Prezentare PMUD

Page 1

Dezbatere publică PMUD UrbanFest

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Sondaje și chestionare

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

2

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Sondaje și chestionare

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

3

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Distanța de călătorie

4

83% dintre deplasări pe distanță ”scurtă”, < 10 km Distanța medie a deplasărilor = 6,8 km 45% dintre deplasări sunt < 3 km  Focus în planificare pe accesibilitate (+ TNM, +TP), nu neapărat pe mobilitate (+ TM) Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Distanța de călătorie

5

Ilfov: ~50% dintre deplasări între 10 și 20 km  Soluții de mobilitate diferite pentru București vs. Ilfov Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Distribuția deplasărilor pe moduri de transport

6

# calătorii zilnice cu autoturism ca șofer (1 654 788) > # călătorii zilnice în toate modurile TP combinate (M + Ab + Tb + Tv + Mt) (1 559 647) * Comparația și mai defavorabilă dacă adăugăm și autoturism (pasager) + taxi

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Deplasări pe moduri de transport

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

7

ROM Transportation Engineering


Distribuția pe moduri de transport

TNM joacă un rol redus pentru perioadele de vârf (= pentru transportul la/de la locul de muncă)

8


Distribuția pe moduri de transport

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

9

ROM Transportation Engineering


Parcarea – doar 8% cu plată!

10

Managementul parcării nu trebuie văzut doar ca o sursă de venituri pentru finanțarea unor măsuri/proiecte legate de mobilitate, ci și ca un vector de restructurare / redistribuție a mobilității urbane


Scenariu: introducerea taxei pentru parcare

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

11

ROM Transportation Engineering


Scenariu: dacă TP ar fi mai rapid decât auto?

12

(În sondaj s-a afirmat clar că nu se presupun alte îmbunătățiri)  Motiv evident pentru benzi dedicate (Ab, Tb) + segregare cale de rulare (Tv) […+ prioritate la intersecții] Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Scenariu: dacă ar exista reČ›ea piste de biciclete?

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

13

ROM Transportation Engineering


Alte sondaje…

14

(Distribuția călătorilor cu metroul vs. venit lunar) “TP nu este pentru cei cu venituri ridicate” (?) Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Alte sondaje‌

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

15

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Alte sondaje‌

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

16

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Etapa de construcție de soluții

17

Pe termen scurt Politica de parcare în zona centrală (=PIDUc) Conceptul de tarifare integrată TP B-IF Rețeaua de biciclete Soluții de management al traficului

Pe termen mediu Rețeaua de tramvai (soluții pentru infrastructură, operare și flotă) + conexiunea Unirii / zona centrală Rezolvarea problemei de conectivitate A3 în nord Extinderea metroului (cf. model de transport) Park&Ride @ metrou

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Park&Ride

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

18

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Rezolvarea conexiunii A3 ĂŽn zona de nord

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

AVENSA

19

ROM Transportation Engineering


A3 / nord

Sustainable Urban Mobility Plans for Growth Poles in Romania- Bucharest-Ilfov Agglomeration

20

AVENSA

ROM Transportation Engineering


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.