CORONAKRISEN KRÆVER EN LANGSIGTET PLAN

CORONAKRISEN KRÆVER EN LANGSIGTET PLAN AF MARTIN UHLENFELDT

Den maritime industri har brug for hjælp til at komme i omdrejninger igen, når coronakrisen engang er overstået. Derfor har Danske Maritime udarbejdet et notat, som peger på en række kort- og langsigtede initiativer, der kan hjælpe med til at bringe den danske maritime industri tilbage på sporet.

Den maritime industri kan ikke blot kan ’lukke ned’ for efterfølgende at kickstarte, når markedet vender tilbage. Erfaringerne fra tidligere tiders værftslukninger har tydeligt vist, at lukkede værfter ikke genåbner.

Derfor har Danske Maritime udarbejdet et notat, som brancheorganisationen har sendt til til alle relevante politikere. Notatet gennemgår de handlinger der er nødvendige, for at branchen kan klare sig igennem krisen - både på kort og på lang sigt. der kommer ud af det”, siger Jenny N. Braat, administrerende direktør i Danske Maritime.

INITIATIVER PÅ LÆNGERE SIGT

Magasinet Maritime Danmark har læst notatet, og fokuserer i denne artikel på de mere langsigtede behov, da de kortsigtede behov kan være imødekommet af politiske initiativer inden dette magasin udkommer.

Notatet fra Danske Maritime tager afsæt i, at det er nødvendigt at styrke de danske virksomheders rammebetingelser, så deres globale tilstedeværelse og aktivitet ikke svækkes - både nu og efter krisen.

DE KOMMENDE 12 MÅNEDER

• Fremryk arbejder på offentligt ejede skibe Medregner man statens skibe, herunder krigsskibe, hjemmeværnsfartøjer, lodsbåde og miljøskibe, råder de danske offentlige myndigheder over mere end 150 fartøjer. For nogle af de skibe vil det være muligt at fremrykke service, reparationer eller miljøforbedrende tiltag, og disse opgaver vil have stor betydning for den maritime industri.

• Kombiner statens byggerier med forskning, udvikling og innovation Den danske stat bør gentænke sin udbudspolitik, så den – i stedet for at fokusere for ensidigt på pris - bliver mere holistisk funderet med hensyntagen til, hvordan offentlige udbud kan gavne

det danske samfund. Udbud med fokus på kvalitet, innovationsgrad og skabelse af læringsmiljøer for vores uddannelsesinstitutioner vil styrke såvel vores virksomheder som uddannelsen af unge; noget der ikke på samme måde er muligt, hvis prisen alene er det vigtigste parameter.

• Et udviklings- og demonstrationsprogram til maritime innovative løsninger Det anbefales, at der etableres en særskilt pulje, som kan yde tilskud til maritime demonstrationsprojekter og implementering af innovative løsninger i forbindelse med bygning af nye skibe og opgradering af eksisterende skibe.

EFTER CORONAKRISEN

• Eksportfinansiering på linje med verden omkring os

Danmark bør derfor etablere en konkurrencedygtig eksportfinansieringsordning i overensstemmelse med den internationale OECD-aftale ’Arrangement on Officially Supported Export Credits’, som fastsætter retningslinjer for eksportfinansiering af skibe. Aftalen er internationalt anerkendt som værende en ikkestatsstøtteordning.

• Global tilstedeværelse koster Der bør indføres tiltag for at sikre konkurrenceudsatte maritime virksomheders fortsatte eksportevne og innovationskraft. Det kan være i form af særlige skattelettelser i forbindelse med de meget høje omkost

SKAL GENOPDYRKE MARKEDET

”Når coronakrisen er overstået, så skal vores medlemmer i princippet ud og genopdyrke markedet. Selvfølgelig har de nogle kunder, men man skal alligevel have fat på dem igen, på en helt anden måde. Der er forskel på at sidde og skype, og så tale direkte med kunderne, når man skal sælge store dyre ting”, siger Jenny N. Braat.

”Men vi er nødt til at have en konkurrencedygtig finansieringspakke med. Det er ikke nok med garantiordninger - vi har brug for nogle finansieringsordninger, så vi har hele pakkeløsningen. Og gerne med mulighed for at kunne sende folk ud i verden og tage viden med hjem”.

Vil man opleve en mere protektionistisk verden efter coronaen? ”Ja, det tror jeg. Allerede før coronakrisen var der en klar tendens til, at landene var begyndt at tænke mere på sig selv. Jeg tror vi skal være forsigtige med at tro, at når coronakrisen er overstået, så vender vi tilbage til der, hvor vi slap”, siger Jenny N. Braat.

Er du optimist eller pessimist? ”Jeg er altid optimist på min industris vegne, for jeg ved hvor gode produkter vi har”.

ZEPPELIN DANMARK A/S DIN NYE CAT FORHANDLER Zeppelin har overtaget Caterpillar forhandlingen fra Pon i Danmark, Grønland og Sverige. Du kan læse mere herom på www.zeppelin-cat.dk.