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Manual de Normas INSTRUCTIVO PARA LAVADO INTERIOR DE COLECTIVOS
Introducción Bienvenidos. Este es un instructivo que servirá como Manual de Normas para aplicarlo a todos los lavaderos de la empresa Crucero del Norte. El mismo contendrá de manera explicativa y pregnante: los pasos a seguir para un correcto aseo de la unidad a fin de lograr un stándar de calidad que permita que cada coche pueda retomar sus actividades como si fuese nuevo. Para eso es necesario respetar los pasos que detallaremos a continuación teniendo siempre en cuenta el uso de los productos apropiados para cada necesidad, haciendo hincapié en su dosificación justa; así contribuiremos también a la economía de la empresa.
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LAVADO EXTERIOR
TIEMPO APROXIMADO
15 MINUTOS
EL PERSONAL DEBERÁ DIVIDIRSE EN 2 GRUPOS
LAVADO INTERIOR El personal deberá dividirse en 2 grupos, uno para lavado exterior y uno para lavado interior a fin de optimizar el proceso al máximo y lograr el lavado de más coches a lo largo del día. Recordemos que el lavadero de la empresa Crucero del Norte funciona las 24 hs. y la afluencia de coches es constante, sobre todo en temporadas altas.
LAVADO EXTERIOR
Entrada de la unidad al lavadero Una vez autorizado el acceso del vehículo al lavadero, el maniobrista ejecuta la entrada del mismo con precisión, realizando una parada previa en la rejilla de descarga para que el operario designado realice el vaciado de los desechos del baño. Para eso es necesario oprimir el botón o jalar la manija correspondiente (según de que unidad se trate) y luego comenzar con la descarga cuidando que la totalidad del mismo caiga en el desagüe correspondiente para así evitar los malos olores en el lavadero. A su vez introducir agua a través de una manguera por el la boca de descarga y así limpiar las tuberías del coche. Si es necesario acompañar el proceso con hidrolavadora para su total expulsión de los hierros de la rejilla. Este proceso es muy importante para comenzar ya que la unidad debe ingresar totalmente vacía para su posterior limpieza.
Lavado de llantas y cubiertas Una vez posicionada correctamente la unidad, el personal designado por el lavadero realiza la aplicación del producto líquido anteriormente preparado cuya acción es el lavado y desengrasado de carrocerías. El rociado del mismo se efectúa a través un bombín y de forma pareja por gomas y llantas a fin de que la suciedad más difícil de limpiar se vaya aflojando mientras en simultáneo se pueden ir realizando otros procesos.
Una vez esperado un tiempo prudencial se deberĂĄ enjuagar con abundante agua de hidrolavadora para luego aplicar sobre cada una de ellas el lĂquido revividor de caucho para lograr una apariencia renovada en cada cubierta.
Lavado de parabrisas, faros y carrocería Con el shampoo para carrocerías, realizamos la aplicación de la misma forma por el parabrizas, los faros y carrocería de manera que se pueda aflojar la suciedad producida durante el viaje como por ejemplo grasa, barro, sedimentos, insectos, etc.
Detalle de parabrisas y faros Una vez realizada la aplicación del producto y de esperar un tiempo prudencial para que la suciedad se vaya aflojando, se procede a pasar el cepillo lavacamión de manera vertical por el parabrizas y horizontal por los faros. Cabe destacar que en este proceso se deberá tener especial cuidado en las escobillas de la unidad a fin de evitar cualquier daño de la misma. Realizado este proceso se procede al enjuague con hidrolavadora.
Cepillado Consiste en pasar el cepillo giratorio por todo el coche. Este cepillo está provisto de potentes cerdas que junto con el líquido desengrasante antes aplicado, y el rociado de agua en forma pareja que se da al girar sobre sí mismo; se logra una limpieza total de la carrocería. El paso de un lado al otro del coche debe realizarse en forma pausada, logrando que las cerdas actúen, si fuese necesario, debido a la suciedad que pueda presentar la unidad, repetir el proceso otra vez y retocar con hidrolavadora. Una vez realizado el cepillado y cerciorándose que la carrocería se encuentre totalmente limpia se procede al enjuagado de las gomas y llantas con hidrolavadora, pasándose además por los guardabarros, teniendo especial atención en quitar todos los residuos y sobre todo el líquido aplicado que si no es correctamente quitado puede seguir actuando como corrosivo debido a su potencia para quitar suciedades.
Limpieza de turbo La limpieza del turbo está catalogada como un proceso muy importante dentro del lavado debido a que se ha comprobado que aumenta la vida del motor, produciendo que no levante temperatura ante las situaciones más adversas, además de no acumular residuos que producirán que el mismo no funcione correctamente ni pueda desarrollar todo su potencial. Su proceso de lavado consiste en subir las revoluciones del motor a 1200 o 1300 vueltas una vez que desarrolle ese potencial de aceleración arrojar de manera firme con un balde el líquido limpiamotor. Esto provocará que el motor se a p la q u e , q u e a u to m á t i c a m e n te b a j e d e revoluciones y que el líquido penetre en cada rincón eliminando la suciedad producto de cada viaje, como así también restos de aceite, insectos y desechos del ambiente. Luego de este proceso se aplica de forma pareja la hirolavadora por todo el motor sumando además al radiador y a la batería que se encuentran junto a el... para enjuagaren su totalidad. NOTA: La batería debe lavarse únicamente con hidrolavadora para evitar que se sulfate.
Limpieza de bodega La bodega de cada coche debe estar totalmente limpia, debido a que cuando el pasajero deposite allí su equipaje no exista ningún tipo de olor ni de residuo que haya quedado de un viaje anterior. Es por eso que el mismo debe realizarse con hidrolavadora por cada rincón, recordemos que el equipaje puede dejar diferentes residuos ya sea por la fricción del mismo con la chapa como por alguna pérdida o apertura. El operario deberá ingresar con la hidrolavadora al interior de la bodega y aplicar agua por cada rincón incluído el techo de la misma, para luego escurrir con secadores de goma y pasar trapo de piso para su correcto secado.
Limpieza del baño El baño es una de las partes de la unidad en donde más dedicación debemos poner al momento del lavado ya que es ahí donde el pasajero más apreciará el aseo del coche ya que al tener acceso a un baño limpio y con un buen aroma hará que el mismo pueda disfrutar del viaje y sentirse cómodo con todo el resto. Para un correcto aseo primeramente se deben eliminar extrayendo con su bolsa correspondiente, los desechos del basurero, debiendo tener sumo cuidado con su manejo ya que en el interior podrían encontrarse elementos cortantes. Luego se procederá al esponjeado de las paredes con blanqueador Cif de una manera pareja y eficáz, tratando de llegar a cada rincón ya sean paredes, techo, hinodoro etc. Una vez realizado ese paso rociar con abundante agua de manguera para lograr un enjuague total de todos los desechos que puedan encontrarse en esos lugares, pudiendo también utilizar la hidrolavadora para lograr una limpieza más a fondo, de acuerdo a las condiciones en que se encuentre.
Se procederá entonces a la limpieza del espejo con líquido limpiador para vidrios logrando que la superficie quede libre de grasa u otros desechos. Una vez terminados todos los procesos rociar con desodorante de ambientes todo el baño, luego cerrar para que se concentre el aroma dentro del mismo hasta su posterior uso por parte de los pasajeros. Esperamos que este instructivo les haya servido de ayuda para optimizar el proceso y así lograr que cada unidad llegue a un nivel superior de limpieza para que el pasajero se sienta cómodo y realice su viaje como si fuera en un ómnibus nuevo. El compromiso, la camaradería y el sacrificio en nuestro trabajo hará que mejoremos día y sigamos siendo la empres número uno del país.
LAVADO INTERIOR
TIEMPO APROXIMADO
15 MINUTOS
Como primera medida antes de empezar con el lavado interior de la unidad debemos tener en cuenta que a fin de evitar que las fundas y mantas se extravíen o se manchen en el proceso, debemos cerciorarnos que el personal de lavandería haya retirado las mismas con anterioridad a fin de tener el coche listo para empezar con la limpieza. Personal designado del lavadero mientras se realiza el lavado exterior ingresará al coche para dedicarse exclusivamente de la limpieza del interior de la unidad, para ello es necesario iniciar el proceso con el rebatimiento de todas las cortinas cerrándolas con sus respectivos abrojos para una mayor comodidad en el desplazamiento. Otro paso muy importante a tener en cuenta en el comienzo, es juntar todos los cinturones de seguridad que se encuentren en posición incorrecta debido al ajetreo del viaje y ubicarlos en su sitio, para luego reclinar los asientos a posición cero, de esta manera lograremos un mejor ángulo de trabajo. Repetir este proceso en todos los asientos de la unidad.
Limpieza de vidrios y pantallas Los vidrios interiores de la unidad es uno de los lugares más maltratados durante el viaje, ya que podrían contener sedimentos, manchas de grasa, rayones, etc. Para limpiarlos se deberá aplicar el producto limpiavidrios sin preparación ya que no lleva mezcla y pasarlo por cada panel buscando lograr que queden sin ningún tipo de imperfección. A su vez de la misma manera y con el mismo producto limpiar cuidadosamente las pantallas Led con la que se encuentra equipada la unidad. La limpieza debe ser con una presión más baja y con mayor precisión debido a que se podrían dañar los mecanismos de volumen y encendido como a su vez el táctil de la pantalla. El proceso debe realizarse en forma continua, teniendo expreso cuidado en conservar el equipamiento de la unidad. También este operario será el encargado de limpiar los plafones y los portaequipaje del pasajero, informando sobre a los responsables del área ante cualquier anomalía con la que pudiera encontrarse como ser algún objeto olvidado por el pasajero, alguna falla en el sistema de iluminación, etc.
Limpieza de la cafetera La cafetera es un elemento que debemos tener sumo cuidado a la hora de la limpieza, ya que dentro de ella no debieran quedar residuos que puedan afectar la salud del cliente como as铆 tambi茅n variar el gusto del contenido que se vaya a depositar. Para ello es necesario quitar los seguros de sujeci贸n, retirarlas de la unidad, vaciar el contenido sobrante sobre la rejilla del desague y luego rociar con agua a presi贸n de hidrolavadora tanto si interior como su exterior, posterioremente dejarla para su secado.
Limpieza de filtros de aire: Los filtros de aire deben limpiarse cada vez que la unidad ingrese al lavadero, es por eso que al no encontrarse a la vista debemos tener presente este proceso ya que es muy importante para la climatizaciĂłn de la unidad. Debido al ajetreo del viaje la misma suele acumular suciedad en sus celdas, esto provoca que el aire expulse esa suciedad y sea perjudicial para la salud del pasajero, como asĂ tambiĂŠn evite el correcto funcionamiento del aire acondicionado. Para ello es necesario retirar el filtro de su lugar, descender de la unidad y enjuagarlo con hidrolavadora dejĂĄndolo en un sector del lavadero para su posterior secado y luego volver a colocarla en su sitio.
Limpieza de la cabina: Se requiere suma precisión a la hora de realizar la limpieza de la cabina, ya que podríamos dañar el instrumental. Para ello es necesario optimizar el proceso que se inicia con el barrido del piso, luego como en los asientos de la unidad con un cepillo blando munido de líquido limpiatapizados comenzamos a cepillar el asiento de una forma pareja y firme, buscando llegar a cada rincón, quitando todo el polvo que pueda poseer como así también manchas o imperfecciones que puedan quedar sobre la tela. El paso siguiente consiste en aplicar un trapo húmedo sobre todo el instrumental y el torpedo, el volante y todo lo que con el viaje haya sido usado de manera recurrente por los choferes de la empresa.
Recordemos: que una unidad correctamente saneada evitará la proliferación de insectos u otras alimañas. Además contribuiremos con nuestro trabajo a reforzar los valores de la empresa, haciendo que el pasajero se sienta a gusto en cada viaje, que suba a una unidad de Crucero del Norte y elogie lo que hemos hecho a través de nuestra área. Ese es el mayor reconocimiento que podemos lograr como equipo y como personas. Mantengamos siempre las ganas de hacer bien nuestro trabajo, con alegría, ganas de progresar y sobre todo... siendo buenas personas. Gracias por su atención.
UNIFORME
OBLIGATORIO
LAVADERO
Lavador exterior Barbijo Gafete
Uniforme de graffa
Guantes de lรกtex
Delantal industrial Botas de goma
Lavador interior Barbijo Gafete
Uniforme de graffa
Guantes de lรกtex
Botas de trabajo