E5 # Habitação Coletiva Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da UFBa Ateliê III Professores Ariadne Moraes Gabriel Schvarsberg Alunos Matheus Lins Virgínia Letícia
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Aspectos Bioclimáticos Áreas verdes, Ventilação, Insolação
Insolação
Ventilação
Vegetação
Sons
Por se tratar de um declive, o terreno escolhido não apresenta área de sombreamento, incidindo diretamente o sol poente em todo o ano.
Apesar do terreno estar em uma depressão, a ventilação não é prejudicada, pois ele está em uma área bastante ampla, o que não impede que os ventos predominantes cheguem.
A vegetação do entorno do terreno é bastante importante, pois ela condiciona o microclima no local, além de evitar o processo de erosão. A proposta é criar na borda superior a essa vegetação, um caminho-mirante, impedindo que novas casas se instalem no local degradando-o.
No período da visita, a região pareceu bem tranquilo com relação a poluição sonora, mesmo o trem estando próximo, não foi algo que encomodou.
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Aspectos Topológicos Relevo
Nota-se que o relevo da região é bastante acidentado, resultando em diversas ladeiras, o que dificulta o acesso das pessoas. O terreno a ser trabalhado encontra-se em uma depressão bem acentuada, uma ideia inicial é utilizar o declive para a inserção da(s) edificação(ões) para 160 famílias, sem que isso comprometa os mirantes naturais existentes.
Curvas de 5m
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Curvas de 1m Terreno
Aspecto Topológicos Acessibilidade
Av. Suburbana O acesso de carros é estabelecido pelas principais vias do local.
Avenida principal que corta toda a região do subúrbio ferroviário de Salvador.
Carro Trem
A região conta com poucas linhas de ônibus, sendo que estando na Av Suburbana, o nº de opções se amplia bastante.
Ônibus Barco
Por se tratar de um terreno bastante acidentado, com muitas ladeiras e ruas bastante estreitas, muitos percursos são feitos a pé, ou auxiliados por mototaxi.
Faz a ligação Periperi-Calçada, com um custo bastante baixo. Uma opção, seria a criação de um VLT, integrado-se a paisagem da Baía de Todos os Santos.
Pedestre Terreno
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Final de linha de Plataforma
Pier Final de linha do São João do Cabrito
Faz a travessia Plataforma - Ribeira, de forma bastante rápida. Uma proposta, seria a criação de piers ao longo da borda de Salvador, interligando toda a orla com trasporte marítimo.
O terreno se encontra próximo ao final de linha de Plataforma, o objetivo é criar outros acessos para interligar com os outros meios de transporte da região, como o trasporte ferroviário e marítimo.
Paisagem & Percepção Tipologias, Morfologias, Ocupação, Relações
Com isso, condensarem os determinada s áreas, para poder preservar a vegetação existente do local e os mirantes naturais
O processo de degradação da região é bastante grande, isso ocorre, principalmente, pela falta de equipamentos públicos que serviriam de áreas de convívio.
Bompreço
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Final de linha de Plataforma
A tipologia das residências traz consigo resquícios da antiga vila operária, abrangendo casas com poucos pavimentos (1 a 2), sem recuo lateral e pintura a base de cal
Pier Final de linha do São João do Cabrito
Nota-se também a utilização do espaço público como extensão da própria residência na utilização do canteiro central para diversos fins como estender roupa, a estocagem de material de construção, ou simplesmente uma boa conversa embaixo das árvores.
A criação de um VLT que se integre com a paisagem é de extrema importância, para evitar o que ocorre hoje, espaços segregados por barreiras físicas