condicionan y se describirá lo que los hace espacios vivos; finalmente, se mostrarán las escalas de lo natural en un corte urbano a lo largo y ancho de la laguna, donde se visualiza la importancia del ingreso del paisaje natural mediante los espacios publico-semipúblicos que abundan en los frontis de las casas que miran a la laguna.

En resumen, los criterios para el desarrollo de la presente investigación abarcan el análisis morfológico que se da en dos escalas definidas: la general y la específica; el análisis arquitectónico donde se pretende conocer sobre las influencias y los estilos arquitectónicos usados en Huacachina a través del tiempo, que reafirman a su vez la transformación en los usos de los espacios que ha ocurrido desde 1908 hasta el 2014; y se complementa el estudio con criterios básicos sobre la transformación de un territorio en paisaje.

Existe un paisaje que se ha ido transformando a través del tiempo, el cual se resiste a desaparecer y más bien convive con arquitectura de la época republicana, convirtiéndose así en un hito en la historia de Ica y en un ejemplo de espacio público; lo contrario a lo que ocurre en la ciudad, donde se conservan muy pocos monumentos históricos debido a los conocidos fenómenos naturales que causan destrucción cada cierto número de años.

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5. Estudio del PLANO: Huacachina con respecto a Ica La zona urbana de Huacachina se encuentra anexada a la ciudad de Ica y para entender cómo se desarrolla la trama viaria que vincula estas dos zonas separadas por unos cinco kilómetros de distancia, es necesario examinar el crecimiento de la ciudad de Ica en correlato con el crecimiento que se produce en Huacachina, al ser esta una extensión de la ciudad y debido a que es preciso encontrar el momento justo en que el famoso balneario aparece dentro del paisaje geográfico iqueño.

Por tanto, es necesario mostrar el contexto y las distintas etapas de crecimiento urbano que se vivieron en Ica. Para esto, se tomarán como base tres documentos que contienen datos importantes sobre el crecimiento urbano de Ica: primero, el plano topográfico de la ciudad elaborado por los ingenieros del Estado, Mario Alleon y Eugenio Schreiner, levantado en 1859; segundo, el plano del ingeniero civil Fausto Fajardo y Bezada Esquema, sobre los ferrocarriles y el sanatorio de Huacachina en 1911; y, por último, la tesis de la arquitecta Rosario Bendezú Patrones de asentamiento en la ciudad de Ica (1989), donde se describe cómo fue el desarrollo urbano de Ica desde 1900 hasta 1989, además de los planos de la misma arquitecta Bendezú que ella incluyó en su tesis de magister Desarrollo sostenible en ciudades afectadas por peligros naturales. Caso de Ica (1999), los cuales muestran el proceso de crecimiento urbano de Ica, agregándose también un plano del año 1999.

El plano de Alleon y Schereiner, que se encuentra dentro del libro de Paz Soldán y resume los primeros levantamientos topográficos de distintas ciudades del Perú, muestra la composición de Ica hasta 1859, donde claramente se observa un damero que se va dispersando hacia el norte y hacia el sur; limitado en el lado derecho por el río Ica y por las distintas acequias que riegan los campos de cultivo circundantes, y que además deja ver la ubicación de los hitos más importantes de la época, como las iglesias, el cementerio, el cabildo y las plazas. Por su parte, el plano desarrollado por el ingeniero Fausto Fajardo Taller de Investigación en Arquitectura

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muestra la composición de la ciudad como un damero de manzanas mucho más regulares, dejando en blanco los espacios para las plazas; concentrándose sobre todo en las vías de conexión de la ciudad con la zona de las lagunas dibujadas al lado izquierdo del plano. Muestra, además, el trazado de la línea por donde hubiese pasado el ferrocarril de haberse construido; adicionalmente da cuenta de valiosas informaciones sobre las desaparecidas lagunas La Victoria y Huega, así como de los nombres de las distintas haciendas de la época.

Por último, la tesis elaborada por la arquitecta Bendezú ofrece una serie de planos donde se muestra la historia urbana de la ciudad de Ica y se explica la manera cómo se produjo su evolución urbana durante el periodo de casi cien años (1900 hasta 1999). Este documento constituye uno de los pocos estudios sobre la historia urbana de la ciudad, ya que no se ha encontrado alguna otra tesis o trabajo de investigación sobre el caso.

La investigación de Bendezú desarrolla una serie de planos que abordan aproximadamente el mismo periodo de tiempo que examina la actual investigación. Sin embargo, se debe tener en cuenta que Bendezú plantea en su tesis de magister al año de 1900 como el momento de inicio para investigar el proceso de desarrollo de la ciudad de Ica, hasta 1989 y posteriormente 1999; y la presente investigación plantea el nacimiento urbano de Huacachina alrededor de los años 1900-1908. Por tanto, al estudio y planos desarrollados por Bendezú (según periodos específicos), se les deben de adicionar los planos obtenidos (por la autora) para la investigación de Huacachina, que pueden contener informaciones aproximadas a las de los planos de Bendezú pero no en forma exacta. De este modo se podrá tener un conocimiento sobre un contexto más amplio de Huacachina con respecto a la ciudad.

Figura 9. Camino empedrado hacia Huacachina Fuente: Desconocida Recuperado por: La Historia de Ica

Hay que advertir, además, que si bien la segunda investigación de Bendezú terminó en 1999, la presente investigación agrega un plano de la situación actual de la ciudad de Ica (año 2014).

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5.1. Nacimiento de la trama viaria desde lca Para Sánchez Elías (1957), la historia de la ciudad de Ica comienza a partir de los sucesos posteriores al acto de la conquista por parte de los españoles, cuando los conquistadores empezaron a avanzar hacia el sur. Entre 1533 y 1534 se llevó a cabo el reparto de tierras y la adjudicación de indios, que posteriormente constituyeron las encomiendas, las cuales se convertirían en el elemento base de una nueva forma de agrupación humana en el territorio. En la zona de la actual aldea, Nicolás de Ribera, “el viejo”, obtuvo la encomienda de Hurín Ica, también conocida como Ocachi; además de adjudicarse terrenos que se convirtieron luego en la antigua Villa de Valverde, dentro de los cuales construyó una proto casa-hacienda, la que, según Sánchez Elías, era el lugar donde los emisarios españoles y viajeros descansaban cuando realizaban sus recorridos hacia el sur.

Lo anteriormente expuesto, si bien es parte importante de la historia de la fundación de la ciudad de Ica, no se refiere a su actual emplazamiento ni condición, ya que la aldea inicial ha tenido que variar su trazado urbano primario alrededor de tres veces; y si se pretende estudiar su crecimiento urbano como tal, se debe tener en cuenta entonces que “el núcleo de la actual ciudad se remonta a inicios del siglo XVIII” (Bendezú, 1989), lo que sugiere a una ciudad relativamente joven producto de los constantes cambios que tuvo que vivir por los terremotos que la afectaron cada cierto tiempo.

Bendezú refiere que la actual ciudad de Ica ha pasado por tres momentos de fundación como pueblo, que sucedieron en diferentes asentamientos más o menos cercanos entre sí (5 a 6 kilómetros de distancia entre ellos), como se explica a continuación: Figura 10. Fotografia Aerea del Area natural y agrícola circundante a Huacachina (1949) Fuente: Direccion de Aerofotografia FAP (1949)

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Los anteriores asentamientos, con el nombre de Villa de Valverde, surgieron primero sobre el fundo Tacaraca en 1563 (6 Km. al sur de Ica), luego sobre el fundo Rodamonte en 1586 los que posteriormente fueron abandonados como consecuencia de los terremotos de 1586, 1647, 1664 y 1687. Del segundo núcleo quedó por

mucho tiempo las ruinas del convento de la Iglesia de San Francisco. De la tercera fundación solo queda el trazo de las cuadras del núcleo circundante a la Plaza de Armas y el frontis del antiguo Palacio de los Marqueses de Torre Hermosa (pp. III-5, III-6).

Se confirma entonces que la ciudad de Ica ha sufrido importantes cambios que han transformado drásticamente su estructura morfológica, debido, como ya se ha señalado, a los fenómenos naturales. Existe un primer momento entre los asentamientos que existieron sobre el fundo de Tacaraca (1563) y el fundo Rodamonte (1586), donde se asume que transcurrió un proceso muy primario ya que el núcleo de la proto-ciudad se fue moviendo debido a los terremotos, sin considerar hitos o sendas de especial importancia. Del segundo núcleo quedaron por muchos años las ruinas de un hito principal de la ciudad, que si bien terminó desapareciendo, el terreno constituye el lugar donde se ubica la actual Iglesia de San Francisco.

Sin embargo, del tercer núcleo es de donde se puede asumir que nace la ciudad de Ica, ya que conserva la traza ortogonal primigenia y sigue la lógica de fundación de ciudades de los españoles; es en este contexto más formal donde se ubican los hitos importantes de una ciudad típica fundada por los españoles, como son la Plaza de Armas y algún edificio importante circundante.

Entonces, se reafirma, a través del estudio de Bendezú, la lógica de crecimiento de las ciudades que explica Capel, según la cual siempre quedan marcas de épocas pasadas en el palimpsesto de una ciudad; y en Ica quedaron partes importantes de la segunda y tercera fundación que constituyen el plano actual de la ciudad. Según Capel, si bien la trama edilicia es muy cambiable o mutable, la trama viaria sería la parte que se mantendría más inalterable en una ciudad, ya que sigue lógicas de borde y/o sendas que tienen que ver con usos del territorio que se remontan a épocas o momentos mucho más antiguos, incluso antes de la formación de las mismas ciudades.

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5.2. Trama viaria de Huacachina desde Ica

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En el estudio morfológico de las ciudades se ha señalado que es (generalmente) la trama viaria la parte más determinante e inalterable en el crecimiento de estas. Por lo cual, es preciso explicar el desarrollo de la vía de conexión (actual avenida Huacachina) o el contexto entre Huacachina e Ica en los años anteriores cuando no se encontraba consolidada la actual vía de conexión o era otra la vía de ingreso al área urbana de Huacachina; además de demostrar cómo a través de los años el crecimiento urbano de la ciudad ha llegado a rodear la Zona Reservada de Huacachina.

En primer lugar, en el plano desarrollado por Bendezú para 1900, tenemos a la ciudad de Ica con los trazos base alrededor del núcleo (ya asentado e inamovible desde inicios del siglo XVIII). En el estudio de la trama viaria, se identifican las líneas de trazado base oeste-este (actuales avenidas Matías Manzanilla, Grau y Prolongación Grau) y las líneas de trazado base norte-sur (actuales avenidas Castrovirreyna y Ayacucho); se reafirma su carácter de líneas base debido a la presencia de hitos en dichas avenidas, que confirmarían la importancia de las mismas con respecto a las otras.

Además, en este primer momento, se observa a Ica como una ciudad punto, de trama ortogonal y regular, de lo cual se puede confirmar la determinante influencia de la ciudad colonial o de fundación española. Sin embargo, si bien 1900 podría ser considerada una época republicana, en el contexto de Ica y en el estudio de Bendezú se asume 1900 como inicio debido a que Ica siempre fue una ciudad en constante destrucción y reconstrucción (como ya se explicó), debido a lo cual la trama que se observa de esa fecha sería lo más consolidado que existió hasta ese momento.

A este plano de 1900 se le agregó el plano encontrado en el libro de Tamayo y García (1908), donde se observa el primer asentamiento alrededor de Huacachina, en su primera etapa.

Cabe mencionar que hasta 1908 no existía un camino oficial a Huacachina, por lo cual el Taller de Investigación en Arquitectura

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N HITOS:

dibujo muestra una suposición muy esquemática del mismo. Sin embargo, se asume que existían caminos que llevaban a la zona de las dunas donde está ubicada Huacachina, como el camino Inca mencionado por Pezzia en Ica y en el libro Perú precolombino (1968). Entonces, el plano desarrollado en ese momento contiene una suposición del mismo.

1 Iglesia y Hospital Sta. Maria del Socorro 2 Convento de San Francisco 3 Cementerio 4 Iglesia de Luren

zona de cultivo

zona de cultivo

El siguiente año trabajado por Bendezú es 1945.

Aquí se observa cómo la ciudad punto empieza a expandirse siguiendo rutas importantes como las que van hacia el cerro Saraja, hacia la actual zona de La Tinguiña o hacia Huacachina. Esta lógica de crecimiento de vía matriz demuestra un relativo crecimiento de la trama, pero además la ciudad empieza a vincularse con su entorno y mostrar su expansión hacia otras zonas periféricas de importancia local. Por su parte hasta esa fecha Huacachina ya mostraba (según la documentación encontrada) una importante consolidación urbana, aunque no muy avanzada en su crecimiento hacia Ica pero si en sí misma.

Si bien hasta 1945 existe una consolidación, el crecimiento de Huacachina durante unos 50 años es relativamente lento. Una explicación sostiene que se debió al dominio del territorio por parte de los hacendados que existían en aquella época (antes fueron los encomenderos), quienes concentraban amplios terrenos (de cultivo) y por consiguiente también la mano de obra de los campesinos y a otros sectores dentro de sus dominios. Según Criado Briceño (1999) esto se vería reflejado en el hecho que la tipología arquitectónica más abundante en los valles del departamento de Ica fueran las casa-hacienda, las cuales se encontraban dispersas a lo largo y ancho de la región y respondían a las dinámicas individuales de sus dueños. Pero el dominio de los hacendados se vería expresado con mayor contundencia en la constatación de que las casahacienda encontradas en toda la región muestran una arquitectura mucho más elaborada que la arquitectura desarrollada en las ciudades del departamento de Ica.

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zona de cultivo zona de cultivo

zona de cultivo

Oasis de Huacachina

Figura 11. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1900 Fuente: Rosario Bendezú (1989) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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El siguiente plano, de 1964, muestra que la ciudad de Ica se ha expandido considerablemente hacia el sur y relativamente hacia el norte, pero conservando su extensión oeste-este, teniendo al río Ica como límite por la derecha. Por otro lado, la ciudad concéntrica empieza a consolidar su comunicación con la periferia, hacia las zonas de los actuales distritos de La Tinguiña y Parcona, donde se ubican hitos importantes como la Achirana del Inca. En este gráfico es indudable el aumento y crecimiento del suelo urbano en la configuración del plano geográfico de la ciudad (y dentro del valle), como también la disminución del terreno agrícola. Sin embargo, si se observa de manera general, lo no construido o lo relativamente intervenido como son las áreas de cultivo (López, 2010), sigue siendo predominante en la lectura total de la ciudad.

Con respecto a Huacachina, en el plano se constata la consolidación de la vía conectora (avenida Huacachina), debido a que se observa la adición de nuevas manzanas a lo largo de esta vía matriz, las cuales poseerán hitos posteriores, como el Hospital Regional.

Para 1980, la lectura de la ciudad ha cambiado, el factor determinante será la aparición del trazado de la Panamericana Sur y de otras vías de circunvalación que amplían la trama de la ciudad.

La incorporación de la Panamericana Sur de manera periférica no afectó el trazado ortogonal pues fue ubicada en las áreas de los terrenos de cultivos. Esto generó que la forma de la trama de ciudad ortogonal (casi inalterada) quede ubicada dentro de las vías de circunvalación, además, que cambie el sentido del crecimiento de las manzanas: de estar siguiendo un patrón de adaptación a la trama ortogonal, pasar a la lógica de tomar como vía matriz la carretera Panamericana, osea, de crecimiento parecido al de una ciudad lineal.

En ambos frentes de la carretera Panamericana aparecen nuevas manzanas que se adaptan a la forma dispuesta por esta vía matriz; y nacen vías secundarias vinculadas también a la Panamericana que empiezan a configurar el crecimiento hacia otras áreas de la ciudad. Entonces, Ica pasa de ser hasta ese momento una ciudad concéntrica Taller de Investigación en Arquitectura

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y/o de punto, a otra que agrega a su plano una nueva forma traída de la época de la modernidad e intensifica su crecimiento hacia afuera. Sin embargo, este nuevo crecimiento no se da hacia la ya consolida avenida Huacachina debido a que los terrenos eran de propiedad privada y pertenecían al antiguo fundo San José.

Para 1999 es clara la influencia de la Panamericana Sur en la nueva configuración de la ciudad, habiéndose consolidado las vías perpendiculares a ella y las nuevas manzanas muy asociadas a la forma de esta gran vía matriz. Si bien no existe una vinculación directa entre la avenida Huacachina y la carretera Panamericana, esta se establece en un primer momento desde la avenida Ayabaca, que llega a un óvalo, y posteriormente a través de la avenida Cutervo. En esta etapa se observa un crecimiento considerable hacia el área de zonas de cultivo, al este de Huacachina, que señala el inicio del crecimiento inmobiliario que se desarrolló a partir de 1998 (después de la inundación de ese año) y que en los próximos años transformará esta zona agrícola en totalmente urbana.

En este sentido, el plano representa la ciudad de Ica después del Fenómeno del Niño de 1998, hecho que significó un cambio importante debido a la subsiguiente especulación de terrenos alejados del río Ica. Para el 2014, el crecimiento de Ica es evidente, al norte y al sur de la carretera Panamericana y a lo ancho del valle. Se distinguen distintos trazados en diferentes áreas de la ciudad, que si bien siguieron la lógica de expansión desde la vía matriz, se han ido adaptando a las vías secundarias y al terreno.

Esta expansión urbana generó la disminución de las áreas de cultivo alrededor de Huacachina, haciendo que sea impostergable la necesidad de marcar un límite de protección hacia lo natural, como son las dunas alrededor de Huacachina y la misma laguna. El reconocimiento de la Zona Reservada de Huacachina en el 2012 recalca la definición de zona monumental que se obtuvo en 1980 y obliga a la definición de un límite de lo que se considera natural o hasta dónde sería posible que llegue la expansión de la ciudad. Esta

expansión se da desde un lado formal en la zona este, a través de condominios impulsados por promotores urbanos; y el otro lado (lo informal) llega desde la zona norte a través de invasiones que se establecen a espaldas y en las faldas de las dunas de Huacachina.

Otro factor importante es el hecho que no se tiene evidencia en planos antiguos de la ubicación de las otras lagunas que formaban parte del sistema de lagunas freáticas que conformaban Huacachina (Maldonado, 1945). Pero estas quedaron registradas en el plano de Ica del 2014 elaborado por dicho autor. Se observa que, según el Estado, el sistema de lagunas está considerado dentro de los límites de la Zona Reservada de Huacachina, sin embargo no lo están la laguna La Victoria (ya desaparecida) que ha quedado dentro de la trama de la ciudad y la laguna San Pedro, ubicada dentro del actual fundo San Pedro. La laguna La Victoria está fuera de la zona reservada debido a la expansión urbana y la de San Pedro por encontrarse dentro de una propiedad privada.

A modo de conclusión se puede señalar que si bien el crecimiento urbano (en sí mismo) no ha significado el elemento fundamental para la desaparición de varios espejos de agua del sistema de lagunas (solo queda la laguna de Huacachina con agua), se tiene constancia desde mediados de 1950 que, según las investigaciones científicas de los ingenieros Maldonado y Broggi, ha sido la proliferación de pozos para áreas de cultivo la razón fundamental de la pérdida del caudal subterráneo del cual dependen las lagunas de aguas freáticas. No obstante, Broggi afirma que a través del riego de las mismas áreas de cultivo la laguna incrementaba su volumen de agua: Aunque el nivel del agua en la laguna aumenta con el riego de las áreas del valle inmediato y según se ha podido comprobar, es hoy como un metro más alto de lo que fue veinte años atrás, a causa de que se ha irrigado mayor extensión de tierras vecinas a ella, las variaciones actuales en el año no son muy grandes y se la puede suponer por lo tanto con una área superficial de 31.850 m2, o sea, poco más de 3 hectáreas y volumen de 100 mil m3 (Broggi, 1943 p.92).

Por lo tanto, hubo un momento donde los cambios en el caudal de la laguna dependían de un sistema de intercambio de aguas que salían del subsuelo, irrigaban los campos de cultivo, luego eran absorbidas nuevamente por la tierra convirtiéndose otra vez en parte del agua subterránea. Sin embargo, en algún momento el sistema o ciclo natural del agua cambió, como explica Broggi, y el movimiento natural del recurso renovable fue desapareciendo. A partir de 1943 (año de la investigación de Broggi), él detecta que el ciclo continuo no se da de la manera en que se esperaba.

En este sentido, es evidente que mientras el paisaje urbano continúa expandiéndos, en el valle de Ica van desapareciendo las áreas naturales de los alrededores. Hay que aclarar que solo se puede denominar paisaje natural al territorio no intervenido por el hombre, esto es, las dunas, los cerros circundantes y algunas planicies, ya que en sí mismo el valle de Ica, si bien no ha poseído una gran mancha urbana a lo largo de la historia de su urbanización, sí posee una larga tradición agrícola y a este paisaje agrícola no se le puede considerar natural siguiendo los conceptos aplicados en el libro Valoración del Paisaje Natural de López (2010).

Por último, el crecimiento urbano que ha experimentado Ica a lo largo de su historia se debe también a la explosión demográfica que enfrentaron las ciudades de la costa en dos momentos de la historia que marcan al Perú, como son los años sesenta y los años ochenta. La primera expansión urbana (considerable) se da en el año 1963, con la Ley de la Reforma Agraria y el movimiento de transformación de lo rural a urbano, fenómeno que ocurre en todo el Perú.

Y en la década de 1980, bajo la gran migración o escape desde la sierra hacia la costa debido al terrorismo de Sendero Luminoso y otros grupos terroristas. Son estos dos fenómenos políticos y sociales los que determinan e influyen en el crecimiento de las ciudades de la costa y, por supuesto, de Ica, región que siempre ha estado muy vinculada a Lima debido a su relación de cercanía y también por ser uno de los abastecedores agrícolas de la capital.

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1945 100 N

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HITOS: 1 Iglesia y Hospital Sta. Maria del Socorro 2 Convento de San Francisco 3 Cementerio 4 Iglesia de Luren

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Oasis de Huacachina

Figura 12. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1945 Fuente: Rosario Bendezú (1989) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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1964 100 N

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700

HITOS: zona de cultivo

1 Iglesia y Hospital Sta. Maria del Socorro 2 Convento de San Francisco 3 Cementerio 4 Iglesia de Luren zona de cultivo

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Figura 13. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1964 Fuente: Rosario Bendezú (1989) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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1980 100 N

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Figura 14. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1980 Fuente: Rosario Bendezú (1989) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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1999

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Figura 15. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 1999

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Fuente: Rosario Bendezú (1989) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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2014 100 0

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Oasis de Pozo Hediondo

Oasis de La Victoria

aeropuerto Oasis de La Huega

Figura 16. Ubicación de Huacachina respecto a Ica en el 2014

Oasis de Orovilca

ZONA RESERVADA

Fuente: Municipalidad de Ica (2012) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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6. Morfologia

Hasta antes de este punto se ha analizado Huacachina en el contexto del crecimiento de la ciudad de Ica, se ha explicado el posible trazado de la vía de conexión entre Huacachina e Ica (avenida Huacachina) y su relación con lo que pudo ser un camino diseñado con el objetivo de desarrollar un ferrocarril que vinculara las lagunas La Huega y Huacachina con el centro de la ciudad. Se ha expuesto un breve análisis morfológico de la ciudad de Ica siguiendo la teoría de morfología urbana del geógrafo Horacio Capel, y se han utilizado, como bases de datos, las etapas de crecimiento planteadas y desarrolladas por Rosario Bendezú en su tesis de pre grado en arquitectura en la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI).

Sin embargo, todo este estudio solo representa el contexto que rodea al caso de investigación que es Huacachina. Este análisis ha sido indispensable para que exista una lectura clara de la relación entre la formación urbana de Huacachina e Ica. Así mismo, lo que se explicará en el siguiente capítulo se puede concebir como parte del análisis anterior y también de manera independiente, según sea el caso.

Como se ha explicado anteriormente en la parte de los criterios de análisis, este trabajo de investigación se ordena según la teoría de la organización de sistemas de Roberto Segre.

Esta teoría que está orientada a un análisis objetivo de la arquitectura pero igual se la puede aplicar al análisis urbano y morfológico, como este caso, después de estudiar el sistema general donde se inscribe Huacachina según su entorno cambiante debido a los factores generales y específicos mencionados por la teoría de Segre y detallados (por el autor) en el capítulo anterior.

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En esta parte de la investigación se analizará solo y exclusivamente el área urbana de Huacachina en su contexto inmediato, o lo que se denominará el sistema ambiental. Es decir, se enfocará en lo que en el capítulo “El sistema ambiental: la escala especifica”, se denominaba lo construido y las partes de la morfología urbana y en el capítulo siguiente las partes del sistema arquitectónico.

El estudio morfológico se dividirá en seis periodos de tiempo denominados: asentamiento espontáneo, etapa de consolidación, etapa de apogeo, etapa de estancamiento, etapa de densificación y la etapa actual; que van desde el año 1908 hasta el 2014, dentro de los cuales se hace un análisis de la forma en que se han ido desarrollando tanto en la trama viaria como a nivel de manzanas, o en las dimensiones parcelaria y edilicia, según la teoría de Horacio Capel.

Cada parte de este análisis cuenta con planos desarrollados por el autor, a partir de croquis recolectados de libros que serán debidamente mencionados y desde fotografías aéreas de distintas épocas que pertenecen a la colección de la DIRANFO; estos elementos ayudan a mostrar las transformaciones de las tramas que se mezclan en las distintas etapas en esta parte de la ciudad. Como complemento de los planos y fotos aéreas se agregarán algunas fotos del contexto urbano donde se muestra cómo este se ha desarrollado y, además de mostrar las edificaciones, se observa a los distintos usuarios y actores que han hecho uso de este espacio urbano natural de la ciudad. Es precisamente en los usuarios que también se cuenta la historia del balneario de Huacachina, ya que el cambio de etapas ocurre debido al cambio de actores y a los diferentes usos que estos le dan al lugar.

Figura 17. Naturaleza de Huacachina Fuente: Desconocida Recuperado por: La Villa de Valverde, Renace.

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6.1. Asentamiento espontáneo: 1908 - 1920 Si bien la laguna de Huacachina era conocida desde antes de 1900, esta parte de la investigación se centra solo en su historia urbana, por tanto, el análisis se hace desde el momento en que se tiene constancia de la presencia de un asentamiento arquitectónico o urbano en dicho territorio.

En consecuencia, al ser el plano-croquis elaborado por Tamayo y García, publicado en 1908, la primera evidencia sobre la existencia de un asentamiento humano en Huacachina, la investigación parte desde aquel periodo.

Según la arquitecta Criado Briceño, Ángela Olivetti de Perotti instaló unas chozas a inicios de 1900 en donde actualmente se ubica el hotel Salvatierra. Según la lectura del plano de Tamayo y García, para 1908 ya existían por lo menos cuatro o cinco chozas en torno de la laguna de Huacachina. Lo que significa que, además de la señora Perotti, otras personas también se habrían asentado en el lugar, apareciendo así una primera agrupación de edificaciones precarias en la primera línea de la laguna, las que posteriormente conformarían la base de las primeras manzanas que se llegaron a consolidar en el frente principal, de cara a la laguna.

Como se explicó anteriormente, la mayoría de núcleos de población nacen de asentamientos espontáneos o crecimientos no planificados (Capel, 2002). En este caso, nació de la iniciativa personal de Ángela de Perotti, inmigrante italiana que vio una oportunidad de negocio en las aguas y el barro de la laguna, que luego la impulsó a asentarse permanentemente alrededor de la misma con la finalidad de consolidar una especie de negocio de baños medicinales y de zona de descanso en chozas.

Se recuerda que la tradición del baño marítimo, y posteriormente la del balneario, viene de Europa.

Esta tradición también se esparció rápidamente en Chorrillos (el Brighton limeño, como lo llamaron los viajeros ingleses que pasaron por Lima). Entonces, Perotti podría haber brindado Taller de Investigación en Arquitectura

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una especie de servicio parecido al que se daba en Chorrillos, conforme se puede apreciar en el óleo de Juan Manuel Rugendas (1843) que registra los baños chorrillanos. Esta práctica consistía en llevar carrozas que eran jaladas hacia dentro del mar, donde los bañistas se podían lanzar desde ellas y ejercitar lo que se denominaban baños fríos.

Así mismo, se encontró otro plano-croquis citado con fecha de 1913 en el libro de Cesar Ángeles Caballero, Huacachina: Sirena encantada (2001), donde también se observa una primera línea de antiguas chozas, pero este dibujo muestra una consolidación de los lotes ya como una manzana única; en el referido plano se observan los lotes más consolidados: el de Ángela de Perotti y el del Gran Hotel (posteriormente hotel Mossone).

Otro dato importante a destacar se refiere a la existencia de otros hitos importantes, como serían el ingreso al balneario por la vía entre los hoteles ya mencionados, la ubicación de una capilla, otros ranchos y varios pozos. Sin embargo, el plano-croquis agregado al libro de Ángeles no posee autor, en cuyo caso, si bien ha sido analizado, no ofrece la certeza empírica que es determinante para el desarrollo de un plano de reconstrucción de este primer periodo de Huacachina, por ello solo ha sido tomado en cuenta como guía.

6.1.1. La trama viaria y las manzanas El surgimiento del primer asentamiento en un inicio fue “espontáneo” y por iniciativa privada de Ángela de Perotti; y se tiene muy poca información sobre la configuración de la trama viaria. Sin embargo, según la información contenida en los planos de Tamayo y García, se sugiere que el camino de ingreso a la laguna (desde antes de la consolidación de los edificios) era por la zona donde hoy se ubican los hoteles Salvatierra y Mossone. Esta situación estaría en correspondencia con la teoría que sostiene Capel, quien dice que en el plano las poblaciones se constituyen con relación y respecto a los caminos; de allí que la ubicación de las manzanas correspondientes a los dos primeros asentamientos en Huacachina se disponen en

Figura 18. Postal, Dibujo de Huacachina alrededor de 1920 Fuente: Dibujo por Juan B. Mossone Recuperado por: La Villa de Valverde, Renace.

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1908 Figura 19. Diagrama Hipotetico de Huacachina en 1908 Fuente: Segun Tamayo y Garcia (1911) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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torno a un eje, hoy desaparecido pero que en otra época y contexto correspondía a un camino conocido o internalizado en la mente de los habitantes de esa época en Ica. Después de este primer requisito de asentamiento, la configuración de las primeras manzanas en Huacachina debe haber seguido lógicas de aprovechamiento del mejor terreno, de la mejor visual hacia la laguna, de cercanía, etc.

Entonces, al no existir edificaciones anteriores al asentamiento de Ángela Perotti, sino tan solo el referente de la trama viaria de ingreso a Huacachina, las manzanas se habrían definido entre sí, mostrando en este primer periodo algunas características típicas parecidas, como la ocupación de amplias parcelas, gran utilización del lote y el uso del vacío central, aunque en diferentes tipologías. Por tanto, son estas dos edificaciones las que conforman el inicio de la organización de las manzanas de Huacachina y determinarán la posterior trama viaria. Por lo cual, la teoría de Capel, que afirma que la trama viaria es la delimitante de la trama de las manzanas no se aplica de manera determinante en este primer momento de Huacachina, sino que ocurre al revés.

las edificaciones. Por consiguiente, la trama viaria inicial en Huacachina es definida por el recorrido o camino lineal que se extiende en torno de la laguna, por las vías de ingreso perpendiculares a la laguna que se generan y por el espacio que se crea entre las manzanas y las dunas posteriores.

6.1.2. La trama parcelaria y edilicia En este primer momento del asentamiento, se empieza a consolidar la manzana donde se ubica el actual hotel Salvatierra, es decir, las edificaciones que se desarrollan a su lado izquierdo siguen las dimensiones de este gran lote, en términos de longitud y dirección norte sur. Dichos lotes o parcelas se van organizando como una fila de lotecitos alargados que poseen dos frentes y se van regularizando hacia el oeste.

Como ya se había visto en el punto 6.1.1, con la estructuración de la trama de manzanas antes que la trama de las vías, en este caso la configuración de los lotes es lo que define la manzana. La adición de lotes ha sido la progresiva, uno al lado del otro, así fue tomando forma la manzana y no en un sentido tradicional a partir de la subdivisión de la manzana en varios lotes.

Una confirmación que la trama de las manzanas es anterior a la trama viaria, la podemos observar en las fotografías del año 1920 que pertenecen a un dibujo de Juan Mossone y la fotografía de la página siguiente: las dos primeras edificaciones, que corresponden a los actuales hoteles Salvatierra y Mossone están construidas de modo que definen la calle en la distancia que hay entre ellas y la laguna.

Los lotes de forma alargada que fueron surgiendo respondían al uso de vivienda unifamiliar que se inserta en Huacachina. Los dos primeros lotes pioneros habían sido pensados para usarlos de alojamiento para visitantes y enfermos. Dichos lotes regulares y alargados significaron la inserción de una tipología de vivienda llamada de balneario o rancho.

En esta etapa no se puede hablar de trama viaria ya que no existe una configuración en sí misma, pero sí se han tomado en cuenta aquellos caminos mentales que serían el antiguo ingreso a la zona. Sin embargo, es preciso aclarar que el hecho que no haya existido en los inicios de Huacachina una trama viaria señalizada bajo los criterios actuales, no significa que no se haya configurado una trama viaria en los primeros asentamientos espontáneos, sino que esta se fue estructurando en los espacios que quedaban entre

La vivienda de balneario en Huacachina, o la estudiada tipología del rancho (una modificación del rancho chorrillano, probablemente), considera en su distribución en planta una serie de espacios a lo largo de un eje conector que además termina en un patio interior de servicios. Estas características estuvieron determinadas por la forma de la parcela y la disposición de la trama parcelaria que configuró la manzana. Sin embargo, la configuración en planta del hotel Perotti y del Gran Hotel, si bien son distintas a la tipología de

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Figura 20. Postal, Dibujo de Huacachina alrededor de 1920 Fuente: Desconocida Recuperado por: La Villa de Valverde, Renace.

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rancho y responden más a una de casa-hacienda o casa solariega, adoptan las galerías en las fachadas de cara a la laguna como espacio interior-exterior, las comúnmente llamadas terrazas (figura 20).

técnicas constructivas modernas, probablemente por el deterioro que ocasiona el paso del tiempo o debido también a los movimientos telúricos.

Con respecto a la información de la trama parcelaria no se ha encontrado documentación en planos o fotos aéreas para recrear la trama edilicia de este primer momento, pero podemos asumir por lo comentado anteriormente -la existencia de patios- que su tamaño dependía básicamente del tamaño del lote, por tanto, los patios de los ranchos de Huacachina no significaban una gran área libre en comparación con el área libre de los hoteles.

6.2. Etapa de consolidación: hasta 1945

Otro dato interesante se desprende de la observación de algunas fotografías. Las edificaciones comparten similitudes arquitectónicas, como son el balcón a lo largo de las fachadas que miran hacia la laguna y numerosos vanos posteriores que dan hacia el balcón. Esta característica es típica del rancho chorrillano, sin embargo, se podría sostener que en Huacachina se desarrolló un tipo de rancho adaptado, ya que los balcones se construyeron a una altura mayor, alrededor de un metro o metro y medio sobre el nivel de suelo, se supone para conservar la visual libre hacia la laguna ya que se observan algunos baños o cambiadores en la parte delantera de los edificios.

No obstante, en el capítulo sobre el análisis de lo arquitectónico se expondrá de manera más detallada sobre las características del hotel Mossone, que ha sido escogido como representativo de esta primera etapa de crecimiento morfológico o etapa de asentamiento.

Figura 21. Fotografia, Postal de Huacachina alrededor de 1920 Fuente: Desconocida Recuperado por: La Villa de Valverde, Renace.

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Entonces, la trama edilicia no se ha explicado en detalle como parte de este capítulo, pero se han destacado datos importantes para la comprensión de las siguientes etapas. Es preciso aclarar que queda muy poco de esta primera etapa, como se puede observar en las fotografías, donde se representan las galerías de las edificaciones con un material ligero, probablemente madera.

Actualmente la mayoría de los ranchos que quedan en Huacachina están construidos con materiales masivos. Por tanto, si bien mantienen algunos de los criterios de la configuración de un rancho típico, estos han sido adaptados a

La reconstrucción de esta etapa obedece íntegramente a fotos recolectadas desde 1930 a 1950, aproximadamente, en especial a las fotografías del archivo personal de Heidi Baumgartner Sturm, hija de los antiguos dueños del hotel Mossone. Los Baumgartner Sturm, una pareja suiza que se había dedicado al rubro de la hotelería, llegaron al Perú alrededor de los años de 1940, restauraron el hotel y lo acondicionaron como un lugar de recreación y descanso para visitantes y también como su propio hogar. La señora Sturm era piloto y sobrevoló numerosas veces las dunas de Ica y Huacachina. Según cuenta su hija, Heidi Baumgartner, ella era amiga de pilotos de la Fuerza Aérea del Perú, estas personas le proporcionaron algunas fotografías aéreas de la zona (página siguiente) que aún se pueden apreciar en la actual propiedad de Heidi Baumgartner, la Hostería Suiza.

Para la elaboración del plano de análisis para esta etapa, denominada de consolidación, se ha tomado como base el plano de análisis de la etapa anterior y se le agregó la nueva información que ahora se observa en las fotos de 19401950; teniendo en cuenta que la teoría de Capel sostiene que en el plano geográfico ocurre una superposición de capas y tramas que van apareciendo o desapareciendo en el transcurso de los años, lo que se denomina un palimpsesto.

Sin embargo, al igual que ocurre con la etapa anterior (de asentamiento), existen dificultades para precisar la trama edilicia en los gráficos elaborados por el autor, debido a la ausencia de información más detallada o clara, por cuya causa se ha decidido mantenerlos como lotes llenos ya que sería ambiguo especular sobre la cantidad de vacíos que tendrían dichas edificaciones, pues estas han cambiado considerablemente.

No obstante, se considerará que las fachadas de los edificios que miran hacia la laguna, al ser Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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terrazas o galerías techadas, se configuran como parte del vacío en tanto conformarían gran parte del espacio semi público.

Por lo tanto, en esta etapa la morfología urbana nos presenta en el plano una primera línea de manzanas 1, 2, 3 consolidadas y la aparición de dos manzanas en el segundo anillo o configuración linear circular que se empieza a formar alrededor de la laguna Huacachina. También se agrega el hito importante que representaba una capilla en la primera etapa; de esta primera capilla no queda registro fotográfico ni edilicio, tan solo algunos relatos, pero se puede confirmar su existencia pues se la logra divisar en la fotografía 22, perpendicular al camino que viene de Ica y baja de la duna, frente a la manzana 4, donde se ubica la capilla actual.

6.2.1. La trama viaria y manzanas Al observar el plano elaborado en 1945 se encuentra un detalle indiscutible: entre la configuración de las manzanas de los hoteles Salvatierra y Mossone se distingue una calle diagonal; esta calle es la única que responde a una característica distinta a las demás que se ubican en forma perpendicular a la laguna. Por tanto, en el propósito de explicar la forma de las calles, el plano de 1945 muestra en forma rotunda que en la etapa de formación el ingreso a la laguna era por la calle diagonal, ya que en épocas más recientes las nuevas manzanas se ordenaron siguiendo otra lógica: de frente hacia la laguna y a través de calles perpendiculares.

Figura 22. Fotografia, Huacachina alrededor de 1940 Fuente: Heidi Baumgartner Sturm Editado por: Maria Gonzales (2014).

Sin embargo, en la etapa de origen y formación (etapa de asentamiento) la calle en diagonal estaba representada solo por el vacío entre las manzanas 1 y 2, por lógica, al no existir otra calle con las mismas características para efectos de comparación, se puede asumir que la referida calle fue en un primer momento la principal vía de llegada desde Ica a Huacachina; pero que luego, con el incremento de manzanas, el ingreso se reubicó por la calle que pasa frente a la antigua capilla de Huacachina y la manzana 4.

Entonces, si en la etapa de origen y formación lo primero en consolidarse en Huacachina fueron las manzanas de los hoteles Salvatierra y Mossone, en esta segunda etapa la vía que da acceso a

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Huacachina fue reubicada en otro lado. Según las fotos pertenecientes a Baumgartner Sturm, el camino de ingreso es por la parte delantera de la manzana 4. En dichas fotografías se puede ver que existe una modificación importante de la trama viaria, cambio que respondería al hecho que en esta etapa el acceso de público a la laguna Huacachina empezó a ser mucho más masiva y también a través de vehículos motorizados. Por tal motivo el ingreso tenía que adecuarse a una pendiente de inclinación que sea propicia para descender en automóvil. Se concluye de todo esto que se dejó de usar el ingreso primigenio estudiado en la etapa anterior, por las razones ya explicadas, y se acentuó el nuevo camino que pasaba por delante de una capilla, la que debió ser de significativa importancia al punto de convertirse en un hito al haber sido ubicada al lado de la nueva vía de ingreso.

Con respecto a las calles secundarias, se muestra la primera configuración de la vía que se extiende alrededor de la parte posterior de las manzanas, que se convertiría en el anillo vehicular circundante de Huacachina. Esta calle se ha configurado de las fachadas posteriores de las manzanas consolidadas 1, 2 y 3, y llega hasta el extremo noroeste, hasta donde termina la manzana 1, y por el extremo sureste hasta donde se conecta con la calle de ingreso o de la capilla.

En este periodo de tiempo se agregan dos nuevas manzanas a la configuración total de Huacachina, entre ellas, la manzana donde se ubicará la nueva iglesia y la que cobijará a la denominada “Casa Blanca”.

Esta última edificación es de gran importancia debido a que agrega una nueva tipología de vivienda unifamiliar, tipo que hasta ese momento solo existía en lotes de ranchos o de carácter hotelero.

Por otro lado, entre 1924 y 1928, a partir de la iniciativa Víctor Larco Herrera, se financió la construcción de la primera parte del malecón, posteriormente boulevard de Huacachina. Este hecho eleva el estatus de Huacachina al de balneario, muy reconocido porque sus hospedajes se convierten en lugares de encuentro de numerosos intelectuales e importantes políticos, como el ex presidente Augusto B. Leguía y Salcedo, quien solía hospedarse en el actual hotel Mossone, y el artista Sérvulo Gutiérrez que solía pasar largas temporadas en el hotel Salvatierra.

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Figura 23. Diagrama de Huacachina en 1945 segun fotografia de DIRANFO

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Fuente: DIRANFO (1945) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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En esta etapa también ocurre un hecho de especial importancia con respecto a la creación de espacios públicos para la recreación; hasta entonces estos espacios no tenían el sentido que se conoce en la actualidad. La calle que circunda la laguna puede considerarse como el primer espacio público de Huacachina, ya que con este se marca un límite de ingreso a los vehículos, los cuales solo podrían ingresar hasta las calles de conexión (que son las que se extienden entre el malecón y la calle de configuración posterior.

6.2.2. La trama parcelaria Las parcelas en las manzanas que se agregaron en este periodo de crecimiento de Huacachina, estaban constituidas por amplias áreas de terreno (alrededor de 300 m2) y poseían amplias dimensiones (amplios frentes), como se observa en las manzanas número 7 y 4; y agregan una nueva geometría formal al grupo de manzanas encontradas en Huacachina que poco o nada tiene que ver con las características formales de las manzanas hasta ahora estudiadas. Tal es el caso de la manzana 7, donde un solo lote ocupa toda una manzana; esta manzana es de dimensionales similares a las del hotel Mossone. Pudo haberse subdividido en distintas tramas edilicias dispersas en el lote, según se observa en la fotografía 22.

Por otra parte, está la parcela o lote 4, que también comparte la característica de ocupar toda una manzana, aunque no se tiene claro su origen. Las características de esta parcela es que se muestra aislada de todo tipo de organización planteada hasta el momento, pero definitivamente se trata de una propiedad bajo normativa o legislación municipal ya que en una etapa posterior debería tomar una forma circular (forma que aún no es evidente).

Figura 24. Fotografia Aerea de Huacachina en 1949 Fuente: DIRINFO (1949) Taller de Investigación en Arquitectura

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Por último, se observa la adición de las manzanaslote 5, 6 y 8, que comparten la característica de las anteriores, también agregadas en esta etapa, de ser parcelas que ocupan todo el espacio de una manzana, además que sus formas sean totalmente distintas a las mostradas anteriormente y que su trama edilicia sea imposible de definir debido a

la falta de información, aunque según relatos las manzanas-lote 5 y 8, de menor área, pertenecían a viviendas unifamiliares y las 6 y 7 formaban parte de nuevos hoteles del lugar.

Se observa que hasta esta etapa se mantiene la parcelación de 7x20 metros (aproximadamente) de los ranchos de vivienda unifamiliar ubicados al lado del hotel Salvatierra, y una mínima modificación con respecto a sus tramas de manzanas y parcelaria. No se tiene información sobre si la trama edilicia ha sufrido modificaciones, o si el uso de los ranchos continúa siendo el mismo, pero al no existir modificación de la trama parcelaria se asumirá que su uso continuó siendo de casa de verano, de uso unifamiliar.

Se concluye que el cambio significativo consiste en la adición de nuevas manzanas-lote en el sistema de la trama parcelaria de esta etapa. Existe un cambio en el sistema de lotización: de subdividir amplias manzanas en parcelas largas y angostas se pasa a la no división y a emplear por completo la manzana como un lote unitario; o, por el contrario, volver a la lógica de las manzanas-lote de los hoteles Mossone y Salvatierra. Con respecto a la forma, se pasa de un sistema más regular de lotes con la misma proporción de área e iguales dimensiones de fachada, a nuevas manzanas-lote que indicarían un cambio de ideología o en el uso de sistemas arquitectónicos, pues se deja de usar la tipología de rancho y se introduce un modelo de organización algo más moderno, de la época de 1940, el modelo neocolonial y las casas-palacio.

No obstante, un caso único es el de la manzana 7, cuya tipología no corresponde ni a una vivienda unifamiliar de balneario ni a una neocolonial, por cuanto según lo que se observa en las fotografias pudo haber servido de depósito (caso que se explicará en el siguiente punto). Esto sugiere la creación de una manzana solo de servicio, motivado por el crecimiento de los hoteles donde los espacios resultaron insuficientes. Otra hipótesis es que esa manzana era una cochera para los autos, carretas o caballos de los visitantes ilustres del hotel Salvatierra, pero es imposible determinar su veracidad con exactitud.

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6.2.3. La trama edilicia En un recuento de las edificaciones para el periodo 1945-1950, se tiene evidencia de la existencia de los edificios de los hoteles Salvatierra y Mossone, y se observa que existen grandes vacíos al interior de ellos, que vendrían a ser los mencionados patios interiores. También se observan los ranchos alargados que forman parte de la manzana 1 y los edificios “nuevos”, de tipología neocolonial (muy probablemente) que se encuentran en las manzanas 4, 5, 6, 7 y 8.

Figura 25. Fotografia del Boulevard de Huacachina, alrededor de 1935-1940 Fuente: Desconocida Recuperado por: La Villa de Valverde, Renace

Figura 26. Fotografia del Boulevard de Huacachina, alrededor de 1935-1940 Fuente: Desconocida Recuperado por: Lima Antigua, Blog.

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Con respecto al hotel Mossone, se observa una tipología similar a las casas coloniales de patio central, desarrolladas durante la fundación de Lima. Pero se sabe que la construcción del hotel de la familia Mossone se produjo alrededor del año 1920, en una época donde uno de los estilos predominantes era el neocolonial; así mismo, no se tiene constancia sobre quién fue el arquitecto o constructor de dicha obra. Sin embargo, según este estudio se ha llegado a la conclusión de que el hotel Mossone era de una construcción más sencilla (fachada como rancho de madera) que la actual. El estilo que presenta hoy el hotel Mossone es un claro esplendor del neocolonial, el cual no ha cambiado pese al cambio de dueño en el año de 1940, periodo en que fue adquirido por la familia Baumgartner Sturm, proveniente de Suiza.

Otro hecho importante sucedido alrededor de 1920 fue la adquisición del terreno y las chozas de Ángela de Perotti por parte de la familia Salvatierra, que llevó a la construcción del hotel del mismo nombre. Este hotel, como el Mossone, estaban a la vanguardia de la época, por tanto, se supone que también sería de estilo neocolonial, aunque se desconoce la configuración de la trama edilicia de la etapa de consolidación de dicho hotel, ya que ha sido ampliamente modificado.

En esta época es cuando los dos hoteles alcanzan el auge y esplendor que seguirá hasta más allá de los años de la década de 1960, ya que diversas personalidades del país veraneaban en Huacachina y por consiguiente en dichos hoteles.

Con respecto a la trama edilicia de los lotes rancho, se observan pequeñas aberturas y vacíos que responderían a necesidades de iluminación (a través de claraboyas o teatinas), debido a que los lotes son de forma alargada con dos frentes, lo que hacía necesario la introducción de ventilación y luz en los espacios al centro de la edificación.

Por otra parte, no queda nada de la trama edilicia de la antigua capilla de Huacachina, que se encontraba ubicada en un lote distinto al de la actual Iglesia. Tampoco queda ningún tipo de documentación sobre la misma, tan solo aparece en algunas fotos, en la parte posterior del hotel Mossone. Según conversaciones con Heidi Baumgartner Sturm, la antigua iglesia quedó destruida después de un terremoto, antes de 1950 y que por estar construida con material quincha y adobe quedó seriamente dañada. La nueva y actual iglesia, que aparece definitivamente en la etapa que se estudia a continuación (1960), se construyó en un lote cercano al de la antigua capilla, ubicado también cerca a la calle de ingreso a Huacachina, como un recuerdo de su antigua ubicación pero con una arquitectura más moderna.

Finalmente, la trama edilicia desarrollada en la manzana 7 se observa dispersa en la extensión del lote, existen edificaciones puntuales en los extremos y un gran vacío continuo. Se sugiere, según la lectura de las imágenes, un tipo de almacén o establo, mas no se tiene otro tipo de evidencia. Sobre la trama edilicia del lote 5, se sabe que allí se construyó la casa de la familia López, actualmente propiedad de la familia Rivera, caso que será explicada en detalle en la parte del análisis arquitectónico de esta investigación. La trama edilicia de la manzana-lote número 6 sugiere una construcción amplia de hotel pero no se puede determinar con certeza por la poca información; y la manzana-lote 8 sugiere una vivienda unifamiliar ecléctica ya que no se distingue si es neocolonial o rancho. Esta vivienda es la primera intervención que constituirá un nuevo extremo de Huacachina, creando una nueva hilera de edificios que configurarán nuevos lotes, una nueva manzana y una nueva trama viaria.

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6.3. Etapa de apogeo (1960) Para el análisis hasta 1960, los planos se elaboraron a partir de fotos antiguas encontradas en páginas web que dan tributo a Ica, como “La Historia de Ica”, “La Villa de Valverde”, “Renace” y “Lima Antigua”. También gracias a la colección de fotos que pertenecen a la familia Baumgartner Sturm (expuestas en la Hotelería Suiza), la colección de fotos exhibidas en el patio del hotel Mossone y, en especial, las fotografías de la Dirección de Aerofotografía de la Fuerza Aérea del Perú (Diranfo). Sin embargo, esta información precisa data desde 1949, año en que se tomó la primera fotografía aérea de Huacachina encontrada en los archivos de la Diranfo.

En una primera instancia, esta etapa de la investigación se llevó a cabo en base a fotografías que no tienen una fecha exacta, pero a través de conversaciones con los propietarios de las fotos y con otros pobladores, se pudieron determinar las fechas aproximadas. Dicha información se pudo confirmar gracias a los datos encontrados en las fotografías de 1964 de la Diranfo. La investigación que se había llevado a cabo hasta el momento a partir de fotografías personales (tomadas en vista peatonal), se sustentó luego con las fotografías aéreas, las cuales muestran un panorama amplio y claro del proceso de crecimiento urbano con respecto a épocas anteriores.

Se aprecia un aumento notorio de las edificaciones mostradas hasta 1945, pero también se evidencia la ausencia de otras edificaciones que se tiene conocimiento fueron construidas o remodeladas; todo esto indica un movimiento constante de la construcción en Huacachina.

Al continuar con el estudio de la morfología urbana de aquélla época, se le ha agregado al plano base un par de manzanas más; se muestra una consolidación de las manzanas-lote existentes y la aparición de nuevas divisiones dentro de algunas otras manzanas, lo cual, por un lado, mostrarían nuevas arquitecturas con una clara influencia de la época moderna y, por el otro, continuarían repitiendo una versión “modernista” de la tipología del rancho, conservando la galería en la fachada pero considerada ecléctica.

Se debe poner énfasis en el hecho que hasta 1960 podría nombrarse a Huacachina como un balneario exclusivo de veraneo; se distinguen Taller de Investigación en Arquitectura

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tres usuarios claros: las familias pudientes, que eran propietarios de viviendas unifamiliares de ranchos o casas de estilo neocolonial; los visitantes de Lima o extranjeros, que utilizaban los hoteles como hospedaje de temporadas cortas; y el usuario o poblador iqueño que vivía en el centro de la ciudad de Ica, que visitaba Huacachina durante el verano pero en paseos de ida y vuelta.

Se mantiene el malecón o boulevard de Huacachina como el área libre o espacio público (término moderno) donde los tres tipos de usuarios se encontraban y movilizaban en torno a la laguna. Sin embargo, a partir de esta época la naturaleza de balneario de elite de Huacachina se termina, ya que en la siguiente etapa, desde 1974, pasa a ser un balneario en el sentido más popular, tanto por la arquitectura que se empieza a utilizar como por el uso del espacio público.

6.3.1. La trama viaria y las manzanas Para 1949 la calle de ingreso a Huacachina fue trasladada a una tercera y definitiva ubicación, hay constancia de ello (figura 24), es la prolongación de la avenida Huacachina que está asfaltada hasta la actualidad; en las fotos se puede observar para 1960 una importante consolidación de la misma, delimitando la manzana número 6 por la parte sur hasta juntarse perpendicularmente con la vía que ha sido definida entre las manzanas 6 y 8. En los planos de morfología de la etapa anterior (1945) se constata la existencia de un solo lote en lo que vendría a ser la manzana 8. Sin embargo, para el periodo de 1964 se observa una consolidación de dicha manzana que sigue la dirección marcada por la vía de ingreso, aunque el lado sur de la misma no posee algún tipo de asfaltado.

Figura 27. Fotografia a playa de Huacachina, alrededor de 1955-1960 Fuente: Desconocida Recuperado por: La Historia de Ica

Otra consolidación importante es la definición del óvalo de la manzana 4, donde desaparece todo rastro de la antigua capilla y se conforma la nueva ubicación de la actual capilla de Huacachina debido al cambio de la calle de ingreso a la laguna. La manzana 4 (donde está la capilla) ahora se vincula con la trama viaria a través del anillo de vía asfaltada ubicada alrededor de la Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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50

0 25

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N

7 9

1 2 4

3 8

5

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Trama Viaria y manzanas

Trama Parcelaria

1964 50

0 25

150 m.

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N

Figura 28. Diagrama de Huacachina en 1964 segun fotografia de DIRANFO

Trama Edilicia

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Fuente: DIRANFO (1964) Elaboracion: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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misma y lo hace a través de un solo ingreso. La vía vehicular (actual avenida Ángela Perotti) que conforma el segundo anillo (o calle vehicular) en torno a las primeras manzanas que dan hacia la laguna, ahora está vinculada a la vía de ingreso a través de este óvalo (manzana 4), aunque las vías vehiculares o calles de conexión existentes entre el malecón de Huacachina (o calle peatonal) y la avenida Ángela Perotti poseen la característica de ser peatonales y vehiculares y determinan el nivel de ingreso de autos a Huacachina.

Con respecto a la avenida Ángela Perotti, existe una indefinición de la vía vehicular al extremo noroeste (parte izquierda superior del plano), debido a que, como se ha explicado anteriormente, en Huacachina el proceso de crecimiento se ha dado a la inversa de la teoría de Capel, ya que primero sucedió la definición de las manzanas (por propietarios individuales) y luego se dio la regularización de la trama viaria.

Sin embargo, se debe señalar que según relatos de algunos pobladores habría existido un camino hacia las dunas del lado oeste desde ese extremo, hacia una zona de bosques de Huarangos.

En cuanto a las vías peatonales en Huacachina, el malecón muestra un crecimiento mediante el alargue de su extensión en ambos extremos, según se deduce del análisis de las fotografías. Criado Briceño afirma que para el año 1953 se llevó a cabo una ampliación del malecón que fue publicitada en el Boletín Municipal de Ica. Por tanto, se observa un proceso de consolidación del malecón en aquel periodo que definió su nueva extensión que ha quedado inalterable hasta la actualidad.

Otro punto importante es la primera incorporación de veredas alrededor de las manzanas más antiguas como las de los hoteles Salvatierra y Mossone, y la manzana al lado sur del Mossone o número 3, con lo que se pudo lograr una más clara definición del carácter vehicularpeatonal de las vías entre las manzanas; lo cual constituye un hecho relevante de intervención del gobierno a través de medidas administrativas o normativas municipales que van transformando el balneario en un espacio público con elementos mucho más urbanos, que incluyen bancas, faroles, Taller de Investigación en Arquitectura

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sardineles, piso encasetonado, etc.; dándole a la zona la apariencia de un parque o plaza pero conservando su esencia como espacio para la contemplación de la naturaleza.

Si bien existe una definición más clara y ordenada de la trama viaria (por la intervención municipal), se puede observar que aún persisten en la memoria de los pobladores los caminos antiguos, como el que se observa al extremo noroeste, al final de la vía vehicular (hacia un bosque de Huarangos), y el camino de ingreso primigenio entre el hotel Salvatierra y el Mossone, ya que se tiene evidencia, por fotos, de la existencia de chozas o casas que imitan la dirección de esta vía diagonal; aunque por razones desconocidas haya desaparecido la calle vinculada a la antigua capilla.

6.3.2. La trama parcelaria Como ya se explicó, en el periodo de 1960 se consolidaron las manzanas números 4, 5, 6 y 7, y se agregaron las manzanas 8 y 9. La manzana número 4 posee un solo lote ubicado al centro, que corresponde a la nueva capilla de Huacachina, una nueva forma de parcelación, dejando espacios libres (o verdes) alrededor del lote. En cuanto a la manzana número 5, esta se subdivide en dos parcelas, entonces se observa que se agregó un lote a la configuración de la manzana 5 (anteriormente había uno solo).

Con respecto a la subdivisión de las parcelas en las manzanas 8 y 9, se encuentra que la manzana 8 posee una lógica de subdivisión similar a la adoptada en la manzana 1, por consiguiente, se identifican lotes alargados que poseen dos frentes: una fachada mirando hacia la laguna y el malecón, y otra posterior que se delimita siguiendo la dirección de la calle de ingreso a la laguna (prolongación avenida Huacachina). Por tanto, las parcelas o lotes que observamos en la manzana 8 poseen un largo similar pero diferentes anchos. Existe poca información con respecto a estos lotes pues en la actualidad lucen muy diferentes a lo que pudieron ser en 1960, pero se asume que debieron tener una tipología ecléctica adoptada de los ranchos del primer periodo.

Figura 29. Fotografia Aerea de Huacachina en 1964, vista hacia el valle de Ica. Fuente: DIRINFO (1964)

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Con respecto a la manzana 9, esta se subdivide en tres parcelas que tienen un mismo ancho. Se aprecia que dicha manzana está en una época muy primaria y los lotes tratan de adaptarse de una forma muy precisa con respecto al límite con el malecón, pero de una manera indeterminada en relación al límite del lado norte de la misma. Esta manzana será de significativa importancia en esta parte del análisis, ya que posee una diferenciación clara con respecto al tipo de arquitectura mostrada hasta entonces en Huacachina, lo cual es evidente cuando se pasea por el malecón. Entonces, los lotes de la manzana 9 poseen una lógica de lotización regular en el lado de las fachadas que miran hacia la laguna, pero sufren una diferenciación en sus longitudes siendo el lote ubicado en el extremo este mucho más largo que el del extremo oeste.

Por otro lado, en la manzana 7 se aprecia una consolidación de los dos lotes contenidos en ella, con marcada diferenciación entre ellos. Por lo cual, en el plano de la trama edilicia (elaborado por el autor), se graficará lo que se observa como vacío y lo que se entiende como lleno, ya que toda la información sobre esta manzana llega a ser muy imprecisa, pero se hace el esfuerzo por reconocer la masa existente que luce como delimitando los bordes de cada lote.

6.3.3. La trama edilicia

Figura 30. Fotografia Aerea de Huacachina en 1964, vista hacia el desierto.

Fuente: DIRINFO (1964)

En este nivel se observa una importante definición de la trama edilicia, una consolidación formal que se da siguiendo parámetros impuestos por los lotes y manzanas más antiguos. Por ejemplo, cada edificación con frente o fachada hacia la laguna posee como rasgo común el balcón elevado de 1 a 1,5 metros de altura respecto al malecón, respetando el patrón tradicional impuesto por la arquitectura del hotel Mossone y el de Salvatierra, así como la memoria de la tipología del rancho.

Por otro lado, con respecto a los vacíos internos de los lotes, estos se vuelven mínimos a través de corredores, patios o tragaluces que no suponen una importante representación en la lectura total

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de la trama edilicia. Sin embargo, esto es aplicado solo en las manzanas 8 y 9. Por el contrario, en la manzana 7, el vacío constituye parte importante del lote, mucho más que la masa construida, confirmándose así la sospecha de que tales edificios pudieron haber servido de depósitos o utilizados para servicios complementarios relacionados con los hoteles y la vida en el balneario.

Aunque, si bien en 1960 se observa la clara incorporación de las manzanas 8 y 9, la configuración edilicia de cada una de ellas es totalmente diferente. En la manzana 9 se pone en evidencia que la trama edilicia corresponde a una parcelación y posterior edificación de la época moderna, que incorpora criterios de racionalidad a la arquitectura (y al urbanismo). En cambio en los lotes de la manzana 8 se lee una parcelación irregular, muy parecida a la manzana primigenia, aunque imprecisa; donde además se observa una arquitectura que imita la tipología del rancho pero desde una postura ecléctica, porque en esa etapa se vive el apogeo de la época moderna y la aplicación de sus criterios en la arquitectura.

En resumen, la etapa de 1960 está caracterizada por una dualidad de tendencias. Por un lado, se da una clara inclinación por incorporar la modernidad a Huacachina, a través de las características modernas de la arquitectura. Sin embargo, también se desarrolla una resistencia por parte de los propietarios de los lotes de la manzana 8 para adoptar técnicas y estilos de la nueva época, prefiriéndose adaptar o copiar el estilo de rancho con fachada neocolonial pero utilizando materiales de construcción modernos como el ladrillo, el concreto y el acero. Este hecho manifiesta un fenómeno histórico que se repite en el Perú, el de la transformación de un estilo (antiguo o anterior) muy admirado por un sector de la sociedad que busca imitar un estilo de vida de la elite que lo habitó. Este fenómeno es el eclecticismo y a partir de esta etapa se seguirá dando con mucho más énfasis, llegándose a la arquitectura pastiche o collage donde los propietarios insertan en sus viviendas estilos arquitectónicos según su gusto, sin importar el estilo, ni la época debido a la proliferación de la autoconstrucción.

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6.4. Etapa de estancamiento hasta 1974

6.4.1. La trama viaria y manzanas

Para el análisis de 1974 a 1980, no se encontró información relevante con respecto al urbanismo de Huacachina, ni se encontraban muchas fotografías aéreas que muestren la extensión o el cambio urbano de Huacachina hasta este periodo de investigación. Afortunadamente, después de una última visita a la DIRANFO, se encontraron dos fotografías (una de ellas, colgada como cuadro en la sala de ingreso de la oficina de la DIRANFO) que permitió la elaboración de los planos de esta etapa, que permaneció en suspenso debido a la escases de fuentes de información.

Con respecto a la trama viaria vehicular de ingreso a Huacachina esta se mantiene sin modificaciones con relación a la etapa anterior de la investigación; así mismo, como todas las calles de conexión. Pero se observan dos cambios significativos, como al extremo oeste de la avenida Ángela Perotti, donde se aprecia una consolidación de la trama viaria, definiéndose la vía vehicular alrededor de la manzana 9, (cuya manzana se formó recién en la etapa anterior) y la aparición de un lote individual que da inicio donde se desarrollará la manzana 12 (explicada en mayor detalle en la siguiente etapa).

Para esta etapa, el crecimiento de Huacachina como balneario de elite ha acabado y la suntuosidad de su nombre ha terminado. Se observa una clara desvalorización o desgaste del Malecón o Boulevard, la calidad de la infraestructura esta deteriorada y la cantidad de agua de la laguna alarmantemente ha disminuido.

Según estudios ambientales, debido a la inminente contaminación de la laguna, (se podían encontrar restos de basura en el agua) y por la ya alarmante e indiscriminada proliferación de pozos ilegales, para la agricultura como para viviendas de campo.

Hacia el otro extremo del Boulevard o Malecón de Huacachina, con exactitud en la manzana 8, se observa que no existe una definición normativa de una vía vehicular en la fachada sur de los lotes de la manzana 8. Sin embargo, a pesar de no ser una vía vehicular asfaltada, los edificios de la manzana 8 colindan con una vía vehicular que continua de la vía de ingreso principal a Huacachina. Por lo cual, al darle el proceso de formalización después del uso del espacio se puede asumir que en el futuro se podría configurar como parte de la trama viaria consolidada y asfaltada.

En el contexto de la ciudad de Ica, en la época de 1970-1980 se percibe un aumento considerable de la población de la ciudad debido a los fenómenos de migración, ampliamente estudiados, que se llevaron a cabo en el Perú. La ya conocida Reforma Agraria y seguido los años de terrorismo despiadado que desplazo a miles de familias de las zonas andinas a asentarse en las ciudades costeñas importantes y de cercanía a la capital de Lima o capitales de departamento como Trujillo y Arequipa. La población que llega a Ica se asienta en la periferia en diversos A.A.H.H., el proceso de urbanización de estos asentamientos, llega a concluirse, como todos los proceso de urbanización en el Perú en aquella época, a través de la obtención de un titulo de propiedad. Por consiguiente al titulo, se procede a la legalización y la obtención de los servicios de luz, agua, alcantarillado.

Entonces, se observa poco crecimiento o modificación de la trama viaria con respecto a la etapa anterior de estudio, y como su nombre indica, esta representa una época de estancamiento del proceso de crecimiento continuo que ha sucedido en Huacachina.

La naturaleza, algunas vehiculares y otras peatonales de las calles se mantienen igual.

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Al observarse una disminución en el nivel del agua de la laguna, se da lugar un espacio amplio de arena asentada que se convierte en parte del espacio publico y de transito de peatones, donde además se utiliza para acampar y otras actividades o juegos recreativos, entonces si bien la laguna y el sistema ambiental natural se ha deteriorado considerablemente, este nuevo espacio que ha nacido, se ha convertido en un nuevo espacio publico.

Figura 31. Foto Aerea de Huacachina en 1974 Fuente: DIRINFO (1974)

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150 m

50

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N

7 12

9

1 2 4

3 8

5

6

Trama Viaria y manzanas

Trama Parcelaria

1974 50

0 25

150 m.

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N

Figura 32. Diagrama de Huacachina en 1974 segun fotografia de DIRANFO

Trama Edilicia Taller de Investigación en Arquitectura

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Fuente: DIRANFO (1974) Elaboracion: Maria Gonzales (2014)

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6.4.2. La trama parcelaria

6.4.3. La trama edilicia

Por otra parte, la transformación de la trama parcelaria no muestra signos de notable modificación con respecto a la etapa anterior.

No obstante, se observa un alargamiento de la manzana 8 que indicaría la adición de nuevos lotes y nuevas subdivisiones en una manzana de por si densa y muy masiva. En ese sentido, el lote que se ha adicionado al extremo de la manzana 8 sigue el eje imaginario de la calle de ingreso a Huacachina y por la parte norte se limita por el Boulevard. Este lote que aparece a partir de los años 1970 (alrededor) es el ultimo a agregarse a este extremo del Malecón de Huacachina y actúa como un limite de ingreso hacia las dunas.

En la trama edilicia, ha sido posible dibujarse y elaborarse los planos de esta etapa con mayor exactitud, debido a la claridad de las fotos de la Diranfo. Con respecto a la trama edilicia, esta es la trama de la morfología que mas modificaciones va a presentar durante el periodo de crecimiento de una ciudad, en este caso mientras se ejecuten nuevas construcciones como también se destruyan antiguas edificaciones pero no se lleve a la construcción nada, debido a la falta de presupuesto y otros motivos.

Existe una modificación representativa debido a una subdivisión de la manzana 7 en dos lotes separados, debido a un reparto del terreno para dar paso a la edificaciones privadas uni-familiares.

La forma de los lotes son cuadriculadas y regulares y uno de ellos es la tercera parte del otro.

La trama edilicia que muestra mayor cambio es la que se encuentra en la manzana 6 antes ya expuesta, debido al proceso de nueva parcelación y subdivisión de lotes entre nuevos propietarios, y la consiguiente densificación que significa que mas personas sean dueños de mas lotes dentro de un mismo espacio como es la extensión de la manzana 6.

Con respecto a la parcelación de la manzana 6, se observa una subdivisión en 4 lotes, tres pequeños que corresponden a edificios familiares y el lote mas amplio y extenso a la edificación de un Hostal. Los lotes están pegados hacia el exterior de la manzana, permitiendo el ingreso independiente a cada uno de ellos. Permitiendo que esta manzana 6 que en la etapa anterior se consolidaba como vivienda-huerta cambiar de uso completamente. Es decir, la subdivisión en lotes para residencia familiares y para generar negocios de tamaño local.

Otra modificación resaltante es la ocurrida en la manzana 1, ya que para 1974 es posible observar los llenos y vacíos (mas pequeños) que los lotes de los ranchos que aun conservan su tipología inicial.

En ese sentido, se observa esta trama edilicia como una capa porosa de llenos y vacíos que van desentrañando el proceso de transformación, es decir, lo que en otras etapas de esta investigación se tuvo que representar con un lleno total del lote, es gracias a la preocupación por registrar en fotografías el territorio geográfico de Ica que se ha llegado a construir esta parte y también darle un sentido cronológico continuo a la investigación.

Por lo tanto, el desarrollo de esta etapa también se aprecia estancado debido a la recesión e inestabilidad general de las ciudades y del país, debido a ser una etapa marcada por el terrorismo y el combate armado.

El decaimiento general del país se observa también en el retraimiento de esta etapa de investigación de la morfología de Huacachina

Hasta antes de encontrar estas fotos, el presente trabajo de investigación se presentaba discontinuo y presentaba un vacío de información. Pero el proceso de descubrimiento de nuevas fuentes, es parte del proceso de investigación, algo que el investigador lo motiva a continuar trabajando en el tema desarrollado.

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Figura 33. Foto Aerea de Huacachina en 1977.

Fuente: DIRINFO (1977)

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6.5. Etapa de densificación hasta 2002 Esta etapa ha sido desarrollada a través de la imagen proporcionada por la municipalidad de Ica para el catastro del 2002; es una imagen aérea en blanco y negro, tomada por la DIRANFO, que muestra las manzanas consolidadas hasta ese entonces. A esta etapa se le denomina densificación, debido a que representa el punto de despegue del crecimiento de Huacachina en la época más contemporánea. Así mismo, se observa el inicio de la etapa de nuevos edificios o complejos hoteleros que se han instalado en los últimos 15 años, aproximadamente, y que se apreciarán detalladamente en el análisis de la etapa actual (2014). Por tanto, la etapa de densificación muestra el despegue de la industria turística en Ica como se le conoce actualmente.

Los planos realizados para esta parte de la investigación han tomado como base la imagen aérea antes mencionada; así mismo, la tesis de la arquitecta Criado Briceño del año 2000, uno de los primeros trabajos de investigación que centra especial atención en Huacachina, recogiendo un extenso catálogo informativo sobre edificaciones existentes hasta el año 1999, el cual ha sido indispensable para la elaboración de esta parte del análisis, tanto morfológico como arquitectónico.

Por último, la información recogida y adicionada de fotos del archivo personal de familiares de la autora de esta investigación sobre Huacachina, que complementa la data necesaria para la realización de las diversas tramas que conforman parte del estudio de esta etapa de la morfología urbana.

6.5.1. Trama viaria y manzanas En el año 2002 es más que evidente que la vía de ingreso vehicular desde la ciudad es la prolongación de la avenida Huacachina. Sin embargo, pese a ser la más utilizada, ello no significa que de manera peatonal el ingreso al conjunto urbano no se pueda dar por diversas entradas alternativas o a través de las dunas, debido a que se han desarrollado diversas actividades recreativas, como caminatas Taller de Investigación en Arquitectura

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y el sandboard, alrededor de las dunas y nuevas dinámicas interesantes del uso del espacio natural de manera más libre. Por otra parte, la vía de ingreso primigenio a la laguna que se mencionó en la etapa 6.1 (la calle entre los hoteles Salvatierra y Mossone) se encuentra muy deteriorada en comparación con las otras calles de conexión, por no poseer asfaltado y ser utilizada como entrada al estacionamiento del hotel Salvatierra.

Además, se observa que la trama viaria vehicular ha seguido un proceso de consolidación por el extremo noroeste, a causa de la consolidación de la manzana número 12. La forma de esta manzana advierte la voluntad de servir como un límite o borde en este extremo de Huacachina. La calle vehicular que rodea las manzanas que miran a la laguna (o avenida Ángela Perotti), posee una berma central con jardín y veredas a los costados; y sigue la lógica contemporánea de una calle de ciudad típica. Por tanto, el cambio más determinante vendría a ser el cierre de la trama viaria vehicular a través del emplazamiento de la manzana 12.

Sin embargo, todavía existe una imprecisión con respecto a la calle que nace de la avenida Ángela Perotti pero con dirección hacia el norte (entre las manzanas 12 y la resultante de la fusión de las manzanas 10, 7 y 11), ya que la parte consolidada está asfaltada con respecto al límite que marcan las manzanas mencionadas con la pendiente de las dunas de la parte norte de las mismas (en esta parte la pendiente se vuelve muy empinada).

Figura 34. Foto Aerea de Huacachina en 2006.

Fuente: Gustavo Cervantes (2006)

La situación es distinta con respecto al otro extremo de la trama viaria vehicular, donde la calle detrás de la manzana número 8 no posee demarcación o no se encuentra asfaltada. En este extremo, además, existen algunas cocheras temporales y estacionamientos al pie del borde de las dunas. Sin embargo, la trama viaria vehicular y peatonal es reconocible a través de la circulación de los usuarios, no existe delimitación física como veredas, pistas, bermas, sardineles, etc. Por consiguiente, el uso de este lado es delimitada por los usuarios de la manzana 8 y va hasta donde estos Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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puedan llegar por el lado sur antes de chocar con la pendiente de las dunas.Con respecto a las calles que conectan el malecón y la avenida Ángela Perotti, estas han adoptado un carácter dual peatonal vehicular, donde taxis y mototaxis recogen y dejan pasajeros, aunque existe una predominancia peatonal. El lugar de mayor acumulación de taxis es la calle entre las manzanas 3, 4 y 6.

En el análisis de las calles puramente peatonales se observa que el malecón posee una berma central con jardines donde se han plantado árboles acacias y palmeras, entre otros. Además, cuenta con mobiliario fijo de concreto, bancas, adoptando una vocación de espacio público que imita un parque de la ciudad. En el sentido morfológico, la línea del malecón abraza la laguna generando un borde que demarca el límite entre la ciudad y lo considerado como natural (la laguna).

Las manzanas que rodean Huacachina poseen una salida hacia este malecón que genera una interacción entre lo público y lo semi público, entre la ciudad y lo natural.

Entonces, en este periodo se observa que el límite en el crecimiento de la trama viaria depende de las limitaciones del propio territorio y de la intervención humana en el proceso de disposición de las manzanas. Por un lado, la manzana número 12 direcciona y consolida la trama vehicular hacia el malecón; y, por otro, la unión de tres manzanas (10, 7 y 11) que en épocas anteriores se desarrollaron en forma individual, para el 2002 se leen como un todo. Estas tres manzanas consolidadas en una y la manzana 12 generan un borde urbano que actúa de límite físico hacia las dunas naturales e impide que se produzcan más edificaciones.

6.5.2. Trama parcelaria En el análisis de la trama parcelaria es visible que son más amplios los lotes del segundo grupo de manzanas que se crearon a partir de la consolidación de la avenida Ángela Perotti.

Por ejemplo, la manzana 12 se subdivide por (aproximadamente) la mitad y configura dos nuevos hoteles; según Criado Briceño, para 1999 en la manzana 12 solo existía un pequeño lote y edificación, pero para el 2002 se observa el claro crecimiento y consolidación de la misma.

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El siguiente ejemplo lo constituyen las parcelas pertenecientes a las manzanas 10, 7 y 11, donde también los lotes delimitantes son de grandes dimensiones y responden a un uso distinto: por un lado, el hospedaje y, por otro, los deportes de aventura. Es preciso mencionar que en la manzana 11 existe una curiosa subdivisión diagonal que produce formas algo irregulares en las respectivas parcelas.

Con respecto a la manzana 8, los lotes inscritos en ella se muestran mucho más ordenados y existe la voluntad de cierre en el borde de la manzana a través de la delimitación del lote en el extremo suroeste, aunque en este lado se ubiquen edificaciones temporales (kioskos) de alquiler de tablas, equipos para sandboard, entre otros.

6.5.3. Trama edilicia La trama edilicia nos muestra un aumento en la densidad del lleno con respecto al vacío.

Esto constata un aumento de la masa edilicia en los lotes, es decir, mayor construcción dentro de un mismo lote, lo que lleva a una densificación de Huacachina, en especial en los lotes de la manzana 8 con frente a la laguna, en contraste con las edificaciones dentro de las manzanas 12 y 10, 7 y 11 debido que son construcciones que siguen patrones más contemporáneos. Es evidente la degradación de la laguna; los inversionistas privados que desarrollaron la construcción en estos nuevos hospedajes realizaron una ocupación del espacio introvertido (manzana 12), donde los edificios poseen jardines amplios o terrazas internas con piscinas.

La construcción de nuevos hospedajes u hoteles dentro de amplios lotes corresponde al interés por promover en la industria del turismo en Huacachina con el contacto natural. Esto se observa claramente en la manzanas 12, 10, 7, 11 y 6. Por el contrario, la densificación observada en la manzana 8 se debe a la transformación de una edificación que en un principio servía de vivienda unifamiliar en hospedaje temporal grupal tipo backpacker o mochilero, que reutiliza las viviendas antiguas y brinda alojamiento a bajo precio.

Figura 35. Huacachina en 2002 Fuente: Municipalidad de Ica, Foto Base del Catastro 2002

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Figura 36. Diagrama de Huacachina en 2002 segun fotografia de DIRANFO Fuente: Municipalidad de Ica (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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6.6. Etapa actual hasta 2014 Esta etapa del trabajo constituye el cierre de la investigación morfológica de Huacachina. El estudio se ha realizado enteramente en base al levantamiento de información por parte de la autora durante el periodo de abril, mayo y junio y también durante los meses de setiembre y octubre en el propio campo. Se dispuso además de data encontrada en imágenes satelitales de uso público del buscador Google Maps y se contó con la atenta colaboración de la municipalidad de Ica, entidad que facilitó los planos de catastro, entre otra información planimétrica.

con frecuencia, tanto hacia la avenida Ángela Perotti o hacia las calles de conexión entre la avenida vehicular y el malecón.

6.6.1. Trama viaria y manzanas

En las calles entre los hoteles Salvatierra, Mossone y la manzana 3 se restringe el tránsito vehicular, la zona se ha convertido en un parqueo para taxis y mototaxis que dejan o recogen pasajeros, ocasionándose una acumulación de vehículos en un lugar que siempre ha sido solo de tránsito.

La trama viaria actual no ha cambiado con respecto a lo analizado hasta el 2002. Se ha mantenido el uso vehicular de la avenida Ángela Perotti, el carácter peatonal del malecón y el carácter dual peatonal vehicular de las calles de conexión. Esta consolidación significa que existe un único ingreso vehicular que llega a través de la prolongación de la avenida Huacachina y que si bien en etapas anteriores los visitantes peatonales utilizaban otras sendas de ingreso, en la actualidad la mayoría ingresa por un único lugar. El viaje desde la ciudad de Ica se hace en vehículos de transporte pequeño como taxis y mototaxis, pero no existe un autobús de servicio público que traslade a los visitantes desde el centro de Ica. Como ha ocurrido en Huacachina desde su primera etapa, primero ocurre la consolidación de las manzanas por iniciativas privadas y a consecuencia esto se genera la formalización de las vías vehiculares. Por tanto, la calle principal vehicular que define un límite no ha cambiado, pero sí presenta un estado de desgaste debido al poco mantenimiento municipal. Por su parte, el malecón de 13 metros de ancho por 520 metros de longitud se encontraba a 2 metros sobre el nivel del agua, aunque en la actualidad se observa una mayor altura, de entre 1 a 1.5 metros más (alrededor de 3.5 m). Respecto a las veredas peatonales, todas las manzanas las poseen en algún lado de las mismas, en especial en aquellas zonas donde la gente suele transitar Taller de Investigación en Arquitectura

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Por el lado sur, la vía vehicular ha sido asfaltada hasta las manzanas 8 y 6 y entre ellas; a partir de ese punto comienza un camino de trocha.

Este camino es utilizado por carros areneros que ofrecen el servicio de paseo por las dunas y es el punto de ingreso al paseo que se ofrece en tubulares. En esta zona continúa existiendo una indefinición entre la vía vehicular y el área caminable detrás de los lotes de la manzana 8.

Con respecto a las vías peatonales, el malecón de Huacachina define el término de la ciudad y el comienzo de la laguna, pero debido a la bajada del nivel del agua también existe un espacio intermedio que ha sido utilizado para la creación de jardines y donde la gente puede ingresar a sentarse o caminar.

Las manzanas en la actualidad son once, con formas de lo más variadas y de distintas etapas de consolidación. Es importante señalar que la última en definirse fue la manzana 12 y su postura es clara como cerramiento y límite urbano de la avenida Ángela Perotti. La desaparición de la manzana 7, donde actualmente solo se observan escombros del edificio que antes funcionó allí, y la aparición de la manzana 11 en base a edificaciones sueltas que se encontraban cercanas al eje de entrada en la etapa de formación de la urbanidad de Huacachina, son también parte de la delimitación urbana en esta etapa.

Es preciso recordar que según la Municipalidad de Ica, existen terrenos en litigio entre pobladores y el Estado por la invasión de terrenos, como consta en algunas partes de la manzana número 11 y en otros terrenos detrás de la manzana número 8; hasta el cierre de este informe no se había podido esclarecer su situación legal.

6.6.2. Trama parcelaria Lo más importante con respecto a esta última etapa es la configuración de la trama parcelaria por lotes amplios del segundo anillo de manzanas; cada lote configura casi la mitad de la manzana donde está inscrito y el carácter tan amplio de cada uno de ellos nos lleva a pensar en que no se tratarían de viviendas unifamiliares sino que el uso de cada parcela de las manzanas 12, 10 y 11 tiene que ver con asuntos relacionados con la hotelería y el turismo (como estacionamiento para los carros areneros), debido al posterior crecimiento de la industria hotelera en Ica, orientado más que nada a los deportes extremos y el contacto con la naturaleza de Huacachina.

Por lo cual, el aspecto más importante a resaltar lo constituye la consolidación de nueva infraestructura que determina la formación de parcelas de mayor tamaño, con una visión de gran crecimiento a futuro. Aspectos muy contemporáneos que indican que la globalización y la expansión de la industria hotelera a mayor escala recién está siendo explotada en Huacachina.

6.6.3. Trama edilicia Las edificaciones de los lotes que pertenecen a las manzanas de base, como los que se ubican dentro de la manzana 1, han sufrido importantes modificaciones; algunos antiguos ranchos han sido completamente reemplazados por comercios restaurantes (en su mayoría) que han modificado considerablemente la arquitectura de la tipología de rancho de Huacachina, aunque mantienen las terrazas o galerías cubiertas a 1.5 metros de altura con respecto del nivel del malecón. Las edificaciones de las manzanas 12, 10 y 11, que sirven de hotel (la número 12 y parte de la 11) y de cocheras, están dispersas en el lote, al parecer, para definir los límites del mismo, conservando vacíos internos grandes donde se ubican amplias terrazas con piscinas. Por otro lado, las edificaciones en las manzanas que operan como cocheras (la número 10 y parte de la 11) son

espacios vacíos en su mayoría pero cercadas con muros de albañilería y poseen un cuartito interior para el vigilante, también existen edificaciones improvisadas con esteras y mantas que sirven de protección a los vehículos que se guardan.

Es evidente la mejora en la oferta hotelera, como el hotel Posada Suiza, perteneciente a Heidi Pia Baumgartner Sturm. Pero lo más notorio es la progresiva proliferación de hospedajes para mochileros que se ubican a lo largo del malecón en antiguos ranchos que han sufrido importantes modificaciones, así mismo, la creciente incorporación de la vida nocturna a través de discotecas y bares que congestionan la avenida Ángela Perotti durante las noches de fin de semana, además de ensuciar el entorno urbano y provocar hechos de desorden público y congestión vehicular.

En este viaje de alrededor de cien años por la morfología urbana de Huacachina, se han observado los distintos cambios y la dinámica que resulta en esta parte de la ciudad que aun sigue transformándose, lo cual demuestra que la ciudad es un organismo vivo que se encuentra en continua formación o, para otros casos, deformación.

Para la arquitectura y el urbanismo, en el sentido contemporáneo, no existen formas feas sino solo el hecho que determinadas formas responden a otras lógicas que aun no se pueden apreciar, y que son situaciones que se pueden comparar al orden en el desorden, procesos que se pueden llegar a entender en el tiempo, que es donde se hace evidente el razonamiento de la morfología que se respalda en el palimpsesto.

Estudiar el palimpsesto de Huacachina ha significado un reto enriquecedor por la acción de desmarañar tramas y tramas de información, en donde de una u otra forma se guardan datos de una época pasada que a pesar que se hayan querido borrar, siempre dejan alguna huella, como una cicatriz en la piel de la ciudad, desde donde gracias a la morfología, sus criterios y a un ojo entrenado siempre salen a la luz.

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Figura 37. Diagrama de Huacachina en 2014 segun fotografia de DIRANFO Fuente: Municipalidad de Ica (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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Figura 38. Foto Aerea de Huacachina en 2014.

Fuente: Gustavo Cervantes (2014)

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7. Lo Arquitectonico

Con respecto a la arquitectura que se desarrolla en Huacachina se debe exponer el contexto que se inserta que es el del Perú Republicano. En esta etapa inicial, convivieron dos corrientes radicalmente opuestas, por un lado los conservadores, pertenecientes a la oligarquía y las élites de poder, hispanistas que optaron por la corriente “neocolonial” en su sentido de “renovar conservando”, y por otro los progresistas, indigenistas, que sostenían la necesidad de una sociedad basada en el indio y que rechazaban todas las formas del pasado colonial.

El estilo neocolonial, como otras tendencias de renacer arquitectónico, es característico por tener una vínculo directa con la historia. Se puede pensar como de disposición a manera de escenografía e imitación, tomando como ejemplo edificaciones de finales del siglo XIX (casas solariegas o casas patio) para revivir del pasado virreinal de Lima.

Asi mimo, la historiografía ha definido el neocolonial como un estilo que desarrolló la construcción de un modelo arquitectónico moderno que se relacionaba directamente con los ideales de “las nuevas clases altas” a través de la utilización de específicos ornamentos que fueran el referente de una tradición específica en nuevos espacios modernos dedicados a un usuario particular y al gusto individual.

Según expresa el arquitecto Héctor Velarde en el libro Arquitectura Peruana (1946): Figura 39. Vista desde el Hotel Salvatierra Fuente: Elaboracion por Maria Gonzales (2014)

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“La honda verdad de las formas arquitectónicas en relación con el medio ambiente y con los factores que las constituyen estaba allí como una inmensa herencia del arte, cuyo poder telúrico hacia artificial toda arquitectura extraña que no respetase su espíritu o que emplease su milenaria arcilla para disfrazarse. El renacimiento de la arquitectura peruana se estableció definitivamente en esa época con la construcción de muchas obras de un estilo que se podría llamar neocolonial peruano” (pp.89)

Esta pensamiento dio paso al debate y a la aparición de una corriente mucho mas tolerante: símbolo de la integración entre la arquitectura colonial e indígena, que se conviera en una respuesta o una actitud nacionalista dispuesta a la búsqueda de una auténtica nacionalidad general.

Esta fusión tuvo marcada por las obras de arquitectos como Emilio Harth-Terré, pero mas aun por las propuesta neo-prehispánicas del arquitecto de origen polaco Malachowski, Héctor Velarde y Enrique Seoane Ros, grandes representantes de esta etapa de unificación idealista para un estilo arquitectónico en el Perú Entonces, la etapa neo clasicista, mira hacia el pasado, busca la riqueza cultural que ofrece el Peru, revaloriza lo propio y congrega a la aparicion de las ideas de nacionalismo, los partidos políticos de derecha e izquierda, aumenta la participación de los ciudadanos, se desarrollan estilos como el neo-andino y el neo-colonial, sobresaliendo el neocolonial, por un símbolo de mayor poder y al también por tener mayor apoyo del Estado. En esta época se trata de revalorar o rescatar la concepción formal y espacial que tenía la arquitectura colonial. Se puede decir que la arquitectura historicista que se practicó a inicios de 1900 era una arquitectura con sabor local, como la que encontraremos en Huacachina.

Aunque para García Bryce no interesa que haya una arquitectura peruana, lo que interesa es que hoy en el Perú los profesionales (y no solo los arquitectos) se empeñen en hacer y en que se haga buena arquitectura. “Al ser buena, esta arquitectura se adecuará al sitio y a la epoca en forma espontanea y natural, sin necesidad de recurrir al criterio de peruanismo establecido a priori, que fue un equívoco romántico”, con estas palabras García Bryce expresa críticamente que la arquitectura es creacion de hombres y no de paises.

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7.1. Hotel Mossone

Se tiene constancia que la configuración que se observa en el Hotel Mossone a la actualidad, no es de la etapa de formación (1908) ya que se ha confirmado a través de fotografías y dibujos antiguos que poseía fachada y un estilo similar a una casa rancho pero de amplísimas proporciones.

Se asume entonces que en un primer momento el Hotel Mossone mostraba una composición de fachada similar a lo que se observa en la figura 8 de esta investigación, como también se observa algo similar en el dibujo de Juan B. Mossone en la figura 20 y en la fotografía de la siguiente pagina o figura 41. Es clara la diferencia, donde además la materialidad de esa primera etapa de formación del Hotel Mossone respondía a un estilo distinto al estilo neo-colonial que posee al día de hoy.

Resultando un Rancho ligero de construcción de madera y de rasgos decorativos simples.

Sin embargo, al analizar las imágenes y algunos planos antiguos, es claro que la configuración en planta no ha pasado por mayores modificaciones, ya que conserva una configuración de delimitar su lote a través del mismo volumen y el gran espacio central o patio se encuentra presente desde las primeras etapas de formación y de este análisis.

Como se ha explicado, no existe mas que fotografías que registren este cambio de distribución del Hotel Mossone por lo cual, el análisis a continuación, se da a partir de los planos de la actual situación del mismo. La actual configuración data a partir de 1920, que según se conoce, fue la fecha en que el balneario de Huacachina empezó a tomar mayor notoriedad entre la clase oligarca de esa época y se opto por una remodelación de sus fachadas dando paso al uso del adobe (material preferido de la época) para dejar de lado la quincha y madera; todo esto bajo el estilo neo-colonial.

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Para el análisis arquitectónico, se han elaborado dos plantas de el hotel Mossone, una orientada a explicar la distribución y la siguiente que muestra las áreas techadas y las áreas libres de la planta.

El hotel Mossone esta distribuido en un solo piso pero en diferentes niveles, debido a estar sobre un basamento de 1 a 1.5 metros de altura por la fachada que mira hacia el malecón, pero al mismo nivel de la calle de atrás.

La planta muestra tres tipos reconocibles de espacios como son los espacios sociales, los espacios privados y los espacios de servicios.

Los espacios sociales en color azul se presentan como los de mayor extensión y área, dentro de estos se encuentran la recepción del hotel, las distintas salas de comedor, salas de té, sala para el desayuno y cena (diferenciados). Esta área social esta estrechamente vinculada a el área de galería o terraza techada en la fachada hacia el malecón de Huacachina. Como también muy cercana al área de servicios en color plomo, que vienen a ser el área de cocina, lavanderías, cuartos de servicio entre otros.

Con respecto a los espacios privados representados en color rojo, estos son las habitaciones para los visitantes del hotel, estos están distribuidos alrededor del lote, que en una etapa de formación como en 1908, cuando no existía ninguna otra edificación en el lugar, representaba un limite claro a través de volúmenes que es mucho mas efectivo que marcan un limite a través de un muro. Continuando con el área privada o en color rojo, se observa la existencia de dos espacios en la esquina superior izquierda del plano, que también pertenecen a habitaciones para el descanso.

Como se ha explicado anteriormente, a parte de ser un hotel para albergar visitantes, la familia

Figura 41. Fotografía de los primeros ranchos de madera en Huacachina.

Fuente: La villa de Valverde, Renace (2014)

Figura 40. Hotel Mossone 1940 Fuente: La Historia de Ica (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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Baumgather Sturm vivió de manera permanente en Huacachina, a lo que este par de habitaciones conforman un departamento privado, aunque de características algo mas moderna.

El ingreso principal al Hotel se da a través de la fachada sur del edificio, por un zaguán que conduce directamente al patio central donde se observan arcos de medio punto sostenidos por una columnata que rodea todo el patio y además genera un espacio intermedio de recorrido continuo de circulación entre las habitaciones que rodean la planta del hotel.

Al lado izquierdo del ingreso se encuentran las áreas de recepción, los distintos comedores; y al lado derecho solo habitaciones. Un detalle importante a mostrar con respecto a las habitaciones es el grosor de las paredes que muestran el grupo de habitaciones pegadas a la fachada sur con respecto al espesor de las paredes de la fachada este o posterior. Lo que se traduce a una reciente renovación de la arquitectura interna de las habitaciones del lado este.

En esta investigación se tiene constancia que el hotel Mossone ya ha pasado por tres distintas administraciones diferentes o dueños, primera por familias como la Mossone, La Baumgather Sturm y por ultimo pertenece y esta bajo la administración de la Derrama Magisterial. Por lo tanto, se explica que haya ido renovándose conforme ha ido rotando de administración.

El estilo que presenta el Hotel Mossone es mayormente neo-clásico, de los años 1920; con arcos que imitan la configuración de una casa-patio virreinal o un convento; y con una esencia modificada del rancho. Es decir, en su configuración total se observan distintos elementos representativos de cada estilo arquitectónico antes mencionado.

En primer lugar, tiene una configuración en esencia de formación muy ligada al rancho chorrillano que sobrevive a través de la galería techada, semi-privada. Esta galería elevada proporciona la interacción con el entorno a través de la contemplación del paisaje.

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Es neo-colonial, por que posee una galería techada al interior rodeando un patio central, esta galería de arcos y columnas representan o muestran una esencia de convento virreinal o de configuración de casa-solariega. Estos mismos arcos se repiten en la fachada principal de cara al malecón de Huacachina, reemplazando las columnatas finas de madera de una galería de rancho por columnas gruesas y masivas.

Otra característica del neo-colonial a demás de los arcos interiores y de la fachada, es el volumen mas alto al extremo de una de las esquinas del hotel, como una torre con campanario que sobresale como punto mas alto del hotel. Donde actualmente se aprecia un reloj.

Con respecto a la decoración, esta es sobria de líneas simples, a través de un marcar un horizontalmente las partes o componentes de la fachada, así se observa marcado el zócalo y contra zócalo con distintos colores. Los frisos son de tipo clásico muy depurado y simple de dos a tres líneas acentuando la horizontalidad de la fachada por el nivel superior. Algunos dinteles también se encuentran decorados con la misma sencillez de las líneas y la carpintería de las ventanas y de las barandas de los balcones es de madera.

Entonces, todas las características del Hotel expuestas, los dibujos desarrollados y las imágenes muestran a esta edificación en su totalidad acorde con el momento y tiempo de su construcción. Esta edificación es un claro ejemplo de arquitectura neo-colonial de muy buen estado de conservación, en la ciudad de Ica y se encuentra en Huacachina.

La calidad y buen diseño de un edificio como este es lo que ha permitido su conservación y uso hasta el día de hoy, debido a la relación reciproca con los usuarios y los observadores que reconocen su importancia mas allá de saber de que estilo o época concreta pertenece. Esto es a lo que se refiere el arquitecto García Bryce, con la critica de a la buena arquitectura, esta es la que sobrevivirá en el tiempo, y por lo cual los arquitectos poseen una incalculable responsabilidad de hacer perdurable algo en el tiempo.

CIRCULACION CIRCULACION

Figura 42. Planta distribucion primer piso Hotel Mossone 2014 Fuente: Elaboracion por Maria Gonzales (2014)

AREA SOCIAL AREA PRIVADA AREA AREA SOCIAL DE SERVICIOS AREA DE JARDINES

AREA PRIVADA

ZONA SERVICIOS AREA JARDINES Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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Figura 43. Mossone - Elevacion Lateral (E1) Fuente: Elaboracion por Maria Gonzales (2014)

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Figura 44. Mossone - Elevacion Fachada Principal (E2) Fuente: Elaboracion por Maria Gonzales (2014)

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Figura 46. Foto fachada Mossone y Torre Fuente: Maria Gonzales (2014)

Figura 45. Foto fachada Mossone y Boulevard Fuente: Maria Gonzales (2014)

Figura 47. Foto fachada Mossone (otro angulo) Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 48. Foto patio interior del Hotel Mossone Fuente: Maria Gonzales (2014)

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7.2. Rancho de Huacachina

Como se ha explicado anteriormente en la base teórica de esta investigación, los Ranchos son construcciones de tipo rural de inicios de la época Republicana, son sencillos y tienen un frente con un cerco de rejas o madera. Los ranchos originales que se ocuparon a comienzos del siglo XX en Huacachina ya han desaparecido, si se toma en cuenta que el material de construcción de los mismos era madera y actualmente no queda ninguno estrictamente en dicho material.

Lo que si quedan son las imágenes de lo que fueron aquellos ranchos originales, ya que conforme paso el tiempo, si bien no modificaron el diseño o su distribución, las reconstrucciones se llevaron en materiales mucho mas modernos como adobe, ladrillo y últimamente concreto.

Sin embargo, el tipo de rancho que se desarrolló en Huacachina al inicio del 1900 fueron ranchos residenciales unifamiliares de dos frentes o dos ingresos, que pertenecieron a la clase media o media-alta de Ica. Su diseño sigue los lineamientos típicos de los ranchos chorrillanos, como tener un frente de 6 metros, poseer una galería techada aislada de la calle por una reja.

En la organización de la planta, un corredor de circulación al cual se conectan una serie de habitaciones, en el caso de los ranchos de Huacachina, el corredor de circulación conecta la fachada que mira al malecón con la calle posterior. Al final del corredor llegando a la calle posterior al rancho existe un pequeño patio donde se ubicarían las áreas de servicio.

El nombre de Rancho, proviene de las que eran las habitaciones que antes ocupaban los indios en Chorrillos (entre otros Balnearios) y estos espacios se daban en arrendamiento a las familias de Lima, durante la estación de los baños. Así también, se reservaban algunas habitaciones para ellos y sus familias. Como los balnearios se hicieron muy populares, los dueños iniciales de los ranchos de Chorrillos, los nativos vendieron muchos de sus ranchos y terrenos en los que se construyeron suntuosas casas, que aun se observan en las calles de Chorrillos, Ancón, Barranco, entre otros.

Se observa que debido a la estrechez del lote, los ranchos de Huacachina optan por la organización siguiendo un eje de circulación pegado a una de las paredes laterales. La secuencia de espacios se da de lo mas publico a lo mas privado, pero se encuentran también dos tipos de circulaciones: la de los propietarios de la vivienda por la puerta principal y la del servicio, por la puerta posterior.

La transformación de choza rústica a Rancho moderno han sido descritas por Freundt como: Cabañas de pescadores. Cuando venía la estación de los baños las redes y utensilios de pesca dejaban el sitio a algunas hamacas y a una gran mesa de madera.

Cofres cubiertos de tapices servían de armarios y de sillas, pero esas mesas de madera se cargaban por la noche con rimeros de onzas y de pesos. Hoy las paredes de los ranchos están blanqueadas: canapés y sillones han reemplazando a los viejos baúles y hasta se ha instalado pianos en las casas de las damas que están más a la moda. (1967, p.65)

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El recorrido de los dueños o visitantes se daba por el ingreso principal a través de la galería techada que esta conectada al Malecón de Huacachina a través de una escalera que conecta el espacio de la galería elevado y semiprivado con la calle publica, propiamente dicho.

Traspasando la puerta principal se observa el espacio social, de sala y comedor, para luego llegar a un espacio mucho mas privado y la conexión con las habitaciones de la familia. Por el otro ingreso, desde la calle posterior se tiene acceso a un pequeño zaguán que hacia un lado posee espacios de habitaciones para el servicio y hacia el otro lado, el área de cocina y lavandería.

CIRCULACION CIRCULACION

AREA SOCIAL AREA PRIVADA AREA AREA SOCIAL DE SERVICIOS AREA DE JARDINES

AREA PRIVADA

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Figura 49. Planta Basica de un Rancho de Huacachina Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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Figura 51. Fotografía Boulevard del con linea de Rancho de Manzana 3 Fuente: La Historia de Ica

Figura 52. Fotografía Recuperada de un Rancho de Huacachina Fuente: Periodico La Voz de Ica

Figura 50. Linea de Rancho de Huacachina Manzana 3 Fuente: La Historia de Ica

Figura 53. Ranchos de Huacachina (sin el Boulevard) Fuente: Periodico La Voz de Ica

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7.3. Transformacion del Rancho de Huacachina a una edificación contemporanea

Como se ha expuesto, a la fecha ya no quedan ranchos de Huacachina originales, es decir, que conserven exactamente sus características iniciales. Es evidente al referirse de viviendas unifamiliares y de propiedad privada que los dueños pueden efectuar las modificaciones que crean conveniente. Sin embargo, bajo una ley o normativa se podría haber protegido o respetado el sentido de estas fachadas de galerías de los ranchos; con el fin de mantener una armonía del ambiente urbano monumental.

Actualmente, donde se ubicaban los ranchos mas antiguos (manzana 3 y manzana 8) existe una gran cantidad de comercio, desde restaurantes, bares, discotecas, hospedajes, y hasta comercio local en kioscos y cabinas de internet o teléfono. Este cambio de uso de vivienda familiar a comercio para satisfacer la necesidad del grupo de visitantes ha generado que se modifiquen muchas de los edificios, como también la trama parcelaria, dando paso a una arquitectura de autoconstrucción pastiche que ha cambiado drásticamente la imagen al Boulevard de Huacachina.

Es en este sentido que aparecen imágenes como las que se aprecian en la figura 54 y figura 55, donde la arquitectura se ha adaptado entre suplir una necesidad inmediata o de sobrevivir al olvido y el abandono.

El lugar donde se encontraba el rancho típico explicado anteriormente es el que actualmente se muestra en la figura 54. No se ha tenido acceso al interior del mismo, tan solo a la puerta de fierro desde el cual se puede observar que es una bodega y que al interior vive la familia encargada del negocio. Por una parte, el enrejar la galería ha

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significado la buena conservación de la misma, pero por otro, la imagen que da a la ciudad esas rejas es de un aspecto muy descuidado.

El caso que se observa a continuación en la figura 55, donde también se hallan cambios drásticos en la tipología del rancho; es interesante de exponer desde el punto de vista de la arquitectura por imitación, que se denomina pastiche. El intento del constructor de este edificio, por conservar la galería es acertada debido a la excelente relación con el malecón que las galerías de los ranchos poseían. Las galerías han funcionado estupendamente en el pasado como parte del espacio urbano semi-publico. Desde estos espacios semipúblicos se tiene un dominio visual hacia muchos puntos del malecón y de la laguna.

Figura 54. Estado actual del Rancho de la figura 52.

Fuente: Marita Gonzales 2014

La galería techada de los ranchos de Huacachina son el espacio desde el cual uno podía mirar y desde donde las personas de elite podían ser observadas pero de manera distante. Como el mundo de aquellos que Vivian a un nivel mas arriba (de 1 a 1.5 metros) y donde la oligarquía dueña de estas viviendas se acercaba a la naturaleza sin mezclarse con los foráneos.

Es evidente que el cambio social, o de migración de los antiguos propietarios y la llegada de nuevos residentes e inversionistas ha modificado considerablemente la arquitectura de toda Huacachina. Pero a partir de las primeras muestras de cambios, como los que se observan en las fotografías, es necesario la regulación a través de parámetros urbanos que ayuden a la conservación de ese espacio de gran riqueza urbana como son las galerías de los ranchos, y no debería perderse esa memoria y esa parte de la historia.

Figura 55. Estado actual otro Rancho muy modificado.

Fuente: Marita Gonzales 2014 Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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7.4. Casa Blanca

Esta vivienda, se construye antes de los años 1940, a pedido de la familia López, una familia de clase media-alta de Lima, que pasaba sus vacaciones o veraneaba en Huacachina. Luego esta casa pasa a los actuales dueños que son la familia Rivera, quienes son propietarios de la vivienda desde los años 1950 alrededor. La actual dueña es la señora Yris Rivera Figueroa, pero fueron sus padres quienes la adquirieron y según relatos de la misma Yris Rivera ella llego muy pequeña (alrededor de los 5 años) a habitar la casa. Actualmente, ella continua vivienda por temporadas en esta vivienda donde también se encuentran sus ancianos padres; por otra parte, sus hijos y otros familiares solo llegan de visita al lugar en vacaciones.

La distribución de la casa se da en dos niveles, el primer piso cuenta con amplias áreas sociales en doble altura que brindan gran riqueza espacial a la sala principal. Este gran espacio esta conectado a otros de menor extensión que también se desenvuelven como espacios sociales como son el comedor, la biblioteca, entre otros.

En este primer piso, también se observa un área reservada al servicio y mantenimiento de la casa, como son la cocina, lavandería, distintos depósitos, y cuartos de servicio.

La circulación es fluida a través de la vivienda; no se observa un eje vertical u horizontal de acuerdo al cual se organicen los espacios; sino que las plantas dan una lectura de secuencia espacial que se desarrolla en la transición entre lugares estrechos y amplios, como espacios servidores y espacios servidos. Otro punto importante a destacar de la primera planta es la organización del uso del suelo del lote. Se observa que hay Taller de Investigación en Arquitectura

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mucha área libre entre las paredes que delimitan el lote y los espacios propiamente de la casa, permitiendo una gran entrada de luz natural a cada espacio y desarrollo de patios interiores que aportan una riqueza espacial tanto en los espacios internos como los externos.

Figura 56. Casa Blanca Planta 1 Fuente: Maria Gonzales (2014)

Al segundo nivel se ingresa a través de una escalera principal ubicada en la gran sala a doble altura al ingreso de la vivienda. Esta escalera te conduce a un balcón que esta conectado a través de la doble altura a la configuración social de la sala del primer piso. Además de existir una secuencia visual, de los espacios que se van traspasando.

Terminando el recorrido de la escalera y pasando el balcón conectado a la doble altura, se encuentra un pasadizo que lleva a la zona privada o de habitaciones de la casa Rivera o como comúnmente es nombrada “casa blanca”.

Lo que se observan en el segundo piso son cuatro habitaciones, dos principales y dos secundarias.

Con respecto a la fachada, es claro que existe una intención por hacer una composición de volúmenes que se sobreponen y sobresalen, estos se leen hasta en tres desfases de la volumetría, como aquel que contiene la ventana parecida a una ventana renacentista con un frontón triangular, el siguiente volumen que es de una torrecilla coronada con bóveda de cuarto de esfera y el tercer desfase que se observa es un volumen cuadrado regular que posee una ventana de medio punto en el medio.

Sin embargo, existen otros elementos reconocibles de épocas mas anteriores a 1940 aun; y que corresponderían a estilos como el

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AREA SOCIAL AREA PRIVADA AREA AREA SOCIAL DE SERVICIOS AREA DE JARDINES

Figura 57. Casa Blanca Planta 2 Fuente: Maria Gonzales (2014)

AREA PRIVADA

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neogótico, el estilo morisco, el neo-colonial, entre otros elementos formales; que invita a pensar en una arquitectura de carácter ecléctico.

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Figura 59. Casa Blanca Fachada.

Fuente: Maria Gonzales (2014)

Si bien se puede leer en una primera observación, que la casa posee (en su conjunto) un estilo muy parecido al neocolonial, debido a que este estilo trataba de reutilizar elementos como ventanas, frisos, bóvedas y arcos de la época colonial.

Además, como se sabe el neocolonial realiza una arquitectura de revalorización de periodos históricos a través de la utilización de estos elementos de manera de satisfacer la demanda de una arquitectura de calidad por pare de la elite.

Pero es indiscutible la existencia de otros elementos en la fachada de esta vivienda. Como son los arcos de ingreso a la vivienda que tienen una forma ojival en la parte superior terminando con una forma de arco conopial hacia la base, este elemento es claro no pertenece al estilo neocolonial, sino mas bien a un neogótico adaptado.

Por su parte, el volumen mas alto y alargado que pertenece a la pequeña torrecita con bóveda de cuarto de cuarto de esfera, que trata de imitar a una torre de iglesia con pequeñas ventanas, dándole un parecido a las iglesias coloniales del interior del país que solo poseían una torre a uno de sus lados; esta característica pertenecería a una arquitectura mas local.

Siguiendo en el análisis de esta torre, aparte de todas las características antes descritas también posee un elemento decorativo que llama la atención como es una especie de celosía creando vacíos de formas romboides en la esquina intermedia izquierda.

Este detalle se encuentra mucho dentro de la arquitectura morisca desarrollada en la zona de Valencia y Granada en España, ya que es un tipo de decorado muy extendido en el arte mudéjar.

Así también, el carácter blanco y avejentado del acabado de la pintura de la fachada recuerda al sillar blanco muy usado en Arequipa.

Estos han sido algunos de los estilos reconocibles en la composición volumétrica de esta vivienda de diseño totalmente electico ya que todos los elementos antes mencionados pertenecen a otras arquitecturas desarrolladas para otros contextos, pero como sucede y ha sucedido en la arquitectura privada en el Perú, las personas que mandan a diseñar sus casas desean o piden a los arquitectos que desarrollen tal o cual estilo que sea de su gusto o que este de moda. Esta vivienda es claro ejemplo de ello, sin embargo, esta no es un fenómeno nuevo, sino que esta muy internalizado en el contexto peruano, como es el fenómeno de lo chicha que se extienden en la arquitectura de los barrios marginales de los cerros y las periferias de la ciudad.

Figura 58. Casa Blanca Planta de techos Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 60. Foto fachada Casa Blanca Familia Rivera Fuente: Maria Gonzales (2014)

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7.5. Casa Moderna (1960)

La Arquitectura Moderna se desarrolló en el Perú tardíamente, aproximadamente 20 años después de que se construyeran los primeros antecedentes europeos. Pero a mediados de 1930-1940 el Perú logra una aproximación a esta modernidad o al “estilo internacional” en Lima de una tendencia propia llamada “Estilo Buque”, que se practicó de manera eventual, sin embargo, continuo la supremacía del neocolonialismo existente. Para 1948 el arquitecto Luis Miroquesada, construye la casa Wiracocha que marca un hito en el diseño de la vivienda unifamiliar en Perú.

Con respecto a la ultima vivienda del análisis de lo arquitectónico en Huacachina. Se eligió una de las viviendas de la manzana que apareció en la etapa de 1960. Esta vivienda es claramente diseñada bajo los criterios de la arquitectura moderna desarrollada por arquitectos como Miroquesada, Héctor Velarde, quienes impulsaron la tendencia del modernismo en el Perú.

Se introdujo pues un nuevo tipo de vivienda urbana, eran casas basadas en las casas con patio de la arquitectura local, cuyo origen se remonta hasta la colonia. Estas simples estructuras de ladrillo requerían menos sofisticación tecnológica y eran más factibles de construir a un relativo de costo no muy alto. Sin embargo, a la viviendas modernas se le agregaron espacios que mostraban las características propias de las costumbres locales; como espacios destinados al personal de servicio.

No obstante, el factor importante de esta identidad en la arquitectura moderna nacional ha sido el desarrollo o distribución de viviendas totalmente adaptadas al acontecer nacional. Es decir, los lineamientos generales del estilo moderno, a una realidad peruana con sus propias modificaciones.

Se observa que el edificio se distribuye a en la extensión del lote, generando un amplio vacío o patio al lado derecho de la pared de delimitación.

En el primer piso la organización se da a través de un eje que conecta desde el ingreso con toda la secuencia de espacios. Se observan también espacios o áreas sociales en la parte delantera del lote seguidos por espacios de servicios posteriores que corresponden a habitaciones de servicios, cocina, cochera, depósitos y lavandería.

En la planta del segundo nivel, se observa una casi totalidad de espacios del área privada, pertenecientes a las habitaciones de dormitorio, estudio, biblioteca y cuartos de visita. Es clara que el eje de circulación sigue o repite al eje de circulación del primer nivel y rodea el patio interno.

Figura 62. Fotografia de Fachada de Casa 1960 Fuente: Maria Gonzales (2014)

Con respecto a la fachada, en el primer piso se observa una composición muy racional de características modernas muy claras, como un basamento de piedra de 1.5 metros de alto (que se configura como una versión moderna de la galería del rancho de Huacachina), con escalera al medio de las columnas circulares distribuidas proporcionales entre si y que sostienen las habitaciones del segundo piso.

La fachada del segundo piso, es una clara respuesta a la distribución interior (amplios dormitorios).

Se reconocen dos volúmenes, el de la izquierda mucho mas masivo con dos ventanas simétricas dispuestas al medio del plano de este volumen y el de la derecha, de aprecia mucho mas ligero con ventanales de techo a parapeto de 1m de alto. La construcción es de ladrillo y concreto armado y la predominancia del cristal y la carpintería de acero, confirman el estilo moderno de este edificio, del cual no quedan muchos ejemplos en la ciudad.

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Figura 61. Fachada de Casa 1960 Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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AREA SOCIAL AREA PRIVADA AREA AREA SOCIAL DE SERVICIOS AREA DE JARDINES

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Figura 63. Planta Primer Nivel de Casa 1960 Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 64. Planta Segundo Nivel de Casa 1960 Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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8. CONCLUSIONES

A través del análisis y la investigación de este proyecto, se han llegado a tres conclusiones generales que pertenecen a los tres temas que han sido estudiados de manera mas amplia. En el campo de la morfología urbana, en el campo de la arquitectura o edificaciones, y en el campo de la historia y el suceso de hechos cronológicos. estos tres temas se encuentran totalmente relacionados con el desenvolvimiento del entorno social, económico y ciudadano.

En el análisis morfológico, se concluyen por cada etapa de estudio lo siguiente: Huacachina nace como un asentamiento de promoción privada, de mano del impulso de Ángela Perotti, quien fue una de las primeras personas en asentarse y construir espacios de estancia al borde de la laguna. Entonces, el nacimiento de Huacachina como mancha urbana se da a partir de principios del siglo XX en el periodo Republicano. Se constata que no existen evidencias de un pasado colonial o anterior desde el punto de vista de un asentamiento o consolidación urbana, propiamente dicha.

Al ser una fundación de iniciativa privada o particular, las tramas de Huacachina que primero se implantaron o constituyeron en el plano geográfico fueron la trama edilicia, parcelaria y de manzanas (en ese orden). Ya que al ser un asentamiento urbano que se desarrollo de manera espontánea, los primeros habitantes definieron primero sus lotes y estos definieron las manzanas. La trama viaria por su parte ha tardado alrededor de 40 años en definirse, debido a la lenta iniciativa de planificación de

los gobiernos regionales de Ica de la época y al carácter temporal que en los primeros años tuvo esta implantación en el territorio.

Con respecto a la trama viaria y su lento desarrollo durante los primeros 40 años del nacimiento de Huacachina, se debe a que el ingreso a Huacachina ha sido anteriormente a través de carretas jaladas por animales de carga y lentamente se ha ido introduciendo los vehículos motorizados a la misma, pero se tiene constancia de la utilización de un camino de trocha que permitía el ingreso desde épocas anteriores.

Es evidente el crecimiento de Huacachina como mancha urbana a lo largo del periodo de tiempo estudiado, esta responde a una organización lineal en anillos que se ha dado alrededor de la laguna y que esta limitada en extensión por la geografía del lugar y la inconsistencia del terreno en algunas zonas muy arenosas. Se observa a través de planos la naturaleza dinámica de construcción y reconstrucción a lo largo del tiempo, y que actualmente quedan pocos espacios libres para permitir nuevas edificios, sin embargo existen vacíos en la fila de manzanas mas externa.

La tramas de manzanas y parcelarias han sido las tramas de mayor constancia y durabilidad durante el periodo de desarrollo del estudio de la morfología de Huacachina, es decir, que si bien por teoría se sabe que la trama edilicia es la que mas modificaciones sufre en el tiempo, en Huacachina además de esta, la trama Viaria ha mostrado un proceso de transformación por alrededor de los primeros 50 años y de estabilidad por los 50 años siguientes.

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El cambio de usos de Huacachina de balneario medicinal, luego un uso recreativo y estancia y por ultimo, un uso como de industria turística; ha significado la base de la transformación de las trama edilicia de Huacachina. Sin embargo, estos cambios en los usos no han sido suficientes para la evolución de la trama de manzanas o parcelas, lo que significa que los mismos lotes se han adaptado a nuevos usos, o que por otro lado, se han utilizado nuevos espacios vacíos para albergar la nueva demanda turística y la construcción de espacios hoteleros mucho mas acordes con el acontecer contemporáneo.

Con respecto a la arquitectura se reconoce que el estilo predominante de los primeros ciclos de asentamiento y apogeo de Huacachina fue el estilo neo-colonial, que se encontraban en boga en ese periodo; y que se inclinó mucho mas a lo neo-clásico con decoraciones de líneas mucho mas sobrias y simples de tendencia afrancesada e italiana. Se constata que no hay registro de edificaciones aisladas, mas antiguas a las encontradas en la época de 1908 y tampoco hay registro de uso de estilos anteriores en la fachadas.

Se reconoce a Huacachina como balneario de igual importancia que Chorrillos y Ancón de inicios del Siglo XX, aunque de evidentes menores proporciones y de extensión pero de gran reconocimiento e importancia dentro del imaginario y ámbito nacional. Esto sustentado y reconocido a la cantidad de personalidades ilustres que se hospedaron en alguno de los hoteles de época como el Mossone y/o el Salvatierra, como presidentes, artistas, poetas como Augusto B. Leguía, Servulo Gutiérrez y Abraham Valdelomar.

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Se puede reconocer una tipología propia en Huacachina, que es una adaptación del conocido rancho chorrillano que se acondiciono a nuevo contexto natural-urbano y se desarrollo de manera original. Al que se ha denominado Rancho de Huacachina, que posee características propias como las galerías techadas libre de volúmenes, que servían de terrazas semi-publicas desde las cuales se obtenía una riqueza visual del entorno y enriquecían la vida urbana, con la amalgama de espacios semi-privados, semi-públicos a la actualidad se han perdido.

Huacachina no solo es un palimpsesto urbano, también un palimpsesto de arquitecturas y de grupos sociales. Ha pasado de ser habitada por distintos grupos humanos, cada uno busco algo en especifico y relacionado a su tiempo; como primero fue el bienestar medicinal, luego recreativo y por ultimo turístico. Este cambio en el usuario de los espacios tanto privados como públicos esta reflejado en la arquitectura del malecón de Huacachina. Aquí, se retrata una primera etapa de edificios de la elite u oligarquía republicana; luego edificios de carácter mucho mas moderno (1960) de usuarios de clase mediaalta, siguiendo, al fenómeno de migración de los años 70-80 y del cambio del contexto social en la población de la ciudad de Ica; y por ultimo, de la inserción de una nueva industria hotelera e inversionistas.

Si bien el estilo arquitectónico mas representativo en Huacachina es el neo-colonial que se observa en la mayoría de edificaciones de cerca de mas de 100 años de antigüedad y que la influencia europea italiana, británica, etc., también dominó en el

estilo decorativo de los ranchos de Huacachina.

A partir de 1940, las edificaciones son eclécticas hasta la época del modernismo en 1960, cuando se construyen viviendas de estilo moderno y características modernas. Después de esta etapa de modernidad, calidad de la arquitectura disminuye, no hay una tendencia clara para el diseño y hay estancamiento de nuevas construcciones, hasta llegados los años 90, cuando comienza a formarse la nueva industria hotelera en Huacachina.

Con respecto al espacio urbano y el paisaje natural que rodea la urbanidad de Huacachina, se observa un cambio en los usos, ya que el usuario cambia.

De un uso recreativo con gran sensibilidad por la armonía de la naturaleza y la arquitectura, hacia una rentabilización del paisaje natural debido al aumento del turismo y un gran movimiento de la economía. Sin embargo, la explotación de un paisaje y un ambiente de estas características ecológicas y ambientales significa un daño irreparable a la naturaleza que ha tomado miles de años en construir un oasis de vida, por lo cual la armonía de las especies vegetales y animales que sobreviven es indispensable para la conservación del medio ambiente. El cual si bien no ha sido el tema central de esta investigación, es el punto de partida de todo, ya que si no existiera este ecosistema único no existirían nada de lo urbano.

Con respecto al tema de los distintos grupos de usuarios que han pasado a través de Huacachina, hago una reflexión en el sentido de lo que hasta ahora se ha descrito como el pasado glorioso de la época republicana de Huacachina y como a través de la influencia de las elites se construyo un lugar de gran valor urbano monumental que sobrevive aun sin estar totalmente protegido

por la leyes y la normativa de la ciudad de Ica. Entiendo que es indispensable para la memoria de un pueblo reconocer y estudiar la historia, no tan solo por tratarse de un legado material sino también por reconocer los aspectos sociales que se desprenden de esta lectura de Huacachina.

La elite que construyo Huacachina, pudo plasmar lo mejor de las tendencias arquitectónicas que antes se han expuesto, pero también se trato de una sociedad altamente cerrada y despegada del acontecer de la población nacional. Y este fenómeno sigue ocurriendo en nuestro país, a través de la mayoría de los balnearios, que son principalmente promovidos por estos mismos grupos de alto poder económico; que en la actualidad, continúan formando una sociedad de elite. Tenemos el ejemplo contemporáneo del balneario de Asia, donde tal vez en el futuro se pueda realizar una investigación de este tipo y por consiguiente encontrar tanto o mas valiosa arquitectura de calidad que en muchas otras áreas de la ciudad.

Entonces, esta investigación además de contar una historia urbana de Huacachina, reflexiona en la naturaleza de la línea de vida que poseen los balnearios, es probable que todos los balnearios continúen el ciclo descrito por esta investigación.

Teniendo en cuenta que la historia del pasado es una de las mejores fuentes de información sobre lo que puede pasar en el futuro. Por lo tanto, mientras el hombre continúe planificando, creando, construyendo y destruyendo los territorios que actualmente habitamos, las ciudades continuaran teniendo esos movimientos dinámicos que podemos descifrar a través de saber leer las formas de las ciudades.

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9. Anexos

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Figura 65. ANEXO 1: Plano en Libro Huacachina, Sirena Encantada Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 66. ANEXO 2: Plano en libro de Tamayo y Garcia Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura PUCP - FAU 2014-2

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Figura 67. ANEXO 3: Planon del Libro de J. Broggi Fuente: Maria Gonzales (2014)

Figura 68. ANEXO 4: Laguna de Huacachina y sus alrededores Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 69. ANEXO 5: Catastro Ica Fuente: Maria Gonzales (2014) Taller de Investigación en Arquitectura

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Figura 70. ANEXO 6: Catastro Ica Fuente: Maria Gonzales (2014)

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