Portfolio by Marie Baguet

Marie BAGUET

P O R T F O L I O Architecte DE HMONP - Urbaniste

Marie BAGUET Architecte DE HMONP - Urbaniste

Expériences professionnelles Mars 2017 - Mai 2020 / Atelier 2, Crolles - Chargée de projet

Contact 10 A rue Ampère 38000 GRENOBLE + 33 (0)6 08 05 45 38 mariebaguet.au@gmail.com 32 ans Permis B + véhicule

Conception et suivi de projets en autonomie, de l’esquisse au DCE, sur des projets d’équipements recevant du public et de logements, parmi lesquels : Création de la salle socio-culturelle de La Motte d’Aveillans (38), Construction d’un multi-accueil à Allevard (38), Réhabilitation d’un groupe scolaire à Crolles (38), Réhabilitation/extension de l’EHPAD du Bon Pasteur à Saint-Martin d’Hères (38), Transformation de l’ancien centre de première intervention en Pôle médical à Saint-Ismier (38), Faisabilité pour la création d’un Office de Tourisme à Orelle (73), Réhabilitation extension du Foyer d’Accueil Médicalisé d’Aix-lesBains (73), Réhabilitation extension d’un restaurant scolaire à Gilly-sur-Isère (73), Aménagement et création de 44 logements collectifs sociaux à Saint-Jean d’Arvey (73), Transformation d’un grange en logements à Theys (38). Développement d’études urbaines : secteur entrée de ville à Brézins (38), réflexion élargie sur le devenir du quartier autour de la Gare de Lancey à Villard-Bonnot (38), Etude de faisabilité pour la création de 80 logements collectifs à Cruseilles (74).

Compétences Architecturales et Urbaines

Participation à l’élaboration des PLU (diagnostic urbain et architectural, mise en place et animation d’ateliers participatifs, de réunions publiques, élaboration d’OAP, etc.) de Chapareillan, Saint-Pierre d’Allevard, et Bilieu.

Diagnostic et Prospective

Janvier 2016 - Juillet 2016 / Passagers des Villes, Lyon - Assistante de projet

Analyser un site et son contexte environnant Expérimenter l’espace Observer les usages et les modes d’habiter Anticiper les dynamiques d’urbanisation Synthétiser et hiérarchiser les données

Conception et Coordination

Concevoir un projet en adéquation avec le cahier des charges Articuler les espaces en fonction du programme Proposer plusieurs scénarios Tenir compte des règlementations en vigueur

Représentation en Communication

Réaliser les éléments graphiques et les documents écrits selon les étapes et les enjeux du projet, et adaptés au public ciblé Animation d’ateliers participatifs et réunions publiques

Étude architecturale et urbaine pour l’aménagement de l’îlot du Port à Angoulême, Projet de renouvellement urbain des Villeneuves d’Echirolles et de Grenoble, Projet de renouvellement urbain des quartiers Pissevin et Valdegour à Nîmes, ...

Janvier 2014 - Mai 2015 / Tanari Architectes + Urbanistes à Thônex, Suisse - Assistante de projet

Développement de l’étude test pour l’aménagement du village de Cheseaux-sur-Lausanne, Révision des Plans Directeurs Communaux de Perly-Certoux et de Meinier, Plan de Modification de Zone pour le Centre Sportif de Rouelbeau, Elaboration d’un plan guide pour le territoire de La Plaine, sur la commune de Dardagny.

Septembre 2012 - Août 2013 / Atelier Villes et Paysages, Lyon - Apprentissage

Création de quatre stations balnéaires au bord de la Mer Caspienne (Russie), Réalisation du schéma directeur pour la ville de Nouadhibou (Mauritanie), Aménagement urbain en relation avec la réhabilitation du pont Long Bien, dessiné par Eiffel, à Hanoï (Vietnam), Réalisation d’un Master Plan pour un complexe de loisirs au sud de Moscou (Russie).

Août 2012 / Atelier Villes et Paysages, Marseille - Stage

Aménagement du pôle multimodal de la gare de Thonon-les-Bains, Aménagement des abords de l’îlot Cave Coopérative à Lançon-Provence.

Mai 2011 - Juillet 2011 / Institut de Théorie en Architecture et en Urbanisme (ITU) à Montevideo, Uruguay - Stage

Etudes pour le Plan d’aménagement territorial de Maldonado : études des différents espaces publics de la ville de Maldonado, étude d’impact de l’implantation de la route départementale 9, réalisation d’une étude sur les nouvelles entreprises productives du département de Maldonado.

Parcours

Concours et Workshop

Centres d’intérêts

2020 Habilitation à la Maîtrise d’Oeuvre en son Nom Propre (HMONP)

Décembre 2016 Agora Biennale de Bordeaux 2017

Sports

à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble.

2012/2013 Master 2 «Urbanisme et Projet Urbain», à l’Institut d’Urbanisme de Grenoble.

Design d’une tasse à café durable et recyclable.

Novembre 2013 Fondation d’entreprise Bénéteau

Concours portant sur l’architecture et l’urbanisme d’un port de plaisance pour le XXIème siècle sur la commune de Valenciennes (59).

2011/2012 Master 2 «Architectures et Cultures Sensibles de l’Environnement»,

Mars 2013 Workshop international - Damour (Liban)

à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble.

«Tourisme durable et Développement local»

2010/2011 Echange universitaire,

Octobre 2010 Workshop international - Rosario (Argentine)

avec la Facultad de Arquitectura de Montevideo, Universidad de la Républica, Uruguay.

«Exploraciones proyectuales sobre las costas de Rosario», Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño, de la Universidad Nacional de Rosario

2010 Licence en architecture,

Compétences informatiques

2006 Bac STI Arts Appliqués,

Autocad 2D +++++ Archicad 2D +++++ Vectorworks 2D +++++ Sketchup 3D +++++ Photoshop, Illustrator, InDesign +++++ Microsoft Office +++++

à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble.

Mention Assez Bien au Lycée Marie Curie à Echirolles.

Compétences linguistiques Espagnol : courant Anglais : pratique

Danses swing, Voyages à vélo, Ski.

Art et Culture

Création sur mesure, transformation et rénovation de mobilier Dessin, Aquarelle, Linogravure Photographie argentique et numérique.

Volontariat

Membre actif de l’Orangerie de Grenoble depuis octobre 2015 : Elaboration du dossier de présentation architecturale et urbaine du projet d’aménagement de l’ancienne Orangerie de Grenoble, située Boulevard Jean Pain, en un lieu d’accueil associatif, convivial et solidaire.

Vie associative

Membre de l’association Transfert, pour l’accueil des étudiants Erasmus au sein de l’école d’architecture de Grenoble et l’aide au départ à l’étranger aux étudiants de l’ENSAG, de 2008 à 2012 et vice-présidente en 2009.

Voyages

Amérique Latine, Etats-Unis, Canada, Japon, Espagne, Italie, Portugal, Angleterre, Suisse, Allemagne, Grèce, Liban, ...

LES TRAVERSÉES DU CAMPUS & LA MAISON DE L’UNIVERSITÉ

CAMPUS DE GRENOBLE, Saint-Martin d’Hères, Isère, France Projet de fin d’études développé au sein du Master 2 «Architectures et Cultures Sensibles de l’Environnement», Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble, 2012. Enseignant : Grégoire Chelkoff Missions : Imaginer l’image du Campus de Grenoble à l’horizon 2025.

Campus

Voirie

Bâti

Intérieur

Traversées

Réseau

LES TRAVERSÉES DU CAMPUS & LA MAISON DE L’UNIVERSITÉ Campus de Grenoble, Saint-Martin d’Hères, FRANCE

Projet de fin d’études, développé au sein du Master 2 «Architectures et Cultures Sensibles de l’Environnement», Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Grenoble, 2012. Enseignant : Grégoire Chelkoff

Afin de répondre à l’évolution de la société et des besoins de l’Université, le campus de Saint-Martin d’Hères, bâti en 1960 sur le modèle des campus américains et qui s’étend au nord-est de la ville de Grenoble, est amené à être réaménagé dans les années à venir. Le Plan Campus 2025, qui fait partie d’un Programme National d’Aménagement des Universités afin d’améliorer la position de la France dans le classement de Shanghaï, est l’occasion de questionner la place et rôle de l’espace public sur le domaine universitaire.

La stratégie développée afin de créer ce lien à l’échelle du territoire est le prolongement à l’extérieur de ces traversées intérieures, créant un réseau de circulation piétonne qui irrigue l’ensemble du domaine universitaire.

La réalisation d’un plan d’une partie du campus à la manière de Nolli a permis tout d’abord de comprendre l’articulation du bâti existant et l’espace public, notamment en observant les continuités en rez-de-chaussée. S’il existe parfois une véritable limite entre l’espace extérieur et l’espace intérieur, les possibilités de traversées existent… Elles n’ont cependant pas de lien apparent les unes avec les autres et peu abritent des espaces accueillants.

Ainsi, chaque édifice est traversé par un chemin et chaque chemin traverse un édifice. Ce principe définit également de nouvelles «portes d’entrée» sur le domaine universitaire, qui repoussent les limites actuelles du campus. C’est une grille de lecture qui répond à certains besoins en termes de lisibilité du territoire en définissant des repères visuels pour se déplacer. « L’intérêt d’une ou plusieurs traversées est d’arpenter le territoire de près, de donner la possibilité d’une continuité aujourd’hui impossible à pratiquer et à percevoir. » SECCHI, Bernard, VIGANO, Paola. La ville poreuse : un projet pour le Grand Paris et la métropole de l’après-Kyoto. Plan de Rome, Giambattista Nolli, 1748.

Plan du Campus de Saint-Martin d’Hères à la manière de Nolli. Plan masse d’aménagement du Campus de Saint-Martin d’Hères.

LES TRAVERSÉES DU CAMPUS & LA MAISON DE L’UNIVERSITÉ Campus de Grenoble, Saint-Martin d’Hères, FRANCE

La réciprocité entre architecture et espace public est également le point de départ d’une dynamique de projet visant à requalifier le bâti existant, à travers de multiples dispositifs architecturaux, et à imaginer de nouveaux lieux, contribuant ainsi à donner une unité à un ensemble de bâtiments disparates. La Maison de l’Université, nouvel espace d’accueil qui regroupe le collège doctoral et les services de Grenoble Universités, de par son rôle et son emplacement, est l’un des projets emblématiques pour le futur du campus. L’édifice est traité comme un repère visuel dans le paysage qui capte le piéton pour l’attirer à l’intérieur. C’est un équipement qui non seulement se traverse librement, qui devient espace public mais qui l’organise aussi. Le seuil, à la fois séparation et passage, se démultiplie et les limites intérieures/extérieures disparaissent peu à peu. La Maison de l’Université s’ouvre ainsi vers l’extérieur et génère, par le prolongement de la traversée intérieure, une place centrale, nouvelle entrée sur le campus. La Maison de l’Université, ainsi que la constitution d’un réseau de traversée intérieures, rythment les parcours quotidiens par des lieux de pause signifiants, et deviennent des espaces publics à part entière qui participent à la vie du campus et qui favorisent les rencontres.

Transparence et Ouverture Perspectives du projet et des différentes interventions architecturales sur l’existant : Déployer, Etirer, Dilater.

LES TRAVERSÉES DU CAMPUS & LA MAISON DE L’UNIVERSITÉ Campus de Grenoble, Saint-Martin d’Hères, FRANCE

Plan masse de la Maison de l’Université.

Plans de la Maison de l’Université.

LES TRAVERSÉES DU CAMPUS & LA MAISON DE L’UNIVERSITÉ Campus de Grenoble, Saint-Martin d’Hères, FRANCE

Elévation Est / Entrée secondaire

Elévation Ouest / Entrée principale

Coupe Est-Ouest sur la traversée

LA VILLE MOBILE GARE TAGV DE NÎMES MANDUEL

NIMES MANDUEL, Gard, France Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis Conseil, CBA, Ernst & Young, Egis France, Agence Paysages, et ELIOTH. Missions : Développer un projet urbain autour de la gare TAGV de Nîmes Métropole, Etude de programmation urbaine et production d’un schéma directeur.

LA VILLE MOBILE GARE TAGV DE NIMES MANDUEL Nîmes Manduel, FRANCE

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis Conseil, CBA, Ernst & Young, Egis France, Agence Paysages, et ELIOTH.

Ce projet répond à la demande de Nîmes Métropole de définir une nouvelle programmation économique et urbaine, afin de générer une nouvelle dynamique autour du projet urbain de la gare TGV, située entre les communes de Manduel et de Redessan. Le tourisme apparait ici comme le principal levier pour profiter de la situation géographique privilégiée de Nîmes et du site du futur pôle urbain TAGV, au cœur d’un territoire riche d’un patrimoine culturel historique lié à la «romanité», ainsi qu’à la variété et l’attractivité de paysages provençaux et méditerranéens remarquables. Dans ce cadre, le projet urbain autour de la gare aura une vocation d’accueil et de vitrine touristique.

Le pôle gare de Nîmes Manduel dans son territoire

Schéma de principe

Le projet développé propose l’élaboration d’un nouvel axe structurant, permettant de relier la future gare TAGV aux centralités existantes, et qui concentre les principaux équipements (Parc des expositions, Mas du terroir, Maison de la Provence Gallo-Romaine, Business Parc, Parc Biotechnologique), et limite l’étalement urbain. Un pôle de loisirs et de tourisme sur le thème de la «romanité», au nord des voies ferrées, permet, quant à lui, de mettre en valeur l’axe de la «via domitia». En outre, le projet favorise la perméabilité des infrastructures et une certaine continuité de la ville habitée, tout en soignant l’intégration des constructions au sein de la trame paysagère.

Perspective du projet

Plan masse

LONG BIEN BRIDGE UN PROJET COHÉRENT ET MODULAIRE

HANOÏ, Vietnam Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2013. Avec Egis International et Eiffage Travaux Publics Gestion et Développement. Missions : Renforcer l’attrait historique et culturel de la ville, Intégrer le pont Long Bien aux parcours touristiques et aux réseaux de transports en commun, Initier l’aménagement des berges, Augmenter la connectivité de l’ouvrage.

LONG BIEN BRIDGE UN PROJET COHERENT ET MODULAIRE HANOÏ, VIETNAM

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2013. Avec Egis International et Eiffage Travaux Publics Gestion et Développement.

De par sa présence physique importante et sa visibilité audessus du Fleuve Rouge, à proximité immédiate de l’hypercentre touristique de la ville, le Pont Long Bien constitue un élément majeur du patrimoine de Hanoï. Cependant, suite à des démolitions partielles survenues lors de la guerre du Vietnam et les détériorations de l’ouvrage liées au temps, le pont apparait aujourd’hui dans une configuration altérée et fortement dégradée. La volonté du Vietnam de jouer un rôle plus grand dans le tourisme international, et d’organiser la ville de part et d’autre du Fleuve Rouge à l’horizon 2020, par la construction de 4 nouveaux ponts, afin de renforcer une organisation urbaine polycentrique, incite à valoriser le Long Bien Bridge de façon prioritaire. De plus, le développement de lignes de métro, qui est à ce jour le plus grand projet de transport public de la capitale, pose la question de la reconversion des voies ferrées en transport collectif aérien et d’adaptabilité de l’ouvrage aux modes doux, porteurs d’identité et d’exemplarité durable. En ce sens, deux types d’interventions doivent être associés pour pouvoir offrir un projet cohérent et attractif : des interventions de connectivité de l’ouvrage, et des interventions d’accompagnement urbain. L’étude s’inscrit dans la continuité de l’approche patrimoniale et valorisante tout en préservant dans un premier temps les usages du pont (franchissement et support de transport en commun). Elle s’attache également à illustrer comment la requalification de l’ouvrage conduit à la régénération du tissu environnant et à l’amélioration des usages et fonctionnalités des espaces traversés. En outre, l’étude réalisée propose l’identification de différentes séquences qui composent l’ensemble de l’ouvrage avec leurs caractéristiques spatiales, urbaines et paysagères et esquisse les interventions possibles. Cette première étape a pour but d’illustrer l’impact positif que peut avoir la restauration de l’ouvrage dans sa globalité (viaduc + pont sur un linéaire total de près de 3 km) tout en maintenant les usages actuels. Schéma de principe du projet

Les séquences du projet

LONG BIEN BRIDGE UN PROJET COHERENT ET MODULAIRE HANOÏ, VIETNAM

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2013. Avec Egis International et Eiffage Travaux Publics Gestion et Développement.

Le Socle en interface

Les séquences : 1. La voie-rue 2. L’ouvrage balcon 3. Le socle en interface 4. Le franchissement 5. Le belvédère et le parc agricole 6. La traversée et la passe navigable du fleuve 7. La rive gauche

La Galerie des Arches

Le Belvédère et Parc agricole

CASPIAN SEA RESORTS VERS UN NOUVEAU TOURISME BALNÉAIRE

DAGUESTAN, Russie Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis, Orex Loisirs et le groupe Pierre et Vacances - Center Parcs. Missions : Analyse et évaluation des différents sites d’accueil potentiels des futures stations balnéaires, Collecte des informations sur le développement des activités touristiques, Etudes de marché et conceptualisation de nouvelles stations balnéaires, Réflexions sur la mise en place du développement touristique au bord de la Mer Caspienne.

CASPIAN SEA RESORTS VERS UN NOUVEAU TOURISME BALNEAIRE DAGUESTAN, RUSSIE

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis, Orex Loisirs et le groupe Pierre et Vacances - Center Parcs.

Historiquement, le Daguestan était une destination prisée des touristes russes, position perdue suite au climat d’insécurité de ces 15 dernières années. En dépit de ces expériences passées, la République du Daguestan s’élance aujourd’hui dans un vaste projet d’élaboration de stations balnéaires attractives au bord de la Mer Caspienne. Makhatchkala Business Beach Le positionnement touristique de cette station est déterminé autour du concept du tourisme d’affaire. On peut donc considérer la station balnéaire de Makhatchkala comme le pôle business de la capitale qui illustre le renouveau du Daguestan. Le projet d’une station balnéaire à proximité de Kaspiysk s’intègre dans la continuité urbaine de la ville et réinterprète le plan de développement de celle-ci. L’axe principal entre le cœur de la station et l’aéroport international de Makhatchkala, est renforcé par la création d’un monorail, offrant ainsi une alternative plus rapide d’accès au bord de mer. La station balnéaire étant située entre la Mer Caspienne à l’Est, et le lac à l’Ouest, l’aménagement urbain élaboré vient naturellement souligner ces deux caractéristiques fortes de ce territoire. Ainsi, le golf s’oriente vers le lac tandis que le centre de congrès, agrémenté par la présence d’une marina, est situé côté mer. Le centre-ville de la station balnéaire est établi entre ces deux équipements majeurs, et de part et d’autre de l’axe généré par l’implantation du monorail. L’aménagement du front de mer de manière qualitative est ici un enjeu majeur de la composition urbaine de la station. L’interface entre la plage et le centre-ville fait donc l’objet d’un aménagement paysager, notamment par la création d’un parc naturel, permettant de limiter fortement la circulation automobile en bord de mer, repoussée vers le centreville, et libérant ainsi le maximum d’espace à proximité de l’eau pour la pratique d’activités de loisirs et la promenade. Il permet également d’offrir un complément diurne et nocturne à la plage, diversifiant ainsi l’offre touristique.

Esquisse du projet

Perspectives du projet

CASPIAN SEA RESORTS VERS UN NOUVEAU TOURISME BALNEAIRE DAGUESTAN, RUSSIE

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis, Orex Loisirs et le groupe Pierre et Vacances - Center Parcs.

Balnéo, la station thermale La station balnéaire de Balnéo résulte du potentiel économique de la présence de sources thermales naturelles sur le site. Elle est appelée à devenir un centre thermal qualitatif à l’échelle de la Mer Caspienne grâce à l’exploitation de ces sources (bains de boues, centre médical, production de produits cosmétiques, etc.). L’aménagement des zones humides à proximité de ces sources reste léger, composant ainsi un parc naturel paysager qualitatif. Les multiples équipements et l’offre hôtelière proposés constituent, ensemble, un complexe thermal orienté autour de la balnéothérapie, d’activités récréatives et de procédures médicales de haute technologie. Les eaux thermales naturelles deviennent ici un produit touristique à part entière, et définissent l’identité et l’attractivité de la station. Entre mer et lac, entre dunes et sources naturelles, le site capitalise sur son environnement naturel et offre aux visiteurs une multitude d’activités en extérieur, en été comme en hiver.

Perspective du projet

Esquisse du projet

CASPIAN SEA RESORTS VERS UN NOUVEAU TOURISME BALNEAIRE DAGUESTAN, RUSSIE

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis, Orex Loisirs et le groupe Pierre et Vacances - Center Parcs.

Golden Sand, la station sportive Le positionnement de la station balnéaire de Golden Sand est celui d’une destination touristique de loisirs et de découverte, axée sur la jeunesse et la pratique d’activités sportives en plein air. Grâce à son environnement paysager et culturel remarquable, Golden Sand doit devenir «LA» station sportive du littoral au Daguestan, idéale pour passer des vacances en famille ou entre amis. Le projet de la station balnéaire Golden Sand vient s’implanter sur un ancien complexe soviétique aujourd’hui fermé. Une voirie principale vient traverser le site et desservir tous les différents complexes hôteliers et résidentiels, animée par des équipements tels que restaurants et petits commerces, où les vacanciers peuvent flâner au grès de leurs soirées estivales. Une promenade piétonne en front de mer, proposant des restaurants, bars et petites boutiques, vient se connecter à cet axe structurant. Quant aux hébergements (hôtels, campings, bungalows, etc.), ceux-ci sont enveloppés par un espace boisé récréatif. En outre, les équipements proposés reflètent le concept de la station comme un lieu de divertissement et de loisirs. Les activités proposées se déclinent tant sur terre que sur la plage et la mer, avec ses activités liés directement à l’eau. La plage est ici un front animé diurne et nocturne, support de multiples activités. Il s’agit de créer une station attractive, dont les aménagements garantiront sa pérennité dans le temps, et dont l’image ludique, populaire et familiale, assurera sa promotion.

Esquisse, Perspective et Plan masse du projet

CASPIAN SEA RESORTS VERS UN NOUVEAU TOURISME BALNEAIRE DAGUESTAN, RUSSIE

Projet développé au sein de l’Atelier Villes & Paysages, 2012. Avec Egis, Orex Loisirs et le groupe Pierre et Vacances - Center Parcs.

Samour, la station découverte Le positionnement développé à proximité du fleuve Samour et d’une réserve forestière protégée, est celui d’un refuge naturel qualitatif enveloppé dans un écrin végétal, permettant le développement d’activités sportives en pleine nature et la découverte de la faune et de la flore locale. La forêt subtropicale, la plage et le biotope sont les éléments principaux de la mise en scène de cette station. Le centre de l’aménagement de celle-ci est constitué par un golf qui s’ouvre sur la mer en valorisant l’ensemble du foncier implanté sur sa périphérie. Les résidences hôtelières s’organisent ainsi autour de ce vaste espace et proposent deux façades contrastées, la première tournée vers la mer, la seconde orientée vers la forêt. Au sein de cette dernière, afin d’être au plus près des arbres, des petits éco-lodges, disséminés de façon aléatoire, se regroupent pour former des ensembles modulaires, reliés par des passerelles en bois.

Perspective du projet

Esquisse du projet

CHESEAUX-SUR-LAUSANNE CONTINUITÉ URBAINE

NONCERET-LA-CROIX, Suisse Projet développé au sein du Bureau Tanari Architectes + Urbanistes, 2014. Missions : Création d’un nouveau quartier urbain conforme aux objectifs du PALM 2012 et en adéquation avec les conditions locales en termes de densité et d’affectation / Raccordement du nouveau quartier au réseau de transport public / Développement de typologies et d’architectures de qualité en adéquation avec les besoins de mixité / Aménagements d’espaces publics de qualité et fonctionnels / Traitement qualitatif des limites, seuils et transitions avec la zone agricole et le grand paysage.

CONTINUITE URBAINE / ETUDE TEST Cheseaux-sur-Lausanne, Nonceret-la-Croix, SUISSE

Projet développé au sein du Bureau Tanari Architectes + Urbanistes, 2014.

Le secteur de Nonceret-La-Croix, inclus dans le site stratégique C de l’agglomération Lausanne-Morges, est identifié comme un secteur mixte d’un potentiel de plus de 1’200 habitants et emplois. Situé en bordure de la route de contournement de Cheseaux, actuellement affecté à la zone intermédiaire, il constitue le plus important secteur de développement de la Commune. Son développement doit permettre de compléter le Nord du Village de Cheseaux par la création d’un nouveau quartier urbain bien intégré dans le tissu villageois existant. La proposition développée se fonde sur une analyse historique et spatiale des composantes du tissu villageois et s’attache à développer un quartier «intégré». Le concept d’aménagement et le projet urbain s’articulent autour des principaux éléments suivants : •

•

Forme urbaine en peigne à redents, fortement hiérarchisée entre les espaces publics, collectifs, semiprivés et privés, offrant de nombreuses vues vers le grand paysage. Volumes différenciés, à l’échelle du tissu existant. Parc linéaire le long de la route de contournement créant une transition avec la campagne et participant à la protection des bâtiments contre les nuisances du trafic.

•

Renforcement de la continuité urbaine le long de l’axe historique de la route d’Yverdon par un front bâti et le regroupement de la majorité des activités (commerces et services) dans les rez-de-chaussée, ainsi que par l’hypothèse de développer également le secteur entre la route et les voies du LEB.

•

Affirmation de l’entrée Nord de la localité comme porte d’agglomération par un bâtiment de 9 niveaux, hébergeant des fonctions particulières (équipements, activités).

•

Bonne perméabilité piétonne à l’intérieur du site, connexion Est-Ouest par la création d’un passage sous la ligne du LEB, et forte connexion du nouveau quartier sur le réseau de mobilité douce existant, souligné par un renforcement de la trame végétale existante par la création de pénétrantes vertes.

•

Bonne desserte de transports publics du futur quartier par la création d’un nouvel arrêt de bus sur la route d’Yverdon et l’amélioration de la connexion à la halte «Les Rippes» du LEB.

•

Distribution du quartier par un réseau de rues résidentielles qualitatives et répartition de plusieurs parkings souterrains, adaptables aux opérations immobilières.

Plan de synthèse / Etat des lieux et opportunités Phase 1: Structuration de l’armature de la route d’Yverdon

Phase 2: Définition de l’Entrée Nord

Phase 3: Insertion en milieu construit

CONTINUITE URBAINE / ETUDE TEST Cheseaux-sur-Lausanne, Nonceret-la-Croix, SUISSE

Projet développé au sein du Bureau Tanari Architectes + Urbanistes, 2014.

Mobilité douce et porosité inter-quartiers

Transports en commun et espaces publics

Paysage et environnement

Phase 4: Qualification de la frange Ouest

Phase 5: Continuité urbaine au Nord

Phase optionnelle: Affirmation de l’espace rue

PISSEVIN - VALDEGOUR UN TREMPLIN POUR LE GRAND OUEST

NÎMES, Gard, France Projet développé au sein de l’agence Passagers des Villes, 2016. Avec : H&TC, AAT, Argo&Siloe, Etamine, EGIS Ingénierie et Résilience management Missions : Accord cadre de maîtrise d’oeuvre urbaine pour la mise en oeuvre du projet urbain de Pissevin-Valdegour

PISSEVIN - VALDEGOUR UN TREMPLIN POUR LE GRAND OUEST Nîmes, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Passagers des Villes, 2016.

De l’impasse au tremplin ... Le projet de renouvellement urbain de Pissevin et Valdegour repose sur une transformation sur le long terme, douce et respectueuse des habitants d’aujourd’hui et pourtant radicale, pour attirer les habitants de demain. Le processus de transformation part d’un double constat : celui de la démesure d’abord. Dans ces deux quartiers, tout est hors d’échelle. L’aménagement urbain bien sûr, avec ses dalles, sa complexité, ses impasses, ses passerelles, ses recoins, son avenue Kennedy qui marque aujourd’hui une rupture, ses grandes barres qui bouchent l’horizon et les horizons. La vie quotidienne aussi, marquée par le manque de sécurité et une pauvreté prégnante. Le constat d’un potentiel latent ensuite, dont il faudra profiter et que le projet saura renforcer. Eco-quartier Saint-Césaire, Grand Ouest, Tram’bus Diagonal, démarche UNESCO… autour de Pissevin et Valdegour, Nîmes bouillonne, foisonne d’idées et d’envies. De ce double point de départ, émerge une intention de projet : dégager les horizons pour faire de Pissevin et Valdegour des tremplins. Vers l’emploi, vers l’avenir, vers l’envie d’habiter autrement, vers le reste de la ville, vers la nature, vers le Grand Ouest. Des quartiers en perspectives. Ici point d’utopie, mais une stratégie urbaine qui se concentre sur des projets déclencheurs d’urbanité nouvelle et recherche les effets leviers. Et une stratégie opérationnelle qui envisage l’horizon 30 ans pour mieux renforcer l’efficacité du NPNRU à moyen terme. Pour qu’habiter à Pissevin et Valdegour devienne un choix dans l’agglomération, grâce à une transformation de l’image et la qualité de vie au quotidien : Moins de complexité, de l’apaisement. Moins d’uniformité, de l’effervescence. Moins de blocages, des tremplins.

Morceler pour dés-uniformiser : Spécifier chaque secteur par une programmation spécifique, un travail spécifique de réqualification/aménagement d’espaces publics, et des noms et adresses singulières.

PISSEVIN - VALDEGOUR UN TREMPLIN POUR LE GRAND OUEST Nîmes, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Passagers des Villes, 2016.

L’effervescence … Trois places publiques sont aménagées au cœur des quartiers Pissevin-Valdegour : la place Kennedy, la place des Arts et la place Archimède sur le plateau de Valdegour. Elles participent de l’ouverture du quartier sur la Ville et vont dans le sens d’un morcellement pour dés-uniformiser et flouter les limites aujourd’hui franches entre les quartiers et leur environnement proche. Elles seront les lieux de vie propres à chacun des quartiers, bordés par des équipements publics, des commerces et des services en rez-de-chaussée, des bureaux et des logements dans les étages supérieurs. A cette programmation, seront bien sûr associées des opérations de rénovations et de résidentialisations des logements existants pour conforter l’attractivité du secteur. Le développement économique sur les quartiers PissevinValdegour repose sur deux éléments : l’implantation de nouveaux entrepreneurs et l’intégration socio-professionnelle des habitants. Ce double objectif va permettre d’impulser de nouvelles dynamiques dans le secteur et de contribuer à l’instauration d’un cercle vertueux : plus d’accessibilité, plus de qualité urbaine, plus d’emplois, plus de commerces, … Sur la place Kennedy, un effet vitrine peut être recherché, afin de proposer des immeubles présentant une certaine envergure et affichant clairement une vocation économique depuis l’avenue Kennedy, un des axes majeurs de desserte de l’agglomération. Il sera constitué d’un pôle de formation, d’une offre de services et d’hébergement pour les entreprises et d’un pôle d’animation économique, de nombreux commerces et d’un marché forain. L’apaisement … Les quartiers gagneront en accessibilité en privilégiant les mobilités alternatives à la marche et la voiture : les vélos permettent de couvrir une autre échelle de distance qui, compte tenu de l’étendue des quartiers et de la proximité du centre-ville, semble intéressante. De plus, l’opportunité de la desserte par le Tram’Bus Diagonal permettra aux habitants de se déplacer différemment.

Plan masse du projet à 10 ans (Horizon NPNRU)

Plan masse du projet à 30 ans

PISSEVIN - VALDEGOUR UN TREMPLIN POUR LE GRAND OUEST Nîmes, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Passagers des Villes, 2016.

Les parcours seront confortables et sécurisés : trame viaire simple sans rue en impasse, vues dégagées, rues ombragées, aménagement de noues le long des rues, aménagement de grands plateaux piétons, suppression des viaducs, etc. L’adressage des résidences existantes sera amélioré pour simplifier et clarifier leur rapport à la ville. Des accès directs depuis la rue avec des limites claires entre espace privé et espace public seront aménagés.

Espace Debussy : Mise à plat (mise à plat de la place suite à la démolition de la Galerie Wagner, la place rejoint le niveau de la rue Puccini, démolition du gymnase pour désenclaver le Nord de la Place, square des écoles au niveau de la rue).

Place Kennedy : Programmation (halle du marché, arrêt du BHNS, espace d’entreprenariat et pôle de formation, rez-dechaussée commercial, de services et équipements, square de la place).

De la même façon, les parkings en ouvrage et en soussol, aujourd’hui espaces dégradés et abandonnés, peuvent être reconfigurés en plus petites unités avec des accès bien visibles depuis la rue, permettant également de libérer l’espace public d’une surabondance de stationnement. En matière de réhabilitation, les besoins sont massifs et relèvent de véritables restructurations. L’enjeu est en effet de permettre un repositionnement durable de l’offre locative publique et privée sur le marché Nîmois. De plus, la participation et l’investissement des habitants dans leur quartier contribue fortement à dénouer les difficultés et les tensions qu’elles engendrent.

Espace Debussy : Co-construction et Programmation (espaces participatifs et collaboratifs dédiés à l’aménagement de la dalle, médiathèque conservée et entrée visible depuis l’espace public animé, restructuration de deux niveaux de parking en un lieu culturel et sportif, restructuration des anciens commerces en locaux associatifs et collaboratifs).

La programmation axée sur les nouveaux modes de faire contribuera également à cette nouvelle dynamique : services de proximité (type conciergerie, épicerie solidaire, réseau de voisinage numérique, atelier d’autoréparation) ou encore innovation dans les modes d’habiter plus mixtes, s’inspirant des logiques de l’habitat participatif (avec des espaces partagés). Le tremplin ... Des quartiers habités par choix, dans lesquels on peut travailler, consommer, se déplacer, se divertir, entre quiétude et effervescence. Des quartiers que l’on est fier d’habiter car ils sont différents dans le sens juste du terme : particuliers, innovants, complémentaires au centre-ville ou aux autres quartiers de l’agglomération.

Place Kennedy : Fonctionnement (espaces pour les étales de marché, bornes techniques de marché, accès réservés aux forains, espace enherbé pour le stationnement temporaire, cheminement des camionnettes). Espace Debussy : Adressage (chemin piéton et accès aux logements simplifiés et lisibles depuis l’avenue des Arts / résidentialisation des pieds d’immeubles / adressage unique des tours depuis la rue Lulli). Aménagement des places Kennedy et Debussy

SALLE DES FÊTES RÉHABILITATION ET EXTENSION

SAINT-PAUL DE VARCES, Isère, France Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2017. Equipe de maîtrise d’oeuvre : BAL Economiste, ET Concept Ingénierie, Thermi-Fluides, Abest, Acoustb Maître d’ouvrage : Mairie de Saint-Paul de Varces Programme : Rénovation extension de la salle des fêtes en salle multi-activités, création de salles associatives, Dojo, salles des jeunes, vestiaires, mise en conformité handicapés Mission : Concours BASE + EXE Surfaces : 552 m² SP en extension et 532 m² SP en extension Performance énergétique : RT2012 Montant des travaux : 1 727 000 €

RÉHABILITATION EXTENSION DE LA SALLE DES FÊTES Saint-Paul de Varces, Isère, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2017. Avec : BAL Economiste, ETCONCEPT Ingéniérie, Thermi-Fluides, Abest, Acoustb Programme : Réhabilitation extension de la salle des fêtes, création de salles associatives, dojo, vestiaires, etc.

L’édifice existant, peu adapté aux attentes des habitants de la commune comme aux exigences règlementaires et techniques, était désaffecté depuis 2012. La salle des fêtes était composée d’un volume central auquel se sont greffées des extensions successives au fil des années et sans qualité architecturale notable. Le projet développé propose ainsi d’épurer l’état existant, et de décomposer le volume principal en l’accompagnant par un volume plus bas, abritant de nouveaux locaux pour des activités sportives et culturelles, afin de créer une vision plus contemporaine de l’ensemble. La forme elliptique choisie permet à la fois d’enrober le volume existant, d’élaborer une extension architecturale ainsi que l’aménagement des espaces extérieurs de manière conjointe et équilibrée, tout en garantissant les servitudes de passages pour les trois habitations attenantes au site. Une attention particulière a été apportée au traitement de la façade principale, composée par une coursive extérieure qui réorganise et hiérarchise les accès de l’ensemble des espaces d’activités, ainsi que par un mur courbe qui accompagne le piéton jusqu’à l’accueil. Ainsi, le parti pris architectural associe une meilleure intégration du bâti dans le centre du village, ainsi que l’élaboration d’une nouvelle dynamique, renforçant l’attractivité de la polarité existante autour de la mairie et de l’église.

Perspective de la nouvelle salle des fêtes

Matériaux et vue aérienne des aménagements extérieurs

Plan d’aménagement du rez-de-chaussée

Matériaux et vue de la salle principale

Plan d’aménagement de l’étage

Matériaux et vue du hall d’accueil

SALLE SOCIO-CULTURELLE ET REVALORISATION DE LA PLACE

LA MOTTE D’AVEILLANS, Isère, France Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2020. Equipe de maîtrise d’oeuvre : IDE 2 Projet, Adret, ET Concept Ingénierie, Acouplus Maître d’ouvrage : Mairie de La Motte d’Aveillans Programme : Démolition de la salle polyvalente existante et construction de la nouvelle salle socio-culturelle Mission : BASE + EXE + OPC + VRD Surfaces : 564 m² SP Montant des travaux : 1 133 000 €

SALLE SOCIO-CULTURELLE La Motte d’Aveillans, Isère, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2020. Avec : IDE 2 Projet, Adret, ETCONCEPT Ingénierie, Acouplus Programme : Démolition de la salle polyvalente existante et construction de la nouvelle salle socio-culturelle.

Coupe KK

Coupe FF

Coupe HH

Coupe GG

Coupe JJ

Coupe II

06 5 . 2 0 5

5 . 7 2 2

5 . 2 9 2 1

5 7 2

5 . 2 8 5

Le projet de construction d’une salle socio-culturelle au lieu et place de l’actuelle salle des fêtes inaugurée en 1922, devenue petit à petit vétuste et non fonctionnelle, a pour objectif le renforcement de l’attractivité et de la convivialité de la Place Albert Rivet.

0 3 6 2

0 7 2 e g a n i a r D + e u q i n a c é m n o ti c e t o r P + é it é h c n a t E

0 3 6 1

49.78 m²

h 2 F C s i o r a P s e t u o T

HSD : 5.00 m

t n i e p n o t é B l o S

HSD : 2.57 m

8 0 4

2.54 m²

e g a l e r r a C l o S

HSFP :2.40 m

3 6 5

P F + H 1 F P 3 5 p P

P F + H 2 / 1 F P 3 9 p P

m 0 3 . 2 e tr u o p s u o s t H

2 1

12 13

n o ti c e t o r p + t n a s i il b a é m r é p m I e g a n i a r D + e u q i n a c é m

r u m e tr n o c r u m e d e t ê t r u o t e R

0 0 2 2 x . 0 ll 2 A

t n a t s i x e t n e m e n è t u o s e d

6 2 2

0 0 5

4 0 5 1 5 1 2 . 3 3 3

0e 2 ll x ri 0g 2c Be Vv a

14 10

0 2 6 1

l o s n 3 o h 6 p 1 i S

2 1

P F + H 2 / 1 F C

Pp : 93 X 204

é h c n a t é é v e l e r r u s r u m é r P

e é l o s i P eF u+ qh i ll 2 a / t 1 é F mP e 1 rt 4 o P

6 7 3

2 0 0 1 1 2

t n a t s i x E t n e m ti â B

0 1 3

0 9

0-09

0 2 6 1

h 1 F C s i o r a P s e t u o T

7 1 2

m 0 0 . 0 t + n i e p n o t é 3 B 6 l p o S P

5 1 5 2

5 . 7 8 1

1 4

0 1 2

0 1

0 9

0 6

0 1

2 4 1

0 7 1

0 4 0 1

e g a 0 l e 4 r 2 r a C l o S

il a rt o P

0-08

0 4 6 1

Pp : 93 X 204

5 . 7 5 2

0-07

Feuille : 11

6 1 0 2

1 4

7 2 2

Bar 20.57 m²

HSD : 5.00 m

e g a l e r r a C l o S

Coupe sur Bar HSFP :3.98 m

e s s u a h é r + ir o t p m o C

d r a c a l p e d d n o f

Feuille : 14

e g a l e r r a C l o S

P F + H 2s / u 1 l u Fc Pc 3 9O p P

Hall 39.35 m²

3 8 p P

Coupe sur Bar

e g a n i a r D + e u q i n a c é m n o ti c e t o r p + t n a s i il b a é m r é p m I

MA 5 1 3

ET BE

Ad Be

0 8 6

r e s li a é r à t n e m e n è t u o s e d r u M

9 8 5

Coupe DD

2 0 0 1 1 2

5 2 6 1

9 3 1

2 0 2

e é l o s i P eF u+ qh i ll 2 a / t 1 é F mP e rt o P

l o s n o h p i S

3 0 2

e c n e d é r c + s e t u a h s e r è g a t é 2 + e l b u e M

5 2 6 1

0 1

3 5 1

0 5

s e t u a h s e r è g a t é

0 2 6 1

n e 0 4 1 A A S n o s i o l C

6 1

5 5

4 1

5 9 1

6 3

5 7 3 e g a n i a r D + e u q i n a c é m n o ti c e t o r P + é it é h c n a t E

P F + sH 2 u/ l 1 u cF cP O3 9 p P

9 2 2

Coupe EE Bar - Elévation 2

e g a l e r r a c e l c o S

6 1 5 2

9 7 1

0 2 1 ⌀ 5 0 p E

1 4

é tr s a c n e 5 2 1 x 0 8 e s s o r B s i p a T

r e hs cn nae adg l tl a p n sab u e ff o cu ri a d r h u oc n

i 5 0 0

i 4 0 0

1 4

Feuille : 11

5 . 7 2 2

Feuille : 14

r u s e é s i u n e m e p p a r T +

4 9

i 2 0 0

i 3 0 0

e 2 0 0

il a rt o P

e g a l e r r a C l o S

e c n e d é r

4 0 9 1 1 2 0 2 1 ⌀ 4 0 p E

5 2 6 1

Sanit Public HSFP :2.50 m

c Bar - Elévation 2 +

4 4 5

3 8 p P

96.77 m²

HSD : 4.98 m HSFP :3.98 m

1 6

0 1

s è ec Rl c Mb aa ll at Pt H uon/ r ama tt a eae t B c a sm l Er P e P

P F + H 2 / 1 F P 3 9 p P

é h c r a m s r o H r e li a c s E

Salle 1

0 5

Feuille : 10

t n a t s i x E t n e m ti â B

3.84 m²

2 + e l b u e M

4 7 7

9 8 1

0 2 6 1

2 0 1

1 7

3 2 3

2 9

Coupe CC

5 . 7 8 2

2 0 0 1 1 2

2 1 3

2 0 0 1 1 2

1 7

Pp : 93 X 204

5 8 7

5 2

6 1 P F + 3 9 p P

e é l o s i P eF u+ qh i ll 2 a / t 1 é F mP e rt o P

1 8 1

Pp : 73 X 204

0 4 3 1 3

4 0 7 1 1 2

Pp : 93 X 204

l o s n o h p i S

P F + H 2 s / u 1 l F u c P c 3 O 9 p P

2 1

3 3 e 1 tb il n eo mm e gn no as i Ro l C 2 1

e tb il n eo mm e gn o ns ai Ro l C

4 0 9 1 1 2

7 1

3 3 3

s u l u c c O + t n e i v t e a V

2 7 1

n o ti c e t o r p + s u l u c c O

5 5

e il b o m n o s i o l C

P F + H 2 / 1 F P 3 9 p P

4 0 9 1 1 2

5 1 3 / 9 5 1

5 . 7 7

5 2

X 204

8 2 0 1

9 2 5 1

6 1 0 2

2 1

2 9 8 1 7 1

0 3 2

Coupe JJ

7 0 1

0 1

4 1

Coupe EE

6 3

Pp : 93 X 204

0 7

n o ti c e t o r p + s u 3l 9u 3 c c O

P F + H 2s u / l 1u Fc Pc 3O 9 p P

e il b o m n m o s 8 i 9 l o . c 3 / t 9 u 3 o 1 t 1 s r o h e t o C

5 5

6 1 P F + H 2 / 1 F P 3 9 p P e g a l e r r a C l o S

2 1

3 3 1

8 0 8

0 R 65

Pp : 93

︶

0 5

7 6 0 1 2 6

0 2

Feuille : 10

0 1

4 0 9 1 1 2

︵

0 8 . 2 : D S H

18.19 m²

0-01

Coupe BB

8 4

5 2 6 1 5 2 7

2 9

0 2 1

2 . 4 1 93 X

P F + H 2 / 1 F P 3 9 p P

6 1 0 2

4 0 9 1 1 2

HSFP :2.50 m

6 1 0 e 2 é l o s i P e F u + q 3 i ll 9 t a p é P m e rt o P

6 1 0 2 P F + 3 5 p P

Office

SAS Salles

0 3

3 2 2 Pp : 93 X 204

Feuille : 12

s e 7g 0n e 2an t ha cu l ec ds a eb l b a T

0 1

8 0 2

5 2

Pp :

26.74 m²

é it é h c n a t E

v n e 5 8 . 2 : D S H

0 8 2

4 7 3

Pp : 83 X 204

204

HSD : 5.00 m HSFP :2.40 m

4 0 9 1 1 2

+ e u q i n a c é m n o ti c e t o r P +

e é l o 0-10 s Pi eP F Fu + +i qh 3ll 9a 2 / pt 1 Pé F mP e rt o P

HSD : 5.00 m

6 2 7

e g a n i a r D

3 6 p P

2 9

Pp : 83 X 204

6 3

0 8 8

4.84 m²

0 2 1

6 1 2

5 . 4 4 8 7 3

HSFP :2.40 m

0 2 1 ⌀ 6 0 p E

HSFP :2.40 m

e g a l e r r a C l o S

l o s n o h p i S

0 2 6 1

3 8 . 2 : D S H

0 5

5 6

2 1 P F + H 1 F C 3 9 p P

Dégagement 02

5 2 6 1 2 2

0 3 1

1 0 1

2 2

Sanit Femmes 8 6

5 2 HSD : 5.00 m HSFP :3.98 m

Coupe DD

5 6

7 e é eg gn ao r a til r ee r r é 2 a n 4 bg +i 1 o P

2 0 0 1 1 2

8 3 1

2 1

e g a m l e 0 r r 0 a . C 0 l + o S

ir o ir M

R 650 HSD : 2.57 m HSFP :2.40 m

Coupe CC

0.87 m²

Pp : 93 X 204

0 1

1 4 2

4 3 1

2 6

13.48 m² 3

9 9 5

3 4 3 2

PL Elec 0 1 0 4

6 4

0 4

P F + H 2 / 1 F P

6 4 1

2 7 1

0 4 0 1

5 2

8 6 1

0 5

7 e ée gg na or l a ti r e er r éa nb g+ i o P

0 8 2

s e ge nt an ha cu l ec ds a e lb b a T P F + H 2 / 1 F P

e g a l e r r a C l o S

2 4 1

0 0 1

2 2 0 1

0 1 HSD : 2.57 m

6.16 m²

P F + H 1 Pp : 73 X 204 F C 3 5 p P

2 8

t n i e p n o t é B l o S

Pp : 93 X 204

0 1

Pp : 93 X 204

5 7 8

v n e 5 8 . 2 : D S H

e g a l e r r a C l o S

2 1

P F + H s2 u/ l 1 u cF cP O3 5 p P

Pp : 93 X 204

0 1

2 0 0 1 1 2

4 . 0 2 1

0 3 4 2

0 4

e u eq l o s sa nv o Cn a l p

8 1 3

5 2

23.40 m²

HSD : 2.57 m HSFP :2.40 m

Feuille : 10

L.Tech 2 1

2 6

9 6 1 2 0 0 1 1 2

Coupe AA

5 5 1

7 0 4

5 4

15.37 m²

HSD : 2.57 m HSFP :2.40 m

5 . 7 5 3

0 5 2 2 2 x . 0 ll 2 A

0e 2 ll x ri 0g 2c He Vv a

0 6 1

P F + H 2s / u 1 l Fu c Pc 3O 9 p P

2 8

Dégagement 01 2

9 5 5 1

4 6 4

ir o ir M

h 1 eF gC s a i lo e rr r a aP Cs le o St u o T

7 6 3

Sanit Hommes

7 5 2

2 0 0 1 1 2

HSD : 4.98 m HSFP :3.98 m

2 1 7

Pp : 83 X 204

2 9

4 0 5 1 1 2

Salle 2

5 2

r e h ct nn aa l p ff su ea ch ri c r u o n

2 9

0 1

2 1 8 2

196.13 m²

8 2 7

3 3 1

0 2 1

Pp : 83 X 204

0 1

0 5 1

2 1

0 4 1

2 1

6 6 1

r u s é s i u n e m n o s s i a C +

2 1

4 1 3 1

5 2

s e t n e r é f if d t H e d s ir o n ri U

e g a l e r r a c e l c o S P F + H 2 / 1 F C

e g a n i a r D + e u q i n a c é m n o ti c e t o r P + é it é h c n a t E

0 5 2

3.95 m²

8 3 2

0 7 2

0 2 3 1

La matrice utilisée, quant à elle, matérialise un certain ancrage au sol par une texture se rapprochant de la roche, afin de rappeler les caractéristiques historiques et géologiques du site (mines d’anthracite).

e 5 0 0

e u q i n a c é m n o ti c e t o r P + t n a s i il b a é m r é p m I

e 4 0 0

e 3 0 0

J 5 8

P F + 3 9 v P

1 4

5 . 7 1 2

5 1 3 / 0 0 4

5 . 7 1 2

5 1 3 / 0 0 4

5 2

5 1 3 / 0 0 4

5 2

5 1 3 / 9 9 3

6 4

0 4

5 3 8

5 9 2 1

4 0 0 9 1 7 1 2 2

P F + 3 9 v P

n o ti c e t o r p + t n a s i il b a é m r é p m I

6 0 0

6 1 5 2

6 3

A l’intérieur, la mise en oeuvre d’un bardage en bois vertical à claire-voie sur un isolant phonique en laine minérale, permet de gérer l’acoustique, notamment dans le hall d’entrée et dans la salle principale, et de contraster avec la minéralité du béton. Enfin, la création d’un espace bar, de forme curviligne, dans le hall d’accueil, invite le public à progresser au sein de l’édifice.

5 2

0 0 1

Entretien

Coupe BB

: D S H

SAS

5 5 1

t n e l a v i u q é u o n i a r d a k n E e p y t e t n a n i a r d e p a N + é it é h c n a t E

2 6 . 2 : D S H

7 5 . 2

9 1 3

P F + H 1 F P 3 9 p P P F + H 2 / 1 F P 3 5 p P

4 0 5 1 1 2

0 2 6 1

5 2

9 4 2 1

6 1 0 3

Rangement 01

2 1

Coupe AA

e tt e n u c s n a d e g a n i a r D +

5 2 6 1

1 4

2 5 1

9 5 1

L’architecture du projet a été définie de manière à renforcer l’intégration paysagère et architecturale de l’édifice sur la place. Le choix d’une structure béton a permis de supporter un remblai important, et de créer un dialogue avec l’architecture du gymnase situé à proximité. De plus, la structure a été renforcée afin d’anticiper une surélévation ultérieure de l’édifice, permettant la création de salles d’activités.

Une résille métallique perforée de teinte rouille apporte de la hauteur à l’ensemble, protège la façade principale des surchauffes en été, et rappelle les couvertures en tuiles des édifices environnants.

5 2 6 1

0 3 6 1

6 4

4 7 2 1

Le projet de construction d’une salle socio-culturelle, permettra d’accueillir les réunions du conseil municipal, ainsi que les manifestations culturelles et festives de ses associations. Ce nouvel équipement communal est composé d’une grande salle d’environ 326 m² pouvant être séparée par une cloison amovible (séparation visuelle et acoustique), créant ainsi une salle d’honneur de 106 m² et une grande salle polyvalente de 220 m². Cet espace central est accompagné d’un hall d’accueil, de sanitaires et d’espaces de rangements, ainsi que d’un office permettant la préparation occasionnelle de repas.

0 0 4 2

Coupe FF Feuille : 11

Coupe KK

Coupe GG

Feuille : 11

Feuille : 12

Coupe HH

Coupe II

Feuille : 12

01_Rez de Chaussée Ech : 1 : 50

Plan d’aménagement du rez-de-chaussée / DCE

A A

REF

SALLE SOCIO-CULTURELLE La Motte d’Aveillans, Isère, FRANCE

Façade Ouest principale, avec et sans la surélévation projetée / Phase APS

SALLE SOCIO-CULTURELLE La Motte d’Aveillans, Isère, FRANCE

Mise en place de la résille métallique perforée

Matrice des murs en béton

Vue sur le hall d’accueil et l’espace bar

Vue sur la salle principale

PÔLE MÉDICAL TRANSFORMATION D’UNE CASERNE

SAINT-ISMIER, Isère, France Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2018. Equipe de maîtrise d’oeuvre : CTG, ThermiFluides, PE2C, Allimant Maître d’ouvrage : Mairie de Saint-Ismier Programme : Réhabilitation extension de l’ancien centre de premier secours en pôle médical au coeur du village Mission : BASE + EXE + OPC Surfaces : 340 m² SP Performance énergétique : RT2012 Montant des travaux : 655 000 €

PÔLE MÉDICAL Saint-Ismier, Isère, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2018. Avec : CTG, Thermi-Fluides, PE2C, Allimant Programme : Réhabilitation extension de l’ancien centre de premiers secours en pôle médical au coeur du village.

Le site est composé de deux bâtiments existants : l’ancien centre de première intervention, sur deux niveaux, et l’annexe associée qui abritait un local technique. Les bâtiments existants étant désaffectés, suite à la construction d’une nouvelle caserne de pompiers sur la commune, la mairie a souhaité transformer l’ensemble en pôle médical, à destination de la population vivant sur la commune et dans les environs. Le projet consiste en la réhabilitation des deux édifices existants, reliés entre eux par la création d’une extension au niveau du rez-de-chaussée haut. L’ancien centre de premier secours abrite aujourd’hui, au rez-de-chaussée bas, un espace d’accueil et d’attente ainsi que 4 cabinets de professionnels de santé (dentiste, diététicien, ostéopathe, etc.), et au rezde-chaussée haut, 4 cabinets médicaux et un secrétariat. L’ancienne annexe accueille le local infirmier, relié au pôle médical par une extension en structure bois, permettant d’accueillir un espace d’entrée et d’attente fonctionnel, et accessible directement depuis la rue. Le projet comportait de faibles interventions sur les façades existantes (reprise des enduits, changement des menuiseries). Seule la façade Sud-Est s’est vue transformée par l’adjonction de « boîtes » en panneaux composite de couleur rouge, en référence à l’ancienne activité du lieu, et qui permettent notamment de signaler les différentes entrées du Pôle de santé.

Reportage photographique du chantier / démolition

PÔLE MÉDICAL Saint-Ismier, Isère, FRANCE

Nota : Le mobilier est hors marché

Place Parking PMR

Local tech 2.00 m² Toutes parois coupe feu

Coin jeux enfants

Wc public 1.95 m² Attente 8.80 m²

Toutes parois CF1h Stockage 9.20 m²

Local infirmières 13.80 m²

Cabinet 2 18.80 m²

Cabinet 1 19.50 m²

TGBT

Attente 6.90 m²

Circulation 24.60 m² Accueil / Attente 18.40 m²

WC privé 1.15 m²

Accès

Porche 5.45 m²

Kitchenette 6.80 m²

Secretariat 11.15 m²

Cabinet 3 19.60 m²

Cabinet 4 18.80 m²

Issue de secours

WC public 2.20 m²

±0.00=358.09

Plan d’aménagement du rez-de-chaussée / Phase APD Chemin de Ray

Buisson

PLAN DU NIVEAU

PÔLE MÉDICAL Saint-Ismier, Isère, FRANCE

Vue sur l’entrée principale du rez-de-chaussée bas et place de stationnement PMR

Vue sur l’espace d’attente du rez-de-chaussée bas

Vue sur l’entrée principale du rez-de-chaussée haut

PÔLE MÉDICAL Saint-Ismier, Isère, FRANCE

Vue sur le pôle médical depuis la rue

HAMEAU PENHELIOS GREFFE URBAINE

SAINT-JEAN D’ARVEY, Savoie, France Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2018. Equipe de maîtrise d’oeuvre : PE2C, ThermiFluides, ET Concept Ingénierie, Sinéquanon Maître d’ouvrage : Savoisienne Habitat Programme : Aménagement et création de 44 logements sociaux sur un terrain en pente. Mission : Concours BASE + EXE + OPC Surfaces : 3 561 m² SP Performance énergétique : BEPOS Montant des travaux : 655 000 €

HAMEAU PENHELIOS Saint-Jean d’Arvey, Savoie, FRANCE

Projet développé au sein de l’agence Atelier 2, 2018. Avec : PE2C, Thermi-Fluides, ET Concept Ingénierie, Sinéquanon Programme : Aménagement et création de 44 logements en accession sociale et locatif social

Un axe fort central Le plan de composition repose sur la volonté de relier visuellement et physiquement le futur quartier, situé au pied du Peney sur un terrain en pente, au centre-bourg à proximité. L’axe fort central perpendiculaire à la pente permet ce lien. Le traitement de la route en sur largeur donne la possibilité de traiter les abords ne manière qualitative en créant des espaces de déambulation piétonne, des aménagements de placette, des espaces arborés ou de repos pour profiter de la vue dégagée sur les montagnes et la vallée. Les rampes et les escaliers participent à la composition générale pour articuler les espaces et les délimiter. Les masses bâties permettent de cadrer l’espace public. Ce sont les bâtiments des lots 1 et 2 qui délimitent la place et créent un front de rue sur la route de Mâché. Faisant également face à la caserne de pompier existante, la place centrale donne directement sur des locaux de services qui participent à son animation. Le marché y prendra place toutes les semaines. Un deuxième espace commun plus intimiste est dégagé au niveau supérieur, lieu de convivialité, bien exposé face à la vallée, où les résidents peuvent se retrouver. En réponse à la problématique de l’étalement urbain, ce programme de construction dense offre des diversités de programmes et de typologies de logements. L’intégration des volumes de petite hauteur dans la déclivité naturelle du terrain dégage un ensoleillement privilégié pour l’ensemble des bâtiments. Quant au positionnement des édifices en quinconce les uns par rapport aux autres permet de dégager des vues pour chaque appartement. A l’image des logements collectifs du bas de pente qui passent à habitat intermédiaire en mi pente, pour se retrouver habitat individuel au sommet, les espaces paysagers suivent la même logique ; urbains et maitrisés au niveau de la placette, s’en suit une suite de rampe et d’escaliers où la végétation est présente mais cadrée pour aboutir à des aménagements plus champêtres aux limites plus floues se fondant ainsi aisément aux zones naturelles environnantes. Organisation des logements Le lot 1 regroupe des locaux partagés ainsi que les logements destinés aux personnes âgées. Ce bâtiment a un emplacement stratégique : il marque l’entrée de quartier, il structure le front de rue et cadre la place. Les lots 2 et 3 sont

Plans schématiques des lots 1 et 4

Coupe transversale

Plan d’aménagement du hameau

HAMEAU PENHELIOS Saint-Jean d’Arvey, Savoie, FRANCE

des bâtiments collectifs de 8 et 10 logements, perpendiculaires à la pente pour maîtriser la vue et les vis-à-vis. Les lots 4 et 5 sont des bâtiments de logements intermédiaires, associant des qualités du logement individuel (usage, symbolique et intimité) à la rationalité foncière, économique, et au potentiel de sociabilité du logement collectif.

Les appartements ont tous une terrasse supérieure à 12m² avec pour le dernier niveau des terrasses de 20 m². Lorsque c’est possible les appartements en rez de chaussée ont un jardin privatif. Chaque logement a au minimum une double orientation et à partir du T3 chaque logement est traversant.

Orientés plein Sud, tous les appartements s’ouvrent largement sur le grand paysage. Sur deux ou trois niveaux sur sous-sol selon les cas, les bâtiments épousent au plus près la pente naturelle du terrain, afin de minimiser les mouvements de terrain. Chaque bâtiment est doté d’un parking sous-terrain s’intégrant dans la topographie du site : la vision sur des places de stationnement est ainsi réduite. L’accès aux garages semi-enterrés se fait via la route en partie basse.

Vue perspective sur la place centrale

La volonté architecturale a été d’intégrer les bâtiments dans l’urbanisation environnante, en préservant un paysage lointain conforme au maillage urbanistique caractéristique des vieux centres bourgs, et en proposant une esthétique sobre et intemporelle. Confort thermique La morphologie du projet a été conçue selon le principe bioclimatique. Les logements misent à la fois sur une forte compacité pour limiter les déperditions thermiques, et sur de larges surfaces vitrées qui permettent une bonne péné-

tration de la lumière naturelle. 39 appartements sur 44 ont leur séjour au Sud. Tous les logements seront équipés d’occultations, notamment au Sud et à l’Ouest, principalement des volets roulants et/ou des persiennes ajourées coulissantes. Les arbres plantés à l’ouest des bâtiments apportent une protection complémentaire. La conception des bâtiments s’est attachée à favoriser l’éclairage naturel pour réduire les consommations d’énergie et améliorer la relation visuelle avec l’extérieur.

Vue aérienne sur le hameau

Marie BAGUET Architecte DE HMONP - Urbaniste mariebaguet.au@gmail.com + 33 (0)6 08 05 45 38 www.issuu.com/mariebaguet