Fiskerbladet 10-2019 by Danish Maritime Fair

DKK 49,50

MAGASINET FOR FISKESEKTOREN

63. ÅRGANG · OKTOBER 2019 NR. 10

online e letten g Køb bilar tid og pen p s g o -

26. internationale fiskerimesse i Danmark 9., 10. OG 11. OKTOBER 2019

MESSE danf ish.com

Se de nyeste produkter og tendenser til fiskeriet Internationalt mødested og unikt forum for networking 400 udstillere fra 30 lande Flere end 14.000 internationale besøgende Åbningstider: Onsdag og torsdag kl. 10- 17. Fredag kl. 10- 16.

D-852

A/S Scan

D-892

Henrik Fogh ApS

D-834

Nordsøtrawl A/S

D-888

Ammeraal Beltech Modular A/S

D-803

HG159 Johs. Hejlesen

D-872

NTF-Aalborg A/S

D-806

Aqua Culture Supply ApS

D-808

Hirtshals El-Motorservice ApS

D-840

Ocean Marine & Fishing Gear A/S

D-890

Atlantic Shipping A/S

D-808

Hirtshals Fiskeriforening

D-810

ORSKOV YARD A/S

D-808

BDO ScanRevision, Hirtshals

D-808

Hirtshals Fiskeriudvikling

D-882

Randers Reb International A/S

D-850

Besrad ApS

D-808

Hirtshals Havn

D-808

Rent Miljø - Sapolux ApS

D-801

BEWiSynbra

D-808

Hirtshals Marineolie

D-811

ScanBelt A/S

D-801

BEWiSynbra Cirkular

D-808

Hirtshals Sejlmageri

D-865

Scandic Pelagic A/S

D-808

BHJ Coating

D-808

Hirtshals Service Group

D-870

SCANFI ApS

D-886

Blue Water Shipping A/S

D-808

Hirtshals Yard A/S

D-808

Seamech A/S, Hirtshals

D-876

Brdr. Markussens Metalvarefabrik/The Blueline

D-808

Hjørring Erhvervscenter

D-862

Seamech A/S, Skagen

D-869

C.C. Jensen A/S

D-808

Hjørring Kommune

D-863

Serviceteam Skagen

D-892

COLUMBUS Trading A/S

D-826

HM Service

D-866

Skagen Havn

D-884

Cosmos Trawl A/S

D-808

HSI - Hirtshals Skibs- & Industriservice

D-808

Spar Nord A/S, Hirtshals

D-846

Daconet

D-874

Hundested Propeller A/S

D-808

Sparekassen Vendsyssel, Hirtshals

D-844

DAN-FENDER (dan hill plast A/S)

D-856

Hvide Sande Havn

D-838

Sydvestjysk Fiskeriforening

D-814

Danish Export Association - Fish Tech

D-856

Hvide Sande Service Group

D-842

System Cleaners A/S

D-848

Danish Ice & Hydraulics, Hvide Sande Skibssmedie

D-820

Hydra-Teknik ApS

D-838

Thorsminde Havn

D-838

Dansk Puljefiskeri

D-812

IRAS A/S

D-816

Thyborøn Havn

D-838

Danske Fiskeauktioner

D-846

IRON STRAND

D-838

Thyborøn Havns Fiskeriforening

D-860

DESMI A/S

D-849

Johnson Controls Denmark ApS

D-822

Thyborøn Skibs & Motor A/S

D-878

DSI Freezing Solutions A/S

D-808

Jyske Bank, Hirtshals

D-830

Thyborøn Skibssmedie A/S, Thyborøn Trawldoor

D-808

Duusgaard Coating ApS

D-807

K.M. Fish Machinery A/S

D-880

Translyft

D-800

Ellehammer - A Part Of Iron Pump

D-864

Karstensens Skibsværft A/S

D-832

TripleNine Danmark

D-868

E-l-m Kragelund

D-838

KONSUMFISK

D-828

Vest-El A/S

D-865

FF Skagen

D-804

Korsør Propeller A/S

D-827

Vestjysk Bank, Hvide Sande

D-808

Fiskeauktion Nord Hirtshals

D-848

KROMA A/S

D-827

Vestjysk Bank, Thyborøn

D-808

Fiskernes Fiskesortering

D-836

Kynde & Tofts Smede- og Maskinværksted

D-808

Vestkajens Maskinværksted A/S

D-846

Frydendahl Fiskenet

D-808

Kølemadsen A/S

D-854

Vestværftet

D-809

Greenoil Standard Aps

D-867

MAN Energy Solutions

D-808

Weesgaard Mechanical Support

D-818

Hagland Shipbrokers ApS

D-808

Marine El

D-805

We-Tech ApS

D-846

Hau Nylon

D-808

MarineShaft A/S

D-846

Ørbech en gros

D-804

ME Production A/S

Vil du Være lige så sikker på HAVeT sOM i HAVN? Mød os på Danfish stand nr. G632

Så er Lotek A/S din totalleverandør af service og udstyr til brand, redning og sikkerhed. Vores service er certificeret af:

Lotek leverer og servicerer bl.a.: • • • • • • • • • •

Håndildslukkereslukkere Faste slukningssystemer Kompressorer SCBA Åndedrætsværn Kemiske beskyttelsesdragter Overlevelsesdragter Redningsveste Genoplivningsudstyr Ilt- og gassystemer

Lotek A/S • Rønsdam 10 • 6400 Sønderborg Tlf. 70 13 52 00 • www.lotek.dk • info@lotek.dk

FISKERBLADET 9-2019 17

TOPHISTORIE

TRANSMOTOR OG SULZER INTRODUCERER SULZERS (ABS) KOMPLETTE PUMPEPROGRAM PÅ DANFISH 2019 Er du træt af pumpeproblemer ombord eller på land, så besøg os på Danfish 2019 og få en uforpligtende pumpesnak med specialisten.

JOHNSONS BREXIT-PLANER SKRÆMMER IKKE FISKERIET

SIG ”OHØJ” TIL TO NYE SKIBE PÅ VANDET Selvom om vi i fiskeriet engang imellem møder modgang, er det skønt at se, at der også er en masse fremgang. Dette ses tydeligt, hvis man går en tur på Karstensens Skibsværft i Skagen, hvor den nybyggede Lingbank lige nu er ved at få lagt sidste hånd på værket. Fremgang findes også hos rederiet Gifico, som for nylig inviterede til dåb af deres skib, Ceton. DPPO var både med til dåb og på visit i Skagen.

DANSK TRAWLSKOVL OPFINDELSE VÆKKER INTERNATIONAL OPSIGT En ny og dansk udviklet højteknologisk trawlskovl og et gennemarbejdet grønt styringssystem sikrer ikke kun fiskeriet større effektivitet, mindre brændstofsforbrug men skåner også havbundens biodiversitet. Den opsigtsvækkende opfindelse præsenteres for et større fagpublikum, når DanFish slår dørene op i Aalborg.

DANISH MARITIME FAIR UDVIDER AREALET

STANDPLAN OG UDSTILLERLISTE

Bådebyggervirksomheden POCA Glasfiber i Hedensted, der i april 2017 måttet opleve enhver bådebyggers mareridt da virksomheden blev lagt i aske under en alt ødelæggende storbrand. POCA der er kendt for byggeri af joller til fiskeri og vandsport mv. i både Danmark og Grønland, er tilbage i business efter en slidsom periode, hvor ægteparret Betina Petersen Marker og Erik Marker måtte starte fra bunden.

NØDRÅB FRA ØSTERSØEN Fredag den 30. august præsenterede EU-Kommissionen sit forslag til fiskerimuligheder i 2020 for Østersøen. Det er uhyggelig læsning, hvis man spørger Baltic Fishermen Association (BFA), som bl.a. repræsenterer størsteparten af de danske fiskere med aktivitet i Østersøen. De har nu udsendte et nødråd til politikere og forvaltere forud for de politiske drøftelser i EU 14-15 oktober.

44 40

FYNSK BUNDGARNSFISKER ÅBNER EN FISKEBUTIK FOR AT OVERLEVE

FISKERIKONTROL KRÆVER OVERBLIK OG GOD PSYKE Fiskerikontrollør i Danmark - det er ikke et job som er enhver mand beskåret. Det kræver en god psyke og ikke mindst et godt overblik at udføre jobbet, hvad enten det er på havet, i havne, i fiskeindustrien med mere. FiskerBladet har fået lov at følge to af Fiskeristyrelsens kontrollører fra afdelingen i Kolding.

KOLOFON

ISSN 196-4194

AFRIKANSK SKIBSORDRE PÅ VEJ TIL NORTH SEA YARD A/S

NORGES FISKEEKSPORT SLÅR NYE REKORDER PÅ VÆRDIEN

DANSK AKVAKULTUR UNDRER SIG OVER MINISTER

JOURNALIST Jens Nørgaard, T: +45 22 70 04 20 jens@fiskerbladet.dk

UDGIVER Maritime Danmark ApS Dir. René Wittendorff rw@maritimedanmark.dk Brogade 25 A st. 5900 Rudkøbing Telefon: +45 70 20 41 55

ADMINISTRATION Lone Wulff adm@fiskerbladet.dk

LAYOUT Designunivers Tryk: Rosendahls, Esbjerg

ANNONCER Kasper Kristensen, T: +45 76 10 11 44 kk@rosendahls.dk

DKK 49,50

MAGASINET FOR FISKESEKTOREN

63. ÅRGANG · OKTOBER 2019 NR. 10

e ten onlin e Køb billettid og peng - og spar

26. internationale fiskerimesse i Danmark 9., 10. OG 11. OKTOBER 2019

MESSE

Den direkte vej til toppen af den danske fiskesektor Sektorens ældste og eneste landsdækkende uafhængige fagblad. Postomdeles i hele Kongeriget inklusiv Færøerne og Grønland i et oplag på 2.843 som print (2019, kontrolleret) samt 13.718 E-magasiner - i alt 16.561. Når foruden erhvervsfiskere ud til fiskeopdrættere, fiskeforarbejdende virksomheder, grossister og eksportører, fiskehandlere, sektorens skoler og forskningsinstitutioner, service og udstyrsproducenter der betjener sektoren, offentlige myndigheder, organisationer og politikere. Udkommer hver måned undtagen januar og juli.

ANSVARSHAVENDE REDAKTØR René Wittendorff, T: +45 28 89 49 55 rene@fiskerbladet.dk

HANDELSKRIG NEDDROSLER DANSK FODERPRODUKTION Den kinesisk-amerikanske handelskrig og de deraf stigende toldsatser får nu direkte konsekvenser for dansk pelsdyrfoder eftersom de danske pelsdyravler har lidt et voldsomt tilbageslag i salget af minkskind til det kinesiske marked. Nedgangen i salget på verdens største skind-marked, er inden for de seneste måneder dykket med ikke mindre end 25-30 procent.

Med de dystre fremtidsudsigter for dansk fiskeri fra årsskiftet, hvor fangsten af torsk efter krav fra EU Kommissionen forventes reduceret med 70 procent i Nordsøbassinet, er der ikke megen optimisme at spore hos de mange fiskere der er i klemme.

NY POCA 515 FACELIFT KLARGØRES TIL DANFISH

danf ish.com

Profiler er betalte journalistiske produkter.

Næste udgave: 1. november 2019

AF ESBEN SVERDRUP-JENSEN, DIREKTØR, DANMARKS PELAGISKE PO

PELAGISK PERSPEKTIV: FISKERIET ER SIT EGET ØKOSYSTEM, BESKYT DET! For nylig var jeg en tur på Shetland for at drøfte udfordringerne omkring forvaltningen af makrel og ikke mindst det BREXIT, som tårner sig op i den nære horisont og udgør den største udfordring for Europæisk fiskeri siden indførelsen af kvoteregulering. Men min kollega i Lerwick ville ikke snakke BREXIT, det, selvom han, ligesom mange andre i skotsk fiskeri, er sprunget ud som ”Brexiteer” og har store forventninger til at den relativt lille pelagiske flåde skal have en større andel end de ca. 50% af EUs makrelkvote de har i dag. Håbet er at ”genskabe” den ”storhedstid” som aldrig var i britisk fiskeri og hvis vedvarende udeblivelse skyldes på Bruxelles. ant, vodbinder, smed, elektriker og anden service. I den anden ende af havnen holder trucks og kølebiler klar til at fragte fisk rundt til de lokale forarbejdningsvirksomheder og til sidst med færgerne ud på det voksende globale marked for vildtfanget fisk. Alle er de en del af det økosystem, der binder fiskeriet sammen og understøtter arbejdspladser og udvikling i det fiskeriafhængige kystsamfund.

Det var ikke for at være høflig, at min kollega ikke ville snakke BREXIT. Men det der fylder mest for fiskerne på Shetland lige nu er udsigten til meget voldsomme kvotereduktioner i 2020 for især hvidfisk som torsk og så en varslet national reform af fiskeriet, hvor eksisterende kvoterettigheder tænkes omfordelt fra de store og mellemstore fartøjer, til den kystnære flåde under 10 m. Shetland er et fiskerisamfund, meget lig dem vi kender fra byer som Skagen, Hirtshals, Hanstholm og Thyborøn. I havnen ligger både store pelagiske fartøjer, mellemstore hvidfisktrawlere og et stort antal mindre kystnære fartøjer under 10 m. Og ligesom i de danske havne myldrer det med varebiler fra det netværk af lokale virksomheder, der lever af at vedligeholde og udvikle fiskeflåden – værft, kølemontør, maler, provi-

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

KÆDEN KAN KNÆKKE Ligesom i havets økosystem hvor plankton, skaldyr, tobis, sild, torsk, fladfisk, sæler og hvaler osv. er essentielle og gensidigt afhængige led i fødekæden, er fiskerne og servicevirksomhederne og samfundet på land alle skrøbelige elementer i fiskeriets økosystem. Fjerner man ét led, så knækker kæden. Når fiskerne i Lerwick er bekymrede, så skyldes det, at man frygter at balancen i fiskeriets økosystem er i fare. At man med kombinationen af svækkede fiskerimuligheder og omfordeling af fiskerettigheder svækker de stærkeste led i forsyningskæden, og at man underminerer hele eksistensgrundlaget for de fiskeriafhængige kystsamfund, hvor alle er afhængige af hinanden. At arbejdspladser forsvinder, og med dem familier, børn i skolen, fællesskabet og hele grundlaget for næste generation i fiskeriets økosystem.

I Danmark er økosystemet i fiskeriet i en tilsvarende kritisk situation: EU-Kommissionen har for næste år varslet lukning af fiskeriet i den østlige Østersø, massive kvotereduktioner for torsk og sild i den vestlige Østersø og for torsken i Nordsøen ser det tilsvarende kritisk ud. Samtidig har man fra politisk side over de seneste år gennemført en betydelig omfordeling af kvoter og fiskerimuligheder fra de store og mellemstore fartøjer til den mindre og kystnære flåde og mere i samme retning er varslet. Hertil skal vi lægge den overhængende risiko for BREXIT, som umiddelbart vil ramme godt 30% af landingsværdien for hele dansk fiskeri og de godt 16.000 arbejdspladser som sektoren understøtter. BREXIT rammer ikke kun de 30-35 større danske fartøjer, som er dybt afhængige af adgangen til fiskeri i britisk farvand – det rammer hele fiskeriets økosystem. På samme måde strækker konsekvenserne af kvotereduktionerne i den vestlige Østersø sig langt ud over de ca. 300 fartøjer, som har en betydelige del af deres livsgrundlag i torskefiskeriet – de rammer forsyningskæden, servicevirksomhederne og de bagvedliggende kystsamfund de er en del af. SKRØBELIGT ØKOSYSTEM Det er helt afgørende, at politikere og forvaltere forstår hvor

Besøg

kritisk en situation dansk fiskeri står i. At man i de kommende forhandlinger udviser den nødvendige vilje og handlekraft, der skal til for at sikre balance imellem ansvarlig og langsigtet forvaltning af havets ressourcer og den nødvendige beskyttelse af det skrøbelige økosystem i fiskeriet. Det er også nødvendigt, at politikere og forvaltere forstår kompleksiteten i fiskeriets økosystem, at fiskeriet, forarbejdningssektoren, servicevirksomhederne og kystsamfundene er forbundne kar og at udviklingen af det kystnære fiskeri, ikke kan ske på bekostning af de store og mellemstore fartøjer. Uden kritisk masse i forsyningskæden som sikres af de stor og mellemstore fartøjer, så mister vi pulsen i fiskeriets økosystem og så lukker de virksomheder, som forbinder alle flådesegmenter og understøtter mangfoldigheden i fiskeriet - værft, kølemontør, maler, proviant, vodbinder, smed, elektriker og i sidste ende kystsamfundene som vi kender dem. Når vi politisk overvejer hvordan livet i vores kystsamfund kan udvikles og forbedres, bør vi snarere reflektere over, hvordan vi kan løfte alle elementer og ikke kun nogle få. Det hele hænger uløseligt sammen i fiskeriets økosystem.

på stand E408 på DanFish

SeaM aster ApS - Vesterhav sgade 133 - 6700 Esbjerg

Vi øns k e r K im J oha ns e n tillyk k e me d nybygninge n a f L4 7 C a milla , og v i s ige r ta k for s a ma r be j de t. I øns k e s god v ind fr e mov e r a f a lle os fr a Se a Ma s te r.

w w w . se a m a ste r. dk i nfo@se a -m a ste r. dk tl f. 7 5 1 2 0 4 4 4

Cort Adelersvej 2-4 • 9850 Hirtshals • Tlf. 98 94 15 95 • www.elmotorservice.dk

Hirtshals El-Motorservice ApS • Reparation & salg af generatorer, elmotorer, pumper mm. • Installation & reparation af skibsinstallationer • VPI-lakering – forlænger levetiden markant på generatorer mm. • Kontakt os 24/7 – året rundt

Mød os på Danfish stand nr. D 808

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Redningsudstyr som her fra Viking i Esbjerg vil være at finde på messen. Mere end tidligere har det igen denne sommer vist sig aktuelt blandt fiskerne. Tag havets luner alvorligt!

AF JENS NØRGAARD

JOHNSONS BREXIT-PLANER SKRÆMMER IKKE FISKERIET

Udstillerne på årets store internationale fiskerimesse i Aalborg Kongres & Kultur Center den 9. til 11. oktober lader sig ikke påvirke af den britiske premierminister Boris Johnsons planer om at gennemføre en evt. hård Brexit. Alt er fortsat åbent hvad det angår, før messen overhovedet er kommet i gang. Til gengæld er det en kendsgerning at arrangørerne som udover messecentret bl.a. tæller Danish Export Association (Fish Tech) og Danmarks Fiskeriforening PO har udvidet det samlede udstillingsareal med mere end 400 kvadratmeter. Over 400 udstiller fra 31 lande har meddelt Aalborg Kongres & Kultur Center, at de ønsker at fremvise deres produkter på messen. Den store interesse kommer ud over fra Danmark fra fjerne egne som Singapore og ikke mindst Kina men også fra bl.a. Norge, Sverige, Holland og Spanien. Det oplyser udstillingskoordinatoren Else Herfort. For at kunne imødekomme den store søgning har arrangører-

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

ne måttet inddrage kongrescentret store mødelokaler m.m. til bl.a. bespisningsområde etc. Kinesernes deltagelse på messen er markant. Der er tale om én stor fællesstand hvor 8 til 10 producenter af diverse udstyr herunder trawl og net, liner med mere vil blive vist. I begyndelsen af september var der kun få ledige pladser tilbage

i udstillingsområderne. Fra Aalborg Kongres & Kultur Center vil omkring 30 medarbejdere blive sat på opgaven med at gøre den internationale messe til en succes for de besøgende, udstillere, og andre potentielt interesserede i fiskeri.

Det er blevet kutyme at de grønlandske fiskerivirksomheder og kystfiskerorganisationer inviterer deres ansatte og medlemmer på studietur til Danmark herunder Aalborg, for dels at besøge producenter af fiskeudstyr og dels bådebyggerier.

BESØG FRA GRØNLAND Traditionen tro ventes der i år atter mange fiskere fra Grønland.

Som messearrangør har Aalborg Kongres & Kultur Center et godt navn i Grønland, hvor man gen-

Besøg

på stand E408 på DanFish

FOTO: JENS NØRGAARD/ARKIV

CUSTOMER SPECIFIC SOLUTIONS

WE DEVELOP, DESIGN & PRODUCE ALL OUR EQUIPMENT IN DENMARK

Vi ses på stand D-852 AS:SCAN · Fabriksvej 14 · DK 6960 Hvide Sande · Telefon +45 9731 1045 www.as-scan.com · info@as-scan.com

nem flere år har afviklet messer i lidt mindre omfang i Sisimiut. Det foregår hvert andet år, fortæller Else Herfort videre. Hun har også ansvaret for messen nord for polarcirklen. Fra 2020 flyttes den endnu længere mod nord til Ilulissat. Det sker af praktiske årsager som gode hotelfaciliteter og bedre infrastruktur. Hedensted virksomheden POCA er blandt udstillerne som præsenterer deres seneste udvikling i Aalborg. Det omfatter bl.a. en nybygget og faceliftet POCA 515 og en helt nyudviklet POCA 600 som kommer direkte til Aalborg fra bådebyggeriets apteringsafdeling. SKOVL MED STOR EFFEKT Derudover vil en anden dansk nyhed uden tvivl hente stor international opmærksomhed på messen. Det drejer sig om

udviklingen og produktion af en højteknologisk trawlskovl og et gennemarbejdet grønt styringssystem, der sikrer fiskeriet større effektivitet, mindre brændstofsforbrug samtidig med at skovlen skåner biodiversiteten på havbunden. Her i FiskerBladet præsenterer vi nogle af nyhederne. Endelig vil de besøgende med kendskab til DanFish de tidligere år opdage forandring blandt udstillerne. Dansk akvakultur er ikke blandt udstillerne, da dagene støder sammen med en stor europæisk akvakultur konference i Berlin, hvor man denne gang bl.a. tager fat om den seneste udvikling RAS der er en forkortelse af ”Recirculating Aquaculture Systems” – hvilket står for fiskeopdræt i recirkulerede anlæg på land – modsat de hidtil kendte konventionelle opdræt.

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Danmarks største fiskerejede forsikringsselskab FONTE

A legr e ya Sans Bo ld Aleg reya SC Reg u l a r

Mød os på Danfish stand nr. C234 forsikringer

Tegn alle dine i fiskernes eget forsikringsselskab

FARVER

PANTONE CMYK RGB HEX

541 C 90, 55, 0, 20 7, 88, 151 #075897

PANTONE CMYK RGB HEX

429 C 0, 0, 0, 50 157, 157, 156 #9d9c9c

24 7 365 Ring for tilbud på: 96 31 85 85 eller 33 21 83 11 eller besøg vores hjemmeside

www.ff-gs.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Mød VIKING på DanFish

Din totalleverandør af sikkerhed til søs VIKING tilbyder et komplet sortiment af professionelt sikkerheds- og redningsudstyr samt service og træning til den globale fiskeriindustri. Vores løsninger er udviklet i tæt samarbejde med vores kunder, som stiller høje krav til sikkerhed, holdbarhed og komfort.

VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT WWW.VIKING-LIFE.COM

Annonce_fiskeribladet_B190xH128_august2019.indd 1

03/09/2019 08.02

innovative

TRAWL DOORS

www.vonin.com

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

PROFIL

Alternators 1 - 5,000 kVA

Besøg os på stand nr. 782 og lad os få en lille snak.

TRANSMOTOR OG MECC ALTE INTRODUCERER DE NYE C-TYPER GENERATORER PÅ DANFISH 2019 Den familieejede italienske industrigigant Mecc Alte, har på det seneste udviklet en ny type generator af den såkaldt C-type, som forhandles i Danmark og flere nordiske lande af Transmotor i Lemvig. Vi er meget glade for at være importør og distributør af Mecc Altes generatorer. De har gennem årene vist sige at være pålidelige og af god kvalitet som er helt afgørende for vort renommé blandt vore kunder. Det er enormt vigtigt at vore kunder får en stabil drift og derfor er de afhængig af gode gedigne produkter og det har vi leveret med Mecc Altes generatorer, fortæller direktør Preben V. Nielsen. MECC ALTE INTRODUCERER DEN NY C-TYPE GENERATOR En generator i et nyt gennemarbejdet, moderne og brugervenligt design. Mecc Alte er den største familieejede generatorproducent i ver-

den, med produktion og salg Worldwide. Mecc Alte koncentrerer sig udelukkende om generatorproduktion, samtidig med udvikling og optimering af disse produkter i tæt samarbejde med brugerne. Selskabet er 100% fokuseret på dette ene forretningsområde. Generatorservice er muligt på godkendte servicecentre over hele verden. Ud over generatorer for industri og marinesektoren, leveres der også generatorer i specielle design til luftfartsindustrien, jernbaneindustrien og andre specielle sektorer. Transmotor har gennem en lang årrække været officiel importør og tillige distributør af generato-

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

rer fra Mecc Alte. Transmotor er desuden godkendt som servicepartner på Mecc Altes produkter. Faktisk så er Transmotor stedet hvor du kan få en Mecc Alte generator her og nu. Vi lagerfører generatorerne i marine- og industriversioner, såvel etlejet som to-lejet. Hvor der er ekstreme behov, har vi generatorer på lager, hvor viklingerne er pålagt et gummilag, der beskytter mod vand og vibrationer. Særligt vore marinekunder er afhængigt af hurtig levering. Som kunde hos os er du sikret hurtig betjening og leverance af

generatorer og tilhørende reservedele. Vores salgs- og serviceområde er Danmark, Grønland, Færøerne, Norge og Island. Mecc Alte har været i aktiv produktion siden 1947, da stifteren Mario Carraro åbnede sit første værksted for reparation og fabrikation af generatorer og siden har oparbejdet en forretning under mottoet: Alt i alt tror vi på, at kunders succes er vor succes. TRANSMOTOR Lemtorpvej 13-17 DK-7620 Lemvig T. +45 9664 0977 www.transmotor.com

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Den færøske trawler Fagraberg ankommer til Færøerne for losning efter fiskeri og test af de nye trawlskovle fra MLD i Esbjerg. Fra havoverfladen og op til toppen af galgen på hækken er der rundt regnet 15 meter. Højden på skovlene som vises her er 6 ½ meter. Det siger alt i alt noget om størrelsesforholdet. FOTO: MLD MULTI LEVEL DOOR

AF JENS NØRGAARD

DANSK TRAWLSKOVL OPFINDELSE VÆKKER INTERNATIONAL OPSIGT

En ny og dansk udviklet højteknologisk trawlskovl og et gennemarbejdet grønt styringssystem sikrer ikke kun fiskeriet større effektivitet, mindre brændstofsforbrug men skåner også havbundens biodiversitet. Den opsigtsvækkende opfindelse præsenteres for et større fagpublikum, når den store internationale fiskerimesse DanFish i dagene fra den 9. til den 11. oktober slår dørene op i Aalborg. Bag opfindelsen står Esbjerg-virksomheden MLD Multi Level Door og en række investorer herunder Duca Marine ApS samt maskiningeniør Gregers Baungaard. Sidstnævnte er direktør i selskabet

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

MLD. Investorerne har brugt ca. 32 mio. kr. og en toårig strid om patentrettigheder med et transatlantisk selskab. Sagen har MLD først vundet i Sø- og Handelsretten i København og denne som-

mer blev kæresagen så vundet i Vester Landsret i Viborg. Det er baggrunden for at man nu kan gå i markedet internationalt med opfindelsen.

Besøg

Det nyudviklede trawlstyringssytem er ifølge Gregers Baungaard, der har erfaring inden for Hydrodynamik og Aerodynamik, et eksempel på efterlevelse af den skærpede danske klima- og

på stand E408 på DanFish

OMFATTENDE TEST Gennem omfattende test og forskelligartet udvikling bl.a. ombord på den færøske trawler ”Fagraberg”, der er hjemmehørende i Fuglafjørdur på de nordatlantiske øer, er det lykkedes at udnytte de hydrodynamiske kræfter der opstår, når en trawlskovl trækkes gennem vandet. Testsejladserne er bl.a. udført i 2017 og 2018 i Nordatlanten og vest for Irland. De resultater man er kommet hjem med fra Færøerne til det sydlige industrikvarter i Esbjerg viser, at man hurtigt og fleksibelt fra kommandobroen på trawleren kan fjernstyre systemets hydrauliske og specialdesignede trawlskovle direkte mod fiskestimerne i en skånsom afstand hen

over havbunden. Det sker uden at skovlen skraber og beskadiger floraen.

FOTO: JENS NØRGAARD

miljøpolitiske retning indenfor det naturvidenskabelige område.

Udviklingen af de nye trawlskovle er sket i et teamwork med NorSea Group, MacArtney og PMC Hydraulics i Tarp. Gregers Baungaard har som maskiningeniør en lang international karriere bag sig i bl.a. Fjernøsten for Danfoss og i USA for vindmølleindustrien. Det er blandt disse han f.eks. har hentet sine erfaringer til forståelse og implementering af opfindelsen af skovlene som i første omgang henvender sig til de store trawlere. HØJTEKNOLOGISK UDSTYR Maskiningeniørens snørklede matematiske tilgang til naturvidenskaben handlede om at skabe en større effektivitet i fiske-

Adm. direktør Gregers Baungaard, MLD Multi Level Door, kontrollerer skovlenes flaps.

Control your trawl door from the bridge

– and we’ll show you how it works!

Trawl doors for the future The true owner of the technology

fb.com/Multileveldoor www.mld.one

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

FOTO: JENS NØRGAARD

MLD trawlskovl har to flaps – en øvre og en nedre. Det er disse der muliggør styring i både horisontal og vertikal retning: • Den øvre flap kontrollerer bevægelse i nedadgående retning. • Den nedre flap kontrollerer bevægelse i opadgående retning. • I et samspil kontrollerer de bevægelse i horisontal retning. • Med flaps opnår man op til 40 procent øget ”lift”.

Billedet viser den seneste skovltype beregnet for bundfiskeri. Læg mærke til den kraftige skinne og indgangen til skovlen i det område er skovlens maskinrum med de højteknologiske redskaber til brug for styringen godt beskyttet mod de salte vande og trykket de udsættes for.

riet samtidig med at ”Fiskegrejet” skulle være med til skabe synlige resultater i f.eks. brændstofbesparelser og andre bæredygtige sustainable resultater. At gøre skovlene effektive handler om at ”putte” højteknologisk udstyr derned hvor der fiskes. På sigt er det tanken ifølge Gregers Baungaard at de nye trawlskovle skal kunne anvendes i den totale fiskerflåde. Vi har dog besluttet at vore erfaringer først skal hentes via de store trawlere og skovlstørrelser fra 8 m2 og opefter. Flere parametre har gjort sig gældende siden de første trawl så dagens lys i fiskeriet. I princippet kan en trawlskovl kun rigges til en dybde. Den enkelte fisker skal derfor være meget dygtig til at styre sit trawl. Fiskeren skal rigge til en bestemt hastighed

når der skal trækkes – typisk 2,5 til 3,5 knob – dybde og størrelse på trawlet. STØRRE EFFEKTIVITET Med de nye trawlskovle åbner sig muligheder via computerteknik og de særligt fremstillede skovle, der som en anden flyvinge er udstyret med to flaps som tilpasser sig selv. Det sker ved at skipperen/fiskemesteren via ”musen” og computer klikker på skovlene, når stimen man vil gå efter befinder sig f.eks. 200 meter længere fremme - men f.eks. 80 meter lavere end på nuværende kurs og dybgang uden at justere på wirelængde eller fart. Ved at klikke på skovlene sætter den ansvarlige fiskemester autofunktionen aktivt i gang. Skovlene går ned på den nye dybgang og holder den. Det sker også i forhold til afstanden mod bunden og afstand mellem skovlene.

Fordelen ved at anvende den nye type trawlskovl vil ifølge Gregers Baungaard være, at der efter indkøring ingen behov er for at justere rigning, der kan fiskes på skrænter og endelig kan man opnå bedre kvalitet med de robotstyrede skovle grundet hurtigere fangst og mindre bifangst fordi man med skovlenes præcision kan styre direkte på den stime fiskerne interesserer sig for. INTELLIGENT ROBOT Den hydrodynamiske udvikling er unik og har nye karakteristika sammenlignet med de bedste skovle, der findes på markedet i dag. Vores trawlskovl er en robot med intelligent software konstrueret til at operere på 2 kilometers dybde. I et særligt maskinrum i skovlene er der gjort plads til computer, batteri – (Skal genoplades på en særlig ladestation efter op til 50 timers strømforbrug, red.) - og hydraulikstyringsaggregat således, at de er beskyttet mod direkte slag mod hækken. Alle komponenter er lavet i syrefast rustfrit stål for at modstå det ekstreme tryk og det korrosionsaggressive saltvand.

Trawl styresystemet, har ved de test vi har udført, fortæller Gregers Baungaard videre, vist sig at fiskeren får et større og mere effektivt værktøj til hurtigere fangst og lavere brændstofsforbrug. Uanset de foreløbige og meget positive resultater, så fortsætter udviklingsarbejdet i Esbjerg-virksomheden blandt samarbejdspartnerne og de seks medarbejdere i MLDs administration. MILJØMINISTERIET IND OVER Miljøministeriet har tildelt MLD Trawl Steering System et tilskud til den videre udvikling af skovlsystemet – en skovltype der kan holde afstanden til bunden og som udstyres med en særlig skinne. Derved undgår man at bundsystemerne rives op, når der trækkes. Vi er i gang med de sidste test på bl.a. Grådyb Bare, og forventer at vi også behersker den proces. De helt nye såkaldte skovle til bundfiskeri har allerede været i vandet et par gange, og ligger til den endelige finish hos NorSea Group. Går alt efter planen bliver skovlene til bundfiskeri præsenteret på DanFish i Aalborg. Udfordringen med de særlige skovle til bundfiskeriet har været at få dem korrekt ind på hækken på den danske trawler som vi benyttede på testsejladserne. Det har givet nogle knubs på skovlene som folkene fra NorSea Group er ved at eliminere samtidig med, at der laves forskellige justeringer på skovlenes balance.

— Mød os på DanFish Hall G, stand 636

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

FISKERIETS FORETRUKNE SMØREMIDLER

SIKKER LANDING AF INDUSTRIFISK I THYBORØN

Kig forbi og oplev, hvordan vores produkter kan gøre en forskel for dig

• Høj daglig losse- og produktionskapacitet • Konkurrencedygtige råvarepriser • Konkurrencedygtige brændstofpriser

Tilmelding 24/7/365 Tel. +45 29 658 462

VI SES PÅ STAND E 474

Ring for priser CEO Peter Jensen Tel.: +45 23 320 487

TripleNine Denmark Sydhalevej 14 DK-7680 Thyborøn Tel.: +45 79 120 999 www.tripleninegroup.com

RENS 30-60 FISK PER MINUT KM Mark 7 Fiskerensemaskine

• Driftsikker • Enkel at betjene • Effektiv • Arbejdsbesparende

Mød os på Danfi sh stand nr. D 807

• Elektrisk justerbar kapacitet efter operatør og fiskestørrelse 30 til 60 fisk per minut. • Fiskestørrelse 30 – 75 cm eller model KH 24 – 52 cm. • Bedre rensning og rengøring af fisken. • Justering af snitlængde under drift. • Kan placeres helt op til skot eller 2 maskiner helt sammen. Alt service sker fra den ene side af maskinen. • Mere holdbar-mindre service. • Bedre arbejdsmiljø, lavt støjniveau.

www.km-fish.dk // km-fish@km-fish.dk

MASKINER OG KOMPLETTE ANLÆG TIL FISK OG REJER, OMBORD OG PÅ LAND Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg os i MARTHA Stuen Olie & Diesel Filtrering

på DanFish, 9-11. oktober 2019 Stand Nr. D-869

sales@cjc.dk www.cjc.dk

C.C.JENSEN Tlf. 6321 2014

Ship Windows windows@cjc.dk www.cjc-windows.dk

BIGGER CATCH AND PROFITS

Wärtsilä marks a new milestone: Wärtsilä HY is the first integrated hybrid power module in the marine power industry. Its guaranteed superior performance is the result of combining Wärtsilä’s leading expertise in both engine design and electrical and automation systems. Dedicated versions are offered for each vessel segment, enabling an unprecedented match between operational requirements and product features.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

PROFIL

TRANSMOTOR OG SULZER INTRODUCERER SULZERS (ABS) KOMPLETTE PUMPEPROGRAM PÅ DANFISH 2019

Kig ind på stand nr. 782 og lad os få en lille pumpe snak.

Er du træt af pumpeproblemer ombord eller på land, så besøg os på Danfish 2019 og få en uforpligtende pumpesnak med specialisten. Transmotor ApS rådgiver, servicerer og sælger pumper og løsninger til den maritime sektor i det meste af Skandinavien, inklusiv Færøerne, Island og Grønland. Fra adressen i Lemvig servicerer og leverer vi pumper og dele fra lager, til hele vores forhandlernet. Sådan har det været i årtier, hvor fiskeskibe, coastere, fragtskibe og andre enheder har haft glæde og gavn af de forskellige typer pumper, som forhandles via Transmotor. Preben V. Nielsen der ejer og står i spidsen for Transmotor siger det således: Vi har gennem årtier været

leverandør til det maritime pumpemarked, gennem skibsværfter, maskinværksteder, installatører og servicefirmaer. Vi har løst opgaver og problemer med spule-, lænse-, rense-, transport- og affaldsvand, hvor der er urenheder eller større partikler, som skal pumpes væk eller findeles fra en tank, lastrum eller lignende. De fleste opgaver har været løst med XFP contrablock pumper. Disse pumper er monteret med IE3 motorer i 2-, 4- eller 6 polet versioner og kan tåle tøropstilling uden ekstraordinær køling.

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

I ekstreme tilfælde hvor fisk og lignende skal findeles og pumpes væk, anvendes vores dykkede Chopper pumper, som i tillæg har udvendig kniv.

TRANSMOTOR Lemtorpvej 13-17 DK-7620 Lemvig T. +45 9664 0977 www.transmotor.com

Sulzer Pumps har produceret pumper i mere end 100 år og kan levere service på pumperne i mere end 50 lande i verden. På Danfish 2019 ønsker vi også at lancere et nyt produkt kaldet Muffins- monsters, dette er en kværn som kværner alle emner, uanset hvad der bliver tilført.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

DEN NYE LINGBANK Længde 49,95 m Bredde 13,20 m Hovedmotor: MAN Diesel & Turbo 8L27/38 – 2920 kW

SIG ”OHØJ” TIL TO NYE SKIBE PÅ VANDET AF MARIA MEJLHEDE

Selvom om vi i fiskeriet engang imellem møder modgang, er det skønt at se, at der også er en masse fremgang. Dette ses tydeligt, hvis man går en tur på Karstensens Skibsværft i Skagen, hvor den nybyggede Lingbank lige nu er ved at få lagt sidste hånd på værket. Fremgang findes også hos rederiet Gifico, som for nylig inviterede til dåb af deres skib, Ceton. DPPO var både med til dåb og på visit i Skagen. LINGBANK SNART KLAR TIL NYE OG STORE EVENTYR Selvom partrederiet Lingbank med deres nybygning stadig rent fysisk er den mindste dreng i DPPOklassen, er den ikke desto mindre bygget topmoderne med fokus på design, miljø og effektivitet, som skal sikre enkle arbejdsgange og ikke mindst sikkerhed ombord.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Rederiet ejes af Benny Rasmussen og hans fire sønner – Jens og Jonas Rasmussen er partredere og besætning ombord på ”Lingbank”, mens Jeppe og Johs er tilknyttet rederiets aktiviteter på landsiden. Rederiet ligger i Hanstholm, hvor de i samme ombæring også har bygget en ny redskabshal, som gør, at rederiet får mere end dobbelt

så meget plads til opbevaring af fiskeredskaber samt til skibets drift. Samtidig giver den nye bygning mulighed for, at Lingbank kan samle deres administrative aktiviteter. NÅR DET ENE EVENTYR SLUTTER, BEGYNDER DET NÆSTE Det gamle fartøj, som troligt har fisket for Lingbank de sidste man-

Besøg

ge år, blev for småt for rederiet. Men skibet var ikke færdigt med eventyr på vandet. Kursen var denne gang sat mod Vancouver i det vestlige Canada. Den nye ejer, Canadia Fishing Company, skulle sejle over Atlanten, gennem Panama-kanalen og videre op til Vancouver. Turen varede næsten 60 dage.

på stand E408 på DanFish

FOTO: RASMUS CHRISTOFFERSEN

Mød os på Danfish stand nr. D 836

DZC

DXC

(V)DZC

DL36

MOTORERNE MOTORERNE OVERHOLDER DE NYE EMISSIONSKRAV. DZC engine range OVERHOLDER DE NYE TYPETIER 6/82DZC TIER 2 EMISSIONSKRAV. TYPE 6/8 DZC OP OPTIL TIL2400 2400HK. HK Medium speed engine, turbocharged & intercooled, available in Anti-clock and Clock rotation. Can run on diesel, heavy fuel, vegetable oil, animal greases, ... Dual fuel execution is also possible.

FORHANDLER6DZC AF 1500kW @ 1000rpm ABC-MOTORER:

8DZC 2000kW @ 1000rpm

Sydhalevej 4-6 - 7680 Thyborøn - Tlf. 97 83 12 05 - Fax 97 83 16 78 - mail: kt@kyndeogtoft.dk Anglo Belgian Corporation nv - Wiedauwkaai 43 - 9000 Gent ( Belgium )

Sydhalevej 4-6T +32 • 7680 Thyborøn •-Tlf. 97 83 12 05 • Fax 97 83 16 78 (0)9 267 00 00 - F +32 (0)9 267 00 67 E info@abcdiesel.be - www.abcdiesel.be mail: kt@kyndeogtoft.dk • www.kyndeogtoft.dk Member of the Ogepar group - www.ogepar.com

AT FINDE RO I KAOS At bygge et skib er ikke venstrehåndsarbejde. Det kræver engagement både for rederiet og for skibsværftet. Skroget til Lingbank blev bygget på skrogværftet Nauta Gdansk i Polen, hvorfra det blev bugseret af slæbebåde til Skagen. I april måned blev det Karstensens Skibsværfts tur til at arbejde med skibet. Vi fra DPPO var forbi i juli måned, og det var meget imponerende at se, hvordan der skabes ro i det, der kunne synes som kaos. Der

er en gennemsnitsbemanding på omkring 100 mand om dagen i form af smede, elektrikere, tømrere, malere og så videre, så der er fart over feltet. Men fart skal der også være, for torsdag d. 8 august var skibet på teknisk prøvetur, som forløb tilfredsstillende. Nu mangler skibet kun et besøg fra malerne, inden det forventes at stå klar til dåb 28. september i Skagen.

Mød os på Danfish stand nr. D 808

Fortsætter u

Vi er et alsidigt og fleksibelt maskinværksted, der fortrinsvis betjener fiskeflåden Dåbstalen blev holdt af Karl Gustav Claeson som er grunderlægger af rederiet.

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Sydvestkajen 4, 9850 Hirtshals Telefon: 98 94 48 88

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

CETON BLEV DØBT I STOLTHED OG SOLSKIN Tidligt om morgenen d. 2. september var DPPO sammen med en flok af dagens øvrige gæster om bord på en gyngende katamaran, som i høj fart skød gennem bølgerne med retning mod Donsö. Her skulle den pelagiske trawler Ceton, tidligere kendt som Rockall, nemlig døbes. På kajen stod rederiet Gifico klar med åbne arme og bød på et tætpakket program fuld af spændende aktiviteter. Den svenske ø vrimlede også med nysgerrige skoleelever, som var en del af et større åbent hus-event for den martime verden.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Klokken 15 var Ceton klar til dåb. Dannebrog vejrede i vinden, og der var glæde i øjnene på dagens hovedpersoner, som efter dåben kunne kalde sig de stolte ejere af et imponerende skib på hele 69,9 meter. Det var dejligt at se så mange deltagere fra de danske havne, heriblandt vores kolleger fra servicefagene, fiskemelsproducenter og andre vigtige spillere fra den pelagiske verden.

Vi ser det som en ekstremt positiv udvikling for det pelagiske fiskeri, at vi nu har to nye topmoderne fartøjer, der er med til at sætte Danmark på verdenskortet. Denne udvikling viser nemlig omver-

Besøg

denen, at vi konstant arbejder med sikkerhed, miljø og gode arbejdsforhold. Det kan dansk fiskeri være stolt af.

på stand E408 på DanFish

Med sine 69, 90 meter er Ceton et smukt og imponerende syn

LĂŚs de daglige nyheder pĂĽ www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10Âˇ 2 0 1 9

DANISH MARITIME FAIR UDVIDER AREALET

Salget af stande til den internationale danske maritime messe, Danish Maritime Fair, der finder sted i BellaCenter Copenhagen i dagene den 13. - 14. maj 2020, er kommet så godt fra start, at det allerede nu er nødvendigt at udvide udstillingsarealet. - Vi er positivt overrasket over den interesse messen bliver mødt med, både fra danske og udenlandske udstillere, siger Rene Wittendorff, CEO for Danish Maritime Fair. - Det understreger, at de tiltag vi i samarbejde med BellaCenter Copenhagen har taget - en udstillingsdag mindre, gratis adgang for alle besøgende mod registrering, halvdagskonferencer, faglige spor og meget mere - er blevet rigtig godt modtaget, siger Rene Wittendorff.

udlandet. Allerede nu har mange udenlandske producenter købt eller reserveret stande på messen, og der er indgået aftale om nationale pavilloner fra: Finland, Kina og Vietnam.

- Samtidig er BellaCenter Copenhagens professionelle ekspertise, store erfaring og exceptionelle faciliteter og centrale placering, et stort plus for udstillerne.

- Det er meget glædeligt, at de besøgende på Danish Maritime Fair også vil blive mødt af maritime produkter fra andre lande. Der er næppe tvivl om, at den øgede udenlandske interesse hænger sammen med, at Danmark nu er den 5. største søfartsnation i verden, målt på kontrolleret tonnage. Det har virkelig givet genklang ude i verden - og det vil givetvis også bidrage til, at tiltrække mange udenlandske besøgende til messen, siger Rene Wittendorff.

UDENLANDSKE PAVILLONER 2020 markerer et stort gennembrud for Danish Maritime Fair i

FAGLIGE SPOR Ud over det store udstillingsareal, vil der sideløbende med messen

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

blive afviklet tre internationale halvdags-konferencer i de indbyggede konferencelokaler i BellaCenter Hal H, hvor Danish Maritime Fair afvikles i 2020.

HENVENDELSE Virksomheder der ikke allerede har sikret sig en stand på Danish Maritime Fair 2020, har mulighed for at henvende sig til:

Som noget nyt vil der også være faglige spor - udvalgt af et bedømmelsesudvalg - hvor udstillende virksomheder har mulighed for at præsenterer nye innovative løsninger. Hver virksomhed har 10 minutter til rådighed, med mulighed for opfølgende spørgsmål.

Jacob Ekstrøm Sales & Relation Manager BC Hospitality Group M +45 8188 4844 jaek@bchg.dk

Præsentationerne samles i spor bestående af op til fire virksomheder fra beslægtede brancher. Efter hvert arrangement vil der være en guidet tur til de deltagende virksomheders stande, med mulighed for yderligere dialog mellem virksomheder og besøgende. De faglige spor afvikles løbende hen over de to udstillingsdage.

Besøg

Eller: Rene Wittendorff CEO Danish Maritime Fair M +45 2889 4955 rw@maritimedanmark.dk

på stand E408 på DanFish

13.-14. MAY 2020, COPENHAGEN

• Danish Shipping is No. 5 on the list of global operator nations • More than 10 pct. Increase in operated GT from 2017 to 18 • Danish flagged merchant fleet has grown by 25 pct. from 2017 to 2018 • Biggest Danish export business (200 billion DKK) • 6.200 employed land-based – 17.000 seafarers • 100.000 employees in the Danish Maritime Cluster • 98% of the Danish operated fleet, managed from the Copenhagen area

EXCUSES FOR EXHIBITING

• Organized in cooperation with Bella Center - one of the most experienced and biggest organizers of fairs in Scandinavia • Free entrance. Registration in advance or on arrival • Free conferences and all other activities • Two event days to concentrate and using fewer resources of the exhibitors’ staff • All activities at Bella Center - no wasted time with transport • Activities are scheduled to avoid conflicts

• Half-day conferences, workshops, etc. makes it easier for employees to get permission = more visitors • Tracks with professional agendas approved by the shipowners - focusing on approved submissions from the exhibitors • Included breaks in all events, giving time to visit the exhibitors • Possibilities for the exhibitors to brand themselves with relevant tracks - both on the stand and in a special overview in the Fair Guide • Visiting wonderful Copenhagen

WWW.DANISHMARITIMEFAIR.DK

NØDRÅB FRA ØSTERSØEN

Fredag den 30. august præsenterede EU-Kommissionen sit forslag til fiskerimuligheder i 2020 for Østersøen. Det er uhyggelig læsning, hvis man spørger Baltic Fishermen Association (BFA), som bl.a. repræsenterer størsteparten af de danske fiskere med aktivitet i Østersøen. De har nu udsendte et nødråd til politikere og forvaltere forud for de politiske drøftelser i EU 14-15 oktober, hvor kvoterne for 2020 fastsættes endeligt.

”Vi beder om en chance for fiskere til at overleve!” EU-Kommissionens forslag til fiskekvoter for 2020 er dyster læsning. Situationen for flere bestande i Østersøen er ifølge ICES – Det Internationale Havforskningsråd kritisk. Derfor foreslår man bl.a. et totalt stop for torskefiskeri i den Østlige Østersø, og massive

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

reduktioner i fiskeriet efter sild og torsk i den Vestlige Østersø. For fiskerne i Østersøen er udsigten til lukninger og reduktioner, så kritisk at sammenslutningen af fiskere i Østersøen – Baltic Fishmens Assossiation (BFA) har

udsendt et nødråd til de politikere og forvaltere som den 14-15. oktober på et Rådsmøde i EU endeligt skal fastlægge kvoteniveauer for 2020. BFA er et samarbejde mellem de største kommercielle fiskerior-

Besøg

ganisationer i Danmark, Estland, Finland, Tyskland, Letland, Litauen, Polen og Sverige. KYSTSAMFUND ER TRUEDE Østersøfiskerne gør det klart, at lukningen af torskefiskeriet i den Østlige- Østersø i 2019, varsle-

på stand E408 på DanFish

de lukninger i 2020 og massiv redeuktion af både torske- og silde kvoterne i den Vestlige Østersø, vil få alvorlige konsekvenser for kystfiskeriet og i flåden af større fartøjer og at det uigenkaldeligt vil nedlægge økonomisk aktivitet, fartøjer, foreninger og fiskeforarbejdningsanlæg. Det er østersøfiskernes vurdering, at EU Kommissionens forslag til kvoter, savner en analyse af de socio-økonomiske konsekvenser: Hvad koster det i arbejdspladser og i økonomisk aktivitet? Hvad er konsekvenserne for fiskerne, forarbejdningsindustrier og kystsamfundene omkring Østersøen i bredere forstand? Og hvordan håndterer man en krise som denne? UDVIKLINGEN SKYLDES IKKE OVERFISKERI, BEDRE VIDENSKAB ER NØDVENDIG Ifølge BFA er der generel enighed i det videnskabelige miljø

og i ICES om at den negative udvikling i fiskebestandene ikke skyldes overfiskeri, men summen af en række negative biologiske forhold, herunder klimaændringer og reduceret saltindhold i Østersøen. Hvis vi alle er enige om, at årsagerne til uønsket og ukendt udvikling af bestandene ikke er forårsaget af overfiskning, er det BFAs vurdering, at den nuværende videnskabelige rådgivning vedr fiskekvoter ikke kan stå alene som grundlag for kvotefastsættelse. De appelerer til at man fra politisk side sikrer styrket vidensgrundlag og at man inddrager hensynet til fiskeriet økonomi og kystsamfundenes overlevelse i de politiske drøftelser. Fiskerne sammenligner situationen med ekstreme situationer i landbruget hvor perioder med tørke har medført politisk hand-

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

ling i form af særlige programmer og støtte foranstaltninger. BFA håber med sin erklæring, at få støtte til en fremtidig forvaltning i Østersøen, der ikke kun vil beskytte fiskebestandene, men vil også gøre det muligt for fiskeriet at overleve 2020-og videre. Beskyttelse af bestandene er et centralt element i en bæredygtig udnyttelse, men det samme gælder beskyttelsen af fiskerne lyder deres appel. DEN VIGTIGSTE UDVIKLING I DE SENESTE ÅR: 2014 – videnskaben finder fejl i aldersaflæsningen af østtorsk. 2016 – vedtagelse af den langsigtede forvaltningsplan for Østersøen med målværdier for gydebiomasse og fiskeritryk. Siden da er kvotefastsættelse baseret på planen.

2018 – ICES forventer at gydebiomassen for torsk i vestlig Østersø vil være 49.000 tons. 2019 – ICES nedsætter FORUDSIGELSEN for torsk i vestlig Østersø med ca. 50% til 21,217 tons og forslår 0 kvote. Juli 2019-Kommissionen tager ”øjeblikkelige foranstaltninger” og lukker fiskeriet for torsk i Østlig Østersø August 2019 – EU-Kommissionens foreslår for 2020 fortsat lukning af torskefiskeriet i Østlig Østersø. Områdelukninger i de tre vigtigste måneder i fiskeriet efter torsk i den vestlige Østersø, og en reduktion i fiskeriet efter sild i den Vestlige Østersø på 71%

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Danish Maritime Fair DANISH MARITIME FAIR DANISH

DANMARK

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

PAV IL IO N O F

DENMARK Skipper 2017 topbanner 1960Wx964H v1.indd 1

03-05-2017 12:53:12

Hundested Propeller

www.propeller.dk · Tlf.: 58 37 09 34 · info@propeller.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

20/11/03

20:28

Side 1

Stadionvej 4 · DK-3390 Hundested · Denmark · Tel. +45 47 93 71 17 · Fax +45 47 93 99 02 E-mail: hundested@hundestedpropeller.dk · www.hundestedpropeller.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Udstillerliste (Alfabetisk)

A/S Læsø Fiskeindustri

E470

Besrad ApS

D850

Cosmos Trawl A/S

A/S Oilpower Hydraulics

D742

BEWi Styropack

D801

Daconet

D884 D846 plastDanish a/s) Maritime FairD844

A/S Scan

D852

BEWiSynbra Circular

D801

DAN-FENDER (dan hill

ABB A/S Turbocharging Scandinavia

G636

BHJ Coating

D808

Danish Export Association DANISH - Fish Tech D814 MARITIME FAIR

Accon A/S

G664

Blue Water Shipping A/S

D886

AJ Group Sp. z o.o.

E403

BOAtech ApS

B310

Danish Ice & Hydraulics, Hvide Sande Skibssmedie

Akvaservis

D709

Alandia Marine

G634

Brdr. Markussens Metalvarefabrik/ The Blueline

D876

Ammeraal Beltech Modular A/S

D888

Bredgaard Boats ApS

A143

Asano Metal Industry Co., Ltd.

E482

Bridon-Bekaert Ropes Group

D743

Assens Skibsværft A/S

A101

Brunvoll AS

D749

Astander

D717

Brödr. Hukkelberg AS

Astican

D717

Astilleros Balenciaga S.A.

E424

Astilleros de Murueta

D757

Atlantic Shipping A/S

D890

Avannaata Kommunia

C216

Baltic Lifejackets Sweden

DANISH

D848

Danish Maritime Fair

E408

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C202

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C228

H95

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C231

C.C. Jensen A/S

D869

Dansk Puljefiskeri

D838

C.C. Jensen Windows A/S

D869

Danske Fiskeauktioner A/S

D838

Carsoe A/S

A127

DEMP A/S

H90

CEMRE MÜHENDİSLİK Gemi inşaat San. Ve Tic. Ltd. Şti.

D776

Den-Jet Nordic A/S

D728

Denrex ApS

D791

Departementet for Fiskeri og Fangst

C213

DESMI A/S

D860

DOFITA Shiprepair

E404

DSI Freezing Solutions A/S

D878

Duguva UAB

D796

E468

Changzhou Longlongsheng Warp Knitting Machinery Co., Ltd

E456

BDO ScanRevision, Hirtshals

D808

Codan Marine

A138

Beitir ehf

A114

COLUMBUS trading A/S

D892

Belitronic AB

D707

Comtec Int.

C200

Berring Data Collective ApS

C208

CORDEXaqua

D706

POCA 400, 475, 515, 550, 570, 600, 770 og 19’ damjolle

12 - 25 FOD

DANFISH MØD OS PÅ

Stand # F

501

POCA er 100% dansk produceret siden 1967 Vi bygger både i en kvalitet du ikke finder andre steder Vi går ikke på kompromis med kvalitet, sikkerhed eller sejlegenskaber Vi tilbyder unikke, individuelle løsninger – i alt inden for glasfiber

RÅSTYRKE, POWER & FRIHED · www.poca.dk 28

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

POCA Glasfiber ApS Ndr. Fabriksvej 9 DK-8722 Hedensted T +45 7589 1477 info@poca.dk

Besøg

på stand E408 på DanFish

Dunlop Hiflex A/S

D738

FiskerForum.dk

D731

GS-Hydro Danmark ApS

G624

Duusgaard Coating ApS

D808

Fiskeribladet AS

H99

Gulf Marine / DCC Energi

A104

E. Vejvad Hansen ApS

C240

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

C226

Guy Cotten SA

D721

E-Catch BV

A102

Fiskeriflåden Illustreret ApS

H91

Habasit AB

G648

Egersund Trål

D762

Fiskeristyrelsen

C222

Hagland Shipbrokers

D818

Fiskernes Fiskesortering

D808

Handi AS

E448

Fiskernes Forsikring G/S

C234

Hanstholm Fiskeauktion

B303

Hanstholm Fiskeriforening

B302

Hanstholm Havn

B309

Hanstholm Havns Indkøbsforening

B315

Hanstholm Havns Olieforsyning ApS

B318

Hanstholm Samlecentral A/S

B304

Hanstholm Skibssmedie ApS

B320

Hau Nylon

D846

Havtrygd Gjensidig Forsikring

C220

HBG Service ehf

G628

HDXperts A/S

D725

HE Marine A/S

B312

Hempel A/S

D715

Henrik Fogh ApS

D892

HETO-DAN

D792

HG159 Johs. Hejlesen

D803

Hirtshals El-Motorservice ApS

D808

Hirtshals Fiskeriforening

D808

Hirtshals Fiskeriudvikling

D808

Eigersund og Ogna Gjensidige Fiskefartøyassuranse

G634

Ekko Trawl Doors

E401

ELKA Rainwear A/S

E414

Flekkerøy Gjensidige Båtassuranseforening

G634

Elkon

A105

Flexbelt A/S

G648

Ellehammer – A Part of IRON Pump A/S

D800

Folch Ropes S.A.

E478

e-l-m Kragelund A/S

D868

Forbo Siegling Danmark A/S

E464

Enterprise Europe Network

G640

Foro Maritimo Vasco

D757

Eos Shipbroker

D718

Frydendahl Fiskenet

D846

Esbjerg Shipyard A/S

A120

Furuno Danmark A/S

A107

Euronete Scandinavia A/S

D761

Garmin Nordic Danmark A/S

D727

Falck Formco A/S

D745

Garware-Wall Ropes Europe

D703

FF Skagen

D865

Gedhus Consult

D728

Fibras Industriales S.A.

D726

Globe-Ecology Kft.

G626

Finnøy Gear & Propeller AS

D701

GONDAN Shipbuilders

E415

Fischernet ApS

D778

Granly Diesel A/S

A130

Fishering Service Co.

D741

Green IQ

F515

FishFacts

G646

Greenline Fishing Gear A/S

D722

Fishtek Marine

G652

GreenOil Standard ApS

D809

Fiskeauktion Nord Hirtshals

D808

Grumsen Equipment A/S

A116

FiskerBladet

E408

Grundéns Regnkläder AB

D790

SEA YOU STAND H320

Hanstholm Skibssmedie www.northseayard.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

www.skibssmedie.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Hirtshals Havn

D808

KROMA A/S

D848

Hirtshals Marineolie

D808

Hirtshals Sejlmageri

D808

Kynde & Tofts Smede- Og Maskinværksted

D836

Hirtshals Service Group

D808

Kystmagasinet

Hirtshals Yard A/S

D808

Kølemadsen A/S

Hjørring Erhvervscenter

D808

Hjørring Kommune

D808

HM Elektro A/S

B305

HM Service

D826

HOLM TECHNOSCAN as

A121

Hordatrygd Gjensidig Sjøtrygdelag

G634

HSI - Hirtshals Skibs- og Industriservice

D808

Hundested Propeller A/S

D874

Hvalpsund Net A/S

A110

Hvide Sande Havn

D856

Hvide Sande Service Group

D856

Hydra-Teknik ApS

D820

IBERCISA Deck Machinery S.A.

D724

IEC-Telecom Denmark

D700

If Forsikring

A144

Industrias Guerra, S.A.

A142

Intech International a/s

A134

IntraFish Media AS

H99

IRAS A/S

D812

IRON STRAND

D846

Isbak Marine Service ApS

B311

Ixblue S.A.S.

C205

Jansen Techniek Putten B.V.

E416

Jepotech ApS

C203

JL Marine

A113

Johnson Controls Denmark ApS

D849

Jyske Bank, Hirtshals

D808

K.M. Fish Machinery A/S

D807

Karmøy Winch AS

E476

Karstensens Skibsværft A/S

D864

Kemilux Industri

C206

Kingfisher Information Service

D710

KNAPK

C214

Kongsberg Maritime AS

A112

KONSUMFISK

D838

Korsør Propeller A/S

D804

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Ningbo Hope Net Marine Sci-Tech Co.,Ltd

E455

Nodosa Shipyard

D764

D708

Nogva Heimdal Propulsion AS

D756

D808

Nordhavn A/S

A153

Lankhorst Euronete Portugal

D761

Nordic Distribution A/S

C217

Larsen Fishing Gears Pte. Ltd.

G674

Nordkøl ApS

B319

Leif Jensen Grenaa ApS

A137

Nordsabb Kaj Klyn A/S

A103

Limbo Både I/S

F509

Nordsøtrawl A/S

D834

Lotek A/S

G632

North Sea Yard A/S

B320

LSM Pumper ApS

D779

Notus Electronics Ltd.

A137

Luminell Group

E480

Nova Shipping AS

E422

Lyngsøe Rainwear ApS

G665

Novatech Denmark ApS

E474

Lyngaa Marine ApS

D794

NTF-Aalborg A/S

D872

MacGregor Norway AS

D712

Ocean Marine & Fishing Gear A/S

D840

Magistr SIA

C237

Ocean Textile Group A/S

G642

MAN Energy Solutions

D867

Oilwind p/f

E460

Marel Danmark

A140

Olex AS

A136

Marine Control Services AS

H92

Oliveira SA

D761

Marine El

D808

ORSKOV YARD A/S

D810

Marine Supplies (International) Ltd

D730

Pack and Sea A/S

C212

MarineShaft A/S

D808

Patrade A/S

G637

MariTeam ApS

H90

Paul Craemer GmbH

G614

Maritime Danmark

E408

PBP Services Ltd.

D767

Marport

A111

Percam SA

E478

Martec Skagen

C202

MAXAR

G602

Petersen & Sørensen Motorværksted A/S

D787

ME Production A/S

D804

Petr Dobes Nets

E418

MJK Automation ApS

E462

Petro-Chem A/S

D735

MLD ApS

F506

G620

MMC First Process

C239

Pinholt Metal Working A/S / BMJ Marine

MS Engineering A/S

C210

POCA Glasfiber ApS

F501

Mustad Autoline AS

A106

Polar Fish 2020 | 8th International Fisheries Exhibition

C216

Mørenot Fishery AS

D752

Polar Fishing Gear

D737

Måløy Maritime Group AS

D785

Polaris Electronics A/S

A125

NABOMA Seating Solutions

C207

Pon Power A/S

D755

National Fisheries Development Board

G680

PPG Coatings Danmark A/S

A146

Naust Marine

D736

Promectum Sweden AB

G654

Navteam A/S

A118

PTS-SHIPYARD Sp. z o.o.

C219

Nelton Sp. Z o.o.

D753

Randers Reb International A/S

D882

Net-Op ApS

E420

Real Safety

F510

DANMARK

Besøg

på stand E408 på DanFish

Recom Ice Systems B.V.

G644

SPC Marine ApS

C211

Tuco Marine Group

C223

Red Rock Marine AS

A109

Stennevad A/S

C215

Tufropes Pvt Ltd

D754

RelyOn Nutec

C225

Stormline International

C209

Uni-Safe Greenland ApS

D760

Rennesøy og Kvitsøy Gjensidige Fartøyforsikring

G634

Strandby Havneforum

A148

Univice spf

D770

Rent Miljø Sapolux ApS

D808

Swan Net Gundry Ltd.

G641

Valling Ship Solutions ApS

G600

Revision Limfjord A/S

B306

Sydvestjysk Fiskeriforening

D838

Van Beelen Group B.V.

D744

RG Rom Gummi A/S

A119

System Cleaners A/S

D842

Vaughan Co., Inc.

G622

Ringkjøbing Landbobank A/S

D719

Søby Værft A/S

G618

Vest-El A/S

D828

Rock Trawl Doors

D702

Søfartsstyrelsen - Center for det Maritime Sundhedsvæsen

C232

Vestjysk Bank, Hvide Sande

D827

Rogaland Sjøtrygdelag

G634

D827

RSL Transportbånd ApS

G660

Taizhou Seashell Import and Export Trade Co.,Ltd

Vestjysk Bank, Thyborøn

E453

Vestkajens Maskinværksted A/S

D808

ScanBelt A/S

D811

TAVIL IND, S.A.U.

E406

Vestværftet

D854

Scandic Pelagic A/S

D865

TechnoFlex ApS

D713

Vetus ApS

A123

SCANFI ApS

D870

Tekfisk

H99

VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT

D732

SCANFI ApS

F503

Teknotherm Marine AS

D766

Vikmar p/f

C205

Scanmar AS

A151

Telecom26

G627

Visserijcoöperatie Urk (VCU)

F505

ScanMarine DK ApS

D700

TESS Frederikshavn

C236

Visserijcoöperatie Urk (VCU)

H98

SeaMaster ApS

H96

The Skipper

E402

Vonin Ltd.

D768

SeaMech A/S, Hirtshals

D808

Thecla Bodewes Shipyards

D758

WeCare4u A/S

G672

SeaMech A/S, Skagen

D862

Thisted Kommune, Erhverv

B307

Weesgaard Mechanical Support

D808

Seaonics AS

D723

Thorkil Grøn’s Samlecentral

B314

Weihai Feitong Electronics Co., Ltd.

G650

SeaQuest Systems

D734

Thorsminde Havn

D838

West Diesel Engineering as

A156

Seasat A/S

A131

Thy Erhvervsforum

B308

West Diesel Engineering as

F508

SeaTech ApS

A128

Thyborøn Havn

D816

West-Marine A/S

A100

Selstad AS

D774

Thyborøn Havns Fiskeriforening

D838

West-Ship

B314

Serviceteam Skagen

D863

Thyborøn Skibs & Motor A/S

D822

We-Tech ApS

D805

Shyh Yung Fa Fishery Equipment Inc.

D705

Thyborøn Skibs & Motor A/S

F508

Wuxi Taiyu International Trade Co., Ltd

E452

Siang May Pte Ltd

G630

D830

Wärtsilä Danmark A/S

D714

Side Power Europe AB

A115

Thyborøn Skibssmedie A/S, Thyborøn Trawldoor

G616

Silverline Products Scotland Ltd.

D729

Thyborøn Skibssmedie A/S, Thyborøn Trawldoor

F502

Yangzhou Ocean Friend Import & Export Co., Ltd. ZF Danmark

A108

Simrad

A112

TMP Hydraulik A/S

B316

Zhejiang Four Brothers Rope Co., Ltd

G606

Simrad Danmark

A112

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

E450

Zhejiang Hailun Rope & Net Co., Ltd.

G604

Skagen Havn

D866

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

E455

Zhejiang Jubao Fishing Tackle Co., Ltd.

E450

Skibsforsikringen Frederikshavn G/F

A147

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

G606

Önnereds Svets AB

D765

Skipper Expos

E402

Toptuxedo, lda

G601

Önnereds Svets AB

F520

Skovbo-Ren ApS

C206

Tor-Net LP

D759

Ørbech en gros

D846

Socko Teknik A/S

C241

TRANSLYFT

D880

Østbornholms Kutterservice ApS

A119

Sola-Cure Marine Window Blinds

H95

Transmotor ApS

D782

Øyangen AS

E449

Spar Nord A/S, Hirtshals

D808

TripleNine Danmark

D832

Özata Shipyard

D720

Sparekassen Vendsyssel, Hirtshals

D808

TT Trading ApS

A145

Totalleverandør af • Motorer - altid på lager! - ring for tilbud på tlf.: 7021 3400

STAN D N

A153R. VI SE

• Komplette fremdrivnings løsninger • Generatoranlæg fra 40 kW til 2.000 kW • IMO Tier II og Tier III godkendte løsninger

Nikkelvej 17 DK - 8940 Randers SV l

T: +45 70 21 34 00 E: nordhavn@nordhavn.dk W: www.nordhavn.dk

Agenturer i Danmark, Færøerne og Grønland for:

• Service og support - fremdrivnings løsninger og generatoranlæg • Support 24/7 - fra vores service afdeling

Kvartside - liggende - 185 x 61,5 mm - DanFish.indd 1

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

10-09-2019 14:21:51

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Udstillerliste (Stand nr.)

West-Marine A/S

A100

Esbjerg Shipyard A/S

A120

Nordhavn A/S

A153

Assens Skibsværft A/S

A101

HOLM TECHNOSCAN as

A121

West Diesel Engineering as

A156

E-Catch BV

A102

Vetus ApS

A123

Hanstholm Fiskeriforening

B302

Nordsabb Kaj Klyn A/S

A103

Polaris Electronics A/S

A125

Hanstholm Fiskeauktion

B303

Gulf Marine / DCC Energi

A104

Carsoe A/S

A127

Hanstholm Samlecentral A/S

B304

Elkon

A105

SeaTech ApS

A128

HM Elektro A/S

B305

Mustad Autoline AS

A106

Granly Diesel A/S

A130

Revision Limfjord A/S

B306

Furuno Danmark A/S

A107

Seasat A/S

A131

Thisted Kommune, Erhverv

B307

ZF Danmark

A108

Intech International a/s

A134

Thy Erhvervsforum

B308

Red Rock Marine AS

A109

Olex AS

A136

Hanstholm Havn

B309

Hvalpsund Net A/S

A110

Notus Electronics Ltd.

A137

BOAtech ApS

B310

Marport

A111

Leif Jensen Grenaa ApS

A137

Isbak Marine Service ApS

B311

Kongsberg Maritime AS

A112

Codan Marine

A138

HE Marine A/S

B312

Simrad

A112

Marel Danmark

A140

West-Ship

B314

Simrad Danmark

A112

Industrias Guerra, S.A.

A142

Thorkil Grøn’s Samlecentral

B314

JL Marine

A113

Bredgaard Boats ApS

A143

Hanstholm Havns Indkøbsforening

B315

Beitir ehf

A114

If Forsikring

A144

TMP Hydraulik A/S

B316

Side Power Europe AB

A115

TT Trading ApS

A145

Hanstholm Havns Olieforsyning ApS

B318

Grumsen Equipment A/S

A116

PPG Coatings Danmark A/S

A146

Nordkøl ApS

B319

Navteam A/S

A118

Skibsforsikringen Frederikshavn G/F

A147

North Sea Yard A/S

B320

Østbornholms Kutterservice ApS

A119

Strandby Havneforum

A148

Hanstholm Skibssmedie ApS

B320

RG Rom Gummi A/S

A119

Scanmar AS

A151

Comtec Int.

C200

NOGVA HEIMDAL GIR OG PROPELL

Tilpasset ditt fartøy Nogva Heimdal leverer gir og propellanlegg til fartøy som har behov for stor trekkraft og utstyr som tåler hard drift i vanskelige forhold. Våre skreddersydde propellanlegg karakteriseres av: Robust utførelse Lite støy og vibrasjoner Lang levetid Minst mulig vedlikeholdsbehov

500 - 3500 hk NOGVA HEIMDAL PROPULSION AS heimdal.com

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

Martec Skagen

C202

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C202

Jepotech ApS

C203

Ixblue S.A.S.

C205

Vikmar p/f

C205

Kemilux Industri

C206

Skovbo-Ren ApS

C206

NABOMA Seating Solutions

C207

Berring Data Collective ApS

C208

Stormline International

C209

MS Engineering A/S

C210

SPC Marine ApS

C211

Pack and Sea A/S

C212

Departementet for Fiskeri og Fangst

C213

KNAPK

C214

Stennevad A/S

C215

Avannaata Kommunia

C216

Polar Fish 2020 | 8th International Fisheries Exhibition

C216

Nordic Distribution A/S

C217

PTS-SHIPYARD Sp. z o.o.

C219

Havtrygd Gjensidig Forsikring

C220

Fiskeristyrelsen

C222

Tuco Marine Group

C223

RelyOn Nutec

C225

Fiskeriets Arbejdsmiljøråd

C226

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C228

Astander

D717

Astican

Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation

C231

D717

Eos Shipbroker

D718

Søfartsstyrelsen - Center for det Maritime Sundhedsvæsen

C232

Ringkjøbing Landbobank A/S

D719

Özata Shipyard

D720

Fiskernes Forsikring G/S TESS Frederikshavn

C234

Guy Cotten SA

D721

C236

Greenline Fishing Gear A/S

D722

Magistr SIA

C237

Seaonics AS

D723

MMC First Process

C239

IBERCISA Deck Machinery S.A.

D724

E. Vejvad Hansen ApS

C240

HDXperts A/S

D725

Socko Teknik A/S

C241

Fibras Industriales S.A.

D726

IEC-Telecom Denmark

D700

Garmin Nordic Danmark A/S

D727

ScanMarine DK ApS

D700

Den-Jet Nordic A/S

D728

Finnøy Gear & Propeller AS

D701

Gedhus Consult

D728

Rock Trawl Doors

D702

Silverline Products Scotland Ltd.

D729

Garware-Wall Ropes Europe

D703

Marine Supplies (International) Ltd

D730

Shyh Yung Fa Fishery Equipment Inc.

D705

FiskerForum.dk

D731

CORDEXaqua

D706

VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT

D732

Belitronic AB

D707

SeaQuest Systems

D734

Kystmagasinet

D708

Petro-Chem A/S

D735

Akvaservis

D709

Naust Marine

D736

Kingfisher Information Service

D710

Polar Fishing Gear

D737

MacGregor Norway AS

D712

Dunlop Hiflex A/S

D738

TechnoFlex ApS

D713

Fishering Service Co.

D741

Wärtsilä Danmark A/S

D714

A/S Oilpower Hydraulics

D742

Hempel A/S

D715

Bridon-Bekaert Ropes Group

D743

VI TILBYDER FØLGENDE

Technoflex har specialiseret sig inden for transmissionsteknik og tekniske løsninger, samtidig har vi vores specialværksted, hvor vi laver not, spline m.m. Eksempel: Not P9 DIN6885 eller D10 eller efter kundens ønske, splinetyper SAE, DIN5480, 5482 m.fl. Vi glæder os til at hjælpe dig med den næste opgave.

• Koblinger til alle formål • Magnet koblinger / El koblinger • Centrifugal koblinger / Hydrauliske koblinger • Speed sensorer / Niveau sensorer vand/olie • Akkumulatorer • Kølere • Service og reparation

KOM I GANG MED DET SAMME Technoflex har investeret i en notstikker samt afbalancering, så nu kan vi tilbyde endnu flere forskellige service samt bearbejdninger på vores værksted. Attraktiv pris og høj kvalitet, på dreje- og fræser arbejde, samt not, mange not og spline stikninger. Vi kan tilbyde totalleverancer lige til døren – nemt, hurtigt og effektivt.

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

Industrivej 21. DK-8653 Them Tlf. +45 8724 4545 www.technoflex.dk Følg os på

(Technoflex)

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Van Beelen Group B.V.

D744

Korsør Propeller A/S

D804

Vestjysk Bank, Hvide Sande

D827

Falck Formco A/S

D745

ME Production A/S

D804

Vestjysk Bank, Thyborøn

D827

Brunvoll AS

D749

We-Tech ApS

D805

Vest-El A/S

D828

Mørenot Fishery AS

D752

K.M. Fish Machinery A/S

D807

Nelton Sp. Z o.o.

D753

BDO ScanRevision, Hirtshals

D808

Thyborøn Skibssmedie A/S, Thyborøn Trawldoor

D830

Tufropes Pvt Ltd

D754

BHJ Coating

D808

TripleNine Danmark

D832

Pon Power A/S

D755

Duusgaard Coating ApS

D808

Nordsøtrawl A/S

D834

Nogva Heimdal Propulsion AS

D756

Fiskeauktion Nord Hirtshals

D808

D836

Astilleros de Murueta

D757

Fiskernes Fiskesortering

D808

Kynde & Tofts Smede- Og Maskinværksted

Foro Maritimo Vasco

D757

Hirtshals El-Motorservice ApS

D808

Dansk Puljefiskeri

D838

Thecla Bodewes Shipyards

D758

Hirtshals Fiskeriforening

D808

Danske Fiskeauktioner A/S

D838

Tor-Net LP

D759

Hirtshals Fiskeriudvikling

D808

KONSUMFISK

D838

Uni-Safe Greenland ApS

D760

Hirtshals Havn

D808

Sydvestjysk Fiskeriforening

D838

Euronete Scandinavia A/S

D761

Hirtshals Marineolie

D808

Thorsminde Havn

D838

Lankhorst Euronete Portugal

D761

Hirtshals Sejlmageri

D808

Thyborøn Havns Fiskeriforening

D838

Oliveira SA

D761

Hirtshals Service Group

D808

Ocean Marine & Fishing Gear A/S

D840

Egersund Trål

D762

Hirtshals Yard A/S

D808

System Cleaners A/S

D842

Nodosa Shipyard

D764

Hjørring Erhvervscenter

D808

DAN-FENDER (dan hill plast a/s)

D844

Önnereds Svets AB

D765

Hjørring Kommune

D808

Daconet

D846

Teknotherm Marine AS

D766

HSI - Hirtshals Skibs- og Industriservice

D808

Frydendahl Fiskenet

D846

PBP Services Ltd.

D767

Jyske Bank, Hirtshals

D808

Hau Nylon

D846

Vonin Ltd.

D768

Kølemadsen A/S

D808

IRON STRAND

D846

Univice spf

D770

Marine El

D808

Ørbech en gros

D846

Selstad AS

D774

MarineShaft A/S

D808

Danish Ice & Hydraulics, Hvide Sande Skibssmedie

D848

CEMRE MÜHENDİSLİK Gemi inşaat San. Ve Tic. Ltd. Şti.

D776

Rent Miljø Sapolux ApS

D808

KROMA A/S

D848

Fischernet ApS

D778

SeaMech A/S, Hirtshals

D808

Johnson Controls Denmark ApS

D849

LSM Pumper ApS

D779

Spar Nord A/S, Hirtshals

D808

Besrad ApS

D850

Transmotor ApS

D782

Sparekassen Vendsyssel, Hirtshals

D808

A/S Scan

D852

Måløy Maritime Group AS

D785

Vestkajens Maskinværksted A/S

D808

Vestværftet

D854

Petersen & Sørensen Motorværksted A/S

Weesgaard Mechanical Support

D808

Hvide Sande Havn

D856

D787

GreenOil Standard ApS

D809

Hvide Sande Service Group

D856

Grundéns Regnkläder AB

D790

ORSKOV YARD A/S

D810

DESMI A/S

D860

Denrex ApS

D791

ScanBelt A/S

D811

SeaMech A/S, Skagen

D862

HETO-DAN

D792

IRAS A/S

D812

Serviceteam Skagen

D863

Lyngaa Marine ApS

D794

Danish Export Association - Fish Tech

D814

Karstensens Skibsværft A/S

D864

Duguva UAB

D796

Thyborøn Havn

D816

FF Skagen

D865

Ellehammer – A Part of IRON Pump A/S

D800

Hagland Shipbrokers

D818

Scandic Pelagic A/S

D865

BEWi Styropack

D801

Hydra-Teknik ApS

D820

Skagen Havn

D866

BEWiSynbra Circular

D801

Thyborøn Skibs & Motor A/S

D822

MAN Energy Solutions

D867

HG159 Johs. Hejlesen

D803

HM Service

D826

e-l-m Kragelund A/S

D868

Est.

1965

BREDGAARD BOATS BREDGAARD BOATS APS · VESTRE KAJ APS 50 B · 4970 RØDBY Vestre Kaj 50 B · DK-4970 Rødby +45 54 70 60 88 · INFO@BREDGAARDBOATS.COM · WWW.BREDGAARDBOATS.CO +45 54 70 60 88 info@bredgaardboats.com www.bredgaardboats.com

Mød os på stand A143

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

C.C. Jensen A/S

D869

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

C.C. Jensen Windows A/S

D869

SCANFI ApS

D870

Changzhou Longlongsheng Warp Knitting Machinery Co., Ltd

HBG Service ehf

G628

Siang May Pte Ltd

E456

G630

Lotek A/S

NTF-Aalborg A/S

D872

Oilwind p/f

E460

G632

Hundested Propeller A/S

D874

MJK Automation ApS

E462

Rogaland Sjøtrygdelag

G634

Hordatrygd Gjensidig Sjøtrygdelag

Brdr. Markussens Metalvarefabrik/ The Blueline

D876

Forbo Siegling Danmark A/S

E464

G634

Baltic Lifejackets Sweden

E468

Flekkerøy Gjensidige Båtassuranseforening

G634

DSI Freezing Solutions A/S

D878

A/S Læsø Fiskeindustri

E470

Alandia Marine

G634

TRANSLYFT Randers Reb International A/S

D880

Novatech Denmark ApS

E474

D882

Karmøy Winch AS

E476

Eigersund og Ogna Gjensidige Fiskefartøyassuranse

G634

Cosmos Trawl A/S

D884

Folch Ropes S.A.

E478

G634

Blue Water Shipping A/S

D886

Percam SA

E478

Rennesøy og Kvitsøy Gjensidige Fartøyforsikring

Ammeraal Beltech Modular A/S

D888

Luminell Group

E480

ABB A/S Turbocharging Scandinavia

G636

Atlantic Shipping A/S

D890

Asano Metal Industry Co., Ltd.

E482

Patrade A/S

G637

COLUMBUS trading A/S

D892

POCA Glasfiber ApS

F501

Enterprise Europe Network

G640

Henrik Fogh ApS

D892

G641

Ekko Trawl Doors

E401

Thyborøn Skibssmedie A/S, Thyborøn Trawldoor

Swan Net Gundry Ltd.

F502

Ocean Textile Group A/S

G642

The Skipper

E402

SCANFI ApS

F503

Recom Ice Systems B.V.

G644

Skipper Expos

E402

Visserijcoöperatie Urk (VCU)

F505

FishFacts

G646

AJ Group Sp. z o.o.

E403

MLD ApS

F506

Habasit AB

G648

DOFITA Shiprepair

E404

West Diesel Engineering as

F508

Flexbelt A/S

G648

Thyborøn Skibs & Motor A/S

F508

Weihai Feitong Electronics Co., Ltd.

G650

Limbo Både I/S

F509

Fishtek Marine

G652

Real Safety

F510

Promectum Sweden AB

G654

Green IQ

F515

RSL Transportbånd ApS

G660

Önnereds Svets AB

F520

Accon A/S

G664

Valling Ship Solutions ApS

G600

Lyngsøe Rainwear ApS

G665

Toptuxedo, lda

G601

WeCare4u A/S

G672

MAXAR

G602

Larsen Fishing Gears Pte. Ltd.

G674

Zhejiang Hailun Rope & Net Co., Ltd.

G604

National Fisheries Development Board

G680

Zhejiang Four Brothers Rope Co., Ltd

G606

Tekfisk

H99

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

G606

DEMP A/S

H90

Paul Craemer GmbH

G614

MariTeam ApS

H90

Yangzhou Ocean Friend Import & Export Co., Ltd.

G616

Fiskeriflåden Illustreret ApS

H91

Marine Control Services AS

H92

Søby Værft A/S

G618

Brödr. Hukkelberg AS

H95

Pinholt Metal Working A/S / BMJ Marine

G620

Sola-Cure Marine Window Blinds

H95

Vaughan Co., Inc.

G622

SeaMaster ApS

H96

GS-Hydro Danmark ApS

G624

Visserijcoöperatie Urk (VCU)

H98

Globe-Ecology Kft.

G626

Fiskeribladet AS

H99

Telecom26

G627

IntraFish Media AS

H99

Danish Maritime Fair

TAVIL IND, S.A.U. Maritime Danmark

E406

DANISH MARITIME FAIR DANMARK

DANISH

FiskerBladet

E408 E408

Danish Maritime Fair

E408

ELKA Rainwear A/S

E414

GONDAN Shipbuilders

E415

Jansen Techniek Putten B.V.

E416

Petr Dobes Nets

E418

Net-Op ApS

E420

Nova Shipping AS

E422

Astilleros Balenciaga S.A.

E424

Handi AS

E448

Øyangen AS

E449

Zhejiang Jubao Fishing Tackle Co., Ltd.

E450

Tope Exhibition Services Co.,Ltd

E450

Wuxi Taiyu International Trade Co., Ltd

E452

Taizhou Seashell Import and Export Trade Co.,Ltd

E453

Ningbo Hope Net Marine Sci-Tech Co.,Ltd

E455

MØD PON POWER TIL DANFISH INTERNATIONAL 9 –10. OKTOBER

STAND D755

www.pon-cat.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

AF JENS NØRGAARD

FISKERIKONTROL KRÆVER OVERBLIK Fiskerikontrollør i Danmark - det er ikke et job som er enhver mand beskåret. Det kræver en god psyke og ikke mindst et godt overblik at udføre jobbet, hvad enten det er på havet, i havne, i fiskeindustrien med mere. FiskerBladet har fået lov at følge to af Fiskeristyrelsens kontrollører på deres 10 timers vagt fra afdelingen i Kolding – overfiskerikontrollør Morten Simonsen og fiskerikontrollør Martin Rindom. Begge kontrollører har henholdsvis 15 år og 2 ½ år anciennitet i styrelsen, og er netop tørnet ind på vagten efter sommerferie. De to kontrollører under Fiskeristyrelsens Afdeling Kolding dækker det sydlige Jylland fra Grænsen/Vadehavet via Varde til Horsens samt farvandene omkring Fyn og fiskeriet rundt Langeland. Begge kontrollører har vidt forskellig baggrund før valget af job. Martin Rindom har en fortid som bilmekaniker og Morten Simonsen som entreprenør. Begge er enige om, at jobbet er det rigtige for dem, og begge udviser de myndighed men også hjælpsomhed overfor såvel erhvervs- som lystfiskere. For kontrollanterne begynder dagen med at gennemlæse nyheder og post, før de på computerskærmen kan se hvem af erhvervsfiskerne, der er på havet eller på vej til havn, efter bl.a. indberetning af fangst til Fiskeristyrelsen og i hvilke områder fangsterne er gjort, antal i kilo og fordeling af art. Hvem er senest kontrolleret og hvem står lige for.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

AFSLØRET VED BYGRÆNSEN Efter overblikket og pakning af en elektronisk vægt blev de to kollegaer enige om at køre til Langelands sydspids Bagenkop, hvor flere af de ”store” skibe igen var stået til havs efter en kort sommerpause herunder havnefest. De større fartøjer har enten sat kursen mod Gilleleje, Strandby og Skagen. De kystnære skibe bliver i de mere hjemlige farvande og er heldigvis ikke ramt af EU’s totale torskestop som deres bornholmske kollegaer.

Ved kaj ligger SG 30 Louise i færde med at lande sine fangster af 475 kg torsk, 10 kg Ising, 11 kg skrupper og 7 kg rødspætter. Fangsterne er hentet mellem Bagenkop og Marstal, fortæller skipper John Marcus Thuriner. Efter at kontrolkollega Martin Rindom har været ombord på kutteren giver overfiskerikontrollør Morten Simonsen lige en hånd med ved isningen af fangsterne, så fisken kan holde sig

frisk frem til forbrugerne. Martin har i mellemtiden kontrolleret mængderne og papirflovet. Alt var i skønneste orden og skipperen forhaler SG 30 Louise. RENT MEL I POSEN Kun nogle få af de hjemlige fiskere kigger forbi medens vi er i indhandlingen. Enkelte giver lige en hånd med til indhandlingsleder Leo Phil, så fisken hurtigst muligt efter landing kommer på køl.

Med sin kongeblå farve er kontrollens Land Rover let genkendelig. Vi når heller ikke særlig langt i Bagenkop før rygterne om at fiskerikontrollen har passeret bygrænsen, som en ”steppebrand” går gennem byen. De to kontrollører samler deres diverse papirer og går direkte ind i indhandlingen hos fiskeeksport virksomheden O.V. Jørgensen, Hundested.

Besøg

på stand E408 på DanFish

OG GOD PSYKE Det var en af de lettere opgaver kommer det fra kontrollørerne til FiskerBladets udsendte. Skipperen er kendt for at have styr på tingene. Det lægger du også mærke til, når du øjner skibet, hvor rent der var ombord. I jobbet oplever vi også det modsatte, hvor man undres over at den enkelte fisker bare ”jogger” rundt ovenpå fiskene. Det er konsumvarer vi taler om! Vi forlader Bagenkop - men kører mod sydspidsen af Langeland til Dovens Klint - et enestående naturskønt område med vilde heste og udsigt over Østersøen, Langelandsbælt og i godt vejr helt til Tyskland. Overfiskerikontrollør Morten Simonsen har taget

DANFISH 2019

sin skarpe kikkert med, da der kan ligge nogle fiskere, som endnu ikke har meldt tilbage til Fiskeristyrelsen. Uanset det vindstille og smukke vejr, så får vi kun øje på stangfiskere.

Aalborg 9-11 oktober

Besøg os på stand nr. D-890 og mød vores mæglere Ture Korsager, Karl Beinir Poulsen og Ingibjørn Johannesen.

TURISTERNE FANGER LØS Kursen sættes derfor mod Spodsbjerg. Færge- og fiskerbyen er blevet et helt slaraffenland for ikke mindst tyske og hollandske stanglystfiskere, der ”pisker” ud og ind af havnehullet i små joller til storskibsruten for at gøre lykken. Tyskerne og hollænderne går efter torsk til erhvervsfiskernes udelte begejstring. Hver mand må max fiske 7 torsk i døgnet, men med den hærskare af lystfiskere, bliver det til mange på et døgn. Gør

Atlantic Shipping A/S Islands Brygge 26 2300 Copenhagen S Denmark

BLIV ERHVERVSFISKER

Overfiskerikontrollør Morten Simonsen med kikkerten og fiskerikontrollør Martin Rindom spejder ud over Langelandsbælt efter aktive erhvervsfiskere fra Dovens Klint på Langelands sydligste spids.

Uddannelsen veksler mellem skole og praktik SE OGSÅ

FOTO: JENS NØRGAARD

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

T. +45 3332 3997 E. info@atlanticship.dk W. www.atlanticship.dk

Kontakt Fiskeriskolen på telefon 96 91 92 30 og se mere på www.fiskeriskolen.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

FOTO: JENS NØRGAARD

Fiskerikontrollør Martin Rindom kontrollere og opgører fangsten af torsk fra SG 30 Louise. Skipper John Marcus Thuriner ser til.

man mængderne op i kilo er vi oppe i den tunge ende af vægtskalaen. Kontrollørerne kender til problematikken og gennemgår derfor nøje fangsterne hos den enkelte lystfisker ligesom fisketegn og gyldighed kontrolleres. Både de danske, hollandske og tyske lystfiskere havde dog styr på tingene under kontrolbesøget. Medens kontrollørerne går langs den yderste sydlige mole, skules der fra nordsiden af erhvervshavnen. Her stod erhvervsfiskerne samlet over en snak om dagens fangster i Langelandsbælt. Både Martin Rindom og Morten Simonsen er enige om ikke at foretage noget kontrolbesøg. Dels er de hjemvendte kuttere losset og dels er deres fangsttal allerede tilgået styrelsen, så der er ingen grund til at forstyrre mere end højst nødvendigt. Det at kontrollen runder havnen er lige så meget en tilkendegivelse: -Vi er der!

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

SPØGELSESNET PROBLEMET Under fiskerikontrollens patrulje bliver der også tid til at tale problematikker, som fiskerikontrollen ser det i øjeblikkets indre danske farvande. Det omfatter bl.a. spøgelsesnet som har været efterladt i de lave vandområder, hvor dykkere bl.a. har forsøgt at skære hummer fri af nettenes masker til den enkeltes egen gourmetmad, hvilket er klart ulovligt, fortæller Mortensen Simonsen og Martin Rindom. Sæler derimod er hjælpeløst fanget og har lidt druknedøden. Problemet har især gjort sig gældende i Limfjorden. Når vi finder spøgelsesgarn, så gør vi alt hvad vi kan, for at få det med på land, så det ikke skader fisk, krebsdyr og havpattedyr. Til gengæld kontrollerer vi garn og ruser langs med kysterne kommer det supplerende fra vicefiskeriinspektør Claus Wille, da vi igen når til Kolding. Vores primære opgave er kontrollen af erhvervsog bundgarnfiskernes

kystnære fiskeri herunder fiskeri generelt. De store trawlere tager vore tre inspektionsskibe sig af. Det er Vestkysten som den største. Skibet opererer det meste af tiden i Nordsøen og Skagerrak, Havørnen kontrollerer i Kattegat, Øresund og rundt Bornholm. Det mindste fartøj Havternen tager sig af fjorde, bælter, Det Sydfynske Øhav og Smålandsfarvandet med mere. FANGSTRAPPORTER NØDVENDIG FiskerBladet var ude med landingskontrol gruppen. Dens primære opgave er ifølge Claus Wille at holde øje med erhvervsfiskerne. Gruppen kontrollerer ud fra fangstrapporten, at ét kilo fanget fisk også er ét kilo, som igen skal afskrives fra den enkelte fisker kvote. De korrekte opgørelser indberettes til EU. Opgørelserne danner grundlag for kommissionens kvoteregler indenfor de mange områder hvor fiskeri udøves.

Besøg

En anden primær opgave er hygiejnekontrol. Det er fødevarer vi har med at gøre. Derfor er netop denne kontrolfunktion af stor betydning. Manglende renhold kan få store konsekvenser. Som repræsentanter for Fiskeristyrelsen er vi derfor med på auktionerne for at sikre at fisken renses ordentlig. Fisken skal ises korrekt, rensebordene og diverse redskaber som knive med mere skal være hermetisk rengjorte. Mandskabet på fiskefartøjerne er de første i ”kæden”, som kan gøre en indsats for fiskens kvalitet. En dårlig fisk kan ikke gøres god igen! Fritidsfiskeren rammes Vicefiskeriinspektør Claus Wille erkender at der er mange regler for de indre danske farvande. De er der imidlertid for at beskytte natur og farvande. Restriktionerne rammer som oftest de redskaber som anvendes. Her er vi som kontrollører især opmærksom på

på stand E408 på DanFish

fritidsfiskerne i forhold til lovgivningen, som ”kun” tillader anvendelse af seks redskaber pr. fisker inklusive en rejepæleruse. Fritidsfiskerne må under ingen omstændigheder omsætte deres fisk i lighed med erhvervsfiskerne. Hos sidstnævnte holder vi øje med at erhvervsfiskeren afskriver egne fisk korrekt i forhold til de kvoter den enkelte har til et specifikt farvandsområde. Det er disse indberetninger som afgør den senere regulering. Derfor er det vigtigt at tallene er korrekte. Det er ikke ligegyldigt om fisken er fanget i Skagerrak og så bagefter noteres som Nordsøfisk. Indrømmet, fortsætter Claus Wille, så er der fiskere som tages i afskrivninger af fisk i forkert farvandsområde. Omkring Danmark har vi fire farvande, hvor der ofte er forskellig regulering: Nordsøen, Skagerrak, Kattegat og Østersøen For at sikre loven, har Fiskeristyrelsen ca. 80 kontrolmedarbejde-

re ansat i Fiskeriinspektoraterne. De er på hælene 24-7. De ansatte er tilknyttet to inspektorater Øst/Vest. Inspektoratet Øst har 4 afdelinger hvoraf den ene er i Kolding, hvor Gudenåen mere eller mindre danner grænsen til Vest. Øst har en fysisk grænse hen over øerne, Smålandsfarvandet og Øhavet syd for Fyn samt Bornholm. Inspektorat Øst er kendetegnet ved de mange små fiskefartøjer med mange landinger. Inspektorat Vest derimod er de store skibe, som bl.a. lander industrifisk til FF Skagen og Triple Nine 999 i Thyborøn. UDFORDRINGER I STYRELSEN For østersøfiskerne er problemerne til at få øje. Det gælder ikke mindst torskestoppet i farvandet fra Sydsjælland og rundt Bornholm. Flere er nødt til at finde en ny hverdag at drive fiskeri på, nu hvor de ser sig ”smidt ” ud af eget farvandområde, som det hedder. Udfordringer er der også i styrelsen som genopbygning af forvaltningen ud fra Rigsrevisionens tidligere sønderlemmende

Overfiskerikontrollør Morten Simonsen giver en hånd med ved isning af torsk. I baggrunden ses skipper John Marcus Thuriner, SG 30 Louise, og indhandler Leo Pihl fra fiskeexport virksomheden O.V. Jørgensen i Hundested.

kritik af interne forhold. Vi håber der kommer ro på. Samtidig var der politiske spændinger, hvor et flertal uden om den daværende regering satte dagsorden for dansk fiskeri. For os kontrollører omhandler udfordring lærdom. Fiskerne skal lære, at der er noget som hedder landingsforpligtigelser, (Discard

forbuddet, red.), de fangede fisk skal med i havn. Det kniber gevaldigt! Jeg ved slutter Claus Wille, det strider mod børnelærdommen om at være fisker. Her fik drengene for år tilbage fik at vide, at de små fisk skal ud, så de kan spise store og sunde. Så er der fisk igen til næste år og penge at tjene!

Ellehammer Ejektorer BESØG OS PÅ DANFISH MESSEN I AALBORG 9-11 OKTOBER Den Danske pavillon Hal D, Stand 800

www.ironpump.com

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Fisker Sejer Pedersen, Skrillinge Strand Fiskeri, viser grønlandske dybhavsrejer som netop er kommet ud af røgeovnen og nu er tilberedt til salg. I kasserne bag ham ses røgede laksestykker og makrel. FOTO: JENS NØRGAARD

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

på stand E408 på DanFish

AF JENS NØRGAARD

FYNSK BUNDGARNSFISKER ÅBNER EN FISKEBUTIK FOR AT OVERLEVE

Med de dystre fremtidsudsigter for dansk fiskeri fra årsskiftet, hvor fangsten af torsk efter krav fra EU Kommissionen forventes reduceret med 70 procent i Nordsøbassinet, og hvor usikkerheden om torskestoppet fra Gedser og øst over ophæves eller udvides til også at omfatte det såkaldte område 22 – det vil sige den vestlige del af Østersøen - er der ikke megen optimisme at spore hos de mange fiskere der er i klemme. Det har fået formanden for Bæltfiskeren og medlem af Danmarks Fiskeriforening PO, bundgarnsfisker Allan Buch, Skrillinge Strand, til at gå nye veje og etablere et fiskeudsalg - en slags gårdbutik – i fiskeriets base Skrillinge Strand Fiskeri. Butikken holder åbent om eftermiddagen tre af ugens dage med alt godt fra havet omkring Danmark med mere. Kendskabet til Skrillinge Strand Fiskeri er her i starten begrænset i både Middelfart og omegn, fortæller den foretagsomme fisker: -Vi ligger jo ikke lige ved Strøget.

ombygning af fiskeriet på Skrillinge Strand. Foruden røgeovne er der tilbygget frysehus til indfrysning af egne fangster. Pladsen i fryseren udnyttes optimalt. De uønskede arter som strandkrabber, som er indfanget i vore bundgarn og ruser indfryser vi separat til videre salg, som agn bl.a. til eksport.

CODAN MARINE

En ting er sikkert – det er friske sager vi har med at gøre. Vi får friske fisk fra dag til dag og bytter gerne med andre fiskere, f.eks. multe mod en kasse makrel, sild eller opkøber andre arter, som medarbejderne i røgeriet og i udsalg gør klar til kunderne. Derudover er det blandt andet muligt at købe røgede skalrejer. De røges i vore egne røgeovne sammen med en anden specialitet her fra vandene omkring Fyn – de såkaldte bæltmakreller. Fisken fanger vi i bundgarn der står ved kysten og køber op hos andre kystfiskere omkring Fyn. Allan Buch har i de senere år investeret et millionbeløb i

SKRÆDDERSYEDE FORSIKRINGER TIL ALLE MARINEKUNDER SMIDIG OG PROFESSIONEL ASSISTANCE VED HAVARI VI ER DER, HVOR DU HAR BRUG FOR OS SERVICE DØGNET RUNDT

MØD OS PÅ STAND A 138

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

denmarkuw@codanmarine.com www.codanmarine.com

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

AF JENS NØRGAARD

NY POCA 515 FACELIFT KLARGØRES

Bådebyggervirksomheden POCA Glasfiber i Hedensted, der i april 2017 måttet opleve enhver bådebyggers mareridt da virksomheden, der ligger ud til den tidligere hovedlandevej, der forbinder Horsens med Vejle og vice versa, blev lagt i aske under en alt ødelæggende storbrand. POCA der er kendt for byggeri af joller til fiskeri og vandsport mv. i både Danmark og Grønland, er tilbage i business efter en slidsom periode, hvor ægteparret Betina Petersen Marker og Erik Marker populært sagt måtte starte fra bunden. Virksomheden er genopbygget i en større og bedre version for medarbejdere og brandsikkerheden er øget til topkarakter i et tæt samarbejde med myndighederne. Så på de to år som nu er gået siden branddramaet er POCA populært sagt ”genopstået som en anden fugl Phønix”.

Aalborg, hvor vi præsenterer den nyudviklede og faceliftede POCA 515. Derudover kommer vi med endnu en nyhed inden for POCA 600 generationen som både bliver længere, bredere og dybere grundet en ændret V-form. Skibet henvender sig både til professionelle fiskere og fritidsfolket.

Grønland, hvor det at komme i læ under fiskeri når den iskolde vind, regn og slud, snestorm med mere fejer ud over havet gør livet surt ombord ved røgtning af garn. I sådanne tilfælde er det rart med læ. Til det formål er der specialfremstillet hardtop til jollerne som kan eftermonteres.

Det har været hårdt indrømmer Betina Marker og har slidt på kræfterne, men nu har vi styr på det og glæder os til DanFish i

Både POCA 500 serien og nyudviklingen 600 åbenbarer sig med helt nye detaljer og muligheder for fiskerne både herhjemme og i

KLAR TIL PRÆSENTATION Forud for DanFish har det ikke været muligt at tage billeder af 600 modellen. Den lå i formen,

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Besøg

da FiskerBladet var forbi virksomheden i Hedensted. I FiskerBladet nummer 11 præsenterer vi fartøjet. Den faceliftede 515 derimod er nu klar til præsentation og fås som standard i hvid. Båden er bl.a. monteret med dæksbelysning og spot i stævn samt rustfri plade på ringdækket – pladen virker som forstrækning når de haler net eller tejner ind på dækket f.eks.

på stand E408 på DanFish

Den faceliftede POCA 515 her gjort klar til det grønlandske marked foran værftsbygningerne i Hedensted. Fartøjet på billedet er udstyret med targa-bøjle til montering af radar, radioantenne, dæksbelysning etc. På bakken er monteret en spotprojektør. På ringdækket lige over typebetegnelsen ses den ekstra forstærkning der er påmonteret for at skåne siderne som f.eks. ved netophal. FOTO: POCA

ORSKOV YARD FREDERIKSHAVN · DENMARK OUR MISSION IS TO PROVIDE SUPERIOR SHIP REPAIR AND CONVERSION SERVICES ALWAYS MEETING OUR CUSTOMERS’ EXPECTATIONS WE HAVE THE CAPABILITIES AND EXPERIENCE TO HANDLE · Service and installation of seafood processing plants · Conversion and service of refrigeration equipment · Overhaul and installation of net drums and trawl winches · Overhaul of hydraulic stern port · Service and installation of fish-finding equipment · Installation of new propulsion system · Service and repair of gear and thruster · Repair and surface treatment of RSW Tanks · Service and repair of RSW system · Overhaul of fish, vacuum and pressure pumps · Large conversion projects · Construction of steel blocks · Lengthening of vessels

TIL DANFISH POCA 515 har en helstøbt inder sektion. Den er fremstillet som dobbeltskrog med masser af stuverum. Den fås som beskrevet ligeledes med hardtop såfremt det ønskes. Grundet sin beskedne størrelse på 5,15 meter er den let at traile. Båden er 2 meter bred og laster 1350 kg. Dybgang uden motor er 35 cm. Prisen for POCA 515 er 69.995 danske kr. uden motor.

hk motor påmonteret er prisen på 515 168.000 danske kroner. Bådebyggerne har taget de bedste ting fra den tidligere model og lagt det ind i 515. Som beskrevet er POCA 515 en videreudvikling af den populære POCA 500. men er nu blevet en endnu stærkere og sødygtig fiske-/fritidsjolle, hvor man har mulighed for at vælge styrpulten placeret i siden i midten eller fremrykket.

Til et fartøj som 515 som er CE-godkendt, vil en motor på 70 til 80 hk være mere end rigeligt oplyser værftet. Vælger man en 40 hk motor behøver skipperen på båden ikke tage noget ”kørekort”. Den samlede pris er dermed også væsentligt lavere ca. 129.000 danse kroner. Sejlklar og med en 70

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

COMMITTED TO OUR CUSTOMERS FOR MORE THAN 60 YEARS

WWW.ORSKOV.DK

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Hver middag afhenter Sydvestjysk Pelsdyrfoder fiskeafskær, som her i Hvide Sande hos Vejlgaard Fiskeeksport, hvor afskær fra de omkringliggende industrier samles i diverse plastcontainer, for herefter at blive tippet på en container og kørt til Esbjerg.

FOTO: JENS NØRGAARD

AF JENS NØRGAARD

HANDELSKRIG NEDDROSLER DANSK FODERPRODUKTION

Den kinesisk-amerikanske handelskrig og de deraf stigende toldsatser får nu direkte konsekvenser for dansk pelsdyrfoder eftersom de danske pelsdyravler har lidt et voldsomt tilbageslag i salget af minkskind til det kinesiske marked. Nedgangen i salget på verdens største skind-marked, er inden for de seneste måneder dykket med ikke mindre end 25-30 procent. Den markante nedgang kan mærkes i fiskeindustrien, der er storleverandør af fraskær fra fisk til foderproduktionen. Der er færre munde at mætte hos minkavlerne grundet den manglende afsætning.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

For at kunne tilpasse sig de nye markedsvilkår har minkavlerne måtte reducere bestandene med op til 17 procent. (De nøjagtige tal kan først offentliggøres efter salgsmessen på Kopenhagen Fur den 2. september 2019). For minkavlerne er situationen dramatisk. I 2018 blev der produceret 17,9 mio. skind. Tallet ventes at falde i år til 12,5 mio. Det er en nedgang der kan mærkes. I branchen tales om det største tilbageslag nogensinde i et erhverv, som for blot få år siden blev betragtet som et ”guldrandet” stykke papir. Danske minkskind hører til de fineste og bedste i verden. Det er det vi skal overleve på - også som

Besøg

foderproducenter. Det fortæller adm. direktør Torben Henriksen, Sydvestjysk Pelsdyrfoder i Esbjerg. Virksomheden producerer 100.000 tons foder om året. Det svarer ca. til 710 tons i døgnet som fortæres af 440.000 moderdyr og avlsdyr. Hvert moderdyr føder i gennemsnit 5,5 unger. Samlet skal alle disse mink have frisk foder hver dag. UNDERLAGT STRENGE KRAV Sydvestjysk Pelsdyrfoder, har en årlig omsætning på 500 mio. kr. prisudviklingen følger fiskemelspriserne. Esbjerg virksomheden er en af ni foderfabrikker herhjemme. Fabrikken i det vestjyske dækker minkavler i en radius af 70 kilometer fra Esbjerg. Som den eneste er den miljø- og arbejdsmiljøcertificeret.

på stand E408 på DanFish

Det har direkte afsmitning på foderproduktion, hvor industrien er underlagt kontinuerlige udtag til prøver af fodret. Foderet skal have den rigtige vitamin- og proteinsammensætning i det rigtige mix af forskellige ingredienser. Her indtager skind og ben fra fiskeindustrien en vigtig rolle. Mink er som bekendt fiskespiser og den egenskab nyder minkpelsen godt af – det er sund ”guf”. Fiskefraskær henter vi i Hanstholm, Hvide Sande og Esbjerg Havn. Derudover består menuen i form af det færdige foder af industrifisk, som vi for en stor dels vedkommende henter i Sverige, på Bornholm og i Polen. Fra Polen og Sverige samt Bornholm, har vi dagligt flere store vogntog ”rullende” med dybfrossen fisk som

Vacuum Pumps

overskud fra hvilling fangster. Gennem optøning og i en særlig proces i blandes fisken under rotation minkfodret. FJERKRÆ STØRST BIPRODUKT Størst biprodukt er fjerkræ fra kyllinge slagterierne som varmebehandles af Farm Food i Løgstør til fjerkræpulp. Det kan være alt fra kyllingefødder, kyllingetarme, kyllinge skind med mere. Det bliver til en blød findelt masse, når først det har været gennem behandlingen på Løgstør virksomheden. Udover biproduktet fjerkræ tilsætter vi masser af blod, som vi modtager fra slagterigiganten Danish Crown, kartoffelproteiner, korn og som tidligere nævnt vitaminer samt majsgluten. Vi nedfryser selv vore råvare og forarbejder vores korn, som består af hvede og byg der varmebehandles således at fordøjeligheden bliver højere. I alt opkøber vi her på Sydvestjysk Pelsdyr-

FOTO: JENS NØRGAARD

Producenterne af foder er underlagt strenge krav. Det samme gør sig gældende for minkavlerne, der ikke kan sælge skind på Kopenhagen Fur uden at være ”Vel Fur” certificeret.

Pladefrossen brisling netop ankommet fra Polen klar til forarbejdning.

foder 40.000 tons korn årligt, som vi henter direkte hos bønderne. Producerer til hjemmemarkedet De nitten medarbejdere der er ansat på Foderfabrikken producerer kun til det danske marked. Selve produktionen til morgendagens udkørsel til minkavlerne begynder klokken 21 om aftenen. I de tidlige morgentimer ruller vores tankbiler så frem til tappesøjlerne, hvorefter den rene og proteinholdige masse under tryk pumpes i de enkelte tankbiler for udkørsel til farmene. Alt foregår i et lukket system.

Grading Lines

Sydvestjysk Pelsdyrfoder er et A.m.b.a. selskab grundlagt den 1. april 1979. Som a.m.b.a. selskab hæfter indskyderne kun for den andel de har indskudt i virksomheden. At det ved oprettelsen blev sådan hænger udelukkende sammen med stor skepsis til projektet, da selskabet blev oprettet. Det er mere end 40 år siden. I dag fremstår den sydvestjyske virksomhed som en spændende og højteknologisk arbejdsplads i Esbjerg.

Dewatering Systems

Ice Handling

Phone +45 76 11 49 49 • email: iras@iras.dk

www.iras.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

We know how to handle fish

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

FOTO: HANSTHOLM SKIBSSMEDJE

Den franske trawler Halten Bank gøres klar til dokning hos North Sea Yard.

AF JENS NØRGAARD

AFRIKANSK SKIBSORDRE PÅ VEJ TIL NORTH SEA YARD A/S

Endnu inden årets store fiskerimesse DanFish i Aalborg officielt løber af stablen onsdag den 9. oktober er nyhederne om udstillernes forskellige præsentationer ved at løbe ind. For de interesserede bliver der mangt og meget at se og høre på i de tre dage messen varer. Blandt gengangerne på messen er Hanstholm Skibssmedie/North Sea Yard A/S som foruden præsentation af værftets mange muligheder for ombygning/renovering herunder gennemgribende modernisering af kuttere og trawlere er tæt på at slutte en større ordre på bygning af flere fiskeskibe til Afrika. Bag ordren står en række pengestærke afrikanske erhvervsfolk. Det fortæller værftsdirektør Jesper Pedersen som gennem længere tid har arbejdet på at sikre ordren som nu er inde i en afgørende fase. Der er tale om fiskeskibe på 25 meters længde til lokale fiskere, som uden deres afrikanske brødre ikke ville have en jordisk chance for at realisere et selvstændigt nybygningsprogram, hvor bådene skal indgå i en charteraftale. Går ordren i hus, skal skibenes skrog bygges på værft i Polen eller Litauen, oplyser Jesper Pedersen videre. Hvornår ordren falder endeligt på plads er for

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

tidligt at sige på nuværende tidspunkt, men den skal nok falde på plads fortsætter den ihærdige direktør. Det lille værft North Sea Shipyard A/S I Hanstholm har ellers haft mere end travlt hen over sommeren. Ikke færre end fire franske trawlere der normalt operere i farvandet nord for Shetlandsøerne var indenom den nordjyske havn for at blive serviceret. Fartøjerne der er hjemmehørende i Boulogne Sur Mer ud til den engelske kanal er kendinge i Hanstholm, da de normalt losser deres fangster via Hanstholm Fiskeauktion for derefter at få fangsterne trans-

porteret pr. lastbil til forbrugerne i hjemlandet. At sejle fangsterne til Frankrig ville være alt for tidkrævende og dyrt – sejltiden taget i betragtning. TIDSFRIST OVERHOLDT De fire trawlere var både til klasse og reparation. Flere af værftets medarbejdere måtte lave om på deres ferie for at værftet kunne klare den franske ordre. Vi tog to skibe ind ad gangen, da de slæber dobbelt sammen. Der blev arbejdet både dag og nat samt i weekenderne 24-7 for at blive færdige inden for den fastlagte tidsramme på sammenlagt 4 uger. Den blev overholdt fortæller Jesper Peder-

Besøg

sen. Kun to af skibene skulle i dok de øvrige kunne ordnes langs udrustningskajen. Værftsdirektøren er manden, der gennem vedholdende kontakt hen over de senere år til de franske redere, har skaffet ordren og forbindelserne til de franske redere, som nu løbende har benyttet sig af mulighederne på North Sea Yard i Hanstholm. Den næste større ombygning der skal finde sted hos North Sea Yard er den lokale trawler HM 120 Astoria. Fartøjet skal have nyt Hundested Gear CPG 50 og en ny Mitsubishi hovedmotor S6R2-T2.

på stand E408 på DanFish

Breaking News Mød os på DANFISH 9.-11. oktober

Granly Diesel er stolte af at kunne præsentere den helt nye Cummins X15.

Mød os på DanFish 9.-11. oktober

X15 er ideel til de mellemstore fiskefartøjer er ekstra lydsvag og fås med op til 600 BHP og 1800 rpm kontinuerlig drift. Kontakt Granly Diesel og hør mere om denne nye, avancerede Cummins motor

Kender du tilskudsmulighederne til fiskere, akvakultur og fiskerfartøjer? Fiskeristyrelsen er med på DanFish-messen. Kom og hør om:    

Tilskud til udvikling af og investering i selektive redskaber eller lign. Tilskud til udvikling af og investering i akvakultur Tilskud til lokale fiskeriområder (FLAG) Eksempler på afsluttede projekter

Du finder os på stand C222. Vi holder desuden et seminar på messen den 10. oktober kl. 13:30-15:30. Her fortæller vi om Hav- og Fiskeriudviklingsprogrammets rolle i udvikling af fiskeri og akvakultur.

11–

• • • •

Fra verdens førende producent Verdens mest pålidelige motor Fra 76 til 4000 HK Altid motorer på lager

GT ØGNVA 0 89

Danmark og EU investerer i fiskeri og akvakultur

Mød os på Danfish stand nr. A130

04 53 : 22 4 Osted 20 61 41 : Esbjerg

Granly Diesel A/S Hovedvejen 233 B, Osted - 4320 Lejre Fiskerihavnsgade 34 - 6700 Esbjerg

Tlf. 46 42 35 50 - www.granlydiesel.com

Auktionskaj 5, 9970 Strandby Tlf. 96 22 13 88 www.skibsforsikring.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

Norske Hav Lines slagtebåd Norwegian Gannet ved koncernens nybyggede laksepakkeri i Hirtshals Havn en tidlig morgen efter ankomst fra området syd for Bergen. Det højteknologiske fartøj med dets 14 slagtestationer ombord, erstatter flere end 7.000 vogntog på ”gummihjul”. De er hidtil benyttet til transporterne mellem Norge og kontinentet.

AF JENS NØRGAARD

NORGES FISKEEKSPORT SLÅR NYE REKORDER PÅ VÆRDIEN

Norges fiskeeksport slår nye rekorder i første halvår af 2019. Det viser de seneste opgørelser fra Norwegian Seafood Council i Tromsø. Organisationen arbejder tæt sammen med norsk fiskeri og aquakultur om udvikling af bl.a. nye international markeder for afsætning af norske fiskeprodukter. Eksporttallene for årets første seks måneder viser, at Norge har eksporteret 1,3 mio. tons fiskeprodukter til en samlet værdi af 51,2 mia. norske kroner. Det på trods af en nedgang i volumen på 13 procent men en værdimæssig vækst på 7 procent svarende til 3,1 mia. norske kroner i forhold til samme periode i 2018. Fremgangen i indtjeningen skyldes i første omgang prisudviklingen på laks. Fisken tegner sig for to tredjedele af væksten i det første halvår. Hertil kommer en klar fremgang i væksten på eksporten af skaldyr.

Det skal ses på baggrund af den svage norske krone. Det er forbrugerne der må holde for. De må betale mere for varerne dersom de vil fouragere de norske fiskeprodukter på de såkaldte Euro og Dollar-eksportmarkeder.

Nedgangen i de samlede mængder på eksportsiden skal ses i lyset af kvotereguleringerne på blåhvilling.

LAKSEN TRAK LÆSSET Tallene for de første seks måneder af 2019 viser som sagt fremgang i indtjening. Til gengæld fortsætter den volumen mæssige tilbagegang. I juni måned blev der eksporteret 163.000 tons norske

Rekorden i den værdimæssige vækst er imponerende i sig selv.

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

fiskeprodukter til en værdi af 7,9 mia. norske kroner. Det er en forringelse på 19 procent. Væksten har ikke rykket sig. Tallet ligger på linje med juni 2018. Laksen trak læsset for norsk fiskeindustri i første halvår 2019. Værdien udgjorde 34,6 mia. norske kroner og repræsenterer en volumenmæssig vækst på 5 procent svarende til 2,1 mia. norske kroner eller seks procent sammenlignet med første halvår i 2018. I årets første seks måneder, (2019. red.),

Besøg

var Polen, Frankrig og Danmark de største aftager. Væksten i norsk lakseeksport kommer bag på vore norske brødre i fiskeindustrien. Tendensen i udviklingen synes at fortsætte. Fokus på norske fiskeprodukter kommer især fra EU og Fjernøsten fastslår Norwegian Seafood Council.

på stand E408 på DanFish

MØD OS PÅ PÅ DANFISH STAND D 808 www.hirtshalsyard.dk

BESØG VORES STAND NR. D778. Vi vil have gode messe tilbud på kvalitetsgarn, Björkö flyde- & synkeliner, langliner, kroge, tovværk, is- & kølekasser m.v.

Mere information www.fischernet.dk

www.vestkajens.dk

HVIDE SANDE SKIBSSMEDIE A/S

DANISH ICE & HYDRAULIC

- a part of Hvide Sande Skibssmedie A/S

www.hvss.biz

Besøg os på Stand D-848 på Danfish 2019 GUTMASTER 1000 FLEX rødspætterenser GM 1000 og se Kromas

HVIDE SANDE SKIBSSMEDIE A/S

Gutting machine for plaice and other flatfish species

DANISH ICE• Enkel & HYDRAULIC indføring af fisk i maskine.

- a part of Hvide Sande Skibssmedie A/S

www.hvss.biz

• Maskin opmåling af alle fisk. • Dobbelt suge funktion sikrer god rensning af fisk.

HVIDE SANDE SKIBSSMEDIE A/S DANISH ICE & HYDRAULIC

- a part of Hvide Sande Skibssmedie A/S

www.hvss.biz

Nordhavnskaj 9-11· •Measurement DK-6960ofHvide Sande • Tlf.: +45 97 31 18 22 • Fax: +45 96 59 18 37 • mail@hvss.dk every fish · Double suction unit · Designed for marine use

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

HVIDE SANDE SKIBSSMEDIE A/S

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

DANSK AKVAKULTUR UNDRER SIG OVER MINISTER

Miljøminister Lea Wermelin mener, at det danske vandmiljø er truet, og hun har derfor besluttet at det ikke længere skal være muligt at benytte kompenserende marine virkemidler som muslingeopdræt og tangdyrkning, til at udvide eller etablere flere havbrug i Danmark. Det undrer Dansk Akvakultur. Planen vil ifølge Dansk Akvakultur fjerne grundlaget for en stor del af de landbaserede anlæg, som er tilknyttet havbrugserhvervet, og det vil bremse muligheden for nye havbrug, herunder økologiske havbrug og ASC certificerede havbrug, som følger - Akvakulturerhvervet er fremhævet i FN’s verdensmål og er i

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

vækst i hele verden. 70 procent af jordens dækkes af hav og vi får kun en meget lille del af vores proteiner fra havet. Havbrug aflaster benyttelsen af den landbaserede fødevareproduktion, og derfor er havbrug godt for miljø og biodiversitet - også på land, siger Niels Dalsgaard, bestyrelsesformand for Dansk Akvakultur

- Adskillige af vores virksomheder har ASC-certificeringen, som er udviklet af WWF og vores økologiske havbrug har mulighed for at få Ø-mærket. Vi får jævnligt besøg for internationale delegationer, der udviser stor interesse i vores erhverv, netop fordi vi er kendt som et grønt og bæredygtigt erhverv, siger Niels Dalsgaard

Besøg

- Det er ærgerligt, at ministeren nu vil bremse al udvikling i et bæredygtigt fødevareerhverv med henvisning til, at vi skal være et ”grønt foregangsland”, men altså uden akvakultur-udvikling. TAB AF ARBEJDSPLADSER Havbrug er en afgørende del af det danske akvakulturerhverv, da 2/3 af de landbaserede akvakul-

på stand E408 på DanFish

tur-anlæg er tæt forbundet med havbrug, som de bl.a. leverer æg, yngel og smolt til. Ministerens beslutning vil derfor få store konsekvenser for det samlede opdrætserhverv - Det meget alvorligt, at den nye minister nu lægger op til at bremse udviklingen i et erhverv, der leverer arbejdspladser i de danske landdistrikter og bidrager til udviklingen på mindre erhvervsog fiskerihavne. En stor del af vores landbaserede opdrætsanlæg sættefisk og smolt til havbrug og andre større anlæg, så det kommer til at ramme hele erhvervet meget hårdt, og vi kommer til at tabe arbejdspladser og investeringer på det, siger Niels Dalsgaard.

UNDERMINERER DANSKE CERTIFICERINGER - Vi har i mange år arbejdet grundigt med både økologimærket og ASC-certificeringen, som nu også bliver undermineret med ministerens beslutning. Derfor håber vi, at ministeren vil give os et konkret svar på, hvordan hun mener, at fremtidens bæredygtige akvakulturerhverv ser ud, når kravet er, at der ikke end ikke må være en begrænset eller minimal miljøpåvirkning fra både landbaserede anlæg og havbrug, siger bestyrelsesformanden. Dansk Akvakultur slår fast, at ministerbeslutningen er taget helt uden drøftelser med erhvervet, men håber at ministeren alligevel er parat til at gå i dialog med branchen.

Til ventende kunde søges

Kutter 28-30 fod gerne bundgarnsjolle Hør nærmere: Østsjællands Yacht og skibssalgsbureau Tlf. 56 50 68 41 eller 40 45 69 41

Mød os på stan d D 779 LSM Pumper har i mange år leveret store pumper, som LSM-100, LSM-125, LSM-150 og LSM-200 til fiskeindustrien over hele verden, mest i de Nordiske lande. Vi har også leveret fiskepumper til Chile, Peru, Sydafrika, New Foundland og Marokko – så vi er repræsenteret Worldwide. LSM er leveringsdygtige til store og små projekter. Vi har samarbejdspartner som kan være behjælpelige med vandafsiler, sorteringsanlæg og pladefrysere. Vi kan levere pumper, som bruges til at pumpe fisk fra store skibe op i lastbiler eller direkte fra skib til fiskefabrikken, hvis den er placeret ved havnen, hvor de bliver pumpet indtil et sorterings anlæg og herefter pumpet i store pladefrysere.

Sigenvej 7 • 9760 Vrå, Danmark • +45 98 98 19 00 • info@lsm.dk

Læs de daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk

F I S K E R B L A D E T / 10· 2 0 1 9

SearchMaster & WamBlee pakkeløsning Hos os får du altid en professionel rådgivning Vi tilbyder gratis TeamViewer support

Vi servicerer, reparerer og installerer en lang række produkter. Kontakt os for at høre mere.

Vi har indgået et samarbejde med Italienske WamBlee, hvilket gør at vi nu kan tilbyde endnu flere produkter i vores sortiment. I forbindelse med SearchMaster, betyder det, at vi nu kan tilbyde en pakkeløsning bestående af: SearchMaster Projektør SearchMaster Controller W420 OneMan MOB AIS (MOB = Mand Over Bord & AIS = Automatisk Identifikations System) SearchMaster har fuld automatisk SART (Search And Rescue Transponder) og MOB overvågning på baggrund af radar og AIS mål. Såfrem et besætningsmedlem falder over bord og han bærer en WamBlee W420 MOB AIS, vil SearchMaster altid vide hvor vedkommende befinder sig, tænde og rette projektøren ind på den nødstedte. SearchMaster er desuden også velegnet til fartøjer i alle størrelser, fordi den med sin radar og AIS tracking kan fastholdes på et bestemt mål, uanset bølgegang. Dette er med til at frigive det besætningsmedlem, som normalt skulle styre og justere projektøren i forbindelse med en opgave eller en redningaktion. Sta

H96d

SEAMASTER MARINE ELEKTRONIK

SeaMaster ApS - Vesterhavsgade 133 - 6700 Esbjerg - Telefon +45 7512 0444 - info@sea-master.dk - www.seamaster.dk