Direção Eletrónica para “Wake Boats”, EA3300

O sistema de direção eletrónica Optimus foi projetado para aprimorar especificamente a capacidade de pilotagem dos “wake boats”, ao mesmo tempo em que fornece conectividade aos atuadores de “surf” adaptáveis da Dometic e outros dispositivos NMEA2000.

em conjunto com leme eletrónico para fornecer uma experiência personalizada à aplicação específica.

Concebido a pensar na conectividade, o sistema Optimus pode comunicar com outros produtos na rede N2K.

Onovo atuador EA3300 oferece uma resposta de direção rápida que é programável com base nas características de direção do barco. O atuador elétrico funciona

Por exemplo, o sistema de direção pode ser programado para funcionar com atuadores de compensação de surf. Isso propicia ao piloto sensibilidade de direção personalizada e resistência do leme com base na configuração da guia. Além disso, as preferências de direção podem ser ajustadas com base na velocidade da embarcação para a melhor experiência de navegação. Os sistemas de direção elétrica Optimus são simples de instalar e integramse perfeitamente com os displays de bordo. Eles são programáveis para se adequarem a vários tamanhos e aplicações de barcos e projetados para resistir a ambientes marinhos adversos.

Dometic Xtreme Power Assist

O Xtreme Power Assist Steering é como se fosse um cilindro de direção hidráulica mas de base elétrica.

Foi projetado para proporcionar fácil e suave pilotagem da embarcação, tendo também por princípio o de ser uma direção assistida aplicada a uma direção mecânica convencional.

Serve a uma ampla gama de barcos de motor fora de borda, incluindo pontões, “runabouts”, Semirígidos/RIBS, barcos de pesca de alumínio e de consola central.

Aplica-se em instalações de um só motor (90 a 200Cv).

Excelente método de converter uma direção mecânica, em “hidráulica”.

Esta é uma solução acessível e fácil de instalar que oferece uma experiência de direção mais agradável.

Nada de passar mangueiras, bomba etc, como nas direções hidráulicas.

O cabo de direção mecânica agora comanda apenas a unidade de assistência de potência, enquanto o atua- dor de direção elétrica. realmente suporta o peso /carga do motor nas ações de rodar o motor conforme a direção que se quer tomar.