REVISTA ANDAR EXTREMO N° 30

Director / Propietario Marcos Ferrer

Agradecimientos Club de Corredores Lucy Nodaro Luxor Magenta Luis Dell´Acqua

Foto de Tapa Graciela Zanitti

Participaron de esta edición Aztlan Medio Salgado Gustavo V. Corral Silvina Gómez Daniel Campomenosi Pablo Lukach Marcos Villaruel

Christian Martín Marco A. Andreoli Gustavo Colombo Martín Milicchio Pablo Badenes Pablo Sosa

Fotografías Aztlan Medio Salgado Marcos Ferrer Graciela Zanitti Código Aventura Diego Winitzky Pablo Lukach Pablo Sosa

Christian Martín Magno D´errico Leandro Chavarria Mauro Nestal Eleonora Peña Pablo Badenes

Carloncho Guerra, Lucas Alzamora y Aztlan Medio se adentraron en una zona poco explorada y tuvieron la experiencia de escalar en el Valle Miyar, en el Himalaya Indio. odría empezar contando esta historia a partir del primer momento en que pusimos el pie derecho en Delhi, porque les aseguro que fue ahí donde empezaron nuestras inolvidables aventuras, pero para ello tendría que contar con lujo de detalles y no omitir nada. Fueron tantas las cosas que nos pasaron y tal fue la cachetada de frente y de revés que recibimos a primeros horas de la madrugada del día 4 de septiembre que sin demasiado esfuerzo se podría escribir un libro completo.

Tampoco voy a tratar de contarles cómo es la India, me sentiría un necio y un cínico generalizando sobre uno de los países más extensos del planeta, el segundo más poblado, precursor de varias de las religiones más importantes de la

actualidad, y de diversas prácticas espirituales.

Tiene más de 30 idiomas diferentes y más de 2000 dialectos, entre tantas cosas más que no sé y otras tantas que nunca sabré! Y eso sin contar que lógicamente cada visitante que la recorre tiene su propia experiencia, única!... En fin, de lo que si les puedo hablar es de la experiencia como escaladores que nos tocó vivir por esos lados del mundo.

Después del trago amargo con el que nos recibió la India, por fin pudimos llegar a Manali, una ciudad de situada en Himalaya Pradesh, al norte del país. Nos instalamos en el hotel más barato que pudimos, y rápidamente improvisamos cómo seguía nuestra aventura. Al día siguiente hicimos las compras en una tiendita loca, mientras las ratas nos corrían por los pies, seleccionábamos la comida que "necesitaríamos" para 20 días de montañas, escalada y duras caminatas, totalmente aislados del mundo, sin comunicación y sabiendo que lo más probable era que estuviéramos solos.

Al tercer día subimos nuestras pesadas mochilas al techo del autobús local, listos para recorrer los 160 km que nos separaban del

"Miyar Valley", lo cual nos llevó unas 12 horas por caminos de montaña a cargo del extremista chofer que se empeñaba por mantenernos con vida, aunque parecía más concentrado en escupir la saliva marrón provocada por el tabaco que mascan la mayoría de los choferes de los buses locales.

Llegamos al anochecer a Karpat el punto final del autobús y en ese lugar abrimos nuestros aislantes, comimos unos fideos instantáneos y dormimos como angelitos bajo las sin cuenta estrellas.

Después del desayuno que compartimos con unos nepaleses que trabajaban por la zona, salimos los 3 "crotos" con los zapatos rotos, la mochila cargada de sueños, equipo necesario para desafiar paredes de roca, hielo y aguantar el clima impredecible del Himalaya. No se si era por los sueños o que pero cada mochila pesaba 40 kilos.

Emprendimos la larga caminata rumbo al campamento base, la cual nos llevó 3 días, fue lenta a causa de las mochilas y lloviznas que nos obligaban a frenar y refugiarnos, algunas veces en chozas de piedra laja, construidas por los

vaquéanos locales, lo suficientemente cómodas como para pasar una noche secos y descansar.

Al tercer día de "patear" como mulas divisamos 3 carpas, era el campamento base, situado a los 4000 msnm las carpas pertenecían a 2 escaladores "yankis" y uno indio, junto con sus cocineros, porteadores y todas esas "ñoñadas". Era su último día, habían estado un mes. Nos brindaron toda la información que tenían, que era muy buena y nos sirvió de mucha utilidad. Debemos haberles dado lástima, porque también nos dejaron los restos de comida y chucherías para el paladar que con el pasar de los días se lo agradecimos a gritos!

Entre pito y flauta, bromas, discusiones y más bromas salió plan! Nos movimos hacia el glaciar ubicado en el Towa Valley o Valle de la Never Seen Tower, aproximando gradualmente para tener una buena aclimatación, en 2 días más estábamos en el campamento base de nuestros objetivos, situado a los 5000 msnm.

Armamos las carpas sobre la "morena" lo mejor que encontramos, que fueron unas rocas, las cuales tuvimos que darle forma plana con mucho esfuerzo y dedicación. Una vez armado el campamento, en el cual pasaríamos los próximos 10 días, según el plan, nos relajamos y esperamos que el buen clima nos diera la señal.

Como al cuarto día la única señal que recibíamos era que cada vez estaba peor la cosa, nos propusimos esperar dos días más o rajar pa bajo, nuestra espera fue recompensada y se vino la calidez del sol y la oportunidad de meternos en el Masala Peack, uno de nuestros objetivos propuestos.

El primer día de brecha decidimos salir al medio día y fijar tres largos, para esperar que mejore un poco más y tener unos metros de ventaja. Pasamos dos largos sin mucha dificultad pero el clima empezó a empeorar, a mitad del tercer largo la visibilidad era poca a causa de la neblina y la nieve que había empezado a azotarnos, bajamos!

El día que le siguió estaba despejado y prometía ser sensacional! Salimos del campamento de madrugada, después de un rápido desayuno, antes que amanezca la noche.

Aparecieron las primeras luces del día y ya

estábamos encaramados en la gigantesca roca.

Fue un día como el que siempre soñamos, muchos metros de escalda, largos técnicos, estéticos, algunos delicados y con restos de hielo, pero con la dificultad adecuada como para que no tengamos inconvenientes ni exponernos demasiado al peligro.

El día se pasó rápido y a eso de las 5 de la tarde y después de haber abierto 14 nuevos largos en el Himalaya conquistamos la cumbre propuesta, 705 m. de vía, la llamamos "Los Crotos". Celebramos engañando el estómago con algunos frutos secos que llevamos para la pared y emprendimos la fatigadora tarea del descenso. Rapel tras rapel, algunos enganches de cuerda, una que otra escaladita nocturna para liberar nudos atascados y a eso de las 10 de la noche tocamos tierra firme, por decirlo de alguna manera, en realidad estábamos de nuevo sobre la morena y sus movedizas piedras, con las últimas energías volvimos al campamento, devoramos una ligera cena y no me acuerdo más.

Un nuevo día de sol nos recibió después del profundo sueño, salimos de las carpas temblequeando, con los músculos agarrotados y doloridos. Pensábamos que tardaríamos varios días en recuperarnos, pero queríamos aprovechar el buen clima, y además la comida se nos estaba acabando. Así que a la tarde del día de descanso teníamos nuevo plan, nos aventuraríamos en el enorme e imponente pilar de granito, la Never Seen Tower! Este era el objetivo que más nos había motivado y por el cual habíamos decidido ir a India.

Un nuevo día de sol y sin viento en el Himalaya Indio, nos despertamos tarde, desayunamos tranquilos, acomodamos el equipo, la comida de pared y los infaltables "chapatis". El plan era intentar abrir unos 6 o 7 largos ese día y tratar de encontrar donde vivaquear, pasar la noche y a la mañana siguiente tratar de conquistar la cumbre (6000 msnm).

Cruzamos el glaciar que separaba el campamento de la Never Seen Tower, tras una

última y delicada aproximación hasta el pie de vía propuesto, que nos requirió uso de crampones y piquetas, estábamos comenzando con la escalada! El clima era perfecto, el calorcito del sol nos acompañaba, no soplaba viento y así nos fuimos aventurando cada vez más alto, los largos se dejaban escalar con facilidad moderada, algunos que otras con delicadeza, tratando de que no se desprendan bloques inestables de granito. Al sexto largo y después de haber recorrido unos 300 metros de pared empezó a caer la noche, justo en la parte que suponíamos habría una repisa donde dormir, y así fue, no era demasiado grande el espacio, pero, nada que unas buenas cucharitas no solucionen. Cenamos y nos metimos en la carpa para una persona, la cual usaríamos como funda de vivac, no habíamos llevado bolsa de dormir, así que nos arropamos con todo lo que teníamos a mano, lo cual no fue suficiente, la noche era fría y la altura le sumaba sus buenos grados, tiritamos toda la noche, nos franeleamos bastante, intentamos hacernos un nudo humano, pero fue en vano, dormitábamos por algunos escasos minutos y nos despertábamos para seguir tiritando.

Amaneció, desayunamos café con chapati y nos aventuramos en busca de más. Nos

El Valle Miyar se encuentra en la parte norte de la India, en el estado de Himachal Pradesh, rodeado de Uttar Pradesh, Hari, Punjab, Jammu y Cachemira y la meseta del Tíbet. Pertenece a la cadena montañosa Himalaji Lahaul.

La mayor parte de los picos en la parte superior del valle permanece sin nombres ni alturas. Arriba se conocía hasta ahora Tawa Valley, que fue en donde participaron la mayor parte de las expediciones de escalada . El primer pico conocido fue el Newer Seen Tower en el centro del valle escalado por Paolo Vitali en 1992. En esta región, también hubo dos expediciones polacas. En 2005, David Kaszlikowski y Michael King subieron un pico de 5620 msnm (que llamaron extraoficialmente Pico Lotus ). Durante la segunda expedición en 2006, Apollo Michael y Mark Zoladec subieron un pico de 5650 msnm, que lo llamaron informalmente Masala Peak. También en la parte superior de ValleTawa subieron a una altitud de 5690 msnm (lo bautizaron como St. Christopher Pass).

encontramos con algunas dificultades, largos expuestos, poca posibilidad de protección y mucha nieve acumulada, a duras penas fuimos progresando a ritmo muy lento, tras haber recorrido unos 200 mts más sabíamos que el tiempo ya nos jugaba en contra y a medida que seguíamos avanzando la cosa se ponía más delicada, más expuesta, más nieve y hielo.

Llegamos a un punto en donde dudamos mucho por donde seguir, desde abajo la posibilidad visible había sido por la izquierda por una secuencia de placas o derecho por unos diedros, las placas eran demasiado expuestas y aparentaban una dificultad importante, así que la decisión fue seguir derecho por los diedros, nos topamos con una escalada estética, técnica y de una dificultada de 6c, expuesta también a causa de la nieve acumulada y el hielo. Habíamos tardado demasiado, estábamos cansados, eran las tres y pico de la tarde y las cosas no tenían pinta de mejorar, así que ese fue nuestro último largo escalado en la Never Seen Tower, decidimos emprender el descenso, un poco desilusionados por no haber conquistado la cumbre, pero a la vez contentos porque habíamos logrado unir nuestra línea con la primer ruta abierta en la Never, por unos escaladores italianos en el año 1992, justo en el punto donde ellos hicieron su segundo viva antes de conquistar la cumbre. Desde abajo habíamos visto que el último tramo podría complicarse y una de las idea era unirnos, en el tramo final, con la línea de los italianos. Vale aclarar que la Never Seen Tower hasta la fecha, solo tenía 2 rutas abiertas y 2 intentos sin éxito, y que hace 10 años que no era desafiada por algún escalador.

El sol todavía entibiaba el entorno cuando llegamos abajo, nos llevó mucho más de lo pensado cruzar el glaciar de regreso al campamento, a causa del derretimiento provocado por el sol. Llegamos al campamento de noche y nos encontramos...o mejor dicho no encontramos el pequeño resto de comida que habíamos dejado, algún misterioso ser se había llevado todo, no se nos ocurre quien, porque el único ser viviente que vimos durante nuestra estadía fue un lindo pajarito que venía de visitas a diario para compartir almendras y cantar un rato. No cabía dudas que era momento de regresar, bajamos al campamento base situado a los 4000 msnm en unas extenuantes 6 horas, allí habíamos dejado comida para unos días más, donde intentaríamos escalar alguna otra aguja.

Comida para tres días más, habíamos decidido descansar uno, intentar abrir vía en el James Peak y bajar en un día. Descansamos y el día que intentaríamos volver a escalar nos recibió con lluvia, no había mucho más que pensar, el clima había cambiado y la motivación junto con él...volvimos a la civilización y vivimos felices para siempre.

Mawson, Mertz y Ninnis antes de partir

Hace más de un siglo este geólogo inglés emprendió una de las travesías más difíciles en el continente blanco con el solo fin de obtener datos jamás logrados en una exploración polar. acido en Inglaterra el 5 de mayo de 1882 Sir Douglas Mawson dedicó gran parte de sus 76 años de vida, hasta su muerte el 14 octubre 1958, a las investigaciones sobre exploración geográfica y estudios científicos, incluyendo el llamado Polo Sur Magnético.

En 1910, a la edad de 30 años dirigió la Expedición Antártica Austral Asiática para el rey Jorge V, monarca que se había propuesto fortalecer sus colonias luego de la muerte de su padre Eduardo VII. Para esa expedición, que no se repetía desde que Roald Amundsen y a Robert Scott habían logrado alcanzar el Polo Sur entre 1911 y 1912, Douglas Mawson llevó 31 hombres a bordo del barco “La Aurora” decidido a descubrir todo lo que pueda acerca de una franja de 3000 km de largo de la Antártida en el sector que lindaba con sur de Australia, que en ese momento era casi totalmente inexplorado.

Cabañas Construidas

El 19 de enero de 1912 habían depositado en La Bahía Commonwealth la madera para 2 cabañas, 3 mástiles de 18 m para antenas de radio, trasformadores, motores eléctricos, acumuladores, estufas, hornillos, equipo para trineo, 19 perros de Groenlandia, instrumentos científicos, víveres para alimentar a 18 hombres durante 2 años, colchones, mantas, herramientas, clavos, combustibles (23 ton. de carbón prensado en sacos, bidones de aceite y querosene), además de libros, papeles y efectos personales. Tras 6 días de trabajo los expedicionarios tenían levantadas la paredes de su vivienda, y una semana después habían colocado el techo y atornillado a las paredes los camastros de madera.

Los objetivos eran llevar a cabo una exploración geográfica y estudios científicos, incluyendo una visita al Polo Sur Magnético con la intención de extraer de esa expedición los mejor resultados en términos de geología, meteorología, magnetismo, biología, ciencias de la atmósfera, y la glaciología jamás obtenida en un viaje polar. Pero lo que estaba planificado no logró concretarse y todo terminó en una de las historias de supervivencias más espeluznantes del siglo 20.

El 19 de enero de 1912 la nave Aurora desembarcó en un cabo rocoso donde construyeron dos cabaña en la orilla de una bahía la cual llamaron “Commonwealth”, lugar donde los vientos superaban los 300 kilómetros por hora, pero igual se quedaron, se aclimataron y adiestraron para la exploración en la primavera siguiente.

En noviembre de 1912, partieron en ocho trineos con tres personas por cada uno en distintas direcciones. Un grupo se lanzó a reconocer la costa cercana; otro a recorrer una zona litoral, mientras que Mawson encabezó la más ardua de las jornadas hacia el corazón de la región.

A Mawson lo acompañaban, el campeón de esquí suizo Xavier Mertz y Belgrave Ninnis, un inglés que servía en los Fusileros Reales. Tenían la esperanza de llegar a la lejana Tierra de Oates, descubierta por Robert Falcon Scott, sólo un año antes unos 800 km del punto en que estaban.

El 14 de diciembre, 35 días luego de la partida, el trío había llegado a un punto que rondaba los 300 kilómetros del campamento base. Los hombres habían cruzado dos grandes glaciares y decenas de grietas profundas. En el mediodía Mertz había encontrado una nueva grieta. Mawson se deslizó suavemente a través de ella y advirtió a Ninnis de la misma, pero Ninnis cruzó la grieta de frente y no en diagonal.

Mawson oyó el zumbido tenue de un perro detrás de él. Debe ser, pensó, uno de los seis huskies tirando el trineo de atrás. En ese momento Mertz, quien había estado explorando

por delante, se detuvo y volvió sobre sus pasos. Mawson vio su expresión de alarma. Se volvió y miró hacia atrás. Ya no existía la meseta de hielo y la marca del trineo de Mawson terminaba en un precipicio.

Douglas se tiró al piso se acercó al borde de un enorme agujero, de 11 metros de ancho. En el otro extremo, sólo se podían observar las huellas de trineo de Ninnis.

Mawson y Mertz, atados, se turnaron para inclinarse sobre el abismo. Lo que vieron los horrorizó, a 150 metros abajo, un husky de espaldas yacía gimiendo en una repisa de nieve, evidentemente mal herido, al lado de otro perro, aparentemente muerto. No había ninguna señal de Ninnis o el trineo.

Durante tres horas, Mawson y Mertz gritaron hacia las profundidades, esperando una respuesta de Ninnis, pero nunca la oyeron y tuvieron que aceptar lo inevitable, su compañero había muerto.

A eso se sumó que con la caída del trineo de Ninnis se había perdido casi todo el equipo, incluyendo la carpa de los tres, los seis mejores perros, toda la comida de los canes, y casi todo el alimento de ellos.

Mawson y Mertz improvisaron un refugio.

Hicieron una especie de tienda de campaña con los trineos, y pusieron una bolsa de dormir de piel de reno directamente sobre la nieve. La "tienda" era tan frágil que no se podían mover a la vez, tampoco pararse y solo entraban sentados.

Quedaban 6 perros con ellos, al pasar las horas, Mawson sin tener alimento a mano cortó con su navaja dos gastados guantes de piel de lobo, un par de botas viejas y un trozo corto de correa en seis porciones iguales. Gruñendo, aullando, los canes se tragaron los mendrugos en un santiamén y lamieron la nieve buscando los últimos rastros, las últimas cerdas.

En los primeros días de regreso a la base, impulsados por la adrenalina, hicieron un excelente kilometraje. Sin embargo, durante las próximas dos semanas, los perros morirían uno a uno. Los animales se tendían con la cabeza

metida entre las patas d e l a n t e ra s, g i m i e n d o d e hambre y de cansancio. Mawson los contemplaba con lástima: el viejo George, vencido, incapacitado para volver a andar; Mary, Haldane y Johnson, la leal y valiente Ginger y, al extremo de la fila, la querida Pavlova. Los perros se enterraban en la nieve para dormir el tiempo que el hombre les permitiera.

La lastimosa condición de George decidió su suerte. Mawson, tomando la carabina 22, llevó a George tras la pequeña tienda y lo mató.

Reservando los músculos más gruesos de las piernas y también el hígado, cortó en pedazos la mitad del perro muerto y se los echó, los despojos y la cabeza, a los cinco hambrientos animales. A los pocos minutos nada quedaba sobre la nieve.

Durante diez horas anduvieron trabajosamente hacia el occidente, sin parar, en un notable recorrido de 30 kilómetros. La temperatura había descendido entonces a 13 grados bajo cero, así que acamparon.

A Mawson le hacía efecto el resplandor de la nieve del camino. Sufría mucho en ambos ojos de un fuerte acceso de ceguera temporal. Mertz le

Mawson Apoyado en uno de los Trineos, en La Cueva de Aladino Durante el Viaje de Ida

hacía curaciones poniéndole bajo los párpados una mezcla de cocaína y sulfato de zinc. Pasadas algunas horas, podía ver con un ojo lo suficiente para observar a Mertz, ocupado de los quehaceres.

Caminaban de noche, estimando su derrotero hacia el oeste por la alineación de norte a sur de los penitentes. Por la influencia de las fuerzas magnéticas la brújula no les servía. Mertz encabezaba la procesión, cubierta la cabeza con un gorro de lana que llevaba envuelto en una vieja camiseta. Marchaba atado con 6 metros de cuerda al tirante delantero del trineo. Mawson iba enganchado a los tirantes del trineo, supliendo a George, con la cabeza inclinada y un ojo aún vendado.

En cuatro noches anduvieron casi 100 kilómetros, el esfuerzo era excesivo, tanto para los hombres como para los perros, tan mal alimentados. A todos les iban faltando rápidamente las fuerzas; y a medida que fueran muriendo los perros uno por uno, la marcha sería más lenta. Johnson fue el siguiente perro que sucumbió. En vida había despedido un olor muy marcado; los expedicionarios descubrieron que, en la muerte, el tufo penetraba en todos los tejidos del animal. Mawson intentó disimularlo cortando en minúsculas porciones la fibra muscular e hirviéndola. Aun así, a Mertz le pareció repugnante.

Los perros restantes no se mostraron tan melindrosos. Hicieron jirones el pellejo, trituraron los huesos y engulleron los despojos cual chacales hambrientos, incluso devoraron los dientes. Observaron el gran "alivio" que les causó ver el hígado y saborear de antemano su relativa blandura; les parecía un alimento nutritivo.

No era de esperar que pensaran de otra manera pero con el tiempo se demostró que los hígados de oso polar, el de la foca barbada, y el del mismísimo perro esquimal de Groenlandia tienen dosis tóxicas de vitamina A.

El día 23 de diciembre sólo les quedaba un animal, la perra Ginger, y los exploradores adelantaban cada vez menos. Estaban sobre el

Glaciar de Ninnis, el segundo de dos grandes ventisqueros, salpicados de grietas profundas, que habían cruzado en su jornada al interior. Por no arrastrar todo el peso de los perros muertos, Mawson había comenzado a hervir su carne en trozos haciendo una especie de cocido. A pesar de todo, la víspera de Navidad sólo avanzaron menos de cinco kilómetros desde las 8 de la mañana hasta el mediodía.

Mawson decidió eliminar peso así se deshizo de parte del equipo.

Mawson dirigía la vuelta a la base intentando rodear las grietas del glaciar Ninnis. A la 1 de la mañana del 25 de diciembre Mawson despertó a Mertz para desearle una feliz Navidad.

Ofreciéndole un cacao delgado con leche en polvo, en ese momento se dieron cuenta que a Mertz se le estaba despellejando la piel de todo el cuerpo, las comisuras de los labios le supuraban y el pelo se le caía.

Las noches que siguieron a la Navidad estuvieron dedicadas a la tarea de salir del glaciar. Consumieron gran parte de sus reservas de energía y, a la tercera noche, lamentaron la pérdida de su último perro esquimal.

Mertz empezó a encontrarse débil el 2 de enero, tras 8 km de caminata obligó a Mawson a montar la tienda y estuvo tres días dentro de la bolsa de dormir. El 5 de enero, Mertz se negó a caminar. Mawson le convenció y consiguieron andar 4 kilómetros, llevándolo arriba del trineo El 7 de enero, habían cubierto unos 200

kilómetros de su viaje de retorno, les quedaba 100 km todavía por recorrer. Mawson descubrió que su compañero se había "ensuciado en los pantalones." Mawson desnudó a Mertz, y lo limpió y lo acostó. Esa misma tarde, Mertz comenzó a delirar. Le decía a Mawson"¿Soy hombre o perro? Crees que no tengo valor porque no puedo andar... pero voy a demostrarte... te lo demostraré"..." Levantó la mano izquierda y, metiéndose en la boca el meñique amarillento por la congelación, se lo mordió por la falangina.

Después, ante la mirada horrorizada y estupefacta de Mawson, escupió con desdén el dedo cercenado sobre el piso de la tienda. Por la noche su desvarío se tornó en violencia y obligó a Douglas a sujetarlo ya que por momento corrió peligro la tienda. A medianoche Xavier Mertz entró en coma suavemente, Mawson lo acobijó y agotado física y emocionalmente, se metió dentro de su propio saco, que estaba húmedo, buscando alivio en el sueño.

A las 2 de la mañana del 8 de enero su descanso se vio perturbado por cierto desasosiego. Despertó aturdido y sin saber qué pasaba, buscó la razón de haber despertado; no notó ningún movimiento, ni otro sonido que el incesante batir de la tienda con el viento. Alargó la mano para tocar a su compañero: Xavier Mertz estaba rígido, frío, sin vida. Mawson enterró a su amigo.

Cortó, ajustó y cosió la chaqueta impermeable de Mertz, para hacer una vela. También partió

A Salvo con el Resto de los Expedicionarios

a la mitad el trineo para que no sea tan pesado.

Calculó la distancia por recorrer, y juzgó que los víveres le permitirían 20 días para la lucha que debería reñir en su caminata sobre el hielo. Si pudiera cubrir un promedio ocho kilómetros, llegaría a la base Mawson se encontraba ahora solo y su estado físico era deplorable. Tres días después de la muerte de Mertz, Mawson descubrió al verse los pies que le había desprendido la piel de las plantas, y estaban en carne viva. Una abundante supuración acuosa le llenaba los calcetines, y eso era lo que le causaba la sensación de humedad pegajosa.

Ante tal situación, muy poco podía hacer. Se untó carne viva con lanolina y volvió a su sitio la piel desprendida de plantas, sujetándola con vendajes. Sacó los calcetines que llevaba el morral (seis pares en total), se los calzó sobre los vendajes y luego se metió a la fuerza las botas blandas.

Enseguida, reanudó la caminata, apoyando cuidadosamente el pie, evitando el hielo duro donde podía pisar sobre nieve blanda. A veces caminaba sobre el filo exterior de las botas, en ocasiones sobre la punta de los pies; de cuando en cuando gateaba para descansar las extremidades.

Al anochecer, aunque el aire estaba despejado y aún había sol, se dio por vencido y acampó. Había recorrido poco más de 10 kilómetros. Estaba físicamente agotado. Escribió en su diario: "Estoy exhausto de los nervios a causa del dolor en los pies. Si no fuera porque la tarde es tan hermosa, no habría tenido tuerzas para armar mi tienda de campaña". Levantó la

cara hacia el Sol, y rezó una oración silenciosa: "¡0h! Si la Providencia me concediera 20 días con un tiempo como este y me curara los pies, podría llegar hasta un lugar donde me socorran!"

La expedición de socorro (del barco la Aurora), estaba programada para llegar a la Bahía Commonwealth el 15 de enero para recoger a los expedicionarios. Pero a medida que los días pasaban, Mawson estaba a más de 80 km de la cabaña y cada vez más débil.

El 17 de enero por la mañana, tratando de cumplir con sus 8 km diarios y luego de varios días de sortear tempestades se disponía a cruzar una grieta, pero se hundió y el cerebro se le estremeció de miedo al sentir que se desplomaba. De pronto la cuerda le dio un tirón tan violento que la correa le cortó la carne.

Quedó suspendido sobre un abismo negro y sin fondo, pero sentía que el trineo iba deslizándose sobre la nieve hacia el borde de aquel helado pozo... por momentos más y más cerca. En pocos segundos la mole del trineo se precipitó sobre el puente de nieve roto y entonces el explorador sobreviviente cayó al profundo abismo. Le cruzó por la mente un pensamiento: "¡Esto es el fin!”

La Aurora en la Bahía Commonwealth

El movimiento se detuvo. El trineo chocó contra algún caballón oculto a la vista o contra algún banco de nieve, y Douglas Mawson quedó suspendido a más de cuatro metros debajo, entre dos paredes de hielo azul de acero, cortadas a pico y separada casi dos metros una de otra.

Luego de estudiar la situación levantó el brazo largo y flaco sobre la cabeza y asió con los dedos el primer nudo de la cuerda, haciendo caso omiso del dolor. Extendió hacia arriba la otra mano y se izó al nivel de la barbilla. Repitió así la operación y se acercó dos metros al borde; otra vez, y se encontró al nivel del puente roto de nieve. Varias veces procuró en vano arrastrarse a un lugar seguro, y cuando ya estaba a punto de alcanzar el hielo macizo, el borde entero se quebró de nuevo y Mawson volvió a caer hasta el extremo de la cuerda Una vez más el trineo aguantó firme en la nieve. De nuevo Mawson quedó suspendido, inerte y exhausto, balanceándose en la glacial penumbra. Las palmas de las manos le habían quedado totalmente desolladas, tenía la punta de los dedos ennegrecida por el frío y sentía que el cuerpo entero se le congelaba. Pero la Providencia aún lo tenía al extremo de una cuerda que era un medio de volver a la superficie.

Por lo que él mismo calificaría posteriormente de "esfuerzo supremo", trepó por la soga, nudo tras nudo, y con un impulso desesperado que se dio con los pies consiguió arrojarse sobre la nieve encima del hielo macizo. El

hombre cayó desmayado y permaneció allí sin sentido, con la cara vuelta hacia el firmamento y las manos desangrándose en la nieve, despertando una o dos horas más tarde con el cuerpo cubierto con una capa de nieve recién caída. Mawson estaba convencido de que él no tenía ninguna posibilidad de sobrevivir.

Los kilómetros pasaban lentamente bajo el dificultoso andar de Mawson. El terreno en declive se convirtió en duro hielo liso. Pronto estaba resbalando y cayendo a cada paso, lo que sacudía su cuerpo dolorido. Con cada violenta sacudida le acometía el temor de fracturarse una pierna o un brazo.

Sin embargo, el 29 de enero se produjo un pequeño milagro. Poco después de las 2 de la tarde, sus ojos cansados divisaron una mancha oscura, un borrón negro y uniforme. No conocía ninguna prominencia rocosa en aquella región y recorrió pesadamente los 300 metros que lo separaban de ella para investigar. Así dio con su emocionante descubrimiento. Fue un momento que él llamó su "milagrosa, estupenda buena fortuna".

Era un montículo evidentemente recién construido; sólo un poco de nieve cubría su parte superior. Derrumbó los bloques de nieve con prisa desesperada y encontró una bolsa impermeable con víveres y una lata que contenía un mensaje que lo llenó de alegría, porque le aseguraba que la nave “Aurora” aún estaba cerca de ese lugar.

La nota decía que el barco se encontraba anclado a unos 34 kilómetros, 60 grados al este del sur de la llamada “Cueva de Aladino”, en la Bahía Commonwealth. Lo más sorprendente para Mawson fue haberse dado cuenta que ese montículo, que lo había revivido, estaba construido desde hacía pocas horas, por eso se desesperó y buscó en el horizonte pero sus ojos cansados no lograron divisar nada.

Fue recién cuando el día 8 de febrero, observó en un punto lejano la embarcación mientras se alejaba de la bahía. Por un instante se sintió desahuciado aunque poco después pudo ver a lo lejos la choza de campaña y en lugar había tres hombres. Mawson gritó agitando los brazos durante 30 segundos hasta que uno de los ellos logró verlo.

Mawson había perdido al "Aurora" por apenas cinco horas.

Junto a seis integrantes de la expedición permanecieron otro año en la zona más ventosa de la Tierra y regresaron a Australia en febrero de 1914, donde Mawson fue recibido como un héroe nacional y nombrado caballero por el rey Jorge V. Sir Douglas Mawson pasó el resto de su carrera dictando clases en la Universidad de Adelaida hasta su muerte en 1958 en Australia, país que aún hoy lamenta la pérdida de su mayor explorador.

De Mar del Plata a la Quebrada y la Yunga, un recorrido de 1000 km en bici por el valle y la puna de Salta y Jujuy con sus paisajes característicos y cambios de clima a 5000 msnm. Un relato en donde Christian Martín describe paso a paso su itinerario para aquellos amantes del cicloturismo. legó al fin el día de salida de la travesía programada. Partí de Mar del Plata en bus a Bs. As. y de ahí avión a Salta. Armé la bici con las alforjas, carpa, colchón, bolsa, etc. y arranqué tipo 13 hs. Pasé por Salta para comprar el tubo de gas y algo de comida, seguí pasando un poco hasta La Caldera y acampé cerca de una laguna. Preparé unos fideos y a descansar. Temprano desarmé y desayuné para

seguir rumbo a lagunas de Yala. Fui por camino de cornisa excelente, pasé Jujuy llegué hasta Yala y me faltaban 14 km de subida a las lagunas.

Llegué atardeciendo, me apuré para armar la carpa y la comida. La noche estaba un poco más fresca, me encontraba a 2200 msnm. Al otro día amaneció con neblina, fui rumbo a Purmamarca por la ruta 9, pasé unos pueblos. Comenzaba a lloviznar, seguí hasta el cruce con la 52 y subí 5

km más hasta un camping. Armé y fui a dar una vuelta por el pueblo que es chico pero hermoso.

Volví a comer y a descansar. Temprano, preparé todo para encarar la Cuesta del Lipan, una trepada de 34 km que llega hasta el Abra de Potrerillos a 4200 msnm. Tardé más de 4 hs en subir con bastante viento en contra pero con sol, después bajada hasta antes de las salinas donde acampé al costado de la única casa que había

cerca de la ruta. Pasé a conocer Salinas Grandes: muy bueno, un enorme mar de sal y me volví 7 km para atrás para conectar la ruta ex 40 de ripio en muy mal estado. Con un fuerte viento en contra logré hacer pocos km y encontré un refugio donde armar todo. A la noche bajó mucho la temperatura así que comí temprano y a descansar. Arranqué lo antes posible para evitar el viento de la cordillera que se va incrementando después del mediodía. Tipo 3 de la tarde llegué a San Antonio de los Cobres paré en un hostal y

aproveché a dar una vuelta por el pueblo. Al otro día me fui a conocer el viaducto de la Polvorilla que queda a 16 km y sube hasta 4200 msnm. Volví a buscar las cosas que había dejado y seguí camino por la ruta 51 hasta el cruce con la 40.

Busqué un refugio para acampar. Bien temprano desarmé el campamento, desayuné y preparé todo para salir a encarar la trepada hasta el Abra el Acay a 4969 msnm. Pasadas 4 horas alcancé el abra. Saqué fotos y comí algo para seguir camino a la Poma que está a 3000 msnm ya en bajada me

encontré con el río que cruza el camino unas 5 veces, lo pasé caminando ya que estaba profundo. Terminé llegando al pueblo casi de noche y muy cansado. Ya recuperado, al otro día seguí hacia Cachi que está a 60 km y 2200 msnm es un pueblo más turístico. Me instalé en el camping municipal. A la mañana salí a recorrer pero sin toda la carga con la bici liviana. Después de acomodar todo seguí hasta laguna Brealito que está a 2800 msnm un lugar espectacular!

Acampé en la orilla y me preparé para comer y

descansar. A partir de acá comienzo el regreso.

Pasé por Seclantas, seguí por la ruta de los artesanos y de ahí a la ruta 42 que cruza por el Parque Nacional Los Cardones. Hizo mucho calor, es una zona desértica y sin pueblos en el camino. Llegando el atardecer acampé al costado de la ruta. Al otro día seguí subiendo hasta llegar a Piedra del Molino 3457 msnm y luego tomé una bajada hasta el camping El Mayral. Desarmé todo, saqué alforjas, armé la carpa y como era temprano salí para hacer la cuesta del obispo hasta Piedra del Molino.para luego disfrutar de la bajada al camping. Ya el

último día salí rumbo a Salta. Pasé por La Merced donde paré para almorzar y después llegué a la ciudad. De ahí al aeropuerto donde pasé la noche y a la mañana temprano guardé la bici y las cosas para embarcar a Bs. As. Luego me tomé una combi para MDQ con un recorrido de 1000 km en bici pasando por los valles, las quebradas, la puna y bajando a la yunga de 1200 msnm a casi 5000 msnm excelentes paisajes y todos los climas volví a casa.

En el paisaje norteño hay una importante amplitud térmica entre el caluroso verano (máximas promedio de 32ºC en enero, refrescando a la noche) y el invierno (entre 2 y 16ºC). El otoño y la primavera tienen temperaturas moderadas, en el entorno de los 20ºC. Las lluvias se concentran en verano, entre diciembre y febrero, alcanzando los 1000 milímetros anuales. La mejor época para viajar al norte, gracias al clima óptimo y la ausencia de lluvias, es entre Mayo y Septiembre, son los meses agradables para todo tipo de viaje

Entre el 13 y el 18 de Enero en la región chilena de Aysén se corrió la carrera expedicionaria bautizada “la más hermosa”. Se trata del “Desafío Aysén”, donde en esta oportunidad un total de 80 participantes realizaron un recorrido desde el mar hasta la frontera con la Argentina haciendo trekking, kayakismo, natación, mountain bike, escalada y rapel.

Gustavo Corral participó del evento y contó su vivencia para “Andar Extremo”. l desafío Aysén de verano es una carrera de aventura expedicionaria, con tres categorías: Aventureros, Expertos y este año sumó la categoría Elite, una categoría en modalidad non stop, o sea sin parar, en donde se calculaba que iban a demorar unas 70 horas. Las otras dos modalidades contaban con campamentos intermedios en que los corredores, al terminar la jornada, paraban para dormir y reanudaban la carrera al otro día. La categoría Elite era de 4

participantes y las otras categorías en duplas. La de Aventureros, la más suave, era la que tenía menos puestos de control o sea la que menos kilómetros recorría.

La competencia tuvo: trekking fuera de senderos y en senderos, orientación en bosques, MTB, trayectos en kayak roto moldeados por mar y por ríos, natación en la piscina del club de Puerto Aysén, escalada en roca, rappel y en una parte de la bici una fusión llamada por el

organizador del evento Pancho Vio: “Bicitrekking”.

Los corredores tuvieron que navegar continuamente ayudados con mapas que les ofreció la organización. Una competencia que se desarrolló por una geografía continuamente cambiante y con una variación amplia de temperatura. En la nota la narración del equipo elite Xk Race.

Desafío Aysén, la carrera más hermosa de Chile. Así la llaman.

Se trata de una carrera que me sorprendió en varios aspectos. Si tuviera que sintetizarlo, diría: Muy buena organización, mucha amabilidad, paisaje impactante y recorrido detonador. En otras palabras, lo que queremos quienes corremos este tipo de carreras. Si no vas todo el tiempo al mango, no tenés chances de terminar la categoría Elite, y por eso, pusimos todo lo que teníamos y un poco más.

Con un arranque al trote de aproximadamente un kilómetro, llegamos hasta los kayak, los cuales cargamos por algunos metros hasta llegar al río. La categoría Elite, hacía primero el remo, las otras dos categorías primero iban al trekking.

El único momento en el que fuimos compartiendo carrera con otro equipo, fue la primera parte. El equipo de Uruguay/Argentina (Mandure, Frontini, Pincu y Alfageme) iban

adelante, los alcanzamos y los pasamos, luego se metieron en un canal como para cortar camino y se ve que “se ensartaron”, tuvieron que arrastrar sus kayak para entrar a la bahía, y nos persiguieron toda la vuelta seguramente sacando provecho de que nosotros navegába-

Elite 1° Uruguay Ultra Sport Gim. Equilibrio 70:51:00 hs 2° Harpya 82:36:00 hs 3° XK Race 85:30:00 hs Expertos Caballeros 1° Team bariloche 54:18:39 hs 2° Club Andino bariloche CAB 57:47:50 hs 3° Garmin Latitud Sur 58:30:40 hs Expertos Mixtos 1° Giant Uruguay 56:22:39 hs 2° Garmin Tamagural XC 53:43:39 Aventureros Caballeros 1° Espiritu Patagonia 39:27:25 hs 2° PSR 40:19:50 3° Gimnasio Aktivate & Aysen Aventura 40:49:19 Aventureros Mixtos 1° Mestizos 56:06:00 2° Suray Montaña Abandono pc8 3° Puerto Aysen Mixto Abandono en PC camp2

mos los pc, es decir que no perdían tiempo en buscar los pc, solo tenían que bajarse donde nosotros nos bajábamos, y lo hicieron muy bien.

Nos alcanzan antes de cruzar a la isla, la parte en que el mar se puso muy, pero muy movido, los volvemos a pasar y llegamos juntos al último pc, se nos escapan nuevamente unos 70 metros, pero no le aflojamos y nos bajamos unos segundos atrás de ellos. Hacen rápido la transición y salen antes que nosotros (unos segundos), salimos y vemos que le habían pifiado, caminamos todos juntos unos metros, y a alguien se le ocurre trotar, “cagamos, a correr los 12 km”!. Hacemos unos 8 o 9 juntos, y como nos parecía

que no tenia sentido ir tan fuerte a esa altura de la carrera, los dejamos ir. Luego, no los volveríamos a alcanzar.

Llegamos a la pileta y cumplimos con la natación (500 m), y salimos para la cumbre del cerro que está frente a la ciudad de Puerto Aysén. Una subida de más de 1000 m, de desnivel, muy empinada y resbalosa nos separaba de la cumbre, fue una carrera contra el reloj, la idea era bajar antes de que oscureciera, y casi lo logramos, ya que nos alcanzó la noche justo cuando estábamos llegando a la base.

Luego nos tocaba una MTB de unos 100 km aproximadamente, la cual se hizo muy larga, se notaba que la etapa de kayak, y el trekking posterior, nos habían limado las fuerzas, pero eso en carrera no importa, hay que seguir, si se va despacio, no importa hay que seguir, y eso hicimos. Llegé al lodge “Pata Piedra”, el lugar más alejado del recorrido en esa etapa, en un

estado muy deplorable, por suerte los dueños del lugar en un desborde de amabilidad nos atendieron tan bien que me lograron devolver las fuerzas como para llegar al campamento. una vez en éste, el sol amanecía y ahí aprovechamos para comer y dormir una hora.

El descanso pasó muy rápido y otra vez estábamos en la calle pedaleando. La primera parte de esta segunda mtb fue bastante sencilla, no así la segunda, después del cruce en balsa.

En este tramo, debimos cargar nuestras bicis en reiteradas oportunidades, siendo el peor de los tramos el previo a la tirolesa, donde no solo la cargábamos, sino que además debíamos sortear muchos árboles cortados que hacían desaparecer la senda. Finalmente la encontramos y pudimos salir de ese laberinto. Por la tirolesa, solo cruzaban nuestras bicis, nosotros debíamos bajar hasta el cause del río ayudándonos con unas sogas y subir en la ladera de enfrente usando el mismo método. Luego pedaleamos juntando pc's hasta llegar a la escuelita del lago atravesado donde nos recibió

en el pc Vicente (mi hijo), a quien le habían dado una camiseta identificatoria y estaba junto con los chicos de la organización recibiendo a los corredores.

Nuevamente descanso, y alimento. Luego de dormir una hora, otra vez a patear la calle, los pc's eran la cumbre del Cerro Huemules y las antenas. Subimos al ritmo del “pan y queso”, los cuatro dormidos, en el camino, ya llegando a la cumbre nos topamos con un leñador, que nos sorprendió ofreciéndonos unos mates, lo que nos devolvió la vida. La bajada de la cumbre fue un poco más complicada que la subida, pues jabaliceamos todo el tramo, para terminar bajando por el filo equivocado al alejarnos un poco del precipicio y tener que patear bastante hasta las antenas. Una vez allí no encontramos la baliza, así que fotografiamos las antenas, luego nos dirían que la baliza no estaba y por eso no la vimos. Lástima porque perdimos mucho tiempo en el lugar. La vuelta al campamento por el camino, nos lastimó los pies, provocando que volviéramos muy lento. En este tramo perdimos

el segundo puesto arrebatado por el equipo brasilero, quienes todo el tiempo estuvieron asechando para conseguirlo.

Al llegar a la escuelita, solo quedaba Gaby, Vicente y dos “pecesistas” (personas a cargo de un pc) , nos cambiamos, comimos y salimos en las bicis rumbo al centro de esquí. No alcanzó el corte que mandamos por el río cargando las mtb para recuperar el segundo puesto, y la subida al camp se nos hizo muy larga. Finalmente llegamos y a las 5 am encaramos el trekking, el que arrancaba como ya era costumbre con una trepada bien empinada, de esas que tenés que subir en cuatro patas para que no te voltee el viento. Al llegar arriba todo se cubrió con una espesa nube, y llegar a los pc, se nos hizo nuevamente muy lento.

Al bajar, solo estaba en el centro de esquí Gaby y Vicente, quienes nos hicieron el aguante mientras nos cambiábamos para la última parte de mtb. Había que pedalear hasta el paso internacional Triana y de ahí a Coyahique, donde se hacía un último trekking. El cual también fue

más largo de lo estimado, con aditamento de la lluvia y noche. Finalmente a la madrugada culminamos el recorrido y caímos rendidos al sueño que nos venía domando.

De lo vivido en estos cuatro días, rescataré, la amabilidad de los nuevos amigos que nos recibieron en Chile (Pancho, un capo), la cordialidad de todos los pecesistas y su buena onda, la belleza de las montañas empinadas adornadas con glaciares, junto con un montón de

paisajes impactantes; la fuerza de los dos equipos mixtos, que compitieron contra nosotros y nos obligaron a dar siempre un poco más, y nos enseñaron algunas cosas para implementar en próximas carreras; y el vínculo con mis tres compañeros Yanet, Cristian y Juani con quienes sufrimos mucho pero también nos divertimos mucho, haciéndonos más amigos (gracias cumpas, por permitirme ir con ustedes).

Quiero agradecerle a los chicos de XK race

(Alito y Pablo), que fueron los que hicieron posible que viajáramos. Gracias por invitarnos, y gracias por confiar en nosotros.

Obviamente, el agradecimiento a mi esposa e hijo, por acompañarme y apoyarme en cada locura que emprendo, sin ellos, todo sería imposible.

Ahora a pensar en alguna otra, jajaja

Marco Agustín Andreoli tiene 22 años y hace poco tiempo descubrió un deporte que le hizo cambiar la vida. El Longboard en su modalidad downhill, descenso de alturas. Una actividad llena de adrenalina que lo lleva a pensar continuamente en la montaña. netamente yanki, en donde las innovaciones y modificaciones del deporte surgen desde allá. s una actividad que se desarrolla arriba de un skate un poco más largo que los comunes. Cada vez que quiero practicarla tengo que viajar a la sierra y básicamente consiste en tirarse con la tabla en una calle asfaltada con pendiente en la montaña y tomar la mayor velocidad posible según tus condiciones y lo que aprendiste hasta el momento. Si uno tiene un mejor tags, que es la posición en del cuerpo sobre la tabla, vas a ir más rápido o si tenes un mejor set, que son los componentes de la tabla, las ruedas, los tracks, cuanto mejor calidad más seguro es. También si tenés un buen traje de cuero, cortas mejor el viento y estas más protegido ante las caídas, evitando así las quemaduras. Otros de los elementos fundamentales es usar un casco cerrado y se utilizan también guantes que tienen unos grifones en la palmas para que se deslicen si te caés. El traje tiene rodilleras de cuero que te hacen deslizar.

Todo viene del skate y el skate viene del surf.

Cuando no había viento en el mar y no había olas los surfers les sacaban las ruedas de los patines a las hermanas o familiares, se las ponían a las tablas de surf y salían a jugar por la ciudad. Así nace el skate se fue modificando y surgen las miles de variedades y disciplinas. El longboard es

Empecé hace dos años con un amigo. Me pude comprar una tabla y patinábamos en el bosque de mi ciudad, allí hacíamos freestyle, que es más parecido al skate. En el freestyle haces más trucos. Luego conocí a un grupo que se juntaba en City Bell y empezamos a juntarnos de noche a hacer pendientes. Allí empecé con el freeride, que son técnicas de frenado en velocidad. Luego unos amigos se fueron a La Rioja a practicar en pendientes de verdad, en esa oportunidad no pude viajar porque me había sacado el brazo, pero los chicos estuvieron diez días con corredores de allá y volvieron con mucha experiencia. Luego fue mi primer viaje a Córdoba y desde allí viajé continuamente a lugares donde se pueda entrenar Cuando podemos irnos a la montaña vamos y nos tiramos. Una vez que empezás la actividad no podes parar. También está bueno ver filmaciones o fotos para ver los errores así aprendés a posturarte mejor en la tabla. Entreno generalmente 4 veces a la semana con el grupo que se llama Luky Looser.

Fuel el 25 de septiembre de 2013 en la Rioja.

Acá, en Argentina tenés dos asociaciones de longboard: una en San Luis (Asociación de

Deportes de Tabla) y en La Rioja (Asociación de Longboard). En San Luis se hacía una fecha Mundial pero se mataron dos chicos por no tomar las precauciones necesarias y lo prohibieron.

Este año se corrió solo en La rioja. En Córdoba se mató otro chico pero no tenía casco cerrado, tenía casco abierto. Si se usan los elementos correctos es muy difícil que pase algo malo. Las veces que me caí fue porque estaba haciendo las cosas mal. Por estar en mala posición en la tabla. Ya en carrera es otra cosa no depende de uno porque van muchas personas juntas.

La Asociación de La Rioja el año pasado la realizó en el torneo llamado “La Violenta”, que va de Sanagasta hasta camino Pampa de la Viuda.

Este camino tiene tres niveles: un primer que vas a 75 km/h llamado “Pampa de La Viuda”, un segundo nivel llamado “El Derrumbe” que levantas de 80 a 85 km/h y el tercero “La Violenta” que levantas entre 80 y 95 km/h. Yo llegué a los 84 km/h y tenés que tener mucha resistencia porque si bien son dos minutos y medio de bajada en 20 segundos exigís muchísimo el cuerpo.

Son 4 días de competencia. En esta

competencia hubo una prueba de pista, como estos circuitos son exigentes se hizo una clasificación desde mitad de pista. Nos tiramos 4 veces el primer día en grupo. Al otro día ya nos tiramos en toda la longitud pero con toma de tiempo, que ya lo realizan solo los clasificados. En este caso fueron 52 competidores de 100. El tercer día se volvió a correr para clasificar 8 más de los que no entraron. Y el cuarto y ultimo día se van haciendo llaves de eliminación hasta que quedan 4 finalistas. La carrera se corre en el ancho total de la ruta y lo complicado de este circuito es que tiene muchas curvas. En la carrera está todo fardeado y con neumáticos para atajar las posibles caídas.

En Terma en Perú, Mega Gran Prix en Brasil, En Teutonia, Brasil también está la pista más rápida del mundo que van a 120 km /h.

Hay cientos de estilos y uno a través del tiempo va encontrando su estilo y va eligiendo la tabla que le queda más cómoda. El largo de la

tabla depende de la altura del corredor, la apertura de piernas. La mía tiene 90 cm. Hay tablas nacionales buenas pero las más pro son las de afuera, corrés con ventaja porque la forma de la madera te hace trabar mejor el pie.Y cuando vas a mucha velocidad es importante que no se te mueva el pie. Si estas en una pista tranquila capaz que podes tirarte con cualquier tabla pero no es lo mejor.

Tenés junior desde 13 a campeones mundiales de 34 años.

Estoy todo el año pensado en ir a la montaña, y cuando termine la facultad quiero irme a vivir a un lugar donde pueda practicar todos los días.

Tampoco busco un nivel alto para competir, la idea es disfrutar. Lo bueno de competir es que te hace perder los miedos, ves gente que se cae a 80 km por hora y se para y sigue.

A mis viejos que me bancan, a Luky Looser a Keny que me incentiva a correr cada vez más.

La Carrera de aventura más importante de Sudamérica en su décima tercera edición se desarrolló entre la ciudad Chilena de Puerto Varas y la ciudad argentina de Villa la Angostura. Un cruce en donde predominó el barro, el frío y la lluvia que obligó a los 3000 corredores a esforzarse al máximo para poder completar las tres etapas de cruce de la cordillera. En un relato atrapante Gustavo Colombo nos cuenta los detalles de esta gran competencia.

l Cruce llegó a su fin, la XIII edición de la carrera de aventura más importante de Sudamérica quedará grabada a fuego en los corazón de los casi 3000 corredores de 30 países que participaron de ella.

“Ningún Cruce es similar a otro”, eso decían en la previa algunos corredores con varias ediciones en sus espaldas y tenían razón.

La del 2014 mostró dos caras: una nublada y fría para los equipos y otra soleada para los competidores individuales.

Las dos modalidades fueron diferentes, una pareció desarrollarse en invierno y la otra en primavera, pero como siempre se dice, “ eso también es parte del Cruce”.

El balance fue altamente positivo, pues la ciudad de Puerto Varas completó su ocupación hotelera con el arribo de miles de corredores y acompañantes, medios de comunicación de todo el mundo siguieron las instancias de la prueba que se desarrolló íntegramente por la cordillera de los Andes y los participantes pudieron cumplir el objetivo por el que tanto trabajaron: colgarse la medalla de la XIII edición del Cruce.

Marco de Gasperi se transformó en el nuevo conquistador de los Andes, el italiano se quedó con el Cruce pese a que Sergio Trecamán ganó dos de las tres etapas de la carrera que largó desde Puerto Varas, Chile. El tercer lugar fue para el estadounidense Dakota Jones, mientras

"El que no sabía qué era el barro, ahora lo conoce", dijo Marco de Gasperi apenas cruzó el arco de llegada de la primera etapa. El italiano más tarde sería el ganador del Cruce.

que entre las damas la mejor fue Emma Roca, la española fue una máquina y ganó de punta a punta la complicada prueba.

Sergio Trecamán, se quedó con la tercera y última etapa pero no logró achicar la diferencia de ocho minutos que el Italiano De Gaspari le sacó en la primera etapa. Así y todo el esquelense celebró su actuación en una de las pruebas más importantes del mundo en este rubro.

“No lo puedo creer, con el terrible nivel que había terminar en el podio es muy importante. Le gané dos etapas a tipos como De Gasperi y Jones en una carrera muy grande, así que esto es un triunfo para mí. Se lo quiero dedicar a toda la gente de Esquel que siempre me apoya”, esas fueron las primeras palabras que Trecamán expresó cuando cruzó la meta.

Los tiempos de los mejores fueron los siguientes: Marco de Gaspari completó el trazado de 103 kilómetros en 6:34:10 hs, mientras que Trecamán clavó el reloj en 6:38:36 hs y Dakota Jonas registró 6:52:37 hs.

La competencia femenina fue un monólogo de Emma Roca, la bombera española dominó de principio a fin y en ningún momento se vio amenazada por Amy Sproston. Fue tan buena la performance de Roca que terminó ubicandose entre los diez mejores de la general. El tercer lugar quedó en manos de una argentina Adriana Vargas, muy lejos de las punteras, pero pudo subirse al podio.

Los tiempos fueron 7:59:23 hs para Roca, 8:11:59 hs para Sproston y 9:30:26 hs Vargas.

En la categoría Teams, Pablo Ureta y Daniel Simbron se adjudicaron la prueba por equipos.

Los cordobeses dominaron de principio a fin una competencia extremadamente dura que se desarrolló bajo un hostil clima.

Barro, frío y lluvia fueron algunas de la palabras más utilizadas por los 1600 corredores

que participaron de la competencia en parejas.

“Este fue mi séptimo, el clima es parte de esto. Es mi cuarta victoria, tres veces gané la general y una el mixto. Este es muy especial, llegué muy justo porque me agarró una fuerte gripe antes de llegar. Creo que la experiencia me ayudó y tener un compañero como Daniel es fundamental, no sólo por lo bien que anda sino por lo divertido y buen tipo que es”, sentenció el cordobés Pablo Ureta. El segundo y tercer lugar quedó en manos de binomios brasileños de Carlos y Rafael Goncalvez y Altair Pinheiro y José de Morais, respectivamente.

Entre las damas la historia fue similar a la de

los hombres, pues la lucha por la punta repitió protagonistas en las tres jornadas. Virginia Gálvez y Roxana del Cid dominaron cada una de las etapas y festejaron. Las bonaerenses superaron cómodamente a Sofía Cantilo, Capital Federal, y Cilene Santos, Río de Janeiro.

“Estamos muy contentas al ganar el Cruce juntas, en los anteriores no se me daba, estamos felices. Fueron tres días muy duros con frío, viento y barro. Corrimos mucho más de lo pensado, pero el paisaje tan lindo te va calmando todo”, contó Virginia Gálvez a Río Negro. El tercer puesto quedó en manos de las brasileñas Cintya Portella y Viviana Matero.

Nos sorprendió el recorrido, hubo un tramo de calle, mucho sendero y bastantes pantanos. Sinceramente nos gustó porque fue muy técnico. Los primeros kilómetros costaron porque estaba muy frío, estas fueron palabras de Pablo Ureta y Daniel Simbron del Team:Columbia-Dole al término de la primera etapa.

El Cruce Columbia es una de esas carreras que todo corredor de trail running quiere hacer, cuando la hizo una vez la quiere volver a repetir y es un evento que uno va incorporando a su vida, que se transforma casi en una costumbre y que sirve para cargar pilas para todo el año.

Con mis amigos de Barra Energética Makalu Team de La Plata y Go Trail Run decidimos afrontar el desafío, nos preparamos muy bien y salimos a la aventura.

El punto de partida fue la ciudad chilena de Puerto Varas, así que decidimos viajar en avión hasta Puerto Montt. Viajamos muy bien pero nuestros bolsos quedaron en Ezeiza por un paro sorpresivo de despachantes, llegando recién pasado el mediodía del jueves a 6 horas de empezar a entregar los bolsos para su traslado al Campamento 1.

La acreditación fue muy ordenada y se desarrolló en las instalaciones del Hotel Patagónico, los kits estaban preparados de acuerdo a la información sobre los talles de ropa que uno había enviado, por lo tanto fue muy rápido, dando lugar a tener tiempo para charlas con amigos y conocidos de otros cruces, las fotos tradicionales con los banners de la carrera y disfrutar de unas cervecitas bien heladas!!.

Durante el día jueves llovió de manera continua en Puerto Varas y ya en horas de la

La gran parte del recorrido fue en la Patagonia chilena. La partida de la carrera comenzó al pie del volcán Osorno, sobre la playa del lago Todos los Santos. La llegada fue en Argentina con vista al volcán Puyehue.

tarde se hizo más fuerte. Durante el traslado de los bolsos al punto de entrega ubicado a unas cuadras del hotel, con mi amigo el Colo Magri pusimos a prueba las camperas que habíamos usado bajo la lluvia llevándonos la sorpresa que las mismas no repelían totalmente el agua, se encendió la luz de alerta, sabíamos que los teams la habían pasado muy mal con la lluvia y el frío, así que fuimos a las 20.45 a buscar alguna tienda abierta de ropa técnica, solo encontramos una que ya cerraba, y por suerte pudimos conseguir unas buenas camperas pero de un color verde “muy llamativo” que nos bautizó como las Cotorras Energéticas jajaja.

Posteriormente nos trasladamos al Hotel Patagónico donde se realizó la presentación del recorrido por Sebastián Tagle, con cuatro pantallas gigantes que permitían a todos los corredores visualizar perfectamente los recorridos, cerrando con un video motivacional que nos dejó con la adrenalina a tope para enfrentar la primera etapa.

A las 6.00 de la mañana del viernes 7 empezaron a salir los micros desde la costanera de Puerto Varas hasta la largada de la carrera ubicada a orillas del Lago de Todos Los Santos. El día se presentaba gris con lluvias intermitentes.

Cuando llegamos y vimos el arco, los puestos de Gatorade donde nos aprovisionábamos de

Altura max: 1131 msnm Altura min: 58 mnsm Ascenso acumulado 1540 m Descenso acumulado: -1674 m

bebida para el recorrido, la cantidad de competidores que ya estaban en la manga, los helicópteros haciendo vuelos bajos sobre todos los corredores, contagiaban una energía que lo único que queríamos era subir a la rampa y pasar bajo el arco de salida con todos los integrantes del equipo, con un paisaje impresionante de fondo que como dice la propaganda, ese momento “no tiene precio”. Cuando salimos las arengas y gritos de ¡¡¡cuantos entrenamientos en Tandil, cuantos Pereyras metidos y cuantos fondos para estar acá!! Se escucharon fuerte y salimos a encarar todo lo que venía por delante.

El primer día comenzó con un coastering durante unos kilómetros para luego iniciar un ascenso muy fuerte, faldeando el volcán Osorno.

Comenzamos con apenas unas lloviznas pero cuando iniciamos la subida nos encontramos con una fuerte lluvia y viento, donde la campera comprada la noche anterior justificó su valor.

Pudimos atravesar esa tormenta y comenzar el largo descenso hacia un bosque muy cerrado, con una vegetación impresionante donde nos esperaba “el Sr. Barro”. Nunca en mi vida vi tanta cantidad y calidad de barro jaja.

Transitamos por caminos leñeros usados para sacar la madera con bueyes, con forma de una zanja continua con las paredes elevadas, por ende no había mucho para elegir, para peor el día anterior habían pasado los corredores de los teams por lo que era un verdadero pisadero.

Hicimos kilómetros con barro que en algunos

Altura max: 1372 msnm Altura min: 122 mnsm Ascenso acumulado 1691 m Descenso acumulado: -904 m modificada por el clima

Altura max: 1900 msnm Altura min: 446 mnsm Ascenso acumulado 1416 m Descenso acumulado: -1955 m

"Uff se hizo muy pesado! Viento, lluvia, frío y barro. Fue muy trabado, bajamos lento y ahora no queda más que descansar, abrigarse, tomar algo caliente y comer” luego de la primera etapa Virginia Galvez y Roxana del Cid del Team Dermaglos. Flamantes ganadoras del Cruce en equipos

momentos llegaba a la altura de la rodilla y luego una secuencia de pantanos de postre. Fue en uno de esos pantanos donde mi pie se trabó en una raíz de un árbol esguinzándome, lo que me llevó a correr hasta el final del cruce con ese dolor.

Una vez que atravesamos el bosque nos sorprende un paisaje impresionante, con el lago Llanquihue de fondo y el campamento organizado a orillas del mismo, restaban algunos kilómetros en bajada por caminos rurales muy pintorescos, llegando al campamento 1 con las piernas como diría el amigo Spinelli “detonadas”.

La organización del Cruce se lució en el Campamento, pastas, frutas y el show de los asadores que durante todo el día ofrecían un delicioso asado, con una carpa de circo con mesas y sillas en cantidad para poder comer bajo techo cómodamente.

Los mates se sucedieron uno tras otro hasta

el atardecer, reuniones en el lago contando anécdotas, recuperando las piernas en el agua fría tratando de dejarlas lo mejor posible para el otro día.

Esa tarde trascendía que los teams en el Camp 2 por el clima que tenían la estaban pasando muy mal, la verdad es que a nosotros nos tocó lluvia y frío el primer día pero ellos vivieron una carrera muy diferente por el mal clima que les tocó.

El día sábado nos levantamos a las 5.30 de la mañana, todos con las linternas en la cabeza y abrigados, caminando hacia la búsqueda de un buen café caliente y unas deliciosas tostadas que comimos, a las 7.30 nos informan que la etapa prevista fue cambiada por el mal clima que se vivían en el camp 2 y en el recorrido de altura que involucraba la segunda etapa.

Caballeros 1° Marco De Gasperi 6:34:10 2° Sergio Trecaman 6:38:46 3° Dakota Jones 6:52:37 Damas 1° Emma Roca 7:59:23 2° Amy Sproston 8:11:59 3° Adriana Vanesa Vargas 9:30:26 Parejas Caballeros 1° "Columbia Dole", Daniel Simbron y Pablo Ureta 8:24:05 2° "Gemeos", Rafael Sodré y Carlos Gonçalves 8:41:26 3° "MC Team Neptunia Kailash Idomit", Giliard Altair y José De Morais 8:55:22 Parejas Damas 1° "Team Dermaglos", Virginia Gálvez y Roxana Del Cid 10:22:56

Se hicieron las 10 de la mañana y los asadores ofrecieron un vacío de película que lo cortaban sobre un tablón donde tímidamente algunos agarraban un corte y luego transcurrido unos minutos fue todo el campamento hacia ese lugar con el mismo fin.

En un fogón de dimensiones importantes todos tratábamos de secar las zapatillas y la ropa que habíamos usado el día anterior, era muy pintoresco y extraño ver zapatillas y ropa secándose al lado de varios costillares que lentamente se iban asando.

Por lo tanto se vivieron con intriga esas horas hasta que pasado el mediodía se comunica la prueba que se iba a realizar a la tarde, así que incorporamos unas pastas y quedamos por demás preparados para la segunda etapa.

Se realizó un circuito con un ascenso pronunciado y un descenso vertiginoso que sirvió para descargar la ansiedad que todos

2° "Correrayuda Núcleo Aventura", Sofía Cantilo y Cilene Santos 11:00:35 3° "Portella Matero Team", Cintya Portella y Viviane Matero 12:40:22 Parejas Mixtos 1° "Xingu", Igor Petric y Marina Richwin 10:27:18 2° "Go Team 1", Oscar García y Patricia Fernández 10:41:38 3° "Olivades", Sergio Sariego y Fabienne Nazarian 11:13:07

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teníamos por habernos despertado temprano.

Fue increíble ver pasar al lado de uno, en un descenso técnico y poniendo todo lo que tenían a nuestro Trecamán seguido por el italiano De Gasperi, más todos los monstruos que los seguían, ver a Emma Roca y a Amy Sproston también en bajada, era como estar en un autódromo y que te pasen al lado coches de fórmula 1. En fin fue un día donde a pesar de haberse realizado un cambio del recorrido, lo disfrutamos mucho y vimos como la organización del Cruce salió muy bien parada.

La etapa tuvo como punto de partida y llegada el Campamento 1 ubicado en un predio fantástico, por lo tanto a la tarde volvimos al lago a poner las piernas en agua fría, el cielo había despejado y pudimos ver el Volcán Osorno con su cumbre radiante.

El tercer día fue espectacular, el sol reinó durante todo el día y salimos temprano en buses hacia el Camp 2. Cuando llegamos observamos las carpas y cómo había quedado el lugar por las lluvias que se afrontaron los días anteriores.

Nos colocamos en grupo en la fila con el fin de salir juntos a enfrentar esta tercera etapa, pasamos bajo el arco de salida y comenzamos un ascenso impresionante de 1416 metros acumulados hacia la cumbre del volcán Casablanca, observando los volcanes Osorno, Puntiagudo y nuestro Tronador al fondo en la majestuosidad de la Cordillera que lucía como nunca.

Mientras uno corría y llevaba los bastones en una mano, en la otra muchas veces uno portaba la cámara de fotos para guardar paisajes únicos y grabar tramos de la carrera. El cruce por su

formato nunca repite el circuito de ediciones anteriores, por lo que uno siempre se sorprende con nuevos lugares que va descubriendo y quiere dejarlos retratados.

Una vez en la cumbre del volcán era increíble tener vistas infinitas de la cordillera y de los volcanes cercanos, correr en la cima y atravesar corriendo unas nubes sintiendo el calor de su vapor, fue una sensación insuperable.

Posteriormente tuvimos una bajada “rústica” como dicen mis amigos los hermanos Pereyra de Tandil, en un suelo de rocas volcánicas donde se pusieron a prueba los distintos tipos de técnicas de descenso de cada corredor. Fue en esa bajada donde varios terminaron rodando por la velocidad a la que se corría. Al terminar la bajada todo el mundo paraba para sacarse todas las piedras que había juntado en el descenso. Luego nos metimos en un bosque increíble, transitando por senderos angostos con muchísima

Dakota Jones, el estadounidense clavó el reloj en 3:28:35 en la primera etapa dijo:"Las piernas van pesadas, hay que cuidarse y cuidarse", según él no llegó con el entrenamiento que quería.

Amy Sproston, la estadounidense dijo luego de terminar la primera etapa"Nunca vi algo así en mi vida, al principio en la subida se sintió el frío, pero luego no".

vegetación típica de la selva valdiviana con muchas cascadas que se repetían durante todo el recorrido. Muchas veces las cascadas inundaban el sendero, refrescando nuestros pies, disfrutando nuevamente de nuestro amigo el “Sr. Barro” jajá, no iba a estar ausente en esta tercera etapa.

Fue nuevamente el barro, con las cascadas, y una vegetación exuberante los elementos con los que tuvimos que relacionarnos en los últimos 15 k de la etapa, y la manera fue patinando con caídas incluidas, risas y carcajadas, sumergirnos en arroyitos que se sucedían continuamente, fue una tercera etapa con todos los ingredientes.

En la llegada cuando vimos el arco, fue una gran alegría, cuando lo pasamos con el Colo y Leo, los tres juntos, quedar en las fotos para siempre, encontrarse con los amigos, abrazarse,

festejar y alegrarse porque todo el equipo llegó entero y darse cuenta que habíamos logrado alcanzar los objetivos propuestos. Algunos tenían como premisa solo terminar y llegar bien, otros tratando de haber mejorado la posición lograda en el Cruce anterior, en fin cualquiera haya sido el objetivo particular de cada uno, en el balance siempre todos dijimos lo mismo, lo más valioso del Cruce fue haber compartido esta aventura con amigos, en lugares increíbles y llevándonos los mejores recuerdos.

Otra gran noticia fue saber que nuestra amiga Roxana Del Cid con quien compartimos entrenamientos de Go Trail Run en Tandil, había ganado el Cruce con Virginia Gálvez en la categoría Teams, nosotros las habíamos encontrado el miércoles en Puerto Varas y se veía una dupla con una energía impresionante.

ridella

Nuestro equipo de la Barra Energética Makalu Team estuvo integrado por Juan Bravo, Victoria Marsero, Sebastián Magri, Leonardo Barbera, Graciela Silva, Gustavo Novo, Maite Arribillaga, Andy Spinelli y quien les escribe.

En el viaje de vuelta ya estábamos hablando de prepararnos para el Cruce del 2015. Eso demuestra que una vez que experimentaste este desafío dan ganas de regresar todas las veces que uno pueda. En definitiva como se dice la vida es corta y hay que vivirla intensamente.

El 11 y 12 de enero se corrió la 4ta edición de esta competencia. Más de 1000 inscriptos participaron del "Reto al Precámbrico" o como lo bautizó un participante "El Dakar a Pie". Dos jornadas de pura aventura con un clima ideal para disfrutar de las sierras. De todos los rincones del país y de Brasil, Colombia, España y Uruguay se dieron cita para hacer dos etapas de 21k o dos de 10.5km y así completar 42k o 21k. Esta edición presentó una nueva distancia de 10k que se corrió únicamente el domingo y fue muy bien recibida por atletas que se están iniciando en las carreras de aventura. l evento tuvo una puesta en escena muy interesante, con una carpa de grandes dimensiones donde además de acreditar se llevó a cabo una exposición de productos y servicios relacionados con el running y una buena programación de charlas. Los disertantes fueron Juan Mouro titular de Plantillas Pro-Run, Rodrigo Ceballos Kinesiólogo especializado en K-Taping, Luciano Centineo antropólogo y el Dr. Alberto Ricart. Además durante la mañana del domingo, dentro del programa del evento, se realizó una corre caminata 3k gratuita Saluda

Activa, a beneficio del Banco de Alimentos de Tandil, auspiciada por el Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires.

Los atletas encontraron al llegar en ambas etapas un servicio de Espacio Regenerativo ofrecido por Osde, naranjas bien frías que se mantenían a baja temperatura, una botella de bebida bien helada y hasta una pileta con agua fría bajo un gazebo para recuperar los pies. En el circuito había muchos puestos de hidratación igualmente el reglamento de la prueba exigía que cada participante lleve como equipo obligatorio

una mochila con hidratación.

El Municipio de Tandil apoya este evento y ya es un ritual clásico que el Intendente de una charla de saludo y bienvenida minutos antes de la largada. La premiación que presentó Makalu con productos técnicos para actividades outdoor fue muy bien recibida por los que subieron al podio.

Se entregaron premios con productos de Bodegas Norton, Granix, Halawa y Sox . El kit también llamó la atención, consistió en una mochila que contenía dos remeras, una toalla, un par de medias, repelente, productos de Granix, Cachafaz Arroz, Gel ENA, sales hidratantes Nutremax, Revista Aire Libre, Andar Extremo y Ochenta Mundos junto con el chip para la clasificación.

En la carrera en equipos, la dupla Matías Urrutia-Julián Peralta se impuso en los 42k mientras que Tosti-Sedeillan ganaron en los 21k.

Daniel Simbrón y Roxana del Cid fueron los ganadores de los 42k individual; el olavarriense Oscar "Tito" González y Julieta Fraguño hicieron lo propio en los 21k. En la nueva distancia de 10k, que se corrió el domingo, el triunfo fue para Fernando Yini y Silvina Barraza en caballeros y damas respectivamente.

La ciudad vivió un fin de semana de deporte, donde además de ver a mil almas vestidas con remera blanca corriendo por los cerros, desde varios días antes ya se palpitaba esta carrera que comenzó con la acreditación el jueves anterior.

Muchos de los corredores aprovechan la fecha para programar vacaciones en familia y se quedaron a vivir la magia de este lugar donde la tranquilidad, la buena gastronomía y la tradición en quesos y salames la mantienen como uno de los destinos turísticos más visitados del país.

Volver a Tandil siempre es una gran alegría para mi, pero volver a correr es una satisfacción mayor.

Con mi compañero de equipo Gustavo Montes (con quien compartimos Factor Running en Radio Splendid) decidimos encarar nuestra última etapa de preparación para El Cruce de Los Andes, corriendo el Osde Cruce Tandilia. Y como muchos runners no nos equivocamos. Fueron 2 etapas de 21k en donde fundamentalmente afianzamos nuestro equipo corriendo juntos por estas maravillosas sierras y senderos de mi ciudad. Desde la acreditación hasta la premiación todo salió a la perfección. Muy bien señalizado, con la sonrisa de cada uno de los banderilleros, el camino por esas rocas precámbricas fue un placer, exigente, como toda carrera de aventuras, fue un gran entrenamiento para nuestras piernas ávidas de subidas y bajadas de piedras y de matas. El tiempo nos acompañó pero todo estaba preparado por si el clima apretaba, 7 puestos de hidratación ubicados estratégicamente hicieron que la sed no fuera un problema. Los más de 1100 runners disfrutamos esta carrera que sin dudas se convertirá en un clásico previo a las carreras de montaña que siguen en el calendario. Esto sumado a todo lo que ofrece Tandil como destino turístico, muy buena hotelería y una excelente gastronomía que pudimos degustar cada día, hicieron de esta carrera un disfrute permanente. Hasta nuestras familias pudieron estar presentes, no solo alentando cada día sino participando de la caminata solidaria organizada para recaudar alimentos, alrededor del lago. En síntesis, esta carrera de aventuras en este lugar de ensueño fue una fiesta del running de aventuras. Sin duda volveremos y seremos muchos mas, Tandil, sus sierras y la calidez de su gente nos esperan en el 2015 con una nueva edición del Osde Cruce Tandilia.

42 K Caballeros 1° Simbron Daniel 2:53:52 2° Giusti Federico 2:53:55 3° Esconjauregui Lea 2:54:55

42 K Equipos Damas 1° Team Dermaglos 4:02:36 2° Las Raulas 4:33:51 3° Bonet Barbera 4:40:43

42 K Equipos Mixtos 1° Fila RT D. Simbron 3:47:01 2° Correrayuda C. P. V. 3:48:40 3° Que Joyita 3:48:43

21 K Damas 1° Fragupo, Julieta 1:55:23 2° Gallini, Mariela 1:58:22 3° Zalabardo, Paola 2:04:27

21k Equipos Caballeros 1° Agrem. Med.-vo2 Max 1:40:09 2° SS Dua: 1:45:31 3° Los Falcon Sprint 1:52:03

42 K Damas 1° Del Cid Roxana 3:23:08 2° Oliveri Virginia 3:25:28 3° Moneta Andrea 3:39:58

42 K Equipos Caballeros 1° Outdoor-Kumelen 2:59:03 2° Hermanos Team 3:02:53 3° Los Grosos 3:11:36

21 K Caballeros 1° Gonzalez Oscar 1:35:22 2° Ciganda, Diego 1:43:44 3° Vargas, Leo 1:44:26

21 K Equipos Damas 1° Sierra Activa 2:30:33 2° Carmelitas 2:39:33 3° Rizos Desobed. 2:45:19

21 K Equipos Mixtos 1° Los De Napaleofu 1:47:59 2° FMC Running 1:56:08 3° SS Team 2:01:15

El 17 de noviembre se corrió la 3ra edición de la Max RI7 y se cumplieron 10 años de carreras Max. Más de 300 inscriptos participaron de la competencia en donde además de la modalidad cross y combinada, se sumó la modalidad tría de aventura con kayak. En una jornada a puro sol los corredores desafiaron este duro circuito de aventura. a competencia se llevó a cabo en el Regimiento de Infantería n° 7 de La Plata, y como en todas las ediciones el Ministerio de Salud y la Secretaría de Deportes de la Provincia de Buenos Aires apoyaron el evento. Como ya es costumbre desde hace 3 años la empresa Copan Seguros fue el Sponsor principal en donde desde su stand presentó entre otras cosas el seguro de bicicletas.

Por supuesto entre los premios y sorteos no faltaron los productos técnicos de Makalu, el sorteo del kayak Atkantikayak's, la premiación de los productos Ombu Aire Libre y los sorteos de los tradicionales relojes Timex. La Max también recibió el apoyo de las empresas locales como hace 10 años lo vienen haciendo: El Copetín, Polo Torres, Ridella Propiedades, El Tonel y Pianelli.

En los 12 k de cross el ganador fue Andrés Carrazan y la ganadora María Eugenia Abeiro, en 21 k de cross el ganador fue Bernardo Quiroga y la ganadora Paula Rodríguez. En la

categoría combinada el ganador fue Pablo Pozzi y la ganadora Lorena Eyroa. En equipos Masculinos de la Combinada los ganadores fueron Daniel Benizadi y Maximo Sangiacomo, en equipos mixtos hicieron podio Daniel Olivieri y Luciana Ambrossini, mientras que en la modalidad tría el ganador fue Pablo Valcarlos y la ganadora Carla Millan. En parejas caballeros de tría los ganadores fueron Martín Milicchio y Gabriel Luciani. La modalidad con carga 12 k RI7 el ganador fue Guillermo Canosa.

Una nueva Max y como es de costumbre, esta carrera se caracteriza por ser muy dura, la lluvia del viernes puso el condimento justo que le faltaba, un terreno blando, mucho pasto alto, el agua y un clima bastante caluroso, obligaron a los competidores a hacer su máximo esfuerzo.

Esta vez la organización apostando a nuevos desafíos, y a cubrir una modalidad de carrera

desaparecida en la zona, agrego el tría aventura, y ahí nos anotamos con mi compañero y amigo Gabriel Luciani, que hasta un día antes amagaba con no correr, ya que su verdadero compañero de equipo no podía y yo iba en individual.

Llegamos temprano, el día estaba totalmente despejado y prometía alta temperatura para el horario de la carrera, en el RI7 ya había ese clima de carrera que te motiva: el arco armado, los stand, los gazebos de los teams, los competidores preparándose, la música y en la conducción inigualable de Pepino; retiramos nuestros kits y comenzamos a prepararnos, ajustando los últimos detalles, comiendo algo, cuidando la hidratación, las últimas escapadas al baño, etc, dejamos las bicis en el parque cerrado y empezamos la entrada en calor, faltaban 15´y en los parlantes anunciaban la charla técnica, muy breve, entre Marcos y Leo de la organización, dieron algunas recomendaciones, desvíos, puestos de hidratación y listo, abajo del arco, rock and roll al taco, cuenta regresiva, 10, 9, 8, …3, 2, 1… largamos!!! Salimos todas las modalidades y categorías juntos, 12k, 21k, Dúa y Tría. En los primeros metros nos acomodamos en el primer pelotón y tratamos de mantener el ritmo, salimos rápido, enseguida agarramos unos senderitos con algo de pasto medio alto y pisadero de vacas, esquivando algunos charcos que quedaban de la última lluvia, promediando el segundo km mi compa me grita: -“venís bien?”, -“si!, venimos a 4.10” (marcaba mi GPS), mantuvimos ese ritmo hasta el km 3, que empezaron los pastos más altos y el borde del arroyo, cruzamos el tramo del arroyo obligatorio de todos los años, mi compa nadó para evitar perder las zapas, yo saliendo del agua casi pierdo una, retomamos ritmo haciendo un “coastering” del arroyo El Pescado hasta el 6 donde estaba la hidratación, luego seguimos hacia el parque cerrado donde tomamos las bici, ahí nos informaron que éramos primeros de las parejas del tría, luego de salir del predio del RI7 tomamos unos caminos rurales de Colonia La

Armonía, en los que había que aprovechar a rodar, ya que luego vendría todo lo pesado, pastizales, borde de arroyo y cruce de no menos de 5 o 6 alambrados, que obligaban a bajarse y levantar las bicicletas, así llegamos a la vía abandonada donde nos separábamos de la categoría Dúa y desviamos al puente donde tomamos el Kayak. El arroyo estaba ideal para remar, totalmente tranquilo sin nada de correntada, solo nos aventajaba un competidor de la categoría individual, tratamos de remar lo mejor posible, pero no es nuestro fuerte y sumado el cansancio acumulado y el calor se hacía sentir, terminamos una remada continua y pareja, dejamos el kayak y de nuevo sobre las bicis, tomamos el sendero de la vía que estaba prácticamente tapado de pastizales y cardos, esquivamos por suerte, los pozos de mulitas o cuises que habían anunciado en la charla técnica, salimos de la vía a un tramo de camino rural, luego un pequeño sendero angosto con bastante barro y el conocido “camino de vidrio”, doblamos el ultimo desvío por un camino rural y mi compa me grita que pinchó la trasera, aguantó pedaleando este último tramo parado, cruzamos algunos competidores de los 21 k, entramos al

12 K Damas 1° M Eugenia Abeiro 0:59:39 2° Sandra Bogado 1:02:46 3° Cecilia Boldes 1:04:08

RI7 por detrás, dejamos las bicis en el parque cerrado, muy contentos solo quedaban los últimos metros con las pruebas de obstáculos del ejército, que ya acalambrados, nos hizo acordar “muy bien” de los organizadores, cruzamos el arco, la familia y los amigos esperando, abrazo con el compa y amigo, felicidad total, 1° en la cat.Y 1°en la Gral. Agradecemos a la organización por tan linda carrera. Y le dedicamos el puesto al amigo Rino que no pudo estar y había que revalidar el puesto del año pasado, cumplimos!

21 K Damas 1° Paula Rodríguez 2:12:11 2° Marisol Schwab 2:21:25 3° Belen Rafanelli 2:25:51

Tria Equip. Cab. Combinada Equip Mix 1° Ambrossini Oliveri 2:57:30 1° Milicchio Luciani 2:54:31 2° Artusa Paz 3:30:26 3° Asprea Belvedere 3:58:34 2° Ledesma Rabinovich 3:36:57 Combinada Caballeros 21 K Caballeros Tria Cab 12 K Caballeros Combinada Equip. Cab. 3° Navarro 1° Andrés Carrazan 0:49:02 1° Bernardo Quiroga 1:47:54 1° Pablo Pozzi 2:21:00 1° Benizadi Sangiacomo 2:28:38 1°Pablo Valcarlos 2:50:39 Navarro 3:44:23 2° Fernando Lahoz 1:59:36 2° Nicolas Rosas 2:21:07 2° Daniel López 3:01:33 2° Uriel Pittatore 0:53:13 2° Ruberto Pizzi 2:41:02 3° Oscar Gonzalez 2:21:53 3° Córdoba Olea 3:32:08 3° Juan Cespedes 2:07:24 3° Pablo Badenes 3:02:10 3° Diego Aguayo 0:53:50 12 K Ri7 1° Guille Canosa 1:14:52 2° Matías Gallego 1:20:24 3° Cabo Lamas 1:20:09

Combinada Damas 1° Lorena Eyroaf 2:58:29 2° Constanza Polizzi 3:34:52 3° Vivían Rodriguez 3:56:47

Las fascinantes historias de dos expedicionarios italianos que, con más de sesenta años, aún persiguen el sueño de sentirse vivos en la montaña.

Arnaldo y Eliano

e llega un correo desde Italia para organizar la expedición que intentará el 2º ascenso invernal del volcán Bonete, me escribe Arnaldo Millesimi y Eliano Pessa, ya conocen la zona donde intentaron la montaña 6 años atrás.

Son gente experimentada del club Alpino Italiano con cumbres por todo el mundo, ochomiles, Polo Norte, Alpes, Elbrus, Kilimanjaro, A c o n c a g u a , O j o s d e l S a l a d o, P i s s i s, Groenlandia, Alaska, etc., pero el mail que recibo termina con una curiosa frase “todo muy bien, el único problema es la edad, 67 años” Ya con esa frase y con la intención de subir el

Bonete en Invierno es una expedición “diferente” porque no es común que gente de esa edad siga haciendo alta montaña tan exigente y sobre todo por lo que fue pasando en el transcurso de los días que duró la expedición el título de esta aventura es más que correcto.

Este no es el relato típico donde se cuenta como se llegó a la cumbre, los detalles de la expedición, la ruta de ascenso donde se citan las características técnicas de la escalada, mapas, fotos de cumbre y demás, es la historia de una expedición con gente de mucha experiencia y aventuras a través de más de 40 años de montañismo por todo el mundo, en este caso compartiendo el cruel y frío invierno de Los Andes, reflexionando sobre el montañismo, los sueños que llevan a los montañistas a estas aventuras, la gente que va a la montaña solo por la foto, el ego y por sobre todo los cambios que sufrió el montañismo desde los pioneros con los cuales ellos compartieron expediciones hasta estos tiempos donde se va perdiendo la “magia” y todo es lograr la cumbre sin importar nada más.

Así con todo esto después del viaje desde San Juan hasta Vinchina en La Rioja con casi 40 grados de temperatura algo totalmente anormal para esta altura del año (fin del invierno) y con viento zonda soplando subimos al refugio El Peñón a 3600 mts de altitud para pasar unos días de aclimatación antes de subir al refugio Veladero y seguir con el proceso antes de escalar el Bonete.

El pronóstico no es alentador, como es normal en invierno esta zona es barrida por el viento y la suerte de tener una ventana de buen tiempo en invierno parece no estar de nuestro lado, las predicciones dan vientos de 100 a 190 km/h en la parte alta de la montaña, no me equivoqué en los números, esos son los datos del pronóstico para el Bonete, toda la semana en “rojo” pero siempre está la esperanza de que no se cumpla y tengamos algún día sin viento para poder intentar la cumbre.

Llegamos al refugio Veladero a 4400 mts y el invierno nos da la bienvenida. Para entrar tenemos que abrir paso con la piqueta en el hielo que cierra la puerta y no nos deja pasar, una vez adentro tenemos que sacar con palas más de medio metro de nieve que hay sobre el piso del refugio y lo convierte en el refrigerador que será nuestra “casa” por los próximos 7 días, se nota que este invierno no hubo nadie intentando la montaña.

El refugio Veladero es uno de los históricos refugios que se hicieron en la época de la presidencia de Sarmiento para posta de descanso y refugio en el cruce de Los Andes llevando ganado a Chile, son completamente de piedra y barro y han soportado las inclemencias del tiempo por más de 130 años.

Se está haciendo de noche y recién

El Cerro Bonete es un volcán apagado en el noroeste de la Provincia de La Rioja, cerca del límite con Catamarca, situado en 28°00'S 68°45'O. Forma parte del hemiciclo de los volcanes más altos del mundo compuesto por Veladero, Baboso, Reclus, Gemelos, Pissis, Peñas Azules y Bonete Grande. Tiene 6759 msnm, lo que lo hace el sexto más alto de la cordillera de los Andes (1º Aconcagua, 2º Ojos del Salado, 3º Pissis, 4º Cerro Mercedario, 5º Huascarán).

terminamos de dejar la “casa” en orden, el viento sopla con fuerza y a través de la pequeña chimenea que hay en el centro del techo entra un ruido impresionante que se asemeja a la turbina de un avión. Arnaldo y Eliano piensan que ya va a parar porque sopló durante 3 días las 24 hs pero por mi experiencia en La Puna y sobre todo en invierno me preparo para dormir soñando con “aviones”, es así que al contrario de bajar el ruido se hace insoportable y por la mañana nos recibe un viento terrible, el Bonete allí está a la vista, unas pequeñas nubes de viento se quedan en su cumbre, hay sol y si no fuera por el ruido parece un buen día pero apenas salimos del refugio el viento nos tira al piso y nos hace saber que es imposible salir, nos hacemos la idea de quedarnos todo el día en el refugio aclimatando.

Hay que pasar las horas y tener esperanzas de que el viento pare, se hace de noche y todo sigue igual, increíblemente sigue el viento y además sube su intensidad.

Amanece igual y por la tarde aparecen unas nubes en el oeste que no me gustan nada, son nubes de frío, altas de color gris y con la forma inconfundible de que se nos viene la última parte del invierno encima, seguramente abajo hay cambio de clima luego del viento zonda y el intenso calor de los días anteriores, acá arriba la cosa se puede poner muy fea, por suerte estamos en el refugio y tenemos equipo, comida y agua suficiente, llega el frío, es tarde y decidimos quedarnos para bajar mañana ya que el viento está imposible, calculo que está soplando a más de 100 k/h y de seguro en altura está a los 190 k/h que estaba anunciado, los Italianos no lo pueden creer, conocen Los Andes pero nunca en invierno y se dan cuenta porque hay tan pocas ascensiones invernales en la Puna, que haya este viento todo el día y todos los días sin parar ni un instante con una fuerza descomunal y sin tormenta solo “viento” es increíble.

Refugio Veladero 4450 mts

No nos queda otra que juntarnos alrededor de la mesa y preparar la cena, las historias de montaña que recuerdan son increíbles y me transportan a ellas, son dos Italianos que se conocen hace 60 años y que compartieron más de 40 años de experiencia en montaña, es de noche en pleno invierno, estamos a 4400 mts de altura en un refugio que tiene más de 100 años, el viento que sopla es terrible, la ola de frío empieza a llegar y la temperatura baja varios grados, afuera está todo congelado y dentro también todo se empieza a congelar, con esta postal me dispongo a escuchar historias de escalada luego de la 2ª guerra Mundial, el encuentro en un campo base con Cesare Maestri y la charla por el famoso compresor del Cerro Torre, la expedición al pico Lenin en la época de la U.R.S.S y la historia del cambio de vino Italiano por vodka para no ir presos en medio de la guerra fría, los osos polares que los sorprendieron en la

expedición al Polo Norte y el ir armados en motos de nieve por el desierto helado, las expediciones a los ochomiles donde Eliano casi muere en el Cho Oyu, los campos base donde compartieron con Messner, Casimiro Ferrari y otros grandes alpinistas hablando de cómo era el montañismo en la epoca de los pioneros y de cómo está ahora con sus cosas buenas y las muchas malas que no son más que el reflejo de la sociedad.

Con todas estas historias se va pasando el tiempo y entre el frío y la hora ganó el sueño, al abrigo de la bolsa de dormir se me cerraron los ojos que se abrieron en la mañana sintiendo un frío terrible, las nubes de frío que vi la tarde anterior estaban entre nosotros, la temperatura bajó muchísimo y la preocupación de poder bajar y que la camioneta arranque con esta temperatura me da vueltas por la cabeza, lo primero que hago es vestirme avisar que tenemos que irnos antes de que se ponga peor, salgo, le doy

arranque y no quiere encender el motor, todos los recaudos que siempre tengo para el frío no alcanzaron, la batería se porta bien pero no hay caso, no podemos encender el motor, empujamos y nada, el viento helado congeló todo, estamos varados, es la primera vez en muchos años de montaña y lugares que no arranca la camioneta, hace 2 días que no pasa nadie por el camino y de seguro nadie va a pasar, las opciones son dos, o bajar caminando más de 30 km hasta el refugio el Peñón donde puede que alguien suba o mandar por el spot un mensaje de ayuda para que suban a buscarnos, elegimos la 2ª opción ya que el viento está terrible, elegimos enviar un mensaje y esperar, en el transcurso del día el viento sigue a más de 100 km/h pero la temperatura es cada vez menor, una ola de frío está entrando en toda la Cordillera y nosotros la estamos viendo llegar, se empieza a congelar todo dentro del refugio, pongo los bidones de agua dentro de las mochilas para que no se congele, el gas de la cocina empieza a congelarse y la llama tiene poca intensidad para cocinar, esperamos adentro del refugio, también nos subimos a la camioneta que quedó a la vera del camino por si viene alguien, estos momentos de espera son terribles y la ansiedad hace que las horas no pasen nunca y que cualquier ruido sea el de un vehiculo que viene y solo es el viento, voy

Fue escalado por vez primera en 1913 desde el este por el geólogo alemán Walther Penck, quien creyó haber alcanzado la cumbre en medio de las nubes, pero su testimonio aún no se recuperó por lo cual se presume que en medio de la niebla solo llegó hasta una precumbre, marcando su altímetro 6410 msnm. La primera llegada confirmada a su cumbre fue realizada en 1971 por Cicchiti, Urriche y Brignone.

Desorden en la Camioneta al Otro Día del Regreso

al refugio a preparar agua y al asomarme veo a Arnaldo y Eliano que salen corriendo hacia la ruta, entro y al salir nuevamente los veo volviendo con la cabeza gacha, lo que creían que era gente a lo lejos en la ruta era una manada de guanacos que cruzaban tranquilamente así que parece que hoy tampoco podremos bajar, es tarde y tendremos que pasar otra noche en el refugio.

Estoy dentro de la bolsa de dormir completamente tapado con la capucha cerrada casi por completo, escucho un ruido raro, el viento hace que no se escuche bien y ni siquiera podemos hablarnos estando al lado, escucho algo nuevamente y cuando saco la cabeza para ver veo una luz que alumbra la entrada del refugio, son los guarda parques que vienen con la policía

Eliano, Arnaldo y Pablo de Regreso de la Expedición

para ayudarnos, intentaremos arrancar la camioneta, si no arranca tendremos que bajar con ellos, nos dicen que afuera por efecto del viento la temperatura está a -35Cº, fueron alertados por la señal satelital que envié, más que alegría nos invadió el frío y empezamos a guardar como podemos el equipo ya que no esperábamos a nadie hasta la mañana siguiente o por varios días, así en medio de la noche y un frío terrible remolcamos la camioneta y luego de varios intentos arranca.

Lo que resta es la bajada hasta Vinchina a la luz de la luna llena dejando atrás la montaña y con ello la intención de escalar en Bonete en invierno Lo más importante de esta expedición que al final se vio truncada por el durísimo invierno de

Los Andes es el haber compartido con 2 montañistas que vieron pasar 3 generaciones de escaladores hablando no solo sobre historias de montaña sino también de la vida misma del montañista, el de antes y el de ahora, los que persiguen sueños y los siguen persiguiendo, la forma de sentirse vivos viajando para conocer el mundo de las montañas y vencer nuestras propias limitaciones e invitando a los más jóvenes a perseguir lo que nos gusta sin importar lo que nos dice la sociedad, a escuchar el corazón y animarse a cumplir nuestros sueños que la vida pasa y es ahora cuando los tenemos que vivir, simplemente vivir.

l buceo nunca fue lo mió, jamás me imagine bajo el agua, lo mas cercano a eso, fue durante mi niñez pasarme horas hipnotizado frente a la tele mirando los documentales de Jaques Custeau y su Calypso.

Definitivamente jamás me imagine buceando.

Viernes 4 de Octubre, me junto a tomar un café con mi amigo Maxi a quien no veía desde hacia 15 años, nos ponemos al día contándonos

rápidamente como pasaron esos 15 años para cada uno. Yo estaba planeando una carrera de expedición en la cordillera y el cerrando la organización de un viaje de buceo a las islas Galápagos.

Qué buena aventura, pensé y sin querer dejé salir de mis labios -lastima que no se ni abrir los ojos abajo del agua.

-No te preocupes, si querés venir, te vas ahora y sacás el pasaje, yo te preparo para el resto, tenemos un mes y medio.

La cabeza me empezó a dar vueltas, estas oportunidades no aparecen todos los días, no podía dejar pasar el tren.

Antes de haber metido un dedo en el agua ni escuchar ni la primera lección, cancelé mis compromisos para esa fecha y ya tenía mi boleto

a Guayaquil y luego a la isla de Baltra donde empezaba la aventura.

Fueron 6 semanas intensas de preparación en El Pozo, sabía que tenía que sufrir un poco para la locura de que mi primera inmersión, fuera en el océano Pacífico, a 17 grados de temperatura, 30 metros de profundidad, corrientes marinas y rodeado de tiburones.

Las semanas pasaron y conocí al resto de los buzos que viajaban, en realidad conocí a los buzos, ya que yo estaba lejos de considerarme uno. Si bien ya tenía manejo del equipo y sobre todo bastante autocontrol bajo el agua, toda la experiencia era en una cuba de buceo a 6 metros de profundidad. Pero si todas las variables están controladas no es una aventura y esta si que lo era. Así que el 18 de Noviembre abordamos con destino Guayaquil y posteriormente Baltra, la isla del archipiélago donde está el aeropuerto.

Las Galápagos son 13 islas, es el segundo archipiélago con actividad volcánica más activa del planeta superado solo por Hawai, y se ubican a unos 1000 Km. de las costas de Ecuador, fueron declaradas por la UNESCO patrimonio de la humanidad y son un parque nacional ecuatoriano. En estas islas Charles Darwin dio comienzo a su teoría evolutiva y al “Origen de las Especies” Llegamos a las Islas el 20 de Noviembre, desde el aeropuerto hay que tomar un bus, luego un ferry y luego otra vez un bus o un taxi, para llegar a Puerto Ayora, nuestro destino final.

Aprovechamos todo este viaje para visitar los cráteres del volcán, ver algunas tortugas gigantes y atravesar uno de los túneles de lava.

Ese mismo día por la noche hicimos las pruebas de equipo y alistamos todo para el primer buceo del siguiente día en Dafne Mayor y Menor.

Y ahí estaba yo, entre gente que hablaba de nitrógeno, computadoras de buceo, del agujero azul del Mar Rojo, barcos hundidos y filtros para cámaras subacuáticas. La lancha se alejaba de la costa y el mar se ponía cada vez más azul. De a poquito fui poniéndome en traje de neoprene, botas, capucha, mascara, chaleco y tubo y finalmente aletas. Ya estaba listo. Increíblemente estaba donde jamás hubiera imaginado a segundos de sumergirme en el océano y en la aventura.

De repente estaba flotando en medio del océano, Jimmi, nuestro guía, hace la seña y todos abajo.

- nos encontramos en la arena a 25 mts dice Empiezo a bajar, 5, 10, 15 mts y de repente estoy dentro de un cardumen de peces amarillos y yo era uno más. Me olvidé de todo, una sensación de tranquilidad me invadió, allá abajo pude ver al resto, no había dudas, estaba en el lugar correcto y fui directo a reunirme con ellos.

Cuando las sensaciones son tan intensas las palabras empiezan a carecer de significado y una descripción empieza a ser una tarea muy difícil, en un segundo estaba “literalmente” en otro mundo, otras reglas, otras dimensiones, pasé de tener 45 años de experiencia a ser un bebé recién nacido. Mi cerebro se saturaba de cosas nuevas, tuve que, por unos minutos, borrar todo y empezar de nuevo. Nunca es tarde para empezar de nuevo, hay que salir del entupido “estado de confort” y encontrarse de nuevo con la

vida, que esta ahí, esperándonos.

Comenzaba la aventura, fueron 6 días, 15 buceos, donde nos encontramos con muchísima vida, peces de arrecife de todos los colores, en las rocas algunos pulpos y morenas. Las increíbles escuelas rayas águila “volando” sobre nuestras cabezas y las enormes manta raya no faltaron casi ningún día así como tampoco los cardúmenes de miles y miles de barracudas.

También estuvieron presentes las tortugas y los cachorros de lobo marino que venían a jugar y a mordisquearte cuando podían.

Aunque sin duda alguna las estrellas fueron los tiburones, primero un par de tiburones Tintorera y después comenzaron a aparecer los Galápagos y los Martillo.

La sensación de tener un tiburón Martillo de dos metros y medio, a apenas dos metros, y ver como te mira por ese ojo prehistórico es una sensación increíble.

Son animales de una belleza fantástica, nadando en armonía con su entorno, donde nosotros éramos unos tolerados visitantes.

Buceamos en Dafne, Seymour, Baltra, Plaza, Guy Fawkes y Gordon Rock donde llegamos a estar rodeados por más de 15 tiburones. Los buceos fueron, el primero de cada día de unos 30 mts de profundidad y un poco menos los siguientes, las temperaturas del agua variaron entre 17 grados y 23 dependiendo de las corrientes.

El último día nos tomamos un descanso antes de volar y vistamos Tortuga Beach una playa hermosa a la que se llega con una caminata de 40 minutos, donde alquilamos unos

kayak para adentrarnos en una bahía donde se podía hacer snorkel junto con enormes tortugas y algunos tiburones Tintorera.

Entre toda esta maravilla tuvimos algunas anécdotas curiosas como una proposición de matrimonio submarina (donde la novia no entendía lo que ocurría) , algún “camarógrafo” que se fue a filmar bajo el agua sin equiparse, o mi “descubrimiento” de que por ser novato, el aire del tanque me duraba menos, pero estaba la “posibilidad” de pedir un poco prestado allá abajo (lo que me valió el apodo de “tiburón manguero”).

Al final de cada día los ceviches, langostas, peces brujo y atunes, acompañados de unas congeladas cervezas no se hacían esperar, rodeados de una onda increíble que le poníamos los 16 buzos de la tribu.

Nunca les voy a terminar de agradecer a Maxi, el increíble regalo que me hizo, arriesgán-

dose a llevar a este bicho terrestre a las profundidades del mar y a todo el grupo que me adoptó como uno más; Alejandro mi primer compañero submarino, “el gordo” Sebas que no se cansaba de cuidarnos a todos, Luis que con su buen humor contagiaba en todo momento, “las chicas” Tere, Miriam y Graciela que le pusieron el toque femenino al grupo, Ricardo y sus accidentes náuticos, Gerardo y su permanente calma y buena onda (todos estos integrantes de la lancha Victoria) y en la lancha Esmeralda, Juancho, Agustín, Max, Flor, Mati y Manu con quienes también compartí momentos fantásticos.

El mundo esta lleno de maravillas, todas son para nosotros, para eso estamos acá, hoy en el fondo del mar, mañana en la cumbre de una montaña, la sensación de remar por un arroyo desconocido, o de correr por un sendero nuevo, de cambiar el 100% de nuestra vida o de redescubrir la que ya tenemos para darnos cuenta de que todo lo que deseamos está esperándonos y que lo único que no podemos hacer y no debemos hacer, es quedarnos estáticos sin participar, sin vivir.

Daniel Villaruel nació en Mendoza en el año 1953, desde los 15 años se apasionó por algo que lo iba a marcar a fuego para toda su vida: la montaña. A partir de conocerla tuvo la necesidad de hacer su propia ropa. Es así como surge Libo una de las marcas de indumentaria técnica más importante del país. Una empresa familiar en donde actualmente Lucy Nodaro, su esposa, y Marcos Villaruel, su hijo, continúan con su legado de seguir haciendo historia con esta marca de outdoor.

ibo nace por el año 1982 a través de una necesidad que tenía mi padre Daniel Villaruel para tener equipo para él y para sus amigos.

Allí nace su primer campera de duvet antecesora de la actual Endurance y un cangurito de polar. Previo a los años 80 se contacta con montañistas de Capital Federal, donde se hace de grandes amigos como Vieytes y otros amigos donde les urge la necesidad de hacerse su propia ropa para ir a la montaña porque en esa época no tenían la posibilidad de encontrar ropa técnica fácilmente.

Todo empieza con un chaleco de duvet de rezago militar al no tener mangas, le desarmó unos almohadones de pluma a la madre y como no le alcanzaba los termina con pluma de gallina y Daniel hace su primer campera.

Una vez que mi papá hace la campera y les hace a los amigos similares, más amigos de los amigos quieren camperas, así cada vez más hasta que le pone la marca de Libo.

Libo es un homenaje a los pueblitos perdidos de nuestro país, la idea de él, no solo era ir a la montaña sino descubrir los lugares inhóspitos de la montaña que nadie los había descubierto.

Podía ser un pueblo, un parador, un bosque.

Liborio Luna es un pueblito entre San Juan y San Luis, en un recorrido con Guillermo Snaper, mi padre toma como referencia el nombre de este lugar. Si bien con mi madre Lucy, que también es el otro cimiento grande que tiene Libo, no conocemos ese recóndito paraje, tomaron el nombre Libo como marca y una frase que lo acompañaba. En una época fabricaba una campera llamada Pehuen y acompañaba en la tarjeta de presentación, la historia del nombre libo e historia de porque el nombre del modelo así con todos los productos. Entonces este acompañamiento histórico y cultural que llevaba la prenda sirvió para hacer un trabajo muy grande de boca en boca.

La filosofía de la marca desde un principio fue que tengas bases sólidas, con el nombre e historias, lo representaba en la prenda, que sea un producto duro, que aguantara las condiciones climáticas, que aguantara el roce y el uso de esa geografía. Es así que la campera Endurance la seguimos haciendo tal cual la hizo Daniel, modificando material y tecnología actual pero la campera es la misma, tiene su estilo.

Por ejemplo esa campera de duvet contada por él: como no tenía bolsa de dormir, crea esta campera que lo sacaba de apuro, usaba una colcha como bolsa, con sus mangas desmontables la utiliza como media y dormía con el chaleco y la capucha y se cobijaba con la colcha. La gente que empezó a probarla y a conocerla se dio cuenta que tenía dos funciones, que frenaba el viento y la lluvia al ser impermeable, y por otro lado te abrigaba.

En el momento que crea esta campera no hacíamos bolsas de dormir, le era de mucha utilidad, porque llevaba mucho menos peso siendo hasta el día de hoy una de las camperas técnicas más usadas en la montaña.

Después de más de 30 años podríamos decir que la evolución fue lenta y tranquila, porque al estar solo lo hizo a pulmón ayudado desde un principio por Jorge González que hacía publicidad, Alejandro Randis, Pierobon quien se encargaba de las licitaciones en Mendoza. Con Randis en el año 92 hacían salidas a Aconcagua y Daniel equipaba a la gente en Bs. As. alquilandole el equipo o vendiéndole accesorios.

Daniel llevó a Benetton al Aconcagua en esos años con Randis (director de la escuela de montañismo de Mendoza).

Entonces la marca evoluciona de dos puntos diferentes, por un lado salía como guía a diferentes puntos del país alquilando equipo y por el otro lado Libo comienza a expandirse haciendo cubre pantalones, camperas impermeables, camperas de polar, mitones, guantes, gorros, etc.

Técnicamente la marca siempre usó la durabilidad de las prendas, Daniel siempre fabricó como si fuera para el para que le durara toda la vida. Daniel podríamos decir hacia productos anti comerciales, productos de mucha durabilidad y con una imagen tirada hacia lo natural y clásico. Buscaba cosas que se puedan usar siempre. Hoy se busca variar con colores, materiales, tecnología pero siempre manteniendo una estilo clásico.

Siempre se probaron, por ejemplo mi papá tenía amigos glaciólogos y arqueólogos que trabajaban en la montaña, Daniel les daba una ficha técnica con la indumentaria a probar y luego nos devolvían la ficha con el mensaje de las costuras, de donde tiraba la prenda, la tela como se comportaba, hacía un trabajo muy lindo en cuanto a investigar el producto y el modelo de acuerdo a la actividad que hacía cada uno.

En la actualidad se siguen probando las camperas con guías de montaña o montañistas,

por ejemplo yo empecé a escalar a los 17 años y el pantalón clim lo modificamos dos o tres veces y quedamos con este modelo último luego de varias pruebas.

Seguir siendo técnicos pero abriendo un poco el mercado haciendo ropa outdoor.

Apuntamos a no tener tantos productos, apuntamos a tener unos 15 productos no tan técnicos más para poder dedicarle el tiempo y el diseño que merecen para seguir siendo un producto duro y confiable.

La tienda nace en Santos Lugares en dos garajes de un lado tenía la fábrica con la mesa de corte y del otro lado una oficina con un pequeño local. La misma gente que le compraba por el año 88 para hacer actividad quería comprar accesorios: lentes, bastones, etc. Entonces a medida que fue vendiendo le incorporó indumentaria de terceros. Luego nos mudamos a Capital Federal en Triunvirato hace 8 años, fue creciendo el local con un gran “desafío”.

uando me desperté estaba ahí, medio retorcido, apretado entre dos piedras, hacia frío y sentía un hilo de agua que me caía en la cara, la nariz apuntando hacia arriba y veía entre la lluvia luces que se movían.

Todavía no escuchaba nada.

- Jorge, acá estoy. - Quise gritar, pero la voz no me salía. Trate de incorporarme y no pude.

Las luces se seguían moviendo. Trate de revivir lo que había pasado. Veníamos con Jorge y Matías, era de noche y cometimos el error de llegar a al cumbre demasiado tarde, la bajada se empezó a complicar y la lluvia termino de garantizar el desastre. Jorge quería armar un mate mientras bajábamos, le dije que estaba loco, que primero llegáramos y después el mate. Matías silencioso, como era su costumbre. Pasamos el portezuelo, la canaleta y venia el último tramo a la camioneta, ya casi... lo alcanzo a Jorge y paf, resbalón, al piso, una laja a 30 grados mojada, tobogán y al vacío... después todo negro.

Otra vez acá estoy, todo oscuro, mojado, escucho una cuerda que cae a un costado, Matías venía rapelando a verme... se volvió a

apagar luz... otra vez luces, Matías me miraba, parecía que quería decirme algo pero no sabia como, Jorge venia bajando también.

Cuando salimos de casa sabíamos que era una montaña complicada, no tanto por lo técnico, sino que estaba a 500km, en un desierto árido y seco, del pueblo más cercano. Como a todos los montañistas eso no solo no nos preocupo sino que nos pareció un condimento más que un problema, cargamos dos bidones de gasoil y con el tanque lleno arrancamos.

Jorge me mira y me dice: -Nene, no hay forma!!! Tenés las dos patas rotas y no se que más, y para salir de este hueco hay que subir de nuevo los 20mts que rapelamos. Yo escuchaba, que jodido, no quería dormir ahí, todo mojado y muerto de frío. Matías le dice algo despacito, se miran, me miran y mueven la cabeza. Los dos se me acercan y me dicen: -si nos quedamos los tres no solucionamos nada, vos necesitas un médico. Si se va uno y pasa algo nunca llega la ayuda, así que lo mejor va a ser que te quedes y nosotros nos vamos.

-No, ni en pedo, yo solo acá no me quedo, y

si cuando llegan ya estoy frío que?

Empezaba a temblar y todo se me hacia mas borroso, me saco el casco que se había partido en la caída, el tiempo empieza a detenerse y puedo pensar en otras cosas, la cama caliente, amigos que no vinieron, mi perro Alfajor que me esperaba después de cada aventura.

Matías en silencio miraba para arriba y estudiaba la ruta. Abajo, la camioneta tenia un cuarto de tanque y los dos bidones, en 6 horas podían estar buscando ayuda, otras 6 horas para volver y tres para llegar a donde estábamos.

Jorge, me acomoda sobre una roca grande y plana, me duele todo, sangre hay poca. Me abriga, vas a tener que aguantar.

Matías comienza a subir y Jorge lo sigue.

Se fueron, me abandonaron, son malos tipos dejarme solo en esta repisa, cagado de frío y sin comida. Cuando volvamos me voy a desquitar, esto no se hace. Y me duermo sonriendo pensando que no les di la llave de la camioneta.

MARATON DEL DESIERTO POSICIONES 10 K Caballeros 1° Crinigan Francisco 00:53:56 2° Rodríguez Gonzalo 00:53:58 3° Coria Santiago 00:55:55 10 K Damas 1° Palavecino Roxana 1:11:41 2° Aguilera Vicky 1:13:25 3° Pereyra Elisabeth 1:13:49 21 K Caballeros 1° Kloster Diego 1:53:11 2° Gómez Marcelo 1:53:44 3° Posse Gerónimo 2:03:21

por Ale Nieto

21 K Damas 1° Arandez Sofía 2:41:02 2° Ponce María Lujan 2:45:44 3° Ramos Liliana 2:50:49

P I N A M A R

U

na nueva edición del Maratón del Desierto Hi-Tec se desarrolló el 12 de Enero en su clásico escenario del norte de Pinamar, casi 800 corredores se hicieron presentes para la 14 edición de este desafío único del running aventura.

Un día especial para correr nos encontró en Sport Beach, como desde hace 10 años, largando una prueba fantástica, llena de emoción y expectativas ya que por más que se conozca y el recorrido sea el mismo, en cada edición es el médano el que se presenta diferente cada vez.

La prueba se inició temprano con un ritmo rápido marcado por los corredores de los 10k, acompañados por los más intrépidos que corrían el demoledor desafío de dar dos vueltas al circuito para completar los 21k, y por los que se animan por primera vez y largan los 3K participativos.

El clima perfecto ayudó a todos y desde la organización se pudo brindar un servicio acorde al prestigio de la prueba, la que definitivamente forma parte de aquellos que buscan superación y nuevas metas, no importa su performance ni si son de elite o corredores de un running team, en el Maraton del Desierto Hi-Tec somo todos iguales frente al desafío que inpone la naturaleza en cada uno de sus médanos.

Este evento no sería posible sin el respaldo de Hi-Tec, Gatorade, Cereales 3 Arroyos, Dietrich, Eco de los Andes, la UAI y el Hotel Howard Johnson, empresas que brindan sus servicios a favor del corredor y del desarrollo del Maraton del Desierto Hi-Tec, el que vuelve a distinguirse por la calidéz de su atención a cada uno de los participantes y el orden de una organización dedicada y apasionada por brindar el mejor servicio.

Los Ganadores en los10k fueron en Damas, Roxana Palavecino de Arrecifes (01:11:41) y en Caballeros Francisco Crinigan de Madariaga (00:53:56), en los 21k la ganadora en damas Damas fue Sofia Arandez de Capital (02:41:02) y en Caballeros el ganador fue Diego Kloster de Villa Gesell (01:53:11)

65

l nadador tucumano, Matias Ola, suma una nueva hazaña a su carrera al nadar por primera vez en aguas de 0 grados centígrados en el Festival Pirita Open 2014. La competencia organizada por el WSA Estonia, convocó a 8 países de todo el mundo: Finlandia, Lituania, Letonia, Rusia, Inglaterra, Estados Unidos y Argentina.

Matías, único representante de Latinoamérica, obtuvo, Medalla de Oro en los 450 entros Endurance Swim, Medalla de Plata en los 50 metros crol, Medalla de Bronce en 4x25 Relay Internacional y Marathon Swim 700 metros en 0 grados.

Matías Ola, de 29 años, mantuvo un nado continuo y rápido en esas temperaturas. Hay que destacar que compitió con los mejores nadadores del mundo de esta disciplina, entre ellos Henri Kaarma, el mejor nadador del mundo de aguas frías."Trataba de pensar en mis movimientos y controlar la respiración¨ manifestó al término de la competencia.

Matías estuvo acompañado por la profesora Natalia Szydlowski, quien se encuentra estudiando la relación entre la composición corporal y la variación de la temperatura central de los nadadores de agua fría.

Esta presentación y sus entrenamientos, serán la base para el próximo desafío, su participación en el mayor y principal evento de esta disciplina, el Winter Swimming World Championships 2014, en Finladia, donde participarán 1200 nadadores de 34 países.

RESUMEN del 2013.

Durante el año 2013 se realizaron 2 Uniones

Intercontinentales una en el Estrecho de Bering en Rusia (unión de Eurasia con América), alcanzando un récord guiness y en el Canal del Bósforo en Estambul (unión de Asia con Europa), con un histórico cierre del tráfico marítimo durante una hora, por el cruce a nado de Matías.

Desde el inicio, estas travesías tienen como principal objetivo la construcción de un centro deportivo de alto rendimiento en la provincia de Tucumán (Argentina).

Sobre el proyecto “UNIR EL MUNDO”.

Matías Ola, de la provincia de Tucumán, es el responsable de unir a nado los continentes y quien lleva a cabo las Travesías del Desafío Unir el Mundo.

El desafío para el año 2014, compromiso cumplido en China donde salió en segundo puesto, invitaciones de Estonia, el mundial en Finlandia y cumplir con las uniones intercontinentales, (a nado), de los siguientes tramos: Unir Asia con Oceanía (Papua Nueva Guinea) Mayo 2014, unir Asia con Europa ( Golfo de Aqaba) Mayo 2014, unir América con Eurasia.

(Islas Diómedes. Nado individual) Agosto 2014, unir Europa con África. (Estrecho de Gibraltar) Agosto 2014 y unir África con Europa. (Isla Lampedusa) Septiembre 2014

Material de montaña

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a podés conseguir la historia de Pablo García, un Argentino de clase media que sale a recorrer el mundo en bicicleta. Lo proyecta para dos años y medio pero las dificultades del camino hacen que tras más de once años, 81 países y 116.000 kilómetros no haya concluido aún su sueño. El documental muestra el inicio de su viaje en Brasil e imágenes inéditas de su recorrido a través de África, Europa, Medio Oriente, India, Tailandia, Tíbet, Australia y Norteamérica.

Duración: 48 minutos Lenguaje: Español-Italiano-Inglés Subtítulos: Español / Inglés / Italiano / Portugués

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Paraná 734 Buenos Aires Tel: 011 4813 7483

nauguro en Martínez . más precisamente en la calle Libertador al 12922, Bravo Zulu un un megalocal de 3 plantas y 650 metros cuadrados. Apuntado a un abanico muy grande de deportes outdoor podemos encontrar desde náutica hasta indumentaria. Y oviamente abarca el segmento de camping, accesorios outddor, bolsos estancos, accesorios de kite surf y wakeboard, también posee elementos de óptico y mini cámaras HD para grabar cualquier tipo de deportes en la naturaleza. No podemos dejar de nombrar que también encontramos indumentaria técnica para diferentes deportes de montaña y náuticos, posee también calzado, mochilas, trajes de neoprene y accesorios flotantes para divertirse en el mar. Así que los amantes de la aventura, si están por la avenida Libertador de lunes a sábados de 10 a 20 hs no dejen de pasar y conocer Bravo Zulu que seguramente muchos productos de los que están exhibidos les van a llamar la atención. Como interesante este gran local posee una pileta de 7 metros de largo exclusiva para probar kayaks. Los teléfonos de contacto 011 21652683 y 011 6243270

a Argentina será parte de Wings for Life World Run cuando el domingo 4 de mayo, a las 7 de la mañana, más de 200 participantes se dispongan a correr en Pinamar.

La modalidad de la carrerá será muy original ya que no hay una distancia establecida. La meta es móvil porque 30 minutos después de la hora de largada, el Catcher Car comenzará a andar detrás de los corredores de todas las locaciones, al mismo tiempo y a la misma velocidad. Todos aquellos que queden detrás del vehículo habrán terminado su prueba. Tal es así que un corredor amateur, a un ritmo tranquilo, puede llegar a recorrer 10km antes de ser atrapado mientras que un un profesional podrá superar los 60 km. La última mujer y el último hombre que continúen en carrera resultarán ganadores del Wings For Life World Run, y serán invitados a participar de la

edición 2015, con todos los gastos pagos.

Los corredores largarán al mismo tiempo en todo el mundo, 36 carreras simultáneas distribuidas en seis continentes, cuatro países sudamericanos: Brasil, Chile, Perú y Argentina. Los catcher cars saldrán media hora después del inicio de la carrera y mantendrán una velocidad en crecimiento. Los dorsales de los corredores contienen un sensor que se activa en la salida y que se desactiva cuando es adelantado por el auto. El 100% de la cuota de inscripción se destinará a la investigación de la cura de médula espinal

Felix Baumgartner y David Coulthard, embajadores internacionales de Wings for Life World Run.

Correr por los que no pueden Se estima que alrededor de 3.000.000 de personas en todo el mundo viven con una lesión en la médula, número que se incrementa a razón de 130.000 personas por año. La causa más frecuente de este tipo de lesiones son los accidentes de tránsito (50%) aunque también se dan por caídas (24%), por la práctica de deportes (6%) y deportes extremos (3%), y en un 17% por otras causas. Se estima que un 53% de los casos sufren de paraplegia mientras que el 47% restante padece tetraplegia. Región sacra (hueso sacro)/Coxis (S1-S5)

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isfrutarán de un recorrido por la ruta del Tren a las Nubes, de un imponente cerro de Siete Colores uniendo Tumbaya y Purmamarca y de la inmensidad del desierto de sal que ofrece Salinas Grandes.

Serán tres días de recorrido uniendo Salta y Jujuy, donde podrán participar en equipos de dos participantes e individuales.

Durante la primera etapa acamparán en Campo Quijano, Salta; Los traslados en buses entre cada etapa los dará la organización.

Los invitamos a experimentar la sensación de correr en altura, a más de 3200 msnm., de los intensos y cambiantes colores que ofrece la Quebrada de Humahuaca y de una cultura ancestral que encierra la magia de la naturaleza.

El Columbia Raid de los Andes está orientado a corredores amantes de la aventura, que se animan a los recorridos de altura, con un alto nivel de entrenamiento, y una capacidad de adaptarse a condiciones que pueden llegar a ser extremas, en un marco geográfico único en el mundo: el norte argentino.

Esta competencia demanda meses de esfuerzo y dedicación, por parte de los participantes y la organización, con más de 100 personas trabajando, con el fin de que todo pueda concretarse, uniendo la aventura con el esfuerzo y la diversión, en impactantes paisajes de nuestro país, admirados a nivel mundial.

Día 1, Viernes 9 de de Mayo TREN DE LAS NUBES La primera etapa comprende alrededor de 24 km por el camino del Tren a las Nubes.

Partirán desde la estación Chorrillos a 2121 msnm, desde allí el recorrido continúa por las vías y túneles disfrutando de un paisaje único.

Esta etapa culmina en Campo Quijano, es un pueblo tradicional del Valle de Lerma al que se lo conoce como el portal de los andes ya que es la puerta de acceso a la Ruta Nacional 51 que va hacia la puna, por él pasan las vías del Tren a las Nubes.

Día 2, Sábado 10 de Mayo TUMBAYA –PURMAMARCA La 2da. etapa comienza en Tumbaya y continúa con un recorrido inmerso en el Cerro de Siete Colores y llegarán a una altura de 2820msnm recorriendo alrededor de 22 km.

Tumbaya se encuentra a 2094 msnm y por sus características típicas de quebrada, posee un clima templado, con excepción de las regiones montañosas (Punta Corral y Chañi Chico), donde predomina un clima frío de altura o pre puna. El circuito de la carrera pasará por Tumbaya Grande -Paseo de los Colorados: Los colores, sonidos y texturas geológicas harán que disfruten de la rica historia comunitaria en tiempos de la colonia.

Día 3, Domingo 11 de Mayo SALINAS GRANDES Transitarán por uno de los desiertos de sal más imponentes del mundo. Un recorrido de alrededor de 14 km por Salinas Grandes con más de 12.000 has. de sal a cielo abierto que encandilan por la vastedad infinita del color blanco.

Estas salinas tienen como límite que la separan de la Quebrada de Humahuaca la sierra del Chañi por el sur y el este, mientras que por el norte y el oeste sus límites se hacen más difusos enla Puna Salada.

Calle 12 n째 1485 La Plata Tel: 0221 4535862

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Donde comienza la Aventura!!!

CURSOS Curso de Campamentismo Basico, tel 4800 1487 y 1559257752 www.vivmont.com.ar Curso de Piloto de Vuelo de Bautismo Tel: (0221) 4258341/ 155016592 ww.ulmpoblet.com.ar Escuela Arg. de Supervivencia, tel 4795-6670.155 800 4484 www.supervivenciaeas.com.ar Cursos de Canotaje info@febocak.org.ar Club Regatas de La Plata,156018819 (Fernando) Curso Internacional de Rescate en Aguas Blancas RAB SRT info@lideran.com.ar Centro Cultural Argentino de Montaña (011) 4861-1063, www.culturademontania.com.ar, Escuela de Escalada y Montañismo Acción Directa, Cursos, expediciones, campamentos de aventura Construcción de palestras y tirolesas, ww.acciondirecta.com.ar 0223-4744520 MDQ Curso de iniciación al kayakismo de travesía, individuales personalizados, recreativo en el delta de Berisso www.utopiakayak.com.ar Kayaks PERU BEACH Kayak Team, info@peru-beach.com.ar UTOPIA KAYAKS Travesías, paseos, alquiler de kayaks, www.utopiakayak.com.ar Cicloturismo, Salidas y Travesias Bike&Trek: 9 de Marzo Baradero, Club El Torito y Colonia Suiza, 15 de Marzo Pagos de Magdalena (versión nocturna con luna llena), 23 de Marzo Ezeiza, Maximo Paz y La Martona, 6 de Abril San A. De Areco, Villa Lia, Santa Coloma y Areco, Del 11 al 20 de Abril Talampaya, Valle de la Luna y Las Cuestas de La Ruta 40 (San Juan y La Rioja), Del 30 de Abril al 5 de MayoDescensos de Las Altas Cumbres (Mina Clavero, Córdoba) Gustavo González 15 6336-0326 y 46504817 bicigg@speedy.com.ar Jauque Aventura & Turismo Trekking : Ascensos al Lanin y en Cicloturismo MTB 7 Lagos. San Martin de los Andes- Neuquen consultas@jauque.com.ar www.jauque.com.ar MTB Tours Tel: +54 11 4788-1549 info@mtbtours.com Grupo La Loma: La Plata. Info: www.grupolaloma.com.ar

Cross Contry

16 de marzo 2014, TERMA ADVENTURE RACE, Tandil, www. clubdecorredores.com 23 de Marzo 2014 THE NORTH FACE ENDURANCE CHALLENGE, San Martín de Los Andes, 10, 21, 50 y 80 k, www. endurancechallengeargentina.com 12 de Abril 2014, PATAGONIA RUN, San Martín de Los Andes, 10, 21, 42, 63, 84 y 100 k, www.tmxteam.com 13 de Abril SALVAJE CROSS, Azcuenaga, www.salvajeoutdoor.com.ar 1 al 4 de Mayo, CONQUISTA TU CUMBRE, Cerro Champaquí, www.conquistatucumbre.com.ar

9 al 11 de Mayo, RAID COLUMBIA, Salta y Jujuy, 60 km en 3 días, www.raidcolumbia.com 25 de Mayo, M42 MARATON MONTAÑA, Villa Ventana, www.crossdeaventura.com.ar 7 de Junio , FIAMBALA DESERT TRAIL , Fiambalá, Maraton De Desierto www.salvajeoutdoor.com.ar 17 de Agosto YABOTY ULTRA MARATON, Misiones, www.salvajeoutdoor.com.ar 21 de Septiembre, M42 MARATON MONTAÑA, Sierra de los Padres, www.crossdeaventura.com.ar 10 al 13 de Octubre, CONQUISTA TU CUMBRE, Cerro Las Leñas, www.conquistatucumbre.com.ar Multidisciplina 22 al 24 de Marzo, XK RACE, Yacanto, Córdoba, www.xkrace.com.ar

27 de Abril, MAX RACE RESERVA EL DESTINO, Magdalena, www.maxraces.com.ar 14 al 16 de Agosto, DESAFÍO AYSEN INVERNAL, Región de Aysen, Chile www.desafioaysen.com Kayak 16 de Marzo, CAMPEONATO KAYAK AVENTURA, Peru Beach Acassuso, 27 de Abril Club Regatas La Plata, 11 de Mayo, Adeco Colón Bs As, 11 de Junio Villa La Ñata Tigre, 7 de Septiembre Club Náutico Escobar, 5 de Octubre Las Barrancas San Isidro y 30 de Noviembre Kayakeando San Isidro, www.campeonatodekayak.com.ar

1er Competencia de Boulder de la ciudad de Plottier 21 y 22 de junio en la Escuela de Montañismo y Escalada RUCA CURA, categorías serán: mayores hombre y mujer, promocionales hombre y juveniles. hombre y mujeres rucacura.eme@gmail.com

TELEFONIA POR INTERNET

www.noticiasoutdoor.com El primer diario de noticias sobre actividades al aire libre 74

1° Festival Argentino de Highline Semana Santa del 16 al 20 de Abril, Paredones Los Mogotes, Capilla del Monte, Córdoba.

Highline, Escalada, Charlas técnicas, Seguridad, Stretching y Yoga.

Charla Kevin Thaw Considerado el mejor escalador todo terreno en el Reino Unido. Atleta de élite de la empresa The North Face.

Nos dará una charla y clinica sobre técnica de escalada.

La siguiente revista Andar Extremo, la número 31, se editará los primeros días de Mayo correspondiente al período Mayo/Junio más info www.andaresaventura.com.ar