Novo Motor Fora de Borda Mercury SeaPro V10

A Mercury marine apresenta o motor fora de borda SeaPro v10 para uso comercial e o novo sistema de direção elétrica.

te adaptado às necessidades do mercado comercial e profissional», referiu John Buelow, Presidente da Mercury Marine. «A procura, por parte dos operadores comerciais, de motores fora de borda de grande potência e com tecnologias digitais cresceu exponencialmente nos últimos anos. Daí que tenhamos desenvolvido o motor fora de borda de 350 cv para superar as suas expectativas» silencioso, sem elementos hidráulicos. Os nossos concessionários e estaleiros associados vão apreciar a rapidez de instalação.»

A Direção Elétrica da Mercury já está disponível para embarcações com motorização múltipla (com motores compartilhes), sendo que para motorizações simples estará apenas disponível no final deste ano.

AMercury Marine, uma divisão da Brunswick Corporation (NYSE: BC), apresentou no dia 15 de Fevereiro, na Feira Náutica Internacional de Miami, o motor fora de borda SeaPro™ V10 5.7L 350 CV. Desenvolvido para aplicações comerciais e profissionais, este motor fora de borda combina as últimas inovações e tecnologias avançadas da nova série V10 da Mercury com o desempenho, a durabilidade e a fiabilidade que os clientes conhecem e esperam da gama SeaPro.

«Estamos a ter uma resposta incrível à recém-introduzida plataforma V10 que lançámos no ano passado, pelo que estamos muito entusiasmados por poder apresentar o fora de borda V10 SeaPro, especificamen-

Para além do V10 SeaPro, a Mercury lançou hoje, também, um avançado sistema de Direção Elétrica. Em vez de usar elementos hidráulicos, o novo sistema emprega um compacto acionador de direção elétrica que liberta espaço na embarcação e permite uma instalação mais limpa no espelho de popa. Para além disso, consume menos de metade da energia elétrica necessária que a direção electro-hidráulica, libertando mais energia para ol funcionamento de outros acessórios a bordo. O sistema é compatível com todos os motores fora de borda Mercury V10 e V8 Verado® e SeaPro™ com secção intermédia avançada (AMS) e com os Mercury Racing® 450R e 300R com Racing AMS.

«Também estamos entusiasmados com o lançamento da nova Direção Elétrica», acrescentou Buelow.

«O sistema oferece uma experiência de navegação de primeira classe, com maior capacidade de resposta da direção e funcionamento

Características e vantagens do motor fora de borda SeaPro V10: Desempenho eficiente e versátil Calibrado para funcionar em pleno com combustível normal de 95 RON de 87 octanas, o motor fora de borda V10 SeaPro incorpora tecnologias que incrementam a sua eficiência, tais como o sistema de Optimização Avançada do Consumo.

Fácil manutenção

A exclusiva porta de serviço na parte superior do novo V10 simplifica a manutenção de rotina, permitindo verificar o nível de óleosem necessidade de se retirar o capô. O óleo da transmissão poder ser facilmente drenado na coluna.

Transmissão Heavy Duty de grande resistência

O motor fora de borda V10 SeaPro tem uma transmissão robusta, totalmente no-va, com hidrodinâmica avançada para maior controlo, eficiência e durabilidade. A transmissão oferece uma vida útil três vezes superior à das transmissões de embarcações de recreio.

Fiabilidade e durabilidade

Os motores SeaPro de alta potência, como o V10, geram um elevado binário a menores rotações, o que supõe menos stress para o motor.

Tecnologia de gestão das baterias única no sector

O sistema de gestão da carga da bateria ao ralenti monitoriza a voltagem das baterias, sendo que, quando necessário, ajusta o regime do motor ao ralenti para aumentar a potência do alternador. Excecionalmente suave e silencioso Admissão e escape ajustados com precisão, combi- nados com as tampas dos injetores de combustível, minimizam o ruido num funcionamento mais cómodo durante todo o dia. O modelo V10 SeaPro é 28% mais silencioso, a velocidade cruzeiro, que qualquer outro da concorrência.

Alternador de alto rendimento

Um alternador de 150 amperes permite suportar a pesada carga dos acessórios a bordo.

Controlo adaptativo de velocidade

Mantém o regime do motor, mesmo com as mudanças de carga ou das condições, sem necessidade de ajustar o acelerador.

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Aceleração e Mudanças Digitais

Os controlos de Aceleração e Mudança Digitais (DTS) oferecem as trocas de mudanças suaves e silenciosas, com uma resposta instantânea do acelerador, tendo a opção de integrar as últimas tecnologias digitais SmartCraft®.

Joystick para motores fora de borda e Direção Elétrica

O motor fora de borda V10 SeaPro vem, de série, com Secção Intermédia Avançada, o que torna compatível com o sistema de Pilotagem com Joystick para motores fora de borda (JPO) em motorizações múltiplas, bem como com o novo sistema de Direção Elétrica da Mercury. O sistema JPO põe ao alcance duma mão o controlo para avançar, para deslocamentos laterais ou até para girar sobre si próprio, assegurando todas as manobras, mesmo em espaços reduzidos, são feitas com facilidade e segurança.

Por outro lado, a Direção Elétrica melhora a condução e a capacidade de resposta, assegurando um controlo excecional da embarcação, especialmente com o sistema JPO.

O motor fora de borda V10 SeaPro estará disponível para comercialização no segundo trimestre de 2023.