TOP MARKI 2016 by Wydawnictwo Medialog

Top Marki ROK 2016

KATALOG MAREK RYNKU LOGISTYCZNEGO

EKSKLUZYWNY DODATEK DO CZASOPISM:

EDYCJA

8 Mediolan, Paryż, Radom… na zakupy lecimy w sieci Za czym kolejka ta stoi? Facebook, Gadu-Gadu, Google, WhatsApp czy Snapchat stają się jak ekskluzywne domy towarowe, tyle że w Sieci

Pokemony są wszędzie! Marketing e-commerce żywi się wszystkim

E-baby boom Komunikacja, informacja, tracebility, płatności on-line: technologia e-commerce zmieniła oblicze zakupów

Optimize Your World =PQLHMV]RQD OLF]ED GRNXPHQWÂľZ Z RELHJX KRQWUROD NLHURZFÂľZ Z F]DVLH U]HF]\ZLVW\P 4% ZLĂ&#x203A;NV]D wyGDMQRÄ?Ă&#x2030;

50% OHSV]H Z\NRU]\VWDQLH F]DVX SUDF\ NLHURZF\

25% PQLHM SU]HMHÄžGÄžDQyFK NLORPHWUÂľZ =PQLHMV]RQD OLF]ED WUDV

OR7(& MHVW MHGQ\P ] QDMZLĂ&#x203A;NV]ych dostawcĂłw zaawansowanych ro]ZLĂ&#x2021;]DÄ&#x2020; RSW\PDOL]DF\MQyFK GR SODQRZDQLD WUDQVSRrtu i tworzenia harmonogramĂłw. PrRGXNW\ L XVÄ&#x201E;XJL 2R7(& ]DSHZQLDMĂ&#x2021; RSW\PDOQH KDUPRQRJUDP\ ]PLDQ L WUDV ]DÄ&#x201E;DGXQHN towarRZ\ SRMDzGÂľZ L SDOHW SU]\SLV\ZDQLH ]DGDÄ&#x2020; SHUVRQHORZL Srogno]\ ]DSRWUzebowania ÂŽ

ro]ZLĂ&#x2021;]DQLD

ZVSLHUDQH SUzez naszych strategicznyFK SDrtnerĂłw. OR7(& PD SRQDG NOLHQtÂľZ QD FDÄ&#x201E;\P Ä?ZLHFLH SRQDG SUDFRZQLNÂľZ Z ELXUDFK Z EurRSLH $PHryce PÂľÄ&#x201E;QRFQHj i PRÄ&#x201E;XGQLRZHM RUD] Z SRÄ&#x201E;XGQLRZR ZVFKRGQLHM $zji. &KFLDÄ&#x201E;b\Ä? GRZLHG]LHĂ&#x2030; VLĂ&#x203A; ZLĂ&#x203A;FHM R QDV]ych ro]ZLĂ&#x2021;]DQLDFK" 6NRQWDNWXM VLĂ&#x203A; ] QDPL

info.cee@ortec.com |

www.ortec.com

E-baby boom

SPIS TREŚCI

Komunikacja, informacja, tracebility, płatności on-line: technologia e-commerce zmieniła oblicze zakupów

Bieg po śladzie 26

Dynamika rozwoju rynku e-commerce nie hamuje, a logistyka konsekwentnie podąża tym śladem

Sport narodowy 06

Polacy kochają robienie zakupów w internecie

Mapa polskich e-sklepów 32

Gdzie w Polsce „polecieć” na zakupy w e-sklepie?

Za czym kolejka ta stoi? 10

Facebook, Gadu-Gadu, Google, WhatsApp czy Snapchat stają się jak ekskluzywne domy towarowe, tyle że w Sieci Wydawca: Medialog Sp. z o.o., ul. Wyspiańskiego 14/15, 60-750 Poznań, www.logistyczny.com Redakcja: ul. Wyspiańskiego 14/15, 60-750 Poznań, tel. 61 866 79 18/19

Pokemony są wszędzie! 14

Marketing e-commerce żywi się wszystkim

Redaktor Naczelny: Krzysztof Pograniczny, tel. 502 60 10 50, krzych-red@post.pl Promocja i Reklama: Michał Klecha, tel. 796 777 918, michal.klecha@medialog.pl Szymon Drobina, tel. 664 467 818, szymon.drobina@medialog.pl Adres Biura Promocji i Reklamy: ul. Wyspiańskiego 14/15, 60-750 Poznań, tel. 61 866 79 18/19

Czas liczony w godzinach 18

Logistyka w e-commerce musi wykazać się innowacyjnością

Projekt i DTP: Casus Design, www.casusdesign.com Druk: Interak Redakcja zastrzega sobie prawo do redagowania oraz skracania tekstów. Redakcja nie odpowiada za treść zamieszczonych reklam.

Białogłowa z absztyfikantem w e-sklepie

Top Marki

W języku człowieka odbija się rzeczywistość, w której żyje. Jeśli pewne zwroty, frazeologizmy bądź wyrazy przestają być używane, świadczy to o wymieraniu społecznym zjawiska w dawnej formie. Nikt dziś nie używa słów absztyfikant na określenie zalotnego mężczyzny, bo zmianie obyczajowej uległy zaloty, pozbawione korowodów, zabiegów i uwodzenia. Współcześnie nikt chyba już nie powie „chodźmy poszukać strawy”- w znaczeniu „uczty”. Wszak sama uczta stała się „wrzuceniem czegoś na ruszt”. A „białogłowa”, czyli młoda kobieta w białej chuście, z którą poszlibyśmy coś „wszamać”, to po prostu laska. Co te przykłady mają wspólnego z e-commerce? Dowodzą wielkiej zmiany jaka dzieje się na naszych oczach w odniesieniu do sposobów w jakich robimy współcześnie zakupy. Język, a w zasadzie to co zostało w nim wyeliminowane, pokazuje, że przyjęliśmy inny zwyczaje kupowania. Coraz trudniej spotkać w mowie codziennej Polaków wyrażenie „lecę na zakupy”, ponieważ zużyła się ich dotychczasowa formuła, na rzecz innej, nie wymagającej wysiłku odwiedzania fizycznie sklepów, butików i delikatesów w mieście. E-sklep wpłynął na zmianę w języku, co stało się najbardziej widocznym elementem przekształcania się procesu zakupowego. Wymaga on teraz smartfona, tabletu, dostępu do sieci, ponieważ jak wskazują badania aż 37 proc. użytkowników urządzeń mobilnych w 25 proc. przypadków rozpoczyna decyzję o zakupach w kanale mobilnym. A ponad 70 proc. wyszukuje w sieci produkt i zapoznaje się z nim jeszcze przed zakupem. Stechnicyzowany świat przeniósł zakupy do rzeczywistości wirtualnej, dlatego nie trzeba już lecieć na nie faktycznie ani do Rzymu, Paryża czy Radomia. Wydanie Top Marki AD 2016 poświęciliśmy rozmaitym wątkom handlu e-commerce, patrząc na zjawisko zarówno od strony procesu zakupowego, marketingu relacji e-sklepów z klientami oraz logistyki obsługi dostaw. Zapraszam na współczesne spotkanie z białogłową i absztyfikantem w e-sklepie. Przyjemnej lektury Krzysztof Pograniczny redaktor naczelny

Wypowiedzi

Motor napędowy Magdalena Szulc Dyrektor SEGRO na Europę Centralną

Dwuwymiarowe znaczenie

Jak rozwój rynku e-commerce wypływa na biznes logistyczny?

Na branżę nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, w której działa SEGRO, e-commerce wpływa wielowymiarowo. Z jednej strony pozwala rozwijać się naszym klientom logistycznym. Doskonałym przykładem może być tu firma Logwin Air & Ocean, która w SEGRO Logistics Park Warsaw, Nadarzyn powiększyła niedawno swoją powierzchnię z 5400 do prawie 9000 mkw. Celem ekspansji była obsługa firmy Sephora, zarówno w obszarze tradycyjnych, jak i internetowych zamówień. Te ostatnie trafiają do odbiorców w ciągu 24 godzin, niezależnie od miejsca ich złożenia na terenie Polski. Z drugiej strony, e-commerce jest niewątpliwie jednym z motorów napędowych dla powstawania nowych, szytych na miarę budynków dla firm kurierskich. Tym samym pod koniec 2015 r. oddaliśmy dla DPD Polska terminal typu cross-dock o powierzchni 9000 mkw. na terenie SEGRO Logistics Park Poznań, Komorniki. Rosnący udział zamówień on-line jest wreszcie odpowiedzialny za dynamiczny rozwój modułów small-business-unit (SBU) o powierzchni od kilkuset metrów kwadratowych. SEGRO wprowadziło je do oferty sześć lat temu, jako jeden z pierwszych deweloperów na rynku. Działają w nich firmy usługowe i produkcyjne, ale także właśnie e-firmy. SBU SEGRO są zawsze zlokalizowane w obrębie największych aglomeracji, co daje potencjał działania w standardzie „same day delivery”. Tego typu moduły oferujemy na terenie trzech parków: SEGRO Business Park Łódź, SEGRO Business Park Warsaw, Żerań i SEGRO Business Park Warsaw, Ożarów.

Joanna Bryndas Kierownik ds. Marketingu Mecalux

Każdego roku e-handel święci w naszym kraju triumfy, a eksperci oceniają Polskę jako lidera rozwoju branży e-commerce. Dla firmy Mecalux Sp. z o.o., jako producenta systemów magazynowych, ma to dwuwymiarowe znaczenie. Jako producent systemów magazynowych robimy wszystko, aby dostarczane na-

Wąskie okna Patryk Fabisiak Business Consultant ORTEC

Ze względu na szybki rozwój rynku e-commerce planowanie dostaw domowych staje się coraz większym wyzwaniem. Taka sytuacja wywołuje wzrost potrzeb firm z branży logistycznej, które muszą zaplanować odpowiednią liczbę ludzi oraz pojazdów, żeby spełnić oczekiwania swoich klientów. Największe wyzwania, które zaobserwowaliśmy do tej pory w planowaniu dostaw domowych, to: wąskie okna czasowe, niewłaściwe adresy dostaw, duża liczba nowych adresów, które

szym klientom rozwiązania były idealnie dostosowane do ich potrzeb. W e-commerce zmienia się moda, gusta klientów, natężenie popytu. Ponadto stale wzrastają wymogi dotyczące terminowości wysyłek, jakości opakowania itp. Efektywność magazynów sklepów internetowych jest wprost proporcjonalnie zależna od rodza-

muszą być zlokalizowane każdego dnia oraz zmiany okien czasowych w ostatnim momencie, związane z nieobecnością klienta. Nasi klienci z branży kurierskiej muszą radzić sobie z realizacją zamówień w ciągu jednego dnia, w trasach z wieloma punktami dostaw, które muszą zrealizować przy użyciu floty własnej lub podwykonawców. Zastosowanie zaawansowanej aplikacji do planowania transportów pozwala w pełni poradzić sobie z tymi wyzwaniami. Dzięki scentralizowanej, skalowalnej architekturze łączącej planowanie z dostawą i wykonaniem w czasie rzeczywistym, nasi klienci mają podgląd wszystkich operacji przez 24 godziny, 7 dni w tygodniu.

ju zastosowanego systemu składowania. Rozwiązania magazynowe oferowane przez naszą firmę pozwalają optymalizować procesy kompletacji, ograniczać liczbę występujących błędów oraz zwiększać wydajność procesów logistycznych. Drugim wymiarem rozwoju e-handlu w Polsce jest możliwość sprzedaży produktów w kolejnym kanale dystrybucji. Trend ten jest zauważalny również w naszej branży. Sklep internetowy Mecalux Shop dostępny pod adresem www.mecalux.pl/shop, rozpoczął działalność w połowie 2013 r. Powstał z myślą o rynku tzw. projektów małych. Klienci zainteresowani natychmiastowym odbiorem oraz własnym montażem regałów mogą dokonać w nim zakupu „od ręki”.

Zbliżenie Arkadiusz Filipowski Członek Zarządu, Dyrektor Handlowy PEKAES SA

Handel elektroniczny jest dziś motorem napędowym dla rozwoju usług w branży TSL. Internet zbliżył do siebie kupujących i sprzedających na niespotykaną dotąd skalę. Niezwykle istotnym elementem procesów logistycznych stał się czas doręczenia przesyłki i sposób komunikacji z klientami. Dużą rolę odgrywa też elastyczność dostawy i umiejętność dostosowania się do potrzeb klientów. Dzięki jednej z najefektywniejszych sieci drobnicowych w Polsce (aż 19 terminali) i sieci 15 partnerów zagranicznych w 32 krajach, PEKAES oferuje klientom sprawną obsługę i coraz krótszy czas dostawy. Nasze innowacyjne rozwiązania informatyczne umożliwiają automatyzację zamówień i sprawną dostawę przesyłek, a klientom pozwalają na śledzenie ich statusu na każdym etapie realizacji zamówienia. Wraz z rozwojem rynku e-commerce staramy się również wprowadzać coraz to nowe rozwiązania, które przyczynią się do maksymalnego skrócenia łańcucha dostaw i usprawniania komunikacji, co w tym kanale sprzedaży ma kluczowe znaczenie.

Zmiana procesów Marcin Dudek Key Account Manager DTW Logistics

Dynamiczny rozwój rynku e-commerce ma znaczący wpływ przede wszystkim na obsługę magazynową klientów DTW Logistics. Wejście klientów w obszar sprzedaży internetowej wymusiło na nas zmianę wielu procesów: od przyjęcia, przez składowanie, organizację kompletacji, pakowanie i wysyłkę. Całość procesów musi być wspierana przez zaawansowane rozwiązania IT, umożliwiające integrację z platformami e-sklepów, systemami płatności oraz firmami kurierskimi. Tylko w ten sposób rozwinię-

ta oferta pozwala nam dostosować się do aktualnych i przyszłych potrzeb klientów decydujących się na outsourcing procesów logistycznych. Klienci, korzystający z obsługi logistyki kontraktowej i sprzedający swoje produkty głównie do sieci handlowych, coraz częściej stawiają pierwsze kroki w e-commerce. W takich przypadkach łączymy obsługę obu kanałów sprzedaży, tworząc zindywidualizowane rozwiązania przystosowane do ich indywidualnych wymagań i potrzeb.

Najszybszy sektor E-commerce jest najszybciej rozwijającym się sektorem klientów XPO, dla którego cały czas rozszerzamy naszą ofertę. W Europie jesteśmy największym dostawcą usług dla branży e-commerce, w Ameryce Północnej przodującym dostawcą usług „ostatniej mili” dla towarów ciężkich i gabarytowych. W ostatnim czasie wdrożyliśmy tego typu usługi na dużą skalę w Wielkiej Brytanii.

Viacheslav Tureiko Dyrektor Działu Rozwoju Biznesu w międzynarodowym holdingu AsstrA Associated Traﬃc AG

Dział Analityki Biznesowej międzynarodowego holdingu AsstrA Associated Traﬃc AG przeprowadzał badanie w celu oceny wpływu e-handlu na rozwój logistyki międzynarodowej. Zgodnie z wynikami analizy udział e-sprzedaży w segmencie B2B do 2020 r. będzie stanowił prawie 27 proc. całkowitego handlu produktami przemysłowymi. Liderami rynku B2B zostaną Chiny i Stany Zjednoczone. Znaczny wzrost handlu elektronicznego spodziewany jest w krajach rozwijających się, zwłaszcza w Azji, podczas gdy w krajach rozwiniętych odnotujemy spadek. W moje ocenie szybszy wzrost e-sprzedaży międzynarodowej, a więc i logistyki międzynarodowej, utrudniają bariery, jakie firmy mają do pokonania, generujące dodatkowe koszty dla biznesu. Wśród czynników ograniczających można wymienić: ograniczenia dotyczące ilości i wagi wysyłki zagranicznej, których przekroczenie powoduje zapłacenie podatku; opóźnienia na granicach; zaostrzone zasady odprawy celnej; brak znajomości lokalnych przepisów prawnych (dotyczących ochrony konsumentów, podatków itd.); konieczność otwarcia lokalnego biura w celu uzyskania zezwolenia na sprzedaż towarów na danym rynku; uszkodzenie towarów itp.

Iwona Jankowska Business Development Manager XPO Logistics

Oprócz oferty adresowanej do lokalnego klienta, oferujemy również skuteczne zarządzanie globalnym e-łańcuchem dostaw, w tym obsługę celną, w oparciu o nasze globalne zasoby, pracowników i technologie. Handel elektroniczny nakłada na sektor logistyczny ciągłe wyzwania. Niezbędne są coraz szybsze i nieomylne rozwiązania, gdzie kluczowym elementem jest krótki

Kanał do weryfikacji

Perspektywiczna analiza

termin dostawy. Systemy informatyczne muszą być coraz bardziej wydajne, aby sprostać dużym wzrostom zamówień w sezonowych szczytach. Bardzo ważna jest gwarancja bezpieczeństwa transakcji. Klienci oczekują elastycznych opcji dostawy. Biorąc pod uwagę poziom zwrotów, krytyczną kwestią są niezawodne procesy w zakresie zarządzania zwrotami.

Top Marki

Krzysztof Polesiak Prezes Zarządu Camso Polska

Rozwój e-commerce wypływa na biznes prowadzony przez nas i naszych klientów. Wydaje się, że jest to kierunek, który będzie dynamicznie się rozwijał. Sami jeszcze nie mamy takiego typowego narzędzia, ale nasi klienci bardzo często posiadają i korzystają już z tego typu aplikacji. Niestety są jednak dwie strony medalu tej aktywności: pozytywna oraz negatywna. Pierwsza, prowadzona przez profesjonalne firmy, jest związana z łatwością dotarcia do źródła informacji na temat produktu i dostępu do niego, ale również na temat jego cech oraz korzyści, jakie niosą one dla użytkownika decydującego się na wybór określonego rozwiązania. Druga związana jest z próbą wykorzystania szczątkowych informacji przez nieautoryzowane firmy w sposób nierzetelny, bądź nieaktualizowanie danych, co często prowadzi do niepotrzebnych spięć na poziomie klient–użytkownik. Szczególnie dotyczy to danych technicznych oraz – co jest szczególnie delikatnym elementem w biznesie – prawidłowych poziomów cen. Dlatego ten kanał dystrybucji coraz częściej będzie poddawany weryfikacji, aby ograniczać publikowanie informacji błędnych lub wręcz nieprawdziwych.

Napęd technologiczny

Łukasz Firek Dział Handlowy Koncept-L S.A.

Rynek e-zakupów w Polsce przeszedł niewyobrażalne zmiany na przestrzeni ostatnich lat. Potęp technologiczny spowodował wzrost liczby internautów, co przełożyło się na większą częstotliwość dokonywania zakupów tą niekonwencjonalną metodą. Dynamiczny wzrost popularności e-commerce dla jednych oznacza cięcia i reorganizację, dla innych – olbrzymią szansę rozwoju. Branża Auto ID nie pozostaje obojętna na wspomniane zmiany. Z jednej strony natężenie konkurencji wymusza redukcję marży oraz poprawę jakości świadczonych usług. Z drugiej strony wzrost popularności handlu internetowego generuje rozwój i coraz szerszą specjalizację magazynów. Automatyczna identyfikacja towarów spotyka się z dużą przychylnością branży internetowej. Osiągana dzięki niej automatyzacja procesów magazynowych ma ogromny wpływ na jakość oferowanych usług oraz koszt prowadzonej działalności, stąd bardzo często staje się kluczowym elementem walki konkurencyjnej. Bardziej nasycony rynek sprawia, że przedsiębiorcy odważniej inwestują w nowatorskie rozwiązania. Daje to możliwość wprowadzania nowych produktów, a tym samym napędza rozwój technologiczny sektora. Skanery, drukarki czy kolektory danych oraz oprogramowanie do ich integracji – to podstawowe elementy, w których upatrujemy w przyszłości szans dla nas i naszych odbiorców.

6 Fot. Fotolia

Top Marki Fot. Fotolia

Polacy kochają robienie zakupów w internecie

Sport narodowy TEKST

dr Łukasz Mikołajczak

E-commerce jest kołem zamachowym napędzającym rozwój całego sektora logistycznego. Handel internetowy wpływa na wszystkie aspekty łańcucha dostaw, a jego dobre rokowania to doskonały prognostyk dla całej branży logistycznej.

olacy pokochali robienie zakupów w internecie. Dlaczego? Bo sieć oferuje im wszystko, co nasz rodak lubi najbardziej. Po pierwsze, może on porównać ceny tego samego artykułu, a przez to wyszukać „okazję” lub „promocję”, która nasyci jego łowieckie zapędy, a jednocześnie uspokoi wyrzuty sumienia z powodu wydatku, bo przecież „było tak tanio”. Po drugie, bez wychodzenia z domu może wybrać optymalną dla siebie ofertę, która zostanie mu dostarczona pod drzwi. Nie dziwi więc, że aż 1/3 właścicieli sklepów internetowych, tworząc ten kanał dystrybucji, rozszerza swoją działalność o nowe obszary dotarcia i możliwość zwiększenia przychodu.

Polska potęga Polska to – obok m.in. Niemiec i Wielkiej Brytanii – jeden z najbardziej perspektywicznych rynków e-commerce w Europie. Z badań TNS Polska wynika, że aż 42 proc. Polaków robi zakupy w sieci przynajmniej raz w roku, przy czym dla 13 proc. jest to nawet dwa razy w miesiącu. Najwięcej

ankietowanych (35 proc.) wydaje jednorazowo na e-zakupy kwotę pomiędzy 100 a 249 zł. Niewiele mniej respondentów (29 proc.) przyznaje, że są to kwoty od 60 do 99,99 zł. Z kolei 10 proc. przeznacza na zakupy on-line wyższe kwoty – od 250 do 499 zł. Takiemu rozwojowi sprzyjają też przepisy prawne. Od niedawna wiadomo, że nowy projekt podatku od sprzedaży detalicznej nie obejmuje handlu internetowego. To bardzo dobre informacje, ponieważ im mniej barier w handlu on-line, tym większy ruch w sieci i szansa na rozwój polskiej przedsiębiorczości. Takie rozwiązanie sprzyja również sprzedaży transgranicznej. Na ok. 12 proc. firm prowadzących ten biznes, jedna szósta działa transgranicznie,

E-commerce w Polsce rozwija się doskonale. Zdaniem ekspertów, wartość tego rynku może osiągnąć w 2020 roku poziom 63 mld zł.

1 stycznia

Zimowe wyprzedaże. Zakupy w tym czasie planuje prawie trzech na czterech konsumentów;

14 luty

Walentynki. 1/3 mężczyzn przygotowuje się na święto zakochanych, robiąc zakupy w internecie;

8 marzec

Dzień Kobiet. 75 proc. mężczyzn świętuje ten dzień. Większość z nich obdarowuje kobiety kwiatami, nierzadko korzystając z usług kwiaciarni wysyłkowych;

1 czerwca

Dzień Dziecka. Od połowy maja sprzedaż zabawek przez internet wzrasta dwukrotnie;

22 lipca

Wyprzedaże letnie. Polacy wydają w internetowych sklepach odzieżowych ok. 207 zł.;

Lipiec, sierpień

Wakacje. Prawie 90 proc. Polaków poprzedza zakup wycieczki lub sam wyjazd poszukiwaniem informacji i opinii w internecie;

1 września

Nowy rok szkolny. 36 proc. Polaków kupuje podręczniki i dodatki szkolne w internecie;

Październik

Sezon grypowy. Internetowe apteki w tym okresie sprzedają w sieci prawie 7 proc. produktów;

1 grudnia

Dzień darmowej dostawy. Aż 89 proc. sklepów internetowych odnotowuje wtedy większy ruch;

25 grudnia

Boże Narodzenie. 53 proc. sklepów internetowych przygotowuje specjalne oferty na tę okazję;

31 grudnia

Resume. Przeciętny Polak wydaje przez cały rok na zakupu on-line 1144 zł.

Fot. Fotolia

10 najważniejszych dat w polskim handlu on-line:

w Europie i na świecie. Do tuzów, takich jak Szwecja czy Dania, które w ten sposób lokują 30 proc. swoich produktów, jeszcze nam daleko, ale przecież nie od razu Kraków zbudowano. Tendencję wzrostową mamy też w drugą stronę – coraz więcej Polaków kupuje w zagranicznych sklepach internetowych. Spośród europejskich rynków e-commerce, największą popularnością cieszą się niemieckie oraz brytyjskie sklepy internetowe, w których, według ostatnich badań TNS Polska, zakupów dokonało odpowiednio 15 proc. oraz 9 proc. respondentów. Osoby, którym zdarzyło się kupować on-line za granicą, dokonywały również transakcji w chińskich e-sklepach – taką odpowiedź wskazało 31 proc. respondentów. Jednakże zakupy przez internet wciąż dają mniejsze poczucie bezpieczeństwa niż te tradycyjne, alias stacjonarne. Z tego względu konsumenci szukają dodatkowych elementów potwierdzających wiarygodność e-sklepu. Na pierwszym miejscu w zastawieniu, z wynikiem 68 proc., znalazły się opinie innych kupujących on-line. Prawie połowa Polaków (49 proc.) zwraca również uwagę, czy sklep oferuje możliwość skorzystania z gwarancji zwrotu pieniędzy. Trzecie miejsce na podium należy do znaków jakości, które są potwierdzeniem bezpieczeństwa transakcji1).

E-marketing

Przedsiębiorcy systematycznie budują więc swoją pozycję, najczęściej reklamując swój internetowy biznes w kanałach zewnętrznych. Z przeprowadzonych badań wynika, że wykorzystują oni pozycjonowanie w wyszukiwarkach (66 proc. e-sklepów), a także obecność w mediach społecznościowych (52 proc.), serwisach aukcyjnych (47 proc.), porównywarkach cen (35 proc.) czy lokalnych wyszukiwarkach firm. E-marketing to również działania w obrębie samych witryn sklepów internetowych. Ponad 79 proc. właścicieli przyznaje, że reklamuje swój sklep i zachęca do zakupów, stosując

obniżki cen albo bezpłatną wysyłkę. Zaskakuje jednak fakt, że przedsiębiorcy, mimo podejmowania różnych działań promocyjnych, nie analizują ich efektów i przełożenia na sprzedaż. Być może wynika to z faktu, iż 63 proc. właścicieli zarządza swoim sklepem internetowym samodzielnie. Jednak 1/3 respondentów przyznaje, że chętnie skorzystałaby z pomocy przy założeniu sklepu internetowego. Ponad 22 proc. właścicieli e-sklepów zleciłoby to zadanie firmie zewnętrznej, ponieważ natrafili na trudności związane na przykład z integracją z systemami płatności, serwisami aukcyjnymi czy porównywarkami cen.

Ponieważ podaż rodzi popyt, na rynku widać coraz więcej firm udzielających profesjonalnego wsparcia przy budowaniu e-sklepu oraz podpięciu wszystkich niezbędnych integracji z polskimi dostawcami usług, platformami płatności i usługami kurierskimi. Niestandardowe podejście do marketingu jest w e-commerce nie tyle potrzebne, co wymagane. Pozwala zmienić świadomość klientów w oparciu o wartościowy kontent, a także być inspiracją do zakupów.

Fot. Fotolia

Co motywuje do zakupów on-line?

Top Marki

(„E-COMMERCE W POLSCE 2016. GEMIUS DLA E-COMMERCE POLSKA.”) 1. Dostępność całą dobę – 84 proc., 2. Brak konieczności jechania do sklepu – 79 proc., 3. Ceny atrakcyjniejsze niż w sklepach tradycyjnych – 75 proc., 4. Niższe koszty dostawy – 62 proc., 5. Niższe ceny niż w sklepach tradycyjnych – 51 proc., 6. Zniżka dla osób kupujących przez internet – 49 proc.

Co zniechęca do zakupów on-line? 1. Długie oczekiwanie na dostawę produktu – 35 proc., 2. Natrętne reklamy – 34 proc., 3. Wysokie koszty dostawy – 33 proc.

Przypisy: 1) Zakupu Polaków w zagranicznych e-sklepach – najważniejsze dobre opinie, Wirtualnemedia.pl 04.07.2016.

Eksperci szacują, że w ciągu najbliższych miesięcy liczba e-sklepów w Polsce przekroczy 23 tys. Korzyści z rozwoju e-handlu powinny być więc nadal odczuwalne zarówno dla klientów, jak i dla samych przedsiębiorców, którzy będą coraz bardziej potrzebować sprawdzonych rozwiązań wspomagających proces sprzedaży i zarządzania e-sklepem2).

Dlatego też fachowcy mają solidne podstawy, aby przewidywać, że wartość sektora e-commerce w Polsce podwoi się w ciągu 5 lat. Według prognoz Sociomantic Labs, wartość rynku e-handlu w Polsce wzrośnie w tym roku do blisko 36 mld zł, a liczba sklepów internetowych w 2016 r. zwiększy się o 7 proc., a to oznacza, że polska branża e-commerce

jest jedną z najszybciej rozwijających się w Europie. Takie rokowania to wymarzone wieści dla branży logistycznej, która w aspekcie globalnym ma wzrosnąć o ok. 10 proc. do 2020 r. Logistyka w sektorze e-commerce będzie swoistym „języczkiem u wagi” zapewniającym przewagę konkurencyjną, a tym samym dalszy rozwój handlu internetowego.

2) „Barometr e-commerce 2016” raport przygotowany przez Sociomantic Labs i „Badanie e-sklepów” zrealizowane przez PBS na zlecenie Eniro Polska, kwiecień 2016 Źródła: *„Barometr e-commerce 2016” raport przygotowany przez Sociomantic Labs **„Badanie e-sklepów” zrealizowane przez PBS na zlecenie Eniro Polska, kwiecień 2016

Fot. Fotolia

Facebook, Gadu-Gadu, Google, WhatsApp czy Snapchat stają się jak ekskluzywne domy towarowe, tyle że w Sieci

Top Marki

Za czym kolejka ta stoi? TEKST

dr Łukasz Mikołajczak

Sprzedaż wielokanałowa – to dziś być albo nie być dla sprzedawców, którzy chcą się utrzymać na rynku. Oprócz dotarcia do klienta, ważna jest dobra i fachowa obsługa, która w każdym z kanałów musi być na najwyższym poziomie. Jednak dzieli i rządzi zawsze konsument – to on decyduje, jak chce kupić, gdzie i na jakich warunkach.

ynergia sprzedaży oraz komunikacji internetowej i stacjonarnej, które wzajemnie się przenikają i są prowadzone w wielu kanałach jednocześnie, czyli omnichannel, pokazuje, jak blisko w dzisiejszych czasach funkcjonuje świat on-line i off-line. Dla porządku warto zaznaczyć, że omnichannel i multichannel to nie to samo i używanie tych pojęć zamiennie jest błędne. Początkowo rozwinęła się idea multi, czyli mnożenie kanałów, a dopiero w późniejszym okresie wielokanałowość, która odróżnia się rzeczywistą ich integracją. Dopiero w przypadku omnichannel możemy w pełni zaangażować klienta w sposób spójny, ciągły i nieprzerwany w świat marki, której może całkowicie doświadczyć.

Przekroczyć standard Nie ma jednej uniwersalnej i zdefiniowanej listy wyzwań w ramach omnichannel. Oczywiście w skrócie jest to spójna polityka cenowa we wszystkich kanałach sprzedaży, sprawna logistyka i procesy wewnątrzfirmowe. Jednak w dzisiejszych, dynamicznie zmieniających się czasach najważniejszym wydaje się zarządzanie zmianą, nie tylko w zachowaniach klienta, ale też w procesach i procedurach, a także elastyczności w zakresie systemów IT. Omnichannel nie jest już

trendem. To standard, który pokazuje, że handlować można niemalże na każdej platformie – w punkcie sprzedaży, na stronie internetowej, w aplikacji mobilnej, jej kanałach social media, telewizji, reklamie zewnętrznej, prasie, digital signage itp. Co więcej, te platformy można ze sobą integrować. Brytyjska sieć domów towarowych House of Fraser uruchomiła w Cambridge sklep połączony z kawiarnią. Klienci podczas picia kawy przy stoliku mogą jednocześnie robić zakupy on-line, a już chwilę później odebrać w sklepie stacjonarnym zamówione towary. Niedawno ta sama sieć udostępniła rozwiązanie oparte na systemie elektronicznych beaconów, pozwalających na zakupienie konkretnych modeli odzieży wprost z manekinów eksponowanych w sklepach. Z kolei amerykański Macy’s wprowadził własny portfel elektroniczny, jest też w fazie testowania jednodniowych dostaw i elektronicznych przymierzalni dla klientów. Omnichannel to także strategia. Dla tradycyjnych sklepów – rozwoju, a dla internetowych – szukania form zwiększenia przychodu. Jest ona środkiem do osiągnięcia celu i oferuje lepszą obsługę klienta w wielopoziomowym tego słowa znaczeniu. Ideą jest dotarcie do konsumenta w bardzo wielu lokalizacjach jednocześnie, a przez to zwiększenie zasięgu oddziaływania marki.

Zmieniające się nawyki zakupowe klientów powodują, że jednoczesne funkcjonowanie sklepu on-line nie tylko nie wyklucza działania sklepu tradycyjnego, lecz doskonale go uzupełnia. Dzięki takiemu połączeniu klienci sami wybierają kanał zakupu towaru, za który mogą zapłacić i odebrać w sklepie stacjonarnym. Takie rozwiązanie doskonale się też sprawdza w razie zwrotów. Znakomita większość osób deklaruje w badaniach chęć oddania zakupionego on-line artykułu w stacjonarnej filii. Taka opcja jest tańsza i łatwiejsza zarówno dla klienta, jak i dla sklepu. Nie bez znaczenia są również oszczędności logistyczne.

Kup teraz Rozwiązania mobilne są kolejną platformą w ramach omnichannel, która staje się w Polsce coraz bardziej popularna. Za pomocą smartfonów i tabletów aktywnie kupuje około 20 proc. Polaków, korzystając najczęściej z rozwiązań responsywnych, a w drugiej kolejności ze zoptymalizowanych witryn stron internetowych. Sklepy tworzą też własne aplikacje, głównie w systemie operacyjnym IOS i Android oraz są obecne na platformach social media. Wśród tych

7 sposobów na zadowolenie klienta e-commerce

1. Nie pozwól, aby musiał czekać. Strona internetowa powinna się pokazać po 3 sekundach, a jej działanie musi być odpowiednio szybkie; 2. Jakość przede wszystkim. Dobrej jakości zdjęcia czy ﬁlmy pozwalają zwiększyć szanse zakupu; 3. Dobra opinia to połowa sukcesu. Internauci chętnie sprawdzają wcześniejsze opinie przed zakupem. Czasami nawet wyrazy niezadowolenia pomagają, zamiast przeszkadzać; 4. Czas, to pieniądz. Brak rejestracji i proces zakupu dokonywany w maksimum 5 krokach ułatwia i uprasza, zachęcając do dalszych zakupów; 5. Płatność wedle uznania. Dostępność preferowanej formy płatności przez kupującego to absolutna konieczność; 6. Rabat mile widziany. Wiele osób z nich korzysta. To również jeden z podstawowych czynników wpływających na decyzje zakupowe. 7. Przesyłka do wyboru. Im więcej zróżnicowanych pod kątem kosztów i czasu form przekazania towaru, tym większy komfort kupującego. Cena przesyłki też powinna być optymalnie skalkulowana.

Fot. Fotolia

On-line czy off-line?

ostatnich największą popularnością cieszy się Facebook, gdzie jest blisko 83 proc. sprzedawców. Potencjał tego narzędzia nie jest jednak w pełni wykorzystywany, ponieważ jedynie 58 proc. osób deklaruje wykorzystanie wprowadzonego przycisku „Kup teraz”, który umożliwia przekierowa-

klientom zaledwie 17 proc. sprzedawców. Wśród sklepów, w których można zalogować się za pośrednictwem sieci społecznościowych, przoduje Facebook z 82 proc. Rzadziej, bo w 52 proc. przypadków, można skorzystać z danych logowania Google, zaś w jednym ze zbadanych sklepów możliwa jest integracja loginu w sklepie z danymi konta PayPal. Zaletą ostatniego rozwiązania jest łatwiejszy dostęp do płatności za pośrednictwem tego operatora.

41 proc. kupujących deklaruje korzystanie ze smartfonów w procesie zakupowym. Potwierdza to, że kanał mobilny nabiera fundamentalnego znaczenia dla branży retail i całego procesu zakupowego, spełniając rolę personalnego asystenta zakupowego. Tym samym staje się najskuteczniejszą platformą komunikacji pomiędzy sklepem a klientem. („E-commerce w Polsce 2016. Gemius dla e-Commerce Polska.”)

Top Marki

Wykorzystać fenomeny Wykorzystanie najpopularniejszych sieci społecznościowych w celu dotarcia do klientów rozumie się samo przez się. Żeby jednak móc dotrzeć do szczególnie wrażliwej na trendy grupy docelowej, sklepy powinny umieć szybko reagować na dopiero rodzące się fenomeny. Warto rozważyć również obecność na platformach, które nie mogą pochwalić się znaczącym udziałem procentowym użytkowników, lecz notują dynamiczny wzrost zainteresowania. Jednym z przykładów takiego medium jest coraz bardziej popularny w Polsce Snapchat. Zainteresowanie sprzedawców może wzbudzić także WhatsApp, z którego korzysta wprawdzie wciąż nieznaczny odsetek polskich użytkowników, jednak dla zagranicznych marek jest już narzędziem nowatorskiej obsługi klienta i prezentacji produktów1. Jeżeli mowa o wielokanałowości w sprzedaży, to nie można również zapomnieć o obsłudze klienta. Standardem jest infolinia. Podobnie jak adres e-mail, adres pocztowy czy formularz kontaktowy. Rzadziej sklepy stawiają na chat w postaci komunikatora – własnego lub zewnętrznego typu Skype lub Gadu-Gadu.

nie użytkowników bezpośrednio na stronę sklepu. Drugim pod względem popularności kanałem social jest YouTube. Z tej opcji korzysta około 50 proc. sprzedawców, umieszczając tam swoje filmy promujące markę, wywiady czy też spoty instruktażowe. Niewielka część deklaruje korzystanie w sprzedaży z Google+ czy Twittera. Interesującym rozwiązaniem jest korzystanie z platform do postowania zdjęć. Największą popularnością wśród sprzedawców cieszy się Instagram – swój profil ma na nim 33 proc. sklepów. Platforma ta umożliwia prezentację produktów i promocji, dzięki czemu w ciągu ostatnich dwóch lat znacznie zyskała na znaczeniu w polskim e-commerce. Na Pintereście można zaś znaleźć 19 proc. sprzedawców.

Coś więcej W czasach, gdy przez internet można już kupić niemalże wszystko, przewagę uzyskują te sklepy, które oferują coś więcej. Jest to tzw. wartość dodana. Wygoda klienta, który wchodząc z ulicy do sklepu może w nim sprawdzić dostępność produktów w sieci i na odwrót – elastyczność w zakresie standardowych procedur czy dostępność produktów w wielu kanałach pozwalająca dokonać wyboru miejsca zakupu, w zależności od indywidualnych preferencji – to tylko wybrane. Ideą jest upraszczanie sprzedaży i odpowiadanie przy tym na potrzeby klienta, który zawsze będzie najważniejszy.

Innym sposobem na dotarcie do konsumentów przez platformy społecznościowe jest social media login. Dzięki niemu klienci sklepów nie muszą zakładać w nich osobnego konta, by móc dokonać zakupów. Takie rozwiązanie oferuje swoim

Fot. Fotolia

Social + PayPal + media PRZYPISY 1) Adam Bębenek, Omnichannel w polskim e-commerce: 93% sklepów ze sprzedażą wielokanałową, Idealo, 19.04.2016.

Marketing e-commerce żywi się wszystkim

Pokemony są wszędzie! TEKST

dr Łukasz Mikołajczak

Szybko, prosto i skutecznie – niby nic nowego, a jednak. Okazuje się, że ta triada wyznacza wciąż nowe kierunki, począwszy od rosnącego z roku na rok kanału mobilnego, poprzez obsługę klienta, po płatność i dostawę. Warto też zwracać uwagę na to, co się dzieje dookoła, bo okazuje się, że pokemony to też nasi sprzymierzeńcy.

siem wymienionych poniżej kierunków rozwoju pokazuje, jak ogromny potencjał tkwi w e-commerce. Prawdziwy boom w tym sektorze ma wciąż dopiero nadejść, ponieważ od pięciu lat dynamika wzrostu handlu on-line w Polsce utrzymuje się na dwucyfrowym poziomie. Warto więc być na bieżąco z aktualnymi trendami, które umożliwiają zdobycie przewagi na tym konkurencyjnym rynku.

1. M-commerce

Według różnych szacunków wartość polskiego rynku m-commerce, czyli sprzedaży w kanale mobilnym, to około 2,5 mld złotych i stale rośnie. Progres jest bardzo wyraźny i wynosi niemalże 100 proc. rocznie. Dlatego też aplikacja mobilna z wygodnymi płatnościami typu ‘one-touch’ (odpowiednik jednego kliknięcia na komputerach stacjonarnych

i laptopach) to konieczność, o której musi pomyśleć każda firma sprzedająca produkty i usługi w internecie. Posiadacze smartfonów oczekują, aby zapłata za produkt czy usługę dostarczaną przez internet odbywała się szybko, prosto i skutecznie. Dla przykładu, Lech Poznań stworzył możliwość zakupu biletu na mecz i wyboru miejsca na stadionie w aplikacji mobilnej, a za pomocą aplikacji Starbucks CEE można płacić w kawiarniach i doładowywać swoją Kartę Starbucks telefonem. Nie dziwi więc, że operatorzy płatności wdrażają coraz bardziej innowacyjne rozwiązania w zakresie obsługi sprzedaży mobilnej – natychmiastowe przelewy automatyczne, karty płatnicze w modelu OneClick, płatności dedykowane mediom społecznościowym czy innowacyjne biblioteki, pozwalające na realizację przelewu dowolnym kanałem płatniczym

wewnątrz aplikacji mobilnej. Nowoczesne narzędzia eliminują problemy najczęściej wskazywane przez klientów robiących zakupy na urządzeniach mobilnych, takie

zainteresowaniem, jak zwroty do punku pocztowego. Natomiast różnica w kosztach dla sprzedającego jest nieporównywalnie wyższa w pierwszym przypadku.

Top Marki

3. Kompleksowość

Dziś liczy się nie tylko cena, ale również sposób, w jaki klient zostanie obsłużony na każdym etapie. Zwłaszcza, że coraz więcej osób ma odniesienie do obsługi w zagranicznych e-sklepach. jak: niewygodne wypełnianie formularzy (58 proc.), brak dostosowanej strony sklepu (52 proc.) czy problemy z dokonaniem wpłaty (40 proc.).

Fot. Fotolia

2. Rosnące oczekiwania Czekanie na przesyłkę ma być jak najkrótsze, albo inaczej – klient nie może czekać. Dlatego też coraz większą popularnością cieszy się błyskawiczna forma dostawy tego samego dnia. Klienci są gotowi zapłacić dużo wyższą cenę, jeśli dostaną gwarancję otrzymania towaru w dniu jego zamówienia (same day delivery). Usługa działa na razie tylko u kilku operatorów w największych miastach, jednak w miarę upływu czasu z pewnością będzie rozszerzana na nowe lokalizacje, a co najważniejsze – ma tanieć. Odbiorcy chętnie korzystają również z dostarczania przesyłek do punków odbioru (kiosk, sklep, paczkomat lub placówka pocztowa). Tzw. Click&Collect zdobywa w Polsce coraz większą popularność i z pewnością to nie koniec dobrych wieści. W tym miejscu warto również odnotować wzrastającą liczbę oddawanych towarów. Zwroty door-to-door cieszą się podobnym

Szczególnie istotna jest przy zakupie sprzętu RTV/AGD czy nowych mebli. Profesjonalne usługi logistyczne home delivery, czyli wniesienie, rozpakowanie, montaż we wskazanym miejscu, wyrzucenie opakowań oraz instalacja zakupionych towarów to już nie rzadkość. Klienci wracają do mile zaskakujących ich sprzedawców i z przyjemnością opowiadają o nich znajomym. To buduje satysfakcję odbiorcy i zapewnia kolejne zlecenia. Stąd też warto zaskoczyć wysoką jakością dostawy (a w zasadzie kompleksowej obsługi). To przewaga, która procentuje.

4. Niestandardowa obsługa Przykład, gdy pracownik Amazona wczuł się w rolę i prowadził dialog z klientem w stylu z „Gwiezdnych wojen”, wszedł już do kanonu prezentacji biznesowych, ale doskonale pokazuje istotę sprawy. Poprzez niestandardową obsługę klienta można się wyróżnić przy niewielkich nakładach lub wyjść obronną ręką z sytuacji kryzysowych, chociażby w przypadku, kiedy klient nie otrzymał na czas zamówionego towaru. Teoretycznie jest to wiedza powszechnie znana, ale nadal zdarza się, że obsługa klienta nie potrafi udzielić właściwych odpowiedzi, nie mówiąc już o działaniu. Dziś liczy się nie tylko cena, ale również sposób, w jaki klient zostanie obsłużony na każdym etapie. Zwłaszcza, że coraz więcej osób ma odniesienie do obsługi w zagranicznych e-sklepach. Wyjście ponad przeciętność to trend, który jest nie tylko skuteczny, ale też tani.

5. Hiperpersonalizacja Aby dotrzeć do konsumenta, który korzysta z wielu kanałów komunikacji i urządzeń, trzeba działać w odpowiednim czasie, wyjść naprzeciw ze swoim przekazem, a także

wykorzystać optymalne narzędzia. Właściwie spersonalizowane mailingi osiągają wskaźniki klikalności (CTR) większe o 14 proc. i charakteryzują się o 10 proc. wyższą konwersją. Podstawą jest odpowiednia segmentacja listy odbiorców i połączenie ich w grupy o podobnych zainteresowaniach lub cechach. Wtedy otrzymują oni treści odpowiadające ich potrzebom. Ważny jest również odpowiedni czas wysyłki, aby na

E-marketing to również reagowanie na bieżąco i wykorzystywanie do swoich celów aktualnych narzędzi, które cieszą się w danym momencie dużą popularnością. Takim przykładem jest obecnie aplikacja Pokemon GO na telefony komórkowe i tablety. podstawie analizy danych z poprzednich kampanii przewidzieć, w jakich dniach i godzinach klienci będą skłonni zapoznać się z naszym komunikatem. Dodatkowo przekazywane treści muszą być osadzone we właściwym kontekście. Pozwala to na kreowanie informacji w czasie rzeczywistym i maksymalną indywidualizację oferty.

Fot. Fotolia

6. Wszechobecny marketing Internet marketing, mobile marketing, marketing w wyszukiwarkach, e-mail marketing, social media marketing, wideomarketing, content marketing, beacony jako środek płatności – długo można by wyliczać narzędzia marketingowe obecnie

Fot. Fotolia

Top Marki

wykorzystywane w e-commerce. Kluczem jest zbudowanie stałego kanału komunikacji z grupą docelową w ramach zdefiniowanego budżetu. Na pewno warto zwrócić większą uwagę na możliwości w zakresie płatności przez beacony oraz tworzenie wartościowych treści (różnorodne zestawienia i rankingi, dane statystyczne, poradniki, materiały wideo), które pozwalają się wyjść przed szereg. Z pewnością tworzą one element dodany wspierający sprzedaż. E-marketing to również reagowanie na bieżąco i wykorzystywanie do swoich celów aktualnych narzędzi, które cieszą się w danym momencie dużą popularnością. Takim przykładem jest obecnie aplikacja Pokemon GO na telefony komórkowe i tablety. Choć nie jest jeszcze oficjalnie dostępna w Polsce, to

na ulicach naszych miast widać użytkowników szukających pokemonów, a w samych Stanach Zjednoczonych korzysta z niej już 10 milionów osób (w chwili, gdy czytacie te słowa, dane te są już z pewnością nieaktualne i można je co najmniej podwoić lub potroić). Gra wykorzystuje rzeczywistość rozszerzoną do poruszania się w realnym świecie, który jest odwzorowany wirtualnie w aplikacji. Pokemon GO można też wykorzystać w biznesie i jest to już robione przez sklepy czy galerie handlowe. Jeżeli przy danej lokalizacji znajduje się PokeStop, gdzie można zdobyć dodatkowe przedmioty do gry (najczęściej jest to PokeBall do łapania Pokemonów lub Gym do ich trenowania), możemy liczyć, że pojawią się też potencjalni klienci-gracze. Można ich też zachę-

cić do przyjścia do stacjonarnego sklepu, wykupując specjalny wabik („Lure”), który zwiększa szanse pojawienia się pokemonów w określonym obszarze. Oprócz sklepów czy galerii handlowych, z potencjału aplikacji korzystają restauracje czy puby, publikując w mediach społecznościowych informacje o zlokalizowanych w ich pobliżu PokeStopach, Gymach czy Lure.

7. Analityka Analiza i przetwarzanie danych to kolejny kierunek, w którym zmierza e-commerce. Ten sektor korzysta z dużych zbiorów danych o klientach i sam jest ich dostarczycielem. Znając zwyczaje konsumenta, możemy mu dostarczyć odpowiednią ofertę, dopasowaną do jego potrzeb. Dodatkowo właściwa

analiza pozwala określić konsumenckie preferencje, budować strategie marketingowe i segmentować grupy odbiorców. Pomaga również zrozumieć, dlaczego sklepy on-line tracą klientów, a tym samym opracować strategie ich odzyskiwania, zwiększyć współczynnik konwersji i średnią wartość dokonywanych zamówień. Kluczem do sukcesu jest automatyzacja, która usprawnia i przyspiesza wszystkie procesy. Do e-commerce coraz śmielej nie tylko pukają, ale też wchodzą nowe sektory. Według ekspertów, coraz większą rolę będzie odgrywać e-opieka zdrowotna, e-turystyka, e-design, e-dzieci oraz branża artykułów dla zwierząt czy meble. W sieci widać również coraz więcej produktów i usług edukacyjnych oraz luksusowych.

18 Fot. Fotolia

Top Marki

Logistyka w e-commerce musi wykazać się innowacyjnością

Czas liczony w godzinach TEKST

dr Łukasz Mikołajczak

Wygoda i szybkość zakupów on-line – to kluczowe aspekty wpływające na satysfakcję klientów. To również wyzwanie dla firm logistycznych, które muszą sprostać tym wymaganiom, zwłaszcza, że prawdziwy boom w polskim e-commerce dopiero nadchodzi, a nie od dziś wiadomo, że handel napędza rozwój branży TSL.

ynamiczny rozwój e-commerce sprawia, że wymagania konsumentów, a także oczekiwania związane z przesyłką zamówionego produktu, są coraz większe. To z kolei napędza innowacyjne podejście do transportu i logistyki, które muszą wciąż wypracowywać nowe standardy w oparciu o optymalizację swoich działań. Technologie pozwalające monitorować drogę przesyłki, bo 24 godziny na dostarczenie zamówionego artykułu to już standard obejmujący zwiększającą się gamę nabywanych dóbr czy drony, które zamiast kurierów transportują zamówione artykuły – to tylko dwa przykłady pokazujące, jak wypracowuje się przewagę konkurencyjną w branży TSL. Czas przestał być liczony w dniach. Teraz w grę wchodzą godziny.

Fot. Fotolia

Poprzeczka jest wysoko Firmy logistyczne, chcąc sprostać rosnącym wymaganiom, muszą nie tylko przesyłki dostarczyć szybko, lecz również

być przygotowane na ich łatwy zwrot oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. To ich „być albo nie być” na rynku. Tak wysoko postawiona poprzeczka sprawia, że rynek usług logistycznych pracujący dla handlu internetowego ciągle się zmienia i rozwija. Zarówno w kontekście zarządzania zaopatrzeniem, jak i w zakresie produkcji oraz dystrybucji. Oprócz towaru, niebagatelne znaczenie ma też jakość i sposób dostawy, które w ostatnim kontakcie z klientem

mie może automatycznie przygotować list przewozowy, zamówić kuriera oraz śledzić swoje przesyłki. Dodatkowo, historia wysyłek dostępna jest w jednym miejscu. Narzędzia o takim potencjale napędzają logistykę związaną z procesem nadawania paczek, usprawniają funkcjonowanie sklepów internetowych i skracają czas potrzebny na kompleksową obsługę klienta.

końcowym mogą być przypieczętowaniem sukcesu lub początkiem kłopotów. Zmiany zachodzące w logistyce wychodzą naprzeciw nie tylko konsumentom, ale także właścicielom e-sklepów. Doskonałym tego przykładem są moduły integrujące, które ułatwiają pracę osób wykorzystujących systemy magazynowo-sprzedażowe. Rozwiązania te są także pomocne dla klientów. Dzięki nim właściciel e-sklepu w swoim syste-

IT Logistyka sprzedaży on-line wymaga większego zaplecza i wsparcia informatycznego. Kluczowe znaczenie ma jednak nie tylko profesjonalne oprogramowanie wspomagające funkcjonowanie procesów logistycznych, ale także systemy umożliwiające komunikację z odbiorcą przesyłki. Narzędziami, które integrują komunikację sklepu on-line, a także firmy logistycznej z konsumentem są platformy e-mail-mailingowe. Za ich pośrednictwem przekazywane są nie tylko bieżące informacje o statusie zlecenia, ale również spersonalizowane komunikaty do konkretnego odbiorcy. Jest to najczęściej realizowane w oparciu o triggered e-mails. Po sfinalizowaniu transakcji w sklepie internetowym, klient otrzymuje

Fot. Fotolia

TSL w e-commerce to jeden z najlepszych przykładów wpływu cyfryzacji prowadzącej do zmniejszenia liczby elementów pośrednich i ograniczeń w procesie logistycznym. potwierdzenie zakupu oraz dalsze informacje dotyczące jego przesyłki. Co istotne, automatyzacja świetnie sprawdza się w połączeniu z zaawansowaną personalizacją. W ten sposób odbiorca otrzymuje wiadomość w pełni dopasowaną do jego potrzeb (a nie tylko grupy docelowej lub segmentu). E-mail marketingowa komunikacja z odbiorcami paczek jeszcze przed ich wysyłką jest niezwykle ważna w celu budowania u odbiorców poczucia bezpieczeństwa i spokoju. Nie przekazujemy im bowiem jedynie szczegółowych informacji dotyczących czasu i dnia doręczenia przesyłki, ale także zapewniamy możliwość ustalenia alternatywnego terminu dostawy w sytuacji, gdy założone ramy godzinowe nie są dla niego z jakiegoś powodu odpowiednie1).

Interesującym przykładem praktycznego wdrożenia trendu personalizacji w handlu elektronicznym są np. sklepy umożliwiające tworzenie autorskich kartek pocztowych. Podobny mechanizm działania, lecz w zdecydowanie bardziej zaawansowanym zakresie, oferują narzędzia do konfiguracji samochodów wykorzystywane m.in. przez koncern Renault-Nissan. Potencjalni nabywcy mają dzięki nim możliwość wirtualnego, indywidualnego zestawienia poszczególnych modeli aut z uwzględnieniem setek, a nawet tysięcy parametrów, zmiennych i opcji wyposażenia. Każdą zmianę koloru karoserii, tapicerki, felg można obejrzeć i otrzymać prezen-

Top Marki

Szybka i tania (lub darmowa) dostawa jest dla znakomitej większości kluczowym elementem decydującym o e-zakupach. Dlatego też tak duże znaczenie ma w całym procesie logistyka.

Efekt domina Dynamicznemu rozwojowi sektora e-commerce w Polsce sprzyja również budowanie przez firmy centrów logistycznych, których celem jest realizacja zamówień składanych on-line. Doskonałym tego przykładem są magazyny Amazon. O takich inwestycjach w naszym kraju decyduje kilka czynników – położenie geograficzne w Europie Środkowo-Wschodniej, skąd można obsługiwać też klientów z innych regionów; zaufanie do polskiego rynku, który charakteryzuje się dużą płynnością i zachęca deweloperów do kolejnych inwestycji, a także przeprowadzona ostatnio modernizacja infrastruktury drogowej, usprawniająca łańcuch logistyczny i skracająca czas realizacji dostaw. Nie dziwi więc, że nowoczesne powierzchnie magazynowe, których zasoby w Polsce sięgają obecnie ponad 10 mln mkw. stale rosną. W większości spełniają one oczekiwania najemców onlinowych, jednakże konieczny jest ich rozwój o specjalistyczne funkcje w zakresie centrów obsługi zamó-

Fot. Fotolia

tację w formie wizualizacji 3D. Taką konfigurację można wysłać do dealera z prośbą o zweryfikowanie zamówienia. A dealerzy i koncern otrzymują bezcenne źródło informacji na temat preferencji ich klientów2).

wień internetowych, hubów kurierskich i sortowni, miejskich centrów logistycznych oraz centrów obsługi zwrotów, a także magazynów artykułów spożywczych sprzedawanych on-line. Zdaniem ekspertów, najważniejsze cechy magazynu odpowiedniego do obsługi branży e-commerce to: elastyczność kontraktu i możliwość ekspansji, dodatkowa powierzchnia, wysoki poziom bezpieczeństwa, komplementarne pomieszczenia socjalne, większa moc, a także duży parking dla pracowników. Istotna jest również lokalizacja, w której bardzo ważna jest dostępność wykwalifikowanych kadr, odpowiedniej infrastruktury drogowej oraz bliskość odbiorców końcowych. Rosnący popyt będzie także odnosił

się do wyspecjalizowanych projektów (np. typu cross-dock) realizowanych bliżej obszarów miejskich. Najemcy z sektora e-commerce będą coraz bardziej interesować się lokalizacjami umożliwiającymi sprawniejsze dystrybucje dóbr w miastach. Tej rozpędzonej kuli nikt i nic nie jest w stanie już zatrzymać.

PRZYPISY 1) „Jak logistyka odpowiada dziś na potrzeby e-commerce?” Interaktywnie.com. 10.05.2016 2) „Wartość handlu w sieci w Polsce podwoi się do końca dekady” Interaktywnie.com 24.02.2016

E-baby boom TEKST

Monika Mikołajczak

Jestem młodą mamą. Codziennie pokonuję dziesiątki kilometrów (potwierdzone aplikacją SHealth), spalam kilka setek kalorii, dostarczam produkty i wykonuję masę usług. Moja logistyka życia codziennego jest na najwyższym poziomie. Tu nie ma miejsca na puste przebiegi. Nie wspomnę, że wszystko jest just-in-time. Tranzyt z sypialni do salonu z przeładunkiem w kuchni jest obliczony co do sekundy. Mogę jednocześnie rozmawiać przez telefon, gotować obiad, sortować klocki do pudełka, pisać koncept artykułu, w międzyczasie zamawiając w sklepie internetowym – raczej potrzebne – towary. No właśnie. Od kilku miesięcy jestem doskonałym klientem sektora e-commerce. Jestem zarazem klientem bardzo konkretnym, wymagającym i… uczuciowym. Oczekuję szybkiej, klarownej informacji i jeszcze szybszego działania oraz… bardzo miłej obsługi i to na każdym etapie realizacji złożonego zlecenia.

ilka dni, czasem tygodni w szpitalu położniczym wraz z piątką towarzyszek w pokoju, rotującą co kilka dni, już daje spory obraz – a w zasadzie ilość – zamówionych przez internet łóżeczek, wózków, wanienek, pieluch, ubranek, otulaczy, mat, akcesoriów… Mnożąc przez setki, a nawet tysiące takich oddziałów, daje to wielomilionowe zyski e-sklepom. I to tylko przez te zaledwie kilka dni! Biorąc pod uwagę poziom hormonów osób dokonujących zakupów, komunikacja z nimi oraz realizacja usług dla nich musi być naprawdę na najwyższym poziomie. To klient wymagający szczególnego dopieszczenia. (Osobiście jestem świadkiem tego, co może zdziałać jedna bardzo niezadowolona

klientka na poczet przyszłych zysków bądź strat dla sklepu internetowego).

E-uczucia Abstrahując od uczuć, jakie towarzyszą zakupom – tutaj pole do popisu dla właścicieli platform internetowych jest naprawdę ogromne – o dopieszczanie wnikliwych klientek, zwłaszcza tych z zamiłowaniem do posiadania bardzo szczegółowych informacji o partnerze (handlowym), dbają jednak wszyscy. Zasiadłam (tak, zasiadłam, choć przy prawie rocznym dziecku nie jest to łatwe) i zamówiłam przez internet kilka produktów. Oto, co nastąpiło dosłownie chwilę potem, będąc

Fot. Fotolia

Komunikacja, informacja, tracebility, płatności on-line: technologia e-commerce zmieniła oblicze zakupów

W 2014 roku było 376 tys. urodzeń. W 2015 – 369 tys., natomiast w I półroczu 2016 r. zanotowano blisko 180 tys. urodzeń. Z danych wynika, że w okresie trzech miesięcy br. zarejestrowano ok. 97 tys. urodzeń żywych, tj. o ponad 7 tys. więcej niż w analogicznym okresie ub. roku. Współczynnik urodzeń wyniósł 10,1‰ i wzrósł w skali roku o 0,8 pkt. To najbardziej dynamicznie rozwijająca się (czyt. rosnąca – w dosłownym tego słowa znaczeniu) grupa klientów, która przynosi zdecydowanie największe zyski sklepom internetowym.

Top Marki

komunikacyjnym szczytem, który sprawił, że poczułam się niczym przywódca państwa biorącego udział w szczycie NATO. No, powiedzmy że niczym szef obsługi technicznej, zamawiający brakujący towar: 26 maja, godz. 14:54 – otrzymuję pierwszy e-mail (w komórce rzecz jasna mam podgląd poczty elektronicznej): „Witaj Moni, Witamy Cię w gronie naszych klientów i zapraszamy do ponownych za-

Fot. Fotolia

kupów w naszym sklepie. Podczas składania następnych zamówień nie musisz już podawać danych i adresu dostawy. Wystarczy, że skorzystasz z loginu i hasła, jakie dla ciebie stworzyliśmy. Twoje dane: … Login:.. Hasło:…”. Poniżej umieszczono „przydatne linki” wyszczególnione kolorowymi grafikami z kontaktem do sklepu, moim kontem w sklepie i zamówieniem, którego status mogę od tej pory śledzić. 26 maja, godz. 14:54 – drugi e-mail otrzymany dokładnie w tej samej godzinie, minucie i sekundzie, co e-mail pierwszy: „Potwierdzenie wpłynięcia zamówienia wraz ze szczegółową informacją o zamówieniu”, czyli w jakim dniu, o której godzinie (z dokładnością co do sekundy!), co zamówiłam – w jakim rozmiarze i cenie oraz gdzie odbiorę (już zapomniałam, że wybrałam opcję odbioru osobistego na Poczcie Polskiej). Scrolluję poniżej i mam również gotowy wzór formularza odstąpienia od umowy – gdyby jednak rozmiar okazał się za mały lub za duży. I oczywiście przydatne linki, dzięki którym nie muszę wracać do poprzedniej wiadomości. 26 maja, godz. 14:54 (j.w.) E-mail 3 – to podziękowanie za zakupy w sklepie wraz z informacją, że specjalnie

Umowy cywilnoprawne zawierane za pomocą metod elektronicznych uregulowane są przepisami kodeksu cywilnego oraz ustawy z dnia 30 maja 2014 roku o prawach konsumenta. 24

Top Marki

Fot. Fotolia

„Nie ma znaczenia, czy prowadzisz mały sklep internetowy, czy jesteś menadżerem wielkiego e-biznesu – odpowiednio przygotowana komunikacja marketingowa poprzez e-mail pomoże ci rozwinąć pomysł na markę, zaktywizować klientów i zwiększyć zyski” (źródło: www.shopper.pl)

dla mnie przygotowano aplikację mobilną, która pozwoli każde kolejne zakupy zrobić z dowolnego miejsca bez koniecznego logowania. W sumie to dobrze, bo nie pamiętam już loginu… Widzę również grafikę ilustrującą, jak aplikacja wygląda w telefonie oraz oczywiście przydatne linki. 26 maja, godz. 15:09 E-mail 4: A w nim potwierdzenie otrzymania wpłaty za zamówienie wraz z e-mailem (że ja, to ja), kwotą i że w formie „PayU”. W każdej chwili mogę śledzić etap realizacji zamówienia. I oczywiście przydatne linki. 27 maja, godz. 07:30 (ja też już nie śpię) e-mail 5: Chcieli mnie poinformować, że właśnie rozpoczęli realizację i kompletują produkty do mojego zamówienia! Będą mnie zresztą informować na bieżąco (!) o kolejnych postępach w realizacji zamówienia. I jak zawsze, przydatne linki.

27 maja godz. 11:30 6 e-mail: Potwierdzenie wysłania zamówienia i wszelkie informacje o przesyłce: numer, adres dostawy i odbioru (tak, pamiętam, że odbieram sama na poczcie). I przypomnienie o cenie. Przed odbiorem mam sprawdzić, czy opakowanie nie jest uszkodzone lub nie było otwierane, a waga odpowiada temu, co znajduje się na liście przewozowym. Mogę odstąpić od umowy w ciągu 14 dni bez podawania przyczyny – SUPER! (tak przewidział ustawodawca). Plus przydatne linki. 27 maja godz. 17:58 e-mail od Poczty Polskiej, że zaadresowana do mnie przesyłka o numerze… została nadana w dniu 27.05.2016. Mam sprawdzić jej status w bezpłatnej aplikacji mobilnej Envelo na stronie Poczty Polskiej. Poczta mnie pozdrawia, ale nie mam odpisywać, bo to automatyczna wiadomość.

30 maja godz. 08:17 Poczta mnie informuje, że moje przesyłka oczekuje na odbiór w UP przy ulicy… w godz. od-do i że mam czas do 06.06.2016. Mogę sprawdzić jej status. Nie, no przecież wierzę, że jest i czeka. Pozdrawia mnie poczta i zaprasza do korzystania z jej usług. Idę!!! W międzyczasie zamówiłam w dwóch innych sklepach internetowych produkty, więc podobnych e-maili mam 3 razy więcej. Za każdym razem informują mnie o szczegółach. Nie mam nawet kiedy wejść w odpowiednie linki i sprawdzić statusu przesyłki. W efekcie i tak idę na pocztę dwa razy po tę samą przesyłkę. Rzecz jasna za drugim razem jej tam nie zastałam. Nie zastał mnie też kurier, który – zanim zdążyłam dojść do domu – już wprowadził do systemu, że mnie nie zastał…

Tak oto sektor e-commerce dla klientów detalicznych, w tym między innymi dla mnie, dynamicznie rozwinął w ostatnim czasie swoje usługi, stawiając na szybkość komunikacji, szczegółową informację, tracebility – czyli możliwość śledzenia przesyłki i… możliwość jej oddania. Jeśli dodać do tego płatności on-line oraz niesamowicie rozwiniętą ofertę sklepów, sklepików, drobnych wytwórców, manufaktur, studiów designu, pracowni krawieckich, sklepów z szumiącymi misiami, bioorganicznych sprzedawców, firm cateringowych i… mogłabym wyliczać bez końca, to wkrótce centra handlowe zamienią się w rollercoastery albo przynajmniej showroomy. Bo klienci będą przymierzać i oglądać, a zakupów i tak dokonają w parku, w łóżku, na plaży. Gdziekolwiek. Wirtualnie. Realne produkty za realne pieniądze w nierealnych okolicznościach.

26 Fot. Fotolia

Top Marki

Fot. Fotolia

Dynamika rozwoju rynku e-commerce nie hamuje, a logistyka konsekwentnie podąża tym śladem

Bieg po śladzie TEKST

Michał Klecha

Wygoda i łatwość robienia zakupów w sieci skłania coraz więcej osób do tej formy kupowania coraz szerszej gamy produktów. Dla młodego pokolenia, oswojonego z cyfrowym światem, to już praktycznie norma. Trendy te od kilku lat bez przerwy utrzymują się na wysokim poziomie, a to sprawia, że logistyka musi dotrzymać kroku coraz bardziej wymagającemu rynkowi. Z pewnością na dzisiejszym etapie jego rozwoju nie możemy jeszcze powiedzieć, że rynek usług logistycznych dla e-commerce jest nasycony.

sługi logistyczne dla e-commerce są wciąż w fazie dynamicznego rozwoju. Handel przez internet w szybkim tempie rośnie zarówno w Polsce, jak i innych krajach europejskich. Postępująca globalizacja i cyfryzacja, likwidowanie barier handlowych między państwami, łatwość dostępu do informacji nie tylko na temat oferty sklepów internetowych w kraju i w innych miejscach na świecie, a także zapewnienie możliwości ich szybkiej dostawy w racjonalnej cenie, możliwości zwrotu czy wymiany oraz sprzyjające rozwiązania prawne powodują, że coraz więcej klientów korzysta z oferty sklepów internetowych. – Według szacunków ekspertów, wartość e-commerce w naszym kraju podwoi się w ciągu pięciu lat, co – jak pokazują rynki zachodnie, znajdujące się na bardziej zaawansowanym etapie rozwoju – jest całkowicie realne. Może wręcz okazać się, że jest to założenie konserwatywne, gdyż na rynek wciąż wkraczają młodzi, wychowani w cyfrowym świecie konsumenci, a jednocześnie coraz więcej sklepów działających do tej pory tylko w off-line decyduje się na otwarcie swoich sklepów internetowych i tendencja ta będzie postępować – mówi Grzegorz Lichocik, Prezes Zarządu DACHSER.

To, jak głęboko operator logistyczny może wejść z outsourcingiem w biznes klienta e-commerce, uzależnione jest od bieżącego zapotrzebowania i możliwości e-sklepu, ponieważ obsługa logistyczna podmiotów tego sektora opiera się na kilku podstawowych modelach współpracy, obejmujących rożny zakres odpowiedzialności firmy logistycznej.

Rozwój e-commerce będzie z kolei wymuszał systematyczny wzrost zaangażowania operatorów logistycznych. Dlatego z pewnością nie mamy jeszcze do czynienia z wysyceniem rynku w tym obszarze. Co więcej, należy spodziewać się, że operatorzy będą stawać przed coraz to nowymi wyzwaniami związanymi ze wzrostem konkurencyjności w tej branży, a w konsekwencji z koniecznością oferowania coraz bardziej wyszukanych usług i to w coraz bardziej atrakcyjnych cenach. – DACHSER w dużej mierze obsługuje w ramach e-commerce dostawy od producentów do sklepów internetowych (do ich centrów magazynowych), a także logistykę dla tak wymagających gigantów tego rynku jak Amazon, co wymaga doskonale zaplanowanych i niezawodnych procesów z zachowaniem wszelkich wymogów stawianych przez klienta w zakresie precyzji i terminowości dostaw – mówi Grzegorz Lichocik. Według szacunków Sociomatic Labs, procentowa dynamika przyrostu e-handlu w Polsce liczona rok do roku jest dwucyfrowa. Szacuje się, że w 2016 r. przyrost ten wyniesie prawie 16 proc. w stosunku do 2015 r., co powinno się zamknąć

kwotą obrotu ok. 36 mld zł. – Naturalnym jest, że w ślad za tak dynamicznym rozwojem e-handlu musi też rozwijać się rynek usług logistycznych dla e-commerce. Obsługa logistyczna e-commerce wchodzi na coraz wyższe poziomy i coraz mocniej się specjalizuje, oferując coraz to bardziej wysublimowane i innowacyjne rozwiązania dedykowane dla specyfiki poszczególnych grup towarowych (książki, płyty CD, AGD, moda czy żywność) – mówi Przemysław Kulbat, Business Development Manager w firmie OSDW Azymut.

Zlecenie pełnej obsługi logistycznej profesjonalnej firmie zewnętrznej pozwala na skrócenie czasu dostawy oraz jej usprawnienie, a także uzyskanie dostępu do zaawansowanych technologii do zarządzania procesami logistycznymi (np. do platformy umożliwiającej śledzenie przesyłek i sprawdzanie ich statusu).

Niektóre prognozy ekspertów na 2016 rok przewidują, że dynamika sprzedaży internetowej wzrośnie w Polsce o 23 proc. To najwyższa prognoza pośród państw wysoko rozwiniętych, w tym Niemiec i Wielkiej Brytanii. Szacowana wartość sprzedaży wynosi ponad 6 mld euro, podczas gdy np. w Niemczech to blisko 65 mld euro, czyli 10-krotnie więcej, co pokazuje ogromny potencjał polskiego rynku e-commerce. – My również zauważamy jego dynamiczny rozwój, bowiem obecnie 22 proc. krajowych dostaw RÖHLIG SUUS Logistics stanowią dostawy do klientów B2C i liczba ta sukcesywnie wzrasta – mówi Anna Galas, Dyrektor ds. Logistyki Kontraktowej w firmie RÖHLIG SUUS Logistics. Jak podaje Sławomir Rajch, E-commerce Manager w Grupie Raben, badania przedmiotowego rynku pokazują, że obecnie usługi logistyczne dla sektora e-commerce w zakresie logistyki świadczy na szerszą skalę około 50 firm. Są to zarówno uznani operatorzy logistyczni oferujący fulfilment, mniejsze firmy wyspecjalizowane w obsłudze konkretnych grup asortymentowych, jak i dostawcy usług ostatniej mili,

w tym lokalni, wyspecjalizowani w dostarczaniu paczek do indywidualnych klientów na konkretnych trasach, jak Polska – Ukraina. – Rynek usług logistycznych jawi się jako ukształtowany, natomiast warto zauważyć, że polski rynek e-commerce zgłosi gotowość do korzystania z tego dobrodziejstwa dopiero za kilka lat. Dlatego polski rynek usług logistycznych skutecznie szuka partnerów za granicą, czekając na pełną gotowość krajową – mówi Sławomir Rajch.

Głębokość integracji To jak głęboko operator logistyczny może wejść z outsourcingiem w biznes klienta e-commerce uzależnione jest od bieżącego zapotrzebowania i możliwości e-sklepu, ponieważ obsługa logistyczna podmiotów tego sektora opiera się na

kilku podstawowych modelach współpracy, obejmujących rożny zakres odpowiedzialności firmy logistycznej. – Do jej zadań może należeć wyłącznie dostawa towaru z magazynu sklepu internetowego do finalnego odbiorcy – jest to obecnie najczęściej spotykany na rynku sposób dostaw w kanale B2C, bądź realizacja przesyłek za pośrednictwem sieci dystrybucyjnej operatora – mówi Anna Galas z RÖHLIG SUUS Logistics. Odmienności e-commerce można upatrywać głównie w szybkości realizacji zleceń, bliższej współpracy różnych uczestników łańcucha dostaw, obsługi z wykorzystaniem różnych kanałów dystrybucji, realizacji wielu usług dodatkowych oraz w zakresie wsparcia ze strony nowoczesnych technologii. Jest wiele elementów wspólnych, a coraz większa część klientów z obszaru e-commerce ma doświadczenia

z tradycyjnym modelem obsługi. Na przykład dla firmy FM Logistic obsługa e-commerce jest usługą, którą operator świadczy od 2009 roku i z roku na rok zwiększa liczbę przygotowanych i wysłanych zamówień internetowych. Dzięki współpracy z największymi sklepami internetowymi nie tylko w Europie, ale również na całym świecie firma zdobyła cenne doświadczenia, które doceniają klienci. – FM Logistic obsługuje logistykę e-commerce firm o bardzo zróżnicowanych profilach działalności, np. sklepy dzia-

łające tylko w Internecie (pure players), gdzie można podać przykład jednego z największych graczy e-commerce na świecie – indyjskiego Snapdeal, dla którego miesięcznie przygotowujemy ponad milion zamówień, firmy działające w modelu multi-channel, np. sieci retail Yves Rocher czy L’Occitane na rynku europejskim oraz producentów i właścicieli brandów, którzy sprzedają swoje produkty również przez internet, np. L’Oreal czy działającego w Ameryce Południowej producenta kosmetyków Natura – mówi Jacek Lipiński, który w FM Logistic odpowiada za rozwój biznesu e-commerce. Obecnie w segmencie e-commerce dominuje strategia dystrybucji, w której procesy związane ze składowaniem towarów, ich pakowaniem i kompletacją realizowane są we własnym zakresie przez sklepy internetowe, a kwestia doręczenia do klienta jest powierzana firmom kurierskim czy spedycyjnym. – W PEKAES oferujemy każdy rodzaj logistyki e-commerce – od dostaw dla naszych klientów, czyli e-sklepów, poprzez „dropshipping”, po „one stop e-commerce”. Pierwsza z wymienionych usług w znaczący sposób podnosi wolumeny dystrybucyjne oraz umożliwia nawiązanie szerszej współpracy z klientem w ramach całego naszego portfolio – mówi Arkadiusz Filipowski, Członek Zarządu PEKAES SA i dodaje, że „dropshipping” to obecnie najpopularniejszy model outsourcingu, który pozwala e-przedsiębiorcy skupić się na pozyskiwaniu klienta, a nam powierza kwestie magazynowania produktów, przyjmowania zamówień i ich kompletowania, a także wystawiania dokumentów sprzedażowych i wysyłki paczek. Z kolei Raben od marca 2016 r. prowadzi obsługę sklepu merlin.pl w jego nowej odsłonie. Jak przyznaje Sławo-

Top Marki

WYPOWIEDZI EKSPERTÓW Szeroki zakres usług – FIEGE od lat obsługuje podmioty branży e-commerce zarówno w Polsce, jak i za granicą. Są to głównie średnie i duże sklepy internetowe mające w swojej ofercie produkty własnej produkcji (np. Puma, Jack Wolfskin) lub sklepy oferujące produkty wielu marek. Przykładem takiej właśnie firmy jest Stylepit.com, duński sklep odzieżowy, który obsługujemy w Goleniowie k. Szczecina. Naszym klientom zapewniamy bezkonkurencyjną jakość usług, profesjonalne wsparcie oraz elastyczność, a także czas, dzięki któremu klient może skupić się na rozwoju swojego biznesu. Zakres usług proponujemy bardzo szeroki i może on obejmować nie tylko standardowe usługi, takie jak przyjęcie towaru, kompletację, przygotowanie do wysyłki, ale także wysokowydajną logistykę zwrotów, doradztwo personalne, obsługę studia fotograficznego i wiele innych.

klienta – konfekcjonowaniem, montowaniem, metkowaniem, przepakowywaniem i pakowaniem produktów w opakowania zbiorcze – w zależności od typu produktu i wymagań klienta. Zadaniem operatora jest też zazwyczaj dostarczenie towaru do klienta w określonym czasie, a nierzadko również rozpakowanie i zamontowanie produktu oraz utylizacja opakowania czy obsługa zwrotów i reklamacji, jeśli klient nie jest zadowolony z zakupu. Współpracując z firmą logistyczną, podmiot z branży e-commerce może więc skupić się wyłącznie na zapewnieniu właściwego produktu i skutecznej sprzedaży, gdyż resztą zajmuje się operator. Grzegorz Lichocik Prezes DACHSER

Zbigniew Gawęda

Model idealny

Business Development Manager

– Operator logistyczny, w modelu idealnym, zdejmuje z klienta e-commerce wszystkie aktywności związane z logistyką biznesu, łącznie z kontaktem z dostawcami klienta. Realizacja tego idealnego modelu wskazuje jednak, że szybkość i nieprzewidywalność dostaw magazynowych w e-commerce wymaga przyjacielskiego kontaktu z klientem operatora, indywidualnego opiekuna (niezależnie od wielkości klienta e-commerce), który czuwa nad poprawnością działania biznesu. Dotyczy to także zmian w zleceniach wychodzących, od chwili ich pojawienia się do dostawy do rąk docelowego nabywcy, a to kwestia niecodzienna w „dużej logistyce”. Częstokroć mamy tu do czynienia z działaniem totalnym, którego efektem jest raport z efektywności i jedna miesięczna faktura za obsługę logistyczną biznesu e-commerce.

FIEGE

Znaczące zaangażowanie – Zaangażowanie operatora logistycznego w proces sprzedaży towaru w kanale internetowym bywa bardzo znaczące, może on przejąć bowiem całość obsługi towaru od momentu zejścia z linii produkcyjnej. Podmiot prowadzący sklep internetowy lub producent sprzedający swoje produkty online, współpracując z firmą logistyczną, w ogóle może nie posiadać swoich magazynów, gdyż to operator w jego imieniu będzie zarządzał procesami magazynowymi. W przypadku przedsiębiorstwa niebędącego producentem może to znaczyć, że sprzedawca nawet nie musi mieć kontaktu z towarem, który sprzedaje, gdyż od producenta lub dostawcy trafi on bezpośrednio do operatora. Ten z kolei zajmuje się składowaniem produktów i wszelkimi usługami związanymi z przygotowaniem towaru do wysyłki do

Sławomir Rajch E-commerce Manager Grupa Raben

– W ten sposób firma e-commerce może nie tylko zwiększyć efektywność kosztową, lecz także usprawnić procesy logistyczne, powierzając je profesjonalnemu operatorowi i – również dzięki temu – w pełni skupić się na zwiększaniu sprzedaży – dodaje.

i zaawansowane technologicznie rozwiązania, od systemu regałów poprzez automatyczną linię kompletacyjną aż po system WMS, który optymalnie zarządzi procesami w czasie rzeczywistym – mówi Przemysław Kulbat z OSDW Azymut. Wymagania wobec operatora obsługującego sektor e-commerce są determinowane przez oczekiwania klientów końcowych korzystających z tego kanału sprzedaży. A klienci ci chcą dostać zamówiony towar przede wszystkim szybko i coraz częściej oczekują też możliwości bezpłatnego zwrotu. Nad wymogiem, że towar ma być dostarczony bez błędów, nieuszkodzony, w estetycznym opakowaniu i na czas, nikt

Kluczowe zasoby Klient e-commerce wymaga od operatora logistycznego wielu elementów, wśród których kluczowymi są elastyczność, wydajność, skuteczność rozumiana jako sto procent realizacji zamówień zgodnie z ich specyfikacją, szeroka gama elementów z zakresu tak zwanej wartości dodanej i co jest ogromnie ważne dla odbiorcy usługi – sprawnej obsługi zwrotów. – Aby wypełnić wysokie wymagania i oczekiwania klienta, operator logistyczny musi dysponować wysokiej klasy zasobami, w tym przede wszystkim zgraną i kompetentną załogą oraz infrastrukturą wyposażoną w innowacyjne Fot. Fotolia

mir Rajch, początkowo wolumen dzienny wynosił kilkadziesiąt przesyłek. – Po przeprowadzeniu kampanii reklamowej przez klienta jesteśmy gotowi w wymiarze zasobów ludzkich, powierzchniowych i sprzętowych na obsługę 10 tysięcy przesyłek dziennie. Jeśli chodzi o liczbę nowych klientów, utrzymujemy trend rok do roku, z szacunkiem podchodząc do prognoz rozwoju e-commerce – przyznaje nasz rozmówca. Zlecenie pełnej obsługi logistycznej profesjonalnej firmie zewnętrznej pozwala na skrócenie czasu dostawy oraz jej usprawnienie, a także uzyskanie dostępu do zaawansowanych technologii do zarządzania procesami logistycznymi (np. do platformy umożliwiającej śledzenie przesyłek i sprawdzanie ich statusu). – Outsourcing logistyczny umożliwia też optymalizację kosztów związanych z posiadaną powierzchnią magazynową, jej wyposażeniem, wykorzystywanymi technologiami, flotą pojazdów czy kwestiami administracyjnymi – mówi Arkadiusz Filipowski z PEKAES SA.

Wymagania wobec operatora obsługującego sektor e-commerce są determinowane przez oczekiwania klientów końcowych korzystających z tego kanału sprzedaży. A klienci chcą dostać zamówiony towar przede wszystkim szybko i coraz częściej oczekują też możliwości bezpłatnego zwrotu. już nawet nie dyskutuje. Grzegorz Lichocik z DACHSER zauważa, że coraz częściej klienci dokonują zakupów w sklepach poza granicami kraju zamieszkania i oczekują spełnienia tych samych parametrów, co jeszcze zwiększa wyzwania dla operatora logistycznego. – W DACHSER mamy te procesy opanowane do perfekcji także na poziomie międzynarodowym. Dzięki bardzo gęstej sieci transportowej i bezpośrednim, codziennym połączeniom do wielu krajów europejskich, zapewnimy naszym klientom szybkie, przewidywalne dostawy, minimalizujemy ryzyko błędów i uszkodzeń, a przesyłki do sąsiednich państw obsługujemy w standardach czasu dla przesyłek krajowych, czyli z dnia na dzień – mówi Grzegorz Lichocik i dodaje, że klienci e-commerce korzystający z usługi cargo on-site mają zapewnioną dostawę przesyłki w określonym czasie do klienta końcowego, a także cały proces obsługi produktu, łącznie z usługą montażu w mieszkaniu klienta, a także obsługą zwrotów i reklamacji w razie potrzeby.

Fot. Fotolia

skrócenie całego łańcucha, co w tym kanale sprzedaży ma tak ogromne znaczenie. Proces standardowego dostarczania towaru pod same drzwi zamawiającego wspierany jest kompletną automatyzacją zamówień, możliwością śledzenia przesyłki na każdym etapie i 24-godzinnym serwisem dostawy.

Fot. Dachser

Duże znaczenie pozwalające osiągnąć sukces na tym rynku ma innowacyjność, rozumiana jako zdolność do kreowania nowych rozwiązań wspieranych nowymi technologiami, elastyczność, szybkość reakcji, np. na zmieniające się warunki pogodowe. Oprócz tego od dobrego operatora oczekuje się umiejętnego reagowania na szczyty sezonowe i sprawnej obsługi „zwrotów”. – Liczy się też globalny zasięg działań prowadzonych przez operatora. Firmy obecne w obszarze e-commerce działają na wielu rynkach, co oznacza, że potrzebują obsługi uwzględniającej transport w imporcie oraz eksporcie oraz realizacji dodatkowych usług. Dzięki wsparciu operatora logistycznego, który dysponuje globalną siecią oddziałów i połączeń, mogą skupić się na rozwijaniu biznesu – mówi Tomasz Pyka, Dyrektor Sprzedaży w DB Schenker. Duże znaczenie mają także rozwiązania, które pozwalają na sprawną realizację przesyłek, a klientom – na sprawdzanie ich statusu w dowolnym momencie. PEKAES stale inwestuje w najnowsze rozwiązania IT, aby zapewnić swoim klientom najwyższą jakość świadczonych usług. – Zintegrowane, nowoczesne i bezpieczne rozwiązania w zakresie zarządzania logistyką i wymiany danych umożliwiają monitorowanie procesów obsługi oraz stały dostęp do bieżących informacji – mówi Arkadiusz Filipowski. W 2014 roku firma wdrożyła system TMS „Speed”, który posiada szereg funkcjonalności wspierających obsługę niezwykle wymagającego kanału sprzedaży. Celem wprowadzenia systemu było maksymalne

Top Marki

Duże znaczenie pozwalające osiągnąć sukces na tym rynku ma innowacyjność, rozumiana jako zdolność do kreowania nowych rozwiązań wspieranych nowymi technologiami, elastyczność, szybkość reakcji, np. na zmieniające się warunki pogodowe. – Przykłady klientów, których obsługujemy, można by mnożyć, jednak podstawą sukcesu w obsłudze logistycznej e-commerce jest elastyczność, bez której nie będzie możliwe dostarczanie serwisu dla firm, które rosną po kilkanaście lub kilkadziesiąt

procent rocznie oraz doskonałe rozwiązania informatyczne – mówi Jacek Lipiński z FM Logistic. Z tego względu firma żadnemu ze swoich klientów nie narzuca własnych rozwiązań IT, lecz zawsze dostosowuje się do jego specyfiki. – Kluczowa jest także bliska współpraca z naszymi klientami e-commerce oraz planowanie wolumenów zamówień, co jest szczególnie istotne przy obsłudze skoków w liczbie zamówień, które mogą wynikać z przedświątecznej gorączki zakupowej, promocji czy wyprzedaży – dodaje Jacek Lipiński. Jako jedno z większych wyzwań w logistycznej obsłudze rynku e-commerce, Sławomir Rajch z Grupy Raben wymienia bardzo późne godziny odbiorów kurierskich, pracę dwuzmianową w soboty i inne „wyjścia naprzeciw oczekiwaniom”, jak samochody kurierskie całodobowo oczekujące przy rampie na paczki danego klienta firmy logistycznej. Już dziś – z jednej strony są dostępne opcje, jak Home Delivery w określonych godzinach w sobotę, z drugiej trwają zaawansowane prace nad skrajnie użytecznymi aplikacjami dla klientów. – W przypadku klientów omnikanałowych dochodzą oczekiwania względem zasobów ludzkich operatora, dotyczące uniwersalności pracowników obsługujących zarówno klasyczną logistykę kontraktową, jak i e-commerce w ramach jednozmianowej aktywności, przy zachowaniu głębokiej znajomości specyfiki towaru i synergii w procesie logistycznym – mówi Sławomir Rajch.

Gdzie w Polsce „polecieć” na zakupy w e-sklepie?

Mapa polskich e-sklepów Porównywarka cenowa idealo. pl przygotowała badania na temat polskiego krajobrazu e-commerce. Wynika z niego, że aż 24 proc. sklepów internetowych zlokalizowanych jest w województwie mazowieckim, natomiast kolejno, 16, 15 i 11 proc. przypada na Śląsk, Wielkopolskę i Małopolskę. Pomiędzy 4 a 7 proc. sklepów znajduje się w województwach zachodniopomorskim, dolnośląskim oraz świętokrzyskim, a do 3 proc. to pozostałe województwa.

– Raport został stworzony na podstawie analizy e-sklepów współpracujących z porównywarką idealo.pl. Zebrane dane pokazują pewną tendencję, która łamie dotychczasowe stereotypy. Wprawdzie wydawać by się mogło, że to właśnie e-commerce daje równe szanse na aktywizację zawodową wszystkim, bez względu na miejsce zamieszkania (także dzięki rozwiniętym sieciom kurierskim w Polsce), jednak okazuje się, że to w Warszawie i wokół niej koncentruje się największa część rodzimego rynku sprzedaży elektronicznej. Za nią plasują się Poznań, Kraków i Wrocław, a pierwszą piątkę zamyka Łódź, w której pobliżu znajduje się wiele magazynów oraz centralnych punktów przeładowczych firm przewozowych. Dane te pokazują,

Najwięcej e-sklepów znajduje się w województwie mazowieckim. Następnymi w kolejności regionami kraju są Śląsk, Wielkopolska i Małopolska. jak duży potencjał ma wciąż przed sobą e-commerce w Polsce – mówi Rafał Nawłoka, Prezes Zarządu, DPD Polska.

Smartfony napędzają e-sprzedaż

Według Raportu Nielsena (2015 Mobile Wallet Report) za ostatni kwartał 2015 r., aż 37 proc. użytkowników urządzeń mobilnych deklaruje, że w 25 proc. przypadków decyzja e-zakupowa rozpoczyna się w kanale mobilnym. Użytkownicy smartfonów i tabletów wykonują szereg czynności, mających na celu zapoznanie się z produktem (72 proc. z nich wyszukuje produkt, zanim go kupi, 70 proc. sprawdza jego cenę, 60 proc. sprawdza okoliczne sklepy, w których może zobaczyć artykuł, a 53 proc. czyta recenzje o produkcie).

Top Marki

– Raport pokazuje skalę zastosowania urządzeń mobilnych w sektorze e-commerce. Przy okazji skłania do pewnej refleksji – podział rynku na e-commerce i m(obile)-commerce jest nieprecyzyjny i wręcz nieprawdziwy.

37 proc. użytkowników urządzeń mobilnych deklaruje, że w 25 proc. przypadków decyzja e-zakupowa rozpoczyna się w kanale mobilnym – z wykorzystaniem smartfonu i tabletu. Urządzenia mobilne, jak widzimy w badaniach Nielsena, mocno wspierają decyzje zakupowe w sieci, lecz trudno tu mówić o osob-

nej kategorii sektorowej. Możemy uznać, że jest to część kanału „e”, która nierzadko inicjuje zakupy w sieci. Jest to nowy element uzupełniający ścieżkę zakupową, a nie odrębny sektor. E-sklepy powinny zapewnić responsywny format swoich witryn umożliwiający

czytelny widok i łatwe surfowanie na smartfonach i tabletach. Coraz większa liczba konsumentów zaczyna bowiem swoje zakupy od przeglądania ofert w kanale mobilnym – komentuje Łukasz Zembowicz, Dyrektor ds. Marketingu i Sprzedaży, DPD Polska.

Polak coraz więcej wydaje w sieci Jak wynika z raportu Center for Retail Research dla RetailMeNot, w 2016 r. Polacy wydadzą na zakupy w sieci ok. 6 mld euro – 20 proc. więcej niż w 2015 r. W przeliczeniu na jednego kupującego daje to w przybliżeniu 273 euro. – Prognozy te są realne. Polska gospodarka rośnie, cały czas mamy do czynienia z mocną koniunkturą w sektorze e-sprzedaży. Wprawdzie sklepów internetowych nie przybywa już w takim tempie, jak jeszcze przed rokiem, to kupujących jest coraz więcej i wydają wyższe kwoty na zakupy w sieci. Ta tendencja powinna być zachowana jeszcze przez najbliższych kilka lat, o ile utrzymają się pozytywne wskaźniki makroekonomiczne. Obecnie sprzedaż w sieci sięga 4 proc., więc mamy jeszcze co najmniej kilka lat dobrych wyników, aż do poziomu nasycenia kanału e-commerce na poziomie 10–12 proc. – dodaje Rafał Nawłoka, Prezes Zarządu, DPD Polska.

E-COMMERCE niszczy tradycyjne sklepy rozwija logistykę

CAŁA ZIEMIA NA ZAKUPACH

PREZENTACJE TOP MAREK

REKLAMA

Konsulting

ELOKON – od lat synonim bezpieczeństwa w magazynach

Praktycznie każdego dnia w polskich magazynach dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń z udziałem ludzi i wózków widłowych. Nawet najlepsze procedury, nowoczesny i sprawny technicznie park maszynowy nie są w stanie zagwarantować pełnego bezpieczeństwa w magazynie, ponieważ częstą przyczyną wypadków jest tzw. czynnik ludzki. Tymczasem brawura i pośpiech to codzienny widok podczas prac logistycznych w wielu przedsiębiorstwach. Operatorzy wózków widłowych przekraczają ustaloną w zakładzie dozwoloną prędkość, presja czasu sprawia, że przeładunek odbywa się bez

należytej koncentracji. Często niedostatecznie wyszkolonym pracownikom brakuje umiejętności i wyobraźni, by uniknąć kolizji. Z kolei z pozoru niegroźne zdarzenia czy uszkodzenia regałów nie są zgłaszane przełożonym. Operator, poza wykonywaniem prac przeładunkowo-transportowych, musi również zwracać uwagę na pozostałych pracowników w magazynie, którzy nierzadko pomimo zakazów przebywają w strefach przeznaczonych jedynie dla wózków widłowych. To tylko jedne z wielu potencjalnie niebezpiecznych sytuacji, w których produkty marki ELOKON znajdują zastosowanie. Wśród szerokiego

portfolio produktów znajdują się profesjonalne rozwiązania, które pozwalają zarządzać flotą wózków widłowych, wspomagają lub nadzorują pracę operatora czy zabezpieczają obszary wąskich korytarzy w magazynach wysokiego składowania. ELOKON Logistics to także elastyczne podejście i możliwość dostosowania rozwiązań pod konkretne oczekiwania klientów oraz wsparcie doświadczonych konsultantów. Mimo obiegowej opinii, że dodatkowe nakłady na bezpieczeństwo nie idą w parze z ekonomiką, gdyż podwyższają koszty, inwestycja w bezpieczeństwo

i optymalizacja wydatków ponoszonych na transport wewnętrzny są ze sobą nierozerwalne. Wypadek i związane z tym straty materialne, przestoje w produkcji lub procesach logistycznych czy wreszcie niewłaściwe użytkowanie maszyn przez pracowników oznaczają wysokie koszty dla przedsiębiorstwa, których można byłoby uniknąć. Warto więc zawczasu zapobiegać takim sytuacjom poprzez zapewnienie kultury bezpieczeństwa pracy oraz wykorzystanie nowoczesnych systemów antykolizyjnych, ostrzegawczych i kontrolnych przeznaczonych dla wózków widłowych.

ul. Tytoniowa 22 04-228 Warszawa www.elokon-logistics.pl tel.: +48 22 812 71 38 e-mail: logistyka@elokon.pl

REKLAMA

Od ponad 20 lat w Polsce, a 30 w Niemczech rozwiązania zaprojektowane przez doświadczonych inżynierów pozwalają zapewnić najwyższy możliwy poziom bezpieczeństwa w dziesiątkach tysięcy magazynów w Europie. Wywodząca się ze spółki ELOKON Sicherheitstechnik GmbH, firma ELOKON Polska wprowadziła do Polski najlepsze rozwiązania z niemieckiego rynku, który uznawany jest za wzorcowy pod względem procesów, technologii i rozwiązań logistycznych. Szybko zyskała uznanie Klientów i stała się czołową marką w zakresie bezpieczeństwa wewnątrzmagazynowego. Obecnie dalsza działalność w tym zakresie prowadzona jest przez firmę ELOKON Logistics, a dzięki wzajemnemu powiązaniu wszystkich firm wchodzących w skład ELOKON Group, firmy te przenoszą doświadczenia z poszczególnych rynków i rozwijają eksport polskich wyrobów do Niemiec i innych krajów Europy.

i kontroli dla pojazdów transportu wewnętrznego i infrastruktury magazynowej. Systemy te przeznaczone są zarówno do małych, jak i dużych magazynów czy flot oraz do wszystkich marek i rodzajów wózków widłowych.

PRODUKTY ELOfleet3 – System Kontroli Floty ELOfleet3 to nowy system zarządzania flotą i kolejna generacja docenionego już na rynku systemu ECS. ELOfleet3 jest elektronicznym systemem kontroli dostę-

i sieć bezprzewodową. Zebrane informacje na temat floty poddawane są analizie w dedykowanym oprogramowaniu, które dzięki koncepcji modułowych pakietów można dostosować według życzeń użytkowników. ELOshield – System Detekcji Osób ELOshield to system ostrzegawczy wspomagający bezpieczeństwo eksploatacji wózków widłowych, które nie mają wyznaczonych osobnych stref roboczych w magazynie i mogą swobodnie poruszać

ELOprotect – Mobilne Zabezpieczenie Wąskich Korytarzy ELOprotect to automatyczny system bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w wózkach systemowych typu VNA oraz w wózkach do kompletacji i komisjonowania w magazynach wysokiego składowania. ELOprotect jest oficjalnie uznanym systemem bezpieczeństwa, który redukuje ryzyko zaistnienia niebezpiecz-

Konsulting

HISTORIA FIRMY

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ posiadamy specjalistyczną wiedzę w dziedzinie bezpieczeństwa i inżynierii logistycznej oraz wieloletnie doświadczenie; łączymy kwestie wydajności procesów logistycznych z najwyższymi standardami bezpieczeństwa w magazynie; oferujemy zarówno gotowe produkty i rozwiązania, jak i szyte na miarę pod potrzeby Klienta; zapewniamy profesjonalne i niezależne doradztwo oraz wsparcie Klienta na każdym etapie projektu.

RYNEK DOCELOWY ELOKON Logistics specjalizuje się w nowoczesnych technikach bezpieczeństwa

pu i pracy, którego głównym zadaniem jest ochrona sprzętu przed uszkodzeniami oraz optymalizacja jego eksploatacji. Dzięki szerokiej gamie dodatkowych modułów można zaprogramować różne ostrzeżenia, ograniczenie funkcji wózka, a nawet jego wyłączenie w określonych przypadkach, takich jak przekroczenie dopuszczalnej masy załadunku, niski poziom oleju lub naładowania baterii. W ten sposób optymalizuje się zużycie sprzętu i redukuje koszty. Dzięki modułowej koncepcji, ELOfleet3 może być dostosowany do różnych pojazdów, flot czy struktury przedsiębiorstwa i umożliwia natychmiastowy transfer danych wszędzie tam, gdzie są one potrzebne. Dostępne są metody transmisji tak przez złącze USB, jak

się w całym obszarze zakładu. W związku z tym ELOshield monitoruje tzw. niebezpieczną strefę wokół pojazdu lub jako wariant stacjonarny – wyznaczone miejsca, w których pole widzenia jest ograniczone. Opcjonalnie, system ELOshield-LR (Long Range – Daleki Zasięg) może działać jako ochrona antykolizyjna między wózkami widłowymi. Działanie ELOshield opiera się na rozpoznawaniu sygnału transponderów, w które zostają wyposażeni pracownicy, wózki widłowe bądź przymocowane są one do części stałych magazynu. W momencie wykrycia takiego transpondera przez system, uruchomiony zostaje alarm optyczno-akustyczny na wózku, bądź opcjonalnie następuje zwolnienie prędkości jazdy wózka.

nych zdarzeń, a jego podstawową funkcją jest ochrona człowieka. Typowym przykładem zastosowania jest zapewnienie bezpieczeństwa w magazynach, w których piesi i wózki systemowe pracują w tych samych wąskich korytarzach roboczych. ELOprotect za pomocą laserowych skanerów wykrywa obecność człowieka i automatycznie spowalnia wózek widłowy, gdy znajdzie się on w pobliżu. Dzięki możliwości konfiguracji funkcji, takich jak ochrona końca korytarza roboczego, zatrzymanie pojazdu czy ostrzeżenie dźwiękowe przed kolizją, system można dostosować do specyfiki infrastruktury konkretnego magazynu, indywidualnych uwarunkowań operacyjnych i do różnych modeli wózków systemowych.

Top Marki

(

Czy chcesz aby Twój magazyn był doskonale zorganizowany?

Mecalux oferuje najlepsze rozwiązania magazynowe odpowiadające na wszelkie potrzeby związane ze składowaniem Regały paletowe, półkowe, podesty magazynowe, magazyny automatyczne oraz oprogramowanie do zarządania magazynem Easy WMS Jeżeli potrzebujesz więcej informacji o naszej ofercie odwiedź stronę internetową: www.mecalux.pl lub zadzwoń: (+48) 32 331 69 66

REKLAMA

Grupa Mecalux jest jednym z liderów na światowym rynku systemów magazynowych. W ciągu 50 lat działalności zbudowała sieć dystrybucyjną obejmującą ponad 70 krajów. Posiada 11 zakładów produkcyjnych i biura handlowe na całym świecie. W ofercie firmy znajdują się 24 typy standardowych systemów magazynowych, a także rozwiązania personalizowane, projektowane ściśle według wymagań Klientów. Mecalux Sp. z o.o. jest obecny w Polsce od 15 lat. Gliwicka fabryka jest największym zakładem produkcyjnym Grupy, a także jej centrum technologicznym odpowiedzialnym za rozwój automatycznych technologii magazynowych. 6 biur handlowych, 3 centra dystrybucyjne, kilkudziesięcioosobowy zespół inżynierów, projektantów i doradców umożliwia dostarczanie Klientom spółki szerokiego asortymentu nowoczesnych produktów w obszarze logistyki magazynowej.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ szeroki asortyment standardowych i automatycznych systemów magazynowych, kompleksowa oferta: analiza potrzeb Klienta, doradztwo, projekt, produkcja i montaż instalacji magazynowej, okresowe kontrole i przeglądy, pełny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, możliwość zamawiania magazynów „pod klucz”, 5 lat gwarancji na większość produktów i ich montaż.

RYNEK DOCELOWY Oferta kierowana jest do zróżnicowanego pod względem rozmiaru, branży czy lokalizacji grona odbiorców: przedsiębiorstw produkcyjnych, handlowych, usługowych oraz deweloperów powierzchni magazynowych.

AUTOMATYKA MAGAZYNOWA ORAZ BUDOWA MAGAZYNÓW„POD KLUCZ” Automatyczne systemy składowania to najnowocześniejsze rozwiązanie w logistyce magazynowej. Zapewniają wzrost wydajności operacji logistycznych, porządek, stałą kontrolę stanów magazynowych oraz gwarantują bezpieczeństwo pracowników, instalacji i ładunków. Rozwój biznesu często prowadzi do punktu, w którym modernizacja i automatyzacja procesów logistycznych, czy budowa nowego magazynu staje się koniecznością. Mecalux Sp. z o.o., działając jako generalny wykonawca, oferuje swoim Klientom możliwość zamawiania magazynów „pod klucz”. Spółka przygotowuje plany każdej inwestycji w oparciu o indywidualne wytyczne i organizuje formalności związane z pozwoleniem na budowę. Oddelegowani do kontroli całości prac kierownicy projektu nadzorują poszczególne fazy budowy i instalacji systemu magazynowego; koordynują prace podwykonawców oraz są odpowiedzialni za przestrzeganie wszelkich obowiązujących przepisów.

PÓŁAUTOMATYCZNE ROZWIĄZANIA DO SKŁADOWANIA PALET Kiedy całkowita automatyzacja magazynu nie jest możliwa lub opłacalna, a zwiększenie jego wydajności jest priorytetem, stosuje się systemy półautomatyczne. MOVIRACK eliminuje zbędne korytarze dostępowe dzięki montażowi regałów na ruchomych podstawach. Pozwala to na maksymalne wykorzystanie powierzchni istniejących obiektów, zmniejszenie kosztu inwestycji w budowę nowych oraz znaczne obniżenie kosztów operacyjnych (np. energia elektryczna, ogrzewanie). PALLET SHUTTLE to akumulacyjny system magazynowania, umożliwiający maksymalne zagęszczenie składowanych ładunków. Do przemieszczania palet w obrębie regałów stosowane są poruszające się niezależnie wózki wahadłowe,sterowane za pomocą tabletu. Rozwiązanie to eliminuje potrzebę używania wózków widłowych wewnątrz korytarzy towarowych. Instalacje tego typu mają bardzo szerokie zastosowanie. Ich główna zaleta – wysoki poziom zagospodarowania dostępnej powierzchni – decyduje o tym, iż są to rozwiązania idealne do magazynów o wysokich kosztach utrzymania, takich jak chłodnie czy mroźnie.

ROZWIĄZANIA DO SKŁADOWANIA ŁADUNKÓW LUZEM Regały półkowe do ciężkich ładunków M7 to doskonałe rozwiązanie przeznaczone do magazynów produktów niejednorodnych o różnej rotacji, gdzie obsługa ładunków przebiega ręcznie, według zasady „operator do produktu”. Ich wysokość może sięgać nawet 20 metrów. Dostęp do wyższych poziomów zapewniają pomosty i schody lub podnośniki. Regały półkowe M7 wykorzystywane są często w dynamicznie zmieniających się branżach, jak np. e-commerce. Mogą być one modyfikowane w bardzo szerokim zakresie: różnicowanie wysokości poziomów belkowych i półkowych, stosowanie separatorów do podziału poziomów półkowych, wykorzystanie różnych wypełnień półek (panele metalowe, płyta wiórowa, krata, siatka metalowa itp.) czy adaptacja do składowania odzieży dzięki montażowi rur wieszakowych. Regały M7 mogą współpracować z systemami przenośnikowymi oraz być wyposażone w urządzenia usprawniające kompletację zamówień, takie jak pick to light lub pick by voice.

Regały i Automatyka magazynowa

PRODUKTY

HISTORIA ORGANIZACJI

Top Marki

INDYWIDUALNE ROZWIĄZANIA Z JEDNEGO ŹRÓDŁA Największa oferta produktów i systemów dla magazynów, zakładów produkcyjnych i warsztatów.

SSI SCHÄFER Sp. z o.o. Opalińskiego 10 01-645 Warszawa tel. 22/ 665 94 06 info@ssi-schavefer.pl www.ssi-schaefer.com

REKLAMA

SSI SCHÄFER Sp. z o.o. jest wiodącym w Europie, od prawie 80 lat, producentem najbezpieczniejszych rozwiązań wyposażenia magazynowego, warsztatowego oraz transportu wewnętrznego. Doradztwo, projektowanie, kompleksowa dostawa oraz montaż „pod klucz” rozwiązań magazynowych uwzględnia optymalizację powierzchni użytkowej oraz koszty funkcjonowania obrotu towarowego. SSI SCHÄFER jest producentem wszystkich oferowanych produktów i systemów, co gwarantuje kompatybilność oferty. Firma specjalizuje się w budowie automatycznych magazynów samonośnych i szczyci się realizacją obiektów o wysokościach do 42 m. Oferuje przygotowanie automatycznego obiektu wraz z zapleczem kompletacyjnym, systemami transportu, układnicami własnej produkcji, oprogramowaniem oraz systemami sterującymi. SSI SCHÄFER dostarcza również usługi serwisu i wsparcia technicznego 24/7.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ wiedzą poparta doświadczeniem w kreowaniu nowych rozwiązań dostosowanych do indywidualnych wymagań klientów; największa oferta od jednego producenta: od pojemników po pełną automatykę; najwyższa jakość produktów potwierdzona certyfikatami i licznymi nagrodami; kompatybilność oferowanych produktów; kompleksowa obsługa firm: od analizy, doradztwa, projektu, montażu po serwis;

największa ilość obiektów referencyjnych; możliwość łączenia kilku systemów w tzn. projekty Combi; wizualizacja projektów; realizacja obiektów „pod klucz”; serwis i wsparcie techniczne 24/7; 5 lat gwarancji na większość produktów.

RYNEK DOCELOWY Szeroka gama naszych wyrobów oraz wieloletnie doświadczenie w tworzeniu i realizacji skutecznych koncepcji logistycznych pozwalają nam na kierowanie swojej oferty do wszystkich branż i gałęzi gospodarki w kraju.

PRODUKTY POJEMNIKI: Obszerna oferta SSI SCHÄFER obejmuje ponad 2000 wysokiej jakości typów, wersji i rodzajów pojemników przeznaczonych dla celów magazynowych, kompletacji dostaw i do transportu. Części elektryczne, akcesoria samochodowe, elementy wysyłkowe, układy komputerowe, żywność czy książki – zawsze jesteśmy w stanie zaoferować odpowiednie rozwiązanie. Oferujemy pojemniki m.in.: magazynowe; kompletacyjne;

transportowe; składane; zwrotne; stożkowe; prostopadłościenne; plastikowe; metalowe, metalowe perforowane; oraz wiele innych typów w zależności od indywidualnych potrzeb klienta. Nasze pojemniki to: Bezpieczeństwo, wytrzymałość, stabilność, szybka identyfikacja, redukcja kosztów, elastyczne zastosowanie, ochrona wartości, wyższa wydajność procesów magazynowych, transportowych i kompletacyjnych.

SYSTEMY MAGAZYNOWE: Systemy magazynowe są nieodłączną częścią intralogistyki. Składowanie dóbr na standardowych paletach aż po w pełni zautomatyzowane rozwiązania, znalazło swoje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłowych. Mimo, że regały różnych producentów są porównywalne, SSI SCHÄFER udało się opracować koncepcję systemu regałów, która wyróżnia się na rynku i cieszy się dobrą opinii, ze względu na najwyższą jakość wykonana i indywidualne podeście do klienta. Dodatkowo decydującym czynnikiem jest to, że SSI SCHÄFER oprócz systemów regałów oferuje także akcesoria i serwis.

Oferta systemów magazynowych SSI SCHÄFER obejmuje m.in.: regały stacjonarne; regały przejezdne (idealne do chłodni i mroźni); regały wjezdne; regały windowe – LogiMat®; regały przepływowe; regały wspornikowe; antresole-podesty; magazyny samonośne – automatyczne; magazyny typu mini-load, silosy; przenośniki i systemy komisjonujące.

SYSTEMY TRANSPORTU: Dzięki różnorodnym, zaprojektowanym modułowo standardowym komponentom, które dają się zestawić i w razie potrzeby rozszerzyć, firma SSI SCHÄFER opracowała cały system instalacji transportowych. Począwszy od pojemników i kartonów, poprzez transport palet, a skończywszy na w pełni zautomatyzowanych urządzeniach obsługujących regały wysokiego składowania (układnice). Technika transportu jest dopasowana indywidualnie do wymagań pod kątem wydajności, prędkości przemieszczania się i podnoszenia, wysokości zabudowy oraz obciążenia i zakresów zadań. Najprościej można wyróżnić następujące systemy transportowe: przenośniki na pojemniki, kartony, tace; przenośniki paletowe; systemy transportu pionowego, jak windy; systemy sortujące i pomocnicze.

Regały i Automatyka magazynowa

HISTORIA FIRMY

Top Marki

REKLAMA

Firma Stow to wiodący dostawca systemów składowania. Naszą główną działalnością jest rozwijanie i produkcja najwyższej jakości systemów składowania przeznaczonych do palet lub towarów o małych gabarytach i towarów dłużycowych, jak również produkcja konstrukcji podestowych. Naszym celem jest zapewnienie wartości dodanej w zakresie magazynowych systemów półkowych i systemów składowania. Na przestrzeni ostatnich 30 lat nasza firma skupiała się na tworzeniu wysokiej jakości sprzętu w przystępnych cenach oraz zapewnianiu elastycznych rozwiązań systemowych. Stow to międzynarodowa firma, w której skład wchodzą trzy zakłady produkcyjne, firmy powiązane oraz rozległa sieć dystrybucji. Będąc częścią Grupy Averys jesteśmy w stanie spełnić Państwa potrzeby w ponad 30 krajach, wykorzystując do tego celu wiedzę zatrudnionych na całym świecie ponad 600 pracowników oraz zindywidualizowane, kreatywne rozwiązania inżynieryjne.

RYNEK DOCELOWY Operatorzy logistyczni Przemysł spożywczy Przemysł zamrażalniczy Przemysł przetwórczy Zakłady produkcyjne

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Ponad 35 lat doświadczenia jako proucent systemów składowania Najwyższa jakość oferowanych rozwiązań (certyfikacja TUV)

Profesjonalne usługi doradcze i analityczne w zakresie rozwiązań logistycznych Długofalowe i trwałe relacje z Klientami

Minimalna temperatura pracy -35° C Nieograniczona głębokość tuneli Wydajne litowe baterie o długiej żywotności Elektromechaniczny układ unoszący jest prosty w obsłudze, doskonale sprawdza się w chłodniach i mroźniach System umożliwia wykonywanie operacji według zasady LIFO (ostatnie przyszło — pierwsze wyszło) oraz FIFO (pierwsze przyszło — pierwsze wyszło) a nawet jednocześnie w każdym z tuneli Urządzenie posiada certyfikat bezpieczeństwa CE

REGAŁY PRZESUWNE STOW MOBILE

REGAŁY SATELITARNE STOW ATLAS System Stow Atlas składu się z głębokich tuneli składowania. Palety przemieszczane są za pomocą samojezdnej platformy, poruszającą się wzdłuż tuneli, maksymalizując tym samym pojemność magazynu.

KORZYSCI ZASTOSOWANIA: Maksymalne wykorzystanie dostępnej powierzchni magazynowej Ograniczenie kosztów składowania Elastyczne i niezawodne rozwiązanie magazynowe Urządzenie obsługuję następujące typy ładunków standardowe palety euro, przemysłowe, mieszane palety o wymiarach niestandardowych a także ładunki typu "big bags"

Stow Mobile te system składowania o dużym zagęszczeniu palet. Regały paletowe umieszczone są na bazach przesuwnych pozwalających zamykać i otwierać poszczególne korytarze robocze. System regałów mobilnych jest wydajniejszy, ponieważ potrzebuje tylko jednego korytarza, zwiększając pojemność składowania magazynu. Tam, gdzie konieczne jest zwarte składowanie z zachowaniem selektywnego charakteru magazynu, regały mobilne mogą być najlepszym rozwiązaniem, szczególnie jeśli powierzchnio magazynowa stanowi wysoki koszt inwestycji - na przykład w chłodniach czy mroźniach. Regały mobilne poruszają się po szynach zainstalowanych w posadzce betonowej. Dwie szyny prowadzące i kilka szyn płaskich podpierają koła baz mobilnych. Szyny ułożone są z wysoką precyzją zapewniającą długie sprawne działanie. System można łatwo rozbudować o nowe bloki, dzięki modularnej budowie systemu i okablowania. Od strony oprogramowania, sterownik łatwo rozpozna nowe bloki (plug-and-play).

REGAŁY PALETOWE STOW PALRACK System regałów paletowych Stow Pal Rack składa się z szeregu podstawowych komponentów i akcesoriów potrzebnych, by sprostać Państwa wymaganiom. Regały paletowe zaprojektowane są tak, aby zoptymalizować przechowywanie towarów wszelkich rozmiarów i wag. Spełniają one surowe wymagania EN/FEM (Fédération Européenne de la Manutention) dla regałów paletowych.

Regały i Automatyka magazynowa

O FIRMIE

GŁÓWNE ZALETY SYSTEMU Wiele standardowych elementów regałów paletowych do składowania palet o różnych rozmiarach i wagach Duża ilość standardowych akcesoriów regałów paletowych, by sprostać wszelkim potrzebom w przechowywaniu Projekt regałów paletowych w systemie CAD zapewniający najlepsze rozwiązanie dla każdego zastosowania, łącznie z obliczeniami statycznymi System modułowy umożliwiający wykorzystanie przestrzeni Szybka i łatwa instalacja Jakość zgodna z ISO 9001 Wysokiej jakości wykończenie regałów paletowych - powłoka z proszku epoksydowego W pełni zautomatyzowana produkcja regałów paletowych — wysoki standard i opłacalność.

Top Marki

REKLAMA

Seito Polska to firma „córka” założonej 1988 roku Spółki Emtor, zajmującej się dystrybucją i wynajmem wózków widłowych. Początkowo zakres usług ograniczał się do obsługi procesów logistki wewnątrz produkcyjnej i proponowany był w ramach działalności prowadzonej przez Spółkę Emtor. Rosnące jednak zapotrzebowanie rynku na tego typu usługi sprawiło, iż w 2006 roku powstała firma Emtor-Logistyka, skupiająca się tylko i wyłącznie na outsorcingu procesów logistycznych i oraz obsłudze procesów okołoprodukcyjnych. Rozwój świadczonych przez ten podmiot usług oraz ich coraz większe różnicowanie w stosunku do działalności Emtoru sprawiły, iż w 2013 roku podjęto decyzję o zmianie nazwy firmy. W wyniku procesu rebrandingu firma przyjęła nazwę Seito Polska. Od tego czasu Seito umacnia swoją pozycję na rynku usług outsourcingu. Wysoka jakość usług proponowanych przez Seito sprawia, że obecnie wśród klientów firmy znajdują się znane globalne marki.

PRODUKTY I USŁUGI Usługi świadczone przez Seito Polska podzielić można na trzy podstawowe bloki:

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Misją Seito Polska jest dostarczenie usług o najwyższej jakości. Kultura organizacyjna firmy oparta jest o dwa podstawowe filary – jakość i bezpieczeństwo. Seito gwarantuje wysoki standard zarządzania powierzonym obszarem, w którym znaczącą rolę odgrywają narzędzia Lean Management.

RYNEK DOCELOWY Usługi świadczone przez Seito skierowane są do przedsiębiorstw produkcyjnych, a także firm posiadających obszary magazynowe, w których elementem procesu jest transport wewnętrzny.

1. Outsourcing logistyki wewnątrzzakładowej oraz magazynowej – dzięki znajomości procesów logistycznych Seito organizuje pracę w obszarze komunikacji magazynów z liniami produkcyjnymi, realizuje transport wewnątrzprocesowy, a także sprawuje opiekę nad gospodarką magazynową wraz z kompletacją zamówień oraz pakowaniem i załadunkiem wyrobów gotowych. W ramach serwisu gwarantowane jest zatrudnienie wykwalifikowanych pracowników, zarzadzanie magazynami oraz dostęp do parku maszynowego - sprzętu ciężkiego, urządzeń specjalistycznych oraz pojazdów transportu bliskiego.

Outsourcing transportu wewnętrznego

HISTORIA FIRMY

2. Outsourcing procesów produkcji – usługa polegająca na kompleksowej organizacji pracy w obszarze produkcji. W ramach serwisu Seito zapewnia pracowników, zarządza procesem produkcyjnym. 3. Outsourcing spółek zależnych i obszarów pomocniczych – jest to działalność związana z przejęciami spółek zależnych, negocjacjami ze związkami zawodowymi oraz organizacją procesów w ramach tworzenia nowych podmiotów gospodarczych. W przypadku wszystkich usług Seito Polska przejmuje całkowitą odpowiedzialność za realizowane procesy. Dzięki posiadanemu doświadczeniu Spółka dąży także do optymalizacji obsługiwanych procesów pod względem wykorzystywanych zasobów.

Top Marki

LKE – Wasz partner w dziedzinie innowacyjnych YV^ÈH^IĄ M W]WXIQ¶[ XVERWTSVXS[]GL

)PEWX]G^RI VS^[MÈÊRME dla intralogistyki Projektowanie i konstrukcja kon .EOSę Ê M FI^TMIGÎĄ ĄWX[S .EOSęÊ M FI^TMIGÎĄWX[S

[¶^IO XVERWTSVXS[] /08 ^ T¶ĂOEQM

[¶^IO 'EVKS 0MRIV wózek bramowy bramow wy TP1.E

OSRXIRIV WMEXOS[] [¶^IO 'EVKS 0MRIV

LKE Polska Sp. z o.o. ul. Krzemowa 1 Z ZĂS ZĂSXRMOM SXRMOM I QEMP MRJS TP$POI KVSYT GSQ Q I QEMP MRJS TP$POI KVSYT GSQ

13(90IXXI 13(90IX XXI®

62-002 2 Suchy Las T Te Tel.l. +48 + 61 66 46 760 ww www.LKE-Group.com w ww.LKE-Group.com m

REKLAMA

Historia grupy LKE sięga roku 1994, a więc roku założenia LKE GmbH z siedzibą przedsiębiorstwa w Marl w Westfalii. Oddziały dystrybucji we Francji, Czechach i na Węgrzech wytyczyły przyszłą międzynarodową drogę rozwoju firmy. Rozszerzenie przedsiębiorstwa o drugi zakład produkcyjny w Großenhain w Saksonii w roku 2008 stanowiło pierwszy milowy krok w historii spółki. Dzięki temu utorowana została droga do rozwoju i tworzenia wysokiej jakości rozwiązań transportowych oraz ich dystrybucji na całym świecie. Kolejnym etapem na dotychczasowej ścieżce sukcesu Grupy LKE było utworzenie w 2009 roku własnego oddziału w Polsce – spółki LKE Polska Sp. z o.o. Dzięki sukcesywnemu rozszerzaniu światowej sieci swoich partnerów, liczącej obecnie 45 przedsiębiorstw partnerskich, Grupa LKE reprezentowana jest na wszystkich kontynentach.

NASZE ROZWIĄZANIA INDUSTRIAL SOLUTIONS Coraz większa złożoność międzynarodowych rynków i ich ciągłe zmiany niosą ze sobą nowe wyzwania, zwłaszcza w obszarze logistyki dystrybucji. Dzięki naszym uniwersalnym i innowacyjnym produktom jesteśmy w stanie sprostać żądaniom zarówno stałych, jak i nowych klientów. Od lat przedsiębiorstwa różnego typu wykorzystują bogatą ofertę firmy LKE w zakresie kontenerów siatkowych w codziennej pracy. Kontenery siatkowe poddawane są obróbce wysokiej jakości, gwarantując tym samym ich długą żywotność. Wielowariantowość konstrukcyjna wózków pozwala na dopasowanie rozwiązań pod indywidualne logistyczne potrzeby Klientów. Co więcej, przemieszczanie dużych

Wózki transportowe

HISTORIA FIRMY

ciężarów przy jednoczesnym zachowaniu ergonomicznych warunków pracy jest bezproblemowe. W ofercie LKE znajdują się również akcesoria, takie jak pokrowce wewnętrzne i zewnętrzne, koła stałe i skrętne, pasy, amortyzatory i wiele innych.

GLOBAL MAIL LOGISTICS Wózki do transportu przesyłek pocztowych MODULette® i MODULette® Safe zostały zaprojektowane przez ekspertów z firmy LKE w celu sprawnej realizacji wszelkich zadań transportowych w zakresie logistyki pocztowej. Dzięki bardzo solidnej konstrukcji ścian, stabilnym półkom z tworzywa oraz wyposażeniu w opatentowany przez firmę LKE system sprzęgła i dyszla do jazdy w zestawie, wózkami tymi można bez wysiłku transportować przesyłki o dużych gabarytach.

INTRALOGISTICS Trudno już sobie wyobrazić działy produkcyjne nowoczesnych przedsiębiorstw bez zestawów transportowych. Zwiększają one częstotliwość dostaw materiałów i towarów, które tworzą podstawę nowoczesnej koncepcji opartej na zasadach LEAN. Ten rodzaj transportu znacznie ułatwia produkcję Just-in-time oraz Just-in-sequence. Zestaw, składający się z ciągnika elektrycznego i kilku wózków, przemieszcza się po zakładzie, a poszczególne wagony są załadowywane/rozładowywane indywidualnie zgodnie z aktualnym zapotrzebowaniem. W ten sposób materiały są transportowane w efektywny sposób do stanowisk roboczych, zastępując zaopatrzenie za pomocą wózków widłowych.

KORZYŚCI SYSTEMU MILK RUN LKE: minimalizacja pustych przebiegów, szybszy i bezpieczniejszy transport (w porównaniu do transportu wózkiem widłowym),

możliwość jednoczesnego transportu różnych materiałów, oszczędność kosztów eksploatacyjnych wózków widłowych i kosztów osobowych, stabilność toru jazdy dzięki wirtualnemu systemowi sprzęgła i dyszla. Firma LKE oferuje szeroki wachlarz wagonów transportowych, indywidualnie dopasowanych do potrzeb przedsiębiorstw o zróżnicowanym charakterze działalności. Do podstawowych rozwiązań należą: wózki KLT – przepływ materiałów w zakresie transportu i komisjonowania, można ich używać pojedynczo z hamulcem ręcznym lub w zestawie transportowym,

wózki Cargo-Liner – do transportu pojemników KLT 400x600 oraz 600x800, jak i palet Euro oraz przemysłowych, zaletą wózka jest obustronny za- i wyładunek wózki bramowe – z funkcją elektrycznego podnośnika, dzięki której możliwy jest samodzielny pobór transportowanych wózków ramowych w wymiarach euro i przemysłowych oraz ich bezpieczny transport na dane miejsce przeznaczenia w ramach systemu milk run. wózki-platformy typu X – służą jako środek transportu europalet, pojemników siatkowych, palet przemysłowych itd. w ramach zestawów transportowych.

Top Marki

Wózki transportowe

Niezbędne ogniwo łańcucha logistyki Logistyka + Przemysł Transport, Kompletacja, Magazynowanie Rozwiązania Wanzl w procesach wewnętrznej logistyki, transportowania, kompletowania, przeładunku, magazynowania, to wzrost efektywności, redukcja czasów, zmniejszenie ilości błędów  Wielofunkcyjne kontenery mobilne  Wózki do kompletacji zamówień  Nadstawki paletowe  Ręczne wózki transportowe  Produkty specjalne To rozwiązania dla każdego nowoczesnego magazynu, centrum dystrybucyjnego czy zakładu produkcyjnego – dostosowane do indywidualnych wymagań klienta.

Wanzl Sp. z o.o. ul. Mszczonowska 69 | 05-850 Nadarzyn tel. 22 739 50 00 | fax 22 739 50 00 www.wanzl.pl | sprzedaż@wanzl.pl

REKLAMA

Transport w łańcuchach dostaw. Sieci handlowe, przemysł i operatorzy logistyczni mogą polegać na dostosowanych do ich potrzeb, wszechstronnych rozwiązaniach transportowych Wanzl. Nasze kontenery mobilne wyróżniają się wyjątkową jakością wykonania oraz wygodą użytkowania nawet przy dużych obciążeniach. Są proste w obsłudze i zapewniają prawidłowy i bezpieczny transport towarów, ułatwiając w ten sposób codzienną pracę. Kontenery mobilne serii RC/E, RC/S, RC/N Lekka, druciana konstrukcja oparta o oryginalne kółka Wanzl, Nośność: do 500 kg, Modele otwarte, zamknięte, składane lub zestawiane jeden w drugi – oszczędność miejsca w magazynie i środkach transportu, Z akcesoriami, np. pasami napinającymi w standardzie – dodatkowa ochrona ładunku, Jakość marki Wanzl – gwarant trwałości produktu dla użytkownika.

KOMPLETACJA Proces kompletacji to jedno z trudniejszych zadań w łańcuchu logistycznym i produkcji przemysłowej. Wymaga dokładności przy jednoczesnym zapewnieniu dużej wydajności pracy. Rozwiązania Wanzl efektywnie wspierają personel w kompletacji towaru, zmniejszając ilość popełnianych błędów do minimum oraz oferując lekkie i wytrzymałe wózki z bogatym osprzętem. Wózki do kompletacji serii KT Budowa systemowa – perfekcyjny wózek dla wielu zastosowań, Bogate wyposażenie – tworzenie produktu „szytego na miarę”, Piąte koło oraz składana drabina – wyjątkowa łatwość prowadzenia + możliwość kompletacji z wyższych, Jakość marki Wanzl – gwarant trwałości produktu dla użytkownika.

MAGAZYNOWANIE Powierzchnia magazynowa jest cenna jak nigdy dotąd, liczy się każdy centymetr kwadratowy. Tym większego znaczenia nabierają oszczędzające miejsce w magazynie rozwiązania, które można łatwo sztaplować, transportować oraz składać. Stabilne nadstawki paletowe oraz kosze druciane do przechowywania towarów, stabilne, z wygodnymi narożnikami, z dużą powierzchnią styku i wysokimi krawędziami. 10 wariantów wykonania, bogaty osprzęt.

Wózki transportowe

TRANSPORT

Nadstawki na palety PA-X, kosze druciane PC Sztaplowane – maksymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej i transportowej, do 4 nadstawek o łącznej nośności 4000 kg, Składane – oszczędność miejsca i kosztów dla powrotnych ładunków, Dostosowane do europalet – automatyczne dopasowanie do powszechnie stosowanego standardu, Jakość marki Wanzl – gwarant trwałości produktu dla użytkownika.

Top Marki

REKLAMA

Wózki widłowe

HISTORIA FIRMY KUHN Polska Sp. z o.o. należy do austriackiego koncernu KUHN Gruppe i specjalizuje się w dostarczaniu kompleksowych usług z zakresu sprzedaży, wynajmu i serwisu wózków widłowych Mitsubishi oraz Carer, jak również urządzeń ze stali nierdzewnej ULMA. Jako spółka koncernu, który zajmuje się dystrybucją urządzeń przemysłowych od 1974 r., KUHN Polska systematycznie zwiększa swój udział na polskim rynku, natomiast KUHN Gruppe rozwija się globalnie, zaznaczając swoją działalność w krajach Europy Środkowej i Południowej.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ KUHN Polska Sp. z o.o. oferuje produkty i usługi na terenie całej Polski poprzez stacjonarne oddziały w Łomiankach, Katowicach i Poznaniu oraz własną profesjonalną, mobilną sieć handlową i serwisową. KUHN Polska Sp. z o. o. posiada w ofercie wózki widłowe marek Mitsubishi i Carer oraz wózki widłowe i urządzenia ze stali nierdzewnej ULMA Inoxtruck. Dzięki ogromnemu doświadczeniu w branży wózków widłowych może zaoferować swoim klientom profesjonalną obsługę i wysoki poziom specjalizacji w zakresie logistyki i transportu wewnętrznego. Ofertę swoją kieruje do firm z sektora logistycznego, produkcyjnego, budowlanego, transportowego i publicznego, różnych gałęzi przemysłu, branży mięsnej oraz mleczarskiej. Urządzenia oferowane przez KUHN Polska Sp. z o.o. znane są na całym świecie ze swojej niezawodności najwyższej jakości. Klienci cenią kompetencje przedstawicieli handlowych, gotowych udzielać wszelkich niezbędnych informacji na temat oferowanych produktów, szybką reakcję serwisu oraz profesjonalizm pracowników na każdym poziomie obsługi.  KUHN Polska Sp. z o.o. Cząstków Mazowiecki 7 05-152 Czosnów tel./fax: +48 22 784 95 34 e-mail: info@kuhn-polska.pl www.kuhn-polska.pl

Oddział Poznań ul. Romana Maya 1 61-371 Poznań tel + 48 506 000 870

Oddział Katowice Al. Roździeńskiego 170 40-203 Katowice tel. 32 258 60 30/12

PRODUKTY

CARER ELECTRIC FORKLIFT TRUCKS Elektryczne wózki widłowe Carer zostały zaprojektowane do przenoszenia ciężkich ładunków (od 6 do 25 t) z zachowaniem najwyższego poziomu bezpieczeństwa przy niewielkich kosztach eksploatacji. Wszystko to możliwe jest dzięki zastosowaniu baterii 120 V, która pozwala na długotrwałą pracę nawet przy transportowaniu ładunków wymagających dużej mocy.

Wózki Carer dzięki zastosowanym bateriom posiadają również bardzo dobre przyspieszenie, prędkość oraz sterowność. Specjalny system redukuje hałas oraz drgania sprawiając, że operator czuje się bardziej komfortowo podczas pracy. Konstrukcja wózka zapewnia również dobrą widoczność, co wpływa na bezpieczną obsługę gabarytowych ładunków. Dzięki swojej konstrukcji wózki Carer sprawdzają się również w niewielkich i ciasnych pomieszczeniach oraz na zewnątrz budynków, nie ustępując w żaden sposób funkcjonalnością wózkom z napędem spalinowym. Wózki są niezwykle wytrzymałe, a niskie koszty eksploatacji sprawiają, że ich użytkowanie jest dużo bardziej opłacalne niż w przypadku urządzeń konkurencji. Dzięki specjalnie zaprojektowanym silnikom elektrycznym z systemem odzysku energii, sprawdzają się w wielu gałęziach przemysłu, m.in. w branży budowlanej, papierniczej oraz wielu innych, odpowiadając na zapotrzebowanie wielu klientów. 

REKLAMA

Wózki widłowe

otwarta konstrukcja zapobiegająca gromadzeniu się brudu oraz ułatwiająca czyszczenie, wraz wysoką odpornością elementów elektronicznych na mycie ciśnieniowe, brak łańcuchów, samosmarujące się łożyska, maksymalna ergonomia urządzeń oraz łatwy transport na dużą odległość.

ULMA INOXTRUCK Urządzenia ULMA Inoxtruck wykonane ze stali nierdzewnej to idealne rozwiązanie dla przedsiębiorstw związanych z produkcją i przetwórstwem mięsa, ryb oraz branży mleczarskiej. Podstawowe cechy urządzeń wyróżniające ULMA Inoxtruck na tle konkurencji: wysoka wydajność w higienicznym wykonaniu, odporność na zabrudzenia oraz korozję występującą w agresywnych środowiskach pracy,

MITSUBISHI FORKLIFT TRUCKS Wykorzystując najdoskonalsze technologie wypracowane na innych polach działalności, Mitsubishi Forklift Trucks zaprojektowało cały asortyment wózków, charakteryzujących się z jednej strony dobrymi parametrami i osiągami, a z drugiej zaś – konkurencyjnymi cenami. W taki sposób zapewniając doskonałą relację wartości wózka do jego ceny.

ASORTYMENT WÓZKÓW WIDŁOWYCH MITSUBISHI OBEJMUJE: Wózki z przeciwwagą: z silnikami Diesla i LPG o udźwigu od 1,5 do 16 t, Wózki elektryczne 3- i 4-kołowe,

ULMA Inoxtruck to szeroka gama urządzeń takich, jak: wózki paletowe prowadzone ręcznie oraz elektryczne wózki paletowe, wózki paletowe z podestem dla operatora, urządzenia dźwigowe z elektrycznym systemem unoszenia, wózki niskiego składowania, układarki, wózki do obsługi rol, elektryczne wózki nożycowe spełniające jednocześnie funkcję ergonomicznego stołu roboczego oraz wózki z elektrycznym systemem przechyłu. 

Wózki magazynowe: elektryczne wózki paletowe, wózki niskiego składowania, wózki do konfekcjonowania, wózki do wysokiego składowania, czterokierunkowe i systemowe. Produkty marki Mitsubishi przystosowane są do pracy w ciężkich warunkach. Mocna i trwała konstrukcja, niezawodność oraz wygoda i bezpieczeństwo operatora to podstawowe zalety nowoczesnych wózków firmy Mitsubishi. 

Top Marki

Oferujemy rozwiÄ&#x2026;zania

www.zeppelin-polska.com

REKLAMA

Firma ZEPPELIN POLSKA Sp. z o. o. powstała na bazie 25 lat doświadczeń w dziedzinie transportu wewnętrznego i maszyn budowlanych. Obecnie główną działalnością ZEPPELIN POLSKA, utworzonej w 2004 roku z firmy Transtechnik Polska Sp. z o. o., jest dostawa towarów inwestycyjnych, w tym maszyn i urządzeń transportu wewnętrznego, urządzeń do składowania towarów, doradztwo w dziedzinie transportu, dostawa części zamiennych, jak również świadczenie usług serwisowych.

CO OFERUJEMY Dla Klienta chcemy być partnerem, który dzieli się 25 latami doświadczeń w dziedzinie transportu wewnętrznego i maszyn budowlanych. Dlatego oferujemy rozwiązania, które maksymalizują zdolność produkcyjną naszych Klientów, redukują koszty operacyjne i przyczyniają się do Jego wzrostu poprzez doradztwo w doborze optymalnego rozwiązania oraz gotowość przejęcia wszystkich zadań związanych z transportem wewnętrznym.

FIRMA ZEPPELIN POLSKA OFERUJE: sprzedaż wózków nowych i używanych, sprzedaż używanych maszyn budowlanych, wynajem krótko- i długoterminowy, sieć serwisową na terenie całego kraju, sprzedaż oryginalnych części zamiennych, przeglądy okresowe i naprawy, wsparcie techniczne, zarządzanie flotą (outsourcing), przygotowanie do badań i odbiór UDT, finansowanie, szkolenia.

SOLIDNY PARTNER. TRWAŁE WÓZKI HYSTER, należący do Hyster - Yale Group, jest jedną z największych firm w branży wózków widłowych na świecie. Początki firmy sięgają 1929 roku. Obecnie HYSTER jest jednym z wiodących producentów urządzeń do transportu wewnętrznego. Dla wszystkich produktów marki HYSTER wspólna jest bardzo korzystna relacja ceny do ich osiągów oraz niskie koszty eksploatacji. Dzięki ciągłemu udoskonalaniu konstrukcji wózków są one doskonale przygotowane do długiej pracy nawet w trudnych warunkach oraz posiadają doskonałą ergonomię pracy.

CZY TYLKO SPRZEDAŻ? Poniżej prezentujemy korzyści dla Klientów wynikające z wynajmu krótkolub długoterminowego (STR i LTR): koszt wynajmu równy jest kosztowi, uzyskania przychodu, koszty są stałe i przewidywalne, brak jest obciążeń wynikających z inwestycji w nowy sprzęt, brak jest kosztów związanych z utrzymaniem i użytkowaniem wózków.

CO OFERUJEMY W RAMACH STR: flotę wózków widłowych HYSTER dostępną w 5 oddziałach w Polsce, szeroką gamę wózków widłowych HYSTER: gazowych, elektrycznych, Diesel, jedyni na rynku oferujemy w STR wózek o ładowności 16 ton, wynajem wózka widłowego HYSTER na okres od jednego dnia do 12 miesięcy, wynajem wózka widłowego wraz z operatorem, szeroką gamę wyposażenia i osprzętu, tj. pozycjonery wideł, paletyzery, chwytaki, obrotnice i wiele innych, wózki sprawdzone technicznie i dopuszczone przez UDT,

Wózki widłowe

KIM JESTEŚMY

realizację zamówień z dostawą na wskazane miejsce, serwis – w zależności od potrzeb – w oddziale lub u Klienta, bezpłatny wózek zastępczy w przypadku ewentualnej awarii. Kontakt: wynajem@zeppelin-polska

ZAWSZE GOTOWI Chcemy sprostać zadaniom, które stawia rynek przed naszymi Klientami i dlatego oferujemy serwis dostępny przez 365 dni w roku przy umowach indywidulnych, realizujemy 92 % prac serwisowych u Klienta, z czego 85 % napraw zakańczanych jest podczas pierwszej wizyty oraz gwarantujemy czas reakcji na zgłoszenie serwisowe wynoszący 4-6 godzin.

SERWIS ZEPPELIN POLSKA OFERUJE: ponad 40 mobilnych mechaników na terenie całego kraju przeszkolonych bezpośrednio przez producentów maszyn, stacjonarne oddziały serwisowe w Kajetanach, Dąbrowie Górniczej, Wrześni, Sosnowcu, Świeciu i w Ostrołęce,

punkty serwisowe u Klientów, szybkie przeprowadzenie nawet skomplikowanych napraw, przy użyciu specjalistycznych narzędzi, remonty kapitalne w warsztatach naszej firmy, dostosowana do indywidualnych potrzeb klienta umowy serwisowe, pozwalająca na utrzymanie stałych kosztów obsługi maszyn oraz pewności regularnych przeglądów, obsługę full-service. Na czas naprawy dostarczamy wózki zastępcze, oryginalne części zamienne do wszystkich typów wózków widłowych marki HYSTER lub ich zamienniki, gwarancję na naprawę podzespołów na okres do 6 lub 12 miesięcy, doradztwo techniczne. Kontakt: serwis@zeppelin-polska Już dziś skorzystaj z naszych usług i skontaktuj się z nami. Zapraszamy Zeppelin Polska Sp. z o.o. Kajetany, ul. Klonowa 10 05-830 Nadarzyn tel. 22 566 47 -00, -11, fax 22 566 47 36 biuro@zeppelin-polska.com www.zeppelin-polska.com

Top Marki

Oddział: Lemarpol Wózki Widłowe sp. z o.o. 32-640 Zator, ul. Stanisława Staszica 21, tel/fax: 33 870 51 13 Siedziba: Lemarpol Wózki Widłowe sp. z o.o. 05-850 Koprki, Ożarów Mazowiecki, ul. Poznańska 478, tel/fax: 22 664 12 71

SPRZEDAŻ, SERWIS, WYNAJEM KRÓTKO i DŁUGOTERMINOWY, CZĘŚCI ZAMIENE PONAD 300 SZTUK NA STANIE Autoryzowany dealer Manitou i importer nowych i używanych wózków Toyota, BT

REKLAMA

Wózki widłowe

Lemarpol Wózki Widłowe sp. z o.o. zapoczątkowała swoją działalność w 1994 roku jako firma rodzinna z polskim kapitałem. Długoletnie doświadczenie oraz rzetelna i kompleksowa obsługa zaprocentowało zyskaniem szerokiego grona klientów. Obecnie możemy się poszczycić mocną i stabilną pozycją w branży wózków widłowych, jaką udało nam się przez ten czas wypracować. Firma Lemarpol jest czołowym importerem japońskich wózków widłowych, zarówno nowych, jak i używanych marki Toyota, Nissan, Komatsu i innych. O wysokiej jakości oraz niezawodności oferowanych przez nas urządzeń, przekonało się już ponad 5000 zadowolonych klientów.

SERWIS – W RAMACH SERWISU OFERUJEMY PAŃSTWU: Kompleksową renowację wózków widłowych Przeglądy techniczne i przygotowanie wózków do odbioru UDT Wózki zastępcze na czas naprawy Remonty silników i skrzyń biegów Montaż instalacji gazowych Regeneracja maszyn i zawierzeń Montaż dodatkowego oprzyrządowania: przesuw boczny wideł, chwytaki obrotowe i inne Montaż opon pneumatycznych i superelastycznych u Klienta Bezpośredni dostęp do części zamiennych Gwarancja na każdą wykonaną naprawę

CZĘŚCI ZAMIENNE Oferujemy Państwu pełen wybór oryginalnych części zamiennych do wózków: MANITOU, BT, TOYOTA, KOMATSU, NISSAN, MITSUBISHI, JUNGHEINRICH, LINDE, STEINBOCK-BOSS, STILL, TCM, YALE i innych.

KABINY DO WÓZKÓW WIDŁOWYCH Firma Lemarpol jest producentem kabin do wózków widłowych: Mocna stalowa konstrukcja Przyjazna stylistyka Atrakcyjna cena Opcje dodatkowe Montujemy kabiny jako opcję dodatkową w sprzedawanych przez nas podnośnikach jak również świadczymy usługi

zabudowy posiadanych przez klienta urządzeń.

WYNAJEM DŁUGOTERMINOWY Proponujemy wynajem krótkooraz długoterminowy z pełną obsługą serwisową. Możliwość sezonowego wykorzystania urządzenia Renomowane marki Manitou, Toyota, BT, Okres wynajmu dostosowany do indywidualnych potrzeb, Niższy łączny koszt eksploatacji wózków, Zapewnienie ciągłości pracy, Brak obciążeń związanych z zakupem floty.

Top Marki

camso.co

DAWNIEJ CAMOPLAST SOLIDEAL

SUPERELASTYCZNE

PNEUMATYCZNE

23$6., $0257<=8-Ä&#x2026;&(

Camso Polska S.A. ul. Trakt Brzeski 35 05-077 Warszawa tel. 22 783 35 89-90 biuro@camso.co

REKLAMA

Camso Polska S.A (dawniej Solideal Polska S.A.) jako oddział Grupy Camso, światowego lidera w projektowaniu, produkcji i dystrybucji ogumienia przemysłowego, zajmuje się kompleksową realizacją doradztwa technicznego w zakresie prawidłowego doboru oraz obsługą sprzedaży, dostaw towaru i usług montażu opon do wózków widłowych i innych urządzeń transportu wewnętrznego. Portfolio firmy obejmuje szeroką gamę rozmiarów i wersji opon pneumatycznych, superelastycznych (pełnych), opasek amortyzujących, a także felg pierścieniowych, skręcanych i tłoczonych bezdętkowych. Dodatkowo spółka zajmuje się produkcją felg na indywidualne potrzeby klienta, usługami wypełniania opon pneumatycznych elastomerem oraz montażem na prasie specjalistycznej opon superelastycznych (pełnych) o średnicach do 2,1m na felgi do 33”. Firma działa w Polsce od 1997 roku, ostatecznie osiadając z siedzibą w Warszawie, gdzie znajduje się obecnie biuro i zarząd spółki oraz z oddziałem w Sulejówku, gdzie mieści się magazyn opon, gąsienic oraz felg i serwis wymiany opon pneumatycznych, superelastycznych (pełnych) oraz opasek amortyzujących, a także stacja wypełnień opon pneumatycznych elastomerem. Firma stale rozwija zakres oferowanych produktów oraz usług autoryzowanym partnerom handlowym i ich klientom, umożliwiając właściwy dobór rozwiązania do warunków pracy. Obecnie oferta obejmuje również specjalistyczne usługi wymiany opon pneumatycznych i superelasatycznych zarówno w systemie felg wymiennych, jak również demontażu i montażu w miejscu pracy urządzenia. Usługi mobilne są realizowane poprzez autoryzowaną Sieć Partnerską Camso. Oferta Camso Polska S.A. dedykowana jest zarówno do producentów OEM (pierwsze wyposażenie) oraz na rynek wtórny poprzez sieć Partnerów Handlowych, wspierając kompleksowo każdego użytkownika, który zwróci się do firmy lub sieci dealerów z zapytaniem, bądź konkretnym zapotrzebowaniem. Dostarczamy rozwiązań specjalistycznych, indywidualnych, a także doskonale już sprawdzonych w celu osiągania najniższego kosztu eksploatacji ogumienia i zadowolenia klienta (LOCS). Na świecie w całej Grupie Camso pracuje ponad 7500 pracowników w 27 krajach. Firma posiada także 4 centra badawczo-rozwojowe oraz 24 zakłady produkcyjne i działa poprzez międzynarodową sieć dystrybucji w ponad 100 krajach świata.

SOLIDEAL XTREME

SOLIDEAL ED PLUS

SOLIDEAL MAGNUM

Opona superelastyczna (pełna) klasy Premium, do wózków widłowych, o konstrukcji trójwarstwowej zbudowana z wysokiej jakości mieszanki gumowej z naturalnego kauczuku w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości i długich przebiegów oraz wydajności pracy. Dedykowana do pracy w dużych centrach dystrybucyjnych i obiektach przemysłowych, do pracy ciągłej, na długich odcinkach przejazdu, na powierzchniach z gładkimi posadzkami. Żywotność większa o 10% w porównaniu do Solideal Magnum i nawet o 30% dłuższa od okresu eksploatacji opon konkurencyjnych. Stabilność poprzeczna opony została poprawiona o 20%, podobnie jak odporność zmęczeniowa mieszanki gumowej. Redukcja oporu toczenia o 10% w celu ograniczenia zużycia energii, paliwa oraz emisji CO2. Dzięki dużej powierzchni środkowej kostki bieżnika, opona posiada stały kontakt z nawierzchnią, co zmniejsza wibracje nawet o 25%, poprawiając płynność prowadzenia się wózka widłowego oraz wpływając na komfort pracy operatora. Dostępna w kompletnej gamie rozmiarów oraz w wersjach niebrudzącej (szarej) i do szybkiego montażu (QUICK).

Wzmacniana opona pneumatyczna do wózków widłowych klasy Standard+ wykonana w najnowszej technologii produkcji. Nowatorski projekt bieżnika wpływa na wydłużenie żywotności nawet o 25% w porównaniu do dotychczasowej opony Solideal ED. Kostki bieżnika zostały tak zaprojektowane aby zminimalizować wibracje, a tym samym zdecydowanie poprawiając komfort pracy dla operatora. W nowej oponie Solideal ED PLUS zastosowano wzmocnienia ścian bocznych (x2), które dodatnio wpływają na ochronę rantu felgi oraz ograniczają uszkodzenia boczne. Prostokątny przekrój opony sprawia, że opona ma niesamowitą stabilność boczną, a głęboki bieżnik zapewnia optymalną trakcję na różnych typach nawierzchniach. Opona dostępna będzie w szerokiej gamie rozmiarów do wózków widłowych i urządzeń przemysłowych. Solideal ED PLUS jest naprawdę korzystnym wyborem dla użytkowników szukających niższych kosztów jednostkowych pracy.

Opona superelastyczna (pełna) klasy Standard+, do wózków widłowych – Złoty Standard niezawodności – doskonała trójwarstwowa opona superelastyczna, wykonana z naturalnego kauczuku. Uniwersalna rzeźba oraz wysokie kostki bieżnika wpływają na doskonałą trakcję i żywotność. Szeroki profil bieżnika płaskie czoło opony oraz wyprofilowanie ścian bocznych powodują, że opona Solideal Magnum zapewnia doskonałą stabilność boczną i przyczepność. Solideal Magnum jest bardzo wytrzymałą i odporną na zużycie (ścieranie oraz uszkodzenia mechaniczne) uniwersalną oponą przemysłową o trójwarstwowej budowie. Zapewnia optymalną wydajność pracy w trudnych warunkach oraz komfort pracy operatora. Opona doskonale sprawdza się we wszystkich aplikacjach wózkowych, na różnych typach nawierzchni i aplikacjach. Najczęściej wybierana przez producentów wózków widłowych, jako produkt OEM na pierwsze wyposażenie. Dostępna w wersji niebrudzącej (szarej) oraz w wersji do szybkiego montażu (QUICK).

Opony przemysłowe

INFORMACJE O FIRMIE

Top Marki

REKLAMA

Firma Sente Systemy Informatyczne sp. z o.o. jest obecna na rynku od 2000 r., kiedy to czterech przyjaciół, pasjonatów technologii informatycznych, zdecydowało się stworzyć firmę, która zajmie się projektowaniem i wdrażaniem nowoczesnych systemów ERP wspierających zarządzanie przedsiębiorstwem. Z upływem czasu i kolejnych wdrożeń liczba obszarów zarządzania, jakie wspierał system oferowany przez Sente, stale rosła. Dzisiaj to nie tylko takie obszary jak Logistyka, Zarządzanie Magazynem (WMS), Sprzedaż i CRM, Finanse i Księgowość, ale wiele innych. Dziś system Sente to platforma do budowania zaawansowanych rozwiązań wspomagania zarządzania, wspierające wszystkie obszary operacyjne i taktyczne funkcjonowania firmy. Obecnie z firmą Sente współpracuje ponad 70 przedsiębiorstw, a zespół konsultantów, wdrożeniowców i specjalistów z różnych branż liczy ponad stu pracowników.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Koncentracja na efektach biznesowych realizowanych wdrożeń. Sprawdzone rozwiązania obejmujące wszystkie obszary funkcjonowania firmy. Nieograniczone możliwości dostosowania systemu do wymagań i potrzeb klientów. 16-letnie doświadczenie we wspieraniu rozwoju przedsiębiorstw.

RYNEK DOCELOWY Sente wspiera rozwój i wzrost efektywności średnich i większych firm produkcyjnych, dystrybucyjnych, handlowych i usługowych.

LOGISTYKA I ZARZĄDZANIE MAGAZYNEM System Sente wspiera zarządzanie procesami logistycznymi oraz gospodarką magazynową. Program ułatwia planowanie stanu zapasów – pozwala zachować pełną dostępność towaru bez generowania złogów i niedoborów na magazynie. Funkcje systemu pomagają organizować w szybkim czasie najtańsze metody transportu. Oprogramowanie Sente posiada pełną obsługę dokumentacji magazynowej i spedycyjnej oraz pozwala na elektroniczną wymianę dokumentów z programami spedytorów.

ZALETY WDROŻENIA SYSTEMU SENTE: Towar na magazynie dostępny zawsze na czas i w wymaganych ilościach. Szybkie i łatwe pakowanie oraz wysyłanie przesyłek. Zwiększenie efektywności pracy magazynierów. Optymalizacja kosztów spedycji. Automatyczny obieg dokumentacji. Integracja z programami zewnętrznymi (np. spedycja, dostawcy). Wdrożenie w firmie systemu Sente, który usprawnia działania zachodzące w obszarze logistyki i gospodarki magazynowej, ma znaczący wpływ na tempo realizowanych zadań, umożliwia szybszy rozwój firmy oraz pozwala zwiększyć efektywność jej działania. Zostają wyeliminowane mogące się pojawiać trudności oraz jest zapewniona ciągłość sprzedaży. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą obsługiwać swoich klientów na czas i zgodnie z ich oczekiwaniami.

TRAFNE PLANOWANIE ZAMÓWIEŃ DOSTAW – CASE STUDY Wyzwanie Braki lub nadwyżki (złogi) towaru na magazynie wynikające z nieprawidłowego planowania zakupów. Rozwiązanie – optymalizacja procesu zaopatrzenia U jednego z klientów Sente dosyć często zdarzały się braki pojedynczych pozycji asortymentu, w wyniku czego wstrzymywana była wysyłka całego zamówienia. Z tego powodu większość zamówień realizowano ze znacznymi opóźnieniami. Poza tym, chcąc uzyskać jak najtańsze ceny jednostkowe, towar zamawiano rzadziej, ale w większych ilościach. W efekcie spora część kapitału firmy była zamrożona w stanach magazynowych. Mimo wszystko sprzedaż była opłacalna, ale klient szukał rozwiązań mogących usprawnić wysyłkę towaru i zwiększyć rentowność firmy. Dlatego razem z klientem przeprojektowaliśmy politykę tworzenia zamówień dostaw. Mimo większych kosztów transportu, zwiększyliśmy częstotliwość zamówień. Strategię zamawiania oparliśmy na założeniach teorii ograniczeń (TOC) i techniki DBM, ale z wieloma modyfikacjami, uwzględniającymi np. sezonowość, komplementarność poszczególnych produktów i inne relacje między artykułami. Efektem tych działań było zmniejszenie stanów magazynowych wartościowo o około 20 proc., a jednocześnie znacznie zwiększyła się liczba zamówień realizowanych w stosunku do oczekujących.

SPEDYCJA Z AUTOMATU – CASE STUDY Wyzwanie Realizacja przesyłek kurierskich (zamawianie kuriera, wypełnianie listów przewozowych w programie spedytora lub ręcznie itd.) angażuje w wysokim stopniu pracowników firmy i zajmuje sporo czasu, co generuje niepotrzebne koszty. Rozwiązanie – automatyzacja wypełniania i ewidencji dokumentacji W tym celu stosuje się integrację systemu informatycznego z programem spedytora. Następuje automatyczna wymiana danych z firmą kurierską, która bezpośrednio z systemu otrzymuje gotowe i zgodne z własną procedurą dokumenty przewozowe. System drukuje odpowiednie etykiety spedycyjne akceptowane przez oprogramowanie spedytora. Operator systemu przyjmując zamówienie zaznacza w systemie właściwą opcję transportu, co generuje odpowiedni druk przewozowy, automatycznie wysyłany do firmy kurierskiej. Spedytor natychmiast otrzymuje komplet informacji: kiedy, dokąd i jakiej ilości oraz wielkości towar ma przyjechać. Takie rozwiązanie automatyzuje zadania, które zamiast ludzi mogą realizować systemy informatyczne przeznaczone do logistyki magazynowej. Pracownicy nie muszą już wykonywać typowo administracyjnych i powtarzalnych działań – zamiast tego mogą zająć się pracą wymagającą faktycznie ludzkiej ingerencji czy nadzoru.

Informatyczne systemy zarządzania

HISTORIA FIRMY

Top Marki

Aspekt Sp. z o.o., ul. Męczenników Oświęcimia 40, 41-922 Radzionków tel. +48 32 388 08 80, e-mail: biuro@aspekt.net.pl, www.aspekt.net.pl

REKLAMA

Aspekt od ponad 15 lat dostarcza rozwiązania optymalnie dopasowane do potrzeb swoich odbiorców. W oparciu o automatyczną identyfikację osób, przedmiotów, zdarzeń, przy wykorzystaniu najnowszych technologii oraz własnych rozwiązań stworzonych na bazie wieloletniego doświadczenia, dążymy do zaspokojenia indywidualnych potrzeb klienta. Aspekt to ludzie połączeni pasją tworzenia lepszego jutra dla firm. Nasza misja to usprawnianie życia firmy poprzez optymalizację procesów. Z naszych rozwiązań korzysta wiele znanych i cenionych firm między innymi: LPP, IKEA, DHL Express, Fiat, Nowy Styl, Animex, TRW, Nitroerg i wiele innych.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Kompleksowa realizacja projektów od analizy potrzeb po wdrożenie rozwiązań, Współpraca z największymi i najlepszymi firmami z branży automatycznej identyfikacji i RFID na świecie – Zebra Technologies, Motorola Solutions, Datalogic, Honeywell, Metric Mobility Solutions AG, Zarządzanie gospodarką magazynową – systemy WMS, Certyfikaty techniczne i statusy autoryzowanego dystrybutora urządzeń do obsługi i generowania kodu kreskowego.

RYNEK DOCELOWY Dystrybucja hurtowa, Sprzedaż detaliczna, Ochrona zdrowia, Transport, Logistyka, Produkcja.

PRODUKTY ROZWIĄZANIA DLA BIZNESU W ofercie firmy Aspekt znajduje się wiele produktów i urządzeń, pozwalających na optymalizację procesów i kosztów. Kompleksowa oferta dla firm obejmuje niezawodne urządzenia: Sieci bezprzewodowe WLAN. Projektujemy, instalujemy oraz prowadzimy pełen audyt sieci WLAN, LAN oraz monitoring przez 24h; Terminale mobilne – wygodne w użyciu urządzenia skierowane do firm z sektorów takich, jak: handel detaliczny, logistyka z magazynowaniem czy usługi terenowe, jak również do instytucji publicznych; Komputery przemysłowe – wytrzymałe komputery przeznaczone są do montażu w pojazdach oraz do pracy na halach produkcyjnych; Tablety przemysłowe łączące elegancki wygląd z funkcjonalnością, łatwością w obsłudze oraz przemysłową wytrzymałością; Skanery kodów kreskowych wykorzystujące do maksimum infrastrukturę mobilną, dostępne dla każdej branży: od opieki zdrowotnej i służb publicznych po logistykę czy produkcję; RFID – obok kodów kreskowych coraz częściej stosowane są systemy wykorzystujące technikę identyfikacji radiowej, która umożliwia odczyt wielu znaczników w jednym czasie; Drukarki termiczne i termotransferowe stacjonarne i mobilne. Drukarki opasek oraz kart plastikowych, systemy etykietujące, laserowe systemy znakujące, a także systemy znakujące typu ink jet.

OPROGRAMOWANIE Korzyści płynące z zastosowania zintegrowanego systemu globalnego zarządzania procesami logistyki magazynowej wykraczają zdecydowanie poza ściany magazynów. Eliminowanie prawdopodobieństwa ludzkiego błędu, zarządzanie personelem, komunikacja w czasie rzeczywistym oraz skrócenie czasu czynności, które do tej pory były pracochłonne i wymagały absorbowania kilku osób, to tylko kilka argumentów przemawiających za wprowadzeniem systemu WMS. Działając w oparciu o technologię automatycznej identyfikacji, Rewista odpowiada za kompleksowe zarządzanie ruchem produktów w magazynie oraz optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej. System Rewista oferuje między innymi: tworzenie rzeczywistej mapy magazynu, zarządzanie wszystkimi operacjami magazynowymi, takimi jak przyjęcia, przesunięcia, wydanie, pakowanie, załadunek, inwentaryzacja. System może zostać wdrożony w wersji podstawowej oraz w wersji rozbudowanej, w zależności od indywidualnych potrzeb klienta. Mobilny weryfikator cen to aplikacja usprawniająca pracę mobilnego sprzedawcy. Pozwala na kontrolę cen i zapasów magazynowych, a także na wydruk etykiet z nową ceną lub rabatem w opcji „tu i teraz”. Idealnie sprawdza się w sprzedaży detalicznej. To innowacyjne narzędzie umożliwiające ustalenie tożsamości pacjentów placówek opieki zdrowotnej w prosty i szybki sposób, dbając o bezpiczeństwo i przepływ informacji.

USŁUGI Na każdym etapie pracy – od planowania i projektowania po wdrożenie, obsługę i pomoc techniczną – Aspekt udostępnia fachową wiedzę i zapewnia odpowiednią współpracę wszystkich elementów rozwiązania tak, aby założone cele zostały osiągnięte. Usługa wsparcia Wysoko wyspecjalizowana wiedza techniczna naszych pracowników, pozwoli utrzymać wydajność, chronić sprzęt przed przypadkowym uszkodzeniem i codziennym zużyciem i zapewnić jego długotrwałe działanie. Usługa projektowania Poprzez wnikliwą analizę potrzeb klienta, środowiska pracy oraz lokalizacji, proponowane są rozwiązania mające na celu stworzenie idealnych warunków do przepływu niezbędnych informacji.

Informatyczne systemy zarządzania

HISTORIA FIRMY

Usługa wdrożenia Zwiększ szybkość wdrażania, ogranicz koszty do minimum i odciąż pracowników pionu informatycznego. Oto przewaga, jaką daje nasza pomoc w implementacji wybranego rozwiązania mobilnego. Usługa wsparcia technicznego – serwis Aspekt jest partnerem liderów światowego rynku branży automatycznej identyfikacji, takich jak Zebra Technologies, Motorola Solutions, Datalogic. Dzięki licznym certyfikatom możemy zapewnić naszym klientom najwyższe standardy obsługi technicznej, także na miejscu u klienta. Usługa znakowania magazynu Celem znakowania jest poprawa organizacji pracy w magazynie. W tym celu projektujemy i wykonujemy etykiety lokalizacyjne, oznakowanie dróg transportowych i ewakuacyjnych oraz znakowanie według życzeń klienta.

Top Marki

REKLAMA

Informatyczne systemy zarządzania

Nowoczesne rozwiązania w zakresie zarządzania gospodarką magazynową i łańcuchem dostaw AG Consult (AGC) jest integratorem rozwiązań informatycznych działającym od 2001 roku i specjalizującym się we wdrażaniu rozwiązań automatycznej identyfikacji przy wykorzystaniu kodów kreskowych i RFID, systemów do zarządzania magazynem, logistyką i transportem oraz systemów ERP do zarządzania przedsiębiorstwem. Od wielu lat firma współpracuje z czołowymi producentami urządzeń do automatycznej identyfikacji, m.in. Datalogic, Casio, Honeywell, PointMobile, Ruggon, Sato, Toshiba Tec, Zebra, dzięki czemu klienci AG Consult mają bezpośredni dostęp do najnowszych technologii. Szeroki wachlarz nowatorskich rozwiązań oraz koncentracja na zapewnieniu kompleksowej obsługi obejmującej: consulting, systemy informatyczne, urządzenia, infrastrukturę Wi-Fi, pozwala dopasować rozwiązanie do potrzeb i budżetu każdego przedsiębiorstwa. Podstawą działania AG Consult jest zasada „Jeden dostawca wiele rozwiązań”

Wdrażane przez AG Consult systemy charakteryzują się zaawansowaną funkcjonalnością, budową modułową, która umożliwia elastyczną i stopniową rozbudowę w dowolnym momencie oraz posiadają wbudowane mechanizmy do integracji z dowolnymi systemami ERP/MRP. Rozwiązania dostarczają narzędzi usprawniających pracę w magazynie przy pomocy kodów kreskowych, RFID oraz automatyki (regały karuzelowe, rotomaty, przenośniki, kompletacja przy pomocy światła i głosu, ect.). Przyspieszają identyfikację

towarów przy wykorzystaniu urządzeń mobilnych, umożliwiają zarządzanie miejscami składowania, stanami magazynowymi oraz wszystkimi procesami zachodzącymi w magazynie w czasie rzeczywistym z zachowaniem informacji o wszystkich cechach towarów (daty produkcji, ważności, numery partii lub serii, kolory i inne cechy niezbędne do śledzenia w magazynie). Niezależnie od tego czy magazyn jest w jednym budynku czy w wielu lokalizacjach istnieje możliwość monitorowania pracy i raportowania jej efektywności

rozwiązań informatycznych w oparciu o automatyczną identyfikację, których celem jest zwiększenie efektywności pracy w procesach produkcyjnych, logistycznych, magazynowych, handlowych oraz pracy mobilnej w terenie. Do klientów AG Consult należą polskie przedsiębiorstwa i koncerny międzynarodowe reprezentujące takie gałęzie gospodarki jak: handel hurtowy i detaliczny, dystrybucję i transport, przemysł spożywczy, lekki i ciężki.  z podziałem na pracowników i wykonywane zadania. Oferujemy kompleksową realizację projektów - od analizy potrzeb i procesów biznesowych poprzez rekomendację dotyczącą doboru urządzeń odpowiednich do panujących warunków pracy, przez dobór i konfigurację infrastruktury sieci bezprzewodowych, po parametryzację systemów informatycznych oraz optymalizację procesów biznesowych. Nasi klienci wysoko cenią wieloletnie doświadczenie firmy w zakresie wdrażania

AG Consult ul. 11 Listopada 22, 05-502 Piaseczno tel. 22 499 05 86, tel. 22 750 34 57 e-mail: biuro@agc.com.pl www.agc.com.pl

REKLAMA

AG Consult, jako Autoryzowany Partner firmy Accellos w Polsce – sprzedaje, wdraża oraz świadczy usługi wsparcia technicznego dla wszystkich rozwiązań informatycznych tego amerykańskiego producenta oprogramowania dedykowane do zarządzania łańcuchem dostaw. W swojej ofercie firma posiada system WMS do zarządzania magazynem (Accellos One Warehouse), system do zarządzania logistyką dla usługodawców logistycznych (Accellos One 3PL), system do optymalizacji załadunków i wyznaczania tras (Accellos One Optimize).

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ integracja z dowolnym systemem ERP kompleksowa realizacja projektów od analizy potrzeb do przeprowadzenia wdrożenia współpraca ze światowym dostawcą oprogramowania – firmą Accellos szybki dostęp do danych w czasie rzeczywistym pełna kontrola nad pracownikami, towarami, procesami współpraca z najlepszymi producentami urządzeń do automatycznej identyfikacji i RFID zarządzanie gospodarką magazynową (WMS) zarządzanie łańcuchem dostaw (3PL) optymalizacja załadunków i wyznaczanie tras

RYNEK DOCELOWY handel hurtowy handel detaliczny transport dystrybucja przemysł spożywczy przemysł lekki i ciężki

PRODUKTY

WAREHOUSE

ACCELLOS ONE - SYSTEM WMS DO ZARZĄDZANIA MAGAZYNEM To nowoczesny system informatyczny wspomagający obsługę procesów magazynowych, wspierający zarządzanie pracownikami oraz przestrzenią magazynową. Pozwala na zarządzanie i monitorowanie każdej operacji związanej z produktem lub surowcem od momentu przyjmowania do magazynu aż po jego ostateczne wydanie z jednoczesną możliwością śledzenia dowolnych atrybutów takich jak data ważności, przydatności, produkcji, LOT, numery seryjne, partie, kolory lub inne cechy. Accellos One Warehouse to rozwiązanie oparte na 25 latach doświadczeń firmy Accellos i ponad 3000 wdrożeń zrealizowanych w 27 krajach na świecie. System magazynowy Accellos jest rozwiązaniem skalowalnym, wyposażonym w szereg funkcjonalności niezbędnych dla optymalnego i zautomatyzowanego przeprowadzania procesów magazynowych. Oprogramowanie dedykowane jest dla średnich i dużych przedsiębiorstw. System bazuje na najnowszych rozwiązaniach technologicznych i informatycznych i integracji z urządzeniami automatycznej identyfikacji i automatyki magazynowej. Zadaniem systemu jest nadzorowanie procesów magazynowych od chwili przyjęcia produktu lub jednostki logistycznej, przez cały czas przebywania ich w magazynie, aż do momentu wydania. System zapewnia zarządzanie na każdym poziomie funkcjonowania dowolnie złożonego magazynu - od przyjęcia towaru aż po dostarczanie danych biznesowych dla kierownictwa. Jest przygotowany do współpracy z systemami zewnętrznymi wspierającymi zarządzanie przedsiębiorstwem np. ERP lub systemy finansowo-księgowe.

3PL

ACCELLOS ONE 3PL – SYSTEM DLA USŁUGODAWCÓW LOGISTYCZNYCH System został zaprojektowany, aby można było zarządzać obsługą magazynów przy jednoczesnym elastycznym podejściu do indywidualnych potrzeb klientów firmy świadczącej usługi logistyczne. Celem systemu jest zapewnienie wysokiego poziomu jakości obsługi klienta oraz zminimalizowanie kosztów wykonywanych usług. Accellos One 3PL pozwala użytkownikom na elastyczne zarządzanie magazynem w dynamicznym środowisku, poprawiając przy tym dokładność, wydajność i efektywność pracy magazynu. Oferuje narzędzia do obsługi klientów zapewniające personalizację systemu dla każdego z nich według potrzeb: indywidualne etykietowanie umożliwiające wykorzystanie własnych oznaczeń dla każdego klienta hierarchia zapasów specyficzna dla każdego klienta spersonalizowana obsługa raportowania przeglądanie łańcucha dostaw na żądanie zapewnienie płynności pracy automatyczne potwierdzanie dostaw rezerwacja /zaksięgowanie zamówień i potwierdzeń zarządzanie dokumentami

OPTIMIZE

ACCELLOS ONE OPTIMIZE – OPTYMALIZACJA ZAŁADUNKÓW I WYZNACZANIE TRAS Acellos One Optimize umożliwia operatorom 3PL, dystrybutorom, hurtownikom oraz przedsiębiorstwom produkcyjnym zmaksymalizować efektywność wykorzystania transportu. System umożliwia modyfikowanie parametrów optymalizacji oraz planowania tras i terminów realizacji dostaw w celu uzyskania jak najniższych kosztów transportu i zmaksymalizowania zysku. Przy pomocy Acellos One Optimize można znaleźć szybkie rozwiązania, które pozwolą: tworzyć inteligentne plany konsolidacji, planowania tras oraz rozkładów obniżać całkowite koszty operacyjne analizować i optymalizować schemat dystrybucji

Informatyczne systemy zarządzania

HISTORIA FIRMY

Top Marki

SPIE Polska - multitechniczne utrzymanie nieruchomości Dzięki zaangażowaniu 420 pracowników obsługujemy ponad 150 obiektów w całej Polsce o łącznej powierzchni ok. 3 000 000 m2.

Jesteśmy blisko Klienta:

Ośrodek Serwisowy Północny Zachód

Ośrodek Serwisowy Północ

24 pracowników pomorskie

34 pracowników

warmińsko -mazurskie

zachodniopomorskie

podlaskie kujawsko -pomorskie

mazowieckie

lubuskie

SPIE, z pasją pomagamy osiągać sukces

Ośrodek Serwisowy Centrum

wielkopolskie

227 pracowników dolnośląskie

łódzkie lubelskie opolskie

świętokrzyskie śląskie

Ośrodek Serwisowy Południowy Zachód 36 pracowników

podkarpackie małopolskie

Ośrodek Serwisowy Południe 42 pracowników Liczba pracowników dotyczy Działu Operacyjno-Technicznego - grudzień 2015.

REKLAMA

Strategia Facility Management opiera się na koncepcji kompleksowego i zintegrowanego zarządzania nieruchomościami, utrzymania budynków, instalacji i urządzeń w taki sposób, aby maksymalizować korzyści płynące dla ich użytkowników. Cele te realizowane są poprzez usługi techniczne, infrastrukturalne, administracyjne zapewniające bezpieczne funkcjonowanie przedsiębiorstwa oraz komfort pracy jego użytkowników. Zarządzanie techniczne koncentruje się na optymalnej eksploatacji instalacji i urządzeń technicznych w obiektach oraz utrzymaniu i podnoszeniu ich wartości użytkowej. Zarządzanie infrastrukturalne to usługi związane z eksploatacją budynków: sprzątanie, ochrona, utrzymanie terenów zewnętrznych, recepcja i inne. Zarządzanie administracyjne obejmuje nadzór nad dokumentacją dot. najmu, dostawy mediów, rozliczeń finansowych, w tym podatków lub ubezpieczeń.

FACILITY MANAGEMENT SPOSÓB NA OSZCZĘDZANIE Prewencja – inspekcje, przeglądy i bieżące konserwacje Optymalne wykorzystanie zasobów osobowych Zmniejszenie kosztów zakupu materiałów eksploatacyjnych części zamiennych i usług Zwiększenie bezpieczeństwa osób przebywających w budynku, zespołu serwisowego oraz samej nieruchomości Dobór rozwiązań technicznych do indywidualnych potrzeb użytkownika Analiza i optymalizacja zużycia mediów

Nadzór nad dokumentacją techniczną

Prowadzenie Książki Obiektu Budowlanego

Doradztwo i audyty techniczne

Monitoring i optymalizacja zużycia mediów y Inspekcje y Przeglądy y Konserwacje y Usuwanie awarii y Naprawy y Modernizacje y „Złota Rączka” y Pogotowie techniczne 24h/365

Zakupy materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych

Facility Management

CZYM JEST FACILITY MANAGEMENT?

Nadzór nad pracą podwykonawców

RODZAJE I ZAKRES USŁUG Instalacje: - elektroenergetyczne - słaboprądowe - HVAC - wodno-kanalizacyjne - gazowe i paliwowe - przeciwpożarowe Urządzenia transportu bliskiego Maszyny i urządzenia produkcyjne

Drzwi, bramy, systemy przeładunkowe Elementy budowlane Powierzchnia i rodzaje obsługiwanych obiektów pow. całkowita: 2 903 057,07 m2 obiekty magazynowe: 1 082 778,00 m2 obiekty przemysłowe: 319 417,14 m2 obiekty handlowe: 183 109,90 m2 obiekty biurowe 1 317 752,03 m2

ODPOWIEDNIE PRZYGOTOWANIE DO OBSŁUGI TECHNICZNEJ Raport techniczny dotyczący stanu nieruchomości, przygotowany przez doświadczony zespół obejmuje: 1. Dokumentację techniczną, prawną, operacyjną, wraz z obowiązującymi gwarancjami 2. Analizę prac przeprowadzonych przez poprzednie zespoły serwisowe 3. Stan techniczny nieruchomości 4. Analizę ryzyka 5. Wstępną kalkulację Capex i Opex

SPIE POLSKA – KORZYŚCI WYNIKAJĄCE ZE WSPÓŁPRACY kompleksowa obsługa nieruchomości doradztwo w zakresie optymalizacji kosztów usługa dopasowana do potrzeb Klienta i specyfiki obiektu płynne wdrożenie usług w obiekcie – profesjonalny zespół wdrożeniowy przejęcie odpowiedzialności za sprawne funkcjonowanie instalacji i urządzeń elastyczne podejście do realizacji powierzonych zadań ekonomia skali – korzystne umowy ramowe z dostawcami materiałów i usług wysoka polisa ubezpieczeniowa jedna osoba kontaktowa, jeden raport, jedna faktura SPIE Polska – logistyczne rozwiązania Kontakt: Rafał Baranowski, Dyrektor Handlowy kom: 693 363 625 rafal.baranowski@spie-pl.com www.spie.com.pl

Top Marki

REKLAMA

Deweloperzy

SEGRO to wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych. Nieruchomości firmy skoncentrowane są w obrębie kluczowych aglomeracji i węzłów transportowych w dziesięciu europejskich krajach. 1,2 mln m2 powierzchni i portfolio o wartości 860 mln euro – te i wiele innych sukcesów podsumowują mijającą w tym roku dekadę aktywności SEGRO w Europie Centralnej. W Polsce portfel firmy stanowi ponad 10% rynku, dzięki czemu

SEGRO zajmuje na nim drugą pozycję. Nieruchomości spółki w Europie Centralnej obejmują 15 parków usytuowanych w 9 kluczowych lokalizacjach Polski oraz Czech. W ciągu 10 lat deweloper wynajął lub wybudował dla swoich Klientów szereg standardowych obiektów typu big-box, zrealizował także liczne, szyte na miarę projekty build-to-suit (BTS). Jednym z bardzo wielu tego typu budynków jest nowoczesne centrum logistyczne dla firmy Volkswagen Group Polska w SEGRO Logistics Park Poznań,

Komorniki, które zdobyło nagrodę BTS Project of the Year w kategorii Medium, podczas Manufacturing Excellence Awards 2016. Firma SEGRO, jako jeden z pierwszych deweloperów w Polsce, zaoferowała również swoim Klientom moduły small-business-unit (SBU), których powierzchnia zaczyna się już od 500 m2. Parki SEGRO, gdzie można znaleźć SBU, są zlokalizowane w Łodzi i w Warszawie. Jednym z najistotniejszych wskaźników jakości oferty SEGRO jest satysfakcja

Klientów – firma bada jej poziom od wielu lat, rok do roku odnotowując na tej płaszczyźnie znaczące sukcesy. Aż 89% spośród Klientów w regionie Europy Centralnej jest zadowolonych ze współpracy z SEGRO, a 94% z nich uważa, że przebiega ona bezproblemowo. Jedną z nagród, którą SEGRO otrzymało w 2016 r., jest wyróżnienie przyznane właśnie przez Klientów – dzięki nim SEGRO Logistics Park Prague został uhonorowany tytułem Best Logistics Park 2016.

REKLAMA

Deweloperzy

HISTORIA FIRMY W Wielkiej Brytanii SEGRO działa już 96 lat, co sprawia, że jest jednym z najbardziej doświadczonych przedsiębiorstw w branży. W regionie Europy Centralnej firma rozpoczęła działalność dziesięć lat temu – w 2006 roku. Od samego początku dostarcza nowoczesne, wysokiej jakości i dostosowane do indywidualnych potrzeb powierzchnie magazynowe i produkcyjne, odpowiadając na oczekiwania Klientów z różnych branż. W ciągu tych 10 lat SEGRO rozszerzyło portfolio w Europie Centralnej o 15 parków usytuowanych w 9 kluczowych lokalizacjach Polski oraz Czech, lokując nieruchomości w okolicy głównych węzłów komunikacyjnych oraz ośrodków transportowych. Obiekty SEGRO znajdują się w obrębie lub w pobliżu: Gdańska, Gliwic, Łodzi, Poznania, Strykowa, Tychów, Warszawy, Wrocławia oraz czeskiej Pragi.

RYNEK DOCELOWY Klienci firmy reprezentują wszystkie branże, a jedną z kluczowych jest logistyka. W Europie Centralnej SEGRO współpracuje m.in z firmami CAT, Gefco, Geodis, Hellmann, Kuhne+Nagel, Logwin Air & Ocean czy Schenker.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Nowoczesne powierzchnie magazynowe i produkcyjne dostarczane przez SEGRO zawsze odpowiadają najwyższym standardom. Działając jako deweloper, inwestor, ale także zarządca nieruchomości, SEGRO jest biznesowym partnerem swoich Klientów, służąc rynkową ekspertyzą i międzynarodowym doświadczeniem.

CASE STUDY: Logwin Air & Ocean i Centrum Dystrybucji Sephora

SEGRO Logistics Park Stryków oferuje możliwość budowy kilku nowych obiektów w formule BTS

PRODUKTY I USŁUGI Nowoczesne powierzchnie magazynowe i produkcyjne SEGRO są aktualnie dostępne lub możliwe do zaprojektowania w formule szytego na miarę obiektu BTS w następujących parkach w Polsce: SEGRO Logistics Park Gdańsk, w pobliżu węzła Rusocin, z bezpośrednim wjazdem na autostradę A1 oraz obwodnicę Trójmiasta. SEGRO Business Park Gliwice oraz SEGRO Logistics Park Gliwice, które wyróżnia lokalizacja w Katowickiej Strefie Ekonomicznej i świetne usytuowanie obok drogi krajowej nr 88, łączącej się z autostradami A1 i A4. Na południu Polski dostępne są również parki SEGRO w Tychach oraz we Wrocławiu. SEGRO Business Park Łódź – odległość zaledwie 6 km od centrum Łodzi daje potencjał rozwoju e-commerce oraz innych branż, dla których kluczowe są szybkie dostawy.

SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki oferuje kilka dostępnych modułów nowoczesnych powierzchni magazynowych. Efektywność biznesową gwarantuje bliskość centrum Poznania (zaledwie 13 km) oraz drogi S11 i autostrady A2. SEGRO Logistics Park Stryków to kilka dostępnych modułów big box oraz ogromne możliwości budowy nowych obiektów na przecięciu najważniejszych korytarzy logistycznych – autostrad A1 i A2. W Warszawie i jej okolicach SEGRO oferuje aż cztery parki: w Ożarowie, na Żeraniu, w Nadarzynie i Pruszkowie. Lokalizacja w pobliżu stolicy jest gwarancją dostępu do wykwalifikowanych pracowników i największego w Polsce rynku. Nie bez znaczenia pozostaje rozwijająca się wokół Warszawy sieć nowoczesnych dróg i autostrad.

Wieloletni Klient SEGRO, ﬁrma Logwin Air & Ocean, powiększył w 2016 r. swoją powierzchnię w SEGRO Logistics Park Warsaw, Nadarzyn z 5 400 m2 do prawie 9 000 m2. W dodatkowym module powstało Regionalne Centrum Dystrybucji dla Sephora, obsługujące zarówno e-zamówienia, jak i tradycyjne zamówienia do perfumerii stacjonarnych. Docelowo centrum ma obsługiwać nie tylko Polskę, ale również inne rynki w regionie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom logistycznym oraz strategicznemu położeniu parku SEGRO, realizacja zamówień e-commerce odbywa się w ciągu 24 godzin – niezależnie od miejsca ich złożenia na terenie naszego kraju.

Top Marki

Pl. Andersa 3 61-894 Poznań www.SEGRO.com/pl tel. 61 850 53 00 e-mail: poland@segro.com

REKLAMA

Operatorzy logistyczni

HISTORIA FIRMY AsstrA Associated Traffic AG od ponad 20 lat jest niezawodnym partnerem na rynku usług logistycznych. Firma została założona w 1993 roku w Zurychu w Szwajcarii. Aktualnie przedstawicielstwa firmy znajdują się w 16 krajach, a mianowicie we Włoszech, Belgii, Niemczech, Czechach, Finlandii, Polsce, Litwie, Białorusi, Rosji, Ukrainie, Kazachstanie, Turcji, Turkmenistanie, Azerbejdżanie i Chinach. Ponad 800 pracowników świadczy usługi w zakresie logistyki i transportu. W zakres usług firmy wchodzą: spedycja, odprawy celne, magazynowanie, ubezpieczenie ładunków, import i eksport towarów, rozwój i zarządzanie projektami logistycznymi. Realizujemy przewozy transportem drogowym, morskim, kolejowym, lotniczym na terenie Europy, Azji, krajów WNP i Bliskiego Wschodu.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Indywidualne rozwiązania dla klientów z różnych branż. Dedykowany doradca, który odpowiada za cały przebieg transportu. Liczne biura na świecie. Własne agencje celne.

RYNEK DOCELOWY Optymalny zakres usług logistycznych oraz wieloletnie doświadczenie pozwalają nam na kierowanie swojej oferty do klientów z różnych branż na całym świecie.

W ciągu ostatnich dziesięcioleci Chiny stały się stabilną i silną gospodarką na rynku światowym, a tempo prowadzenia biznesu i wymiany ekonomicznej z Chinami cały czas wzrasta. Wiąże się to również ze wzrostem wymagań jakie stawiane są operatorom logistycznym: szybciej, skuteczniej, oszczędniej. AsstrA doskonale zna oczekiwania rynku i przygotowała dla swoich klientów nową kompleksową usługę dotyczącą transportów z i do Chin. Nowa usługa obejmuje przewozy z Chin do Europy oraz do krajów WNP z terminem dostawy od 12 do 22 dni w zależności od kraju docelowego. Dzięki regularnym połączeniom z/do Chin możemy zaproponować transporty, które są prawie 3-krotnie szybsze niż te drogą morską i znacznie tańsze od przewozów lotniczych. Ładunki przewożone są z Chin do głównych terminali kolejowych w Europie (Warszawa, Hamburg, Duisburg, Łódź, Małaszewicze), a następnie transportowane do magazynów w Polsce, Niemczech, Francji, Włoszech oraz innych krajach w Europie. Ta usługa dostępna jest również dla odbiorców w Białorusi, Rosji, Ukrainie.

Chongquing – Małaszewicze – Duisburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL – 12 dn. Dni wyjazdu: Czwartek, Poniedziałek, Sobota. Wuhan – Małaszewicze – Duisburg/ Hamburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL – 12 dni. Dni wyjazdu: Środa, Piątek. Hefei – Małaszewicze – Hamburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL – 12-14 dni. Dni wyjazdu: Piątek. Zhengzhou – Małaszewicze – Hamburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL – 11 dni. Dni wyjazdu: Wtorek, Czwartek, Sobota. Suzhou – Warszawa Czas transportu terminal – terminal PL – 14 dni. Dni wyjazdu: Niedziela. Changsha – Małaszewicze – Hamburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL– 14 dni. Dni wyjazdu: Sobota. Harbin – Małaszewicze – Hamburg Czas transportu: terminal CN – terminal PL– 14 dni. Dni wyjazdu: Sobota AsstrA oferuje klientom przewozy kolejowe ładunków, w tym również dostawę na zasadach „od drzwi do drzwi” („Door-to-door”). Duża ładowność wagonów (1 wagon

kolejowy odpowiada 3 samochodom) pozwala na przewóz większej ilości ładunku w jednej jednostce taboru, co zmniejsza koszty po stronie klienta. Wieloletnie doświadczenie i profesjonalizm pracowników zapewnia bezpieczeństwo przewozu oraz sprawną realizację przewozów kolejowych. Pociągiem przyspieszonym z Chin transportujemy ładunki zbiorowe i drobnicowe z wyłączeniem ładunków niebezpiecznych i wymagających szczególnych warunków temperaturowych. Przyśpieszony pociąg z Chin to również optymalne rozwiązanie w przypadku transportu towarów drogich (np. sprzęt elektroniczny i AGD). Korzystając z usług AsstrA zyskują Państwo: Optymalizację czasu i wydatków finansowych Indywidualny schemat dostaw ładunków Możliwość wyboru rodzaju wagonu Usługi od drzwi do drzwi („Door-to-door”) Możliwość magazynowania ładunków dowolnych wymiarów i gabarytów Ubezpieczenie ładunków od wszystkich ryzyk (all risks)

Top Marki

REKLAMA

Operatorzy logistyczni

przejąć odprawę celną i inne formalności, a także kontrolę ilości i jakości towarów. Ponieważ Dachser ma swoje oddziały właściwie wszędzie, gdzie dynamicznie rozwija się biznes, korzystają na tym wszyscy partnerzy firmy.

BEZCENNE DOŚWIADCZENIE Niezwykle istotne jest odpowiednie wykorzystanie nabytego doświadczenia, również poprzez stosowanie sprawdzonych wcześniej rozwiązań. W Dachser, jako firmie rodzinnej, szczególną uwagę przywiązuje się do współpracy oraz dzielenia się doświadczeniami, również w wymiarze międzynarodowym. Daje to solidną bazę wiedzy, z której mogą korzystać oddziały w różnych krajach. Dzięki temu klienci nie są narażani na ryzyko związane z zastosowaniem źle dopasowanych rozwiązań. Doświadczenie w realizacji projektów logistycznych dla różnych branż pozwala na tworzenie modeli systemowych, optymalizujących procesy i koszty. Dzięki infrastrukturze, zasobom, doświadczeniu oraz systemom informatycznym Dachser jest w stanie zrealizować nawet najbardziej wymagające i skomplikowane projekty logistyczne.

Współczesna logistyka, zwłaszcza realizowana na skalę globalną, musi mieć solidną bazę. Dla Dachser – operatora logistycznego świadczącego usługi dla największych firm o międzynarodowym i międzykontynentalnym zasięgu, są to zaawansowane rozwiązania systemowe, odpowiednio rozbudowana infrastruktura oraz doświadczenie.

SYSTEMY IT

Analitycy są zgodni – przyszłość to globalizacja i standaryzacja, a w odniesieniu do procesów logistycznych – możliwość zarządzania nimi z jednego źródła, czyli jednego systemu IT, niezależnie

od lokalizacji geograficznej. Dachser jest operatorem, który taki system już posiada. Co ważne, jest to system autorski, stworzony w ścisłej współpracy z ekspertami, którzy zajmują się procesami logistycznymi w firmie, jest więc doskonale do nich dopasowany. Jeden system operacyjny stosowany w każdym oddziale firmy, na całym świecie, gwarantuje nie tylko sprawne zaplanowanie i kontrolę procesów, ale również utrzymanie jednego standardu usług. Takie rozwiązanie daje komfort klientom, którzy niezależnie od miejsca, w którym korzystają z usług, mają ten sam system nadawania, śledzenia i odbierania przesyłek.

SIEĆ ODDZIAŁÓW I POŁĄCZEŃ Globalna sieć Dachser to obecnie 428 oddziałów na całym świecie, w tym 8 w Polsce. Skala sieci i ilość połączeń jest niezmiernie istotna zarówno dla koncernów działających międzynarodowo, jak i dla mniejszych przedsiębiorców, dla których często operator logistyczny staje się partnerem przecierającym nowe szlaki. Firmy współpracujące z Dachser mogą rozwijać swoją dystrybucję na nowych rynkach bez konieczności otwierania swoich przedstawicielstw. Dzięki znajomości rynków lokalnych operator może nie tylko zająć się dostarczeniem przesyłek, przepakowywaniem i magazynowaniem, ale też

SIEDZIBA FIRMY Dachser Sp. z o.o. Sosnowiec 15 b, 95-010 Stryków NIP: 728 10 06 020 dachser.strykow@dachser.com BIURO ZARZĄDU Dachser Sp. z o.o. ul. Wersalska 47/75, 91-212 Łódź dachser.lodz@dachser.com

REKLAMA

Firmę założył Thomas Dachser w 1930 roku w niemieckim Kempten. Obecnie Dachser ma 428 oddziałów na całym świecie i oferuje rozwiązania logistyczne o zasięgu globalnym. Firmę tworzą trzy dywizje – European Logistics, Air & Sea Logistics oraz Food Logistics. Marka Dachser funkcjonuje w Polsce od 2007 roku, kiedy Dachser przejął francuską firmę Graveleau, a wraz nią wszystkie oddziały w tym regionie Europy. Od początku działalności w Polsce prezesem zarządu firmy jest Grzegorz Lichocik. Dachser ma w Polsce 8 oddziałów: pod Pruszkowem k. Warszawy, w Warszawie, Strykowie, Szczecinie, Wrocławiu, Gądkach k. Poznania, Sosnowcu k. Katowic i Gdańsku. 7 z nich działa w ramach dywizji Dachser European Logistics oraz 1 jako Dachser Air & Sea Logistics. Firma specjalizuje się w logistyce kontraktowej, magazynowaniu i konfekcjonowaniu towarów oraz usługach transportu ładunków drobnicowych (ładunki częściowe i całopojazdowe), a także logistyce transportu lotniczego i morskiego.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Dachser jest firmą rodzinną, co ma duży wpływ na jej politykę rozwoju oraz wartości jakie reprezentuje. Spółka działa w sposób odpowiedzialny ekonomicznie, społecznie i ekologicznie, w szczególny sposób traktując również swoich klientów i pracowników. Dachser stawia przede wszystkim na zapewnienie wysokiej jakości usług oraz wykorzystanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych optymalizujących procesy logistyczne.

Operatorzy logistyczni

HISTORIA FIRMY

RYNEK DOCELOWY Klienci Dachser to zarówno koncerny działające globalnie, jak i pojedynczy przedsiębiorcy dopiero rozwijający swoje biznesy. Firma oferuje szereg gotowych oraz przygotowywanych indywidualnie rozwiązań logistycznych dla różnych branż.

PRODUKTY i USŁUGI Dachser European Logistics Dachser dysponuje jedną z najbardziej rozwiniętych i wydajnych sieci transportowych w Europie. Usługi Dachser European Logistics są dostępne w 36 krajach europejskich. Ujednolicony standard usług oraz zastosowanie najnowocześniejszych systemów IT i procedur gwarantują sprawną realizację wszystkich zleceń. Dachser Air & Sea Logistics Oddział Dachser Air & Sea Logistics w Polsce realizuje usługi transportu

lotniczego i morskiego. Kooperuje z blisko 200 oddziałami dywizji Air & Sea Logistics na całym świecie, która zatrudnia około 4000 pracowników. Oprócz świadczenia standardowych usług logistycznych, specjalizuje się w rozwiązaniach dla przemysłu, sektora energii odnawialnych, branży motoryzacyjnej, elektroniki konsumenckiej, nauk przyrodniczych oraz działalności projektowej. Logistyka kontraktowa Wieloletnie doświadczenia z różnych rynków, zastosowanie zaawansowanych rozwiązań IT oraz znajomość lokalnych rynków pozwalają na kompleksową realizację procesów logistycznych na całym świecie. W ramach logistyki kontraktowej firma świadczy m.in. spedycję, przeładunek, magazynowanie, indywidualną obsługę IT, kontrolę jakości, konsultacje i pomoc w planowaniu projektów oraz liczne usługi dodane. Dachser oferuje również konsulting logistyczny Dachser Cargoplus Poland W ramach Dachser w Polsce działa

wyspecjalizowany oddział Cargoplus Poland, świadczący organizację transportu przesyłek drobnicowych (LTL i FLT) dla krajów WNP, Margheb (kraje północno-zachodniej Afryki) oraz Turcji. Cargoplus obejmuje również realizację dużych, skomplikowanych projektów transportowych. Dachser DIY Logistics W Polsce realizowana jest również usługa skierowana do dostawców marketów budowlanych oraz typu dom i ogród – Dachser DIY Logistics. Polega ona na dostarczaniu przesyłek do sieci marketów oraz świadczeniu szeregu usług dodatkowych, w tym merchandisingu na terenie sklepu. Usługa oparta jest na wykorzystaniu rozległej sieci Dachser, zastosowaniu systemu IT oraz doskonałej znajomości branży DIY. Wyjątkowość sługi polega na tym, że operator dostarcza produkty bezpośrednio na półki, a nie na rampę sklepu. Dachser w ramach DIY Logistics zaopatruje codziennie 18 tys. marketów w całej Europie, dostarczając ponad 3 mln przesyłek rocznie.

Top Marki

3+-9ধ$9 Innowacyjne 83A>-íA!2-! £3+-9;@$A2' dla >3/'/ )81@

3ঔ>-!&$A'2-' A&3#@>!2' 2! 1-õ&A@2!83&3>@$, 8@20!$, £!9;@$A2' &36!93>!2-' 3('8;@ &3 63;8A'# 0£-'2;! 3A#<&3>!2' A!6£'$A' 1!+!A@23>3f£3+-9;@$A2' <&3>!2-' ঔ$-9Ě@$, 8'£!$/- A 032;8!,'2;!1 83('9/32!£2' - -2&@>-&<!£2' 63&'/ঔ$-' &3 0!৹&'+3 A£'$'2-!

3$'2-!1@ >3/í !8;3ঔࣗ

3+-9ধ$9 6W A 3W3W 6W 0W Kopytów 44e f¥ Ě32-' c&;>£3+-9ধ$9

tel. +48 22 334 88 88 fax. +48 22 334 88 02 'f1!-£V £3+-9;@0!|&;>£W6£

c&;>i£3+-9ধ$9

>>>W&;>£3+-9ধ$9W6£

REKLAMA

Jesteśmy firmą, która została zbudowana na solidnych, rodzinnych fundamentach i pasji do logistyki. Już od 2010 roku zdobywamy doświadczenie w branży TSL, stale rozwijając zasięg naszych usług, wprowadzając nowe rozwiązania usprawniające funkcjonowanie firmy oraz budując profesjonalny i zmotywowany zespół pracowników. Od wielu lat przyświeca nam wizja dynamicznego rozwoju. Nie ma dla nas sytuacji bez wyjścia – stale poszukujemy innowacyjnych rozwiązań, które sukcesywnie wdrażamy w naszą strukturę usługową. Wciąż stawiamy sobie wyzwania, które są dla nas motorem napędzającym do dalszego rozwoju i doskonalenia firmy. Nasza działalność rozpoczęła się w Błoniu. Kolejnym krokiem było otwarcie biur spedycyjnych w Warszawie oraz w Siedlach. Obecnie posiadamy również oddział w Będzinie.

WARTOŚCI WYRÓŻNIAJĄCE MARKĘ Wdrażanie innowacyjnych rozwiązań dla biznesu w oparciu o profesjonalne zaplecze magazynowo – logistyczne Gwarancja dostosowania oferty do indywidualnych potrzeb i wymagań klientów Wieloletnie doświadczenie zdobywane na rynku międzynarodowym Budowanie ścisłych relacji z klientami

RYNEK DOCELOWY Wdrażamy innowacyjne rozwiązania w małych, średnich i dużych przedsiębiorstwach. Nie ma dla nas barier – podejmiemy się każdego wyzwania.

Operatorzy logistyczni

PRODUKTY

HISTORIA FIRMY

OBSŁUGA E-COMMERCE Prowadzenie sprzedaży internetowej wymaga od e-przedsiębiorców organizacji skomplikowanych procesów logistycznych – w szczególności składowania, pakowania, wysyłki, obsługi zwrotów i reklamacji, obsługi posprzedażnej. Połączenie posiadanych przez nas zasobów, zaplecza magazynowego oraz informatycznego, a także współpraca z wieloma firmami z branży KEP pozwoliło nam stworzyć ofertę, dzięki której właściciele sklepów mogą zająć się sprzedażą swoich produktów, przenosząc pełną odpowiedzialność za logistykę nam. Wykorzystywany przez nas system WMS z możliwością jednoczesnej kompletacji wielu zamówień (multi order picking) pozwala nam na skrócenie czasu realizacji zamówień, a co za tym idzie skraca czas pomiędzy złożonym zamówieniem a dostawą towaru do finalnego odbiorcy. W ramach obsługi e-Commerce oferujemy kompleksowe podejście do zarządzania logistyką sklepów internetowych: składowanie i zarządzanie zapasami kompletacja i pakowanie przesyłek dokładanie faktur, paragonów i materiałów reklamowych pełna obsługa wysyłek – możliwość integracji z wieloma kurierami obsługa zwrotów i wymiana produktów obsługa zamówień dotyczących statusu realizacji zamówienia/wysyłki/ reklamacji integracja z systemem klienta

MAGAZYNY DTW Logistyka magazynowa jest dla nas niezwykle ważną gałęzią usługową, dlatego stale pracujemy nad rozwojem naszej struktury magazynowej. Obecnie posiadamy dwa magazyny, pozwalające nam na świadczenie usług najwyższej jakości, takich jak: magazynowanie przeładunki (cross-docking) etykietowanie (labeling) kompletacja (picking) paletyzowanie konfekcjonowanie (co-packing) Pierwszy z naszych magazynów zlokalizowany jest na terenie parku logistycznego Prologis Park Błonie, znajdującego się w odległości ok 20 km od Warszawy, w pobliżu autostrady A2. Magazyn wyposażony jest w monitoring, ochronę przeciwpożarową, objęty jest również całodobową ochroną, co gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Dzięki uzyskanym pozwoleniom mamy możliwość magazynowania pasz oraz produktów spożywczych paczkowanych, w tym alkoholu. Kolejny z naszych magazynów zlokalizowany jest na terenie parku logistycznego Prologis Park Będzin II. Na terenie nowo otwartego oddziału świadczymy pełen zakres usług magazynowych. Magazyn jest wykorzystywany m.in. przy obsłudze naszej stałej linii drobnicowej z/do Włoch, która działa 3 razy tygodniowo.

USŁUGI TRANSPORTOWE Ważnym aspektem naszej pracy jest wszechstronność i dostosowywanie się do trendów panujących w branży TSL, dlatego wszystkie usługi transportowe oferujemy dla towarów: wymagających kontrolowanej temperatury, neutralnych oraz niebezpiecznych (ADR). Transport to również wszelkie czynności towarzyszące przewozowi towarów. W związku z tym oferujemy: planowanie i optymalizację dostaw dobór odpowiedniego środka transportu awizację załadunków i rozładunków pomoc w przygotowaniu dokumentacji bezpieczeństwo ładunków w przypadku transportu międzynarodowego oferujemy również pełną obsługę celną Dzięki zarządzaniu rozbudowaną flotą aut każdy proces transportowy jest w pełni zaplanowany oraz nadzorowany w celu świadczenia usług o najwyższej jakości. Mamy możliwości zrealizowania przewozu różnymi rodzajami pojazdów: plandeki, firanki, chłodnie, izotermy, jumbo i inne o ładowności od 1,5 do 24 ton. Zasięg naszego działania to cała Unia Europejska wraz z Rosją, Ukrainą i Białorusią. Konsekwentnie wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu Klientów do naszej oferty wprowadziliśmy również stałe linie drobnicowe m.in. do Irlandii, Włoch, Rosji oraz Turcji.

Top Marki

CHUD YP RZ

LOGISTYKÃ&#x161; A N S I P E

3RGF]DV WDUJÃ¶Z

In4Log Innovations for Logistics 2016

26-29.09.2016 LOGISTYCZNE SHOW 32=1$Â&#x201D; 073 KDOD $

Organizatorzy: Wydawca:

V EDYCJA Partnerzy: