Portuguese Dakar 2 by Christian Franc

DAKAR PILO TO S M A XX IS

D akaR

2 0 1 3PE R U Ar g e nt i na CHI L E

max x i s . c om

max x i s gl obal . c om

max x i s r al l y . c om

SOBREODAKAR ODak ar , c ons i der adoor al l ymai sdi f í c i ldomundo, t ev es uac onc epç ãoem 1 97 7 , quandoof r anc êsT hi er r ySabi net ev eai dei ade c r i á l ode po i sdes epe r de rpo rdo i sdi a sdu r a n t eoRa l l yAbi dj a n Ni c e ef oimi l agr os ament er es gat adapel osor gani z ador esdoev ent o. Dur ant ees s esdoi sdi as , Sabi nef i c ouf as c i nadopel aspai s agens queper c or r eue,dec i di uc r i arumac or r i daondeosmot or i s t as f i c as s em e x pos t osas i t uaç õest ãoe x t r emasc omoasqueel e v i v e u, mast ambé m de s f r ut as s e m dabe l e z ana t ur al quee l ec onhe c eu em s ua v i agem.As s i m,em Dez embr o de 1 97 8 ai dei a de T hi er r ySabi net omouf or maeopr i mei r oRal l yDak arf oi per c or r i do. Nes t apr i mei r aedi ç ãoadi s put ai nc l ui u1 82v eí c ul osquev i aj ar am 1 0mi l qui l ômet r osdet er r enosdes c onhec i dospar t i ndodaPr aç a deT r ocader o em Par i set er mi nando na c i dade de Dak ar ,no Senegal .I ni c i al ment eac or r i da c omeç av as empr e em al guma c i dadeeur opei aet er mi nav aem Dak ar , masem 1 992, of i m dac or r i danãot er mi nounoSenegal , aoi nv ésor al l yat r av es s ouoc ont i nent eAf r i c anoet er mi nounaCi dadedoCabonaÁf r i c adoSul . E m 2000e2003, c om aspi r âmi desc omopai s agem, ac or r i dat er mi nounoE gi t o, nasc i dadesdoCai r oeShar m el Shei k h, r es pec t i v ament e.E m 2008ac ompet i ç ãof oic anc el adadev i doaameaç as t er r or i s t asec om of at ordes egur anç aem ment eosor gani z a dor esdec i di r am l ev aroDak arpar aaAmér i c adoSul . Agor aospi l ot osdoDak art êm pr es enc i adoasbel ez asemar av i l hasqueanat ur ez a of er ec e no c ont i nent es ul amer i c ano.Ar gent i na e Chi l e f or am os pr i mei r os anf i t r i ões des t e ev ent o que ac ont ec e na Amér i c adoSul des de2009, eem 201 2oPer uv ei of az er par t edo ev ent o.

MAXXI S

DAKAR PILO TO S M A XX IS ODakar201 3v ail ev arpi l ot ose f ãsàumanov aei mpr essi onant e j or nada.A 34ºedi ção do Dakar per cor r er á um t ot alde 8. 000 qui l ômet r os l i gando o Per u,o Chi l eeaAr gent i na.Dosdi as5a 20dej anei r ode201 3osnav egador es mai s ousados e av ent ur ei r osdomundo,pi l ot andoor ecor de de 459 v eí cul os ( car r os, v ans,cami nhões,mot oseATVs) , enf r ent ar ãoonov odesaf i oapr esent adopel oDakar , per cor r endo ár eas com al t i t ude de 4. 970 met r osaci madoní v el domar , na r egi ão de Ar equi pa,nos Andes per uanos. ODakarv em desf r ut adodosencant osdaAmér i cadoSulnosúl t i mos quat r o anos.Na pr óxi ma edi ção,acompet i çãocomeçar á em Li ma,Per u,passando por v ár i as ci dades mí st i cas como Pi sco e Naz ca na r egi ão de Ar equi pa,passandobr ev ement e pel aChi l eesegui ndopar aaci dadedeSanMi gueldeT ucumán, Ar gent i na, ondeoscompet i dor es t er ãoum di adedescanso.

DeSanMi guel deT ucumán, ospi l ot ossegui r ãov i agem passando porv ár i asr egi õesdaAr gent i na, pel o ár i do deser t o Chi l eno de At acama e pel a cost a Chi l ena r umo à Sant i ago onde a compet i çãot er mi nar ácom aent r ega dost r of éusnodi a20dej anei r o. Embor a o per i go espr ei t e em cadav ol t adacor r i da, éadescar gadeadr enal i naqueat r aicaçador esdeemoção.Nãohádúv i da dequeaexper i ênci adoDakaré um t est edecor agem i nt ensae dur abi l i dade.Conf or medecl ar ou seu cr i ador Thi er r y Sabi ne,o Dakaré" um desaf i opar aaquel es quev ão,um sonhopar aosque f i cam. "ODakar201 3nãoser áexceção.

Fes t adaMaxxi s

Segui ndoatradi çãodecomemoraraaberturadoDakar em grandeesti l o,ecom oi ntui todedesej arboasorte aospi l otospatroci nadospel aMaxxi s,i remoscel ebrar estei mportanteeventocom umaf estananoi teque procedeal argada. Naúl ti maedi çãodoDakar2012,af estapromovi dapel a Maxxi s,f oium sucesso.Real i zadaem MardelPl ata, Argenti na,af estaservi uparaqueas di f erentesequi pes,pi l otos,mecâni coseorgani zadoresseconhecessem ecomparti l hassem suasexperi ênci asem umaatmosf eradecamaradagem.DuranteoeventoaMaxxi s exi bi uosmodel osdepneusqueseri am uti l i zadosna competi çãopel asequi pesMaxxi s.AsgarotasMaxxi s Chi l etambém parti ci param desteevento,quei ncl ui u j antaredança.El asderam entrevi staseti raram f otos com os presentes,dando sem dúvi da,um toque de el egânci aebel ezaaoevento.Paraestaedi çãodoDakar 2013aMaxxi sestápl anej andoof ereceramesmahospi tal i dadedaedi çãoanteri or ,edesej anãosósucesso aosseuspi l otos,mastambém queaparceri acom el es enovospi l otoscresçacadavezmai s!

ORal l yDakaréum dosmai or esemai s di f í cei s ev ent os de aut omobi l i smo do mundo. E, quandosef al adosf ãs, oapoi o dest esnãoésem pr ecedent es. Dur ant e acor r i da,aquant i dadedef ãsapl audi ndo,chei os de ener gi a e emoção par a com oscompet i dor esdet odasasnaci onal i dades,énot áv eleest esset or nam ai ndamai sex al t adosquandot êm dei ncent i v arum compat r i ot a par t i ci pando noev ent o. Di z seque" umav ezquepr ov e doDakar ,el ef i caem seusangue" ,por t ant o, nãoénenhumasur pr esaquepar a mui t os é i mpossí v elnão f az er par t e dest eev ent o.El est êm queest arpr esent es,ano após ano,l ot ando as ar qui bancadasdoDakar Com base nos númer os obt i dos pel o Dakar201 2,r eaf i r mamosai mpor t ânci a ei mpact odest acor r i dapar aosf ãsde aut omobi l i smo. Aúl t i maedi çãodoDakar t r oux e4, 5mi l hõesdef ãspar aar ot ada Amér i cadoSulet ev e1 , 000mi l hõesde t el espect ador esem 1 90paí ses.

DAKAR PILO TO S M A XX IS

OsAdmi r ador es

Nu nz i oCof f ar o

Bi ghor néum pneudec ons t r ução r adi al ,com ampl os sul cos que pr opor ci onam mel horem camadasaument am at r açãoem t er r enoi r r egul ar .absor çãodechoque eexcel ent et r ação. Ombr osescal onados Bl ocosdebandapr of undos,aj udam naaut ol i mpeza. Or i f í ci os par a pr ender pr egosdet r ação Const r uçãodof l ancor ef or çado Requi nt e no manusei o em t odosost i posdet er r enos.

Com oobj et i v odes ev al i darmai s uma v e zc omo Ca mpe ã odac a t e gor i aT 1 . 2 Nunz i oCof f ar oeaE qui pe Az i mutpar t i c i par ão mai s uma v e z do Dak ar201 3. Compet i r ,no que é par a el e,nac or r i damai sl onga ef amos adomundo,f oio qu eomo t i v ouaf a z e rpa r t e des t er al l y .Cof f ar o es ua equi pec hegam aoDak ar201 3c om c ar r onov o quel e v oumai sdequa t r omes espar as ermont ado. . . es t amospr ont ospar aenf r ent arodes a f i o.

T U M I Z MEA I T Deacor docom asest at í st i casdoDakaros nov at osnuncachegam àr et af i nal . . .por ém est af al hou com a Equi peAz i mut .Na sua pr i mei r apar t i ci paçãoem 201 2,osv enez uel anosnãosócr uz ar am al i nhadechegada, mas l evar am par a casa o t r of éu de Campeõesdesuacat egor i aT1 . 2. Cr i adaem 2005porNunz i oCof f ar oaEqui pe Az i mutcont aai ndacom, Al íGómez , Ar í st i desRoj as,Ser gi oMar cano,ManuelCar vaj aleJ osé Pér ez . El esconsi der am oDakarcomoumapr ov ader esi st ênci af í si ca, ment al , l ogí st i caemecâni ca ecom i ssoem ment et ant oCof f ar ocomot odaasuaequi pei r áaoDakar201 3com um obj et i v oem ment e: " def enderonossot í t ul odocampeonat oem nossacat egor i a, mel hor andonossasmar cas esubi ndonacl assi f i caçãoger aldoscar r os. ” . ção201 3doDakar ,aequi peAz i mutv aicompet i rcom umaT oy ot a Naedi Hi l ux,f ei t aespeci al ment epar ael es,eusandoospneusMaxxi s model oBi ghor n.SegundoCof f ar o,el esusam est emodel o Maxxi spor" seudesempenhoem v ár i ospi sost ai scomo ar ei a, est r adasr ochosas, det er r aeasf al t o. ” . av r aquev em do ár abe" asAz i mutéumapal sumut "si gni f i cado" di r eção" ,ef az endoj us aoseunomef oiqueaequi peAz i mutsuper ou e cont i nuou o cami nho quando no Dakar201 2 seu veí cul o capot ou sobr e uma duna.No ent ant o, naquel e moment ot ão at er r or i z ant epar amui t os, Cof f ar o e sua equi pe,sósepr eocupar am com umacoi sa, cont i nuar a pr ov ae at i ngi rar et af i nal . Aequi peAz i mutnãosó demonst r ou em sua pr i mei r a apar i ção no Dakar 201 1 que t em a gar r adoscampeões,mas t ambém um gr ande cor ação e sensi bi l i dade. I sso ar oquando, nomei odat r av essi adoChi l e, ot ambém pi l ot oMaxxi sTi m Cor onel , f i coupr eso f i coucl nodeser t odev i doàquebr adacai xadecambi odeseucar r o.Osmembr osdaequi peAz i mutnão hesi t ar am em r ebocál oporcer cade1 00qui l ômet r os. Sel ev ar mosem consi der açãoquecom est e at oos“ r apaz es”daequi peAz i mutper der am seut empoear r i scar am adani f i carseucar r osópar a aj udar em um compet i dordabat al ha, nãonosr est amai snadaadi z ersenãoqueaequi peAz i mut t em r eal ment eoespí r i t o“ Dakar i ano” . Al ém di sso, comobem di sseNunz i oCof f ar o, " ganharum Dakarnãoéot r abal hodeumasópessoa. ” “ Opi l ot oMax x i sapr ov ei t ouaopor t uni dadepar aagr adeceragr andeequi peport r ásdel e” , doger ent e daequi peaoassi st ent edemecâni co. . . mui t oobr i gado! "

LosPi l ot os

OsPi l ot os

Luc i anoGagl i ar di

Enlaediciónpasada,Dakar2012,lafiestaMaxxisfue todounéxito.LaactividadquesellevóacaboenMar delPlata,Argentina,sirviódevínculoentrelosdiferentesequipos,pilotos,mecánicosyorganizadoresquienes compartieronexperienciasenunambientellenodecamaradería.DurantelaactividadseexhibieronlosmodelosdeneumáticosMaxxisqueseríanutilizadosen la competenciaporlosequiposMaxxis.LaChicas Maxxis-Chilefueronpartedeestafiesta,queincluyó cenaybaile,hicieronentrevistasysetomaronfotoscon lospresentes.SindudaalgunafueronlasChicasMaxxis lasqueledieroneltoqueeleganteylabellezaaeste evento.

Dani elMaz z uc c o

I gnac i oFl or es Av ont adedesuper arascondi çõesmai s ext r emaseodesej odeserum dospr i mei r ospi l ot osper uanosdequadr i mot orat er mi nar o Dakar são o que i mpul si ona I gnaci oFl or esaoDakar201 3,sendoest a asuasegundaexper i ênci anest eRal l y( o pr i mei r of oiem 201 2) . Opi l ot oqueconsi der aaet apaAr gent i na comoamai sdi f í ci l ,dev i doàsal t ast emper at ur as e pl aní ci es ar enosas,est ar á usandopneusMaxxi s. Omodel oescol hi do f oioRAZR2,j áque" t em umaexcel ent e ader ênci anaar ei aet er r enosr ochosose cont acom sei scamadast or nandoomai s di f í ci lder omperemai sconf i áv el . " O espí r i t odepar cer i at ambém est ápr esent enest er al l y .Um bom exempl odi sso, segundoFl or esf oi" naf asedoi s,f al t ando 3km par at er mi naraespeci al , omot orde um pi l ot o de quad eur opeu f undi u.Eu v i nhacom omot ordemeuquad super aqueci do,mas assi m mesmo concor dei em r ebocál oat éof i m." Out r ot er i ai gnor adoasi t uaçãopar anãoper dert empoe posi çõesnacor r i da,noent ant o,opi l ot o Maxxi s achou que er a mai si mpor t ant e aj udaroseupar cei r odoquedei xál osoz i nhonodeser t o. Par aFl or esomai si mpor t ant edoDakarnãoéacl assi f i caçãomas si mt er mi naracompet i ção.

PILO TO S M A XX IS

Odesej odeseromel hor pi l ot odequadr i mot ordo mundof oioquemot i v ou opi l ot ochi l eno, Emi l i ano Fuenz al i da,a compet i r no Ral l y Dakar . Sua pr i mei r aapar i çãonoque el e descr eve como " a mai s di f í ci lcompet i ção domundo" ,f oiem 201 1 , el ogodepoi sem 201 2. Abor dodesuaY amahaRapt or700equi padacom pneusMaxxi s, Fuenz al i dasepr epar apar aenf r ent ar osdesaf i oseascondi çõesext r emast r az i daspel o Dakar201 3.L ev ando em cont a asdi f i cul dadese v ar i açõesdost er r enosdi f í cei seast emper at ur as enf r et adas, f ezcom queopi l ot ochi l enoescol hesse ospneusMaxxi s." Euescol hioRaz r2. 0,poi séum pneuext r emament ecompet i t i v o,quemant ém seu est adoef or manascondi çõesmai sext r emasde t emper at ur aesol o" , di sseel e. NoDakar201 2, Fuenz al i daf oi i ndi cadocomoum dos mel hor esnasuacat egor i a, masnãoconsegui ut er mi naracor r i dadepoi sdecai rem umav al ademai s det r êsmet r osdeal t ur a.Opi l ot ochi l enoest áem pl enapr epar açãof í si caement al ,( i ncl ui ndov i si t as àacademi aondeel ej áper cor r eumai sde1 . 000 qui l ômet r osnaest ei r aebi ci cl et a)par aodesaf i ode er mi narent r eosci ncopr i mei r osnoDakar201 3. t

I gnac i oCas al e

Chegaràquar t aposi çãonoDakar201 2não f oisuf i ci ent e par aI gnaci o Casal e.O j ov em pi l ot oMaxxi st em odesej o, osonhoeapai xão dechegarent r eost r êspr i mei r oscol ocados napr óxi maedi çãoDakar201 3.El ecompet i r á no Dakar201 3 a bor do de seu quadr i ci cl o mont adosobpneusMaxxi sRAZR2. Omodel o escol hi dof oidev i doàsuaf or ça, “ por queel es sãomui t odur osenãoser ompem" . Casal esabedasdi f i cul dadesquei r áenf r ent arnoDakar201 3:of r i o,ocal oradi st ânci a per cor r i da,a sol i dão,a dornas mãos,as poucashor asdesono,por ém essesdesaf i os nãooassust am. Opi l ot osonhaem al cançaro seuobj et i v onest adoqueel edescr ev eucomo sendo a pr ov a mai sl onga e ext r ema do mundo,com um f ut ur obr i l hant epel af r ent e noqual oposi ci onacomoum dosmel hor espi l ot osem suacat egor i a. J ádápar apr ev erosucessoeum f ut ur opr omi ssorpar aum j ov em queégui adopel ol ema: " Si ga o seu sonho,a sua pai xão e r eal i z e coi sasquesóexi st am nosseussonhos. . . . . . . useMaxxi sev ocêchegar ál onge. "

Com oobj et i v odeest abel ecerum nov or ecor denoDakar ,Dani el Maz z ucco par t i ci par á pel a quar t av eznest er enomado r al l y .Se Maz z uccoconsegui rv enceracat egor i a4X4Quadr i ci cl onoDakar 201 3,el ai r áset or naropr i mei r opi l ot oem t odasascat egor i as,a ganhart r êsDakarconsecut i v osem apenasquat r oapar i ções. epar andof í si caement al ment epar al ut arcont r aosonoef adi ga Pr dur ant eacompet i ção, opi l ot oMaxxi sest ái gual ment epr ont opar a super arasdunasmov edi çasPer uanas,f asequeel econsi der aa mai scompl exa.F al andodeest ági osesi t uaçõesdi f í cei snoDakar , Maz z uccodi ssequepar ael e, emui t osout r os, échamadodeespi r i t o Dakar i anoogest opar aaj udarosout r os, mesmoquesej aumacompet i ção, " av er dadeéquenaset apasexi st emui t oapoi oent r eospi l ot os.Porexempl o,noDakar201 1t i r eidal amaopi l ot odeQuads Ser gi odel aFuent e" .Par aoDakar201 3 Dani elMaz z uccousar á pneusMaxxi sBi ghor nedi sseque" sem dúv i da, essessãoosmel hor espr odut ospar aoDakar , poi ssãoconf i áv ei s, t êm gr andedur abi l i dade, r esi st ênci aet udooqueénecessár i opar asuper ál o. Em t r êspar t i ci paçõesnoDakarnuncat i v e pr obl emacom ospneus, aMaxxi séumapar t emui t oi mpor t ant edemi nhasconqui st as" , di sseel e.

Maxxi sVer de

Nãoésegredoquenosúltimosanostemosprestadomaisatençãoaosdanoscatastróficos,queporalgum motivo estãoafetandonossoplanetaTerra.Infelizmente,amaioriadosdanostem sidocausadaporsereshumano,e aindamaisalarmante,équeestespoderiam tersidoevitados. SegundodadosobtidosdaNASAasprevisõesdizem que,namedidaem queomundoaumentaoconsumodecombustívelfóssil,osgasesdoefeitoestufacontinuam aseelevar,eatemperaturadasuperfíciedaTerrapodeaumentarentre2°Ce6°C,atéofinaldoséculoXXI.Um poucodesseaquecimentovaiocorrer,mesmoqueosgases doefeitoestufasejam reduzidos,porqueaTerraaindanãoseajustoucompletamenteàsmudançasambientais quenósprovocamos. NoDakar2013odesertovaiser..."verde"!Osorganizadoresdoeventodisseram queprestaram um cuidadoespecialnapreparaçãodapistadoevento.Com aajudadeagênciasgovernamentaispertinentes,tantonaArgentina, comonoChileePerufoitraçadoum planoparacuidarepreservaralgunslocaisconsideradossensíveisoucomo patrimônios.Osorganizadoresdoeventoacrescentaram quenestaediçãodacorrida,oRallyvaicompensartodas assuasemissõesdiretasdecarbono.ValemostrarqueototaldeemissõesdiretasdoDakarrepresentam 15.500 TEQ(toneladasequivalentes)deCO2,ouseja,48%dototaldeemissõesestãoligadasdiretaouindiretamenteao Rally. NaMaxxis,estamosorgulhososem podercontribuircom essacampanhaecom ocompromissocom apreservaçãodomeioambiente.Porestarazão,criamosalinhadepneusMAXXISVERDE.Estalinhadepneusfoidesenvolvidaatravésdousodemateriaisedesenhosespeciais,capazesdefazercom quecarrosrodem maisquilômetros com menoscombustível,ecom aumentodadurabilidadedospneus,paraquenãosejanecessáriaareposiçãocom tantafrequência.Nossospneusverdesoferecem ótimosbenefíciosparaomeio-ambientesem qualquerredução em desempenho. Paramaioresinformaçõessobrealinhadepneus“verdes”daMaxxisvisite:www.maxxisgreen.com

Inovandomai sumaveznosegmentor odovi ár i oaMaxxi sdesenvol veuopneuHT770.Est ef oipr oj et adocom f oconaopi ni ãodosconsumi dor esespal hadospel omundo.Osnossosengenhei r ostr abal har am di l i gentementeem r espost aàspr eocupaçõesdoscl i entes,uti l i zandonossatecnol ogi adepont a par amel hor araest abi l i dadedef r enagem,deal t avel oci dade eest abi l i dade,eaexper i ênci adeconduçãogl obal .Estepneu est ádi sponí velem 35t amanhospopul ar es.

ORC1Vi ct r aéum pneuconst r uí doporpi l ot os, par a pi l ot os.ORC1f oipr oj et adopar aof er ecerexcel ent esr esul t adosem pi soseco,mant endoexcel ent e desempenhoer esi st ênci aaoci cl odeaqueci ment o. A equi pe de desenv ol v i ment o começou com um padr ãoqueel i mi nasseochi adocausadopel abanda ef ocounodesenv ol v i ment odeum pneuquet i v esse um ót i mo desempenho nas manobr as,desgast e suav eet empoconsi st ent enasv ol t asem al t av el oci dade. Osnossosengenhei r ost ambém usar am mat ér i apr i madeal t aqual i dadepar agar ant i rumadur abi l i dadesuper i or .O RC1pr opor ci onaót i mosr esul t adoseéper f ei t opar acompet i çãocom pi st a seca.

O nov o pneu Escapade CUVf oipr oj et ado especi al ment e par a v eí cul oscr ossov er .OEscapadeCUVcont acom onov osi st ema ARS ( Adapt i v e Response Si dewal l )que pr opor ci ona uma conduçãosuav enaci dadeeót i momanusei oem est r adassi nuosas. Al ém damel hor anomanusei oer equi nt enadi r eção,aMaxxi s pr ocur ouf az erdacabi neum ambi ent emai sser enoet r anqui l o. O Escapade CUV apr esent at ecnol ogi a Mul t i Pi t ch T r ead Bl ock, ondeabandaf unci onacomof onesdeouv i docom cancel ament o der uí do.Par aumamai ormel hor aosengenhei r osMaxxi sexper i ênci a de condução t ambém mi ni mi z ou f r equênci as que mui t asv ez escausam r uí dosi nt er noset r epi dações. OEscapade CUVest ar ádi sponí v elem 22t amanhos,cobr i ndooscr ossov er s mai spopul ar esdomer cado.

M A XX IS

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