Bil og Motor by Amedia Ressurs Harstad

Bil & motor

Nybilsalget 2018 Foretrekker hotell Unngå en sprekk Brukt fra Sverige Nye kontrollregler Nytt på snøscooter

tema

Onsdag 9. januar 2019

Rana Blad

suksess: Robert Lie, daglig leder hos Ramsengs Auto har solgt 62 utgaver av elbilen Nissan Leaf det siste året. Det sender merket til topps på salgsstatistikken i Rana i 2018.

Elbilen som knuser konk

Ranværingene handler elbiler som aldri før. Spesielt en modell har solgt godt det siste året. Trond Isaksen

trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727

Det står solgt på ruta til elbilen Leaf hos Ramsengs Auto. Modellen selger som hakka møkk både nasjonalt og lokalt. Med halvannen måneds bestillingstid fra fabrikk, ligger den også godt i løypa i så måte. De fleste andre elbiler må du vente må-

neder, om ikke år, før den kan leveres slik du vil ha den. – Vi har vært heldig med tilgangen. Det var bare i starten at leveringstida var stor, mest for å serve de som hadde forhåndsbestilt bilen. Det er i først nå vi har den i utstillingen, smiler daglig leder Rober Lie.

God tro på framtida Salgsstatistikken for elbiler viser at det er solgt hele 62 Nissan Leaf i Rana i 2018. Blant elbilene er Renault Zoe på 2. plass med 29 eksemplarer, mens Volkswagen Golfs elutgave er kvittert ut i 23 eksemplarer.

– Prognosene for 2019 ser bra ut. Leafen kommer snart også med større batteripakke, der man kan kjøre opp mot 50 mil. Det gjør den neppe mindre populær, tror Lie, som kan melde om et år med fine plusstall. – Men uten elbilene hadde året sett helt annerledes ut, medgir han.

Dagens Leaf-utgave skal klare 30 mil. Men i skikkelig kaldt vær sliter du med å kjøre mye over 20 mil. Det har Lie selv erfart. Det er det norske avgiftssystemet som gjør at elbiler er blitt så populære. Ikke betaler du engangsavgift på disse bilene og ikke er det moms på dem. Den billigste utgaven av Leaf,

I distriktene vil det det i uoverskuelig framtid være behov for både bensin- og dieselutgaver

som faktisk har bra med utstyr, koster 316.000 levert Mo i Rana. Da er det også inkludert vinterhjul. Skal du han den aller beste utgaven må du ut med 360.000. Konkurrentene ligger omtrent i det samme prisleiet. For med den harde konkurransen som er i markedet, er det kjøpers marked. I alle fall så lenge fordelene er så mange.

Volkswagen topper Mens Nissan Leaf både er mest solgte elbil og bil generelt i Rana i 2018, så er det Volkswagen som troner øverst på merkestatistikken.

Rana Blad

tema

Onsdag 9. januar 2019

NYBILSALGET I RANA Totalt ble det solgt 824 biler i Rana i 2018 1. Volkswagen 2. Volvo 3. Toyota 4. Nissan 5. Ford 6. Mercedes-Benz 7. Mitsubishi 8. Renault 9. Subaru 10. Opel 11. Kia 12. Skoda 13. Audi 14. Adria 15. Hyundai 16. Tesla 17. Suzuki 18. Dacia 19. BMW 20. Capron

142 111 103 89 78 56 56 44 33 32 14 10 8 6 6 6 4 4 3 3

NYBILSALGET, modell 1. Nissan Leaf 2. Mitsubishi Outlander 3. Volvo V90 4. Volkswagen Golf 5. Renault Zoe 6.Volvo XC60 7. Volvo XC40 8. Toyota Rav4 9. Ford Kuga 10. Toyota Yaris 11. Subaru XV 12. Nissan Qashqai 13. Mercedes-Benz GLC 14. Volvo V60 15. Volvo V40 16. Toyota C-HR 17. Volvo XC90 18. Subaru Outback

NYBILSALGET, elbiler

62 37 33 29 29 26 22 19 18 17 13 12 10 10 9 8 8 8

62 1. Nissan Leaf 29 2. Renault Zoe 23 3. Volkswagen Golf 4 4. Hyundai IONIQ 4 5. Opel Ampere-e 3 6. Tesla Model S 3 7. Tesla Model X 1 8. BMW i3 1 9. Mitsubishi I-MiEV 10. Volkswagen up! 11. Nissan NV200 12. Kia Soul 13. Mercedes-Benz B-klasse

Nullutslippsbilens år

Nesten hver tredje bil solgt i Norge i fjor var en nullutslippsbil. Til sammen ble det registrert 147 929 nye personbiler i 2018, en nedgang på 10 721 biler fra 2017. Andel av nybilsalget 12 303 el-biler (8,3 %)

Nissan Leaf 1

VW Golf 2

BMW i3 3

Tesla model X

7238 el-biler

(Alle drivstofftyper)

9859 (6,7 %)

5687 el-biler (3,8 %)

31,2 % av bilene som ble solgt i fjor var nullutslippsbiler

4981 el-biler (3,4 %)

Mitsubishi Outlander/PHEV 4323 (2,9 %) (ladbar hybrid, diesel, bensin) 5 KILDE: OVF

Foto: Øyvind Bratt

kurrentene Det er solgt 142 Volkswagen i Rana sist år. Nærmest er Volvo med 111 biler. Toyota følger på 3. plass med 103 biler. Nissan er med sitt soldie elbilsalg på en 4. plass på merkelista. På Sulland gleder de seg over et nytt år på toppen av salgsstastistikken lokalt. Men også på landbasis selger merket best. – I fjor ble vi marginalt slått av Toyota. Nå er vi tilbake på toppen som vi har vært de siste 10 av 11 årene, sier en fornøyd selger på Sulland Mo, Jørn Ove Ovesen. I Rana solgte Volkswagen i

2108 142 biler. Volvo følger på 2. plass solgte 111 biler, mens Toyota endte opp med 103. Av 824 solgte biler i Rana i 2018, var andelen elbiler 142, altså selges det fortsatt godt med bensin- og dieselbiler lokalt. – Det er ingen grunn til å være redd for å kjøpe denne type biler. I distriktene vil det det i uoverskuelig framtid være behov for både bensin- og diselutgaver, sier Jørn Ove Ovesen, som dog legger til at Volkswagen satser hardt på elbiler framover, og at mye nytt er på gang.

FORNØYD: Volkswagen selger ikke bare best i Rana, men også i hele landet. Sullands Jørn Ove Ovesen

kan smile.

Foto: Trond Isaksen

tema

Onsdag 9. januar 2019

på hotell: Tommy Lorentsen er ansvarlig for dekkhotell på Bil i Nord på Gruben. Han ser at stadig flere lagrer dekksettene hos dem.

Rana Blad

Foto: Øyvind Bratt

Dekkberget vokser I lageret på Bil i Nord på Gruben har man denne vinteren over 430 sett dekk til oppbevaring. Trond Isaksen

trond.isaksen@ranablad.no 90525727

– Dekkberget vokser stadig. Bare de siste to årene som jeg har vært ansatt er det vokst med godt over 100 nye sett. I dag er det nesten så lageret begynner å bli for lite, sier Tommy Lorentsen, som styrer dekkhotellet. Den gangen man begynte å lagre og legge om dekk for kundene, for om lag seks-syv år siden, het bedriften Jakhelln Bil. Da var det langt mer primitivt enn i dag.

Rett temperatur – Vi måtte opp ei lang trapp og inn på et lite lager i andre etasje. Det var å bruke håndmakt, sier daglig leder på Bil i Nord på Gruben, Roger Storrødvann. Nå har Bil i Nord, som bedriften i dag heter, et eget lager spesielt bygget for formålet. – Dekkene skal oppbevares rett både i forhold til fuktighet

VOKSER FORT: Siden Tommy ble ansatt for to år siden, har dekkhotellet vokst fra 300 til over 430 sett. Foto: Trond Isaksen og temperatur. De skal lagres svalt, mørkt og tørt. Da holder deg seg best. – De blir også rengjort og kontrollert når de tas av bilen. Vi sjekker både mønsterdybde og eventuelle skader, slik at ingen får på gamle dekk som utgjør en fare i trafikken, sier Lorentsen og ser inn

i et lager med solid takhøyde. Dekkene blir lastet på en spesialtilpasset truck og plasseringen og kundenummeret blir deretter lagret på PC. Når kunden kommer for å bytte dekk, er det lett å finne rett sett. – De som kjøper bil her får gratis dekkhotell den første sesongen. Da er det bare å

Dekkene skal oppbevares rett både i forhold til fuktighet og temperatur

ENKELT: Man leverer inn bilen eventuelt med sommerdekk, og får Foto: Trond Isaksen den tilbake med vinterdekk. komme å få skiftet dem på ønsket dato. Vi tar inn bilen og gjør hele jobben for kunden. Deretter er det en fast leie for tjenesten, sier Lorentzen. Slik er det flere plasser i Rana, men få eller ingen har så stort og tilpasset lager som Bil i Nord. Flere bilfirma har eget dekkhotell, i tillegg har dekkforhandlerne slike tilbud. – For det først ønsker folk å ha det enkelt. I tillegg er dekk- og felgstørrelsen på bilene økt til dels mye på enkelte modeller. Da er det ikke lett å holde på selv.

– Mange bor også i leiligheter der det er minimalt med lagringsplass. Da er det fint å leie seg plass på et dekkhotell, sier Lorentzen.

Ikke reservehjul En annen ting som spiller inn er at dagens biler mer og mer leveres uten reservehjul. Det som følger med er ofte en kompressor og tetningsmiddel på boks. Ikke mer. – Det handler om å utnytte plassen best mulig. Ett hjul mindre gjør jo også at bilen blir lettere, sier Tommy Lorentzen.

Rana Blad

tema

Onsdag 9. januar 2019

Nye B-klasse!

STANDARDUTSTYR

Grunnpakke som norsk standardutstyr: 7 tommers digitale instrumenter Ryggekamera DAB Radio 7 tommers touch-skjerm Touchpad i midtkonsoll Regnsensor Komfortunderstell Nedfellbare bakseter 40/20/40 Active Brake Assist - automatisk nødbrems Aktiv filholder-assistent Thermatic automatisk klima Multifunksjonsratt med touch-knapper Oppvarmet seter foran Dobbel koppholder Regnsensor MBUX Multimedia system Cruise control Bagasjeromspakke med 12V-uttak Bilen på bildet er utstyrt med AMG Line. Interiørbilde viser bil utstyrt med Progressive interiør med skinnpakke, memory-seter, Premium Plus, sort open-pore listverk og Burmester

"Hey Mercedes, turn on the head-up display" B-Klasse kan naturligvis skreddersys etter dine krav, f.eks kan bilen bestilles ed et krystallklart head-up display som viser viktig informasjon, svevende i frontruten. Informasjon som hastighet, fartsgrenser og gatenavn kan vises etter ønske. Burmester; for entusiasten som det ypperste innen musikkopplevelser. Totalt 12 høytalere som byr på en systemeffekt på hele 590 watt Multibeam med 18 individuelle LEDs passer bra for deg som ferdes mye på veier med dårlig belysning. Systemet sørger for optimal sikt ved å justere automatisk etter lysforholdene og muliggjør bruk av fjernlys selv om det er møtende trafikk eller en bil foran deg 360 graders kamera for deg som setter ekstra stor pris på en komplett oversikt, ved hjelp av 4 forskjellige kameraer

Ranengt Mo i Rana - Tlf. 751 29 900 www.hemnes-bil.no

tema

Onsdag 9. januar 2019

Rana Blad

SPREKK: Ketil Steinbakk og Arne Snasen ved RIIS Bilglass poengterer at dagens frontruter er en del av det bærende karosseriet og at den må byttes ut hvis den sprekker. Derfor Foto: Viktor Leeds Høgseth advarer de mot å spare penger på forsikringen slik at man må ta hele regninga selv.

Advarer mot sprekk

Arne Snasen og Ketil Steinbakk har jobbet med bilglass i mange år. Nå advarer de unge mot å spare penger på frontruta. Viktor Leeds Høgseth viktor.hogseth@ranablad.no 473 44 482

Hvis man har kasko eller delkasko får man ny frontrute hvis den blir ødelagt, mot at man betaler en egenandel. Arne Snasen i Riis Bilglass sier de opplever at unge dropper denne type forsikring for å spare penger, men at dette kan koste dem dyrt. – De tror de har gjort seg et rø-

verkjøp ved å kjøpe seg en bil til 10.000 kroner, og velger bort kasko eller delkasko for å spare penger. Så sprekker frontruta og med ansvarsforsikring må de betale alt selv. Det de kanskje ikke er klar over er at den kan være dyr.

Arne Snasen. Han forklarer kostnaden på frontrutene med at de nå er en del av det bærende karosseriet i en bil. – Før var det bare en gummilist og alle kunne bytte frontrute, men slik er det ikke på nyere biler. For å bytte rute i dag må man være godkjent av Statens vegvesen og det er en omfattende jobb. Frontruta i dag er en del av karosseriet og de limes fast i bilen. De er også spekket med sensorer som må kalibreres. På

Vi har sett utallige eksempler på ruter man knapt kan se gjennom, og det er direkte trafikkfarlig

Plutselig sprekk Man får i dag ikke tak i en frontrute under 10.000 kroner og de kan koste så mye som 25.000 kroner på en personbil. Der går nok flere på en stor sprekk, sier

den måten har frontrutene forandret seg mye på den tiden jeg har jobbet med dette, sier han.

Kan være farlig Ketil Steinbakk poengterer hvor viktig det er at ruta er i orden. – Det er jo ditt synsfelt som sjåfør og da bør det være i orden. Vi har sett utallige eksempler på ruter man knapt kan se gjennom, og det er direkte trafikkfarlig. Men vi har ingen myndighet til å pålegge noen til å skifte rute. Dette er noe som tas på EU-kontrollen. Men hver enkelt bør følge nøye med på dette, på lik linje som man vil ha best mulig lys, sier Steinbakk. Snasen sier det er et oppsving

på steinsprang i disse tider. – Det strøs på veiene og da får man mer steinsprang. Det mange kanskje ikke er klar over er at så lenge det kan repareres, uten at ruta må skiftes, så koster ikke dette noe. Fler steinsprang i ruta svekker den, og dermed karosseriet i bilen. Man bør gjøre noe med dette så snart som mulig. Sikten ut av ruta er så viktig at jeg vil sammenligne det med å vaske brillene. Man ville ikke kjørt rundt med briller som man smører inn med olje, men flere av rutene vi ser kan sammenlignes med dette. Å ha god sikt gjennom frontruta er noe av det viktigste man kan ha, sier Arne Snasen ved Riis Bilglass.

Rana Blad

Onsdag 9. januar 2019

tema

Rana Blad

Onsdag 9. januar 2019

IMPORTERER: Denne brukte Volvo V90en er hentet fra Sverige for å dekke etterspørselen hos Bil i Nord. Daglig leder på Mo-kontoret, Roger Storrødvann, selgerne Kenneth Foto: Trond Isaksen Martiniussen (t.v.) og Rune Langvann (t.h.) ser at de nye Volvo-modellene er etterspurt.

Importerer fra Sverige RANA: Bil i Nord importerer nyere Volvo-modeller for å kunne dekke etterspørselen.

– Samtidig blir de mulig å lease for kundene, noe som er blitt mer og mer vanlig også her til lands, opplyser Storrødvann, om en trend som for alvor slo igjennom i løpet av fjoråret.

Finner ønsket bil

Trond Isaksen

trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727

Volvo har de siste å årene hatt stor vekst i salget av sine modeller. Med sine mange muligheter i et bredt segment, er de også attraktive på bruktmarkedet.

For få på markedet Men de nyere modellene er det ennå ikke for mange av på bruktmarkedet. Og for å kunne dekke etterspørselen, importerer Bil i Nord biler fra Volvobil i Sverige. En person i Bil i Nord har ansvaret for importen og reiser selv til Sverige for å håndplukke biler. – Man tar ofte mange i slengen. Sist det ble hentet opp bi-

PÅ REKKE OG RAD: Volvo Selekt sikrer deg de beste modellene og med en omfattende garanti. ler, tidlig i høst, var det 60 som var hentet ut. De aller fleste av dem er allerede solgt, forteller daglig leder ved Bil i Nord på Gruben, Roger Storrødvann. Det er hovedsakelig 1–2 år gamle biler som blir handlet inn

og solgt videre. – Dette er aller helst biler som ansatte har hatt eller vært utleid. På den måten kan man løfte av den svenske momsen slik at bilene konkurrerer prismessig.

– Dette handler om å ha biler vi vet selger og som mange leter etter. Når kunden ikke finner den han eller hun søker lokalt eller i Bil i Nord-systemet, ja, så forsøker vi å finne den i utlandet, henter den opp og klargjør den som en hvilken som helst annen bruktbil. Du får akkurat de samme garantiene som på tilsvarende biler som er kjøpt ny i Norge, påpeker han. I butikken på Gruben sto det

sist uke flere slike importerte Volvoer. Tre av dem var nettopp ankommet butikken. – Hvor mange importerte bruktbiler solgte dere i fjor? – Rundt 20. Og vi regner ikke med at tenden snur – heller det motsatte. Folk er veldig opptatte av å finne den rette bilen, ikke minst utstyrsmessig. Mange vil, også ha den rette fargen og selvsagt kilometerstanden, sier Roger Storrødvann, som hadde et godt salgsår i fjor generelt. Volvo var det nest mest solgte personbilmerket i Rana med 111 biler) etter Volkswagen, som solgte 142. Også Sulland Mo importerer biler fra Audi i Tyskland for å serve kunder og etterspørselen etter spesielle utgaver.

Folk er veldig opptatte av å finne den rette bilen, ikke minst utstyrsmessig

Rana Blad

tema

Onsdag 9. januar 2019

NISSAN QASHQAI NISSA

NÅ MED NYE OG KRAFTIGERE MOTORER Fra

311 000 KR

• Intelligent parkeringsassistent • Intelligent Nødbromsing • Intelligente Adaptive Frontlykter

LANSERINGSTILBUD: VINTERHJUL I PRISEN.

www.ramseng.no

VISKERE! FÅ MED GRATIS el ler skifte av frontruten

n Bestill time til reparasjo vindusviskere*! nå, og du får med gratis er kostnadsfritt ved e ad sk ut pr ns ei st av n Reparasjo kasko/delkasko. r 2019 *Tilbudet gjelder ut janua

KNUST GLASS?

Kom innom Hurtigruta Carglass spesialisten på reparasjon og skifte av bilglass

www.hurtigruta.no

SØRLANDSVEIEN 99, MO I RANA

09500

tema

Rana Blad

Onsdag 9. januar 2019

KONTROLL: Håkon Jacobsen ved Mekonomen i Rana sier de nye reglene gir deg bedre kontroll, men at det vil påføre verkstedene ekstra kostnader da de må på flere kurs.

Foto: Viktor lEEDS hØGSETH

Du får bedre kontroll

Når de nye reglene trår i kraft vil du selv kunne velge når bilen skal inn på EU-kontroll. Viktor Leeds Høgseth viktor.hogseth@ranablad.no 473 44 482

Den største nyheten er at det stilles høyere krav til personellet som skal gjennomføre kontrollene. De må kurses og sertifiseres personlig for å kunne utføre EU-kontroller. Det er EU som krever dette og Vegdirektoratet som har ansvaret for å påse at kursene gjennomføres innen 20. mai 2021.

Som bilist merker du lite av endingene, men du slipper å forholde deg til en viss måned for å kontrollere bilen. – Det gir deg mer frihet. Du kan selv velge når du vil ha bilen inn til kontroll og trenger ikke å vente i to år. Det vil med andre ord si at du kan levere inn bilen til kontroll etter at du har fikset den for å selge og dermed kan du selge bilen med flunkende ny attest. På så måte er dette en god endring, sier Håkon Jacobsen, verksmester ved Mekonomen i Rana.

Større kostnader Men for bedriftene vil de nye reglene bety større kostnader.

Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF sier kontrollen ta litt lengre tid og prisen på kontrollen vil øke, men Jacobsen tror konkurransen vil styre dette. – Det har hele tiden kommet nye krav til oss som verksted. De nye reglene gjør at vi må ha flere kurs og at mye av utstyret må oppgraderes. Dette vil garantert føre til høyere kostnader for oss, men jeg har ikke tro på at prisene for kundene vil øke.

Det er mange om beinet i denne bransjen og kampen om kundene er hard. Prisene har vært stabile i lang tid og jeg har ingen tror på at de vil øke grunnet de nye reglene, sier han. Jacobsen sier de ser stor forskjell på bilene som nå kommer inn til EU-kontroll. – Da vi startet med kontrollene var det mye rart å se og vi lå vel på en snittkostnad på reparasjoner på rundt 10. 000 kro-

Du kan selv velge når du vil ha bilen inn til kontroll og trenger ikke å vente i to år

ner. Slik er det ikke lenger. Nå følger folk opp og når bilen blir kontrollert så er det mest småting som må fikses. Det viser at EU-kontrollen virker, sier han.

En sikkerhet Sødal i NAF sier målet med regelendringen er at verkstedene blir bedre på det de skal gjøre. – Målet er at EU-kontrollene skal gjennomføres på en mer profesjonell måte, sikre like rutiner hos alle kontrollorgan og NAF-sentre, slik at bilene tilfredsstiller de sikkerhetsmessige og miljømessige kravene som er satt, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Rana Blad

tema

Onsdag 9. januar 2019

2019

49 Ranger 600 ace 2019

 brplynx.com

 /lynxsnowmobiles

FREERIDE 154/165

850 E-TEC

Åpningstid kl 10.00-14.00

Bekymringsfri fremkommelighet.

FORD S-MAX

Intelligent Firehjulstrekk

Ford S-MAX med intelligent firehjulstrekk tilpasser seg vekslende underlag og fordeler kreftene mellom fram- og bakaksling deretter. Finn ut mer på ford.no

S-Max fra 542.000,-* S-Max med firehjulstrekk fra 618.000,-* * Prisen er inkludert frakt og levering,Mo i Rana. Alle modeller leveres med 190HK Ecoblue motor og 8-trinns Automat

Ski-Doo.com

tema

Rana Blad

Onsdag 9. januar 2019

Nyvinning som fenger

Ei spesiell nyvinning fenger scooterkjøperne som velger Arctic Cat. Trond Isaksen

trond.isaksen@ranablad.no 905 25 727

Hvis du ser på scooteren på bildet, ser du hva som er det nye. Før var det to vanger/bjelker som bandt sammen og drev beltet, nå er det kommet en modell fra Arctic Cat med bare én (den lilla delen).

Stort framskritt – Det er et stort framskritt, ja, en liten revolusjon, sier Robert Lie på Ramseng Auto, som har agenturet på merket i Rana. – Bjelken gjør at banen kan bøyes med terrenget og gjør det ekstra lett å takle dyp løssnø. Du både får både bedre tak og svinger mye lettere, sier Lie, og viser det ved å sitte på scooteren og vri den enkelt til siden. – Jeg har prøvd den selv i praksis og det gir en helt spesiell kjøreopplevelse, framholder han. Nyvinningen gir også en mer effektiv kraftoverføring til snøen, slik at du får utnyttet hestekreftene bedre når du klatrer

eller kjører på utfordrende forhold. Det nye systemet er spesielt utviklet for modellen Alpha One. Det er salget av den som virkelig setter spor hos Ramsengs Auto. – Vi har lagt bak oss et solid år. Vi har solgt 57 enheter av scooter og ATV, der scootersalget og Alpha One-utgavene utgjør størsteparten av salget, opplyser Lie.

Startet i 2016 – Samtidig hadde vi en flott vinter i fjor. Det har nok også en del å si for salget, legger han til. Det var seinhøsten i 2016 at Ramseng overtok agenturet av Artic Cat i Rana. Før den tid var det Rana Caravansenter som solgte Arctic Cat lokalt. – Vi har et oppegående verksted på service- og reparasjon også av scootere. På den måten kan vi serve kundene fullt ut, sier Lie. Satsingen har så langt svart seg. – Vi har hatt ei veldig fin økning i salget. Fjorårsresultater vi veldig godt fornøyd med, sier han. De har et solid lager i kjelleren på bygget i Ranenget og kan dermed ha godt med modeller

NY TYPE: Nå skal det være enkeltvang/bjelke som driver beltene. Robert Lie hos Ramseng Auto ser at Foto: Øyvind Bratt Arctic Cats nye modell Alpha One selger godt. på lager. Oppe i butikken har scooterne fått en godt synlig plass blant bilene som står i utstillingen. Men hva koster egentlig en

scooter i dag? En Arctic Cat med den nye beltesystemet koster for eksempel rundt 173.000 kroner. Da får du en 800 kubikks totak-

ter som yter 160 hestekrefter. Det burde være nok for de fleste...

Nyttårskampanje på Volvo Selekt og øvrige brukte biler

Kjøp fra kr 309 900,-

Kjøp fra kr 659 900,-

Volvo V40CC D3

Volvo S90 T8, AWD

Månedsleie 3.880,Forskuddsleie 39.900,3.90% rente Leieperiode 48 mnd

Månedsleie 5.948,Forskuddsleie 69.900,2,90% rente Leieperiode 48 mnd

INNBYTTEGARANTI - Få minst kr 20 000 for din innbyttebil! SERVICEAVTALE - eller få med serviceavtale på din nye brukte Volvo! Se alle våre bruktbiler på: https://bilinord.no/kampanjer/nyttarskampanje/

Bil i Nord Mo i Rana, Steinbekkhaugveien 15

Rana Blad

tema

Onsdag 9. januar 2019

VÅR KVALITET - DIN TRYGGHET

BILSKADE • Biloppretting • Lakkering • Taksering

v r y b l i t Nå

s l e t t y k kkbes

Du finner oss i Koksverksgata 10.

TLF. 75 12 79 50 • www.kar.no

Rana Blad

annonse

Onsdag 9. januar 2019

TILBUDSPRISER HOS HELGELAND BILSERVICE PÅ YTTEREN

VERKSTED Alle bilmerker! • Diagnose • Service • Reparasjoner • EU-kontroll kr. 590,– • AC-service • Dekk/dekkhotell

PERSONBILER

Oljeskift: -35% på olje

Service -15% på arbeid

Reparasjoner -15% på arbeid Flushing girkasse -15%

Hjulstillingskontroll -30%

BOBILER • Autorisert Fiat-verksted

-20% på service -35% på olje

SNØSCOOTERVERKSTED – SERVICE OG REPARASJONER Tilbudspriser gjelder ut februar 2019

TILHENGERE

e r e g n e h il t e g Vi har man er. g la å p r e p p o og Jaxal t

Respo SC3513 350x150x33cm. 1350 kg

kr 21.500,Med Jaxal topp

kr 32.500,-

Respo SC4513iL. 450x190x18 cm 1350 kg

Inkl alu kapell Vi kan også skaffe biltransporthengere, planhengere, maskinhengere, tipphengere, kjøl- og fryshengerecontainerhengere og en rekke spesialhengere.

kr 69.000,-

Se www.tilhengergruppen.no for utvalget av hengere.

Lik vår Facebook-side og få gavekort på kr 1500,- ved kjøp av henger Nesnaveien 41, 8614 Mo i Rana Tlf.: 75 12 90 80 post@helgelandbilservice.no www.helgelandbilservice.no

Rana Blad

annonse

Onsdag 9. januar 2019

Volkswagen mest kjøpte bilmerke i Rana

Volkswagen

Takk for tilliten! Totalt antall solgte biler i Rana i 2018. Tallene er basert på statistikk fra Opplysningskontoret for Veitrafikk AS.

markedsposisjonen globalt, nasjonalt og lokalt er sterk og stigende. Fabrikkens målsetninger er tøffe, fremover. Å yte god service er viktig for å lykkes. Derfor jobber vi i Sulland Mo kontinuerlig med å forbedre oss. Vi lover våre kunder at vi skal “strekke oss lengre i 2019”

Mitsubishi

Mercedes-Benz

Ford

Nissan

Toyota

kvalitet i alle modellsegmenter, gjør at

men vi ser at de er riktige da delmål nås på ferden

Vi gjør oppmerksom på at enkelte av bilmerkene ikke selger nyttekjøretøy.

Volvo

Volkswagens mangeårige satsning på miljø, sikkerhet og

for å skape/opprettholde det gode forholdet til våre nye og eksisterende bilkunder!

Subaru

Opel

103

111

142

Kia

Renault

Sulland Mo ønsker å takke alle kunder for tilliten i 2018.