16
Annonser
Torsdag 3. desember 2020
Gratulerer med ferdigstilling av parsell Lille Majavatn - Brenna, E6 Helgeland Sør
I 2024 er det 100 år siden det ble gjennomgående veg til Trøndelag. Det er i dag ferdigstilt nok en parsell på E6 Helgeland sør, og det settes trafikk på hele strekningen, Lille MajavatnBrenna. På grunn av korona blir det ingen åpningsfest med takketaler. Grane kommune vil benytte anledningen til å takke Skanska, Hæhre, øvrige underentrerprenører og Statens vegvesen for godt gjennomført arbeid. Vi ser samtidig frem til underskriving av kontrakt, og oppstart, på parsell Svenningelv – Lien, i 2021. Vi ser også frem til at de to siste parsellene, fra Trøndelag grense til Kappfjell-li, fullføres. E6 Helgeland vil da ha en standard som bidrar til økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og betydelige tidsbesparelser for alle trafikantgrupper. I 2024 er det naturlig å markere 100 år med gjennomgående veg til Trøndelag. Hva hadde vel passet bedre enn at hele E6 Helgeland sør var fullført? v/ordfører Ellen Schjølberg
Gratulerer
til innbyggerne på Helgeland og Grane kommune med en etterlengtet og ny E6. Hæhre Entreprenør har vært totalunderleverandør for Skanska Norge AS og hatt alt ansvar i forbindelse med bygging av parsell Lille Majavatn til Brenna. Takk til Skanska for oppdraget og til trafikanter/lokalbefolkning for tålmodigheten.
VI BYGGER FREMTIDEN! Følg oss:
Hæhre Entreprenør | akh.no
Helgelendingen
Vi er stolte over å ha fått være med på tidenes samferdselsløft på Helgeland.
14
Tema
Torsdag 3. desember 2020
E6 Helgeland Sør
Helgelendingen
TRE MIL NY VEI I GRANE STREKNINGER:
Kartet viser parsellene i E6 Helgeland sør- prosjektet.
– Sparer tid og øke Flyttleia for reindriftsnæringa er sikret, og bilistene kjører på en tids- og drivstoffbesparende ny E6 mellom Tosenkrysset og Lille Majavatn. Torsdag åpner den siste biten av den 19 kilometer lange parsellen. Jon Steinar Linga jsl@helg.no 922 93 134
Prosjektleder for gigantprosjektet E6 Helgeland er Bård Nyland i Statens vegvesen.
Sammen med et kobbel av gjester åpnet han i i oktober i fjor en ny og 12.1 kilometer lang E6-parsell mellom Svenningelv og Kapskarmo sør for Trofors i Grane kommune. Seinere har Nyland vært med på å åpne tre mil vei nord for Mosjøen. Det skjedde tidligere i høst. 3. desember skal Nyland sørge for at nok en milepæl i E6- prosjektet blir markert. Det hele skal riktig nok foregå på en beskjeden måte, fordi koronaregler tilsier at veivesenet vil unngå større arrangement, med mye folk. – Det blir kanskje en ordfører som kommer og tar bort ei kjegle og dermed åpner den siste biten av denne parsellen, konstaterer Nyland.
Det er strekningen Brenna (= Tosenkrysset) – Lille Majavatn som åpnes formelt 3. desember. Det vil si at ytterligere 18,6 kilometer ny E6 er ferdig bygget og tatt i bruk.
Åpnet det meste i juni Mesteparten av parsellen har allerede vært åpen for trafikk i nesten et halvt år. Veivesenet satte trafikk på 17 kilometer av strekningen i juni. Den siste halvannen kilometeren i sør ble derimot utsatt. Årsaken er at reindriftsnæringen i området ønsket dialog om løsning for flyttleia til dyra. – Vi ble enige om å bygge en viltovergang, ved Sefrivatn. Derfor har vi ventet med sette trafikk på her. Nå er viltover-
gangen ferdig. Resultatet er verdt utsettelsen; både vi og reinbeitedistriktet er godt fornøyd, sier Nyland. Han legger til at viltovergangen koster 35 millioner kroner, og at pengene kommer fra det ordinære prosjektbudsjettet. For øvrig så koster hele den nesten 19 kilometer lange parsellen 750 millioner kroner. – Meterprisen er 67.000 kroner, for hele E6 Helgeland sør. Dette er et tilfredsstillende kostnadsresultat, sier Nyland.
Viktig hensyn til flyttleia Viltovergangen er en 70 meter lang ståltunnel som E6- trafikken skal kjøre gjennom. Tunneltaket er fylt over med
Helgelendingen
TEMA
Torsdag 3. desember 2020
15
E6- strekningen Brenna – Lille Majavatn • Tosenkrysset (Brenna) – Lille Majavatn • Fartsgrense: 90 kilometer i timen • Veibredde: 8,5 meter • Parsellen er en del av E6 Helgeland sør- prosjektet. Totalramme for hele prosjektet: 3,4 milliarder kroner, inkludert strekninger nord for Mosjøen. • Lengde: 18,6 kilometer (åpnet i fjor høst: Kapskarmo – Svenningelv; 12,1 kilometer) • 4 kryss – 3 bruer – 1 viltovergang – 1,1 kubikkmeter fjell er sprengt. – 550.000 jord- og løsmasser er flyttet • Oppstart ca. 1. juni 2017. • Størsteparten av strekningen ble åpnet for ordinær trafikk i juni 2020. Siste rest; 1,5 kilometer helt i sør, åpnes 3. desember. • Hovedentreprenør: Skanska • Utførelse: Hæhre • Kostnad: 750 millioner kroner • Gjenstår i Grane: Svenningelv – Lien • To opsjonsstrekninger på nær 10 kilometer helt sør i Grane, og som per dags dato er tatt ut av E6 Helgelandprosjektet.
VILTOVERGANG:
er sikkerheten flere høydemeter jord- og løsmasser. Reinen har nemlig flyttleia si akkurat i på dette punktet i terrenget, og skal sluses over E6 på tunneltaket ved hjelp av ledegjerder, og av to jordvoller på hver side oppe på selve tunneltaket. – Jordvollene gjør at reinen ikke blir forstyrret av biltrafikken. Vi synes at dette er en god løsning for reindriftsnæringen og for oss. Dialogen har vært god. Med viltovergangen har vi klart å beholde den gamle flyttleia, og samtidig sørget for en mer trafikksikker overgang ved E6 for dyra og dermed også økt sikkerhet for bilistene, sier Nyland. Nyland skryter av Skanskas innleide underentreprenør på strekningen; Hæhre.
– Bortsett fra dette med selve viltovergangen og problemstillinger knyttet til reindriftsnæringens behov, så var hele veianlegget ferdig allerede i juni. Dette er nesten halvannet år før fristen. Jeg er imponert over hvor godt entreprenøren har planlagt anlegget. Jeg vil si at gjennomføringen har vært strømlinjeformet, med høyt tempo og med stor kvalitet. Du kan si at prosjektet har vært bygget som om det var et saktetog som har sklidd kontinuerlig fram, uten et eneste stopp, sier prosjektlederen.
Sikkerhet = viktig – Hva kan du si om sikkerhet langs nye E6, vurdert opp imot gamle E6 i området?
– En stor målsetting med nye E6 er nettopp økt sikkerhet. Det tror vi at den nye veien vil bidra til. Som eksempler nevner jeg at vi har bygget en åpen veitrasé, med god utsikt og oversikt. Den er bygget med slake, lange sideskråninger som igjen øker sikkerheten ved eventuelle utforkjøringer. Vi tror at den nye veien vil gi færre viltpåkjørsler, færre utforkjøringen og færre møteulykker. Den sørger også for kortere kjøretid og en mer effektiv transport, både for vanlige bilister og ikke minst for næringstransport, sier Nyland.
Oddekalv på tråden Gamle E6 er i stor grad tilbakeført til naturen. Enkelte steder skal noen
Bård Nyland står her på taket av en ny viltovergang over nye E6 nær Sefrivatn på strekningen Tosenkrysset – Lille Majavatn. Sefrivatn og viltovergangen ligger helt sør på strekningen. Bygging av viltovergangen er årsaken til at akkurat denne biten av den nye veiparsellen ikke blir åpnet for trafikk før 3. desember.
FOTO: Jon Steinar Linga
gjenstående veistubber etter avtaler brukes av lokalbefolkningen og av hyttefolk. – På det meste av gamle E6 her er asfalten skrapet av. Vi har også fjernet en del stikkrenner- og rør. Over tid vil naturen ta helt over. Jeg fikk faktisk en telefon fra Kurt Oddekalv i Norges Miljøvernforbund om akkurat dette. Jeg ble jo litt overrasket da han presenterte seg. Han ville bare gi oss skryt for måten gamle E6 er tilbakeført på. Det var jo veldig hyggelig å få en slik tilbakemelding fra Oddekalv, sier Nyland.
Helgelendingen
Torsdag 3. desember 2020
Gratulerer til alle innbyggere på Helgeland med ny
E6
Annonser
Takker for samarbeidet og vel utført prosjekt! Vi har levert skilt, oppsettingsmateriell og langsgående sikring.
post@euroskilt.no •euroskilt.no
Grane
0 60 80
Vegåpning vegvesen.no
Statens vegvesen takker samarbeidspartnere og naboer for godt samarbeid under utbyggingen av strekningen Lille Majavatn -Brenna.
17
annonse
Torsdag 3. desember 2020
Helgelendingen
Foto: SeNor
18
Helgeland knyttes tettere sammen
Sammen for mer samarbeid Sammen for mer drivkraft
Helgelendingen
Annonse
Torsdag 3. desember 2020
Underleverandør for Hæhre Entreprenør AS for t k Tak rage d opp Vi har levert middag og pizza både på brakkene og vært leverandør for daglig servering.
Vi har hatt service, vedlikehold og dekkarbeid på biler og anleggsmaskiner i anleggsperioden.
Takk for oppdragene.
8683 Trofors
Vegsetveien 1 8683 Trofors Tlf. 75 18 11 04
Takk
til Hæhre Entreprenør for oppdragene med å levere:
Diverse byggevarer og forskalingsmateriell til bruer ved byggingen av nye E6 Helgeland Sør.
GRATULERER! Vi takker for alle oppdrag i forbindelse med bygging av ny E6.
Kirkegata 22, Mosjøen | Tlf. 02473 Medlem av Elektrikerkjeden
19
20
annonse
Helgelendingen
Torsdag 3. desember 2020
www.tsim.no
TLF: 976 98 754
TAKK TIL SKANSKA FOR ALLE OPPDRAG OG GRATULERER TIL ALLE MED NY E6
ong• Container Tipp • Betong• Container ☎ 95 15 11 18
Maskinentreprenør
Rune Øybakken as 8680 Trofors
TLF: 416 26 121
ROLF GRØFTREM
BJØRNAR KVALFORS ANS
ALBERT NILSSKOG AS
HANS SVENDSEN