3 minute read

MARC O DE V R I E S

Next Article
Better by design

Better by design

Leeftijd: 20 jaar

Woonplaats: Urk

Advertisement

Studie: ROC Friese Poort Urk

De maritieme sector heeft al jaren te maken met personeelsschaarste. De vraag naar zowel varend personeel als (technische) medewerkers bij maritieme toeleveranciers is groot. Gelukkig is er ook veel Talent in Zicht. De Maritiem Courant stelt in deze rubriek de toekomstige gezichten van de maritieme branche aan u voor. In deze editie laten wij Marco de Vries aan het woord.

Tekst: Vossen Communicatie

ROC Friese Poort Urk

Marco de Vries voelt zich prima op zijn gemak op Urk. Hij is er geboren en getogen en volgt er de vierjarige MBO-4 opleiding tot Maritiem Officier alle Schepen (Marof), aan het plaatselijke ROC Friese Poort. De campuslocatie is een perfecte plek om je voor te bereiden op een maritieme toekomst. Studenten uit heel Nederland komen naar Urk om het vak te leren in een omgeving waar bedrijven, onderzoeksinstellingen en onderwijs hun krachten bundelen. Midden in een dorp dat kan bouwen op een rijke visserijtraditie, maar ook bruist van innovatie en maritiem ondernemerschap.

Vissersfamilie

,,Ik woon al mijn hele leven op Urk en dat bevalt mij prima. Ook in mijn familie waren er veel vissers. Mijn oom, mijn opa en mijn overgrootopa zaten allemaal in de visserij. Mijn opa heeft ook nog een poos op de koopvaardij gevaren en is daarna havenmeester geworden op Urk. Het schippersvak zit dus echt in mijn bloed. Zelf heb ik al zo’n zes jaar een motorbootje van ongeveer vier meter waarmee ik in de zomer veel op het IJsselmeer te vinden ben. De vrijheid van het varen trekt mij enorm. Daarom heb ik, toen ik de havo afrondde aan het Emelwerda College in Emmeloord, gekozen voor de maritieme sector.’’

Maritiem Officier alle Schepen

De docenten van de opleiding komen veelal uit het maritieme bedrijfsleven en dat zorgt ervoor dat er een nauwe band is tussen onderwijs en praktijk. Marco: ,,Een groot deel van mijn docenten komt net als ik uit Urk en dat zorgt voor een fijne informele sfeer. De afstand tussen docenten en leerlingen is klein, er zijn mooie moderne voorzieningen op school en de opleiding heeft veel goede vakken. Ik zit nu in het derde jaar van de opleiding. Als Maritiem Officier alle Schepen ben je zowel stuurman als machinist. Die veelzijdigheid spreekt mij erg aan.’’

Stage “Vorig jaar, in het tweede jaar van mijn opleiding, heb ik voor stage een half jaar meegevaren op een schip van Global Seatrade uit Urk, een rederij die gespecialiseerd is in het overzeese vervoer van windmolens, offshoreapparatuur en kleine zware lasten tot 240 ton. Ik ben toen opgestapt in Nederland, waarna wij via Italië doorstoomden naar Polen om vervolgens in nog eens vijf weken koers te zetten naar Afrika. In het begin voelt zo’n half jaar best lang, maar eenmaal aan boord vliegt de tijd en vond ik het na een half jaar jammer om weer naar huis te gaan. De kans om naar Afrika toe te varen was voor mij een enorme ervaring. Andere cultuur, andere mensen. Ook het mooie weer en de mensen die je ontmoet. Het was allemaal fantastisch. Zeer zeker een mooie ervaring die mij nog lang zal bijblijven.’’

Global Seatrade

,,In februari ga ik opnieuw stagelopen bij Global Seatrade. Waar we dan precies heen zullen varen is nog niet bekend. Als een bevrachter zegt ‘ik heb een lading voor je in Amerika of Azië die goed betaalt’, zullen we die kant op varen. Maar het kan ook zijn dat er nog veel werk ligt in Europa en dat we dus eerst Europa gaan doen. Ik hoor vlak voor het begin van mijn stage waar en wanneer ik ergens aan boord ga. Dat kan betekenen dat ik naar het buitenland toe moet om op te stappen. Dat is geen enkel probleem. Ik heb er heel veel zin in en kijk ernaar uit.’’

Opdrachten

,,Voorafgaand aan de stage krijg ik van school een lijst met opdrachten die ik tijdens dat half jaar aan boord moet uitvoeren. Zoals bijvoorbeeld een verslag maken en een presentatie voorbereiden over een lading die je hebt geladen. Verder heb ik veel zin om zaken in de praktijk toe te passen die ik op school heb geleerd.’’

Toekomst

,,Ik ga proberen om de opleiding in drie-en-een-half jaar af te ronden. Examens afmaken, laatste cursussen doorlopen en dan begin volgend jaar mijn diploma halen. Wellicht dat ik daarna nog kies voor de hbo-studie voor Maritiem Officier, die is in Rotterdam en in Amsterdam. Maar dat ga ik volgend jaar uitzoeken. Wat ik wel al zeker weet is dat ik in de toekomst graag in dienst zou gaan bij Global Seatrade om vervolgens daar uiteindelijk zelf kapitein te worden.’’

This article is from: