JORNAL DO GRUPO ROMA
Conveniência
Produtos Serviços Praticidade
Nº92 Minas Gerais Rio de Janeiro São Paulo Fevereiro de 2010
Ele veio pra ficar Implementação do conceito F&I reúne boa margem de lucro e cliente satisfeito pag.5
Grupo Roma ROMA BH
Convêncios e benefícios
QTA: Tri foi pouco, agora é tetra!
BH FORD Minas é destaque em crescimento pag.3
pag.6
Moto Roma De endereço novo pag.7
perfil ::
O gerente visionário Josué Ferreira Viana é o gerente de Assistência Técnica da Roma Gutierrez desde outubro de 2005. Há 17 anos na rede Fiat, Josué iniciou sua carreira como mecânico e adquiriu experiência nos principais departamentos da concessionária. A expertise adquirida ao longo dos anos, além do gosto pelo desafio, fez com que o gerente ocupasse posição-chave hoje para o Grupo. Reconhecido por colegas como importante elo de ligação entre os setores de vendas e pósvendas, Josué, fez a diferença na corrida pelo QTA (leia matéria na página 3). A busca pela excelência no padrão de qualidade de atendimento ao cliente Roma veio antes mesmo de a Fiat lançar o programa. O gerente conta que o QTA veio consolidar uma ambição que o setor de pós-vendas já havia desenhado em seus projetos.
Visão Ao estudar o diagnóstico de resultados da Unidade, um plano de upgrade de qualidade foi desenvolvido para a Roma Gutierrez. “Em abril de 2008, paralisamos as atividades mecânicas por quatro meses, para retornarmos apenas em 5 de agosto. Faltando 30 dias para a reinauguração, trabalhamos com a equipe a ideia de um atendimento diferenciado. O sistema conhecido como autocentro foi concebido ali” conta. O fato denota que a estratégia da equipe, aliada a outros processos, se tornaria meses depois a aplicação do Programa Fiat. “Propusemos as mudanças, justamente, vislumbrando melhores resultados. Toda a transição dessa nova política seria inviabilizada se não contássemos com aval e apoio incondicional de nosso diretor-executivo de Pós-vendas, Roberto Blezer”, ressalta. Durante a implementação das mudanças e readequação ao QTA, Josué se desdobrou. Desde o preenchimento de avaliações mensais dos processos de vendas, o gerente de Assistência Técnica procurou aparar as arestas. “Eu tomei a frente do que precisava e busquei suprir, naquilo que detinha conhecimento, as demandas que nossas metas requeriam”, finaliza. O gerente visionário acredita que toda a transição pela qual a Unidade passou, tem saldo positivo e baliza os resultados. “Hoje sabemos onde estamos, como estamos e aonde iremos chegar”.
EXPEDIENTE
BH FOR
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Matriz Av. Cristiano Machado, 2101 Cidade Nova - (31) 3514 5100 Unidade Lourdes Av. do Contorno, 6947 Bairro Santo Antônio (31) 3514 5200
ROMA Belo Horizonte Av. Cristiano Machado, 1755 Cidade Nova - (31) 3489 8300 Av. Francisco Sá, 950 Gutierrez - (31) 3379 1000 Av. Cristiano Machado, 8889 Dona Clara - (31) 3448 8600 ROMA Rio de Janeiro Rua Ibituruna, 24 Barra da Tijuca - (21) 2566 2300
Rua São Francisco Xavier, 697 Maracanã - (21) 2566 2500 MOTO ROMA Yamaha Av. Pedro I, 1215 - Santa Branca Pampulha - (31) 3497 9090 Av. Barão Homem de Melo, 1997 Jardim América - (31) 23508 6500
COORDENAÇÃO: Christiane Carvalho Gerência de Recursos Humanos Grupo Roma - rh@romafiat.com.br PRODUÇÃO GRÁFICA: Bolhas Comunicação Criação: Mariana Chebly Atendimento: Renata Carneiro REPORTAGEM E REDAÇÃO: Thaniara Carvalho
COMITÊ DE COMUNICAÇÃO Christiane Carvalho Danielle Vinte Rosemary Batista Celeste Porto Roseane Aparecida
:: Roma BH
QTA: Tri foi pouco, agora é tetra! Conces s io n ária alc an ça , pela QUARTA vez, a marca da excelência Na edição de janeiro do JORNAL DO GRUPO ROMA, a manchete da Roma BH foi para a Unidade Gutierrez, que comemorava o título de tricampeã do QTA. O trabalho não parou, e no mês de encerramento do programa, a Unidade já comemora o tetracampeonato. De acordo com o gerente de Assistência Técnica, Josué Ferreira Viana, desde agosto do ano passado, a concessionária vem alavancando sua ida para o pódio. “Os últimos dados divulgados pela Fiat apontam nossa liderança, o que é para nós motivo de orgulho. O QTA veio como balizador de resultados que perseguíamos desde o segundo semestre de 2008”, explica. Primeiro lugar Por ocupar o primeiro lugar na maioria das avaliações, a Unidade Roma Gutierrez, conta com boas vantagens para ser a grande campeã do programa. Para o gerente, a integração entre os setores de vendas e pós-vendas é de suma importância. “É justamente a soma dos pontos de cada setor que garantirá um bom índice na contabilização final”, aponta. Segundo Josué, apesar de ser uma espécie de jogo em que a concessionária é premiada, o cliente é o primeiro a ganhar, já que seu atendimento é muito mais qualificado.
BH For ::
Com o pé direito BHFor inicia 2010 com recorde de vendas de serviços e nota máxima em satisfação do cliente Diz o ditado que quem começa o dia com o pé direito é premiado pela sorte. No caso da BHFor, o prêmio não é fruto do acaso, ao contrário, advém de esforços conjuntos e foco em competência. A nota 79,4, atribuída pela Ford, no quesito satisfação de clientes é um espelho de que critérios essenciais estão sendo seguidos à risca. A concessionária comemora também o recorde de venda de serviços nas oficinas, resultado nunca antes alcançado. Além de ter conquistado, em janeiro, o melhor índice em atendimento de veículos. De acordo com a supervisora da Qualidade, Celeste Porto Landsberg, a avaliação da Ford é bastante criteriosa. “São avaliados nos questionários o nível de satisfação dos clientes. Analisam o bom atendimento, o grau de treinamentos dos técnicos e consultores, serviço prestado, prazo de entrega do veículo, preço, número de reclamações de clientes na justiça, imprensa e SAC da Ford, além de toda a experiência do cliente dentro da concessionária”, aponta. A BHFor é avaliada mensalmente, por meio de questionários enviados aos clientes via e-mail e/ou correio. As respostas são dadas no site da Ford.
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:: Roma Química
Cade a pichacao que estava
aqui? Tecnologia Roma Química revitaliza BH e presenteia a população com obras antipichações
Sessenta mil metros de extensão da Linha Verde foram revitalizados através de pintura com a tecnologia da Roma Química. A tinta antipichação resolve boa parte das dores de cabeça da administração pública quando o assunto é conservação do patrimônio. O produto pode ser aplicado do concreto ao metal e sua aplicação tem economizado valores significativos que são gastos com repinturas. De acordo com o diretor Comercial da Roma Química, Francisco Lira, a aquisição do material foi feita pelo governo por meio de licitação. “Vencemos a concorrência pública, pois possuímos as melhores vantagens competitivas. Há hoje no mercado outros produtos semelhantes, mas, sem dúvida, a nossa tinta é a que oferece melhor custo/benefício”, explica. Além do trecho que compreende o início da avenida Cristiano Machado, até o aeroporto de Confins, a Roma Química já está presente em dois
viadutos da avenida Antônio Carlos (viadutos Operários e Araribá). Para os próximos dois meses estão programadas as pinturas dos viadutos das ruas Formiga e Rio Novo, todos na altura do bairro São Cristóvão. Em todo o Brasil, a conservação do patrimônio público é uma preocupação antiga das administrações, que trabalham para coibir, principalmente, as pichações. Anualmente, são gastos milhões de reais com a revitalização de locais depredados. A grande vantagem da tinta antipichação está justamente em sua praticidade. Um local pode ser limpo em minutos, com um balde, escova e sabão. Além de ser alívio para os olhos, é também para o bolso. Cinco minutos depois se vê a diferença. E o pichador terá de escolher outro espaço para tornar públicas suas marcas.
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Há hoje no mercado outros produtos semelhantes, mas, sem dúvida, a nossa tinta é a que oferece melhor custo benefício Francisco Lira
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:: capa
Ele veio para ficar Implementação do conceito F&I reúne boa margem de lucro e cliente satisfeito O Grupo Roma mais uma vez sai na frente e investe para galgar novas posições no mercado automobilístico. A implantação do setor de F&I vem ao Grupo para rentabilizar a empresa e facilitar a venda de produtos aos clientes. Do inglês, finance and insurance, que significa finanças e seguros, o F&I é um setor voltado para o aumento das margens de lucro, que atualmente estão, em sua maior parte, nas vendas financiadas. O sistema explora, organizadamente, todas as oportunidades adicionais de negócios geradas pela venda de veículos, oferecendo serviços e produtos que agreguem valor e proporcionem maior conveniência e praticidade. Através do F&I, o consumidor tem suas necessidades atendidas em um único ponto de
venda e efetua os pagamentos junto com o financiamento do veículo. O resultado é a maior geração de receita para a concessionária e para os profissionais envolvidos neste processo. De acordo com o coordenador de Treinamentos, Thiago Torres, com a colaboração de todos os envolvidos, sem dúvida será garantido o sucesso de mais uma novidade do Grupo Roma, que visa sempre à satisfação de clientes e funcionários. “Este conceito de sucesso já foi implantado nas Unidades Roma Cidade Nova, Gutierrez, BHFor Cidade Nova e Lourdes, e, nos próximos meses, será implantado nas Unidades Contagem, Dona Clara e Roma Rio, conclui.
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serviços e produtos que agreguem valor e proporcionam maior conveniência e praticidade...
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:: RH
Convênios e benefícios Conheça aqui os principais convênios e benefícios que o Grupo Roma oferece a seus funcionários
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UNA E GRUPO ROMA O Grupo Roma, em parceria com o Centro Universitário UNA, disponibiliza a todos os funcionários, estagiários e dependentes, descontos nas mensalidades de seus inúmeros cursos de Graduação e Pós Graduação. Confira as vantagens: :: Graduação: descontos de 10% nas mensalidades; :: Pós-Graduação: descontos de 27% nas mensalidades; :: Transferência: 50% de desconto na matrícula;
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Pós venda! Mudar pra melhor
Diversas mudanças foram realizadas nas equipes da Moto Roma no segundo semestre de 2009, incluindo troca dos profissionais entre as unidades, com intuito de alocar o melhor perfil em cada loja. A iniciativa rendeu para a concessionária a importante classificação do certificado “Padrão Ouro”, conforme divulgado na edição passada do JORNAL DO GRUPO ROMA. Com esta classificação, em 2010, a Yamaha bonificará a Moto Roma 15% a mais em cada revisão realizada em garantia. De acordo com o gerente da Moto Roma, João Marcelo Sanches Miguel, os resultados são fruto de um trabalho intenso de técnica de vendas no departamento, em conjunto com demais treinamentos específicos nas próprias lojas, com o apoio do departamento de Recursos Humanos e a presença das equipes da Yamaha Serviços. “Os primeiros resultados já foram registrados em dezembro de 2009. O melhor mês/faturamento do ano, porém ainda está longe do ideal. Temos plena consciência do nosso desafio e expectativa da diretoria. O mais importante é que em um breve comparativo no acumulado em 2009 (2º Semestre x 1º. Semestre), as receitas registraram um crescimento de 21%, o que reforça que adotamos a estratégia correta”. O gerente reforça que o principal objetivo, em 2010, é atingir os resultados financeiros estipulados pela Diretoria, com equipe mais enxuta, porém eficaz. A redução de despesas será elemento fundamental no complemento dos resultados.
De endereço Nova loja, na Barão, inaugura novo
novo
tempo para a concessionária
A nova loja da Moto Roma foi aberta na primeira semana de fevereiro e já dá sinais de que um ponto bem localizado tem seu fator de peso. Além de ter como vizinhos, estabelecimentos de marcas conhecidas, que também contribuem para o fluxo intenso e seletivo de pessoas, há um plano de crescimento sólido e realista em análise pelo GPD/Diretoria. Segundo o gerente da Moto Roma, João Marcelo Sanches Miguel, uma estratégia comercial agressiva e diferenciada da concorrência será adotada. “Identificamos a necessidade de mudança da loja já no início da nova gestão, desde o ano passado, pois o antigo ponto era mal localizado, com perfil de clientes que não nos atendia e, como consequência, vendas abaixo da expectativa”, explica o gerente.
A transição para a nova loja levou alguns meses, além de muita cautela, pois, de acordo com João Marcelo, o mercado de motocicletas não estava favorável no segundo semestre de 2009. Além disso, esteve atrelada à questão uma série de eventos, entre eles o estudo demográfico/perfil público alvo, identificação de um ponto adequado, orçamento e execução da obra, padronização de acordo com as exigências da Yamaha e a, logicamente, a mudança física da concessionária. A loja será inaugurada oficialmente em março, mês no qual a Yamaha disponibilizará para os concessionários os novos modelos/lançamentos para 2010. A estratégia de divulgação é justamente convergir estes dois momentos para explorar melhor o potencial do novo espaço.
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:: mercado
Mercado Motocicletas/ Lançamentos Yamaha As projeções macroeconômicas indicam que o PIB do Brasil pode crescer até 6% em 2010. Dentro desta realidade, o varejo será uma das forças motrizes, uma vez que, de acordo com as financeiras, o crédito será ainda mais abundante em 2010. Considerando que, praticamente 65% (sessenta e cinco por cento) das vendas no varejo são financiadas, este é um
Yamaha promete que 2010 será o ano da marca no Brasil dado de extrema importância para impulsionar as vendas no segmento. De acordo com o gerente da M oto Ro m a , J o ã o M a r c e l o Sanches Miguel, a Yamaha pretende crescer 30% (trinta por c e n to ) , e m 2 010 , c o m o s lançamentos. São cinco modelos e sete versões, com um produto de R$ 4.500,00.
A moto, mais conhecida como Crypton, de 115 CC é um deles. “Segundo palavras do Sr.Yutaka Kumi, Presidente da Yamaha, na Convenção da Montadora em São Paulo, este será o ano da marca no Brasil”, finaliza o gerente.
dicas ::
Álcool ou gasolina?
Esta é a pergunta que não cala da boca de quase a totalidade dos proprietários de veículos, desde que as montadoras começaram a fabricar a maioria de seus modelos com motor flex. Em função disso, até mesmo portais de notícias ensinam a calcular o custo/ benefício na hora de abastecer, além de oferecer ferramentas virtuais para aqueles que querem praticidade. De acordo com o G1, ou o site do jornal O Estado de S. Paulo, a conta pode ser feita simplesmente. Basta dividir o preço do álcool pelo da gasolina e multiplicar o resultado por 100. Se for maior do que 70, vale mais abastecer com gasolina. Se for menor, com álcool.
Álcool ou gasolina?
Estudos demonstram que o álcool tem autonomia em torno de 30% (trinta por cento) menor, portanto, é preciso mais álcool para cumprir o mesmo percurso do que quando se usa gasolina. Financeiramente falando, o litro de álcool teria de ser pelo menos 30% mais barato que o da gasolina para valer a pena para o consumidor.
Ecologicamente incorreta De acordo com o Instituto Akatu, a gasolina contribui para o aquecimento global. Sendo um combustível fóssil, derivada do petróleo, emite dióxido de carbono (CO2) ao ser queimada nos motores. Já o álcool (etanol), ao contrário, é um combustível renovável, feito de cana-de-açúcar. Embora o etanol também emita CO2 na sua queima, os canaviais absorvem esse gás no processo de fotossíntese. Por isso, do ponto de vista do aquecimento global, o álcool é considerado um combustível limpo. Segundo o Relatório de Qualidade do Ar, da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), as emissões de poluentes dos motores tipo flex são iguais quando funcionam com álcool ou gasolina. Isso porque os níveis de monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx) – gases emitidos por esses dois combustíveis – são os mesmos. Portanto, a grande diferença de impacto ambiental da gasolina é contribuir para aumentar a emissão do CO2 — o mais importante gás de efeito estufa.