EL PROYECTO DEL ESPACIO PÚBLICO EL CANAL DU MIDÍ EN TOULOUSE ABRIL 2012 MICHÈLE ORLIAC, arquitecta y paisajista MIQUEL BATLLE, arquitecto y paisajista
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LE PARC DU MIDI
ENERGIA REGENERATIVA_TECNOLOGIA PIEZOELÉCTRICA La autopista A620 se volverá, en el tramo experimental que corre a lo largo del Port de l’Embouchure, en una planta de producción de energia por medio de dispositivos piezoeléctricos puestos 5 cm por debajo del asfalto. 1 Km de carretera con 4 carriles puede producir hasta 1MWh de energia eléctrica. De parte de esta energia aprovechará el nuevo parque. En particular, el sistema de regolación de las fuentes, cuya intensidad de energia dependerá directamente de la intensidad del tráfico veicular.
CHRYSI GOUSIOU, Arquitecta, Grecia IRENE VAL PUYAL, Arquitecta, España GIOACCHINO RUISI, Ing. ambiental, Italia
http://www.youtube.com/watch?v=xoewlHwI3U4 http://lauragangemi.blogspot.com.es/2011/02/pavimento-piezoelettrico.html
autopista_ proximidad entre las salidas
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punto de centralidad+convergencia
sistema hidraulico_flujos
PLANTA GENERAL
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superficies
agua
vegetaci贸n
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REHACIENDO LÍMITES: GIORGIA SGARBOSSA, Arquitecta, Italia WOOSEOP SONG, Arquitecto, Corea CARLES ALMONYA, Arquitecto, España CORREDORES NATURALES
CORREDORES ANTRÓPICOS
espacios naturales a proteger
infraestructuras principales_vias interurbanas
casco antiguo
ferrocarril
crecimiento ciudad
vias urbanas
ciudad hoy
ciudad hoy
SÍNTESIS ANÁLISIS infraestructuras principales_vias interurbanas corredor verde asociado a canal_agua corredor verde aosciado a boulevard ciudad hoy espacios naturales a proteger
PROPUESTA ÁMBITOS DE INTERVENCIÓN zona de afectaciòn del proyecto_nuevas areas verdes ejes verdes asociados a los canales
PROPUESTA ESTRUCTURA TERRITORIAL infraestructuras principales_vias interurbanas nuevo tramo via interurbana agua espacios verdes a recuperar y potenciar espacios naturales a proteger ciudad hoy
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ÁMBITO RIO GARONNE:
LEYENDA: agua ambitos de intervención nueva topografía caminos existentes caminos nuevos
ÁMBITOS DE INTERVENCIÓN: abrir el lugar al rio y a la ciudad
NUEVA ESTRUCTURA DE CAMINOS_lluvia normal
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lluvia intensa
NUEVA TOPOGRAFÍA
lluvia muy intensa
ÁMBITO CANAL ATLANTICO:
LEYENDA: agua zona industrial via interurbana nuevo eje publico nueva zona verde nueva via urbana futura zona urbana ÁMBITOS DE INTERVENCIÓN: la via interurbana y el canal
NUEVA VIA URBANA: relación con las tramas circundantes
EL NUEVO CANAL: conector ecológico y antrópico
ÁMBITO PARQUE DU BARRY: LEYENDA: agua via interurbana zona verde existente nuevo eje publico nueva zona verde nueva via urbana conectores ÁMBITOS DE INTERVENCIÓN: la via interurbana, el rio y el parque de Barry
NUEVA VIA URBANA: nuevo espacio público
EL NUEVO CORREDOR: conector ecológico y antrópico
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GOLPE Y EFECTO: TOULOUSE - PORT DE L’EMBOUCHURE LIVIA VALENTINI, Arquitecta, Italia DANIEL GÓMEZ DE ZAMORA, Biólogo, España ANDREA SALAZAR, Arquitecta, Colombia
Choque entre dos infraestructuras_autopista y canales
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Pulmón infraestructural
Corredores verdes que pasan por el nudo
LEYENDA INTERVENCIONES: sistema parque urbano - corredor verde
sistema parque de ribera
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sección longitudinal AA’
sección transversal
sección FF’
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sección transversal del puente peatonal BB’
sección transversal plaza con equipamientos CC’
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LA PORTE DÉROBÉE RACHELE BONADIO, Arquitecta, Italia PAULINA ESSER, Paisajista, Chile ESTHER SANTAMARÍA, Arquitecta,España
* ANÁLISIS_ estudio de espacios públicos
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* ESTRATEGIA_ revaloración de la red de espacios públicos de Toulouse
tres ejes públicos vertebradores de la ciudad
conexión transversal entre boulevard y el canal de midi
antiguos puertos_lugares de encuentro
potenciar la conexión entre los dos sistemas de agua, natual y artifical
la porte dérobée [puerta trasera]
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* PROPUESTA_ LA PORTE DÉROBÉE recuperación de los antiguos brazos del Garonne (les garonnettes) y conexión con la red de espacios públicos como espacio público a lo largo del río
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3+2 CRISTINA PUIG, Ing. técnica agrícola, España MAURICIO ORTEGA, Arquitecto, Colombia CARLOS LACHNER, Ing. industrial, Costa Rica FRANCISCO NAVARRO, Arquitecto, España
Dinamica hidríca 1815
Vial existente
Dinamica hidríca 1860
Vial propuesta
Dinamica hidríca 2012
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Recorridos peatonales propuesta
Dinamica hidríca propuesta
Planta Master Plan
Vegetaci贸n existente
Vegetaci贸n arbustiva y herbacea propuesta
Vegetaci贸n arbolea propuesta
Vegetaci贸n propuesta
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Secci贸n puente existente
Secci贸n autopista
Secci贸n parque fluvial 1
Secci贸n parque fluvial 2
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