Definici贸n del proyecto Mat铆as Calder贸n G.
Problematica
Existen publicaciones que abordan al tren, los tranvías y ascensores de manera individualizada, dejando de lado que estos dispositivos convivieron en Valparaíso por más de 60 años, por lo que es necesario generar una plataforma que permita visualizarlos como un sistema de transporte interconectado que permitió la movilización de la población a principios desde 1868 hasta 1956.
Descripción
El proyecto consiste en un registro visual de los transportes públicos y sociedad de Valparaíso a principios desde 1863 hasta 1952. Este registro se llevará a cabo por medio de una investigación documental, que posteriormente será la base de una plataforma de acceso público que permita al usuario conocer parte de la memoria histórica de Valparaíso; la consolidación de la ciudad como puerto, su etapa de globalización y posterior decaimiento.
Los documentos que serán recopilados son principalmente imágenes pertenecientes al patrimonio fotográfico de Valparaíso, las cuales serán acompañadas por relatos y noticias disponibles en medios impresos de la época y publicaciones actuales que abordan parte del tema, para poder contextualizar históricamente el proyecto.
Descripción
General • Generar una plataforma que permita a la comunidad conocer el transporte público y la sociedad de principios del siglo XX.
Específicos • Recopilar y conectar información que se encuentra dispersa en diversas publicaciones y sitios, en una sola plataforma. • Presentar a la comunidad otra visión desde el transporte de la historia y desarrollo de Valparaíso. • Mostrar la importancia de los ascensores para la movilización desde los cerros al plan de la ciudad.
Fundamentación
El último trimestre del 2010 se celebrará en Valparaíso la tercera edición del Fórum Universal de las Culturas, que presenta dentro de sus ejes temáticos la necesidad de rescatar la memoria histórica de Valparaíso, destacando que la ciudad es un testimonio de la primera etapa de globalización ocurrida a fines del siglo XIX, cuando era el principal puerto mercante del pacifico sur, recibiendo población e influencias de todo el mundo. Parte de este proceso permitió que la ciudad tuviera un sistema de transporte público con la mejor tecnología disponible en la época. La información relacionada a estos medios de transporte esta segregada, siendo necesario recolectarla y conectarla en una plataforma grafica, que permita comprender que estos elementos formaban parte de un solo sistema, que posibilito que la sociedad de la época pudiera acceder a las oportunidades que ofrecía la ciudad puerto.
Planificación
1.- Investigación:
2.- Entrevistas con:
5.- Diseño:
• Identificar las variables que conformaban el
• Lautaro Treviño.
• Selección y clasificación de los contenidos.
• Samuel León.
• Arquitectura de la información.
transporte público de principios del siglo XX. • Recolectar datos históricos sobre cada uno de los
transportes de la época: construcción, inauguración,
• Sistemas de color.
3.- Estudio de referentes impresos y web.
recorridos y fin de sus servicios. • Recopilar imágenes sobre la temática en archivos
fotográficos patrimoniales (CENFOTO), colecciones de particulares o compra. • Identificar noticias importantes sobre estos
transportes en hemerotecas pertenecientes al museo naval u otras instituciones.
• Sistemas tipográficos. • Retículas
4.- Solicitar las autorizaciones pertinentes
• Diseño de identidad.
para el uso de las fotografías.
• Wifremes. • Mockups.
6.- Implementación 7.- Prototipo