Design (industriel + transport + service + innovation sociale) + exploration + photo + graphisme + vidĂŠo
“Un designer explorer est un designer qui part à la recherche d’idées, de modes de vie et de pratiques inspirantes qui pourraient nous aider à repondre à nos besoins en y apportant des solutions à la fois écologiques, sociales et économiques”
“Un designer explorer aime explorer et voyager à travers les projets et les territoires. C’est un chercheur qui aime se rendre dans des endroits reculés pour aller à la rencontre de populations qui ont des façons de faire différentes. C’est un prospecteur avec un regard d’ethnologue, toujours à l’affut de pratiques et de modes de vie alternatifs qui pourraient être adaptés à notre société pour apporter des solutions durables. Des solutions étant le résultat d’un savant mélange entre des considérations sociales, écologiques, technologiques et économiques.”
Chaque projet est un voyage...
Designer explorer /di.zaj.nœr Ik’splo:.rər/ : Mathieu GROSCHE Designer explorer mathieugrosche@gmail.com Montréal, QC, Canada +1 438 880 1284
+ Un designer explorer est polymorphe. Sa curiosité + Un designer explorer aime explorer et voyager l’amène à s’impliquer dans de multiples domaines tels que le design industriel, le design de transport, le design de service, l’innovation sociale, la vidéo, la photographie...
à travers les projets et les territoires. Ce sont l’aventure et les projets qui demandent du challenge qui le motive particulièrement...
Education Dynamique, esprit d’analyse et de synthèse, entregent, curieux, créatif, organisé, esprit d’équipe, capacité d’adaptation, consciencieux, bonne communication orale et écrite, autonome, souci du détail, aventurier, observateur, toujours prêt à relever un défi...
2012 2009 2007 2006 2005 2002
-
DESS en Design d’équipements de transport, Ecole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada. Master en design/projet (équivalent maîtrise, Québec), Université de Strasbourg, France. Licence en arts appliqués (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Strasbourg, France.
Licence en Design Industriel (équivalent baccalauréat, Québec), Université de Montpellier, France. Licence internationale en Génie Mécanique et Productique (équivalent baccalauréat international, Québec), Université de Dijon, France/ Université de Transylvanie, Brasov, Romania. - Baccalauréat scientifique option Science de la Vie et de la Terre (diplôme du secondaire), Lycée Bonaparte, Autun, France.
Expositions 2014 - ZATSIT : Exposition des abris éphémères réalisés dans le cadre de BELLASTOCK, Montréal, QC, Canada 2012 - ELYKTRA : Centre de design de l’UQAM, Montréal, QC, Canada 2010 - ISEU : + Red dot design museum, Essen, Allemagne + Biennale Internationale de Design de Saint-Etienne, France 2010 - Regards croisés sur l’Europe : photo-reportage, Expositions itinérante Paris, Marseille, Strasbourg.., France 2009 - Greenwar : + Parcours du design, Strasbourg, France + EUNIQUE, salon d’art et de design, Karlsruhe, Allemagne
Expériences professionnelles 2013 - Now - Co-foundateur du collectif de designer RUSCH RUSCH, Paris-Montreal, France-Canada 2013 - Now - Technico-designer en décors urbains INVADO : décors urbains, Montreal, QC, Canada 2014 - Assistant d’artiste sculpteur Michael Jones McKean, Richmond, VA, USA 2013 - Designer/Porteur de projet HopHopHop! :service de covoiturage instantané, France. 2012 - Designer de véhicule (consultant) Claude Nadeau Design, 6 mois de stage, Montreal, Qc, Canada. 2011 - Designer video Exeko (membre Ashoka) 3 mois de stages, Montréal, Qc, Canada. 2009 - Designer de service/innovation sociale Strategic Design Scenarios, 8 mois de stages, Bruxelles, Belgique. 2008 - Reporter Photo/Video Safar Expéditions Jeunesse, Roumanie et Turquie. 2007 - Assistant régisseur en événements d’arts contemporains Association Accélérateur de particules, Strasbourg, France. 2007 - Designer multimedia PICTURIAL (production audiovisuelle), 3 mois de stages, Strasbourg, France. 2006 - Designer industriel Rossignol, 3 mois de stages, montsûrs, France.
Bénévolat 2013 - Mécanicien vélo BQAM Atelier associatif de réparation de vélo, Montréal, QC, Canada. 2012 - Démontage de festival Futurperfect festival, Festival-conférences sur le développement durable, Waxholm, Suède. 2010 - Artiste-peintre pour une mission humanitaire Réalisation d’une fresque murale pour renseigner les personnes illettrées, Cotonou, Bénin, Afrique. 2009 - Accueil du public (festival de musique) Dour Festival et Couleurs Café, Belgique. 2004 - Guide de VTT pour un festival de sports de plein air Sunfestival, Morvan, France.
Compétences
+ Méthodes Design centré utilisateur, observation etnhologique, analyse, recherche, idéation, technique de créativité, concept, sémantique des formes, image de marque, voyage d’étude, sketch, innovation sociale, photo, vidéo, prototypage, scénarios d’usages...
+ compétences techniques 2D : Photoshop, Illustrator, In Design, 3D : Catia, Rhino 3D, NX, Vidéo : premiere, final cut Permis de conduire
+ langues Français : langue maternelle Anglais : courant Roumain : conversation Allemand, espagnol : notions
Centres d’intérêts Urbanisme, architecture, vélo, voyage, photo, cinéma, poésie, sports de plein air, aventure, langues et cultures,...
Mon parcours
Trixi
Yukon
Shelter Elyktra
Projets
Zatsit
Ca
Voyages/explorations Education Ca DESS Design d’équipements de transport Ecole de design de l’UQAM, Montréal, Qc, Canada
Fr Master Design/projet, équivalent maîtrise (Qc) Université de Strasbourg, Strasbourg, France Licence Design industriel, équivalent baccalauréat (Qc) Université de Montpellier, Nîmes, France DUT Génie Mécanique et Productique, équivalent DEC (Qc) Université de Bourgogne, Dijon, France
Ro DUT International Génie Mécanique et Productique, équivalent baccalauréat (Qc) Universitatea din Transylvania, Brasov, Roumanie
Voyages/explorations Yukon
Maroc
HopHopHop!
Fr
Iseu
T창nar
Roumanie Ro
Projets Elyktra
Iseu
HopHopHop!
Trixi
Maroc Golo dangojibe
Shelter
Roumanie
Zatsit
Golo dangojibe
T창nar
EXPLORATIONS...
Yukon
Maroc
Roumanie
Yukon : la ruée vers l’or
Traversée du Canada d’est en ouest en autostop. 11 000 km parcourus en 40 jours.
Découverte d’éléments importants en tant qu’initiateur/porteur du projet HopHopHop qui est un service de covoiturage instantané.
Immersion dans la vie d’un trappeur/chercheur d’or au yukon (Canada), proche de la frontière avec l’Alaska. Immersion dans la fièvre de l’or...
Maroc : rencontrer les berbères
Aouli. Cette ville fantôme est une ancienne ville minière... Abandonné? En théorie, mais quelques mineurs chevronnés continuent périlleusement à arpenter ses galleries pour en extraire le plomb.
Immersion dans le mode de vie traditionnel berbère, après 15 jours d’autostop depuis la France et 3 jours de marche dans les montagnes de l’Atlas. Le prochain village est à une journée de marche...
Roumanie : immersion dans un mode de vie traditionnelle Après avoir vécu un an en Roumanie, je retourne tourner un documentaire avec l’équipe de Safar expéditions jeunesse.
Breb : un village dans les Maramures
PROJETS...
Elyktra
HopHopHop!
Iseu
Zatsit
Trixi
Shelter
Golo dangojibe
T창nar
De l’esquisse à un prototype fonctionnel... Stage de 6 mois comme designer consultant pour Claude Nadeau Design Designer/chargé du projet Elyktra Design de véhicule Analyse/recherche Idéation Sketch Design de l’ADN Ergonomie Validation avec utilisateurs Mannequin antrhopométrique 3D Modélisation 3D Packaging Maquette de volume Prototypage Adobe Première Photoshop Illustrator Indesign Catia
Montréal, Canada
ELYKTRA Design d’un nouveau type de vehicule urbain électrique
ELYKTRA ELYKTRA est un nouveau type de transport urbain qui transforme les sports tels que le skateboard, le roller et le vélo en véhicule électrique urbain pour courtes et moyennes distances. Comment? En ajoutant un véhicule propulseur. Grâce à sa barre adaptable (brevetée par Claude Nadeau Design ) aux postures sportives de face (roller, ski), latérale (skateboard, snowboard) et à un vélo, un seul véhicule ELYKTRA est nécessaire pour motoriser son skateboard, ses rollers et son vélo.
Véhicule propulseur
Ma mission : A partir de la barre breuvetée par Claude Nadeau Design je devais designer un véhicule propulseur, depuis le choix du nom jusqu’à la fabrication d’un prototype fonctionnel.
Recherche/Analyse de l’existant
SĂŠmantique/Recherche formelle
Recherche d’ADN
Recherche de packaging/maquette de volume
Fabrication de prototypes pour validation avec utilisateurs
Véhicule à 1 roue? Ou à 2 roues? Test et validation avec utilisateurs
Validation avec mannequins anthropomĂŠtriques 3D
ModĂŠlisation 3D (NX et Catia)
ADN et logo
ADN = relation forme du vĂŠhicule et logo
Mise en situation du modèle 3D (Photoshop)
Packaging et dessins techniques
Fabrication du prototype
Moulage et modelage
+ Thermoformage + Peinture + Assemblage
ELYKTRA, le petit scarabée urbain choisi de regarder vers l’avenir et d’être électrique. Ce choix est avant tout une histoire de confort d’utilisation (silencieux, inodorant, batteries faciles à recharger chez soi, à son bureau, à l’université, etc.). Avec ces 40km d’autonomie et une vitesse maximale de 32km/h, ELYKTRA permet un nouveau mode de déplacement urbain qui allie à la fois écologie et plaisir.
De l’idée à l’entreprenariat... Designer/Porteur du projet HopHopHop! Recherche/analyse/observation Business model/Rencontre d’experts Business design Design de service Innovation sociale & transport Design thinking System thinking Scénario d’usage Design de l’ADN Vidéo Voyage d’étude Entreprenariat Nowspective Imagination Explorimentation Collaboration avec d’autres porteurs de projets Communication : site web, présentation public
France
HopHopHop!
Système de covoiturage instantané pour trajets de proximité
HopHopHop! HopHopHop est un service de covoiturage instantané pour des trajets de proximité fonctionnant grâce aux TIC. Pour que ce système puisse attirer les utilisateurs et générer des bénéfices, il intègre une monnaie complémentaire nommée comon (abréviation de co-monnaie). Cette monnaie à 5 rôles majeures et vitaux aux bon fonctionnement de HopHopHop : - Récompenser les utilisateurs qui utilisent ce service de participation citoyenne. - Attirer les utilisateurs. - Amener des clients chez les partenaires. - Rémunérer HopHopHop. - Permettre d’offrir un service de covoiturage gratuit aux utilisateurs.
http://projectrusch.wix.com/rusch-project#!projets/
Un projet comme une aventure : l’histoire de HopHopHop! Ce projet représente parfaitement ma démarche en tant que designer explorer. Après avoir découvert en Roumanie une façon intelligente et durable de se déplacer, j’ai développé un premier concept adapté à des utilisateurs français. Ce premier concept a été mon projet final de master design/projet. Puis, à la suite d’un voyage en autostop au Canada et d’un festival-conférence sur le développement durable en Suède, j’ai découvert d’autres éléments très intéressants à intégrer au projet. Après ces nouvelles découvertes, j’ai réactualisé le premier concept dans le but que celui-ci puisse devenir accessible au grand public. Ensuite sont venus les démarches d’entreprenariat : rédaction d’un business plan (plan d’affaire), rencontres d’experts, recherches de financements,.... Lors de ces démarches j’ai rencontré Michael SCHNELL, un autre porteur de projet dans le domaine de la mobilité partagée avec qui nous avons créé le collectif RUSCH dans le but de développer des projets de design de service, de mobilité et d’innovation sociale. Par la suite nous avons présenté nos projets dans de nombreuses structures parisiennes et lors de grands événements portés sur l’innovation. Faute de financements, nous avons mis nos projets de côté pour l’instant mais RUSCH continue toujours à aller de l’avant....
3
2 5-7
1
Découverte de la solution
RO
2
1° concept
FR
3
Améliorer la solution en voyageant
CA
4
SE
Trouver des solutions dans des conférences
4
Ce projet est le parfait exemple de ma démarche en tant que designer explorer...
1
5
Développement & entreprenariat
FR
6
Création du collectif RUSCH
FR
7
Stratégie de communication
FR
Habituellement, un projet de design commence par la définition d’un problème mais ici il a commencé par la découverte d’une solution : un moyen écologique de se déplacer.
J’ai découvert cette solution en Roumanie. Les rouma un mélange entre le covoiturage et l’autostop même p courtes distance et cela sans aucune technologie...Ju peu de confiance et d’entraide.
...C’est ainsi qu’est a adapter en France c
1
Découverte de la solution
NOWSPECTIVE = Prospective d’aujourd’hui IMARGINATION = Imagination + Marginalité
ains utilisent pour de uste avec un
apparu le problème ou plutôt la question “Comment cette façon utile et écologique de se déplacer?”
Crédits photo: GoogleStreetView
J’ai réalisé ce premier concept dans le cadre de mon projet final de master en design/projet
Croiser les technologies pour mettre les utilisateurs en relation : GPS + Bornes numériques dans l’espace public + panneaux d’affichage en temps réel
2
1° concept
System map
Schéma de relation entre les différents éléments du projets
Le voyage : un espace de test et découverte
Autostop à travers le Canada : 11 000 Km en 40 jours
3
Améliorer la solution en voyageant
EXPLORIMENTATION = Exploration + Expérimentation
Ce voyage m’a permis de faire des découvertes très importantes pour le projet : - Lieux stratégiques - Comportement des utilisateurs
Festival Futureperfect, Waxholm, Suède
Festival avec des conférenciers du monde entier dans des domaines variés : développement durable + design + économie + archicteure + anthropologie + ...
4
Trouver des solutions dans des conférences
Approfondissement de mes connaissances sur les monnaies alternatives et sociales pour les intégrer au projet HopHopHop!
Crédits photo: futureperfect
Réactualisation du concept d’après les nouveaux éléments découverts
1° CONCEPT
NOUVEAU CONCEPT
Instantané
++ Instantané (application smartphone)
monnaie sociale intégrée
Trajets longues distances
Trajets de proximités
+ Inciter + Récompenser + Monnaie sociale + Service gratuit + Modèles économique du service
5
Développement & entreprenariat
System map du modèle Êconomique
Construction de scĂŠnarios
Scénario
1
2
3
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5
6
7
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RUSCH Création d’un collectif de porteurs de projets sur la mobilité et l’innovation sociale avec Michael Schnell (porteur du projet K.di.lib).
6
Création du collectif RUSCH
CrÊation d’un site internet pour communiquer les projet du collectif RUSCH
Présentation publique des projets de RUSCH à plusieurs événements parisiens : Moovin The City, La ruche, Futur en seine,...
7
Stratégie de communication
Diffusion de RUSCH et ses projets dans plusieurs magazines en ligne sur divers domaines : urbanisme, prospective, innovation sociale,...
http://projectrusch.wix.com/rusch
Co-design avec des utilisateurs...
Stage de 8 mois à Strategic Design Scenarios Designer/chargé du projet ISEU
Processus de co-design avec utilisateurs Paperprototyping pour les scéances de co-design Innovation sociale Maquette Matériel de communication du projet : + powerpoint + photo + vidéo
Exposition du projet : + Red dot design museum, Allemagne + Biennale de design de St-étienne, France
Brussels, Belgique
ISEU Conception d’une série d’objets domestiques éco-énergétiques
ISEU ISEU est un projet de co-design (co-conception avec un échantillon d’utilisateurs) qui cherche à savoir jusqu’où les ménages sont prêts à changer leur comportement en terme d’utilisation de l’énergie. Les huits objets domestiques de ISEU ont pour but de faire prendre conscience à l’utilisateur de sa consommation d’électricité. ISEU s’intéresse à différentes classes d’appareils domestiques : l’éclairage, le chauffage, le lave-linge et l’ordinateur.
http://www.strategicdesignscenarios.net/iseu-users-practices-in-energy-using-products/
Cet interrupteur de lumière fonctionne sur le principe des touches d’un radio-cassette. Lorsqu’on enfonce un bouton, une lumière s’allume. Si l’on enfonce un deuxième bouton, le premier saute et la première lumière s’éteint. Pour allumer deux lumières il faut appuyer sur les deux boutons en même temps. Pour allumer plusieurs lumières, il faut donc que l’utilisateur effectue un geste plus compliqué. Grâce à l’effort supplémentaire nécessaire, l’utilisateur comprend qu’il utilise plus d’énergie que pour une seule lumière.
Séances de co-design avec les utilisateurs : + conception de prototypes papier pour alimenter le débat et trouver chez l’utilisateur les informations nécessaires.
Recherche de concepts suite aux sĂŠances de co-design.
Fabrication des maquettes
TĂŠmoignage des utilisateurs avec les maquettes
Filmer les utilisateurs chez eux utilisant les maquettes.
CrĂŠdits photo: Strategic Design Scenarios
Projet exposĂŠ au Red dot design museum Essen, Allemagne, 2010
Projet exposĂŠ Ă la Biennale internationale de design de Saint-Etienne, France, 2010
Architecture éphémère...
Designer/constructeur Membre de l’équipe ZATSIT Travail d’équipe Festival d’architecture Concept Sketch Fabrication d’une habitation éphémère Réutilisation de matériaux
ZATSIT
Participation au festival d’architecture éphémère BELLASTOCK Montréal, Canada
Festival BELLASTOCK : 20 équipes pour fabriquer un village en 4 jours + Jour 1 : Fabriquer une maison pour l’équipe de 6 personnes + Jour 2 : Fabriquer les espaces publiques du village et son mobilier + Jour 3 : Ouverture du village au public ( visites, conférences, spectacles,..) + Jour 4 : démontage du village
Maison et balaçoire fabriquées par notre équipe.
http://vimeo.com/105989020
Etude utilisateur : étude posturale à vélo + habitudes de voyage...
Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport Ergonomie Analyse Etude posturale Enquête utilisateurs Design d’un vélo Mannequins anthropométriques 3D Design d’interface Guide touristique interactif innovant
TRIXI
Montréal, Canada
Design d’un vélo libre-service et de son guide touristique interactif intégré.
TRIXI 1. Etude posturale de cyclistes
2. Design d’un tricycle libre service pour touristes
A la suite des observations posturales et de cyclistes, nous avons réalisé en équipe le design d’un tricycle en prenant en compte des aspects ergonomiques
modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtan http://www.sebastiengaetan.com/
3. Design du guide touristique interactif intégré au tricycle libre-service
modèle 3D réalisé par Sébastien Gaëtan http://www.sebastiengaetan.com/
Etude utilisateurs auprès de touristes/ voyageurs pour connaître leurs habitudes de voyages et la façon dont ils se préparent avant le départ.
L’interface de TRIXI a été conçue pour ceux qui aiment visiter une ville en s’y perdant pour s’imprégner de son atmosphère. Ce service n’inclut donc pas le GPS habituel qui vous dit où aller et où tourner. Il vous montre simplement où vous êtes mais vous laisse le choix du chemin à arpenter. L’interface comprends un guide touristique interactif (histoire de la ville, réserver un hotel, restaurants, musées...). Ce système inclut également une carte sonore de la ville en temps réel. Maintenant à vous de choisir entre un endroit calme et l’intensité de la city !!!
Design inclusif...
Projet étudiant Université du Québec A Montréal (UQAM) Diplôme d’Etudes Supérieure Spécialisé (DESS) Design d’équipements de transport Etude de véhicule : + Analyse de l’existant + Etude d’articles scientifiques Ergonomie Observation/étude d’utilisateurs Mannequins anthropométriques 3D Analyse de l’activité Amélioration de véhicule Design inclusif
Montréal, Canada
SHELTER Etude d’utilisateurs pour trouver des problèmes et améliorer un véhicule.
SHELTER En raison du mauvais rapport prix/efficacité des toits optionnels pour ces véhicules, les utilisateurs préfèrent utiliser un parapluie pour se protéger de la pluie ou du soleil comme solution alternative. L’analyse de l’activité montre également qu’ils conduisent le scooter d’une main et tiennent le parapluie de l’autre. Mais qu’en est-il des personnes avec un seul bras valide? C’est pourquoi SHELTER est un toit pliable facile à utiliser avec une seule main, offrant également une meilleure protection contre la pluie en englobant d’avantage l’utilisateur.
Etude approfondie de l’existant et d’articles scientifiques
Analyse de l’activité : étude d’utilisateurs
Trouver des utilisateurs pour l’étude
Etudes de différents problèmes Problème pour monter/descendre du véhicule Problèmes d’utilisation à l’intérieure : - Maniabilité - Dégradation du bâtiment
Choix du problème à résoudre
L’étude des utilisateurs à révélé que pour se protéger de la pluie, la plupart d’entre eux utilisent un parapluie car celui-ci est moins coûteux mais aussi plus pratique (non permanent, facilement pliable/dépliable). En cas de forte pluie et de vents ils conduisent leur véhicule d’une main et tiennent le parapluie de l’autre. Mais le problème s’est posé lorsque j’ai rencontré un utilisateur ayant perdu l’usage d’un bras. Avec un seul bras valide, il ne pouvait pas utiliser la solution du parapluie. Comment résoudre ce problème? La question s’est posé naturellement en rencontrant cet utilisateur.
Concept/solution :
Toit qui se plie et se déplie facilement à une main
Principe de “design inclusif” :
Si une personne avec seulement un bras valide peut utiliser cette solution, alors une personne avec deux bras valide peut aussi l’utiliser. C’est donc une solution adapté a un large éventail d’utilisateurs.
Expédition documentaire et photographique...
Projet collectif avec l’association Safar expéditions jeunesse Expédition en Roumanie et Turquie Voyage immersif Travail d’équipe Filmer : + Prise de vue + Interviewer + Trouver les sujets Reportage photo Exposition photo
Roumanie, Turquie
TÂNAR
Réaliser, entre l’Europe et l’Asie mineure, un documentaire en équipe et un photoreportage en solo.
TÂNAR Tânãr. Quand les jeunes regardent l’Europe… depuis le Roumanie. Participation à la réalisation (prise de vue, interview, définition des sujets) d’un film documentaire collectif sur le thème de “l’identité européenne vue par les jeunes” en Roumanie.
https://www.youtube.com/watch?v=wuAvFcIOvp8
Recherche de sujets Prise d’interview Prise de vue
Trajet de l’expédition
8 semaines d’expéditions à travers la Roumanie et la Turquie pour recueillir le point de vue des jeunes sur l’Union Européenne.
En tant que photographe j’ai réalisé un reportage photo tout au long de l’expédition. Ce reportage accompagne la projection du film, sous forme d’exposition photo.
More picture on FLICKR https://www.flickr.com/photos/35526069@N04/sets/72157622329019186/
Graphisme humanitaire...
Projet humanitaire avec l’association Bourgogne Nord-Sud
Communication graphique pour personnes illéttrées. Adaptation au graphisme local Fabrication du matériel de peinture.
Golo Dangojibe, B茅nin
GOLO DANGOJIBE
Communication graphique dans un h么pital de campagne
GOLO DANGOJIBE
Lors d’une mission humanitaire au Bénin, mon travail consistait à créer une peinture murale sur les murs d’un dispensaire. Ainsi la population locale illéttrée peut comprendre visuellement les services dispensés par l’hôpital de campagne.
THÉORIES...
Concepts développés en tant que designer explorer
IMARGINATION
NOWSPECTIVE
Les personnes vivant en marge de la société adoptent des pensées, des modes de vie ou des façons de faire les choses différement de la masse composant la société, ces personnes vivent et pensent différemment soit de manière naturelle, soit en inventant d’autres façon de faire pour pouvoir vivre dans leur marginalité. C’est en cela que la marginalité est une source intarrissable d’inventivité et d’imagination. Tant qu’il y aura des personnes vivant en marge de nos société, qu’elles le fassent de manière volontaire ou non, il y aura des modes de vie alternatifs et créatifs à explorer. Ces modes de vie marginaux sont une source d’exploration et d’inspiration très précieuse pouvant apporter de nouvelles solutions et idées au sein de la société. L’imargination c’est donc d’explorer et d’analyser les modes de vies et de pensée différents au sein de populations (ou individus) marginales puis de transposer et adapter ces idées dans la partie de la population qui crée la norme.
Les grandes entreprises, les designers, les hommes politiques ne jurent que par la prospective pour s’inspirer... Et si tout était déjà là ? Autour de nous plus ou moins à portée de main quelque parts sur notre planète. Des façons de faire et des idées pouvant apporter des solutions pour un grand nombre de personne, tout comme pour un petit groupe spécifique. Alors je fais l’hypothèse du maintenant et prône la NOWSPECTIVE. La prospective s’intéresse à des signaux faibles présents aujourd’hui annonciateurs de grandes tendances pour demain. La nowspective s’intéresse à ce qui existe déjà aujourd’hui mais caché ou ailleurs, qui n’est pas forcément accessible ou connu du grand public. La nowspective a pour objectif de repérer ces idées et façons de faire qui demanderaient à être légèrement modifiées ou améliorées pour apporter des solutions à une plus grande échelle et ainsi faire sortir de l’ombre ces idées brillantes.
= Imagination + Marginalité
= Prospective of NOW = Prospective du maintenant
BONUS...
Voilib
Scanner 3D
Voiture libre-service Ă 3 roues pour 3 passagers
BORGES : Design de livre
Interprétation graphique et typographique de la nouvelle de Jorge Luis Borges La bibliothèque de Babel. Workshop de typographie.
Jorge Luis BORGES décrit la bibliothèque de Babel comme une ville avec ses différents lieus, ses différentes populations, ses différents langages, son urbanisme avec ses structures hexagonales et ses voies de communication. J’ai retranscrit l’idée de la ville dans ce livre, en prenant le guide de voyage comme référence. Chaque page représente un aspect de cette ville (population, géographie, langues...) par le choix de bribes de texte significatives et par le traitement graphique lui correspondant.
RAUMLABOR : Le mobilier de la Maison Fontaine
Conception et fabrication du mobilier de la Maison Fontaine pour les nombreux événements qu’elle a accueillie.
Atelier avec l’architecte de la Maison Fontaine, Markus Bader membre du collectif d’architecte RAUMLABOR basé à Berlin.
Montréal, Canada
INVADO : Décors urbains
Design, fabrication et installation de décors thématiques pour le groupe INVADO.
Décors pour le film Northpole.
Décors urbains thématiques
Mathieu GROSCHE designer explorer Montreal, Qc, Canada +1 438 880 1284 mathieugrosche@gmail.com