no.3 Maio 2018.
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LUIZ BRAGA NA TERRA E NO ASFALTO
DESTAQUE MAIS
COPATRUCK EM SÃO PAULO E MERCEDES-BENZ CHALLENGE
Entrevista com os fundadores do Clube Nissan Uma galera engajada e apaixonada pelos seus carros!
Corte e Barba ENDEREÇO
Avenida Aclimação,45 Aclimação-São Paulo (11) 3277-5002 - (11) 3341-4294 WWW.OPENSTUDIOHAIR.COM.BR Imagem ilustrativa
DA REDAÇÃO LUIZ BRAGA E CLUBE NISSAN
Foto de Pavan Fotografia
Velocidade, adrenalina, engajamento e amor por carros e automobilismo. Nesta edição do MARKET9 em pauta! trazemos dois expoentes deste mundo motor! A matéria de capa é com o piloto e engenheiro veicular, Luiz Braga, onde ele conta sua experiência nas pistas de terra, quando participou do Campeonato Paulista de Rally e no asfalto, sua origem, como piloto da Classic Cup. E como destaque entrevistamos os fundadores de um clube apaixonado pelos seus carros e pela marca. O Clube Nissan, onde mostramos como é e o que pensam esta galera que dentro das mídias sociais chamam a atenção para seus "posts", reclamações e que foram reconhecidos pela montadora.
Foto de Clube Nissan
À todos uma boa leitura.
Agradecimento
FÁBIO SATO mkd9.contato@gmail.com www.mktd9.com
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Idealizador Fábio
Sato
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Edição #3
(MAIO
2018)
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ÍNDICE 6 MERCEDES-BENZ CHALLENGE 8 COPA TRUCK - ETAPA - SP 12 MATÉRIA DA CAPA: LUIZ BRAGA 17 DESTAQUE: CLUBE NISSAN
SÃO PAULO - INTERLAGOS - 27/05/2018
Mercedes-Benz Challenge Por Fábio | MKTD9
Categoria monomarca do automobilismo brasileiro. Trouxe à Interlagos sua terceira etapa. São 8 etapas no total e 4 categorias: .CLA AMG Cup .CLA AMG Cup Master .C250 Cup C250Cup Master Foto de MKTD9
Mercedes-benz, rasgando a reta em Interlagos. FABIO / MKTD9
Foto de MKTD9 Foto de MKTD9
Com motores chegando próximo aos 365cv nos carros da CLA e 220cv nos C250, todos com tração traseira - enfatizado ao máximo pelo locutor do evento - foi incrível vê-los passando a toda potência na frente da reta dos boxes. A próxima etapa será no autódromo internacional de Curvelo em Minas Gerais.
Foto de MKTD9
A disputa foi frenética e tamanha vontade custou algo a mais para alguns pilotos. Foto de MKTD9
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Uma tarde de muita velocidade!
COPA TRUCK ETAPA SÃO PAULO
Foto de MKTD9
Foto d e
MKTD 9
Interlagos - São Paulo Maio 27,2018 por Fábio | MKTD9
TERCEIRA ETAPA QUE FOI VENCIDA PELO PILOTO ROBERVAL ANDRADE COM SEU SCANIA. ACESSE: WWW.COPATRUCK.COM.BR Foto de MKTD9
Foto de MKTD9
Volto à Interlagos, agora para a Copa Truck. Dia de matar a saudade dos caminhões, dos pilotos e rever os amigos das empresas que patrocinam o evento, principalmente as de auto-peças. Desta vez fiquei no "paddock" no camarote da BorgWarner, que agradeço muito pelo convite. E durante a visita aos boxes, acho que passamos uma energia positiva ao Roberval, pois ficamos um tempo junto ao seu caminhão, tirando fotos e que agora mostro à vocês.
Foto de MKTD9
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Foto dos detalhes de um caminhão da Copa Truck. ---------Ele largou lá de traz, nas últimas colocações, mas veio recuperando posições até chegar ao pódium em primeiro lugar na primeira bateria e repetindo a posição na segunda. Com isso ele conquista a liderança da Copa Sudeste. Seu SCANIA Corinthians estava "animal" voando na pista.
Foto de MKTD9
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MATร RIA DA CAPA
LUIZ BRAGA NA TERRA E NO ASFALTO Entrevista com o engenheiro de teste veicular e piloto da Classic Cup e Rally.. Por Fรกbio | MKTD9
Foto de PAVAN Fotografia
TURISMO N Categoria pertencente a Classic Cup, que foi vencida pelo "argentino" Guillermo Fantini em 2017. O campeonato foi muito agitado do início ao fim, com 6 a 7 competidores muito fortes, conta Luiz Braga. No total eram 40 carros que largavam por prova e destes, 15 eram da Turismo N.
ETAPAS Foram 10 etapas no total, mas só conseguiu disputar 5. Participou das corridas de março(P3)-
abril(P1)-maio(Out)-julho(P3)dezembro(P2), mesmo assim ficou em quarto lugar na classificação geral. Um ano positivo e muito bom, mostrando que o carro estava competitivo, mas pena que consegui disputar somente a
metade do campeonato, diz Braga. O P1 de abril foi especial, na largada saindo em terceiro, brigando intensamente contra os concorrentes. No final, faltando duas voltas "deu o bote" e levou o seu Fiat Prêmio #52 ao lugar mais alto do pódium.
Fotos de PAVAN Fotografia
2018
Os planos de Luiz Braga são grandes para este ano, mas tudo com muita paciência. Cauteloso como sempre, Braga irá em etapas modificar seu Fiat Prêmio #52, no início serão os freios, seguido pelas rodas e pneus maiores. A funilaria já foi feita, alargando os paralamas para adequá-los às novas rodas e pneus, como também a nova pintura. Um acerto de suspensão será necessário, também. Na segunda seria colocar um carburador melhor e maior. Terceira etapa é mexer no cabeçote para aumentar a potência e na última um upgrade de transmissão, talvez mudar uma relação ou diferencial ou blocante. Esta transformação é para correr na categoria de veículos 1.6, permite receber alguma preparação, conforme regulamento. Tudo dentro da Classic Cup. Mas é na pista que ele verá como o seu "rocket" ficou e ir acertando corrida após corrida. Foto de PAVAN Fotografia
RALLY
Uma pilotagem muito mais complexa, como também foi uma competição fantástica que dá uma base "absurda" para a pilotagem na pista, disse-me Braga. Ele exaltou durante a entrevista as características peculiares de guiar na terra, que foi incorporado ao modo de pilotar no asfalto com seu Fiat Prêmio. Um dos pontos relevantes é freiar com o pé esquerdo e o controle do carro na terra, onde acontece o "escorregamento de traseira" a toda hora, o que contribuiu na condução e controle do seu Fiat Prêmio em Interlagos, revela o piloto da Classic Cup.
Foto de Luiz Braga
Mindfulness nas Empresas "Com a aplicação do mindfulness, o profissional aumenta a resiliência, facilita a aprendizagem e a capacidade de enxergar o mundo através de novos ângulos, assim aumentando a produtividade."
Rosa Mercaldi Psicóloga e Instrutora de Mindfulness
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ENTREVISTA
CLUBE NISSAN sAMPA, PACAEMBU
Reencontrar amigos é sempre bom! E foi assim na noite de sexta (4 de Maio) no estacionamento do Estádio do Pacaembu, palco de um novo encontro da galera do Clube Nissan. Foto de MKTD9
A ENTREVISTA POR FÁBIO | MKTD9
Passados quase 3 anos do meu primeiro encontro do Clube Nissan, em Indaiatuba, muita coisa mudou, evoluiu, são novos carros, novos membros, enfim, muita coisa para me atualizar. Assim compartilharei com vocês as minhas perguntas que fiz para os 3 fundadores do Clube: Glauco Furlaneto e Guilherme Kato, ambos de São Paulo e o Orlando Lago de Niterói.
[M9]: Clube Nissan para vocês, pode
ser definido como: paixão, amor, admiração ou obsessão? Poderiam explicar a escolha? [CN]: Paixão. Somos um clube apaixonado pela marca e por tudo que ela proporcionou na história do automobilismo.
[M9]: Brasileiro é apaixonado por
carro! Isto é fato, mas é o fator predominante dentro do Clube ou há uma tendência de ter uma abordagem mais crítica e técnica, de ir a fundo nos detalhes de construção, aplicação e customização, por exemplo. [CN]: Amamos os brasileiros, pois são sempre dispostos a ajudar os membro do Clube, desde às dúvidas mais simples referente ao modelo em questão, ou até um problema de auto nível técnico ou customizações.
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Foto de MKTD9
Muita interação e bate papo nos encontros do grupo.
Foto de MKTD9
[M9] : Porque a Nissan? O que ela
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tem de diferente das concorrentes tradicionais japonesas e das outras [M9]: MARKET9: Quando nasceu o grandes montadoras nacionais? clube? Quantos membros [CN] : Assim para nós, e para possuem? Qual a sua muitas pessoas, a Nissan abrangência? representa uma marca de [CN]: O Clube Nissan nasceu esportividade, devido a toda sua graças a iniciativa de 3 grandes história com os icônicos “GTRs”, amigos, tendo como principal além de proporcionar toda a objetivo unir todos os fãs da qualidade e confiabilidade de um marca, através de encontros e produto japonês. Em resumo, redes sociais. Atualmente, o Clube podemos dizer que somos Nissan possui mais de 10 Mil amantes da Nissan, e um clube curtidas em sua pagina do digno deveria ser estabelecido. facebook, e mais de 20 mil membros em seus grupos destinados por modelos (Versa, March, Kicks, Tiida e etc), 10000 curtidas no abrangendo todo o território Facebook e 20000 nacional.
[M9] : Como administrar a interação entre membros em suas redes sociais? Há um controle ou somente o bom senso prevalece? [CN]: Possuímos um rígido controle formado por um grupo de administradores, na qual qualquer conteúdo caracterizado como impróprio, ofensas e desrespeito, são submetidas a análises e ações administrativas, mantendo assim nosso ambiente sempre saudável.
[M9]:Sei que vocês já foram
convidados para conhecer a fábrica em Rezende, como foi? [CN]: Em 2016, a Nissan elegeu os membros mais ativos do clube, e fizeram-nos um convite para conhecermos a nova fábrica da Nissan. Houveram membros de São Paulo, Rio de Janeiro e até Goiânia. Ao chegarmos na fábrica, fomos muito bem recepcionados e pudemos realizar um tour em toda a sua linha de fabricação. É de se espantar em toda tecnologia embarcada para a fabricação dos modelos da Nissan, desde a utilização de robôs para a movimentação dos componentes de setor para setor até os procedimentos rigorosos de testes. membros... De ante mão, pudemos conhecer o motor do Kicks, segredo guardado a 7 [M9] Como o clube é organizado? chaves, devido ao lançamento do Como ele funciona? Quais são as modelo no mesmo ano. Ao finalizar, pudemos deixar a nossa suas atividades? marca, assinando nossos nomes no 1º [CN]: O Clube possui Versa e 1º March fabricados na planta administradores regionais, nas de Rezende, estes sendo patrimônio quais são encarregados em organizar os encontros, parcerias histórico da fábrica. e administração das páginas em que o Clube Nissan administra.
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Foto de MKTD9
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[M9]: Mais um pouco da sua relação
com a Nissan, ela abre um canal para escutar suas críticas e opiniões? Como é esta troca de informação? Há muita cobrança do clube à montadora? [CN]: Não é um processo simples, mas estamos trabalhando para que isto ocorra, utilizando o Clube Nissan como uma plataforma para o contato entre membros do clube, diretamente com a Nissan.
[M9]: Assim como os seus objetos de adoração possuem concorrentes nas ruas, como é a relação do Clube Nissan com os outros clubes automotivos? Há uma competição ou uma preocupação de fazer algo diferente? [CN]: Sabemos que concorrência é sempre saudável no mundo da tecnologia, fazendo assim com que os fabricantes desenvolvam novas tecnologias e conceitos para seus produtos. Procuramos ser o mais transparente possível em relação aos conceitos propostos de cada marca/modelo, dando sugestões aos membros que necessitem de algum auxílio. Em suma, deixamos nosso fanatismo de lado, e nos expressamos de modo racional.
[M9]: Carros globais fazem parte
catálogo de modelos da Nissan no Brasil. Seguindo esta tendência, o Clube Nissan também sofre influência global? Ou seja de outros clubes Nissan do mundo? [CN]: Podemos dizer que é troca de informações e idéias. Temos membros de outros países principalmente para buscar novas ideias da cultura do Brasileiro, em termos de customizações e dúvidas técnicas. É muito bom saber que não estamos sozinhos.
[M9]: A Nissan é uma montadora jovem no mercado brasileiro, mas para vocês, neste momento temos como eleger um clássico Nissan? Ou vai demorar ainda um pouco? [CN]: Na nossa opinião, elegeríamos o Nissan Livina, por ter revolucionado o mercado brasileiro com esta nova categoria de minivans. Infelizmente a Nissan abandonou este projeto no Brasil, ficando apenas em nossas memórias.
[M9]: Planos futuros, quais são? Podem adiantar alguma novidade do Clube? [CN]: Muitas novidades estão por vir, desde descontos em concessionarias e oficinas especializadas a eventos do Clube.
Tecnologia embarcada para a fabricação dos modelos da Nissan.
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