NACHO LOZANO
EL NEGOCIO DEL CAOS P. 04
MARTES 9 DE ENERO DE 2018
OAXAQUITA
UNO DE LOS DELICIOSOS SECRETOS DE LA GUERRERO P. 10
AÑO 8, NÚMERO 2,284
¿AUTOS VS. GASOLINAZOS?
FOTO: LULÚ URDAPILLETA
HÉCTOR RUIZ SE ALIÓ CON ÁLVARO DE LA PAZ PARA CREAR AUTOS ELÉCTRICOS, AMIGABLES CON EL AMBIENTE Y LA CARTERA. 06-07
DE PASEO
UNA MUESTRA EN MINIATURA PARA RECORDAR A MONSIVÁIS P. 14
MASPORMASOFICIAL
@MASPORMAS
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9 de enero de 2018 Máspormás
AGENDA DEL DÍA
ARTE PHILIPPE PARRENO: LA LEVADURA Y EL ANFITRIÓN El artista francés llega a la Ciudad de México para presentar una obra llena de experiencias para los espectadores, quienes participarán en un viaje dancístico repleto de sensaciones y ritmos diferentes. A través de una combinación de videos, sonidos, instalaciones e iluminación, logra crear diferentes atmósferas para presentar a los organismos que conforman a la levadura, así como los cambios que tienen, al estar expuestos a temperaturas altas y bajas. Parreno es uno de los artistas más novedosos de su país, pues es reconocido por transformar los espacios como parte de su arte, así como siempre tener una amplitud considerable en sus proyectos, los cuales nutre de elementos como la luz y el sonido para ofrecer una experiencia diferente. Una de sus exposiciones más reconocidas es “Anywhere, Anywhere Out of the World”, montada en Tokio. MUSEO JUMEX / BOULEVARD MIGUEL DE CERVANTES SAAVEDRA 303, COL. GRANADA / 11 H / $30
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ciudad de necios
El negocio del caos Necios que prefieren que las cosas sigan igual de mal para que las promesas de campaña sigan igual de esperanzadoras y su triunfo sea jugoso
en un vagón del convoy es suficiente para creer que saben lo que es que alguien eyacule sobre ti, que otro te saque la que aquel te toque las POR NACHO LOZANO bolsa, nalgas, que no prendan el aire acondicionado, que todos tienen un lugar en un vagón donde no cabe ni Dios os ven la jeta y lo permitimos. en su mínima expresión. Aguantamos. Nos jode vivir la No mamen. Los aspirantes a un puesto público CDMX con esta clase política, pero ahí la dejamos estar y se- —me cae que apuesto mi cabellera a que así es— guir con sus negocios a costa de nunca han estado en un paradero del Metro a las nuestros impuestos. El origen de 5 de la mañana esperando que abran la estación. la gran mayoría de las tropelías y A esa hora deberían de grabar sus spots y tomarse desgracias de la vida pública de la las selfies, en la oscuridad de nuestro transporte Ciudad de México no es culpa de público sin iluminación, en el caos de un paradelos que la administran, sino de los ciudadanos. ro gobernado por ambulantes, en las calles que Sí. Los chilangos deberían estar en la cárcel millones recorren diariamente entre violadores y asaltantes. El Metro no es el que ellos conocen. acusados de ser responsables de permitir Les falta ciudad. Las estaciones apestan a la clase gobernante seguir haciendo a orines, en el caso más leve, y son negocio del caos. “vigiladas” por policías cómplices Pero no existe ese delito, aunLos chilangos de los rateros, en varios casos. que a los políticos les haría un Estaciones donde cientos de favor tenernos en las cárceles. deberían estar en mujeres, en un lapso de 15 Llegan las campañas y, con la cárcel acusados segundos, luchan por entrar ellas, caras limpias, promesas de ser responsables al vagón. Luchan del verbo huecas, sonrisas hipócritas y de permitir a la clase “se parten la madre” para una desconexión entre el estilo conseguirlo. Vagones que ni gobernante seguir de vida de los que se quieren son suficientes ni son eficaces, quedar con el negocio y los haciendo negocio porque alguien desvió el dineque (sobre)viven la CDMX. A del caos” ro para rehabilitarlos o darles los chilangos nos gusta el atole, mantenimiento. ¿Hablamos de los por eso nos lo dan cada campaña microbuses? ¿De las combis? ¿De los con el dedo. Cada tres años, cada seis taxis? Nos falta mucho para presumir el años, ahí estamos: creyéndoles, recibiendo el dinero en efectivo a cambio del voto, los tinacos, transporte en la ciudad y pedirles a los chilangos las despensas, las tarjetas de débito y las mochilas que bajen de sus coches y usen “el transporte”, con el logo del partido, porque no hay de otra, por- no chinguen: ¿cuál?, ¿el roto, el inseguro, el que que se ocupa el dinero, porque los obligan, porque, rechina, el que no pasa, el que no alcanza? Si diario usaran el transporte en la ciudad, me cae que insisto, no hay de otra. Si los que hoy quieren gobernar esta ciudad en se asustarían. Pero no, no se los exigimos y no lo verdad la conocieran, les daría vergüenza seguir hacen, por eso los chilangos merecemos la cárcel: con sus ridículas campañas con las que nos quieren por no querer a la ciudad y creerles a candidatos seducir. Si de veras los que aspiran a administrar que sueñan con perpetuar el negocio del caos. una delegación (pronto alcaldías) o representar algún distrito en el nuevo Congreso local y el federal vivieran lo que los chilangos sufren diario, seguro les daría pena decir lo que dicen en sus Nacho Lozano spots, sus espectaculares y sus huecos discursos @nacholozano en la calle. Pero no lo saben y nosotros sabemos que no lo saben y aun así les seguimos el juego. Transporte en esta CDMX. ¿Cosas buenas? Sí. Con 15 años de kilometraje en medios, cree ¿Mejoras? Sí, pero pocas e insuficientes. Creen que el rigor de la ironía y la seriedad de la risa que con grabar un spot en una estación del Metro o pueden hacer un periodismo original.
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REDUCIR COSTOS CON AUTOS ELÉCTRICOS HÉCTOR RUIZ Y ÁLVARO DE LA PAZ UNIERON ESFUERZOS HACE CINCO AÑOS PARA CREAR ESO CON LO QUE TODOS LOS CAPITALINOS SOÑAMOS: AUTOS QUE NO CONTAMINEN Y QUE NOS HAGAN GASTAR MENOS POR DIANA DELGADO
Metes la llave y la haces girar. Entras con primera, segunda o tercera, no importa: el clutch ya no es necesario. Pisas el acelerador y sientes el auto arrancar en silencio. El vocho blanco que manejas dejó atrás el típico carraspeo que hace décadas caracterizó al modelo de taxis más popular de la ciudad y por el que una decena de blogs pide consejos para disminuir el ruido. El secreto para lograrlo: volverlo eléctrico. Héctor Ruiz y Álvaro de la Paz, un chilango y un mexiquense, le entraron al reto. Hace un lustro crearon Alto Rendimiento Automotriz, una pequeña empresa para convertir vehículos de transmisión manual y motor a gasolina en autos eléctricos, amigables con el ambiente y a costos accesibles, comparados con los de una agencia. La primera conversión la logró Álvaro en 2007. Fue una Brasilia hallada en un deshuesadero, oxidada en sus mecanismos y con la carrocería picada, pero con una caja de velocidades funcional. El mismo año compró en remate tres camionetas eléctricas que una compañía consideró inservibles por no superar los 30 kilómetros por hora. Álvaro, especialista en mecánica, desarmó uno de los motores eléctricos para familiarizarse con las partes y su funcionamiento. Una vez dominado, instaló el segundo en la Brasilia: al ser un vehículo ligero logró avanzar a 50 kilómetros por hora. Con el nuevo año, muchas gasolineras venden el litro de Magna arriba de los 17 pesos y la Premium por arriba de los 19. Pero hace años que Álvaro no paga un solo peso de gasolina: sus carros son eléctricos. TODOS LOS SÁBADOS El encuentro entre Álvaro y Héctor llegó después. Héctor, interesado en adquirir un auto eléctrico, vio que los precios oscilaban entre 600 mil y tres millones de pesos, lo cual los volvía inalcanzables para la mayoría de la población. Viajó a EUA e investigó por qué un vehículo amigable con el ambiente costaba tanto y si era posible reducir costos. Con esto en mente, decidió comprar un kit con las herramientas necesarias para hacer una conversión. La tienda donde lo adquirió lo contactó con otro mexicano, Marco Gaxiola, un ingeniero sonorense que tenía las mismas intenciones. Este, a su vez, lo contactó con Álvaro de la Paz, en Metepec, Estado de México, y por cercanía geográfica se acercaron y entablaron amistad. “Vi lo que hizo con la Brasilia y, con los conocimientos que yo ya traía, nos pusimos a trabajar. A él le quedaba un motor eléctrico y yo tenía un Volkswagen. Todo se fue dando, y durante todos los sábados de diciembre a febrero entre 2012 y 2013 terminamos la conversión”, cuenta Héctor Ruiz.
El vocho blanco, silente, ha tenido más de una docena de modificaciones: se le probaron motores que funcionan con corriente directa, corriente alterna y de imanes permanentes. También intentaron con baterías de plomo ácido; baterías de seis, ocho y 12 voltios, y baterías de iones de litio. “Con la práctica y el estudio, nosotros mismos desarrollamos varios componentes, de tal manera que podemos ofrecer una conversión de calidad y a bajo costo. Hoy, el vocho alcanza los 100 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 50 kilómetros sin detenerse. Es perfecto para una vida en la ciudad”, explica Héctor Ruiz.
130
mil pesos cuesta la conversión de un motor de gasolina a eléctrico.
AHORRAR CON UN AUTO Héctor levanta el cofre del auto con el que todos los días lleva a sus hijos a la escuela, hace compras y acude a trabajar. 14 baterías conectadas en serie permiten que el vocho avance. El auto se carga en un enchufe normal, necesita ocho horas de corriente eléctrica y el cobro en el recibo bimestral, dice, le llega de 700 pesos, lo mismo que gastaba cada semana en combustible. “Los autos logran un ahorro de energía que no tienen ni los híbridos, pues si estás detenido en el tránsito o en los semáforos, no registras gasto energético. En el momento en el que sueltas el acelerador no tiras tu dinero ni contaminas”, explica. El costo por conversión oscila entre los 130 mil y los 180 mil pesos, según el tipo de vehículo; sin embargo, dice Héctor, esta inversión es recuperable en tres años, pues se deja de pagar gasolina, revisiones, reparaciones al motor... Además, con un vehículo eléctrico, se exenta el proceso de verificación vehicular, el pago de tenencia y se puede circular todos los días sin restricción. APOYOS NECESARIOS En cuatro años, Alto Rendimiento Automotriz ha convertido ocho vehículos de motor de gasolina a eléctrico y dos más están por ser entregados. El costo de contado, dice Ruiz, es lo que ha complicado el que más personas accedan a una transformación. “Aunque modificar un auto equivale por lo menos a una tercera parte de lo que significaría comprar uno en agencia, el gobierno de la ciudad ha promovido apoyos para adquirir autos nuevos en lugar de dar créditos para hacer modificaciones”, explica. “El ejemplo más claro ocurre con los taxistas: una vez que su vehículo cumple 10 años debe ser sustituido por otro no contaminante. Convertir un carro contribuiría a reducir la congestión. Al promover la compra, hay más vehículos en las calles, y mientras reduces el impacto ambiental, empeoras la circulación en la capital”.
En esta serie te presentamos a quienes hacen la ciudad: sus habitantes. A través de ellos mostramos la diversidad social, cultural y artística que día a día enriquece la capital.
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días tardan Álvaro de la Paz y Héctor Ruiz en modificar un auto.
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LEE OTROS ESPECIALES:
¿QUÉ HACER CON TU ARBOLITO? www.mpm.lat/especial461
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vehículos han sido convertidos en Alto Rendimiento Automotriz.
VIDEO Mira el video y más contenido exclusivo en: fb.com/ maspormasoficial
PATINAR CON LOS DEDOS www.mpm.lat/especial460
LA RUTA DE LA ROSCA www.mpm.lat/especial459
SU PRIMERA VEZ EN UNA CASILLA www.mpm.lat/especial458
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#SÚBETEALTREND
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Publican la convocatoria Ciudad de México
Se incendia la Torre Trump Nueva York, EUA
El día de ayer se publicó la primera convocatoria para el examen de ingreso a la licenciatura en la UNAM. Los interesados tienen hasta el 14 de enero para registrarse.
Un incendio en el último piso de la Torre Trump, en Nueva York, dejó un saldo de tres heridos, entre ellos uno de gravedad. Las autoridades investigan qué ocasionó el fuego.
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INTERNACIONAL
Nueva playera del Ame Ciudad de México
Temen catástrofe ambiental Pekín, China
Bajo el lema ‘Los colores no se olvidan’, las Águilas del América presentaron su nuevo uniforme, con un diseño inspirado en el plumaje de las Águilas y los guerreros aztecas.
El barco petrolero iraní que chocó el fin de semana frente a costas chinas podría explotar y hundirse, reconocieron el día de ayer autoridades del país oriental.
Solo a mi se me ocurre quedarme dormida cuando sacan la convocatoria de la UNAM. Bien ahí @RenataSA_13
Soñé que me regalaban una playera del América... Y la usaba. ¿Qué karma estaré pagando? @dianaurru
FOTOS: CUARTOSCURO/SHUTTERSTOCK/ESPECIALES
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ciudad
SOLO EN FINES Este restaurante medio secreto de la colonia Guerrero solo abre de jueves a domingo.
OAXAQUITA GUERRERA, PURA AUTENTICIDAD POR TAMARA DE ANDA tardío —y, con suerte, un poquito después— tienen salsa de huevo, queso o chorizo, es decir, uno de los citados ingredientes flotando en un caldillo de jitomate. También está la opción del plato que trae un poco de todo, para dos personas, y así no quedarse con antojos. Los platillos se sirven con chepiche, un quelite parecido al pápalo —aunque menos fuerte— que, además de potenciar el sabor, sirve para la digestión. Para beber hay tejate bien frío, licuado con hielo u horchata granizada. Pura autenticidad. De postre te puedes echar un pan de yema con un chocolate, porque no se necesita nada más para ser feliz. Aguas porque Oaxaquita nada más abre de jueves a domingo, de 11 a 19 h. Lo bueno es que es un excelente punto de partida para armar un recorrido de fin de semana por la fascinante colonia Guerrero.
oaxaquitaenlaguerrero
FOTO: ESPECIAL
El chilango promedio vive enamorado de la comida oaxaqueña. Cada vez hay más lugares para echar una buena tlayuda, pero ninguno es tan bonito, agradable, original y encantador como este. Oaxaquita (Degollado 75, esquina Lerdo) es un espacio abierto repleto de plantas, con muebles hechos de madera reciclada y uno que otro cachivache en las paredes. Hay libros, fanzines y revistas que por supuesto puedes consultar con libertad. De nada serviría tener el sitio más hermoso del mundo si la comida no estuviera a la altura. Por fortuna no hay una sola queja en ese departamento, al contrario. Ofrecen los básicos de los antojitos del centro de Oaxaca: tlayudas, enmoladas (que son como tlayudas, nomás que en lugar de asiento y frijoles llevan molito rojo), tacos y doraditas de maíz, con la proteína de tu elección: tasajo, cecina enchilada, chorizo, pollo o chapulines. A la hora del desayuno
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#NUMERALIA
FOTO: SHUTTERSTOCK
La Universidad Nacional Autónoma de México es una de las universidades más importantes de Iberoamérica y ayer, 8 de enero, lanzó su primera convocatoria anual de ingreso a nivel licenciatura
La vida de una esclava Dicen que hay que leer, al menos, 20 minutos al
1910 ES EL AÑO
FERNANDO HERNÁNDEZ URIAS
EN EL QUE JUSTO SIERRA FUNDÓ LA MÁXIMA CASA DE ESTUDIOS.
@fhurias1
EDITOR PRINT DE MÁSPORMÁS
día. Hay espectaculares y anuncios de televisión en los que deportistas y actores invitan a la gente a hacerlo. En la escuela te obligan, convirtiéndolo, para algunos, en una carga más que un placer. Pero muy pocos hablan de las razones reales para ha-
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ANUALES TIENE LA UNIVERSIDAD PARA SU EXAMEN DE SELECCIÓN.
JÓVENES REALIZARON EL EXAMEN DE INGRESO EN EL PRIMER PERIODO.
CONVOCATORIAS
cerlo. Cada quien puede tener motivos diferentes. Yo leo, además de para divertirme, para vivir otras experiencias. Para acercarme a otros. Para viajar en el tiempo. Para mí, los libros son una oportunidad
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para entender otros mundos. Todo esto viene a cuento por la publicación reciente de un libro que te hace confrontarte con una realidad dura e incómoda: El ferrocarril subterráneo.
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La protagonista es Cora, nieta e hija de esclavas. Su abuela llegó a América en un barco proveniente de Liverpool; su madre la abandonó cuando tenía 10 u 11 años. Vive en la plantación de los hermanos Randall, en Georgia, donde es testigo de los niveles de crueldad que puede alcanzar el ser humano. Hasta que un día, un esclavo llamado Caesar le propone escapar
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rumbo al norte, en búsqueda de una vida distinta. Pero las cosas no salen como lo esperaban. Se trata de una historia que muestra dos lados del ser humano: la brutalidad y la violencia que somos capaces de sentir y expresar hacia nuestros semejantes, pero también sobre nuestra habilidad para sobrevivir incluso en las condiciones más adversas. Una ficción que, aunque está ambientada muchos años atrás, busca explicar la situación actual de Estados Unidos. El ferrocarril subterráneo, sexta novela de Colson Whitehead, supuso la consagración del norteamericano. Por ella obtuvo premios tan prestigiosos como el National Book Award for Fiction 2016 y el Pulitzer Prize for Fiction 2017. Además, fue incluido por la revista Time en su lista de las 100 personas más influyentes del año pasado. Amazon ya trabaja en una serie basada en el libro.
EL FERROCARRIL SUBTERRÁNEO
Colson Whitehead, Literatura Random House, México, 2017, 316 páginas, $319
539 ALUMNOS DE TODOS LOS NIVELES (POSGRADO, LICENCIATURA, BACHILLERATO Y PROPEDÉUTICO) ESTABAN INSCRITOS DURANTE EL CICLO 2016-2017.
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SERÁ LA FECHA EN QUE SE LLEVARÁ A CABO EL REGISTRO DE ASPIRANTES.
OFRECE LA UNAM Y LA CIFRA SIGUE EN AUMENTO.
AL 14 DE ENERO
CARRERAS
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#DEPASEO
EL JUEGO Y EL ARTE DE LA MINIATURA Esta exposición rinde un homenaje a la pasión que sentía Carlos Monsiváis por coleccionar este tipo de arte. La muestra cuenta con una selección especial de 250 piezas, entre títeres, juguetes y miniaturas escultóricas, las cuales están acomodadas temáticamente en cinco núcleos distintos. La exposición permanecerá hasta el próximo 8 de abril en el Museo del Estanquillo, el cual se ubica en Isabel la Católica 26, casi esquina con Francisco I. Madero, en el Centro Histórico. POR LULÚ URDAPILLETA @lulurdapilleta
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#ENLAMENTEDE Jimmy Page
El guitarrista de Led Zeppelin hoy cumple 74 años
FOTO: GETTY IMAGES
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Difícil
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HORIZONTALES 2. Marioneta de madera a la que le crece la nariz por decir mentiras. / 4. Felino que camina erguido y utiliza un par de botas rojas. / 5. Compañero y a la vez conciencia de Pinocho: Pepito… / 6. Al pincharse el dedo con el huso de una rueca entra en un sueño profundo: La bella… / 8. Con su música logró sacar todas las ratas de la ciudad de Hamelín. / 10. Personaje de fábula que siempre se burlaba de la tortuga por ser lenta. / 12. Su madrastra y sus hermanastras la tratan como sirvienta. / 13. Carpintero de edad avanzada, crea una marioneta de madera en forma de niño. / 15. Antagonista de Caperucita. / 16. Tiene poderes mágicos y cuida de Cenicienta:… madrina. / 18. Niña que va a visitar a su abuelita y se topa con un lobo en el bosque. / 21. Joven que al frotar una lámpara invoca a un genio mágico. / 22. Venadito que tiene por amigo a un conejo llamado “Tambor”. / 23. Tiene una sola pierna, se enamora de una bailarina: Soldadito de… / 25. Hermano de Gretel. / 26. Uno de los siete enanitos de Blancanieves, el que no habla. / 27. Nombre de la princesa de la que se enamora Aladino. / 28. Personaje femenino practicante de brujería. / 29. Rey que convierte en oro lo que toca.
VERTICALES 1. Construyeron sus casas de paja, madera y ladrillo para protegerse del lobo feroz. / 2. Personaje que no es más grande que un dedo pulgar. / 3. El niño que nunca crece, siempre está acompañado por un hada pequeñita:… Pan. / 4. Enemigo de Peter Pan: Capitán… / 7. Princesa encerrada en una torre, gracias a su largo cabello, el hijo del rey logra subir y rescatarla. / 9. Son las hermanastras de Cenicienta: Anastasia y… / 11. Es envenenada con una manzana por su madrastra. / 14. Personaje que es “feo” en comparación con sus hermanitos, generando muchas burlas. / 17. Pequeños hombres que trabajan en las minas y dan asilo a Blancanieves. / 18. Hada pequeña que usa vestido color verde, compañera de Peter Pan. / 19. Personaje masculino, en la mayoría de los cuentos rescata a la princesa. / 20. Está enferma y Caperucita le lleva comida. / 24. Nombre del mago en la película La espada en la piedra.
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LUCES EN EL ZÓCALO Un ingenioso juego de luces en el que se aprecia a un grupo de niños abalanzándose sobre los dulces, tras romper una piñata, adorna un costado de la Catedral Metropolitana, teniendo de fondo al majestuoso Monte de Piedad, también adornado para la época decembrina.
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FOTO: COLECCIÓN CARLOS VILLASANA
#MÉXICOENELTIEMPO
FOTO: FERNANDA SCOVINO/MXM
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9 de enero de 2018 Mรกspormรกs
FUENTE: Discurso de Agradecimiento de Guillermo del Toro por el Globo de Oro a Mejor Director.
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