I feel it Vielleicht liegt es daran, dass mein Arbeitstag
Ansonsten aber lasse ich mich gerne von meiner
nicht selten vollgepackt ist mit Terminen: Manch-
Intuition leiten, von meiner Neugier, wenn Sie so
mal habe ich das Gefühl, als wollte meine eige-
wollen: Was liegt da rechts hinter der Bergkette,
ne berufliche Effizienz mich überrollen, als wäre
wie sieht der Marktplatz dieses entzückenden
meine Zeit – mein Leben, ja, ich selbst! – verplant
alten Städtchens aus – und ja: Wie mag der
bis hin zum letzten Atemzug. Spätestens dann
Cappuccino in diesem einladenden Straßencafé
weiß ich, dass es nun Zeit ist, mich für ein paar
wohl schmecken?
Stunden von all den äußeren Verpflichtungen loszureissen und ganz ich selbst zu sein. Ich will mich schließlich nicht von meinen eigenen Zielen steuern lassen, das wäre nicht richtig. Im Gegenteil: Ich will sie freiwillig, mit Freude realisieren, als ganzer, gesunder Mensch!
Die schönsten Erlebnisse werden einem so geschenkt, die schönsten Begegnungen! Wer sich so öffnet und mit allen Sinnen wahrnehmend treiben lässt, entdeckt in seiner engsten, vertrautesten Umgebung plötzlich Neues und Unerwartetes. Wie ein Geschenk des Himmels kommt ein
Meistens setze ich mich dann aufs Rad. Egal
klein wenig Abenteuer ins verplante Leben zu-
bei welchem Wetter fahre ich los, lasse die ra-
rück, man spürt sich und die Welt, kehrt angeregt
senden Gedanken mit dem Fahrtwind hinter mir
und aufgeräumt zurück. Ich glaube, diese kleinen
zurück. Und während ich spüre, wie meine Beine
Erlebnisse am Wegesrand sind wahre Freiheit.
allmählich frei werden, mein ganzer Körper sich lockert, um in den Rhythmus des Radelns einzuschwingen, – klärt auch mein Kopf sich, gewinnt Abstand, Ruhe, Übersicht. Nicht selten habe ich beim Radfahren die besten Ideen. Nicht selten komme ich mit Lösungen zurück, um die ich vorher stundenlang gerungen habe! Doch wem erzähle ich das – ich bin sicher, dass die meisten von Ihnen ganz ähnliche Erfahrungen gemacht haben.
Natürlich, werden Sie denken, Freiheit ist ziemlich relativ. Der eine findet sie auf 5.000 m Höhe im Himalaya, der andere beim Zelten unter Millionen von Sternen. Aber vielleicht stimmen Sie mir zu, dass man in jedem Fall eines braucht, um sie mit beiden Händen zu ergreifen: Selbstvertrauen. Wer sich was zutraut, der traut sich auch etwas zu tun. Was soll also schon groß passieren, wenn Sie demnächst einfach mal „rechts“ fahren, obwohl
Immer öfter aber fällt mir auf, wie die Tendenz
die Karte „links“ sagt? Sie haben ein gutes Rad,
des Planens, der Zeiteinteilung, des Messens,
ein paar Euro in der Tasche – und vielleicht stol-
Wägens und Bewertens auch in die Freizeit ein-
pern Sie im nächsten Ort ganz unerwartet über
zieht. Man justiert den eigenen Maximalpuls vor,
den besten Cappuccino Ihres Lebens!
speichert die Spitzengeschwindigkeit, beobachtet die Trittfrequenz. Gut und schön, aber dann kommt womöglich noch ein GPS-System dazu, das einem haarklein Anweisungen gibt, wo man
Viel Freude damit, das Leben auf dem Rad wieder einmal ein wenig herauszufordern, wünscht Ihnen
nun rechts oder links abbiegen soll, um sich nicht zu verfahren. Wohlgemerkt, ich habe nichts gegen die kleinen Erleichterungen im Leben! Viele sind äußerst sinnvoll – nur in der Summe berauben sie uns unseres Feingespürs. Wozu soll man beim Addieren noch den Kopf bemühen, wenn es den Taschen-
Wolfgang Renner
rechner gibt? Wozu sich noch selbst orientieren,
P.S. Und sollten Sie vielleicht gerade kein Rad
wenn man doch auf die Karte oder den kleinen
haben – auf den folgenden Seiten finden Sie tolle
Navi-Bildschirm schauen kann?!
Maschinen, wie gemacht für tolle Abenteuer.
Bitte verstehen Sie mich richtig: Ich selbst fahre nur auf einwandfrei gewarteten Rädern. Ich trage einen Helm und Bekleidung, die der Witterung angepasst ist. Ich habe stets ein paar Euro in der Trikottasche, ein Handy, einen gefüllten Bidon und auf längeren Touren auch einen Energieriegel. Das sollte Standard sein.
2 U
I feel it 1
8
Neu bei Centurion: Bikes exklusiv für die Damen der Schöpfung!
4 I-Design Baukasten
Bikes 4
I-Design Baukasten
8
EVE
Backfire 600
EVE LRS
Backfire 500
EVE Ultimate XT 2
Backfire 300
EVE 800
Backfire 100
EVE 600
Backfire 50 EQ / -EQ Top
EVE 300
Backfire 50
EVE Cross 500 EVE Road 4300 14
20
Backfire 40 42
Backfire Fit 800
Baukasten
Backfire Fit 500
Numinis Hydro SLX
Backfire Fit 100 / -Lady
Numinis 1200
Backfire Fit 100
Numinis 800
Backfire Fit 100 EQ Top / -Lady
Fullsuspension Baukasten
Backfire Fit 40 48
Backfire Fun 800
Backfire LRS Hydro XT
Backfire Fun 400
Backfire LRS 1
Backfire Fun 200 52
H' Bock
Mountain Bike
S' Bock
Baukasten
D' Bock
Backfire Carbon XT
N' Bock
Backfire Light SLX
V' Bock 58
MTB Kids
Backfire Ultimate XT
R' Bock 24"
Backfire Ultimate SLX
R' Bock 20" Shox
Backfire 833
R' Bock 20"
Backfire 800
Inhalt
MTB Dirt
Backfire LRS
Backfire Hydro XT
2
FUN
Backfire LRS Carbon XT Backfire LRS Hydro SLX
28
MTB Comfort
All Mountain
84 Centurion Crossfire 25
113 Für die Premium-Bikes von Centurion:
122 Marathon-Mann Hubert Schwarz,
Carbon der Königsklasse.
seit über 18 Jahren Partner von Centurion
Magazin 64
Road Race
Cross Line 100 / -Lady
108
Historie
Baukasten
Cross Line 300 / -Lady
110
Entwicklung & Design
Gigadrive 4000
Cross Line 300 Rigid / -Lady
114
Low Ratio Suspension
Hyperdrive 4200
Cross Line 100 / -Lady
116
EVE Series
Hyperdirve 4300
Cross Line 100
118
FIT Series
Hyperdrive 2000
Cross Line 100 EQ / -Lady
119
Geometrien
Hyperdrive 1000
Cross Line 50 /-Lady
122
Sponsoring
72
Cyclo Cross
96
Trekking
124
Partner
Cyclo Cross
Lucca / -Lady
126
Merchandising
74
Cross Speed
Toscana / -Lady
128
Centurion Design Studie
Cross Speed 2000
Milano / -Lady
Cross Speed 1000
Siena / -Lady
Cross Speed 800
Siena 8 / -Lady
78
City Speed
102
City Bikes
City Speed 8
City 24 LRS
80
Cross Line
City 24
Baukasten
City 8
Cross LRS Options / -Lady Options
Cross Line 700 Options / -Lady
Crossfire 25 / -Lady
Cross Line 2000 / -Lady
Cross Line 2000 Rigid / -Lady
Cross Line 1000 / -Lady
Cross LRS / -Lady
Cross Line 700 / -Lady
Cross Line 700 Rigid / -Lady
Cross Line 600 / -Lady
Cross Line 500 / -Lady
Cross Line 500 EQ / -Lady
Inhalt 3
I ride it – bis hinauf auf den Mond! zumindest bis dahin, wo die Erde dem Mond am ähnlichsten ist: der Mount Ventoux 2008
6 I ride it
I ride it 7
Das Allerneueste aus dem Garten Eden
Es war kurz nach Vollendung der Schöpfung, als Eva den Rest der Menschheit mit einem Apfel lockte. Man kennt die Geschichte. Danach war ein größerer Umzug fällig. Nun aber wird zurückgelockt! CENTURION kreiert für alle sportlichen Ladies eine brandneue Serie von Fahrrädern! Unter dem Label EVE sind sie dazu designed, pure Freude am Radfahren zu vermitteln, Wellness auf zwei Rädern. Wer sich auf sie einlässt, der braucht auch nicht umzuziehen – vielmehr wird künftig gerne „sie“ sich umziehen: rein in die Radlerkluft! Und dann stehen endlich auch den Ladies all die wunderbaren Trails der Welt offen, bis hin zum Trip ins Paradies … Frauen sind eigen, vom Anspruch her, vom Körperbau, der ganzen Physis. Bis jetzt setzten die meisten sich zum Radfahren auf Männer-Bikes mit kleinen Rahmenhöhen. Und sie litten mehr als nötig. Das ist vorbei. EVE von CENTURION ist eine mit größter Sorgfalt komponierte Serie von LadyBikes. Von der Rahmengeometrie bis hin zum letzten Teil des Zubehörs – alle Details erfüllen die Wünsche und Forderungen der Frauen an ein perfektes Fahrrad. Ab sofort wartet es auf Sie bei Ihrem Fachhändler.
8 EVE
EVE 9
EVE LRS MTB LRS Lady-D, 6066 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Federweg: 80 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremsen
Shimano BRM486, 180/160 mm
Sattel
Centurion Lady Race
Farbe
schwarz
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
Manitou Drake Super Absolute, 100 mm
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Pedale
VP-515A
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
13,1 kg
Dämpfer
German:A. LRS
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kette
Shimano HG-73
Rahmen
10 EVE
EVE Ultimate XT 2 Rahmen
MTB Lady Sport-D, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano SLX, 180/160 mm
Sattel
Centurion Lady Race
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremshebel
Shimano SLX
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss
Felgen
DT Swiss X-430 Disc, 32 L.
Pedale
ohne
Gabel
Manitou R7 Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
11,2 kg
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbw Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore XT
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Deore XT
Vorbau
Procraft AL OS
EVE 800 Rahmen
MTB Lady Sport-D, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano BRM486, 180/160 mm
Sattel
Centurion Lady Race
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Farbe
schwarz
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Pedale
VP-515A
Gabel
Manitou Drake Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
11,9 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 42/32/22 Z.
Reifen
Schwalbw Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
EVE 11
EVE 600 Rahmen
MTB Lady Basic-D, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Lady Sport
Farbe
metallic braun
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon, 80 mm
Felgen
Alex DP-17, 32 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
12,3 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4428-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 26x2.25 mm, Kevlar
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
EVE 300 Rahmen
MTB Lady Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Lady Sport
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 80 mm, Lockout
Naben
Shimano Alivio, 32 L.
Gewicht
12,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 42/32/22 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 26x2.1 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS
12 EVE
EVE Cross 500 Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS Pro 17°
Größen
44, 48, 52, 55 cm
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Lady Sport
Farbe
weiss
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour, NCX-D, 50 mm
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 36 L.
Gewicht
12,1 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4438-L, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Reflex, Kevl.
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Convent.
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
EVE Road 4300 Rahmen
Road Race OS, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano Ultegra
Vorbau
Procraft AL OS Pro -6°
Größen
47, 50, 53, 56 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattel
Centurion Lady Race
Farbe
weiss
Felgen
Mavic Aksium wheelset
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Mavic Aksium wheelset
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Mavic Aksium wheelset
Gewicht
8,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Ultegra, 52/39/30 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Hors, 23-622
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Ultegra SS
Kassette
Shimano Ultegra, 12-27 Z.
Umwerfer
Shimano Ultegra
Kette
Shimano Ultegra
Schalthebel
Shimano ST-R700 Dual Control
Lenker
Procraft Race OS
60 TPI, Aramid
EVE 13
NUMINIS Man könnte auch sagen: „Nu nimm es!“
LRS, das gefeierte Federungssystem, hat seine
Numinis Hydro XTR, Mountain Bike, 08/2008
ersten Langzeittests auf dem Markt mit Bravour
„Im Vergleich mit den drei Variobikes erscheint
bestanden. Gleiches gilt für das Numinis mit bis
das Numinis unspektakulär – und ist dennoch
zu 120 mm Federweg, dem die Zeitschrift „Bike“
prädestiniert für einen Sorglos-Tourer-Test. Nicht
bei bei seiner Marktpremiere einen „nahezu per-
nur weil Centurion-Gründer Wolfgang Renner
fekten Auftritt“, einen nie gefährdeten Testsieg
1989 mit Andi Heckmair den ersten Alpencross
und die Wertung „überragend“ attestierte.
schaffte, sondern wegen des bewährten LRS-
Was das Numinis bis heute zum beliebten Allrounder macht, ist nicht zuletzt sein klassischer Diamantrahmen, denn der erlaubt es, das Bike auf unfahrbaren Passagen auch einmal zu schul-
Hinterbaus. MB-Dauertester Markus Widmann bestritt mit dem „Low Ratio System“ sogar die Tour d´Afrique – 12000 km durch Afrika ohne einen Defekt!
tern und zwei Flaschenhalter zu montieren (an
Fazit: Das Numinis ist ein Alpinist aus dem Bilder-
Sitz- und Unterrohr).
buch – kultiviert im Handling, leichtfüßig und an-
„Unfahrbar“ allerdings ist nicht viel für dieses Bike. Gern wird es auf anspruchsvollen Touren
triebsneutral bergauf, laufruhig bergab.“ Testurteil: sehr gut
eingesetzt, vielfach etwa, wenn es die Alpen per Pedal zu queren gilt. Dann bringt es seine Klasse nicht nur bei den Anstiegen zur Geltung, sondern gerade auch bei den Abfahrten. Selbst wenn es hurtig downhill geht, die 120 mm hinten „schlucken“ selbst grobe Extrailitäten.
Numinis Hydro X.0 Mountain Bike, 03/2008 „Seit sieben Jahren überzeugt das eigenständige LRS-System der Bike-Pioniere von Centurion (…). Auch bergab gehörte das Numinis zu den
Generell gilt: Man muss diesen Alleskönner ein-
Favoriten der Tester, liegt satt, nutzt trotz straffer
fach mal gefahren haben – als perfekten Kom-
Abstimmung den Federweg voll.“
promiss zwischen agiler Sportlichkeit und exklusivem Fahrkomfort!
Fazit: „Ein Super-Tourer mit tollen Detaillösungen. Trotz vergleichsweise wenig Federweg auch für All-Mountain-Einsätze prima geeignet. Top: 200erScheibe vorne, Baukastensystem.“ Testurteil: sehr gut
14 All Mountain Mountain
All Mountain 15
NUMINIS
Und so funktioniert es... Treffen Sie Ihre Auswahl von oben nach unten – den Pfeilen folgend – und tragen Sie diese in der Preisliste „Numinis” ein.
1 Numinis Rahmen
Farbe Farbe
RH / cm
matt-schwarz / dunkel-silber
FSP7
Numinis Hydro
matt-schwarz / dunkel-silber
41 / 46 / 51 / 56
FSP8
Numinis Hydro
matt-schwarz / kupfer
41 / 46 / 51 / 56
matt-schwarz / kupfer
2 Federbein FB1
German:A. Prion
FB2
German:A. Prion Travel Lock
FB3
Manitou Swinger SPV-LRS
FB4
DT Swiss XM 180 LRS Remote Lockout
FB5
Manitou LRS Remote Lockout
3 Federgabel Federweg / mm FG10
Rock Shox Tora 318 U-Turn Remote Lockout ‘08
85 - 130
FG11
Rock Shox Recon 351 U-Turn Remote Lockout
85 - 130
FG12
Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn Remote Lockout
110 - 140
FG13
Fox Talas RLC
100 - 140
FG14
DT XMC Air Launch Control
130
FG15
Magura Laurin Flight Control Remote Lockout ‘08
90 - 130
4 Antrieb Kurbelgarnitur
Innenlager
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Cassette
Kette
A1
Deore M532
Deore
Deore M531
Deore M511
Deore M530 Rapidfire
Deore HG50 11 - 32 Z.
HG53
A2
SLX M660
SLX
SLX M662
SLX M661
SLX M660 Rapidfire
SLX HG80 11 - 32 / 11 - 34 Z.
HG73
A3
XT M770
XT
XT M772
XT M770
XT M770 Rapidfire
XT M770 11 - 32 / 11-34 Z.
HG93
A4
XTR M970
XTR
XTR
XTR M972
XTR M970 Rapidfire
XTR M970 11 - 32 / 11 - 34 Z.
7701
A5
Stylo C3.3 TM
GXP Team
X.9
X.9
Trigger X.9
X.9 PG-980 11 - 32 Z.
PC - 971
A6
Noir 3.3 TM
GXP Team
X.0
X.9
Trigger X.0
X.0 PG-990 11 - 32 Z.
PC - 991
A7
Stylo 1.1 (Rohloff Nabe)
GXP Team
–
–
Rohloff
Ritzel 17 Zähne
PC - 971
5 Bremse Disc B5
Shimano M485, Ø VR 180 / HR160 oder VR 203 / HR180
B6
Formula Oro 24k, Ø VR 180 / HR160 oder VR 200 / HR180
B7
Formula R1, Ø VR 180 / HR160
B8
Magura Louise BAT, Ø VR 180 / HR160 oder VR 203 / HR180
B9
Magura Marta, Ø VR 180 / HR160 oder VR 203 / HR180
B10
Magura Marta SL Magnesium, Ø VR 180 / HR160 oder VR 203 / HR180
6 Laufradsatz Disc Cross Country
6 Laufradsatz Disc All Mountain
Naben
Speichen
Felge
Naben
Speichen
Felge
LR6
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 430
LR16
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 540
LR7
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
LR17
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT EX 5.1D
LR8
DT 240S 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
LR18
DT 340 Disc 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT EX 5.1D
LR9
DT XR 1450
Systemlaufradsatz
LR10
Mavic Crossride silber
Systemlaufradsatz
LR15
Mavic Crossmax SLR schwarz
Systemlaufradsatz
LR13
Mavic Crosstrail schwarz
Systemlaufradsatz
LR21
HR Rohloff Speedhub sw
DT Comp 2.0/1.8
DT XR4.2D
LR14
Mavic Crossmax ST schwarz
Systemlaufradsatz
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0/1.8
DT XR4.2D
LR22
HR Rohloff Speedhub sw
DT Comp 2.0 / 1.8
DT EX 5.1D
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT EX 5.1D
7 Reifen Cross Country
7 Reifen All Mountain
R2
VR / HR Kardung-La Pogo 2.25
R2
VR / HR Kardung-La Pogo 2.25
R3
VR Schwalbe Nobby Nic 2.25 / HR Schwalbe Racing Ralph 2.25
R5
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25
R5
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25
R8
VR / HR Schwalbe Fat Albert 2.35
R7
VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.25
8 Lenker, Sattelstütze, Vorbau LS1
Lenker
rise
Breite
Biegung
Sattelstütze
Vorbau
Winkel
Auswahl Länge
Procraft Riser OS Pro
25 mm
620 mm
6°
Procraft Classic 2 Bolt
Procraft AL OS Pro
6° oder 17°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS2
FSA XC-190A OS / Riserbar
20 mm
630 mm
9°
Procraft Superlight
FSA OS-150XT
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS3
Syntace Vector
33 mm
660 mm
12 °
Syntace P6 Alu
Syntace Force 139 MTB
6°
75, 90, 105, 120 mm
LS4
VRO Eco
13 mm
630 mm
12°
Syntace P6 Alu
VRO Eco
10°
55 - 105 mm / 90 - 140 mm
9 Sattel S1
Procraft (schwarz / weiß)
S4
Fizik Vitesse Sport
S2
Fizik Gobi
S5
Selle Italia SLR
S3
Fizik Aliante Gamma
Und jetzt ins Web oder direkt zum Fachhändler. All Mountain 17
Numinis Hydro SLX Numinis-D, AL 6066 butted
Schaltwerk
Shimano SLX
Kette
Shimano HG-73
Federweg: 115 mm
Umwerfer
Shimano SLX
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Schalthebel
Shimano SLX
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Farbe
matt-schwarz/dunkel-silber
Bremsen
Formula Oro K18, 200/180 mm
Sattel
Centurion Sport
Gabel
Rock Shox Revelation 409 Air U-Turn,
Bremshebel
Formula Oro K18
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
140-110 mm
Felgen
DT Swiss E-540, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Naben
Shimano SLX, 32 L.
Gewicht
12,8 kg
Dämpfer
German:A. LRS Travel Lock
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Fat Albert, 60-559, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Rahmen
18 All Mountain
Numinis 1200 Numinis-D, AL 6066 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Federweg: 115 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Shimano BRM486, 203/180 mm
Sattel
Centurion Sport
Farbe
matt-schwarz/dunkel-gold
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
Marzocchi 44 ATA, 140-100 mm
Felgen
Alex SX-44, 32 L.
Pedale
VP-515A
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
13,7 kg
Dämpfer
German:A. LRS
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Fat Albert, 60-559, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kette
Shimano HG-73
Numinis-D, AL 6066 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Federweg: 115 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 203/180 mm
Sattel
Centurion Comp
Farbe
dunkel-silber/weiss
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon XC, 140-100 mm
Felgen
Alex DP-20, 32 L.
Pedale
VP-515A
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
14,2 kg
Dämpfer
X-Fusion LRS Glyde-R
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4428-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Fat Albert, 60-559
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Rahmen
Numinis 800 Rahmen
All Mountain 19
BACKFIRE LRS Marathon- und Race Fully mit Design-Kompetenz
Ein Backfire LRS ist überall da erste Wahl, wo die
Backfire LRS Carbon, Mountain Bike 02/2007
Trails zwar anspruchsvoll, aber nicht zu extrem
„Ehre, wem Ehre gebührt: Die MB-Leser ha-
sind. Beim Cross-Country und Marathon zum
ben das Backfire LRS unter die Top-Bikes in
Beispiel. Da wird es von Profisportlern eingesetzt,
der Marathon-Kategorie gewählt. Kein Wun-
die die durch das klassische Rahmendreieck ge-
der, für ambitionierte Schnellfahrer steht das
währleistete Fahrstabilität schätzen und gern die
Test-CENTURION perfekt da.
Möglichkeit nutzen, an Sitz- und Unterrohr zwei Trinkflaschen zu montieren.
Fazit: Das CENTURION fährt sich schnell in die Herzen schneller Biker, die maximale Kontrolle im
Das Backfire LRS bietet hinten voll nutzbare
anspruchsvollen Gelände und etwas Restkomfort
80 mm Federweg. Beim Klettern gehen leidige
für lange Runden suchen. Ein klarer Kauftipp für
Wipptendenzen, wie man sie von anderen Fullys
Marathonisti (…)“
kennt, gegen Null. Das Hinterrad klebt förmlich am Untergrund, garantiert Traktion in jeder Le-
Testurteil: Sehr gut
benslage und damit zugleich bestes Handling sowie ein Höchstmaß an Sicherheit. Auch Abfahrten übersteht das Backfire LRS absolut souverän, obwohl für ausgewiesene Downhill-Passagen sicher noch speziellere Maschinen auf dem Markt sind (die sich dafür dann bergauf schwerer tun). Bei CENTURION haben Sie die volle Wahl. Backfire LRS-Modelle gibt es in ganz unterschiedlicher Konfiguration einerseits „von der Stange“, das heißt, von unseren Produktentwicklern sorgfältig zusammengestellt, wobei alle verwendeten Komponenten minutiös aufeinander abgestimmt werden. Oder Sie haben die Freiheit, sich Ihr ganz individuelles Backfire LRS selbst per Baukasten zu verwirklichen! Wenn Sie es wünschen, steht Ihnen auch da unser wunderschöner CarbonRahmen zur Verfügung. Oder das nicht minder attraktive HFS-Modell. Diese beiden, um es nicht zu verschweigen, waren 2007 nominiert für den Designpreis der Bundesrepublik Deutschland.
20
Fullsuspension Fullsuspension
Backfire LRS Hydro X.0, Bike 08/2008 „Centurion steht für Individualität. Nicht nur beim hydro-geformten „Backfire LRS“ kann sich der Kunde bei der Ausstattung frei entfalten. Egal ob Laufräder, Federelement oder Komponenten – Sie haben die Wahl. (…)“ Testurteil: Sehr gut
Fullsuspension 21
BACKFIRE LRS
Und so funktioniert es... Treffen Sie Ihre Auswahl von oben nach unten – den Pfeilen folgend – und tragen Sie diese in der Preisliste „Backfire LRS” ein.
1 Backfire LRS Rahmen
Farbe Farbe
RH/cm
FSP1
Backfire LRS Hydro AL 6066
dunkel-silber / weiß
41 / 46 / 51 / 56
FSP2
Backfire LRS Hydro AL 6066
matt-schwarz / schwarz
41 / 46 / 51 / 56
FSP3
Backfire LRS Carbon
weiß / Carbon
46 / 51 / 56
FSP4
EVE LRS
schwarz
36 / 41 / 46 / 51
FSP5
Backfire LRS Carbon 2007
Carbon / rot
46 / 51 / 56
FSP6
Backfire LRS Carbon 2007
Carbon / anthrazit
46 / 51 / 56
dunkel-silber / weiß
matt-schwarz / schwarz
weiß / Carbon
schwarz
Carbon / rot
Carbon / anthrazit
2 Federbein FB1
German:A. Prion
FB4
DT Swiss XM 180 LRS Remote Lockout
FB2
German:A. Prion Travel Lock
FB5
Manitou LRS Remote Lockout
FB3
Manitou Swinger SPV-LRS
FG6
Manitou R7 Elite Remote Lockout
3 Federgabel Federweg / mm FG2
Rock Shox Tora 302 Air Remote Lockout ‘08
Federweg / mm
80 oder 100
80 oder 100
FG3
Rock Shox Recon Race Remote Lockout
80 oder 100
FG7
Manitou R7 MRD Remote Lockout
80 oder 100
FG4
Rock Shox Reba Race Remote Lockout
85 oder 100
FG8
DT XRC Remote Lockout
80 oder 100
FG5
Fox F Remote Lockout
80 oder 100
FG9
Magura Durin Remote Lockout
80 oder 100
4 Antrieb Kurbelgarnitur
Innenlager
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Cassette
Kette
A1
Deore M532
Deore
Deore M531
Deore M511
Deore M530 Rapidfire
Deore HG50 11 - 32 Z.
HG53
A2
SLX M660
SLX
SLX M662
SLX M661
SLX M660 Rapidfire
SLX HG80 11 - 32 / 11 - 34 Z.
HG73
A3
XT M770
XT
XT M772
XT M770
XT M770 Rapidfire
XT M770 11 - 32 / 11 - 34 Z.
HG93
A4
XTR M970
XTR
XTR
XTR M972
XTR M970 Rapidfire
XTR M970 11 - 32 / 11 - 34 Z.
7701
A5
Stylo C3.3 TM
GXP Team
X.9
X.9
Trigger X.9
X.9 PG-980 11 - 32 Z.
PC - 971
A6
Noir 3.3 TM
GXP Team
X.0
X.9
Trigger X.0
X.0 PG-990 11 - 32 Z.
PC - 991
A7
Stylo 1.1 (Rohloff Nabe)
GXP Team
–
–
Rohloff
Ritzel 17 Zähne
PC - 971
5 Bremse V-Brake
5 Bremse Hydraulisch
5 Bremse Disc
B4
B5
Shimano M485, Ø VR 180 / HR160
B6
Formula Oro 24k, Ø VR 180 / HR160
Avid SD - 7
B7
Formula R1, Ø VR 180 / HR160
Avid SD - SL
B8
Magura Louise BAT, Ø VR 180 / HR160
B9
Magura Marta, Ø VR 180 / HR160
B10
Magura SL Mag, Ø VR 180 / HR160
Bremshebel
Bremse
B1
Vanguard DV - 19
Vanguard I - 20 Cartridge
B2
Avid SD -7
B3
Avid SD - SL
Magura HS33 Evo2
6 Laufradsatz V-Brake + Hydraulik
6 Laufradsatz Disc
Naben
Speichen
Felge
Naben
Speichen
LR1
Deore 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 450
LR5
Deore 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
Felge DT X 430
LR2
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 450
LR6
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 430
LR3
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
LR7
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR 4.2D
LR4
DT 240S 32L
DT Revo / Comp
DT XR4.1
LR8
DT 240S 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR 4.2D
LR10
Mavic Crossride silber
Systemlaufradsatz
LR9
DT XR 1450
Systemlaufradsatz
LR11
Mavic Crosstrail schwarz
Systemlaufradsatz
LR10
Mavic Crossride silber
Systemlaufradsatz
LR12
Mavic Crossmax SLR schwarz
Systemlaufradsatz
LR21
HR Rohloff Speedhub sw
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
LR13
Mavic Crosstrail schwarz
Systemlaufradsatz
LR14
Mavic Crossmax ST schwarz
Systemlaufradsatz
LR15
Mavic Crossmax SLR schwarz
Systemlaufradsatz
LR22
HR Rohloff Speedhub schwarz
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
7 Reifen R1
VR / HR Kardung-La Pogo 2.1
R5
R2
VR / HR Kardung-La Pogo 2.25
R6
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25 VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.1
R3
VR Schwalbe Nobby Nic 2.25 / HR Schwalbe Racing Ralph 2.25
R7
VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.25
R4
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.1
8 Lenker, Sattelstütze, Vorbau LS1
Lenker
rise
Breite
Biegung
Sattelstütze
Vorbau
Winkel
Auswahl Länge
Procraft Riser OS Pro
25 mm
620 mm
6°
Procraft Classic 2 Bolt
Procraft AL OS Pro
6° oder 17°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS2
FSA XC-190A OS / Riserbar
20 mm
630 mm
9°
Procraft Superlight
FSA OS-150XT
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS3
Syntace Vector
33 mm
660 mm
12 °
Syntace P6 Alu
Syntace Force 139 MTB
6°
75, 90, 105, 120 mm
LS4
VRO Eco
13 mm
630 mm
12°
Syntace P6 Alu
VRO Eco
10°
55 - 105 mm / 90 - 140 mm
LS5
FSA XC-180 OS / Flatbar
–
600 mm
6°
Procraft Superlight
FSA OS-150XT
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS6
FSA K-Force / Flatbar Carbon
–
600 mm
6°
Procraft Carbon
FSA OS-99
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS7
Syntace Duraflite 7075
–
600 mm
9°
Syntace P6 Alu
Syntace Force 99 MTB
6°
75, 90, 105, 120 mm
9 Sattel S1
Procraft (schwarz / weiß)
S4
Fizik Vitesse Sport
S2
Fizik Gobi
S5
Selle Italia SLR
S3
Fizik Aliante Gamma
Und jetzt ins Web oder direkt zum Fachhändler. Fullsuspension 23
Backfire LRS Carbon XT MTB LRS Carbon-D
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
Federweg: 80 mm
Schalthebel
Shimano Deore XT
Lenker
FSA MK-100 OS
Größen
46, 51, 56 cm
Bremsen
Magura Marta SL Mag., 180/160 mm
Vorbau
FSA OS-99 OS 6°
Farbe
weiss/Carbon
Bremshebel
Magura Marta SL Magnesium
Sattel
Fizik Gobi XM
Gabel
Magura Durin, 100 mm, Remote Lockout
Felgen
DT Swiss XR4.2 Disc, 32 L.
Sattelstütze
Procraft Carbon, Ø 31.6 mm
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Naben
DT Swiss 240s Disc, 32 L.
Pedale
ohne
Dämpfer
DT Swiss XM180 Remote LO
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Gewicht
11,0 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Rahmen
24 Fullsuspension
Racing Ralph Evo, 57-559, Kevlar Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Backfire LRS Hydro XT MTB LRS Hydro-D, 6066 butted
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
Federweg: 80 mm
Schalthebel
Shimano Deore XT
Lenker
FSA XC-180 OS
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Formula Oro K24, 180/160 mm
Vorbau
FSA OS-150LX OS 6°
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Bremshebel
Formula Oro K24
Sattel
Fizik Gobi XM
Gabel
Manitou R7 Super, 100 mm, Absolute
Felgen
DT Swiss XR4.2 Disc, 32 L.
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Pedale
ohne
Dämpfer
German:A. LRS Travel Lock
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Gewicht
11,7 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Rahmen
Racing Ralph Evo, 57-559, Kevlar Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Backfire LRS Hydro SLX MTB LRS Hydro-D, 6066 butted
Umwerfer
Shimano SLX
Kette
Shimano HG-73
Federweg: 80 mm
Schalthebel
Shimano SLX
Lenker
Procraft Flat OS, AL
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Formula Oro K18, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Farbe
dunkel-silber/weiss
Bremshebel
Formula Oro K18
Sattel
Centurion Race
Gabel
Manitou R7 Super Absolute, 100 mm
Felgen
Mavic Crossride Disc wheelset
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Naben
Shimano SLX, 32 L.
Pedale
ohne
Dämpfer
German:A. LRS
Speichen
Mavic Crossride Disc wheelset
Gewicht
11,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano SLX
Rahmen
Racing Ralph Evo, 57-559, Kevlar Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Fullsuspension 25
Backfire LRS 1 MTB LRS-D, AL 6066 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-73
Federweg: 80 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Shimano BRM486, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Farbe
dunkel-silber/schwarz
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattel
Centurion Race
Gabel
Manitou Drake Super Absolute, 100 mm
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Pedale
VP-515A
Dämpfer
German:A. LRS
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Gewicht
13,2 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Rahmen
Racing Ralph, 57-559, Kevlar Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
MTB LRS-D, AL 6066 butted
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Federweg: 80 mm
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Farbe
rot/schwarz
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Sport
Gabel
SR Suntour Epicon, 100 mm
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Remote Lockout
Felgen
Alex DP-17, 32 L.
Pedale
VP-515A
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
13,4 kg
Dämpfer
X-Fusion LRS Glyde-R
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4428-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Backfire LRS Rahmen
26 Fullsuspension
Fullsuspension 27
BACKFIRE Mit den Ur-Genen des ersten deutschen Mountainbikes!
Mehr als 25 Jahre ist es her, dass CENTURION
Backfire 600, Aktiv Radfahren 05/2008
mit dem Modell „Country“ das erste deutsche
„Toll: der schön verarbeitete Rahmen und die
Mountainbike präsentierte. Kaum zu betonen,
aufwändige Lackierung. Die Ausstattung ist –
dass danach die Post abging: Von Jahr zu Jahr
Centurion-typisch – clever durchdacht.“
überschlugen sich die technischen Entwicklungen, immer leichtere, bessere und schönere Bikes kamen auf den Markt. Und mittendrin in dieser Welle, zumeist ganz oben: CENTURION mit seinen innovativen Vor-
Fazit:
Das
äußerst
durchdacht
aufgebaute
Centurion begeistert durch exzellente Fahreigenschaften und eine tolle Optik.“ Testurteil: sehr gut
stößen. Was damals noch „Country“ hieß, heißt heute „Backfire“ – das klassische Hardtail, dessen Vorväter die Idee des Fahrrads weltweit re-
Backfire Carbon, Mountain Bike 03/2006
volutionierten.
“(...) Entsprechend feuert das Backfire über die
Damals wäre es Science Fiction gewesen, heute hingegen gang und gäbe in der großen Backfire-Familie: Federgabeln mit bis zu 100 mm Federweg, auf Wunsch Scheibenbremsen, Carbon- oder HFS-Rahmen, ein multidimensional
Teststrecken. Bei allem Vortrieb bleibt aber noch eine gehörige Portion Restkomfort erhalten. So eignet sich der Schwaben-Pfeil nicht nur für harte CC-Einsätze, sondern auch für Marathons oder 24-h-Rennen.(...)
geformtes Unterrohr für tolle Optik und Extra-
Fazit: Schnell und vielseitig – das Backfire Car-
Stabilität. Es gibt sogar EQ-Modelle, die kom-
bon spielt sich mit unerwartet hohem Komfort in
plett mit StVZO-Ausstattung anrollen, das heißt
die Herzen aller sportliche Biker. (...)“
mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger!
Testurteil: sehr gut
So kann es kaum verwundern, dass der Nachbarsjunge, der mit seinem Bike zur Schule fährt, ebenso auf einem Backfire sitzt wie diverse Fahrer aus dem Profi-Zirkus. Der eine vielleicht auf einem Modell 50 EQ, während die anderen ihre Siege auf superleichten Carbon-Modellen erringen. Und wem die ganze ab Werk gebotene Vielfalt noch immer nicht reicht, der ist dazu eingeladen, sich sein „personal Backfire“ im Baukasten zu kombinieren – mit einer schieren Unzahl an Möglichkeiten!
28 Mountain Bike 28 Mountain Bike
Mountain Bike 29
BACKFIRE
Und so funktioniert es... Treffen Sie Ihre Auswahl von oben nach unten – den Pfeilen folgend – und tragen Sie diese in der Preisliste „Backfire” ein.
1 Backfire Rahmen HT1
Backfire Light AL 6066
Farbe Farbe
RH / cm
matt-schwarz / dunkel-silber
37 / 41 / 46 / 51 / 56
HT2
Backfire Light AL 6066
dunkel-silber / weiß
37 / 41 / 46 / 51 / 56
HT3
Backfire Hydro AL 6066
dunkel-silber / weiß
41 / 46 / 51 / 56
HT4
Backfire Hydro AL 6066
matt-schwarz / schwarz
41 / 46 / 51 / 56
HT5
Backfire Carbon
weiß / Carbon
46 / 51 / 56
HT6
Backfire Carbon 2007
Carbon / rot
46 / 51 / 56
HT7
Backfire Carbon 2007
Carbon / anthrazit
46 / 51 / 56
HT8
Backfire FIT
dunkel-silber / weiß
41 / 46 / 51 / 56
matt-schwarz / dunkel-silber
dunkel-silber / weiß
matt-schwarz / schwarz
weiß / Carbon
Carbon / rot
Carbon / anthrazit
3 Federgabel Federweg / mm FG1
Federweg / mm
Carbon Starrgabel
FG6
Manitou R7 Elite Remote Lockout
80 oder 100
FG2
Rock Shox Tora 302 Air Remote Lockout ‘08
80 oder 100
FG7
Manitou R7 MRD Remote Lockout
80 oder 100
FG3
Rock Shox Recon Race Remote Lockout
80 oder 100
FG8
DT XRC Remote Lockout
80 oder 100
FG9
Magura Durin Remote Lockout
80 oder 100
FG4
Rock Shox Reba Race Remote Lockout
85 oder 100
FG5
Fox F Remote Lockout
80 oder 100
4 Antrieb Kurbelgarnitur
Innenlager
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Cassette
Kette
A1
Deore M532
Deore
Deore M531
Deore M511
Deore M530 Rapidfire
Deore HG50 11 - 32 Z.
HG53
A2
SLX M660
SLX
SLX M662
SLX M661
SLX M660 Rapidfire
SLX HG80 11 - 32 / 11 - 34 Z.
HG73
A3
XT M770
XT
XT M772
XT M770
XT M770 Rapidfire
XT M770 11 - 32 / 11 - 34 Z.
HG93
A4
XTR M970
XTR
XTR
XTR M972
XTR M970 Rapidfire
XTR M970 11 - 32 / 11 - 34 Z.
7701
A5
Stylo C3.3 TM
GXP Team
X.9
X.9
Trigger X.9
X.9 PG-980 11 - 32 Z.
PC-971
A6
Noir 3.3 TM
GXP Team
X.0
X.9
Trigger X.0
X.0 PG-990 11 - 32 Z.
PC-991
A7
Stylo 1.1 (Rohloff Nabe)
GXP Team
–
–
Rohloff
Ritzel 17 Zähne
PC-971
5 Bremse Hydraulisch
5 Bremse Disc
B4
B5
Shimano M485, Ø VR 180 / HR160
B6
Formula Oro 24k, Ø VR 180 / HR160
Avid SD - 7
B7
Formula R1, Ø VR 180 / HR160
Avid SD - SL
B8
Magura Louise BAT, Ø VR 180 / HR160
B9
Magura Marta, Ø VR 180 / HR160
B10
Magura SL Mag, Ø VR 180 / HR160
5 Bremse V-Brake Bremshebel
Bremse
B1
Vanguard DV - 19
Vanguard I - 20 Cartridge
B2
Avid SD - 7
B3
Avid SD - SL
Magura HS33 Evo2
6 Laufradsatz V-Brake + Hydraulik
6 Laufradsatz Disc
Naben
Speichen
Felge
Naben
Speichen
Felge
LR1
Deore 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 450
LR5
Deore 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 430
LR2
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 450
LR6
SLX 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT X 430
LR3
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
LR7
Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR 4.2D
LR4
DT 240S 32L
DT Revo / Comp
DT XR4.1
LR8
DT 240S 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR 4.2D
LR10
Mavic Crossride silber
Systemlaufradsatz
LR9
DT XR 1450
Systemlaufradsatz
LR11
Mavic Crosstrail schwarz
Systemlaufradsatz
LR10
Mavic Crossride silber
Systemlaufradsatz
LR12
Mavic Crossmax SLR schwarz
Systemlaufradsatz
LR13
Mavic Crosstrail schwarz
Systemlaufradsatz
LR21
HR Rohloff Speedhub sw
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
LR14
Mavic Crossmax ST schwarz
Systemlaufradsatz
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.1
LR15
Mavic Crossmax SLR schwarz
Systemlaufradsatz
LR22
HR Rohloff Speedhub schwarz
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
VR Deore XT 32L
DT Comp 2.0 / 1.8
DT XR4.2D
7 Reifen R1
VR / HR Kardung - L a Pogo 2.1
R5
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.25
R2
VR / HR Kardung - L a Pogo 2.25
R6
VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.1
R3
VR Schwalbe Nobby Nic 2.25 / HR Schwalbe Racing Ralph 2.25
R7
VR / HR Schwalbe Rocket Ron 2.25
R4
VR / HR Schwalbe Nobby Nic 2.1
8 Lenker, Sattelstütze, Vorbau LS1
Lenker
rise
Breite
Biegung
Sattelstütze
Vorbau
Winkel
Auswahl Länge
Procraft Riser OS Pro
25 mm
620 mm
6°
Procraft Classic 2 Bolt
Procraft AL OS Pro
6° oder 17°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS2
FSA XC-190A OS / Riserbar
20 mm
630 mm
9°
Procraft Superlight
FSA OS-150XT
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS3
Syntace Vector
33 mm
660 mm
12 °
Syntace P6 Alu
Syntace Force 139 MTB
6°
75, 90, 105, 120 mm
LS4
VRO Eco
13 mm
630 mm
12°
Syntace P6 Alu
VRO Eco
10°
55 - 105 mm / 90 - 140 mm
LS5
FSA XC-180 OS / Flatbar
–
600 mm
6°
Procraft Superlight
FSA OS - 150XT
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS6
FSA K-Force / Flatbar Carbon
–
600 mm
6°
Procraft Carbon
FSA OS - 99
6°
80, 90, 100, 110, 120 mm
LS7
Syntace Duraflite 7075
–
600 mm
9°
Syntace P6 Alu
Syntace Force 99 MTB
6°
75, 90, 105, 120 mm
9 Sattel S1
Procraft (schwarz / weiß)
S4
Fizik Vitesse Sport
S2
Fizik Gobi
S5
Selle Italia SLR
S3
Fizik Aliante Gamma
Und jetzt ins Web oder direkt zum Fachhändler. Mountain Bike 31
Backfire Carbon XT Rahmen
MTB Carbon-D
Bremsen
Magura Marta SL Mag., 180/160 mm
Vorbau
FSA OS-99 OS 6°
Größen
46, 51, 56 cm
Bremshebel
Magura Marta SL Magnesium
Sattel
Fizik Gobi XM
Farbe
weiss/Carbon
Felgen
DT Swiss XR4.2 Disc, 32 L.
Sattelstütze
Procraft Carbon, Ø 31.6 mm
Gabel
Magura Durin, 80 mm, Remote Lockout
Naben
DT Swiss 240s Disc thru bolt, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Gewicht
9,5 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
Schalthebel
Shimano Deore XT
Lenker
FSA MK-100 OS
32 Mountain Bike
Racing Ralph Evo, 57-559, Kevlar
Backfire Hydro XT Rahmen
MTB Hydro-D, AL 6066 butted
Bremsen
Formula Oro K24, 180/160 mm
Vorbau
FSA OS-150LX OS 6°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Formula Oro K24
Sattel
Fizik Gobi XM
Farbe
dunkel-silber/weiss
Felgen
DT Swiss XR4.2 Disc, 32 L.
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Gabel
Manitou R7 Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Gewicht
10,5 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
Schalthebel
Shimano Deore XT
Lenker
FSA XC-180 OS
Racing Ralph Evo, 57-559, Kevlar
Backfire Light SLX Rahmen
MTB Light-D, AL 6066 butted
Bremsen
Formula Oro K18, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Formula Oro K18
Sattel
Centurion Race
Farbe
matt-schwarz/dunkel-silber
Felgen
Mavic Crossride Disc wheelset
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Gabel
Manitou R7 Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano SLX, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
Mavic Crossride Disc wheelset
Gewicht
10,7 kg
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano SLX
Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano SLX
Kette
Shimano HG-73
Schalthebel
Shimano SLX
Lenker
Procraft Flat OS, AL
Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Mountain Bike 33
XT 1 XT 2 XT 3
Gabel Manitou Drake Super, 80 mm, Air Assist, Absolute Manitou R7 Super, 80 mm, Absolute Rock Shox Reba Team, 80 mm, Motion Control
XT 1 XT 2 XT 3
Bremse und Bremshebel Shimano BRM575, 180 / 160 mm Shimano SLX, 180 / 160 mm Shimano Deore XT, 180 / 160 mm
XT 1 XT 2 XT 3
Kassette Shimano CSHG61- 9, 11- 32 Z. Shimano SLX, 11- 32 Z. Shimano Deore XT, 11- 32 Z.
XT 1 XT 2 XT 3
Lenker Procraft Riser OS 620 mm Procraft Flat OS 620 mm Procraft Flat OS 600 mm
Backfire Ultimate XT 3 Rahmen
MTB Sport-D, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore XT
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Shimano Deore XT, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Farbe
weiss
Bremshebel
Shimano Deore XT
Sattel
Centurion Race
Gabel
Rock Shox Reba Team, 80 mm
Felgen
DT Swiss X-430 Disc, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Motion Control
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Gewicht
11,3 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
SLX 1 SLX 2 SLX 3
Gabel SR Suntour Epicon, 80 mm, Lockout Manitou Drake Super, 80 mm, Air Assist, Absolute Manitou R7 Super, 80 mm, Absolute
SLX 1 SLX 2 SLX 3
Bremse und Bremshebel Shimano BRM486, 180 / 160 mm Shimano BRM575, 180 / 160 mm Shimano SLX, 180 / 160 mm
SLX 1 SLX 2 SLX 3
Kassette Shimano CSHG50- 9, 11- 32 Z. Shimano CSHG61- 9, 11- 32 Z. Shimano SLX, 11- 32 Z.
SLX 1 SLX 2 SLX 3
Lenker Procraft Riser OS 620 mm Procraft Riser OS 620 mm Procraft Flat OS 600 mm
Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Backfire Ultimate SLX 3 Rahmen
MTB Sport-D, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano SLX, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Shimano SLX
Sattel
Centurion Race
Farbe
schwarz
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
Manitou R7 Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano SLX, 32 L.
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Gewicht
11,1 kg
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, 44/32/22 Z
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano SLX
Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano SLX
Kette
Shimano HG-73
Schalthebel
Shimano SLX
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
34
Mountain Bike
Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Backfire 833 Rahmen
MTB Sport-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremsen
Magura HS33
Sattel
Centurion Comp
Farbe
schwarz/anthrazit
Bremshebel
Magura HS33
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon, 80 mm
Felgen
Alex XC-Lite, 32 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
11,6 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 26x2.1 mm
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Backfire 800 Rahmen
MTB Sport-D, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano M486, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS Pro 6°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Shimano M486
Sattel
Centurion Race
Farbe
weiss/schwarz
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
Manitou Drake Super Absolute, 80 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Pedale
VP-515A
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Gewicht
11,6 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559 /
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Deore XT Shadow
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-73
Schalthebel
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL
Racing Ralph, 57-559, Kevlar
Mountain Bike 35
Backfire 600 Rahmen
MTB Basic-D, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremsen
Tektro Auriga Comp
Sattel
Centurion Comp
Farbe
matt-grau/kupfer
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon, 80 mm
Felgen
Alex DP-17, 32 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
12,2 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4428-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL
Backfire 600 Rahmen
MTB Basic-D, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremsen
Tektro Auriga Comp
Sattel
Centurion Comp
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon, 80 mm
Felgen
Alex DP-17, 32 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
12,2 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4428-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL
36 Mountain Bike
Backfire 500 Rahmen
MTB Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Comp
Größen
37, 41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
rot/schwarz
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCR, 80 mm, Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
12,6 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M442-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Pogo Ladakh, 26x2.0 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Mountain Bike 37
Backfire 300 Rahmen
MTB Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Comp
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
metallic grün/weiss
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 80 mm, Lockout
Naben
Shimano Alivio, 32 L.
Gewicht
12,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 42/32/22 Z.
Reifen
Pogo Ladakh, 26x2.0 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Backfire 300 Rahmen
MTB Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Comp
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss/schwarz
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 80 mm, Lockout
Naben
Shimano Alivio, 32 L.
Gewicht
12,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 42/32/22 Z.
Reifen
Pogo Ladakh, 26x2.0 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS 17°
38 Mountain Bike
Backfire 100 Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Sport
Farbe
schwarz/orange
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm, Lockout
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 32 L.
Gewicht
12,9 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm, Reflex
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Backfire 100 Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Sport
Farbe
matt-grau/matt-schwarz
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm, Lockout
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 32 L.
Gewicht
12,9 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm, Reflex
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Mountain Bike 39
Backfire 50 EQ / EQ Top Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Farbe
1. matt-grau/matt-magnesium
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Sport
2. schwarz/orange
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm
Naben
Joytech JY-751DSS/Shimano RM30
Dynamo
EQ: Basta Quattro
Steuersatz
TH No.10
Kurbelgarnitur
Shimano Altus, 42/32/22 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Beleuchtung v./h. Basta 9430 Halogen/Ray Steady
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Ladakh, 26x2.0 mm, Reflex
Gepäckträger
Procraft Universal
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schutzbleche
Horn Ying SP-56A
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Pedale
VP-992A
Shimano Nabendyn. DH-3N30/RM30
EQ Top: Nabendynamo
Backfire 50 Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
37, 41, 46, 51, 56, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Farbe
1. matt-grau/matt-magnesium
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Sport
2. schwarz/orange
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
13,3 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Altus, 42/32/22 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm, Reflex
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
40 Mountain Bike
Backfire 40 Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
attached
Sattel
Centurion Sport
Farbe
matt-schwarz/matt-silber
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
13,1 kg
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M191, 42/34/24 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG30-7I, 11-28 Z.
Umwerfer
SR Suntour XCC102
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano ST-EF50, 3- / 7-s
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Backfire 40 Rahmen
MTB Eco-V, AL 6061
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
37, 41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
attached
Sattel
Centurion Sport
Farbe
anthrazit/metallic grün
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
13,1 kg
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M191, 42/34/24 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG30-7I, 11-28 Z.
Umwerfer
SR Suntour XCC102
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano ST-EF50, 3- / 7-s
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Mountain Bike 41
BACKFIRE FIT Hier stehen alle Winkel auf Komfort
Sie sind der Meinung, Sport sei im Prinzip zwar
Schrittfreiheit erhöht. Wie beim Backfire Fun
gut und schön, aber nicht unbedingt für Sie?
kompensiert ein „Gusset“ zwischen Ober- und
Und wenn Sie sich aufs Rad setzen – was Sie
Sitzrohr eventuelle Einbußen in puncto Seiten-
durchaus mit großer Freude tun –, dann spielen
steifigkeit.
die zurückgelegten Kilometer, die bezwungenen Steigungen sowie der Reiz, dies alles auch noch so schnell wie möglich zu absolvieren, schlicht keine große Rolle für Sie?
Natürlich aber verdient auch das Backfire Fit seinen Familiennamen. Es ist ein echtes Mountainbike, mit größter Sorgfalt komponiert, mit Genen, die eine breite Reifenspur direkt bis hin zum
Vielmehr möchten Sie mit Muße und entspannt ra-
ersten deutschen MTB legen, das CENTURION
deln, unterwegs viel erleben, öfter auch mal Pau-
vor mehr als 25 Jahren auf den Markt brachte.
sen einlegen und sich körperlich anschließend rundum wohl fühlen! Um mehr zu sehen und freier zu atmen, sitzen Sie beim Radeln mit Vorliebe aufrecht – selbst wenn das mehr Luftwiderstand und langsameres Tempo bedeutet. Und Sie legen natürlich viel Wert auf ein technisch ausgereiftes Bike, das Ihnen äußerste Zuverlässigkeit und ein Höchstmaß an Komfort garantiert. Willkommen auf dem Backfire Fit! Der Clou an diesem Bike ist der auf Fahr- und Sitzkomfort ausgerichtete Rahmen. Bewusst wurde das Oberrohr etwas kürzer gewählt, so dass der Sattel an diesem Bike ein Stückchen näher zum Lenker rückt – das bringt die aufrechte Sitzposition und den verbesserten Überblick. Es bewahrt Sie mit anderen Worten davor, sich ständig leicht strecken zu müssen, um den Lenker zu erreichen. Das Tretlager wurde tiefer gelegt, damit Sie beim Stopp schneller mit den Beinen am Boden sind und sicherer stehen. Zudem wird bei den Herrenmodellen das Oberrohr um 5 cm abgesenkt, was das Auf- und Absteigen erleichtert, und die
42 MTB Comfort Comfort
Backfire Fit gibt es in drei Varianten; eine davon sieht sogar einen besonderen Ladyrahmen mit noch tieferem Durchstieg vor. Außerdem ist es, wiederum mit Damen- und Herrenrahmen nach Wahl, in zwei „EQ“-Versionen zu bekommen, also voll ausgestattet mit StVZO-Zubehör wie Licht, Schutzblech und Gepäckträger.
MTB Comfort 43
Backfire Fit 800 Rahmen
MTB Fit-D, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Shimano BRM486, 180/160 mm
Sattel
Centurion Fit
Farbe
dunkel-silber/weiss
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattelstütze
Procraft SP-38 Suspension, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour Epicon, 80 mm
Felgen
Alex XD-Lite, 32 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
11,9 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Maxxis WormDrive, 26x1.90 mm, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
44 MTB Comfort
Backfire Fit 500 Rahmen
MTB Fit-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Fit
Größen
41, 46, 51 cm
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-38 Suspension, Ø 31.6 mm
Farbe
stahl-blau/weiss
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCR, 80 mm, Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
12,8 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M442-L, 44/32/22 Z.
Reifen
Maxxis WormDrive, 26x1.90 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
MTB Comfort 45
Backfire Fit 100 Rahmen
MTB Fit-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Fit
Farbe
1. dunkel-rot/weiss
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
2. matt-schwarz/matt-magnesium
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm, Lockout
Naben
Joytech JY-751DSS / Shimano RM30
Gewicht
13,1 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Backfire Fit 100 Lady Rahmen
MTB Fit-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Fit
Größen
41, 46, 51 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Farbe
dunkel-rot/weiss
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Pedale
ohne
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm, Lockout
Naben
Joytech JY-751DSS / Shimano RM30
Gewicht
13,1 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm, Reflex
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
46 MTB Comfort
Backfire Fit 100 EQ Top / -Lady Rahmen
MTB Fit-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
41, 46, 51 cm
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
Farbe
1. dunkel-rot/weiss
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Fit
2. matt-schwarz/matt-magnesium
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
(nur Herren)
Felgen
Alex Adventurer, 32 L.
Beleuchtung v./h. Basta 9430 Halogen/Ray Steady
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm, Lockout
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / RM30
Gepäckträger
Procraft Universal
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
Horn Ying SP-56A
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Reifen
Pogo Ladakh, 26x2.0 mm, Reflex
Pedale
VP-992A
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kette
Shimano HG-40
Backfire Fit 40 Rahmen
MTB Fit-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Fit
Größen
41, 46, 51 cm
Bremshebel
attached
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Farbe
kupfer/weiss
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCT V2, 80 mm
Naben
Joytech JY-751DSS / Shimano RM30
Gewicht
12,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M311, 42/32/22 Z.
Reifen
C-1309, 26x1.95 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano CSHG30-7I, 11-28 Z.
Schaltwerk
Shimano Acera
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano ST-EF50, 7-s
Vorbau
Procraft AL OS
MTB Comfort 47
BACKFIRE FUN Wurzel-Whopper mit Chopper-Appeal
Neu im CENTURION-Programm: das Backfire Fun in drei Ausstattungs-Varianten. Dieses Bike wird Fahrer begeistern, die auf den Sätteln dieser Welt nicht allein sportliche Highlights suchen. Wir bei CENTURION glauben, dass die amerikanischen Ur-Biker seinerzeit, jene Clunker-Typen aus Marin County, California, wahrscheinlich ziemlich abgefahren wären auf unsere Backfire Fun. Und ihre Nachfahren heute noch. Ein Backfire Fun, damit fängt’s schon an, bietet vorne 100 mm Federweg (statt 80 mm wie sonst üblich). Das sind, könnte man sagen, 25 % mehr Spaß! Der Frontbereich steht daher insgesamt ein wenig höher, was durch einen breiten RiserBar optisch noch unterstrichen wird. Der Fahrer sitzt also aufrechter als auf den übrigen BackfireModellen. Er atmet freier und hat alles um sich im Blick – das Wildlife in den Wäldern ebenso wie die Schönheiten im Straßencafé. Das Oberrohr eines Backfire Fun senkt sich nach hinten um volle 5 cm ab, was das Auf- und Absteigen erleichtert, zugleich mehr Sicherheit auf kniffligen Passagen bietet. Eventuelle Stabilitätsverluste, die durch diesen geometrischen Versatz auftreten könnten, werden durch ein „Gusset“ kompensiert, welches das Oberrohr zusätzlich mit dem Sitzrohr verbindet. Wer auf dem Backfire Fun sitzt, entwickelt fast automatisch gewisse „Easy Rider“-Gefühle. Freiheit und Abenteuer, Sie wissen schon. Allerdings fehlt hier die Rückenlehne, und treten müssen Sie trotz allem selbst. Ansonsten aber macht das Bike seinem zweiten Namen „Fun“ tatsächlich alle Ehre.
48 FUN
FUN 49
Backfire Fun 800 Rahmen
MTB Fun Sport-D, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano M486, 180/160 mm
Sattel
Centurion Sport
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Shimano M486
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss
Felgen
Alex SX-44, 32 L.
Pedale
VP-515A
Gabel
Manitou Drake Super Absolute, 100 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
11,9 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 44/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS
50 FUN
Backfire Fun 400 Rahmen
MTB Fun Basic-D, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Sport
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
matt-grau
Felgen
Alex DP-20, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 100 mm, Lockout
Naben
Shimano M475, 32 L.
Gewicht
13,2 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 42/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS
Backfire Fun 200 Rahmen
MTB Fun Basic-D, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Comp
Größen
41, 46, 51, 56 cm
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Farbe
matt-schwarz
Felgen
Alex DP-20, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 100 mm
Naben
Shimano M475, 32 L.
Gewicht
13,8 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Reifen
Schwalbe Nobby Nic, 57-559
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
FUN 51
BOCK Ein „Tier“ zum Treten, das nichts krumm nimmt
„Eigene Frucht hat Wucht“, sagt man am Nieder-
Wichtig ist uns an dieser Stelle noch zu erwähnen,
rhein. Während der geliebte Nachwuchs über die
dass sich diese beiden letztgenannten Modelle
Jahre dabei ist, seine Grenzen auszuloten – und
nicht zum heftigen Einsatz im Bike- oder Skate-
zwar immer, immer wieder von neuem! – bleibt
Park eignen. Auch für weite und hohe Sprünge
leider eine Menge Material auf der Strecke, ein
sind diese Bikes nicht gebaut. Vielmehr haben sie
Thema, das wir gegenüber erfahrenen Eltern si-
die Optik eines Dirt Bikes, jedoch nicht die dafür
cherlich nicht groß vertiefen müssen.
geeignete Ausstattung.
Die frohe Botschaft: Beim Fahrrad muss das nicht
Wer mit seinem Bock richtig heftig zur Sache
so sein! Denn hier gibt es die legendären Böcke
gehen will, sollte sich deshalb bei seinem Fach-
von CENTURION. Das sind Street- und Dirt Bikes
händler erkundigen und möglicherweise einige
mit Federgabeln, exzellenten Komponenten und
Teile austauschen lassen. Bei Nichtbeachtung
einer Geometrie, die mit ihrem stark abfallenden
kann es zu Sach- und, viel schlimmer, zu Per-
Oberrohr und der tief versenkbaren Sattelstütze
sonenschäden kommen, für die Centurion keine
ganz offensichtlich „auf Zuwachs“ ausgelegt ist.
Haftung übernehmen kann.
Allein das zeigt, dass wir den Böcken zutrauen, das meiste von dem zu überdauern, was Ihre
WARNUNG:
Schützlinge mit ihnen anstellen.
Einige der Actionbilder in diesem Katalog zeigen
Unsere S-, und H-Böcke sind in mit allen Wassern gewaschene Dirt-Bikes, eigens dafür gebaut, nur auf dem Hinterrad durchs Gewühl zu tanzen, über kleine Hindernisse zu springen und – speziell mit Hilfe der Disc Brake, aus voller Fahrt im Nu zum Halt zu kommen. Was wir damit meinen: Wer seinen Bock gut beherrscht, der absolviert aus lauter Spaß und Faszination ein Praxisseminar in Fahrtechnik, wie man es sonst nirgends erhält. Deutlich preiswerter und auf Wunsch auch mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger zu bekommen sind die Modelle N- und V-Bock. Sie eignen sich etwa für den Weg zur Schule, für Ausflüge und für die tausend anderen Exkursionen, auf die ein Bock-Besitzer Lust bekommt.
52 MTB Dirt Dirt
möglicherweise gefährliche Tricks. Alle unsere Fahrer sind erfahrene Profis. Versuchen Sie daher nicht, einen der gezeigten Stunts nachzuahmen.
MTB Dirt 53
H' Bock Rahmen
Bock-D, AL 6061
Bremsen
Formula Oro K18, 180/160 mm
Sattel
Centurion Dirt
Größen
36, 41, 46 cm
Bremshebel
Formula Oro K18
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss
Felgen
Alex Supra-D, 32 L.
Pedale
ohne
Gabel
Marzocchi Dirt Jumper 2, 100 mm
Naben
Shimano Deore XT, 32 L.
Gewicht
14,3 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
FSA Gravity Gap MegaExo
Reifen
Maxxis High Roller, 26x2.35
Quad Bash, 36 Z.
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Innenlager
FSA attached
Kette
Shimano HG-73
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Lenker
FSA Gravity FR-330 Riser OS, 25 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
FSA Gravity FR-230 OS
54 MTB Dirt
S' Bock Rahmen
Bock-D, AL 6061
Bremshebel
Shimano BRM486
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Größen
36, 41, 46 cm
Felgen
Alex Supra-BH, 32 L.
Pedale
ohne
Farbe
metallic grün
Naben
Shimano Deore, 32 L.
Gewicht
14,7 kg
Gabel
Marzocchi Dirt Jumper 3, 100 mm
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
Maxxis High Roller, 26x2.35
Kurbelgarnitur
FSA Gravity Maximus Bash, 36 Z.
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Innenlager
FSA BB-9920/DH
Kette
Shimano HG-53
Schaltwerk
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 8° back, 3° up
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 25°
Bremsen
Shimano BRM486, 180/160 mm
Sattel
Centurion Dirt
D' Bock Rahmen
Bock-D, AL 6061
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Größen
36, 41, 46 cm
Felgen
Alex DM-24, 32 L.
Pedale
ohne
Farbe
dunkel-gold
Naben
Shimano M475, 32 L.
Gewicht
14,4 kg
Gabel
SR Suntour XCR, 100 mm
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
Maxxis High Roller, 26x2.35
Kurbelgarnitur
FSA Gravity Step Up Bash, 36 Z.
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Innenlager
RPM BB-9915ST/DH
Kette
Shimano HG-40
Schaltwerk
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 8° back, 3° up
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS 25°
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Dirt
MTB Dirt 55
56 MTB Dirt
N' Bock Rahmen
Bock EQ-D, AL 6061
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Dirt
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Farbe
orange
Felgen
Alex Supra-BH, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCR, 100 mm
Naben
Shimano M475, 32 L.
Gewicht
14,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 42/32/22 Z.
Reifen
Maxxis Holy Roller, 26x2.40 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 8° back, 3° up
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
V' Bock Rahmen
Bock EQ-V, AL 6061
Bremsen
Tektro 857AL
Sattel
Centurion Dirt
Größen
36, 41, 46, 51 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 31.6 mm
Farbe
matt-schwarz
Felgen
Alex DM-24, 32 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour XCM, 100 mm
Naben
Joytech JY-751DSS / Shimano RM30
Gewicht
14,5 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Altus, 42/32/22 Z.
Reifen
Maxxis Holy Roller, 26x2.40 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Altus
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 8° back, 3° up
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS
MTB Dirt 57
BOCK KIDS Der kleinste Bock – so furchtbar missverstanden
Wissen Sie, warum die Bock-Serie für die jüngsten Freunde unseres Hauses – putzige Bikes mit 20"- oder 24"-Rädern, Federgabel nach Wunsch und vergleichsweise leicht obendrein – wissen Sie, warum die ausgerechnet R-Bock heißen? Nun, wir wollten sie eigentlich Road-Bock nennen, so wie Road-Movie, Sie verstehen. Und dann kamen ein paar dieser Kids auf die Idee, sie Rotz-Bock zu schimpfen und fanden’s auch noch super-cool. – Also ne, haben wir da gedacht. Das geht so nicht, das ist zu frech, und ein klein bißchen Renommée hat man ja nun doch zu verlieren als Firma mit gut 30 Jahren … Daher also R-Bock. „R“ wie Road und nicht wie Rotz. Übrigens: Auch in dieser Klasse ist Zuwachs zu vermelden: zwei R-Böcke im ErwachsenenDesign! Auf Wunsch gibt es das 24"-Modell ganz furchtbar edel in Weiß-Gold und den kleineren 20-Zöller grün – im gleichen Grün wie unser Dirt Bike. Für alle, die nun vielleicht ins Grübeln kommen: Diese Ähnlichkeiten sind nicht zufällig!
58 MTB Kids Kids
MTB Kids 59
R' Bock 24 Rahmen
Kid 24, AL 6061
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
Größen
11""
Bremshebel
Tektro TS325A
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Farbe
weiss
Felgen
Alex C1000 24"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Gabel
RST Capa T8, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS, 32 Loch
Gewicht
12,1 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
SR Suntour XCC150 42 CG, 42/34/24 Z.
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano MF-TZ07, 14-28 Z.
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
SR Suntour XCC102
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
Shimano Revoshift, 3- / 7-s
Vorbau
Procraft AL 15°
60 MTB Kids
R' Bock 24 Rahmen
Kid 24, AL 6061
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
Größen
11""
Bremshebel
Tektro TS325A
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Farbe
rot
Felgen
Alex C1000 24"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Gabel
RST Capa T8, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS, 32 Loch
Gewicht
12,1 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
SR Suntour XCC150 42 CG, 42/34/24 Z.
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano MF-TZ07, 14-28 Z.
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
SR Suntour XCC102
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
Shimano Revoshift, 3- / 7-s
Vorbau
Procraft AL 15°
R' Bock 24 Rahmen
Kid 24, AL 6061
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
Größen
11""
Bremshebel
Tektro TS325A
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Farbe
matt-schwarz
Felgen
Alex C1000 24"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Gabel
RST Capa T8, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS, 32 Loch
Gewicht
12,1 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
SR Suntour XCC150 42 CG, 42/34/24 Z.
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano MF-TZ07, 14-28 Z.
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
SR Suntour XCC102
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
Shimano Revoshift, 3- / 7-s
Vorbau
Procraft AL 15°
MTB Kids 61
R' Bock 20 Shox Rahmen
Kid 20, AL 6061
Bremshebel
Tektro JL 510-TS
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Größen
10""
Felgen
Alex C1000 20"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Farbe
metallic grün
Naben
Joytech JY-433N, 32 Loch
Gewicht
10,6 kg
Gabel
RST Capa T8, 50 mm
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Kurbelgarnitur
CW-011A30P, 36 Z.
Kassette
Shimano MF-TZ06, 14-28 Z.
Innenlager
TH BB-7420ST
Kette
Shimano HG-40
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
--- / Shimano Revoshift, 6-s
Vorbau
Procraft AL 15°
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
R' Bock 20 Shox Rahmen
Kid 20, AL 6061
Bremshebel
Tektro JL 510-TS
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Größen
10""
Felgen
Alex C1000 20"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Farbe
orange
Naben
Joytech JY-433N, 32 Loch
Gewicht
10,6 kg
Gabel
RST Capa T8, 50 mm
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Kurbelgarnitur
CW-011A30P, 36 Z.
Kassette
Shimano MF-TZ06, 14-28 Z.
Innenlager
TH BB-7420ST
Kette
Shimano HG-40
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
--- / Shimano Revoshift, 6-s
Vorbau
Procraft AL 15°
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
62 MTB Kids
R' Bock 20 Rahmen
Kid 20, AL 6061
Bremshebel
Tektro JL 510-TS
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Größen
10""
Felgen
Alex C1000 20"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Farbe
rosa
Naben
Joytech JY-433N, 32 Loch
Gewicht
10,0 kg
Gabel
Lung I Rigid 1 1/8""
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Kurbelgarnitur
CW-011A30P, 36 Z.
Kassette
Shimano MF-TZ06, 14-28 Z.
Innenlager
TH BB-7420ST
Kette
Shimano HG-40
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
--- / Shimano Revoshift, 6-s
Vorbau
Procraft AL 15°
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
R' Bock 20 Rahmen
Kid 20, AL 6061
Bremshebel
Tektro JL 510-TS
Sattelstütze
Procraft SP-243, Ø 27.2 mm
Größen
10""
Felgen
Alex C1000 20"", 32 L.
Pedale
VP-570 BMX
Farbe
silber
Naben
Joytech JY-433N, 32 Loch
Gewicht
10,0 kg
Gabel
Lung I Rigid 1 1/8""
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Steuersatz
TH No.10
Reifen
C-1208, 20x1.95 mm
Kurbelgarnitur
CW-011A30P, 36 Z.
Kassette
Shimano MF-TZ06, 14-28 Z.
Innenlager
TH BB-7420ST
Kette
Shimano HG-40
Schaltwerk
Shimano Tourney TX31D
Lenker
HL Steel Riser, 20 mm
Schalthebel
--- / Shimano Revoshift, 6-s
Vorbau
Procraft AL 15°
Bremsen
Tektro 837AL
Sattel
Centurion Kid
MTB Kids 63
Road Race Von der Sehnsucht nach Flügeln auf Rädern
Es ist diese unglaubliche Leichtigkeit, die Renn-
Wir von CENTURION wissen das. Schließlich
Gigadrive Carbon, RoadBike 03/2008
radfahrer so an ihrem Untersatz fasziniert. Kein
haben wir solche Maschinen fabriziert, lange be-
„Bei den Testfahrten mit Michael Rich zog das
Rad fährt sich agiler, keines beschleunigt besser
vor man an das MTB auch nur dachte! Und so
Centurion alle Blicke auf sich – die fließende
und legt mit niedrigerem Energieeinsatz größe-
verzehren wir uns aus gutem Grund nicht im Be-
Kante des Oberrohrs hatte es sogar den Profis
re Distanzen zurück. Ein gutes Rennrad ist die
mühen, nun unbedingt die leichteste aller Renn-
angetan. (…) Die sinnvolle Ausstattung aus dem
perfekte Verlängerung der eigenen Sehnen und
maschinen auf dünne Pneus zu stellen. Uns liegt
Baukasten rundet das Bike ab – vorbildlich.
Muskeln, es ermöglicht wie kein anderes Fahrrad
der Kompromiss am Herzen. Der Kompromiss
die Verkörperung des Willens nach Schnelligkeit.
von Stabilität, Zuverlässigkeit und Sicherheit
So gilt es vielen als perfektes Instrument, die ei-
einerseits sowie der wunderbaren „Leichtigkeit
genen körperlichen Kräfte mit rhythmischem Tritt
des Seins“ zum anderen. Praktisch bedeutet das:
im wahren Wortsinn zu vervielfachen.
Unser Gigadrive 4000 mit seinem wunderschö-
Zugleich fordert ein Rennrad auch Training ein, viel Konsequenz, ja, wenn möglich sogar eine ge-
nen Carbonrahmen wiegt je nach Rahmenhöhe komplett um die 8 Kilo.
wisse Askese. Und es wartet mit Bildern zahlrei-
Übrigens: Wir kennen die Rennfahrer als Indivi-
cher Rennen und Helden auf, die, einst hilfreich
dualisten. Wer also würde die Vorzüge unseres
zur Motivation, in den letzten Jahren zunehmend
Baukasten-Systems lieber nutzen als ein Ma-
beschmutzt und überlagert wurden durch den
terial-Purist, dessen höchstes Vergnügen darin
Geruch von Chemie und Betrug.
bestehen könnte, ein CENTURION zu fahren,
Doch das sind nur die Bilder. Das Rennrad selbst kann nichts dafür. Und vielleicht dienen die Skandale ja dem einzelnen dazu, sich über seinen eigenen Weg mehr Klarheit zu verschaffen, statt weiterhin Idolen hinterherzuhecheln, die ohnehin
„made by me“?!
Fazit: Sportlich und doch angenehm, direkt und doch beherrschbar – das Gigadrive deckt einen beeindruckenden Einsatzbereich ab. Weil zudem Rahmen und Ausstattung hervorragend sind, sichert sich das Rad einen Kauftipp.“ Testurteil: sehr gut
Hyperdrive 4200, RoadBike 04/2008 „Der RoadBIKE-Kauftipp der vergangenen Saison startet mit dem gleichen guten Rahmen ins Jahr 2008. Die tadellosen Steifigkeiten und messbaren Dämpfungseigenschaften sind in der
nie einzuholen waren.
Fahrpraxis deutlich spürbar.
So kommen wir – ent-täuscht womöglich, was ja
Fazit: Tourenfahrer begeistert das Hyperdrive mit
auch „Fortfall einer Täuschung“ bedeuten kann – zum Wesentlichen: dem Fahrrad selbst. Leicht
präzisen, aber unaufgeregten Fahreigenschaften. Centurion sichert sich damit erneut den
muss ein Rennrad sein und unbedingt von edlem
Kauftipp.“
Äußerem. Ausgestattet ist es zwar eher kärglich,
Testurteil: sehr gut
doch die verwendeten Komponenten sind dafür vom Feinsten. Schließlich vertraut man ihm, dem „Renner“, im Verkehrsgewühl da draußen ganz auf sich gestellt, sein Leben an.
64 Road Race Race
Road Race 65
ROAD RACE
Und so funktioniert es... Treffen Sie Ihre Auswahl von oben nach unten – den Pfeilen folgend – und tragen Sie diese in der Preisliste „Road Race” ein.
Farbe matt-schwarz / dunkel-silber
weiß / Carbon
matt-schwarz / Carbon
Carbon
1 Road Rahmen Rahmen
Farbe
RH / cm
Gabel
RR1
Hyperdrive AL 6061
matt-schwarz / dunkel-silber
50 / 53 / 56 / 59 / 62
Carbon
RR2
Gigadrive Carbon
weiß / Carbon
XS / 48-50 S / 51-53 M / 54-56 L / 57-59 XL / 60-62
Carbon
RR3
Gigadrive HFS Carbon 2007
matt-schwarz / Carbon
M/ 54-56 L / 57-59 XL / 60-62
Carbon
RR4
Gigadrive Carbon 2007
Carbon
M / 54-56 L / 57-59 XL / 60-62
Carbon
4 Antrieb Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Cassette
Kette
Bremse
Kettenradgarnitur
Kurbellänge
A8
Ultegra 6600 - GS
Ultegra 6603 - B
Ultegra 6600 / 6603
6600 12 - 25
6600
Ultegra 6600
Ultegra 6603 30 / 39 / 52 Z.
170, 172.5, 175 mm
A9
Ultegra 6600 - SS
Ultegra 6600 - B
Ultegra 6600
6600 12 - 25
6600
Ultegra 6600
170, 172.5, 175 mm FSA Gossamer MegaExo Compact super chainrings 34 / 50 Z.
A10
Ultegra 6600 - SS
Ultegra 6600 - B
Ultegra 6600
6600 12 - 25
6600
Ultegra 6600
Ultegra 6600 39 / 53 Z.
170, 172.5, 175 mm
A11
Ultegra 6600 - SS
Ultegra 6600 - B
Ultegra 6600
6600 12 - 25
6600
Ultegra 6600
FSA K - Force Light MegaExo Compact 8200CC 34 / 50 Z.
170, 172.5, 175 mm
A12
Record 11s
Record 11s
Record Ultra Shift 11s Ergopower
Record 11s 12 - 27
Record 11s
Record D Skeleton
Record Ultra Torque Carbon 11s 39 / 53 Z.
170, 172.5, 175 mm
A13
Chorus 11s
Chorus 11s
Chorus Ultra Shift 11s Ergopower
Chorus 11s 12 - 27
Chorus 11s
Chorus D Skeleton
Chorus Ultra Torque Carbon 11s 39 / 53 Z.
170, 172.5, 175 mm
A14
Dura Ace RD 7900ss Dura Ace FD 7900
Dura Ace ST 7970
Dura Ace CS 7900 12 - 27 Dura Ace CN 7900
Dura Ace BR 7900
Dura Ace FC 7900 39 / 53 Z.
170, 172.5, 175 mm
6 Laufradsatz Naben
Speichen
LR11
Mavic Aksium schwarz
Systemlaufradsatz
Felge
Reifen Schwalbe Ultremo R
LR12
Mavic Ksyrium Elite silber
Systemlaufradsatz
Schwalbe Ultremo R
LR13
Mavic Ksyrium SL silber 2006
Systemlaufradsatz
Schwalbe Ultremo R
LR14
Mavic R-Sys
Systemlaufradsatz
LR15
DT 240S 28 / 32 L.schwarz
DT Revo Comp
LR16
DT RR 1450 mon chasseral
Systemlaufradsatz
Schwalbe Ultremo R DT RR1.1 schwarz
Schwalbe Ultremo R Schwalbe Ultremo R
8 Lenker, Sattelstütze, Vorbau Lenker
Lenkerbügel
Sattelstütze
Vorbau
LS8
Procraft RR Pro
400, 420, 440 mm
Procraft Superlight Alu
Procraft AL OS Pro
80, 90, 100, 110, 120 , 130 mm
LS9
FSA Wing Pro
420, 440 mm
Procraft Superlight Alu
FSA OS -150
80, 90, 100, 110, 120 , 130 mm
LS10
Energy
420, 440 mm
Procraft Superlight Alu
FSA OS -150
80, 90, 100, 110, 120 , 130 mm
LS11
FSA K - Force RK - 195
420, 440 mm
Procraft Carbon
FSA OS -115
80, 90, 100, 110, 120 , 130 mm
Vorbaulänge
9 Sattel S1
Procraft (schwarz / weiß)
S3
Fizik Aliante Gamma
S4
Fizik Vitesse Sport
S5
Selle Italia SLR
S7
Selle Italia SLR Kit Carbon
S8
Fizik Arione MG
S9
Fizik Arione Carbon
Auf Wunsch... 10 Pedale P1
Time RXS Carbon
P2
Time RXS Carbon Titan
Und jetzt ins Web oder direkt zum Fachhändler.
Road Race 67
Gigadrive 4000 Rahmen
Road Race Carbon
Bremsen
Shimano Ultegra
Vorbau
Procraft AL OS Pro -6°
Größen
50, 53, 56, 59, 62 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattel
Centurion Race
Farbe
weiss/Carbon
Felgen
Mavic Aksium wheelset
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Mavic Aksium wheelset
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Mavic Aksium wheelset
Gewicht
8,2 kg
Kurbelgarnitur
Shimano FC-R600 Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Hors, 23-622
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Ultegra SS
Kassette
Shimano Ultegra, 12-27 Z.
Umwerfer
Shimano Ultegra
Kette
Shimano Ultegra
Schalthebel
Shimano Ultegra, 2- / 10-s
Lenker
Procraft Race OS
68 Road Race
60 TPI, Aramid
Hyperdrive 4300 Rahmen
Road Race OS, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano Ultegra
Vorbau
Procraft AL OS Pro -6°
Größen
50, 53, 56, 59, 62, 65 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattel
Centurion Race
Farbe
weiss/dunkel-silber
Felgen
Mavic Aksium wheelset
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Mavic Aksium wheelset
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Mavic Aksium wheelset
Gewicht
8,9 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Ultegra, 52/39/30 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Hors, 23-622
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Ultegra SS
Kassette
Shimano Ultegra, 12-27 Z.
Umwerfer
Shimano Ultegra
Kette
Shimano Ultegra
Schalthebel
Shimano Ultegra
Lenker
Procraft Race OS
60 TPI, Aramid
Hyperdrive 4200 Rahmen
Road Race OS, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano Ultegra
Vorbau
Procraft AL OS Pro -6°
Größen
50, 53, 56, 59, 62, 65 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattel
Centurion Race
Farbe
weiss/dunkel-silber
Felgen
Mavic Aksium wheelset
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Mavic Aksium wheelset
Pedale
ohne
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Mavic Aksium wheelset
Gewicht
8,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano FC-R600 Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Hors, 23-622
Innenlager
Shimano attached
Schaltwerk
Shimano Ultegra SS
Kassette
Shimano Ultegra, 12-27 Z.
Umwerfer
Shimano Ultegra
Kette
Shimano Ultegra
Schalthebel
Shimano Ultegra
Lenker
Procraft Race OS
60 TPI, Aramid
Road Race 69
70 Road Race
Hyperdrive 2000 Rahmen
Road Race OS, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano Tiagra
Sattel
Centurion Sport
Größen
50, 53, 56, 59, 62 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
blau/perl-weiss
Felgen
Shimano RS-10 wheelset
Pedale
ohne
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Shimano RS-10 wheelset
Gewicht
8,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Shimano RS-10 wheelset
Kurbelgarnitur
Shimano Tiagra Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Deux Cat., 23-622, 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG50-9, 12-25 Z.
Schaltwerk
Shimano Tiagra SS
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Tiagra
Lenker
Procraft Race OS
Schalthebel
Shimano Tiagra, 2- / 9-s
Vorbau
Procraft AL OS Pro -7°
Hyperdrive 1000 Rahmen
Road Race OS, AL 6061 butted
Bremsen
Shimano Sora
Sattel
Centurion Sport
Größen
50, 53, 56, 59, 62 cm
Bremshebel
Shimano attached
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
rot/weiss
Felgen
Shimano R-500 wheelset
Pedale
ohne
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Shimano R-500 wheelset
Gewicht
8,9 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Shimano R-500 wheelset
Kurbelgarnitur
Shimano Sora Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Xenith-Deux Cat., 23-622, 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG50-9, 12-25 Z.
Schaltwerk
Shimano Sora SS
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Sora
Lenker
Procraft Race OS
Schalthebel
Shimano Sora, 2- / 9-s
Vorbau
Procraft AL OS Pro -7°
Road Race 71
CYCLO CROSS Die hohe Schule des Querfeldeinfahrens
Inzwischen sieht Wolfgang Renner den Sport,
beim Sport: Die Vorbereitung ist wesentlich, der
Cyclo-Cross-Piloten müssen nicht immer nur
für den er einst so „brannte“, mit etwas Distanz.
klare Blick aufs Geschehen, die schnelle Reakti-
harte Wettkämpfe bestreiten. Viele von ihnen
Er war 18, als er, bis dahin erfolgreicher Kunst-
onsfähigkeit – und unbedingte Fairness. Wer hier
schätzen seine hervorragenden Allround-Quali-
radfahrer mit zahlreichen deutschen Titeln, erst-
dopt oder betrügt, mag kurzfristigen Erfolg erzie-
täten: Auf der Straße fährt sich dieses Bike fast
mals bei einem Querfeldeinrennen startete – und
len, auf lange Sicht aber zählt nur die Qualität.
so schnell und leicht wie ein Rennrad, und im Ge-
gegen namhafte Konkurrenz auf Anhieb gleich Zweiter wurde. Fortan zahlten sich seine sportlichen Stärken aus. Ein enormer Wille beflügelte ihn. Zu dem gesellten sich die überlegene Balance und Steuerkunst des Hallenradsportlers und unbedingter Trainingsfleiß. Obwohl er parallel zur Sportkarriere noch sein Studium absolvierte, errang er in den Folgejahren dreimal hintereinander den Deutschen Querfeldein-Meistertitel und fuhr bei der WM 1972 in Prag trotz zweier Reifendefekte noch aufs Treppchen! Kurz darauf beendete ein Unfall seine sportliche Karriere.
Immer wieder fragte man Wolfgang Renner, warum er, ausgerechnet er, denn keine echte Quer-
Übrigens: Es gibt passionierte Rennradler, die
feldeinmaschine in seinem Programm habe. Er
eine Mehrtagestour gern auf ihrem Lieblingsrad
hat sich das wohl durch den Kopf gehen lassen.
unternehmen würden, an unseren reinrassigen
Mit dem Modell „Cyclo Cross“ jedenfalls gibt es
„Hyperdrive-“ und „Gigadrive“-Modellen aber
jetzt einen Crosser der alten, hohen Schule bei
keine Ösen zur Montage von Schutzblechen und
CENTURION. Wenn der Boden „tief“ ist und aus
Gepäckträger vorfinden. Werfen Sie bitte einen
mehr Matsch als Scholle besteht, wird das Rad
Blick auf unseren „Cyclo Cross“: Der hat sie!
geschultert. Ansonsten ist jene unvergleichliche Steuerkunst gefordert, will man es heil und sich in aussichtsreicher Position über die Parcours bringen. Nur Schalten muss man nicht mehr wie
Längst konzentriert Wolfgang Renner seinen Ehr-
früher an den Lenkerenden, d.h. in unterer Griff-
geiz heute darauf, seine Firma CENTURION beim
haltung, sondern – Shimano sei Dank! – durch
Rennen um die Marktanteile in aussichtsreicher
eine Seitwärtsbewegung der Bremsgriffe.
Position zu halten. Es ist nicht viel anders als
72 Cyclo Cross 72 Cyclo Cross
lände macht es nicht gleich schlapp.
Cyclo Cross Rahmen
Cyclo Cross, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro CR720
Sattel
Centurion Race
Größen
48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro RL576
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Farbe
dunkel-silber/weiss
Felgen
Mavic CXP-22S, 32 L.
Pedale
ohne
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Shimano 105, 32 L.
Gewicht
9,3 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Competition, 2.0/1.8 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-R600 Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Larsen Mimo CX 700x32C, Kevlar
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano 105, 12-27 Z.
Schaltwerk
Shimano 105 SS
Kette
Shimano 105
Umwerfer
Shimano 105
Lenker
Procraft Race OS
Schalthebel
Shimano 105, 2- / 10-s
Vorbau
Procraft AL OS Pro -6°
Cyclo Cross 73
CROSS SPEED Leichtigkeit und Schnelligkeit in Bequemlichkeit – Amen
Unter dem Namen „Cross Speed“ warten drei
CROSS SPEED 1000, Trekkingbike 02/2006
überaus elegante Modelle auf Fahrer, die zuguns-
„Erster Verdacht: Die Waage spinnt. Doch die
ten von Gewichtsersparnis auf eine Federung
10,4 Kilo sind korrekt. Damit ist der CENTURION-
zwar gern verzichten, ihre Kilometer aber in kom-
Flitzer satte 1,5 Kilo leichter als die gesamte Kon-
fortablerer Position unter sich hindurchrauschen
kurrenz. (…) Das Cross Speed ist eher auf Tempo
lassen möchten als ein Rennrad-Fahrer. Was da-
als auf Komfort getrimmt. Seine schmalen Reifen
bei an Federungsbedarf anfällt, das erledigen Sie
(auch breitere würden passen) lassen Gelände-
selbst, indem Sie aus dem Sattel gehen – so, wie
einsätze eher zur Ausnahme werden. Wer ohne-
es halt früher üblich war.
hin feste Oberflächen vorzieht, bekommt mit dem
Cross Speed-Bikes wirken erstaunlich filigran, bedenkt man ihr ungewöhnlich breites Leistungsspektrum. Tatsächlich gleicht ihre Silhouette fast der eines Rennrads, sieht man vom flachen Lenker und den etwas breiteren Reifen ab. Es sind jedoch gerade diese Ausstattungsmerkmale, die sie auch fürs Gelände qualifizieren, wo ein profilierter Pneu für „Grip“ sorgt und die aufrechte Position für den erforderlichen Überblick. Und noch ein drittes Gesicht zeigt uns das Cross Speed, wenn man es beispielsweise mit Schutzblechen und Gepäckträger ausstattet: Dann nämlich dient es als perfekter Kamerad für lange, längere und längste Reisen: als veritables Trekking-Bike! Mit anderen Worten: Ein Cross Speed tanzt bei Bedarf auf gleich drei Hochzeiten. Es nimmt Ihnen kaum etwas übel – Sie dafür aber fast überall hin mit, wo schnelle Sausen auf Asphalt, schlichte Schotter-Schütteleien und Expeditionen mit Köder, Kescher, Kamera auf ein beherztes Fahrrad warten!
74 Cross Speed 74 Cross Speed
relativ günstigen Cross Speed einen Zwitter aus Fitness- und Crossrad und eine gute Basis für einen Reiseradaufbau.“ Testurteil: sehr gut
Cross Speed 75
Cross Speed 2000 Rahmen
Cross Speed-V, AL 6061 butted
Bremsen
Avid Single Digit 7
Sattel
Fizik Arione
Größen
48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Avid Speed Dial 7
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 31.6 mm
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Felgen
Mavic Ksyrium Equipe wheelset
Pedale
VP-515A
Gabel
ADK, Carbon with AL steerer
Naben
Mavic Ksyrium Equipe wheelset
Gewicht
8,8 kg
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
Mavic Ksyrium Equipe wheelset
Kurbelgarnitur
Shimano FC-R600 Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Columbiere, 32-622
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano 105, 12-27 Z.
Schaltwerk
Shimano Ultegra
Kette
Shimano 105
Umwerfer
Shimano R770
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Schalthebel
Shimano SL-R770
Vorbau
Procraft AL OS 6°
76 Cross Speed
Cross Speed 1000 Rahmen
Cross Speed-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Race
Größen
44, 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
dunkel-silber/weiss
Felgen
Mavic Aksium wheelset
Pedale
VP-515A
Gabel
Aprebic AL, 1 1/8""
Naben
Mavic Aksium wheelset
Gewicht
9,8 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Mavic Aksium Wheelset
Kurbelgarnitur
Shimano FC-4550-S Cpct., 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Columbiere, 32-622
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Convent.
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano R440
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Schalthebel
Shimano SL-R440
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Cross Speed 800 Rahmen
Cross Speed-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Sport
Größen
44, 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
weiss/schwarz
Felgen
Alex Ace-19, 36 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
Aprebic AL, 1 1/8""
Naben
Shimano Deore, 36 L.
Gewicht
10,6 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M443-L, 48/36/26 Z.
Reifen
Maxxis Columbiere, 32-622
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Convent.
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Cross Speed 77
CITY SPEED Die Fahrmaschine – Punkt.
Rahmen, Lenker, Sattel und zwei Räder – viel
Viele unserer begeisterten City Speed-Fahrer nut-
mehr braucht es nicht. Radeln für Puristen, Sty-
zen ihr Rad auf dem Weg zur Arbeit. Die meisten
listen, Idealisten und für die rein praktisch Ori-
haben daher Schutzbleche und Licht montiert.
entierten. Ein nacktes Bike, gestrippt bis zu den
Ansonsten aber folgen sie auf leichten Pneus den
Essentials wie ein Rennwagen.
Worten von Antoine de Saint-Exupery, der sag-
Damit dann einfach losflitzen. Durch die City, der roten Welle weit voraus, emphatisch, anarchisch und natürlich perfekt ökonomisch-ökologisch! Einmal Info konkret, bitte sehr: Natürlich ist auch ein City Speed mit Bremsen ausgestattet! Es hat eine Kurbelgarnitur und Pedale, eine Kette und sogar, dezent versteckt im Hinterrad, eine ausgesprochen leistungsfähige 8-Gang-Nabenschaltung von Shimano. Aber abgesehen davon ist es „Fahrrad pur“!
78 City Speed 78 City Speed
te: „Vollkommenheit ist nicht erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst dann, wenn sich nichts mehr wegnehmen lässt.“
City Speed 8 Rahmen
City Speed-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Sport
Größen
44, 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro TS374A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Felgen
Alex Ace-19, 36 L.
Pedale
VP-515A
Gabel
Aprebic AL, 1 1/8""
Naben
Shimano Deore / Nexus 8-s, 36 L.
Gewicht
10,6 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore Compact, 50/34 Z.
Reifen
Maxxis Columbiere 32-622, Kevlar
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano 20 Z.
Schaltwerk
---
Kette
KMC Z-410
Umwerfer
---
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Schalthebel
Shimano SL-8-s
Vorbau
Procraft AL OS 17°
City Speed 79
CROSS LINE Wer hat’s erfunden?!
Bitte nicht falsch verstehen: Das Cross Bike ist
Generell sind Cross Line-Bikes mit einer Feder-
nicht von Schweizer Hustenbonbon-Machern
gabel ausgerüstet. Für Puristen aber oder Rad-
erdacht worden! Nein, sein Urahn wurde bei
ler, die eine möglichst leichte Maschine bewegen
CENTURION aus der Taufe gehoben – und zwar
wollen, gibt es einige Modelle auch in der „Rigid“-
vor genau 25 Jahren!
Variante, d.h., mit starrer Gabel. Außerdem be-
Mit Fug und Recht läßt sich behaupten, dass das Modell Accordo GT, das auf der Kölner IFMA 1984 erstmals Publikumskontakt hatte, der Vorläufer
steht die Möglichkeit, ein Cross Line gleich mit StVZO-Ausstattung zu ordern, also mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger.
aller Trekking Bikes war. Es sollte seinerzeit die
Und auf die Freunde der LRS-Federung wartet
Lücke schließen zwischen dem bulligen Moun-
natürlich ebenfalls ein passendes Cross-Line –
tainbike fürs Gelände und dem grazilen Rennrad,
ein Cross-Fully sozusagen!
das möglichst viel von möglichst glattem Asphalt benötigt, um sich wohlzufühlen.
Wem das an Wahlmöglichkeit noch nicht ausreicht, der ist eingeladen, sich im Baukasten
Nun, man kombinierte das Beste zweier Welten: Die
nach noch individuelleren, eigenwilligeren Mög-
leichten 28"-Räder mit vergleichsweise schmalen
lichkeiten umzuschauen, wie so ein Cross Line zu
35 mm Reifen sowie der Diamantrahmen erin-
komplettieren ist.
nerten ans Rennrad, bzw. seinen Abkömmling, die reinrassige Querfeldeinmaschine. Das ganze Zubehör aber, vom dreifachen Kettenblatt über
Cross Line 1000, Aktviv Radfahren 02/2007
Cantileverbremsen bis hin zum flachen Lenker,
„Das CENTURION ist mit das sportlichste Rad im
stammte vom Mountainbike. Es gab damals eben
Feld. Nicht nur weil es zu den leichtesten gehört,
keine besseren, verlässlicheren Komponenten.
sondern es in jeder Hinsicht drauf getrimmt ist.
Das heutige Accordo heißt „Cross Line“. Es ist unser vielleicht vielseitigstes Bike, was die Bandbreite seiner Einsatzfähigkeit betrifft. Man kann es zum Training auf der und abseits der Straße
Das fängt beim cross-orientierten Rahmen an, der sehr gutmütig Fehler im Gelände wegbügelt, und führt über die sportliche Sitzposition bis hin zu den für das Gelände idealen Pogo-Reifen.
einsetzen, solange der Untergrund nicht allzu
Fazit: Wer ein hochwertiges Crossrad sucht, (…)
ruppig wird. Ebenso lässt es sich – sofern mit
ist mit dem Cross Line bestens bedient. Außer-
Schutzblechen und Gepäckträger ausgerüstet –
dem ist es für lizenzfreie Marathons eine schnel-
zum Touren und Verreisen hernehmen. Und zu
lere Alternative zum Mountainbike!“
all den hunderttausend größeren und kleineren Besorgungen, die man im täglichen Leben so erledigt.
80 Cross Line 80 Cross Line
Testurteil: Sehr gut
Retusche Baum
Cross Line 81
Cross LINE
Warum ein Cross- / Trekking Bike von der Stange, wenn es auch anders geht? CENTURION bietet Ihnen mit dem „Baukasten“ die Möglichkeit bei den Modellen Cross LRS und Cross Line 700 / Rigid, sich Ihr individuelles Cross- oder Trekking Bike zusammenzustellen. http://i-design.centurion.de
1 Cross Line 700 / Rigid
1.1 Cross LRS
Basismodell
Farbe
RH / cm
Basismodell
Farbe
HT9
Cross Line 700
schwarz / dunkel-silber
48 / 52 / 55 / 58 / 61
FSP9
Cross LRS
schwarz / dunkel-silber
48 / 52 / 55 / 58 / 61
HT10
Cross Line 700 Lady
schwarz / dunkel-silber
46 / 50 / 54
FSP10
Cross LRS Lady
schwarz / dunkel-silber
48 / 50 / 54
HT11
Cross Line 700 Rigid
schwarz / dunkel-silber
48 / 52 / 55 / 58 / 61
HT12
Cross Line 700 Rigid Lady
schwarz / dunkel-silber
46 / 50 / 54
RH / cm
4 Antrieb A15
Deore / Deore XT (entspricht Basismodell)
A16
Rohloff Speedhub schwarz, V-Brake + Hydraulische Felgenbremse
A17
Rohloff Speedhub schwarz, Disc
5 Bremse B10
Avid SD-5R / FR-5, V-Brake Felgenbremse (entspricht Basismodell)
B4
Magura HS33 Evo2, hydraulische Felgenbremse
B11
Magura Julie, hydraulische Scheibenbremse
8 Lenker LS12
Basislenker Cross Line 700: Procraft Flat / Basislenker Cross LRS: Procraft Riser
LS13
Procraft Flat (Entspricht Basismodell Cross Line 700)
LS14
Procraft Riser (Entspricht Basismodell Cross LRS)
LS15
Procraft Multifunktionslenker
9 Sattel Damen und Herren S10
Procraft Trekking (Entspricht Basismodell)
S11
Selle Royal Look In Trekking Damen
S12
Selle Royal Look In Trekking Herren
10 STVZO-Paket Cross Line 700 / Rigid
ST1
ST2
10.1 STVZO-Paket Cross LRS
Kettenschutz / Schutzblech
Gepäckträger / Parkstütze
Dynamo / Klingel
Scheinwerfer / Rücklicht
Hebie Shark
Pletscher
Basta Quattro Seitenläufer
B&M Lumotec Oval
SKS Trekking
Hebi
Procraft Mini
B&M DToplight Flat Plus
Hebie Shark
Pletscher
Shimano Nabendynamo
B&M Halog. Lumofly Senso Plus
SKS Trekking
Hebi
Procraft Mini
B&M DToplight Flat Plus
Und jetzt direkt zum Fachhändler.
82 Cross Line
Kettenschutz / Gepäckträger / Schutzblech Parkstütze ST3
ST4
Dynamo / Klingel
Scheinwerfer / Rücklicht
Hebie Shark
Rubis LRS
Basta Quattro Seitenläufer
B&M Lumotec Oval
SKS Trekking
Pletscher
Procraft Mini
B&M DToplight Flat Plus
Hebie Shark
Rubis LRS
Shimano Nabendynamo
B&M Halog. Lumofly Senso Plus
SKS Trekking
Pletscher
Procraft Mini
B&M DToplight Flat Plus
Cross LRS Options/ -Lady Options Cross LRS, AL 6066 butted
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Federweg: 60/80 mm
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
optional
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano SLX
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 48, 50, 54 cm
Bremsen
optional
Sattel
optional
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Bremshebel
optional
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour NCX-E, 75 mm
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Beleuchtung v./h. optional
Rahmen Größen
Remote Lockout
Naben
Shimano SLX, 36 L.
Gepäckträger
optional
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Schutzbleche
optional
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Reflex, Kevl.
Pedale
VP-515A
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Cross Line 700 Options/ -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
optional
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
optional
Sattel
optional
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Bremshebel
optional
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour, NCX-E, 50 mm
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Beleuchtung v./h. optional
Remote Lockout
Naben
Shimano SLX, 36 L.
Gepäckträger
optional
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Schutzbleche
optional
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Pedale
VP-515A
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Cross Line
83
Irgendwie passen feierliche Momente nicht recht zu einem so putzmunteren Bike wie unserem Sondermodell Crossfire 25. Und doch – es muss sein! Denn immerhin verdankt es seine Existenz der Tatsache, dass wir von CENTURION vor genau 25 Jahren seinen ersten Vorfahren, das Accordo GT, auf die Stollenreifen setzten. Als erstes Trekking-Bike der Geschichte! So, und das war’s auch schon mit gesenktem Blick und verschränkten Fingern, mit leisem Trommelwirbel und Tränchen im Knopfloch. Schauen Sie hin, begeistern Sie sich! Das Crossfire 25 ist ein Kind unserer Zeit, konstruiert mit all dem KnowHow, das sich in den vergangenen 25 Jahren bei uns angesammelt hat. Wir haben es in Schwarz und in Weiß für Sie, mit Herren- und mit Damen-Rahmen – in einem Styling, einer Qualität, die locker auch das nächste Vierteljahrhundert überdauern! Wenn Sie auf Jubiläumsfeiern abfahren – die hier können Sie wörtlich nehmen!
84 Cross Line 84 Cross Line
Auch als
Disc Vers
ion erhält
lich
Crossfire 25 / -Lady Rahmen
Cross Sport-V / -D, AL 6061 butted
Schaltwerk
Shimano Deore XT Convent.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Reflex, Kevl.
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
D: 46, 50, 54 cm
Schalthebel
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
1. schwarz
Bremsen
Avid Single Digit-5R
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Farbe
2. weiss Gabel
SR Suntour, NCX-E, 50 mm
Bremshebel
Avid FR-5 / Tektro Auriga Comp
Sattel
Centurion Cross Sport
Remote Lockout
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Mavic A-317 Disc, 36 L.
Pedale
VP-515A
Gewicht
11,3 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 48/36/26 Z.
Naben
Shimano Deore XT, 36 L. / -Disc
Innenlager
Shimano attached
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Cross Line
85
Cross Line 2000 / -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore XT
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano Deore XT
Vorbau
Procraft AL OS 6°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
Avid Single Digit 7
Sattel
Centurion Cross Sport
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Bremshebel
Avid Speed Dial 7
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour, NRX-S, 50 mm
Felgen
Mavic Speed City FTSL Disc
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Mavic Speed City FTSL Disc
Gewicht
10,6 kg
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
Mavic Speed City FTSL Disc
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-93
86 Cross Line
Cross Line 2000 RIGID / -Lady Rahmen
Cross Sport Rigid-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore XT
Vorbau
Procraft AL OS 6°
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Avid Single Digit 7
Sattel
Centurion Cross Sport
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Avid Speed Dial 7
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 27.2 mm
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Felgen
Mavic Speed City FTSL Disc
Pedale
VP-515A
Gabel
Aprebic RIGID, AL
Naben
Mavic Speed City FTSL Disc
Gewicht
9,8 kg
Steuersatz
FSA ZS-3-SL
Speichen
Mavic Speed City FTSL Disc
Kurbelgarnitur
Shimano Deore XT, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano Deore XT, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT Convent.
Kette
Shimano HG-93
Umwerfer
Shimano Deore XT
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Cross Line 1000 / -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano SLX
Vorbau
Procraft AL OS 6°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
Avid Single Digit 7
Sattel
Centurion Cross Sport
Farbe
dunkel-silber/weiss
Bremshebel
Avid Speed Dial 7
Sattelstütze
Smica Pro Post Offset, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour, NCX-E, 50 mm
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore XT, 36 L.
Gewicht
11,1 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano SLX, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Cross Line
87
Cross LRS / -Lady Cross LRS, AL 6066 butted
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Federweg: 60/80 mm
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Riser OS, AL, 620 mm
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano SLX
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 48, 50, 54 cm
Bremsen
Avid Single Digit-5R
Sattel
Centurion Cross Sport
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Bremshebel
Avid FR-5
Sattelstütze
Procraft SP-375, Ø 31.6 mm
Gabel
SR Suntour NCX-E, 75 mm
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano SLX, 36 L.
Gewicht
13,0 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Reflex, Kevl.
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Rahmen Größen
88
Cross Line
Cross Line 700 / -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
Avid Single Digit-5R
Sattel
Centurion Cross Sport
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Bremshebel
Avid FR-5
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour, NCX-E, 50 mm
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano SLX, 36 L.
Gewicht
11,5 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Cross Line 700 RIGID / -Lady Rahmen
Cross Sport Rigid-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Abid Single Digit-5R
Sattel
Centurion Cross Sport
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Avid FR-5
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Farbe
schwarz/dunkel-silber
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Pedale
VP-515A
Gabel
Aprebic RIGID, AL
Naben
Shimano SLX, 36 L.
Gewicht
10,6 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano attached
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-73
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Cross Line
89
Cross Line 600 / -Lady Rahmen
Cross Sport-D, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
Tektro Auriga Comp, 180/160 mm
Sattel
Centurion Cross Comfort
Farbe
rot/schwarz
Bremshebel
Tektro Auriga Comp
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NCX-D, 50 mm
Felgen
Alex DP-17, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 36 L.
Gewicht
13,5 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4438-L, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 60 TPI
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
90
Cross Line
Cross Line 500 / -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft AL OS 17°
D: 46, 50, 54 cm
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Cross Comfort
Farbe
weiss/schwarz
Bremshebel
Tektro MT2.0
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NCX-D, 50 mm
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Pedale
VP-515A
Remote Lockout
Naben
Shimano Deore, 36 L.
Gewicht
12,1 kg
Steuersatz
FSA BB-410-SL
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4438-L, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Cross Line 500 EQ / -Lady Rahmen
Cross Sport-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Vorbau
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro M730
Sattel
Centurion Cross
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro M730
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Farbe
weiss/schwarz
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Beleuchtung v./h. B&M Lumotec Fly Senso Plus
Gabel
SR Suntour SF7-NCX-D-RL, 50 mm
Naben
Shimano Deore, 36 L.
Remote Lockout
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Gepäckträger
Racktime Folt It
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M4438-L, 48/36/26 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C Refl. 27 TPI
Schutzbleche
SKS Trekking 45
Innenlager
Shimano BB-ES25
Kassette
Shimano CSHG50-9, 11-32 Z.
Pedale
VP-515A
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kette
Shimano HG-53
Umwerfer
Shimano Deore
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Toplight Flat Plus
Cross Line
91
Cross Line 300 / -Lady Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Cross Comfort
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Farbe
blau/dunkel-silber
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
SR Suntour NEX4610, 50 mm, Lockout
Naben
Shimano Alivio, 36 L.
Gewicht
12,8 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 48/38/28 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
Cross Line 300 RIGID / -Lady Rahmen
Cross Sport Rigid-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Alivio
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Sattel
Centurion Cross Comfort
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 27.2 mm
Farbe
blau/dunkel-silber
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Pedale
VP-992A
Gabel
Aprebic RIGID, AL
Naben
Shimano Alivio, 36 L.
Gewicht
11,3 kg
Steuersatz
TH No.10
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Kurbelgarnitur
Shimano Alivio, 48/38/28 Z.
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Innenlager
Shimano BB-UN26
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Schaltwerk
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-40
Umwerfer
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Flat OS, AL, 600 mm
92
Cross Line
Cross Line 100 / -Lady Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
H: 41, 44, 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Cross Comfort
Farbe
matt-schwarz/matt-magnesium
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NEX4110, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
12,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Cross Line
93
Cross Line 100 Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Cross Comfort
Farbe
dunkel-blau/creme-weiss
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NEX4110, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
12,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Cross Line 100 Lady Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS
Größen
46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Cross Comfort Lady
Farbe
dunkel-rot/creme-weiss
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NEX4110, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
12,8 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
94 Cross Line
Cross Line 100 EQ / -Lady Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Cross
Farbe
matt-schwarz/matt-magnesium
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour SF9-NEX4110, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS-QR /
Beleuchtung v./h. Basta 9430 Halogen/Ray Steady
Steuersatz
Procraft AL OS
Shimano RM30-8-QR, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
Shimano FC-M361, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
Horn Ying SP-45
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C Refl. 27 TPI
Pedale
VP-992A
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Cross Line 50 / -Lady Rahmen
Cross Basic-V, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Riser OS, 25 mm, 5° back
Größen
H: 41, 44 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Cross Comfort
Farbe
matt-blau/matt-silber
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour NEX4110, 50 mm
Naben
Joytech JY-751DSS
Pedale
VP-992A
Steuersatz
TH No.10
Shimano RM30, 36 L.
Gewicht
12,7 kg
Kurbelgarnitur
Shimano Altus, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Pogo Kardung-LA, 700x35C, Ref., 27 TPI
Schaltwerk
Shimano Altus
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Cross Line
95
TREKKING Einmal „Fahrrad all inclusive“, bitte!
Sie fahren mit dem Rad zum Markt. Zur Schule.
in pechschwarzer Nacht mitten auf der Straße
Zur Verabredung mit Max im „Grünen Baum“.
auf den Gegenverkehr warten müssen, bevor Sie
Zum Baden. Und vielleicht schon bald, in den
links abbiegen können?! Dann sind Sie, obwohl
langen Ferien, endlich auch mal mit Zelt und
Sie stehen, für den Verkehr von hinten sichtbar,
Kocher an die masurischen Seen!
weil Ihr Rücklicht leuchtet. Und Sichtbarkeit heißt
Ihr Rad ist immer einsatzbereit, steht gut ab-
Sicherheit.
geschlossen vor dem Haus. Oder Sie fahren
Für die Top-Modelle bieten wir neu sogar eine
es rasch in die Tiefgarage, nehmen es die paar
Automatik, die bei beginnender Dämmerung
Treppenstufen mit nach Hause bzw. ins Büro. Mit
(aber auch im Tunnel!) dafür sorgt, dass Sie im
anderen Worten: Wo Sie sind, ist Ihr Rad nicht
Dunkeln nur beleuchtet unterwegs sind.
weit – und umgekehrt. Ihr Bike ist also durchaus so etwas wie ein „Lebensmittel“ für Sie. Hier nur von Sport zu sprechen, wäre zu wenig – obwohl Sie Ihre persönliche Fitness zum Fortkommen auf dem
LUCCA, Aktiv Radfahren 02/2007
Fahrrad natürlich sehr schätzen.
„Das Lucca begeistert mit seinem perfekt durch
Mit hoher Wahrscheinlichkeit sitzen Sie auf ei-
Pulverbeschichtung geschützten Rahmen (…)
nem hochwertigen Trekking-Bike. Sie brauchen
Für schnelles Vorankommen kann die Gabel
schließlich eine verlässliche, gut funktionierende
blockiert werden. Für hohe Sicherheit im abend-
Beleuchtung, wenn es abends mal spät wird. Sie
lichen Straßenverkehr besitzt das Lucca einen
brauchen Schutzbleche, um sich bei Nässe ge-
Nabendynamo samt Bumm Lichtanlage, die im
gen die Spritzer zu schützen, und einen Gepäck-
Stand durch die Standlichtfunktion zu begeistern
träger für alles, was Sie transportieren möchten.
weiß.
Das alles hat ein gutes Trekking-Bike – und wenn
Fazit: Die Ausstattung des Centurion Lucca ist
es von CENTURION kommt, sind die entspre-
durchdacht und wird viel Spaß bei ausgedehnten
chenden Komponenten von ausgesuchter Quali-
Touren bringen. Der Komfort durch die stimmi-
tät und perfekt aufeinander abgestimmt.
gen Anbauteile stimmt genauso wie das Sicher-
Wussten Sie zum Beispiel, dass wir unsere Trek-
heitspaket. Das Gesamtpaket ist klarer Anwärter
king-Bikes von Haus aus mit Nabendynamos
auf den Preis-Leistungs-Tipp.“
ausstatten? Dass Sie darüber hinaus von einer
Testurteil: Sehr gut
Standlicht-Funktion profitieren – wenn Sie etwa
96 Trekking Bikes 96 Trekking Bikes
Trekking Bikes 97
Lucca / -Lady Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Deore
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Magura HS11
Vorbau
Procraft Adjustable
D: 46, 50, 54, 58 cm
Bremshebel
Magura HS11
Sattel
Centurion Trekking
Farbe
matt-schwarz/schwarz
Felgen
Mavic A-319, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-38 Suspension, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-9D, 50 mm, Lockout
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Deore
Beleuchtung v./h. B&M Lumotec Fly Senso Plus
Steuersatz
TH 805ST-1
Kurbelgarnitur
Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Speichen
DT Swiss Champion, 2.0 mm
Gepäckträger
Racktime Folt It + Clamp it
Innenlager
Shimano attached
Reifen
Continental Contact 37-622 Refl. 180 TPI
Schutzbleche
SKS Trekking 45
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Kassette
Shimano CSHG61-9, 11-32 Z.
Pedale
VP-608
Umwerfer
Shimano Deore
Kette
Shimano HG-73
Gewicht
15,5 kg
98 Trekking Bikes
XT, 36 L.
Toplight Flat Plus
Toscana / -Lady Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro M730
Vorbau
Procraft Adjustable
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro TS374A
Sattel
Centurion Trekking
D: 46, 50, 54, 58 cm
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-38 Suspension, Ø 27.2 mm
Farbe
dunkel-silber/schwarz
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Sram
Beleuchtung v./h. B&M Lumotec Fly Senso Plus
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm, Lockout
Steuersatz
TH 805ST-1
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Gepäckträger
Racktime Folt It + Clamp it
Kurbelgarnitur
TH CY2F-100WD/B1, 42 Z.
Reifen
Continental Contact 37-622 Refl. 180 TPI
Schutzbleche
SKS Trekking 45
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Pedale
VP-818
Schaltwerk
Sram 3x8
Kette
Shimano HG-40
Gewicht
15,8 kg
Schalthebel
--- / Sram Dualdrive 24-s
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Dualdrive 8-s, 36 L.
Toplight Flat Plus
Trekking Bikes 99
Milano Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft Adjustable
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Trekking
Farbe
anthrazit/silber
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 /
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Steuersatz
TH 805ST-1
Shimano RM30, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x35C, Reflex
Pedale
VP-515A
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Gewicht
15,9 kg
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Milano Lady Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft AL OS 17°
Größen
46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Trekking Lady
Farbe
anthrazit/creme-weiss
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 /
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Steuersatz
TH 805ST-1
Shimano RM30, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x35C, Reflex
Pedale
VP-515A
Schaltwerk
Shimano Alivio
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Gewicht
15,9 kg
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Alivio
Lenker
Procraft Flat OS, AL 600 mm
100 Trekking Bikes
Siena / -Lady Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft Adjustable
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion Trekking
Farbe
matt-schwarz/matt-grau
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 /
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Steuersatz
TH 805ST-1
Shimano RM30, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
Shimano Altus, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x35C, Reflex
Pedale
VP-515A
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Gewicht
15,7 kg
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Siena 8 / -Lady Rahmen
Trekking, AL 6061 butted
Schalthebel
--- / Shimano SL-8-s
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Größen
H: 48, 52, 55, 58, 61 cm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft Adjustable
D: 46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro TS374A
Sattel
Centurion Trekking
Farbe
matt-schwarz/matt-grau
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-602, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Nexus
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Steuersatz
TH 805ST-1
8-s coaster, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
FSA A-Drive City single, 36Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Innenlager
TH BB-7420ST
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x35C, Reflex
Pedale
VP-515A
Schaltwerk
---
Kassette
Shimano 18 Z.
Gewicht
16,2 kg
Umwerfer
---
Kette
KMC Z-410RB
Trekking Bikes 101
CITY BIKES „Entschuldigung – Sie da, ja Sie mit der roten Feinstaubplakette …“
Wer glaubt, er könne sein Partikel-schleuderndes
der Gesetzgeber vorschreibt – von der Glocke
Altauto wie eh und je bis direkt in die Innenstädte
über eine hochwertige Lichtanlage, Schutzbleche,
fahren, dort stundenlang nach Parkplätzen su-
Gepäckträger, ausreichend Reflektoren bis hin
chen, Verkehrsstaus verursachen und die Luft
zur Luftpumpe! Für den Komfort ist vorn eine
verpesten, wird sich nun umbesinnen müsen.
Federgabel montiert und unter dem Sattel eine
Immer mehr Gemeinden führen, der Not gehor-
gefederte Sattelstütze. Das Top-Modell City 24
chend, sogenannte „Feinstaubplaketten“ ein.
LRS lockt sogar mit der famosen LRS-Federung!
Die Fahrer der größten Stinker bekommen sie in Rot und werden demnächst ausgeschlossen vom innerstädtischen Corsofahren.
Nur eine Feinstaubplakette, die können wir Ihnen nicht anbieten. Warum? Weil unsere Bikes von Haus aus emissionsfrei unterwegs sind! –
Was tun diese armen Mitbürger künftig? Autos
Machen Sie sich also bitte klar: Ein CENTURION
mit grünen Plaketten kaufen?! Das wird sehr
City-Bike zu fahren, spart nicht nur jede Menge
teuer und ist angesichts der marodierenden
Geld, macht nicht nur tierisch Spaß und fit,
Spritpreise womöglich ohnehin nur eine Über-
nein, obendrein verschafft es Ihnen auch noch
gangslösung.
ein gutes Gewissen!
Machen Sie sich bitte eines klar: Wer zu heutigen Benzinpreisen fünfmal volltankt, der könnte sich fürs gleiche Geld auch gleich ein Rad von CENTURION kaufen! Damit ist dann noch mehr einzusparen, angefangen von den horrenden innerstädtischen Parkgebühren über diverse unvermeidliche „Knöllchen“ bis hin zu den Beiträgen für den Fitness-Club. Denn fit werden Sie auf einem Bike mehr oder weniger von allein. Sie müssen es nur ausgiebig einsetzen, was obendrein ja Spaß macht, wenn es ein gutes Fahrrad ist. Und das sind unsere City-Bikes! Sie zeichnen sich aus durch ein mächtiges Unterrohr, das trotz des tiefen Durchstiegs ausreichend Stabilität garantiert. Ausgestattet sind sie mit allem, was
102 City Bikes 102 City Bikes
City Bikes 103
City 24 LRS City LRS, AL 6061
Schaltwerk
Sram 3x8
Kette
Shimano HG-40
Federweg: 60/80 mm
Schalthebel
--- / Sram Dualdrive 24-s
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Größen
48, 52 cm
Bremsen
Tektro M730
Vorbau
Procraft Adjustable
Farbe
metallic schwarz
Bremshebel
Tektro TS374A
Sattel
Centurion City
Gabel
SR Suntour NCX-D, 75 mm
Felgen
Alex Adventurer, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-600, Ø 31.6 mm
Remote Lockout
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Sram
Beleuchtung v./h. Basta 9430 Halogen/Ray Steady
Rahmen
Steuersatz
TH 805ST-1
Dualdrive 8-s, 36 L.
Gepäckträger
Procraft LRS
Dämpfer
X-Fusion LRS Glyde-R
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
SKS Trekking 45
Kurbelgarnitur
TH CY2F-100WD/B1, 42 Z.
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x38C, Reflex
Pedale
VP-818
Innenlager
TH BB-7420ST
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Gewicht
17,3 kg
104 City Bikes
City 24 Rahmen
City, AL 6061
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft Adjustable
Größen
46, 50, 54 cm
Bremshebel
Tektro RS360A
Sattel
Centurion City
Farbe
stahl-blau
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Procraft SP-38 Suspension, Ø 27.2 mm
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 /
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Steuersatz
TH 805ST-1
Shimano RM30, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Kurbelgarnitur
Shimano Acera, 48/38/28 Z.
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Innenlager
Shimano BB-UN26
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x38C, Reflex
Pedale
VP-818
Schaltwerk
Shimano Acera
Kassette
Shimano CSHG40-8I, 11-32 Z.
Gewicht
16,4 kg
Umwerfer
Shimano Altus
Kette
Shimano HG-40
Schalthebel
Shimano Acera
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Procraft SP-38 Suspension, Ø 27.2 mm
City 8 Rahmen
City, AL 6061
Felgen
Alex MX-18, 36 L.
Sattelstütze
Größen
46, 50, 54 cm
Naben
Shimano Nabendynamo DH-3N30 / Nexus
Beleuchtung v./h. Basta ISI/Hugo Görner Wingo
Farbe
silber
8-s coaster, 36 L.
Gepäckträger
Procraft Universal
Gabel
SR Suntour CR-8V, 50 mm
Speichen
Stainless, 2.0 mm
Schutzbleche
RPZ, 45 mm
Steuersatz
TH 805ST-1
Reifen
Maxxis OverDrive, 700x38C, Reflex
Pedale
VP-818
Kurbelgarnitur
FSA A-Drive City single, 36Z.
Kassette
Shimano 16 Z.
Gewicht
16,6 kg
Innenlager
TH BB-7420ST
Kette
KMC Z-410
Schalthebel
--- / Shimano SL-8S
Lenker
Procraft Trekking, AL 610 mm
Bremsen
Tektro MT14
Vorbau
Procraft Adjustable
Bremshebel
Tektro TS374A
Sattel
Centurion City
City Bikes 105
CENTURION Magazin
110
The Making of ...CENTURION-Qualität
114 Das CENTURION LRS-System
Historie
Technik
108
110
CENTURION-Etappen
The making of … CENTURION-Qualität
114
Low Ratio Suspension (LRS)
Wir sind schon etliche Jahre mit von der Partie,
Qualität lässt sich nicht einfach „mal eben so“ kons-
Eine Fahrrad-Federung mit einem Übersetzungs-
wenn es um neue, beispielhafte, hochwertige Fahr-
truieren. Qualität steckt in jedem Detail eines guten
verhältnis von nahezu 1:1 zu erfinden, ist einer der
räder auf der Höhe ihrer Zeit geht. Lesen Sie alles
Produkts – und sie beginnt schon mit dem ersten
bemerkenswerten Erfolge unserer R&D-Abteilung.
über unser Team und unsere Erfolge. Lesen Sie
Gedanken daran. Wie wir unsere Räder konzipie-
Obwohl inzwischen nicht mehr brandneu, zählt
damit zugleich alles über die Wurzeln auch dieses
ren, wie wir sie testen und welche internationalen
LRS zu den begehrten Rennern auf dem Markt.
aktuellen Programms!
Standards wir dabei erfüllen, zeigt unser Bericht.
Hier alles über die Technik und über die inzwischen
112
High-Tech, die am Rohr beginnt
sechs Federbeine, die zur Wahl stehen.
Alle Welt spricht von unseren organisch designten
116 EVE-Series
Hydroforming-Rahmen. Sie sind stabiler, steifer,
Endlich – Bikes exklusiv für die Damen der Schöp-
langlebiger und nicht zuletzt ästhetischer als alles,
fung! Endlich findet der „kleine Unterschied“ seine
was man sonst aus Aluminium-Rohren bauen
Entsprechung auch im Fahrrad! Was konstruktiv
könnte. Hier zeigen wir, wie Hydroforming funkti-
getan wurde, um EVE in Serie zu bauen, welche
oniert.
Forderungen zu erfüllen waren und wie viele Ideen
113
Carbon der Königsklasse
Selbst vor den edelsten Werkstoffen macht die
zusätzlich ihren Weg in die Produktion fanden – schauen Sie selbst!
Entwicklung nicht halt. Das gilt auch für Carbon.
118 Backfire-FIT-Geometrie
Der Stoff, aus dem nicht nur die Monocoques
Radfahren soll genussreich sein, erholsam und ins-
der Formel-1-Boliden gefertigt werden, sondern
gesamt so bequem wie nur möglich! Wer so denkt,
auch die schönsten Rahmen des CENTURION-
der braucht ein komfortables Bike – mit einer komfor-
Programms, wurde erst kürzlich getuned – zu
tablen Rahmen-Geometrie. Wir nennen Sie „FIT“, und
„Carbon 2.0“ sozusagen …
erklären hier detailliert, was es damit auf sich hat. 119
Alle Rahmen und ihre Geometrie
Apropos Geometrie: Wir verraten auch bei den übrigen CENTURION-Bikes 2009, welche Rohre sich in welchem Winkel treffen. Zwei Seiten „technische Daten“, wenn Sie so wollen.
106
Inhalt
116 EVE oder Backfire? Wir erklären Ihnen den Unterschied.
126 Centurion Trikots und mehr…
Spirit
Merchandising
122 Marathon-Mann Hubert Schwarz
124 Gute Freunde, gute Partner I:
126 Perfektes Outfit im CENTURION-Style
Seit mittlerweile 18 Jahren bestreitet der bekannte
Schwarzwald-Touristik
Vielen Freunden unseres Hauses gefällt unser
Ausdauer-Rekordler seine Monster-Touren auf CEN-
Seit einigen Jahren schon bilden die Schwarzwald-
Fahrrad-Design so gut, dass sie gern ganz in den
TURION-Bikes. Als nächstes stehen 25.000 km auf
Touristik und CENTURION ein starkes Team, wenn
CENTURION-Farben unterwegs sein möchten.
seinem Programm, zu absolvieren in nur 50 Tagen und
es um Ausbau und Nutzung der aufregendsten
Ihnen kann geholfen werden: Von der Socke über
im Staffel-Prinzip. Austragungsort ist: die ganze Welt!
MTB-Region Deutschlands geht. Trails über mehr
Trikots und diverse Hosen gibt’s eine komplette
als 7.000 km sind eigens fürs Mountainbiking aus-
Kollektion von hochwertiger Bekleidung für Sie.
gewiesen, darunter auch die anspruchsvolle Fern-
Ausgesprochen anziehend, die Sachen!
122 Team Steinlach Wiesaz Was man mit privatem Engagement und viel Begeisterung für die Sache alles zuwegebringt, zeigt
fahrt „Bike Crossing Schwarzwald“ über 450 km.
126 Accessoires im CENTURION-Style
einmal mehr das Team Steinach Wiesaz. Es rea-
125 Gute Freunde, gute Partner II:
Ja, und dann denkt man noch an den Bidon – auch
lisierte und eröffnete sein eigenes Park-ähnliches
BiTou, der Tourenspezialist
der könnte schließlich von Ihrer Lieblingsmarke
Bike-o-drom! Hardware-Sponsor ist CENTURION.
Transalp oder Schwarzwald, Genf-Nizza oder die
kommen … – Kommt er, wenn Sie nur genau hingu-
Vogesen – wenn es um angesagte Bike-Touren geht,
cken. Genauso wie die CENTURION-Kaffeetasse,
ist Bitou die richtige Adresse. Die engagierten Biker
die Sie, wann immer Sie sie im tristen Büro-Alltag zur
des Unternehmens bieten auch Fahrtraining an und
Hand nehmen, lebhaft ans nächste CENTURION-
unterhalten diverse Bikestationen mit CENTURION-
Bidon-Erlebnis denken lässt!
123 Timo Glock Bald wird sein Name allseits bekannt sein, hofft der 27-jährige Schwabe Timo Glock. Spätestens dann, wenn er im Toyota-Renn-Boliden die Formel 1 dominiert. Bis dahin dreht er fleißig seine Runden – um fit zu bleiben, auch solche ohne Auspuff: auf seinem CENTURION, das zu allen Einsätzen mitfliegt. 123 Tour d’Afrique 12.000 km stehen auf der Etappenliste. Zu absolvieren sind sie in nur vier Monaten – und das unter erschwerten Bedingungen. Größtenteils „querbeet“ nämlich geht es bei diesem vielleicht härtesten Marathon der Welt von Kairo nach Kapstadt. Der
Hardware. Wer dort vorbeischaut, kann unsere Räder unter echten Live-Bedingungen testen! 125 Gute Freunde, gute Partner III: Diro, Bike-Urlaub in Cambrils Rund 80 km südlich von Barcelona haben mit Raimund Dietzen und Uli Rottler zwei altgediente Velo-Recken ihre Zelte aufgeschlagen. Und man kann sie zum Radfahren besuchen! Hasta la vista, olé!
Student Markus Widmann zählte zu denen, die ankamen: auf einem Backfire LRS von CENTURION!
Inhalt 107
1980 Centurion präsentiert mit dem Modell „Country“ das erste Deutsche Mountainbike
1984 Centurion Accordo GT – der Urvater aller Trekking Bikes! 1987 Mit dem Bike durch Tibet: Das Modell Lhasa-Kathmandu
Historie
1976–2008
Ein gutes Fahrrad vervielfacht die Kräfte des Kör-
1976
1984
pers. Es wird zum wohlvertrauten, gleichsam nur
Im schwäbischen Magstadt ruft der erfolgreiche
CENTURION stellt das Accordo GT auf den Mes-
eben ausgelagerten Extra-Organ. Man setzt sich
Kunstradler, Cross- und Straßenfahrer Wolfgang
sen vor, den Urvater aller Trekking-Bikes.
drauf und verwandelt sich in Supermann oder Su-
Renner den Nowack Radsport-Vertrieb ins Leben,
perfrau – wenn es das richtige Fahrrad ist, wenn die
bereichert den Markt mit hochwertigen Rennrad-
Symbiose stimmt.
rahmen der Marke CENTURION und für damalige
CENTURION ist Spezialist, was „richtige“ Fahrräder betrifft. Seit mehr als 30 Jahren begleiten wir die
Verhältnisse revolutionären Edel-Komponenten von Suntour, Sugino und Dia-Compe.
großen Trends der Szene, haben einige davon so-
1979
gar erfunden und iniziiert.
Die neue Sportart Bicycle-Moto-Cross (BMX) be-
Im Folgenden skizzieren wir Ihnen in aller Kürze den „Stammbaum“ Ihres Fahrrads. Damit Sie nicht nur spüren, sondern wissen, dass es „Rasse“ hat und aus gutem Hause stammt – bevor Sie sich von ihm Ihre Körperkräfte vervielfachen lassen …
geistert den Nachwuchs. Wolfgang Renner liefert das komplette Zubehör-Programm; er selbst engagiert sich zudem ehrenamtlich für den bundesweiten Bau von BMX-Bahnen. Außerdem sorgt er für die Aufnahme von BMX ins sportliche Angebot des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR). 1980 Noch ist das Mountainbike selbst in den USA ein Geheimtipp, da erscheint das erste MTB unter dem Markennamen CENTURION. In puncto Rahmengeometrie, Optik und Zubehör ist es schon klar auf den Allround-Einsatz abseits fester Wege ausgerichtet. 1982 Zwei Jahre später sorgt auf der Fahrradmesse IFMA ein 18-Gang-Mountainbike von CENTURION für Furore. Ein echtes MTB, das erste einer deutschen Marke, das erste außerdem, das wirklich offroad-tauglich ist.
1987 Wolfgang Renner gehört zu den ersten, die Tibet mit dem Fahrrad erkunden. Sein Bike: ein voll reisetaugliches CENTURION-Mountainbike, das anschließend als „Lhasa-Kathmandu“ auf den Markt kommt. 1991 Neuer Name: Aus der „Nowack KG Radsportartikel“ wird die „CENTURION Renner KG“. Erstmals sind CENTURION-MTB’s nun nicht allein mit Suntour-, sondern auf Wunsch auch mit ShimanoKomponenten erhältlich. 1993 Beim renommierten „European Bike Contest“ belegt CENTUTRION Rang zwei – wird ausgezeichnet „für wegweisende Innovation im Fahrradbau“. Prämiert wird ein Bike, das mit wenigen Handgriffen vom Alltags-Tourer zu einem geländetauglichen Mountainbike oder zu einem hochwertigen Reiserad umgerüstet werden kann. 1994 CENTURION präsentiert eine komplett neue Generation von Triathlon-Rädern. Beim Ironman-Wettbewerb auf Hawaii erringt Gesamtsieger Thomas Hellriegel auf seinem CENTURION „Overdrive“ für die 180 km-Distanz einen Geschwindigkeitsrekord, der bis heute gültig ist.
108 Historie
1997 „bike“ des Jahres: No Pogo Comp
2006 Backfire LRS Hydro: Nominiert für den Preis der Preise
1998 „bike“ des Jahres: No Pogo Eurofighter
1996
2000
2006
CENTURION löst das Haupt-Problem vollgefeder-
Interkontinentale Kooperation: CENTURION und
30 Jahre CENTURION! Kleine Feier unter Freun-
ter Räder: Mit dem „No-Pogo“ erscheint erstmals
MERIDA, Taiwans zweitgrößter Fahrrad-Produzent,
den – und für den Markt eine limitierte Anzahl de-
ein Bike auf dem Markt, bei dem sich die Federung
engagieren sich Seite an Seite in Sachen techni-
zenter 30 Jahre-Sondermodelle.
nicht störend auf den Antrieb auswirkt. Die Folge: ein
scher Entwicklung. Erstes gemeinsames Projekt:
weiterer 1. Platz beim European Bicycle Contest, be-
das revolutionäre LRS-System.
gleitet von wahren Ovationen in der Biker-Presse.
2007 25 Jahre Mountainbike in Deutschland – 25 Jah-
2001
re Mountainbike bei Centurion. Wir kamen um ein
1997
LRS erweist sich als Hit. Die Fachpresse schreibt
zweites Jubiläum nicht herum. Statt aber abzuhe-
Im Folgejahr holt sich das CENTURION Trekking-
über die Eurobike 2001 in Friedrichshafen über-
ben, machten wir das, was wir am besten können:
Bike „Cross Comfort“ Platz 1 beim European Bi-
einstimmend, die einzige wirkliche Innovation der
Wir stellten wieder tolle Bikes auf die Pneus!
cycle Contest. Zugleich wählen die „Bike“-Leser
Messe sei das von CENTURION präsentierte LRS-
das „No Pogo Comp“ zum Bike des Jahres.
Federungssystem für Mountainbikes, Cross- und
1998
City-Räder.
2008 Ein wunderschöner Radfahrsommer – und die Welt bekommt bei grassierender Benzinknapp-
Die „Bike“-Leser wählen das CENTURION-Modell
2004
heit verstärkt Lust auf CENTURION. In größeren
„No Pogo Eurofighter“ zum Bike des Jahres; es
LRS-Federung und überlegener Rahmenbau, kom-
Stückzahlen exportieren wir in die Schweiz, die
ist ausschließlich mit europäischen Komponenten
biniert im Modell CENTURION „Numinis 1000“,
Niederlande, Belgien und Luxemburg, ganz neu
ausgestattet.
ergeben die „Überraschung des Jahres“ für die
nach Polen, und gerade die Japaner sind es, die
Redakteure des Fachblatts „Mountain Bike“; nach
von unseren Rädern kaum genug bekommen kön-
ausführlichen Tests verleihen sie ihm die Bewer-
nen. Ihnen, so sieht es derzeit aus, werden dem-
tung „überragend“.
nächst auch noch die Taiwanesen folgen mit unge-
1999 Auch die „Bike“-Redaktion schätzt CENTURION – sie kreiert für die Testbenotung des CENTURION „No Pogo Comp“ eine neue Spitzenwertung: „su-
2006
per“. – Im gleichen Jahr belegen bei der Leserwahl
Sehr angetan vom CENTURION LRS-Modell mit
der Zeitschrift „Mountain Bike“ gleich drei CENTU-
HFS-Rahmen ist die Jury von „Focus Know-How“:
RION-Bikes vordere Plätze.
Sie verleiht ihm den Internationalen Designpreis Ba-
bremster Begeisterung.
n
den-Württemberg. Im Jahr darauf ist CENTURION mit gleich zwei Modellen für den Designpreis der Bundesrepublik Deutschland nominiert. Viel nachhaltiger kann edle Form sich nicht auszeichnen lassen.
Historie 109
„Qualität – das ist eine kühle Leidenschaft im Sinn der Sache, kanalisiert durch großes Wissen und enormen Reichtum an Erfahrung. Qualität wird dann zum wahren Gut, wenn sie zur Freude und zum Nutzen Anderer sich entfaltet. Dann ist sie ein Geschenk, das kaum genug zu schätzen ist.“ Wolfgang Renner, Gründer und Inhaber von Centurion
The Making of … CENTURION-Qualität Langjährige Erfahrung hilft dabei, ein Fahrrad-
Neu: unsere Fahrrad-Folterbänke
Programm zu komponieren, das am Ende Ihre
CENTURION-Fahrräder
gründliche
sion hängen von der Seitensteifigkeit des Rahmens
Wünsche erfüllen soll. Dabei sind die Anforde-
Tests, bevor sie in die Läden kommen. Wie aber
und der Gabel ab. Diese entscheidenden Para-
rungen des Marktes, die großen Trends und die
sehen die aus? Derartige Tests sind bis heute nicht
meter lassen sich maschinell auf unserem neuen
eigenen Entwicklungen zu berücksichtigen.
genormt. Man könnte also eine Menge Leute auf ein
Lenkkopfprüfstand testen; er ermittelt die Torsion
Fahrrad setzen, sie eine Strecke absolvieren und
des Rahmens. Dazu wird er liegend an den hinteren
anschließend einen Fragebogen ausfüllen lassen.
Ausfallenden eingespannt. Ein definiertes Gewicht
Oder man überlässt das Urteil erfahrenen Testfah-
drückt ihn nun nach unten, und die auftretende Ver-
rern, die ein paar Runden auf dem neuen Fahrrad
windung wird gemessen. Je weniger sich ein Rah-
drehen. Schließlich gäbe es auch noch die Mög-
men dabei verbiegen lässt, um so weniger neigt das
lichkeit, mit wissenschaftlichen Tests zu Ergebnis-
Fahrrad später dazu, sich bei schneller Fahrt aufzu-
sen zu kommen, mit Maschinen, die ein Fahrrad so
schaukeln. Speziell auf Abfahrten reagiert ein steifer
lange malträtieren, bis etwas kaputtgeht.
Rahmen zudem schnell auf Richtungswechsel.
zu garantieren suchen. Denn uns ist klar, dass Sie
Die Crux: Praxistests haftet stets ein Hauch
Gleiches gilt für die Gabel. Je weniger sich die
als Kunde uns beim Kauf nicht nur Ihr Geld anver-
des Zufälligen, Subjektiven an, während die
Gabel unter Gewichtlast zur Seite biegt, um so
trauen, sondern später beim Radfahren auch Ihre
nüchterne Methodik der Wissenschaft vielen
weniger leicht gerät das Vorderrad aus der Spur.
persönliche Sicherheit!
als „zu theoretisch“ erscheint.
Angenehmer Nebeneffekt: Eine seitensteife Gabel
An einigen Beispielen wollen wir zeigen, wie die teils schwierigen und durchaus umkämpften Kompromisse zwischen Hi-Tech und Design, Innovation und Alltagstauglichkeit, zwischen Traum und Wirklichkeit zustande kommen. Ganz gleich aber, um welches Modell es geht: Ein Rad aus der CENTURION-Familie hat höchste Qualitätsmaßstäbe zu erfüllen, was wir mit allen denkbaren Mitteln
durchlaufen
Fahrsicherheit bei schneller Fahrt sowie Lenkpräzi-
Tests bei CENTURION bestehen aus zwei gleichwertigen Komponenten: Zum einen ziehen wir erfahrene Test-Biker zu Rate, zum anderen stützen wir uns auf die Wissenschaft mit ihren jederzeit wiederholbaren Prüfprozeduren.
110 Entwicklung & Design
verbiegt sich auch im Wiegetritt weniger. Da wird dann keine Bremse schleifen und womöglich Leistungsverlust verursachen.
Produkt-Entwicklung bei CENTURION: Holger Schiebel fühlt sich bis ins Detail verantwortlich für „seine“ Räder.
Die Effizienz der Fortbewegung hängt unter ande-
Auch der Bereich, in dem die Hände greifen bzw.
Neue Materialien und hochwertige Aluminiumle-
rem auch davon ab, in welchem Maß sich der Rah-
aufliegen, entscheidet maßgeblich über den Fahr-
gierungen werden vor dem Einsatz kompromisslos
men unter den Trittkräften des Fahrers verformt.
komfort. Starre Gabeln werden mit dem Gabelprüf-
geprüft. Materialien werden einer Mikrostruktur-
Unser Tretlagerprüfstand simuliert daher den Tritt
stand in Komfortrichtung geprüft. Je nachgiebiger
Analyse unterzogen, zudem zeigen Salzsprühtests
des Fahrers; er misst die Ausweichbewegung im
eine Gabel hier ist, um so besser kann sie – bei aller
in der Klimakammer, ob Korrosionsbeständigkeit
Pedal. Je geringer diese ist, um so weniger Verluste
lateralen Steifigkeit! – die Stöße abfedern.
und Funktionstauglichkeit den hohen Anforderungen
treten im gesamten Fahrrad auf – Ihre Kraft wird also in direkten Vortrieb umgesetzt.
CENTURION-Qualität nach ISO 9002 computergestützte Konstruktion, eine nach ISO 9002
Steifigkeit: Das effizienteste und fahrsicherste Fahr-
zertifizierte Fertigung ohne Qualitätsschwankungen.
rad wird Ihnen wenig Freude bereiten, wenn es Sie
Dazu kommen, wie dargestellt, harte Material- und
ständig nur durchschüttelt! Sie ermüden schnell –
Funktions-Tests für Komponenten und Kompletträder.
da macht das Radfahren wenig Spaß. Daher be-
Zur Produktgestaltung bedient sich unser Entwick-
treibt CENTURION auch einen Prüfstand, der den
lungsteam einer Reihe von wissenschaftlich anerkann-
Komfort ermittelt, und zwar genau dort, wo der
ten Methoden nach aktuellem Stand der Technik:
Gemessen wird, wie stark ein Rahmen unter dem Einfluss der Fahrbahnunebenheiten jeweils nachgibt. Auf diese Weise gelingt eine komfortable Abstimmung des Rahmens; bei Kompletträdern kann
n
Das Fundament der CENTURION-Qualität ist die
Natürlich kann man’s auch übertreiben mit der
Fahrer sein Gewicht über die Sitzknochen abstützt.
auch unter Extrembedingungen genügen.
n3 D-Digitalisierung und Flächenrückführung bei komplexen Bauteilen. nC omputergestützte 3D-CAD-Konstruktion der Rohrformen und Rahmengeometrien
außerdem die Sattelstütze, optimal gewählt nach
nF inite-Elemente-Methode (FEM) zur Festigkeits-
Biegsamkeit bzw. Federkraft, mit ins Gesamtkon-
berechnung von Rahmen und Komponenten.
zept einbezogen werden. Entwicklung & Design 111
Nicht viel anders als in der Automobilentwicklung – von neuen Rahmen werden per Hand zunächst Designmuster geschnitzt. Hier ist einer unserer Ingenieure gerade dabei, das neue Concept-Bike zu entwerfen.
High-Tech, die am Rohr beginnt Seit einigen Jahren schon setzt CENTURION im
wandstärke zugleich dünner, ein willkommener
Konsumwelt voller edler Marken im Grunde eine
Premiumsegment auf die im Automobilbau entwi-
Effekt, der Gewicht einsparen hilft.
Selbstverständlichkeit. Zugleich tendieren wir zu
ckelte Technik des Hydroformings, um Rahmen an bestimmten Stellen zu verstärken, den dort herrschenden Kraftfluss zu harmonisieren – und die Ästhetik des Gesamtbildes zugleich dermaßen aufzuwerten, dass wir auf eine ganze Reihe von Erfolgen bei namhaften Design Contests zurückblicken können.
Alle Rohre, die den Hydroforming-Prozess durchlaufen, werden einzeln hergestellt, was viel Handarbeit bedeutet. Dafür erhält der Kunde ein wirklich einzigartiges Bike mit besonderen optischen Qualitäten. Mehr noch: Da die am stärksten belasteten Zonen rund um Tretlager und Steuerrohr größere Durch-
eher gesetzten, zurückhaltenden Reizen, denn schließlich bleibt ein einmal gekauftes CENTURION viele Jahre aktuell. Sein Besitzer wäre bestimmt enttäuscht, wenn es nach zwei Saisons bereits „alt“ aussähe, weil gerade eine Generation neuer schriller Neon-Babies die Märkte eroberte.
messer erhalten, profitiert der gesamte Rahmen in
So bleiben wir lieber zeitlos und elegant, lieber
Und so funktioniert’s:
Sachen Festigkeit. Und ein Bike, das den perma-
technisch als flippig, lieber nüchtern als zu ver-
Das Wunschdesign des späteren Rohres ist in
nenten Mikrobelastungen des Tretbetriebs und des
spielt. Und wir vergessen die praktische Seite des
zwei Halbformen exakt nachgebildet. Zwischen
befahrenen Untergrunds konstruktiv etwas entge-
Finishs nicht. Sie sollten zum Beispiel also wissen,
diesen beiden Hälften wird das Ausgangsma-
genzusetzen hat, das „lebt“ schließlich auch länger.
dass alle CENTURION-Rahmen im Nasslackver-
terial platziert, meist ein normales Alurohr von hoher Qualität. Sobald die Formen absolut fest miteinander verbunden sind, schießt mit dem ungeheuren Druck von bis zu mehreren tausend bar heißes Öl in das Rohr, dessen Ende ebenfalls verschlossen ist. So enorm ist der Druck, dass er das Aluminiumrohr förmlich „aufbläst“, bis es
Zum Abschluss: die edle Kosmetik Immer wieder schafft es CENTURION, auch im Erscheinungsbild Landmarken zu setzen. 2007 kamen wir beispielsweise mit der Kombination von glänzenden und mattierten Oberflächen auf den Markt – an einem Rahmen, wohlgemerkt!
nahtlos an den Wandungen der Form anliegt. Wo
Wir propagieren, dass tolle Technik sich auch
das Volumen stärker anschwillt, wird die Rohr-
optisch ansehnlich präsentieren sollte – in einer
112 Entwicklung & Design
fahren mit hochfestem Dura-Skin-Klarlack gegen Steinschlag geschützt sind!
n
Solche organisch wirkende Übergänge kann nur ein Meister der Carbon-Verarbeitung realisieren. Damit so ein Kunstwerk auch die Zeiten überdauert, wird zum Bau nur Top-Material verwendet.
Für die Premium-Bikes von CENTURION: Carbon der Königsklasse Seit etlichen Jahren bestehen Fahrräder der ab-
Carbonrahmen lassen sich wie Skulpturen formen:
Neu sind aber auch die Fasern selbst. Sie heißen
soluten Spitzenklasse vorzugsweise aus einem
unterschiedlich starke Rohre mit eleganten, fließen-
„High Modulus“ und stammen vom japanischen
schwarzen Werkstoff, der bei beeindruckender
den Übergängen – ein Rahmen tatsächlich wie aus
Hersteller Toho. High Modulus-Fasern trumpfen
Festigkeit nur wenige Gramm auf die Waage bringt:
einem Guss: der Monocoque. Kein Wunder, dass
mit einer nochmals um 20% gesteigerten Festigkeit
Carbon. Betrachtet man es genauer, dann wird
die Ästheten unter den Radfahrern so fasziniert von
auf, was die Torsionssteifigkeit des Rahmens spür-
die Festigkeit in den Rahmen jedoch regelrecht
ihnen sind!
bar verbessert. Zugleich bringt er noch weniger
„hineinkonstruiert“, denn die verwendeten Matten aus Kohlefasern spielen ihre ganze Stärke nur in Zugrichtung aus.
Natürlich aber macht die Entwicklung auch vor den Werkstoffen nicht halt, und so gibt es mitt-
Gewicht auf die Waage, weil ja zu seiner Fertigung weniger Material gebraucht wird.
lerweile eine Art „Carbon 2.0“, das selbstver-
CENTURION-Carbonrahmen werden in aufwen-
Vor allem liegt es am Wissen und der Kunstfertig-
ständlich auch CENTURION bei den exklusivsten
diger,
keit des Rahmenbauers: Er hat die Carbonmat-
Modellen einsetzt.
hergestellt. Das garantiert, Rahmen für Rahmen,
ten besonders in den belasteten Regionen so zu verarbeiten, dass sie die auftretenden Kräfte in Faserrichtung aufnehmen können. Erst dann ist gewährleistet, dass sich der edle Rahmen später bei geringstem Gewicht auch als wirklich verwindungssteif erweist.
Neu ist zunächst einmal die Matrix als tragende Struktur der Carbonmatte. Heute besteht sie nicht mehr aus Epoxyharz, sondern aus unzähligen langkettig vernetzten Nano-Molekülen. Die Vorteile
prozesssicherer
Monocoque-Bauweise
die gleichbleibend hohe CENTURION-Qualität. CENTURION-Carbonrahmen sind kompromisslos ausgelegt für den sportlichen Einsatz auf der Straße oder im Gelände.
n
verblüffen: Der fertige Rahmen ist um beachtliche 40% schlagfester und verhält sich auch bei einem Crash neutraler.
Entwicklung & Design 113
„Der LRS-Hinterbau setzt mit hohem Komfort Maßstäbe. Das komfortable Numinis leistet sich nirgends auch nur die kleinste Schwäche.“ Mountain Bike, 08/2006
Low Ratio Suspension
Sechsmal LRS-gefedert
Ist Ihnen eigentlich klar, was das Übersetzungsver-
Seit 2001 ist LRS auf dem Markt und macht der
Sie haben die Wahl!
hältnis einer Hinterradfederung praktisch bedeutet?
Konkurrenz das Leben schwer. Die Fachzeitschrif-
Für das „Low-Ratio-Suspension“-System gibt es
Gängige Systeme sind auf Übersetzungen von 2:1
ten haben die Vorzüge des Systems in begeistern-
sechs verschiedene Federbeine, die alle exklusiv
oder sogar 3,5:1 ausgelegt, was heißt, dass einer
den Tests und Berichten gewürdigt.
für LRS-Bikes ausgelegt wurden. Dank ihres langen
Auslenkung von 2 cm bzw. 3,5 cm am Hinterrad eine Dämpferreaktion von gerade einmal 1 cm entspricht.
Um es auf den Punkt zu bringen:
Dämpferhubs von 63 mm arbeitet der Hinterbau weitestgehend linear. Damit fallen die Druckbelas-
Das ist nicht viel – zumal eine Federung ja überaus
n LRS ist einfach konstruiert und sehr robust.
tungen im gesamten System spürbar geringer aus
feinfühlig auf Fahrbahnstöße reagieren soll.
n LRS bietet ein hervorragendes Ansprechverhalten
als bei konkurrierenden Federungen. Die Modelle
Geht es nicht besser? – Aber natürlich! Reden wir
bei der Absorption von Fahrbahnstößen.
von LRS, der „Low Ratio Suspension“. Die heißt so,
nL RS minimiert wirksam die Störeinflüsse auf
weil ein Backfire LRS Stöße unterwegs zum Bei-
den Antrieb, die der Fahrer beim Pedalieren un-
spiel in einem Verhältnis von 1,4:1 abpuffern kann.
willkürlich verursacht.
von DT, Manitou und German A. sind sogenannte Luftdämpfer. Alle verfügen über eine justierbare Zugstufe und Radialgelenke, die ein Verkanten des Dämpfers ausschließen.
Lenkt das Hinterrad um 4 cm aus, dann drückt
nL RS lässt sich mit dem klassischen Diamant-
Unsere LRS-Federbeine unterscheiden sich in
sich der Dämpfer um nahezu 3 cm zusammen.
Rahmen kombinieren! Der ist steif und belastbar
punkto technischer Finesse, Gewicht und entspre-
Feinfühliger und direkter kann eine Federung kaum
wie kein anderer, lässt sich bei Bedarf bequem
chend im Preis. Sie haben die Wahl: Die Baukas-
ansprechen!
schultern und bietet auch noch Platz für zumin-
ten-Option von CENTURION ermöglicht es Ihnen,
Und es geht noch besser: Die Kräfte, die aufs LRS-
dest einen, meist sogar für zwei Flaschenhalter.
Ihr LRS-Bike ganz nach Wunsch mit einer der im
Federbein treffen, fallen logischerweise ebenfalls deutlich geringer aus als bei den anderen Systemen, was die Belastungen auf Dichtungen und bewegliche Teile reduziert und die Lebensdauer der Federung insgesamt erhöht.
114 Low Ratio Suspension
Folgenden präsentierten Federungen zu ordern.
1 DT Swiss XM-180 LRS Remote-Lockout
2 Manitou Swinger SPV
3 German:A. Prion
4 German:A. Prion-Travel Lock
5 Manitou Radium LRS Remote Lockout
6 X-Fusion Glyde R
1 DT Swiss XM-180 LRS Remote-Lockout
4 German:A. Prion-Travel Lock
Systemreserven, um nicht böse durchgeschüttelt
Sie wünschen sich einen Dämpfer mit Lockout-
Die neue „Travel Lock“ Technologie bietet exklusiv
zu werden. Travel Lock verbindet also die Vorteile
Funktion? Dann bieten wir Ihnen das Beste zweier
für CENTURION eine dynamische Federwegsver-
von Lockout- und Plattformsystemen und vermei-
Welten: das eigens ans LRS-System adaptierte
stellung. Dabei gibt es zwei Betriebsarten:
det ihre Nachteile. Perfekte Performance in der
XM-180-Federbein von DT Swiss. Dank des Remote-Lockouts lässt sich der Dämpfer bequem während der Fahrt vom Lenker aus blockieren.
A. Offen Hier wird der volle Federweg genutzt. Der Dämpfer
„Offen“-Stellung – Traktion und Sicherheitsreserve bei „Travel Lock“!
ist auf optimale Performance ausgelegt. Eine für
5 Manitou Radium LRS Remote Lockout
2 Manitou Swinger SPV
den Hinterbau angepasste Kennlinie und ein sehr
Auch der Radium-Dämpfer von Manitou bedient
Exklusiv fürs LRS-System konstruierte Manitou
gutes Ansprechverhalten zeichnen den Dämpfer in
sich des Mediums Luft, um seine Arbeit zu verrich-
diesen SPV-Dämpfer mit 320 mm Einbaulänge, 63
offenem Zustand aus.
ten. Er verfügt über eine einstellbare Druck- und
mm Hub und spezieller Abstimmung. SPV steht für „Stable Platform Valving“. Hier kommt die anerkannt überragende Manitou-Technik zum Einsatz. Speziell bei Sprints oder harten Wiegetritten unterdrückt sie jeden Anflug von störendem Nachwip-
B. Travel Lock Im Travel-Lock-Modus besitzt der Dämpfer einen eingeschränkten Federweg mit erhöhter Druckstufendämpfung. Dabei ist die Begrenzung des
Zugstufe. Darüber hinaus hat der Dämpfer hat eine Lockout-Funktion. Ein voluminöser Luftzylinder dient dazu, den Arbeitsdruck auf niedrigem Niveau zu halten.
Federwegs jedoch dynamisch geregelt, d.h., bei
6 X-Fusion Glyde R
starken Hüben arbeitet der Dämpfer mit mehr, bei
Technisch einfach, aber einfach gut: Den Einstieg
schwachen Hüben mit weniger Federweg. Kleinen
in die LRS-Technik verkörpert ein relativ schlichtes
3 German A. Prion
Stößen vermag der Dämpfer jedoch zu folgen, so-
Federbein mit traditioneller Stahlfeder und einem
Dieser Dämpfer ist der leichteste im Sextett. Auch
dass man speziell auf Anstiegen in unwegsamem
öl-hydraulischen Stoßdämpfer. Das X-Fusion Glyde
er zählt zu den Luftdämpfern und wartet mit ei-
Gelände über perfekte Traktion verfügt. Anders
ist in fünf unterschiedlichen Federraten erhältlich,
ner verstellbaren Zugstufe auf. Aktuell wurde sei-
als in der Betriebsart „Lockout“ vieler anderer
um eine Anpassung ans individuelle Körpergewicht
ne Luftkammer noch einmal vergrößert, wodurch
Dämpfer bleiben hier nicht allein die Traktions-
des Fahrers zu ermöglichen. Außerdem besitzt das
der Druck im System nochmals verringert werden
vorteile, sondern auch die Sitzposition erhalten.
X-Fusion Glyde, wie alle anderen LRS- Federbeine,
konnte. Das reduziert nicht nur die Belastung aller
Sollte der Fahrer beim Übergang in raues Gelände
eine verstellbare Zugstufen-Dämpfung.
in Anspruch genommenen Teile, sondern ermög-
einmal vergessen, den Dämpfer wieder auf „Of-
licht auch seine überragende Langlebigkeit.
fen“ zu stellen, bleiben ihm noch immer genügend
pen im Federungssystem – sonst unvermeidlich als Reaktion auf Bewegungen des Fahrers.
n
Low Ratio Suspension 115
Oberrohrlänge EVE 575 mm Backfire 590 mm
Steuerrohrlänge EVE 140 mm Backfire 125 mm
Tretlagerabsenkung EVE 40 mm Backfire 35 mm
EVE-Series Neu bei CENTURION ist eine Serie von Rädern,
Ausstattung
angepasster Sattel unter Frauen als die größte
die allein Ladies vorbehalten sind: EVE-Bikes. Sie
Im Schnitt sind Ladies leichter als die Kerle.
Spaßbremse beim Radfahren.
zeichnen sich aus durch eine ganze Reihe kon-
Fahrrad-Federungen aber sind zumeist auf diese
struktiver Details, die insbesondere die anatomi-
abgestimmt. Das Fahrwerk eines EVE-Bikes ist
schen Besonderheiten weiblicher Radler berück-
hingegen weicher, softer. Hier kommen Feder-
sichtigt.
elemente zum Einsatz, die sich individuell auf das
EVE-Rahmen sind generell „kürzer“ gebaut, das
Gewicht der Fahrerin einstellen lassen.
heißt, der Lenker befindet sich näher beim Sattel
Von größter Bedeutung sind all jene Punkte, an de-
als bei einem Rad für Männer. Kein Zwang mehr
nen der Körper der Fahrerin konstant Kontakt zu
also, sich ständig „langzumachen“, was spürbar
ihrem Bike hat. So ist ein EVE-Lenker mit Rücksicht
entspannteres Fahren, bessere Übersicht und opti-
auf die Schulterbreite einer Lady etwas schmaler
male Kontrolle über das Fahrrad bedeutet.
gehalten und die Lenkergriffe wurden speziell er-
EVE-Bikes haben – fast wie ein Herrenrad – ein
gonomisch geformt.
hoch liegendes Oberrohr, um ein Maximum an
Wichtiger noch der Sattel. Das Modell für „sie“
konstruktiver Sicherheit zu gewährleisten. Dieses
ist etwas kürzer, dafür hinten etwas breiter, um
Oberrohr ist allerdings mit einem leichten, elegan-
eine bequeme Unterlage für die bei „ihr“ weiter
ten Knick versehen, der mehr Schrittfreiheit verleiht
auseinanderstehenden Sitzknochen zu schaffen.
und auch optisch weniger massiv wirkt. Praktischer
Über die gesamte Länge zieht sich zudem ein
Vorteil: Beim Anhalten kann die Fahrerin sich sofort
leicht „tiefer gelegter“ Bereich, wodurch übermä-
bequem mit den Füßen am Boden abstützen.
ßiger Druck auf den empfindlichen Dammbereich vermieden wird. Solche Rücksicht auf die Anatomie wirkt Wunder, denn bisher galt ein nicht
116
EVE Series
Die Kurbeln am EVE-Bike sind ein wenig kürzer als am vergleichbaren Herren-Modell. Das ermöglicht optimierte Hebelverhältnisse beim Treten und einen effizienteren Krafteinsatz. Schließlich wurde akribisch noch darauf geachtet, dass EVE-Bikes trotz all der guten integrierten Ideen nicht zu schwer würden. Schon für die von Natur aus etwas kräftigeren Herren ist das Gewicht ihres Fahrrads ja ein bedeutsames Thema – um so weniger wollten wir die Herrinnen der Schöpfung damit „belasten“! Was wäre ein anständiges Fahrrad ohne optische Reize? Schauen Sie selbst: Kommen Sie nicht verführerisch daher, die EVE-Bikes? Technisch ganz auf der Höhe der Zeit, gehalten in verhaltenen modischen Tönen, mit einem ebenso zurückhaltenden wie eleganten Rahmendesign … Wir versprechen: Hier wird nicht allein das Radeln eine völlig neue Dimension erreichen, sondern auch die Freude beim Kombinieren der passenden Outfits.
n
7 x Wellness on two wheels EVE lockt in vier Gattungen, mit insgesamt sieben Modellen:
EVE Cross
EVE LRS
EVE MTB
Der Allrounder für die Allrounderin,
Warum soll es den Luxus eines vollge-
In
unterschiedlichen
Die reduzierte, edle Rennversion für
die beim Radeln keine Extreme sucht,
federten Mountainbikes nur für „ihn“
Versionen erwartet EVE als MTB-
glatten Asphalt. Super-Performance,
sich aber doch auf geteerten wie auf
geben? Wer Super-Komfort möchte,
Modell die sportlichen Ladies – mit
super-leichtes Gleiten – das sicher-
ungeteerten
wen es zum Teil auch mal in etwas
all den Vorzügen, die ein waschech-
lich „schnellste“ Fahrrad im EVE-
raueres Gelände verschlägt, der sitzt
tes Mountainbike zu bieten hat; ab
Programm; ab Rahmenhöhe 47 cm.
hier richtig; ab Rahmenhöhe 36 cm.
Rahmenhöhe 36 cm.
Wegen
fortbewegen
möchte; ab Rahmenhöhe 44 cm.
gleich
EVE Road vier
EVE Series 117
Backfire FIT Geometrie (4 cm niedrigere Sitzposition) Herkömmliche Geometrie
Backfire FIT Geometrie Radfahren könnte für Sie zur schönsten Nebensa-
Hier stehen alle Winkel auf Komfort
Kleine Extras für Ihr Fahrvergnügen
che der Welt werden – wenn es nicht gar so sport-
Das Geheimnis liegt in der Geometrie. Das verkürz-
Ein Backfire FIT bewegt sich auf Semi-Slicks, Rei-
lich wäre? Sie möchten eben keinen Leistungs-
te Oberrohr des Backfire FIT reduziert den Abstand
fen mit glatter Lauffläche, die auf Asphalt ohne stö-
stress auf Ihren Touren, verweigern sich dem Diktat
zwischen Sattel und Lenker. Dadurch fällt das Sitz-
rendes Rubbel-Geräusch abrollen, in weicherem
der gestoppten Geschwindigkeiten und ziehen es
rohr automatisch etwas steiler aus. Zudem wird bei
Gelände aber dennoch „grip“ entwickeln, weil ihre
vor, Berge nicht hinaufzupedalieren, weil sie eine
den Herrenmodellen das Oberrohr um 5 cm abge-
Flanken profiliert sind. Der Sattel federt spürbar – je
„Herausforderung“ darstellen, sondern weil Sie die
senkt, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Ein
nach Modell entweder durch seine betont komfor-
Natur erleben wollen?
„Gusset“ zwischen Ober- und Sitzrohr kompensiert
tabel ausgelegte Konstruktion oder dank einer ge-
eventuelle Einbußen in puncto Seitensteifigkeit.
federten Sattelstütze. Der Kettenschutzring erlaubt
Natürlich, auch dafür brauchen Sie ein echtes Mountain Bike: sportlich, robust, ein Rad für alle
Und weil beim Backfire FIT auch noch das Tretlager
Fälle. Und natürlich von CENTURION. Aber es soll-
um 4 cm tiefer gelegt wurde, bekommt sein Fahrer
te bequemer sein als all die rassigen Bikes für die
beim Stopp die Füße sicher auf den Boden.
Backfire FIT-Touren sogar mit langen Hosen, und die Übersetzung ist so abgestimmt, dass einen der Mut auch vor steileren Passagen nicht verlässt.
Sportler. Man müsste sich darauf nicht so in die
Alles in allem ist ein Backfire FIT attraktiv für Rad-
Länge strecken müssen, sollte aufrecht sitzen und
sportler, die beim Pedalieren besonderen Wert auf
die Welt genießen können.
Fahrkomfort legen.
Vorhang auf, wir präsentieren: die Backfire-FITGeometrie! Hier sitzen Sie etwas niedriger, was das Aufsteigen erleichtert, und haben dank aufrechterer Position nicht nur den Lenker gut im Griff, sondern auch optimalen Überblick über das Verkehrsgeschehen.
118 FIT Series
n
NUMINIS
BACKFIRE
LRS
AH
EVE LRS
AH
AH
L
L
L CT
51CM 510 615 380 135 435 70 72 0 73 1116 40 155 510
56CM 560 630 430 135 435 70.5 72 0 73 1124 40 170 510
Carbon
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
41CM 410 570 325 135 430 70 73 10 73 1070 40 115 460
BACKFIRE
46CM 460 590 375 135 430 70.5 73 10 73 1085 40 125 460
51CM 510 605 425 135 430 70.5 73 10 73 1101 40 140 460
HYDRO
AH
Q7
Q1
H
BACKFIRE
46CM 460 590 375 135 425 71 73.5 35 73 1071 40 125 440
FIT
51CM 510 605 425 135 425 71.5 73 35 73 1076 40 140 440
37CM 370 550 285 135 425 70.5 74.5 35 73 1045 40 115 440
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
41CM 410 570 325 135 425 71 74 35 73 1055 40 115 440
46CM 460 590 375 135 425 71 73.5 35 73 1071 40 125 440
51CM 510 605 425 135 425 71.5 73 35 73 1076 40 140 440
56CM 560 620 475 135 425 71.5 72.5 35 73 1086 40 170 440
61CM 610 630 525 135 425 71.5 72 35 73 1090 40 200 440
BACKFIRE FUN
AH
AH
F
D
56CM 560 620 475 135 425 71.5 72.5 35 73 1086 40 170 440
Lady
W H
H
Q7
Q1
Q7
Q1
C
FIT
G
CT
G
C
41CM 410 570 325 135 425 71 74 35 73 1055 40 115 440
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
56CM 560 620 475 135 425 71.5 72.5 35 73 1085 40 155 440
51CM 510 590 425 135 430 70 73 10 73 1092 40 155 460
L
L
CT
G
C
F
D
51CM 510 605 425 135 425 71.5 73 35 73 1076 40 140 440
46CM 460 575 375 135 430 70 73 10 73 1076 40 140 460
AH
W
F
46CM 460 590 375 135 425 71 73.5 35 73 1071 40 125 440
41CM 410 555 325 135 430 69.5 73 10 73 1061 40 125 460
BACKFIRE
L
CT
W
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
36CM 380 540 275 135 430 69.5 73 10 73 1045 40 115 460
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
AH
D
BACKFIRE
D
56CM 560 620 475 135 430 71 73 10 73 1111 40 155 460
F
H
D
Q1
46CM 460 600 330 135 435 70 72 0 73 1101 40 135 510
F
H
H 41CM 410 580 280 135 435 69.5 72 0 73 1086 40 125 510
Q7
Q1
Q7
Q1
Q7
C
C
F
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
BACKFIRE
G
CT
G
C
G
CT
D
W
W
W
AH L
L
L CT
G
51CM 510 585 370 135 425 71 70.5 50 73 1026 40 155 440
D
56CM 560 600 420 135 425 71.5 70.5 50 73 1035 40 185 440
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
Q1
Q7
W H
F
H
Q7
Q1
Q7
H
46CM 460 570 320 135 425 71 71 50 73 1017 40 125 440
W
C
41CM 410 555 270 135 425 70.5 71.5 50 73 1013 40 115 440
Q1
C
C
F
D
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
CT
G
G
CT
W
F
D
41CM 410 555 230 135 425 70.5 71.5 50 73 1013 40 115 440
46CM 460 570 230 135 425 71 71 50 73 1017 40 125 440
51CM 510 585 230 135 425 71 70.5 50 73 1026 40 155 440
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
41CM 410 570 280 135 425 70 73.5 25 73 1066 40 125 460
46CM 460 590 330 135 425 70 73 25 73 1081 40 140 460
51CM 510 605 380 135 425 70.5 72.5 25 73 1086 40 155 460
56CM 560 620 430 135 425 70.5 72 25 73 1096 40 185 460
Geometrien 119
EVE
MTB
D'Bock/S'Bock/H'Bock
N'Bock/V'Bock
AH
AH
AH
L
L
L
C
Q7
41CM 410 555 325 135 425 70 73.5 40 73 1044 40 125 440
46CM 460 575 375 135 425 70.5 73 40 73 1054 40 140 440
F
D
51CM 510 590 425 135 425 70.5 73 40 73 1070 40 155 440
R'Bock
36CM 360 545 290 135 415 69 72.5 20 73 1031 38 115 475
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
GIGADRIVe
41CM 410 565 340 135 415 69.5 72 20 73 1041 38 125 475
46CM 460 585 390 135 415 69.5 71.5 20 73 1056 38 140 475
W
36CM 360 545 290 135 420 69.5 73 30 73 1033 40 115 460
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
CARBON
F
D
H
H 36CM 360 540 275 135 425 70 74 40 73 1034 40 115 440
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
W
H
Q1
Q7 D
Q7
C
C F
G
CT
G
CT
G
CT W
41CM 410 565 340 135 420 70 72.5 30 73 1043 40 125 460
HYPERDRIVE/EVE
46CM 460 585 390 135 420 70 72 30 73 1058 40 140 460
51CM 510 600 440 135 420 70.5 72 30 73 1068 40 155 460
ROAD
AH AH
AH L
L
L
G
C
G
C
CT
CT
G
H
F
D
50CM 470 518 415 130 405 71 74 61 68 974 45 120 366
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
24" 280 510 235 135 420 69 73 25 68 999 38 125 390
Cross
Cross
53CM 500 530 445 130 405 72 74 61 68 978 45 130 366
56CM 530 555 476 130 405 72 74 61 68 1004 45 155 366
59CM 560 575 507 130 405 73 73 61 68 1004 45 180 366
W
F
D
62CM 590 590 540 130 405 73 73 61 68 1019 45 205 366
Speed
AH
Q1
Q7
W
H
H
20" 255 455 180 130 380 70 74 8 68 906 38 115 355
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
Cyclo
Q1
Q7
F
Q1
C
D
Q7
CT W
47CM 470 520 433 130 410 72 74.5 68 68 971 43 95 370
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
City
50CM 500 530 463 130 410 72.5 74 68 68 972 43 95 370
53CM 530 545 493 130 410 72.5 73.5 68 68 983 43 125 370
56CM 560 560 523 130 410 73 73.5 68 68 994 43 155 370
59CM 590 575 553 130 410 73 73 68 68 1004 43 185 370
62CM 620 590 583 130 410 73.5 73 68 68 1013 43 215 370
65CM 650 600 613 130 410 73.5 72.5 68 68 1017 43 245 370
Speed
AH
AH
L
CT
120 Geometrien
52CM 520 525 477 130 425 71 74.5 70 68 1004 45 115 395
55CM 550 545 507 130 425 71.5 73 70 68 1005 45 140 395
58CM 580 570 529 130 425 72 73 70 68 1025 45 170 395
61CM 610 595 566 130 425 72 73 70 68 1051 45 200 395
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
F
D
D
48CM 480 520 436 130 425 70.5 75 70 68 1007 45 100 395
W
H
H
F
Q1
Q7
Q1
Q7
Q1
H
W
G
C
G
Q7
L
L
C
F
D
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
CT
C
G
CT
W
48CM 480 550 430 130 440 71.5 73.5 65 68 1032 45 125 390
52CM 520 570 470 130 440 71.5 73.5 65 68 1052 45 140 390
55CM 550 590 500 130 440 72 73 65 68 1062 45 155 390
58CM 580 605 530 130 440 72 73 65 68 1078 45 185 390
61CM 610 615 560 130 440 72.5 72.5 65 68 1077 45 215 390
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
48CM 480 550 430 130 440 71.5 73.5 65 68 1032 45 125 390
52CM 520 570 470 130 440 71.5 73.5 65 68 1052 45 140 390
55CM 550 590 500 130 440 72 73 65 68 1062 45 155 390
58CM 580 605 530 130 440 72 73 65 68 1078 45 185 390
61CM 610 615 560 130 440 72.5 72.5 65 68 1077 45 215 390
LRS
Cross
LRS
Lady
CrosS LINE/EVE
AH
AH
L L
L
48CM 480 570 435 135 450 71.5 73 60 73 1067 45 115 475
CrOSS
LINE
52CM 520 585 475 135 450 71.5 73 60 73 1076 45 115 475
55CM 550 605 505 135 450 72 73 60 73 1091 45 130 475
58CM 580 620 535 135 450 72 73 60 73 1106 45 155 475
61CM 610 630 565 135 450 72.5 73 60 73 1111 45 185 475
LADY
48CM 480 560 275 135 450 71.5 73 60 73 1051 45 120 475
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
50CM 500 580 275 135 450 71.5 73 60 73 1076 45 125 475
F
D
D
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
W
H
F
Q1
W H
H
Q1
Q7
Q1
C
Q7
C
CT
C
F
D
G
CT
G
G
CT
W
CROSS
AH
Q7
Cross
54CM 540 600 275 135 450 72 73 60 73 1091 45 150 475
TREKKING
44CM 440 555 395 135 445 71 74 70 68 1052 45 110 450
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
48CM 480 570 435 135 445 71.5 73.5 70 68 1056 45 115 450
52CM 520 585 475 135 445 71.5 73.5 70 68 1072 45 125 450
55CM 550 605 505 135 445 72 73 70 68 1081 45 140 450
58CM 580 620 535 135 445 72 73 70 68 1096 45 170 450
61CM 610 630 565 135 445 72.5 72.5 70 68 1095 45 200 450
TREKKING LADY
AH
AH
AH
L
L
L
CT
CT
G
G
CT
G
50CM 470 585 230 135 445 71.5 73.5 70 68 1072 45 140 450
54CM 510 605 230 135 445 72 73 70 68 1081 45 170 450
LRS
48CM 480 585 430 135 450 71 73 80 68 1071 45 120 450
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
CITY
52CM 520 590 470 135 450 71 73 80 68 1076 45 125 450
55CM 550 600 500 135 450 71 72.5 80 68 1081 45 140 450
58CM 580 605 530 135 450 71 72.5 80 68 1087 45 170 450
24
61CM 610 615 560 135 450 71.5 72 80 68 1085 45 200 450
46CM 430 570 230 135 450 70.5 73.5 80 68 1067 45 125 450
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
CITY
AH
54CM 510 595 230 135 450 71 72.5 80 68 1077 45 170 450
L
L
G
G
G
Q7
W
Q1
Q7
CT
CT
Q1
58CM 550 600 230 135 450 71 72.5 80 68 1082 45 185 450
AH
L
CT
Q7
50CM 470 585 230 135 450 71 73 80 68 1072 45 140 450
8
AH
W
F
D
W
Q1
46CM 430 570 230 135 445 71.5 73.5 70 68 1057 45 125 450
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
W
H
H
F
D
Q1
Q7
Q1
Q7
H
Q7 D
CITY
W
F
C
Q1
C
C
W
52CM 520 600 110 135 450 70.5 73 60 73 1099 40 180 460
F
D
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
46CM 430 570 150 135 455 70 74 65 68 1093 45 160 460
50CM 470 605 150 135 455 70 73 65 68 1118 45 180 460
54CM 510 620 150 135 455 70 73 65 68 1134 45 200 460
H
H 48CM 480 580 110 135 450 70.5 73 60 73 1079 40 180 460
H
C
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
C
C
F
D
F
D
Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte/Oben "CT" Oberrohrlänge in mm "AH" Sitzrohrlänge Mitte/Mitte "C" Hinterbaubreite in mm Hinterbaulänge in mm "D" Steuerrohrwinkel "Q1" Sitzrohrwinkel "Q7" Tretlagerabsenkung "H" Tretlagerbreite in mm Radstand "W" Gabelvorbiegung "F" Steuerrohrlänge "L" Gabellänge in mm "G"
46CM 430 570 150 132 455 70 74 65 68 1093 45 160 460
50CM 470 605 150 132 455 70 73 65 68 1118 45 180 460
54CM 510 620 150 132 455 70 73 65 68 1134 45 200 460
Geometrien 121
Hubert Schwarz
Team Steinlach-Wiesaz
Marathonmann Hubert Schwarz
Team Steinlach-Wiesaz
Die nächste Zeit wird extrem: Extrem anstrengend
Kilometer in 42 Tagen, 8 Stunden 12 Minuten mit sei-
Was 1996 klein angefangen hat, mit einer Moun-
für die Mitstreiter von Hubert Schwarz. Denn der Ex
nem CENTURION-Bike absolvierte. Aber natürlich hat
tainbike AG in der Gomaringer Maria-Sybilla-
tremsportler aus Roth plant mit ihnen eine Weltumrun-
der Familienvater auch diverse „normale“ Rennen be-
Merian Realschule, entwickelte sich bis heute zur
dung auf CENTURION-Bikes. 25.000 Kilometer gilt es
stritten: Den Ultraman auf Hawaii (10 km Schwimmen,
aktivsten und größten Abteilung des Radvereines
zu absolvieren und das in nur 50 Tagen. Das macht
84 km Laufen und 421 km Radfahren in drei Tagen),
Gomaringen-Hinterweiler (RVG). Über 150 begeis-
unglaubliche 500 Kilometer am Tag im Sattel. Da ein
das Race Across America (5.000 km auf dem Rad mit
terte Radfahrer sind mittlerweile beigetreten, und
Mensch alleine so eine Strecke in 24 Stunden kaum
einer Gesamthöhendifferenz von 30.000 m) und alle
der Zuwachs reißt nicht ab. Zu verdanken ist das
absolvieren kann, wird in Viererteams gefahren, wo-
fünf Ironman der Welt (3,8 km Schwimmen, 180,2 km
unter anderem Dieter Brenzel. Er ist Lehrer an der
bei immer nur einer der Mannschaft auf den CENTU-
Radfahren und 42,195 km Laufen).
Realschule, schon seit über 40 Jahren im RVG und
RION-Bikes strampeln muss. Bei den insgesamt 50 Etappen um die Welt setzt sich das Team jeden Tag neu zusammen. Einzig Hubert Schwarz selbst wird als Konstante das Team täglich anführen. Begleitet wird er „von CEOs aus der ganzen Welt, die ihre Träume
„18 Jahre Partnerschaft mit CENTURION. Fast 250.000 Radkilometer, 80 Länder, Einsatz in extremsten Situation. Braucht es mehr Argumente für eine Marke, für meine Zufriedenheit?“
leitet die eigenständige Mountainbike-Abteilung. Um den Mitgliedern etwas besonders bieten zu können beschlossen er und seine Mitstreiter 2007 einen Bikepark zu bauen. „Ein Übungs- und Trainingszentrum, das wie ein Park angelegt wurde
verwirklichen wollen“, erklärt der 54-jährige Hubert
Dass auf solchen Marathontouren nicht nur der
mit See und Grillstelle“, erklärt Dieter Brenzel. Der
Schwarz. Dabei hofft er, dass „die drei anderen schon
Mensch, sondern auch das Material besonders
Bikeparkwart und ehemalige Elitefahrer des Team
einen Großteil der Etappe hinter sich bringen“, und fügt
in Anspruch genommen wird, ist selbstverständ-
Steinlach-Wiesaz, Christoph Schumacher, fügt hin-
lachend hinzu „weil ich mich dann nicht ganz so plagen
lich. Aus diesem Grund ist Hubert Schwarz auch
zu „wo vom Platz zum Üben von Auf- und Abstei-
muss.“ Ein Problem wäre das für ihn aber nicht, selbst
höchst zufrieden, dass „meine CENTURION-Bikes
gen bis hin zu fast unfahrbaren Passagen alles vor-
wenn er letztlich über 300 Kilometer der Etappe selbst
mich auf all diesen Touren, mit ihren extremen Be-
handen ist.“ Ende 2007 wurde das „Bike-o-drom“
zurücklegen müsste. Seine Stärken liegen nämlich in
anspruchungen nie im Stich gelassen haben. Au-
eröffnet und hat sich bereits in seiner ersten Saison
der extremen Ausdauer, was er in den letzten Jahren
ßerdem hat Centurion alles was ich brauche; man
2008 als Magnet nicht nur für die jungen Radfahrer
mehrfach eindrucksvoll bewiesen hat. So hat er seit
kann sich auf das Material und die Leute verlas-
entwickelt. „Die Resonanz ist hervorragend. Damit
dem Beginn seiner Karriere als Extremsportler 1989
sen.“ Das ist für den Extremsportler sehr wichtig,
haben wir so nicht gerechnet“, sagt Dieter Brenzel
schon diverse Weltrekorde aufgestellt. Zum Beispiel
denn schließlich will er auch in den folgenden Jah-
und schwingt sich auf sein CENTURION-Bike, um
bei der Durchquerung Australiens von Sydney nach
ren noch einige Projekte mit seinen CENTURION-
selbst noch ein paar Runden durch den Gomarin-
Perth oder beim „All around Australia“, wo er 14.183
Bikes in Angriff nehmen.
ger Bikepark zu drehen. Gute Fahrt!
122 Sponsoring
n
n
Timo Glock
Markus Widmann
Timo Glock
Tour d’Afrique – Rad und Fahrer im Extremeinsatz
Das Jahr 2009 soll nur eine weitere Etappe zu
Nach wie vor besteht unser Backfire LRS Prüfun-
„every fabolous inch“ der Strecke pedalierend be-
seinem großen Ziel sein: „2010 will ich mit Toyota
gen der außergewöhnlichen Art. So absolvierte der
wältigte. Er lobte die ausgewogenen Fahreigen-
Formel 1-Weltmeister werden“, erklärt der Nach-
Deutsche Markus Widmann auf seinem Centurion
schaften seines Backfire LRS, die steiles Klettern
wuchsfahrer Timo Glock und meint das durchaus
die legendäre Tour d’Afrique von Kairo nach Kap-
ebenso erlauben wie rasantes Abfahren. Tatsäch-
ernst. Glock wurde vor 27 Jahren in Lindenfels/
stadt – 11.900 km in 120 Tagen! Dabei geht es im
lich hatte er unterwegs kein einziges nennenswer-
Odenwald geboren und begann erst als 15-Jähri
besten Sinne „querbeet“ – durch Hitze, Dürre und
tes technisches Problem! So spielte das Bike für
ger mit dem Kartsport. In den folgenden Jahren
über katastrophale Straßen. Harte Etappen wech-
ihn unterwegs kaum eine Rolle. Es war stets da,
schaffte er den rasanten Aufstieg bis zum For-
seln immer wieder mit Pausen, die dazu dienen,
als verlässlicher Partner, während sein Fahrer mit
mel 1-Test- und Einsatzfahrer für Jordan. Mit sei-
Länder und Menschen kennenzulernen und nicht
vollen Lungen „Abenteuer“ inhalierte. Daher blieb
nen guten Leistungen empfahl er sich 2008 für
zuletzt die faszinierende Tierwelt des Schwarzen
unterwegs sogar Zeit, sich auf einen zweiten Wett-
ein Cockpit beim Panasonic-Toyota-Racing-Team.
Kontinents. Der deutsche Student Markus Wid-
bewerb einzulassen: Einen Monat lang durften die
Bevor er jedoch mit seinem weiß-roten Carbon-
mann hatte unterwegs auch ein sehr persönliches
männlichen Teilnehmer sich nämlich darauf kon-
Flitzer auf die Rennstrecken rund um den Globus
Ziel. Er, der seit Jahren das Kinderhilfswerk CCF
zentrieren, soviel Schnauzer wie möglich zu ge-
einbiegt, steht die intensive Vorbereitung mit der
unterstützt, besuchte in Nairobi sein achtjähriges
nerieren – ein Witz-Wettwachsen, das mit etlichen
Strecke auf dem Programm. Dazu schnappt sich
Patenkind Rachel und fand sich von der ganzen
recht lustigen Preisen prämiert wurde. Es gewann:
Glock sein CENTURION Backfire LRS – natürlich
Gemeinde willkommen geheißen. Vertreter der Or-
Markus Widmann, der sich seinen Nasen-Flokati
auch aus Carbon – und radelt den Rundkurs ab.
ganisiation zeigten ihm die Fortschritte beim Bau
dann unter Beifall und vor versammelter Mann-
„So kann ich mir die Strecke perfekt einprägen und
der Schule vor Ort. Für ihn nach all den Anstren-
schaft gleich wieder abrasierte.
halte mich außerdem noch fit“, merkt das deutsche
gungen ein sehr bewegender Moment.
Nachwuchstalent der Formel 1 an. Fitness ist bei den Fahrern sehr wichtig, und deshalb begleitet ihn sein CENTURION-Bike auch immer rund um die Welt. Denn wer Weltmeister werden will, muss immer einen Tick schneller und fitter sein als die Konkurrenz.
n
n
Innerhalb des Teilnehmerfeldes konnten nicht alle tatsächlich jeden einzelnen Kilometer und Meter der Distanz auf dem Fahrrad zurücklegen; etliche verletzten sich oder mussten sich mit technischen Problemen helfen und streckenweise „abschleppen“ lassen. Markus Widmann aber hatte das Glück, zur „E.F.I.“-Truppe zu gehören, die wirklich
Sponsoring 123
Der Schwarzwald – ein Top-Reiseziel für Biker! Natur pur und jede Menge gut ausgeschilderter
Beim Stadtbummel in so typisch Schwarzwälder
Wer sein Bike in der kalten Jahreszeit gerne gegen
Strecken fernab vom großen Verkehr – das bietet
Städten wie Freiburg, Freudenstadt, Baden-
Snowboard oder Ski eintauscht, dem bietet der
der Schwarzwald, dessen Tourismus GmbH zu
Baden, Rottweil oder Bad Säckingen lässt sich das
Schwarzwald mehr als 1.700 km Langlauf-Loipen
den verlässlichen Partnern der Marke CENTURION
einzigartige Flair des Südens genießen. In erster
und beinahe 200 Ski-Lifte. Wundert es da, dass die
zählt. Die Sonne scheint in dieser südlichen Region
Linie aber steht der Schwarzwald für die sporti-
Leser der Zeitschrift „Mountain Bike“ den Schwarz-
Deutschlands an mehr als 1.800 Stunden im Jahr,
ven Möglichkeiten: 16 Radfernwege mit einer Ge-
wald wiederholt zu ihrem Lieblings-Revier gewählt
und selbst wenn es mal regnet, ist ein Schwarz-
samtlänge von über 2.500 km laden zum erlebnis-
haben? Dem schließt sich CENTURION gern an.
wald-Urlaub attraktiv.
reichen Pedalieren ein, darunter die Route Verte,
Seit 2003 sind wir mit der Schwarzwald Tourismus
der Schwarzwald-Radweg, der Radwanderweg
GmbH auf Tour und haben schon so manches at-
Freiburg-Mulhouse und der Kaiserstuhl-Radwan-
traktive Event gemeinsam kreiert.
Dann kann man etwa in einem der 14 Heilbäder neue Kraft tanken und sich verwöhnen lassen. Oder man schließt, insbesondere in der „Genießer-
derweg.
Ecke“ im Südwesten der Region, Bekanntschaft
Mehr als 7.000 Kilometer Wege und Trails sind in
mit der Schwarzwälder Küche. Nicht weniger als
der Ferienregion für Mountainbiker ausgeschildert.
378 der dortigen Restaurants sind in den aktuellen
Sie führen über die „Aussichtsreichen“ Gipfel von
Gourmet- und Gastroführern von Michelin, Gault
Deutschlands höchstem Mittelgebirge und eröff-
Millau, Feinschmecker, Varta und Aral ausgezeich-
nen faszinierende Fernblicke bis zu den Alpen und
net; allein in Baiersbronn im nördlichen Schwarz-
Vogesen. Seit 2007 punktet die Ferienregion mit
wald gibt es drei mit Michelin-Sternen prämierte
der „Bike Crossing Schwarzwald“. Die 450 Kilo-
Gourmet-Restaurants! Ihr bekanntestes ist die
meter lange MTB-Route führt über stolze 16.300
Schwarzwaldstube, die unter der Regie von Harald
Höhenmeter von Pforzheim im Norden nach Bad
Wohlfahrt seit Jahren das Ranking deutscher Res-
Säckingen im Süden.
taurants anführt.
124 Partner
Mehr Informationen unter: www.centurion.de www.rad-schwarzwald.info
n
Bike-Touren für jeden Bedarf
Training mit Reimund Dietzen und Uli Rottler: Olé Cambrils, olé CENTURION!
Die Leute von BiTou wissen, dass Mountainbiking
Rund 90 km südlich von Barcelona liegt Cambrils,
Unser Fazit: Allein die Bekanntschaft mit zwei
ein sehr vielseitiger Sport ist. Sie laden daher ein
inzwischen die Heimat des erfolgreichen Radprofis
altgedienten Velo-Recken wie Reimund Dietzen
zu einem wahren Feuerwerk ganz unterschiedlicher
Reimund Dietzen. Dort, wo er früher selbst schon
und Uli Rottler ist die Reise wert. Bikes übrigens
Events. Bei MTB-Wochenenden und Bikewochen in
für die Vuelta à Espana trainierte, können nun auch
braucht man nicht selbst mitzubringen: Vor Ort
den unterschiedlichsten Regionen sorgen sie für un-
engagierte Freizeitsportler Kilometer sammeln.
erwarten Sie rund 70 wohlgepflegte Maschinen
vergessliche Bike-Erlebnisse.
Auffällig sind die wunderbar glatten Beläge der
von CENTURION.
Wählen Sie zwischen Singletrailtouren, Fahrtechnikkursen und Trainings-Tagen im Schwarzwald; geboten sind außerdem ein Transalp-Abenteuer vom Tegern- an den Gardasee, bzw. von St. Anton über den Schmugglerweg zum Gardasee oder von Luzern ans Mittelmeer. Als Highlight 2008 aber gilt wohl der Transalp-Trip Genf-Nizza. Ein-Weg-Reisen per Bike führen außerdem Ins Jura und in die Vogesen. Gleich ob Anfänger oder Profi, BiTou bietet allen Mountainbikern optimale Betreuung durch freundliche und erfahrene Guides, außerdem speziell ausgewählte Unterkünfte für unvergessliche Urlaubserlebnisse. Die BiTou-Bikestationen im Schwarzwald (Staufen, Freiburg) und auf der Schwäbischen Alb dienen jederzeit als Anlaufstation. Dort kann man zum Testen auch Bikes von CENTURION ausleihen.
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Mehr Informationen unter: www.diro-radferien.eu Telefon +49 ( 0)7721 / 3 07 6 6
dehnten Runden auf Bike und Rennrad ein. „El rubio“ Dietzen mit seiner langen Erfahrung kennt natürlich Stock und Stein – und jede Menge Tricks aus seiner Profizeit. Untergebracht sind die radelnden Gäste im Vier-Sterne-Hotel Monica mitten im Herzen des Fischerstädtchens. Die Küche ist auf hungrige Athleten eingerichtet, die Zimmer bieten angemessenen Komfort. Altstadt-Schlendern, der Vino „danach“ und das Schnuppern echt spanischen Flairs verwöhnen nach vollbrachter sportlicher Leistung.
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128 Centurion Design Studie