Catalogue général Outback Import by Outbackimport

CATALOGUE GénéRAL OUTBACK IMPORT

ÉDITO Contactez-nous pour connaître le spécialiste le plus proche de chez vous :

Tél.: +33(0)4 75 85 10 48 contact@outback-import.fr Fax: +33(0)4 75 25 72 01 www.outback-import.com

Suivez toute notre actu sur notre magazine en ligne et sur notre FaceBook. - Retrouvez les événements OFF Road à ne pas rater - Nos conseils de préparation - Nos fiches équipement par véhicules

0 1

SOMMAIRE

157 166

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

187

188

GAMME MANUTENTION

192

» Works Warn » Pullzall Warn » Accessoires Warn

176

QUAD

» Gamme treuils Warn » Lames Warn » Protections Warn » Éclairage Warn » Accessoires Warn

175

» Lames Meyer » Saleuses Meyer » Accessoires

165

158

» Tiroirs de rangement ARB » Accessoires ARB » Consoles de toit ARB

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

148

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

147

OPTIMISATION

» Kits turbos Safari » Intercooler/compensateur Safari » Gamme AXT Turbo » Collecteur d’échappement Pacemaker

140

CONFORT

» Housse de siège ARB » Fauteuil ARB » Échangeur de température » Abri/accessoires douche » Tentes de toit ARB / Hannibal

139

Textes et photos non contractuels. Dimensions et caractéristiques techniques sont données à titre indicatif. Les informations présentées sur ce catalogue sont susceptibles d’être modifiés sans aucun préavis ni notification. La reproduction, même partielle des articles et illustrations dans ce catalogue est interdite selon la loi du 11/03/1957. Outback-Import décline toute responsabilité pour les documents remis.

TREUILLAGE

» Gamme Warn » Accessoires Warn » Crics et accessoires treuillage/remorquage

112

ÉLECTRICITÉ

» Batterie Optima » Coupleur séparateur de batterie IBS

111

ÉCLAIRAGE

» Gamme phares à LED Vision X » Accessoires

104

PROTECTION

» Protection Rasta » Protection ARB » Protection OME/Nolathane » Protection Warn

103

» Gamme portage Rhino-Rack » Accessoires Rhino-Rack » Gamme portage Hannibal

RÉFRIGÉRATEUR

» Réfrigérateurs ARB et Engel » Accessoires

PORTAGE

ROUE

» Jantes LRA » Accessoires dépannage/réparation » Gamme des compresseurs » Accessoires

RÉSERVOIR

» Réservoir LRA » Accessoires

TRANSMISSION/BLOCAGE

» Airlocker ARB » Kit adaptation » Réduction de transfert » Doubleur de transfert » Transmission

SUSPENSION

» Suspensions/amortisseurs/barres de torsions/lames OME » Ressorts King Springs » Suspension Nolathane » Suspension Belton

PARE-CHOC

» Pare-chocs ARB » Pare-chocs Kaymar » Pare-chocs Warn

FREINAGE

» Disques DBA » Durites de frein » Plaquettes

SNORKEL

» Snorkel Safari » Snorkel Airflow

SNORKEL

Pionniers au début des années 80, les snorkels SAFARI répondaient à un besoin de la part des Offroaders de protéger leur moteur de la poussière et des très nombreux passages à gué rencontrés lors de raids.

Snorkel sur Toyota Hilux/Vigo

Snorkel sur Jeep Wrangler TJ

Sans doute les meilleurs dans les conditions les plus difficiles, les snorkels SAFARI sont minutieusement conçus, testés et fabriqués pour chaque modèle de 4x4. Les snorkels SAFARI sont choisis dans le monde entier. Les snorkels SAFARI sont fabriqués dans les matières les plus robustes : un mélange de polyéthylène et de stabilisateur UV. Ils fournissent au moteur une alimentation en air continu, propre et sec pour un rendement maximal. Chaque référence est livrée avec des éléments et des fixations de qualité assurant une parfaite étanchéité pendant de longues années. Les snorkels SAFARI bénéficient d’une étanchéité maximale afin de protéger votre moteur dans les conditions les plus extrêmes, que vous soyez dans le désert ou lors de passages à gué. Toutes les têtes de snorkel SAFARI sont dest inées pour séparer l’eau de l’air. Vous assurez ainsi la meilleure protection pour votre moteur même sous les pluies équatoriales. La tête de snorkel est orientable et vous permet de changer sa position, lorsque vous partez dans des conditions hivernales, en haute altitude ou lorsque d’importantes chutes de neige sont prévues. L’orientation de votre tête de snorkel dos au vent, vous protégera du risque d’accumulation de neige dans la tête du snorkel et évitera toute dégradation pour votre moteur.

YCLONIQUE PRÉFILTRE C TÊTE DE SNORKEL CYCLONIQUE : Têtes et préfiltres décanteurs adaptés pour snorkel. Attention, le snorkel est vendu séparément. 6’’/3’’ (Ø extérieur 160mm / 75mm) 10’’/3,75’’ (Ø extérieur 250mm / 90mm) moteur > 3L 10’’/3’’ (Ø extérieur 250mm / 75mm) moteur < 3L

Snorkel sur Nissan Patrol

2 3

FILTRATION

SNORKEL

Snorkel Safari avec l’équipe n°202 Ubachs Maurice et Van Weersch Maurice sur Toyota Hilux au rallye Dresden-Breslau 2011

Snorkel Safari avec l’équipe n° 233 Jacek Ambrozik et Grzegorz Urban sur Land Rover Discovery III au rallye Dresden-Breslau 2010

Snorkel Safari avec l’équipe n°238 Sylvain Mautret et Gabriel Roy sur Nissan Patrol au rallye Dresden-Breslau 2010

Snorkel Safari avec l’équipe n° 218 Brack Roland et Hrup Carmen sur Toyota HZY74 au rallye Dresden-Breslau 2011

Snorkel Safari sur Toyota HZJ78 lors du Outback Challenge Maroc 2006

Snorkel Safari sur Isuzu DMax lors de La Croisière Blanche 2010

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Snorkel Safari avec l’équipe n°280 Alain Francart et Linda Leroux sur Toyota HZJ73 au rallye Dresden-Breslau 2010

SNORKEL

Snorkel sur Jeep Grand Cherokee WK WH

Snorkel sur Nissan Patrol

Le snorkel 4x4 Airflow est issu de l’expérience du continent australien qui offre aux fervents du 4x4 certaines des aventures les plus difficiles au monde. En adaptant une prise d’air vous ne vous inquiéterez plus des franchissements de rivière ou des kilomètres de poussière. Airflow propose une gamme complète de snorkels moulés en polyuréthane. Les snorkels 4x4 sont livrés avec une prise d’air de type RAM et un kit d’adaptation pour chaque modèle de 4x4. Il existe aussi un préfiltre cyclonique pour snorkel disponible en option. Ce dernier sera indispensable en cas de traversée de rivières profondes et de conduite sur pistes poussiéreuses. Le snorkel est un complément important pour le 4x4 : » l’air étant aspiré par le snorkel hors du compartiment moteur du 4x4, il est plus frais. » Il permet de prendre de l’air situé en hauteur et donc moins de poussière. » Il est possible de franchir des gués sans risquer de noyer le moteur grâce au snorkel pour 4x4. » Le filtre à air se salit moins vite et le moteur est préservé.

Snorkel Nissan Patrol 160/280

Snorkel sur Nissan Pathinder D40

DURITE

PRÉFILTRE TÊTE DE SNORKEL CYCLONIQUE : préfiltre cyclonique pour assurer une bonne séparation air, poussière et eau. Livré complet tuba et accessoires. 6’’/3’’ (Ø extérieur 160mm / 75mm) 10’’/3,75’’ (Ø extérieur 250mm / 90mm) moteur > 3L 10’’/3’’ (Ø extérieur 250mm / 75mm) moteur < 3L

Durite pour snorkel AIRFLOW (au mètre). Diamètre intérieur : Ø 50 / Ø 63 / Ø 76 / Ø 90

Snorkel sur Mitsubishi Pajero

TÊTE DE SNORKEL D’ORIGINE :

4 5

FILTRATION

SNORKEL

Snorkel Airﬂow sur Land Rover Defender

Snorkel Airﬂow sur Ford Ranger

Snorkel Airﬂow sur Nissan Navara D40

Snorkel Airﬂow sur Nissan Patrol

Snorkel Airﬂow sur Toyota Hilux

Snorkel Airﬂow sur Jeep Grand Cherokee

Snorkel Airﬂow sur Land Rover Discovery 200

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Snorkel Airﬂow sur Land Rover Defender

PARE-CHOCS

La réputation des équipements de protection ARB s’est établie voici plus de trente ans avec la fabrication des pare-buffles pour Land Rover série 1.

Winch bar sur LR Defender

Aujourd’hui, la gamme comprend plusieurs centaines de références de pièces, qui nous permettent de proposer des protections frontales pour la grande majorité des 4x4 dans le monde. Mais la protection d’un véhicule ne se limite pas à son pare-buffle. Les protections frontales ARB sont aux normes australiennes, compatibles avec airbags et déformation programmée*. Elles peuvent recevoir un treuil. Aucune homologation ou certification n’est attribuée sur ce type de produit. Tous les pare-buffles ARB sont en acier avec une peinture Epoxy noire.

Sahara bar sur Toyota KDJ 150

» Cet équipement n’est pas homologué et n’est pas autorisé pour un usage routier en Europe. * si OEM (Original Equipment Manufacturer)

WINCH BAR

PROTECTION AVANT À la demande directe des marchés internationaux, ARB a introduit dans sa gamme, des pare-chocs avec platine de treuil incorporée. Ces pare-chocs à l’esthétique stylée intègrent les mêmes caractéristiques de conception et structurelles que les pare-buffles ARB Sahara, à l’exception du tube central supérieur. Conservant la résistance intrinsèque des autres pare-buffles ARB, ils sont conformes aux strictes exigences imposées aux modifications des véhicules tout en s’intégrant à la ligne de chaque véhicule.

7 1

6 5 4

Winch bar sur Toyota Hilux/Vigo

Cinq plis à aile biseautée et repliée vers le haut, pour une meilleure résistance et un angle d’approche optimal.

Armature de maintien du cadre extérieur en acier, et finition sans arête.

La plupart des pare- Référence et kit de buffles ARB ont deux montage spécifique supports d’antennes à chaque véhicule. CB, soudées derrière le tube transversal supérieur.

Certains modèles disposent d’un emplacement pour permettre l’utilisation d’un cric Hi-Lift.

La structure de la platine de treuil dans le pare-buffle est conçue pour répartir l’effort lors du treuillage.

Les pare-buffles intègrent le principe de l’entrée d’air à fente. Ce concept garantit une arrivée d’air massive sur le radiateur.

Ces platines encastrées assurent une protection améliorée des clignotants et antibrouillards*. *En option

R SAHARA BA

PROTECTION AVANT

Sahara bar sur Toyota KDJ 150

Conception ouverte Conception du bas Emplacement pour pour un afflux d’air de pare-chocs pour monter un treuil. optimum. un angle d’attaque amélioré par rapport au pare-chocs d’origine.

Emplacement protégé pour les phares longues portées.

PARE-CHOCS

Les Sahara Bar ARB figurent parmi les systèmes de protection les plus techniquement avancés et innovants du marché, ils reprennent nombre de caractéristiques et de résistance des pare-buffles ARB de conception traditionnelle. Avec leur tube chromé de 76mm de diamètre qui leur confère leur style unique, ces pare-buffles intègrent une platine de treuil, des tampons en polyuréthane de qualité automobile (en option) et des points de montage pour antennes CB et feux de route. Les antibrouillards sont en option et montés sur une platine qui accueille aussi les clignotants.

Tube central (A-bar)* chromé 76 mm.

Tampon de protection. antibrouillards (Bumperettes)* incorporés*.

*En option

Sahara bar sur Nissan Navara

Winch bar sur Land Rover Discovery 3/4

Sahara bar sur Mitsubishi L200 après 2006

Winch bar sur Nissan Patrol

Sahara bar sur Jeep KJ Cherokee

Winch bar sur Suzuki

Sahara bar sur Ford Ranger

Winch bar sur Jeep Grand Cherokee

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Winch bar sur Isuzu D-Max

PARE-CHOCS

KAYMAR 4WD Accessories est une société australienne dotée d’un bureau d’études et d’une unité de fabrication dédiée, pour répondre aux demandes d’équipement et de protections des véhicules tout-terrain. En activité depuis plus de 35 ans, KAYMAR a bâti une entreprise unique, c’est aujourd’hui plus de 20 salariés qualifiés qui participent à l’expansion de KAYMAR sur les marchés internationaux. Parmi le personnel KAYMAR nous trouvons des ingénieurs, des soudeurs industriels, des peintres, des opérateurs machines numériques... Ce savoir faire particulier permet au les produits KAYMAR d’être conçus et fabriqués pour répondre aux attentes les plus exigeantes de nos clients fidèles : ONG, véhicules blindés et militaires...

S PARE-CHOC Exemple de pare-chocs / porte-roue droit avec option support de cric Hi-Lift : Vérin à gaz d’assistance pour une ouverture plus facile. Les porte-roues pivotants sont montés sur deux roulements coniques.

Porte cric hi-lift jante acier ou jante alu.

Support d’antenne H/F sur partie horizontale du porte roue.

Lampe LED télescopique montée sur porte roue.

OPTIONS

Poignée de fermeture qui permet de retenir le support de roue fermé pendant la conduite.

Système de sécurité unique qui permet de garder le porte-roue ouvert même en pente.

Feux à LED

Construction solide en acier avec découpe laser et soudures robotisées.

Les pare-chocs sont livrés avec 2 pivots.

Les porte-roues KAYMAR sont montés sur pivots avec double roulements coniques et joint à lèvres d’étanchéité, de quoi résister à tous les challenges !

Pare-chocs / porte roue / porte-jerrycan sur Toyota Hilux/Vigo

Pare-chocs / double porte-roue sur Nissan Patrol Y61

Pare-chocs / porte-roue sur Toyota VDJ 200

YCAN PORTE-JERR Les porte-jerrycans sont livrés avec câble antivol acier, support de plaque d’immatriculation. Les pare-chocs sont livrés avec 2 pivots.

Pare-chocs / porte-roue / double porte-jerrycan sur Toyota HDJ 80

Pare-chocs / porte-roue / double porte-jerrycan sur Toyota HDJ 100

3 possibilités : Porte-jerrycan simple droit / porte-jerrycan simple gauche / porte-jerrycan en double

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

3 possibilités : Porte-roue simple droit / porte-roue simple gauche / porte-roue en double

Pare-chocs / porte-roue / porte-jerrycan droit sur Jeep Wrangler JK

PARE-CHOCS

Pare-chocs / porte-roue sur Land Rover Defender

Porte-roues sur châssis avec pare-chocs d’origine qui ne sont pas compatibles avec une version double roue : » Toyota HDJ 80 droit ou gauche / HDJ 100 gauche / HZJ 105 droit ou gauche / VDJ 200 droit ou gauche » Land Rover Defender droit / 901110 Defender Pick-Up.

Numéro 1 mondial du porte-roue, la société KAYMAR développe jour après jour des portes-roues spécifiques pour chaque véhicule.

PARE-CHOCS

PORTE-ROU

PARE-CHOCS

Avec un Look agressif, les pare-chocs WARN sont construits en acier traité époxy. Les extrémités profilées augmentent les angles d’attaque et de fuite en tout-terrain. Les pare-chocs avant ont des attaches soudées pour recevoir des manilles et des emplacements pour phares.

LER ROCK CRAW MPER STUBBY BU

PROTECTION AVANT

Rock Crawler Stubby Bumper pour JK et TJ, pour le rock crawling, c’est une version moins large que le célèbre pare choc crawler. Découpe lazer et mise en forme sur machine à commande numérique pour la précision. » Oeillets pour manilles. » Montage du treuil discret. » Compatible treuil jusqu’à série 12000 et 8274-50 avec kit optionnel. » Support pour hi-lift sur le JK. » Lumières et kit optionnel de montage pour phares additionnels ou d’origines. » Modèle avec ou sans A bar.

JK WARN ELITE

PROTECTION AVANT

C’est le pare choc ultime, qui offre le plus de protection, de modularité et dessiné pour faire du tout terrain avec un JK. » Montage du treuil discret et intégré au maximum pour protéger au mieux le treuil. » Design enveloppant pour la protection et le style. » Support pour hi-lift. » Œillets soudés pour manilles. » Montage des antibrouillards d’origine ou optionnels. » Compatible treuil jusqu’à série 12000 sauf 8274-50. » A bar de protection de calandre en option.

K WARN ROC / /TJ YJ/CJ CRAWLER JK il est construit dans de l’acier de 4.75 et 6.35mm puis mis en forme sur machines automatisées et soudé robotiquement. Ses extrémités sont éffilées pour augmenter l’angle d’attaque. Finition peinture noire epoxy. » Œillets soudés pour manilles. » Platine de treuil optionnelle même le 8274-50. » A bar de protection de la calandre en option.

PROTECTION AVANT

PROTECTION

ARRIÈRE

OUE ET PORTE R

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

» Améliore l’angle de fuite. » Œillets soudés pour utiliser des manilles. » Compatible avec l’attelage d’origine. » Le porte roue optionnel, avec le pivot qui se monte sur le châssis et l’ouverture synchronisée avec la porte, accepte une roue de 40” maximum. » Porte hi-lift vendu séparément. » Système anti vibration. » Mis en forme sur des machines robotisées et soudures robotisées pour un montage sur le véhicule le plus précis possible. » Peinture noire epoxy.

PARE-CHOCS

» Œillets soudés pour manilles » Montage de treuils jusqu’à 9500. » Disponible avec ou sans protection de calandre.

Ce pare choc remplace celui d’origine avec style. Les parties verticales sont inclinées vers le dessous du véhicule et effilées pour augmenter l’angle d’attaque et glisser dans la neige ou la boue profonde. Les côtés s’alignent sur la carrosserie pour protéger les ailes.

PARE-CHOCS

LER ROCK CRAW ROKEE JEEP XJ CHE

SUSPENSION

La suspension d’un véhicule, spécialement celle d’un véhicule 4 roues motrices, est complexe. Trouver la solution adaptée à chaque véhicule requiert une attention particulière sur plusieurs facteurs déterminants, le poids étant le plus critique.

Suspensions OME sur Nissan Patrol GR Y61

Amortisseurs et suspensions OME

Il n’existe pas de système de suspension simple et universel qui soit adapté à l’ensemble des types d’utilisation. Chaque utilisateur aura des préférences et des besoins propres en fonction de la préparation de son véhicule et de son usage. Malgré ces différences, la plupart des kits suspension du marché n’offrent qu’un nombre d’option limité, la réhausse étant souvent la seule. Au lieu d’offrir une compilation de pièces choisies pour augmenter la hauteur du véhicule, OME offre une palette de systèmes mis au point et destinée à chaque véhicule en particulier, chacun offrant plusieurs degrés de confort, de charges admissibles, et de contrôle du véhicule. Les composants sont mis au point par ARB avec une méthodologie rigoureuse et sans concession. La mise au point des amortisseurs et des ressorts (à lames ou hélicoïdaux) pour tous les nouveaux véhicules commence par un prototype qui sera testé sur une multitude de terrains, avec des charges variables. Ces essais et les modifications prendront plusieurs semaines afin de s’assurer que la solution retenue soit la meilleure pour chaque application. ARB teste et modifie par itérations successives et aussi longtemps qu’il le faut, afin d’obtenir un résultat qui fera que chaque combinaison est parfaitement adaptée au véhicule et aux terrains qu’il va rencontrer et les charges qu’il peut supporter. En offrant des systèmes de suspension bien réglés et cohérents avec ressorts, amortisseurs et accessoires (Silent Bloc, jumelles), OME se démarque de la concurrence.

Amortisseurs et suspensions OME sur Jeep TJ

OME propose une gamme étendue de systèmes de suspension pour tous types de 4x4. Du Toyota RAV4 au Jeep Grand Cherokee en passant par le FORD F250, vous serez capable d’améliorer les performances sur et hors route de votre véhicule.

Amortisseurs et suspensions OME sur Jeep JK

Amortisseurs et suspensions OME sur Nissan Patro GR Y61

TORSION BARRES DE Les barres de torsion OLD MAN EMU vont complètement changer la tenue de route de votre véhicule aussi bien sur asphalte qu’en off-road. Elles sont mises au point et réglées pour les meilleures performances, tout en garantissant le débattement maximal, crucial pour la traction en tout-terrain. Ces barres de torsion sont encore plus performantes quand des ressorts, hélicoïdaux ou à lames OME, sont montés à l’arrière du véhicule en utilisant les amortisseurs Nitrocharger. Ensemble, ils transformeront le comportement de votre véhicule et amélioreront ses performances.

» Construites avec le meilleur acier pour suspension et recouvertes d’une finition époxy contre la corrosion.

» Étirées et forgées pour une solidité maximale. » Cannelures roulées pour la résistance et la précision. » Trempées et traitées avec soins pour des performances optimales. » Réglées et trempées pour éviter l’affaissement et permettre une longue période d’utilisation.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

» Les ressorts sont mis en forme sur des gabarits de précision. » Microbillage et mis en mémoire de l’acier pour éviter l’affaissement. » Tarage constant et variable disponible pour de nombreuses applications. » Forme du ressort pour un montage parfait sur votre véhicule. » Finition époxy longue durée.

SUSPENSION

Quand vous entreprenez un voyage dans des zones isolées, il vous faudra transporter suffisamment de carburant, d’eau, de pièces détachées et d’équipements de sécurité. Votre véhicule sera chargé au maximum, ce qui sollicitera fortement vos suspensions. Vous roulerez probablement sur les terrains les plus impitoyables et vous atteindrez ainsi les limites de votre suspension d’origine. OLD MAN EMU a mis au point une large gamme de ressorts hélicoïdaux pour chaque véhicule, la plus grande partie développée avec un nouvel acier X5K qui offre une résistance supérieure à l’affaissement et à la corrosion. L’énorme gamme disponible permet d’avoir le ressort le plus approprié à l’utilisation ciblée. Malgré la réhausse du véhicule, l’accent est mis sur l’amélioration de la tenue de route. Le contrôle est encore meilleur quand les ressorts sont installés avec les amortisseurs correspondants, offrant un système de suspension homogène, conçu spécifiquement pour votre véhicule. Un 4x4 équipé de cette combinaison aura de meilleures capacités de traction et de charge, de plus grand débattements et sera plus maniable sur n’importe quelle surface de route.

SUSPENSION

ÉLICOÏDAUX RESSORTS H

SUSPENSION

LAMES RESSORTS À Les lames Emu Dakar sont mises au point pour des performances optimales, quelles que soient les conditions dans lesquelles la suspension va travailler. Beaucoup d’options sont disponibles pour une multitude d’applications, vous permettant de monter votre véhicule pour un usage loisir ou professionnel. Une lame et son amortisseur représentent le meilleur compromis pour une excellente tenue de route. Caractéristiques :

» Étirées, trempées et pointe de diamant :

Amortisseur OME Nitrocharger + lames

La charge est progressivement distribuée sur une surface de plus en plus large, qui diminue les contraintes développées aux extrémités de la lame. Offre un grand confort et réduit les chances de casse, augmentant la durée de vie du ressort. » Brides boulonnées et patins de guidage : La bride sur la lame est boulonnée (non pliée) pour l’installation de patins en nylon qui évitent les grincements. » Mise en mémoire et testée en charge : le « scragging » assure un tarage constant du ressort qui réduit le risque d’affaissement. Le test de charge garantit que le ressort possède les spécifications requises. » Peinture au graphite : Pour réduire encore la friction entre les lames et les patins de friction. » « Military wrap » : En bout de lame pour une sécurité supplémentaire. » Patins antifriction : Des patins en nylon entre les lames réduisent la friction au bout de la lame où la contrainte est la plus importante. » Surface de serrage plane : Pour un montage sécurisé sur le pont. Réduit les contraintes dues au serrage de la lame sur le pont et augmente la durée de vie. » Microbillage : Ce procédé peut doubler la durée de vie d’un ressort. » Paquet de lame à deux tarages : Disponible sur la plupart des ressorts arrière pour plus de confort. » Le véhicule non chargé va travailler sur le premier tarage, le second va donner un maintien supplémentaire en cas de forte charge.

*Certaines lames OME n’ont pas toutes ces caractéristiques.

URS AMORTISSE GER SPORT NITROCHAR

Peu de produits peuvent transformer les performances et les capacités d’un 4x4 comme le fait un jeu d’amortisseurs spécifiques, dimensionné judicieusement, à votre véhicule. Les amortisseurs Nitrocharger Sport permettent un contrôle parfait et une tenue de route hors du commun chaque fois que vous conduirez votre véhicule. Les conditions de conduite exceptionnelles, rencontrées en Australie où les véhicules sont lourdement chargés, sur des routes défoncées et sur de longues distances, sont un terrain de test parfait pour mettre au point un amortisseur.

14 La précision de réglage des Nitrocharger Sport permet une énorme amélioration de la tenue de route, du contrôle, de la maniabilité immédiatement ressentis sur chaque type de route. Le choix dans la gamme d’armotisseurs permet une parfaite adéquation avec l’identité de votre véhicule, en fonction de la présence d’accessoires de la charge et du choix du ressort.

SUSPENSION

Les ingénieurs d’OME prennent tous ces facteurs en compte dans leur programme de développement spécifique à chaque véhicule. Leur expérience est immense dans le champ d’application des suspensions 4x4 car c’est leur spécialité. Il en résulte une rentabilité d’une qualité supérieure des composants utilisés dans le Nitrocharger Sport. Avec une technique de valving avancée qui fait que le Sport est l’amortisseur le plus finement réglé que l’Australie n’ait jamais vu.

Caractéristiques :

» Tige de 18mm trempée et chromée :

Amortisseur OME Nitrocharger Sport sur Toyota Hilux Vigo

La rigidité de la tige est primordiale pour encaisser les efforts exercés dans une application 4x4. Le chromage dur offre une surface extrêmement lisse pour garantir la durée de vie des joints et réduire la friction. » Piston haut débit : Un piston de 35mm traité au PTFE a été mis au point pour une circulation uniforme de l’huile, réduire l’échauffement et l’aération de l’huile (émulsion). » Bague de guidage en bronze traitée au PTFE : Ce nouveau composant garantit l’uniformité des performances et un ajustage serré entre la tige et son guide. » Joint à 3 lèvres MK2 : Le nouveau design plus gros et renforcé encaisse des pressions et endure des températures internes plus élevées. Il élimine virtuellement la contamination interne et les dommages du joint principal. Ce nouveau joint est aussi amélioré au niveau de la valve de contrôle pour arrêter les fuites de gaz avant le joint de la tige. » Huile haute performance : À base de pétrole, formulation haut de gamme pour résister aux altérations, à l’émulsion et augmenter la durée de vie et les performances de l’amortisseur. » Tube de 1,6mm d’épaisseur : Le gros calibre du tube de réserve est 23% plus épais que le tube classique d’1,3mm rencontré généralement pour des dommages causés par les pierres par exemple. » Pare-pierre en polyéthylène : Résistant aux impacts de tous les débris que vous pouvez rencontrer sur la route et les pistes. » Azote : Augmente la tolérance aux hautes températures pendant les phases d’utilisation. Améliore aussi la circulation de l’huile dans les clapets pour des performances optimales. » Silent Bloc spécifique : Polyuréthane ou caoutchouc de haute qualité pour réduire le bruit et une longue tenue dans le temps. » Tube primaire de 35mm pour un gros volume d’huile et second tube de 1,6mm pour une bonne protection et un bon refroidissement. » Mis au point pour chaque véhicule en particulier. » Soudures additionnelles : pour la fiabilité et la rigidité, toutes les fixations sont soudées en plus d’être emmanchées.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

SUSPENSION

URS AMORTISSE GER SPORT NITROCHAR

SUSPENSION

GES DU LES AVANTA GER SPORT NITROCHAR

Les performances incomparables du Nitrocharger Sport sont en relation directe avec les trois différents jeux de clapets réglables pour un total de 26 disques. Chaque disque peut avoir une épaisseur et un diamètre spécifique, offrant aux ingénieurs d’OME une possibilité de réglage presque infinie pour l’amortisseur, en fonction du véhicule et du ressort auquel il est destiné. En conjugaison avec des améliorations sur des composants clefs, ils offrent une longue durée de vie et une grande résistance aux hautes températures de fonctionnement et évitent une perte de performance. GUIDAGE DE LA TIGE Pour augmenter le remplissage d’huile et l’expansion du gaz, les ingénieurs d’OME ont développé un guide plus large qui supporte le plus gros volume de réserve du bi-tube, ainsi qu’un nouveau joint à trois lèvres et un anneau racleur en bronze imprégné de PTFE.

JOINT TRIPLE LÈVRE Capable d’endurer des températures élevées et de fortes pressions, le joint à trois lèvres intègre aussi une valve de contrôle de gaz pour éviter toute contamination extérieure et permettre une meilleure retenue de l’huile et du gaz. 1.1

1.1 1.2

RÉGLAGES MULTIPLES La combinaison des empilements de disques pour la compression et la détente, offre aux ingénieurs d’OME la plus grande précision de réglage du marché. Spécifiquement taillé pour chaque véhicule, avec leurs caractéristiques et leurs utilisations propres, cet assemblage permet à l’amortisseur de s’adapter instantanément à la surface de la route, garantissant une réponse rapide. 1.2

ANNEAU RACLEUR Un anneau en bronze imprégné de PTFE s’intègre dans le guide pour que le jeu soit maintenu à une tolérance minimale et offre des performances uniformes sur toute la plage d’utilisation de l’amortisseur.

2.1 2.2

2.2 EMPILEMENT DE DISQUES POUR LA DÉTENTE Avec dix disques utilisés pour contrôler la détente, l’empilement gérant la détente offre un tarage variable à mi courbe pour garder la maniabilité sur les petites imperfections de la route et un contrôle encore plus poussé quand les conditions deviennent plus difficiles.

EMPILEMENT DE FIN DE COURSE Placé à la base de l’amortisseur, l’empilement de fin de course intègre six disques pour adoucir les imperfections de la route. 3

L’installation d’un amortisseur Nitrocharger est une des meilleures améliorations qui peut-être apportée à un 4x4, permettant une meilleure tenue de route, de plus grands débattements et de meilleures capacités de chargement.

SUSPENSION

Le Nitrocharger est le choix des Australiens depuis des décennies. Il est continuellement amélioré et modifié pour apporter des technologies et composants de qualité. Quand l’amortisseur est développé, sont pris en considération aussi bien les ressorts d’origine que les OME. Même si l’OME Nitrocharger améliorera la conduite avec les ressorts d’origine, les meilleures performances seront atteintes avec l’utilisation de ressorts OME.

Bureau de recherche OME Nitrocharger

Caractéristiques :

» Tube grosse épaisseur :

1,6mm d’épais, le plus gros du marché, pour protéger les composants internes des dégâts causés par une utilisation « off road ».

» Soudures additionnelles :

Sur les fixations supérieures et inférieures pour une plus grande résistance quand le véhicule est chargé avec des ressorts à fort tarage et des efforts extrêmes appliqués aux amortisseurs pendant leur utilisation.

» Tige de 18mm : Kit suspension OME

Quasi indestructible pour les conditions les plus dures. Le chromage dur offre une surface extrêmement lisse pour garantir la durée de vie des joints et réduire la friction.

» Piston enduit de PTFE :

Réduit la friction entre le piston et le tube, pour limiter l’échauffement et accroître sa durée de vie.

» Piston de 35mm :

Permet une bonne circulation à travers les clapets tout en offrant aux ingénieurs d’OME un spectre plus large de réglages spécifiques.

» Silent Bloc spécifique :

Polyuréthane ou caoutchouc de haute qualité pour réduire le bruit et une longue tenue dans le temps.

» Équilibrage du piston :

La pression interne est équilibrée ce qui réduit l’usure des composants de la valve, la production de chaleur diminue le temps de réponse.

» Ressort d’admission excentré :

Permet d’éviter les bruits indésirables, les vibrations et les points durs présents dans l’amortisseur quand ils sont utilisés sur les 4x4 à châssis mono coques modernes. Ce ressort permet à la valve de s’ouvrir et de se fermer plus librement et silencieusement et ainsi réduire les bruits de fonctionnement.

» Deux couches de finitions :

Le Nitrocharger est peint avec un apprêt anti-corrosion de haute qualité, et fini avec une peinture jaune si caractéristique de cet amortisseur Australien. » Azote : pour conserver l’intégrité de l’huile dans toutes les situations. *Certain amortisseurs OME Nitrocharger n’offrent pas toutes ces caractéristiques.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

SUSPENSION

URS AMORTISSE GER NITROCHAR

SUSPENSION

MARCHE LE COMMENT GER NITROCHAR

Pour bien percevoir les caractéristiques et les avantages du Nitrocharger il est important de comprendre le fonctionnement d’un amortisseur bitube. Les amortisseurs fonctionnent sur le principe d’un déplacement de fluide pendant la détente et la compression. Ce sont les capacités de l’amortisseur à gérer ces mouvements qui vont créer le contrôle de la suspension. LA COMPRESSION Pendant la compression, le piston descend, forçant l’huile du tube primaire à travers une configuration pré définie de disques, précisément disposés dans la valve de compression, au pied du Nitrocharger. L’huile by-pass les clapets dans l’assemblage qui contrôle la détente pendant la compression.

TARAGE EN PLUSIEURS ÉTAPES POUR LA COMPRESSION La configuration unique des disques d’alimentation est la clef des performances du Nitrocharger. Les ingénieurs d’OME ont à leur disposition plus d’un million de combinaisons de valves de compression pour adapter parfaitement chaque Nitrocharger au véhicule et au ressort. 2

JOINT A TROIS LÈVRES La première lèvre racle la poussière, la terre et la boue de la tige pendant la compression, garantissant que la tige soit toujours propre quand elle est en contact avec le joint principal. Durant la phase de détente l’huile sous pression entre la tige du piston et le guide, ouvre la valve de contrôle et retourne dans le tube de réserve. Ce joint fait qu’à aucun moment le gaz n’entre en contact avec la tige et ne s’échappe par le joint.

LA DÉTENTE Pendant la détente, le piston est forcé vers le haut à cause du retour du ressort. Cette action active les étages multiples de la valve de détente située dans le piston. Le passage de l’huile est forcé dans la valve, ce qui crée l’amortissement en détente du Nitrocharger. L’huile by-pass la valve de compression pendant la phase de détente.

2 1

18 Mis au point pour réduire l’effet de vibration des roues, améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, l’amortisseur de direction OME empêche les mouvements violents et parasites du volant, sur des routes défoncées sans affecter l’assistance de direction.

par les débris rencontrés.

Amortisseur de direction sur Nissan Patrol GR

ES ACCESSOIR LOC ET SILENT B

» Piston et cylindre de 35mm pour une grosse quantité d’huile. » Bitube pour protéger les composants internes. » Joint multi lèvres pour éviter les fuites d’huile. » Se monte sur les fixations d’origine.

SUSPENSION

» Valve à neufs étages pour des performances optimales. » Tige de 15mm plus solide que l’amortisseur de direction d’origine. » Pare pierre en acier pour protéger la tige des dommages causés

L’homogénéité d’une suspension n’est possible qu’avec un assortiment d’accessoires supplémentaires qui sont mis au point pour les composants auxquels ils sont destinés. JUMELLES A GRAISSEUR Jumelles et axes fixes à graisseurs pour les Silent Blocs montés dans les lames pour un graissage plus facile et rapide. En graissant l’axe, la friction est réduite tout comme la température de fonctionnement, augmentant la durée de vie du Silent Bloc. Mais la graisse disparaît avec le temps, ce qui rend les jumelles et axes fixes graissables OME indispensables. Pas plus de 5 minutes pour effectuer cette tâche correctement.

» Jumelles bichromatées pour la résistance à la corrosion. » Axes traités thermiquement pour la sécurité en off road. » Chaque axe à deux orifices de sortie pour que la graisse soit bien répartie.

SILENT BLOCS OME offre une large gamme de Silent Blocs en polyuréthane pour les amortisseurs, les lames, les barres panhard, les tirants de ponts et les barres stabilisatrices. Avec des caractéristiques uniques comme leur surface striée pour les lames ou les corrections de l’angle de chasse pour d’excellentes performances. ACCESSOIRES La gamme OME ne s’arrête pas aux amortisseurs, ressorts et Silent Blocs. Avec des brides, les axes d’étauquios, cales de réhausse et kits de montage, la gamme est complète.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

SUSPENSION

UR DE AMORTISSE DIRECTION

SUSPENSION

Sur les pistes les plus rapides, dans la rue, sur les terrains les plus hostiles de l’Outback Australien ou d’ailleurs, quand il s’agit de mettre au point un ressor t résistant, KING SPRINGS ne fait aucune concession. C’est cette philosophie, ainsi que les technologies employées qui font que KING SPRINGS est le leader du marché de seconde monte off road et dans l’industrie automobile. La nouvelle génération d’acier permet à KING SPRINGS de constamment améliorer les produits déjà existants en réduisant la quantité d’acier utilisé pour le ressort, le rendant plus léger (approximativement 30%) et réduisant la hauteur comprimée augmentant de ce fait les débattements. Bien qu’assez onéreux, KING SPRINGS introduit progressivement ce nouvel acier dans ces modèles 4x4 et berlines, sans répercussion de coût pour le client. Des Nissan aux Toyota, en passant par Subaru, ressorts à lames et hélicoïdaux, de -20mm à + 150mm, du tarage médium à extra lourd EHHD et la gamme PROSPORT pour les coils over, KING SPRINGS a la plus large gamme du marché. Etant fabriquant, la réalisation de ressorts sur mesure est également possible. KING SPRINGS sert tous les secteurs du marché automobile : berlines, utilitaires, 4x4, rallyes, courses sur circuit et courses en offraod. C’est une entreprise établie en 1956 dans le Queensland sur la « gold coast », dans un complexe de 8000m² avec 60 employés et une gamme de 1400 références en stock. DÉVELOPPEMENT RECHERCHE ET D C’est le cœur de l’activité : la recherche, l’ingénierie et la mise au point. C’est pourquoi la gamme est en constante évolution. Chez KING SPRINGS, une part importante est donné à la collecte d’informations aussi bien celle émanant du staff technique, que des distributeurs Australiens et à travers le monde, qui installent et vendent les produits quotidiennement. Ces données sont les plus précises possibles pour un ressort parfaitement adapté à son véhicule. Des équipements de pointe comme la CAO et la DAO, et des machines contrôlées par ordinateur sont utilisées pour développer chaque référence, le tout avec une certification ISO 9001. Le ressort est intensivement testé sur des machines et sur la route pour affiner les réglages et obtenir des performances optimales. Chez KING SPRINGS, l’amélioration est le leitmotiv. Une amélioration qui passe majoritairement par 3 points : » Hauteur. » Maniabilité et tenue de route. » Lourde charge.

Outback Challenge Maroc 2007

Le but est d’offrir un produit qui répondra à vos attentes. Tous les ressorts sont mis au point dans les pires conditions d’utilisation. Tous les ressorts de remplacements HD et supérieurs sont faits pour dépasser leurs spécifications de 20 à 40% selon les modèles.

Ajoutez à cela des suspensions en mauvais état, vous vous retrouverez avec un véhicule imprévisible au point d’en être dangereux.

GES LES AVANTA Que vous utilisiez une voiture de course ou un 4x4, alliez au travail, traversiez le désert ou négociez les zones avec les plus gros croisements de pont, les contraintes sur les éléments de suspension et leurs fixations sont énormes. Les Silent Blocs en caoutchouc d’origine sont compressés ou estampés, scellés aux éléments de suspension. Dans le cas d’un Silent Bloc dans une douille en acier, le caoutchouc est compressé pendant la fabrication et chimiquement scellé au métal de la cage et de la bague centrale (selon le modèle). Il est ensuite mis à la presse dans des éléments comme des triangles qui eux-mêmes sont boulonnés au châssis. De cette façon, la liberté de mouvement et rotation est réduite. Le caoutchouc est une technologie du compromis, il doit être assez souple pour permettre le mouvement de rotation tout en maintenant la rigidité et la géométrie.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Les Silent Blocs permettent le mouvement et/ ou les points de fixation de votre système de suspension. De ce fait, ces éléments de suspension vont influencer la tenue de route, le maniement comme l’adhérence des pneus, l’efficacité des freins, la stabilité et la performance des amortisseurs.

SUSPENSION

Les Silent Blocs sont le lien entre votre véhicule et ses ressorts, bras de suspension et amortisseurs.

Ces symptômes sont presque identiques à ceux d’une suspension ou des organes de direction usés.

SUSPENSION

Quand vous êtes au volant de votre véhicule, vous pouvez remarquer une détérioration de maniabilité et de qualité de conduite. La majorité des professionnels vous diront que les freins, les pneus ou les amortisseurs sont en cause.

SUSPENSION

GES LES AVANTA Contrairement au caoutchouc, le polyuréthane NOLATHANE n’est pas collé par compression. Il est mis en place mécaniquement avec le moins d’écrasement possible du polyuréthane, la bague centrale est lubrifiée pour que l’élément pivote librement. Grâce à la capacité du polyuréthane à garder sa forme, la rotation libre des éléments dans le Silent Bloc ou sa bague, vous aurez une réponse plus précise du volant et une nette amélioration du contrôle de la suspension, comme sur un véhicule à ressorts lourdement chargé pour le raid ou un véhicule à lames qui ne fait que du tout-terrain. NOLATHANE AMÉLIORE VOTRE SUSPENSION : » Résistance incomparable à l’abrasion (dans le sable, les bourbiers). » Capacité à supporter de lourdes charges (4x4, pick-up). » Flexibilité. » Solidité accrue face à l’élasticité. » Pas d’altération due à l’ozone, les produits pétroliers, les conditions extérieures. » Possibilité de réglage de la chasse via les excentriques. Enlever la peinture, la rouille et les dépôts de caoutchouc des éléments. Inspecter pour rechercher d’éventuels dommages, ou des éléments tordus avant d’installer les Silent Blocs NOLATHANE.

Utiliser la graisse NOLATHANE (quand elle est fournie), sur toutes les surfaces de pivots (trous centraux ou flasques extérieures).

LE RÉSULTAT : » Meilleure tenue de route, direction et performance. » Moins de changement de géométrie quand le véhicule est chargé lors des freinages et dans les courbes. » Rallonge la durée de vie de la suspension. » Augmente la durée de vie des pneumatiques. NOLATHANE fut à la base, développé pour remplacer les bagues en bronze des véhicules de courses de côte. A cette époque, la formulation était très dure puisqu’elle était destinée à remplacer du bronze. C’était parfait pour la compétition mais trop extrême pour d’autres utilisations. Au fil du temps, NOLATHANE a évolué tout comme les systèmes de suspensions et les véhicules. Il est aujourd’hui proposé dans plusieurs duretés et chacune correspond à une application et un véhicule donné. La formulation actuelle est plus résistante à l’abrasion, aux déformations tout en étant plus souple que la formule initiale.

Serrer tous les boulons et écrous selon les spécifications données par le constructeur en ayant le véhicule reposant sur ses roues.

Brides

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Axes ﬁxes

Toutes les brides sont fabriquées dans un acier de haute qualité à forte teneur en carbone pour améliorer la dureté de l’alliage et diminuer son allongement à la rupture. Les jumelles et les axes fixes sont aussi faits dans cet acier. » Traitement thermique : Toutes les brides, jumelles et axes fixes sont traités thermiquement, pour une meilleure résistance à l’usure et augmenter la durée de vie des axes et des Silent Blocs. » Finition : Toutes les brides ont un traitement de surface pour une haute protection contre la rouille et la corrosion, elles sont fournies avec des écrous longs et des rondelles Grover. Les axes des jumelles et des axes fixes bénéficient aussi de ce traitement pour limiter l’usure et augmenter la dispersion de la graisse. » Filetages fait à la rouleuse : Le filetage des brides et des axes est fait à la rouleuse, il n’est pas usiné, pour une meilleure solidité et un gain de sécurité. » Mise en forme : Les brides sont mise en forme sur des gabarits extrêmement précis pour une compatibilité parfaite. Les jumelles et les axes sont fabriqués en dépassant les spécifications d’origine.

SUSPENSION

Jumelles

Caractéristiques :

» Jumelles et axes fixes graissables. » Acier haute qualité :

SUSPENSION

Toujours dans un souci d’offrir des kits suspension complets et totalement intégrés, nous vous proposons les accessoires de suspension BELTON : Brides, jumelles et axes fixes.

BLOCAGE

Des accessoires de qualité, fiables, conçus par des ingénieurs performants et innovateurs. C’est la philosophie adoptée par ARB depuis sa création en 1975 lorsque son fondateur Anthony Ronald Brown a identifié le besoin d’équipements 4x4, de plus grande qualité, capables d’endurer les difficiles conditions de l’Outback australien. Aujourd’hui, depuis Melbourne, en Australie, ARB fourni et fabrique une gamme complète d’accessoires parmi les plus respectés et appréciés dans le monde. Avec plus d’une centaine de références disponibles, ARB offre des Air Lockers pour pratiquement tous les véhicules off road du marché. Un dévouement total pour la recherche et le développement, l’utilisation de matériaux de qualité aérospatiale et une qualité de fabrication incomparable font que l’Air Locker est le leader des aides à la traction dans une centaine de pays.

INT ET MISE AU PO N FABRICATIO Le design déposé de l’Air Locker s’est montré ultra fiable même dans les conditions les plus dures. L’ARB est extrêmement solide avec des composants internes fabriqués à partir de matériaux de qualité aérospatiale. Les ingénieurs d’ARB augmentent le nombre de satellites, quand c’est possible, pour une distribution du couple équitablement répartie et une plus grande résistance de l’ensemble. La dernière évolution étant un nouveau design du système d’accouplement du planétaire, du carter de differentiel pour le blocage le plus rapide du marché. Cette dernière innovation, dans le design et la production, fait l’objet d’un brevet à elle seule. La mise au point d’un Air Locker représente des heures de tests. Un logiciel d’analyse permet au designer de tester virtuellement et de lui appliquer des contraintes encore plus extrêmes que celles rencontrées en réalité. Un laboratoire de tests destructifs est utilisé sur les prototypes pour s’assurer que la solidité de l’Air Locker excède celle des demi-arbres et transmissions d’origine. Une cellule de test qui simule les conditions atmosphériques soumet les prototypes à des conditions d’utilisation de -24°C à 120°C et plus, de 20 000 activations du blocage en rotation. Finalement lorsque le prototype a passé tous ces tests, il est monté sur un véhicule et testé en conditions réelles. Tous les blocages sont fabriqués en Australie.

5 10 7 6

BLOCAGE

4 9

BLOCAGE

L’Air Locker ARB est disponible pour la grande majorité des véhicules 4x4 dans le monde. En outre, un certain nombre de modèles haute performance est disponible pour des applications spécialisées, telles que les courses de dragsters, compétitions defranchissement et d’équipements lourds pour la neige de type tank-track et de camions. Consultez-nous.

CARTER DE DIFFERENTIEL Carter de différentiel d’une pièce en fonte nodulaire usiné dans la masse avec deux fois plus de pignons que la normale pour résister au couple.

FLASQUE Flasque en fonte nodulaire usiné dans la masse et recevant le côté stationnaire du mécanisme de blocage synchronisé (selon modèle) breveté résistant et éprouvé.

PLANETAIRE La qualité la plus élevée d’acier au nickel, des traitements de surface de type aéronautique et le système ARB breveté de blocage font de ce pignon le plus évolué, rapide et solide du marché actuel.

SATELLITES ARB a repensé la denture des pignons du différentiel pour une solidité structurelle pouvant atteindre 30% de plus par rapport aux pignons haute résistance couramment disponibles sur le marché.

CHIEN D’ENGAGEMENT Le système de blocage breveté d’ARB reçoit les cannelures du planétaire, pour mieux supporter le couple.

BLOC PLANETAIRE Le bloc planétaire, en acier usiné dans la masse, supporte les arbres latéraux et utilise le couple appliqué sur chaque arbre pour assurer le support de l’arbre suivant et répartir le couple sur tout le différentiel.

ARBRE TRANSVERSAL LONG L’utilisation d’acier et de traitements de surface haute performance permet de supporter les plus mauvais traitements.

GOUPILLE DE RETENUE D’ARBRE de satellites et planétaires goupilles de retenu monobloc traitée, venant se verrouiller dans le corps du différentiel au moyen de filetages coniques.

JOINT Joint circulaire en élastomère à renfort acier, éprouvé pour 20.000 cycles et plus dans les conditions climatiques les plus extrêmes.

RESSORTS DE RAPPEL L’air locker ARB utilise 12 ressorts de rappel pour un support total de toute la bague de blocage pour une réponse et un désengagement rapide.

ALIMENTATION EN AIR Par la simple activation de l’interrupteur, l’air comprimé est amené à la bague porte joint par un tuyau en nylon

ELECTROVANNE À la norme IP54, cette électrovanne haute résistance contrôle l’arrivée d’air.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

TRANSMISSION

NGINEERING HI-TOUGH E Un alliage comme aucun autre ! Les arbres de roue de chez HI-TOUGH ENGINEERING sont composés d’un alliage d’aciers spécifique, comprenant du silicium, du manganèse et du nickel. Les demi-arbres étant un élément essentiel pour transmettre le mouvement aux roues, vous pourrez compter sur eux ! La marque australienne a construit sa réputation sur la qualité de ses équipements d’appoint pour Land Rover, notamment, les blocages différentiels et les demi-arbres de roue.

Demi-arbre de roue

Outback Import commercialise l’ensemble mécanique composé de demi-arbres et des mains meneuses. L’atout de cette gamme tout-terrain réside pour beaucoup dans son procédé de fabrication, d’où sa grande fiabilité. HYTUL ou plus précisément AMS6418, c’est l’acier spécifique utilisé pour livrer cette mécanique à toute épreuve. Cet acier est également utilisé en aéronautique où il entre dans la composition des jambes de force des trains d’atterrissage d’avions civils, et dans la fabrication de pointe de marteau-piqueurs. Cet acier est renforcé par le silicium, le nickel et le manganèse, ce qui en fait un alliage pratiquement incassable. Le procédé de fabrication allie un traitement thermique et un micro billage à une technique de changement de diamètre progressif, le risque de rupture est ainsi presque nul. Disponible de la Série au Discovery TD5 et Range P38 en 10 et 24 cannelures. Monté sur des Bowler du Dakar.

Demi-arbre de roue

EUSES MAINS MEN Les mains meneuses sont fabriquées en chormoly 4140 pour une grande rigidité et une solidité à toute épreuve. Les cannelures sont usinées avec de faibles tolérances afin de réduire les jeux de transmission et d’éviter une usure prématurée. Un bichromatage pour la finition garanti une très longue durée de vie face à la corrosion. Bien plus robuste que le modèle d’origine en plastique, les mains meneuses sont livrées avec un chapeau hexagonal lui aussi en acier pour parer aux chocs. La main meneuse intègre un joint permettant de garder l’huile à l’intérieur du pont et l’eau en dehors.

TRANSMISSION

MARKS ADAPTATORS 4WD a été créé à Melbourne en 1979. Il exporte de nombreux produits dans la plupart des régions du monde dont les USA, l’Afrique du Sud, la Nouvelle-Zélande, l’Indonésie et l’Arabie saoudite.

MARKS ADAPTATORS 4WD développe constamment de nouveaux kits pour couvrir la plupart des véhicules à 4 roues motrices en Australie. La recherche est menée dans son usine de fabrication à Dandenong, Victoria.

V8 Chevrolet dans Toyota série 100

Les produits de MARKS ADAPTATORS 4WD sont conçus en utilisant les derniers logiciels de CAO et sont basés sur des informations reçues de leur service recherche et développement. Tous les composants sont fabriqués en utilisant les dernières technologies sur des centres d’usinage de précision CNC pour une finition exemplaire.

Kit adaptation moteur/boîte

ÎTE

R/BO ION MOTEU T TA P A D A KIT

Ces interventions sont assez pointues, n’hésitez pas à nous contacter pour tous les renseignements nécessaire à vos adaptations.

Le possesseur d’un 4x4 va chercher à augmenter les performances de son moteur, lors de la pratique du tout-terrain extrême ou les besoins de puissance et de couples supplémentaires pour la traction ou une lourde charge lors de raid. Soit en l’optimisant soit en le changeant pour un modèle plus puissant. Que ce soit un V6, V8 essence ou diesel, les kits moteur MARKS ADAPTATORS 4WD sont basés sur (selon modèle) : » Nouvelle cloche d’embrayage ou entretoise de cloche d’embrayage. » Volant moteur, avec ou sans couronne, pour démarreur. » Support moteur et support châssis. » Kit adaptation embrayage ou réutilisation des pièces d’origine. » Adapteurs pour les sondes d’huile et d’eau d’origine et même alternateur, poulie et clim d’origine. » Collecteurs d’échappement. » Kit complet pompe à essence, faisceau, diagnostic pour injection essence. » Adapteur pompe à eau sur viscocoupleur d’origine. » Une gamme complète de faisceaux électriques, d’interfaces, de modification de ratio compteur kilométrique (mécanique ou électronique) et de boîtiers électroniques.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

TRANSMISSION

MARKS ADAPTATORS 4WD est le leader Australien dans la recherche, le développement et la fabrication de kits moteurs et de kits de conversion/ adaptation moteur pour les 4x4.

TRANSMISSION

ON BOÎTE DE KIT ADAPTATI TRANSFERT VITESSE SUR

TH400 sur transfert Nissan

RÉDUCTION

Améliorer les performances du moteur est une des clés en tout-terrain. Pour compléter la gamme, des kits d’adaptation de boîtes de vitesse sur transfert d’origine existent. » Transfert Land Rover LT230 sur boîte automatique TH400 ou 4L80-E. » Transfert Mitsubishi (23-24 cannelures) sur B.A TH400 ou 4L60E. » Transfert Nissan Pathfinder sur B.A 700R-4, 4L60E. » Transfert Nissan Patrol Y60/61 sur B.A : TH400/700, 4L60-E, 4L80E, 6L80/90E. » Transfert Land Cruiser série 7 sur B.A : TH350/400, TH700R-4, 4L60E, 4L80E. » Transfert Land Cruiser série 8/10 sur B.A : TH700R-4, 4L60E, 4L80E, 6L80E. Ces kits vous permettent de conserver le meilleur rendement de votre moteur avec sa boîte de vitesse d’origine, tout en couplant l’ensemble sur votre 4x4 et son transfert, pour garder une position idéale de l’ensemble moteur/boîtes dans le châssis et la position des arbres de transmissions. *Des modifications du carter d’huile moteur peuvent-être envisagées pour passer les arbres de transmissions avant. Aucun kit n’est disponible pour adapter un moteur Nissan ou Toyota sur les transmissions ci-dessus.

RT DE TRANSFE Pour encore plus de contrôle dans les zones et améliorer le frein moteur en TT avec les boîtes automatiques, les kits GEARMASTER sont des outils formidables pour transformer votre 4x4 en un franchisseur d’exception. 100% made in Australia. En tout-terrain, on utilise souvent des pneus de plus gros diamètre, ces nouvelles réductions améliorent les performances et la sécurité du véhicule en TT. Un 4x4 monté avec des roues plus grosses a de plus grandes capacités en tout-terrain mais c’est handicapant dans les descentes à cause de la perte d’une partie du frein moteur. Une boîte automatique a aussi un ratio différent d’une boîte manuelle souvent plus long et le convertisseur de couple ne peut pas être bloqué comme une vitesse sur une boîte manuelle. Une nouvelle réduction plus courte est la solution pour conserver un maximum de contrôle et de frein moteur, dans les fortes descentes et les zones de franchissements. Un autre aspect du tout-terrain est le treuillage, l’utilisation du treuil nécessite souvent de l’aider en motriçant. Le ratio d’origine est bien souvent trop long et le véhicule allant plus vite que le treuil, cette différence de vitesse du véhicule va provoquer des-à-coups sur le treuil et le câble quand le véhicule perd la traction et que le câble se tend d’un coup. Une vitesse réduite permet de mieux caler la vitesse du véhicule avec la vitesse du treuil. Les kits sont fournis avec une notice complète de montage et de photos mais ne dispense pas de bonnes connaissances en mécanique et de lire le manuel d’atelier de votre véhicule. *Certains kits nécessitent d’enlever de la matière sur les carters de boîtes et les fourchettes de sélections. Synchros fournis.

VÉHICULE

GAMME LONGUE GAMME COURTE BOÎTE MANUELLE BOÎTE AUTOMATIQUE

MITSUBISHI

83-91 MOTEUR 4 CYL E ou D, 3L V6

Non modifiée

48% + court

24 Cannelures /26,5mm

23 C/31mm

91-00 4 cyl D, V6 3L et 3,5L

Non modifiée

48% + court

27C/30,2mm

24C/26,5mm

00-06 4 cyl D, V6 3,5L

Non modifiée

48% + court

24C/26,5mm

TRANSMISSION

NISSAN Y60/Y61 Nissan Y60/ Y61

Non modifiée

24% + court

Nissan Y60/ Y61

Non modifiée

43% + court

Nissan Y60/ Y61

Non modifiée

85% + court

TOYOTA 40/60/70 transfert en 2 parties 40/60/70 transfert en 2 parties 40/60/70 transfert en 2 parties 40/60/70 transfert en 2 parties 80/100/ 105

Non modifiée

44% + court

Axe de pignon fou 34 Axe de pignon fou 34 ou ou 38mm de diamètre 38mm de diamètre

8% + long

44% + court

Axe de pignon fou 34 Axe de pignon fou 34 ou ou 38mm de diamètre 38mm de diamètre

Non modifiée

55% + court

Axe de pignon fou 34 Axe de pignon fou 34 ou ou 38mm de diamètre 38mm de diamètre

8% + court

55% + court

Axe de pignon fou 34 Axe de pignon fou 34 ou ou 38mm de diamètre 38mm de diamètre

Non modifiée

25% + court

R TIRANTS CALES POU Ce kit de cales va déplacer le différentiel avant pour le montage de pneus plus gros sur les Patrol Y60/61, à partir de 88, pour palier au problème de place avec les gardes boue lors du braquage. La monte de gros pneus s’accompagne souvent d’une réhausse de suspension avec des amortisseurs plus longs. Réhausse et débattement vont augmenter l’angle de travail du tirant et du Silent Bloc sur le châssis, le casser et le faire sortir de son logement. La cale avance le pont avant de 10mm, elle enveloppe le Silent Bloc et va le maintenir en place.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

TRANSMISSION

NIBLE KITS DISPO

TRANSMISSION

DE DOUBLEUR TRANSFERT Pour une maîtrise et une réduction encore plus importante il existe le doubleur de transfert. Mis au point pour avoir 3 gammes courtes possibles pour le rock Crawling, ou le tout-terrain extrême. Le transfert des Nissan Patrol et Toyota Hilux est assemblé en 3 parties : l’avant, la centrale et l’arrière. La section avant contient la réduction. Avec les pignons de réduction et les fourchettes de sélection d’origine ou une réduction GEARMASTER ainsi qu’un nouveau carter (kit doubleur MARKS ADAPTATORS 4WD) vous obtenez une transmission indépendante. Elle sera installée entre la boîte de vitesse et la boîte de transfert. Ce montage offre au pilote la possibilité d’utiliser par exemple chez Nissan : 2 ratio courts d’origine avec le 2.02 :1 et 4.08 :1 Quand les 2 sont sélectionnés. Ou avec l’utilisation d’un kit GEARMASTER 85% plus court 2.02 :1, 3.74 :1 et 7.55 :1. sur un Patrol Y60 avec boîte manuelle et couple conique d’origine c’est une réduction de 274% supplémentaire par rapport à l’origine ! » Nécessite de modifier la longueur des arbres de transmissions et la forme du tunnel de boîte. » Les ratios x :1 se réfèrent à x tours de transmission pour 1/2 arbre de roue. » Plus x est grand, plus la réduction est importante et le véhicule avance lentement. Livré avec toute la boulonnerie.

Y DUTY PIVOT HEAV Pour Land Cruiser 71/74/78/79/80/105, c’est un produit d’exception. Un pivot H.D d’une seule pièce intégrant aussi les bras de levier. Il est usiné pour accepter le capteur ABS si votre véhicule en est équipé. Ce nouveau pivot a été mis au point pour une solidité maximale, sans modification des pièces pour l’entretien du pont, un kit d’origine de roulements et de joints est utilisé. Les bras de levier et le pivot sont faits d’une pièce, ce qui va éliminer les 4 gougeons et les cônes de centrages inférieurs du pivot qui sont connus pour se desserrer et casser la sphère de pont en tout-terrain. Ils sont destinés aussi bien aux conduites à droite qu’aux véhicules conduite à gauche. Les surfaces sont ensuite usinées et le pivot traité thermiquement et micro billé pour enlever les contraintes du métal. Le pivot de centrage inférieur est placé 30mm plus bas que l’origine pour répartir le poids plus sur le pivot que sur le roulement. Les cales d’épaisseur d’origine Toyota seront conservées pour le réglage de la précharge des roulements.

PATROL Ces kits ont été développés pour remplacer directement le pignon de 5ème par un pignon overdrive, sur les Patrol Y61 3L ou les Y60/61 avec les 6 cylindres diesel ou essence à partir de 1998, sauf 2,8L TD. Dés 2004, Nissan a amélioré le design en proposant des cannelures plus longues sur l’arbre et le pignon de 5ème pour plus de solidité en traction de lourdes charges ou optimisation moteur. Une cale est disponible pour les boîtes < 2004. Avec un ratio de 0.74 :1, ce kit offre une baisse de 10% des tours moteurs par rapport à l’origine.

MFK730

MFK730C

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

IVE KIT OVERDR

TRANSMISSION

Pour les Toyota série 8 et 10 avec la transmission intégrale permanente, le kit conversion 2 roues motrices MARKS 4, permet d’économiser les organes de transmission avant et de rendre plus légère la direction. Que ce soit pour se rendre en Afrique, par la route ou l’autoroute là ou les 4 roues motrices sont inutiles ou alors sur un véhicule avec de grosses roues, libérer du pont avant ne présente que des avantages : » Meilleure accélération. » Volant plus léger. » Consommation en baisse jusqu’à 10% » Durée de vie fortement rallongée des différentiels, demi-arbres, joints homocinétiques et arbre de transmission avant. » Moins de bruit, plus de confort. » Meilleure prise en main du véhicule : les 4x4 permanents ayant toujours tendance à tirer droit lors de fortes accélérations en sortie de courbes. » Moyeux avant HD. » Économie de boîtier de direction et des rotules. » Montage sans enlever le transfert du véhicule. Le kit est composé de moyeux débrayables AVM avant modifiés et renforcés et d’une flasque qui se monte à la place du différentiel central ou du viscocoupleur qui ne serviront plus. Les 4 roues motrices sont engagées grâce au bouton du blocage central sur le tableau de bord. Pour les véhicules avec ABS à pont rigide le témoin d’ABS restera allumé et l’ABS ne fonctionnera plus. Le capteur prend la vitesse sur le joint homocinétique et celui-ci ne tourne plus avec le kit de conversion, pas de problème avec les véhicule IFS, l’information étant prise sur le moyeu débrayable.

TRANSMISSION

SION 2 KIT CONVER TA RICES TOYO ROUES MOT

TRANSMISSION

E OCINÉTIQU JOINT HOM L BRE PATRO ET DEMI AR Disponible pour les ponts avants des Patrols Y60 et Y61 ces demiarbres et joints homocinétiques sont réputés comme les plus solides du monde ! Vendu en kit complet 2 demi-arbres et 2 joints homocinétiques, ils vous permettront de repousser l’utilisation de votre Nissan avec blocage avant, réduction de couple conique et une monte pneumatique plus importante que celle d’origine. » Demi-arbre court et long et joint homocinétique. » Les joints homocinétiques sont usinés à partir d’une bille d’acier chromoly, la cage étant en 300M. » Les demi-arbres sont entièrement en chromoly. » Toutes les pièces du kit bénéficient d’un traitement thermique pour la solidité. » Les demi-arbres et les joints homocinétiques sont d’une conception complètement différente de celle d’origine. » Cannelure du joint augmentée de 27 à 30. » Certains blocages de différentiels récents n’ont plus la cale de demi arbre. Pour l’installation de ces demi-arbres avec un différentiel monté avec la cale, il faudra l’enlever car les demi-arbres CALOFFROAD sont plus longs. » Rien n’est incassable. Nous ne pouvons pas garantir qu’avec l’utilisation de pneus plus gros, de gomme tendres, les réductions de transmissions et l’augmentation des chevaux, et bien que ces produits soient plusieurs fois plus solides que ceux d’origine, il soit impossible de les casser ou de casser d’autres pièces du à la grande résistance de ces produits.

BRE ET KIT DEMI AR E OCINÉTIQU JOINT HOM TOYOTA L’HDJ80 et les Toyota sont de formidables véhicules de franchissement et de raid mais à cause du poids, de la puissance ou tout autre modification pour un usage TT ou raid, des fragilités peuvent apparaître au niveau des joints et des mains meneuses. Outback Import propose 2 solutions pour la gamme Toyota : Le kit complet HDJ80 demi-arbre, joint homocinétique et main meneuse, et les joints homocinétiques pour série 7 LJ, KZJ, BJ, série 4 et 6, Hilux pont rigide avant.

32 Joints homocinétiques 27 cannelures. Montage sur demi-arbre d’origine. » Chromoly 4340 » Traitement thermique de l’acier. » L’utilisation de billes plus petites permet d’avoir un corps de joint plus épais pour encore plus de résistance. » Compatible avec moyeux d’origine. Attention les piéces utilisées en conditions extremes ne sont pas garanties

KIT HDJ80 Ces joints et demi-arbres sont les derniers que vous achèterez ! » Se monte dans les ponts d’origine sans modification. » Entièrement en chromoly 4340 » Traitement thermique de toutes les pièces. » Garantie à vie au premier acheteur. » Compatible avec main meneuse d’origine, Longfields et moyeux débrayables adaptables ou d’origine. Attention les piéces utilisées en conditions extremes ne sont pas garanties

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

TIQUES

MOCINÉ JOINTS HO

TRANSMISSION

Le kit de mains meneuses est une meilleure alternative que l’origine ou l’adaptable. 2 fois plus résistantes que celles d’origine pour le tout-terrain et le raid pur et dur. Fabriquées en chromoly 4340, elles sont fournies avec des nouveaux pions de centrage additionnels ainsi que le bouchon de la main meneuse. La résistance est encore accrue grâce à l’utilisation de 6 pions de centrage au lieu des 2 d’origine (nécessite de percer le moyeu d’origine, le forét est fourni). Acier chromoly 4340 » 6 pions de centrage fournis. » Chapeau de main meneuse et foret inclus dans le kit. » Compatible avec les autres ponts avant rigides Toyota.

TRANSMISSION

EUSES MAINS MEN

RÉSERVOIR

LONG RANGE AUTOMOTIVE fabrique et fournit des réservoirs auxiliaires et de remplacement depuis 1989. LRA produit plus de 150 modèles. OUTBACK IMPORT a décidé de vous faire profiter des nombreux modèles de la gamme du spécialiste Australien.

Photo de l’usine LRA en Australie : découpe laser

LONG RANGE AUTOMOTIVE utilise les dernières technologies pour mettre au point et dessiner le réservoir avec la forme la plus adaptée à chaque véhicule. CAO et DAO sont utilisés pour garantir que tous les réservoirs iront dans l’emplacement sélectionné. LRA utilise un découpeur plasma contrôlé par ordinateur et la soudure MIG pour faire des cordons pleins et non poreux. Les réservoirs sont cloisonnés, une chambre d’expansion est incorporée dans la conception. Tous les réservoirs sont testés sur pression et contrôlés par deux procédures qualité. L’acier d’une épaisseur de 2mm, de type T125CQ est éléctrozingué, découpé au laser, avec des raccords bronze, collier de serrage inox et boulonnerie avec écrous Nylstop. Cette conception garantit une grande précision et offre un réservoir de qualité.

Photo de l’usine LRA en Australie : découpe laser

Pour aller au bout du monde, équipez vous d’un réservoir LRA... Ses capacités augmenteront votre liberté...

TAIRES

SUPPLÉMEN S IR O V R E S É R

Réservoir supplémentaire LRA de 44 kg 105 L sur Toyota Hilux/Vigo

Réservoir supplémentaire LRA de 50 kg 110 L sur Land Rover Discovery 3

Réservoir supplémentaire LRA 150 L sur Toyota HZJ78

» Ce type de réservoirs se monte facilement, il est livré complet avec tous ses accessoires de montage. » Le réservoir additionnel pour 4x4 ne permet généralement pas de conserver la roue de secours sous le véhicule car il se met à sa place. (Nous consulter). » Chaque réservoir LRA possède son orifice de remplissage (double goulotte dans l’emplacement d’origine ou nouvel emplacement). » Le carburant est transféré des réservoirs auxilliaires LRA vers le réservoir principal par l’intermédiaire d’une pompe à Gasoil. » Les réservoirs auxiliaires LRA sont fournis avec les plongeurs. » Il est possible de coupler les réservoirs auxilliaires latéraux LRA sur la même pompe avec 2 vannes de distribution qui permettent de choisir de pomper dans l’un, l’autre ou les deux réservoirs latéraux. » La seconde pompe (livrée avec le second réservoir LRA) servira de dépannage en cas de problème. » Un filtre à gasoil peut-être placé en amont de la pompe. » Les interrupteurs jaugeurs de commandes sont à placer dans l’habitacle. » Compatible avec des équipements d’origine (attelage etc…).

Photo de l’usine LRA en Australie : peinture

RÉSERVOIR

Ce type de réservoir se monte facilement, il est livré complet avec tous ses accessoires. Un gabarit de découpe est fourni dans le kit de montage.

Exemple avec : Réservoir supplémentaire LRA 140 L sur Toyota KDJ 120 / 150 poids 45kg.

7 6 8

RÉSERVOIR

Pompe de transfert.

Filtre à carburant (selon modèle).

Interrupteur Plongeur jauge à avec flotteur carburant. et résistance 0-90 OHM.

Kit de montage (raccords, collier de serrage).

Durites de raccordement T de (remplissage, mise à l’air, remplissage trop plein). ou double goulotte (selon modèle).

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Accessoires de fixation et de câblage.

RÉSERVOIR

ENT

M E REMPLACE D S IR O V R E RÉS

La capacité des réservoirs de remplacement LRA est donnée à titre indicatif (à plus ou moins 5 litres près). Les caractéristiques de certains véhicules peuvent varier selon le pays d’origine, quelques adaptations peuvent être nécessaires pour monter certains réservoirs LRA. Dans tous les cas, le montage du réservoir de remplacement LRA par un spécialiste est préconisé. » Le réservoir de remplacement LRA reprend le plongeur et le flotteur du réservoir d’origine, une rallonge de flotteur est fournie. Accessoires pour réservoir LRA de remplacement 140 L Land Rover Defender 110/130 TD5/TD4

Réservoir de remplacement LRA de 49 kg 160 L pour Toyota HZJ/VDJ 76

» Pour le montage réutiliser une partie des accessoires d’origine.

Réservoir de remplacement LRA de 44 kg 140 L Land Rover Defender 110/130 TD5/TD4

JAUGE

Le nable comprend une partie fixe pour recevoir le tuyau à serrer avec un serflex et un bouchon avec ou sans clef suivant modèle. La fermeture est étanche et comprend une prise d’air à brancher.

Jauge à carburant 0-90 OHM.

RÉSERVOIR

POMPE

GOULOTTE Pompe de transfert Double goulotte de remplissage.

JERRYCAN Jerrycan pour l’eau 20 litres en plastique (coloris vert olive).

Jerrycans destinés essentiellement à contenir du carburant diesel : 20 litres diesel plastique (coloris noir). Dimensions : 50 x 35 x 20ep.

DURITE Durite carburant : différents diamètres et longueurs.

INTERRUPTE Interrupteur jauge à carburant.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

RÉSERVOIR

IR DE RÉSERVO N O H C U O B

portage

Rhino-rack Australie s’est établi en 1992 et développe un système de galerie « heavy duty » (mais léger) pour le marché Australien. Après 20 ans de leadership « down under », nous proposons les produits Rhinoracks en Europe.

Gallerie sur Toyota 76

Tous les éléments et respondre au mieux à sinés et mis au point de haut vol avec les

accessoires sont développés pour corla demande du marché et sont dessur place par une équipe d’ingénieurs derniers logiciels de modélisation 3D.

La gamme Rhino-rack couvre la majorité des véhicules présents en Australie, Europe et Amériques avec des galeries et accessoires pour les aficionados du tout terrain, les entrepreneurs et professionnels, les activités de plein-air ou ceux qui ont juste besoin d’un stockage de bagage supplémentaire pour la famille.

Marc Mellet - Le monde pour passager en Toyota BJ 75

t hd oit aero e t e d s barre

choisissez vos barres de toit

Les produits Rhino-rack sont fabriqués avec des matériaux de première qualité. Les pieds sont fait à partir de résine renforcée stabilisée aux U.V. Les barres sont en aluminium extrudé, les autres composants sont en acier inoxydable ou avec un traitement anticorrosion. barres RHINO AERO et carrées HEAVY DUTY Type de barre

Caractéristiques La gamme aéro est ultra stylée et a des caractéristiques aérodynamiques pour réduire le bruit, la consommation et améliorer le look de votre véhicule. - couleur noire ou alu - aluminium ; ne rouille pas - haute charge admissible - protection supérieure en caoutchouc - surface lisse - gouttière en forme de « C » - embouts à fermeture par clef disponible

La gamme HEAVY DUTY présente les caractéristiques suivantes : - couleur noire ou alu - aluminium ; ne rouille pas - structure en 2 éléments en forme de « H » - haute charge admissible - système complet à barres multiples - large gamme pour les artisans, entrepreneurs et accessoires 4x4. - protection supérieure en caoutchouc

Longueurs disponibles

117cm 127cm 137cm 150cm 165cm 180cm 201cm

112cm 127cm 137cm 150cm 165cm 180cm

RHINO-RACK vous propose une large gamme de pieds vous permettant d’adapter des barres de toit ou des galeries, et une grande quantité d’accessoires compatibles avec n’importe quel type de véhicule. Ces pieds de galerie pour barres transversales HEAVY DUTY ou AERO se montent sur barres d’origines, gouttières, rails à riveter ou sur embase.

embase RLCP

pieds standards

montage fixe

embase RABP

Mise au point pour les montages à em- Le pied se monte sur une embase, et placement fixe ou position spécifique non pas directement sur le toit. sur le toit. 52 mm et 80 mm de haut selon modèle.

PORTAGE

pieds sur embase

portage

N DE FIXATIO S E M È ST Y S LES

Pieds standards à montage fixe, vissés de façon permanente sur leur emplacement. Hauteur disponible de pieds : 50 et 80 mm.

pieds pour rails

Les rails sont fixés à demeure sur le toit du véhicule et les barres transversales peuvent-être positionnées le long des rails en fonction de la charge. Hauteur disponible de pieds : 50 et 80 mm.

rres aéro

rails standards ba

Les rails sont fixés à demeure sur le véhicule et les pieds HD peuvent-être positionnés le long des rails en fonction de la charge. Hauteur disponible de pieds : 50 et 80 mm.

pieds sur gouttière

rrée

barre aéro ou ca

Pieds démontables pour barre HD aéro ou carrée. Disponible en 110, 150 ,210 et 280 mm de haut.

pour toit haut Pour les combis, bus et véhicules utilitaires avec gouttières. Disponible en 340 mm et 440 mm de haut.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

rails standards

portage

N S DE FIXATIO E M È ST Y S S LE montage sur barre

barre CXB

barre SXB

Montage universel pour la plupart des barres longitudinales d’origine. Cales de différentes épaisseurs pouvant monter jusqu’à 3 barres de niveau.

Les rails sont fixés à demeure sur le toit du véhicule et les barres transversales peuvent être positionnées le long des rails en fonction de la charge. Hauteur disponible de pieds : 50 et 80 mm.

montage fixe

montage SUR RAILS

serie RSF

rails RST

Un pied universel monté en permanence sur le toit. Idéal pour les véhicules sans gouttières ou à 2 portes, sur lesquels les rails à riveter ne peuvent pas être positionnés, de manière à espacer suffisamment les barres transversales.

Pour les breaks ou les 4x4 à toit long. Fixation permanente sur le toit, mais positionnement possible sur toute la longueur du rail.

montage universel

0 RHINO 250 La gamme de rack 2500 offre un montage universel sur les véhicules avec des toits dépourvus de gouttières ou de barres. Avec le bon kit de barre (DA) et le kit de montage (DK), le kit 2500 vous offre un montage pour votre véhicule, dont une multitude de berlines, suv et pick up. Accessoires disponibles : porte skis et snowboards, porte kayak, porte vélo et paniers en acier, la série 2500 offre une solution de portage très étendue pour faciliter vos voyages. - barres couleur noire ou alu - fermeture à clef fournie avec tous les kits 2500

- un style attractif et fonctionnel, fabriqué à partir d’un acier de construction de haute qualité. - revêtement poudré noir. - système de montage universel y compris sur les barres de toit d’origine. - déflecteur avant pour réduire les bruits parasites - 75kg de charge admissible - 120 x 90 x 15cm et 160 x 113 x 15cm

PORTAGE

PANIER DE TOIT

Rhino offre une vaste gamme de portes bagages en alliage léger de toutes tailles et de toutes formes pour correspondre à de nombreuses utilisations. Structure en aluminium ou en en acier galvanisé, accessoires en nylon renforcé, fibres de verre, ils allient solidité et légèreté.

portage

GES PORTE BAGA

ES E GRILLAGE M R O F E T A L PANIER ET P

umium Galerie al Fabriqué à partir d’aluminium de construction et de résine renforcée de nylon, ils offrent une solution robuste et fiable pour tous vos besoins de portage. La plus solide, flexible et légère galerie en aluminium du marché. - facile à assembler et installer - Heavy Duty - construite à partir de matériaux non sensibles à la corrosion - bruits dus aux perturbations aérodynamiques réduits au maximum - disponible dans plusieurs dimensions de 1 à 2.4 m de long et 0.8 à 1.4m de large. - s’utilise avec les barres Rhino HD et HD aéro et kit de montage vendu séparément, pour barres HD, aero, thule/yakima - résiste aux pires conditions d’utilisation - nombreux accessoires disponibles

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

- structure grillagée en acier - plaquage en ZINC et peinture poudrée noire - parfaite pour porter des bagages et tous les accessoires de loisir - kit de montage en supplément disponible pour barres HD, aéro, thule/yakima - légères - dimensions plateforme de 124.5 à 210cm de long et 65 à 120.5 cm de large - dimensions panier de 117 à 210cm de long et 57 à 116cm de large

portage

RAIL s ET KIT DE ire o n R E E E PION PLATEFORM Le design lisse et stylé des nouvelles galeries pioneer noires flatte la ligne de tous les véhicules. D’un design et d’une fabrication robuste, ces plateformes vous accompagneront des routes les plus paisibles aux pistes les plus accidentées. Les pieds Rhino-Rack se montent directement dans la plateforme.

PLATE FORME PIONNEER NOIRES ET KIT DE RAIL LATERAUX Caractéristiques

Montage facile via les pieds RHINO-RACK seuls, vendus séparément. Rails optionnels : latéraux ou demi rails, vendus séparément. Finition peinture poudrée noire contre la corrosion. 3 ans de garantie. Large gamme d’accessoires.

Tailles / Poids

Applications *

1528 x 1236mm / 20kg

Mitsbishi l200, Isuzu D-max et Hilux (double cab), Ford Ranger.

1528 x 1376mm / 23kg

Disco III & IV, Navarra double cab, Amarok.

1928 x 1236mm / 26,5kg

KDJ120/150 TOYOTA serie 100 & 200, Pajero DID, Disco IV. Mitsbishi l200, Isuzu D-max et Hilux (double cab), Ford Ranger HZJ 75/78, Land Rover Defender 110 TOYOTA serie 200/120/150, TOYOTA FJ Cruiser

1928 x 1376mm / 31kg 2128 x 1426 / 34kg 2728 x 1465 / 38kg 2128 x 1236 / 27,5kg

*indications d’applications seulement.

accessoire Porte pelle

accessoires pour GALERIE ALUMINIUM ET PIONEER Accessoires loisirs/raid

Galerie AT

Kit de montage auvents Sunseeker et Foxwing

Se monte en bout de barre

Support de jerrycan horizontal

* * * * * * * * * * *

Support de jerrycan vertical Support de cric Hi-Lift Support multiple cric/pelle Support de jerrican

Support de phare Support de roue de secours à visser Anneau de fixation Echelle Support de pelle Sangles Support de roue de secours à sangles / Sac à bagages

Galerie Pionner

* * * * * * * * * * * *

42 43

Support de cric Hi-Lift

Support multi usage

Support de phare Echelle pliante

Support de roue de secours

Anneau de fixation

kit led Kit 2 Barres led •• ••

»»Couleur ultra lumineuse de 5500°Kelvin »»500mm de long 12mm de large par unité »»12V/6W consommation de 0.5A/h »»720 lumens par unité »»Garantie 5 ans, 50 000h de durée de vie »»IP68 »»Carter en aluminium pour la solidité et dissiper la chaleur, LED noyée dans la résine pour la solidité et la durée dans le temps »»Connections waterproof »»Intensité lumineuse réglable

2 LED de 30cm 1 switch réglable on/off

1 prise allume cigare 1 cable de 2.5m •• 1 pack velcro (6 pièces) •• ••

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Sangles

Ideal pour le camping, la pêche, les auvents, les tentes, es caravanes, le bateau, les pick up, les fourgons...

PORTAGE

portage

s accessoire

portage

ages sac a bag 100% résistant à la poussière et à l’eau - Coutures renforcées Fermeture éclair avec tirettes HD et protection velcro contre la poussière. Fait à base de tissu 1200 denier d’oxford, extra HD et enduit de UPVC Sangle de fermeture additionnelle à clip.

GAMME DES sacs a bagages souples Taille

Longueur

Largeur

Hauteur

Demi Small Medium Large XLM

140 cm 109 cm 119 cm 150 cm 180 cm

51 cm 79 cm 119 cm 150 cm 180 cm

30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm 30,5 cm

xwing auvent fo L’auvent FOXWING est d’une pièce, facile à mettre en œuvre et offre de l’ombre sur le côté et l’arrière du véhicule à 270°, il s’ouvre en quelques secondes et se met en place et se range en quelques minutes seulement. C’est la protection idéale contre les éléments. »»S’utilise seul (sauf en cas de grand vent) »»2 ans de garantie »»Résiste aux UV »»Résiste aux moisissures »»Ne rouille pas »»Se monte sur toutes les galeries Rhino-Rack

»»Design d’une pièce »»Côté gauche uniquement »»Options disponibles »»Surface couverte de 10m² »»Pieds télescopiques et cordes fournis

(Kit de montage supplémentaire et pour d’autres marques de barres et de galeries disponibles : Thule, Yakima)

Peut être montée horizontalement pour augmenter la surface d’ombre ou verticalement pour isoler visuellement ou du vent. La toile est de la même couleur et offre les mêmes caractéristiques techniques que l’auvent.

optionS

FOXWING

large extension

La nouvelle extension large Foxwing est plus large à la base et sur les côtés. Facile à monter, l’extension se zippe sur l’auvent pour encore plus d’ombre. Dessinée avec des angles plus larges à la base, vous pouvez les monter et les attacher ouvertes ou fermées jusqu’à 4 ensemble, et sur le Foxwing pour couvrir une plus grande surface protégée du vent et des regards.

portage

»»Super large »»Jusqu’à 4 sur l’auvent »»2300 x 3800mm »»Traitement de protection UV »»Waterproof (à 1500mm) »»Résistante à la moisissure »»Ne rouille pas »»Livrée dans son sac de transport »»Excellente protection contre le vent, les regards et augmente la surface de stockage sous le auvent »»Fermetures éclairs sur les côtés pour attacher plusieurs extensions ensemble

portage

optionS

NSEEKER auvent SU »»fabriqué en fibre de polyester »»teinté dans la masse »»protection UV50+ »»garantie 2 ans »»livré complet avec sardines, piquets, et corde »»conditionné dans un sac en PVC renforcé »»disponible en 2 tailles : 2mx2.1m et 2.5m x 2.1m

Extension pour Auvent Sunseeker

optionS

SUNSEEKER

»»Extension d’auvent SUNSEEKER »»Tente Tagalong »»Moustiquaire »» 4 cloisons et une cellule »» Fabriqué à partir d’une maille qui empêche même les moucherons de passer »» Se monte sur la majorité des auvents »» 232 cm de long x 205 cm de profondeur x 195 cm de haut »» Fermeture éclair de chaque coté pour la facilité d’accès »» Sac de rangement fournis »» Ne se monte qu’avec Sunseeker 2.5m

»»Extensions latérales : différentes de l’extension qui se monte en face avant, elles se montent sur le côté ( 2 m x 2 m ).

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

L’auvent SUNSEEKER se monte facilement sur la plupart des systèmes de galerie pour offrir rapidement et efficacement une protection contre les éléments pour vous et votre famille. Les kits de montage pour les barres Rhino-Rack HD et aero sont fournis mais il existe des kits pour les barres les plus populaires du marché.

portage

optionS

FOXWING / SUNSEEKER

ong tente tagal

Tente Tagalong pour auvent

Tagalong sur auvent Foxwing

optionS

La tente Tagalong se monte sur auvents FOXWING et SUNSEEKER via une simple fermeture éclair. Fabriquée à partir d’une toile poly coton 100% étanche anti déchirure. Elle n’a pas de cadre et intègre des fenêtres latérales et arrières, des moustiquaires, et les cordes d’amarrage. La tente est livrée complète dans un sac étanche. »»Tissus 100% water proof et anti déchirure »»Résistante aux UV »»Installation facile sur auvent Rhino-Rack (1 seule fermeture éclair) »»Compatible avec Sunseeker 2.5m & Foxwing »»Fenêtres latérales et arrière »»Moustiquaire »»Sans armature (gain de poids) »»Livrée complète dans un sac étanche »»Garantie 2 ans »»Couleur kaki »»13.5kg »»Couchage pour 4 à 5 personnes »»Etanche pour des précipitations jusqu’à 1500mm »»2.6mx1.7mx1.9m ouverte

FOXWING

l Tapis de so

Pour le camping et quelle que soit la nature du sol, le tapis de sol Foxwing vous facilitera la vie. »»Correspond parfaitement à la forme de l’auvent »»Fabriqué en polyethylene renforcé »»Facile à ranger et transporter grâce à son sac »»Léger (3.2kg) »»Protection anti décoloration UV »»Etanche »»Traité anti moisissures »»Garantie 1 an

optionS

FOXWING / SUNSEEKER

le Sac de sab

Quand les sardines ne peuvent pas être utilisées. Livrés avec 4 plaques de supports.

optionS

FOXWING / SUNSEEKER

ngue cheville lo

Cheville longue pour le sable. Parfaites pour sécuriser le foxwing ou le sunseeker à la plage ou dans le sable mou.

TION KIT DE FIXA

kit proposant une alternative pour fixer l’auvent sur les barres de toit RHINO-RACK. Vous pouvez le fixer sur les côtés des barres de toit. La partie supérieure des barres de toit reste disponible afin d’y adapter d’autres produits ou d’autres accessoires.

tion KIT De fixa

tion KIT De fixa Le kit Foxwing Réf. 31105 est conçu pour installer l’auvent RHINO-RACK Foxwing sur un système de galerie Thule ou Yakima.

kit utilisé pour fixer un auvent Foxwing sur une galerie RHINO-RACK forte charge ou Aero. Recommandé pour un système à 3 barres.

tion KIT De fixa kit Foxwing conçu pour installer l’auvent RHINO-RACK Foxwing sur un plateau ARB ou TJM.

tion Kit de fixa Les kits d’adaptation PIONEER vous permettent de monter directement sur votre galerie les auvents Sunseeker et Foxwing. Ces kits d’adaptation s’adaptent sur toutes les tailles de galeries.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

kit conçu pour installer l’auvent RHINO-RACK Foxwing sur un plateau Tracklander.

tion KIT De fixa

portage

g ent foxwin v u a s ire o access

portage

s pro accessoire accessoires GALERIE ALUMINIUM/PIONEER et barres de toits Accessoires professionnels / artisans

1 2

Support de phare de travail Sangle à cliquet Support de gyrophare Support multi usage Kit glissière échelle Support de phare/antenne 3 Support pour tube de rangement RHINO Kit d’œillet Patins 4 Pate verticale de maintien de charge Tubes de rangement 3m / 100 mm de diam 3 m / 150 mm 4.6m /100 mm 4.6m / 150 mm

Barres aéro

Barres HD

* * * * * * * * * *

Platforme

Piquets pour échelles 75 mm 135 mm 210 mm

Rouleaux de chargement pour barres 540 mm 1375 mm 615 mm 1500 mm 680 mm 1650 mm 1800 mm

Rouleaux de chargement 1070 mm 1210 mm 1260 mm

* * *

Sangle à cliquets pour anneaux Sangle à glissières pour échelles

6 1 3

48 49

portage

UP D TOP/PICK R A H X U A KIT SPECI

Le kit Rhino-Rack pour les pick-up et hard top peut être adapté à toutes les formes de bennes et de cabines. Les barres verticales en aluminium de construction de haute qualité peuvent-être coupées à la demande pour correspondre à des barres de toit déjà montées sur la cabine. Le système fonctionne avec des barres transversales Rhino-Rack HD pour utiliser tous les accessoires Rhino-Rack. Les barres verticales sont droites ou cintrées. Elles transfèrent la charge directement sur le plancher de la benne et sont fixées aussi sur les parois de celle-ci. La barre d’une pièce passe à travers le hard top et peut-être ajustée à la hauteur des barres de la cabine. Les barres cintrées suivent le profil du véhicule pour maximiser l’espace de chargement.

Le kit Rhino-Rack Backbone pour le JK est le prochain niveau de l’évolution pour votre Jeep. D’un design simple, il améliore la résistance au portage du toit de la Jeep sans compromettre le look épuré et fluide de ce véhicule iconique. Votre JK vous emmène partout ou vous voulez aller, malheureusement vous ne pouvez pas toujours emporter tout ce dont vous avez besoin avec vous, jusqu’à présent… Vous pouvez maintenant porter jusqu’à 120 KG (avec 3 barres). Simple et solide le kit se fixe sur le châssis intérieur via des supports en aluminium et acier sans gêner les occupants ou la capacité de chargement intérieure. Vous pourrez toujours démonter les panneaux du hard top. Le kit est compatible avec des pieds, barres, galeries et accesoires de la gamme (Non fournis).

kit 3 barres 120kg

kit 2 barres 100kg

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Jk KIT SPECIAl

portage

irs sport/lois s ire o s s e c ac s nowboard porte ski/s »»Modèles de 2 à 6 paires de ski ou 2 à 4 snowboards, ou cannes à pêche. »»Fermeture à clef pour la sécurité »»Montage universel sur barres, facile à manipuler avec des gants »»Protection en caoutchouc pour la protection de vos équipements »»Kit de montages pour barre aéro et HD vendu séparement

oit coffre de t »»Tous les coffres de toit sont équipés d’une serrure à clé. »»ABS : Acrylonitrile Butadiene Styrene.

Fitting Kit : Attaches

porte velo Porte vélo sur roue de secours »»Montage facile »»Ultra léger »»Garantie 3 ans »»Prévu pour 2 vélos Porte vélo sur boule d’attelage arrière »»Jusqu’à 4 vélos de 15KG chacun »»Revêtement peinture poudrée noire »»Protection anti rayure »»Sangles de serrage »»Le rack bascule de 45° vers le bas pour accéder facilement à l’arrière du véhicule. »»Besoin d’un porte plaque en supplément Non recommandé pour TT ou caravane

Porte vélo sur barre par le cadre »»Montage par le cadre et les roues av/arr »»Fermeture par clefs sur les barres et le cadre du vélo »»Livré assemblé »»Pour des cadres jusqu’à 80mm de diam et pneus de 63.5mm de large.

portage

Porte vélo sur barre par la fourche »»Montage par la fourche avec prise rapide de 9mm et la roue arrière. »»Compatible avec vélo à freins à disques »»Fermeture à clef de série »»Vélo de route/VTT »»Se monte avec barres SPORTZ ou ROLA sports racks »»Compatible avec des véhicules à barres de toit très rapprochées (< 875 mm)

portage

porte velo

Options : »»Support de plaque d’immatriculation »»Fermeture à clef pour tous les portes vélos. »»Kit montage sur barres HD

que Kayak et bar

Support par chargement latéral pour barque »»S’utilise seul avec une perceuse sans fils 18V »»Pour des embarcations jusqu’à 80kg. »»Se monte sur barres HD et aero ce qui offre un grand champ d’application sur les véhicules. »»2 barres requises seulement »»Ne pèse que 30KG Support par chargement arrière pour barque »»Parfait pour la plage »» S’utilise seul »»Pour des embarcations jusqu’à 80KG »»Chargez et déchargez le bateau à partir du sol. Porte KAYAK fixe »»Chargement par le côté »»Protection caoutchouc »»Accessoires de montage inox »»En acier avec peinture haute qualité »»S’adapte à la plupart des barres de toit »»4 sangles fournies Porte KAYAK réglable »»Chargement par le côté »»Patins et protections en caoutchouc »»Les bras réglables permettent de le ranger facilement »»S’adapte sur la plupart des barres de toit

Semelles pour embarcation légère à chargement latéral »»Montage universel pour la plupart des barres de toit ou barre avec canal »»Pivote à 180° pour une utilisation personne seule »»Vendues par 4 »»Montage sur barres HD avec fitting kit vendu séparément Semelles pour embarcation légère à chargement arrière »»Convient à la majorité des formes de coques »»Semelles arrières sur ressorts »»Montage universel pour la plupart des barres de toit ou barre avec canal »»Vendues par 4 »»Pivote à 180°

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

quation porte embar

portage

Hannibal Safari Equipement c’est plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie des accessoires off road. Après des débuts modestes, HSE est devenue une entreprise reconnue internationalement pour la fabrication et la distribution d’une gamme complète. Hannibal est basé au centre de Cape Town, en Afrique du Sud, avec une usine de fabrication moderne englobant les dernières technologies et matériaux pour la conception et la production. Simplicité, robustesse et qualité sont les atouts majeurs de tous les produits HSE. Tous les produits ont fait leurs preuves lors d’une utilisation intensive en Safari, dans les conditions extrêmes d’Afrique. Donc, rassurez-vous, nous garantissons votre produit HSE même dans les conditions les plus extrêmes que vous pouvez rencontrer. Hannibal, c’est 60% d’exportation, en Hollande, Etats-Unis, Australie, Royaume-Uni, Norvège, Suède, Suisse ou encore pour les Nations Unies en Afghanistan.

GALERIES Les galeries Hannibal sont conçues pour transporter votre tente et votre matériel facilement et efficacement. Une galerie idéale doit être fiable et légère. Les galeries Hannibal ont prouvé, au fil des années, être les plus solides, avec des supports plus légers et plus robustes éprouvés en safari à travers le monde. La conception intègre également la performance aérodynamique pour minimiser le bruit du vent et optimiser l’efficacité énergétique

Pieds sans gouttière

Pieds gouttière

Porte jerycan simple

Garantie

»»Les galeries Hannibal sont garanties à vie contre les défauts de fabrication. Tous les autres produits sont couverts par une garantie de 2 ans.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Gamme de galeries HANNIBAL uniquement disponible en NOIR.

PORTAGE

Support de bouteille de gaz

Support de cric Hi-Lift

portage

Innovation

»»les galeries Hannibal sont fabriquées en aluminium architectural de haute qualité 6063 conçue pour sa résistance à la corrosion. Les supports ont été testés à plus de 1 tonne »»Le plancher de conception unique offre à la fois une excellente solidité et une flexibilité minimum »»Soudée d’avant en arrière pour minimiser le bruit du vent »»Brides de fixation et supports de rails fabriqués en acier inoxydable »»Composée de 2 pièces : la galerie est séparée des barres de toit pour faciliter le stockage et permettre l’accès au stationnement à hauteur limité. Les barres de toit peuvent être utilisées seules pour plus de polyvalence de chargement. »»Répartition de la charge sur toute la gouttière pour éviter l’usure inutile des gouttières »»Rebords amovibles pour permettre rangement à plat »»Protecteurs de gouttière en caoutchouc pour préserver la peinture de votre véhicule et pour optimiser la traction

PROTECTION

Un véhicule tout-terrain doit être capable de voyager et d’atteindre les destinations les plus reculées, tout en préservant la nature et l’environnement. Quand vous voyagez avec votre 4x4, vous devez avoir confiance en votre véhicule. Vous voulez vous déplacer en sécurité et pouvoir rentrer sans problème, RASTA et OUTBACK IMPORT vous offrent leurs services pour satisfaire vos exigences. RASTA Technologies est une marque leader sur le segment des accessoires TT, offrant des produits de haute qualité parfaitement adaptés aux terrains les plus difficiles. La gamme de produits couvre les protections inférieures, les portes roues, les protections de bas de caisse et les platines de treuils intégrées. Les experts de RASTA ont plus de 20 ans d’expérience dans la conception et le développement de produits destinés au 4x4, la société fut créée en 2002.Tous les produits sont mis au point et fabriqués avec les techniques les plus avancées en accord avec les normes d’organisation et environnementales ISO.

PROTECTION

INFÉRIEURE

Proposées en kits complets ou partiels, les ensembles couvrent le radiateur jusqu’au différentiel arrière (composition des kits en fonction du véhicule). Installation facile, pas de perçage ou de soudure, se fixent grâce aux trous déjà existants, spécialement conçues pour éviter le desserrage dû aux vibrations. Utilisation de boulonnerie inox à tête fraisée et écrous freins pour éviter l’arrachement sur un obstacle.

PROTECTION

Protection RASTA sur Toyota Hilux Vigo

LATÉRALE

En acier et finition époxy noir (sauf DISCO 3 en alu 5052 et finition silver disponible). Emplacements spéciaux pour le Hi-Lift et le levage du véhicule. Surface supérieure revêtue d’un anti-dérapant pour une utilisation comme marche-pieds en toute sécurité. Protection RASTA sur Nissan Navara

LISTE DES APPLICATIONS - TOYOTA KDJ 120-150-155 / FJ CRUISER / HILUX>05 - LAND ROVER DISCOVERY III - HUMMER H3 - ISUZU D-MAX<12 - NISSAN NAVARRA D-40 / PATHFINDER R-51 - SUZUKI GRAND VITARA >07

AVANT

PROTECTION

Fabriquée en aluminium 5052 d’une épaisseur de 8mm, découpée au laser et mise en forme sur machine à commande numérique, nos protections remplacent avantageusement les fines plaques d’origine. C’est la meilleure protection que vous pourrez trouver de nos jours. L’efficacité de la plaque a encore été améliorée grâce à une innovation très importante : une prise d’air. Sur les véhicules à roues indépendantes modernes, le différentiel avant est en permanence en rotation et a besoin d’un flux d’air pour refroidir. Quand vous posez une plaque de protection, la circulation est interrompue et le différentiel chauffe parce que le plus souvent les aérations sont insuffisantes. RASTA a développé des prises d’air spécifiques à chaque véhicule : Nissan Patfhinder/D40, Toyota Land Cruiser 120/150 et FJ Cruiser. Il est important de noter que les vidanges peuvent être faites sans démonter la plaque.

Protection RASTA sur Nissan Pathﬁnder

Protection RASTA vue de dessous Nissan Navara

Protection RASTA vue de dessous Toyota Land Cruiser 120/125

PROTECTION ANSFERT BOITE DE TR ESSE BOITE DE VIT

Une forme spécifique et la présence de lumières aux formes adaptées à chaque véhicule pour un entretien facilité des boîtes.

Protection RASTA BT/BV sur Land Rover Defender

PROTECTION

IR DE RÉSERVO Pour une protection totale et la sécurité. » Sur certains modèles uniquement.

Protection de réservoir RASTA pour Nissan Navara

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

PROTECTION

PORTE-ROU

Sur un DISCOVERYIII/IV l’emplacement d’origine de la roue de secours sous le véhicule est très pénalisant pour pratiquer le tout terrain puisque cela accroche et cela ne permet pas de monter un pneu plus grand. Le porte roue Rasta permet de mettre cette roue de secours à l’arrière du véhicule ce qui est beaucoup plus pratique. Il est compatible avec des jantes de 18 et 19 pouces et repose sur la châssis, afin d’éviter d’endommager la carrosserie. (nécessite de percer le pare choc arrière d’origine) Porte-roue RASTA sur Land Rover DISCOIII

Disponible aussi pour DACIA Duster

PROTECTION

DE PONT La protection de pont ARB protégera votre différentiel contre les risques en compétition ou en usage tout-terrain extrême. En TT, il est inévitable de rencontrer des obstacles qui infligeront des dommages à vos ponts. Pour éviter cela, une protection de pont ARB est disponible, spécifiquement dessinée pour protéger le différentiel et le couple conique. » Acier nodulaire hautement flexible pour protéger le différentiel et le couple conique des obstacles en off road. » Design avec ailettes de renforts croisées pour augmenter la rigidité structurelle du pont entier. » Angle d’attaque et angle de fuite optimisés par rapport à la coquille d’origine. » Augmente la durée de vie des roulements de différentiel grâce à une plus grande rigidité de l’ensemble qui maintient l’alignement des roulements. » Maintien additionnel du corps de pont qui garantit que la surface de contact du couple conique reste optimale pour augmenter sa durée de vie et améliorer la résistance en charge. » Aimants néodynium sur les bouchons de remplissage et de vidange pour collecter les particules de métal pendant que le véhicule roule. » Aimant situé au bout de la jauge pour repérer des signes de dommages internes. » Bouchons courts pour résister aux dommages provoqués par les obstacles. » Combinaison du bouchon de remplissage haut et la jauge pour contrôler la présence de l’eau dans le pont sans avoir à vidanger. » Design unique de la jauge niveau combinée avec le bouchon de remplissage pour ajuster le niveau en fonction de l’angle du pont. » Peinture époxy, usinage CNC, pour une qualité, une finition et une durée de vie optimale. La boulonnerie est zinguée. » Boulonnerie enfoncée dans la coquille pour éviter de l’endommager sur les obstacles. » Disponible pour pont type ARB DANA 30, 44, 35, 60/ Salisbury. » Disponible pour pont type Ford 8.8, Chrysler 8.25, Chev 8.5/8.6

E RENFORT D ME TRIANGLE O Avec l’augmentation de la charge embarquée en configuration raid ou les contraintes supplémentaires infligées aux éléments avant de suspension de HDJ100 avec les barres de torsions plus ferme, la fixation de la barre dans le triangle avant est fragilisée. Ce kit abordable et très simple à mettre en place, permet de pallier à ce problème. Composé de 2 pattes de renforts et de boulons, l’installation ne nécessite que le démontage de la barre et le perçage de 2 trous dans le triangle inférieur.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Pour aller plus loin encore dans la protection, OME propose cette bavette en polyuréthane qui se fixe à l’aide d’un kit de fixation sur les tirants de pont arrière, disponible en 34 ou 43mm de diamètre.

PROTECTION

C’est une protection en acier qui se fixe sur le corps de l’amortisseur et va protéger le bas et la fixation inférieure. Son traitement de surface bichromaté garantit une longue protection contre la corrosion. Il se visse sur le corps de l’amortisseur (OME Nitrocharger/Nitrocharger Sport ou diamètre équivalent).

PROTECTION

OME PROTECTION UR AMORTISSE

PROTECTION

OLATHANE N N IO T C E T PRO UR AMORTISSE NOLATHANE a mis au point cette protection d’amortisseur en polyuréthane pour les protéger des dommages causés par le gravillonnage, le sablage et les cailloux/débris projetés par les roues du véhicule. Cette protection est dessinée pour les véhicules tout-terrains amenés à rouler sur des pistes de terre, de cailloux ou dans les dunes de sable. Elle peut facilement s’adapter à chaque véhicule et amortisseurs qui ont besoin de protection. Elle est universelle et s’attache sur la partie inférieure de l’amortisseur pour protéger le corps et la fixation inférieure des dommages. Sa fixation se fait avec les colliers «rilsan» fournis qui se placent dans les gorges prévues et renforcées dans le polyuréthane.

LATÉRALE PROTECTION WARN Les bas de caisses WARN sont conçus en acier épais pour protéger efficacement votre carrosserie lors de franchissement. De plus, il donne un look plus “agressif” à votre Jeep. PROTECTION LATÉRALE WARN Désignation Bas de caisse TJ 97-04 Bas de caisse YJ 87-96 Bas de caisse CJ7 76-86 Bas de caisse CHEROKEE XJ Bas de caisse tube TJ Limited 2005 Bas de caisse tube JK 4 Portes Bas de caisse tube JK 2 Portes

E PONT COQUILLE D Les randonnées fragilisent et endommagent souvent les différentiels. WARN a donc élaboré ce nouveau produit spécifique au type de pont monté sur le véhicule. Il est en acier 3/16” et existe en finition chromée ou époxy.

PROTECTION COQUE DE N DE DIRECTIO DU BOÎTIER

PROTÈGE RÉSERVOIR Désignation WRANGLER TJ WRANGLER YJ

PROTECTION

Protection de réservoir WARN pour Jeep Wrangler. Mettez 5 mm d’acier entre vous et les terrains les plus hostiles ! La plaque de protection de réservoir WARN pour Jeep Wrangler se boulonne directement dans les fixations d’origine du châssis. Sur la TJ il présente un bossage spécifique au milieu, à l’emplacement de la pompe à essence pour la protéger. Les plaques ont des trous de drainage pour garder la protection libre de tous débris. Finition époxy noir pour une haute protection contre la corrosion.

Fabriquée dans un acier épaisseur 3/16” et en finition époxy noire. Ne réduit pas le rayon de braquage du véhicule.

COQUE DE PROTECTION DU BOÎTIER DE DIRECTION Désignation JEEP YJ 87-96 JEEP TJ 97-02 (Excepté les Rubicon) COQUE DE PROTECTION DU BOÎTIER DE DIRECTION Désignation DANA 30 noir DANA 35 noir DANA 44 noir DANA 60 noir FORD 8,8 noir DANA 30 chromé DANA 35 chromé DANA 44 chromé DANA 60 chromé FORD 8,8 chromé

RTER PROTÈGE CA Protège carter en un seul tenant évitant les points de rouille aux soudures. Réalisé en plaque acier 1/8” 3/8” et en finition époxy noire. Livré avec le système de fixation. PROTÈGE CARTER Désignation JEEP TJ 97-04 4 cylindres JEEP TJ 97-03 6 cylindres (Excepté les Rubicon)

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

PROTECTION

IR DE RÉSERVO N IO T C E T O PR

PROTECTION

INFÉRIEURE

Alors que les pare chocs, les tubes latéraux et les pare chocs arrières protègent la carrosserie des dommages, plusieurs éléments vitaux sous le véhicule sont fortement exposés en conduite tout terrain. Avec une protection inégalée, les plaques inférieures ARB permettent d’affronter les terrains en toute tranquillité. Coupé au laser, mis en forme à la presse et pliures pour une rigidité maximale, ce produit est le résultat d’intenses tests sur le terrain. » Dessiné pour protéger les parties cruciales sous le véhicule comme la direction, le carter d’huile moteur, les transmissions et la boite de Transfer (en fonction des modèles). » Pas de superflu qui rajoute du poids ; ne protège que ce qu’il faut. » Design spécifique et exclusif à chaque modèle. » Acier de 3mm pressé et plié : offre plus de rigidité que l’acier plié seul pour un ratio résistance/poids optimal. » Plus solide et moins lourde qu’une protection en aluminium plus épaisse. » Boulonné directement sur le châssis pour une rigidité structurelle importante. » Tous les éléments sont électro-zingués, mis en apprêt et peints à l’époxy couleur gris pour une haute protection à la corrosion. Testé à 1000H d’exposition à l’eau salée. » Tous les accès pour l’entretien sont conservés. » Maintien le flux d’air autour des éléments mécaniques pour le refroidissement, primordial sur les diesels de dernière génération.

Protection Inférieur Jeep Wangler

Protection Inférieur Toyata Hilux

PROTECTION

Protection Inférieur Mitsubishi

Protection Inférieur Isuzu D-Max

PROTECTION

AVANT

Réalisé en acier et Finition époxy noir mat. il est disponible pour les DEFENDER avec ou sans climatisation et protège la carrosserie des chocs mineurs en intègrant un support de treuil pour couvrir la gamme du 8000 au 8274 et le nouveau ZEON. (A-BAR option Land Rover, boulonner directement sur le pare-chocs)

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Protection Inférieur Ford Ranger

ÉCLAIRAGE

Avec plus de 20 ans d’expérience, Lightforce a la réputation internationale d’être le fabricant le plus innovant de phares professionnels 12V et de lunettes de visée tactiques. Lightforce exporte dans plus de 50 pays, offrant des produits qui sont mis au point et fabriqués pour fournir les meilleures performances dans les conditions les plus hostiles. De la Tundra gelée d’Arctique à la terre brulante du centre de l’Australie, les produits Lightforce sont fabriqués pour tenir la distance ! Pourquoi choisir LIGHTFORCE ? protection IP65 et mis à l’air en Goretex® (IP57/67/68/IP69K) pour prévenir contre l’humidité et les contaminations extérieures. Cache transparent à clip en polycarbonate fourni. Autre modèles de caches disponibles pour une modularité unique et une adaptation à tous les terrains/conditions. Fabriqué à partir de résine polycarbonate renforcée de nylon et lentille polycarbonate anti explosion pour une très grande résistance aux impacts. Puissance inégalée, les ampoules Xenophot offrent +20% de puissance que les ampoules traditionnelles. La nouvelle génération de HID utilise une technologie 30% plus efficace que la précédente et une protection en cas d’inversion de la polarité du circuit. Accessoires montage inox contre la corrosion.

140 LANCE Ce sont les phares qui ont forgé la réputation de Lightforce dans l’Outback australien ! Il est peut-être petit, mais le LANCE 140 est celui qu’il vous faut, si vous avez besoin d’un phare haute performance dans un package compact. Sur les véhicules tout terrain il sert d’antibrouillard, de rock light ou de phare de recul avec les caches à dispersion. Avec Lightforce vous pouvez ajuster le faisceau et la couleur en fonction des conditions extérieures. Ne faites pas d’erreurs, même le plus petit phare Lightforce est prêt pour l’extreme ! Halogène 24V disponible.

R 170 STRIKE Le 170 STRIKER est un phare de taille moyenne et surpasse de beaucoup les phares de plus grande dimension, c’est le modèle le plus populaire à travers le monde. Sa taille compacte fait qu’il est facile à installer sur la plupart des véhicules et avec les caches COMBO ou de dispersion il est incroyablement versatile pour une vision périphérique. Beaucoup de véhicules de course sont équipés d’une paire de STRIKER en complément avec des BLITZ/XGT ou HID pour la puissance à longue distance.

R 50W HID 170 STRIKE

ÉCLAIRAGE

Le 170 STRIKER est un phare de taille moyenne et surpasse de beaucoup les phares de plus grande dimension, c’est le modèle le plus populaire à travers le monde. Sa taille compacte fait qu’il est facile à installer sur la plupart des véhicules et avec les caches COMBO ou de dispersion il est incroyablement versatile pour une vision périphérique. Beaucoup de véhicules de course sont équipés d’une paire de STRIKER en complément avec des BLITZ/XGT ou HID pour la puissance à longue distance.

ÉCLAIRAGE

R 35W HID 170 STRIKE

Le plus clair de la série 170 STRIKER a récemment vue sa puissance passer à 50W. C’est certainement le phare compact le plus performant et ayant la meilleure résistance aux vibrations et à la corrosion du marché.

Le phare 170mm est le plus populaire, lightforce a décidé de franchir encore un cap en produisant un phare encore plus performant et compact pour le monter sur une gamme de véhicule encore plus large avec les SUV par exemple et un usage universel. Des LED montées sur le tour du phare pour faciliter la visibilité aux piétons. Le ballast intégré possède une technologie sans aucunes interférences pour les véhicules modernes.

240 BLITZ le 240 BLITZ™ a été le premier phare longue distance et celui qui a forgé la réputation de qualité et d’efficacité de Lightforce. Il n’a pas fallu longtemps pour qu’il devienne le favori dans le poids lourd en Australie, Europe et l’Alaska. Son énorme rendement, l’absence de vibrations du support et sa solidité a fait qu’il se monte même de série sur certaines flottes commerciales. Si vous avez besoin d’éclairer une longue distance, de la puissance avec un faible investissement le 240 BLITZ est à considérer

5W HID 240 BLITZ 3 Le 240 BLITZ™ HID offre un niveau de performance très important pour ceux qui recherchent de la visibilité à longue distance comme les professionnels de la route ou les raiders de l’extrême. Quand on se concentre sur la flèche du faisceau, peu de phares peuvent rivaliser quand la distance compte.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

35 ET 50W 170 VENOM

ÉCLAIRAGE

0W HID 240 BLITZ 5 Le 240 BLITZ™ HID en 50W est le phare suprême pour la longue distance, a budget égal aucun phare ne soutient la comparaison.

E IS HALOGEN 210 GENES La performance et tous les aspects techniques les plus enviables d’un phare ont été pris en compte pour la conception de ce phare, le GENESIS. Il est à l’aise sur tous les véhicules ou un encombrement de 210mm est disponible. Avec un réflecteur 15% plus large que la majorité des phares de même taille il a le meilleur rapport rendement/taille. Tous les GENESIS ont un support à 4 positions, il peut être tourné dans toutes les positions. Le corps du phare lui-même inclus 2 positions, Support MBS en option pour monter une pate anti vibration dans des conditions extrêmes. Enjoliveur en aluminium qui agit comme une armure.

IS 35W HID 210 GENES Le Genesis a été conçu à la base pour accompagner la nouvelle génération d’ampoules HID avec tous les composants électriques dans le carter du phare. Non seulement le Genesis est esthétiquement réussit mais il est facile à monter sans câblage supplémentaire. Testé indépendamment par le magazine australien Overlander 4WD, le Genesis a surclassé tous ses rivaux dans la classe avec ballast intégré. Support d’ampoule caractéristique en aluminium anodise bleu. Remarquablement fin; n’a besoin que de 70mm de profondeur après le point de fixation.

IS 50W HID 210 GENES Le performer ultime de la gamme Genesis dans version 50W HID.

ÉCLAIRAGE

W HID 240 XGT 50

Le 240HID a débuté sa carrière en 2001 avec Rod Hall et son team légendaire sur hummer. Les premières victoires ont placé LIGHTFORCE au sommet de l’élite. Aucun autre HID offre la versatilité de changer la portée du faisceau et son angle comme vous le désirez. Le réflecteur parabolique projette le maximum de lumière disponible et à ce jour reste le phare le plus puissant du monde. Possibilité de changer l’angle du faisceau directement dans le phare via des cales en aluminium fournies, de 6.5 à 11.8°

ÉCLAIRAGE

W HID 240 XGT 35

Classé numéro 1, meilleur phare HID par 4WD Action magazine en Australie, le HID 50w a littéralement écrasé la concurrence en posant les jalons d’un nouveau standard en poids lourds, transport de marchandise et le tout terrain intense. Développé pour la longue distance et ceux qui attendent le meilleur de leurs phares. • 5200 lumen, 62% supérieur à un 35W conventionnel. Produit plus du double de l’intensité lumineuse d’une ampoule 35w HID standard. • ballast de dernière génération (la 5ème) fabriqué en Europe. • durée de vie 3000 h. (basé sur des cycles on/off classiques)

Longues routes droites :

STRIKER, BLITZ, XGT, HID, GENESIS

Routes sinueuses :

LANCE, STRIKER, GENESIS

Conduite de tous les jours :

STRIKER, BLITZ, XGT, GENESIS, VENOM

Pluie, brouillard, neige, poussière :

cf application des caches

Crawling, tout terrain, dépannage :

LANCE, STRIKER avec filtres

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

UN MODELE POUR CHAQUE SITUATION

ÉCLAIRAGE

Qu’est ce le HID ? (High Intensity Discharge, décharge à haute intensité) L’HID est le système de génération de lumière artificielle le plus efficace et un des plus récents. Avec les phares HID, la luminosité est meilleure tout en utilisant moins d’énergie. La lumière émise par une ampoule HID est plus blanche, brillante et pénétrante qu’un phare classique. Le conducteur a une vision plus claire des obstacles devant lui, rendant les trajets plus sûrs et causant moins de fatigue des yeux sur les longues distances. Parce que l’ampoule n’utilise pas de filament, elle est moins sensible aux dommages dus aux vibrations et l’excès de chaleur. Sa durée de vie dépasse de 2000h celle des ampoules classiques halogènes. Avantages du HID par rapport à l’halogène Comparé avec les ampoules à incandescence, les lampes HID ont une efficacité bien supérieure car une grande partie des radiations créées est transformée en spectre visible à l’œil plutôt qu’en chaleur perdue. Ils produisent plus de lumière à watt égal consommé. • Un HID 50W produit 6 fois plus de lumières qu’une ampoule halogène de 100W • Un HID consomme moins d’ampères. • Un HID 50W 12V consomme 4.16 ampères comparé aux 8.33 ampères d’une ampoule 100W halogène. • 50% de consommation en moins. • Froid au toucher. La couleur se mesure en degrés Kelvin. La façon la plus simple de comparer avec des phares d’entrée de gamme (à part la qualité de fabrication) est la température de la lumière. Tout ce qui est au dessus de 5000K ne va produire qu’une lumière éblouissante et non une lumière claire. Garder à l’esprit qu’une journée ensoleillée, la température de la couleur est de 4300K. Parce que le gaz Xénon est naturellement bleu il est très onéreux de le ramener à la couleur neutre blanche qui est de 4300K. C’est pourquoi les phares de gammes inférieures vont de 6000 à plus de 7000K. Rappelez-vous : clarté pas éblouissance

CACHES Les caches optionnels et chaque phare Lightforce sont la combinaison gagnante pour tous les terrains et conditions climatiques. C’est comme avoir plusieurs phares en un ! polycarbonate anti explosion s’installe en quelques secondes via les clips, pas besoins d’outils un cache pour chaque occasion CACHE TRANSPARENT

CACHE AMBRÉ

« spot » de série pour protéger la lentille.

Réduit le phénomène d’éblouissement pour l’off road, par temps pluvieux et poussiéreux

CACHE BLEU CRYSTAL

CACHE JAUNE

Augmente la clarté et tire le bleu vers le blanc

Réduit le phénomène d’éblouissement par temps de pluie, brume, poussiéreux, brouillard

CACHE BLEU

CACHE NOIR

déal pour la neige ou les fortes pluies, augmente la pénétration du faisceau

Occulte et protège le phare quand son utilisation est interdite.

SPOT 140/170/240mm

COMBO 170/240mm

GRAND ANGLE 140/170mm

DISPERTION 140/170mm

66 67

Transparent fournis de série

Transparent

Transparent sans logo

Jaune

Bleu crystal

Bleu

Ambré

ÉCLAIRAGE

TYPE DE CACHES ET DIMENSIONS

Noir

SPOT : tous les phares sont fournis avec un cache clair spot pour une distance couverte maximale. GRAND ANGLE : augmente la dispersion et la vision périphérique pour identifier des dangers potentiels et augmenter votre sécurité. COMBO : il combine un faisceau large avec le faisceau longue distance en un seul cache.

CARACTÉRISTIQUE MODELE TAILLE

140 Lance

170 Striker

240 Blitz

140 Lance HID

170 Striker HID

170 VENOM HID

179mm x142 x138 195mm x173 x155 242mm x242 x177 179mm x142 x138 195mm x173 x155 175mm x175 x170

POIDS

0,46kg

0,56kg

0,88kg

0,46kg

0,56kg

0,82kg

WATTS

75*

100

35 ou 50

TYPE D’AMPOULE

Xenophot

HID

12V

GL05

GL02

HID 5000°K**

HID 4300°K

24V

GL12

GL13

HID 5000°K**

HID 4300°K

Externe

Interne

128mm

164mm

152mm

Position du ballast Montage MBS Diametre du réflecteur

128mm

Distance

1 LUX @ 450m

1 LUX @ 640m

1 LUX @ 900m

CARACTÉRISTIQUE 240 Blitz HID

240 XGT

240 HID

210 GENESIS spot HID

210 GENESIS large HID

242mm x242 x177 265mm x247 x175 265mm x247 x175 233mm x214 x138 233mm x214 x138 233mmx214x138

210 GENESIS spot halogene 210 GENESIS large halogene

233mmx214x138

0,88kg

1,37kg

1,55kg

1,1kg

1,3kg

100

35 ou 50

100

35 ou 50

HID

Xenophot

HID

Halogene

HID

HID 5000°K**

GL02

HID 4200°K**

HB3

HID 5000°K**

GL13

HID 4200°K**

HB3

HID 5000°K**

Interne

Externe 230mm

Interne 230mm

230mm

1 LUX @ 900m

1 LUX @ 1200m

oui

Rép LF

*75W est la puissance maximale qui peut-être monté dans un 140mm **5000°K de serie.3200°K jaune ion et 4200°K disponibles en option tous les HID bénéficient d’une protection en cas d’inversion de la polarité 1 LUX est suffisant pour lire un livre à la distance donnée

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

DISPERSION : offre un mur de lumière, idéal pour le dépannage, le treuillage, le rock crawling, le franchissement et là où la distance n’est pas un facteur déterminant.

ÉCLAIRAGE

Le concept VISION X est né de l’ambition d’apporter aux marchés industriels et agricoles européens des produits de qualité révolutionnaire. L’offre s’étend à présent à tous les utilisateurs et passionnés de 4x4. VISION X a lancé sur le marché une technologie LED de pointe, compatible avec tous les véhicules. Sa particularité : une intensité inégalée pour une très faible consommation d’énergie. Toutes les barres sont conçues en aluminium moulé pour la solidité et la résistance. Avec moins de 8cm de hauteur et de profondeur, ces barres à LED sont parfaites pour les petits espaces. Chaque fixation se glisse le long d’une gorge pour s’insérer dans n’importe quel support existant, ce qui permet à la fois un ajustement horizontal et vertical, système unique dans le monde du phare.

ED PHARES À L Avec les LED, vous pouvez avoir une intensité de faisceau de lumière inégalée avec une consommation d’énergie minimale, une barre de 20 LEDS produit 3600 lumens, soit 100 lumens de plus que le phare 35w XÉNON et une durée de vie 50000 fois supérieure. Nous avons une gamme de barres de toutes les tailles avec des choix d’éclairage divers adaptés à vos besoins. Chaque barre est fabriquée en aluminium, solution idéale pour le gain de poids, la résistance et la durabilité, ces barres LEDS sont étanches aux normes IP67 ou 68. Destiné à un usage privé, professionnel ou en compétition, c’est un produit de très grande qualité fabriqué aux normes les plus exigeantes.

Éclairage phare à LED sur véhicule militaire Toyota

N LED HORIZO L’horizon utilise un support de montage à 360° pour la plus grande précision au montage. le carter est en aluminium 6061 extrudé et l’optique en polycarbonate pour une solidité et une durée de vie maximale. » étanchéité IP-68 : étanche à la poussière et jusqu’à 3 m sous l’eau. » électronique de pointe avec une gestion de la température pour utiliser en toute sécurité et longtemps (50000h) les LED CREE. » rendement exceptionnel électrique/perte de 90% » pureté optique de 90% pour que chaque LED illumine le plus de distance, le plus précisement possible.

WATT L.E.D.S

SOLSTICE STANDARD Faisceau

Longueur Nbre de LED

Euro* 35,20 cm Flood* Euro* 42,60 cm Flood* Euro* Flood* 61,60cm

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

9-32 V

45 W

3,75

Noir

4 437

1,9 kg

9-32 V

60 W

Noir

5 916

2,7 kg

9-32 V

90 W

7,5

Noir

8 874

2,8 kg

Multi-Volt

9-32V

DC INPUT

68 2

2 3 69

1 LED SIMPLE BAR Faisceau

1 2

Longueur Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

10 cm

9-32 V

12 W

Noir/Blanc/Jaune

720

0,82 kg

15,24 cm

9-32 V

24 W

Noir/Blanc/Jaune

1 440

1,13 kg

22,86 cm

9-32 V

36 W

Noir/Blanc/Jaune

2 160

1,50 kg

30,50 cm

9-32 V

60 W

Noir/Blanc/Jaune

3 600

2,27 kg

45,72 cm

9-32 V

96 W

Noir/Blanc/Jaune

5 760

3,04 kg

55,88 cm

9-32 V

120 W

Noir/Blanc/Jaune

7 200

4,08 kg

81,28 cm

9-32 V

180 W

Noir/Blanc/Jaune

10 800

5,94 kg

106,68 cm

9-32 V

240 W

Noir/Blanc/Jaune

14 400

7,85 kg

131,6 cm

100

9-32 V

300 W

Noir/Blanc/Jaune

18 000

8,61 kg

*Euro = 20° / Flood = 40°

BAR LED DOUBLE

3 5

4 LED DOUBLE BAR Faisceau

Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood*

Longueur Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

15,24 cm

9-32 V

48 W

Noir/Blanc/Jaune

2 880

1,54 kg

22,86 cm

9-32 V

72 W

Noir/Blanc/Jaune

4 320

1,81 kg

30,50 cm

9-32 V

120 W

Noir/Blanc/Jaune

7 200

2,90 kg

45,72 cm

9-32 V

192 W

Noir/Blanc/Jaune

11 520

XX kg

55,88 cm

9-32 V

240 W

Noir/Blanc/Jaune

14 400

4,99 kg

81,28 cm

120

9-32 V

360 W

Noir/Blanc/Jaune

21 600

8,02 kg

160

9-32 V

480 W

Noir/Blanc/Jaune

28 800

10,39 kg

200

9-32 V

600 W

Noir/Blanc/Jaune

36 000

11,93 kg

106,68 cm 132,08 cm

*Euro = 20° / Flood = 40° * Euro : faisceau très longue portée / Flood : faisceau très large moyenne portée / Spot : faisceau étroit très longue portée

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood*

ÉCLAIRAGE

BAR LED SIMPLE

ÉCLAIRAGE

LE BAR PRIME SIMP

2 1 PRIME SIMPLE Faisceau

1 2

Longueur Nbre de LED

Euro* 12 cm Flood* Euro* 20 cm Flood* Euro* 28,20 cm Flood* Euro* 44,50 cm Flood* Euro* 52,50 cm Flood* Euro* 77 cm Flood* Euro* 101 cm Flood* Euro* 110 cm Flood*

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

10-46 V

18 W

1,5

Noir/Blanc 1 368

1,20 kg

10-46 V

36 W

Noir/Blanc 2 736

2,40 kg

10-46 V

54 W

4,5

Noir/Blanc 4 104

3 kg

10-46 V

90 W

7,5

Noir/Blanc 6 840

4,20 kg

10-46 V

108 W

Noir/Blanc 8 208

4,80 kg

10-46 V

162 W

13,5

Noir/Blanc 12 312

6,60 kg

10-46 V

216 W

Noir/Blanc 16 416

8,40 kg

10-46 V

234 W

19,5

Noir/Blanc 17 784

9 kg

*Euro = 20° / Flood = 40°

BLE BAR PRIME DOU

3 4

5 PRIME DOUBLE Faisceau

4 5 3

Longueur Nbre de LED

Euro* 12 cm Flood* Euro* 20 cm Flood* Euro* 28,20 cm Flood* Euro* 52,50 cm Flood*

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

10-46 V

36 W

Noir/Blanc 2 736

2,10 kg

10-46 V

72 W

Noir/Blanc 5 472

3,70 kg

10-46 V

108 W

Noir/Blanc 8 208

4,50 kg

10-46 V

216 W

Noir/Blanc 16 416

6,90 kg

*Euro = 10° / Flood = 40° / Super flood = 60° on request * Euro : faisceau très longue portée / Flood : faisceau très large moyenne portée / Spot : faisceau étroit très longue portée

70 2 3 71

6 EVO PRIME SIMPLE Référence

Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood*

Longueur Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

11,70 cm

10-46 V

20 W

1,67

Noir/Blanc 1 720

1,10 kg

19,80 cm

10-46 V

40 W

3,34

Noir/Blanc 3 440

1,60 kg

27,70 cm

10-46 V

60 W

Noir/Blanc 5 160

2,10 kg

43,70 cm

10-46 V

100 W

8,33

Noir/Blanc 8 600

3,10 kg

51,60 cm

10-46 V

120 W

Noir/Blanc 10 320

3,60 kg

75,50 cm

10-46 V

180 W

Noir/Blanc 15 480

5,10 kg

99,40 cm

10-46 V

240 W

Noir/Blanc 20 640

6,60 kg

107,20 cm

10-46 V

260 W

21,67 Noir/Blanc 22 360

7,10 kg

*Euro = 20° / Flood = 40°

OUBLE BAR EVO PRIME D

8 9 10

EVO PRIME DOUBLE Référence

Faisceau

Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood* Euro* Flood*

Longueur Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

11,70 cm

10-46 V

40 W

3,34

Noir/Blanc 3 440

2 kg

19,80 cm

10-46 V

80 W

6,67

Noir/Blanc 6 880

2,70 kg

27,70 cm

10-46 V

120 W

Noir/Blanc 10 320

3,40 kg

43,70 cm

10-46 V

200 W

16,67 Noir/Blanc 17 200

4,80 kg

51,60 cm

10-46 V

240 W

Noir/Blanc 20 640

5,50 kg

*Euro = 20° / Flood = 40° * Euro : faisceau très longue portée / Flood : faisceau très large moyenne portée / Spot : faisceau étroit très longue portée

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Faisceau

ÉCLAIRAGE

SIMPLE BAR EVO PRIME

ÉCLAIRAGE

E PRIME LOW PROFIL

2 LOW PROFILE PRIME Faisceau

1 2

Longueur Nbre de LED

Euro* 12 cm Flood* Euro* 21,50 cm Flood* Euro* 31 cm Flood* Euro* 50 cm Flood* Euro* 60 cm Flood* Euro* 88,70 cm Flood* Euro* 108 cm Flood* Euro* 117,50 cm Flood*

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

10-48 V

0,75

Noir/Blanc

684

0,61 kg

10-48 V

18 W

1,5

Noir/Blanc 1 368

1,02 kg

10-48 V

27 W

2,25

Noir/Blanc 2 052

1,81 kg

10-48 V

36 W

3,75

Noir/Blanc 3 420

2,95 kg

10-48 V

54 W

4,5

Noir/Blanc 4 100

3,18 kg

10-48 V

81 W

6,75

Noir/Blanc 6 156

4,31 kg

10-48 V

99 W

8,25

Noir/Blanc 7 524

4,54 kg

10-48 V

108 W

Noir/Blanc 8 208

5,22 kg

*Euro = 20° / Flood = 40°

ED T TERRAIN L U O T S E R A PH

4 5

SOLSTICE STANDARD Faisceau

3 4 5

Longueur Nbre de LED

Euro* 12,10 cm Flood* Euro* 15 cm Flood* Euro* 14 cm

*Euro = 20° / Flood = 40°

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

9-50 V

40 W

3,3

Noir/Blanc 3 200

1,70 kg

9-50 V

60 W

Noir/Blanc 4 800

2,30 kg

9-50 V

90 W

Noir/Blanc 7 200

2,7 kg

* Euro : faisceau très longue portée / Flood : faisceau très large moyenne portée / Spot : faisceau étroit très longue portée

Poids

72 2 3 73

SOLSTICE PRIME Faisceau

Longueur Nbre de LED

Euro* 10,20 cm Flood* Euro* 15,20 cm Flood*

7 8

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

9-50

50 W

4,17

Noir/Blanc 4300

1,40 kg

9-50

70 W

5,84

Noir/Blanc 6020

2,05 kg

ÉCLAIRAGE

*Euro = 20° / Flood = 40°

25 NEW

NEW

PRODUCT

Hy HYBRID

Faisceau

Longueur Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Couleurs

Lumens

Poids

10°*

120 mm

9-32

25 W

2,10

Noir/Blanc 2500

0.920kg

10°*

170 mm

11-65

50 W

4,17

Noir/Blanc 3200

2.5kg

*13 caches de couleurs et faisceaux combinés disponibles. ** disponible en kit paire avec faisceau.

CACHE TRANSPARENT

CACHE JAUNE

pour protéger le phare des éléments sur les chemins ou dans les dunes.

pour le brouillard même épais, supprime les reflets

CACHE BLEU

CACHE ROUGE

optimisation pour la conduite sur la neige

conduite en condition poussiéreuse, pénètre le nuage de poussière.

Tous les caches sont disponibles en faisceaux euro, trail flood et cache de protection.

PHARES HID VISION X équipe également tous vos véhicules industriels, camions, tracteurs, engins de chantier... Dotés d’une haute résistance aux chocs et d’un système anti-vibrations, les phares de travail HID sont d’une excellente qualité. Très efficaces, ils constituent un outil indispensable, déjà adopté dans les pays scandinaves.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

CANNON

ÉCLAIRAGE

ERRAIN LED POD TOUT T

POD TOUT TERRAIN LED Faisceau

Puissance

Euro Flood Euro Flood

Volts

10 W

9-48

10 W

9-48V

10° 25° 40° 60°

9-32

10° 20° 60°

10 W

12-32

10° 20° 60°

10 W

12-32

10° 20° 60°

20 W

12-32

Diamètre

Conception

5,5cm rond 5,5cm carré

Aluminium noir ou blanc Aluminium noir ou blanc

Ampérage

Lumens

Nbre de LED

Poids

0,83

860

0,32 kg

0,83

860

0,32 kg

4,3cm rond

Aluminium noir ou blanc

0,42

493

0,18 kg

0,83

860

0,62 kg

Aluminium chrome, noir ou blanc

0,83

860

0,69 kg

14,8X9,67 Aluminium chrome, rectangle noir ou blanc

1,67

1720

1 kg

7,6X96,5 Aluminium chrome, rectangle noir ou blanc

9,5cm rond

* disponible en kit paire avec faisceau

ILITAIRES PHARES UT

PHARES UTILITAIRES

7 8

Faisceau

Longueur

Euro* Flood* Euro* Flood*

Ø11,98 10,88/8 cm Ø11,4/ 7,6 cm

Nbre de LED

Volts

Puissance

Ampérage

Lumens

Poids

10-48V

21W

1,7

1596

1,10 kg

10-48V

21W

1,7

1596

1,20 kg

*Euro = 40° / Flood = 60° * Euro : faisceau très longue portée / Flood : faisceau très large moyenne portée / Spot : faisceau étroit très longue portée

74 2 3 75

PHARES TOUT TERRAIN HID XENON Faisceau

1 2 2

Spot / MSR / Flood* Euro / Spot / Wide* Euro / Spot / Wide* Euro / Spot / Flood* Euro / Spot / Flood*

Volts

Diamètre

Conception

Ampérage

Poids

35 W

9-32

10,22cm

Aluminium noir

3,8

1,6 kg

35 W

9-32

2,25 kg

9-32

3,8

2,25 kg

35 W

9-32

17,10cm

3,8

2,25 kg

50 W

9-32

17,10cm

Aluminium chrome ou noir Aluminium chrome ou noir Aluminium chrome ou noir Aluminium chrome ou noir Aluminium chrome ou noir Aluminium chrome ou noir

3,8

50 W

14,18/ 17,79cm 14,18/ 17,79cm

3,8

2,25 kg

3,8

3,1 kg

3,8

3,1 kg

Euro / Spot*

35 W

9-32

22,15cm

Euro / Spot*

50 W

9-32

22,15cm

* Euro/MSR : faisceau très longue portée Flood/Wide : faisceau très large moyenne portée Spot : faisceau étroit très longue portée

TRAVAIL PHARES DE HID XENON

PHARES DE TRAVAIL HID XENON Faisceau

4 5 6

Euro/Spot/Na rrow/ Wide* Wide / Flood* Euro/Spot/ Wide* Euro / Spot / Flood*

Puissance

Volts

Diamètre

Conception

Ampérage

Poids

35 W

9-32

10,9cm

Corps nylon noir

3,8

0,72 kg

35 W

9-32

17/ 12cm

Corps nylon noir

3,8

0,83 kg

35 W

9-32

14cm

Corps nylon noir

3,8

0,79 kg

50 W

9-32

15,96/ 14,96cm

Corps nylon noir

3,8

2 kg

* Euro/MSR : faisceau très longue portée Flood/Wide : faisceau très large moyenne portée Spot : faisceau étroit très longue portée

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Puissance

ÉCLAIRAGE

UT TERRAIN PHARES TO HID XENON

ÉCLAIRAGE

N LAMPE NÉO Lampe néon 12V avec sac de chez ARB: «La baladeuse». Ces baladeuses sont très adaptées au camping et au bivouac. Elles ont été sélectionnées sur leurs qualités techniques et leur solidité en voyage. La fiabilité de l’éclairage, c’est l’assurance d’une bonne soirée paisible après une journée de route. Réf. ARB225

SCOPIQ LAMPE TÉLE

Lampe télescopique Kaymar avec câble électrique. Réf. KA0500

Lampe télescopique sur porte roue Kaymar, Toyota Hilux/Vigo

LAMPE LED

Plus efficace que jamais la lampe LED a été conçue pour durer. Elle dispose de LEDS plus petit mais produit plus de lumière. De plus, elle offre un éclairage supplémentaire de 6 LEDS à l’extrémité. Applications : Pour le tout-terrain, le BTP, l’industrie, sur matériel agricole, dans certains domaines commerciaux, pour les services forestiers, la marine, l’armée, les camions pompiers, tous engins de chantier et de déneigement. Particularités : » Poignée ergonomique recouverte de caoutchouc. » Ensemble de LEDS haute intensité.

BALADEUSE Nombre LED Volts

11 * Lumens

16+6

Batterie

Adaptateur

Capacité batterie

Dimensions Couleur Poids

Li-ion - Entrée:110-230V - Phare travail: 3,5w 100lm* 27,4x 5,6x 9-17 3,7vx2,200 Noir 0,7 Kg - Sortie:16,8V 1A - Phare flash: 0,7w 53lm* 3,8 cm mAx4 pcs

76 2

+ support vélo

3 77

+ bandeau tête Faisceau étroit très longue portée : SPOT

Faisceau très large moyenne portée : FLOOD

ÉCLAIRAGE

NTALE LAMPE FRO

LAMPE FRONTALE 2

Couleur

Faisceau

Durée

Noir

Flood/Spot *

105 heures

Batterie Consommation

3xAAA-CELL

Lentille

Lumens

Poids

Ploycarbonate

100

82 grs

CONNECTIQ

3 Utilité

Volts

Composition

Poids

1 Connecteur / 1 Relais / Pour une barre LED 12 – 24 V disponible 2 Fusibles / 1 Interrupteur 0,27kg Pour 2 barres LED ou 12 – 24 V disponible 2 Connecteur / 1 Relais / 0,43 kg HID Tout terrain 2 Fusibles / 1 Interrupteur

ATTACHES ATTACHE/FIXATION Utilisation

Biscycle guidons ou semblable Casques

4 5

6 6 7 8 9 10 11 12

Couleur

Dimensions

Noir Noir Noir Noir Noir Noir Noir

1,9 cm 2,5 cm 3,2 cm 3,8 cm 27,9/40,6 cm 4,4 cm 5,1 cm

ATTACHE POUR FIXATION Attache pour fixation

ANNEAUX DE FIXATION

Dimensions

Poids

H 1,1 / L 8,7 / D 3,6 cm

0,12 kg

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

FAISCEAU

ÉLECTRICITÉ

Fonctionnement en conditions extrêmes. La technologie avancée des batteries OPTIMA® ne permet pas seulement une durée de stockage prolongée et une résistance aux vibrations, mais fournit une puissance constante même dans des climats aux températures extrêmes, négatives ou positives.

Batterie OPTIMA® Isbamobile de Marc Mellet Toyota BJ 75

SPIRALCELL IE G O L O N H TEC

DÉMARRAGE

ÉLECTRICITÉ

Avantages : » Durée de vie jusqu’à 2 fois plus importante que les autres batteries. » Puissance de démarrage maximale dans les 1, 3, 5 et 10 premières secondes du processus de démarrage. » Niveau stable des performances dans le temps. » Faible auto décharge, idéale pour un emploi saisonnier : complètement chargée, elle peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou inférieure) et réussir à démarrer une voiture. » Haute résistance aux vibrations dans le temps ,15 fois supérieure aux batteries traditionnelles. » Hautes performances par températures extrêmes : (-40° + 40°). » Batteries sans entretien, sans fuite, pouvant être montées dans n’importe quelle position. Pas d’écoulement d’acide. » Recharge plus rapide, jusqu’à 3,5 fois plus vite qu’une batterie traditionnelle.

Batterie OPTIMA® sur Toyota VDJ 76

A® JAUNE IM T P O S IE R E BATT

ACCESSOIRES

Avantages : » Double emploi, (démarrage et décharge profonde). » Durée de vie jusqu’à 2 fois plus importante que les autres batteries. » Puissance de démarrage maximal dans les 1, 3, 5 et 10 premières secondes du processus de démarrage. » Niveau stable des performances dans le temps. » Capacité de décharge / recharge (cycle) importante. » Faible auto décharge, idéale pour un emploi saisonnier : complètement chargée, elle peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou inférieure) et réussir à démarrer une voiture. » Haute résistance aux vibrations dans le temps, 15 fois supérieure aux batteries traditionnelles. » Haute performance par températures extrêmes. (-40° + 40°) » Batteries sans entretien, sans fuite, pouvant être montées dans n’importe quelle position. Pas d’écoulement d’acide. » Recharge plus rapide, jusqu’à 3,5 fois plus vite qu’une batterie traditionnelle. Batterie OPTIMA® Toyota FJ Cruiser

CHARGEUR

EK BATTERIE C-T C-TEK, le chargeur le plus évolué au monde ! Un mauvais entretien des batteries abrège toujours leur durée de vie. Les chargeurs C-TEK offrent à vos batteries une longévité optimale. Réf. MULTI XS 7000 et Réf. MULTI XS 3600

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

ÉLECTRICITÉ

® GE PTIMA ROU BATTERIES O

ÉLECTRICITÉ

R SÉPARATEU COUPLEUR IBS DE BATTERIE IBS Intelligent Battery System, est une société suisse spécialisé dans le domaine de l’électronique active. Elle développe et produit des dispositifs électroniques de pointe et des systèmes pour l’énergie portable pour les loisirs, les voyages et un usage professionnel.

Schéma de montage d’un coupleur séparateur IBS-DBS

Kit IBS

FONCTIONS

Les différents produits fabriqués sont : » Systems Battery : systèmes de couplage de double batterie pour 4x4, véhicules utilitaires, ambulances, police et militaire. » Convertisseur : Ultra Haute Fréquence 150-800 Watts (nous consulter). » Circuits de protection de la batterie. » Panneaux solaires portables : kits solaires portatifs et fixes (nous consulter). » Énergie Autonome : Powerboxes diversifiées pour les applications civiles et militaires (nous consulter). Nous utilisons notre savoir-faire et les technologies les plus récentes pour produire des systèmes électroniques de haute qualité et de fiabilité. Le développement continu de nos produits nous donnant un accès à la prochaine génération de technologies de RISC Micro Processeurs (MTC). Cette nouvelle technologie est maintenant intégrée dans la gamme IBS. Pour les situations d’urgence, toutes les dual batteries systèmes (DBS) sont équipées d’une fonction de lien manuel « manual link ». Cette fonction de lien manuel (appelée partage de charge) est très utile pour le départ d’urgence ou lors de l’utilisation des appareils de courant élevé, comme un treuil électrique ou un compresseur. Après 30 minutes, le système retourne au mode entièrement automatique. L’installation de tous les systèmes IBS dual batteries est très facile. Seulement 4 fils de contrôle, ainsi que le câble d’alimentation de puissance (non inclus dans le kit) sont nécessaires. » Les applications comprennent des véhicules : off road, rallye, camping, police, militaire, de services publics et de véhicules d’urgence.

IBS-DBS » Affichage de tension de batterie » Affichage de la tension de charge pendant le fonctionnement du moteur : » Nouveau lien automatique bi-directionnel et Connection manuelle de batterie «link» » Alarme de batterie faible » Erreur de «Link» lien alarme

Montage dans véhicule

80 Le Relais Booster Module est un kit de mise à niveau optionnel pour IBS-DBS et DBi-DBS.

Application : » RBM : pour tous les nouveaux systèmes DBS-IBS, DBi-DBS et DBi/12V (signalés avec le logo uC). » RBMKIT : pour tous les systèmes BM3, DBi-DBS, DBi/12V sans micro-controleur. » L’actuel 180A Nagares / IBS est remplacé par le relais inclus dans le kit IBS 200A (nouveaux relais de haute performance)... Relais Booster Modul RBM

L’IBS Dual Batterie Système DBS avec RBM ne peut fonctionner que si on dispose de suffisamment de puissance de batterie pour le démarrage du moteur. Les nouveaux moniteurs de batterie d’IBS (uC-marquée sur l’unité) sont équipés d’une alarme basse tension sur les deux batteries. Si cette alarme se déclenche, contrôlez votre installation avant de continuer votre voyage. Ainsi le risque de rencontrer des problèmes est très faible.

RBM Kit

Pour la meilleure exécution suivre les étapes suivantes : » Câblage 25 ou 35mm² entre le relais et les batteries. » Le RBM devrait être placé dans sa marge de câblage. » Si le relais n’a pas été remplacé avec un relais 200A, le couplage avec une batterie déchargée peut être quand même effectué, mais le relais pourrait être détruit. Avec les moteurs diesel, préchauffer (si possible) 2 fois avant la mise en marche pour réduire l’effort sur le relais.

Les 5 fils (rouge, noir, jaune, vert et bleu) sont issus de la gestion de l’installation supplémentaire de RBM (module de propulseur de relais).

Schéma de montage d’un coupleur séparateur IBS-DBS avec RBM

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Dans le cas d’une décharge profonde de la batterie principale (démarrage du moteur impossible), pressez le bouton «link» du IBS Batterie Moniteur (IBS-DBS/BM3 ou DBi - DBS). A l’aide du RBM (module de propulseur de relais) si la tension de la batterie de démarrage tombe en dessous de 10V, le démarrage à partir de la batterie auxiliaire est activé.

ÉLECTRICITÉ

Dispositifs : Le RBM (Relais Booster Module) permet d’effectuer un lien à partir de la batterie auxiliaire, même si la batterie de démarrage est complètement vide. Le RBM s’adapte au câblage de l’IBS 200Amp Relais Booster Module. Le RBM permet le lien de démarrage à 100%, si une charge suffisante est disponible dans la batterie auxiliaire.

ÉLECTRICITÉ

STER RELAIS BOO V RBM MODULE 12

ÉLECTRICITÉ

LAIS IBS-DBR (RE TTERIE) DOUBLE BA L’IBS-DBR est le système le plus intégré sur le marché. Le relais haute performance de 200A/12V IBS-DBR fonctionne comme un système complet de surveillance et de contrôle. Avantages : » Système de micro-processeur intégré dans le relais. » Facile à installer dans le compartiment moteur. » Couplage externe activation par bouton d’urgence. » RBM (IBS Booster Module de Relais) pour la fonction de sécurité intégrée Link Start. » Faible consommation intrinsèque <1mA. » Protection surtension. » Prêt à l’emploi lorsque la batterie est connectée. » Plage de température étendue pour les applications automobiles - 40°C à 105°C. » Garantie 5 ans. » Structure étanche de l’électronique pour assurer la sécurité dans le compartiment moteur. » 24V système disponible (IBS-DBR/24V).

Installation du IBS-DBR dans le compartiment moteur

Fonctions d’utilisateur : » Charge de la batterie dans le cadre du démarreur batterie principale ou de la batterie auxiliaire. » Détection de la batterie de la remorque. » L’alimentation de la prise de remorque n’aura pas lieu si la batterie remorque n’est pas connectée. » Le couplage des batteries se coupe automatiquement après 30 minutes. » Couplage batterie pris en charge lorsqu’il est connecté au système solaire. » Indicateur LED (rouge et vert) pour le statut, le lien et l’état du système. » L’élargissement du système IBS Dual (IBS / DBI / TJM-DBS) au triple système est possible. Véhicule/4x4 avec connexion manuelle : » Facilité d’installation dans les véhicules. » La fonction de couplage permet le démarrage de la batterie auxiliaire.

Présentation de l’installation de l’IBS-DBR dans le compartiment moteur

Schéma de véhicule/4WD avec remorque

82 Toutes les batteries sont chargées simultanément à partir de l’alternateur. Si un panneau solaire est installé, la charge est également répartie sur les 3 batteries automatiquement.

TTERIE 4X4 DOUBLE BA UE, ET REMORQ M CO BINÉ COUPLAGE

En cas d’urgence la fonction de lien de l’IBS-DBS va coupler les trois batteries pour un bon démarrage. Utilisez le câblage adéquat à la remorque.

WD AVEC VÉHICULE/4 REMORQUE

Connexion automatique du DBS à la remorque. IBS-DBR détecte si la batterie de la remorque n’est pas présente et va couper en toute sécurité la charge sur la prise d’alimentation. Si un panneau solaire est installé à la remorque et une charge suffisante est disponible, la charge est distribuée sur la batterie principale.

ES IBS

ACCESSOIR

Pieds de ﬁxation

Col de cygne

Support ventouse

Support orientable

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Très utile pour tous les clients utilisant des remorques. La batterie de la remorque est chargée pendant que vous conduisez. IBS-DBR détecte si la batterie de la remorque n’est pas présente et coupe toute charge de la prise d’alimentation. Si un panneau solaire est installé sur la remorque et une charge suffisante est disponible, la charge est distribuée aux batteries principales et auxiliaires de la voiture.

ÉLECTRICITÉ

Système triple batterie pour étendre l’autonomie. En cas d’urgence les 3 batteries sont liées à la fonction de lien manuel de l’IBS-DBS ou DBI-DBS. Le niveau de l’énergie peut facilement être lu à l’IBS-SBS (affichage de la batterie).

ÉLECTRICITÉ

ERIE EN TRIPLE BATT N LIEN 4X4 AVEC U COMBINÉ

FREINAGE

DBA est le leader australien pour le développement et la production de disques de freins hautes performances, que ce soit pour la monte d’origine ou la seconde monte.

Disque de frein DBA sur Nissan

DISK BRAKE AUSTRALIA a été nommé fabricant de l’année en 2009 en Australie. Cette même année la société a obtenu la certification TS-16949 , le plus haut rang accordé à un fournisseur de matériel automobile par l’organisation internationale de standardisation. Depuis plus de 30 ans, DBA s’est positionné avec succès sur le marché du disque de frein. En offrant un engagement total sur la qualité et la sécurité, la production et la disponibilité, l’innovation. DBA propose les meilleurs produits pour la plus grande gamme de véhicules tout-terrain, sportifs, utilitaires et militaires. L’usine de fabrication est située à Silverwater prés de Sydney en Australie et utilise les dernières techniques de conception et de fabrication automatisées. L’offre DBA porte sur plusieurs produits de haute qualité comme les disques rainurés, les rainurés percés et le haut de gamme avec un moyeu séparé. Le design exclusif DBA « kangaroo paw » améliore les performances du freinage dans toutes les conditions pour encore plus de sécurité. Le disque chauffe moins, et il est plus solide et surpasse les disques d’un design traditionnel à ailettes plates. Le système de frein d’un véhicule est critique en termes de sécurité et de performance. Être capable de s’arrêter en toutes circonstances, y compris en cas de freinage d’urgence ou sous des conditions tout-terrain extrêmes.

Disque de frein DBA sur Toyota 76

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Le rainurage augmente le mordant de la plaquette. Utilisé seul ce procédé ne permet pas d’enlever autant de matière que le perçage, et il n’offre pas un gain de poids énorme. Mais le rainurage peut-être aussi efficace que le perçage pour combattre le phénomène produit par l’accumulation de gaz entre la plaquette et le disque. Grâce aux rainures sur chaque face qui évacue les gaz, le contact total entre la plaquette et le disque est restauré et le freinage est optimal. La serie 4000 bénéficie du procédé de rainurage « 6x6 » chaque face est parcourue par 6 rainures principales et 6 secondaires plus courtes perpendiculaires aux premières. L’effet de micro meulage donné par la rainure sert à déglacer la plaquette (c’est pourquoi l’arrête de la rainure est franche et non chanfreinée). Elle permet aussi d’égaliser l’usure à la surface de la plaquette augmentant la surface de contact et la durée de vie du disque. Ces disques sont capables d’encaisser des températures de fonctionnement élevées de par leur conception, qui absorbe et dissipe la chaleur de façon égale sur la surface du disque.

FREINAGE

S A RAINURÉ DISQUES DB

FREINAGE

Chaque fois qu’on utilise les freins, une pression massive est appliquée sur le système de frein. La force exercée par votre pied sur la pédale est multipliée plusieurs fois sur le disque de frein, créant des frictions ce qui occasionne une température extrême. Celle-ci peut causer des distorsions, des déformations et dans certains cas la détérioration du disque. Normalement cette chaleur est évacuée par le flux d’air passant à travers le disque entre ses ailettes droites. Ce design ne permet pas une dissipation optimale sur les véhicules tout-terrain, chargés, blindés ou roulant à vive allure sur une piste, ce qui tend à créer un effet ballon indésirable du disque. Le disque « kangaroo paw » va rapidement dissiper la chaleur, refroidir le disque, et revenir à la température optimale pour le prochain freinage, sans cet effet ballon. Le « kangaroo paw » est formé de 144 piliers en forme de gouttes et pointes de diamant précisément positionnés. Ce pilier donne résistance, fiabilité et une plus grande efficacité de refroidissement au disque. L’air frais circule depuis le centre du disque, forçant l’air chaud à évacuer le disque par la périphérie et ce quel que soit le sens de rotation. Les piliers donnent une grande résistance à la surface du disque et réduit le risque de distorsion. Un refroidissement plus efficace augmente la durée de vie du disque et de la plaquette en retardant la perte d’efficacité du freinage.

FREINAGE

S A RAINURÉ DISQUES DB PERCÉS

Disques de frein DBA rainurés percés, Jeep Grand Cherokee WJ

A SÉRIE DISQUES DB

En plus du rainurage, l’arrête de chaque perçage nettoie et refroidit en permanence la surface de la plaquette. Évite l’accumulation de gaz qui interfère dans la surface de contact entre le disque et la plaquette. Le disque est aussi plus léger, diminuant l’inertie due à la masse en rotation. La ventilation encore améliorée, permet une meilleur dispersion de la chaleur pour une température de fonctionnement plus basse. Peinture dorée plaquée pour une excellente protection contre la corrosion. Il y a très peu de différence de puissance de freinage entre un disque rainuré et un disque rainuré percé. Grâce à leur faible poids et un refroidissement amélioré, les disques DBA « gold » sont plus indiqués pour des freinages difficiles et courts.

STREET C’est le disque de frein d’entrée de gamme chez DBA. Grâce au procédé « kangaroo paw » il permet un refroidissement supérieur de 20% par rapport à un disque d’origine.

DISQUES DBA SERIE STREET Utilisation CONDUITE DE TOUS LES JOURS CONDUITE DE TOUS LES JOURS / CONDUITE AGRESSIVE UTILITAIRE 4X4/REMORQUAGE SHOW CAR

T2 Oui

X Gold Oui

Oui Oui Oui Oui

Fabriquer selon les standards d’origine est le minimum requit. Avec des points clefs comme la peinture de protection et le rainurage des T2 pour augmenter la durée de vie des plaquettes.

86 87

Les véhicules tout-terrain sont utilisés dans différentes situations, ce disque est disponible avec deux niveaux de performances. Le design du T3 est plus avancé pour l’off road ou la traction de remorque intensive .

FREINAGE

IVAL A 4X4 SURV B D S E U Q IS D

» Pour la traction et les fortes charges. » Peinture céramique pour la résistance à la corrosion et une surface lisse. » Le rainurage évacue rapidement les gaz dû à la friction et limite les pertes d’efficacité en tractant de lourdes charges. » Réduction du phénomène de « glaçage » de la plaquette tout en maintenant une surface propre et régulière. » Design « kangaroo paw » pour une meilleure ventilation.

4X4/TOUT TERRAIN CONDUITE DE TOUS LES JOURS UTILITAIRE 4X4/REMORQUAGE

T2 Oui Oui Oui Oui

SHOW CAR SPORT MÉCANIQUE

T3 Oui Oui Oui Oui Oui Oui

00XS SERIE HD40 A B D S E U Q DIS Cette série reprend toutes les caractéristiques de la série Street dont le fameux procédé « kangaroo paw », plus une amélioration marquante au niveau de la résistance à la chaleur grâce au procédé « TSP » Thermal Stability Profiling. Ce procédé unique, améliore la microstructure du disque pour le destiner à une utilisation plus rigoureuse que la serie Street. Ces disques utilisent un acier à haute teneur de carbone (XG-150) qui en plus du TSP permet des cycles de températures permanent pour les gros freinages d’urgence. Les 4000 et 5000 offrent les meilleures performances et un retour ferme de la pédale de frein. Le marquage du disque à la peinture thermo-graphique permet aussi un contrôle visuel de la température du disque.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

DISQUES DBA 4X4 SURVIVAL Utilisation

FREINAGE

00XS SERIE HD50 A B D S E U Q DIS C’est la série haut de gamme de chez DBA, un concentré de technologie avec le « TSP », « kangaroo paw », la peinture thermo graphique. Ce disque en deux parties est destiné à une utilisation sérieuse. Grâce à son moyeu en alumalite de qualité aérospatiale, la chaleur est traitée de manière plus efficace, est mieux gérée pour une grande résistance à la distorsion et une expansion uniforme du disque. Le rainurage et le perçage optimal de cette série sont les plus performants pour éliminer les débris et maintenir une friction constante sur un disque plus propre.

DISQUES DBA SERIE HD4000XS / HD5000XS Utilisation CONDUITE DE TOUS LES JOURS CONDUITE AGRESSIVE UTILITAIRE 4X4/REMORQUAGE SHOW CAR

HD4000XS Oui Oui Oui Oui Oui

HD5000XS Oui Oui

Oui

Les disques DBA ont strictement le même diamètre et la même épaisseur, ils se montent en lieu et place du disque d’origine. L’épaisseur minimale reste aussi la même que celle du disque d’origine. Pour exploiter votre système de freinage, il est nécessaire de le mettre en oeuvre en respectant nos préconisations. Les coulisseaux, ressorts et pistons des étriers doivent fonctionner librement. L’utilisation d’un liquide de frein DOT4 ou supérieur (se référer à la notice d’entretien de votre véhicule) et de plaquettes de haute qualité est sont recommandée pour un freinage vraiment exceptionnel.

Parmi la large gamme de plaquettes HAWK nous avons sélectionné 2 modèles qui s’accordent spécialement bien avec les disques DBA

FREINAGE

T SUV LTS – 4X4 E Hawk performance a appliqué sa technologie des plaquettes severe duty pour les SUV et 4x4. Les 4x4 et SUV sont des véhicules plus lourds que lames berlines, ils ont donc besoin de freins plus gros et ont plus de chance de rencontrer des problèmes dus aux hautes températures. Dans ce contexte, ces véhicules nécessitent une plaquette qui a une grande capacité à dissiper cette chaleur. Les nouvelles plaquettes LTS utilisent la technologie prouvée et testée au Ferro-Carbone pour une puissance de freinage supérieure sans bruit et presque sans poussière. Caractéristiques :

» Améliore le freinage par rapport aux plaquettes d’origine » Résistance supérieure à l’usure » Peu de production de poussière » Augmente la durée de vie du disque » Peu de bruit et de vibration )

UTY SD (SUPERD

Freinage extrême pour des charges extrêmes. Le matériau de fabrication des plaquettes SD est mis au point pour les véhicules commerciaux, utilitaires, 4x4 et SUV de poids importants (en cargaison ou en traction). Il offre des performances inégalées sur les lourds véhicules en mouvement et/ou des fréquences de freinages élevées. Pour conduire en toute sécurité avec des grosses masses il est critique d’avoir des freins qui fonctionnent correctement. Ces véhicules font faces à de hautes températures qui augmentent prématurément l’usure des plaquettes et des disques. La plaquette Hawk Super Duty est un produit de conception très technique et a un coefficient de friction élevé pour une puissance de freinage élevée et une excellente dissipation de la chaleur. Caractéristiques : » Très haut coefficient de friction. » Très haute résistance à l’usure.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

FREINAGE

PLAQUETTE

ROUE

JANTES ALU Du SUZUKI Vitara au HDJ100, du DEFENDER au BOWLER en passant par les véhicules blindés, tous les 4x4 gagnent à être équipés de jantes PERFORMANCE.

Jantes TX couleur alu. Outback Challenge Maroc 2006 Land Rover Defender 110

JANTES TX Jante monobloc en aluminium magnésium, moulée par gravité. Ce modèle spécifique est destiné aux pistes africaines, véhicules blindés, dépanneurs, aux véhicules extrêmes (charge admissible 1,4 T). Testée et approuvée par les plus grandes marques engagées dans la compétition (Nissan, Toyota etc..). Écrous livrés avec les jantes. » Tailles : 7x15, 7x16, 8x16 et 10x16 » Existes en 3 couleurs : blanc, gris clair, ou gris anthracite.

PERFORMANCE est une jante monobloc en alliage aluminium magnésium moulée par gravité avec insert acier testée à «l’écrasement». Charge maximum 1400 kg (TX). Disponible dans une large variété de tailles et d’applications, les jantes PERFORMANCE sont plus légères que les roues acier conventionnelles, ne rouillent pas et sont testées pour résister aux fortes contraintes.

JANTES BB6 Jante monobloc en aluminium magnésium, moulée par gravité. Insert acier, testée en compétition (charge admissible 1,2 T). La jante spécifique pour le Dakar ou tout simplement pour le look. Livrée avec écrous et cache central. Disponible pour le Nissan Pajero DID, Toyota KDJ 120, 125, 150 et Disco 3 etc... » Existes en 3 couleurs : blanc, gris clair, ou gris anthracite.

R JANTES ACIE Avec des années d’expertise et d’expérience dans le 4x4 et l’industrie automobile, Dynamic, avec sa large gamme, propose une solution à tous vos besoins.

Jantes Dynamic Holes Outback Challenge Defender

» Les jantes Dynamic sont fabriquées en conformité avec la norme Australienne pour les jantes et les pneus, une des plus draconiennes au monde. » Toutes les jantes de 16’’ sont faites avec un voile de 6mm et une jante de 4mm pour une roue d’une solidité et un indice de charge maximum.* » Elles sont nettoyées à l’acide puis revêtues d’une peinture poudrée époxy pour une excellente résistance à la corrosion. » Les voiles sont réalisés par emboutissage sur presse avec un facteur de croissement maximum pour permettre une large gamme de montage, ce faisant, nous offrons une gamme de véhicule la plus étendue du marché.

Écrous en acier chromé / noir

ROUE

ÉCROUS

R D’AILES

ÉLARGISSEU

Élargisseurs d’ailes en polyuréthane : Les élargisseurs d’ailes DURAFLARE sont faits pour résister à l’outback australien. Fabriqués en matériaux spécifiques, les élargisseurs d’ailes DURAFLARE ont une résistance à l’impact supérieure à tout autre produit. Résistants aux UV. Les élargisseurs d’ailes DURAFLARE sont incassables. Livrés en noir, ils peuvent être peints.

Sangle anti débattement universelle : modèle à visser ou à souder. A chaque fois qu’une roue quitte le sol, c’est l’amortisseur qui limite la détente de la suspension. Cela permet, entre autre, au ressort de rester à son emplacement. Mais l’amortisseur doit supporter le poids du pont. La sollicitation répétée de la butée de l’amortisseur peut provoquer des dommages. En installant des sangles anti-débattements (N4) et en les ajustant correctement, c’est la sangle qui assumera cet effort de maintien du pont et non plus l’amortisseur. Les sangles anti-débattements (N4) sont ajustables en longueur en fonction de la suspension du véhicule, de l’implantation choisie. Il est possible d’utiliser les sangles anti-débattements (N4) pour brider la suspension (cas de rupture d’un élément). Le montage nécessite, pour chaque roue, de souder une petite platine sur le châssis, et une autre sur un élément de suspension (tirant, corps de pont). La version standard prévoit un montage simple, l’épaisseur permettant un arrêt plus en douceur. Une version double épaisseur pour une utilisation plus soutenue peut être proposée.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

NT DÉBATTEME IT N A E L G SAN

ROUE

R ARB

DÉGONFLEU

DÉGONFLEUR ARB : 4x4 Dégonfleur E-Z (PSI) La conception unique et brevetée du dégonfleur ARB EZ Tire permet de dévisser l’obus de valve pour un dégonflage rapide des pneus très larges, tout en offrant une lecture précise de la pression, par le simple mouvement d’un clapet coulissant. Sa conception permet un haut niveau de précision, qui n’est pas affecté par les changements de température, d’humidité ou de l’altitude. Il est protégé par une gaine en vinyle. Le cadran est grand et lisible, et fournit des lectures précises de pression par incréments de bars : 0,07 bar à 4,14. Pochette en toile de protection et instructions sont incluses. L’utilisation du dégonfleur E-Z est très simple : » Visser le dégonfleur sur la valve. » Pousser le démonte obus jusqu’à ce qu’il soit en prise. » Dévisser le démonteur vers la gauche pour retirer l’obus de valve. » L’obus enlevé, la pression d’air est lisible sur la jauge. » Faire circuler le clapet pour dégonfler et vice-versa pour lire la pression. » Resserrer l’obus. » Dévisser le E-Z.

E ARB

MANOMÈTR

Manomètre ARB compresseur BAR/PSI Un manomètre de pression d’air ARB est le moyen idéal pour mesurer avec précision la pression PSI ou bar de vos pneus lorsque vous faites des réglages en fonction de l’état de la route, de la charge ou du type de terrain rencontré. Caractéristiques : » Manomètre avec tube en bronze. La précision n’est pas affectée par les changements de température, d’humidité ou d’altitude. » Parfaitement adapté, solide mouvement de précision en laiton. » Manomètre avec une protection en caoutchouc. » Échelles faciles à lire de pression double - PSI et bar. » Bien conçu et testé pour une précision maximale. » Flexible avec double chuck pour tous les types de valves. » Bouton de ré-initialisation sur le manomètre.

NEUS DÉMONTE P

Produit original TYREPLIERS, importé d’Australie, ce décolle-pneus vous permettra de vous sortir des pires situations au milieu de nulle part. Décolle-pneus réglables pour toutes les roues de 4 à 19 pouces. Utilisé par l’armée australienne. Garanti à vie. Simple d’utilisation, léger dans sa housse, il trouve sa place sans problème. Il permet de n’emporter qu’une roue de secours et un pneu seul, d’où une économie de poids. Ce kit comprend : » Démonte pneus 600 mm forgé deux côtés. » Outil seul pour décoller les pneus des jantes (de 4 à 19 pouces). » Kit réparation. » Démonte pneus 600 mm forgé un côté. » Housse.

PNEUS

STAUN est le produit le plus fiable du marché des dégonfleurs pour pneumatiques.

ROUE

Les dégonfleurs STAUN pour 4x4, ne sont pas seulement un des plus rapides, ils sont aussi les plus exacts. STAUN est la solution la plus rapide et la plus efficace pour dégonfler simultanément vos 4 pneus dés que c’est nécessaire. Il suffit de visser les dégonfleurs STAUN pour 4x4 sur tout embout de valve standard pour dégonfler automatiquement chaque pneumatique à la pression que vous avez prédéfinie. Cette pression prédéfinie, à laquelle le dégonfleur STAUN se refermera automatiquement, peut être réglée pour s’adapter à vos besoins. Le dégonfleur STAUN pour 4x4, est réglable de 0,4 à 2 bars et ne demande qu’une différence de pression minime pour se déclencher. Les dégonfleurs STAUN sont très fiables, un tour donne une variation de 0,4 bar. Le temps total moyen de dégonflage simultané sur les 4 pneus est de l’ordre d’1 minute 50 secondes pour passer de 2 bars à 1,2 bar avec de gros pneumatiques en 35 10,5x15.

ROUE

DÉGONFLE

» DÉGONFLEUR 4x4 STAUN 0 / 0,7 BAR - 4 VALVES » DÉGONFLEUR 4x4 STAUN 0,4 / 2,05 BARS 4 VALVES » DÉGONFLEUR 4x4 STAUN 1,03 / 3,9 BARS

Jeu de 4 bouchons de valves étanches en inox Jeu de 4 bouchons en inox avec joints. » A mettre en remplacement des bouchons de roues. Glisser l’anneau plastique sur le corps de la valve jusqu’au bas du pas de vis. Le bouchon est ensuite solidaire de la roue et ne peut plus être perdu même si vous oubliez de le visser. Un bouchon perdu peut empêcher le gonflage d’un pneu suite à un passage dans la boue par exemple. Ces bouchons sont utilisables aussi pour les VTT, moutains bikes, motos, machines agricoles et quads.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Dégonﬂeur Staun

ROUE

TIO KIT RÉPARA

Kit réparation tubeless/chambre. » Aiguille d’insertion en acier. » Cordons de réparation auto-vulcanisants pour l’étanchéification. » Tube de lubrifiant vulcanisant. » Clés Allen fournies pour le démontage. » Valve de secours. » Démonte obus. » Jeu d’obus + bouchon. » Aiguilles + un nettoyeur. » Une pince. » Rasoir. » Rustine et colle pour chambre à air.

RATIO KIT DE RÉPA

» Kit réparation tubeless boîte bleu

» Kit réparation tubeless boite plastique : Comprend : » Aiguille d’insertion en acier. » Cordons de réparation auto-vulcanisants pour l’étanchéification. » Tube de lubrifiant vulcanisant.

Boue, rocher ou sable, donnez à vos pneus de l’Air un Second Air !

Cette augmentation de traction qu’on obtient avec moins de pression dans les pneus permet de franchir les obstacles plus facilement.

Cette situation est largement évitée grâce au bead lock pneumatique Second Air qui se monte à l’intérieur du pneu. Il maintient les deux talons du pneu sur la jante grâce à son système de gaine et de chambre à air séparé qui une foi gonflé plaque le pneu sur la jante. Une seconde valve spéciale est nécessaire avec un seul perçage supplémentaire de la jante.

Les bead lock pèsent en moyenne 1.5KG et sont répartis uniformément autour de la jante à l’intérieur du pneu ne posant aucun problème d’équilibrage le protégeant aussi des éléments extérieurs pour une longue durée de vie.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Le risque à rouler à basse pression est que le pneu peut tourner dans la jante ou pire de déjanter, la boue et la terre vont alors pénétrer et abimer le pneu, la jante ou la chambre à air et poser des problèmes pour remettre le pneu en place (étanchéité).

On peut gérer indépendamment la pression du pneu et du bead lock. En plus du bénéfice de la traction, le Second Air est aussi un produit de sécurité : même en cas de crevaison ou de pression 0, le pneu reste en place sur la jante et on garde encore le contrôle du véhicule. L’effet pneumatique du bead lock amorti aussi le pneu crevé protégeant ainsi le pneu et la jante des chocs et détériorations.

ROUE

» Pour le confort et une évolution en souplesse. » Pour augmenter la surface de contact du pneu et donc la traction. En moyenne, baisser la pression d’un pneu de 2.6B à 1B augmente d’environ 37% la surface de contact et de traction entre le pneu et le sol.

ROUE

BEAD LOCK UE PNEUMATIQ

ROUE

L SPEEDY SEA Kit réparation de crevaison SPEEDY SEAL : Pour réaliser des réparations temporaires sur des pneumatiques tubless, le kit de réparation ARB SPEEDY SEAL constitue la solution la plus simple et la plus rapide. Livré dans une mallette compacte, le Speedy Seal inclut tous les composants nécessaires pour réparer votre pneu à structure radiale ou diagonale, sans démonter le pneu du véhicule ou de la jante.

6 5 2

4 3

Manomètre stylo de précession à double échelle et double mandrin.

Aiguillons d’insertion en acier.

Lubrifiant pour faciliter l’insertion.

Accessoires de valve avec outil pour obus de valve, valves de rechange et capuchons.

Alésoir en acier trempé.

30 cordons de réparation auto-vulcanisants.

2 clés Allen fournies pour le démontage.

Mallette moulée haute qualité de couleur orange pour le rangement et la protection des outils.

Compresseur ARB CKMP12

ROUE

Peu d’accessoires offrent autant d’avantages aux conducteurs de véhicules toutterrain qu’un compresseur de haute qualité. Considéré par les utilisateurs de 4x4 du monde entier comme un accessoire de base pour les voyages au long cours, un compresseur ARB peut offrir une source immédiate d’air comprimé partout où une prise d’alimentation 12 volts est disponible. Les pneumatiques se comportent mieux lorsqu’ils sont à une pression appropriée au terrain.

Les compresseurs ARB offrent de nombreux avantages en situation routière comme en tout-terrain.

ROUE

COMPRESSE

Tous les compresseurs ARB ont un commutateur de coupure de pression. Ils sont également tous équipés d’un filtre à air.

Si une utilisation sur autoroute rend nécessaire une pression relativement élevée, l’abaissement de la pression des pneumatiques accroît de façon spectaculaire la traction dans divers environnements hors routes. Un compresseur ARB vous offre la liberté d’ajuster en conséquence la pression de vos pneumatiques.

Associé à un équipement de réparation de pneumatiques de bonne qualité, un compresseur offre au voyageur indépendance et tranquillité d’esprit. Les compresseurs à air ARB sont testés de façon individuelle en usine avant conditionnement, et ils sont livrés avec une garantie complète de 2 ans.

Branchement compresseur ARB CKMA12

CKSA12 Ce compresseur compact monté sur véhicule a été spécifiquement conçu pour piloter les Air Lockers ARB. Il est livré avec un support de montage qui permet diverses positions, il est étanche à l’humidité et résistant à la poussière. Le kit est composé du compresseur, le faisceau, le mono contact, l’interrupteur, le filtre à air, la platine de montage.

CKMP12 Ce compresseur 12V portable est livré dans un boîtier résistant en polypropylène, pour une plus grande souplesse d’utilisation et fait appel à des composants de qualité qui lui garantissent un fonctionnement silencieux et une très grande durée de vie. Il est livré avec un tuyau de 6 mètres ainsi qu’avec les raccords nécessaires pour gonfler différents types de pneumatiques et équipements de camping. Une paire de pince batterie crocodile de 6m est fournie.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

L’une des caractéristiques tout aussi bénéfique d’un compresseur à air est la possibilité qu’il offre de regonfler un pneumatique juste réparé. Il n’est pas rare d’avoir plusieurs crevaisons dans une même journée lorsqu’on circule sur terrain difficile. Dans cet environnement, l’intérêt de posséder un compresseur à air n’a pas de prix.

ROUE

TABLEAU DE COMPARAISON Cycle de Collecteur Débit d’air Débit sous Coffret de Moteur Protection de montage Tuyau de Poids travail % sans charge charge Tension Conso. sans Conso. sous Dimensions transport protégé par Référence totale à 22°C dans le à solénoïde gonflage de d’alimentation charge charge en mm* durable en protection à à à à kg (marche/ faisceau pour charge 6 mètres polypropylène thermique OKPa OPSI 200KPa 29PSI arrêt) automobile

CKSA12 compact montage sur véhicule

25,0L/m

6,5A

13,4L/m

2,4

H : 122mm 35% L : 162mm 21/39 l : 88mm

Non

Oui

Non

CKMA12 volume élevé montage sur véhicule

13A

75,1L/m

22,9A

61,6L/m

4,5

H : 142mm 50% L : 190mm 30/30 l : 96mm

Oui

Non

Oui

CKMA24 volume élevé montage sur véhicule

4,5

H : 142mm 50% L : 190mm 30/30 l : 96mm

Oui

Non

Oui

CKMP12 volume élevé portable

13A

75,1L/m

22,9A

61,6L/m

6,6

H : 208mm 50% L : 440mm 30/30 l : 238mm

Oui

Non

Oui

CKMTA12 volume élevé montage sur véhicule

28A

174,3L/m

50A

131,7L/m 4, 8,8

H : 102mm 100% L : 190mm l : 275mm

Oui

Non

Oui

CKMTA24 volume élevé montage sur véhicule

14A

174,3L/m

25A

131,7L/m

8,8

H : 102mm 100% L : 190mm l : 275mm

Oui

Non

Oui

CKMTP12 volume élevé portable

28A

174,3L/m

50A

131,7L/m

H : 190mm 100% L : 480mm l : 340mm

Oui

Non

Oui

CKMTP24 volume élevé portable

14A

174,3L/m

25A

131,7L/m

H : 190mm 100% L : 480mm l : 340mm

Oui

Non

Oui

* Dimensions en mm : position verticale dans le support de montage. Pour les compresseurs portables, les dimensions indiquées sont celles du coffret de transport.

CKMTA12

CKMTP12

Fabriqué avec des matériaux de hautes qualités, légers, suivant les standards militaires et aéronautiques. Contrôlé par un mano contact de pression jusqu’à 10,3 bars (150psi) pour l’utilisation d’outils pneumatiques et les blocages ARB. » Gros débit de 174L/min. » Consommation de 56A à la pression maximale. » Étanche (sauf filtre à air). Parois du cylindre anodisées et segments traités au PTFE pour réduire les pertes dues aux frottements. Pistons montés sur roulements. Protection moteur IP-55. Support moteur aluminium anodisé à ailettes pour dissiper la chaleur du moteur, du cylindre et l’électronique, pour un fonctionnement optimal. Support anti-vibration. Filtres à air repositionnables pour de l’air plus propre et un emplacement isolé de l’eau, lavable et en bronze. Faisceau complet pour une installation simplifiée et le branchement des électrovannes (blocage). Équipé de deux fusibles pour une protection redondante en cas de défaut. Livré avec bouton à ampoule. Moteurs étanches, montés sur roulements, avec un système de tension des charbons exclusif, pour la durée de vie et un faible bruit de fonctionnement. Équipés d’une isolation thermique. Équipé d’une valve de sécurité en cas de surpression. Filtre électromagnétique pour supprimer les interférences avec les outils électroniques. Disponible en 12V / 24V / En version portable Accessoires optionnels : » Kit gonflage HD avec tuyau de 6m, embout, raccord rapide « T ». » Cuve de 4L à deux sorties.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

CKMTA12

ROUE

Il est fourni avec » Un faisceau relais. » Support multi-position et mono contact de pression. » Interrupteur. » Filtre à air. » Équipé d’un clapet de surpression par sécurité.

EXISTE AUSSI EN 24 V

Monté en permanence dans le véhicule, ce compresseur résiste à l’eau, la poussière, la chaleur et les chocs. Mis au point pour supporter les pires conditions, ce compresseur peut être utilisé pour activer les Air Lockers et peut effectuer d’autres fonctions en utilisant un kit de gonflage optionnel, vendu séparément. » Alésage du cylindre anodisé dur et joint de piston en fibre de carbone imprégnée de téflon pour moins de frottement et une durée de vie maximale. » Bride de montage anodisée permettant de dissiper la chaleur et de repositionner le compresseur sur 180°. » Maxi-fusible haute résistance installé pour une protection du circuit. » Composants de qualité pour un fonctionnement silencieux et une très grande durée de vie. » Réalisé entièrement en matériaux légers et résistants. » Moteur protégé des dommages dus à des températures extrêmes par protection thermique.

ROUE

CKMA12

ROUE

COMPRESSE

Les produits Extrême Outback Products sont éprouvés et utilisés dans les environnements les plus durs et les plus éprouvants avec l’armée australienne, l’OTAN et l’armée américaine. Les contrôles qualité continus aussi bien au niveau du choix des matières premières que de l’assemblage, garantissent un produit très fiable.

X-AIR l’Extreme air est un compresseur haut rendement. Il utilise un moteur de 0.75 ch refroidit par un ventilateur pour empêcher la surchauffe. Il peut gonfler des pneus de 4x4 ou d’un engin de loisir en continu sans craindre de bruler le moteur. Avec une pression de consigne de 10.5B vous pouvez aussi remplir des cuves et utiliser des outils pneumatiques pour monter et démonter des roues. Pour l’utiliser dans toutes les conditions, l’extrême air utilise un filtre à air surdimensionné, nettoyable et réutilisable anti écrasement. L’axe du ventilateur a un filtre de balayage supplémentaire pour éviter les débris et les impuretés hors du moteur et des charbons et en même temps permettre à l’humidité de s’échapper. Le compresseur est lubrifié à vie grâce à ses roulements étanches, il peut donc être monté dans toutes les positions pour une installation plus facile.

» Excite aussi en 24V DC NUM TTE ET MAG E L A M IR -A X Toutes les caractéristiques exceptionnelles des compresseurs dans un package portable. Facile à utiliser d’un véhiculer à l’autre, la caisse offre un stockage qui protège le compresseur des éléments pour de longues années de service.

» 3.5m de câble électrique de 2.5mm3 » 3.5m de tuyau accordéon polyuréthane avec raccords rapides aux extrémités.

» 12m couvert d’un bout à l’autre des câbles et du tuyau! » prises quick HD » tous les raccords pneumatiques sont en laiton massif. » tous les accessoires de montage sont en inox. » lampe torche en inox. » jauge de pression en inox.

avec raccords rapides aux extrémités.

ROUE

101

» 3.5m de câble électrique de 5mm. » 3.5m de tuyau accordéon polyuréthane

100

ROUE

NUM BLE DU MAG TA R O P N VERSIO

R X-AIR JUNIO

LSE X-AIR IMPU L’extrême air impulse est compact mais robuste pour les espaces exigus. Il intègre une protection thermique du moteur et des roulements de grosse dimension pour une fiabilité maximum et se monte vers n’importe quelle orientation.

W X-TREM FLO courroie distribution accessoire moteur plate ou V. Ce compresseur a un impressionnant débit de 13.58m3/h à 7B. Capable de monter à 14B, ce modèle a un graisseur pour le lubrifier avec de la graisse synthétique haute température ou un huileur pour compresseur. Sa taille compacte et ses huit pattes de montage (similaire à un compresseur de climatisation) le rendent facile à installer. Poulies pour les 2 types de courroies sur distribution d’accessoires. Des supports moteurs universels sont disponibles. (006-004/006-001)

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Parfait pour les pneus plus petits et là ou l’Extrême air est trop gros. Il utilise le même filtre à air que ses grands frères. Son gabarit plus compact fait qu’il est facile à monter même dans un compartiment moteur et dans toutes les positions.

ROUE

ES ACCESSOIR UES PNEUMATIQ

SOUFFLETTE DE 100MM (VENDUE SANS RACCORD)

COUPLEUR FEMELLE ¼-1/4

RACCORD FESTO TUYAU PNEUMATIQUE SOUPLE EN « T »

COUPLEUR MALE LAITON ¼ MALE

ADAPTATEUR ¼ MALE/ ¼ FEMELLE LAITON

COUPLEUR MALE LAITON ¼ FEMELLE

EMBOUT TUYAU OUVERT

TUYAU POLYURÉTHANE 9M AVEC RACCORDS

SOUPAPE DE DÉCHARGE

Accessoires pneumatiques

» bouchon pour cuve tête allen 3/8 » coupleur femelle rapide tuyau ¼ male » coupleur femelle rapide tuyau ¼ femelle » bouchon pour cuve tête allen ¼ » coude 90° ¼ male ¼ femelle » réducteur 3/8 à ¼

» clarinette 7 ports » clarinette 7 ports (5x1/4, 2x3/8) » embout tuyau fermé » anti retour » cuve acier 4 ports ¼, 15L, rupture 52B » cuve acier 5 ports ¼, 8L, rupture 52B

102 103

INTERRUPTEUR ON/OFF

ROUE

ES ACCESSOIR S ÉLECTRIQUE

RELAIS 100A

FUSIBLE 80A

PORTE FUSIBLE

MANOCONTACTEUR DE PRESSION 6.3B-8.75B

MANOCONTACTEUR DE PRESSION 7.7B-9.45B

RELAIS 30A Accessoires électriques

» coupe circuit avec remise à zéro 80A 002-080 » coupe circuit avec remise à zéro 100A 002-100 » manocontacteur de pression 5.95B-7.35B 002-105 » manocontacteur de pression 6.3B-8.75B 002-125 » manocontacteur de pression 7.7B-10.15B

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

COUPE CIRCUIT AVEC REMISE À ZÉRO 50A

Mobiles et faciles à transporter, les réfrigérateurs ENGEL offrent qualité et efficacité dans toute sa gamme.

Bobine

Vous trouverez dans cette rubrique une grande variété de réfrigérateurs et congélateurs, transportables, encastrables et thermoélectriques. Les réfrigérateurs ENGEL répondent à tous types d’attente : que ce soit pour équiper les bateaux, les voitures ou 4x4, les camions, les caravanes et même jusqu’aux ambulances. Efficacité et robustesse sont les attributs des réfrigérateurs et congélateurs ENGEL.

Aimant permanent

» Fabriqués par SAWAFUJI au Japon depuis 1962, son compresseur oscillant lui permet de fonctionner dans les situations les plus extrêmes, avec une consommation électrique la plus basse du marché.

Piston Cylindre Ressort de support

N 3A S

Terminal électrique

Aspiration ARAN

RÉFRIGÉRATEUR

Ressort de rappel

Réfrigérateurs / Congélateurs portables ENGEL Suite au décret du 20 Juillet 2005 et de l’article L541-10-2 du code de l’environnement, nous sommes tenus d’appliquer sur nos tarifs de réfrigérateurs une taxe de «Contribution DEEE » variant selon le poids : » Poids < 40Kg : 5,02euros HT par unité » Poids > 40Kg : 10,87euros HT par unité Livrés avec câbles, poignées, afficheur digital, sauf MT17 et MT27

15 LITRES Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT17, compact et léger. » Consommation (Ah) 0,5-2,5 » Poids (kg.) 16 » Capacité (l.) 15 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 29 x 25 x 20 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 53 x 36 x 30 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

104

32 LITRES

40 LITRES Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT45. Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-2,5 » Poids (kg.) 24 » Capacité (l.) 40 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 39 x 41 x 27 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 64 x 50 x 36 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

60 LITRES Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT60, grand confort. Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-4,2 » Poids (kg.) 33 » Capacité (l.) 60 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 51 x 31 x 31 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 79 x 44 x 49 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT35, le plus vendu ! Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-2,5 » Poids (kg.) 21 » Capacité (l.) 32 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 39 x 31 x 27 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 64 x 40 x 36 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

RÉFRIGÉRATEUR

» Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT27, compact et léger. » Consommation (Ah) 0,5-2,5 » Poids (kg.) 17 » Capacité (l.) 21 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 29 x 32 x 20 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 53 x 46 x 30 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

105

RÉFRIGÉRATEUR

21 LITRES

RÉFRIGÉRATEUR

OMBI 60 LITRES C Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT60-FC Version combi : 60% réfrigérateur, 40% congélateur. Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-4,2 » Poids (kg.) 33 » Capacité (l.) 57 (combi: 32l. réfrigérateur / 25l. congélateur) » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 51 x 31 x 31 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 79 x 44 x 49 » Réfrigération et congélation jusqu’à -18°C

80 LITRES Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT80, grande capacité. Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-4,2 » Poids (kg.) 39 » Capacité (l.) 80 » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 51 x 42 x 37 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 79 x 55 x 49 » Réfrigération ou congélation jusqu’à -18°C

OMBI 80 LITRES C Réfrigérateur portable ENGEL modèle MT80-FC Version combi : 60% réfrigérateur, 40% congélateur. Avec afficheur de température digital. » Consommation (Ah) 0,5-4,2 » Poids (kg.) 39 » Capacité (l.) 75 (combi: 42l. réfrigérateur / 33l. congélateur) » Couleur : gris » Alimentation (V.) 12-24/220-240V » Dimensions int. (L.x.H.xP. cm) 51 x 42 x 37 » Dimensions ext. (L.x.H.xP. cm) 79 x 55 x 49 » Réfrigération et congélation jusqu’à -18°C

IMENTATION CÂBLE D’AL » Câble d’alimentation fixe allume cigare. Pour réfrigérateur ENGEL NT60 et NT80. Cordon 12/24V Réf. 191240400X9 » Câble d’alimentation sur secteur. Cordon 220V Réf. 191241700X9

106

Support ABS fixation ENGEL : Permet de fixer sans sangle votre réfrigérateur ENGEL. Support Frigo pour MT 17/27 Support Frigo pour MT 35/45

107

RÉFRIGÉRATEUR

HOUSSE Housse isotherme ENGEL : La housse isotherme ENGEL réalisée en toile isolante protège votre réfrigérateur des chocs et des rayures en conservant la température. Cette housse augmente la conservation du froid en cas de débranchement du réfrigérateur. Elle intègre une poche de rangement pour vos cordons. Disponible pour : MT 15/25 MT 35 MT 45 MT 17 MT 60 MT 27

EUR

RAT UR RÉFRIGÉ O P E R IÈ S IS GL

Support sur glissières à roulement. Dimensions L 735 x l 500 x H 55 Permet de déporter votre réfrigérateur à l’extérieur du véhicule pour une meilleure accessibilité. Disponible pour : MT 17 MT 45 MT 60 MT 27 MT 35

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

RÉFRIGÉRATEUR

E FIXATION

ACCESSOIR

RÉFRIGÉRATEUR

Les réfrigérateurs portables ARB ont été développés en Australie. Ils offrent la possibilité d’avoir votre nourriture et vos boissons fraîches toujours à portée de main. N’importe où, n’importe quand ! Le réfrigérateur portable bénéficie d’une garantie complète de 3 ans, il dispose d’un système de refroidissement de haute qualité. Avec une capacité de froid à -18°C et une faible consommation de courant, il est idéal pour le camping ou le raid en 4x4. Il est fabriqué avec des cloisons en acier robuste. Le coffre comporte des poignées extérieures encastrées et un panneau de contrôle à l’abri des chocs. Beaucoup d’autres caractéristiques sont intégrées pour en faire le parfait réfrigérateur congélateur hors piste. 1

7 3 8 4

Des charnières en acier inoxydable permettent de retirer ou de glisser en toute sécurité le couvercle.

La large poignée qui verrouille le capot est simple à utiliser et permet une parfaite étanchéité.

Le panneau de température est facilement accessible. L’afficheur de température est digital.

Les poignées, en retrait, en acier peint époxy sont prévues pour 2 points de fixation.

Pieds en caoutchouc pour améliorer la fixation et la stabilité.

Les panneaux sont en acier zingué revêtu époxy pour résister aux conditions hors piste.

Couvercle et joint intégré : Résistantes, 2 pièces moulées en injection avec le joint intégré limitent l’usure et le vieillissement.

Des clips fixent les câbles 12/24V et 100-240V, empêchant la prise d’être accidentellement débranchée.

108

D’une capacité de 47 litres, il est spécialement conçu et construit pour l’utilisation du tout-terrain. » Dimensions extérieures : 508mm x 380mm x 705mm » Compartiment principal : 401mm x 285mm x 337mm » Compartiment secondaire : 206mm x 285mm x 151mm » Capacité de refroidissement : 10°C à -18°C » Alimentation : 12/24V DC et AC 100-240V » Consommation : 0,87 ampère / heure (Consommation testée avec une température intérieure de 3°C, température extérieure : 26°C - 31°C, durée d’essai de 66 heures, tension d’alimentation de 12V DC). » Poids : 22,5 kg.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

L EUR ARB 47

RÉFRIGÉRAT

RÉFRIGÉRATEUR

» Capacité 35 litres. » Dimensions extérieures : 428mm x 380mm x 705mm » Compartiment principal : 126mm x 285mm x 151mm » Compartiment secondaire : 321mm x 285mm x 337mm » Capacité de refroidissement : 10°C à -18°C » Alimentation : 12/24V DC et AC 100-240V » Poids : 20,7kg.

109

RÉFRIGÉRATEUR

L EUR ARB 35

RÉFRIGÉRAT

RÉFRIGÉRATEUR

L EUR ARB 60

RÉFRIGÉRAT

» Capacité 60 litres. » Dimensions extérieures : 428mm x 450mm x 845mm » Compartiment principal : 126mm x 355mm x 151mm » Compartiment secondaire : 321mm x 355mm x 477mm » Capacité de refroidissement : 10°C à -18°C » Alimentation : 12/24V DC et AC 100-240V » Poids : 24,5kg.

L EUR ARB 78

RÉFRIGÉRAT

» Capacité 78 litres. » Dimensions extérieures : 508mm x 450mm x 845mm » Compartiment principal : 206mm x 355mm x 151mm » Compartiment secondaire : 401mm x 355mm x 477mm » Capacité de refroidissement : 10°C à -18°C » Alimentation : 12/24V DC et AC 100-240V » Poids : 27,1kg.

THERME HOUSSE ISO Cette housse protège le réfrigérateur des coups et des rayures. Elle réduit fortement l’effet des fortes températures grâce à une isolation thermique réussie. Elle comporte une pochette résistante pour mettre le cordon électrique et le mode d’emploi. Emplacement prévu pour les passages d’air, prises et les pieds.

110

FIXATION SANGLE DE

RÉFRIGÉRATEUR

Pour assurer un accès facile à votre réfrigérateur à tout moment, le support glissière réfrigérateur est une solution pratique. Socle solide pour fixation sécurisée et multi-positions de verrouillage, la glissière du réfrigérateur est faite pour facilitée l’utilisation. Avec roulements étanches en acier pour éviter la pénétration de poussière. Votre tiroir est toujours facile à ouvrir dans et hors du véhicule Il comprend un mécanisme de blocage automatique pour que votre tiroir reste en place quelle que soit l’inclinaison de votre véhicule. Peinture poudre époxy.

111

Fixations sous-poignées pour réfrigérateur ARB. Cette sangle permet de fixer solidement le frigidaire sur un support sur le châssis du 4x4. Cette fixation est un complément intelligent et fonctionnel pour votre réfrigérateur. Jeu de 2 pièces.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

RÉFRIGÉRATEUR

GLISSIÈRE

treuillage

WARN, construit pour résister à UN MONDE EXIGEANT. WARN Industries est né au milieu des montagnes escarpées du Nord-Ouest des états-unis il y a plus de 60 ans (1948). Ce patrimoine authentique du tout-terrain a été fièrement maintenu au cours des années chez WARN, la qualité dure parce que, comme beaucoup de nos clients nous sommes des passionnés. Que nos produits soient utilisés pour le dépannage, le 4x4, le levage, le halage ou les pompiers, nous faisons le travail de la bonne façon, la façon WARN.

Jeep avec treuil WARN 9.5 XP au Dresden-Breslau 2011

une nouvelle gAmme CompleTe de treuils warn : zeon Une nouvelle conception symétrique encore plus compacte pour une meilleure intégration sur véhicule. Une solution 2 en 1: »»La boîte relais peut-être fixée sur le treuil ou à distance permettant différentes options de montage. »»Connectique améliorée, plus de fils exposés. »»Moteur et engrenages entièrement protégés par des carters en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur. »»Étanchéité IP 68. »»Garantie 3 ans.

INNOVANT, COMPACT, BOITIER RELAIS AMOVIBLE, PUISSANT, RéSISTANT ET éTANCHE,

Moteur protégé par carter aluminium.

112

Boîte relais amovible. Engrenages protégés par carter aluminium.

Nouveau Tambour Alliage aluminium / Zinc, Diamètre plus large.

ZEON 8, 10 et 12

ZEON 8S, 10S

»» 8 : 3 600 kg »»10 : 4 100 kg »»12 : 5 400 kg

»» 8S : 3 600 kg 8S, 10S livrés avec : »»Câble synthétique avec crochet »»Guide câble écubier en alu chromé »»Télécommande filaire 3,70 m

zeon 8

»»10S : 4 100 kg

TREUIls haute performance »»Moteur électrique 12V »»Réducteur à trains planétaires : i = 162/1 »»Décrabotage par levier tournant »»Boîtier relais amovible »»Indice Protection IP68 »»Protection Anticorrosion 408HBS »»Finition laque epoxy noire »»Entraxe de fixation : 254 x 114,3 mm »»Poids : 44 kg

Version corde synthétique

Encombrement avec boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 267,1 mm Encombrement sans boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 199,02 mm

Zeon 8S Intensité

performances

à vide

En charge

Couche

Effort (Dam)

Vitesse (m/mm)

Enroulement (en m)

63,5 A

413 A

3629

1,9

7,7

3071

2,3

16,8

2661

2,6

27,3

2348

3,0

Caractéristiques techniques

Ø du tambour Ø du câble 80mm

8mm

Longueur du Ø des flasques tambour 229mm

160mm

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

8, 10 et 12 livrés avec : »»Câble acieravec crochet »»Guide câble à rouleaux omnidirectionnel »»Télécommande filaire 3,70 m

treuillage

Frein mécanique automatique.

113

treuillage

TREUIls haute performance

zeon

treuillage

zeon 10

TREUIls haute performance »» Moteur électrique 12V et 24V »»Réducteur à trains planétaires : i = 216/1 »»Décrabotage par levier tournant »»Boîtier relais amovible »»Indice Protection IP68 »»Protection Anticorrosion 408HBS »»Finition laque epoxy noire »»Entraxe de fixation : 254 x 114,3 mm »»Poids : 44 kg

Version corde synthétique

Encombrement avec boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 267,1 mm Encombrement sans boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 199,02 mm

Zeon 10S Intensité

performances

à vide

En charge

Couche

Effort (Dam)

Vitesse (m/mm)

Enroulement (en m)

62 A

409 A

4536

1,7

6,6

3742

2,0

14,6

3184

2,4

24,0

2771

2,8

Caractéristiques techniques

Ø du tambour Ø du câble 80mm

9,5mm

Longueur du Ø des flasques tambour 229mm

160mm

TREUIls haute performance

114

»»Moteur électrique 12V et 24V »»Réducteur à trains planétaires : i = 216/1 »»Décrabotage par levier tournant »»Boîtier relais amovible »»Indice Protection IP68 »»Protection Anticorrosion 408HBS »»Finition laque epoxy noire »»Entraxe de fixation : 254 x 114,3 mm »»Poids : 44 kg

115

treuillage

Encombrement avec boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 267,1 mm Encombrement sans boîtier relais : »»L 615,9 x l 181,6 x h 199,02 mm Intensité

performances

à vide

En charge

Couche

Effort (Dam)

Vitesse (m/mm)

Enroulement (en m)

50 A

438 A

5440

1,1

6,6

4487

1,4

14,6

3819

1,6

24,0

3323

1,8

Caractéristiques techniques

Ø du tambour Ø du câble 80mm

9,5mm

Longueur du Ø des flasques tambour 229mm

160mm

EUILS zeon OPTIONS TR Le boîtier relais : une solution 2 en 1

Câche plein

30 m corde synthétique avec crochet Guide câble écubier en alu chromé Kit de repositionnement du boîtier relais Support fixation boîte relais : Kit connexion court : 0,79m Kit connexion long : 1,98m Protège-câbles

Câche ventilé

Télécommande radio Télécommande fil de 3,70 m avec poignée caoutchouc et interrupteur (marche avant arrière).

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

zeon 12

treuillage

ti Treuil 16.5

TREUILS GRANDe CAPACITé »»Poids : 63 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 7480 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m avec poignée équipée d’un témoin lumineux «indicateur de surchauffe». »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 315/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 7,2 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 27 m Ø 11 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein à came multi segments.

000 treuil M15

TREUILS GRANDe CAPACITé »»Disponible en 12 V et 24 V »»Poids : 62 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv. »»Moteur électrique 24 V - puissance 2,5 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 6804 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m avec poignée équipée d’un témoin lumineux «indicateur de surchauffe». »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 315/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 6,80 m/min. »»Vitesse d’enroulement à vide 24 V : 8,60 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 27 m Ø 11 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein à came multi segments.

TREUILS GRANDe CAPACITé

TREUIls haute performance

TREUIls haute performance »»Poids : 39,5 kg »»Moteur électrique 12 V - puissance 6 cv Series Wound. »»Relais : Boîte à 4 relais dont 2 renforcés pour la montée. »»Étanchéité renforcée par des joints à lèvres. »»Force de traction : 4310 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m avec poignée équipée d’un témoin lumineux «indicateur de surchauffe». »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 156/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 11,60 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 30 m Ø 8 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein automatique à cames excentrées.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

»»Poids : 45 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv par refroidissement à air. »»Relais : Monobloc. »»Force de traction : 5440 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m. »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 216/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 12 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 24 m Ø 9,5 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein automatique à cames excentrées.

Xp treuil 9.5

treuillage

XE treuil 12.0

117

»»Disponible en 12 V et 24 V »»Poids : 62 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv. »»Moteur électrique 24 V - puissance 2,5 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 5440 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m. »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 261/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 9,14 m/min. »»Vitesse d’enroulement à vide 24 V : 9,57 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 38 m Ø 9,5 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein à came multi segments.

116

treuillage

000 treuil M12

treuillage

Rc treuil 9.0

TREUIls haute performance »»Poids : 24,8 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,8 cv équipé d’un capteur thermique indiquant par un voyant lumineux la surchauffe du moteur et du boîtier M.O.S.F.E.T »»Relais : Monobloc. »»Force de traction : 4080 kg. »» Télécommande filaire de 3,7 m nouvelle génération avec touches sensitives. »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 216/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 12,8 m/min. »»Corde synthétique : 15 m Ø 9,5 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble écubier. »»Frein automatique à cames excentrées.

treuil XDC

TREUIls haute performance »»Le treuil XDC a été conçu pour des treuillages intenses, son nouveau relais monobloc étanche est un gage de qualité et de fiabilité dans toutes les conditions même les plus extrêmes. »»Le XDC a été spécialement et exclusivement élaboré pour les véhicules européens. »»Poids : 35 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv équipé d’un capteur thermique indiquant par un voyant lumineux la surchauffe du moteur. »»Relais : Monobloc. »»Étanchéité renforcée par joints à lèvres. »»Force de traction : 4310 kg. »»Télécommande filaire de 3,7 m avec poignée équipée d’un témoin lumineux «indicateur de surchauffe». »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 156/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 8,8 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 30 m Ø 8 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein à cames multi segments.

premium

treuillage

00 treuil m80

119

»»Disponible en 12 V et 24 V »»Poids : 35 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv. »»Tension 24 V - moteur puissance 2,5 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 4080 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m. »»Type de réduction : Planétaire 3 étages. »»Réduction à trains planétaires : 156/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 11,6 m/min. »»Vitesse d’enroulement à vide 24 V : 6,86 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 38 m Ø 8 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein automatique à cames excentrées.

118

premium »»Disponible en 12 V »»Poids : 34 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,8 cv. »»Moteur électrique 24 V - puissance 2,1 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 3630 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m. »»Réduction à trains planétaires : 216/1 »»Vitesse d’enroulement à vide 12 V : 12,8 m/min. »»Vitesse d’enroulement à vide 24 V : 8,32 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 30 m Ø 8 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein automatique à cames excentrées.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

000 treuil xd9

treuillage

74-50 treuil m82

premium

»»Disponible en 12 V et 24 V »»Poids : 50 kg. »»Moteur électrique 12 V - puissance 4,6 cv. »»Moteur électrique 24 V - puissance 2,5 cv. »»Relais : Boîte à 4 relais. »»Étanchéité renforcée. »»Force de traction : 3630 kg. »»Télécommande filaire de 3,70 m. »»Type de réduction : cascade de pignons. »»Avec crochet à linguet de sécurité, guide câble à rouleaux, commande à distance. »»Réduction à trains planétaires : 134/1 »»Vitesse d’enroulement à vide en 12 V : 22,4 m/min. »»Vitesse d’enroulement à vide en 24 V : 19,8 m/min. »»Câble en acier galvanisé : 46 m Ø 8 mm avec crochet avec crochet de sécurité et sangle de maintien. »»Guide-câble à rouleaux omnidirectionnel. »»Frein automatique à disque.

tabor 12k

»»Poids : 36 kg. »»Moteur 12V - Series Wound. »» Boîte à 4 relais 28,6 m de câble acier galvanisé 8mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »» Une télécommande à fil 3,70 m. »» Guide câble à rouleau. »» Entraxe de fixation : 254 mm x 114,3 mm.

gamme économique

120 121

treuillage

»»Poids : 40 kg. »»Moteur 12V - Series Wound. »» Boîte à 4 relais 24 m de câble acier galvanisé 9,5 mm avec crochet à linguet de sécurité et sangle de maintien. »» Une télécommande à fil 3,70 m. »» Guide câble à rouleaux. »» Entraxe de fixation : 254 mm x 114,3 mm.

tabor 8k

gamme économique

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

tabor 10k

treuillage

Réservoir

d’air auxiliaire Ces réserves procurent instantanément un volume d’air suffisant pour faire fonctionner des blocages, des outils pneumatiques ou simplement pour gonfler les pneus.

Kit de raccordement Kit de raccordement d’une bombonne auxiliaire. Ce kit comprend toutes les pièces dont vous avez besoin pour raccorder un treuil WARN POWERPLANT ou un compresseur à une bombonne auxiliaire WARN.

Kit sacoche Kit sacoche de gonflage. Ce kit comprend un gonfleur de pneus Heavy Duty, 4 dégonfle-pneus, 60 cm de tuyau rallonge d’air avec raccords rapides et un sac WARN de rangement.

pour treuils

6 Moufle B1

treuillage

Sac de treuillage WARN style camouflage Medium Duty. Moufle B16 pour câble de Ø 8 et 10 mm - CMR 7200 kg. Sacoche regroupant une sangle de traction, une sangle tour Réf. 1151 d’arbre, 2 manilles haute résistance, une poulie de mouflage ouvrante d’une capacité nominale de 9 tonnes et équipée d’un graisseur. Une paire de gants, le tout d’une qualité de fabrication irréprochable. Réf. 62858

123

TY MEDIUM DU

122

9 Moufle B1 heavy Duty

Moufle B19 avec graisseur pour câble Ø 8 et 10 mm. CMR 8600 kg est équipée d’un graisseur. Réf. 61560

Sac de treuillage WARN style camouflé Heavy Duty. Sacoche regroupant une sangle de traction, une sangle tour d’arbre, 1 manille haute résistance, une poulie de mouflage 18 tonnes, une chaine de traction réglable, une paire de gants, le tout d’une qualité de fabrication irréprochable. Réf. 29460

2 Moufle b2 Moufle WARN B22 18 T. Le top du top !! 18 tonnes de capacité pour cette poulie virtuellement indestructible. Réf. 1152

sac rouge Sac de treuillage WARN rouge. Crochets Sacoche regroupant une sangle, 1 manille haute résistance, une poulie de mouflage ouvrante, une chaîne de traction réglable, une paire de gants, le tout d’une qualité de fabrication irréprochable. Crochet d’amarrage chromé Réf. 13200 Réf. 25300 Crochet d’amarrage noir Réf. 13230

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

accessoires

treuillage

manilles lyre Manilles lyre pour applications légères ou pour le quad.

Manilles lyre Ø Axe

CMR

Type

16 mm 16 mm 16 mm 20 mm 20 mm

2000 kgs 2000 kgs 800 kgs 1100 kgs 1100 kgs

Galvanisée Galvanisée Zinguée Zinguée Galvanisée

Sangles

treuils housse pour Housse pour treuils Powerplant Dual Force HP et HD. Housse pour Treuils 9.5 TI et XD9000i.

treuils Housse pour Housse pour 9000i/9.5 TI Housse pour 8000/9000

Sangles de qualité respectant les normes en matière de levage. Leur étiquette atteste de leur résistance. Sangles de treuillage Longueur CMR

Largeur

7,5 T 7,5 T 9T 9T 9T 12 T

50 mm 50 mm 60 mm 60 mm 60 mm 75 mm

5m 10 m 2,4 m 5m 10 m 10 m

que sangle élasti

guide-câble guide-câble à rouleaux. Se fixe directement sur les platines support de treuil : 6000/8000/9000/9.5/12 000 et 15 000

8 m 10 tonnes.

manchon

9000i treuil de capot

manille

Ce manchon manille se met dans le carré adaptateur (universel) à l’arrière du véhicule.

-câble cache guide Cache guide-câble à rouleaux. S’adapte directement sur le guide câble par clips. Protège de toutes les projections.

écubier

warn

Télécommande à fil de 3 m.

125

Plus léger que le guide câble à rouleau classique. Le guide câble écubier en aluminium est recommandé pour les cordes synthétiques.

télécommande

124

treuillage

étiq câble synth

Câble synthétique livré avec crochet à linguet de sécurité. »»Corde de 25 m Ø 10 mm »»Corde de 30 m Ø 10 mm »»Corde de 30 m Ø 12 mm »»Corde de 30 m Ø 12 mm pour la compétition »»Corde de 40 m Ø 12 mm

télécommande

warn

Télécommande 3,70 m 5 broches.

commande radio télé Télécommande sans fil WARN avec émetteur/récepteur.

Raid Cric Rally Cric RallyRaid hydraulique. Fabricant Rassant. Force : 1 tonne. Course mini : 848 mm. Course maxi : 1298 mm.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

Guide-câble

treuillage

câble Câble 4,80 m avec pince.

isolateur

de batterie Du fait, de la consommation supplémentaire que demande l’utilisation d’un treuil ou d’autres accessoires électriques, beaucoup de véhicules ont plusieurs batteries; une pour démarrer le véhicule et l’autre pour l’alimentation des accessoires. L’isolateur de batterie WARN évite le problème des batteries qui se déchargent en même temps. Plus besoin de s’inquiéter du niveau de décharge de la batterie auxiliaire, elle ne pompera jamais l’énergie de la batterie principale.

MOVIBLE BERCEAU A Afin de pouvoir positionner le treuil à l’avant ou à l’arrière du véhicule, vous pouvez choisir l’option amovible. Cette option est disponible pour les treuils 6000, 8000, 9000, 9.5, ainsi que les treuils de la gamme ‘‘i’’. Pour cela en plus du treuil, il est nécessaire de se procurer les éléments suivants : »»Berceau amovible sur lequel sera fixé le treuil. »»Rallonge électrique de 6 m avec prise Quick afin de connecter le treuil sur l’arrière du véhicule. »»Carré arrière à fixer sur l’attelage du véhicule. »»Une traverse à fixer sur les longerons avant du véhicule. »»La référence diffère suivant le 4x4 à équiper. »»Ne disposant pas encore de toutes les traverses avant pour tous les véhicules, certains de nos clients apprécient de se procurer le tube carré brut afin de la fabriquer eux-même et de l’adapter sur le châssis. Côtes extérieures : 64 mm x 64 mm, épaisseur : 6 mm.

Manche et support en deux parties.

Caractéristiques du 1,20 m : »»Poids : 13 kg. »»Épaisseur : 12,7 cm. »»Hauteur : 129 cm. Notice d’information »»Largeur : 24,45 cm. complète avec le »»Charge nominale : 2 114 kg. manuel d’utilisation, »»Charge maxi : 3 175 kg. les détails techniques »»Capacité en compression : 340 kg. et limites de charges. »»Hauteur maxi de levage : 98 cm. »»Hauteur mini de levage : 12 cm. »»Existe en 1,20 m et 1,50 m de hauteur et en version X-trem.

Version X-trem

Dépannage lors du Outback Challenge Maroc 2006

heavy duty Système de fixation Heavy Duty pour HI-LIFT. Composé de 2 supports de fixation et de 2 écrous à tête papillon pour une mise en place rapide. Une véritable solution pour fixer solidement et rapidement votre cric Hi-Lift aussi bien à l’intérieur de votre véhicule qu’à l’extérieur de ce dernier. 2 axes de fixation avec contre plaque et écrous papillon. Pour cela, vous avez la possibilité de mettre un cadenas sur les tiges filetées pré-percées.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Conception la plus fiable et efficace.

Le cric Hi-Lift pour 4x4 est utile pour sortir un 4x4 embourbé en association avec l’utilisation d’un treuil. Il est souvent nécessaire d’utiliser un cric HI-LIFT pour soulever le 4x4 et mettre les plaques à sable ou autres sous les roues et se sortir d’une situation critique où le cric HI-Lift permettra de se secourir seul. Le cric Hi-Lift a été conçu pour le levage véhicule et le halage de charges lourdes (fonction tirefort du Hi-Lift), le serrage ou la séparation de pièces, ou encore la tension de filin.

treuillage

Monté d’origine sur tous les crics Hi-Lift.

Peinture époxy. Finition haute qualité et durable des accessoires bichromatés.

127

Attache supérieur pour treuil ou sangle.

126

treuillage

cric hi-Lift

treuillage

t Bumper Lif Bumper Lift est un kit de levage par le pare-chocs : Le Bumper Lift est un crochet de levage destiné aux véhicules dont les pare-chocs sont en acier. Le Bumper Lift s’accroche d’un coté au cric Hi-Lift et de l’autre au pare-chocs en épousant au plus près la forme de celui-ci. Utilisable aussi bien à l’avant qu’à l’arrière, il convient cependant de positionner le Bumper Lift au plus près des fixations pare-chocs sur le châssis afin d’éliminer tout risque de déformation de celui-ci. La surface interne du Bumper Lift (en contact avec le pare-chocs) est recouverte d’un caoutchouc protecteur. Installation simple et rapide du Bumper Lift sur le cric HI-LIFT. Fixation sécurisée sur le cric par un écrou amovible. Réf. BL250

Base Off Road La Off Road Base est une embase moulée large (30 cm x 30 cm) dont le receveur est parfaitement calibré pour le cric HI-LIFT. Hi-Lift a développé cette embase sur-mesure qui s’avère très utile dès que le sol est meuble (sable ou bourbier). En PVC renforcé, à la fois légère et très résistante, cette embase de 30 x 30 cm trouvera sa place sans encombre à bord de votre 4x4. Diminue significativement la pression au sol dans les environnements meubles. Accroît la stabilité et par conséquent la sécurité de l’utilisateur. Réf. ORB12

Dépannage lors du Outback Challenge Maroc 2006

Handle Keeper Le Handle Keeper est un manchon amovible qui permet de bloquer le manche du HI-LIFT le long du corps de celui-ci.

128

Jack Protector

treuillage

Doigt de levage pour cric HI-LIFT : Conçu à l’origine pour les Defender, il ne peut être utilisé sans adaptation sur les autres véhicules. Il suffit de glisser le tube en acier plein, dans un tube femelle soudé, à différents points du véhicule pour bénéficier d’un point de levage solide et stable. (Certaines protections de bas de caisse et certains pare-chocs ou pare-buffles sont équipés de points de levage pour cet accessoire). Tout risque de ripage inopportun se trouve écarté. L’utilisation sur les côtés du véhicule est rendue alors possible, et la carrosserie se trouve alors nettement moins exposée aux risques de chocs avec le cric.

129

Housse de protection pour cric HI-LIFT.

Lift Mate Crochets de levage par la jante : Le Lift Mate est un système muni de 2 crochets qui permet le levage rapide d’une roue par sa jante. Universel : il permet de lever la roue de pratiquement n’importe quel 4x4 enlisé sans que celui-ci ait besoin de receveurs spécifiques. Le Lift Mate est doté de 2 sangles se terminant par 2 crochets qui sont destinés à se prendre dans la jante elle même. Attention de ne pas tomber, par malchance, sur l’un des rares modèles de jantes non compatibles. (se renseigner auparavant). Cette prise sur jante permet de lever très simplement et très rapidement la roue, et cela même sur les 4x4 préparés et offre de très grands débattements.

Loc Rac Le Loc Rac est un système de fixation à verrou pour cric HI-LIFT utilisable horizontalement ou verticalement. Bien que, de conception géniale, le cric Hi-Lift est encombrant et difficile à loger dans l’habitacle en toute sécurité. Le Loc Rac apporte la solution idéale ! Moins approprié que le 4XRAC pour une fixation extérieure au véhicule. Nécessite de bien réaliser l’implantation pour que le pied soit parfaitement calé en toutes circonstances. Dispositif antivol : livré avec cadenas à clé.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

Jack Adaptor

treuillage

k cric air xjac Le cric à air Bushranger est universel et fonctionnel sur tous les véhicules sans aménagement particulier. Gonflage par échappement.

tonnes Cric Air 4 Cric gonflable Cric Air 4 tonnes : Fabrication Australienne de chez Bushranger en toile nylon renforcée (de type zodiac). Le cric air se positionne sous le châssis du véhicule et vous permettra de le lever en utilisant les gaz d’échappement (jusqu’à plus de 75 cm de hauteur) sans aucun effort et rapidement (jusqu’à 4 tonnes). Grande stabilité du cric air une fois gonflé. Le tuyau de gonflage souple est équipé d’un clapet anti-retour (vous permettant d’intervenir sur le véhicule en toute sécurité) et d’un cône adaptable sur toutes les sorties d’échappements. Le XJack dispose d’une nouvelle valve de gonflage permettant de choisir votre mode de gonflage, par les gaz d’échappement ou par compresseur.

130

Grand modèle

Vendu seul sans accesoires

flage poulie de mou

Poulie de mouflage résistance à la rupture : 7000 kg. Une poulie ouvrante permet de tracter des charges, de doubler la capacité d’un treuil en réduisant de moitié la charge exercée sur le treuil. Il facilite en outre le treuillage sous divers angles quand la ligne droite n’est pas la meilleure option. Lors du choix de la poulie, il faut prendre soin de sélectionner un matériel réalisé à partir de composants de haute qualité. Les poulies ARB sont dotées de plaques latérales qui enserrent étroitement la poulie, ce qui évite tout risque que le câble vienne se

coincer entre la poulie et les plaques latérales. La gorge de la poulie elle-même est rainurée en son centre pour recevoir différents types de câbles (6 à 12 mm) et garantir le bon placement du câble dans la poulie en minimisant le mouvement latéral. Pour garantir le bon fonctionnement de la poulie, la goupille en acier traité est dotée d’un graisseur. La poulie ouvrante ARB est un formidable accessoire de dépannage qui se doit de figurer dans tout kit de dépannage.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Petit modèle

treuillage

Des sacs multifonctions pouvant recevoir différents équipements, qu’il s’agisse d’équipements de dépannage ou de matériels de camping divers.

131

treuillage

sac de treuillage

treuillage

étiques sangles cin Spécialement conçue pour s’étirer sous charge pour maximiser ses performances, une sangle cinétique ARB est un moyen efficace pour extraire un véhicule 4x4 planté ou immobilisé lorsqu’on dispose d’un second véhicule. Cette sangle utilise le mouvement d’un véhicule 4x4, combiné à ses capacités d’élasticité et de rétreint, pour «extraire» de façon progressive et sûre le véhicule de sa position délicate. Il facilite le dépannage, l’énergie cinétique produite par l’élasticité de la sangle réduit les risques d’endommagement du véhicule pendant l’opération. Le poids de chaque véhicule, s’ajoutant à la force de plantage ayant provoqué l’immobilisation, peut en effet induire d’énormes contraintes sur les points d’attache des sangles et sans une certaine forme d’élasticité de la sangle, il existe un risque important d’endommagement du véhicule. Le modèle 8000 kg est recommandé pour la plupart des véhicules 4x4, les modèles de 11000 kg et 15000 kg étant adaptés aux applications plus lourdes. Sangles cinétiques Couleur

Résistance à la rupture

Longueur

Largeur

Orange

8000 kg

60 mm

Orange

11000 kg

83 mm

Orange

15000 kg

110 mm

sangles de prolongation

élasticité

Authentique 20% Authentique 20% Authentique 20%

Matériau

Oeillets renforcés

étiquette d’avertissement

100% nylon

Oui

100% nylon

Oui

100% nylon

Oui

Une sangle de prolongation ARB constitue le moyen idéal pour prolonger la longueur du câble de votre treuil lorsque vous ne disposez pas d’un point d’ancrage proche. Réalisée en matériau polyester non extensible, cette sangle est plus légère et plus facile à stocker que des longueurs de câble supplémentaires.

Sangles de prolongation Couleur

Résistance à la rupture

Longueur

Largeur

élasticité

Matériau

Oeillets renforcés

étiquette d’avertissement

Violet

4500 kg

20 m

55 mm

100% polyester

Oui

Violet

8000 kg

20 m

80 mm

100% polyester

Oui

132

treuillage

Lorsque vous devez utiliser un arbre comme point d’ancrage, le simple fait d’entourer le tronc d’un arbre d’un câble, d’une corde ou d’une chaîne, risque d’endommager votre équipement et l’arbre. Les protections d’arbre ARB sont dotées de nappes tissées de 75 mm qui évitent d’abîmer l’écorce de l’arbre et facilitent le dépannage du véhicule en toute sécurité.

133

Treuillage au Dresden-Breslau 2011

protection pour troncs d’arbres Couleur

Résistance à la rupture

Longueur

Largeur

élasticité

Vert

12000 kg

75 mm

Vert

12000 kg

75 mm

Matériau

100% polyester 100% polyester

Oeillets renforcés

étiquette d’avertissement

Oui

strap wrap Sangle Strap Wrap : Fabriquée en polyester, cette sangle de 50 mm de large permet de résoudre le problème des sangles de dépannage qui, quand elles ne sont pas pliées, sont difficiles à transporter et à ranger. Chaque sangle mesure 85 cm de long et s’ajustera à toutes les sangles ARB du tour d’arbre de 3 mètres à l’extension de treuil de 20 m. Elle peut répondre à un grand nombre d’usage comme tenir enrouler un sac de couchage, une couverture etc…

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

pour protection troncs d’arbres

treuillage

ke black sna LA SANGLE NYLON, idéale POUR LE Dépannage ET LE REMORQUAGE. Ce partenaire Australien basé dans l’état de Victoria utilise la haute élasticité et l’effet kinetic de la Black Snake pour venir au secours de tous les véhicules du plus léger au plus imposant. La Black Snake est idéale pour tirer des équipements montés sur des skis ou des machines minières ou industrielles, mais surtout vous sortir d’un mauvais pas. Légère, facile d’utilisation et à ranger, en font un équipement beaucoup plus pratique par rapport à une chaîne ou une sangle plate classique. Le caoutchouc galvanisé qui recouvre les fibres intérieures, les protégeant des éléments, est bien plus résistant que les revêtements synthétiques habituellement proposés. La sangle Black Snake en nylon est fabriquée en Australie.

Dépannage lors du 24HTT de Paris 2009

RéSISTANCE DE LA BLACK SNAKE ET CONSTRUCTION

Dépannage lors du 24HTT de Paris 2010

Dépannage lors du Dresden-Breslau 2011

Capacité : 8-100 tonnes pour une grande variété d’applications. Fibres en Nylon pour une haute élasticité (20%). Revêtement caoutchouc pour résister aux coupures, à l’abrasion et protège les fibres intérieures des éléments : huile, eau, boue et poussière. L’œil avec l’anneau de renfort en acier, est plus solide et offre plus de possibilités d’arrimage. Longueur disponible de 3 à 20 mètres. La charge de rupture est reportée sur chaque sangle pour éviter toute erreur.

Dépannage lors du Dresden-Breslau 2011

La Black Snake Kevlar ont une élastisité de 4%, le fait qu’elle ne s’allonge pas (ou très peu) et qu’il n’y a aucun effet de ressort, font qu’elle est très sûre à l’usage. Capacité : 20-300 tonnes pour une grande variété d’applications. Idéale pour les véhicules militaire, blindés et miniés.

treuillage

Utilisez la haute résistance, la légèreté et la rigidité du Kevlar pour dépanner tous vos équipements lourds.

135

LA SANGLE KEVLAR idéale POUR LE DéPANNAGE ET LE REMORQUAGE.

134

La sangle Black Snake kevlar est fabriquée en Australie.

Sangles black snake Force de rupture1 8 tonnes 12 tonnes 20 tonnes 30 tonnes 50 tonnes 70 tonnes 100 tonnes

6 kg 7 kg Longueur 3 m 3 kg 5 kg 8 kg 12 kg 20 kg 25 kg 33 kg Longueur 6 m 4 kg 8 kg 12 kg 18 kg 32 kg 40 kg 52 kg Longueur 10 m 5 kg 11 kg 16 kg 25 kg 42 kg 58 kg 76 kg Longueur 15 m 8 kg 14 kg 21 kg 30 kg 56 kg 77 kg 99 kg Longueur 20 m 11 kg Charge max 5 tonnes 8 tonnes 15 tonnes 20 tonnes 30 tonnes 50 tonnes 70 tonnes (PTRA)2 véhicule embourbé*

3,2 à 8,5 T 4,7 à 9,5 T 6,5 à 13,5 T 12 à 25 T 17 à 25 T 17 à 35 T 25, 35 T Manille recommandée classe S classe S classe S classe S classe S classe S classe S Force de rupture1 : est la charge appliquée à laquelle la sangle casse. Charge maximale (PTRA)2 : pour un véhicule sévèrement embourbé : c’est la masse du véhicule à dépanner pour la sangle donnée. Un véhicule embourbé* : c’est un véhicule enfoncé jusqu’au pont sans motricité des roues.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

ke black sna

treuillage

LA SANGLE NYLON, idéale POUR LE Dépannage ET LE REMORQUAGE. Tressée en usine et livrée avec un anneau tubulaire pour la fixation de l’anneau au choix standard ou “compétition”, une cosse de fixation sur le tambour, la gamme de cordes Dynaline est disponible en plusieurs longueurs. Longueurs standards de 25m, 30m and 38m dans tous les diamètres.

Dynaline La corde Marlow Dynaline est fabriquée avec une fibre UHMPE haute résistance et légère pour remplacer avantageusement les câbles aciers des treuils montés sur les 4x4 ou les véhicules de dépannages. La Dynaline permet des dépannages plus rapides, faciles et sécurisants qu’un câble acier, sans effet fouet s’il y a une rupture »»8 x plus Léger que l’acier »»70% plus solide que l’acier »»Ne se pince pas »»Ne s’éffiloche pas »»Pas de perte de résistance du à l’enroulement même désordonné sur le tambour »»Flotte »»Pratiquement aucun effet fouet en cas de rupture

Sangles Dynaline Construction : 12 brins UHMPE. Couleur : Graphite. Finition : Anneau tube acier monté avec le crochet. Montage sur tambour de l’autre côté.

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

Sangles Dynaline max Construction : 12 multi-brins de Dyneema® Couleur : Noire Finition : Anneau tube acier monté avec le crochet. Montage sur tambour de l’autre côté.

manilles Sangles & Sangles de qualité respectant les normes en matière de traction. Sangles de treuillage Couleur CMR

Rouge Rouge Vert Vert Jaune

7,5 T 7,5 T 9T 9T 12 T

Longeur

Largeur

5m 10 m 5m 10 m 10 m

50 mm 50 mm 60 mm 60 mm 90 mm

Manilles

Lyre Lyre Lyre HD Lyre HD Droite

treuillage

»»Même caractéristiques dynamique que précèdent »»Fabriquée avec le procédé de pré-étirage avant tressage ‘’MAX’’

137

La qualité et la solidité MARLOW un cran au-dessus avec la gamme “MAX”. A diamètre égal, la Dynaline Max pré-étirée offre plus de résistance et moins d’allongement que la Dynaline standard. Cela apporte donc plus de sécurité et la possibilité de diminuer le diamètre, pour bénéficier de plus de longueur de corde dans un même espace. (-volume/+longueur). Tout cela grâce à la fibre haute qualité Dyneema SK78.

136

treuillage

ax Dynaline M

Ø Axe

CMR

Type

16 mm 20 mm 16 mm 22 mm 20 mm

800 kgs 1100 kgs 2000 kgs 4750 kgs 1600 kgs

Zinguée Zinguée Galvanisée Galvanisée Galvanisée

treuillage

winch damper

Attention : le Winch Damper n’assure pas une protection à 100% veuillez à bien respecter les distances de sécurité !

Anti fouet pour câble : Du fait de son élasticité, la rupture d’un câble en tension peut occasionner un coup de fouet très dangereux. Pour s’en prévenir, l’une des précautions consiste à monter un Winch Damper avant application de la charge. Dans l’éventualité d’une défaillance de la sangle ou de la corde, le Winch Damper absorbera l’essentiel de l’énergie du câble ou de la sangle, réduisant ainsi de façon sensible le choc en retour. Le Winch Damper ARB est fabriqué en vinyle haute résistance et il est doté de poches de stockage qui sont très pratiques pour y loger des manilles et accessoires quand on s’éloigne du 4x4 pour atteindre le point d’ancrage. Les Winch Damper sont aujourd’hui des accessoires obligatoires lors des compétitions de véhicules 4x4 et excellent dans les exigences requises en compétition.

sable plaques à made in australia

Désensablement lors du Outback Challenge Maroc 2007

Ces plaques Maxtrax de désensablage, en fibres renforcées par du nylon sont légères (moins de 8 kg la paire), résistantes, pratiques à manipuler avec leurs six poignées. Elles peuvent aussi être utilisées dans la boue ou la neige (par température négative) ou pour franchir un obstacle. Les extrémités sont en forme de rampe pour faciliter leur mise en place et s’utilise comme une pelle. La surface est crantée afin de favoriser l’accroche, leur taille est de 115 cm de long, 33 cm de large et 7 cm de haut. »»Elles sont empilables. »»Poids : 3,6 kg chacun. Deux plaques MAXTRAX empilées mesurent seulement 8,5 cm d’épaisseur. »»Couleurs : orange, noir et nouveau sable et kaki.

Dans la neige lors de la Croisière Blanche 2008

138

treuillage

Ces plaques à sable apporteront l’adhérence nécessaire pour sortir votre véhicule du sable. Très pratiques dans les sols boueux, humides et gras, ces plaques sont d’une résistance à toute épreuve! »»Vendues par paires. »»Dimensions : 1,20 m x 0,37 m.

139

plaques soltrac

Désensablement lors du 4L Trophy 2010

www.outback-import.com Tél. : +33(0) 4 75 85 10 48

treuillage

plaques aluminum

Matériau composite rouge rigide et flexible. Le meilleur compromis prix - poids. La haute technologie des matériaux textiles au service du franchissement : textile non tissé 100% polypropylène à structure alvéolaire, testé en rallye raid. L’utilisation est dédiée au sable. Faciles à manipuler, elles sont légères, résistantes, pas de risque d’abîmer le châssis du 4x4. On peut facilement les loger dans le 4x4. Par contre à déconseiller dans la boue. »»Souplesse : elle épouse partiellement le relief pour une meilleure accroche. »»Robustesse : fibre tissée haute résistance. »»Légèreté : 1,4 kg la plaque (soit 5,6 kg le jeu de 4) seulement ! »»Adhérence : surface double face constituée de tétines rigides sur toute la longueur. La plaque se plante dans le sable, le pneu trouve rapidement l’adhérence qui lui fait défaut. »»Sécurité : Il arrive qu’une plaque de franchissement se lève au passage de la roue avec pour conséquence des dégâts mécaniques ou de carrosserie plus ou moins importants. »»Ce risque est supprimé grâce à la nature des matériaux employés. Sa souplesse, sa faible abrasivité en cas de contact sont des garanties pour la préservation du véhicule et la sécurité de l’équipage. »»Plaques souples vendues par 4. »»Dimensions : 1,20 m x 0,45 m.

pelle en aluminum Manche en bois avec poignée de 66 à 85 cm. Poids : 980 gr.

CONFORT

SIÈGE HOUSSE DE Housse de siège ARB SPORT grise, lavable et robuste, elle offre une très belle finition intérieure pour vos sièges avant.

R ÉCHANGEU U T RE DE TEMPÉRA

IANT FAUTEUIL PL Fauteuil de camping de chez ARB. Confortable et pliable dans sa housse. Il est aussi pratique avec ses nombreux rangements sur le côté. Des accoudoirs rigides et un design robuste pour vous assurer une assise optimale.

Ce petit chauffage pour l’eau de votre réservoir est très pratique et surtout très efficace. L’échangeur de température est à brancher sur le circuit du radiateur, livré en kit, il permet de réchauffer l’eau d’un réservoir en récupérant la chaleur du moteur. Pour la compatibilité et la facilité d’utilisation, la connexion au liquide de refroidissement du moteur est du 5 / 8 ‘’ ce qui est la plus fréquente taille des tuyaux de chauffage. L’échangeur de chaleur peut être raccordé à une douche, lavabo, etc.. Une version marine de l’échangeur de chaleur GLIND est réalisée avec des boulons en acier inoxydable et des raccords en laiton à la norme DR 486 pour faire face à l’eau salée. Cet ingénieux dispositif pèse moins de 2 kg. Diamètre : 105 mm et longueur : 355 mm. 2 modèles différents de chauffe-eau sont disponibles: » Échangeur de chaleur Glind avec le support en acier pour une utilisation terrestre 4x4. » Échangeur de chaleur Glind avec le support en aluminium pour une utilisation en milieu marin.

GLIND

GLINDM

Schéma de montage de cet échangeur thermique :

Livré avec la platine de fixation, entretoises, écrous et boulons, de sorte qu’il est prêt à être installé.

Caractéristiques techniques : » Puissance : 50W (4 Amp. max sous 12V). » Pression max : 2,4 bars. » Débit max. 4,5 L/Min. » Poids : 1,5 kg.

Utilisation (en puisant dans le réservoir d’eau, ils ont à disposition toute une série de jets) : » Brumisateur : Pour l’usage sanitaire (vaisselle, toilette). Débit 2 L/min. » Douchette : Pour la douche : Débit : 4,5 L/min. » Jet plat : Parfait pour laver la carrosserie. Débit : 4 L/min – 1,5 bar. » Jet concentré : Débit : 4L/min – 1,5 bar. » Robinet : Débit : 4,5L/Min – Pas de pression. » La mallette contient : » 1 pompe à diaphragmes, auto-amorçante, à démarrage et arrêt automatique. » 5m d’alimentation électrique équipée d’une prise allume cigare. » 1m de tuyau d’aspiration équipé d’une crépine de filtration. » 2,5m de tuyau transparent. » 1 lance Carflo 5 positions. » 1 notice d’utilisation.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Ce kit propose aux amateurs de raid une solution optimale pour couvrir leur besoin en eau sans la gaspiller, le tout rangé dans une mallette plastique de dimensions : 34 x 27x 9cm.

CONFORT

ETTE KIT DOUCH

141

Cette cabine peut être employée comme pièce, douche, WC, toilette, ou vestiaire, en 4x4, en voiture ou même en camping-car. Caractéristiques de la cabine de toilette : » Largeur de la cabine : 1,24 m » Profondeur de la cabine : 1,24 m » Hauteur de la tente : 1,93 m » Le tissu est argent rayé pour la protection du soleil et pour réduire la transparence. » Fermeture à glissière. » Toit détachable permet la ventilation pour utilisation de la cabine comme douche ou WC. » Plis vers le bas pour dimension compacte de la tente. » Tente équipée de poches internes, commodes pour le stockage des articles de toilette. » Les sardines, les cordes et un sac de transport avec des sangles d’épaule, sont livrés avec la cabine.

140

CONFORT

HE ABRI DOUC

CONFORT

B AUVENT AR Facile à monter et d’utilisation agréable, cet auvent rétractable s’installe sur le côté de la plupart des galeries ou barres de toit et se range dans un sac PVC. Livré avec écrous de montage, boulons et instructions, il peut aussi être doté d’une moustiquaire qui le transforme en véritable pièce extérieure. Spécifiquement conçu pour les conditions difficiles, cet auvent est robuste mais léger et offre aux voyageurs un ombrage et une protection pratique contre les intempéries.

Caractéristiques : » Dimensions : extensible jusqu’à 2,1m sur une longueur de 2,5m. » Autoporteur, il suffit de 30 secondes pour le mettre en place. » Toile d’auvent en mélange cotton/polyester anti-déchirure et traité anti-UV. » Protection UV et étanchéité parfaite. » Sac de rangement PVC renforcé en nylon haute résistance. » Hauteur de l’auvent réglable par pieds télescopiques. » Tendeurs et sardines nécessaires pour montage par fort vent. » Moustiquaire optionnelle pour une meilleure protection.

142

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Caractéristiques : » Dimensions : 1400mm de large x 2400m de long x 1300m de haut. » Tous les composants en aluminium sont anodisés pour la résistance à la corrosion et un super look. » Livrée complète avec kit de montage (sur galerie ARB), échelle, housse de protection, instructions et outils.

CONFORT

La tente de toit ARB Simpson 3 est un exemple de facilité d’utilisation et d’adaptabilité pour tous vos voyages. Dépliable en quelques minutes, la tente de toit offre un espace de couchage hors sol et protège des intempéries. Spacieuse et confortable, toute la literie reste à l’intérieur de la tente pendant le voyage, libérant de l’espace indispensable dans l’habitacle. Ce qui permet de ranger plus facilement et rapidement la tente. Une annexe offre un espace supplémentaire pour rentrer et sortir de la tente et une protection face au mauvais temps. L’annexe est assez grande pour mettre 2 lits de camps sans bloquer l’accès à la tente. La série 3 a un nouveau design et des nouveaux matériaux pour une grande résistance, rigidité et étanchéité. Fabriquée à partir d’un mélange coton/polyester de haute qualité. Doublage polyester pour l’étanchéité optimale. Échelle en aluminium rétractable et solide. Matelat doublé en mousse haute densité avec housse pour le confort et une longue durée de vie. Véranda incorporée en annexe zippée (en option). Filet anti-insecte sur toutes les ouvertures. Doublure extérieure en PVC stabilité aux UV. Corde élastique pour aider à la fermeture. Facilement montable sur toutes les galeries ARB, kit disponible pour adaptation sur galerie THULE ou RHINO-RACK.

143

CONFORT

SON 3 ARB TENTE SIMP

CONFORT

Le concept de tente de toit a été lancé en Afrique du Sud et le pays a longtemps été le leader du marché dans la conception et la production. La sécurité et l’avantage de la position d’observation ont fait des tentes de toit la plus recherchée des tentes en safari. La capacité de pouvoir tester le produit sur un terrain accidenté et en tout temps selon les conditions africaines, leurs a permis de concevoir un produit solide et fiable.

GAMME / DIMENSIONS DE TENTE Tente Largeur 1,2 m Tente Largeur 1,4 m Tente Largeur 1,6 m Tente Largeur 2,0 m

Fiabilité : » Tissu : Etanche, respirable, résistant aux UV, Dynaproof, polyamide 380g de coton ripstop. » Coutures : double piqûre, fil de qualité supérieure (S25) » Toutes les coutures ont été imperméabilisées. » Double toit : Nylon hydrofuge 210 deniers Oxford. » Pôles du double toit : acier à ressort électro galvanisé de 4mm. » Pôles d’armature de tente : aluminium peint en poudre. » Charnières : acier inoxydable de 3 mm, durables et résistantes à la rouille. » Couverture de tente sur le toit : PVC stabilisé aux UV, les coutures sont soudées pour une étanchéité absolue. » Fermetures éclair : intérieur et extérieur, garantie à vie YKK. » Base : 12mm pli marin pour obtenir la meilleure isolation et résistance.

Dimensions fermée

Dimensions ouverte

Longueur : 1,2 m

Longueur : 2,4 m

Hauteur : 30 cm

Hauteur : 1,3 m

Confort : » Double toit supplémentaire soulevé pour donner plus d’ombre et de fraîcheur. » Double toit prolongé au-delà des portes pour une meilleure protection contre la pluie et le vent. » Fenêtres s’ouvrent entièrement, pour une meilleure ventilation. » Moustiquaires sur toutes les ouvertures, possibilité d’ouvrir séparément. » Intérieur : sac pour torche et 2 compartiments de rangement supplémentaires (chaussures/toilette/autre). » Fermetures éclair : U-Zips sur les entrées avant et arrière de sorte que les tentes peuvent être totalement étanches contre les moustiques et autres insectes volants. » Matelas 70mm en mousse haute densité, housse du matelas est zippée et peut être enlevée pour la lessive. » Charnières hautes pour laisser la literie dans la tente lorsque vous voyagez. » Échelles entièrement profilées pour plus de confort et sécurité pieds nus.

C’est un kit intermédiaire pour les clients qui veulent une petite protection supplémentaire. Le Jumbo Kit ou le kit Jumbo Tourer peuvent être montés plus tard si nécessaire. Fabriqué en toile de 380G Poly-Cotton Dynaproofed. Le nylon 210 Denier Oxford allonge la tente sur l’échelle et permet un accès protégé à la tente

CONFORT

JUMBO FLY

145

Tendeurs uniques à l’intérieur de la tente qui tirent les côtés vers l’intérieur lors du pliage de la tente, évite les renflements latéraux en compressant la tente qui empêchent la fermeture rapide de la housse extérieure.

144

CONFORT

INNOVATION

Sangles externes d’arrimage sur la housse de la tente pour prévenir l’effet montgolfière pendant la conduite, et pour donner une résistance au vent inférieure afin d’économiser le carburant.

Taille de l’annexe : 2,4x1,6 m, 2,4x1,8 m, 2,4x2 m

TOURER KIT

Taille de l’annexe: 2,4x1,6 m, 2,4x1,8 m, 2,4x2 m Disponible pour les 4 modèles de tente

Existe en JUMBO KIT : ce Kit n’a pas de plancher, nous recommandons un tapis de sol de toile d’ombrage

CHE KIT DE DOU Cet accessoire utile, peut être adapté facilement à la tente Hannibal. Le tissu est le même que la toile légendaire utilisée pour les tentes. Le kit est simplement attaché au dessous de la tente. La toile glisse simplement dans le rail. Rapide et Facile à monter .

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

L’option à ne pas manquer! Ce qui rend ce kit unique dans la gamme Hannibal est que cette annexe est complète avec plancher amovible. L’annexe est entièrement fermée et dispose de deux fenêtres, une porte et un zip sur le panneau pour l’accès au véhicule.

CONFORT

AUVENTS Les auvents permettent d’avoir de l’ombre, du confort et une protection contre la pluie et le vent en camping. La rapidité et la facilité de montage sont très importantes pour permettre l’utilisation off road, par exemple pour un arrêt rapide à l’heure du déjeuner. Pour cette raison, une importance particulière a été accordée à la conception de la structure et l’ouverture prend environ 30 secondes. L’auvent Hannibal est autoportant.

INNOVATION

» Structure en aluminium » La housse de la tente : polyamide ripstop, résistante à l’eau » Les silentblocs en polyuréthane permettent aux bras de pivoter en évitant l’usure et la déchirure » Les bras de l’auvent sont totalement autoportants; pas de poteaux ni de cordes pour trébucher! » Facile à monter, deux bras se déplient et l’auvent est déployé » Montage d’une seule main (même avec du vent) » Options : côtés et avant détachables Dimensions du auvent : 2,0 m de long x 2,4 m de large

IALE TENTE FAMIL

La tente de toit Hannibal 2.0m est idéale pour une famille de quatre ou même cinq personnes.... 2 adultes et 3 enfants, ou même 4 adultes. La tente dispose de tous les avantages du reste de la gamme Hannibal. Elle est composée de deux portes avants et arrières distinctes, avec deux échelles d’accès distincts pour les portes avant. Un panneau de séparation est également disponible sur demande, ce qui permet de séparer la tente en deux parties distinctes.

IMPI

146

La nouvelle tente Impi peut être montée sur n’importe quel véhicule avec la plupart des systèmes de barres de toit aussi bien sur une berline que sur un 4x4. La tente Impi est une tente de toit aérodynamique lisse et pourra accueillir 2 personnes.

CONFORT

Cette tente peut être ouverte et prête à l’emploi en quelques secondes. L’Impi est équipée avec matelas en mousse haute densité de 70mm et échelle aluminium, avec les mêmes bandes rugueuses utilisées pour toutes nos échelles. L’avantage unique de l’Impi est l’auvent à l’entrée. Le plafond de l’Impi est également revêtu d’un isolant et d’un revêtement anti-condensation.

147

CONFORT

NIBAL TENTE HAN

TENTE HANNIBAL IMPI Longueur Dimensions ouverte Dimensions fermée

2,2 m

Largeur

Hauteur

Poids

1,3 m

1,5 m 30 cm

70 kg échelle inclus

» Fermetures éclair : U-Zips sur les entrées avant et arrière de sorte que les tentes soient totalement étanches contre les moustiques et autres insectes volants » Matelas en mousse 70mm haute densité, qui contribue à rendre la tente de toit Hannibal presque aussi confortable que votre propre lit. » La housse du matelas est zippée et peut être enlevée pour la lessive » Le couvercle est élevé, ce qui permet de laisser la literie à l’intérieur pendant le voyage. » Échelles entièrement profilées pour plus de confort et sécurité en pieds nus » Uniques tendeurs à l’intérieur qui rendent le pliage de la tente plus facile » Amortisseurs à gaz qui peuvent être verrouillés pour plus de sécurité » Lampe fluorescente 12V 8 watt installée » Joints 100% imperméables

GARANTIE

» Les galeries Hannibal sont garanties à vie contre les défauts de fabrication. Tous les autres produits sont couverts par une garantie de 2 ans.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Fiabilité : » Design aérodynamique signifie pas de bruit de vent et moins de résistance au vent. » Stable aux UV : Fibre de verre, coque stratifiée en résine renforcée. » Tissu : Etanche, respirable, résistant aux UV, Dynaproof, polyamide 380g de coton ripstop » Coutures : Double piqûre, fil de qualité supérieure (S25) » Toutes les coutures ont été imperméabilisées » Auvent : imperméable en nylon 210 deniers Oxford » Pôles auvent : acier à ressort électro galvanisé de 4mm » 3 Points d’entrée » Plafond traité anti-condensation » Fenêtres s’ouvrent entièrement, pour une meilleure ventilation et photographie » 2 Poches de rangement à l’intérieur

OPTIMISATION

De l’Amazonie aux Andes, du Kalahari au désert Kimberley et du Sahara au désert Simpson, les passionnés du monde entier font confiance aux kits d’optimisation SAFARI. C’est une combinaison de composants de qualité développés pour améliorer la performance, la durée de vie et l’agrément de conduite des véhicules 4x4 diesel modernes, en particulier ceux qui tractent de lourdes charges ou avec un PTR supérieur, comme un véhicule en configuration raid ou blindé. Les turbocompresseurs et intercoolers SAFARI sont depuis longtemps considérés comme la technologie la plus fiable et puissante pour les véhicules diesels. Construit avec précision pour respecter les standards d’origine, chaque kit turbo et intercooler offre une énorme augmentation de puissance et de couple, mais plus important, robustesse, fiabilité et une meilleure autonomie pour des milliers de kilomètres de pistes et de tout-terrain. L’intercooler SAFARI utilise les dernières technologies avec un faisceau et des boîtes renforcés. Le faisceau SAFARI a le meilleur débit et le meilleur coefficient thermique de sa catégorie, tout en offrant une solidité à toute épreuve face aux routes les plus défoncées. La puissance est un aspect de la performance. La philosophie de SAFARI est d’obtenir des performances fiables et comprendre les besoins des clients. C’est pourquoi les kits SAFARI donnent un maximum de couple à bas régime et une réponse rapide à l’accélération pour avoir : » Agrément de conduite. » Accélération et réponse de l’accélérateur rapide. » Une plus grande autonomie. » Garantir la durée de vie du moteur. » N’augmente pas la fréquence d’entretien du moteur. Ce sont ces avantages qui ont conduit SAFARI à avoir des systèmes de choix pour des utilisations exigeantes comme la traction de lourdes charges, les raids, l’activité minière, le tout-terrain. Les kits de puissance SAFARI privilégient aussi la présentation. Tous les composants sont faits sur mesure, des durites d’eau et huile tressées inox aux canalisations d’air moulées et au collecteur d’échappement en fonte ductile (plus flexible et élastique), tout est fourni et mis au point pour une installation de qualité professionnelle.

KIT TURBO UR SAFARI COMPRESSE

Toyota HZJ76

Kit turbocompresseur SAFARI : Pour le Toyota Land Cruiser 1HZ, TD-42/42T Nissan Y60/61, Toyota Hilux 3/5L moteur diesel. L’efficacité des moteurs diesel atmosphérique est légendaire, mais comme beaucoup de possesseurs de diesel le savent trop bien, le revers de la médaille est un comportement qui s’apparente plus à un véhicule de loisir qu’à un véhicule à usage professionnel. Plus particulièrement en traction de lourdes charges, tout-terrain ou dans des véhicules blindés. Plus maintenant.

148 Le kits turbo SAFARI est développé et mis au point, par une équipe d’ingénieurs professionnels, pour offrir des performances exceptionnelles tout en garantissant la fiabilité.

Avec un kit turbo SAFARI non seulement vous allez jouir d’un énorme gain de puissance et de couple, mais il sera accompagné en plus d’une baisse de la consommation en charge, offrant ainsi un meilleur rayon d’action. Le meilleur dans tout ça, sont les capacités de réserve de puissance du turbo, lorsqu’il est combiné avec les kits optionnels intercooler/ échappement SAFARI. Également disponibles les radiateurs d’huile et les compensateurs de gasoil. Pour une application dans un véhicule blindé, SAFARI offre de nombreux produits améliorés, répondant aux utilisations spéciales, dans des lieux isolés qui demandent une importante durée de vie, comme le sable et la poussière, la chaleur tropicale, l’eau, la neige et jusqu’aux froids les plus extrêmes. Cette solution adaptative SAFARI, est basée sur le système turbo pour répondre à toutes vos demandes.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Le cœur du kit turbo SAFARI est un turbo compact et hautement résistant refroidi par air avec une configuration aérodynamique propre à SAFARI. Avec une conception et un développement minutieux, le résultat est un turbo qui est adapté à la dynamique du véhicule et d’une durée de vie inégalée, comparé aux spécifications des autres kits turbo de seconde monte habituellement proposés. L’engagement SAFARI pour des performances hors du commun : « la philosophie de SAFARI ne changera jamais : des performances durables sont notre but ». Le kit turbo SAFARI offre des performances à un haut niveau, garantissant une longue durée opérationnelle, prenant en compte la forte demande pour fournir la puissance nécessaire. Par exemple : un Toyota 76 totalement blindé et d’un PTC de 5500KG transportant 10 passagers avec des conditions extérieures de -20 à + 50°C.

OPTIMISATION

Avec des milliers de kit turbo SAFARI sur les routes et les pistes à travers le monde, SAFARI est le seul fabricant de système turbo ayant une connaissance approfondie de ce moteur et l’expertise pour offrir le kit le plus fiable et puissant pour le moteur diesel Toyota et Nissan.

149

OPTIMISATION

KIT TURBO UR SAFARI COMPRESSE

Système SAFARI turbo compresseur et intercooler 200CH pour le moteur TOYOTA Diesel TOYOTA 1HZ. Ces performances sont atteintes avec le kit turbo, l’intercooler en montage au dessus du moteur et le système d’échappement SAFARI. Le cœur du montage SAFARI, est un radiateur refroidi par air très robuste et de grosses dimensions. Pour réduire la charge thermique sur le moteur, un refroidissement efficace est utilisé pour dissiper la température de l’air comprimé par le turbo, avant qu’il entre dans l’admission du moteur. L’air plus frais a une densité supérieure à un air plus chaud, il y a plus de molécule d’oxygène dans le même volume. Plus d’oxygène = meilleure combustion = plus de puissance.

kit intercooler 200 cheveaux sur Toyota

Un énorme intercooler de 40,5 x 30,5 x 6,35cm est intelligemment placé dans le compartiment moteur et il est alimenté en air frais par une imposante prise d’air sur le capot. En plus, l’intercooler est dessiné de telle façon qu’il peut aussi éviter d’éventuels problèmes de surchauffe moteur, souvent rencontrés avec les intercoolers frontaux (qui sont montés devant des radiateurs d’eau qui doivent refroidir un moteur de 130CH et d’un PTRA de 3500kg). Cerise sur le gâteau, la prise d’air force aussi la circulation de l’air sous le capot et augmente l’extraction de l’air chaud, pour une meilleure 6,35cm circulation à travers le radiateur d’eau d’origine. 5cm

40,

OPTIMISATION

R OMPRESSEU C O B R U T KIT ER SAFARI INTERCOOL

30,5cm

150

TEUR DE COMPENSA GASOIL D’origine un moteur turbo est monté avec un compensateur sur la pompe (aneroid), c’est un système qui est classé comme dispositif de contrôle de la pollution. Un moteur kité et correctement réglé va être presque aussi performant qu’un moteur turbo d’origine. Les pompes à injections et les moteurs turbos d’origine ont des réglages spécifiques, mais avec un kit turbo sur un moteur atmosphérique, aucune spécification n’existe. Le compensateur de gasoil AXT est là pour rétablir le débit de carburant en évitant le classique réglage par la vis de débit sur la pompe à injection, où à bas régime il y a trop de gasoil avec le phénomène du nuage noir à l’échappement et à haut régime pas assez de gasoil dans le mélange qui va faire chauffer le moteur. C’est un moyen de préserver votre moteur, d’un trop plein de carburant et du rinçage des cylindres, en cas de mauvais réglage du débit de gasoil en fonction de la suralimentation. Disponible pour pompe en ligne ou rotative.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Le résultat est un échappement qui délivre presque 100% de débit en plus par rapport à l’échappement d’origine avec un niveau sonore proche de celui d’origine. Les lignes d’échappement sont disponibles, aussi bien pour le kit turbo SAFARI que pour le moteur turbo d’origine.

OPTIMISATION

Au contraire, du refroidissement de l’air du turbo par le procédé de l’intercooler qui réduit la température de l’air d’admission. Un système d’échappement performant évacue rapidement les gaz de combustion chaud du collecteur d’échappement, afin d’abaisser la température des chambres de combustion et diminuer la charge thermique supplémentaire du turbo sur un moteur atmosphérique. SAFARI a développé ce qui doit être à ce jour l’échappement le plus performant pour un 4x4. Fabriqué avec précision dans un tube de 7,5cm d’acier aluminé, c’est un acier qui est trempé à chaud des deux côtés dans un mélange d’aluminium et de silicone, lui conférant des propriétés uniques que ni l’acier ni l’aluminium ne possèdent, comme une haute résistance à la corrosion. Mis en forme à la rouleuse, pour un bon écoulement sans restriction des gazs et une bride de fixation à 4 boulons pour la solidité, une résistance aux vibrations et une étanchéité accrue. L’échappement est également dessiné pour offrir un maximum de place sous la caisse, sans contact avec la carrosserie et le châssis et une installation rapide et facile.

151

OPTIMISATION

NT HAUTE ÉCHAPPEME NCE PERFORMA

OPTIMISATION

COMPENSATEUR DE GASOIL Modèle de voiture

Kit turbo

Intercooler montage au dessus du moteur

Intercooler montage face avant

Échappement

Nissan Patrol Y60 Diesel

Oui

Non

Oui

Non

Nissan Patrol Y61 Diesel

Oui

Non

Oui

Non

Toyota serie 76/78/79 >07

Oui

Toyota serie 78/79 <07

Oui

Non

Oui disponible pour turbo d’origine

Toyota serie 100

Oui

Toyota serie 80

Oui

Non

Oui

Toyota Hilux

Oui

Non

COMPENSATEUR DE GASOIL Modèle de voiture

Radiateur d’huile

Embrayage tarage du mécanisme + 40% +60%

Pignon de 5ème rapport plus long boites GEN2&3

Compensateur de gasoil

Nissan Patrol Y60 Diesel

Non

Nissan Patrol Y61 Diesel

Non

Toyota serie 76/78/79 >07

Oui

Toyota serie 78/79 <07

Oui

Oui disponible pour turbo d’origine

Oui

Toyota serie 100

Oui

Toyota serie 80

Oui

Non

Oui

Toyota Hilux

Non

T TURBO GAMME AX Le kit standard se compose : » D’un collecteur complet (pour les 4 cylindres) ou partiel (pour les 6 cylindres). » D’une partie de l’échappement fait à la rouleuse qui se boulonne sur le reste de la ligne d’origine. » Conduites d’huiles et d’eau en téflon recouvert d’une tresse en inox. » Accessoires de montage en inox (collier, gougeons etc…). » D’un turbo au réglage spécifique. » Raccord admission air en aluminium et durite silicone. » Accessoires de montage. Le turbo utilisé dans le système est un GARRET refroidi par eau, mise au point spécialement pour chaque moteur. Les kits se montent avec 99,99% des accessoires d’origine et de seconde monte. Selon l’état du circuit d’injection de carburant (un gain de puissance de 45% peut-être atteint sur un moteur 1HZ avec la pression de turbo à 0,55Kg. Sur le kit de base plusieurs options sont disponibles : » Kit intercooler air/eau. » Radiateurs d’huile. » Compensateur de gasoil. EXEMPLE DE PERFORMANCE Modèle

1HZ d’origine

1HZ AXT Turbo

1HDT (HDJ80) d’origine

Puissance CH Couple Nm

130 260

180 365

160 350

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Kit intercooler AXT TURBO

OPTIMISATION

Moteur équipé du turbo AXT TURBO sur Toyota 4 cylindres

153

La société AXT TURBO est basée en Australie dans l’état de Victoria. Le kit turbo est la façon la plus simple et la plus sûre d’augmenter le rendement de votre moteur. AXT TURBO n’utilise que du turbo GARRET pour fournir un des kits turbo les plus performants et fiables du marché. La gamme est complète avec des kits turbo testés et réglés pour chaque véhicule. Disponible pour une grande majorité de moteur diesel, la société AXT TURBO manufacture aussi des kits pour moteurs essence et des kits intercoolers. Les kits sont livrés complets avec tous les accessoires de montage et une gamme optionnelle d’accessoires est disponible pour encore plus de puissance.

152

OPTIMISATION

AXT TURBO

OPTIMISATION

Exemple de kit turbo AXT TURBO pour moteur 2H Toyota. Kit complet livré avec compresseur Garret, refroidi par eau. Réf. AXT007

TABLEAU D’APPLICATION Modèle de voiture

Kit turbo

Radiateur d’huile

Compensateur de gasoil

Intercooler

Toyota moteur1HZ 70/71/73/74/75/76/78/79/80/105

Oui

Non

Toyota moteur 2H 60/75

Oui

Non

Toyota moteur 3B 42/45/60/70/73/75 (Sur B avec adaptations)

Oui

Non

Oui

Toyota HILUX moteur 2L (2,4l) Toyota HILUX moteur 3L (2,8L)

Oui

Toyota HILUX moteur 5L (3L)

Oui

Non

Oui

Toyota HILUX moteur 5L-E (3L)

Oui, fourni avec optimisation éléctronique

Oui

Non

Oui

Toyota Série 90 moteur 3L (2,8l)

Oui

Non

Toyota Série 90 moteur 5L-E (3L)

Oui, fourni avec optimisation éléctronique

Oui

Non

Oui

Nissan PATROL TD-42 Y60

Oui, avec nouvelle boîte à air

Non

Oui

Nissan PATROL TD-42 Y61

Oui, avec nouvelle boîte à air

Non

Oui

Nissan NAVARRA TD25 (2,5L)

Oui

Non

Nissan NAVARRA TD27 (2,7L)

Oui

Non

Nissan NAVARRA QD32 (3,2L)

Oui

Non

154 L’intercooler cylindrique peut-être monté dans le compartiment moteur et n’a pas besoin d’un flux d’air direct ni d’un long réseau de tube comme un air/air, ce qui offre l’avantage d’avoir un air plus frais et dense pour une réponse à l’accélération plus rapide. L’échangeur air/eau offre une température de fluide plus stable que ceux à air, grâce à une circulation constante du liquide de transfert via une pompe électrique, des durites de 19mm de diamètre et un radiateur en aluminium soudé au TIG et ventilé électriquement. La pompe Bosch, le relais, le faisceau et le manocontacteur Hobbs sont fournis.

Pour offrir un maximum de fiabilité dans des températures extérieures à partir de 30°C un radiateur d’huile doit-être monté. Les kits radiateur d’huile AXT ont les caractéristiques suivantes : » Durites et raccords de grosses sections pour limiter les pertes de pression d’huile. » Durite hydraulique haute température. » Kit de montage du radiateur spécifique à chaque véhicule. » Semelle de montage du filtre à huile fabriquée de manière à conserver les caractéristiques d’origine.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

EURS LES RADIAT D’HUILE

OPTIMISATION

L’utilisation d’un intercooler liquide est très utile quand l’espace disponible, l’accessibilité et le flux d’air sont limités. Aussi, dans le cas ou les durites d’air seraient trop longues occasionnant trop de perte de charge. Un intercooler air/eau a un refroidissement plus rapide et une efficacité de transfert supérieure de 60% par rapport à un air/ air de même surface.

155

OPTIMISATION

OLER KIT INTERCO AIR/EAU

OPTIMISATION

COLLECTEUR MENT D’ECHAPPE La gestion des performances d’un moteur passe d’abord par la gestion des flux. Faciliter l’entrée d’air et l’échappement des gaz est un premier pas vers la performance. Monter un collecteur d’échappement est le moyen le plus économique d’augmenter les performances de votre 4x4. PACEMAKER présente une gamme qui est majoritairement tournée vers les Sports Cars, avec des références pour les moteurs diesel et essence atmosphériques de nos 4x4 de marques Toyota, Suzuki et Nissan. Depuis plus d’un quart de siècle, PACEMAKER innove, dessine et fabrique des collecteurs d’échappement de qualité, en Australie. Collecteurs d’échappement en acier pour Toyota BJ40/42/43/46/45/70/73/75 collecteur 4 en 1

Ce fut la première société à introduire le procédé de cintrage sur matrice, des tubes dans la fabrication d’un collecteur. De nos jours, PACEMAKER poursuit sa longue tradition dans l’innovation en introduisant de nouvelles technologies dans ses fabrications avec récemment l’introduction du micro billage sur toute la gamme. Ce procédé permet de nettoyer parfaitement le collecteur avant peinture. Durant la projection, la surface exposée est lissée lentement, ce qui a pour effet d’augmenter la durée de vie du collecteur. On utilise aussi cette technique dans l’aviation pour le traitement de moteurs haute performance.

Collecteurs d’échappement en acier pour Toyota HZJ 105 collecteur 6 en 1

TIQUES

CARACTÉRIS

Cintrage sur matrice ou « mendrel bent ». Ce type de cintrage permet une pliure du tube sans altérer sa forme originale et sa taille. Pas d’allongement et pas d’ovalisation, qui altèrent l’écoulement des gaz et l’aspect. Tous les collecteurs PACEMAKER sont faits de cette manière.

Bend Die

Pressure Die

Bend Die

Clamp

Cla Pressure Die

Tube sur cône.

157

OPTIMISATION

Traditionnellement les tubes sont emmanchés dans les cônes des tubes secondaires et les cônes de sortie. PACEMAKER a développé un procédé qui superpose les tubes et les soudures aux cônes, rien ne dépasse à l’intérieur du collecteur ce qui augmente et facilite l’écoulement des gaz et un gain de puissance.

156

Pipe over Cone Tubes passant au travers des flasques. Il y a deux manières de souder un tube sur les flasques. PACEMAKER fait passer le tube à travers la flasque et le soude sur la surface extérieure pour une parfaite étanchéité. Les lumières sont toutes dimensionnées à la culasse et polies.

Finition de qualité : » Peinture bleue spéciale haute température ou finition céramique spéciale pour la course (nous consulter). » Montage facile sans modification, et compatible avec tous les accessoires moteurs d’origine.

S TURBO TUBES APRÈ Pour le moteur turbo nous avons aussi une solution ! Ces tubes après turbo sont faciles à monter et offrent un gain de puissance et de couple immédiat. » Flasques coupées au laser pour moins de chauffe et de déformation lors de la découpe. » Les tubes traversent les flasques et sont soudés sur la face extérieure pour un scellement parfait. » Montage sans modification et compatible avec les accessoires d’origine. » 35 ans d’expérience dans la fabrication de collecteurs et d’éléments d’échappement. Disponible pour TOYOTA, NISSAN.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

OPTIMISATION

TIQUES

CARACTÉRIS

AMÉNAGEMENT INTER.

Avec un design moderne, des matériaux de haute qualité et la possibilité d’adapter parfaitement les rangements à vos besoins, la gamme de tiroirs et accessoires OUTBACK SOLUTIONS est la réponse aux demandes les plus exigeantes. Comme c’est un système modulaire complet, les produits peuvent-être sélectionnés pour correspondre à vos besoins et à votre véhicule, en limitant les formes superflues et offrant un plus grand espace de stockage. Vendu uniquement par OUTBACK IMPORT et pour une grande variété de véhicule comme les station-wagon, pick-up, camionnettes et remorques, ce système peut aussi aisément être utilisé pour tout autre application de rangement. Trois types de modules sont disponibles et ces modules tiroirs sur glissières, tiroirs sur roulements avec couvercle et plateau sur glissières représentent une gamme de 11 références qui peuvent être mélangés et ajustés a vos besoins, offrant plus de 200 combinaisons différentes. Livrés complets avec une garantie de 2 ans, la gamme OUTBACK SOLUTIONS est une solution de stockage dont tout le monde peut tirer avantage.

TIQUES

CARACTÉRIS

Ce système est basé autour de plusieurs points clés donnant un produit de haute qualité avec une fonctionnalité et une facilité d’utilisation maximale. » Fermeture à clé et par poignée coup de poing pour un maximum de sécurité. » Moquette traitée contre les UV et à haute résistance contre l’abrasion. » Renforts de plancher pour un support maximal des charges placées dans chaque tiroir. » Raccord d’angle en aluminium pour une finition impeccable. » Kit de fixation spécifique à chaque véhicule. » Glissières en inox et en forme de « U » pour une glisse optimale. » Butée de fin de course du tiroir et des plateaux. » Unité modulaire pour une grande flexibilité en cas d’aménagement ultérieur. » Hauteur adaptée des couvercles sur glissières pour un accès facile au réfrigérateur. » 2 ans de garantie. » Chargé uniformément, chaque tiroir peut supporter 100Kg ; le plateau en supporte 75. » Il se fixe à l’aide de 4 boulons sur des rails spécifiques. » Glissières sur 4 roulements.

158

LE C COUVERC TIROIR AVE RE SUR GLISSIÈ

R GLISSIÈRE U S U A E T A L P Pour un accès facile à un réfrigérateur ou a tout autre matériel, le plateau sur glissières ne fait que 140mm de hauteur à partir du plancher. Il a aussi un petit espace de rangement dessous pour les objets plus petits. Comme tous les autres produits de la gamme le plateau est absolument plat. Trois tailles disponibles.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Ce tiroir donne un grand espace de stockage et la possibilité de monter un réfrigérateur sur son couvercle, qui pourra être tiré dans et hors de votre véhicule. Contrairement aux autres produits de ce type c’est le seul à avoir une surface complètement plate qui fait que la surface de chargement est optimale si vous n’utilisez pas de réfrigérateur. Trois tailles disponibles.

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

Pour un rangement pratique de tous vos objets et équipements de secours (manilles, poulies, sangles) vos vêtements et chaussures, le tiroir traditionnel est livré avec un couvercle fixe. Offrant la possibilité d’empiler des modules supplémentaires ou une surface supérieure plate pour stocker d’autres grands objets. Cinq tailles différentes disponibles.

159

AMÉNAGEMENT INTER.

TIROIRS

AMÉNAGEMENT INTER.

TIONS CONFIGURA Avec plus de 200 combinaisons possibles, le système modulaire OUTBACK SOLUTIONS a été dessiné pour faire du rangement une partie de plaisir. Les modules simples peuvent-être montés pour un rangement simple et rapide, les tiroirs de différentes longueurs peuvent-être rangés côte à côte ou empilés les uns sur les autres. Et comme c’est un ensemble vraiment modulable, c’est très facile de démonter, changer, ajouter des rangements en fonction de vos besoins. Quelques exemples de combinaisons possibles :

Un tiroir traditionnel sur la gauche est couplé avec un tiroir et couvercle sur glissières à droite. Les panneaux de finitions spécifiques à chaque véhicule complètent l’installation.

Deux tiroirs standards sont empilés à gauche avec un tiroir et couvercle sur glissières à droite.

160 161

Pour un stockage important cette configuration montre deux jeux de tiroirs standards empilés côte à côte.

Les modules peuvent être montés de chaque côté du véhicule, augmentant la flexibilité et permettant une grande surface de rangement pour d’autres objets plus gros.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Vous pouvez mélanger et accorder les modules selon vos besoins.

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

AMÉNAGEMENT INTER.

Deux tiroirs classiques sont empilés à gauche. Le plateau à glissières ne fait que 140mm de haut, laissant le réfrigérateur assez bas pour un accès maximal et la possibilité de stocker de petits objets dans l’espace en dessous.

AMÉNAGEMENT INTER.

RÉFÉRENCE

RD1355

RDRF1355

RF1355

RD1045

RDRF1045

RF1045

RD845

RD945

RDRF945

RF945

RD745

ION

PPLICAT EXEMPLE D’A DESCRIPTION

VÉHICULES (EXEMPLE)

PICK UP ET VÉHICULES COMMERCIAUX Tiroir classique 1355mm de Long 505mm de large 310mm de hauteur Peut s’empiler sur un autre module RD 1355 Tiroir avec plateau supérieur sur glissières 1355mm de longueur 505mm de large 310mm de hauteur Plateau bas sur glissières 1355mm de longueur 505mm de large 140mm de haut

TOYOTA Land Cruiser 75/78 Hilux 97 à 05/Vigo DC NISSAN Navara D22, D40 & D21 MITSUBISHI Triton/L200 ISUZU D Max FORD Ranger usqu’à 11 MAZDA BT50/Courier/ B2500 VW AMAROK

Dimensions des tiroirs classiques :

STATION WAGON

DIMENSIONS EXTÉRIEUR

Tiroir classique 1045mm de longueur 535mm de large 280mm de haut Tiroir avec plateau supérieur sur glissières 1045mm de longueur 535mm de large 280mm de haut Plateau bas sur glissières 1045mm de longueur 535mm de large 140mm de haut

TOYOTA Serie 200 Serie 100/105 Serie 80 NISSAN Y60/Y61

Tiroir à empiler sur RD1045 845mm de longueur 535mm de large 280mm de haut Tiroir standard 945mm de longueur 505mm de large 280mm de haut Tiroir avec plateau supérieur sur glissières 945mm de longueur 505mm de large 280mm de haut Plateau bas sur glissières 945mm de longueur 505mm de large 140mm de haut Tiroir à empiler sur RD945 745mm de longueur 505mm de large 280mm de haut

Référence

Longueur

Largeur

Hauteur

RD1355 RD945 RD745 RD1045 RD845

1355mm 945mm 745mm 1045mm 845mm

505mm 505mm 505mm 535mm 535mm

310mm 280mm 280mm 280mm 280mm

DIMENSIONS INTÉRIEUR Référence

Longueur

Largeur

Hauteur

RD1355 RD945 RD745 RD1045 RD845

1255mm 850mm 650mm 950mm 750mm

435mm 435mm 435mm 465mm 465mm

250mm 220mm 220mm 220mm 220mm

Dimensions des plateaux à glissières : DIMENSIONS DES PLATEAUX TOYOTA Land Cruiser 76, 79 simple cabine, 79 double cabine Land Cruiser 120 >05 Land Cruiser 150

Référence

Longueur

Largeur

Hauteur

RF1355 RF945 RF745

1355mm 945mm 1045mm

505mm 505mm 535mm

140mm 140mm 140mm

Dimensions des tiroirs avec plateau à glissière : DIMENSIONS AVEC PLATEAU Référence

Longueur

Largeur

Hauteur

RDRF1355 RDRF945 RDRF745

1355mm 945mm 1045mm

505mm 505mm 535mm

310mm 280mm 280mm

BARRIÈRE CARGO

162

Une barrière Cargo est un accessoire obligatoire pour la sécurité quand un véhicule est chargé. Les demi-barrières sont faciles à monter et démonter. Modèles disponibles nous consulter.

163

RACK ET CLOISONS

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

Le complément idéal d’une barrière Cargo. Ils sont indispensables pour organiser votre aire de chargement. Pour le montage des cloisons, un module monté sous le toit est nécessaire et l’ensemble est compatible avec tous les tiroirs.

DIVISION DE TIROIRS Du même matériau que les tiroirs et recouverts de moquette ces divisions sont un excellent moyen de compartimenter vos tiroirs. Elles sont fournies avec des vis pour le montage mais peuvent être clippées dans le sens de la largeur jusqu’à ce que vous trouviez la position idéale. Elles peuvent aussi se mettre dans le sens de la longueur entre celles en largeur pour créer de petits compartiments isolés les uns des autres.

KITS DE FINITION LATÉRAUX Facile à installer les kits sont spécifiques à chaque véhicule. Montés avec le tiroir ils donnent un sol plat qui couvre entièrement l’intérieur du véhicule et offre un espace accessible de stockage supplémentaire, sans gêner non plus l’accès au cric d’origine, par exemple... Nous consulter pour les modèles disponibles.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

AMÉNAGEMENT INTER.

ACCESSOIR

AMÉNAGEMENT INTER.

ACCESSOIR

POINT DE FIXATION REPLIABLE Pour obtenir un bon point d’amarrage, un renfort est installé sous le panneau qui permet ainsi de rapidement mettre et enlever l’anneau.

EXTENSION VERTICALE POUR PLATEAU SUR GLISSIÈRES ET TIROIR L’extension pour le plateau est faite pour faciliter le montage d’un cargo barrière. Elle permet de conserver la limite de l’impact de 60 kg de la barrière. Revêtue de la même moquette que les modules. Les extensions verticales, pour les tiroirs, s’attachent en bout de tiroir et servent d’arrêt de charge. Les extensions verticales peuvent être coupées en longueur pour s’adapter parfaitement à chaque application.

DE TOIT

164 Pour finaliser l’aménagement intérieur de votre 4x4, utilisez les consoles de plafond Outback. Deux configurations disponibles : longitudinale ou transversale. Pour station wagon, pick up double cab, extra cab et single cab (modèle nous consulter).

Console de toit longitudinale sur Land Rover

Nombreux modèles disponibles, nous consulter.

Console de toit transversale

Console de toit longitudinale sur Toyota Hilux/Vigo

Lumières LED pour les places arrière

Lumières LED conducteur et passager Support de cordon CB

Rangement à fermeture Emplacement radio/CB Console de toit pour station wagon, double et extra cabs.

Console de toit longitudinale sur Toyota 76

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Les consoles transversales : » ABS moulé par injection intégrant les pâtes de montage. » Passage des câbles dans des surfaces striées antidérapantes. » Face avant matelassée et joint supérieur en caoutchouc.

AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR

Les consoles longitudinales : » Fabriquées en ABS renforcé aux formes exactes du véhicule avec un joint en caoutchouc. » Lumière LED pour les places arrière (sauf modèle simple cab ou châssis cabine comme Toyota 79). » Emplacement CB ou poste format ISO. » Coloration dans la masse stabilisée aux UV. » Rangement situé au milieu de la console. » Lumières LED côté conducteur et passager. » Support pour maintenir le cordon de la CB. » Alimentation électrique par le plafonnier d’origine. » Se fixent dans les fixations d’origine (pare soleil, rétroviseur central). » Pas de modification pour le montage (sauf Defender).

165

AMÉNAGEMENT INTER.

CONSOLES

DÉNEIGEMENT / SALAGE

Équipez votre 4x4, votre chariot élévateur, votre tracteur ou votre SSV ! Notre gamme grandissante de lames et de saleuses Multi Usages, vous donnera plus d’options pour vos différents contrats et travaux de déneigement agricoles. MEYER a le meilleur équipement pour votre tracteur, votre chariot élévateur, votre 4x4 ou votre SSV. Nos montages universels, et en trois points, vous permettent d’utiliser votre véhicule à chaque saison de l’année. Que vous ayez besoin d’une lame à déneiger, d’un épandeur pour du sel, du sable, des fertilisants ou pour nourrir les animaux, MEYER a la solution pour optimiser votre temps, augmenter le rendement et réduire les coûts d’exploitation.

Lame de déneigement MEYER Drive Pro sur Toyota Hilux

GARANTIE MEYER : CE QUI EST COUVERT Article

2 ans de garantie standard*

3/5 ROC garantie**

5 ans ROC de garantie ***

La lame La fixation sur le véhicule Cadre de levage Le bâti Pivot Electropompe Vérins de relevage Vérins d’inclinaison Les phares La télécommande Les faisceaux électriques

          

5 ans 5 ans 5 ans 5 ans 5 ans 3 ans 3 ans 3 ans 3 ans 3 ans 3 ans

          

* Notre ganratie standard est valable sur tous les composants pour une durée de deux ans à compter de la date d’achat. ** Après enregistrement des numéros de série des produits en ligne sur www.meyerproducts.com dans les soixante jours suivant l’achat *** Si l’achat enregistré en ligne sur www.meyerproducts.com se compose d’ une lame de série Pro (Path Pro, Drive Pro, Lot Pro, Super-V et Road Pro) et d’une electropompe E-58H, E-70, E-72, V-70 et V-71, la garantie sera prolongée pour une période de trois ans et porte donc cette garantie à cinq ans à compter de la date d’achat.

Chaîne ajustable pour pouvoir s’adapter aux différents véhicules ou terrains. Le système hydraulique étanche est protégé des éléments.

Les roues intégrées permettent un rangement facile.

Système Hitch Plow s’adapte sur une platine avant munie d’un carré de 2’’. Orientation droite/gauche contrôlée depuis le véhicule

Le système EZ-Mount® permet de monter et démonter votre lame en enlevant simplement l’axe de retenue. Affectations : nous consulter.

La lame MEYER DRIVE PRO, une lame légère et résistante, conçue pour être la plus facile d’utilisation dans les zones ou l’espace est limité. Il n’y a aucune lame équivalente sur le marché, aujourd’hui. Adaptée sur des 4x4 ou pick-up, elle est faite pour les professionnels du déneigement, contraints de déneiger dans des zones difficiles d’accès, des résidences ou des parkings de supermarchés, et à la recherche de lame facile à manœuvrer sans sacrifier les performances ou la résistance. Cette lame légère, construite avec des matériaux de qualité est faite pour durer et bénéficie de la garantie «ROC». » Des ressorts haute résistance pour la meilleure sécurité. » Soudure robotisée. » Graisseurs faciles d’accès. Le groupe électropompe E58H a été conçu pour maximiser les performances de la lame DRIVE PRO, assurer une meilleure fiabilité et fonctionnalité. Le groupe E58H a été élaboré avec les meilleurs composants et des éléments facilement démontables pour une maintenance plus facile tout au long de la période de déneigement. Lorsque vous déposez votre lame DRIVE PRO, le kit de fixation reste très discret. Les fixations rapides vous permettent de démonter votre lame en quelques secondes.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Tous les systèmes EZ-Mount® sont livrés avec une télécommande ergonomique comprenant un contrôle intuitif des différentes fonctions de la lame.

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

La peinture Dura Slick TM permet une meilleure évacuation de la neige.

La lame MEYER DRIVE PRO, conçue pour dégager la neige facilement et rapidement. Avec le kit de montage Hitch Plow.

167

HITCH PLOW EZ MOUNT

166

DÉNEIGEMENT / SALAGE

O ER DRIVE PR LAMES MEY

DÉNEIGEMENT / SALAGE

DRIVE PRO EZ MOUNT La clef du système DRIVE PRO est le montage et le démontage sur le véhicule avec une seule poignée. Passez du véhicule de travail au familial en quelques secondes. Quand il fait froid, sombre et humide une lame difficile à manipuler est la dernière chose que vous voulez. L’EZ mount Drive Pro s’attache et se détache facilement, en moins d’une minute sur le véhicule et le laisse comme d’origine quand il n’est pas monté.

DIMENSION LAME DRIVE PRO Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

Nombre de Ressorts

Longueur dispo inclinaison complète

DP 5.0 DP 6.0 DP 6.8 DP 7.6

143 kg 159 kg 170 kg 181 kg

152 cm 183 cm 203 cm 229 cm

57 cm 57 cm 57 cm 66 cm

2 2 2 2

137 cm 167 cm 183 cm 206 cm

ER LOT PRO LAMES MEY La LOT PRO est la plus grande et la plus agressive. La LOT PRO est conçue pour les camions ou gros 4x4 « américains ». Elle améliore la performance globale de déneigement, l’angle d’attaque agressif permet une performance supérieure arrière-glisser. Elle se fixe ou se détache du camion en moins d’une minute et laisse le camion avec un aspect propre. La lame d’usure est disponible en polyéthylène et en acier.

DIMENSION LAME LOT PRO Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

7’6 8 8’6 9

351 kg 372 kg 379 kg 382 kg

193 cm 203 cm 218 cm 230 cm

81 cm 81 cm 81 cm 81 cm

168

SUPER V/V2, polyvalente avec une meilleure performance de déneigement.

DIMENSION LAME SUPER V Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

7,5 8,5 9,5

269 kg 408 kg 426 kg

193 cm 218 cm 244 cm

71 cm 77 cm 77 cm

Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

8,5 9,5 10,5

433 kg 451 kg 469 kg

218 cm 244 cm 267 cm

75-97 cm 75-100 cm 75-103 cm

O ER PATH PR LAMES MEY La Meyer PATH PRO est une lame de déneigement fixable sur quad. Elle est livrée avec des supports qui vous permettront de la fixer facilement et en toute sécurité sur à peu près n’importe quel quad. Ces supports sont également conçu s pour vous fournir un maximum de garde au sol une fois la lame fixée sur votre quad. DIMENSION LAME PATH PRO Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

50 60 72

63 kg 67 kg 77 kg

107 cm 127 cm 152 cm

44 cm 44 cm 46 cm

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

DIMENSION LAME SUPER V2

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

Les SUPER-V/V2 sont conçues pour s’adapter sur les véhicules de type 4x4, pick-up ou camion . Ce qui les rend parfaites pour déneiger les espaces restreints tout en offrant la même performance qu’une lame V de taille ordinaire. Les lames Super V/V2 se composent en 2 parties. 3 positions: « etrave », « lame biaise » ou « etrave inversée ».

169

DÉNEIGEMENT / SALAGE

/V2 ER SUPER V LAMES MEY

DÉNEIGEMENT / SALAGE

O ER ROAD PR LAMES MEY La Road Pro est la plus grande et la plus efficace des lames chasse-neige de la gamme Meyer C’est la lame parfaite pour les camions poids lourd. Elle laisse la surface propre derrière elle. Elle est disponible en acier ou polyéthylène avec un châssis de poussée noir époxy. Disponible en polyéthylène et en acier. DIMENSION LAME ROAD PRO Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

Longueur dispo inclinaison complète

9032 1032 9 10 11 Trip-Edge 10 Poly 1032 Poly 10

420 kg 428 kg 709 kg 730 kg 753 kg 839 kg 454 kg 721 kg

274 cm 305 cm 274 cm 305 cm 335 cm 305 cm 305 cm 305 cm

81 cm 81 cm 91 cm 91 cm 91 cm 91 cm 81 cm 91 cm

246 cm 262 cm 236 cm 264 cm 290 cm 264 cm 262 cm 264 cm

D ER DIAMON LAMES MEY La DIAMOND est une grande lame, agressive avec les meilleures performances du marché Elle est adaptable sur gros 4x4 et pick-up de types « américains » et sur les camions. Si vous rencontrez des obstacles la conception maintient La lame debout de sorte que vous ne perdrez pas votre charge de neige. LOT PRO Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

Longueur dispo inclinaison complète

DE 7,5 DE 8,0 DE 8,5 DE 9,0

401 kg 388 kg 401 kg 410 kg

229 cm 244 cm 259 cm 274 cm

83 cm 83 cm 83 cm 83 cm

208 cm 221 cm 234 cm 249 cm

170

Plus de puissance, pour une meilleure rentabilité. Parce que vous ne pouvez pas perdre de temps en dessalant, et que vous êtes attendu sur une autre intervention, la Saleuse MEYER BLASTER est pour vous.

La Blaster est le modèle le plus performant des épandeurs électriques grâce à son moteur 0,5 cv. Le moteur Fast Blast peut produire jusqu’à 70 AMP d’augmentation de puissance pour concasser de gros morceaux de sel ou de sable afin que votre saleuse soit toujours efficace même dans les conditions les plus difficiles. La trémie du modèle 750S est faite de polyéthylène etentre dans le cadre de la garantie «ROC» 3 + 5 ans. Un vibreur permet de briser les morceaux et favorise l’écoulement vers le distributeur.

Caractéristiques de la BLASTER 750S : » Peu de maintenance, trémie en polyéthylène. » Modèle pour sel et sable : 750S. » Différents types de fixations en fonction du châssis du véhicule. » Largeur d’épandage jusqu’à 6m. (20 feet / 1 feet = 30,48cm). » Garantie ROC 3 + 5 ans.

Gestion de la vitesse : » Variateur de vitesse spécifique aux matériaux à épandre. » Le mode « Blast « se met en fonction jusqu’à un temps donné pour concasser les gros morceaux et vous permettre d’épandre de façon régulière et optimisée. » Systéme AUTO-STOP : Arrête l’epandage lorsque le frein du véhicule est enfoncé pendants 5 secondes.

MEYER BLASTER Modèle

Hauteur Trémie

Blaster 350 Blaster 350S Blaster 750 Blaster 750R Blaster 750RS Blaster 750S

90 cm 90 cm 90 cm 90 cm 90 cm 90 cm

Largeur Trémie Profondeur Trémie

124 cm 124 cm 124 cm 124 cm 124 cm 124 cm

61 cm 61 cm 61 cm 61 cm 61 cm 61 cm

Largeur d’épangage

Poids

Capacité

91cm à 12m 91cm à 12m 91cm à 12m 91cm à 12m 91cm à 12m 91cm à 12m

79 kg 84 kg 90 kg 104 kg 107 kg 94 kg

184 L 184 L 363 L 363 L 363 L 363 L

S : Vibreur seul sans le kit montage / R : Kit de montage seul sans le vibreur / RS : Vibreur et kit de montage

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Caractéristiques moteur : » Peinture époxy sur les principaux éléments. » Connectiques étanches. » Axe d’entrainement spécifique et étanche. » Joints d’étanchéité. » Axe en acier inoxydable. » Axe direct drive (plus de solidité)

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

Le réservoir de la saleuse est en polyéthylène. Elle est disponible en 4 modèles avec ou sans mélangeur, pour du sel seul ou mélange sel et sable.

171

DÉNEIGEMENT / SALAGE

R YER BLASTE SALEUSE ME

DÉNEIGEMENT / SALAGE

MATE EPANDEUR SPREADER L’épandeur MATE SPREADER est fait pour toutes les saisons. Il est l’épandeur idéal des agriculteurs et paysagistes qui pourront l’utiliser de façon polyvalente. Il se monte facilement sur le hayon du véhicule en quelques minutes avec une sangle réglable. Une poignée intégrée rend l’installation rapide et facile. Il est possible aussi de l’adapter sur des fixations en trois points. L’épandeur MATE est entièrement fabriqué en polyéthylène et est attaché sur le hayon, ce qui signifie que vous aurez des années de performance fiable, sans rouille, sans avoir à percer ou de détériorer votre véhicule. Chaque épandeur est équipé d’un moteur de 12 volts et d’un mélangeur. EPANDEUR MATE SPREADER Modèle

Dimension LxPxH

Largeur d’épandage

Poids

Capacité

Mate Speader

122x84x79

Jusqu’à 9 m

98 kg

255 L

grais

ble, graines et en

Epandage: sel, sa

Caractéristique de la Mate : » Peu de maintenance : en polyéthylène. » Modèle pour sel, sable, engrais, graines : utilisable pour toutes saisons » Différents types de fixations : - sur le hayon du véhicule - en trois points pour le matériel agricole » Largeur d’épandage jusqu’à 9 m.

NUELLE SALEUSE MA MEYER HOT SHOT Si vous recherchez une saleuse robuste et fiable pour les différentes saisons, ne cherchez pas plus loin ! La HOT SHOT de MEYER est compacte, facile à utiliser, elle vous permettra d’affronter facilement les conditions extrêmes toute l’année. Caractéristique de la HOTSHOT 100HD : » Peu d’entretien : trémie en polypropylène, cadre en acier inoxydable, boite de vitesse étanche. » Roues gonflables en diamètre 13 pouces : facilite la maniabilité de la saleuse. » Largeur d’épandage jusqu’à 5,5m. » Modèle pour sel, sable, engrais et graines. HOT SHOT Modèle

Diamètre des roues

Largeur d’épandage

Poids

Capacité

Matière cadre

HotShot 100 HD HotShot 70 HotShot 70 HD

13 pouces 10 pouces 13 pouces

de 0,91 à 5,5 m de 0 à 3,6 m de 0 à 3,6 m

19,5 kg 11 kg 16 kg

50 L 35 L 35 L

Acier inoxydable Acier/Carbonne Acier inoxydable

172

Meyer a innové avec cette nouvelle saleuse. Tout d’abord elle dispose d’un système de pré-mouillage intégré, ensuite elle est en polyéthylène ce qui réduit considérablement son poids, seulement 240kg, et son entretien.

2 4

Le distributeur est piloté par un moteur 0,5 CV et peut être facilement retiré pour le nettoyage et la réparation.

Le spinner gère l’épandage de matériel de façon précise ce qui réduit la consommation.

Une grille permet de filtrer les gros morceaux de sel.

le système exclusif Meyer en V permet de guider le matériel vers le distributeur.

un vibreur permet de briser les morceaux et favorise l’écoulement vers le distributeur.

Une vis sans fin amène le matériel constamment vers le distributeur. Elle est en une pièce pour une fiabilité accrue.

CROSSFIRE Modèle

Dimension

Poids

Capacité de Sel

DELUXE STANDARD

2,37x1,78x0,94 2,37x1,78x0,94

240 kg 231 kg

1200 L 1200 L

Capacité de Saumure Largeur d’épandage

662 L -

12 m 12 m

Conçue pour protéger votre véhicule : » Tout sur la Crossfire a été conçu pour protéger votre investissement. La largeur de trémie réduit tout déversement dans la benne pour prévenir la corrosion. » La trémie et le cône sont réalisés à partir de polyéthylène pour éliminer la rouille. » Tous les disques mécaniques sont protégés du sel et de l’humidité pour augmenter la durée de vie.

Existe aussi en version standard : une version reprenant les mêmes caractéristiques mais ne proposant pas la saumure

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

Pourquoi pré-mouillé? Le pré-mouillage réduit le rebondissement des granules une fois qu’ils ont frappé la route et permet d’économiser jusqu’à 30% de matériaux d’épandage.

173

DÉNEIGEMENT / SALAGE

OSSFIRE SALEUSE CR

DÉNEIGEMENT / SALAGE

EPANDEURS S : LPV EMBARQUE Moins d’entretien, moins de problèmes. La saleuse embarquée LPV Meyer offre des performances de qualité avec la simplicité d’un moteur électrique 12 V. Notre moteur électrique LPV offre le meilleur, pas de carburateur, aucun embrayage et sa chaîne d’entraînement est autonettoyante.

grais

ble, graines et en

Epandage: sel, sa

LPV Modèle

Hauteur

Largeur

Longueur

Poids

Matière

Capacité

Largeur d’épandage

LPV-Electric 3.0 LPV-Electric 4.0

64 cm 64 cm

142 cm 173 cm

91 cm 91 cm

180 kg 197 kg

Inox Inox

230 L 325 L

0,9 m à 6 m 0,9 m à 6 m

EPANDEURS V S METAL : P EMBARQUE

Equipez-vous avec le leader de l’industrie des épandeurs de camion, des hautes performances dans n’importe quelles conditions, l’épandeur Meyer fonctionne de façon fiable.Vous pourrez diffuser vos matériaux à gauche, à droite, ou partout, en ajustant simplement le diagramme de dispersion. Ces épandeurs se déposent sur les bennes des camionnettes et des camions.

grais

ble, graines et en

Epandage: sel, sa

PV Modèle

Hauteur

Largeur

Longueur

PV 1.8 PV 2.0

86 cm 86 cm

127 cm 127 cm

213 cm 244 cm

Poids

Matière

445 kg Acier peint ou Inox 431-472 kg Acier peint ou Inox

Capacité

Largeur d’épandage

1376 L 1529 L

0,9 m à 9 m 0,9 m à 9 m Motorisation au choix*

EPANDEURS WK S : POLYHA EMBARQUE

Le Polyhawk est conçu pour être votre épandeur non seulement cette saison, mais pour beaucoup à venir aussi. Doté d’une garantie sans précédent de dix ans sur sa cuve en polyéthylène. Vous pourrez diffuser vos matériaux à gauche, à droite, ou partout, en ajustant simplement le diagramme de dispersion. Ces épandeurs se déposent sur les bennes des camionnettes et des camions.

grais

ble, graines et en

Epandage: sel, sa

POLYHAWK Modèle

Hauteur

Largeur

Longueur

Poids

Matière

Capacité

Polyhawk

89 cm

127 cm

244 cm

352-392 kg

Polyéthylène

1529 L

Largeur d’épandage

0,9 m à 9 m Motorisation au choix*

*Motorisation au choix : Moteur électrique : 12V

Moteur hydraulique : En 10.5 HP Briggs & Stratton

Moteur à gaz : En 10,5 HP Briggs & Stratton En 11,0 HP Honda

Centrale hydraulique : Utilise le système hydraulique de votre véhicule.

174

La lame PATH PRO 2 est la première lame MEYER professionnelle destinée aux particuliers. Vous habitez dans un endroit isolé? Ou n’avez simplement plus envie Vérin électrique qui contrôle les mouvements de haut d’être dépendant des services communaux ou de déneiger votre allée à la pelle?

175

en bas de la lame.

» Elle est légère et résistante, conçue pour être facile d’utilisation dans toutes les zones. » Il n’y a aucune lame équivalente sur le marché aujourd’hui. » Elle se fixe sur tous types de SUV . » Elle est la première et la seule du marché à être adaptable sur les DACIA DUSTER. La peinture Dura Slick permet Permet d’augmenter ou diminuer manuellement la hauteur de la lame vers le bas ou le haut.

une meilleure évacuation de la neige.

Contrôle les angles droits gauches quand il rencontre le poids de la neige Le système Quick-Link s’adapte sur une platine avant munie d’un carré 2‘’.

DÉNEIGEMENT ET SALAGE 4X4

PATH PRO 2 Modèle

Poids lame complète

Largeur

Hauteur

MANUEL ELECTRIQUE

80 kg 90 kg

203 cm 203 cm

45,7 cm 45,7 cm

Longueur dispo Système de relevage inclinaison complète de la lame

183 cm 183 cm

Manuel Télécommande

25 240/400/1 LIERS L B S R U E D EPAN POUR PARTICU EPANDEUR BL Epandeurs BL-125 Largeur Dimension Vous cherchez un épandeur de sel pour votre Modèle d’épandage LxPxH Quad? Quelque chose qui est parfaitement 1à3m BL125 fiable.? Essayez la saleuse pour quad Meyer. BL 240 58x68x76 Jusqu’à 9 m 71x101x71 Jusqu’à 9 m BL 400 Epandeurs BL-240 & 400 Ils se fixent facilement à tous véhicules avec un attelage de remorque de 2 pouces et sont particulièrement appropriés pour les SUV, 4x4 et véhicules utilitaires. Chaque épandeur est équipé d’un moteur de 12 volts et d’un mélangeur.

ble, Epandage: sel, sa s graines et engrai

T SHOT SALEUSE HO UR PARTICULIERS PO

Si vous recherchez une saleuse robuste et fiable pour les différentes saisons, ne cherchez pas plus loin! HOT SHOT Modèle

Diamètre de roue

Largeur d’épandage

Capacité

Poids

HotShot 85

10 pouces

0à4m

28 l

8 kg

Capacité

Poids

45 l 85 l 160 l

15 kg 43 kg 60 kg

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

DÉNEIGEMENT / SALAGE

PRO 2 LAME PATH POUR PARTICULIERS

QUAD

N TREUIL WAR Idéal pour les petits quads sportifs, ce treuil offre d’excellentes performances en étant très fiable. Avec 907 kg de capacité de traction et des performances, le Vantage 2000 sera votre meilleur allié dans les situations difficiles.

VANTAGE 2000 Force de traction

Longueur du câble

907kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

4,3m/min

4 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Rouleaux

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Rouleaux

OPTIONS

Interrupteur au guido

N TREUIL WAR

Lorsque vous avez besoin d’une grande puissance au meilleur prix, le Vantage 3000 est un excellent choix pour tirer un véhicule ou déplacer des charges lourdes. Avec d’excellentes performances, un moteur puissant, et 1361 kg de capacité de traction, ce treuil sait tout faire ! VANTAGE 3000 Force de traction

Longueur du câble

1361kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

4.8m/min

5 mm

OPTIONS

Interrupteur au guido

Treuil WARN Vantage 3000 pour quad

176 177

C’est le treuil parfait pour les propriétaires d’SSV qui ont besoin d’une grosse puissance de traction. Avec 1814kg de force de traction, 16m de câble, et les meilleures performances de sa catégorie, le Vantage 4000 va sortir votre SSV des situations les plus difficiles.

QUAD

N TREUIL WAR

VANTAGE 4000 Force de traction

1814kg

Longueur du câble

16 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

5.7m/min

Commande

Interrupteur au guidon 5.5mm et télécommande filaire

Guide câble

Rouleaux

OPTIONS

Interrupteur au guido

N TREUIL WAR

VANTAGE 2000-S Force de traction

Longueur du câble

907kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

4.3m/min

4mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Ecubier

OPTIONS

Interrupteur au guido

N TREUIL WAR Avec 15m de corde synthétique 5mm et 1361 kg de force de traction, c’est le treuil à avoir quand vous voulez aborder les sentiers avec facilité grâce à la légèreté et la maniabilité de sa corde.

VANTAGE 3000-S Force de traction

Longueur du câble

1361kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

4.8m/min

5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Ecubier

OPTIONS

Interrupteur au guido

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Idéal pour les amateurs de quad, le plus petit de la gamme Vantage avec corde vous assurera légèreté et maniabilité dans toutes les situations

QUAD

N TREUIL WAR

C’est le treuil parfait pour les propriétaires d’SSV qui ont besoin d’une grande puissance de traction. Avec 1814kg de force de traction, 16m de corde, et les meilleures performances de sa catégorie, le Vantage 4000-s va tirer les plus grands avec confiance. VANTAGE 4000-S Force de traction

1814kg

Longueur du câble

16 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

Commande

Interrupteur au guidon 5.5mm et télécommande filaire

5.7m/min

Guide câble

Ecubier

OPTIONS

N TREUIL WAR

Avec 1134 kg de capacité de traction, ce bourreau de travail est équipé de composants haut de gamme, et est idéal pour sortir votre quad bloqué sur la piste ou tirer des charges lourdes. Avec son débrayage à faible course, son puissant moteur à aimant permanent, et son réducteur planétaire métallique, ce treuil est un leader du marché. PRO VANTAGE 2500 Force de traction

Longueur du câble

1134kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

5.7m/min

5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon et télécommande filaire

Rouleaux

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Rouleaux

N TREUIL WAR

Avec une capacité de 1588 kg, ce treuil est parfait pour les gros quads et SSV. Il allie fiabilité et puissance pour vous sortir des pires situations. PRO VANTAGE 3500 Force de traction

Longueur du câble

1588kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

6.4m/min

5 mm

Interrupteur au guido

178 Quand il s’agit d’un treuil pour votre SSV, vous avez besoin d’une puissance de traction supplémentaire, et ce treuil en a à revendre. Avec une capacité massive de 2041kg, un réducteur planétaire métallique, et un puissant moteur à aimant permanent, ce treuil tirera votre SSV ou une lourde charge avec facilité.

179

QUAD

N TREUIL WAR

PRO VANTAGE 4500 Force de traction

Longueur du câble

2041kg

15.2 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

7.2m/min

5.5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon et télécommande filaire

Rouleaux

N TREUIL WAR

Ce treuil est livré avec des composants et une corde synthétique de 15m diamètre 5mm de première qualité. Cette corde est légère et facile à manipuler, parfait pour ceux qui repoussent les limites sur les sentiers. PRO VANTAGE 2500-S Force de traction

Longueur du câble

1134kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

5.7m/min

5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon et télécommande filaire

Ecubier

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Treuil WARN Vantage 4000-S pour SSV

QUAD

N TREUIL WAR Si vous êtes toujours à la limite de franchissement avec votre Quad ou votre SSV, vous avez besoin d’un treuil qui va suivre. Avec 15m de corde 5mm synthétique, un moteur puissant, une boite entièrement métallique, et une force de traction de 1588kg, la dernière chose à laquelle vous penserez sera de rester coincé.

PRO VANTAGE 3500-S Force de traction

Longueur du câble

1588kg

15 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

6.4m/min

5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Ecubier

Treuil WARN Vantage 3000 pour quad

N TREUIL WAR

Quand il s’agit d’un treuil pour votre SSV, vous avez besoin d’une puissance de traction supplémentaire, et ce leader sur le marché du treuil en a à revendre. Avec une capacité massive de 2041kg, et un moteur puissant à aimant permanant, ce treuil vous sortira de n’importe quelle situation délicate.

PRO VANTAGE 4500-S Force de traction

Longueur du câble

2041 kg

15.2 m

Vitesse Ø du câble d’enroulement à vide

7.2 m/min

5.5 mm

Commande

Guide câble

Interrupteur au guidon

Ecubier

Sacoche de treuillage WARN.

NDE FILAIRE TÉLÉCOMMA

181

TREUILLAGE SACOCHE DE

180

Télécommande filaire.

QUAD

ES TREUILS

ACCESSOIR

OMMANDE RADIO TÉLÉC Nouvelle télécommande compatible RT/XT Vantage/Pro.

pour treuils RT XT 25, 30, 40 et 4500.

THÉTIQUE CORDE SYN

Manille lyre haute résistance 2 tonnes.

E GUIDE CÂBL Guide câble pour relevage de lame.

E ÉCUBIER GUIDE CÂBL pour treuils 2500 s et 3500s

Corde synthétique treuil 2000 à 3500 avec guide, sans crochet

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

ROULEAUX GUIDE CÂBLE

MANILLE

QUAD

R CÂBLE ACIE

Câble acier galvaniser pour treuils 2000 à 3500

HOUSSE

Housse pour treuil de quad. pour treuils RT XT 15 pour treuils RT XT 25 et 30 our treuils RT XT 40

I RIGIDE COFFRE SEM Coffre arrière universel quad, semi rigide avec sacoche isotherme. » Coffre semi rigide en cordura. » 100% étanche. » 3 compartiments amovibles. » 3 poches extérieures réglables. » Attache sangle. » Sacoche isotherme. » Dimensions : 83 x 50 x 25 cm.

ION KIT DE GEST Ce kit de gestion double batterie vous permet d’utiliser 2 batteries, mais préserve la batterie principale pour les fonctions comme le démarrage. Mis au point pour fournir le maximum de puissance durant les opérations de treuillage. » Pour l’utilisation d’accessoires en 12V : treuils, phares etc… » Minimise les surcharges du système de charge : » si les deux batteries sont déchargées, la batterie principale est chargée en premier. » Couplage manuel pour un branchement en parallèle des batteries offrant un apport de puissance important, pour le démarrage d’un véhicule. » Utilisable avec tous les alternateurs ou les dynamos en 12V » Installation facilitée ; tout est fourni (sauf la seconde batterie).

Berceau amovible pour ATV. pour treuils RT XT 25 et 30

QUAD

Berceau amovible pour SSV. pour treuils RT XT 25 et 30 pour treuils RT XT 40

OVIBLE ATV BERCEAU AM

183

OVIBLE SSV BERCEAU AM

182

QUAD

ES TREUILS ACCESSOIR AMOVIBLES

CTRIQUE ATV CÂBLAGE ÉLE CTRIQUE SSV CÂBLAGE ÉLE

Câblage électrique pour treuils amovibles pour ATV. pour treuils RT XT 25 et 30 pour treuils RT XT 40

VIBLE CARRÉ AMO

ATV

Carré amovible pour ATV. Se fixant par une goupille dans le carré de treuil amovible.

OVIBLE PLATINE AM

SSV

Platine amovible pour SSV.

OVIBLE ATV PLATINE AM Platine amovible pour ATV.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

Câblage électrique pour SSV. pour treuils RT XT 25 et 30 pour treuils RT XT 40

QUAD

T ÉNEIGEMEN LAMES DE D DS WARN POUR QUA Lame multifonction PROVANTAGE WARN : Fabriquée dans un acier renforcé de calibre12. Peinture spécifique pour empêcher les matériaux de se coller dessus. Disponible en trois tailles : pour lame en 1,27m (non pré-percée pour recevoir des accessoires). pour une lame de 1,37m (pré-percée). pour une lame de 1,52m (pré-percée).

VERSIO KIT DE CON

Transformer votre lame PROVANTAGE en mini Bull, avec ce kit de conversion très facile à adapter. Avec une capacité de 90kg, l’habilité à déplacer 0,14 m3, et un angle de déchargement de 60°. Ce kit est construit avec tout le savoir-faire WARN ainsi que des matériaux de très bonne qualité. Facile à utiliser depuis le poste de conduite, lorsque vous abaissez complètement la lame celle-ci se remet en position de charge. Disponible en trois tailles : pour une lame de 1,27m. pour une lame de 1,37m. pour une lame de 1,52m.

184 » Platine de Fixation : » Montage et démontage rapide, le montage se fait en face avant. » Il n’est pas nécessaire de démonter la platine hors saison, l’angle d’attaque est préservé.

QUAD

» Bras de Poussée : » Ils ont été retravaillés pour être encore plus efficaces, plus robustes, meilleures stabilité et longévité. » Le système d’inclinaison a été renforcé et amélioré, il offre une meilleure résistance aux impacts.

185

QUAD

IFONCTION LAME MULT POUR UTV

» Lame : » Lame disponible en une seule taille 1,83m. » Renforts latéraux et centraux renforcés pour une meilleure rigidité. Peinture époxy spécifique pour éviter que les matériaux ne restent collés à la lame. » Relevage : » Treuil XT25/30 ou 40, un excellent choix pour des tâches diverses. » Pour une longévité plus importante, utilisez un treuil équipé d’une corde synthétique spécifique au relevage de lame. » Cadre relevage lame.

Lame au profil agressif, pour déneiger ou nettoyer la zone sur laquelle vous travaillez. Fabriquée dans un acier renforcé de calibre 11, pour augmenter la rigidité de l’ensemble. Peinture spécifique pour empêcher les matériaux de se coller dessus. Lame pré-percée pour recevoir les divers accessoires. Disponible en deux tailles : pour une lame de 1,37m. pour une lame de 1,52m.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

E ROVANTAG CYCLONE P

QUAD

ES POUR ACCESSOIR RN QUADS WA POWER LIFT

Relevage de lame WARN : Relevage électrique sans effort. Vitesse de relevage optimisée pour un meilleur contrôle. Système de relevage par vérin. Livré complet avec interrupteur au guidon, tout le nécessaire de montage et de branchement. Système de relevage compact, facile à installer, adaptable aussi bien sur les nouvelles lames que sur les anciennes.

E ION DE LAM T A IX F T E S BRA BRAS DE FIXATION : Bras et système d’inclinaison renforcés pour une meilleure longévité et performance. pour bras de fixation pour platine frontale. pour bras de fixation pour platine centrale.

PLATINES CENTRALES UNIVERSELLES POUR LAME WARN : La nouvelle platine universelle de chez Warn vous permettra de monter une lame par fixation centrale sur n’importe quel Quad ! Il suffit d’ajuster les cavaliers à votre chassis. Il est ainsi possible de monter votre lame sur plusieurs de vos véhicules sans changer de platine. La finition est toujours au rendez-vous avec un acier de qualité et une peinture époxy.

OT POWER PIV SYSTÈME DE DÉPLACEMENT : Système de déplacement électrique se commandant par interrupteur au guidon (droite et gauche).

186

KIT RALENTISSEUR

LIMITEUR DE RELEVAGE

Pour levée/descente de lame (Non compatible Power Lift/Power Pivot/Pro Pivot)

Pour relevage de lame par treuil

187

QUAD

EUR UR ET LIMIT

RALENTISSE

S PARE-CHOC Les pare-chocs WARN protègent votre quad ou votre SSV tout en leur donnant un super look. Découpe laser, finition époxy, compatibles avec les treuils et lames WARN. Ils ont également une platine de treuil intégrée, et des supports de phare.

Les protections WARN vous permettent de dépasser vos limites en vous proposant des skis efficaces et harmonieux. Les skis de triangle et de châssis WARN sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique pour une meilleure longévité. Cette armure est rigidifiée par des renforts supplémentaires le long des skis, des fixations protégées, des ouvertures pour faciliter l’entretien et l’évacuation. En complément, les protections latérales vous protégeront efficacement contre les rochers ou tout autre obstacle. Vous profiterez pleinement de vos balades avec les skis de protection WARN, sans craindre pour votre mécanique.

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

TECTION SKIS DE PRO

GAMME MANUTENTION

GAMME DC Treuils de halage : forces de 771 à 2 130 kg. Livré complet avec : guide-câble écubier, télécommande de 3 m et câble acier + platine.

LES WORKS Treuils

Force non Puissance Vitesse (à vide) Câble mouflée (kg) moteur (cv) L(m) et Ø(mm) d’enroulement

Dimensions Longueur

Poids (kg)

2000 DC

907

1,6

10,7/4,7

2,2m/mm

336,75

8,2

4000 DC

1864

1,9

13/5,5

2,2m/mm

403,11

4700 DC

2 132

1,9

18,3/6,5

5,5m/mm

460

19,1

ACCESSOIR

Platine amovible pour 1700-3700-4700 Ultra simple, Ultra rapide ! Une platine amovible qui s’adapte sur tout type de remorque : portevoiture, porte-bateau, porte-moto, etc… plateaux, bennes ou dans un fourgon. Présente tous les avantages : » Une platine unique pour les 3 modèles de treuils Works. » Faible encombrement, facilite le stockage dans le véhicule et ainsi protège du vol. » Opérationnelle en moins de 10 mn montage/démontage.

Platine

Radio commande

Poulie de mouﬂage

Prise Quick

Radio commande avec émetteur / récepteur. Poulie de mouflage B6. Prise Quick 50 AH petit modèle.

» Utilisation très simple : » Arrimer le PullzAll™ à l’aide de son crochet à émerillon sur un ancrage fixe. » Dérouler jusqu’à 4,50 m de câble et l’arrimer à la charge à mouvoir. » Possibilité de marche avant/arrière par bouton poussoir. » Presser la gâchette pour provoquer et ajuster le déplacement.

GAMME PULLZALL™

WWW.OUTBACK-IMPORT.COM TÉL. : +33(0) 4 75 85 10 48

PULLZALL™ 220V sur secteur

PULLZALL™ 24V

PULLZALL™ Modèle

PullzAll™ Version Batterie 24V PullzAll™ Version 220V

GAMME MANUTENTION

Gachette, variateur de vitesse tactile : » Un parfait contrôle de 0 à 50% de la vitesse maximale, une précision remarquable. » Vitesse maximale gâchette enfoncée. » Réducteur auto-bloquant capable de maintenir la charge. » Limiteur de charge avec indicateur (témoin lumineux). » Protection électrique pour éviter la surcharge. Tout l’électronique, se réinitialise lorsque l’on lâche la gâchette. » Livré avec 2 batteries au lithium et 1 chargeur (pour le 24 Volts).

189

Le PULLZALL™, conçu comme assistance pour les opérations de levage ou de déplacement de charges lourdes.

188

GAMME MANUTENTION

LLZALL™ PORTATIF PU

Référence

Capacité

Longueur de câble

Diamètre du câble

Diamètre du tambour

Poids

Dimensions (cm)

685006

450 kg

4,50 m

5,5 m

5 cm

8,2 kg

30 x 20 x 20

685003

450 kg

4,50 m

5,5 m

5 cm

6,8 kg

30 x 20 x 20

ES S GÉNÉRAL N IO IT D N O C

DE VENTE Tél. +33 (0) 4 75 85 10 48 - Fax +33 (0) 4 75 25 72 01 www.outback-import.com contact@outback-import.fr

Les conditions générales de vente, insérées dans nos catalogues, tarifs et site internet, ont pour objet de régir l’ensemble des relations contractuelles entre la société Outback Import, et tout client d’Outback Import en vue de la vente et la livraison de ses articles. La commande de produits présentés dans le catalogue papier ou électronique de notre site Web, est subordonnée à l’acceptation par l’acheteur, et vaut acceptation sans aucune réserve par ce dernier, de l’intégralité des conditions générales de vente exposées ci-après. Ces conditions générales de vente s’imposent à l’acheteur sans égard pour des clauses particulières ajoutées par lui - sauf accord exprès d’Outback - et sans égard pour les documents publicitaires émis par le titulaire du site Web. Toute condition générale d’achat est inopposable. Certaines dispositions des conditions générales peuvent être modifiées à tout moment par Outback Import. Cependant les conditions générales de vente applicables sont celles en vigueur au jour de la passation de la commande. Les conditions générales en vigueur sont disponibles sur le site www.outback-import.fr ARTICLE 1 - Acceptation et passation des commandes Aucune commande ne sera enregistrée par téléphone ; une confirmation par mail, sur le site ou par fax sera nécessaire pour sa validation. Sur internet : www.outback-import.com Par mail : contact@outback-import.fr et mails nominatifs de l’équipe commerciale Par fax : +33(0)4 75 25 72 01 La commande des produits est réalisée selon le processus décrit ci-dessous. Identification de l’acheteur professionnel L’acheteur professionnel, préalablement inscrit, bénéficie du catalogue des produits et aux tarifs qui lui sont réservés dans la partie espace PRO du site internet. Il s’identifie pour entrer dans l’espace PRO grâce aux codes d’accès qui lui ont été communiqués par Outback Import. Ce faisant il accepte implicitement les présentes conditions générales de vente. L’acheteur professionnel est tenu à tout moment, notamment celui de son inscription, de fournir des informations exactes et fiables, permettant ainsi à Outback Import d’exécuter l’ensemble de ses obligations contractuelles. Il s’agit notamment de : nom, adresse de facturation, adresse de livraison, E-mail, confirmation que l’acheteur a la capacité de procéder à l’achat. La responsabilité d’Outback Import ne saurait être engagée dans l’hypothèse où les informations fournies s’avéreraient fausses ou incomplètes. En cas d’irrégularités, Outback Import se réserve le droit d’annuler toute commande aux tords de l’acheteur. Sélection des produits et passation de la commande : Après avoir sélectionné ses produits, l’acheteur accède au contenu de son panier, comprenant l’ensemble des produits. . Les photographies présentes sur le site ou sur le catalogue n’entrent pas dans le champ contractuel. Une fois les produits sélectionnés, l’acheteur vérifie et confirme le détail de la commande, son prix incluant celui du produit et le prix de la livraison. Il a la possibilité de modifier des erreurs ou d’amender sa commande, avant de la confirmer. Son acceptation est matérialisée par sa signature électronique, concrétisée par le «clic de validation». Cette signature électronique a valeur de signature manuscrite entre les parties. A compter de ce « clic d’acceptation », la commande est considérée comme irrévocable. Un récapitulatif de sa commande lui est alors envoyé par email, lequel reprendra les informations relatives au montant de sa commande ou encore aux modalités de livraison. Un numéro de commande lui est également attribué. Paiement Le principe est celui d’un règlement par LCR non acceptée à 30 jours de facturation, sans escompte. Trois autres modes de paiement sont possibles : i) règlement par carte bancaire : la validation définitive de la commande interviendra lorsque l’autorisation bancaire de débit aura été donnée, soit dans un délai maximal de dix (10) jours. Une confirmation définitive sera alors adressée, reprenant l’ensemble des éléments relatifs à la commande. ii) règlement par chèque bancaire ou postal : une confirmation de la commande sera adressée après la validation de la commande. La validation définitive de cette dernière interviendra cependant à compter de la réception et de la vérification du règlement. Le chèque, dûment complété, signé et libellé à l’ordre d’Outback Import, devra être adressé à l’adresse suivante dans un délai de 10 jours : Outback Import SAS – 170 rue de Mathias 26320 Saint Marcel-Lès-Valence FRANCE. A défaut de réception et de validation du règlement dans un délai de dix (10) jours, Outback Import considérera automatiquement la commande interrompue. iii) règlement par virement bancaire : Outback Import transmet les coordonnées du compte bancaire sur lequel procéder au virement. La validation définitive de la commande interviendra cependant à compter de la réception et de la vérification du règlement. Seule la validation définitive de la commande engage Outback Import. ARTICLE 2 - Disponibilité Les offres de produits sont valables tant qu’ils sont visibles sur le site et dans la limite des stocks disponibles. Dans l’éventualité d’une indisponibilité du produit après passation de la commande, Outback Import adresse au client un mail dans un délai de 15 jours à compter de la date de sa commande afin de l’en informer et de lui indiquer dans quels délais ce produit pourrait lui être livré. L’acheteur pourra s’il le souhaite annuler sa commande. ARTICLE 3 - Livraison Les produits achetés sont livrés en France métropolitaine, Corse, Monaco, dans les DOM-TOM et dans les pays indiqués sur le site web d’Outback Import. Au délai d’expédition indiqué sur le site web s’ajoute le délai de traitement et d’acheminement. Les produits sont livrés à l’adresse de livraison indiquée au cours du processus de commande. En cas de livraison par un transporteur nécessitant une prise de rendez-vous avec le client, ce dernier prendra contact avec l’acheteur dans les plus brefs délais pour convenir avec lui d’un rendez-vous de livraison, 30 jours au plus tard à compter de la date de la validation de commande. Outback Import ne peut être responsable de retard de livraison dû exclusivement à une indisponibilité du client après plusieurs propositions de rendez-vous par le transporteur. Dans le cas d’une commande de plusieurs produits en même temps avec des délais de livraison différents, le délai de livraison est basé sur la date la plus éloignée. Outback Import se réserve toutefois la possibilité de fractionner les expéditions. Seuls les produits expédiés sont alors débités. La participation aux frais de traitement et d’expédition seront facturés au poids de chaque envoi.

ES S GÉNÉRAL N IO IT D N O C

DE VENTE Tél. +33 (0) 4 75 85 10 48 - Fax +33 (0) 4 75 25 72 01 www.outback-import.com contact@outback-import.fr

En cas de retard d’expédition, un mail sera adressé pour informer l’acheteur d’une éventuelle conséquence sur la date de livraison qui a été indiquée. L’acheteur peut consulter régulièrement le suivi de ses commandes accessibles dans la page « Mon Compte » ; pour cela il suffit à l’acheteur de s’identifier à l’aide de son adresse e-mail et son mot de passe. En cas de problème le Service clientèle est disponible au 04 75 85 10 48 du lundi au jeudi de 8h à 12h et de 14h à 18h, le vendredi de 8h à 12h et de 13h à 16h. Ce numéro est également indiqué dans l’email qui est envoyé après chaque confirmation de commande. En cas de paiement par carte bancaire et de livraisons fractionnées, seuls les produits expédiés sont débités. En cas de paiement par chèque, la commande ne sera traitée qu’à réception du chèque. Réserves Toutes les marchandises d’Outback Import sont vendues réputées prises en ses établissements. Elles voyagent jusqu’au lieu de livraison et de remise au client aux risques et périls de ce dernier quel que soit le mode de transport ou les modalités de règlement du prix de port dû, sauf mention contraire concernant la catégorie de produits phares sur lesquels Outback Import impose une assurance casse durant le transport. ARTICLE 4 - Conformité de la commande Au moment de la livraison et afin d’éviter tout litige, il est impératif de : - Déballer et contrôler la marchandise EN PRESENCE DU TRANSPORTEUR. - En cas de manquement ou d’avarie de quelque nature qu’elle soit, inscrire des réserves PRECISES et EXPLICITES sur le bon de transport et les faire contresigner au chauffeur. - Confirmer ces réserves dans les 48 heures au transporteur par courrier recommandé avec avis et nous transmettre immédiatement une copie de ce courrier L’acheteur doit émettre les réserves nécessaires, circonstanciées, lisibles, les plus précises possible en cas d’anomalies constatées (casses ; avaries ; non-conformité : erreur de Produit, couleur et/ ou dimensions différentes ; manquants, etc.) en précisant bien le numéro de la commande concerné, enjoignant toute photographie utile. Si l’anomalie est avérée, Outback Import mettra en œuvre l’ensemble des moyens nécessaires pour remédier aux défauts constatés. Outback Import ne peut être tenue pour responsable d’une utilisation des produits ou d’un montage non conforme aux prescriptions prévues dans les notices et documents joints aux produits. En cas de non-respect de l’ensemble de cette procédure, aucune réclamation ne pourra être acceptée. ARTICLE 5 - Prix de vente Les prix de nos produits sont indiqués en euro HT dans notre tarif public en vigueur, disponible sur demande, ou toutes taxes comprises, éco-participation, frais de traitement et d’expédition inclus. Ces derniers sont détaillés lors du processus d’achat en ligne selon l’adresse de livraison indiquée. Les droits de douanes, taxes et toute prestation à payer en application de règlements de pays étrangers sont à la charge de l’acheteur. Outback Import se réserve le droit de modifier ses prix à tout moment mais les produits seront facturés sur la base des tarifs en vigueur au moment de votre validation de commandes. Outback Import se réserve aussi le droit de modifier le prix et/ou les caractéristiques des Produits, en cas d’erreur de typographie. Toutes les commandes sont payables en Euros. ARTICLE 6 - Modalités de paiement Les modalités de paiement sont les suivantes : Les factures d’Outback Import sont payables au siège social comptant à la commande. Des délais de paiement pourront être consentis après notre agrément à conditions de garanties de paiement. Ces délais ne pourront en aucun cas dépasser 30 jours nets et seront payables par virement, par chèque ou par LCR non acceptée à 30 jours de facturation, sans escompte. En cas de retard de paiement ou de non-paiement, l’acheteur sera de plein droit redevable d’une pénalité calculée par application de 3 fois le taux de l’intérêt légal aux sommes dues. Les pénalités de retard sont exigibles dès le premier jour de retard sans notification ni mise en demeure préalable. Les matériels restent la propriété d’Outback Import tant que le règlement de la présente facture n’est pas effectué. Si après 8 jours calendaires à compter de la date de réception de matériel, le règlement n’était pas effectué, ou si l’effet n’était pas retourné accepté, l’acheteur est tenu, à ses risques et à ses frais, de renvoyer ce matériel au siège de notre société, sans qu’il ait subi d’utilisation, dans son emballage d’origine. Si lors d’une précédente commande, l’acheteur s’est soustrait à ses obligations, un refus de vente pourra lui être opposé, à moins que ce client ne fournisse des garanties satisfaisantes. Tous les envois de pièces détachées et accessoires s’effectuent CONTRE REMBOURSEMENT. Par ailleurs, tout professionnel en situation de retard de paiement est de plein droit débiteur d’une indemnité forfaitaire pour frais de recouvrement de 40. ARTICLE 7 - Clause de réserve de propriété De convention expresse, Outback Import se réservera propriété des marchandises fournies jusqu’au dernier jour de leur parfait paiement, conformément aux articles 2367 et suivants du Code Civil. Les matériels livrés restent, conformément à la loi, la propriété d’Outback Import jusqu’au paiement complet du prix et de ses accessoires tels que frais de transport, de conditionnement, de dédouanement et taxes fiscales. En cas de non paiement, même partiel et sans préjudice de ses autres droits, Outback Import pourra donc obtenir la restitution des marchandises par simple lettre recommandée, aux frais de l’acquéreur. Même s’il n’en est pas propriétaire, l’acquéreur supportera les risques et dommages que le matériel pourrait subir. Le cas échéant, il appartient aux clients d’inscrire à leur bilan sous une rubrique spéciale les marchandises d’Outback Import livrées sous réserve de son droit de propriété. En cas de saisie opérée par des tiers sur ces marchandises, l’acheteur est tenu d’en informer immédiatement le vendeur. Les clients restent en droit d’utiliser et de revendre les matériels dans le cadre normal de leur activité. ARTICLE 8 - Garantie Outback Import s’engage à livrer des marchandises conformes aux spécifications du fabricant. Sa garantie prend effet à partir de la date d’achat et est conditionnée au paiement complet du produit. Elle implique le remplacement gratuit de toutes pièces mécaniques se révélant après examen défectueuses en ses usines et sous réserve que le matériel ait été utilisé normalement, monté dans les règles de l’art et conformément à la notice d’utilisation du

ES S GÉNÉRAL N IO IT D N O C

DE VENTE Tél. +33 (0) 4 75 85 10 48 - Fax +33 (0) 4 75 25 72 01 www.outback-import.com contact@outback-import.fr

constructeur. Pour la durée de garantie et pour connaître les démarches à suivre concernant le service après-vente, les clients peuvent contacter l’assistance téléphonique indiquée dans l’email de confirmation de leur commande et accessible dans la page « mon compte » du site www.outback-import.com. Pour cela il suffit de s’identifier à l’aide de son adresse email et de son mot de passe. La garantie est exclusivement limitée au remplacement ou à la réparation de la marchandise reconnue défectueuse par nos services. Les frais de transport sont à la charge des clients. En aucun cas Outback Import ne pourra être tenue pour responsable de dommages corporels, matériels ou immatériels de quelque nature qu’ils soient qui pourraient être la conséquence directe ou indirecte d’un mauvais montage du produit ou de son utilisation non conforme à son usage défini par le constructeur, aux dysfonctionnement liés à l’usure normale des produits et le remplacement des accessoires, pièces d’usure et consommables, aux dégradations liées aux divers chocs occasionnés aux produits. Outback Import recommande aux utilisateurs, avant de mettre le produit en œuvre, de s’assurer qu’il convient exactement à l’emploi envisagé, en procédant au besoin à des essais préliminaires, ce qui sera de nature à les prémunir à l’encontre des responsabilités et des risques qui leur incombent. Outback Import n’accepte aucun retour de marchandises, sans son accord préalable et sans être ACCOMPAGNE du FORMULAIRE de RETOUR, fourni sur demande. Les retours non autorisés ne peuvent en aucune manière retarder le paiement des factures à l’échéance convenue. Exclusion de la garantie La garantie ne joue pas pour les produits non montés dans les règles de l’art, les vices apparents, l’utilisation des véhicules en compétition, rallye et autres disciplines similaires. Sont également exclus les défauts et détériorations provoqués par l’usure naturelle ou par un accident extérieur et notamment un montage erroné, un entretien défectueux ou une utilisation anormale ou encore par une modification du produit non prévue ni spécifiée par le vendeur et par la documentation transmise à l’acheteur qu’il reconnaît par les présentes avoir reçue. L’acheteur reconnaît expressément et sans contestation ultérieure possible avoir reçu la documentation relative au matériel acheté et notamment la notice d’utilisation et de montage. ARTICLE 9 - Retour de marchandises Tout retour de marchandise se fera aux frais du client et quel qu’en soit le motif. Ce retour devra, au préalable, avoir été accepté par nous et être ACCOMPAGNE du FORMULAIRE de RETOUR, fourni sur demande. Toute demande de retour peut être effectuée au plus tard 2 semaines après réception de la marchandise. Tout article renvoyé sans accord préalable, ou sans formulaire et au-delà de ce délai ne pourra en aucun cas faire l’objet de reprise ou d’un échange et restera la propriété du client. Tout article renvoyé devra être muni de son emballage d’origine et ne pas avoir été utilisé et/ou monté afin qu’il puisse être remis à la vente sans intervention. Dans le cas d’un retour de marchandises, un abattement sera appliqué sur l’avoir sur le produit concerné selon les conditions suivantes : 0% en cas d’erreur par Outback Import 10% en cas d’erreur du client 15% en cas de désistement par le client final ou renvoi sans motif dans les 15 jours suivant la vente Tous les retours ne tenant pas compte de ces conditions seront refusés. Adresse de retour Outback Import SAS – 170 rue de Mathias 26320 Saint Marcel-Lès-Valence FRANCE. ARTICLE 10 - Propriété intellectuelle Le site et le catalogue des Produits ainsi que tout élément les composant tel que marques, dessins et modèles, logos, textes, images, sons, photos, logiciels, bases de données, sont la propriété d’Outback Import. Toute reproduction et/ou représentation, totale ou partielle du site ou du catalogue, ainsi que toute reproduction des signes distinctifs, sans l’autorisation de son auteur ou de son titulaire est interdite et constituerait une contrefaçon. De même, toute extraction et/ou utilisation du contenu des bases de données d’Outback Import est prohibée. ARTICLE 11 - Election de domicile et juridiction L’élection de domicile est faite au siège social d’Outback Import. En cas de contestation relative à l’exécution d’un contrat de vente ou au paiement du prix ainsi qu’en cas d’interprétation ou d’exécution des clauses et conditions ci-dessus indiquées, le Tribunal de Commerce du siège social d’Outback Import sera seul compétent. Les traites ou l’acceptation de règlement n’opèrent ni novation ni dérogation à cette clause attributive de juridiction. ARTICLE 12 - Loi applicable Toutes les ventes conclues par Outback Import sont soumises à la loi française. ARTICLE 13 - Informations légales Le renseignement des informations nominatives collectées aux fins de la vente à distance est obligatoire, ces informations étant indispensables pour le traitement et l’acheminement des commandes, l’établissement des factures et contrats de garantie. Le défaut de renseignement entraîne la non validation de la commande. Conformément à la loi « Informatique et Libertés «, le traitement des informations nominatives relatives aux clients a fait l’objet d’une déclaration auprès de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés (CNIL). L’acheteur dispose (article 34 de la loi du 6 janvier 1978) d’un droit d’accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui le concernent, qu’il peut exercer auprès d’Outback. Les données collectées sont destinées à Outback Import et pourront faire l’objet d’une communication à toute société du même groupe et à tout partenaire commercial, pour les besoins du traitement et du suivi des commandes, et pour l’envoi de prospection commerciale sous réserve que l’acheteur ne s’y soit pas opposé. Outback Import SAS – 170 rue de Mathias 26320 Saint Marcel-Lès-Valence France - Tél +33 (0) 4 75 85 10 48 - Fax +33 (0) 4 75 25 72 01 Société par Actions Simplifiée au capital de 25 000 - Siret : 411 871 585 00039 RCS Romans-sur-Isère - TVA FR 55 411871585 - APE 4618Z

NOTES

CATALOGUE GénéRAL OUTBACK IMPORT

OUTBACK IMPORT 170 rue de Mathias 26320 Saint Marcel-lés-Valence / France Tél. : +33(0)4 75 85 10 48 - Fax : +33(0)4 75 25 72 01 contact@outback-import.fr