Nº 17 - Ano III - Abril 2011 • SOCIEDADE BRASILEIRA DE ENGENHARIA NAVAL
Rio vai sediar evento sobre laboratórios oceânicos SOBENA vai comemorar 49 anos em almoço no próximo dia 20
Lançada a 8ª edição do Seminário sobre Meio Ambiente Marinho
O que vem por aí.... Maio 12º Fórum Anual de Portos e Dragagens Data: 10/05/2011 até 12/05/2011 Local: Rio de Janeiro / Hotel Windsor Barra Telefone: (11) 3017-6827 Email: maritimo@ibcbrasil.com.br Site: www.ibc.com.br Offshore Technology Conference (OTC) 2011 Data: 02/05/2011 até 05/05/2011 Local: Houston, Texas - Estados Unidos Telefone: +1.972.952.9494 Email: registration@spe.org Site: www.otcnet.org/2011 Junho Brasil Offshore 2011 Data: 14/06/2011 até 17/06/2011 Resumo: 6ª Feira e Conferência Internacional da Indústria de Petróleo e Gás Local: Macaé, Rio de Janeiro. Site: www.brasiloffshore.com.br Agosto ITTC - INTERNATIONAL TOWING TANK CONFERENCE 28 de Agosto à 03 de setembro de 2011 Rio de Janeiro - RJ Site: /www.laboceano.coppe.ufrj.br:8080/ittc2011/index.htm Setembro XXII COPINAVAL 27 a 30 de setembro de 2011
Buenos Aires - Argentina Site: http://www.copinaval.org/index_br.html Outubro XXXVII Congresso Nacional de Soldagem (Consolda 2011) Data: 03/10/2011 até 06/10/2011 Resumo: Tema: Tecnologias aplicadas à Soldagem de dutos Local: Imirá Plaza Hotel (Natal – RN) Telefone: (11) 3045-5040 (ABS) Site: www.sitedasoldagem.com.br/Consolda2011
ENVIE AS SUAS SUGESTÕES OU SOLICITAÇÕES À SOBENA
OTC Brasil 2011 Data: 04/10/2011 até 06/10/2011 Local: Rio de Janeiro Telefone: 1 (281) 491-5908 Email: info@OTCBrasil.org Site: www.otcbrasil.org 7º Seminário de Transportes e Desenvolvimento Hidroviário Interior – Sobena Hidroviário 2011 Data: 5 e 6 de outubro de 2011 Local: Porto Alegre e-mail hidroviario2011@sobena.org.br Site: www.sobena.org.br Novembro 8º Seminário sobre Meio Ambiente Marinho Data: 24 e 25 de novembro de 2011 Local: Rio de Janeiro Site: www.sobena.org.br
Espaço do Associado Atenção Associado da SOBENA: Este é um espaço para que você dê sua opinião, crítíca ou sugestão. Escreva para o Fale Conosco no nosso site em www.sobena.org.br
49 Anos SOBENA Sociedade Brasileira de Engenharia Naval
Presidente Eng. Alceu Mariano de Melo Souza Vice-Presidente Prof. Floriano Carlos Martins Pires Junior Diretor Administrativo Eng. Sergio de Miranda Garcia Diretor Financeiro Eng. Luiz Sergio Ponce Diretor Técnico Prof. Luiz Felipe Assis Diretor Regional - São Paulo Prof. Carlos Daher Padovezi Diretores Adjuntos Eng. Luis de Mattos Eng. Marcos A. Tavares dos Santos Eng. Roberto Silva Jornalista Responsável Marcio Ferreira - JP24514RJ Estagiário Rafael Menezes Sociedade Brasileira de Engenharia Naval SOBENA Av. Presidente Vargas, 542 - Gr. 713 CEP: 20071-000 - Centro - Rio de Janeiro - RJ Tel: (21) 2283-2482 - Fax: (21) 2223-3440 sobena@sobena.org.br - www.sobena.org.br
[ 2 ] BOLETIM SOBENA
49 Anos
Novo Conselho Superior da SOBENA é empossado
Da esq. para direita: Luiz Sergio Ponce; Roberto Silva; Sergio Garcia; Luiz Felipe Assis; Alceu Mariano Souza; Nobuo Oguri; Floriano Pires; Agenor Junqueira; Eduardo B. L. Ferreira e Armando Bittencourt.
A
SOBENA deu posse ao novo Conselho Superior da entidade no final do mês de abril. A cerimônica contou com a presença de parte dos membros do novo conselho que é constituído por Conselheiros escolhidos entre os Membros e Associados da Sociedade e tem entre as suas principais competências pronunciar-se sobre os assuntos de maior atualidade e interesse, direto ou indireto, para o desenvolvimento da Engenharia Naval. Durante a posse dos novos membros, o presidente da SOBENA, engenheiro Alceu Mariano fez um breve relato sobre a percepção da entidade no setor. Segundo ele a SOBENA vem passando por um momento ímpar, onde o espírito de inovação da Sociedade vêm criando diversas oportunidades de sucesso. - Estamos empenhados com o estabelecimento da RICINO, a Rede de Inovação para a Competitividade da Indústria Naval e Offshore e a criação dos núcleos temáticos, e temos eventos importantes em 2011 como o Seminário de Transporte Hidroviário e o Seminário sobre Meio Ambiente Marinho – diz Mariano. O presidente da SOBENA destacou ainda que a entidade está num “patamar político que a permite ser um horizonte técnico”. - A SOBENA hoje é a cara da indústria naval brasileira. E é assim que quer ser vista: atuante, e inovadora – completa o presidente.
CONSELHO SUPERIOR Biênio 2011/2012 Presidente Eng. Alceu Mariano de Melo Souza Vice-Presidente Eng. Floriano Carlos Martins Pires Junior Ex Presidentes Eng. Ary Biolchini Alte José Celso de Macedo Soares Guimarães Alte. José Carlos Coelho de Souza Eng. Mauro Fernando Orofino Campos Eng. Marcio Edmundo Silva Salles Eng. Mário Frederico de Mendonça Goes Eng. Reinaldo Brown Rego Macedo Alte Elcio de Sá Freitas Eng. Ildefonso Marques Porto Cortes Eng. Newton do Amaral Figueiredo Eng. Rubens Langer de Almeida e Albuquerque Eng. Agenor Cesar Junqueira Leite Eng. Armando de Senna Bittencourt Estaleiros Eng. Ricardo Lutz da Cunha e Menezes - EAS Eng. Jorge Roberto Coelho Gonçalves - EISA Indústria Subsidiária e de Equipamentos Navais Eng. Alberto Machado - ABIMAQ Empresas de Navegação Nacionais Eng. Luiz Maurício da Silveira Portela - CBO Eng. Arnaldo Calbucci Filho - Wilson Sons Docentes dos Cursos de Engenharia Naval Prof. Segen Farid Estefen - UFRJ Prof. Dr. Hélio Miito Morishita- USP Marinha do Brasil C.Alte Arthur Paraizo Campos – Arsenal de Marinha V.Alte Eduardo Bacellar Leal Ferreira – Diretoria Portos e Costa Ministério dos Transportes Eng. Djalma da Rocha Santos Netto – DFMM Marinha Mercante Álvaro José de Almeida Jr. – Centro de Capitães da Marinha Mercante Associados Individuais Eng. Nobuo Oguri Eng. Luiz Alberto de Mattos Associados Coletivos Eng. Celso Parisi – Engevix Eng. Ronaldo Melendez – Rolls Royce Eng. João Carlos Pacheco - ABS
[ 3 ] BOLETIM SOBENA
Seminário de Transporte Hidroviário conquista apoios em Porto Alegre
49 Anos
O
comitê local, que prepara o 7º Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, se reuniu no final do mês de abril para tratar dos preparativos do evento que acontecerá em Porto Alegre no mês de outubro. O Diretor Técnico da SOBENA, professor Luiz Felipe esteve com membros do comitê visitando o CREA do Rio Grande do Sul, que está apoiando o evento, e a Câmara de Vereadores de Porto Alegre. Também no final do mês de abril, aconteceu uma reunião na SERGS – Sociedade de Engenharia do Rio Grande do Sul, com várias entidades, empresas e instituições para divulgar a realização do evento. É a primeira vez que Porto Alegre sediará o Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior, entre os dias 5 e 6 de outubro, no Hotel Embaixador, e que deverá contar, também, com a participação e apoio institucional da Superintendência de Portos e Hidrovias do Estado. O convite para a participação no evento foi entregue pelo representante da Sociedade Brasileira de Engenharia Naval (SOBENA), Luíz Antônio Araújo Peres para o Superintendente de Portos e Hidrovias do Estado do Rio Grande do Sul, Vanderlan Vasconcelos. Para o superintendente, a participação em um evento como este, que valoriza e mostra as potencialidades da hidrovia do interior, é de fundamental importância para a SPH. “Estamos muito satisfeitos com o convite e, da conversa que tivemos com o representante da SOBENA, nos comprometemos a dar apoio institucional para a realização do seminário”, disse. [ 4 ] BOLETIM SOBENA
Sociedade Brasileira de Engenharia Naval convida a presidente para o 7º Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior – SOBENA HIDROVIÁRIO 2011. Na foto o Vereador Dr. Raul Torelly e Vereadora Sofia Cavedon com o Diretor Técnico da SOBENA, professor Luiz Felipe.
Encontro tem 60 resumos inscritos O prazo para envio dos resumos para participação no 7º Seminário de Transporte Hidroviário Interior encerrou-se no dia 29 de abril. Ao todo foram 60 trabalhos inscritos. Após a comunicação de aceite dos resumos os autores deverão enviar os trabalhos completos até o dia 25 de julho. A comunicação de aceitação final será feita até 22 de agosto. Os trabalhos aceitos serão apresentados nas sessões técnicas e serão publicados nos anais do evento. Além das sessões técnicas com a apresentação de trabalhos, o seminário SOBENA HIDROVIÁRIO 2011 terá painéis de debate sobre os tópicos mais relevantes do cenário atual, com a participação de acadêmicos, pesquisadores e especialistas do setor e conferências selecionadas apresentadas por renomados técnicos e pesquisadores.
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Vale recebe o maior navio mineraleiro do mundo
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stá ancorado na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, o navio 'Vale Brasil', encomendado pela Vale ao estaleiro Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co, na Coreia do Sul. Trata-se do maior navio mineraleiro do mundo, com capacidade de 400 mil toneladas, 362 metros de comprimento e 65 metros de largura. O 'Vale Brasil' é o primeiro mineraleiro de uma encomenda de sete navios da Vale ao estaleiro coreano, que totaliza investimento de US$ 748 milhões. O projeto básico da série Valemax é de engenharia brasileira, executado pela Projemar. O navio permite uma velocidade maior de carregamento e descarregamento e reduz emissões de carbono em 35% por tonelada de minério transportada. A Vale também possui encomenda de 12 navios com capacidade de 400 mil toneladas ao estaleiro Rongsheng Shipbuilding and Heavy Industries, na China. Os navios em construção no estaleiro chinês somam um investimento de US$ 1,6 bilhão. Além dos 19 navios próprios de 400 mil toneladas, a Vale terá, ainda, outros 16 navios com as mesmas dimensões, com operação exclusiva para a empresa em contratos de longo prazo assinados com armadores parceiros. Esses 35 navios deverão ser entregues entre 2011 e 2013. “Com a nossa frota de navios próprios e contratados conseguimos diminuir a volatilidade no mercado de frete. A volatilidade afeta não somente o preço do frete, como também o preço do próprio minério. À medida que os novos navios começarem a operar, a estabilidade do frete e do minério será ainda maior, favorecendo a Vale e seus clientes siderúrgicos”, afirma o diretor executivo de Marketing, Vendas e Estratégia, José Carlos Martins.
potência e capacidade de manobra, o que contribuirá para o aumento da produtividade dos portos, além de proporcionar mais segurança às manobras de atracação e desatracação dos maiores navios mineraleiros que operam hoje no mundo. Somente com a construção dessas embarcações serão gerados 1.530 novos empregos, entre diretos e indiretos. Além dos rebocadores, estão em construção no estaleiro Rio-Maguari, no Pará (PA) dois comboios fluviais, formados por dois empurradores e 32 barcaças, e dois catamarãs no estaleiro Arpoador, em Angra dos Reis, para transporte de empregados do Terminal da Ilha Guaíba, totalizando 51 embarcações. As encomendas devem ser entregues ainda este ano. A construção dos comboios e catamarãs vai gerar 695 empregos diretos e outros 140 empregos indiretos.
Encomendas da Vale aquecem a indústria naval brasileira - Nos últimos dois anos, a Vale encomendou a construção de 51 embarcações, entre rebocadores, comboios fluviais e catamarãs, a estaleiros nacionais, contribuindo para o aquecimento da indústria naval brasileira, com a geração de 2.465 empregos diretos e indiretos e investimento de R$ 403,9 milhões. São 15 rebocadores encomendados no Brasil, sendo 11 construídos no estaleiro Detroit, em Itajaí (SC) e outros quatro no estaleiro Santa Cruz, em Aracaju (SE). Desse total, 12 embarcações já foram entregues à Vale. Com a nova frota, a Vale passará a operar um total de 29 rebocadores. A nova frota de rebocadores possui alta
[ 5 ] BOLETIM SOBENA
Rio sedia a 26ª International Tower Tank Conference
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ealizado a cada três anos, a 26ª I n t e r n a t i o n a l To w e r Ta n k Conference, será entre os dias 28 de agosto e 3 de setembro no Rio de Janeiro. O evento, que acontece desde 1933, reúne organizações que têm laboratórios dedicados à análise da hidrodinâmica de navios e plataformas flutuantes, bem como dispositivos que podem interferir em seu comportamento, tais como sistemas de ancoragem, risers entre outros apêndices. O diretor da SOBENA, professor Carlos
49 Anos
Padovezi, do IPT é um dos coordenadores do evento no Brasil. Participam também U S P, U N I C A M P e a C O P P E / U F R J , responsável pelo LabOceano, o laboratório que possui o tanque oceânico mais profundo do mundo, capaz de reproduzir as principais características do meio ambiente marinho e simular fenômenos que ocorrem em lâminas d'água superiores a 2 mil metros de profundidade e vem realizando importantes testes para a exploração de petróleo na camada do pré-sal.
Lançada a 8ª edição do Seminário sobre Meio Ambiente Marinho
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Sociedade Brasileira de Engenharia Naval, SOBENA, lançou a oitava edição do Seminário sobre Meio Ambiente Marinho que será realizado em novembro deste ano. O objetivo do Seminário é promover, durante dois dias, o debate e buscar soluções para questões como descomissionamento de plataformas, licenciamento ambiental, impactos ambientais da dragagem e outros assuntos referentes à poluição em ambiente marinho, entre as instituições ligadas às atividades do setor naval, offshore, portuário e do transporte marítimo e promover também a informação e soluções sobre as questões ambientais e tecnológicas aplicadas no desenvolvimento do meio ambiente marinho. O evento que é promovido desde 1997, demonstra que o tema meio ambiente marinho e a necessidade de sua preservação são assuntos de extrema importância para a comunidade marítima. Neste contexto, a permanente busca de novas soluções representa um desafio à engenharia naval nacional. O Brasil tem dado a devida importância ao tema por meio da promulgação de diversas leis e normas ambientais, voltadas à preservação do meio ambiente. Os detalhes da programação serão divulgados em breve. O 8° Seminário sobre Meio Ambiente Marinho, será realizado no auditório do Edifício Cidade Nova da Petrobras, no Rio de Janeiro.
Atualização de Cadastro Prezados associados, solicitamos manter o seu cadastro atualizado através do e-mail sobena@sobena.org.br. Av. Presidente Vargas, 542. Gr. 713 - Tel:(21) 2283-2482 / (21) 2223-3440 e-mail: sobena@sobena.org.br / Site: www.sobena.org.br
[ 6 ] BOLETIM SOBENA
Parabéns aos aniversariantes 49 Anos
de Maio
ALFREDO LUIZ NASLAUSKY ALFREDO MARIO MADER GONÇALVES ALINE COELHO DE ASSIS ALLAN VINÍCIUS RAMOS DA SILVA ÁLVARO DÓRIA ORSELLI JUNIOR ANDERSON DA ROCHA DIAS COSTA ANDRÉ LUIZ RAMALHO MARINHO ANDRÉ TIROLLO BARICELLI ANDRÉ VINÍCIUS DA COSTA ARAUJO ANTONIO EURICO G. DE ALMEIDA ARIBEL DE OLIVEIRA LOPES ARNEY MARQUES DA SILVA ARSENIO CARLOS NOBREGA BERNARDO FERRAZ CARDOZO BRUNO CORREA FERREIRA BRUNO RUIZ NANI BRUNO VILLAR PONTES CAIO CORREA SARTI CARLOS A. LEVI DA CONCEIÇÃO CARLOS EDUARDO VIANA TEIXEIRA CAROLINI DE SOUZA POCOV CÁSSIA CRISTINA AGUIAR SALES CLAUDIO LUIZ NOGUEIRA DIEGO AMBROSI DIEGO GONÇALEZ MARTINEZ EDUARDO WINKLEWISKI DE FRANÇA FELIPE SABBÁ DE SOUZA BATISTA FRANCISCO MIGUEL DE A. PIRES GERSON DIELLO JUNIOR GUSTAVO DE OLIVEIRA E SOUZA GUSTAVO DE QUEIROZ TEIXEIRA HAIMON SADER MATOS TIVES
HELITON MOTTA HAYDT HIGUEL PARGA DE PAIVA NORÕES HUMBERTO FAJARDO NUNES DA SILVA ISRAEL SANTOS PEREIRA JOÃO FELIPE DA ROCHA GUIMARÃESI JOFRE SILVEIRA ALONSO DA COSTA JOSÉ AUGUSTO JÚNIOR DA COSTA MACÊDO JULIANA TERRA DE OLIVEIRA LAIZ DE CASTRO CAMPOS VIVAS DA SILVA LEANDRO AUGUSTO ERBA LEANDRO MARTINS ARUJO LEONARDO SALLES RUIVO DE BARROS LUIZ SERGIO PONCE MARCELO DE ALMEIDA SANTOS NEVES MARCELO INACIO SOARES MARINA CASCADAN RIGHETO MÁRIO FERREIRA DIAS NÉLIO ACHAO FILHO PATRICIA CUNHA DA SILVA PAULO DE TARSO ROLIM FREITAS REGIANE SOCORRO NEGRÃO BARROS RENAN MOREIRA RICARDO FERREIRA DA SILVA RICARDO LUTZ DA CUNHA E MENEZES RUBENS BIRCH GONÇALVES THIAGO CANAVARRO ABDALLA THIAGO M. C. LEMGRUBER PORTO THIAGO MEDEIROS NEVES VICINIUS SANTIAGO LAMAS VINÍCIUS DE MELO TEIXEIRA WAGNER GABARRON WALTER SIVÉRIO PELLIZZARI
A SOBENA dá boas vindas aos novos Associados ANTONIO JEFERSON DA SILVA LUZ ARTHUR JOÃO DO NASCIMENTO CORRÊA BRENO PAIVA PANTOJA CARLA REGINA DE OLIVEIRA TEODORO CARLOS EDUARDO VIANA TEIXEIRA DENISE LOURENÇO RODRIGUES VIANA DIEGO JORGE DA SILVA SOUSA FERNANDO BULCÃO BARRETO FERNANDO COSTA DA CRUZ GELSON FERREIRA DA SILVA NETO GEOVANI PEREIRA SIDONIO GUILHERME DA SILVA RODRIGUES GUILHERME MAIA E SILVA JEFERSON FERREIRA DE OLIVEIRA KENNEDY NEVES LUCEIRO
LEONARDO SOARES DA SILVA LUCCA SOARES DO VALLE MIRANDA MARCO DIOGO MONTENEGRO CORDON MARIA AMÁBILE JUSTO CRESPI MARIANE GONÇALVES CORRÊA MARINA CASCADAN RIGHETO MAURO CRAVO DOS REIS PABLO PINTO DOS SANTOS RAPHAELA CEZÁRIO PEREIRA RAYZA FURTADO SCHIAVON RODRIGO DE SÁ OLIVEIRA DOS REIS RUAN GUILHERME DA SILVA PIMENTEL VITOR HUGO PEREIRA DE OLIVEIRA WANDERLEY GONÇALVES SILVA YASSER NUNES RODRIGUES
[ 7 ] BOLETIM SOBENA
49 Anos
Perfil
Kenhitiro Kurihara:De Mestre de Judô a
Mestre da indústria naval! E
sta pode ser uma pequena descrição de Kenhitiro Kurihara, um dos nomes de expressão do setor naval destacando-se tanto na área offshore, quando participou da construção do primeiro FPSO do Brasil, como no desenvolvimento de grandes navios de carga. Paulista de nascimento, filho de uma terceira geração de japoneses que chegaram ao Brasil no início do século passado, Kurihara vem de uma família de avicultores, sendo o único homem entre os quatro filhos. Da mãe sempre ouviu um conselho que levou como lição pra vida inteira: “Você precisa estudar. Passar a vida inteira trabalhando na roça é muito duro!”. Incentivado pelos pais, ele acabou seguindo os passos de um tio, formado em engenharia civil, desviando-se para uma área que não conhecia: a engenharia naval. “Meu objetivo inicial era fazer engenharia elétrica, depois engenharia civil. Por sorte, descobri a engenharia naval e entrei na escola politécnica da universidade de São Paulo (USP)”, lembra. Ele concluiu o curso em 1974, na primeira turma de alunos decididos a se formar em engenharia naval. Antes, explica, eram os engenheiros elétricos e mecânicos que faziam engenharia naval, por falta de opção. “Dos quase 40 alunos da turma original, pelo menos 20 trabalharam no setor”, orgulha-se. “um milagre naquela época.” Aos 62 anos, e dono de um currículo que se confunde com uma parte da história da engenharia naval brasileira, Kurihara lembra uma trajetória que culminou na criação da Kromav, empresa especializada na execução de projetos para as áreas naval e offshore, consagrando-se como um dos grandes nomes da engenharia naval brasileira. Ele vivenciou a evolução dessa indústria, que passou por altos e baixos nos últimos 40 anos, tendo participado da construção da primeira plataforma autoelevável no Brasil, do maior graneleiro de minério do mundo e do primeiro FPSO (floating production, storage and offloading ) no país. A caminho do Rio – Kenhitiro Kurihara entrou no mercado nos anos 1970, no auge da construção naval no Brasil. Kenhitiro teve a oportunidade de passar três anos no Japão, de 1975 a 1978, na universidade de Hiroshima, na qual concluiu o mestrado sobre fadiga de materiais. No regresso ao Brasil, integrou a Ishitec, escritório de projeto básico do Grupo Ishibras, que desenvolvia atividades na área de estruturas. “Eu tinha um pouco de receio de vir para o Rio. Estava procurando alguma coisa em São Paulo. Mas havia estudado oito anos na área naval e queria trabalhar no ramo, aplicando os meus conhecimentos. Então acabei vindo para o rio, aos 32 anos. Foi um desses acertos da vida”, avalia. Em 1984, transferido definitivamente para o estaleiro Ishibras, Kurihara chegou a líder de grupo e chefe de Seção de estrutura e arquitetura naval do departamento do projeto naval. Com a criação da Indústria Verolme-Ishibras (IVI), em 1994, fruto da fusão dos estaleiros Ishibras, Verolme e Emaq, passou a responder como chefe do departamento do projeto naval do estaleiro Ishibras, permanecendo naquela empresa até o encerramento de suas atividades Industriais, em 1996. Foi nesse momento que ele, juntamente com os chefes do projeto naval do Ishibras, fundou a Kromav engenharia, especializada na execução de projetos para as áreas naval e offshore. E é lá que vem trabalhando na retomada da indústria naval até hoje. Em mais de 30 anos de experiência no setor, Kurihara participou de Vários projetos emblemáticos no país, tais como a construção, no início dos anos 1980 (1980 a 1983), da P-10, primeira plataforma autoelevável no Brasil, uma das unidades de perfuração da Petrobras. É deste período, também, o maior
graneleiro de minério do mundo na época, de 310 mil dwt (deadweight tonnage, tonelagem de peso morto). Ele lembra ainda a construção no Brasil, de 1990 a 1994, do primeiro petroleiro de costado E fundo duplo para a Chevron. Logo depois, entre 1994 e 1995, participaria da construção do Primeiro FSO (floating production, storage and offloading ) no Brasil, para a Hamilton Oil, e da transformação (de 1994 a 1997) do primeiro FPSO no Brasil, para a Petrobras, o P-34. Algo que poucos sabem é que Kenhitiro foi vice-campeão brasileiro peso pena de judô. A disciplina do judô, certamente o ajudou na sua carreira profissional. Ele observa que o judô evita o confronto, não é apenas uma luta, mas uma filosofia, um sentido a ser seguido; que prega sobretudo a disciplina, a concentração, a passividade, a defesa dos fracos e o equilíbrio entre corpo e alma. “a palavra em si quer dizer suavidade. Esse É o princípio que rege a minha vida”, finaliza.
[ 8 ] BOLETIM SOBENA
49 Anos
Ex-Diretor da SOBENA é eleito Reitor da UFRJ
A
comunidade acadêmica da Universidade Federal do Rio de Janeiro escolheu, no último dia 27 de abril, o seu reitor para o quadriênio 2011-2015. Com um total de 7617 votos, a Chapa 10, formada pelos professores Carlos Levi e Antônio Ledo, foi a escolhida por docentes, servidores técnicoadministrativos e estudantes da UFRJ. O Professor Carlos Levi foi Diretor Técnico da SOBENA no período de 1990 a 1992 e é associado da entidade. Carioca, 60 anos, Carlos Levi é graduado em Engenharia Naval pela UFRJ (1974), Mestre pela COPPE (1975) e Doutor pela University of London (Inglaterra – 1981). Ingressou na COPPE, em 1975, como professor do Programa de Engenharia Oceânica e, desde então, tem dedicado parte de sua vida à universidade, coordenado estudos e liderando projetos estratégicos, como a instalação do LabOceano, um dos maiores laboratórios do país.
Almoço para comemorar os 49 anos da SOBENA
A
Sociedade Brasileira de Engenharia Naval - SOBENA reunirá, no próximo dia 20, algumas das principais autoridades e empresários do setor naval em um almoço comemorativo aos 49 anos de atividades da entidade. Durante o evento, que acontecerá na Cobertura do Guanabara Palace Hotel, haverá uma homenagem aos profissionais que prestam serviços relevantes à Engenharia Naval brasileira e que se destacaram nesta área em 2010. Serão homenageados como destaques da Engenharia Naval, Nelson Luiz Coelho Alves – VALE, e Carlos Eduardo Macedo - Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Na ocasião será entregue a placa referente à homenagem de 2010 ao Eng. Pedro José Barusco Filho, da PETROBRAS.
SOBENA participou de Feira em Bilbao
Na foto participantes da comitiva brasileira ao evento em Bilbao: Sergio Leal, SINAVAL; Jorge Faria, SINAVAL; Elias Muñoz, UTC; Bruno Hahmann, STXOSV; Paulo Couto, Mauá; Alceu Mariano, Brasfels; Roberto Silva, Superpesa; Maurício Almeida, MacLaren; Bruno Queiros, Rio Maguari; Alcimar Mota, Bibi; Mateus Araujo, Sindnaval; Marcos Buschmann, Buschmann Associados; Alfredo Renault, Onip; Ronald Alves, Thex Soluções; Ronney Peixoto, Seplan-AM; Janet Vianel e Myriam Duffles, Mercatu Solutie.
A
feira Sinaval-Eurofishing, realizada de 12 a 14 de abril, em Bilbao, Espanha, teve a participação de uma delegação brasileira, composta entre outros pelo presidente da SOBENA, engenheiro Alceu Mariano, e pelo diretor-adjunto Roberto Silva. Eles estiveram presentes ao evento junto com representantes do SINAVAL, dos estaleiros, da Onip, de advogados e consultores. O grupo participou de rodadas de negócios com empresas bascas, interessadas em instalar subsidiárias no Brasil ou realizar parcerias com empresas brasileiras para fornecimento de navipeças e serviços.
[ 9 ] BOLETIM SOBENA
49 Anos
SOBENA participa de Jornadas Luso-Brasileiras de Engenharia Naval
D
iscutir a cooperação luso-brasileira em engenharia naval. Este foi um dos objetivos do encontro que aconteceu em Lisboa, Portugal, no dia 13 de maio, chamado Jornadas Luso-Brasileiras de Engenharia Naval. O evento foi co-promovido pela SOBENA, contando com participação também do SINAVAL, COPPE/UFRJ, alem das entidades equivalentes portuguesas. O evento aconteceu no âmbito da 1st International Conference on Maritime Technology and Engineering - MARTECH 2011 e foi uma iniciativa do Centro de Engenharia e Tecnologia Naval do Instituto Superior Técnico e da Sociedade Brasileira de Engenharia Naval, com o objetivo de discutir cooperação luso-brasileira em engenharia naval, formação de Recursos
Humanos, Pesquisa e Desenvolvimento, mobilidade de Recursos Humanos para a indústria. A programação do evento inclui apresentações do SINAVAL, COPPE/UFRJ, SOBENA, Instituto Superior Técnico de Lisboa e Associação das Indústrias Navais de Portugal e mesa redonda para estabelecer uma agenda de cooperação Brasil-Portugal na área naval. O vice-presidente da SOBENA, professor Floriano Pires, palestrou sobre a Rede de Inovação para a Competitividade da Indústria Naval e Offshore. Já Sérgio Leal, do SINAVAL, apresentou palestra sobre o Panorama Atual da Indústria Naval brasileira, enquanto o professor Cláudio Baraúna, da UFRJ, falou sobre a Engenharia Naval na Universidade Federal do Rio de Janeiro.
Livro sobre construção naval militar será lançado
C
om apoio da SOBENA, será lançado no próximo dia 24 de maio o livro "A Construção Naval Militar Brasileira no Século XX”, escrito pelo engenheiro naval Eduardo Câmara. A publicação, de 240 páginas, lista projetos militares construídos no Brasil, desde os dotados de armamento até os auxiliares, engajados em outras missões de caráter não estritamente militar. Além destes, são apresentados também algumas embarcações fornecidas ao Exército brasileiro. Cada projeto abordado traz um pouco da história e da origem, além de aspectos inerentes à engenharia naval, características técnicas e fatos relacionados com a experiência vivida durante a construção.
[ 10 ] BOLETIM SOBENA