ANALISIS URBANO IÑAQUITO

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QUITO

Quito, ciudad que se encuentra entre lo contemporáneo y lo colonial, Distrito Metropolitano y capital de la República del Ecuador, es una metrópoli que día a día se construye, donde la estructura moderna se funde con la heredad mestiza y colonial.

El Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre fue el aeropuerto que sirvió a la ciudad de Quito desde 1960 hasta su cierre el 19 de febrero de 2013. Fue nombrado en honor al militar venezolano Antonio José de Sucre, héroe de la independencia ecuatoriana.

En el norte se ubica el Quito moderno, donde se erigen grandes estructuras urbanas y comerciales. La ciudad, en los últimos años, ha estado sujeta a un gran cambio urbanístico que la extendió hacia el norte, sur, los Valles de Tumbaco y Los Chillos (en el sur oriente).

Con la salida del aeropueto para el norte de la ciudad. la normativa en cuanto a ruido y altura en edificios cambios generando que las personas que salieron por el aerpuerto regresen a la zona y se densifique.

El parque la carolina es un espacio verde de carácter público en la ciudad de Quito D.M., capital de Ecuador. Está ubicado al norte de la urbe, eje verde que configura la zona entorno a este espacio

SIMBOLOGIA. SALUD EQUIPAMIENTO PARQUES BANCOS ZONA VERDE COMERCIO

ECUADOR-PICHINCHA

la av 10 de agosto antes conocida ahora como galo plaza lasso antes era una arterio conflictiva por su trafico hasta que la normativa dejo que se realice carriles de hasta 8 carriles por ser una via principal

la tipología predominante es en hilera adosadas, donde la superficie de parcela varia entre los 150-200m2, un numero de plantas que varia de 2-3 con un promedio de 200 a 250 habitantes por hectárea.

La zona comercial que se forma en torno a este sector es un punto estrategico por su centralidad con los barrios exteriores, en su totalidad equipamiento gubernamental y edificios altos

hoy en dia la av Amazonas y naciones unidas son arterias principales con la comunicacion de este a oeste y de norte a sur tanto para autos particulares como publicos y bicicletas

GOBIERNO USO DE SUELO MULTIPLE

DEBEMOS CONSIDERAR QUE ENCONTRAMOS VIAS DE GRAN AFLUENCIA Y CONEXIONES DE EJE VIAL DIRECTAS E INDIRECTAS AL TERRENO.

2779 m

75 m

150 m

225 m

TAMBIEN CONSIDERAMOS COMO UN PUNTO COMERCIAL CON LOS BARRIOS ALEDAÑOS

300 m

QUITO - PICHINCHA 75 m

uno de los primeros centros comerciales de quito el cual se ah modificado y renovado con el paso de los años, punto alto de circulación peatonal y vehicular

y a ar

.v J A

n a u

de

c s A

Av. Am azonas

2785 m

a s n e r P a L Av.

EL LOTE DESIGNADO SE ENCUENTRA EN UN SECTOR COMERCIAL FUNDAMENTAL EN EL NORTE DE QUITO, Y ADEMAS SE ENCUENTRA EN UNA ZONA TOPOGRAFICA BASTANTE FAVORABLE PARA EDIFICACIONES DE ALTURA.

Av. 10 de

SECCION ALTITUD

Agosto

CONCLUSIONES

IÑAQUITO

CENTRO COMERCIAL LA “Y”

Mancha Urbana de la ciudad de Quito.

CENTRO COMERCIAL MAS ANTIGUO DE LA ZONA EN EL CUAL CUENTA CON CIERTAS OFICINAS INMOBILIARIAS O ESTETICAS, CONSIDERADO HITO POR SU ANTIGUEDAD

PARQUE LA CAROLINA PARQUE EMBLEMATICO DEL QUITO Y DEL SECTOR, PULMON DE QUITO, ES EL AREA VERDE MAS GRANDE QUE ENCONTRAMOS EN LA ZONA.

NACIONES UNIDAS LA AV, NACIONES UNIDAS CONEXION DIRECTA CON EL TERRENO DEL PROYECTO, FUNDAMENTAL ZONA COMERCIAL DONDE ENCONTRAMOS ENTIDADES BANCARIAS Y CENTROS COMERCIALES

PLAZA DE TOROS Actualmente se encuentra en desuso y se busca proyectos para retomar este lote, sin embargo es un hito y punto de referencia de la ciudad

centro c.iñaquito

ESC_ 1/14000

emplazamiento_análisis de sitio_iñaquito


AV. principales

calle secundaria

calle tercearias

.v A Senderos

nas

INA

A

RNAND

NOVES

de berl

ISLA FE

Av. Tom as

FUNCIONALIDAD

anga

El entorno inmediato se ve influenciado principalmente por construcciones de uso multiples de baja densidad y que mayormente se usa para consesionarias, en este caso encontramos una gran falencia de movilidad peatonal y poca interaccion con las personas lo cual se convertiria en la problematica de este punto. Edificio 15 pisos

Edificio 12 pisos

Ciclovia 3Carriles autos

Parterre

3Carriles autos

Acera sin vegetación

Edificio 2-3 pisos

BELA

Aceravegetación

ISLA ISA

u J

n a

e d

c s A

Av. Am azo

Agosto

y a r a

Av. 10 de

a s n e r P a L . v A

Lore

Funcionalmente encontramos multiples conexiones directas e indirectas con el proyecto, principalmente vehicular se forma un eje que nos direcciona a multiples puntos de la ciudad por lo cual seria considerado un punto estrategido de movilidad, en este caso econtramos vias de 2 y 3 carriles en direccion norte-sur y este-oeste. y vias subterraneas que se usa principalmente para conexión del trole y metro bus y tambien un puente intercambiador cruza este a oeste.

ISLA GE

ISLA SA

N CRIST OBAL

CONEXIÓN VEHICULAR

40 metros

SECCIÓN AV. AMAZONAS

movimiento_análisis de sitio_iñaquito


MORFOLOGÍA

TIPOLOGÍA El sector Iñaquito constituye una zona diversa y con un gran precedente histórico , la cual ha sido marcada por procesos urbanos que han modificado su crecimiento y morfología; desde predios pequeños que corresponden a tipologías de vivienda unifamiliar hasta grandes lotes que actualmente hacen uso grandes consesionarios de autos convirtiendo esta zona en una zona de multiples usos.

Iñaquito, forma tipologica semi radial con arterias conectoras principales en todos sus vertices, formando ejes viales longitudinales sur-norte de alta afluencia de vehiculos

5-6 pisos

1-2 pisos

AV, AMAZONAS

Agosto

1-2 pisos

Av. 10 de

y a ar

u J . v A

an

de

c s A

nas

AV. 10 DE AGOSTO

Av. Am azo

a s n e r P a Av. L

5-6 pisos

5-6 pisos

1-2 pisos 1-2 3-4 5-6 7-8 9-12

AV. GASPAR DE VILLAROEL

13 o mas

numero de pisos

plano de nolly_análisis de sitio_iñaquito


TEXTURAS Y MATERIALES

VISUALES PREDIOS

COLORES DE EDIFICOS NC LI

A

.E AV

AV. RÍO C OC

A

RÍO CO

FANES

AV. JUAN DE ASCARAY ADOQUINES

CONCRETO

VALLA EN PUNTA

ANALISIS CONTAMINACIÓN AGOST O

VEHICULAR

+ AV. JUAN DE ASCARAY

C

. AV

SIMBOLOGÍA VISUALES PREDIOS

AN U J

D

S EA

AY R A

DE BERL

ANGA

AV. AM AZONA S

-

AV. LA PRENSA

AMBIENTAL

AV. TOM ÁS

AV. 10 DE

+

-

ÁREA PARADA JIPIJAPA METRO ÁREA DE EDIFICACIÓN VÍAS PRINCIPALES HUMO VEHÍCULAR Y RUIDO AV. 10 DE AGOSTO

AV. ISLA FLOREA N

A

CONTAMINACIÓN VISUAL ESC__1:400

SENSORIAL_ANÁLISIS DE SITIO_IÑAQUITO


TIPO

ARBUSTO

TIPO

ARBUSTO

DIÁMETRO COPA

1 - 1,5

DIÁMETRO COPA

3,5 m

FOLLAJE

DENSO

FOLLAJE

BAJO

FORMA DE COPA

OVAIDAL

FORMA DE COPA

ESFÉRICO

COLOR FLOR

BLANCO

COLOR FLOR

BLANCA

ALTURA

1 - 1,2

ALTURA

1m

TASA DE CRECIMIENTO

REGULAR

TASA DE CRECIMIENTO

RÁPIDO

DITANCIA DE PLANTACIÓN

20 cm

DITANCIA DE PLANTACIÓN

3m

NOMBRE

CALISTEMO

NOMBRE

ACACIA DE ALBATA

TIPO

ÁRBOL

TIPO

ÁRBOL

DIÁMETRO COPA

3-4m

DIÁMETRO COPA

6m

FOLLAJE

MEDIO

FOLLAJE

PERSISTENTE

FORMA DE COPA

ESFÉRICO

COLOR FLOR

BLANCO

ALTURA

6 - 10 m

TASA DE CRECIMIENTO

RÁPIDO

DITANCIA DE PLANTACIÓN

3m

NOMBRE

CHOLÁN

TIPO

ÁRBOL

DIÁMETRO COPA

4-6m

FOLLAJE

MEDIO

FORMA DE COPA

ESFÉRICO

COLOR FLOR

AMARILLO

ALTURA

10 m

TASA DE CRECIMIENTO

REGULAR

DITANCIA DE PLANTACIÓN

6m

FORMA DE COPA

ESFÉRICO

COLOR FLOR

AMARRILLA

ALTURA

10 - 15 m

TASA DE CRECIMIENTO

RÁPIDO

DITANCIA DE PLANTACIÓN

10 m

LEYENDA LAS PLANTAS TÍPICAS DE L A REGIÓN QUITO SON POR MAYORÍA PASTIZALES, POR SU CLIMA EN MONTAÑAS Y LUGARES ALTOS. MANTIENEN ESTACIONES CLIMÁTICAS NO TAN DRÁSTICAS QUE AYUDAN NOTABLEMENTE A LA FLORA.

NC LI

A

.E AV

AV. RÍO C OC

A

RÍO CO

FANES

SIMBOLOGÍA ÁREA PARADA JIPIJAPA METRO ÁREA DE EDIFICACIÓN

AV. TOM ÁS

C

. AV

VÍAS PRINCIPALES

AN U J

D

S EA

AY R A

DE BERL

ANGA

AV. AM AZONA S

ARRAYAN

AGOST O

NOMBRE

AV. 10 DE

EVES

AV. LA PRENSA

NOMBRE

ÁREAS VERDES

AV. ISLA FLOREA N

A

ESC__1:400

ÁREAS VERDES_ANÁLISIS DE SITIO_IÑAQUITO


ANÁLISIS USUARIO

RESEÑA USUARIO LA EDAD DE PROMEDIO DE LOS HABITANTES DE QUITO ES 25 AÑOS Y EN EL CANTON SE REGISTRA UJA TASA DE ANALFABETISMO DEL 3%

NC LI

A

.E AV

EL 53,6 % VIVE EN UNA CASA, EL 32,6% VIVE EN UN DEPARTAMENTO Y EL 12,1 % EN UN CUARTO AV. RÍO C OC

A

ENTORNO DIRECTO -CONSECIONARIAS A LOS ALREDEDORES

RÍO CO

FANES

-HOSPITALES Y FARMACIAS

NIÑOS

DE 1 A 10 AÑOS DE EDAD

PERSONAS ADOLESCENTES QUE PUEDEN ESTAR PARQUES, COLEGIOS, CENTRO COMERCIALES Y DIFERNTES LUGARESDE OCIO.

JOVENES ADULTOS PERSONAS JÓVENES QUE EN SU MAYORIA ESTÁN EN OFICINAS , TRABAJOS Y BUSCAN LUGARES PARA HACER DEPORTES

ADULTO MAYOR

-TOPOGRAFIA IRREGULAR

PERSONAS DE EDAD QUE BUSCAN LUGARES RELAJANTES DONDE PUEDAN LEER O CONVERSAR

C

. AV

100 % POBLACION (2´239.191 HABITANTES)

65 % POBLACION (QUITEÑOS) 35 % POBLACION (IMIGRANTES)

52 % POBLACION (MUJERES) 23,9 % POBLACION (NIÑOS) 24,1 % POBLACION (HOMBRES)

82,8 % POBLACION (MEZTIZOS) 6,7 % POBLACION (BLANCOS) 4,7 % POBLACION (AFROAMERICANOS) 4,1 % POBLACION (INDÍGENAS)

AN U J

D

S EA

AY R A

DE BERL

ANGA

AV. AM AZONA S

ANÁLISIS POBLACIÓN

AV. TOM ÁS

AV. 10 DE

AV. LA PRENSA

AGOST O

UBICACION: PARQUES Y ESCUELAS

GRUPOS ADOLESCENTES

AV. ISLA FLOREA N

A

ESC__1:400

ETNOGRAFÍA_ANÁLISIS DE SITIO_IÑAQUITO


maqueta virtual _análisis de sitio_iñaquito


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