kettenblatt. 2017 - neuseen classics 2017 Programmheft by maximalPULS GmbH

LAGEPLAN.

A B L A U F.

INFOS ZU STRECKEN & KINDERRENNEN. RÜCKBLICK.

kettenblatt. Teil des HEROmag - neuseen classics 2017

VORJAHRESSIEGER DANIEL KNYSS SEINE PLÄNE FÜR 2017 & TIPPS VOM PROFI

LEIPZIGER RADLEGENDE ROBERT FÖRSTER

DER EX-PROFI GIBT TIPPS ZUM VERHALTEN IM FELD UND SPRICHT ÜBER SEINE ZUKUNFT

FASZINATION 24 STUNDENRENNEN LANGSTRECKEN-EXPERTE OLAF RITTGEROTH ÜBER SEINE GROSSE LEIDENSCHAFT

NÜTZLICHE ERNÄHRUNGSTIPPS FÜR RADSPORTLER

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ALLE INFOS

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Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Radsportfreunde,

Ronny Winkler Organisator neuseen classics

Die 14. Auflage der neuseen classics wird an diesem Wochenende wieder tausende Radsportfans in die Region Leipzig ziehen. Im Rahmen des German Cycling Cups haben sich die neuseen classics fest etabliert und sind aus dem nationalen Jedermannkalender nicht mehr wegzudenken. Unsere Herausforderung für die Zukunft wird dennoch die Weiterentwicklung dieses Radsporthighlights sein, für 2018 kann ich hier schon wesentliche Änderungen ankündigen. Die neuseen classics haben sich zu einem überregionalen Leuchtturm Event für die Region entwickelt und sind als touristischer Faktor eine wesentliche Größe für die regionale Wirtschaft geworden. Wir möchten vor allem der Stadt Leipzig und unseren Sponsoren unseren großen Dank ausrichten, die das Event Jahr für Jahr ermöglichen. Unser Team mit zahlreichen Helfern aus der Region ist hochmotiviert, allen gilt mein großer Dank ohne den unermüdlichen Einsatz wären die neuseen classics nicht zu realisieren. Ich wünsche euch ein starkes Rennen und gute Beine. Kette rechts!

Inhaltsverzeichnis 3 Grußworte 6 Lageplan 7 Ablaufplan 8 Strecken 10 Rückblick: Das waren die „neuseen classics 2016“ 12 Vorjahrssieger Daniel Knyss im Interview & Tipps vom Profi 14 Faszination 24 Stunden Rennen mit Olaf Rittgeroth 16 Ernährungstipps für Radsportler 18 Leipziger Radsportlegende Robert Förster im Interview 20 Radsportequipment vorgestellt 23 goldgas-Kinder-Radrennen 24 Das neue neuseen classics-Trikotset 26 Leipzig entdecken 30 Eventhighlights 2017 in Leipzig 31 Impressum

Sponsoren und Partner der „neuseen classics 2017“

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Zieleinlauf

Startaufstellung 120 km

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Nachwuchsrennen

Bambinirennen

20. / 21. Mai 2017

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Nachversorgung/ WC & Duschen

Deutsches Buch und Schriftmuseum

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LAGEPLAN

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Richtung A38 und A14

ABLAUFPLAN Samstag, 20. Mai 2017 12.00 bis 17.00 Uhr Starterparty inkl. Abholung Startunterlagen im Atlanta Hotel 19.30 Uhr

START 20km Einzelzeitfahren

19.55 Uhr

Beginn des Zieleinlaufes â&#x20AC;&#x201C; Einzelzeitfahren

21.00 Uhr

Ende Einzelzeitfahren

Sonntag, 21. Mai 2017 ab 7.00 Uhr

Abholung Startunterlagen/ Nachmeldung

09.00 bis 17.00 Uhr Velomesse 9.00 Uhr

START Jedermannrennen 40km

9.00 Uhr

Start neuseen Familienradtouren (Ziel: Bergbau-Technik-Park)

9.15 Uhr

START Jedermannrennen 100km

9.30 Uhr

Bambinirennen

10.45 Uhr

Fette-Reifen-Rennen (2 Runden)

11.00 Uhr

Siegerehrung Jedermannrennen 40km (Gesamtwertung)

11.05 Uhr

Fette-Reifen-Rennen (5 Runden)

12.00 Uhr

Siegerehrung Jedermannrennen 100km (Gesamt- u. AK-Wertung)

13.30 Uhr

START Jedermannrennen 60km

14.00 Uhr

Fette-Reifen-Rennen (8 Runden)

15.30 Uhr

Siegerehrung Jedermannrennen 60km (Gesamt- u. AK-Wertung)

17.00 Uhr

Veranstaltungsende

(Ă&#x201E;nderungen vorbehalten)

STRECKEN 40 km Jedermannrennen

Streckenführung Der Start- und Zielbereich des Einzelzeitfahrens befindet sich im BergbauTechnik-Park. Von dort geht es direkt am Westufer des Störmthaler Sees in Richtung Süden. Nach einer Runde um den See und einem kurzen Abstecher zum Markkleeberger See rollen die Zeitfahrer wieder ins Ziel.

60 km Jedermannrennen

Auf allen drei Jedermann-Strecken wird die Alte Messe vorbei am Völkerschlachtdenkmal in Richtung Süden verlassen. Mit herrlicher Sicht auf den Markkleeberger See lassen die Sportler den Kanupark rechts liegen und jagen entlang der Westküste des Störmthaler Sees ins ehemalige Braunkohlegebiet rund um Espenhain. Nach der Umrundung der Südspitze des Sees geht es auf der 40km-Strecke durch DreiskauMuckern und entlang des Ostufers zurück zum Ziel. Auf den längeren Strecken geht es nach der Umrundung der Südspitze des Störmthaler Sees durch Pötzschau und Belgershain, ehe wieder dem Seeverlauf in Richtung Norden gefolgt wird. In der Ferne ist schon bald die Leipziger Skyline zu erkennen. In Güldengossa begeben sich die 100km-Jedermänner auf eine zweite Runde um den Störmthaler See. Ab Güldengossa jagen die 60km- und 100km-Radsportler durch die historischen Gebiete der Völkerschlacht von 1813. Erneut vorbei am „Völki“ führen die letzten Kilometer die Asphaltjäger leicht bergab zum Ziel.

100 km Jedermannrennen

20km - Einzelzeitfahren

RÜCKBLICK

Das waren die neuseen classics 2016 1706 Sportler, 6 Disziplinen, 2 Tage, 3000 getrunkene Liter Wasser, 140 Kilogramm gegessene Bananen und Äpfel,... Das Jahr 2016 war voller Erlebnisse für die „13. Fitbit neuseen classics“. Man blickt zurück auf zwei spannende und erfolgreiche Tage ganz im Zeichen des Sports und ist gespannt was uns 2017 erwartet. Trotz der drei Terminüberschneidungen im letzten Jahr können sich die Teilnehmerzahlen der Fitbit neuseen classics 2016 mit insgesamt 1706 Sportlern und Sportlerinnen sehen lassen. In den drei Disziplinen des Jedermannrennens standen zusammengerechnet ganze 1504 Menschen an der Startlinie als der Startschuss fiel. Die Popularität der neuseen classics steigt zusehends, so hatten im letzten Jahr mehr als 50% der Teilnehmer einen Anreiseweg von über 100km. Aus der ganzen Republik zog es sport-

begeisterte Radsportler ins Leipziger Neuseenland. Nach einer erfolgreichen Crowdfunding Aktion im letzten Jahr kann das Traditionsrennen rund um die Braunkohle auch in 2017 weiterrollen. Die 14. neuseen classics finden wie gewohnt im Schatten des Völkerschlachtdenkmals am Wochende des 20. und 21. Mai statt. Seit dem Umzug des Events nach Leipzig steigen die Teilnehmerzahlen stetig, sodass wir in diesem Jahr mit insgesamt 2.000 Teilnehmern rechnen, die von tausenden Zuschauern bejubelt werden. Wieder mit dabei sind die beliebten Familienradtouren, die im Rahmen der neuseen classics stattfinden. Gestartet wird von Leipzig und Borna aus mit dem Ziel Störmthaler See, wo es eine kostenlose Führung durch den Bergbau Technik Park gibt. Die Tour führt durch das attraktive Leipziger Neuseenland auf einer Strecke von

insgesamt 40km. Auch unsere Nachwuchstalente kommen wieder auf ihre Kosten und können ihr Talent in insgesamt vier Kinder-Radrennen unter Beweis stellen. Das diesjährige Rahmenprogramm mit der beliebten Velomesse auf dem alten Messegelände hat wieder einiges für ihre sportbegeisterten Besucher rund um das Thema Radsport zu bieten.

Ergebnisse 2016 40 km Jedermann-Rennen 1. Johannes Kahra 2. Friedemann Trepte 3. Daniel Bahnhof 60 km Jedermann-Rennen 1. Jonas Müller 2. Roman Kaden 3. Jonathan Reuning

„Großes Lob an die Organisation, so macht Radsport richtig Spaß! Danke dafür und auch ausdrücklich für die 16%- genau die richtige Dramatik an der richtigen Stelle!“

100 km Jedermann-Rennen 1. Daniel Knyss 2. Dirk Wettengel 3. Paul Sicking Einzelzeitfahren 1. Holger Faupel 2. Jens Oswald 3. Markus Tollert

Reaktion zur Streckenänderung der RadsportBloggerin Regine Heidorn

„Danke für Alles! Es ist eine rundum fantastische Veranstaltung geworden! Auf das es noch viele weitere tolle und traditionsreiche Jahre für den NSC werden!“ Kommentar eines Teilnehmers auf Facebook

„Wahrlich ein tolles und super organisiertes Event! Das Evolution Cycling Club European Division zieht seinen Hut vor einer hervorragenden Leistung voller Respekt und Anerkennung. Wir freuen uns schon auf nächstes Jahr, wir werden definitiv wieder am Start sein! Macht weiter so!“ Kommentar eines internationalen Teilnehmerteams

Wie oft hast du an den neuseen classics schon teilgenommen und was gefällt dir an diesem Wettkampf besonders? „Dieses Jahr nehme ich schon zum 6. oder 7. Mal an den neuseen classics teil. Mir gefällt das Neuseenland und die Rennstrecke, das Höhenprofil liegt mir sehr gut - ein bisschen auf und ab aber nicht all zu sehr. Die Strecke ist insgesamt eher flach mit einigen kurzen aber steilen Anstiegen.“

Vorjahressieger

Wie bist du zum Radsport gekommen und wie lange bist du schon dabei? „Zum Radsport bin ich 1996, mit 13 Jahren gekommen. Ich habe bei der Tour de France zugesehen und bin nach den Etappen mit den anderen Kindern in unserer Spielstraße eigene Touren um den Supermarkt-Parkplatz gefahren. Wir haben verfolgt, wie Jan Ullrich Zweiter wurde, haben abends unsere Runden gedreht und zwei Monate später unser erstes kleines Rennen veranstaltet. So hat sich alles weiterentwickelt und nun bin ich schon seit 21 Jahren dabei. „ Was waren deine persönlichen RadsportHighlights? „Highlights hatte ich zweimal bei der Tour de France, im Zieleinlauf auf den Champs-Éysées. Das ist schon ein Gänsehaut-Feeling für Radsportler, grade wenn man ein paar Leute persönlich kennt, die dort mitfahren. Das ist wirklich etwas Besonderes. Für mich als aktiven Fahrer waren die Deutschen Meisterschaften wichtige Ereignisse, auf die ich mich gezielt vorbereitet habe.“ Welche Tipps zur allgemeinen Vorbereitung kannst du anderen mitgeben? „Wenn man sich auf ein spezielles Rennen wie z.B. die neuseen classics vorbereitet, ist es wichtig, sich in den Wochen vorher mit der

Strecke auseinanderzusetzen und dementsprechend auch mal knackige Anstiege im Intervall zu fahren. Ich kann nur jedem davon abraten, sich zu sehr unter Druck zu setzen, das geht meistens nach hinten los. Wichtig ist, dass man mehrere Wochen vor dem Rennen mit der Vorbereitung beginnt und sich dann in der letzten Woche vor dem Rennen im Training eher zurückhält damit sich der Körper noch mal regenerieren kann.“ Wie sieht dein Frühstück an einem Wettkampftag aus und wie ernährst du dich in den Tagen vorher? „Ein paar Tage vor einem Wettkampf fange ich bewusst an, meine Kohlenhydratspeicher aufzufüllen, meine Ernährung stelle ich aber nicht um. Vor einem Rennen gibt’s bei mir zum Frühstück Müsli mit Joghurt und Banane und Brötchen mit Käse oder Marmelade. Als Jugendlicher habe ich vor jedem Rennen Nudeln gegessen, egal um welche Uhrzeit, mittlerweile mache ich das aber nicht mehr.“

Daniel Knyss

Hast du persönliche Rituale (oder Glücksbringer?) mit denen du dich am Wettkampftag vorbereitest? „Ein Ritual in unserem Team ist, dass wir an einem Wettkampftag alle gemeinsam frühstücken. Wir sitzen dabei nochmal locker zusammen und lachen, bevor es dann ernst wird. Für mich ist das zu einer wichtigen Tradition geworden.“ Welche kurzfristigen Ziele hast du? Möchtest du den Titel verteidigen? „Diesen Winter habe ich mich ein bisschen mehr auf den GCC vorbereitet. Mit meinen Sprintfähigkeiten werde ich, wenn ich nicht zu viele Fehler mache, hoffentlich auch dieses Jahr wieder vorne mit dabei sein und mein Team unterstützen.“

Mehr Infos zu Daniel Knyss: http://www.merkurcycling.de

Daniels Tipps für den Wettkampftag

Was hast du beim Rennen dabei und wann nimmst du welche Sachen zu dir? „2-3 Trinkflaschen, ein paar Energieriegel und Gels und mal Magnesium. Bei einem 100km-Rennen habe ich 2 Riegel und 4 Gels dabei. Etwa alle 20 km, also so ca. jede halbe Stunde nehme ich einen halben Riegel und ein Gel zu mir. Insgesamt trinke auf dieser Strecke 1-1,5 Liter Wasser.“ Auf was achtest du an einem Wettkampftag besonders? „Es ist wichtig, mindestens drei Stunden vor dem Wettkampf aufzustehen und auch spätestens dann zu frühstücken. Danach gibt man dem Körper am besten eine Verdauungspause und ruht sich im Hotel oder zuhause etwas aus. Wenn man erst anreisen muss, ist es ratsam, rechtzeitig da zu sein um Stress zu vermeiden. Wenn man erstmal in Hektik geraten ist, ist es schwierig, bis zum Start wieder ganz ruhig zu werden. Es kann dann leicht passieren, dass man zu schnell startet und einem später die Kraft fehlt oder dass man sich überschätzt und sich und die anderen Teilnehmer, z.B. durch einen Sturz gefährdet. Ganz wichtig ist auch ein allgemeiner Materialcheck. Im Zweifel sollte lieber nochmal der Mantel gewechselt oder die Schaltung geprüft werden, um möglichst alle Defekte während dem Rennen zu vermeiden. Es ist ärgerlich, wenn man stürzt und noch ärgerlicher, wenn dabei die Sportler um einen herum mitstürzen. Um beim Packen nichts zu vergessen gehe ich von unten nach oben alles durch: Schuhe, Brille, Helm, dann hat man auf jeden Fall das Wichtigste dabei. Dann geht es mit den Trikottaschen weiter, die auch gefüllt werden müssen.“

FASZINATION 24 STUNDEN-RENNEN In diesem Jahr erwartet die extremen Radsportfans ein ganz besonderes Highlight, erstmals wird auf der Rennstrecke in Oschersleben ein 24h Radrennen ausgetragen. Diese Art Rennen ist in den vergangenen Jahren in Deutschland immer populärer geworden. Ein bekanntes Gesicht in der Szene ist Olaf Rittgeroth, der schon rund acht dieser Wettkämpfe in ganz Deutschland bestritten hat und im Juni am RAAM (Race across America), dem weltgrößten Radrennen mit über 5000 Streckenkilometern an den Start geht. Was an diesem Extremsport so faszinierend ist und worauf es bei der Vorbereitung ankommt erklärt er uns in einem kurzen Interview.

Wie bist du zu den 24h Rennen gekommen? „Angefangen hat es mit kleineren Distanzen die man kontinuierlich erhöht, irgendwann hat mich der Ehrgeiz gepackt ein 24h Rennen zu absolvieren. Hat man dieses einmal geschafft, folgt die nächste Hürde die man überwinden möchte. Eine bessere Zeit, schwierigere Strecken usw. Man kann nicht wieder aufhören.“ Was genau ist die Faszination an so einem extremen Wettkampf? „Ganz klar, der Reiz auszutesten was noch geht, wie lange man sich selbst motivieren kann und was dein Körper in der Lage ist auszuhalten. Das Gefühl nach 24h fahren im Ziel angekommen zu sein und zu realisieren das man es geschafft hat, kann man nicht beschreiben.„ Wie bereitet man sich mental und physisch auf so eine Belastung vor? „Das individuelle Training zu Hause und vor allem die Trainingseinheiten in der Nacht sind die wichtigsten Bestandteile in der Vorbereitung. Das Wichtigste jedoch ist der Wille es schaffen zu wollen. Ich habe mir irgendwann gesagt das was ich in einer normalen Woche schaffe, kann ich auch an einem Tag schaffen und habe angefangen zu trainieren.“ Welche Art Bike verwendest du für diese Rennen? „Das Rad wird immer auf die jeweilige Wettkampfdistanz und topographische Verhältnisse angepasst und entsprechend umgebaut.“ Wie läuft so ein Rennen genau ab? „Vor Rennbeginn gibt es immer ein Briefing für die Fahrer, in dem das Regelwerk erläutert wird und auf wichtige Punkte wie die Beleuchtung

etc. eingegangen wird, sodass für alle die gleichen Voraussetzungen herrschen. Das Team ist extrem wichtig für den Fahrer. Man hat einen eigenen Pavillon an der Strecke, in dem alles gelagert und von dem Team vorbereitet wird. Gerade für die Nacht ist ein koordinierter Ablauf sehr wichtig. Man kann nicht alles während des Fahrens dabei haben, die Absprache mit dem Team ist alles.“ Wie läuft so ein Rennen abseits der Strecke ab? „Die Wettkämpfe werden meist von einem Rahmenprogramm begleitet, was viele Zuschauer anzieht. Auch durch die Nacht hindurch ist an der Strecke immer etwas los und die Zuschauer verweilen bis tief in die Nacht und auch teilweise bis zum Morgengrauen und feuern die Fahrer an. Die Atmosphäre auf solchen Events ist immer gut und alle haben Spaß.“ Wie hat sich diese Sportart in Deutschland entwickelt?

„Der Extremsport wächst zusehends. Jedes Jahr kommen neue Events hinzu mit noch schwierigeren Bedingungen. Die Wettkämpfe werden immer weiter ausgebaut eine neue Stufe sind die 48h Rennen, die auch schon viele Anhänger gefunden hat.“ Welcher Typ Radfahrer muss man für dieses Rennen sein? Worauf muss man generell achten? „Einen speziellen Typen gibt es da nicht, es ist eine große Herausforderung bei so einem Rennen an die Startlinie zu gehen. Das wichtigste ist die mentale Stärke, vor allem in der Nacht geht es darum durchzuhalten und einfach weiterzufahren. Wer am Start schon zweifelt, braucht eigentlich gar nicht erst losfahren. Das klappt nie.“

Mehr Infos und Kontakt zu Olaf Rittgeroth: www.cycle-dreams.de

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ALLGEMEINE INFOS Grundsätzlich wird eine abwechslungsreiche, keine einseitige Ernährung für die unmittelbare Wettkampfvorbereitung empfohlen. Die reine Aufnahme von ausschließlich Kohlenhydraten, wie es im Rennsportbereich sehr häufig vertreten ist, ist für die Abdeckung unterschiedlicher Nährstoffe nicht geeignet. Eine Kombination aus frischen Lebensmitteln, wie Gemüse und Obst, kombiniert mit der richtigen Menge an kohlenhydrathaltigen Lebensmitteln wie Nudeln, Reis oder Kartoffeln ist ratsam. Ebenfalls sollte auf eine ausreichende Proteinzufuhr aus Fleisch- und Fischprodukten

ERNÄHR TIPPS RADSPO

geachtet werden, da die Muskulatur, speziell während und nach der Wettkampfphase, sehr stark beansprucht wird. Es ist ratsam nicht an dem letzten Abend vor dem Wettkampf mehrere Teller Nudeln zu essen und den Körper somit mit Energie unmittelbar zu überfluten, sondern die Menge in kleineren Portionen auf die letzten drei Tage vor dem Wettkampf zu verteilen. Eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr in Form von Wasser oder Tee ist ebenfalls elementar, sollte aber grundsätzlich bereits für einen gesunden Lebensstil berücksichtigt werden.

SELFMADE ENERGIE-RIEGEL Schokolade-Kokosnuss-Proteinriegel Zutaten für 6 Protein Riegel: - 65 g Mandeln - 65 g Walnüsse - 10 entkernte Datteln - 120 ml Kokosöl - 2 TL Mandelmus - 60 g Kokosflocken - 1/4 Tasse Kakao Nibs Energie-Marathon-Riegel Zutaten für 8 Riegel:

16 - 62,5 g Walnüsse, gehackt

- 75 g entkernte Datteln, gehackt - 75 g getrocknete Cranberries - 50 g Kokosraspel

Die Nüsse in einem Mixer zerkleinern, danach die Datteln parallel einzeln hinzugefügen und ebenfalls Mandelmus und Kokosöl in den Behälter geben. Dann die Kokosflocken hinzufügen und die Zutaten zu einer einheitlichen Masse im Mixer zubereiten. Anschließend Kakao Nibs zugeben, die Masse gleichmäßig in geeignete Backform füllen, bei 160 Grad backen, bis die Masse goldbraun wird und zuschneiden. Für den Energie-Riegel vorher die Walnüsse im Backofen backen und im Kühlschrank abkühlen lassen. Fertig sind deine gesunden Energielieferanten für anstrengende Touren.

RUNGSS FÜR ORTLER FRÜHSTÜCK: FITNESS-MÜSLI Ein selbst zusammengestelltes gesundes Müsli stellt die ideale Mahlzeit zum Start in den Tag dar. Da jede Person andere Bestandteile im Müsli vorzieht, ist die Musterlösung für das Fitness-Müsli eher schwierig. Allerdings sollten bestimmte Lebensmittel stets integriert sein. Hauptbestandteil in jeder Müslischüssel sollten Getreideflocken sein. Im idealen Fall wird hier Vollkorn verwendet, da diese Kornvariante sehr reich an Vitamin E, B1, Magnesium und Zink ist. Der zweite positive Nebeneffekt ist der hohe Anteil an Ballaststoffen, der für eine lange Sättigung sorgt.

Mandeln sind ideale Proteinträger und besitzen wertvolles gesundes Fett. Ebenfalls eignen sich Soja-, Kürbis-, Sonnenblumen- und Pinienkerne perfekt, um das selbst erstellte Müsli noch gesünder zu gestalten.

Nun rundet der Zusatz von Obst die Mischung ab. Seien es Trockenfrüchte (Sauerkirschen, Pflaumen, Pfirsichen etc.) oder frisches Obst wie Bananen, Äpfel oder Erdbeeren. Durch den Zusatz von Obst kommen noch gesunde Vitamine, Mineralstoffe und Spurenelemente dazu. Ob zum Verzehr der fertigen Mischung Joghurt, Magerquark oder Milch bevorzugt wird, liegt in Neben dem Hauptbestandteil des Müslis ist der Entscheidung der Person. Sport frei und gueine Ergänzung um Nüsse, Kerne oder Samen ten Appetit! sehr sinnvoll. Beispielsweise Walnüsse und

Was macht eigentlich: Robert Förster? Wie liefen deine Vorbereitungen für die neuseenClassics? Ganz offen und ehrlich: bisher gab es noch keine. Da es noch nicht sicher ist, ob ich starten werde, habe ich mich nicht speziell vorbereitet. Meine Teilnahme hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Ich bin seit 1 1/2 Jahren nicht mehr aktiv im Rennradprofibereich dabei und habe mich seitdem primär auf Mountainbike fahren konzentriert und nicht auf Straßenrennen. Ein weiterer Punkt ist, dass es ein Rennen für Jedermann ist und dort ist es unüblich, dass ehemalige Rennradprofis teilnehmen. Was würde dich dennoch an der Teilnahme reizen? Es ist die größte Rennradveranstaltung in der direkten Umgebung, vor allem das heimatliche Ambiente und die schönen Strecken faszinieren mich sehr. Die Kombination dieser Punkte macht das Event zu etwas Besonderem. Also auch, wenn ich nicht selbst mitfahre werde ich definitiv vorbei schauen. Hast du spezielle Ziele für die neuseen classics 2017? Wenn ich teilnehme, dann möchte ich definitiv vorne mit dabei zu sein. Aufgrund meiner nicht stattgefundenen Vorbereitung werde ich dennoch weniger den direkten Fokus haben das Event zu gewinnen. Es soll ein schönes Rennradrennen werden, das ist das Wichtigste.

Was planst du für deine nächsten Jahre im sportlichen Kontext? Das ist noch völlig offen und habe ich noch nicht genau definiert. Früher war ich sehr engagiert und ambitioniert an Rennen teilzunehmen und auch zu gewinnen, heute dagegen entscheide ich täglich, je nachdem ob ich Lust habe bzw. wie das Wetter ist. Ich gehe die Thematik grundsätzlich entspannter an. Wie sieht deine Ernährung die letzten 3 Tage vor dem Wettkampftermin aus? Einen Tag vor dem Wettkampf findet eine „Pasta Party“ statt, demnach esse ich sehr viele Nudeln, um meine Kohlenhydratspeicher für die lange und intensive Belastung aufzufüllen. Ich verzichte ansonsten auf einfachen

Zucker (in Form von Süßigkeiten oder Schokolade) und trinke weniger Kaffee als sonst. Ansonsten bleibt alles wie sonst.

Ich selber habe über 25 Jahre Erfahrung im Rennradsportbereich. Diese Kompetenz habe ich bestmöglich probiert in den Laden zu integrieren. Man bekommt kompetente Beratung Was empfiehlst du den Teilnehmern allge- und einen sehr guten Service zu jeglichen Fahrmein für die optimale Meisterung der neu- radarten. Wir haben des Weiteren eine eigeseen classics? ne Werkstatt, die alle Tätigkeiten rund um ihr Stets konzentriert fahren, mit einem speziel- Fahrrad meistert, wir führen individuelle Fahrlen Fokus auf andere Mitfahrer und sich stets radtestungen durch, wo wir z. B. auf Aspekte kollektiv verhalten. Vor allem würde wie die jeweilige Sitzposition der Person achten ich den Erstlingen raten, sich vor der etc. Ein Besuch lohnt sich definitiv. Teilnahme zu informieren wie man sich im Feld verhalten sollte, um nicht Mehr Infos und Kontakt zu im schlimmsten Fall einen Sturz zu riskieren. Des Weiteren immer den Lenker Grupetto - der Radprofi: konstant festhalten, sich nicht ablenwww.grupetto.de ken lassen und auf den Wind zu achten. Hast du Rituale oder spezielle Geheimtipps, die du für den Wettkampf verwendest? Drei Tage vor dem Wettkampf absolviere ich ein spezielles Training in Form einer besonders langen Einheit, um meinen Körper an die besonders hohe und lange Belastung zu gewöhnen, ansonsten nichts weiter. Hast du Tipps für spezielles Equipment, welches dir besonders hilft beziehungsweise du empfehlen kannst? Mein Equipment besteht grundsätzlich aus einem Helm (Pflicht), guten Handschuhen, 2 Trinkflaschen, ausreichend und richtigem Essen für die Fahrt (bestehend aus kohlenhydratreichen Energieriegeln, speziellen Gels oder Traubenzucker). Die Einnahme ist nicht konkret geplant, sondern erfolgt aufgrund von dem jeweiligen Verbrauch (Energie) der individuellen Situation und ist meiner Ansicht nach eine situative Entscheidung. Neben deiner aktiven Laufbahn im Sportbereich betreibst du ein Fahrradgeschäft in Leipzig, was zeichnet deinen Laden aus beziehungsweise worauf können sich Kunden einstellen?

Tipps zum Verhalten im Feld „Gebt bei Hindernissen rechtzeitig Handzeichen und warnt andere Teilnehmer.“ „Überschätzt euch nicht und passt den Abstand nach Leistung und Fahrpraxis an.“ „Fahrt gleichmäßig, nichts ist kräftzehrender als immer das Tempo zu wechseln.“ „Gerade bei Seitenwind müsst ihr höllisch aufpassen, im Falle einer Windkante schnell die Seite zu wechseln. Passt dabei aber unbedingt auf euer Umfeld auf, um Stürze zu vermeiden.“ 19

AIRBOY BLACK Die erste Minipumpe aus dem Hause SKS ist zurück… und das mit formschönem Design und innovativer Pumptechnik! So sorgt das neue und einzigartige Zwei-Kammer-Pumpsystem für eine hohe Pumpleistung bei extrem kompakter Größe. Die AIRBOY-Minipumpen passen in jede Trikottasche. Zwei gleichgroße Griffteile mit einem weichen ergonomischen Endstück ermöglichen die perfekte Kombination aus komfortablem Pumpen und gutem Druckaufbau im Reifen. Die kleinere AIRBOY (172 mm Länge + Durchmesser von 19 mm) pumpt bis 8 Bar und passt auf SV- und DV-Ventilen. AIRWORX PLUS 10.0 Deutlich größer als unser Topseller AIRWORX 10.0 und im schwarz-orangenen Design. Diese leistungsstarke Metallpumpe (bis 10 bar / 144 psi) überzeugt durch hochwertige Materialien und leichte Handhabung, ihre überdurchschnittliche Höhe sorgt für viel Volumen pro Hub. Das obenliegende extra große Manometer verfügt zudem über eine Druckablassschraube. Diese Funktion ermöglicht einfaches Druckablassen bei Schläuchen mit SV oder AV Ventilen. Mit MULTI-VALVE-Kopf für alle Ventilarten geeignet.

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Zipp 454 NSW Zipp analysierte das Schwimmverhalten von Walen und Haien, sowie das Wachstum eines Baumes. Aus diesen Erkenntnissen kamen radikal neue Designansätze zum Vorschein, die zur Entwicklung des bisher aufwendigsten Zipp-Laufradsatzes führte – dem 454 NSW! Die Beschaffenheit der Haut eines Haies, sowie die Form einer Walflosse standen für die Entwicklung der neuen Felgenform Pate. So variiert die Felgentiefe zwischen 58mm und 53mm, um geringere und gleichzeitig kleinere Luftwirbel zu erzeugen. Das Ergebnis ist ein Laufrad, das nicht nur aerodynamisch schnell, sondern auch leicht und berechenbar zu steuern ist. Zipp beschreibt diese Zielsetzung als AERO BALANCE.

Lezyne Super GPS Lezynes Super GPS macht seinem Namen alle Ehre. Er verwendet gleichzeitig ANT+TM und Bluetooth® Smart und verbindet sich daher mit iOS/Android Geräten, Leistungs-, Herzfrequenzund Geschwindigkeits-/ Trittfrequenzsensoren. Einmal miteinander verbunden, zeigt der Super GPS neben Leistung, Herzfrequenz und anderen Trainingsdaten auch eingehende Textnachrichten, E-Mails und Anrufe an. Die kostenlose Lezyne Ally App v2 bietet dann noch einiges mehr: Verbunden mit der App kann der Super GPS Turn-by-Turn zu einer beliebigen Adresse oder entlang einer selbst erstellten Strecke navigieren, bietet Live-Tracking und die Möglichkeit, Strava Live-Segmente anzeigen zu lassen. Der Bildschirm ist personalisierbar. Bestimme einfach selbst, welche Datenfelder du auf welcher der bis zu 5 Seiten sehen möchtest.

NUTRIXXION Energy Gel Die spezielle Kombination von lang- & kurzkettigen Kohlenhydraten. Die enthaltenen Aminosäuren, Vitamine und Mineralien runden das gut verträgliche Kraftpaket ab. Außerdem enthält es die BCAA Leucin, Icoleucin und Valin. Statt Fruktose enthält das Produkt Isomaltulose. Auch mit Koffein erhältlich.

Muc-Off Sitzcreme Luxury Chamois Creme Schluss mit Wundscheuern! Muc-Off stellt nicht nur herausragende Produkte für die Pflege deines Fahrrads her sondern legt auch besonderes Augenmerk auf das Wohlbefinden des Fahrers. Die Luxury Chamois Creme ist eine Sitzcreme, die frei von Paraben und Formaldehyd ist. Sie kühlt angenehm, spendet viel Feuchtigkeit und verhindert Wundscheuern. Angereichert mit natürlichem Aloe Vera, Zaubernuss, Sheabutter und Sonnenblumenöl enthält sie Provitamine und ist besonders für trockene Haut geeignet.

PowerTap P1 Pedale Wattmessgesteuertes Training? PowerTap’s P1 Pedale bieten ein echtes Plug&Play System. Anschrauben wie „normale“ Pedale, per ANT+ oder Bluetooth mit einem beliebigen Endgerät koppeln und dank fortgeschrittener Messtechnik in eine neue Welt des Trainings einsteigen. Mehrere Fahrräder? Einfach wechseln, außer einem Inbusschlüssel wird nichts weiter benötigt! Die P1 Pedale messen die Leistung des Fahrers am linken und rechten Bein getrennt. Sie ermöglichen somit auch die Analyse der Trittbalance und liefern präzisere Wattwerte. Das PowerTap P1 wird mit je einer Lithium-AAA-Batterie pro Pedal mit Energie versorgt, die für bis zu 60 Stunden Laufzeit sorgt.

CLIF Bar Energieriegel Erdnussbutter Der Energieriegel von CLIF Bar in der Geschmacksrichtung Erdnussbutter ist für Vegetarier und Veganer (Spuren zu beachten) geeignet, besteht aus natürlichen und nahrhaften Zutaten und ist auf Haferbasis hergestellt. Ob während sportlicher Aktivitäten oder als Snack für zwischendurch, neben vielen weiteren Sorten wie z.B. weiße SchokoladeMacadamia, Heidelbeere oder Rosine-Walnuss, liefert dieser CLIF Bar Riegel dir die Energie, die du brauchst, um an deine Grenzen zu gehen!

REACTO Wenn es im Rennen um alles geht, zählt jede Sekunde! Für solche Situationen haben wir ein aggressives Bike parat, das überragende Steifigkeit und Aerodynamik konsequent kombiniert – und dabei überraschend komfortabel ist. Das REACTO für 2017 setzt in der letzten Hinsicht sogar noch einen drauf: 25er Reifen und unsere neu entwickelte Komfortsattelstütze schonen deine Kraftreserven – und das Carbon-Einstiegsmodell REACTO 4000 deinen Geldbeutel. MORE INNOVATION. MORE BIKE.

goldgas Kinder-Radrennen ZEITPLAN am Sonntag 21. Mai 2017 09.30 Uhr 10.45 Uhr 11.05 Uhr 14.00 Uhr

Bambinirennen Fette-Reifen-Rennen Fette-Reifen-Rennen Fette-Reifen-Rennen

JG 2012 - 2015 JG 2009 - 2011 JG 2006 - 2008 JG 2003 - 2005

Die beliebten Kinder Radrennen der neuseen classics gehen in die nächste Runde und begeistern auch die kleinsten Radsportler unter uns. In den verschiedenen Altersklassen gehen die Kids im Bambini- und Fette-Reifen-Rennen an den Start. Auch für die kleinsten Radsportler haben die neuseen classics einiges zu bieten. Die Nachwuchstalente können sich im diesem Jahr wieder in ihrem eigenen Radrennen auf dem Veranstaltungsgelände untereinander messen. Die beiden beliebten Traditionsrennen Bambini- und Fette-Reifen Rennen erhalten in diesem Jahr zusätzlich tatkräftige Unterstützung aus Connewitz. Der Verein Roter Stern Leipzig e.V. begleitet die Wettbewerbe aktiv und geht mit einem eigenen Kinder Radrennteam an den Start. Die Startunterlagen für die Rennen können am 21. Mai auf dem Messegelände am RSL Stand abgeholt werden. Die Teilnahme für den Radsportnachwuchs ist für dieses Event natürlich kostenlos, es kann mit Kinderrädern oder Mountainbikes an den Start gegangen werden, Rennräder sind jedoch nicht erlaubt. Das vielfältige Rahmenprogramm der neuseen classics bietet darüber hinaus ein buntes Angebot für unsere jüngsten Radsportler rund um das Thema Rennrad an.

PRÄSENTIERT VON 23

TRIKOT 49,00 € RADHOSE 79,00 € SET 119,00 €

MUST-HAVE:

NSC-TRIKOTSET 2017 Auch in diesem Jahr gibt es wieder ein offizielles Trikot der neuseen classis das Besondere: erstmalig ist nun auch ein Trikot für unsere Sportlerinnen verfügbar. Das offizielle Radtrikot ist durch seinen Lawi Tastr-Stoff ideal für den ganzjährigen Gebrauch konzipiert. Die dazu passende Radhose für Frauen und Männer ist für lange Einsatzzeiten bis zu acht Stunden hervorragend geeignet und das Hosenpolster gewährleistet eine perfekte anatomische Anpassung und größtmöglichen Komfort. Die Trikots sind in den Größen S bis XXL verfügbar. Die neue Kollektion kann ab dem 20. Mai am LAWI-Stand auf der alljährlichen Velomesse oder unter www.neuseenclassics.de/rad-trikotbestellenung/ erworben oder nachbestellt werden.

LEIPZIG NEUSEENLAND

Jump House Leipzig

Seit Anfang 2017 gibt es in Leipzig Deutschlands größten Trampolinpark. Für 12€ pro Stunde können sich Groß und Klein auf über 140 Trampolinen in 8 Spaß- und Actionbereichen so richtig austoben.

ENT DEC KEN Handbrotzeit

Quelle: Zoo Leipzig

Zoo Leipzig

Der Leipziger Zoo zählt mit seinen knapp 900 Tierarten zu den artenreichsten in ganz Europa. Ein besonderes Highlight ist das Gondwanaland, eine Riesentropenhalle, die Affen, Vögeln, Schildkröten und vielen weiteren Tierarten ein Zuhause bietet. Der Eintritt für Erwachsene liegt bei 21€, Kinder bis 16 Jahre zahlen 13€.

Seit August 2013 kann man in der Nikolaistraße köstliches Leipziger Handbrot kaufen. Ob ganz klassisch mit Käse & Schinken oder Hähnchen süß-sauer - hier ist für jeden etwas dabei. Für etwa 5€ wird man schnell und lecker richtig satt.

Das Völkerschlachtdenkmal ist eines der bekanntesten Wahrzeichen Leipzigs. Es wurde 1913 eingeweiht und erinnert an die Völkerschlacht bei Leipzig vom 16. - 19. Oktober 1813, die die Entscheidungsschlacht des Befreiungskrieges gegen die Herrschaft Napoleons war.

Bei Liebertwolkwitz liegt der Galgenberg, der mit etwa 163m über NN die höchste natürliche Erhebung im Leipziger Stadtgebiet darstellt.

START/ZIEL VÖLKERSCHLACHTDENKMAL

A 14

B 95

LIEBERTWOLKWITZ MARKKLEEBERGER SEE

A 38

GÜLDENGOSSA 2. RUNDE

STÖRMTHALER SEE

Die Vineta ist eine schwimmende Insel im Störmthaler See. Das Bauwerk soll an die Kirche des Ortes Magdeborn erinnern, der zwischen 1977 und 1980 dem Bergbau weichen musste. Ca. 3200 Menschen mussten dabei ihren Wohnort verlassen.

BELGERSHAIN

DREISKAU-MUCKERN PÖTZSCHAU

4 Wie viele Nachbarorte sollte Dreiskau-Muckern ursprünglich dem Bergbau weichen. Die Umsiedelung der Bewohner, die in den 80er Jahren begonnen hatte, konnte jedoch nach der politischen Wende 1989 gestoppt werden. Durch die Unsicherheit über die Zukunft des Tagebaus erhöhte sich der Widerstand der Bewohner und die Ortschaft konnte erfolgreich bestehen bleiben.

Der Markkleeberger See und der Störmthaler See liegen im Gebiet des ehemaligen Braunkohletagebaus Espenhain. Nach Beendigung der Bergbauarbeiten wurden die Seen künstlich geflutet und können seit 2006 bzw. 2014 als Badegewässer genutzt werden.

kt n u p s g n a g s u A e eal Nicht nur der id r... u o t d a R e r h I r fü draum chließbarer Fahrra bs A  aum  Trockenr erleih  Fahrradv rwachter rdachter, videoübe z be Ü  eingezäunter Parkplat & Reparaturservice



Kulinarische H ig

… sondern auch bekannt für eine Vielzahl kulinarischer Highlights wie beispielsweise das Krimi total Dinner, verschiedene Festtags-Brunchtermine oder unsere legendäre Silvestergala. Aber auch für Ihre Veranstaltungen sind wir bestens ausgerüstet. Unsere 14 variablen Veranstaltungsräume bieten den idealen Rahmen für Ihre Tagungen, Konferenzen, Familienfeste sowie Hochzeiten.

 191 moderne, klimatisierte Zimmer und

 Ausgedehnter Wellnessbereich mit

 70 Ein- und Zweiraum-Apartments  Restaurant Pavillon, Bistro Garden,

 200 Parkplätze (teilw. kostenfrei)  14 Banketträume für Tagungen,

5 Suiten mit Marmorbad, Internetzugang, Minibar u.v.m.

Atlanta Bar und Smoker’s Lounge

Whirlpool, Infrarot- & Trockensauna, Solarium und Fitnessgeräten

Firmenfeiern, Hochzeiten u.v.m.

Buchen Sie rechtzeitig – wir freuen uns auf Ihre Reservierung!

28 Atlanta Hotel International Leipzig Südring 21 info@atlanta-hotel.de D-04416 Leipzig/Wachau Folgen: Tel.: +49 (0) 341 / 41 46 00 www.atlanta-hotel.de

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„KRIMI total D INNER“ ab 69,00 € p.P. „Gruseldinner“ ab 79,00 € p.P. „ABBA Dinners how“ ab 79,00 € p.P. „Schulanfangsbru nch“ ab 21,00 € p.P.

zum Info-Video

NEUSEEN TRA ILR

präsentiert von

MA EUSEEN N Y|N

EUSEEN MTB TROP N | H UN

CHALLENGE 2017

NEUS

E E N C L A S SIC S

PEUGEOT NEUSEENHERO CHALLENGE 2017 AKTUELLER STAND, AUSBLICK

neuseenTrailRUN 01.04.2017 | neuseen MTB TROPHY 02.04.2017 Beide Events konnten bei bestem Wetter zahlreiche Teilnehmer an die Schladitzer Bucht ziehen. Um in die Wertung der PEUGEOT neuseenHERO Challenge zu auf die vorderen Plätze zu gelangen, sollte also beide Events teilgenommen worden sein. So führen nach 2 Wettkämpfen bei den Frauen Kristina Sendel (556 Punkte, MaliCrew) vor Leila Künzel (526, RSV Speiche Leipzig Triathlon) und Maja Kaminski (508, SV Handwerk Leipzig). Die Männerwertung führt Roy Bruns (523, Pulsschlag Erzgebirge / Königswalde) vor Alexander Martin (512, RSV Speiche Leipzig Triathlon) und Jens Oswald (503, LFV Oberholz) an. Es bleibt also spannend für die kommenden beiden Veranstaltungen.

AUSBLICK: neuseen classics 21.05.2017 neuseenMAN 25.06.2017

Am Ende der Challenge werden die besten Teilnehmer aus allen vier Events in verschiedenen Kategorien geehrt. Details zur Wertung und generelle Infos könnt ihr auf der neuseenHERO-Website erfahren.

AB 2018 AUCH MIT TEAMWERTUNG Infos unter www.neuseenhero.de

IMPRESSUM Veranstalter und V.i.S.d.P.: maximalPULS GmbH ForststraÃ&#x;e 9 04229 Leipzig

Fotos: Florian Pappert, Daniel Stefan, Shutterstock, Sportograf.com, maximalPULS GmbH, Zoo Leipzig, Handbrotzeit, JUMP HOUSE, Sport Import GmbH, SKS Germany, NUTRIXXION, Olaf Rittgeroth Redaktion & Layout: maximalPULS GmbH

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Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0; außerorts 4,5; kombiniert 5,1; CO2Emission (kombiniert) in g/km: 117. CO2-Effizienzklasse: A. Nach vorgeschriebenen Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung.

der neue adventure-suv

IMPRESS YOURSELF. PEUGEOT 5008. DER NEUE ADVENTURE-SUV.