VILRID FEMOEN

E39 gjennom Sogn og Fjordane – laveste snitthastighet i Europa Evaluering av kvaliteten pü veinettet mht bredde, kurvatur, stigning, fart, jevnhet og ulykkessituasjon.

Stamvegkonferanse E39 Sogn og Fjordane, 31. august 2011 Vilrid Femoen, leder politikk og strategi, OFV (vf@ofv.no) 1

De overordnede transportpolitiske mülene Å tilby et effektivt, tilgjengelig, sikkert og miljøvennlig transportsystem som dekker samfunnet sine behov for transporter og fremmer regional utvikling.

Nasjonal transportplan 2010-2019

2

Utfordringene i følge NTP 2010-2019 § Økende gap mellom transportbehov og standard på infrastruktur § Altfor mange hardt skadde og drepte § Distriktspolitikken krever bedre fremkommelighet og mer pålitelighet i transportsystemet § Miljø- og klimautfordringene Nasjonal transportplan 2010-2019, side 8

3

Infrastrukturgapet § Enormt behov for utbygging § Enormt forfall § Vi ønsker detaljene!

Eksempel på utbyggingsbehov: E39

4

Detaljer om infrastrukturgapet § Kilde: Nasjonal Vegdatabank § Inndeling i fire veityper § TERN-riksveiene § Riksveier som ikke er TERN § Fylkesveier som var riksveier § Fylkesveiene som alltid har vært det § Indikatorer § 6 kvalitative § 1 kvantitativ § 19 fylker 5

Hvilke krav gjelder? § Veinormalene § gjelder alle riksveier § FN-avtalen om internasjonale hovedtrafikkårer § gjelder alle Europaveier § EU-krav til det Trans-Europeiske veinett § gjelder de viktigste riksveiene

6

Konkrete krav til Europaveier, eksempel ved dimensjonerende fart 80 km/t Krav

Veinormalene (S2 og S4)

FN-avtalen

Feltbredde

3,25 eller 3,5 meter

3,5 meter minimum Ekstra bredde i kurver med liten radius

Skulderbredde

1 meter 1 meter

2,5 meter på vanlige veier 3,25 meter på motorveier 1,5 meter på særskilte strekninger

Veibredde

8,5 eller 10 meter

12 – 13 meter minimum Avhengig av løsning for midtskille

Kurvatur

250 eller 275 meter

240 meter

Stigning

6%

7%

Midtdeler

0 eller 1 meter

7

3 meter eller rekkverk

Indikatorene Kvalitet: § Bredde § Kurvatur § Stigning § Fart § Jevnhet på veidekket § Ulykkessituasjon

Ulike terskelverdier for de fire veikategoriene mht kvalitet.

Kvantitet: § Trafikkmengde 8

9

10

11

12

13

14

15

16

Km motorvei i Europa Land Albania Ă˜sterrike Sveits Tyskland Danmark Finland Frankrike Irland Norge Polen Portugal Sverige Storbritannia

2000 0 1634 1267 11515 892 512 9626 103 128 317 1441 1484 17 3582

2008 0 1696 1341 12594 1071 700 10958 269 239 663 2613 1806 3669

18

19

20

21

22

Antall Innbyggere:

E71 i Kroatia

E71 Rijeka – Split 413 km (394 km motorvei) Kjørehastighet 100 km/t

Kroatia Rijeka Split Dubrovnik

4,3 mill 144 694 188 695 43 770

E71 Split – Dubrovnik 253 km (76 km motorvei) Kjørehastighet 61 km/t

23

Antall Innbyggere:

E 851 i Albania

3 mill

Reisetid Shkoder – Tirana – Vlore er redusert fra 4t:24 min i 2008 til 3 t:42 min i 2011

Kjørefarten har økt fra 63,6 km/t til 73,8 km/t 24

E39 på Vestlandet 642 km – i dagens trasé.

Kjørefart med ferge 57,5 km/t 11 – 13 timers reise

Antall km i rett linje 391 km 450 km i 90 km/t Potensiell reisetid på 5 timer 100 km/t: 4 ½ timer 25