Alternative finansieringsm책ter Jan Stavik Statens vegvesen Region midt
2003
1
Alternative finansieringsmåter 1. Bompenger 2. Sparte fergesubsidier 3. Sparte hurtigbåtsubsidier 4. Tilskudd –
Private
–
Kommunale
5. Omdisponering –
Tilbakeført arbeidsgiveravgift
6. fylkesvegramme Møre og Romsdal 7. Lån med rentekompensasjon
2003
2
Eksempel: Finansiering Fv. 659 Nordøyvegen 1. Prosjektet • Kostnad 2. Finansiering • Finansieringselement • Bompengepolicy • Kreativitet • Nybrottsarbeid og reformer
2003
3
Prosjektet Fv. 659 Nordøyvegen
2003
4
Fv. 659 Nordøyvegen: Kostnader • Byggekostnad:
1,8 mrd
• Bompengedrift:
0,1 mrd
• Renteutgifter
1,2 mrd
i 35 år
• sum kostnader
3,1 mrd
Som skal finansieres…
2003
5
Finansiering – Bompengepolicy 1. Bompengepolicy 2010-2019 i NTP –
Bompenger forutsetter lokalt initiativ
–
Bompenger på høytrafikk-veger ÅDT > 3000
–
Bompenger i bypakker
–
Også åpent for bompenger på lavtrafikkveger • Fergesamband (høye bompengetakster) • Veginnkorting eller fergeinnkorting
2003
6
Bompenger og statmidler pr rute NTP 2010-2019 mill kr 30 000 bom stat
25 000 20 000 15 000 10 000 5 000
E6
E18
Rv 2
E18
E39
E39
Rv 13
E134
Rv 7
E16
E6
Rv 3
Rv 15
E136
Rv 70
E6
E6
E6
-
1
2a
2b
3
4a
4b
4c
5a
5b
5c
6a
6b
6c
6d
6e
7
8a
8b
stamvegrute 2003
7
Kreativ finansiering
1. Bompenger Vilje til høye takster: 150,- kr hver veg
2003
8
Kreativ finansiering 2. Sparte fergesubsidier Nybrottsarbeid: •
Nasjonal reform 1: sparte fergesubsidier kan brukes til vegbygging (2003) Sammen med Rv. 680 Imarsundprosjektet
•
Nasjonal reform 2: ordningen utvides til 30 år (2009)
2003
9
Kreativ finansiering 3. Sparte hurtigbåtsubsidier Nedlegging av hurtigbåttilbudet fra Ålesund •
Bidrar til finansieringen med over 300 mill
2003
10
Kreativ finansiering 4. Tilskudd •
Begge kommunene går inn med store tilskudd
•
Tilskudd også fra private næringsdrivende!
2003
11
Kreativ finansiering 5. Tilbakeført arbeidsgiveravgift Nybrottsarbeid: •
Bruk av økt arbeidsgiveravgift til bygging av veg
•
Arbeider fortsatt aktivt for utvidelse av ordnigen fra 2013
2003
12
Kreativ finansiering 6. Lån med rentekompensasjon Nybrottsarbeid: •
Fylkene får kompensasjon for lån til vegbygging (2009)
2003
13
Kreativ finansiering 7. Fylkesvegmidler •
Sparte fylkesvegfergekai-investeringer inn i finansieringen
+ Ordinære fylkesvegmidler til resten (10%)
2003
14
Finansieringsplan foreløpig (pr 2010)
Kostnader Byggekostnader
1 800 84
drift bomsystem
renteutgifter
1 196
sum kostnader
3 080 Inntekter
Aksjekapital
-
ForhĂĽndsbompenger
20
Bompenger
640
Sparte fergesubsidier kap
250
Sparte fergesubsidier drift
400
Sparte hurtigbĂĽtsubsidier
330
aga
200
Tilskudd kommuner
160
Sparte fergekaiinvesteringer
65
Tilskudd privat
15
Rente-kompensasjonsmidler fra fylket
685
Fylkesvegmidler
315
sum inntekter
3 080 2003
15
Hvorfor har de lykkes? • Kreativitet Vilje til å yte Vilje og evne til å tenke nytt Vilje og evne til å få gjennomslag nasjonale reformer
• Lokalt Stor lokal vilje til å bidra Kommuner, næringsliv og private
• Politisk Solid politisk håndverk
• Fokus Fokus på finansiering
2003
16