ANNO 2 - N°1
Concept by Mazzantini & Associati SA - Lugano
L’OPINIONE TENDENZE NOVITÀ CONSIGLI SERVIZI OCCASIONI
IN VIAGGIO CON
Walter Robbiani
VEICOLI COMMERCIALI PROMOZIONI EDITORIALE
Cari lettori, la prima edizione di “In viaggio” con Walter Robbiani ha suscitato molto interesse ed eccoci qui nuovamente con suggestive idee, consigli utili e proposte per viaggiare serenamente e con maggiore sicurezza. Sapete come usare correttamente il vostro condizionatore d’aria nelle giornate più calde? Conoscete l’iniziativa “vacca da mungere”? Avete mai sentito parlare di un’auto che va ad aria compressa? Sono solo tre dei vari temi proposti nella seconda edizione di “In viaggio” con Walter Robbiani all’interno della quale potrete scoprire anche le straordinarie offerte Peugeot e Hyundai, rese ancora più allettanti dai bonus di lancio e dai tassi leasing imbattibili! Buona lettura a tutti! Il Team Robbiani.
dal 1942 Via Lugano 8 - 6982 Agno Tel: 091 612 48 00 - Fax: 091 612 48 17
Via Piodella 9 - 6933 Muzzano Tel: 091 612 48 10 - Fax: 091 612 48 17
STORIA
GARAGE ROBBIANI UNA PASSIONE PASSATA PRESTO A QUATTRO RUOTE. Riprendiamo il nostro viaggio con il fondatore del Garage Robbiani. Walter Robbiani senior nasce il 21 novembre 1919. Frequenta le scuole dell’obbligo nel comune di Agno e a vent’anni termina il suo apprendistato come fabbro. Una delle sue grandi passioni è la musica: per molti anni dirige la Filarmonica di Agno e in seguito fonda e dirige la Filarmonica di Caslano. Dopo il servizio militare, nel 1942 apre un’officina di “riparazioni di ogni genere”nel borgo di Agno e subito dopo la fine della guerra, vende in esclusiva per il Ticino le biciclette Kristall, una marca svizzera nata proprio in quel periodo. Per quei tempi i concetti e le idee innovative si dimostrano immediatamente all’avanguardia e la passione per il ciclismo resta indelebile nel cuore di Walter Robbiani. L’8 giugno 1946 sposa Dorli D’Andrea e la collaborazione attiva di sua moglie contribuisce concretamente alla crescita della sua attività commerciale e al suo successo.
VENDITA DI VETTURE NUOVE E OCCASIONE Gennaro De Pierro Consulente di vendita Peugeot e Occasioni Telefono: +41(91) 612 48 04 Mobile: +41(79) 223 97 69 E-Mail: gdepierro@robbianiautomobili.ch Domenico Faraci Consulente di vendita Hyundai e Occasioni Telefono : +41 (91) 612 48 10 Mobile : +41 (78) 912 77 90 E-Mail: vendita.muzzano@robbianiautomobili.ch APPUNTAMENTO PER RIPARAZIONE SERVIZIO GARANZIA Borgonovo Luca Ricezionista responsabile dopovendita Telefono: +41(91) 612 48 06 E-Mail: ricezionista@robbianiautomobili.ch
Pianificano una nuova costruzione che diventa sede dell’officina, di un distributore di benzina e di un centro di vendita di moto, fra cui le ben note Horex. A quei tempi, le moto provenienti dalla Germania, rappresentano il massimo connubio tra tecnologia, sportività e stile! Nel 1956, dopo la nascita dei loro tre figli Paolo, Walter e Patrizia, Walter Robbiani senior amplia la sua sede di Agno e nasce la concessionaria di automobili. Nel 1978 Robbiani senior lascia la gestione al figlio Walter.
Amoruso Sergio Responsabile Tecnico diagnostico Telefono: +41(91) 612 48 06 E-Mail: officina@robbianiautomobili.ch RIPARAZIONI CAROZZERIA DISBRIGHI SINISTRI ASSICURATIVI VENDITA RICAMBI Rizzo Angelo Telefono: +41(91) 612 48 07 E-Mail: ricambi@robbianiautomobili.ch FATTURAZIONE – DISBRIGHI PRATICHE INFO GENERALI Teggi Christian Back Office Telefono: +41(91) 612 48 00 E-Mail: ricezione@robbianiautomobili.ch
QUANDO AVETE BISOGNO DI NOI,
CI SIAMO!
Desiderate fissare un appuntamento per un giro di prova o per il tagliando? Avete bisogno della firma su un documento o di quant’altro? Ci adattiamo il più possibile ai vostri orari. La vostra auto è in riparazione? Su richiesta vi mettiamo gratuitamente a disposizione una vettura di cortesia. Oppure, nel momento in cui noi ci occupiamo della vostra auto, vi gustate in tutta tranquillità un buon caffè nel nostro angolo bar mentre i vostri bambini si divertono nello spazio giochi creato per loro!
Nelle foto: Walter Robbiani senior alla guida di una Horex e, con la moglie Dora sulla porta della loro prima officina e, qui sopra, a tavola con il mitico campione del mondo di ciclismo Felice Gimondi (a destra).
L’OPINIONE Il 90% delle persone residenti in Svizzera esce da casa almeno una volta durante la giornata e il 62% di loro utilizza l’automobile. L’auto è dunque senza dubbio un mezzo al quale non possiamo rinunciare: anche la tipologia del nostro territorio la rende indispensabile. E che cosa succede con le tasse pagate dagli automobilisti? Il Canton Ticino non scherza certamente per quanto riguarda l’imposta di circolazione: è uno dei Cantoni più cari! Da qualche anno subiamo un sistema di Eco incentivi che consiste nel far pagare una soprattassa per i veicoli che inquinano di più, mentre per quelli che inquinano di meno c’è un bonus. Peccato però che il bonus tocchi un’effettiva minoranza dei veicoli in circolazione: ciò che il Cantone incassa è molto di più di ciò che distribuisce agli automobilisti! Chiedersi dove vanno finire tutti questi soldi è più che lecito. Anche la Confederazione non scherza: incassa dagli automobilisti dieci miliardi di franchi l’anno e ne spende per la costruzione e la manutenzione di strade e autostrade solo tre. Su spinta dell’associazione degli importatori svizzeri di automobili e veicoli da trasporto, auto-schweiz ha lanciato l’iniziativa federale “Per un equo
finanziamento dei trasporti”. Sul sito www.iniziativa-vacca-da-mungere.ch, potete rendervi conto degli argomenti del comitato proponente, dire la vostra e partecipare alla modifica del rapporto automobile/tassazione. Chissà se un giorno il mio sogno di un partito degli automobilisti si avvererà? Potremmo così difendere i nostri diritti e non essere più “la vacca da mungere”! Walter Robbiani
DEMO - km 0
Luca Robbiani
Direttore Robbiani Automobili SA
Robbiani Automobili ha il piacere di proporre autovetture a km0 acquistate presso l’importatore ufficiale per la Svizzera, immatricolate a nostro nome ma MAI utilizzate.
“COMPRARE UN’AUTO NUOVA AL PREZZO DI UN’OCCASIONE!”
Marca: PEUGEOT Anno: 05.2013 Modello: iOn Active Prezzo nuovo: CHF 33’600.Prezzo: CHF 27’900.-
Marca: PEUGEOT Anno: 02.2013 Modello: 4007 2.2 AT 7P Prezzo nuovo: CHF 52’030.Prezzo: CHF 43’550.-
Marca: HONDA Anno: 04.2012 Modello: CR-Z 1.5 GT Hybrid Prezzo nuovo: CHF 33’050.Prezzo: CHF 27’050.-
Marca: PEUGEOT Anno: 02.2013 Modello: 208 1.4 Prezzo nuovo: CHF 23’570.Prezzo: CHF 17’700.-
Marca: PEUGEOT Anno: 05.2013 Modello: Partner 1.6 Tepee Prezzo nuovo: CHF 33’200.Prezzo: CHF 25’900.-
Marca: HONDA Anno: 03.2012 Modello: Civic Type-R Prezzo nuovo: CHF 40’130.Prezzo: CHF 34’900.-
Marca: PEUGEOT Anno: 03.2013 Modello: 208 1.6 Prezzo nuovo: CHF 26’700.Prezzo: CHF 21’600.-
Marca: HONDA Anno: 04.2012 Modello: Jazz 1.4 EL. Prezzo nuovo: CHF 24’900.Prezzo: CHF 19’900.-
Marca: HONDA Anno: 06.2008 Modello: Accord 2.4 EXE Plus Prezzo nuovo: CHF 53’350.Prezzo: CHF 29’900.-
Marca: PEUGEOT Anno: 02.2013 Modello: 308 CC 1.6 AT Prezzo nuovo: CHF 49’750.Prezzo: CHF 41’000.-
Marca: HONDA Anno: 04.2012 Modello: Jazz 1.4 Sport Prezzo nuovo: CHF 25’500.Prezzo: CHF 20’500.-
Marca: HYUNDAI Anno: 06.2012 Modello: Genesis 3.8 V6 ATv Prezzo nuovo: CHF 46’200.Prezzo: CHF 38’200.-
TENDENZE
BENZINA E ARIA COMPRESSA, PER PEUGEOT È L’ULTIMA FRONTIERA DELL’IBRIDO.
Fino ad ora l’auto ad aria compressa è sempre stata un’idea suggestiva, per certi versi una vera leggenda. Il progetto presentato dal Gruppo PSA al recente Salone di Ginevra è invece un’idea sviluppata e concretamente applicata sulla nuova Peugeot 2008. Trattandosi di un ibrido, anche il sistema inventato dalla Casa francese e battezzato Hybrid Air, non elimina il motore tradizionale ma affianca ad esso un sistema oleo pneumatico. L’energia cinetica prodotta dalle frenate e dalle accelerazioni dell’auto viene sfruttata per tenere in pressione l’azoto (preferito all’aria perché eliminando l’ossigeno è meno pericoloso) contenuto in una bombola. La pressione del gas viene quindi trasformata in forza motrice attraverso un circuito idraulico che agisce sulla trasmissione.
Semplice, dicono. E vantaggioso, aggiungono, rispetto all’ibrido elettrico «convenzionale», che sfrutta l’energia delle batterie. L’assenza di accumulatori è il “segreto” dell’ibrido ad aria Peugeot perché senza le batterie si ottiene un enorme risparmio in termini di costi, di pesi e d’ingombro. Senza contare che si elimina alla base il problema del riciclaggio degli accumulatori. Con la sola pressione dell’aria l’auto fa però poca strada, lo ammette anche il progettista Eric Lalliari, ingegnere capo del progetto Peugeot. L’energia accumulata non consente di più ma il sistema si ricarica in una decina di secondi perché ha una grande densità di potenza. Si può recuperare il 90-95 per cento dell’energia cinetica e il vantaggio reale, in termini di percorrenza, è dato dall’uso combinato con il motore a benzina, soprattutto nella guida urbana, dove si viaggia a bassa velocità e si sfruttano i continui cambi di accelerazione.
Questa nuova tecnologia consentirà di percorrere 100 km con soli tre litri di carburante e di fermare il veicolo per la manutenzione della bombola dell’azoto solamente ogni 50-60 mila km. L’ibrido ad aria sembra quindi destinato a un futuro industriale e il gruppo Psa potrebbe metterlo in vendita già a partire dal 2016. Tra l’altro, cosa non trascurabile, questo nuovo sistema di propulsione ibrida costerà tra i 1’500.- e i 2’000.- CHF in meno, sul prezzo finale rispetto all’ibrido elettrico. Si attende ora la prova su strada.
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Se invece non state più nella pelle non perdete tempo e venite a provarla di persona fotografando il codice QR che abbiamo stampato qui sopra grazie al quale potrete accedere al nostro sito web e prenotare un test drive. Sempre sul nostro sito potrete divertirvi con il nuovo spot che presenta lo stile di un mito che ritorna.
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Finalmente è arrivata una delle novità più attese del 2013 in casa Peugeot, la 208 GTi. Una vettura straordinaria il cui mito si snoda tra passato e presente celebrando un originale parallelismo con la mitica 205 GTi. Vera icona degli anni ‘80, la 205 GTi è infatti diventata nel tempo un mito indelebile, un vero oggetto di culto per un’intera generazione. Ed è proprio questo il punto di partenza che ha ispirato la realizzazione della sua degna erede e versione moderna 208 GTi, vettura che convive sotto
il segno della continuità e dell’innovazione. Robbiani Automobili vi invita a prenotare una prova su strada. Guidare la 208 GTi consente infatti di rivivere i mitici anni ‘80 attraverso la rievocazione della sportiva storica di Peugeot e, nello stesso tempo, di poter scoprire il ruggito della nuova “leonessa”. Se siete curiosi, sul web Peugeot ha realizzato in lingua italiana un sito www.gtiisback.it all’interno del quale potete rivedere lo spot del 1986 della 205 GTi, scaricare immagini per personalizzare smartphone, desktop, tablet o profili social, leggere curiosità sulle due auto nonché giocare con l’advergame di 208 GTi.
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GTi IS BACK!
NOVITÀ PEUGEOT 2008
PEUGEOT 208
Mancano ormai solo poche settimane all’arrivo della 2008, una mini SUV da città grintosa e con motori super risparmiosi! La categoria delle mini SUV da città è una di quelle che non sente la crisi. Carrozzeria attraente ma solo due ruote motrici, immagine accattivante e consumi limitati, accesso facilitato e stile eterogeneo. Aggiungendo uno 0 alla 208, Peugeot non solo ha creato una compatta più alta e poco più lunga ma ha dimostrato a tutti di avere svolto bene il compito al quale era stata confrontata: quello di rendere la sua 2008 un’auto per tutti, cioè comoda e con un bagagliaio con il piano di carico basso e il portellone grande, così come desiderano le donne. La 2008 ha una carrozzeria rialzata di 25 mm rispetto alla 208 ma soprattutto ha cerchi in lega da 17 pollici e un bel po’ di rigonfiature a parafanghi e paraurti, ingentilite da fari grandi e luci diurne a LED: la novità per questo tipo di auto sarà anche il tetto panoramico doppio. Rispetto alla concorrenza, la 2008 ha una clientela tutta da conquistare e giocherà moltissimo sui bassi consumi. Arriveranno i nuovi motori a benzina 3 cilindri già visti sulla 208, ma soprattutto il diesel eHDi con sistema start & stop e tutto quello che serve per inquinare poco come una vettura ibrida, cioè 99 grammi a km di CO2.
Nuova 208. Più conveniente di così non si può! Continua presso la Robbiani Automobili il grande successo della 208 Access: dotata del nuovo motore 1.0 VTi 3 cilindri 12V da 68CV offre grandi emozioni mantenendo i consumi estremamente contenuti con una media di oltre 26km/l nel ciclo extraurbano. Il suo interno è caratterizzato da un quadro stru-
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SERVIZI
AUTO SICURA CON IL CHECK UP D’ESTATE C’è chi alla vigilia di una vacanza in auto di solito fa il tagliando. Chi, invece, si affida a un “summer check-up”. Chi, infine, i controlli di base e magari anche la piccola manutenzione la fa da solo. E poi c’è chi non fa nulla e si rivolge a un meccanico solo quando l’auto ha dei problemi. Premesso che il miglior modo per mantenere in buono stato la propria vettura è quello di rispettare scrupolosamente il programma di manutenzione previsto dalla Casa costruttrice, vediamo nel dettaglio che cosa non bisogna trascurare per garantirsi di viaggiare nella massima sicurezza e tranquillità. Si può partire dagli ammortizzatori, che assicurano il contatto tra gli pneumatici e la strada e, insieme con le gomme, contribuiscono alla stabilità del veicolo. Se la macchina “saltella” o è instabile, vuol dire che gli ammortizzatori sono scarichi. Sempre in accoppiata con le gomme, ma sul versante sicurezza, sono fondamentali i freni. Un impianto inefficiente allunga di molto gli spazi di
frenata e può essere causa di incidenti. Bisogna verificare lo stato di dischi e pastiglie e il livello del liquido. Altri liquidi, oltre a quello dei freni, vanno tenuti sotto osservazione. Si tratta di controllare, ed eventualmente rabboccare utilizzando prodotti con le stesse caratteristiche indicate nel libretto di uso e manutenzione, l’olio del motore, il liquido di raffreddamento e il liquido lavavetri. Se dall’ultimo rabbocco è passato poco tempo, potrebbero esserci una perdita oppure un consumo anomalo, indice di un guasto o di un malfunzionamento. Per i filtri (dell’olio, dell’aria e del carburante), è necessario controllare che siano puliti. Sul fronte estivo, va tenuto presente che la batteria soffre anche per le temperature elevate. Attenzione anche al livello dell’elettrolito, alla pulizia e al serraggio dei morsetti. Sul piano della prevenzione, può essere prudente sostituire anticipatamente la cinghia di distribuzione, che in caso di rottura è in grado di provocare danni gravi. Per le cinghie dei servizi (alternatore, servosterzo eccetera) basta un’occhiata di tanto in
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tanto. Inutile dire quanto siano importanti le luci e perciò può essere utile portare con sé lampadine e fusibili di scorta. E, prima di partire, vanno orientati i proiettori, se l’auto lo consente, in funzione del carico. Un parabrezza pulito, sia dentro sia fuori, non affatica la vista e permette di vedere meglio la strada e i segnali. Eventuali scheggiature devono essere riparate; occhio all’usura o all’irrigidimento delle spazzole tergicristallo e all’efficienza dell’impianto lavavetri (orientamento e pulizia dei getti e livello del liquido). Con il caldo, inoltre, il climatizzatore svolge un ruolo molto importante per il comfort del guidatore. È necessario verificarne l’efficienza e, se necessario, effettuare una ricarica di gas refrigerante e sostituire il filtro antipolline.
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CON LE GIORNATE CALDE USATE CORRETTAMENTE L’ARIA CONDIZIONATA Un impiego intelligente dell’aria condizionata quando siete in auto, ad esempio mantenendo una temperatura non troppo bassa o spegnendo il condizionatore un po’ prima di scendere, vi permette di ridurre dal 20% al 7% il sovraconsumo di carburante. È sufficiente infatti utilizzare qualche piccolo accorgimento per sfruttare l’aria condizionata in maniera intelligente, senza ridurne utilità e benefici. Se quando entrate in auto l’abitacolo è molto caldo non azionate subito l’aria condizionata ma tenete per qualche minuto i finestrini abbassati prima di cominciare a muovervi così da far uscire rapidamente l’aria rovente. Evitate di regolare l’aria ad una temperatura troppo bassa (ad esempio non meno di 23 gradi in estate) una differenza di temperatura eccessiva rispetto a quella esterna oltre ad essere anti-economica è anche dannosa per la salute. Effettuate una corretta manutenzione dell’impianto di condizionamento, in particolare sostituendo il filtro alle scadenze previste. Se è intasato, ostacola la corretta circolazione dell’aria anche se si imposta la ventola alla massima velocità. I nostri specialisti sono a vostra disposizione per un controllo gratuito.
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NOVITÀ LA NUOVA HYUNDAI i20 ECOLOGIA DA RECORD Più verde che mai! Il nuovo tre cilindri 1.1 CRDi da 75 CV scrive un nuovo capitolo nella storia della guida ecologica. Grazie alle avanzatissime tecnologie Blue Drive™, presenta emissioni di CO2 di appena 84 g/km: le più basse fra tutte le vetture a trazione tradizionale. Anche le altre motorizzazioni diesel e benzina della nuova Hyundai i20 si distinguono per l’elevata sostenibilità ambientale. Più bella che mai! Ora gli elementi caratteristici del «Fluidic Sculpture Design» spiccano anche sulla Hyundai i20: la calandra esagonale, i proiettori dinamici con luci di posizione diurna a LED, il cofano motore bombato e il design rinnovato dei cerchi donano alla vettura un look dalla perfetta armonia.
Più pratica che mai! Questa vettura compatta ad alta efficienza soddisfa i massimi standard in fatto di qualità, durata, praticità e adattabilità alle esigenze quotidiane. Grazie all’equipaggiamento di sicurezza di serie comprensivo di programma elettronico di stabilità ESP con assistenza alla sterzata VSM , ABS con dispositivo di assistenza alla frenata, sei airbag e Isofix per i passeggeri più piccoli, la Hyundai i20 è una compagna estremamente affidabile per i vostri viaggi. Nel test di sicurezza Euro NCAP, questo modello ha ottenuto meritatamente il punteggio massimo di 5 stelle. La i20, infine, è davvero una partner fedele, grazie al programma gratuito «5 Year Triple Care».
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PIÙ CONVENIENTE CHE MAI! Robbiani Automobili vi propone una serie speciale limitata a soli 20 esemplari al prezzo fantastico di CHF 13’990.-. Ma affrettatevi! Quest’offerta termina a fine giugno.
* Taxi e auto a noleggio: 3 anni/100’000km * Elementi specifici come l’impianto audio rispettivamente navigazione o impianto multimediale, batteria e accessori possono essere sommessi ad altre condizioni.
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Presentata al recente Salone di Ginevra la vettura rappresenta una versione maggiorata nelle dimensioni della SUV coreana già in vendita sul nostro mercato. Il prefisso “Grand” indica che il corpo vettura è più lungo di 22.5 centimetri e più cospicuo è anche il passo, allungato di 10 centimetri. Il già voluminoso abitacolo può dunque accogliere fino a 7 occupanti, mentre la capienza del bagagliaio – con i due sedili posteriori ripiegati – aumenta da 534 a 607 litri. La Grand Santa Fe si riconosce per alcuni elementi stilistici esclusivi. Gli stilisti hanno modificato il design della griglia e del paraurti anteriore, dei fendinebbia e dell’intera sezione posteriore. La Hyundai Grand Santa Fe di serie offrirà il tetto panoramico, lo schermo da 4.3 pollici ed il sistema Fleex Steer, che permette di variare la taratura dello sterzo e
di scegliere fra tre modalità. Sarà disponibile con una sola motorizzazione, la più potente fra quelle già destinate alla Hyundai Santa Fe: il quattro cilindri CRDi a gasolio da 2.2 litri e 197 CV/422 Nm, abbinato alla trasmissione automatica.
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Direttore Robbiani Automobili SA
ROBBIANI AUTOMOBILI VI OFFRE UN VEICOLO DI CORTESIA I veicoli commerciali sono robusti e affidabili e, soprattutto, sono necessari allo svolgimento della vostra professione. Per questo motivo noi di Robbiani Automobili abbiamo deciso di mettervi a disposizione un furgone Hyundai come veicolo di cortesia. In questo modo il vostro business non conoscerà mai interruzioni
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HYUNDAI H-1 CARGO Marca Modello Anno Prezzo
HYUNDAI GETZ 1.6 3.2007 Km 27.000 CHF 9’900.-
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PEUGEOT 107 1.0 SWISS.ED. 9.2011 Km 19.900 CHF 10’900.-
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NISSAN JUKE 1.6 CV190 4WD AUT. 11.2010 Km 51.000 CHF 19’900.-
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CITROEN C3 1.3 SX GNV GAS 6.2007 Km 33.000 CHF 9’900.-
Marca Modello Anno Prezzo Marca Modello Anno Prezzo
PEUGEOT 207 1.6 16V 2.2008 Km 90.000 CHF 14’900.-
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RENAULT GRANDE MODUS 1.2 12.2009 Km 53.000 CHF 12’900.-
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BMW 116 3-TURER 12.2009 Km 21.000 CHF 19’900.-
HYUNDAI COUPE’ 2.0 LIMITED 2.2008 Km 59.000 CHF 12’900.-
Marca Modello Anno Prezzo
VW POLO 1.4 CONFORT LINE 11.2009 Km 78.000 CHF 12’900.-
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SMART ROADSTER 3.2004 Km 106.000 CHF 9’900.-
Marca Modello Anno Prezzo
VW TOURAN 1.4 TREND 12.2007 Km 45.000 CHF 18’900.-
Marca Modello Anno Prezzo
NISSAN MICRA 1.3 4.2001 Km 75.000 CHF 5’900.-
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HYUNDAI SANTAFE’ 2.0 DIESEL 6.2005 Km 139.000 CHF 10.900.-
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HYUNDAI iX-35 2.0 4WD AUT. PACK SUB. 11.2010 Km 20.000 CHF 29’900.-
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HONDA CR-V 2.0 EXE 11.2007 Km 70.000 CHF 20’900.-
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HONDA FR-V 1.7 6 Posti 1.2006 Km 75.000 CHF 13’900.-
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