Unik konstruktion af træbroer med lang holdbarhed

Wood-ways.com A/S bygger træbroer og -stier med miljøcertificeret hårdttræ og en innovativ tilgang til konstruktionen, der giver smukke broer, som er nemme at vedligeholde og modstår tidens tand.

Wood-ways.com

A/S har specialiseret sig i at skabe bæredygtige, holdbare og æstetisk tiltalende træbroer og stier. Gennem årene har virksomheden, der blev grundlagt i 2005 af John Paaskesen, udviklet innovative løsninger, der kombinerer bæredygtige træsorter med avancerede konstruktionsmetoder. Wood-ways.com A/S har været involveret i over 1.000 projekter og er en væsentlig aktør inden for træinfrastruktur.

Virksomhedens fokus på bæredygtighed er central for dens mission, og man anvender udelukkende 100 % FSC-certificeret hårdttræ, hvilket sikrer en ansvarlig udnyttelse af skovressourcer. Det giver mulighed for at reducere CO2-udslippet og samtidig opretholde høj kvalitet og lang levetid for konstruktionerne.

Et af de bemærkelsesværdige projekter, Wood-ways.com

A/S har arbejdet på, er en 85 meter snoet boardwalk i Ishøj for Arken, som er hævet over vandspejlet på træpæle og udstyret med kraftige balustre. Et andet er opholdsplatformen ved

Troldhedestien ved den nedlagte jernbane i Kolding.

Wood-ways.com A/S anvender mindre kendte træsorter med samme høje varighedsklasse og styrkeklasse som mere kendte træsorter for at diversificere ressourceforbruget. Træsorterne stammer primært fra Afrika og Sydamerika og udnyttes ofte ikke fuldt ud på grund af manglende kendskab.

Hårdttræ med højt naturligt olieindhold Som en del af vores forpligtelse til miljøet, har Wood-ways.com A/S valgt at stoppe med at høvle dækplanker, og i stedet bevare deres rustikke, naturlige udtryk.

Det er essentielt at bevare træets originale størrelse og ressourcer, da det er transporteret helt fra Afrika og Sydamerika. Woodways.com er ligeledes stoppet med at imprægnere deres konstruktioner, idet det hårde træ som anvendes, har et naturligt højt indhold af olie, hvilket gør yderligere behandling unødvendig.

Hårdttræets langtidsholdbarhed og minimale vedligeholdelse gør det til et attraktivt materiale for blandt andet kommuner. Repræsentant for Wood-ways.com

A/S Victor Paaskesen forklarer:

– Hårdttræ giver en lang holdbarhed på mindst 50 år og kræver lidt vedligehold. Samtidig skåner det miljøet. Vi kan tydeligt mærke, at kommunerne efterspørger flere af disse træløsninger i forhold til de traditionelle stål- eller betonløsninger. Det er et skifte i retning mod en mere bæredygtig og æstetisk tilgang.

Wood-ways.com A/S’ unikke metode til at konstruere træbroer indebærer at skrue og bolte lag af hårdttræslameller sammen, indtil de danner en solid brovange. Det har vist sig at være en både stærk og holdbar metode og dokumenteret med statiske beregninger. Denne innovative tilgang giver ikke kun smukke broer men også en kompakt og holdbar konstruktion, der kan modstå tidens tand.

I en indsats for at reducere CO2-aftrykket fra trætransport har Wood-ways.com A/S indgået et samarbejde med en hollandsk koncern. Sammen har Wood-ways.com A/S optimeret ruten for deres træ, der kommer fra Afrika og Sydamerika. Først transporteres træet med skib til Holland, hvor det bliver læsset om til et nyt skib, der sejler det videre til Esbjerg i Danmark.

Denne proces reducerer brugen af lastbiler betydeligt og sikrer dermed et markant lavere CO2aftryk. Efter ankomsten til Esbjerg bliver træet kørt med lastbil til Wood-ways.com A/S’ produktionssted i Skanderborg. Dette optimerede transportnetværk minimerer Wood-ways. com A/S’ miljøpåvirkning og sikrer, at de holder deres CO2udslip på et minimum.Med sit fokus på innovation, bæredygtighed og æstetik er Wood-ways. com A/S godt positioneret til at levere fremtidens grønne infrastrukturprojekter for entreprenører, arkitekter, kommuner og ingeniører.

Bæredygtige træbroer med bred erfaring Med udgangspunkt i kundens behov, og de aktuelle forhold bygger Wood-ways.com træbroer, platforme, palisade træ og stier med høj æstetik og i den bedste kvalitet. De skaber ligeledes de flotteste overgange til vandløb, åer, søer, grøfter eller passager igennem enge, moser og andre vådområder. Derudover kan de opsætte skridsikring på udsatte steder.