Birkun magazine #7 - Bangkitkan Nuansa Maritim

Page 1

MEDFO HIMATEKLA PROUDLY PRESENTS

volume 7

/;/ nu

;

>Ban gk itkan uan sa

! m i i t a r m Jalur Anti Hambatan Ala Jokowi

Acces at : bit.ly/birkun7

H I MAT E K LA KABINET SERU

>

Reklamasi Indonesia

Indonesia Sebagai Poros Maritim


SALAM REDAKSI

DEPARTEMEN

MEDIA INFORMASI

BIRKUN magazine #7 “Bangkitkan Nuansa Maritim” Hadirnya era Presiden Joko Widodo membuat masyarakat kembali sadar bahwa potensi maritim kita sangatlah besar. Mirisnya, selama ini pembangunan maritim belum mendapat perhatian lebih. Kini NAWACITA menjadi gerbang baru untuk mendongrak maritim Indonesia. Cita-cita Indonesia sebagai Poros Maritim tentu bukan hal yang mudah. Banyak bidang kelautan yang potensinya sangatlah besar untuk dikembangkan. Contohnya perkembangan reklamasi dan terobosan baru tol laut. Selain itu, kemajuan dunia yang sangat pesat haruslah diimbangi oleh kemampuan SDM yang mumpuni. Salah satunya dengan memberanikan diri untuk belajar di negeri orang serta memiliki jiwa saing. Majalah Birkun: Bangkitkan Nuansa Maritim siap menjadi jembatan untuk bersama membulatkan tekad sebagai pejuang maritim. Vivat Kelautan! Nisrina Salsabila A

BIRKUN magazine

SUSUNAN REDAKSI Pelindung : Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T. Penanggung Jawab : Muhammad Rasyid Ridha Pimpinan Redaksi : Afiif Prima Yunanto Redaktur Pelaksana : Nisrina Salsabila Ayudo Departemen Media Informasi : 1. Afiif Prima Yunanto 2. Aisyah Aulia Nabila 3. Nisrina Salsabila Ayudo 4. Nasyta Idha Arma Putri 5. Alief Akbar El – Hakim 6. Jordy Revanda Widiardo Apcar 7. Rizky Yazhahir 8. Achmad Rifqy Ramadhan 9. Diky Damara 10. M Yandi Wiryawicaksana 11. Rizal Arif Pratama 12. Zulfikar Adytia Vernanda 13. Ardi Ardiansyah Keep in touch :

Office : Sekretariat Gedung WA Plasa Teknik Kelautan FTK-ITS, Kampus Sukolilo ITS Surabaya 60111 email : hima@oe.its.ac.id | Web : oe.its.ac.id


SAMBUTAN

Dr. Eng. Rudi Walujo Pras anto ST., MT. Kepala Departemen Teknik Kelautan FTK ITS Assalaamu'alaikum Wr. Wb. Alhamdulillaahirobbil'alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT atas terbitnya Majalah BIRKUN HIMATEKLA ITS dengan tema “Bangkitkan Nuansa Mari m”. Tema tersebut selaras dengan mahasiswa Teknik Kelautan yang semakin berkualitas dan eksis di bidangnya. Semoga BIRKUN dapat terbit lebih ru n dan konsisten menjadi “corong” kegiatan HIMATEKLA dan Departemen Teknik Kelautan (DTK) dengan kualitas yang semakin baik. Departemen Teknik Kelautan saat ini memiliki ga bidang keahlian utama yakni Teknik Lepas Pantai termasuk deepsea technology, Teknik Pantai dan Energi Laut yang terselenggara dalam program studi S1 (Sarjana), S2 (Magister) dan S3 (Doktoral). Saat ini kurikulum ke ga jenjang sedang dievaluasi seiring diberlakukannya kurikulum baru sesuai PTNBH pada 2018 mendatang. Evaluasi dan perbaikan dilakukan secara komprehensif sehingga mencapai standard akademis dan relevan dengan perkembangan bidang kelautan di lapangan. Sejak tahun 2016, kerjasama DTK dengan NUFFIC-NICHE Belanda dalam “Project on Capacity Development in Integrated Coastal Zone Management” dilakukan untuk peningkatan kurikulum, proses belajarmengajar serta fasilitas bidang terkait. Sejak akhir 2015, DTK melakukan banyak pengembangan dan perbaikan termasuk sarana & prasarana laboratorium. Tidak ke nggalan pula, dengan dukungan alumni (angkatan 1986 dan 2008), dilakukan pula pembenahan lingkungan kampus. Setelah berkiprah sejak 1983, kontribusi DTK dan alumninya dalam pembangunan sektor kelautan nasional dirasa sudah cukup banyak. Banyak staf pengajar DTK yang sudah terlibat dalam project bidang Kelautan baik skala nasional maupun internasional, menduduki jabatan di instansi yang terkait bidang kelautan, terlibat dalam perumusan kebijakan energi laut, serta menjadi staff ahli K3 di instansi migas Nasional. Itu semua merupakan kontribusi nyata DTK dalam membangun Kelautan Nasional. Dengan peran DTK yang semakin luas, diharapkan semakin banyak generasi muda Indonesia yang tertarik untuk belajar dan menekuni Teknik Kelautan sebagai wujud kesadaran akan fitrah Indonesia sebagai Negara Mari m. Semoga DTK bisa menjadi ins tusi “Kawah Candradimuka” yang mampu melahirkan generasi muda pakar Teknik Kelautan yang mumpuni di masa yang akan datang. Sekali lagi, dengan semangat Majalah BIRKUN ini, semoga dapat memacu gairah seluruh mahasiswa dan civitas akademika DTK untuk membangun kelautan Nasional demi kemajuan, kemakmuran dan keadilan bersama berbasis Kelautan. Alhamdulillah …. Surabaya, 16 Juni 2017. Dr. Eng. Rudi Walujo Pras anto ST., MT.

BIRKUN magazine

ii


SAMBUTAN

Muhammad Rasyid Ridha Ketua Himpunan Mahasiswa Teknik Kelautan Assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh Salam sejahtera bagi kita semua. Pertama mari kita panjatkan puji dan syukur kepada Allah Subahanahuwataala atas rahmat dan karunia Nya. Selawat beserta salam kita kirimkan kepada nabi Muhammad SAW. Selanjutnya kami ucapkan terimakasih atas seluruh apresiasi dan dukungan yang di berikan oleh seluruh stakeholder yang berkaitan dengan himatekla. Kami mengucapkan apresiasi atas usaha yang telah di lakukan oleh semua pihak yang ikut terlibat dalam penerbitan Majalah Biru Kuning ini. Semoga HIMATEKLA semakin maju dengan berbagai dukungan dan kontribusi kita masing masing di posisi masing masing. Kemari man menjadi keniscayaan bagi keberadaan Indonesia. Mau atau dak mau kita akan menghadapi nya. Sekarang apakah kita mau terlibat atau dak di dalam puzzle kemajuan negara ini. Kehadiran BIRKUN ini menjadi langkah nyata bagi kami untuk membagi semangat pergerakan dari HIMATEKLA demi mencapai cita menjadi Indonesia Poros Mari m Dunia. Harapan kami, dengan semangat peduli mari m yang kami serukan ini bisa menjadi semangat bersama untuk kita perjuangkan. Sehingga apa yang kita cita citakan bisa menjadi kenyataan. Walaupun tak sekarang, tapi di kemudian hari. Semangat perubahan!

Vivat ! Wassalamualaikum wr wb. Surabaya, 22 Juni 2017 Muhammad Rasyid Ridha

iii

BIRKUN magazine


Contens

1

5

17

Indonesia Sebagai

Reklamasi di Indonesia

Jalur Anti Hambatan Ala Jokowi

Poros Maritim Dunia?

3 Mawapres Madi 4 Prestasi Dosen Prof. Widi Agoes Pratikto, Ph.D 7 HIMATEKLA Kabinet SERU 8 Gallery of Oceanian 16 Review Film Deepwater Horizon 19 Destinasi Wisata 20 6 Bidang Teknik Kelautan 21 Ask Alumni Bonny Bambang Sri Pitoyo 23 Studi Ekskursi 2017 24 Kuliah Luar Negeri Andre Prakoso 25 Maritime Inovation

Innovative Robotic Technology

Sosdev & Kelautan Mengajar 29 Departemen Sosial Masyarakat 31 Safety Induction 32 Wisuda 114 & 115 Post University PSDM 33 Departemen 34 Oceano 2017 37 Personal Branding Opini Indonesia Lupa Makna Prestasi? 39 Apakah Entrepreneur di Kalangan Mahasiswa 41 Departemen Kewirausahaan 42 Prestasi Mahasiswa Kelautan Model United Nations London Bayu Suryo Nugroho 43 Yohanes Bedah Tugas Akhir Aquaculture 45 Seastation 46 Tips & Trick

BIRKUN magazine

iv


BERITA UTAMA

Pengantar : Sebagai Poros Maritim Untuk Ekonomi dan Kesejahteraan Masyarakat

P O R O S MARITIM DUNIA? Seharusnya tidak hanya menjadi jargon semata, sehingga arah pelaksanaan konsep tersebut dapat menuju hal yang lebih nyata, yaitu untuk membangkitkan kesejahteraan masyarakat dan mewujudkan kedaulatan ekonomi nasional.

1

BIRKUN magazine

Menurut Sekretaris Dewan Kelautan Indonesia, Dedy H Sutisna, Poros Maritim Dunia yang dicetuskan oleh Presiden Joko Widodo menjadi sebuah doktrin agar bangsa Indonesia melihat realitas geograďŹ s, geostrategis, dan geoekonomi yang masa depannya tergantung dan dipengaruhi oleh dinamika di Samudera Hindia dan Samudera PasiďŹ k. Dari pendapat tersebut dapat terdapat relasi ketergantungan ekonomi Indonesia terhadap lingkunganya.


“Indonesia harus menegakkan baik kedaulatan ekonomi maupun kedaulatan wilayah NKRI� Joko Widodo - Presiden Republik Indonesia

Poros Maritim mengacu beberapa pilar yang harus ditempuh yaitu pembangunan kembali budaya maritim, komitmen menjaga dan mengelola sumber daya laut dengan fokus membangun kedaulatan pangan laut, komitmen mendorong pengembangan infrastruktur dan konektivitas maritim, serta diplomasi maritim yang mengajak semua mitra untuk bekerja sama pada bidang kelautan dan membangun kekuatan pertahanan maritim.

Kedepan, dengan konektivitas semua elemen, implementasinya diharapkan dapat menghasilkan model pembangunan terintegrasi lintas sektor di kepulauan terluar atau terpencil. Tujuannya untuk mewujudkan Indonesia menjadi negara maritim yang mampu mengelola potensi sumber daya alam laut dan kembali membangkitkan kejayaan bahari Indonesia. desain : AďŹ if Prima

BIRKUN magazine

2


Desain : Bunga

3

BIRKUN magazine


Apa sih Mawapres itu? Pemilihan Mahasiswa Berprestasi (Mawapres) yang berlangsung sejak tahun 2004 memberikan dampak posi f pada budaya dan menghargai prestasi serta karya mahasiswa. Mahasiswa diharapkan tidak hanya menekuni ilmu dalam bidangnya saja, tetapi juga mengembangkan soft skills-nya agar menjadi lulusan yang mandiri, penuh inisiatif, bekerja secara cermat, penuh tanggung jawab dan tangguh. Kemampuan ini dapat diperoleh melalui pembekalan secara formal dalam kurikulum pembelajaran, kurikuler, dan ekstrakurikuler. Namun, tidak semua mahasiswa mau dan mampu untuk menjadi pembelajar yang sukses. Acapkali mahasiswa dengan nilai akademik yang tinggi tidak memanfaatkan peluang untuk menggunakan waktunya dalam kegiatan kurikuler dan ekstrakurikuler. Sebaliknya, mahasiswa yang aktif dalam organisasi kemahasiswaan dan kegiatan pengembangan soft skills memperoleh nilai akademik relatif kurang memuaskan. Sementara itu, dalam era persaingan bebas dibutuhkan lulusan yang memiliki hard skills dan soft skills yang seimbang. Oleh karena itu, perguruan tinggi perlu melakukan identiďŹ kasi mahasiswa yang berprestasi dikedua kompetensi itu dan yang terbaik perlu diberi penghargaan sebagai mahasiswa berprestasi (Mawapres).

Madi, juara 2 mawapres ITS Per wakilan Departemen Teknik Kelautan, Madi (4313100127), berhasil meraih juara 2 dalam seleksi mahasiswa berprestasi (Mawapres) tingkat Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS). Ketekunannya dalam menulis membuat Madi sering mendapatkan juara dalam ajang karya tulis ilmiah (KTI). Banyaknya prestasi yang telah diraih, mengantar Madi sebagai delegasi Departemen Teknik Kelautan untuk maju dalam ajang seleksi Mawapres tingkat institut.

Desain : Prima BIRKUN magazine

4


5

BIRKUN magazine


Sumber : Departemen Kajian Strategis Himatekla Desain : Bunga BIRKUN magazine

6


Guru Besar Departemen Teknik Kelautan ITS, Prof. Dr. Widi A. Pratikto Terima Gelar Doktor kehormatan HC (Honoris Causa)

Doktor

Kehormatan Gedung Dewan Sultan Mizan, kampus UMT, Kuala Terengganu, Malaysia menjadi saksi atas kehebatan ilmuwan Indonesia.

HONORIS CAUSA

Guru Besar Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknologi Kelautan ITS, Prof. Dr. Widi A. Pra kto telah menerima Gelar Doktor kehormatan (Honoris Causa-HC) pada tanggal 19 November 2016. Gelar Dr-HC tersebut didasari atas karya dan kontribusinya dalam pengembangan IPTEKS di bidang sumberdaya kelautan dan perikanan, ekologi dan manajemen pesisir, serta penguatan jejaring internasional melalui CTI. Kontribusi dan pengalaman beliau di bidang kelautan dan perikanan sangat luar biasa. Sejak 2014 hingga saat ini, beliau menjabat sebagai Direktur Ekseku f dari Coral Triangle Ini a ve on Coral Reefs, Fisheries and Food Security (CTI-CFF), berkantor pusat di Manado. Di luar tugas sebagai dosen, Prof Widi Agoes pernah menjabat sebagai Direktur Jenderal Kelautan, Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil (KP3K) Kementrian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia, yang selanjutnya diangkat menjadi Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian Kelautan dan Perikanan RI. Selepas menjadi Sekjen, beliau juga menjalankan amanah sebagai sebagai Sekretaris Jenderal Developing 8 Countries (D-8) yang berkedudukan di Turki. Prestasi demi prestasi selalu beliau raih. Diawali dengan prestasi sebagai Mahasiswa Teladan ITS tahun 1977, dan kemudian direkrut sebagai dosen di ITS. Selanjutnya Guru Besar Fakultas Teknologi Kelautan ITS ini meraih beasiswa Master of Science (M.Sc.) in Civil Engineering (Ocean/Coastal Engineering), dari The George Washington University, USA, 1983, dan beasiswa Doctor of Philosophy (Ph.D) in Civil Engineering (Ocean/Coastal Engineering), dari North Carolina State University, Raleigh, NC – USA, 1992. Selain itu, beliau dikenal sebagai sosok yang dak pernah absen menuangkan

7

BIRKUN magazine

ide dalam tulisan dan menjadi pembicara di berbagai seminar baik dalam maupun luar negeri. Atas kontribusi luar biasanya, Prof. Widi Agoes Pra kto, PhD dianugerahi gelar akademik Doktor Honoris Causa (HC) dalam upacara “Majlis Konvokesyen Ke-14, Universi Malaysia Terengganu�, tanggal 19 November 2016 di gedung Dewan Sultan Mizan, kampus U M T, K u a l a Te r e n g g a n u , Malaysia.


HIMATEKLA 2016 / 2017

KABINET SERU Semangat Perubahan

VISI Harmonisasi HIMATEKLA FTK ITS, inisiator kemari man yang presta f dan bersahabat untuk menghadapi kompe si global

MISI 1. Meningkatkan harmonisasi HIMATEKLA FTK ITS dengan seluruh stakeholder 2. Menjadikan HIMATEKLA FTK ITS sebagai inisiator kemari man dan menjadi wadah untuk saling bertukar pikrian 3. Menumbuhkan atmosfer kompe si untuk berkarya terutama di bidang mari m 4. Mengembangkan anggota HIMATEKLA FTK ITS yang berorientasi kompe f secara global 5. Meningkatkan rasa solidaritas dan persaudaraan antar anggota HIMATEKLA FTK ITS

BIRKUN magazine

8








CLUB HIMATEKLA

OURC (OCEAN UNDERWATER ROBOTIC CLUB)

KETUA

HaďŹ d Fitra S.

Ocean Underwater Robotic Club merupakan club mahasiswa teknik kelautan dibidang robotika. OURC tidak hanya mengerjakan robot bawah air saja, namun juga RC Boat (Remote Control Boat). Selain itu, OURC juga ikut andil dalam pembuatan konsep dan pelaksanaa Big Event Departemen yaitu OCEANO.

OORC (OFFSHORE OIL RIG CLUB) Offshore Oil Rig Club merupakan wadah bagi mahasiswa teknik kelautan untuk mengembangkan dan mempraktekan ilmu desain bangunan lepas pantai dalam bentuk prototype. Prototype yang dibuat juga digunakan untuk mengikuti kompetisi.

15

BIRKUN magazine

KETUA

Achmad Mikail R.


GALLERY OF OCEANIAN

Doc : Rafif, Ekky, Ardi, Prima, Zulfikar Desain : Prima

BIRKUN magazine

16


BERITA UTAMA

Foto : Kompas

TOL LAUT ALA JOKOWI

Secara sederhana, tol laut bercita-cita menghubungkan jalur distribusi barang yang mencakup 24 pelabuhan strategis. Pelabuhan tersebut terbagi menjadi 2 pelabuhan hubungan Internasional, 6 pelabuhan utama, dan 16 pelabuhan pengumpul. Seluruh pelabuhan tersebut akan terintegrasi satu sama lain layaknya sebuah rangkaian. Rencananya, 2 pelabuhan hubungan Internasional yaitu Kuala Tanjung (Sumatera Utara) dan Bitung (Sulawesi Utara) akan menjadi 2 pintu masuk kapal Internasional. Kemudian perjalanan kargo akan diteruskan ke 6 pelabuhan utama yaitu : Tanjung Priok (DKI Jakarta), Belawan (Sumatra Utara), Sorong (Papua Barat), Tanjung Perak (Jawa Timur), Batam (Kepulauan Riau), dan Makassar (Sulawesi Selatan). Selanjutnya alur distribusi barang akan diteruskan ke 16 pelabuhan pengumpul. Konsep ini jelas bagus, karena cita-cita mulia untuk kembali membangun dunia kemaritiman Indonesia sudah menjadi keinginan sejak lama. Namun mekanisme pengembangannya perlu dijelaskan lebih lanjut. Karena untuk pembangunan yang konon mencapai Rp 700 triliun ini, perlu dipahami oleh banyak pihak, terutama masyarakat dan pelaku ekonomi. Sumber : Bappenas

17

BIRKUN magazine


Jalur Anti Hambatan ala JOKOWI Terpilihnya Presiden Joko Widodo sebagai Presiden RI, lahir pula konsep baru yang dihasilkan yaitu tol laut. Konsep yang didasari keinginan untuk menghubungkan seluruh kawasan di Nusantara melalui jalur pelayaran selalu gencar dibicarakan. Namun, seberapa matang konsep tol laut ? 1 Belawan

2 3

Bitung

Kuala Tanjung

4

20

5

19

17

22 Sorong

Batam

6

14

7 8

16

15

18

9 Jakarta

10

23

21 Makassar

11

24

12

Surabaya

13

Anggaran yang dialokasikan untuk membangun 24 Pelabuhan Nusantara (Rp 39,5 Triliun) Sumatera 1 2 3 4 5 6 7 8

Banda Aceh Belawan Dumai Kuala tanjung Batam Padang Pangkal Pinang Panjang

Jawa 1 3 1,5 3 3 1,5 1,5 1,5

Maluku & Papua 20 21 22 23 24

Halmahera Ambon Sorong Jayapura Merauke

Sumber : Bappenas

1,5 1 1,5 1 1,5

9 10 11

Tanjung Priok Cilacap Tanjung Perak

Kalimantan 1,5 1,5 1,5

14 15 16 17

Kep. Nusa Tenggara 12 13

Lombok Kupang

Pontianak Palangkaraya Banjarmasin Maloy

1 3 1,5 3

Sulawesi

1,5 1,5

18 19

Makassar Bitung

1,5 1,5

Pembelian 609 Kapal 2015-2019 (Rp 57,3 Triliun)

83 Kapal Kontainer Rp

28,15 Triliun

Desain : AďŹ if Prima

500 Kapal Rakyat Rp

25 Triliun

26 Kapal Perintis Rp

4,16 Triliun

BIRKUN magazine

18


BASED ON TRUE STORY

19

BIRKUN magazine


BIRKUN magazine

20




Alumni

Bonny Bambang Sri Pitoyo

mengikuti

Siapa nama lengkap bapak ? Nama lengkap saya Bonny Bambang Sri Pitoyo Bony Bambang Sriwitoyo

Tahun berapa bapak masuk jurusan Teknik Kelautan? Saya masuk pada tahun 1987 Bony Bambang Sriwitoyo

Saat ini bapak bekerja dimana? Saya sekarang bekerja di Medco E&P Natuna, sebelumnya perusahaan itu adalah Conoco Philip, kemudian yang di daerah natuna diakuisisi sehingga berubah nama jadi Medco epnatuna Bony Bambang Sriwitoyo

Saat bapak kuliah di teknik kelautan pengalaman apa yang paling berkesan? Banyak, yang paling berkesan susah sekali mendapat nilai A. Bahkan berapa bulan lalu saya ingin bernostalgia dengan diri saya sendiri dengan membuka transkrip nilai, saya surprise sekali, ternyata banyak sekali nilai D di transkrip saya.Kesan pertama jurusan teknik kelautan itu susah, namun itu terpaan yang positif untuk kita agar kita tidak cengeng dan tidak menyerah begitu saja, kita terus mengejar apa yang menjadi cita-cita kita. Bony Bambang Sriwitoyo

Menurut bapak pengalaman kerja apa yang paling berkesan? Saya lulus dari tekla pada tahun 1992, kemudian saya bekerja pertamakali di Hold Company di Macsus, Sumatra. Disana saya menjadi safety engineer, dijurusan teknik kelautan juga mempelajari dasar-dasar safety. kemudian saya sempat memegang produksi di Conoco Philip, produksi yang saya pegang saat itu di onshore. Saya memegang operation disana, saat operation membutuhkan marine superintendent, saya pindah menjadi marine superintendent di Conoco Philip. Setelah itu saya pindah lagi ke SCM, tepatnya di logistic. Ternyata ada kolerasi yang cukup erat dengan teknik kelautan. Setelah saya menjalani banyak posisi dan pekerjaan yang saya lakukan. Janganpernah khawatir pada dunia pekerjaan untuk teknik kelautan, sangat luas sekali. Namun yang penting kita percaya diri, tetap belajar dan mau mengeksplor apapun yang ada di dunia Bony Bambang Sriwitoyo

Apa harapan bapak untukTeknik Kelautan? Dunia maritim telah berkembang kembali, artinya dari regulation, pemerintah, dan segala macam institusi laut jadi harapan masa depan. Jadi harapan saya untuk teman-teman yang masih berkuliah di teknik kelautan untuk mengambil kesempatan itu, jangan menyerah lihat semua opportunity. Saya pernah berkata kedosen dan perngurus himpunan, sepanjang mobil dan kendaraan masih membutuhkan bensin dan minyak, sepanjang di dunia belum ada pengganti minyak, dunia minyak masih menyerap tenaga kerja lulusan teknik kelautan. Dan lihatlah opportunity lain yang masih berhubungan dengan teknik kelautan, jadi tetap positif, tetap optimis, ini yang perlu dikembangkan di dalam diri mahasiswa teknik kelautan.

23

Bony Bambang Sriwitoyo

BIRKUN magazine

Desain : Rizal


STUDI EKSKURSI TEKNIK KELAUTAN

Foto : Riandyka Desain : Yazhahir

2017 Studi Ekskursi merupakan kegiatan kunjungan sekaligus pengenalan mahasiswa ke perusahaanperusahan. Kegiatan ini dilakukan agar mahasiswa mudah memahami dan mengetahui dengan jelas implementasi dari ilmu yang telah diajarkan di bangku perkuliahan secara nyata. Mahasiswa Departemen Teknik Kelautan L32 P54, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, melakukan kunjungan di berbagai perusahaan di Bojonegoro, Jakarta, dan Cilegon serta mengunjungi Jurusan Teknik Kelautan ITB. Kegiatan tersebut berlangsung pada tanggal 20 – 25 Februari 2017. Perusahaan yang dituju adalah Exxon Mobil, BKI, Pelindo II, Gunanusa dan Indonesia Power (PLTU Suralaya).

Sebanyak 91 mahasiswa didampingi oleh empat orang dosen D e p a r t e m e n Te k n i k K e l a u t a n mengikuti kegiatan Study Excursion. Dari kegiatan ini mahasiswa dapat menyaksikan secara langsung kondisi nyata di lapangan. Perlengkapan safety wajib digunakan saat melakukan observasi langsung kelapangan. Dari kegiatan Studi Ekskursi ini diharapkan mahasiswa mendapatkan bekal saat melakukan kerja nyata di lapangan, sehingga mahasiswa dapat memiliki pandangan secara langsung dan dapat mengaplikasikan ilmu yang telah diajarkan di bangku kuliah dengan maksimal.

BIRKUN magazine

24


SAPA ALUMNI

k i s a h i n s p i ra t i f

KULIAH LUAR NEGERI H o l l a n d

Andre Prakoso, S.T.

Nama : Andre Prakoso, S.T. TTL : Solo, 6 Agustus 1993 Teknik Kelautan 2011 (L-29 P-51) Trident Studi S2 : Technische Universiteit (TU) Delft Department Hydraulic Engineering “Agar dapat bersaing secara global di era globalisasi ini, Saya perlu membuka cakrawala, memperbaiki mindset, berlatih attitude yang baik dan professional, membangun network yang luas baik secara nasional maupun internasional

25

BIRKUN magazine


Wawancara Khusus Andre Prakoso, S.T. adalah alumni Departemen Teknik Kelautan angkatan 2011 (L-29) yang saat ini sedang menempuh jenjang master di Technische Universiteit (TU) Del Belanda, Department Hydraulic engineering dengan spesialisasi Ports and Waterways, Fakultas Civil engineering and Geoscience. Beliau lulus pada wisuda ke-111 Ins tut Teknologi Sepuluh Nopember dengan waktu tempuh studi 3.5 tahun. Penerima Beasiswa LPDP PK 35 ini tentu telah memiliki berbagai prestasi dan pencapaian, salah satunya menjadi m Student’s Research and Development Teams (SR&DT) “Sustainable Island Development Ini a ves” Pulau Maratua.

follow linked in : Andre Prakoso

Bidang studi apa yang anda ambil disana? Department Hydraulic Engineering dengan spesialisasi Ports and Waterways, Fakultas Civil Engineering and Geoscience

Apa yang anda pelajari disana? Saya mempelajari segala hal tentang pelabuhan. Mulai dari pembuatan masterplan, menentukan layout, menghitung infrastruktur yang diperlukan, modelling beban hidrodinamik pada dermaga, hingga analisis finansial/feasibility study dasar. Beberapa Materi kuliah Teknik Kelautan yang amat relevan di sini seper : PBL 1,2,3; Hidrodinamika 1 Proses pantai Perencanaan dan manajemen pelabuhan ICZM Mekanika & Teknologi transportasi sedimen

KALKULUS (sangat pen ng) Mekanika teknik (sangat pen ng) Oseanografi Sta s ka rekayasa, keandalan dan Resiko

Foto : Dokumentasi Pribadi

BIRKUN magazine

26


Kuliah luar negeri : Andre Prakoso, S.T.

Apa kesan pertama anda saat pertama kali kuliah disana? Saya terkejut dengan bagaimana mereka berkuliah disini. Lingkungan disini amat bebas, dak ada sistem absen. Mahasiswa memiliki kebebasan penuh akan bagaimana mereka menjalani perkuliahan ini. Mereka bisa datang ap hari ke kelas atau pun semau mereka. Para dosen dilain pihak sangat serius dalam mengajar. Materi yang mereka berikan sangat jelas, bahkan untuk topik yang sangat sulit untuk dipahami bila kita belajar mandiri. Mereka juga dak segan-segan dalam memberi nilai. Untuk sekedar lulus (nilai 6) saja sangat sulit. Para mahasiswa dituntut memberikan produk akademik terbaik (baik ujian, paper, ataupun presentasi) dengan cara mereka sendiri (sangat bebas) dan para dosen akan menilai mereka secara objek f dan kri s Satu hal lagi, jangan coba-coba mencontek! Hukumannya dikeluarkan dari perguruan nggi tempat kita belajar. Namun hal ini sangat jarang terjadi, karena umumnya para mahasiswa master di TU Del sangat serius untuk menimba ilmu mereka guna keperluan karir profesional mereka. Jadi tujuan mereka adalah untuk paham bukan untuk mendapatkan nilai se nggi mungkin..

Beberapa foto kegiatan pada saat di Belanda

foto : dokumentasi pribadi

27

BIRKUN magazine


Kuliah luar negeri : Andre Prakoso, S.T.

Bagaimana cara apply kuliah disana? 1 Planning Saya sudah planning untuk kuliah di luar negri sejak tahun pertama masuk di ITS (tahun 2011, Trident). Tahapan planning ini cukup pen ng dalam menentukan keberhasilan saya diterima kuliah di luar negri. 2 Survey Survey = ak vitas ini dilakukan untuk mencari informasi terkini mengenai bagaimana cara dan syarat-syarat yang diperlukan untuk kuliah di luar negri. 3 Eksekusi Mulailah mengumpulkan le er of recommenda on (LOR) dari dosen-dosen yang mengenal kita secara baik. E snya, permohonan LOR kita lakukan bila kita sudah mempunyai statement of purpose (SOP) yang sudah layak ditunjukan ke dosen kita. Jadi tahap pertama dalam eksekusi adalah berla h Bahasa inggris/Bahasa negara yang dituju sebaik mungkin dengan niat menggunakan Bahasa tersebut secara fasih dinegara tujuan dan menyusun SOP secara professional, bukan hanya untuk lulus ujian Bahasa menjadi syarat administra f. 4 Submit ke kampus dan lembaga beasiswa Submit semua dokumen yang diperlukan ke lembaga kampus dan beasiswa. 4 Berdoa dan jaga keseimbangan Apapun kepercayaan kita, percayalah doa memiliki kekuatan tersendiri dalam menjaga konsistensi kita untuk kuliah di luar negri. Dukungan dari orang disekitar kita juga amat berdampak dan patut di apresiasi. Jangan lupa untuk menjaga keseimbanga/harmony ap aksi yang kita lakukan. Planning, eksekusi dan evaluasi harus seimbang untuk mencapai hasil op mal.

Apa rencana anda setelah lulus dari sana? Saya berharap untuk mendapatkan kerja di wilayah Surabaya atau Jakarta dan sekitarnya. Saya ingin bernegosiasi dengan perusahaan tempat saya bekerja nan dan salah satu universitas di kota itu (harapannya ITS). Idealnya saya ingin bekerja swasta selama 4 hari seminggu dan menjadi teaching assistant di universitas di kota saya bekerja 1 hari seminggu. Dengan begitu, saya dapat menularkan ilmu yang baru saya dapatkan dan dapat menjadi jembatan antara dunia industri dan pendidikan. Itu tadi sedikit cerita inspira f dari salah satu alumni Teknik Kelautan ITS. Dari cerita dan pengalaman tersebut, yuk jadikan penyemangat kita sebagai mahasiswa ITS khususnya mahasiswa Departemen Teknik Kelautan untuk terus menimba ilmu bahkan hingga ke luar negeri. Keep going. It's not the quest to achieve a perfect goal that makes you be er, it's the skills you develop from doing a volume of work. Reporter : Nasyta Idha Arma Putri Nisrina Bunga A. AďŹ if Prima Yunanto

Layouter : AďŹ if Prima Yunanto

BIRKUN magazine

28




SAFETY INDUCTION Standard Personal Protective Equipment (PPE) Sebagai calon engineer, penting bagi kita untuk mengetahui apa itu PPE. PPE adalah Alat Pelindung Diri (APD) atau yang biasa dikenal pada dunia kerja sebagai Personal Protective Equipment (PPE). Fungsi dari PPE sendiri adalah untuk melindungi diri dari risiko, bahaya di sekitar lingkungan kerja. Yuk kenali Personal Protective Equipment !

Safety Helmet

High Visibility Clothing

Eye Protection

Protective Footwear

Another Equipments : Hand Protection, Ear Defenders, Welding Mask, Respirators, etc.

31

In frame : Nur Kholifah, SBM Aji Photo & Design by : Prima BIRKUN magazine


WISUDA 114 & 115

BIRKUN magazine

32


Departemen PSDM HIMATEKLA

P O

UNIVERSITY

S T

Siap Menghadapi Dunia Luar!

SHARING SESSION

“Kurangnya persiapan dan pengetahuan mengenai hal yang diperlukan untuk menghadapi kehidupan pasca kampus, menjadi kegelisahan mahasiswa dalam mempersiapkan kehidupan pasca kampus.� Terdapat 3 (tiga) pembicara dalam sharing session ini. Pembicara per tama yaitu Pratiwi Fudlailah alumni Teknik Kelautan 2009 dan Southampton University UK untuk gelar masternya melalui beasiswa LPDP. Pratiwi lebih banyak sharing mengenai persiapan mendapatkan beasiswa serta cara mendapatkan LOA dari universitas yang dituju. S e d a n g k a n pemateri kedua, Desak Made Ayu Pradyna alumni

33

BIRKUN magazine

Teknik Kelautan 2010 dan kini bekerja di Bereau Veritas, memberikan materi persiapan diri menghadapi wawancara kerja. Sharing session ini ditutup dengan pembicara Faaris Mujaahid. Faaris merupakan lulusan Saxion University of Applied Science Belanda untuk gelar s a r j a n a n y a d a n Southampton University UK untuk gelar masternya. Selain itu, pernah lama bekerja di Belanda bidang pengembangan software. Dalam sharing session ini,

Faaris sharing mengenai budaya kerja di luar negeri. Sharing session ini mendapat respon yang cukup bagus dikarenakan pengetahuan nonakademik jarang di dapatkan. Output dari kegiatan Post University Sharing Session ini diharapkan dapat membantu mahasiswa, khususnya mahasiswa tahun ke 3 dan 4 agar lebih siap dalam menghadapi kehidupan pasca kampus.

Design : Prima


Desain : Ardi

BIRKUN magazine

34


35

BIRKUN magazine


BIRKUN magazine

36


37

BIRKUN magazine


Desain : Ardi

BIRKUN magazine

38



41

BIRKUN magazine

Content : Departemen KWU HIMATEKLA Desain : Nasyta


PRESTASI MAHASISWA JURUSAN TEKNIK KELAUTAN PERIODE 2016/2017 Ketua Kempo ITS Andree Yudi Wicaksono (4314100038) Ketua Muaythai Association ITS & Panitia Discover Project of AIESEC’s Global Citizen Yohanes Bayu Suryo Nugroho (4314100143) Ketua UKAFO ITS Moch.Agus Riandyka (4314100126) Ketua UKM Maritime Challenge ITS Muhammad LuthfiPriambodo(4314100098) Wakil Ketua ITS EXPO 2016 Rizqi Widya Ananta (4314100077) Ketua OCEANO 2017 & Vice President Society Petroleum Engineer ITS SC 2017/2018 Marsanura Hibatullah (4314100115) Ketua Voli ITS Didik Ali Imron (4314100034) Pendamping Magang Ormawa Batch 2 ITS International Office Galura Wirautama (4314100129) Koordinator Komisi 2 DPM ITS 16/17 Ahmad Syachowi (4314100031) Koordinator UKM Maritime Challenge 2017/2018 Riko Endriko (4315100054) Menteri PSDM BEM ITS Bassam Muhammad D (4313100144) Juara 1 Piala Rektor Sepuluh Nopember 2016 Tim Teknik Kelautan Dewan Penasihat ITS Debat Society & Juara 1 East Java Varsities English Debate 2016 Muhammad ItqonAskary (4314100114) Juara 3 Pasangan Bridge Mahasiswa Kejuaraan Nasional Rektor Cup UGM XI 2016 Elisabeth Arlina Akbar (4314100051) Peringkat Kedua Mawapres ITS Madi (4313100027) Juara 2 International Oil Rig Design Competition Petroweek 2016 Yoga Situmorang (4314100066), M. Fadhilah Syahran (4315100046), Fadly Bosni (4315100055), Nur Muhammad Hanif (4315100095) dan Rizal Hidayat Fadillah(4315100142) Juara 1 KONI Wushu Surabaya Competition Bayu 1st Novice National, 3rd Best Team & 8th Overall National Final Time Rally Seri 2016 Ramadhani Satya (4314100082) Juara 1 Media Campaign Competition OCEAN SUMMIT ITB 2016 Ardi Ardiansyah (4315100081) Juara 1 Student Innovation Competition OCEAN SUMMIT ITB 2016 Student Innovation Team 2nd Winner International Oil Rig Design Competition of Borneo Oil & Gas Symposium 2017 Marsanura Hibatullah (4314100115), Ade Risky Indracahya (4315100009), Frankie Samuel (4315100141) 2nd Winner Lomba Desain Pelabuhan ITK Bagus Panuntun (4314100079) *mohon maaf apabila terdapat kesalahan pengejaan | Desain : Prima & Rizal BIRKUN magazine

42


LIMUN Sneak Peek oleh Yohanes Bayu

LONDON INTERNATIONAL MODEL UNITED NATIONS Imperial College, London, Britania Raya (24 Februari - 5 Maret 2017) st

1 day (24 Februari 2017) Pada hari pertama, delegasi melakukan registrasi di Royal Albert Hall, Westminster dan dilanjutkan dengan Opening Ceremony yang dihadiri kurang lebih 1000 delegasi dari seluruh penjuru dunia. Kemudian, delegasi menuju council masing-masing di gedung kampus Imperial College. Selanjutnya, masing-masing dari kami merepresentasikan Negara pilihan

LIMUN Sneak Peek oleh

Yohanes Bayu S. N. P54 L32

panitia sesuai dengan keadaannya di dunia dan PBB. Kemudian dilanjutkan dengan

Committee

Session

pertama.

Beberapa

council

langsung

membahas permasalahan dan sisanya memulai tutorial MUN (MUN101). 2nd day (25 Februari 2017) Pada Committee Session I, masing-masing delegasi hanya mengungkapkan posisi negaranya dalam permasalahan yang bersangkutan. Pada Committee Session II – V yang dilaksanakan di hari kedua, masing-masing negara mulai membentuk bloc, yang sekiranya memiliki latar belakang dan solusi yang serupa. Diskusi, kesepakatan, dan argumen dilontarkan demi tercapainya solusi bersama yang mampu memuaskan semua negara. rd

3 day (26 Februari 2017) Hari terakhir, setiap council memiliki solusi akhir dan Draft Resolution dari bloc terkuat yang kemudian dipresentasikan. Jika Draft Resolution diterima oleh sebagian besar dari delegasi yang hadir, maka solusi tersebut akan

43

diimplementasikan.

BIRKUN magazine


LIMUN Sneak Peek oleh Yohanes Bayu

LIMUN Sneak Peek 4th - 6t h day (27 Feb – 1 Maret 2017) Selama 2 hari, kami mengunjungi berbagai situs historis London. Mulai dari Victoria Albert Museum, Natural History

Museum

Buckingham

London,

Palace,

dan

menyaksikan “The changing of the guards” yang hanya berlangsung Rabu

dan

Jumat.

Peserta

juga

th

th

7 & 8 day (2 – 3 Maret 2017)

mengunjungi tempat popular lainnya,

Setelah puas dengan London, kami

seperti Baker Street, Notting Hill,

mengunjungi Oxford University serta

berkeliling record store, toko Harry

Stonehenge, situs historis terkenal

Potter, Hyde Park, Kensington Park,

dan misterius.

Green Park, Tower Bridge, dan mengunjungi stasiun London.

terbesar

di

th

th

9 & 10 day (4 – 5 Maret 2017) Pada tanggal 4 dan 5 Maret, seluruh peserta

memuaskan

diri

dengan

membeli oleh-oleh dan bersiap untuk pulang pada tanggal 5 Maret 2017.

Editor dan Desain : Nisrina Salsabila Ayudo

Foto : Dokumentasi Pribadi

BIRKUN magazine

44


Bedah Tugas Akhir Hafidz Bagus Prasetyo Adi (L-31) “Perancangan Sistem Mooring dan Analisa Olah Gerak untuk Struktur Aquaculture Model SeaStation untuk Perairan Dalam Indonesia” Indonesia memiliki potensi perikanan yang tinggi. Cara yang umum digunakan dalam memproduksi ikan laut adalah dengan penangkapan ikan di laut. Penangkapan ikan yang berlebih dapat menuntun kepada kepunahan spesies ikan tersebut. Hal demikian harus diatasi salah satunya dengan upaya budidaya yaitu Aquaculture. Budidaya ikan di laut lepas disebut juga Mariculture. Di beberapa negara yang menerapkan sistem ini di tepi pantai mengalami masalah lingkungan berupa pencemaran akibat sisa pakan dan kotorandari ikan yang dibudidaya. Masalah ini mendorong industri peternakan ikan bergeser ke laut dalam. Di dunia perkembangan akan bentuk struktur mariculture dengan sistem jaring terbuka sangat pesat. Amerika contohnya, telah mengembangan struktur bangunan laut yang ekonomis untuk budidaya ikan bernama SeaStation. Beberapa negara didunia telah mengadopsi teknologi ini. Sebagai struktur bangunan lepas pantai terapung maka SeaStation tentunya perlu mempertahankan posisinya. Metode suatu bangunan apung lepas pantai mempertahankan posisinya adalah dengan sistem tambat atau dalam bahasa inggris disebut Mooring. Untuk dapat memanfaatkan struktur ini di perairan dalam Indonesia maka diperlukan analisa respon struktur terhadap geombang dan sistem Mooring-nya. Tugas akhir kak Hafidz ini akan membahas tentang sistem tambat yang efektif untuk struktur aquaculture model SeaStation untuk perairan dalam Indonesia. Sistem konfigurasi mooring akan dibandingan antara tipe linear array, rectangular array dan 4 points mooring. Aquaculture for fish farming Foto : google

Desain : Prima

45

BIRKUN magazine


Desain : Bunga

BIRKUN magazine

46


The Ocean is where I belong

Arek ah, Kreatif Cerdas, Aman

OFFICIAL MAGAZINE HIMPUNAN MAHASISWA TEKNIK KELAUTAN © 2017


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.