Makro Engenharia | 41 anos em movimento

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CURRÍCULO DA EMPRESA


A MAKRO CURRÍCULO

História Somos uma empresa movida pelo ideal de criar soluções eficazes e seguras, específicas para cada cliente. Há mais de 40 anos de experiência, com uma frota moderna e profissionais qualificados.

Atuando em todo o território nacional, a Makro une a

expertise da Engenharia de movimento e a necessidade de uma logística integrada com a Makro Transportes, uma empresa

que tem como diferencial a tradição e experiência, com foco na segurança e no atendimento ao cliente de forma única.


MISSÃO

VISÃO

Ser uma empresa de padrão global e sustentável com foco na engenharia de movimento e seus serviços.

Ser reconhecida na América Latina com as melhores e mais seguras soluções técnicas em engenharia de movimento.

VALORES • • • • • • • •

Fé em Deus Segurança Foco no Resultado Financeiro Compromisso com o Cliente Crescimento Sustentável Excelência do Capital Humano Respeito ao Meio Ambiente Inovação


Descrição

Grupo Econômico

Perfil

Status: Empresa de Capital Fechado Fundação: 1977 Sede: Fortaleza, Brasil. Acionistas:  Fernando Rodrigues, Conselho  Inês Rodrigues, Conselho  David Rodrigues, CEO  Fernando Filho, Vice-Presidente, VP  Rodrigo Rodrigues, Diretor de Gestão Estratégica - CSO

Presença Geográfica

 A Makro alia sua tradição de mais de 40 anos a uma frota moderna, dotada de tecnologia de ponta e profissionais qualificados, sendo referencia no mercado de engenharia de movimento.  Consolidada nas regiões Norte e Nordeste do país, opera em todo o território nacional, realizando operações de içamento e transporte de cargas, armazenamento e logística.

Makro Engenharia

Makro Wind

Makro Transportes

 A empresa conta com uma das mais novas frotas do país, composta pela: Divisão Heavy Lift (guindastes telescópicos sobre pneus e treliçados sobre esteira com capacidade de 100 a 1.200 ton); Divisão leves e médios (guindastes telescópicos com capacidade de 25 a 90 ton) e equipamentos auxiliares (manipuladores telescópicos, plataformas elevatórias, guindautos, empilhadeiras, carretas extensivas, linhas de eixo, etc).

Estrutura Organizacional  Unidades de Negócio: CE; PA; AM; RN; PE e SP.

Política de Gestão

Conselho

Diretor Presidente – CEO

 Bases Operacionai s:: PA, AM, MA.  Representa ntes: BA, RJ, ES, GO, MT, AM.

Grupo Makro

Vice-Presidente - VP

Diretor Financeiro CFO

Diretor de Gestão Estratégica - CSO

Diretor Operacional COO

 Enfoque na satisfação dos clientes  Respeito aos prazos acordados;  Soluções seguras nos serviços prestados;  Melhoria contínua dos seus processos;  Valorização das pessoas;  Infraestrutura adequada;  Investimento em equipamentos modernos;  Atuação com responsabilidade social e ambiental.


NOSSA HISTÓRIA 1977

• • • •

Fundação da Makro Contratos na área de terraplanagem Aquisição dos primeiros equipamentos da linha amarela Aquisição dos primeiros caminhões munck

Década 90

• • • • • •

Aquisição do primeiro guindaste All Terrain do NO/NE – LTM 1070 Inauguração das Filial de Parauapebas Início da Prestação de serviço com a VALE Inicio das operações com a Petrobras Inauguração da filial do Maranhão Aquisição dos primeiros guindastes da Div. Heavy Lift GMK 6250

2010

• • • • •

Inauguração da Sede da Makro, KM 14 da BR 116 – 140mil m² de área Aquisição do primeiro guindaste de 1.200 ton LTM 11200-9.1 Liebherr Vencedora dos prêmios TOP CRANE Certificação ISO 14001 Complexo Carajás, a Makro renova contrato com a Vale por mais 5 anos

Década 80

Década 2000

• • • •

• Inicio das atividades de movimentação de cargas • Aquisição dos primeiros guindastes até 40 toneladas • Fornecimento de serviços para o Governo do Estado • Abertura da primeira Filial – Mossoró-RN

• • • • • •

Aquisição do primeiro Liebherr capacidade 500t Aquisição do primeiro guindaste sobre esteira – cap. 250t Inauguração da filial de Manaus (AM) Abertura de filial de São Paulo Certificação ISO 9001 Início das atividades da Makro Wind

Início das operações da Makro Transporte Fechamento de contrato com a CSP – Cia Siderúrgica do Pecem Planejamento Estratégico 2013 – 2017 Projeto de Sucessão Presidencial e nova estrutura corporativa


PORTFOLIO A Makro operou na manutenção e execução de projetos de engenharia de movimento nos mais diversos segmentos. • • • • • • • • • • • •

Portuária Mineração Graneleiro Óleo e Gás Energia (Eólica, hidrelétrica, termelétrica e solar) Refinaria Metalurgia Siderurgia Industrial Infraestrutura Engenharia Civil Indústria Cimenteira

Grandes parcerias geram grandes negócios.


PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

SANY QY25C – 25t.

MADAL MD 30 – 30t.

SENNEBOGEN BR 400 – 40t.

LIEBHERR LTM 1045 – 45t.


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

LIEBHERR LTM 1050 – 50t.

LIEBHERR LTM 1060/2 – 60t.

GROVE RT 765 E – 65t.

LIEBHERR LTM 1070-4.1 – 75t.


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

GROVE RT 880 E – 80t.

LIEBHERR LTM 1090/5 – 90t.

LIEBHERR LTM 1095-5-1 – 95t.

GROVE GMK 5100 – 100t.


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

LIEBHERR LTM 1100-5.2 – 110t.

GROVE RT 9130 E – 120t.

LIEBHERR LTM 1130-5.1 -130.

LIEBHERR LTM 1160-5.1 – 160t.


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

GROVE GMK 5200 – 200t.

GROVE GMK 5220 – 220t.

LIEBHERR LTM 1250-6.1 – 250t.

GROVE GMK 6300 – 300t.


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

LIEBHERR LTM 1400 – 400t

LIEBHERR LTM 1500-8.1 – 500t


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TELESCÓPICOS

LIEBHERR LTM 11200-9.1 – 1200t


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TRELIÇADO

FUWA QUY 250 – 250t

SANY SCC 8300 – 300t

SANY SCC 8200 – 200t

SANY SCC 2500 – 250t


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TRELIÇADO

LIEBHERR LR 1750 – 750t

LIEBHERR LR 1100 – 100t

LIEBHERR LR 1400 – 400t

LIEBHERR LR 1600/2 – 600t


EQUIPAMENTOS – GUINDASTES TRELIÇADO

LIEBHERR LR 1600/2 – 600t

LIEBHERR LR 1750 – 750t


EQUIPAMENTOS - TRANSPORTES

Cavalos Mecânicos

Linhas de Eixo


EQUIPAMENTOS - TRANSPORTES

A Makro possui grande frota dos fabricantes: Volvo, Scania, Iveco e Ford. Modelos com CMT até 200t: Cavalo Mecânico 4x2; Cavalo Mecânico 6x2; Cavalo Mecânico 6x4; Cavalo Mecânico 8x4.


EQUIPAMENTOS - TRANSPORTES

Reta: Transporte utilizado para cargas convencionais (semi reboque de 12m / 14m). Extensiva: Transporte utilizado para cargas (semi reboque atĂŠ 24m).


Reta: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m (mesa de 6m e 8m).


Reta: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m / 14m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m (mesa de 6m e 8m).


Reta: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m / 24m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m (mesa de 10m).


Reta: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m / 24m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m (mesa de 10m).


EQUIPAMENTOS – DIVISÃO RENTAL

Manipuladores

Empilhadeiras



Içamento para remoção de granulados.


Transporte do Britador - 140t.


Transporte de Mรณdulo S11D.


Transporte de placas de aço – CSP Pecém/CE INTERNO


Transporte de equipamentos da UTE Sergipe.


Trecho Peรงa Nacelle Hub Total

Camaรงari-BA X Joรฃo Camara-RN Quantidade Peso unitรกrio Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 5 75.001,00 375005,00 375,01 7 56.001,00 392007,00 392,01 12 131002 767012 767,012


Transporte de Torres Metรกlicas para Parque Eรณlico.


Trecho Peรงa Nacelle Total

Cliente Wobben Sorocaba-SP X Joรฃo Camara-RN Quantidade Peso unitรกrio Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 15 62.000,00 930000,00 930,00 15 62000 930000 930



ARMAZENAMENTO E LOGร STICA

Projeto: Armazenagem de Componentes Local: Makro Engenharia Ano: 2016/2017 Escopo: Armazenagem e transporte de componentes eรณlicos.


ARMAZENAMENTO E LOGร STICA

Projeto: Armazenagem de Componentes Local: Makro Engenharia Ano: 2016/2017 Escopo: Armazenagem e transporte de componentes eรณlicos.


ESTRUTURA MÓVEL

Galpão Retrátil:  Volume Total: aprox.13.000m³;  Cobertura total, com lona do nas laterais e teto.


ESTRUTURA MÓVEL



TECNOLOGIA EMBARCADA

Todos as frotas da Makro Engenharia estão equipados com sistema de rastreamento via satélite.

Itens monitorados através do rastreamento: -

Local exato do equipamento em tempo real;

-

Inicio da viagem;

-

Término da viagem;

-

Envia alerta de parada obrigatória atendendo as exigências da nova lei do motorista que estar em vigor;

-

Controle Velocidade.


A Makro tem um Centro de Controle Operacional (CCO), no qual otimiza as operações fornecendo dados de rastreamento e telemetria para o cliente, uma nova cultura de inovação e diferenciação, no ramo de engenharia de movimento brasileiro, o projeto oferece um produto integrado de controle de sua frota sob três perfis de utilização básicos: Medição, Operação e Manutenção.

Outro ponto importante do sistema de telemetria é o monitoramento e controle de violações de direção:

• • •

Abaixo uma lista das violações controladas; Excesso de Velocidade; Excesso de Velocidade na Chuva; Excesso de Velocidade por tipo de Equipamento; Excesso de Velocidade no Trecho; Freada Brusca Aceleração Brusca; Excesso de Rotação; Identificação do Condutor; Entre Outros...

Investimento em ferramenta de controle e gestão da frota, com o objetivo de minimizar riscos e garantir a disponibilidade do equipamento.


Violação cometida

Alerta gerado no sistema classificado por nível (leve, média, crítica)

Alerta comunicado aos envolvidos e tratado através de medida disciplinar


Por frota Menor índice de acidentes Melhor cuidado com o ativo Redução no consumo de combustível

Por motorista Reconhecimento profissional Redução no número de acidentes Redução no consumo de combustível


Identificação em caso de infrações Identificação em caso de danos patrimoniais Jornada de trabalho Controle de pessoas autorizadas a operacionalizar o equipamento


Alertas de desvios dos parâmetros Diminuição do risco legal Padrão de jornada

Relatório com detalhes da Jornada Com os parâmetros estabelecidos pela lei do motorista Melhor gestão das horas extras


Melhor gestão dos movimentos das frotas Monitoramento online Frota saiu da área de informação

Alerta gerado no sistema

Caso a saída não tenha sido autorizada é tomada as devidas medidas


Redução no consumo de combustível

Equipamento ligado por mais de 30 min

Alerta gerado no sistema

Histórico de ociosidade por frota


Equipamento irĂĄ mobilizar para um determinado contrato

CCO traça rota no sistema e os pontos de referencia

Sistema gera alertas de desvio de rotas, paradas nĂŁo autorizadas, rotas reversas e etc.


MOBILIZAÇÕES

Maior segurança nas viagens Otimização do tempo de mobilização com segurança Planejamento da viajem

Acompanhamento da viagem Online

Diminuição dos riscos de sinistro nas viagens


MAKRO MOBILE


MAKRO MOBILE

1. Voltado para cumprimento de rotinas, processos e procedimentos operacionais e de segurança 2. Visibilidade de resultados e tomada de decisão no curto prazo 3. Otimização de processos e recursos (subst. papel por

tecnologia) 4. Confiabilidade, segurança e histórico de informações 5. Integrações com sistemas computacionais da Makro – sinergia entre processos e rotinas 6. Gestão de rotinas x previsibilidade 7. Diferencial competitivo (operacional)


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