BOLETIM OFICIAL DE INFORMAÇÃO Sede
OUTUBRO 2020
Rua Aurélia de Sousa, 71 4000-099 Porto Portugal +351 225 505 863 / +351 934 833 137
Passeio de Trails de Outono
www.motoclubedoporto.pt MCP@motoclubedoporto.pt
Vai Ficar Tudo Bem
22 de novembro
Alto Minho, terra de mil encantos, paisagens arrebatadoras, gastronomia de eleição, caminhos e lindas vistas, de mar e rios, do Manel e da Maria, de serra, de verde, de monte, de praias, do gado e das árvores frondosas por entre imponentes rochas, do cristão, dos monumentos, dos veados, das crenças pagãs,….. O Moto Clube do Porto volta aos trilhos já no dia 22 de Novembro rumando às margens do rio Vez, enfiando-se pelos lindos bosques rumo a … De caracter turístico e dificuldade média/fácil, este passeio destinado a motos de filosofia trail será certamente mais uma oportunidade de convívio, troca de experiências e amizades. Partida de Arcos de Valdevez, inscrições limitadas e animação garantida são desde já o aperitivo, servido com mais pormenores no próximo boletim!| Mais informações próximo do evento: Vasco Rodrigues, 914019309, vascorodrigues@ motoclubedoporto.pt
MCP Clássicas ao Marão – 18 de outubro MotoTrofa A MotoTrofa mantém o apoio a este Passeio de Clássicas, inicialmente previsto para Março mas adiado devido ao Covid19. Para o próximo dia 18 de Outubro decidimos manter como palco as curvas das serras do Marão e Alvão. Com ponto de encontro na sede do Moto Clube do Porto a partir das 8:30h, vai haver tempo para dois dedos de conversa enquanto tomamos o café da praxe e ouvimos o habitual briefing, estando a saída marcada para as 9:30h. Pensado para motos com mais de 20 anos (anteriores ao ano 2000), mas também aberto às “primas mais novas”, o passeio utilizará a A4 até Amarante (adequando o andamento à idade das “senhoras” presentes), onde passaremos para as estradas de que mais gostamos, subindo a N15 até ao Alto de Espinho e descendo-a até à Campeã. Aí iremos virar para a N304, agora considerada como a melhor estrada europeia para se conduzir motos, que percorreremos até à Ponte do Rio Ôlo, onde faremos uma incursão a um dos ex-libris do Parque Natural do Alvão, antes de seguirmos para o Ermelo, conhecido pelos seus telhados de xisto, para um merecido almoço no Restaurante Sabores do Alvão. Após o almoço, e para ajudar à digestão, continuaremos pelas curvas da N304 até Mondim de Basto onde, se a meteorologia estiver agradável, faremos um desvio até ao cume do Monte Farinha (mais conhecido pelo nome de Senhora da Graça), seguindo depois em direção a Amarante, onde terminaremos o passeio. Levar a tua clássica a passear connosco custar-te-á 25€, a não ser que sejas sócio do Moto Clube do Porto ou cliente Moto Trofa, e aí terás o preço especial de 17,50€.As inscrições são limitadas a 20 pessoas e terminarão a 14 de Outubro (após esta data acresce 5€ e sujeito a vaga), podendo ser feitas na sede do Moto Clube do Porto ou para: Rui Castro (939 253 838 - ruicastro@motoclubedoporto.pt) ou MotoTrofa (nidia.ferreira@mototrofa.com)
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rails de verão antero 2020 ou...
RAILS das QUATRO ESTAÇÕES ANTERO
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Trails de Verão Antero? É verdade, mas este nosso passeio para motos Big Trail devia antes chamar-se “Trails das Quatro Estações Antero”. Preparado no Inverno, para ser feito na Primavera, foi feito no Verão, com a notícia a sair… já no Outono. Limitado a 20 “bigtrailistas”, devido a esta maldita pandemia, voltamos agora ao ataque, com o apoio da Antero Motos e mesmo no final do Verão 2020. Tão no fim, que este dia de Verão…, já trazia alguns toques de Outono. É que a previsão de chuva para todo o dia do passeio provocou algumas desistências de última hora. Mas seguindo à risca o horário do dia, às dez da manhã, o grupo internacional de 17 “pilotos” (13 portugueses, 2 portuguesas, um inglês e um galelo) estava já em Felgueiras, com as suas motos todas prontas e alinhadas para se fazerem aos trilhos. Se nos reconhecimentos, o muito pó esteve sempre presente, a expectativa era grande para perceber como é que as chuvas fortes dos últimos dois dias tinham alterado as condições dos caminhos. Terminado o briefing inicial, fizemo-nos à pista, a SS de Santa Quitéria, o primeiro dos cinco troços de terra do rali de Portugal que percorremos. Com uns regos novos e alguma lenha trazida pelas águas da chuva, que obrigava a algumas correções de trajetória, os troços estavam bem melhor do que se esperava. Melhor ainda foi o tempo: sem muito calor, sem pó e… sem chuva. As previsões não se concretizaram e conseguimos terminar o passeio sem apanhar uma única pinga. O São Pedro deve ser sócio do nosso Moto Clube do Porto. Os pouco mais de 100 km que percorremos durante a manhã, fez-nos cruzar as serras de Fafe, subindo aos 1120 m na serra da Cabreira, passando por estreitos caminhos de algumas das nossas aldeias históricas, ou ainda as fantásticas curvas da N205, na zona de Vieira do Minho. A meio do percurso, e como previsto, paramos para petiscar. Lanche misto, partido em pedacinhos, acompanhado pelo já tradicional Favaios (obrigado Fernando!) e desta vez com o licor de ervas do nosso amigo galego, Karloss. Forte!.... Este foi percurso definido para ser rolante mas sempre desafiante em termos de condução. Infelizmente, uma das poucas “quedas para o lado”, ao atravessar uma poça de água do dia resultou num abandono prematuro, pois deixou uma das nossas “piloto” com uma mão magoada, impedindo-a de continuar. Rápidas melhoras, Carla! O almoço, bem no meio da serra, lá no alto, na “Tasca do Picão”, aldeia de Torrinheiras, foi claramente um dos momentos do dia. Boa comida, boa bebida e melhor conversa. Refastelamo-nos!! Com tudo isto, a saída para o último troço do dia, foi feita já um pouco a custo, mas valeu muito a pena. Tarde de sol, com umas vistas imensas, magníficas, sobre as terras de Basto, com a Senhora da Graça a destacar-se, emoldurada pelas serras do Marão e do Alvão. O último troço de terra terminou na aldeia com o sugestivo nome de Porto D’Olho. De lá, descemos a Cabeceiras, onde, nas margens do rio Basto, nos despedimos, para o regresso livre a casa. Ali, os comentários eram consensuais, de que tinha sido um dia muito bem passado, montados nas nossas Big Trails. E já estamos todos a aguardar o próximo, Trails de Outono, previsto para meados de novembro. Que assim seja, se o covid quiser!
MCP On the Road again…!
FIM TOURING WORLD CHALLENGE (TWC) – 2020
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Depois das regras de confinamento terem sido “aliviadas”, o projeto FIM TWC 2020 voltou a ser uma realidade. Sem hesitações, uma representação do MCP arrancou no dia 9 Setembro, quarta feira, bem cedo, para chegar a Martigny na Suíça no dia 11, sexta feira. As duas primeiras etapas não tiveram história! Limitamonos a chegar a San Sebastian e daqui “apontamos” a Clermont-Ferrant, onde pernoitamos no dia 10. Já em terras Suíças, no dia 11, fomos fazer uma visita à sede mundial da FIM em Geneve, onde um português, de nome Jorge Viegas, ocupa o lugar mais alto da hierarquia desta organização. Sem duvida um motivo de grande orgulho. Até Martigny foram mais cerca de 150 kms de muito sofrimento, já que resolvemos fazer este percurso pela margem Suíça do lago LéMan onde o transito infernal nos obrigou a uma condução de “para / arranca” interminável. Chegamos ao hotel, que seria o nosso “quartel general” nos dois dias seguintes, já ao final do dia e com uma vontade imensa de banho e “janta”. O TWC é um evento moto turístico que consiste em somar pontos através da presença em diversos eventos do calendário da FIM, que atribui no final do ano, o título de campeão de moto turismo individual e de campeão de moto turismo por clubes. Foi neste último que o MCP apostou! Este evento em concreto era as “20.000 Milhas sobre o Mar” organizado pela Federação Suíça e na região de Martigny – Valais. Consistia em somar pontos equivalentes ás alturas dos locais visitados… Depois de termos “afinado” a estratégia para enfrentar este desafio, lá arrancamos para a primeira etapa e, logo, em direcção ao Col-du-Sanetsch, o ponto mais alto do evento e, portanto, o que dava mais pontos. E foram muitos os pontos arrecadados, já que para lá chegar e de lá sair ainda passamos por outros locais, aldeias e vilas, encalhadas nas encostas deste
“carrossel” gigante que são os Alpes Suíços. O segundo e último dia do TWC FIM veio confirmar que esta região do Valais é um “spot” fantástico para andar de moto, com estradas de montanha impecáveis que nos levam a locais paradisíacos. Destacamos o “Lac Champex” e o “Col du Gd St- Bernard a 2473m de altitude, onde se encontra uma das fronteiras entre a Suíça e a Itália. E ao final do ultimo dia do evento foi anunciada a pontuação geral, onde o MCP, em representação de Portugal, obteve uns fantásticos 14750 pontos. Foi um subir e descer montanhas… Tinha chegado a hora de regresso a Portugal, onde pretendíamos chegar no dia 17, quinta feira, e queríamos continuar a divertir-nos! Escolhemos assim um percurso diferente e fomos dar uma “olhada” ao famoso Mont-Blanc Chamonix e ao Col de la Forclaz. Desta vez queríamos passar pelos Pirenéus Orientais e, assim, apontamos a Andorra para ir lá dormir Continuamos o nosso regresso com entrada por Bragança, onde aproveitamos para “matar uma posta mirandesa” e fazer o balanço desta viagem. Foram cerca de 4200kms percorridos em 9 dias, passando por 6 países, (Portugal, Espanha, França, Suíça, Itália e Andorra), e “zero” problemas nas nossas fiéis montadas. Um tempo fantástico, uma viagem inesquecível e paisagens maravilhosas. O espírito de companheirismo e entreajuda esteve sempre presente neste grupo de 8 amigos com uma paixão comum pelas motos. Fica a vontade de voltar a participar nesta iniciativa da FIM no futuro, em local a definir. 2021 vai ser um grande ano de viagens internacionais! E o MCP tem os melhores sócios do mundo!
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Petiscos no MCP estão em alta e atraem muita gente. Esgotaram nesta ultima sexta! Para próximo mês há mais!! Aparece, convive e disfruta.
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Quotas 2020, continuam a pagamento
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Cartões amarelos, laranja e vermelhos vão começar a sair