BOA#2 Sektion3 by MediaXpress

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

INDHOLD

Vi skal genbruge selve leverpostejen i bygningen Hvis vi vil rykke på omstillingen, skal man ud sammen med gutterne på pladsen og finde de gode løsninger på udsortering af materialerne til den højeste værdi, siger Kasper Sørensen, produktionsdirektør i Søndergaard A/S. Læs artiklen på side 2

Godt for arbejdsmiljøet: Platformsstiger og arbejdsplatforme vinder frem Mange har taget de såkaldte platformsstiger til sig – og egentlige arbejdsplatforme er også på vej ind på de danske byggepladser som et supplement til traditionelle stilladser. Hos BFA Bygge & anlæg glæder man sig over udviklingen – men der er ting, man bør skrive sig bag øret, lyder det. Læs artiklen på side 6

Dansk transportfirma rykker både byggematerialer og på den grønne omstilling For Dansk Specialtransport handler det ikke alene om kraner og lastbiler til entreprenørkørsel, men også om at bidrage til genbrug, den grønne omstilling og at værne om miljøet. Læs artiklen på side 12

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn Mercedes- Benz Citan ligner noget du har set før. For det er det. Den deler nemlig platform med mærker, der har en mere ydmyg fremtoning, end det man normalt forbinder Mercedes med. For bag stjernen på køleren og Mercedes- mærkerne bagpå gemmer sig en Renault Kangoo. Og det er slet ikke så dårligt, for Renault Kangoo blev årets varebil 2021 i Danmark og Citan og Kangoo er for nylig i fællesskab kåret som International Van Of The Year.

Læs artiklen på side 14

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

drejet og søgt afsat 1:1, inden vi er gået et trin ned af skalaen til den gamle ’normal’.

an man genbruge en tom bygning; stikkontakter, loftsplader, skillevægge, tekøkkener? Ikke blot ’fois gras’en, om man vil – de charmerende vinduer eller trapper. Søndergaard A/S er lidt af en pioner på bæredygtig nedrivning. På projekter som Jagtvej 169, den tidligere CF kaserne i Kolding og Oehlenschlægersgade Skole har nedrivningsfirmaet igennem samarbejder udviklet værktøjer til at kortlægge bygningsressourcer og forslag til genanvendelse.

– En af vores succesfaktorer har været, at ATP gav os plads på byggepladsen til at benytte eksisterende faciliteter til opmagasinering. Herfra har vi udført omkring 300 gennemførte auktioner via den digitale auktionsplatform Klaravik. Alt fra kiler, loftplader, beslag, gulvbrædder og vinduer er løbende blevet afsat. Det er blot en af de ting, som vi er ekstra stolte af på sagen. Trægulve og bjælker bliver til nyt inventar På Jagtvej 169 har Søndergaard startet et samarbejde med møbelsnedker Loudliving, der skaber produkter, hvor materialernes historie smelter sammen med formgivningen.

– Der er meget snak om bæredygtighed, og en hel del ser nemmere ud fra et skrivebord, siger Kasper Sørensen, produktionsdirektør i Søndergaard: – Hvis vi virkelig vil rykke på omstillingen, skal vi også genbruge de primære produkter. Selve leverpostejen i bygningen. - Ikke kun de særlige ting, men alt - dvs. gips, regler, trægulve, strøer, brædder, isolering, loftsplader, installationer. Alt, som er frit genanvendeligt, skal betragtes som en ressource, inden vi blot gør, som vi plejer. Nødvendigt at tage en aktiv beslutning At arbejde med anvendelsesværdien i materialer ligger i Søndergaards historie. Med mere end 60 år på bagen, var Søndergaard A/S også med i 1960 & 70erne, hvor man ligefrem betalte sig til at få nedrivningsopgaver for at sælge alle de gode, solide og genanvendelige materialer. – Inden for de seneste år har vi så skruet op for at bidrage til genanvendelse med samarbej-

der med både Clean Cluster, ByK med TRUST samt ATP Ejendomme. Generelt handler det om at tage nogle raske beslutninger. Vi vil gerne være en aktiv medspiller, give noget af os selv og vise, hvilke muligheder der er i markedet nu ud fra de gældende regler, siger Kasper Sørensen: – Vi går længere end blot at fokusere på de enkelte pionerprojekter. I alle vores opgaver spiller vi vores erfaringer ind for få videregivet så mange ressourcer som muligt. Når det er sagt, så afhænger det også af bygherres vilje. For det kræver noget mere tid og plads, og her kan vi nogle gange møde lidt hindringer. Visionære bygherrer viser vejen Omstillingen bliver forstærket, når visionære bygherrer og

rådgivere går med. Fyrtårnsprojekter viser hele branchen mulighederne i at nedrive med henblik på at sikre ressourcerne til deres højest værdier. – I disse projekter er der givet plads og tid samt mulighed for, at man i fællesskab kan spille projekterne og udbyttet endnu stærkere. For at adskille ting på en anden måde, er ikke altid det billigste. Det kræver, at vi øver os, får omkostningerne ned og etableret nye afsætningsmuligheder, siger Kasper Sørensen: – Til Jagtvej 169 lavede ATP og EKJ et udbud, hvor prisen ikke var det altafgørende. Tildelingskriterier for bæredygtighed var også et parameter. En grundig ressourcekortlægning, sammenlagt med vores idéer og markedsmulighederne har medført, at alt er blevet vendt og

– Det, at man kan gå ind, vurdere samt høste ressourcerne – og skabe et nyt design, der er konkurrencedygtigt produceret i DK, er unikt. Det samarbejde var med til at starte en ny sløjfe, som færdigbindes, når det kommer retur til nybyggeriet i ny form.

– På sigt kan den tilgang bane vejen for en ny virksomhed ligesom Næste Skur. Men hvis ikke, der er nogen, som faciliteter muligheden, er der ingen, der kommer i gang, siger Kasper Sørensen. Det kræver en kulturforstærkelse Hos Søndergaard står de ikke med en hel kulturel omstilling, men en forstærkelse, siger Kasper Sørensen: – Det kræver tilstedeværelse der, hvor det sker, og det er for enden af kobenet og bajonetsaven, ikke i et excelark. Derfor er det vigtigt sammen med gutterne at finde de gode løsninger på udsortering af materialerne til højeste værdi. Alle vores funktionærer er derfor også tæt på opgaverne, og derfor lykkes vi i et bredere omfang. Lovgivning og ressourcegodtgørelser Et sted at sætte ind er på lovgivning, og virksomheder der kan tage imod ressourcerne og videreformidle dem, mener Kasper Sørensen:

– Uden lovgivning er det svært for arkitekten at tvinge bygherre til en bæredygtig løsning, hvis den billigste pris altid er succeskriteriet, og der ikke er krav til at udnytte ressourcerne. Jeg mener, at man burde indføre en form for ressourcegodtgørelse, inden man blot gør, som man plejer. Eksempelvis tømmer, der ikke er ramt af borebiller, råd el. svamp, kan afrenses. Så skal det recirkuleres og dokumenteres genbrugt, on site eller via. en virksomhed, der dokumenterer, at de benytter det i deres produktion. – Vi mangler desuden flere virksomheder til at tage imod ressourcerne fra adskillelserne. Der sker en masse i markedet, men det går for langsomt, hvis du spørger mig. – Vi har alle muligheder lige foran os, det handler om en generel omstilling på tværs af byggebranchen og at der er flere, der tør tage skridtet. Lad os alle turde og give noget af os selv. Så kan vi sammen hurtigere få drejet ’super coasteren’, som byggeriet er.

experience true comfort

PRØV DE NYE SIKKERHEDSSKO FRA BLÅKLÄDER LÆS MERE PÅ BLAKLADER.DK

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ravendo hjælper byggepladserne med at blive mere bæredygtige i form af dette nyudviklede affaldssorteringsstativ.

Murerbaljevognen blev til på en idé fra en murer. Efter blot en enkelt dag var den på markedet!

El pallekæren fra Ravendo gør livet lettere på byggepladserne, når en palle med 325 kilo mursten skal hen til arbejdsstedet.

Ravendo udviklede nyt hjælpemiddel til håndværkeren på en enkelt dag!

Ravendo producerer over 300 forskelige hjælpemidler med hjul til byggeriet. Flere af dem fås nu også med elmotor. Produktudviklingen sker i tæt samarbejde med håndværkerne. Tekst af Morten Bøcker

De nye hjælpemidler med elmotor er blevet utrolig godt modtaget på byggepladserne, og også her har der været et tæt samarbejde mellem håndværkerne og Ravendo i testfasen.

et er nok de færreste virksomheder, der er i stand til at udvikle et nyt produkt på en enkelt dag, sende sælgeren i marken næste formiddag og starte produktionen om eftermiddagen med 10 ordrer i bogen. Men det kan Ravendo i Viborg. Hemmeligheden er et tæt samarbejde med den professionelle håndværker om idéer til produktudvikling – samt produktion i Danmark. – Vi fik en henvendelse fra en murer, som spurgte, om vi ikke kunne lave en vogn til de store murerbaljer. Jo, hvorfor ikke, tænkte vi. Dagen efter havde vi prototypen klar, og den blev så godt modtaget af murerne, at vi fik succes med murerbaljevognen lige fra starten, fortæller direktør Signe Giandrup. Historien er blot en af mange, for Ravendo dyrker det tætte samarbejde med kunderne, så det nærmest ligner partnerskaber.

Søskendeparret Signe Giandrup og Tobias G. Nielsen overtog ledelsen af Ravendo i 2020 efter deres far Jan Ulrik Nielsen. – Hver eneste dag arbejder vi på løsninger, der gør det lettere for håndværkerne, og vi tager imod idéer til nye produkter og udvikling af eksisterende med kyshånd, siger Signe Giandrup. Virksomhedens godt 40 medarbejdere involveres også i produktudviklingen, og det sker ikke sjældent, at der dukker nye idéer op. El-motorer letter det tunge arbejde Opfindsomheden kombineret med produktionen af holdbare, danske kvalitetsprodukter har gjort nogle af Ravendos hjælpemidler til de foretrukne på markedet. Flere af dem fås nu også med elmotor, som Ravendo introducerer for at skåne håndværkerne for det tungeste arbejde.

– Det startede med udviklingen af El Pallekærren til flytning af en hel palle mursten, der vejer omkring 325 kilo, fortæller Signe Giandrup. – Herefter udviklede vi El Transportvogn, og seneste skud på stammen er El Sækkevogn ERGO og El Mørtelbøren.

– Vores opgave er at gøre det nemt for håndværkeren at gøre det rigtige. Derfor er det også vigtigt, at vores produkter er testet af håndværkere, så vi er sikre på, at de lever op til vores høje krav om brugervenlighed og høj kvalitet. De får jo unægtelig nogle tæsk en gang imellem ude på byggepladserne! – Al vores produktudvikling sker i samarbejde med branchen, og vores produktion er så fleksibel, at vi hurtigt kan stille om på baggrund af en henvendelse fra en bruger, siger Signe Giandrup. Bæredygtighed og socialt ansvar Produktudviklingen omfatter også produkter, som kan hjælpe håndværkerne med at leve op til kravene om bæredygtighed. Et eksempel er det nye affalds-

sorteringsstativ med poser til plast, kobber og farligt affald med mere – som i øvrigt også er udviklet efter en henvendelse fra en håndværker. Internt har Ravendo sat gang i flere projekter, som skal gøre virksomheden mere bæredygtig. – Vi skal helt væk fra fossile brændstoffer og gennemgår alle vores processer for at se, om de kan udføres mere bæredygtigt. Og så har vi stort fokus på at genbruge alle vores restprodukter, fortæller Signe Giandrup. Arbejdet med bæredygtighed har ført til, at Karen Touborg, Senior Director hos Grundfos, er blevet hentet ind i Ravendos bestyrelse. Karen Touborg har stort fokus på netop miljø og bæredygtighed. Endvidere gør Ravendo en indsats for at hjælpe unge, der umiddelbart har svært ved at komme ind på arbejdsmarkedet. – På landsplan er der cirka 75.000 unge, der har særlige udfordringer. Vi vil gerne være med til at hjælpe dem i form af en arbejdsplads eller en uddan-

nelse her i virksomheden, siger Signe Giandrup, der er medlem af Code of Care, som inspirerer til, informerer om og skaber innovation inden for virksomhedernes sociale ansvar. I 2021 modtog Ravendo Verdensmålsprisen af Business Viborg for blandt andet at være meget aktiv på dette område. Familieejet virksomhed Ravendos rødder går helt tilbage til 1946, da virksomheden Randersbøren blev grundlagt. I 1990 etablerede Jan Ulrik Nielsen Danbøren som datterselskab til Europarts, og i 2005 fusionerede Randersbøren og Danbøren. I sommeren 2020 overtog Signe Giandrup og hendes bror Tobias G. Nielsen ledelsen af virksomheden. Ravendo har flere end 300 forskellige produkter, og eksporten udgør cirka 30 procent. Det meste heraf afsættes i Norden og det øvrige Europa. Japan og Sydkorea er nye spændende markeder.

Startklar.

Fuld kraft - 4 gear - KickbackStop.

Kraftfuld. Alsidig. Med 4 gear til enhver opgave. Uanset om du arbejder i træ, metal eller murværk. Slagbore-/skruemaskinen, TPC 18, er robust og udholdelig takket være den kulfrie ECTEC-motor og powerfulde batteri. Mange forsatser og smart tilbehør gør TPC 18 til en uovertruffen slagbore-/skruemaskine, som har masser af kraft til mange forskellige anvendelses-områder. Med den unikke KickBackStop-funktion minimeres risikoen for skader ved vrid i håndleden. Test den hos din autoriserede Festool forhandler.

Læs mere på www.festool.dk eller scan koden

Værktøj til de højeste krav

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Formand i BFA Bygge & anlæg, Mette Møller Nielsen. Foto: Ricky John Molloy

er findes formentlig ikke ret mange håndværkere, der ikke har mindst én smertefuld oplevelse med en skydestige eller en wienerstige. Begge har som bekendt en uheldig tendens til ofte at skride og vælte, og derud over kan arbejde fra den type stiger være særdeles fysisk belastende. Af samme grund vinder de såkaldte platformstiger mere og mere frem som et væsentligt supplement. Og det er en udvikling, der glæder formand i BFA Bygge & anlæg, Mette Møller Nielsen: – På en platformstige er man langt bedre sikret mod nedstyrtning, end man f.eks. er på en wienerstige. Derfor anbefaler vi i branchen, at man bruger platformstiger, når det f.eks. ikke er hensigtsmæssigt med rullestilladser eller lignende, siger hun og henviser til, at man på traditionelle løse stiger, skal have et fast holdepunkt, og at man kun må bruge let håndterlige arbejdsredskaber. Altså arbejdsredskaber, der kan betjenes med én hånd. På platformstiger kan man derimod bruge begge hænder, når

ark om brug af platformstiger, som Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg udgav i 2020.

Arbejdsmiljøkonsulent hos 3F og næstformand i BFA Bygge & anlæg, Flemming Hansen der er tale om lettere arbejdsog monteringsopgaver. Bedre for ryg og ben Arbejdsmiljøkonsulent hos 3F og næstformand i BFA Bygge & anlæg, Flemming Hansen, tilføjer, at risikoen for nedslidning også bliver reduceret, når arbejdet foregår fra en platformsstige: – Man er ikke så fastlåst som på en almindelig stige, og det er bl.a. bedre for ryg og ben. Hvis platformen er større end 40x60 cm, er der heller ikke nogen tidsbegrænsning på arbejdet, siger han og henviser til det fakta

Platform sikrer rette arbejdshøjde Men fremkomsten af flere platformsstiger er ikke den eneste glædelige udvikling, som BFA Bygge & anlæg har noteret sig. Særligt i hovedstadsområdet er murerne nemlig begyndt at tage arbejdsplatformene til sig som et supplement - f.eks. ved opmuringsarbejde. Og platformene, der kan køre op og ned langs en facade, er gavnlige på en række områder, siger Flemming Hansen: – De kan i mange tilfælde hjælpe murerne med at få den helt rette arbejdshøjde, så dårlige arbejdsstillinger undgås. Desuden aflastes murerarbejdsmanden, fordi han eller hun ikke skal flytte rundt på diverse stilladsdele. Omfattet af maskindirektivet Når man bruger arbejdsplatforme, er der dog et par forhold, man bør skrive sig bag øret, lyder det videre fra BFA Bygge & anlæg.

Mens stilladser er tekniske hjælpemidler, er en arbejdsplatform nemlig også en maskine. Det betyder, at den er omfattet af det såkaldte maskindirektiv, der stiller en lang række krav til blandt andet sikkerheden ved opstilling og brug. – Det kan f.eks. dreje sig om, hvor meget og hvordan arbejdsplatformen må belastes, hvilket bør fremgå af skiltning på selve liften. For stor eller for ulige belastning kan medføre alvorlige ulykker, siger Mette Møller Nielsen og tilføjer, at de personer, der opstiller, flytter eller bruger arbejdsplatformene skal være instrueret og oplært i brugen – med udgangspunkt i brugsanvisningen: – Det er altid arbejdsgiveren, der har ansvaret for instruktionen, men leverandøren eller udlejeren kan også tit være behjælpelige. Og så er det selvfølgelig vigtigt, at den enkelte ansatte selv tager ansvar og følger instruktionen, siger hun. Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg udgav i 2020 en vejledning om Brug af arbejdsplatforme.

Reglerne om tagarbejde er ændret Højdegrænserne for sikring mod nedstyrtning ved tagarbejde er ændret i bekendtgørelse om bygge- og anlægsarbejde. Det betyder bl.a., at der i visse tilfælde skal laves en skriftlig risikovurdering. Med de nye regler som trådte i kraft 1. januar 2022, skal der f.eks. altid sikres mod nedstyrtning, når der arbejdes på flade tage i højder over 3,5 meter. Desuden skal der nu laves en skriftlig risikovurdering, hvis arbejdet foregår i over to meters højde. Det samme gælder ved arbejde på skrå tage i lavere højder, hvor der generelt ikke skal sikres mod nedstyrtning. I februar 2022 ændrede arbejdstilsynet sin vejledning om fald fra højden ved arbejde på tage, så de nye regler fremgår. Og inden 1. april 2022 forventer Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg at udsende en Branchevejledning om fremtidigt tagarbejde. Branchevejledningen vil beskrive løsninger til sikring ved tagarbejde og indeholder desuden et bilag, der kan anvendes ved den skriftlige risikovurdering. Branchevejledningen beskriver også en række nye muligheder som net-løsninger, gangbroer og lignende til sikring ved tagarbejde. Branchevejledningen vil kunne ses her. Hjælp til nye arbejdsgange Nye regler betyder også, at der skal indføres nye arbejdsgange og rutiner. Virksomheder i bygge- og anlægsbranchen kan i den forbindelse få vejledning hos BFA Bygge & Anlægs nye, gratis konsulenttjeneste, der blev lanceret i november 2021. Konsulenttjenesten består af erfarne arbejdsmiljøfolk, der yder gratis hjælp, tilpasset virksomhedens styrker og behov.

Porebeton er et naturm bestående af sand, kalk Materialet har en høj is grundet luften i betonen DET ENKLE UDTRYK MED DET SUNDE INDRE BAUROC – LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK DET ENKLE UDTRYK DET ENKLE MED DETUDTRYK SUNDE INDRE Bauroc produkter må indgå i Nordic Svane Ecolabels byggerier

Bauroc produkter må indgå i Nordic Svane Ecolabels byggerier

MED DET SUNDE INDRE – LEVERANDØR BAUROC AF POREBETON I DANMARK

Vi lev vores Vi leverer hurtigt og altid ti BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF DET ENKLE UDTRYK MED POREBETONDET I DANMARK SUNDE INDRE BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK

HØJ KOMFORT – LAVT ENERGIFORBRUG

POREBETON I VERDENSKLASSE – FRA NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT

HELHEDSTÆNKNING BETALER SIG – STORE OG SMÅ BYGGERIER

Porebeton er et naturmateriale HØJ KOMFORT I VERDENSKLASSE FRAbauroc produktfamilien omfatterHELHEDSTÆNKNING BETALER SIG Vor identitet og varemærke bauroc POREBETON symboliblokke bestående af sand, kalk, vand og luft. – LAVT ENERGIFORBRUG – STORE OG SMÅ BYGGERIER NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT serer det brede udvalg af porebeton-byggeaf forskellige anvendelser og funktioner, Materialet har en høj isoleringsevnePorebeton er et naturmateriale bebauroc produktfamilien omfatter blokVor identitet og varemærke bauroc materialer, som finder anvendelse overalt i overligNU OGSÅ stående af sand, kalk, vand og luft. af forskellige anvendelser ogMED funksymboliserer det brede udvalg af skillevægselementer, U-blokke,ke grundet luften i betonen. Materialet har en høj isoleringsevne tioner, skillevægselementer, U-blokke, KALKSANDSTEN porebeton-byggematerialer, som finder byggeriet, lige fra boliger til industribygninger. gere og loftselementer. grundet luften i betonen.

Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør. Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør.

anvendelse overalt i byggeriet, lige fra boliger til industribygninger.

overliggere og loftselementer.

S U S TA I N A B L E B U I L D I N G S I N C E 2 0 0 1

A-Supply A/S · www.bauroc.dk · bauroc@bauroc.dk · 72 34 44 04

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Der er gang i hjulene for nyetableret liftforhandler Da det nyetablerede Ahern Denmark overtog salget af Snorkel lifte i Danmark sidste år, var det kun første skridt i et ambitiøst vækst-eventyr. De tog stafetten fra deres forgænger, men hævede samtidig ambitionsniveauet. Tekst af Nicholas Jungblut

hop. Disse mål er en vigtig del af fremtidsplanen, forklarer Skibsted:

elvom Ahern Denmark først blev etableret i februar 2021, bygger virksomheden på mange års erfaring i liftbranchen. Det drejer sig både om erfaring fra forhandleren KH Lift, hvor Ahern Denmark ikke kun overtog salget af Snorkel-lifte, men også deres medarbejdere, og erfaringer fra moderselskabet Ahern International, som har været den primære aktionær af Snorkel siden 2013. Efter sin etablering har Ahern Denmark desuden overtaget salget af Snorkel-lifte i Norge, og nu, omkring et år senere, er resultatet af deres arbejde begyndt at blive tydeligt. – Vi overtog fire medarbejdere fra KH Lift d. 1. april sidste år, og til d. 1. april i år ansætter vi nummer 16. Pludselig er vi gået fra en omsætning på 23 millioner kroner som KH Lift i 2020 til en forventelig omsætning på 55 millioner i 2022, fortæller direktøren Henrik Skibsted, tidligere regionschef for Snorkel i Skandinavien og Baltikum. I modsætning til den oprindelige amerikanske gren Ahern Rental, som især er kendt for udlejning af maskiner, har Ahern Denmark fokus på salg, service og reservedele. De sælger

– Vi skal sikre os, at vi er gode til at skaffe reservedele til populationen af maskiner, som er solgt i Danmark igennem de sidste 25 år. Det gør vi bl.a. ved at ansætte folk, som har en viden og en baggrund inden for branchen. At forlænge eksisterende maskiners levetid er til gengæld ikke det eneste grønne tiltag, som Ahern Denmark har fokus på. På nuværende tidspunkt sælger de desuden 11 forskellige terrængående lifte fra Snorkel med litium-batterier.

primært produkter fra producenten Snorkel, men ikke som det eneste. Ud over Snorkel-lifte sælger Ahern Denmark trailerlifte fra Denka og fra Euro Lift, lastbillifte fra GSR, dumpere og kompakte teleskoplæssere fra Ausa og minikraner fra Maeda. Som Skibsted forklarer, er den hidtidige succes især baseret på deres store lager af produkter.

Til forskel for andre nyetablerede forhandlere, har Ahern Denmark haft mulighed for at indkøbe store partier, fordi de er støttet af Ahern International. Det seneste år har der været et stort efterslæb i liftbranchen, hvilket bl.a. skyldes den globale transportkrise, og i dag kan Ahern Denmark mærke, at deres strategi har været god. Allerede i februar 2022 har de indhentet mere end dobbelt

så mange ordrer i Danmark og Norge, end de gjorde hele sidste år. Grønne ambitioner Med den store fremgang har Ahern Denmark fået blod på tanden. For fremtiden har de ambitioner om at opskalere ved at uddanne nye medarbejdere internt og ved at udvide produktkataloget, som desuden skal kunne tilgås via en webs-

– Jeg kan se, at viljen til den grønne omstilling er stødt stigende. Hos Ahern Denmark ser vi et voldsomt behov for at bidrage til den nødvendige udvikling, så vi kommer af med de fossildrevne maskiner. Selvom deres kunder har haft bekymringer, om de eldrevne produkter kan holde en hel arbejdsdag, forsikrer Skibsted, at maskinerne sagtens kan leve op til standarten. For selvom føreren måske arbejder i otte timer, er liften måske kun i brug i fem.

For fremtiden håber Skibsted, at produkterne kan gøres endnu mere tilgængelige ved at have ladestandere på byggepladsen, ligesom man i dag har dieseltanke. På den måde vil det også være muligt at lade liftene op i frokostpausen. Det er tydeligt at høre, at den stigende efterspørgsel på grønnere løsninger taler ind i Ahern Denmarks profil og ikke mindst, at omstillingen taler ind i deres ambitioner om at blive ved med at udvikle sig og vokse.

SIKKERHEDSBRILLER STØVMASKER

SIKKERHEDSVESTE

PERSONLIGT ARBEJDSLYS

VARMEJAKKER / ARBEJDSTØJ ARBEJDSHANDSKER

SIKKERHEDSLINER

KNÆBESKYTTERE

PAS PÅ DIG SELV FORBLIV PRODUKTIV FIND NÆRMESTE FORHANDLER PÅ MILWAUKEETOOL.DK

10 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Første Weycor på el er made-in-Denmark Scantruck havde verdenspremiere på minilæsser med ekstraordinær batteri-kapacitet fra eget værksted til åbent hus-arrangementet Åben Maskinvej i Ringsted.

De første minutter af arbejdstiden får den elektriske maskine et ekstra boost på 100 procent og får dermed 58 hk at gøre med.

cantruck A/S har sammen med den tyske producent af gummihjulslæssere, tromler og valsetog, Weycor, udviklet sin første batteridrevne minilæsser. Fabrikkens danske importør, Scantruck A/S, havde verdenspremiere på Weycor som el-maskine, til det store åbent hus-arrangement ’Åben Maskinvej’ i Ringsted i starten af marts måned. – I samarbejde med Weycor og teknikerne hos vores søstervirksomhed N. C. Nielsen A/S i Balling, har vi skabt den første Weycor-maskine på batteridrift.

Weycor AR320 el, forklarer markedschef Dennis Faurby hos Scantruck. – Teknikerne har simpelthen taget dieselmotoren ud af læsseren og erstattet den med en elmotor. Det er lykkedes til perfektion med både motor og batteripakke i samme, helt uændrede karosseri som den traditionelle maskine. Som modelbetegnelsen kraftigt antyder, er der tale om den kendte 2,5 tons gummihjulslæsser Weycor AR320, som vi nu er klar til at præsentere i en elektrisk version. Og maskinen er stærk nok til at løfte en palle fliser, fortæller markedschefen.

Power-batteri – Den eldrevne Weycor distancerer sig fra andre elektriske læssemaskiner på markedet ved helt ekstraordinær kapacitet på batteriet. Hvor andre kører med batterier på 48 Volt, har vi fra N. C. Nielsens egen produktion hentet et batteri på 80 Volt, 460 ampere og en samlet effekt på 38,2 kWh, siger Dennis Faurby. Batteriet er et Lithium-Ion Life P04, som kan sjatlades i løbet af dagen. Vi har indbygget en HFlader på maskinen. Med den er der mulighed for hurtige mellemopladninger, som på kort tid giver mere køretid. Dermed er der ingen problemer i at køre

elektrisk en hel arbejdsdag. Scantruck leverer batteriet med syv års garanti og mulighed for tusindvis af opladninger. El-motoren har en meget bedre momentkurve end den originale dieselmotor og yder 29,5 hk. Derudover er der altid ekstra power i form af et 100 procent boost, som ydes de første fem minutter af arbejdstiden, hvor maskinen har 58 hk til rådighed. – Med Weycor AR320 el er vi for alvor med på den grønne bølge med CO2-neutrale el-maskiner. Målgruppen er særdeles bred og omfatter blandt andre bygge- og anlægsfolk, der arbej-

Lithium-Ion Life P04-batteriet kan sjatlades, og HF-laderen giver mulighed for hurtige mellem-opladninger og dermed en forøget køretid hen over dagen. der i længere tid på en byggeplads, hvor der er byggestrøm, eller for eksempel på kirkegårde og hos boligforeninger. Som landbrugsmaskine giver den rigtig god mening, da den kan arbejde inde hos dyrene, uden at udsætte dem for udstødningsgas, påpeger Dennis Faurby. Mange penge at spare Foruden at være optimalt miljørigtig uden støj og røg, har den elektriske Weycor også en ikke uvæsentlig tillægsgevinst.

Markedschef Dennis Faurby ser frem til, at Scantruck kan præsentere den batteridrevne Weycor AR 320 el ved Åben Maskinvej i Ringsted.

– Ejeren får en betragtelig besparelse på drivmidler. Den skal hverken have benzin eller diesel, og samtidig rasler de daglige serviceomkostninger ned. Der

skal jo ikke længere tænkes i skift af hverken luft- eller oliefilter eller en række andre løbende gøremål med en traditionel motor. Beregningerne viser en besparelse på op til 140.000 kr. i forhold til drivmidler og serviceomkostninger ved en almindelig minilæsser på seks år, siger markedschef Dennis Faurby. Weycor AR320 el er i øvrigt lige så nem og billig at flytte som den konventionelle udgave. Med vægten på 2.500 kg kan den komme på en trailer og hægtes på anhængertrækket.

Spar tid og tank på byggepladsen. Med en udlånstank fra YX Erhverv.

Med en udlånstank fra YX kan du tanke dine maskiner direkte på byggepladsen. På den måde sparer du både tid og penge. Vi har udlånstanke og udstyr til alle behov – og det bedste af det hele? Du må låne det gratis og vi kommer selv og fylder op, inden du løber tør.

Kontakt vores Erhvervsteam i dag og hør, hvad vi kan tilbyde dig.

7010 1234

Nifty HR21 - 21m. Mobillift

Grønne Maskiner

- i alle farver 22m. Saxlift Magni ES2223RTP

2,4m. Knækstyret minilæsser Giant G2200EX

6m. Teleskoplæsser Snorkel SR626E

27m. Saxlift PB 270-24

Manitou 200ATJE 20m. Mobillift

8m. Bæltedrevet Saxlift Mantall XE80CT OR

AJ 800 obillift H JLG brid M . Hy m 6 2

19m. Hybrid Saxlift Hollandlift HL-190H20

12 -16m. Bæltelift Jibbi 1250 Jibbi 1650

JLG 1350SJPE 43m. Mobillift

LIFTCENTER Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk

STEINESS Snorkel SL26RTE 10m. Platformslift

Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige

12 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

en køreseddel til bortskaffelsen. Vi udarbejder en overordnet plan for bortskaffelsen, så vi skal køre mindst mulig og begrænser CO2-udledningen, forklarer Carsten Rørby Johansen.

ansk Specialtransport med hovedsæde i Herlufmagle ved Næstved kunne sidste år fejre 50 års jubilæum. Det er et firma, der over et bredt felt understøtter dansk byggeri og anlæg. Det gælder kraner, lastbiler til entreprenørkørsel og andre køretøjer, jordprøver, affaldscontainere og mere. Dansk Specialtransport råder over 14 kraner fra 42 til 305 t/m kran og fra 20 til 66 meters udlæg. Firmaets kraner kan være afsted på en opgave på bare en time eller flere måneder, alt afhængig af opgaven. – Kunderne efterspørger større og større kraner, fortæller Carsten Rørby Johansen, der er adm. direktør og andengeneration i Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S Kranerne bliver brugt til både større løft som spær, tegl, overlæggere, betonelementer og skibscontainere, men også til mindre løft som f.eks. montering af vinduer med sugeåg. – Udviklingen med de mindre løft skyldes, at arbejdsmiljøregler i dag siger, at håndværkerne ikke selv må løfte så meget med

Køreplader og affaldscontainere Dansk Specialtransport råder over hele 12.000 køreplader i standardmål 2x3 meter, som typisk bliver brugt på byggepladser. Derudover råder firmaet over affaldscontainere til bygningsaffald.

Carsten Rørby Johansen, adm. direktør og andengeneration i Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S håndkraft som tidligere, fortæller Carsten Rørby Johansen. Bistand til behandling af muligt forurenet jord er et andet vigtigt forretningsområde for Dansk Specialtransport. I dag skal der normalt foretages en jordprøve per 30 tons jord.

– Vi tilbyder kunden at stå for alt vedrørende jordprøver og vi kan bortskaffe i alle de fem kendte jordklasser. Vi får typisk prøvesvar fra et miljølaboratorium inden for tre til fem dage. Den stedlige kommune modtager genpart af prøven, og vi får så

– Vi kører rigtig meget til genbrugsanlæg, og jeg er meget glad for, at vi kan være med til at hjælpe til, at vi får genbrugt mere og mere inden for byggeriet. Det kan være fliser, bentonbrokker eller asfaltklodser, der bliver genbrugt til asfaltproduktion og vejanlæg. Det er meget tilfredsstillende, at vi på den måde kan bidrage til den grønne omstilling, slutter Carsten Rørby Johansen. Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S Firmaets historie begynder i 1971, hvor Jørgen Rørby Johansen grundlagde firmaet som

en tømrervirksomhed. I slutningen af 70’erne opførte firmaet både parcelhuse og industribyggeri med ansvar for hele entreprisen inkl. jordarbejdet. I den forbindelse blev der investeret i lastbiler og hurtigløbere til transport af entreprenørmateriel samt byggematerialer. Derfor opstod muligheden for også at kunne udføre transporter for kunder, og firmaet fik vognmandstilladelse til godskørsel for fremmed regning. Gennem en lang årrække var hovedaktiviteten entreprenørafdelingen med jord-, kloak- og belægningsarbejde. Efter en større investering i blokvogne og andet sværgodsmateriel opstod interessen for specielle transpor-

ter, og hovedvægten blev derfor lagt på transportdelen. På et tidspunkt opstod et behov for at kunne opbevare og håndtere større enheder, og i 1996 stod Danmarks første sværgodshotel færdigt sammen med en ny administrationsbygning i Herlufmagle, hvor virksomheden også drives fra i dag. Dansk Specialtransport har de seneste år investeret kraftigt. Firmaet råder i dag over 14 store kranbiler, hvoraf den største er udstyret med en 305 t/m kran med 66 meters udlæg. Flåden omfatter 35 egne lastbiler til entreprenørkørsel, maskintransport og specialtransport af f.eks. store betonrør samt over 100 åbne og lukkede affaldscontainere og mere end 12.000 køreplader.

Horsens Lift, importør af eldrevne saxlifte • Grundig rådgivning og lynhurtig service • Zoomlion eldrevne saxlifte • Gennemtestet • Hurtig opladning • Amerikanske og europæiske komponente • Danfoss ventiler • Kører på lithiumbatterier • Kort opladningstid, • Afgiver ikke giftige dampe • Fokus på hurtig levering • Mere end 400 udlejningsenheder

Horsens Lift • Meteorvej 12 • 8700 Horsens • Tlf.: 75 60 19 69 • www.horsenslift.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn

Mercedes- Benz Citan ligner noget du har set før. For det er det. Den deler nemlig platform med mærker, der har en mere ydmyg fremtoning, end det man normalt forbinder Mercedes med. For bag stjernen på køleren og Mercedes- mærkerne bagpå gemmer sig en Renault Kangoo. Og det er slet ikke så dårligt, for Renault Kangoo blev årets varebil 2021 i Danmark og Citan og Kangoo er for nylig i fællesskab kåret som International Van Of The Year. Tekst af Thomas Schiermacher

Og det giver ekstra point. Støjisoleringen er god, sædekomforten ligeså og der er rigeligt med aflæggeplads i testbilen. Blandt andet i armlænet og på en hylde over forruden. Og så er infotainment systemet yderst velfungerende. Det er bare rart, når der ikke er bøvl med telefon og opkobling.

e små varebiler i denne kategori skiller sig ikke meget ud fra hinanden. Formen dikterer funktionen. Kabinen er skubbet langt frem for at give plads til så stort et varerum som muligt. I den ene side er der en skydedør og bagtil oftest to døre – en bred og en smal, der giver adgang til varerummet. Det betyder, at det faktisk er som i ægte kærlighed, når du skal vælge en bil af denne slags. Og du kan godt blive forelsket i Citan. Citan er en lille bil og uden gods i varerummet er de 95 dieselhestekræfter rigeligt til frisk bykørsel og landevejsture rundt i det ganske land. De lave gear er lavere og ligger tæt i udvekslingen. Det giver muligheder for at accelerere hurtigt, og det er skønt ved bykørsel. De sidste tre trin i den 6-trins gearkasse, Citan er udstyret med, er mere

langbenede og medvirkende til et lavt brændstofforbrug på de lange stræk. Ifølge WLPTmålingerne kører Citan 19.2 km/l. Det er gennemsnitligt for biltypen. Der fås både benzin- og dieseludgaver. Den testede diesel havde manuelt gear. Det fun-

gerer rigtig godt, men skal man have glæde af fartpilot, så er automatgear at foretrække. Luksus eller arbejdsplads Der, hvor Citan scorer højt på karakters-skalaen, er bag rattet og i kabinen. Her har Mercedes-Benz lagt et andet fokus, end i søsterbilen fra Renault.

I det hele taget er førerpladsen i Citan fuldstændig som en personbil. Det giver en god fornemmelse af hverdagsluksus på arbejdet. Det hjælper et ret omfattende standardudstyr med til med bl.a. aktiv bremseassist, multifunktionslæderrat og lædergearknop, 7“ farvetouchskærm med MBUX Multimediasystem inkl. DAB, parkeringssensor bagtil, aircondition og fartpilot. Der er masser af muligheder for at købe ekstraudstyr. Det er her, man skal holde øje med sælgeren, for regningen ryger hurtigt i vejret,

når man sætter krydser på den liste. Hvad med lastrummet? Omme i varerummet er der plads til 2.9 km3 gods og det er ganske pænt. Citan kan tage længder op til 1.806 mm og i alt 782 kg. Det er pænt uden at være prangende, men det

er vel heller ikke meningen, at den lille varebil skal bruges til tunge læs. I forhold til søstermodellen Kangoo har Citan ikke mulighed for den ekstraordinært store åbning i passagersiden, som man kan få hos den franske variant. >

2579

Dancert A/S Gregersensvej 4 2630 Taastrup Tlf. +45 72202160

Certifikat nr. 6622

info@dancert.dk www.dancert.dk CVR nr. DK-29512094

Certifikat 6622 Bilag 1 Dancert attesterer herved at

Produktion af indbrudshæmmende produkter leveret af

Alux A/S Produktion af indbrudshæmmende produkter iht. EN 1627:2011 Dørsæt, vinduer, curtain walling, gitre og skodder - Indbrudssikring - Krav og Holmbladsvej 4 klassifikation DK-8600 Silkeborg med følgende produktionssted(er) Omfatter produkterne: Alux A/S, Holmbladsvej 4, DK-8600 Silkeborg

Safe 3000 Type 100, Ø 10 mm grille in metal – tested size: 1400 x 3000 mm (H x W)

Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 0303/669280-B – RC3 – Group 4. er i overensstemmelse med kravene i Dimensioner

Minimum

Testet

Maximum

3000 mm

Klassifikation

EN 1627:2011 Dimensions Dørsæt, vinduer, curtain walling, gitre og skodder - Indbrudssikring - Krav og Classification klassifikationBredde/ Width Ingen begrænsning No limit

RC3 - Group 4 Overensstemmelsen er vurderet ved de bedømmelsesaktiviteter, der er beskrevet i Dancerts supplerende Fri åbningshøjde Ingen begrænsning 1400 mm 1400 mm bestemmelserClear for produktcertificering for det aktuelle produktområde. opening height No limit

Certifikatet er gyldigt fra 31-03-2020 og vil forblive gyldigt, så længe standard, produktet eller Safe 3000 rullegitter, screen og massiv jalousi – tested size: 2400 x 3000 mm (H x W) produktbetingelser ikke ændresperforeret signifikant. Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 0303/669280-r2 – RC3 – Group 3.

Certifikatets gyldighed kan verificeres på www.dancert.dk Dimensioner Minimum

Testet

Maximum

Dimensions

Certifikatet blev udstedt første gang 31-03-2020 For Dancert

Bredde/ Width

Ingen begrænsning No limit

4000 mm

Fri åbningshøjde Clear opening height

Ingen begrænsning No limit

2000 mm

+50%: 3000 mm

Klassifikation Classification RC3 - Group 3

Safe 4000 rullejalousi, massiv jalousi – tested size: 2500 x 6000 mm (H x W) Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 902584-C – RC4 – Group 3. Jørgen Baadsgaard-Jensen Dimensioner Adm. direktør

Minimum

Testet

Maximum

Dimensions Bredde/ Width

Ingen begrænsning No limit

6000 mm

Fri åbningshøjde Clear opening height

Ingen begrænsning No limit

2090 mm

+50%: 3135 mm

Klassifikation Classification RC4 - Group 3

leveret af

Alux A/S Holmbladsvej 4 DK-8600 Silkeborg

PROD Reg. nr. 7002

Dette PDF-dokument er kun gyldigt, hvis det er digitalt signeret af Dancert A/S

Certificerede løsninger for din sikkerhed For at undgå problemer med kvalitetssikring og godkendelse hos forsikringsselskaberne, er det vigtigt at alle dine sikringsløsninger har certificeret dokumentation. I Alux er certificerede produkter en hovedprioritet fordi vi, igennem vores 30 år i byggebranchen, kender nødvendigheden af kvalitetssikring og dokumentation for et problemfrit byggeri, der skal opfylde alle gældende love og standarder. Som garanti for markedets bedste service og kvalitet er vores tyveri og brandsikringsløsninger certificerede efter de nyeste europæiske standarder. Alle vores afdelinger er ISO 9001:2015 certificeret samt vores montage dokumenteres med komplet dokumentation og installationserklæring.

Alux – Din leverandør af tyverisikring, brandsikring og solafskærmningsløsninger

+4570262140

alux@alux.dk

www.alux.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bestil vores lyddæk NU Få leveret om 4 - 5 uger

> Det vil nok ikke hæmme udbredelsen betydeligt. For selv uden den feature er adgangen til varerummet god. Man savner lidt i højden på denne type biler, for når en kasse er gledet op i det fjerneste hjørne, skal man ind og kravle. Men man kan jo ikke få i både pose og sæk. Citan er en kompakt varebil og det er derfor den er god. Så må man leve med den slags. Er den pengene værd? Mercedes-Benz Citan kan leases fra kr.1.395 ex. moms med en

førstegangsydelse på kr. 25.000 ex. moms og en løbetid på 48 måneder og årlige 15.000 km. Priserne starter på kr. 166.840 kr. ex. moms for en Citan 108 CDI. Testbilen er en Citan 110CDI lang PRO, der uden ekstraudstyr koster 185.086 kr. Og det er den du skal have. For de ekstra penge får du 20 ekstra hestekræfter uden at betale mere i ejerafgift og dem bliver du glad for i det daglige. De 75 hestekræfter i billigste dieseludgave er i underkanten.

Citan er en lækker lille kassebil. Den er let at få plads til i byen, klarer de lidt længere stræk komfortabelt og kører som en personbil. Den er et godt bekendtskab og perfekt, hvis man skal bevæge sig rundt uden for meget grej til skiftende arbejdssteder.

FAKTA: Mercedes-Benz Citan 110CDI lang PRO Pris for testbil: 185.086 kr. Fås fra 166.840 kr. ex. moms

NS Dækelementer monteres i Porsgrunn, Norge

tlf. 9756 4222 • www.nssas.dk

Transmission: 6-trins manuel gearkasse Effekt: hk: 95 Moment: (Nm): 260nm ved 1750 o/min Brændstof: Diesel Brændstofforbrug: 19.2 km/l (WLPT) Gearkasse: 6-trins manuel gearkasse Topfart: 164 km/t Totalvægt: 3.500 kg. Påhængsvægt: 740 kg u/bremser – 1.500 kg m/bremser Køreklar vægt: 1.519 kg. Lastevne: 780 kg.

LAGERFØRENDE FORHANDLERE INTROPRIS MED KABINE

480.000,-

5470 Z Helt ny unik læsser Vægt 5000 kg Løfteevne 3600 kg Fantastisk udsyn Høj skubbekraft

WWW.SCHAEFFER.DK +45 99 28 29 30

EKSKL. MOMS PÅ LAGER TIL STRAKS LEVERING IM A & KL 6 E S T . 19 5

IN O N O V A T I

• • • • •

Anker Bjerre, Holstebro...........................97421010 Almas Park & Fritid, Aalborg ...................96330300 A.P. Jørgensen, Ribe ................................75420977 Farsø Maskinhandel ................................98633222 Glamsbjerg Maskin Center ......................64721460 Hans Holm Maskinforretning, Tinglev....74644094 Hansens Auto & Maskinservice, Esbjerg... 22537211 Hadsten Maskiner ...................................26296588 Helms TMT-Centret, Herning ..................99282930 Helms TMT-Centret, Aarhus ....................86109108 Helms TMT-Centret, Ringsted .................57811100 Henrik A. Fog A/S, Brøndby .....................43966611 Maskincenter Roskilde ............................46367202 Midtdjurs Traktorlager A/S, Nimtoe........86398480 O. Søndergaard & Sønner, Otterup.........64851102 Sivertsen A/S, Roskilde ...........................46755522 Sivertsen A/S, Bornholm .........................56947450 Veggerslev Landbrugs & Maskinservice ApS ..24600050

Ekstraudstyr kan forekomme på billedet. Der tages forbehold for prisændringer.

ION CONSTRUCT E HJÆLPER

DIN KOMPROMISLØS RIGTIG TUNGT!

NÅR ARBEJDET BLIVER

LANDSDÆKKENDE UDLEJNING AF MATERIEL RENTAL

ACCESS

MODULE

Materiel til bygge, anlæg, jordarbejde, grønne områder, håndværktøj, el, varme, luft og hejs.

Alle typer lifte op til 58 m, speciallifte, liftvogne og professionel opmåling.

Moduler til mandskab, kontor, beboelse, modulbyer letvogne og containere.

OPRET DIG PÅ LOXAM.DK OG FÅ OVERBLIKKET Se nettopris

Bestil

Se kontrakter

Aalborg x 2

Se placering Nov 2021

Få glæde af Danmarks største flåde med flest afdelinger

Afmeld

Se faktura

LOXAM I DANMARK

Viborg

Herning x 2

Aarhus x 3 Hillerød Frederikssund Holbæk

Esbjerg

Kalundborg

Fredericia x 2 Odense

Nordhavn

Roskilde

Slagelse

Glostrup

Karlslunde x 2

Køge x 2 Bårse

Sønderborg Sakskøbing Rødby Havn

VI HAR FOKUS PÅ KVALITET, SIKKERHED, MILJØ OG ANSVARLIGHED

NYT LIFT KATALOG

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Beskyt dine knæ uden at gå ned på komforten Nye slidstærke knæskånere fra Milwaukee Tool sikrer permanent beskyttelse, komfort hele dagen og ultimativ holdbarhed på byggepladsen.

ilwaukee Tool har udvidet sit sortiment af personlige værnemidler med lanceringen af en ny serie af lette og justerbare

slidstærk hård skal, der tåler langvarig eksponering for ru overflader.

knæskånere, der er designet til at være komfortable og beskytte brugeren hele dagen på byggepladsen. De nye knæskånere er designet til at være komfortable og beskytte brugeren hele dagen på byggepladsen.

Den ikke-ridsende premium knæskåner er udstyret med HD-skumpolstring og premium-gel, der giver fantastisk ekstra støtte. Belægningen på premium-knæskånerne laver ikke mærker og sikrer, at brugerne får et yderst holdbart produkt, der kan modstå almindelig slitage på en krævende byggeplads.

Milwaukee Tools fleksible knæskånere er komplet med fleksibel, let og behagelig skumpolstring og har en vandafvisende skal og beskyttelse mod snavs, der beskytter brugeren, samtidig med at den giver maksimal mobilitet på byggepladsen.

Alle tre modeller af knæskånere har justerbare stropper, der giver en skræddersyet pasform, samt et spænde, der er nemt at bruge.

Den hårde knæskåner har en tykkere skumpolstring med ekstra støttende gelzone og

Kollektiv sikring på stilladser - hurtigt, sikkert og fleksibelt ”Kollektiv sikring” har forrang fremfor ”Individuel sikring” iht. til Arbejdstilsynets regler for sikring på stilladser. Derfor har Layher Stilladser udviklet dette system.

AGS – Allround Gelænder System

Blivende opskydelige rækværk til Layher Allround Søjlestillads Monteres og de-monteres hurtigt og uden brug af værktøj Lightweight dele med lille transportvolumen Det er muligt efterfølgende at udvide stilladset, uafhængigt af montagerækkefølgen af gelænderet Indgår som del af stilladssystemet - alle øvrige Allround stilladsdele kan anvendes AGS-Systemløsningen monteres uden brug af værktøj og tillader uden problemer udfordrende stilladsgeometrier, og tilbyder udvidelsesdele som kan tilpasses stilladser af enhver udformning – f.eks. en integreret trappe, ladetårne mm. For mere information, se filmen: yt-ags-en.layher.com

JUSTERBAR glasværn

top- og sidemonteret skinner

5 meter skinne 4 fæstninger pr. mtr.

Justerbar skinne 2 grader

DINE FORDELE: • Hurtig og nem montage - med almindelig håndværktøj • +/- 2 graders justering • Ingen løse glas der kræver efterregulering og fastspænding • Overflade med anodisering på min. 25 micron • Testet op til 1600 mm. glas høje og 4 kN • Bredt sortiment af top- og sidemonteret skinner • En samlet bedre økonomi OVERFLADE MULIGHEDER

BØRSTET RUSTFRI STÅL LOOK

MAT BØRSTET

RAL FARVER

På lager

På fjernlager

Bestillingsvare

KONTAKT ALLAN PÅ TLF. 21 21 76 50 Vi kommer gerne forbi jer og viser de forskellige modeller af justerbare bundskinner

Bygaden 10, st. 1 · 9610 Noerager · Tlf. 51 89 96 09 www.facalu.dk

Gennemgående skinne op til 4 kN 16.76-25.52 mm glas

100% NUL EMISSIONER

93%

REDUKTION AF

SERVICEOMKOSTNINGERNE

62%

STØJREDUKTION

ELEKTRISK FAMILIE FRA 5.79M - 16.3M

2 - i-1

TIL BÅDE INDENDØRS OG UDENDØRS

(Skift nu) Få strøm til dit udstyr med høj rækkevidde med lithiumteknologi. Snorkel er en af de eneste producenter, der har et komplet sortiment af lithium-ion-batteridrevne lifte og teleskoplæssere med firehjulstræk. Det rene og støjsvage dieselalternativ giver ingen emissioner og ingen vedligeholdelse. De højeffektive batterier har lange driftscyklusser mellem opladningerne og giver således en langvarig ydeevne.

LEDDELT BOMLIFT SMALLE SAKSELIFTE TIL UJÆVNT TERRÆN KOMPAKTE SAKSELIFTE TIL UJÆVNT TERRÆN SPEED LEVELS TELESKOPLÆSSERE TIL UJÆVNT TERRÆN

snorkelnetzero.com

BESØG AHERN DENMARK A/S PÅ VORES ADRESSE FRIIS HANSENS VEJ 2, 7100 VEJLE ELLER VORES HJEMMESIDE WWW.AHERNDENMARK.DK

Salg Reservedele Service