Luc Van Thillo remporte l’Automation Magazine Award 2021

A l’issue de ces exposés, l’entrepreneur Luc Van Thillo a été officiellement déclaré vainqueur de l’Automation Magazine Award 2021. Il succède à la hightech fashion designer Jasna Rokegem qui a remporté l’Award en 2020 et au journaliste scientifique et présentateur Lieven Scheire qui est reparti avec l’Automation Magazine Award en 2019.

L’Automation Magazine Award est un prix annuel décerné par la fédération professionnelle InduMotion vzw et le conseil de rédaction de la revue Automation Magazine à une personne, une entreprise, un établissement de connaissances ou une organisation qui s’engage dans la technologie et les sciences en général, et/ou qui apporte une contribution précieuse dans le secteur des techniques d’entraînement (hydraulique, pneumatique, mécanique et électrique) et l’automatisation industrielle en particulier.

Le jury a voté à l’unanimité pour Luc Van Thillo et le trophéerobot – une pièce originale réalisée par l’artiste Bruno Verschelden d’Earthrobots – lui a été remis par Hugues Maes, le président d’InduMotion.

Voici un extrait du rapport final du jury de l’Automation

Magazine Award: « Luc Van Thillo est l’inventeur de l’immense parc technologique de 1,5 hectare à Essen dédié aux jeunes, une initiative unique au monde. Il a transformé l’ancien entrepôt des douanes à côté de la gare d’Essen en un Robotland et investi plusieurs millions dans ce do-parc interactif pour les jeunes, dans le but de leur faire découvrir la technologie et les techniques et leur donner de l’inspiration pour leurs métiers plus tard. »

« En tant qu’entrepreneur, Luc Van Thillo sait combien il est difficile de trouver du personnel qualifié et motivé. Les secteurs techniques ont dur à recruter de la main d’œuvre. Avec Robotland, il veut motiver le secteur de l’enseignement et les jeunes à opter pour des orientations techniques. Une telle initiative est exceptionnelle dans le pays, et via cet Award, Automation Magazine veut honorer Luc Van Thillo pour son engagement dans ce projet unique. »

Luc Van Thillo et sa partenaire de vie Katrien Van Rooy sont venus chercher le trophée-robot original. Lors de son mot de remerciement, il est revenu sur sa passion d’entrepreneur et les raisons qui l’ont poussées à créer Robotland.

Il a d’autres projets en cours, notamment des investissements dans le développement d’exosquelettes. Vous en apprendrez davantage dans le prochain numéro d’Automation Magazine.

Luc Van Thillo est connu via son entreprise Automatiseringen Van Thillo (AVT). Il a grandi à Essen et étudié l’électromécanique. Dès son plus jeune âge, il utilisait la technologie pour résoudre ses problèmes. Lorsqu’en 1993, les agriculteurs ayant peu de terres ont rencontré des difficultés suite au ‘Mestactieplan’, il n’a pas hésité à construire une machine de traitement de fumier de la taille d’une ferme classique. Il vendra plus tard ce brevet à un investisseur.

Luc Van Thillo a travaillé tout un temps comme programmeur chez Siemens avant de fonder son entreprise AVT en 2001 pour automatiser la production chez les PME. Il rachète plus tard le département européen Aerogo. On y construit des machines pour déplacer sur des coussins d’air spéciaux des lourds éléments comme des avions et des trains. Luc Van Thillo était alors actif dans le monde entier, jusqu’en Chine. Il a par la suite vendu son activité à VINCI. Luc Van Thillo investit dans les entreprises et son Robotland est un projet privé ambitieux qu’il finance entièrement. Son autre grande passion est le football. Il est actif au FC Antwerp en tant qu’administrateur et président et propriétaire du club de football SK Lierse.

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ETHERCAT P AVEC FSOE EST LA PLUS NOUVELLE INTERFACE POUR LE SYSTÈME POUR PORTES DE PROTECTION MGB2MODULAR D’EUCHNER

Les systèmes de bus apportent la simplicité dans le monde complexe de la sécurité des machines. Cela peut paraître étrange, mais la configuration des systèmes de sécurité est en fait plus facile avec les systèmes de bus qu’avec les systèmes traditionnels à câblage parallèle.

Il existe une solution de bus pour chaque plateforme : outre EtherCAT P avec FSoE, d’autres interfaces existent depuis longtemps : ProfiNet avec ProfiSafe et EthernetIP avec CIPsafety. Chaque plate-forme de bus est connectée à son propre monde de contrôle. Il y a certaines préférences en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Pour le système pour portes de protection MGB-Modular, il importe peu de savoir dans quel monde de contrôle elle est utilisée.

En raison de la construction modulaire de cette système pour portes de protection, l’interface bus se trouve dans un seul module, appelé “module bus”. Cela détermine la plateforme de bus à laquelle les serrures de porte sont connectées. Le module de bus contient, entre autres, le chipset du bus en question. Avec les dip-switches, vous donnez manuellement une adresse au module de bus. La demande de cette nouvelle interface est venue du monde des utilisateurs d’EtherCAT, leur fabricant de commandes en tête. Grâce à une contribution conjointe, le processus de développement a abouti à cette nouvelle innovation.

La système pour portes de protection Euchner MGB2-Modular EtherCAT P avec FSoE : - 4 systèmes pour portes de protection peuvent être connectées à un module de bus. - En incluant les 4 systèmes pour portes de protection, il y a de la place pour 36 éléments de sécurité (boutons, fonctions, etc.). - Avec chaque fonction de sécurité, vous atteignez toujours PLe - Cat 4 - SIL3.

FSoE signifie Fail Safe over EtherCAT. Il s’agit d’un accord de transmission des data de sécurité sur EtherCAT. Dans le cadre d’un tel accord, les data de sécurité sont fournies dans un certain délai et sont uniques. Ce système de bus présente une structure traditionnelle maître-esclave. Vous pouvez vous ramifier presque à l’infini, mais vous devez faire attention à la quantité maximale de data qui peut être traitée par le bus. Après tout, l’envoi de données de sécurité via les systèmes de bus consomme de nombreuses.

UN THERMO CHILLER SMC À ENCOMBREMENT RÉDUIT À MONTER EN RACK

Le nouveau HRR Thermo Chiller de SMC monté en rack a été conçu pour une installation peu encombrante. Ce modèle constitue également une solution efficace pour la maintenance, car celle-ci peut se faire alors que le refroidisseur se trouve dans le rack. Le HRR Thermo Chiller est à la fois compact et polyvalent.

Le HRR peut être monté dans un rack de 19 pouces, ce qui permet de gagner de l’espace et du temps d’installation en logeant plusieurs systèmes ensemble. L’installation est également efficace grâce à l’intégration de série d’un filtre à particules, de conduites de dérivation, d’une vanne de dérivation et d’un capteur de débit. Un filtre DI pour eau déminéralisée est disponible en option. L’entretien du HRR est facilité par un accès par l’avant de l’unité. Cela permet de remplacer ou de modifier d’importants composants sans devoir déposer le Thermo Chiller du rack. En outre, 23 codes d’alarme et messages d’état peuvent être affichés pour faciliter l’autodiagnostic. Présentant une stabilité de température de ±0,1 °C, la série HRR est extrêmement stable. Le dispositif peut également générer de la chaleur sans utiliser d’élément chauffant électrique. La température de l’eau reste ainsi stable de manière écoénergétique. Grâce à cela, le processus est plus cohérent et permet d’obtenir un produit de meilleure qualité en fin de chaîne de production. Les HRR Thermo Chillers se déclinent en un grand nombre de modèles dont la capacité de refroidissement varie entre 950 et 5 000 W (50 Hz) pour une puissance de chauffage allant de 200 à 1 000 W (50 Hz). Cette série convient à différentes applications, comme les oscillateurs laser, l’usinage machine au laser, le marquage laser, les instruments à rayons X et les microscopes électroniques.

www.euchner.nl www.euchner.be www.euchner.lu

www.smc.be

ACT IN TIME : LE VARIATEUR AC MULTI AXE COMPACT MD800

Act In Time et Inovance Technology Europe annoncent la sortie du MD800 dans le Benelux : un multi drive CA économique doté de fonctionnalités de pointe, notamment le STO SIL 3 individuel, pour chaque axe et la possibilité de commander des moteurs à induction et à aimant permanent à partir d'un seul logiciel.

Inovance Technology Europe, groupe d'automatisation industrielle en pleine croissance, propose le MD800 multidrive CA conçu pour répondre aux besoins des OEM européens en matière de performances de plus en plus flexibles et évolutives et pour un format de plus en plus compact. La conception modulaire du MD800 permet de contrôler individuellement 8 variateurs pour un redresseur, l'alimentation étant partagée via un bus CC commun. Parmi les caractéristiques, citons la fonction STO (Safe Torque Off) pour chaque variateur, la possibilité de commander des moteurs à courant alternatif et des moteurs à induction à partir d'un seul logiciel, une alimentation de secours de commande de +24 VCC et une gamme complète de cartes d'extension de bus de terrain et d'E/S. La communication via CANopen et Modbus est standard ; en option, EtherCAT, EtherNet IP et Profinet sont disponibles. Par ailleurs, le dual rating de chaque module variateur permet une surcharge de 150 % en service intensif pour les applications de couple exigeantes ou une surcharge de 110 % en service normal comme pour les ventilateurs et pompes. En outre, le MD800 est très rentable et offre un coût total d’acquisition considérablement réduit. Les coûts d'installation, en particulier, sont réduits grâce à des connecteurs à ressort enfichables, faciles à utiliser et à un temps d’intégration plus court en raison de la réduction du câblage et du nombre de composants externes. Le produit est également conçu pour fonctionner dans les environnements industriels les plus difficiles avec un revêtement conforme 3C3 et 3S2, une plage de températures de fonctionnement de -20 à +60°C, une altitude de fonctionnement allant jusqu'à 4 000 mètres et un canal de refroidissement séparé pour le dissipateur thermique. Le design Red Dot complète l'histoire, alliant compacité et élégance.

www.actintime.be www.inovance.eu

NOUVEAU AXE ELGT

Les axes à vis compacts et économiques ELGT de Festo avec double guidage intégré sont parfaits pour une intégration dans des systèmes comprenant un bras en porte-à-faux, 2D ou 3D grâce aux options de montage simples et conviviales.

Ils ont été développés pour une large gamme d’applications, que ce soit dans l’industrie électronique, pour les machines spéciales ou dans la fabrication de batteries, où ils peuvent être facilement combinés avec les axes ELGC et les mini chariots EGSC. Ils peuvent aussi être utilisés dans des systèmes de test et d’inspection, dans la manipulation de petites pièces ou dans des systèmes d’assemblage. Disponible à partir de 2022.

Nio lance une batterie amovible pour la voiture électrique. Le concept est simple: quand la batterie de votre Nio est vide, vous vous rendez à une station d’échange et vous repartez quelques minutes plus tard avec une batterie pleine. Nio propose depuis longtemps cette formule en Chine où 600 stations d’échange de batteries sont opérationnelles. La première ‘battery swap station’ européenne vient d’ouvrir en Norvège où la Nio ES8 SUV a été lancée. D’ici la fin de l’année, 20 stations d’échange supplémentaires seront installées le long des voies principales et dans les grandes villes de Norvège. En 2022, le déploiement se poursuivra sur le marché européen. (www.nio.com) Aertssen Group de Stabroek et Zenobē veulent économiser 1.250 tonnes de CO2 en

stockant le surplus d’énergie solaire produit sur le site logistique d’Aertssen dans une batterie d’occasion de 1,4MW.

Le spécialiste de l’énergie Zenobē donne une seconde vie aux batteries des bus électriques en tant que système de stockage d’énergie. Pour l’entreprise familiale Aertssen – qui a installé 55.000 panneaux solaires d’une puissance de crête de 1.650kW en toiture – cette batterie est la solution. Qu’une batterie de bus reçoive une seconde vie comme système de stockage d’énergie renouvelable est une première en Belgique. Avec le surplus d’énergie, en période de pénurie, Aertssen recharge ses chariots élévateurs la nuit. (www.aertssen.be et www.zenobe.com) Après être resté six ans sur le site à Son, MA-IT MyAutomation sera accessible à Eindhoven à partir du 1er février. Le nouveau site abrite un Experience Center et un département IA Professionals Academy. La superficie d’à peine 1000 m2 est suffisante pour accueillir des partenaires comme EPLAN, Rittal, B&R Automation, Mitsubishi Electric et Bosch Rexroth. Maarten Bulsink, business unit manager et membre du conseil d’administration de FEDA: « De par notre croissance, les anciens locaux étaient devenus trop exigus. Nous avions atteint nos limites en matière d’ingénierie. Ce qui est important aujourd’hui, c’est que nous avons l’opportunité de déployer un Experience Center. » La IA Professionals Academy a vu le jour il y a 10 ans dans le but de répondre au besoin de former rapidement les ingénieurs débutants (www.my-automation.nl) Le premier Cleantech Hero Energie est connu. Le jury a choisi Turbulent Hydro qui développe des petites turbines hydroélectriques de haute technologie pouvant convertir l’énergie des rivières en électricité par la génération de tourbillons. Turbulent Hydro change la manière d’utiliser l’énergie hydraulique. Une centrale micro-hydroélectrique ne nécessite aucun barrage, aucune barrière fluviale et aucune grande infrastructure. Le système n’a besoin qu’un dénivelé de 1,5 mètre dans l’eau pour produire de l’énergie. Cette technologie est respectueuse des poissons, l’installation nécessite peu d’entretien et produit de l’énergie propre 24h/7j/365j. Turbulent Hydro a des projets au Chili, à Taiwan, aux Philippines, en Indonésie, au Congo, en Thaïlande, au Portugal, en Estonie, en Slovénie, en France, au Royaume-Uni et en Belgique. Des régions entières sont approvisionnées en électricité 100% verte, propre, stable et fiable. (www.turbulent.be) Le salon Prototyping-MNE devient Design to Manufacturing (D2M). Cette nouvelle dénomination indique clairement la mission du salon de l’industrie manufacturière de (d’après) demain : l’offre de solutions technologiques, d’outils et de solutions répondant aux besoins d’innovation de tous les départements – peu importe l’expertise individuelle – pour former un vaste ensemble au sein de l’organisation manufacturière agile et intelligente. D2M est l’événement de réseautage des designers/développeurs de produits et des responsables de services inhérents à la production et propose une offre Benelux représentative pour relier tous les points de la conception à la production. D2M 2022 se tiendra les 21 et 22 septembre 2022 au Hall 4 de Courtrai Xpo, de 14h à 21h. (www.d2m.be) INDUMATION.BE 2022 est reporté à fin mai. La 6ème édition d’INDUMATION.BE est le rendez-vous Benelux des organisations industrielles intéressées par les dernières nouveautés dans les composants, les plateformes, l’intégration et les solutions pour optimiser et automatiser les départements d’ingénierie, la production, la maintenance, les actifs, la chaîne d’approvisionnement, l’assemblage, la planification, l’entreposage,

Les nouveaux bureaux de MyAutomation à Eindhoven

la logistique, … Les plus de 220 fournisseurs mondiaux de technologies et de composants et les plus de 10.000 visiteurs placent INDUMATION.BE 2022 en ‘Première League’ dans le domaine d’Industrie 4.0 en Europe occidentale. Le salon aura lieu à Courtrai Xpo du 18 au 20 mai 2022. (www.indumation.be) En développant un générateur d’hydrogène zéro émission, e-power, anciennement Europower Generators, fournit une contribution fondamentale au Green Deal européen. « Cette innovation est un premier résultat concret de la stratégie ‘verte’ définie par le nouveau management », réagit le propriétaire/CEO Kurt Van Dal. « Nous sommes ravis de présenter notre premier générateur qui fonctionne à 100% à l’hydrogène. » Kurt Van Dal est convaincu qu’e-power est au début d’une nouvelle génération de groupes électrogènes verts tout aussi puissants mais plus écologiques que les générateurs classiques. Pour le moment, le prix de ce générateur développé en collaboration avec la startup Ziero est assez élevé mais il devrait fortement baisser dans les années à venir. (www.e-powerinternational.com) IXON déménage son siège d’Overloon aux Pays-Bas vers Boxmeer pour faciliter la croissance rapide de l’entreprise. « Nous soutenons les constructeurs de machines mondiaux dans l’optimisation de leurs machines. Chaque jour, nous travaillons sur des innovations pour aider nos clients, en garantissant nos normes de qualité et une facilité d’utilisation. Tout cela nécessite de la main d’œuvre », déclare le fondateur et CEO Willem Hofmans. « Voilà pourquoi nous déménageons notre siège vers des bureaux plus durables pouvant accueillir 160 collaborateurs. » IXON a été fondé en 2014 dans le but de rendre la connexion au cloud plus simple, plus sûre et plus accessible pour les constructeurs de machines et les utilisateurs. Basé aux Pays-Bas, IXON est l’une des plateformes Remote Service & IIoT les plus appréciées et les plus conviviales pour les constructeurs de machines et les intégrateurs de systèmes. (www.ixon. cloud ) Euchner publie un SAFETYBOOK fondé sur des décennies d’expérience pratique sur le terrain. Ce manuel commence par une introduction détaillée de la sécurité machines puis offre un aperçu des directives et des normes en vigueur en Europe, au Royaume-Uni, au Japon et aux Etats-Unis. De nombreuses illustrations soulignent le caractère pratique de l’ouvrage. C’est une aide à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels pour les machines et les installations. Le guide est disponible en anglais, en allemand et en français. Contactez Euchner via info@euchner.nl pour obtenir un exemplaire gratuit. Jolyce Demely (32) est la nouvelle Directrice Générale d’Agoria Vlaanderen au 1er janvier 2022. Elle remplace Peter Demuynck qui, après avoir été directeur d’Agoria Vlaanderen pendant cinq ans, va poursuivre l’internationalisation d’Agoria et des entreprises technologiques belges. Jolyce Demely: « En tant que directrice générale d’Agoria Vlaanderen, j’entrevois trois terrains d’action importants pour notre secteur. Tout d’abord, il y a la pénurie de main-d’œuvre qui entrave notre croissance économique. Il faut veiller à ce que les postes vacants soient remplis. Il faut aussi inciter les travailleurs à se former tout au long de leur vie et miser sur le travail faisable, afin de pouvoir garder tout le monde actif. Deuxièmement, je souhaite miser sur le verdissement et la digitalisation de nos processus de production, de nos modèles d’entreprise et de nos produits. A cet égard, il faut prêter une attention aux conditions cadres nécessaires, comme le caractère abordable de l’énergie, une infrastructure électrique adaptée et le déploiement de la 5G en Flandre. Enfin, j’entends favoriser l’internationalisation de notre technologie flamande. Sur ce point, Agoria dispose déjà d’un partenariat fort avec Flanders Investment and Trade, mais dans le futur, nous entendons collaborer davantage avec des écosystèmes étrangers. » (www.agoria.be) Rittal, le spécialiste de l’habillage électrique et de l’infrastructure IT souffle soixante bougies. L’année 2021 a été marquée par la pose de jalons chez Rittal. Le leader mondial du marché de l’habillage électrique et de l’infrastructure IT a fêté son soixante anniversaire mais aussi sorti de son usine allemande Rittershausen la millionième armoire électrique VX25, produitphare du fabricant. Depuis sa fondation en 1961, Rittal a évolué d’un fabricant d’acier à un fournisseur international de solutions de systèmes d’armoires, de distribution d’énergie, d’infrastructure IT et de logiciels, de climatisation et le service. 58 filiales réparties dans le monde assurent la vente et le service des produits Rittal et emploient près de 10.000 collaborateurs. Depuis le site de Lokeren, l’équipe de Rittal Belgique soutient le marché local. 55 collaborateurs gèrent plus de 6.500 clients en Flandre et en Wallonie, notamment des acteurs majeurs comme Proximus, Telenet, ATS, Cebeo, Rexel, Infrabel, Breemes, PnV et Agidens. Le site investit en permanence dans la digitalisation pour les travailleurs actifs dans l’atelier. Il y a notamment le développement du centre d’usinage Perforex, une nouvelle machine state-of-the-art qui réalise des découpes et des perçages sur mesure dans les armoires et les plaques de montage. « Jusqu’à ce jour, Rittal et sa culture d’entreprise se caractérisent par une réflexion orientée système : la volonté de conduire le changement plutôt que d’y faire face », déclare Koen Wolfcarius, Managing Director de Rittal Belgique. (www.rittal.com)

Jolyce Demely

SPEAKERS’ CORNER POUR LES EXPERTS EN TECHNIQUE.

LA NÉCESSITÉ D’UNE MAINTENANCE INTELLIGENTE

Le ‘Smart Service’ en maintenance offre aux entreprises l’opportunité de surveiller leurs équipements à distance. Après tout, elles doivent veiller à ce que les machines ne tombent pas soudainement en panne. La technologie les aide à agir de manière proactive.

L’interdépendance d’Industrie 4.0 peut impliquer une cohérence de problèmes. La concentration et l’automatisation croissante augmente le risque d’une réaction en chaîne redoutée qui entrave ou arrête la production. Appréhender l’usure et les défaillances en temps opportun est dès lors essentiel.

Effet domino

Jadis, tous les composants fonctionnaient au sein d’une ligne de production, de manière autonome. Lors d’un dysfonctionnement, le technicien de service intervenait rapidement pour réparer la pièce défectueuse. Depuis l’évolution vers un environnement Industrie 4.0, tout est automatisé, digitalisé, interconnecté, et chaque partie de la chaîne de production est surveillée. Les entreprises qui adoptent cette tendance bénéficient d’une valeur ajoutée et d’une efficience accrue.

Le revers de la médaille est l’effet domino qui peut se produire si une machine défaillante a une influence sur l’équipement raccordé, puis l’ensemble de la ligne de production. Pour ce type de problème, la maintenance intelligente peut représenter une solution.

Maintenance intelligente

De plus en plus d’entreprises comprennent la nécessité d’une maintenance intelligente et l’industrie y est aussi plus ouverte. Tout est aujourd’hui automatisé et doit faire l’objet d’un suivi. C’est un beau développement qui profite à l’ensemble de l’industrie. La maintenance intelligente offre aussi un meilleur support à la chaîne de production où le timing est central, comme là où il y a des systèmes avec des groupes de refroidissement.

Le fonctionnement optimal d’un groupe de refroidissement est souvent essentiel à la gestion opérationnelle. Mais ces systèmes nécessitent aussi une maintenance. Nombre d’entreprises n’ont sont pas conscientes à 100%. Maintenir les systèmes dans une plage de mesure spécifique garantit un fonctionnement optimal des machines qui y sont couplées.

Une température qui augmente dans un groupe de refroidissement peut avoir des répercussions négatives sur l’équipement et la défaillance de cet équipement peut déclencher une réaction en chaîne susceptible d’arrêter toute la production. Effectuer une maintenance en temps opportun de ces groupes de refroidissement pour garantir une température constante optimale est donc un must.

Fonctions supplémentaires

Le Smart Service en maintenance permet aux entreprises de surveiller leurs équipements à distance. Elles peuvent détecter les défaillances à un stade précoce. Une chaîne de production intégrant des groupes de refroidissement peut être soutenue et surveillée par des modules IoT et des capteurs.

Smart Service est généralement fourni avec un tableau de bord convivial mais étendu. On peut y voir l’état des équipements ainsi que les défaillances potentielles et les erreurs. Le logiciel est souvent détaillé afin que les entreprises puissent surveiller sur place les systèmes via la visualisation du tableau de bord, de sorte que les données ne quittent pas les murs de l’entreprise. Elles peuvent même disposer d’un aperçu de l’état de leurs systèmes.

Grâce aux fonctions intelligentes, il est possible via un lien de commander directement le composant à remplacer pour résoudre rapidement le problème. Cela permet d’économiser du travail de recherche tandis que le composant adéquat est immédiatement commandé. L’analyse du problème et la mise en œuvre de la solution sont accélérées. Il s’agit donc de combiner les avantages du Remote Diagnostic Service et du Smart Monitoring avec un contrat de service plus conventionnel. Les mesures de maintenance individuelles ne doivent pas être commandées séparément car elles sont spécifiées dans le contrat de service individuel.

Rittal est fortement engagé dans le Smart Service. L’entretien minutieux des produits et les opportunités de maintenance intelligente y sont essentiels. Smart Service fournit un niveau de service et une offre de services personnalisés. L’utilisateur a accès au Smart Service Portal, y compris la visualisation des équipements couplés et leurs états. Si souhaité, des experts peuvent fournir des conseils à distance selon la situation spécifique tandis que l’analyse des données jette les bases de la maintenance prédictive.

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