bilavisen Foto KJELL INGE SØREIDE
N r . 3 : : M A R S 2 0 1 1 : : 1 6 . årgang
Brøytesjef PÅ BAR BAKKE
Mannen bak nye Ford Focus
SIDE 18-19
SIDE 2-3
PRØVEKJØRT
• Ford Focus • VW Jetta • Toyota Verso S • Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio
VINN BILAVISENS TILHENGER SIDE 35
Nå er det nok! Innbyggere i Søgne og Songdalen er lei av å stange i kø inn til Kristiansand og forlanger handling. SIDE 14-15
het erlig a j K jul pa h
Krøller og revehale Anitas Stokkelands ungdomsforelskelse hadde blå Volvo PV, krøller i nakken og duftet av motorolje og after shave.
Fortell din historie og vinn drømmetur. SIDE 12
PRØVETUR
Racende god verdensmester Ford har brukt enorme summer for å lage en helt ny utgave av sin viktigste bil, Focus. Årsak: Bilen skal bli verdensmester.
Så sikre er Ford på suksess at den nye Focusen blir produsert i samme utgave over hele verden; i Asia, Sør-Amerika og USA. Det er første gang Ford lanserer en felles global modell. Den nye Focusen er i disse dager på plass hos Bay Auto i Sørlandsparken. Bilavisen kunne ikke vente og drog til Andalucias bølgende landskap, lengst syd i Spania, der Ford-konsernet presenterte sin nye stolthet for verdenspressen. I fem uker i februar ble hundrevis av motorjournalister fra en rekke land fløyet inn for å prøvekjøre den nye mellomklassebilen. Prøvekjøringen fant sted på svingete, ofte humpete landeveier, med til dels slitt asfalt: Altså noe som likner vanlige norske riksveier. At syd-Spania nettopp hadde gjennomlevd vinterens verste storm, med striregn og flom gjorde ikke kjøreforholdene bedre. Mange steder var veibanen dekket av nedblåste greiner og blader, jord og grus. Her skulle Focusen virkelig få vist hva den duger til. Undertegnede og kollega Jens Huser Haugfos fra Nytt om Bil spente fast sikkerhetsbeltene og tok en siste sjekk på kjøreruten før take-off.
KJØREEGENSKAPER
– Dette blir spennende. Spørs om bilen er like kjapp som den ser ut, sier biljournalist Haugfos i det han svinger ut på landeveien fra flyplassen i Jerez. Forventningene til bilen var store. Siden den første Focus ble introdusert i 1997-98, har bilen opparbeidet seg et rykte for sine gode kjøreegenskaper. Mens Fords argeste konkurrent i den populære C-klassen, Volkswagen Golf, har vunnet ry for god kjørekomfort, gjennomtenkt interiør og bruksvennlighet, har Focus fått mest ros for sportslighet. Ved første øyekast ser den nye Focusen enda kvassere ut enn sin forgjenger. Den er bygd på Fords nyutviklede
2
M A R S
2 0 1 1
Ford Focus Bensin:1,6 l/105 hk/ 2,0 k/150 hk/ 180 hk Diesel: 1,6 l/95 hk/115 hk, 2,0 l/ 140 hk/163 hk Viktigste modell for Norge: 1,6 TDCI/ 115 hk Pris: Fra 245.000 kroner 0-100: 10,9 sek Vekt: 1516 kg Dreiemoment: 270 Nm Forbruk: 0,42 l/mil CO2: 109 g/km
C plattform, som også er utgangspunkt for C-Maxen. Eksteriøret har fått Fords nye Kinetic-design, med aerodynamiske linjer og lave front. Bilen ser ut som om den beveger seg – også når den står stille. Interiøret er formet rundt føreren og alle knappene i instrumentpanelet er innenfor rekkevidde for sjåføren. Det er mange knapper - litt for mange, føler jeg, men Fords sjefdesigner, som tidligere hadde fortalt om inspirasjonen til instrumenteringen, lovet at alt var intuitivt og brukervennlig. – Vi har hentet inspirasjonen til interiøret fra en flycockpit, sa han.
veigrepet har ingeniørene utviklet en avansert dynamisk kurvekontroll som kopler inn bremser på innerste hjul når det er i ferd med å slippe taket i en kurve. Dermed drar bilen seg bedre gjennom svingen. – Bilen er rett og slett morsom å kjøre, sier Haugfos i det han gir gass ut av en hårnålssving. Dagens kjøreetappe på 16 mil går som en lek. Focusen inspirerer nemlig til aktiv kjøring, enten man kjører med manuell eller med Fords power shift sekstrinns automatkasse. Sistnevnte girkasse tilpasser seg for øvrig bilførers kjørestil. Jo mer aktiv kjøring, jo kjappere respons. Nye Focus fås med en rekke motoralternativer, fra 95 til 180 hestekrefter. Vår begeistring for bilens sportslige egenskaper har muligens en viss sammenheng med at vi kun fikk prøvekjøre versjonene med de to kraftigste motorene; en 163 hk diesel og en 180 hk bensinmotor. De gjorde jobben!
Nye Ford Focus stiller i verdensmesterskap for sportsli
Tekst og foto EIRIK VIGSNES
Interiøret i nye Focus henter inspirasjonen fra en flycockpit.
EN FEST Å KJØRE
Vi har ikke kjørt mange milene før Focusen avslører seg som en skikkelig kjøremaskin. Bilen har et suverent veigrep og tar svingene som en lek. Det er nesten ikke mulig å få bilen til å krenge i svingene. Focusen gir fører en følelse av å ha full kontroll. Forklaringen er at ingeniørene har tatt i bruk mer høykvalitets stål og gjort bilen mye stivere enn før. Det hindrer at bilen oppleves som slingrete når man kjører fort på svingete veier. For å bedre
Ford Focus har blitt 21 millimeter lenger enn forgjengeren, uten at bagasjeromsplassen er blitt større. I stedet har det blitt bedre benplass for passasjerene i baksetet.
PRØVETUR
En flyingeniør i førersetet - Det tok 3-400 ingeniører fra hele verden tre år å utvikle den nye Focusen. Vi er stolte over resultatet. Sjefingeniør Andrew Palmer i Ford-konsernet lener seg mot panseret på den nye Focusen og beundrer bilens smekre linjer. Bilen har kostet et titall – Jeg elsker fly og raske milliarder kroner å utvikle og biler. Det har nok påvirket sette i produksjon. Hvor man- utformingen av nye Focus, smiler sjefingeniør ge, er en hemmelighet. Andrew Palmer i Ford. I løpet av de kommende årene skal det produseres minst 10 millioner av denne bilen verden over, ifølge Palmer. For tre år siden fikk den tidligere flyingeniøren og hans team en umulig utfordring; å lage en større, sterkere og bedre Focus uten at den ble tyngre og dyrere. I tillegg skulle den selges i én og samme versjon verden over. Et par hundre prototyper ble laget, før man fant den endelige versjonen. – Vi måtte lage en bedre bil til en lavere pris, som både kinesere, nordmenn og amerikanere kunne like. Snakk om utfordring, sier Palmer til Bilavisen. Palmer, som er utdannet flyingeniør og har en forkjærlighet for sportsbiler, begynte med å spørre folk verden rundt til råds. – Vi fikk inn tusenvis av råd fra ingeniører, forskere, designere og vanlige mennesker fra hele verden. 8000 forslag ble vurdert og mange av dem implementert. Focus er blitt en sann verdensmester, sier Andrew stolt. Og bilen er blitt rundt 1 prosent billigere i pris. Slå den!
ige biler i kompaktklassen. Å innhente et spansk sykkellag, dopet eller ikke, er ingen match.
Sikkerhet i Fokus
Tekst og foto ARNE MARTIN LARSEN
+
Aldri før har en Ford blitt levert med mer sikkerhetsutstyr enn nye Focus. Ford har tydeligvis forsynt seg av Volvos sikkerhetsutstyr før de solgte konsernet videre til kineserne. Opptil 13 elektroniske hjelpemidler kan bilen utstyres med. - Active City Stop: Bilen stopper automatisk for hindringer i hastighet opp til 30 km/t.
Ta vare på det som betyr noe for deg!
Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM Les mer om Ditec på www.carshine.no
Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt for vær og vind. Ditec-behandling beskytter bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.
- Adaptiv Cruise Control: Bilen tilpasser automatisk farten til trafikken foran. - Filskiftvarsler: Rattet vibrerer når bilen krysser veiskulder eller midtlinje. - Trafikkskilt-gjenkjenning: Et kamera registrerer fartsskilt og andre typer skilt og viser dem i displayet. - Blindsonevarsler: Varsler biler i blindsonen med lyssignal i speil. - Park Assist: Et system som lukeparkerer bilen for deg.
Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600
M A R S
2 0 1 1
3
Leo Xpress
BMW GIR NÅ MER GLEDE FOR MINDRE. BMW 1-serie 2,0 l diesel: • Midtarmlene foran • Oppbevaringspakke • Tükelys • Automatisk klimaanlegg • Gulvmatter i velour • Vinterhjul pü alu.felger
KAMPANJEPRIS KR 279.900,-*
FRI SERVICE I 5 Ă…R ELLER 60.000 KM INKLUDERT I PRISEN!
BMW 3-serie Touring 2,0l diesel: • Metallic lakk • 17� lettmetallfelg • Takreling i matt aluminium • Park Distance Control (PDC), bak • Klimaautomatikk • Cruise control • Radio BMW Professional • Vinterhjul pü alu.felger • Ta kontakt for komplett utstyrsliste KAMPANJEPRIS KR 399.900,-* 3-SERIE SEDAN FRA KR 379.900,-*
BMW X1 xDrive18d 2,0 l diesel: • Metallic lakk • Comfortpakke • Takreling i matt aluminium • Park Distance Control (PDC), bak • Klimaautomatikk • Dynamisk cruise control • Radio BMW Professional • Vinterhjul pü alu.felger • Ta kontakt for komplett utstyrsliste KAMPANJEPRIS KR 469.000,-* TILLEGG FOR AUT. KR 35.000,-
Bavaria Kristiansand AS http://kristiansand.bavaria.bmw.no T: 38 14 54 30 Barstølv. 32, 4636 Kristiansand
*Inkl. frakt og leveringsomkostninger. Ta kontakt for komplett utstyrsliste. Bildene kan avvike fra annonsert utstyr. Forbehold om trykkfeil. BMW 116d forbruk bl. kj.: 0,44 l/mil. CO2: 118 g/km. BMW 316d forbruk bl. kj.: 0,45 l/mil. CO2: 119 g/km. BMW xDrive18d forbruk bl. kj.: 0,57 l/mil. CO2: 150 g/km.
USTOPPELIG
SPESIALVERKTØY
Din bil fortjener riktig verktøy og relevant erfaring. På Subarus merkeverksteder blir du tatt imot av erfarne mekanikere med oppdatert kunnskap, originaldeler og verktøy spesialtilpasset din bil. Service og reparasjoner utført på en av våre verksteder øker bilens levetid og hever gjenkjøpsverdien. Et besøk hos oss gir deg selvsagt et merkeverkstedstempel i serviceboka. Ta vare på bilen din. Velg et Subaru merkeverksted. Prøvekjør Outback og gjør opp din egen mening. Les mer på www.subaru.no
Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50
Den kostbare glatta Det var verst de gangene i vinter jeg nesten kom opp bakken hvor jeg bor. Da isen lå blank som et nypolert panser og jeg hadde glemt hvor dårlig min bakhjulsdrevne BMW med piggfrie vinterdekk liker slikt underlag. – Jeg klarer det, jeg klarer, jeg…sa jeg innbitt til meg selv, mens jeg tynte bilen på stadig lavere turtall oppover mot katastrofen; sannhetens øyeblikk noen meter fra toppen, der bilen mistet siste rest av feste og stoppet opp et lite øyeblikk før den bestemte seg for å skli ukontrollert bakover. Har noen prøvd hvor vanskelig det er å styre bakover når alle sanser skriker; breeeems, samtidig som hjernen begynner å regne på hvor mye det vil koste å kline bilen inn i naboens gjerde i bunnen av bakken? Tre ganger i vinter opplevde jeg dette marerittet. At jeg gikk i samme fella tre ganger, skyldes sannsynligvis lærevansker. At jeg kom fra det uten skrammer og bulker skyldes mest av alt flaks. Ikke alle har vært like heldige. På vinterens ekstremglatte har sørlendinger bulket for millioner av kroner. Regningen betaler vi alle sammen, gjennom høyere forsikringspremier. Mindre kostbart har det ikke vært med alle de gående som har brukket ar-
MIKES VERDEN
mer og bein fordi veier og fortauer ikke har vært brøytet og strødd. Prisen betaler vi skattebetalere, og bedrifter som rammes av sykemeldinger. Et gjennomsnittlig benbrudd, behandlet på sykehus, koster drøyt 22.000 kroner, og en yrkesaktiv, sykemeldt person koster ca. 1500 kroner per dag, viser tall fra Universitetet i Oslo. Tall fra NAV i Aust-Agder viser at et underarmsbrudd i snitt utløser 69 sykemeldingsdager, legg- og ankelbruddene 61 dager, hånd- og fotbruddene 62 dager. Når en yrkesaktiv person brekker noe og må sykemeldes, koster det altså i gjennomsnitt drøyt 110 000 kroner. Jeg tror samfunnet kan spare millioner av kroner på bedre snørydding og strøing av veiene våre vinterstid. Det skal ikke så mange beinbrudd og bulkede bakskjermer til for å finansiere noen ekstra billass med strøsand. Forebygging er gjerne rimeligere enn å reparere. Dessuten er det ingenting å tape på å prøve.
Eirik Vigsnes Redaktør
FRA LESERNE
PRØV LET DU ER
Tunnel-heltene Bilavisen bør lage en reportasje om anleggsfolkene som jobber i tunnelene og lager ny Vågsbygdvei til glede for bilistene. Hvem er de og hvordan er deres arbeidsdag? Snakk med arbeidsfolkene – ikke bare sjefene. Else Berge
4766 Herefoss
Ferietips Det hadde vært artig å få en artikkelserie i Bilavisen om de beste bilferie-rutene på Sørlandet. Mens vi venter på sommeren. Lasse fossheim
4700 Vennesla
Maks tilhengervekt? Når Bilavisen omtaler nye biler står det alltid en faktaramme om bilen i saken. Jeg savner bare en opplysning i faktarammene, nemlig maks tillatt tilhengervekt. Kan dere få det med? Svar: Vi skal forsøke å få med oss den opplysningen, i alle fall på bilty-
per som er spesielt egnet for å trekke tunge hengere.
bilavisen Nr. 3 :: MARS 2011: 16. årgang Utgiver: Kristiansand Bilavis AS Redaktør: Eirik Vigsnes Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS Opplag: 35.000 Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres med Posten til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand Telefon: 38 10 80 60 Fax: 38 10 80 55 E-post: post@bilavisen.net
6
M A R S
2 0 1 1
I FO R B I F A R T E N
SALG
Ford går for medalje 2011
PERSONBILER Merke
Johan Mjaaland
Distriktsvegsjef i Statens vegvesen, Vest-Agder.
Nok en gang skal farten settes ned på viktige vegstrekninger på Sørlandet. Nylig bebudet samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa at fartsgrensen skal ned på over 400 kilometer riksvei i Norge for å redusere antall ulykker. I Vest-Agder blir det distriktsvegsjef Johan Mjaalands oppgave å plukke ut strekninger som kan være aktuelle. Han har sans for tiltaket og mener det er stort behov for å få ned farten på en del veistrekninger i fylket. – Jeg tenker spesielt på E39 mellom Kristiansand og Rogaland grense, som er svært ulykkesbelastet. De siste fem årene har 80 prosent av dødsulykkene på denne strekningen vært møteulykker og det er dobbelt så høy andel som landsgjennomsnittet. Lavere fart betyr færre alvorlige møteulykker. – Det er ikke lenge siden farten ble satt ned på flere strekninger på E39. Blant annet forsvant 90 km/t sonen ved Søgne. Veg-vesenet risikerer vel å terge på seg bilistene når bremsene settes på nok en gang? – En del bilister vil helt sikkert reagere negativt. Men vi har tro på det gode i mennesket og at bilister aksepterer lavere fart på utsatte strekninger når de forstår at tiltaket vil redde liv. For det vil det. På landsbasis kan 10 liv bli spart årlig, ifølge beregninger. – Er det ikke en fare for at respekten for fartsgrensene går ned? – Som sagt, vil det alltid være noen som har vanskelig for å akseptere strengere fartsgrenser. Men de fleste aksepterer dem etter hvert, og målinger viser at gjennomsnittsfarten går ned på strekninger som får lavere fartsgrenser. – Hva med å komme i gang med å bygge flere midtdelere? Da hadde vegvesenet sluppet å sette ned farten? – Det er helt klart behov for flere midtdelere på de mest trafikkerte veiene og det jobber vi med. I mellomtiden må vi gjøre noe raskt slik at vi får ned antall ulykker. Vi må ha to tanker i hodet samtidig. – Når må vi stå på bremsene? – Vi regner med at vi får skiltet de veistrekningene som plukkes ut, i løpet av høsten.
feb
jan-feb
feb
jan-feb
Volkswagen
62
156
74
147
Toyota
34
96
38
96
Ford
28
59
14
39
Skoda
23
50
27
50
Audi
28
49
18
50
Peugeot
13
34
11
32
Volvo
15
31
20
32
Mercedes-Benz
15
29
10
23
Mitsubishi
20
28
6
7
BMW
13
28
11
24
Nissan
10
28
9
22
Opel
8
24
8
15
14
20
10
12
Honda
7
18
3
8
Citroen
12
17
5
9
Mazda
9
15
12
23
Suzuki
25
43
Hyundai
10
13
Kia
6
10
Subaru
2
9
3
9
Mini
3
6
3
4
Renault
2
5
3
6
Alfa Romeo
1
4
2
2
Fiat
2
2
2
3
Saab
2
2
314
658
Chevrolet SUM
1
1
340
734
1
1
Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.
2011
VA R E B I L E R Merke
2010
feb
jan-feb
feb
Volkswagen
48
110
23
48
Toyota
11
24
7
13
Peugeot
8
17
2
4
Opel
4
17
2
9
Ford
5
14
4
10
Nissan
5
9
2
4
Citroen
6
8
7
16
Fiat
4
8
2
5
Mercedes-Benz
2
7
2
3
Ssangyong
2
4
Mitsubishi
2
3
1
4
Kia
1
3
jan-feb
Isuzu
3
1
1
Renault
2
2
3
Sun Living
1
Chevrolet US
Eirik Vigsnes
2010
1 1
Hyundai SUM
99
231
4
6
59
126
Øyvind Lien,
salgssjef hos Bay Auto.
– Jeg satser på en pallplass i år, sier Øyvind Lien, salgssjef i Bay Auto. Han tenker ikke på å starte opp en idrettskarriere. Liens fokus er bilsalget i Kristiansandsdistriktet, hvor Ford har gjenerobret tredjeplassen over de mest solgte personbilene. I fjor ble Ford skjøvet ned fra tredjeplassen av Skoda og måtte dele fjerdeplassen med Audi. Så langt i år har Ford solgt 59 biler, ni flere enn Skoda, som nå har fjerdeplassen. Bare i februar solgte Bay Auto 28 nye Forder, en dobling fra samme måned i fjor. – Denne posisjonen skal vi kjempe for å holde. Vi har gode kort på hånden. Praktisk talt alle våre modeller er nye eller har fått en solid face lift. I tillegg har vi fått gode utstyrpakker med masse ekstrautstyr til gunstige priser. Det har slått godt an, sier Lien. Han sier Bay auto har fått mange nye kunder på besøk. – Vi har fått tilbake en del gamle kunder som har hatt andre merker en periode og en del nye kunder som vil prøve Ford, sier Lien. Denne måneden fikk Lien enda et trumfkort; Fords storselger, Focus, som er ny fra topp til tå. Bilen, som nå er på plass i forretningen, er blitt sportsligere, stiligere og bedre utstyrt enn noen sinne. – Vi har alle muligheter til å lykkes i år. Fords modeller har fått seg et løft kvalitetsmessig og nærmer seg premiumklassen. Det skal sikre oss flere kunder, sier Lien.
Girer opp varebilsalg Smiths Auto har nesten doblet varebilsalget av Toyota de to første månedene i år, sammenliknet med samme periode i fjor (fra 13 til 24 biler). Starten er også bedre enn 2009 da Toyota solgte 19 nye varebiler de to første månedene. Men avstanden til mestselgende varebilmerke, Volkswagen bare vokser og vokser. Og snart mister Toyota sin storselger, HiAce, som går ut av produksjon. Det bekymrer salgssjef Halvor Åmot. – Halvparten av varebilene som selges er små varebiler. Der er Volkswagen godt representert, mens vi mangler slike modeller, dessverre. Når det gjelder HiAcen, som er svært populær, håper vi å få en erstatter på plass i løpet av et par år, sier Åmot.
M A R S
2 0 1 1
7
* Prisen er inkl frakt- og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. CO2 utslipp ved kombinert kjøring 99 - 225 g/km. Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,38 - 0,94 l/mil. Avbildet modell kan avvike fra annonsert tilbud.
Nye Ford Mondeo. Med teknologi du må oppleve. Teknologisk nytenkning har først en verdi når den kan nyttiggjøres i hverdagen. Som på nye Ford Mondeo. Med Adaptiv Cruisekontroll, filskiftevarsler, blindsone informasjonssystem, PowerShift automatgir og TDCI-dieselmotorer – for eksempel. Nyvinninger som gir deg høyere sikkerhet, mer komfort, større kjøreglede – og mindre forbruk og utslipp. Til en pris som virkelig gir valuta for pengene.
Businesspakke nå inkludert i prisen:
329.000,-
Lev. Kristiansand
Begrenset antall lagerbiler
CO2 utslipp ved kombinert kjøring 139 - 184 g/km (2.0 TDCi 115 hk - 2.0 FF 145 hk). Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,53 - 0,80 l/mil (2.0 TDCi 115 hk - 2.0 FF 145 hk). * Levert Drammen inkl leveringsomkostninger på kr XXXX,-
Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00 Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00 Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00 Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00–14.00 www.bayauto.no
Livet er mer enn biLer. voLvo har kuttet mest i utsLipp* og avgifter, og nå gjør vi det igjen! nye voLvo v50 drivee med 99 gram/km co2-utsLipp. MoMeNtuM
R-DeSIGN utGAVe
Volvo V50 DRIVe Momentum inneholder bl.a.: • Dual-Zenon hovedlys • Kjørecomputer • elektronisk klimaanlegg • Cruise Control • Bluetooth • Stereobetjening på rattet • Interior Air Quality System • Ryggesensor • Regnsensor • Volvo Alarm • 16” Cordelia alufelger
inneholder Momentumpakken pluss: • R-design skinnseter • R-design utvendig styling • R-design takspoiler • R-design sportsinstrumenter • 17” alufelger • R-design sportsratt og pedaler • R-design alupaneler • R-design sidespeil
• High performance stereo m/uSB uttak • LeD kurve-/tåkelys • Parkeringsvarmer m/timer • Metallic lakk m.m. Veil. 331.300,-
LIVET ER MER ENN299.900,BILER. VOLVO HAR KUTTET30.000,MEST I UTSLIPP* OG AVGIFTER, OG NÅ GJØR VI DET IGJEN! NYE VOLVO V50 DRIVe MED 99 GRAM/KM CO2-UTSLIPP. tillegg
Ny V50 DRIVe 99 GRAM Fra kr 280.900.-**
MOMENTUM 1/2 PRIS
NY V50 DRIVe 99 GRAM Fra kr
Volvo V50 DRIVe Momentum inneholder bl.a.
000 000,–**
Dual-Xenon hovedlys Kjørecomputer Elektronisk klimaanlegg Cruise Control Bluetooth Stereobetjening på rattet Interior Air Quality System Ryggesensor Regnsensor Volvo Alarm
15 000,VERDI KR 30 000,KAMPANJPRIS
KAMPANJETILBUD PÅ NYE VOLVO V 50 DRIVe 99 GRAM MED START/STOPP * KILDE OFV/BILNYTT.NO 13. JAN. 2011. ** VEIL PRIS INKL. FRAKT-, LEVERINGS- OG ADM. KOSTNADER LEVERT FORHANDLER. GJ.SN. FORBRUK 3,8 L/100 KM. CO 2-UTSLIPP 99 G/KM. ALLE VOLVOS DIESELMODELLER HAR PARTIKKELFILTER SOM STANDARD. FORBEHOLD OM TRYKKFEIL. AVBILDET BIL KAN AVVIKE FRA ANNONSERT MODELL. TILBUDET GJELDER BESTILLING AV MODELLÅR 2011 SÅ LANGT BEHOLDNINGEN REKKER. TREFF VOLVO PÅ FACEBOOK .COM/VOLVOCARSNO OG WW W.VOL VOCARS.NO
Volvo. for life
logo-forhandler
Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no
– med sikkerhet i Sørlandsparken
Stednavn Telefon 38 04 90Stednavn 00 Testgate 1 Testgate 1 tel 031-234 567 tel 031-234 567 Barstølveien 3, Sørlandsparken, www.forhandlaren.no www.forhandlaren.no
www.bilforumsoer.no
Stednavn Testgate 1 031-234 567 4636telKristiansand www.forhandlaren.no
PRØVETUR
Lett å stable inn det du trenger på en ferietur.
God plass og smarte løsninger i nye Toyota Verso-S Fem kofferter, tre bager, en sekk, to par alpinski med støvler. Jo da; alt kommer lett inn i nye Verso-S. Og fortsatt er det plass til fire personer. Det er en kompakt bil Toyota lanserer med sin nye Verso-S. Den er snaut fire meter lang, men har overraskede god plass inni. I vårt lille pakkeeksperiment
Toyota Verso-S Bensin: 1,33 l/100 hk Diesel: 1,4 l/90 hk Prøvekjørt versjon: Dynamic Style bensin automat Pris: 240.800 kroner Vekt: 1085 kg 0-100: 13,7 sek Bensinforbruk: 0.50 l/mil (blandet kjøring) CO2: 117 g/km
10
M A R S
2 0 1 1
la vi ned ett av de tre baksetene. De deles i 40/60, og en spak ved bakdøren løser ut seteryggen. Trenger du enda mer plass kan gulvet bak setene senkes. Så er det bare å stable inn.
MULTIMEDIA
Den nye Verso-S har en elegant multimediapakke med touch-skjerm på 6,1 tommer. Toyota skryter av å være den eneste med slikt utstyr i dette segmentet. Det er radio, CD-spiller, Bluetooth håndfri til telefon og ryggekamera! Etter hvert vil DAB-radio og navigasjon komme som tilbehør. Da kan du også se bilder og sortere musikk fra en USB-kilde. Koblingspunkt for USB og mini-jack ligger lurt plassert i hanskerommet slik at ubudne gjester ikke får fristende duppeditter rett i synet. Verso-S har også rattbetjente kontroller til anlegget.
LETTDREVET AUTOMAT
Verso-S kommer i to motorutgaver. Bensinversjonen er en 1,3 liter med 100 hestekrefter. Du kan velge mellom manuell seks-trinns girkasse eller en sju-trinns automatkasse med rattbetjening. Et interessant trekk er at automatgirversjonen bruker mindre bensin enn manuelt gir. På blandet kjøring sluker automaten
Oversiktelig dashbord.
Verso-S er både romslig og aerodynamisk
0,50 liter på mila, mens manuell-kjørere må regne med et forbruk på 0,54 liter. På bykjøring er skillet enda større; 0,57 liter for automaten mot 0,65 på manuell. Dieselutgaven har 1,4 liters motor med 90 hestekrefter. Den oppgis å bruke bare 0,43 liter på mila, med et uslipp på 113 g/ km CO2 ved blandet kjøring.
ha automatgir er begynnerprisen 230.000 kroner.
MYE BIL FOR PENGENE
Setene føles noe harde, og det er begrenset benplass i baksetet. En godt voksen person er avhengig av vennlighet fra de i framsetet for å få god plass. Mens multimediaskjerm og rattbetjente kontroller er riktig så moderne kan ventilasjonsanlegget med sine mange knapper være litt vanskelig å styre. Prisen er det ikke noe å si på: Du får Verso-S fra 218.000 kroner og oppover. Skal du
SPENNENDE LANSERING
Toyota Verso-S er lansert nå i mars. Det er en kompakt flerbruksbil med god plass og effektive motorer. Oversikt og utsikt er bevart fra forgjengeren Yaris Verso; men dette er liksom mer bil enn Yarisen, og du slipper følelsen av å ha lånt doningen til Postman Pat! Det skal bli spennende å se om den kan ta opp kampen med konkurrenter i samme prissegment.
Tekst og foto ARNE MARTIN LARSEN
SIMPLY CLEVER
Nye ŠkodaYeti
KLAR FOR DET MESTE
Med Yeti har Škoda kombinert det beste fra flere biltyper. KLAR FOR TERRENGET Trykk på offroadknappen, så tilpasser Yetis firehjulstrekk seg for ekstremt vanskelige kjøreforhold. KLAR FOR BYEN Du sitter høyt og ser godt. Velger du Parkeringsassistent kan Yeti lukeparkere på egen hånd. KLAR FOR HVERDAGEN Med VarioFlex seteløsningen kan du enkelt tilpasse plassen for passasjerer eller bagasje. KLAR FOR PRØVEKJØRING? Yeti venter på deg hos oss. Leveringsklare ŠkodaYeti Active 2.0 tdi 4x4 på lager (begrenset antall) inkludert Comfortpakke, hengerfeste og vinterhjul; pris fra 345.000,- ferdig ut på påsketur. Prisen er veiledende levert forhandler inkludert frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Finansiering gjennom Møller Bilfinans. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2-utslipp: 0,53 - 0,80 l/mil og 139 - 189 g/km.
G-Bil as
Skibåsen 1, 4631 Kristiansand, tlf: 24 03 47 00
het g i l r e Kja jul pa h
En sommer i en VolvoPV Når Anita Stokkeland ser bildet av en mørkeblå Volvo PV, blir hun drømmende i blikket. Hun ser for seg en ung gutt med krøller i nakken og tenker på sommerforelskelsen for snart 40 år siden. Det var sommeren 1969, Anita var 15 år gammel. Hun planla byferie hjemme i Kristiansand. Slik ble det ikke - det ble ferie i en PV med dørene på vidt gap og musikk som ljomet i skogen. – Han var 18, hadde blå øyne, dongerijakke og krøller i nakken. Og han hadde bil! En mørkeblå PV med radio og kassettspiller, og reverumpe i antenna. For en lykke, smiler Anita. Hun husker godt ferien, og hun husker godt at hun absolutt ikke ville reise sammen med familien til besteforeldrene i Finnskogen mellom Norge og Sverige. – Femti varme mil i en fullstappet Opel Kaptein med nysveiset gulv for anledningen, røykende foreldre foran og vi bilsjuke unger bak. Ingen drøm for en 15-åring, sier Anita. Den første feriedagen slepte seg av gårde. – Høydepunktet var å fange rømte høner, du kan trygt si jeg led. Men så ble alt annerledes, sier 55-åringen og husker godt at hun satt på låvebrua og kjedet seg. – Da hørte jeg lyder fra grinda, og der stod sommerdrømmen min - med bil. Det tok ikke lang tid før vi befant oss på vei med kurs mot samlingsplassen, Hjørnet. Det var her de lokale gutta kjørte for å vise fram biler og jenter, i den rekkefølgen. Her gikk det i Volvo, musikk og dongeri.
EN NY VERDEN FOR BYJENTA
Helten var fra Finnskogen, og det tok han bare fem minutter å kjøre til Sverige og hamstre tilbehør til bilen. – De svenske rallarne var forbildene til gutta. Mens svenskene kjørte amerikanere, måtte de norske klare seg med Volvoer. – Hver dag ble tilbrakt i PV´n. Jeg fornemmer fortsatt lukten av olje, godlukt fra beholder på dashbordet og voksent etterbarberingsvann. Det var tvistdotter på gulvet i baksetet og sørgerender under heltens negler, de fortalte om bilens tekniske tilstand, forteller Anita. Helten var en stolt bileier, som mekka hele dagen. – Han var konge om kvelden og natta. Da satt vi i bilen med dørene i PV-en på vidt gap og lot musikken ljome utover skogen. Noen ganger så vi solnedgangene
Anita Stokkeland fra Flekkerøy blir i godt humør hver gang hun ser en mørkeblå Volvo PV – da tenker hun på sommerflørten 1969.
ved Glommas bredder, og vi var på dans på lokalet og jeg fikk utforsket krøllene i nakken. Dette var den beste sommeren i hele mitt femtenårige liv, sier Anita.
TÅREDRYPPENDE AVSKJED
Men etter tre uker var det slutt. – Det ble en høytidelig og tåredryppende avskjed, med løfter om brev og gjensyn. Jeg mottok bare ett
brev. Der sto det ingenting om savn og lengsel, men en inderlig beretning om PV-ens tragiske bortgang. Kanskje unødvendig å fortelle at sommeren etter ikke ble den samme, om det skyldtes mangel på PV eller andre ting; tja si det. Men for meg er PV = sommer = forelskelse = krøller i nakken, sier Anita Stokkeland.
Fortell Oss Din Historie vinn drømmehelg for to i Skagen
Har du møtt personen i ditt liv på en romantisk biltur? Fridde du til kjæresten i bilsetet? Eller falt du først for bilen og deretter for eieren? Del din historie med Bilavisens lesere og vær med i trekningen av en drømmehelg for to i sommerbyen Skagen. • Båtreise tur/retur med SuperSpeed, buffet i Catch Me If You Can. • To netter i dobbeltrom på Color Hotel Skagen inkl. frokost. • Romantisk treretters middag med vin. Color Line spanderer reise og opphold. Send oss noen stikkord om din historie på mail til: www. post@bilavisen.net eller til Mediepartner, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand.
M A R S
2 0 1 1
13
Elendig E39 kveler Søgneutvikling Audun Øvrebø fra Søgne avtaler ikke morgenmøter på jobben i Kristiansand. Bilkøen gjør det umulig å beregne kjøretiden. På de verste dagene kan han bruke bortimot en time på en distanse som normalt er tilbakelagt på 13-14 minutter. Det er en regntung marsmorgen i Søgne. Fylkessekretær i Arbeiderpartiet, Audun Øvrebø, setter seg i bilen for å kjøre til jobb i Kristiansand. Han er spent. – Det verste med køen er at den erhelt uforutsigbar. Tar det 20 minutter eller en time å komme på jobb? Man vet det aldri før man er framme, sier Øvrebø.
Kristiansanderen har bodd i Søgne de siste tre årene, men har lang pendlererfaring fra Moss-Oslo. – Jeg har sittet mange timer i kø på Mosseveien - men der visste jeg hvor lang tid det tok, og kunne planlegge ut fra det, sier han. Øvrebø er nyansatt fylkessekretær i Ap, og har tidligere sittet i kommunestyret i Kristiansand for Ap. Valgkampen nærmer seg og folk flest lar seg engasjere av veispørsmål. – Europaveien er viktig for hele regionen. Etter at ny E18 øst for Kristiansand kom, har tilflyttingen til Lillesand økt. Søgne og Songdalen strupes for boligbygging hvis dette fortsetter. Det samme gjelder næringsutvikling. Hvert minutt ekstra i kø gjør det mindre attraktivt å drive næringsliv vest for Kristiansand, sier Øvrebø.
Farlige situasjoner
De første to kilometerne går greit. På Tangvall svinger Øvrebø ut på E39. – Dette er et farlig kryss. Det fins
ikke påkjøringsfelt fra Søgne og vi må rett ut på den trafikkerte motorveien. Her tar mange bilister unødige sjanser, sier Øvrebø. I enden av Søgnesletta utvider veien seg til fire felt, og det er midtdeler fram til Brennåsen. – Ofte begynner køen allerede her. Da ser man biler som tar u-sving før midtdeleren, kjører tilbake til Tangvall for å ta gamleveien via Rosseland, sier Øvrebø.
Problematisk lyskryss
I dag begynner køen ved rundkjøringen i Brennåsen. Vi møter trafikken fra Songdalen som ledes vestover, inn i rundkjøringen og deretter tilbake mot Kristiansand. De har forkjørsrett og alle biler vestfra må stoppe. –Brennåsen-rundkjøringen er hodvedproblem nummer en. Det skal svært lite til før køene blir lange, og forplanter seg bakover, sier Øvrebø, mens vi snirkler vi oss videre langs Farvannet, forbi Mjåvann, før det igjen er full stopp ved hovedproblem nr. 2; lyskrysset på Hellemyr. Det eneste på E39 mellom Kristiansand og Stavanger. – Det er uholdbart med lysregulering på en europavei med 22.000 biler i døgnet. Her må det gjøres noe, sier Øvrebø. Han peker også på sammenhengen mellom de to flaskehalsene: Stoppene ved Hellemyr forplanter seg tilbake til Brennåsen, og motsatt vei på ettermiddagen. Dermed blir køen stående gjennom begge disse punktene.
Etter å ha kjørt i kø fra Songdalen øker trafikkmengden
må han konkurrere med sjåfører som speeder opp for å vinne noen plasser før de igjen smetter inn i køen over Vesterveibroa. Ned mot Gartnerløkka stopper det igjen opp, før Øvrebø kan parkere og finne veien til kontoret. – Det er enda verre hvis jeg skal med et morgenfly til Oslo. Da må jeg gå så tidlig at jeg er helt sikker på å nå fram, og da kan jeg få lang tid å vente på flyplassen, sier han.
Politisk press
Statens vegvesen utreder nå morgendagens veisystem for Kristiansand og hele E39 vestover til Ålgård i Rogaland. Anleggsstart ligger mange år fram i tiden. Aps ordførere og ordførerkandidater fra Søgne til Flekkefjord har laget en egen E39-komite som skal legge press på sentrale myndigheter for å få gode lokale løsninger raskt. – Vi må jobbe parallelt med en midlertidig, smal firefelts vei mellom Kristiansand og Søgne grense. Flaskehalsene må reduseres, slik at kommunene vest for Kristiansand ikke blir skadelidende, sier Øvrebø.
Kamp på Vesterveien
Rundkjøringen på Brennåsen er den store flaskehalsen. Nå jobbes det for å utvide krysset og øke trafikk-flyten.
14
M A R S
2 0 1 1
Rundkjøringen ved Kartheia og veiarbeidene i Hannevika forsinker trafikken ytterligere, før Øvrebø kommer ut på Vesterveien langs Falconbridge. Han legger seg i høyre fil for å ta avkjørselen mot sentrum. Her
Tekst ARNE MARTIN LARSEN Foto KJELL INGE SØREIDE
Strakstiltak underveis Utvidelse av rundkjøring i Brennåsen og justering av lyskrysset på Hellemyr skal øke trafikkflyten vestover.
ytterligere på Vesterveien når bilistene fra Vågsbygd også skal samme vei til byen.
Krever rask veiløsning Ordfører i Søgne Solveig Kjelland-Larsen (Ap) krever at det lages en midlertidig løsning mellom Kristiansand og Søgne.
– Vi kan ikke vente til 2035 på en ordentlig vei, sier Kjelland-Larsen. Det er strekningen langs Farvannet i Songdalen som ifølge vegvesenet stopper byggingen av en midlertidig firefelts vei på vestsiden av Kristiansand. Farvannet er vernet og hele veibredden må sprenges ut i fjellet. Det vil koste minst 600
Redningstjeneste • Bilberging Redningstjeneste • Bilberging Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp
millioner kroner. – Vegvesenet sier det er vanskelig, men jeg oppfatter det ikke som umulig. Nå må vi sette oss sammen for å finne gode løsninger. Dette må vi få til, sier Kjelland-Larsen.
– Vi ser på muligheten for å legge et ekstra felt fra Songdalen-krysset bort til rundkjøringen på Brennåsen. Da kan flere biler passere samtidig, og vi får bedre trafikkflyt. Tiltaket vil få størst betydning for ettermiddagsrushet ut av Kristiansand, sier sjefsingeniør Svein Kristofersen i Statens vegvesen. På Hellemyr har Vegvesenet justert tidsintervallene i lyskrysset for å optimalisere trafikkgjennomstrømmingen. – Vi jobber kontinuerlig med dette lyskrysset, og får tilbakemeldinger på at det er mindre kø på Hellemyr etter justeringen, sier Kristofersen. Etter sommerferien starter arbeidet med å videreføre firefelts vei over Søgnesletta og fram til Tangvallkrysset. Her blir det anlagt rundkjøring. – Dette er først og fremst et trafikksikkerhetstiltak. Dagens kryss er svært trafikkfarlig. Arbeidet starter så snart vi er ferdig med de siste eiendomsavklaringene langs veien, sier ordfører i Søgne, Solveig Kjelland-Larsen.
Salg avbildeler bildeler • Bilmontering Salg av • Bil-demontering Mottak av Mottak avvrakbiler vrakbiler
Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand M A R S
2 0 1 1
15
Norges mest kjøpte dekk
Mens han sover trygt i stolen kan du trygt stole på oss Den norske sommeren er våt, men Continental dekk har svært gode bremseegenskaper på både vått og tørt føre. Tester* viser at ved nedbremsing fra 80 til 0 km/t på vått føre, kan bremselengden på nye dekk være opp mot 20 meter kortere enn dekk med minimum tillatte mønsterdybde 1,6 mm. Med nye Continental dekk vil risikoen for en lang og farefull nedbremsing være vesentlig lavere. God sommer med sikker kjøring!
80 km/t
*se www.continental.no
0 km/t
0 km/t
0 km/t
Full mønsterdybde
3 mm mønsterdybde
1,6 mm mønsterdybde
+9,5m
+18,6m
Mer gjennomtenkt. Nye C-Klasse fra 349.900,-.
Jahre Innovation Jahre Innovation
Forbedret innenfra og ut. Nye C-Klasse 2012-mod. Mer intelligent og dynamisk i trafikken. Mer sikker i hverdagen. Mer komfortabel og luksuriøs for alle som får oppleve innsiden. Mer kraft. Mindre utslipp. Med innovasjoner som Attention Assist og Active Blind Spot Assist. Nye C-Klasse kommer med flere gjennomtenkte detaljer, men med samme ambisjon som vi har hatt siden 1886; det beste eller ingenting. www.mercedes-benz.no Forbruk blandet kjøring: 0,44-0,74 l/mil. CO2-utslipp: 117-195 g/km. Bildene kan avvike fra tilbudte modeller. Importør: Bertel O. Steen AS.
år med innovasjon år med innovasjon år med innovasjon Bertel O. Steen Kristiansand, Svanedamsvn. 6-8, Kristiansand S, tlf. 38 00 35 00. www.boskristiansand.no
P R OF I L E N
Odd Kristiansen Brøytesjef
Styrer det hele, men sitter ikke bak rattet Han kan det i teorien, men har aldri kjørt brøytebil. Brøytesjef Odd Kristiansen graver seg ikke ned av den grunn.
Brøytesjef Odd Kristiansen i Kristiansand kommune hadde 21 millioner kroner å ploge for i 2010, men han brukte 37 millioner. I år har han fått 21, og regner med at det går 24 millioner kroner før våren er på plass. – Vi har god dialog med kommunen, og holder rådmannen underrettet om budsjettsituasjonen, sier Kristiansen. Brøytesjefen bekymrer seg ikke for morgendagen. En hel landsdel har snublet på isen og ramlet i snøfonner i månedsvis. Folk har drømt om sol og bar asfalt siden femte november i fjor, mens brøytesjefen har krøpet til køys, bedt sin aftenbønn og sovnet som et barn. Det er mulig han ikke sover drømmeløst, men mareritt har han ikke. – Det laver ned noen ganger, og da kan vi få problemer, sier han. – Men det har snødd siden femte november til langt ut i mars? – Det har vært en lang vinter, sier han. Vinteren var lang i fjor også, og året før der. Det er derfor brøytesjefen tar det med ro. Snøfall er blitt en vane på Sørlandet. Det var i 2007 overraskelsen kom, for da hadde det vært ti grønne vintre i forkant. Da snøen kom i 2007, stod Kristiansand kommune på bar bakke. Og siden bakkene brått ble hvite, hadde kommunen et problem. – Vi måtte bygge oss opp og investere i utstyr, sier Kristiansen. Kommunen tegnet 81 kontrakter med 61 ulike foretak om brøyting, og kjøpte inn nødvendig ustyr som laste-
18
M A R S
2 0 1 1
biler med plog, veihøvel, stor snøfreser og saltbiler. – Vi ble tatt på senga, men nå er vi forberedt på at vinteren kommer, derfor takler vi det bedre, sier Kristiansen. Hjemme på Flekkerøy har han omkring ti meter bilvei å måke. Han tar det selv, med sørlandsskuffa. Eller han lar kona ta det. – Likestillingen er kommet et godt stykke på øya, så kona får lov å gå utendørs av og til, humrer han. Og når vi er inne på det hjemlige, kan vi nevne at brøytesjefen har fire voksne barn. – Du kjenner sikkert sønnene mine, sier han. Stoltheten er til å ta og føle på. – De sitter i bystyret, vet du. Jeg vet ikke, ikke før den stolte far sier Jørgen og Steinar, og at Jørgen er gruppeleder i KrF og ingen må tro at far stemmer på noen andre. Så er det sagt. Han er en av dem. Han har kontrakter med 61 nye aktører, men den godeste brøytesjefen har kontrakt med vår Herre også. Den største utfordringen i år har vært vekslende vær. Kristiansens menn har gått fra ploging til strøing og tilbake igjen – i ett. Men det går greit, sier han, nesten irriterende avslappet. – Snøen har i grunnen kommet nokså spredt, så vi har klart å holde unna, men det blir litt styr når vi får mye skiftninger i været. Det gjør seg ikke selv, vi må være på tå hev for å holde snøen vekk fra veibane og fortau. Folk skal fram, sier brøytesjefen.
Man får lyst å skrive at han ikke er født på tå hev, men det ville være grovt urettferdig. Akkurat nå har han senket skuldrene. Sola står høyere. Snøen smelter. Det kalles vår. Og snart kommer feiebilen. – Vi planlegger nå hvordan vi skal sette i gang feiinga, vi vil gjerne komme i gang så tidlig som mulig, sier brøytesjefen. 6000 tonn singel skal vekk, det er den mengden som har gått med for å gjøre kommunens veier mer farbare i vinter. Det er viktig å understreke at Kristiansen har ansvaret for de kommunale veiene, mens Statens vegvesen har ansvaret for riksveien og europaveien. – Folk skiller ikke så godt på hvem som har ansvaret for hvilke veier, men det får vi ta som det kommer, sier han. Han er selv blant dem som tar imot telefonen når folk ringer. Stort sett er folk greie, mener han. Kritikken er saklig og grei å hanskes med. – Vi får skryt også, i fjor fikk vi blomster fra Huseiernes Landsforbund. Odd Kristiansen er egentlig ikke bare brøytesjef, han er leder av produksjonsenheten i ingeniørvesenet, med 100 ansatte under seg. – Brøytesjef er bare en populær betegnelse, eller upopulær, alt etter som du ser det, sier han.
Tekst ATLE CHRISTIANSEN Foto KJELL INGE SØREIDE
Brøytesjef Odd Kristiansen synes vinteren har gått greit, på tross av mye snø.
Våre fagfolk din trygghet!
Stemane – Sørlandsparken Tlf.
38 12 26 40
Her finner du oss:
Har du skadet bilen?
RING OSS! 24034747
Et av landsdelens største og mest moderne karosseriverksted.
vannvittige leketøysalg Utfører alt innen karosseri, lakk og glassreparasjon.
Ordner taksering og leiebil. www.sorlandsparken-karosseri.no Stemmane 1. 4636 Kristiansand spk_skade@moller.no
FORD-EIERE!
Har du en Ford som er 5 år eller eldre? Vi tilbyr årsettersyn til kr 1490,-
Tilbudet gjelder Scorpio, Mondeo, Sierra, Escort eller Fiesta Ettersynet omfatter: • Dekk kontroll • Ratt og hjuloppheng • Sjekk av vindusviskere • Sjekk av frostvæske og bremsevæske • Bremser, kontroll på bremsesetester • Justering og kontroll av lys • Skifte av olje, oljefilter og luftfilter
Sørlandsparken Tlf. 38 10 76 11 Kundemottaker: Arild Vik
M A R S
2 0 1 1
19
veil. kr. 23.570,-
Nå kun kr. 16.900,-
veil. kr. 21.790,-
Xenon plus, Audi parkeringssystem bak, Cruise control, Audi sound system
Teknikkpakke til kampanjepris:
Stemmane 3, 4636 Kristiansand Tlf. 24 03 47 50, fax 24 03 47 51 firmapost.gao@moller.no www.gumpens-auto-ost.no
Gumpens Auto Øst as
* Veiledende pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk 0,52-0,93 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 137-216 g/km. Tallene gjelder samtlige motorer som tilbys. Bildene kan avvike fra tilbudet.
Nå kun kr. 16.900,-
18” alu.felger i 5-arms dynamikkdesign, sportsseter med el. korsryggstøtte, sportsunderstell
Sportspakke til kampanjepris:
Nye Audi A5 Sportback fra kr 428.400,-*
Du setter deg inn i en coupé, men får følelsen av å sitte i en Avant. Audi A5 Sportback er nemlig forbausende romslig. Sjenerøse dimensjoner og gjennomtenkte detaljer preger hele interiøret. Fire fullverdige seter gir høy komfort og ypperlig sidestøtte. Det harmoniske samspillet mellom linjer og flater skaper en sportslig og eksklusiv atmosfære.
Nye Audi A5 Sportback
PRØVETUR
Her er det muskler i bøtter og spann; Alfa Romeos GTI-versjon av sin nye kompaktbil Giulietta hadde ingen problemer med å sjarmere UiA-studenten Tord Kaspersen (24).
Alle store gutters drøm Er du bygd for fart og spenning? Da er sjansen stor for at du faller pladask for Alfa Romeos nye GTI-versjon av kompaktbilen Giulietta. – Den er jo rett og slett rålekker. Se de flotte linjene, de digre og de stilige felgene. Tord Kaspersen (24), til daglig mekatronikkstudent ved Universitetet i Agder (UiA), har sans for høyteknologi i videste forstand – også den som beveger
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde Bensin: 1,75 l/ turbo, 235 hk Pris: Fra 549.000 kroner Vekt: 1320 kg Dreiemoment: 340 Nm (fra 1900 o/min) 0-100 km/t: 6,8 sek Toppfart: 242 km/t Forbruk: 0,76 l/mil C02: 177 g/km
seg fort på fire hjul. Som student kjører han rundt i en aldrende Ford Escort, men drømmer ikke så sjeldent om å eie en klassisk sportsbil, gjerne litt tilårskommen, med personlighet og sjel. Nå står han og beundrer en splitter ny Giulietta Quadrifoglio Verde i snøføyka utenfor universitetet. Den har ikke aldrende sjarm, men stiller sterkt i klassen for sportslighet og ungdommelig sjarm. Det er klart for en prøvetur på vinterglatte veier med det italienske fartsvidunderet. Her gjelder det å holde seg på matta - og på veien.
GTI-FØLELSE
Man skal være stø i artikulasjon og klar i toppen for å uttale bilens navn på første forsøk. (Quadrifoglio Verde betyr for øvrig grønn firkløver på italiensk.) Da er det vesenlig enklere å orientere seg i førersetet. Store, oversiktlige instrumenter og overdimensjonerte vippebrytere dominerer. Her er det GTI-look for alle pengene; girkule og pedaler i børstet metall, lærtrukket ratt og skinnseter med røde sømmer. – Her var det godt å sitte, sier Tord, og fininnstiller sittestillingen på det elektrisk regulerbare førersetet. Så bærer det av gårde på det glatte føret. Giuliettaen er farlig rask på responsen og antispinnlampa på panelet blinker hyppig. Både bil og fører lengter
Giulietta Quadrifoglio Verde henter sitt vanskelige navn fra firkløverplanten- et velkjent symbol på gamle Alfa Romeo racingbiler.
etter tørr asfalt, men det er fåfengt. I en av de lange tunnelene på E18 får man et øyeblikks fred for snøen og glatta. De 235 hestekreftene kan slippes løs et lite øyeblikk, og man opplever det herlige draget fra den superspreke 1,7 liters bensinmotoren.
SPORTSLIG DNA
Sportslighet er Alfa Romeos DNA. I Giuliettas GTI-versjon finnes det dessuten en bryter som heter DNA og som gjør det mulig å velge mellom tre ulike kjøreegenskaper; Normal, All weather og Dynamisk. Mens de to førstnevnte gjør
bilen myk og kontrollerbar, gir sistnevnte svært sportslige kjøreegenskaper. Bilen blir stivere, dempingen hardere, styrerespons og gassrespons raskere og bremsene sterkere. Disse egenskapene fikk vi dessverre ikke prøvd på vinterføret. Men vi fikk en liten smak på de herlige kjøreegenskaper en sportslig modell fra sportsbilprodusenten Alfa Romeo byr på. – Dette var gøy. Kan vi ta en ny prøvetur til våren? Spør Tord.
Tekst og foto EIRIK VIGSNES
M A R S
2 0 1 1
21
Hyundai i20 Prisgunstig 5-seter med toppscore i sikkerhetstest NYHET!
«i-pack» verdi kr 15.900,-
Nå med • 3 års service
• DEFA motorvarmer
Nå kun kr 5.900,-**
Leveres også med automatgir
For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)
kr 159.950,-* Pr mnd fra kr 1.134,-*
i20 1,2l Classic fra
Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi: • ABS, ESP, 6 kollisjonsputer og aktive hodestøtter • Elektrisk oppvarmede innfellbare sidespeil med blinklys • 15” aluminiumsfelger • Klimaanlegg • Skinnratt • Fjernstyrt sentrallås med alarm • Tåkelys • Kjørecomputer • Radio/CD med iPod/usb tilkobling og betjening fra rattet
www.i20.no
Ubegrenset kjørelengde
*4,75% nom. rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr 200.060,-. Veil. pris levert Drammen. Lokale frakt- og lev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørte 60.000 km. Montering av motorvarmerelement og utvendig kontakt er inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.
www.rbil.no Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50
Man - fre: 08:30 - 16:00 Tor: 08:30 - 19:00 Lør: 10:00 - 14:00
Advarsel:
Prøvekjøring kan medføre Hyundai i20 varig forhold. Prisgunstig 5-seter med toppscore i sikkerhetstest NYHET!
«i
Nå med • 3
• D
N
Lev aut
For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)
Nye M{zd{ 5 1.8l bensin 115hk fra:
3
6, 9 .4
300.500,-
1.6l diesel 115hk fra:
307.700,-
kr 159.950,-
i20 1,2l Classic fra
NyE M{zd{ 2
Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi: • ABS, ESP, 6 kollisjonsputer og aktive hodestøtter 1.3 bensin 75hk • Elektrisk oppvarmede innfellbare sidespeil med blinklys • 15” aluminiumsfelger • Klimaanlegg • Skinnratt fra: • Fjernstyrt sentrallås med alarm • Tåkelys • Kjørecomputer • Radio/CD med iPod/usb tilkobling og betjening fra rattet
1,9 1.6 www.i20.no
169.000,-
*4,75% nom. rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredit lev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørt er inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.
m{zd{.no Mazda2 fra 169.000,-. Drivstofforbruk: 4,2-6,3 l/100km. CO2-utslipp 110-146 g/km. Mazda5 fra 300.500,-. Drivstofforbruk: 5,2-7,3 l/100km. CO2-utslipp 138-168 g/km. Frakt, leverings- og reg. omkostninger (varierer utover i landet) samt årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksempelet. *Tilbudet fra Mazda Credit er basert på 36mnd/45 000 km. Nom. rente 4,95%. Etbl. gebyr 3650,- og termingebyr 85,-. Egenkapital 10%.
Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50
Garantert trygt bilkjøp 2011 startet med et skred av utvidede nybilgarantier. De fleste nye biler selges nå med fem års full garanti.
En av forhandlerne som kan si ”velkommen etter” til sine konkurrenter er Bjarte Øie, daglig leder hos Kia-forhandler Motor Sør. Kia, som lenge har hatt markedets beste fabrikkgaranti på sju år, leder fortsatt, selv om konkurrentene tar innpå. – Jeg er ikke overrasket over at dette skjer, og jeg synes utviklingen er positiv for bransjen, sier Øie. Øie er ikke bekymret over at forspranget deres når det gjelder garanti er blitt mindre. – Tvert i mot. Saken har gitt økt fokus på verdien av en god garantiordning, og det gagner oss, sier Øie. Før nyttår fantes det kun fire bilmerker i Norge som ble solgt med mer enn tre års garanti. Tidlig i januar sprang bomben: Den mektige Møllergruppen annonserte at alle Volkswagen, Audi og Skoda heretter skulle selges med fem års garanti. Etter det har importørene for de fleste bilmerker kommet etter, en etter en.
NORGESGARANTI
I de fleste tilfellene er det kun den norske importøren som har økt garantien fra tre til fem år. I utlandet selges de samme bilene med kortere garanti. Det betyr at alle som kjøper bil hos en norsk merkeforhandler får garantien. Kjøper du bilen i utlandet eller hos en uavhengig importør, har du kun fabrikkgarantien.
FÅ ENDRER KILOMETERSTAD
Den vanligste kilometerbegrensningen på fabrikkgarantien har vært 100.000 km, men flere importører har plusset på en del i den nye ordningen. BMW og Mini har økt til 200.000 kilometer, og Toyota og Lexus har økt til en kilometerbegrensing på 160.000. Flertallet ligger fortsatt på 100.000 km. Hyundai har ingen kilometerbegrensning.
24
M A R S
2 0 1 1
Daglig leder Bjarte Øie hos Kia er ikke overasket over at de fleste bilmerker har økt lengen på garantien. Kia er imidlertid fortsatt best med sin sju års fabrikkgaranti.
100.000 km kan holde hardt for en del bilister som kjører langt. Kjører man mer enn 20.000 km per år, vil man oppleve at garantien likevel ikke holder så lenge som fem år. En personbil i Agderfylkene kjøres i gjennomsnitt rett under 14.000 kilometer årlig, ifølge statistikken.
HVA GARANTERES?
Det er viktig å merke seg at garantien ikke gjelder for slitedeler, som for eksempel oljefilter og bremseklosser. Den gjelder heller ikke for skader som du selv har påført bilen, men da vil du ofte kunne benytte forsikringen. Det er også en forutsetning at service og vedlikehold er gjort i henhold til leverandørens anvisninger, men det er ikke krav om at merkeverksted skal benyttes. En del biler levers også med andre garantier og serviceordninger. For eksempel gir Hyundai også fri veihjelp og ”helsesjekk” i fem år, mens Toyota har en Eurocare-avtale knyttet til veihjelp.
LAKK OG RUST
I tillegg til nybilgarantien, gis det egne garantier for lakk og mot rust. Nesten alle biler i Norge selges med tre års garanti på lakken. Den gjelder lakkskader som oppstår som følge av produksjonsfeil. Skader som skyldes normal slitasje, steinsprut, hærverk og lignende dekkes ikke. De fleste biler i Norge selges med 12 års rustgaranti. Det er noen unntak: Mercedes gir hele 30 år, mens Jaguar kun gir 6 års rustgaranti. Rustgarantien gjelder kun gjennomrustning, ikke overfladisk rust. Den gjelder for karosseriet, ikke for deler som er montert på, som lister og dørhåndtak. Det er også en forutsetning at rusten ikke skyldes ytre påvrikning, som for eksempel steinsprut eller at du har subbet borti hagemuren. Det som garanteres er altså at det ikke oppstår rusthull i karosseriet ”av seg selv” på disse årene.
Tekst og foto: MORTEN ROSENVINGE
Merke
Garanti
Kia
7 år
Km-begrensning 150.000
Hyundai
5 år
Ubegrenset
BMW
5 år
200.000
Mini
5 år
200.000
Toyota
5 år
160.000
Lexus
5 år
160.000
Audi
5 år
100.000
Alfa Romeo
5 år
100.000
Citröen
5 år
100.000
Fiat
5 år
100.000
Ford
5 år
100.000
Mercedes
5 år
100.000
Mitsubishi
5 år
100.000
Opel
5 år
100.000
Peugeot
5 år
100.000
Renault
5 år
100.000
Smart
5 år
100.000
Skoda
5 år
100.000
Subaru
5 år
100.000
Suzuki
5 år
100.000
Volkswagen
5 år
100.000
Volvo
5 år
100.000
Honda
3 år*
100.000
Mazda
3 år*
100.000
Nissan
3 år*
100.000
* Honda, Mazda og Nissan opplyser alle at de jobber med saken. – Vi ønsker å øke til 5 år/100.000 km, og regner med å ha det på plass i løpet av kort tid, sier informasjonssjef Marina Bakken hos Mazda Motor Norge.
Design er kombinasjonen av høy bakkeklaring og gode kjøreegenskaper Design er kombinasjonen av høy bakkeklaring og gode kjøreegenskaper NISSAN QASHQAI Fra kr. 1 353,pr.mnd* Fra kr. 1 353,pr.mnd* NISSAN QASHQAI eller kr. XXX.XXX,(Sparkr. kr.10 10900,-) 900,-) (spar eller kr. kr. 1 249 600,Fra 353,pr.mnd* •eller Nissankr. Connect • Panorama glasstak • Bluetooth handsfree XXX.XXX,- (Spar kr. 10 900,-) • Nissan Connect • Panorama glasstak • Bluetooth handsfree
DESIGN DESIGN I FØRERSETET I FØRERSETET
Design er å innføre motorsykkelinspirert midtkonsoll og en stilfull linjeføring at ideer blir kompromittert. Design er uten å innføre motorsykkelinspirert midtkonsoll og en stilfull linjeføring uten at ideer blir kompromittert.
NYE NISSAN JUKE NYEkr.NISSAN JUKE Fra 1 309,- pr. mnd* •Fra 5 dørerkr. • Nissan 1Connect 309,- pr. mnd* •• Nissan 5 dører Dynamic • Nissan Control ConnectSystem • Nissan Dynamic Control System
TILBUD TILBUD Design er eleganse kombinert med ytelse Design er eleganse kombinert med ytelse NISSAN MURANO
Leasing 5 394,394,- pr.mnd* pr.mnd* NISSANtilbud: MURANO eller kr. XXX.XXX,kr. 709 900,Leasing tilbud: 5 394,- pr.mnd* •eller Bose lyd anlegg • Nå med diesel motor • Rygge og sidekamera kr. XXX.XXX,• Bose lyd anlegg • Nå med diesel motor • Rygge og sidekamera
Sørlandets Bilsenter AS Skibåsen 1 4636 Kristiansand Tlf. 24 03 47 30 www.sbil.no
www.nissan.no Man-fre 08.30–16.00, tors 08.30–20.00, lør 10.00–14.00
BILER PÅ LAGER FOR RASK LEVERING!
www.nissan.no *Juke: kampanjepris: 228 300,- startleie inkl mva: 49 900,- tot.kost: 102 012,- min.kost: 71 905,- drivstofforbruk: 5,1-7,6 l/ 100km CO2-utslipp: 134-175 g/km, *Qashqai: kampanjepris: 243 600,- startleie inkl mva: 49 900,- tot.kost: 103 596,- min.kost: 72 477,www.nissan.no drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, *Murano: kampanjepris: 709 900- startleie inkl mva: 149 900,- tot.kost: 348 172,- min.kost: 224 110,- drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, Felles: Prisene er basert på 36 www.nissan.no måneder/45 000 km.228 Tinglysning/etableringsgebyr kr.900,4988.tot.kost: Termingebyr kr. 106. Nom.rente: 5,75%. Lokale varisjoner i frakt og leveringsomkostninger kan forekomme. Bildene er illustrasjonsbilder og utstyrnivå vil variere ut fra valg av modell. tar forbehold om *Juke: kampanjepris: 300,- startleie inkl mva: 49 102 012,min.kost: 71 905,drivstofforbruk: 5,1-7,6 l/ 100km CO2-utslipp: 134-175 g/km, *Qashqai: kampanjepris: 243 600,- startleie inkl mva: 49 900,tot.kost: 103 596,-Vimin.kost: 72 477,trykkfeil evt endringer. drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, *Murano: kampanjepris: 709 900- startleie inkl mva: 149 900,- tot.kost: 348 172,- min.kost: 224 110,- drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, Felles: Prisene er basert på 36 måneder/45 000 km. Tinglysning/etableringsgebyr kr. 4988. Termingebyr kr. 106. Nom.rente: 5,75%. Lokale varisjoner i frakt og leveringsomkostninger kan forekomme. Bildene er illustrasjonsbilder og utstyrnivå vil variere ut fra valg av modell. Vi tar forbehold om trykkfeil evt endringer.
Toyota Yaris S-Edition 5 dører, 90 hk, D-4D
Kjøp: Normalpris 233 200,Spar 23 300,KuN
209 900,-
Prisen inkluderer metallic lakk, komplette vinterhjul samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale
Privatleie: Periode: 3 år / 36 000 km. Rente 2,95 %. Forskudd / innbytte: 50 000,MÅNEdSLEiE KuN
695,-
Månedsleie ved 45.000 km kr. 795,-
Toyota Auris Advance 5 dører, 90 hk, D-4D turbodiesel Kjøp: Normalpris 270 000,Spar 20 100,-
KuN
249 900,-
Prisen inkluderer metallic lakk, komplette vinterhjul samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale
Privatleie: Periode: 3 år / 36 000 km. Rente 3,95 %. Forskudd / innbytte: 50 000,MÅNEdSLEiE KuN
1295,-
Månedleie ved 45.000 km kr. 1445,-
Toyota Avensis NaviTech Pluss Stasjonsvogn, 126 hk, 2.0 D-4D Turbodiesel
Normal tilbudspris 359 900,Få stor NaviTech utstyrspakke + 20 000 i avslag. KuN
339 900,-
Prisen inkluderer også metallic lakk, komplette vinterhjul på alufelg samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale.
Privatleie: Periode: 3 år / 45 000 km. Rente 2,95 %. Forskudd / innbytte: 50 000,MÅNEdSLEiE
2 590,-
Ved 100 000,- i forskuddsleie blir månedleien 1140,-
Autorisert og stolt forhandler ÅPENT Mandag, onsdag og fredag Tirsdag og torsdag Lørdag
07.00–16.00 07.00–20.00 10.00–15.00
www.smithsauto.no Sørlandsparken Tlf. 38 05 60 00
Today Tomorrow Toyota
PRØVETUR
Volkswagen Jetta Diesel: 1,6 l/105 hk, 2,0 l/140hk Pris: Fra kr 276.380 kroner Prøvekjørt versjon: 1,6l/105 hk Pris, prøvekjørt: 313.000 kroner Lengde/bredde/høyde: 464/178/148 cm Forbruk: 0,42 l/mil (blandet kjøring) CO2: 109 g/km
VW Jetta er elegant og velutstyrt. En bil for folk som foretrekker en komfortabel sedan.
”Tysk-amerikaner” med god komfort Volkswagen Jetta er en stor hit i USA. I Norge har den til nå fristet en anonym tilværelse. På Volkswagen-kartet plasserer Jetta seg mellom Golf og Passat, og omtales som sedan-versjonen av Golf. I Norge har bilen hittil kommet i skyggen av Golf, som er tidenes mest solgte bil her i landet. Nå kommer Jetta i ny og oppfrisket versjon. I USA er Jetta den mestselgende Volkswagen-modellen. Med tanke på Golfens suksess i Europa, er det kanskje ikke så rart at Jetta har gjort det godt i USA – alt er som kjent litt større ”over there”. – Norge er et ”kombi-land”. Folk flest vil har biler med luke bak, slik Golf og stasjonsvogner har, mens amerikanerne vil har bil med ”trunk”, sier salgskonsulent Arthur Hansen hos Gumpens Auto Vest. Hans erfaring er at bilen her til lands i hovedsak appellerer til to ganske ulike målgrupper; unge som vil ha en stilig bil, og godt voksne mennesker.
– De som kjøper Jetta er gjerne voksne folk som foretrekker sedan. Ungene har flyttet ut og de har ikke behov for stasjonsvogn. I den andre enden av skalaen finner vi unge bilkjøpere. Den er et yndet stylingobjekt blant dem som vil ha en stilig bil og gjerne velger litt bredere dekk, sier Hansen.
GOD ALL-ROUND BIL
En prøvetur med Jetta er en behagelig opplevelse. På en solfylt dag i starten av mars går turen vår på både våte hovedveier og boligfelt med litt for mye snø, men i likhet med ”søsterbilen” Golf er dette en bil som tar seg godt fram overalt. Den passer like godt både i byen og på landeveien, sommer som vinter. Bilen er godt utstyrt, det merkes med det samme man setter seg inn. På touchskjermen velges ønsket radiokanal, og et optisk parkeringssystem gjør det lett å snu på et lite område. I Norge selges bilen kun med de to største utstyrspakkene Comfortline og Highline. Begge utgavene inkluderer blant annet kjørecomputer, DAB-radio med 8 høyttalere, cruise-control, hanskerom med kjøling og 12V uttak både ved baksetene og i bagasjerommet.
Under panseret sitter en TDI dieselmotor. Blue Motion-teknologi som begrenser forbruk og utslipp.
STØRRE
Årets utgave av Jetta har vokst noen centimeter i forhold til de foregående. Dessuten er den blitt litt lavere og bredere og fremstår som mer sporty og elegant enn noen gang. Det nye designet er også med på å gjøre slektskapet til Golfen litt mindre tydelig. Økt lenge og bredde gir bedre plass og bedre komfort. Også i baksetet har du god beinplass. Fire voksne menneske sitter godt i bilen. Bilen er utstyrt med Volkswagens Blue Motion-teknologi, som omfatter er rekke forbruks- og miljøbesparende
Ved baksetene er det egen ventilasjon og et eget 12 volts uttak til barnas elektroniske dingser på langturene. Bilen har et høyt utstyrsnivå med blant annet kjørecomputer, cruise-control og DAB-radio med 8 høyttalere.
tiltak. Blant annet har den start/stop-teknologi, girkassen er utviklet til å kjøre på lavere turtall og designet er aerodynamisk. Å kjøre en Volkswagen Jetta føles velkjent og trygt, samtidig som bilen er elegant og skiller seg ut blant mengdene av kombi-biler og stasjonsvogner på norske veier. Kanskje er du litt amerikansk av deg og foretrekker en bil med ”trunk”? Tekst og foto Morten Rosenvinge
M A R S
2 0 1 1
27
CR-V Elegance med
Lifestyle utstyrspakke
Alcantara seter, Xenon lys, parkeringssensorer, og mye mer for kun 9.900 kroner! Leveringsklar fra begynnelsen av mars!
CR-V Elegance Lifestyle pakken: • Alcantara seter • Xenon lys • 18” sportsfelger • Sotede ruter
• Parkeringssensor foran og bak • Premium lydanlegg m/ 6xCD skifter
Lifestyle-pakken inneholder utstyr som gjør komfort, design og kjøreopplevelse i en Honda CR-V enda bedre. Lifestyle-pakken har en verdi på 30.000,-. Du betaler kun 9.900,- og sparer 20.100,- ved kjøp av ny Honda CR-V Elegance. Honda CR-V Elegance fra kr xxx.xxx,-* 421.500,*Veil. pris levert forhandler. Forbr.bl. kjøring: 6,5-8,4 l/100 km. CO2 utslipp: 171-195 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Importør: Honda Motor Ltd.(Norge) 3007 Drammen, tlf. 32 25 48 02. Forhandleroversikt se www.honda.no
Opel Astra og helt nye Opel Astra Sports Tourer. Nye Opel Astra Sports Tourer (stv.) har endelig kommet til Norge. Du kan også få nye Astra i en 5 døreres-utgave. Så kom til oss og ta en titt. Ja, opplev hva FlexRide med Adaptiv stabilitets teknologi betyr i praksis. Vi kan også friste med Opels adaptive frontlys som automatisk tilpasser seg kjøreforholdene. Ha store forventninger.
Velkommen innom Auto 2010 for gode lanseringstilbud!
ASTrA 5 dørs kombi sport, 1,7 diesel. Premiumpakke, vinterhjul. - 20.000,Km 2.000. Blå farge
ASTrA st, 1,4 bensin, 140 hk, sort farge. Premiumpakke, bluet., vinterhjul ++ km 2.000. – 30.000,-
INSIgNIA 4x4, man, 160 hk diesel, bluetooth, navi, hengerf, +++++. -45000,- Km 12.000
Nå 279.000,-
Nå 322.000,-
Nå 439.000,-
CO2 utslipp 104-129 g/km, 4,1-5,5 l/100 km gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt Oslo og lev. omkost. på 7 500,- tilkommer. Avbildede biler har ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS
Opel Astra Enjoy, 5 dører
Opel Astra Sports Tourer
1.3 CDTI (95 hk) • Bi-xenon adaptive frontlys og Siktpakke • Parkeringssensor foran og bak • USB-tilkobling og Bluetooth • Lettmetallfelger
• Klimaanlegg • Aut. hastighetskontroll • Regnsensor • Aut. avblending av innv. speil
Kampanjepris fra kr 238 900,-
Pris fra kr 232 900,-
1.4 (100 hk)
www.opel.no
NYHETER
NOTISER
Kjempevogntog på E18
Snart kan de første gigavogntogene dukke opp på E18 mellom Arendal og Kristiansand. Vegdirektoratet anbefaler å åpne strekningen for 50 tonns vogntog, som en prøveordning. I utgangspunktet skulle prøveordningen med modulvogntog foregå på fire strekninger og vare frem til juni 2011. Nå skal ordningen utvides til å gjelde flere strekninger og forlenges med fem år, fram til 2016, foreslår Vegdirektoratet. – Vi trenger et større grunnlag enn vi har fått til nå for å kunne vurdere effekten av slike vogntog, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa til nettstedet tungt.no.
Tøffe politiBILkrav
Politiet skal handle nye patruljebiler for 300 millioner kroner og har stilt 150 spesifikasjonskrav som er så krevende å innfri at flere importører vegrer seg for å bli med i anbudsrunden. Blant annet skal patruljebilene ikke koste mer enn 750.000 kroner. De skal med 320 kilo politiutstyr kunne akselerere fra 0 til 100 på maks 12 sekunder (0 til 60 på 6,6 maks sek.). Dessuten ha firehjulsdrift og automatgir. - Jeg kjenner ikke til noen bilmodeller som tilfredsstiller disse kravene, sier adm direktør Stig Morten Nilsen i Norges Bilbransjeforbund til Politiforum.
Kompakt-SUV fra Mazda Konseptbilen Mazda Minagi, en kompakt SUV, hadde nylig verdenspremiere på bilutstillingen i Geneve. Bilen viser Mazdas nye designspråk og gir spennende signaler for hvordan neste generasjon Mazda modeller vil se ut. Minagi er en crossover-SUV med nyutviklede motorer, girkasser, chassis og karosseri. Det er sannsynlig at vi vil se mye av denne bilen i en ferdig produksjonsmodell som Mazda forventer å kunne lansere i begynnelsen av 2012.
Hyundais nye familiebil Nå kommer Hyundai med en konkurrent til storselgere som VW Passat, Toyota Avensis og Ford Mondeo. Utfordreren heter i40, og til sommeren er den på plass i forretningene. i40, som ble vist første gang på bilmessen i Geneve tidligere denne måneden, viderefører designspråket som ble lansert med ix35 og senere fulgt opp av ix20. Hyundai i40 er er 4,7 meter lang og har en bagasjekapasitet på 553 liter med passasjerer i baksetet og 1719 liter med baksetene nedslått. Stasjonsvogna kommer med både bensin og dieselmotorer fra 115 til 177 hk. I Norge regner importøren med å selge rundt 1.000 stk i 2011.
Ta vare på det som betyr noe for deg! Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt for vær og vind. Ditec-behandling beskytter bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.
Conti-seier
Dekkelverandøren Continental kom best ut i en stor test av sommerdekk i Norge, Sverige, Finland og Russland. Premium Contact2 kom ut med best grep og lavest støy blant samtlige dekk som ble testet. Bravius 2 fra leverandøren Barum kom på andreplass. Dekkundersøkelsen fastslår også at grønne dekk med lav rullemotstand nå har fått bedre gripeevne på vått underlag. Dermed kan man spare drivstoffutgifter på mellom fem og 10 prosent, uten at det går på bekostning av sikkerheten.
Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM Les mer om Ditec på www.carshine.no
Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600
30
M A R S
2 0 1 1
PRØVETUR
MITSUBISHI i-MiEV
«ENDELIG EN ELBIL FOR FOLKET!» ØIVIND SKAR / NTB-TEMA, 27. AUGUST 2010
Mitsubishi i-MiEV gjør elbilen til en fullverdig bil Full tank for 16 kroner (avhengig av strømpris) Plass til 4 voksne personer og bagasje Årsavgift kun kr. 400,Gratis bompassering Gratis parkering (off. parkeringsplasser) Adgang til kollektivfelt 50% redusert firmabilskatt
«Mitsubishi i-MiEV setter ny standard Fremtidsbilen er ikke liten, det er bare du som er blitt stor.» Dagens Næringsliv D2, 20.08.2010
«Endelig en elbil som virker» Din Side Bil, 11.05.2009
«Folk i kø for å kjøpe i-MiEV» Aftenposten bil, 20.08.2010
«Bilen som vil gjøre elbil populært» Nettavisen, 24.08.2010
Mitsubishi i-MiEV er fremtidens kjøreopplevelse – for hele folket
Delicious
Flickr
Retweet
StumbleUpon
Digg
Følg Mitsubishi i-MiEV på Facebook
Facebook MySpace Fra kun kr. 251.900,- inkl. bl.a. innebygget navigasjon med informasjon om ladestasjoner, stabilitetskontroll og antispinn, 6 kollisjonsputer, aluminiumsfelger, klimaanlegg, tåkelys, elektriske vinduer, sentrallås, radio/CD/MP3 og USB inngang. Rekkevidde i henhold til EU-norm er 150 km. Rekkevidde avhenger av kjørestil, temperatur og veiforhold.
Slash Dot
Mixx
Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand/ ÅPNINGSTIDER: Mandag - fredag 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00
Skype
Technorati
YouTube
Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard.
FriendFeed
Kristiansand
NOTISER
4 stjerner for i-MiEV
Mitsubishis nye elbil, i-MiEV fikk fire stjerner i Euro NCAP sikkerhetstekst. I-MiEV er den første elbilen som gjennomgår denne testen. Det gode resultatet bekrefter Mitsubishis påstand om at bilen har et sikkerhetsnivå tilsvarende biler på tradisjonelt drivstoff.
Handsfreeforbud?
Det kan gå mot et lovforbud mot all bruk av mobiltelefon for bilførere. Det sier Tor Egil Syvertsen, distriktsleder for UP i Vestfold og Telemark til NRK. – Vi anbefaler ingen å bruke mobiltelefon mens de kjører, verken håndholdt eller handsfree. Undersøkelser viser nemlig at all mobilbruk medfører økt risiko for ulykker, og det er ikke utenkelig at det vil komme et totalforbud, sier han.
32
M A R S
2 0 1 1
BRUKTBILER Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand - nå med FINN-koder!
ÅR
BIL
PRIS
FINNKODE
ÅR
BIL
PRIS
FINNKODE
ÅR
BIL
PRIS
FINNKODE
10
Citroën C3 1,6 Hdi Dynamique 15 km
209.000
26232145
06
Honda Accord 2.0 Sport Automat 48000 km
235.000
25418990
07
Skoda Roomster 1,2 70000km
139.000
27342148
07
Citroën C3 1,4 Hdi SX-Pack
135.000
26545558
06
Honda Accord 2.0 Sport 88000 km
185.000
26545566
06
BMW 316 E90 60000km
199.000
27342151
07
Citroën C3 1,4 Hdi XTR82000 km
26545560
03
Honda Jazz 1.4 LS 79100km
26545544
Mazda6 2,0DE sedan 09 AdvancePlus 30000 km
279.000
27342150
07
Citroën C4 1,6i SXPack 49000 km
26545551
Honda Accord 2.2 06 Tourer Diesel 75000 km
26191171
Mazda5 1,8 Hashiri m/ 07 DVD 75000km
26545541
Honda Accord 2.4 Exe05 cutive 190hk 86900 km
26176321
Honda Accord 2.2 Sport 08 Diesel 39000 km
26545547
Honda Civic 2.2 Sport 08 28000 km
Citroën C4 1,6 Hdi SX07 NAVI 27000 km 03
149.000 199.000
Citroën C5 1,8 X STV 139000 km
Citroën C5 1,6 Hdi SX 05 – STV 85000 km Citroën C5 1,6 Hdi X – 06 Kombi 95000 km Citroën C5 1,6 Hdi SX 06 – Kombi 69000 km Citroën Grand C4 Picasso 1,6 Hdi 7 seter 47500 km
07
135.000
79.000 159.000 149.000
Honda Insight 1,3 Hybrid 100km
105.000 239.000 245.000 275.000 249.000 279.000
26402575 26545568 27117578
26578544
08
169.000
26511777
00
Mercedes E220 CDI 228000 km
69.000
27135052
08
Mazda2 1,3 Advance 48500 km
139.000
26382747
04
Ford Fusion 1,4 65000 km
99.000
25911611
99.000
25844695
209.000
26007866
26287846
10
165.000
26545557
Honda Civic 1,3 Hybrid 08 34000
185.000
27117577
03
Mazda 323 1,6 76000 km
249.000
25754084
07
Honda Civic 2.2 Diesel Type S 140hk 21000km
239.000
26545546
07
VW Golf 1,9TDI Automat 57000km
Priser ekskl. omreg.
26842192
239.000
Hyundai Matrix 1,5 CRDI 26000km
Priser ekskl. omreg.
Priser inkl. omreg.
Priser inkl. omreg.
ÅR
BIL
09
Suzuki Grand Vitara 3-dørs 86000 km
02
Suzuki Swift 101000 km
89.000
08
Hyundai Santa Fe 2,2 CRDI Vare 85000 km
249.000
05 Toyota Prius 70500 km Mercedes C180 Kom05 pressor 105000 km
PRIS
239.000
165.000 199.000
FINNKODE
ÅR
BIL
01
Subaru Impreza 1.6 Sedan AWD 4X4
26658921
01
Subaru Forester 2.0 Automat 4X4
129.000
26596164
00
Subaru legacy 2.0 Manuell Stv 4X4
99.000
98
Subaru Outback 2.5 Automat 4X4
26024398
26596161 25753671
27146221
11
314.000
26513928
09
Subaru Legacy 2.0D Premium Sedan 4X4
369.000
25750958
03
Subaru Forester 2.0X Manuell 4X4
149.000
27163388
06
Subaru Forester 2.0 Manuell 4X4
219.000
21892421
219.000
26924248
219.000
26232053
06
07
179.000
27081846
11
Subaru Impreza 2.0D Sport Premium 4X4
379.000
26513529
199.000
26907031
06
129.000
26651385
08
10
Suzuki Kizashi 2,4 automat 12000 km
439.000
23776627
08
Subaru Justy 1.0F
06
Ford Mondeo stv 2,0 TDCI 64000 km
06
Peugeot 407 1.6 HDI Exlusive Sedan
Priser inkl. omreg.
519.000
Subaru Impreza 2.DL Sport Classic 4X4
Mazda 1.6 Hashiri Automat Peugeot 407 1.6 HDI Sport
25410857
27075857
FINNKODE
06
Skoda Fabia 65000 km
169.000
26655732
BIL
Subaru Forester 2.0 Automat 4X4
10
24163295
159.000
21440599
PRIS
Subaru Outback 2.5 11 Premium Automat 4X4
Audi A4 Avant 1.6
Fiat Panda 4X4 1000 km
189.000
69.000
23795521
ÅR
Volkswagen Passat 1.9TDI 69000 km
09
24622691
99.000
FINNKODE
05
Fiat Croma stv 36000 km
269.000
PRIS
189.000
25854437
05
Subaru Forester 2.0 Sport Automat 4X4
129.000
23068557
05
Subaru Outback 2.5 Automat 4X4
229.000
25649995
06
Subaru Forester 2.0 Manuell 4X4
239.000
26190826
169.000
20964330
Priser ekskl. omreg.
Priser ekskl. omreg.
RSA BIL Kristiansand FIAT SUZUKI ISUZU
ÅR
BIL
PRIS
FINNKODE
07
Avensis 4-dørs 2,0 Diesel, km. 41.000
259.000
27231854
Avensis stv. 2,0 Diesel 07 Navitech, km. 47000
269.000
27231853
Toyota Verso Premium Aut. 7-seter, km 32000
339000
26764256
09
Rav 4 2,2 Diesel, rygge08 kamera, km. 114000
Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50
Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50
www.inform-media.no www.inform-media.no
Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf: 38 17 70 40
NOTISER
Ikke færre promille ulykker
Nedsettelsen av promillegrensen fra 0,5 til 0,2 i 2001 ser ikke ut til å ha redusert antall rusrelaterte trafikkulykker. Det konkluderer forsker Terje Assum ved Transportøkonomisk Institutt (TØI)I Er dermed den lavere promillegrensen en unødvendig begrensning av bilførernes handlingsfrihet? I prinsippet ja, men undersøkelsen viste ikke desto mindre en sterk støtte blant bilistene til grensen på 0,2 promille, skriver forskeren.
315.000
26767877
07
Toyota HiAce Kort 2WD, km78000
169000
26479463
03
Corolla 5-dørs 1,4 Kombi, km. 14000
119.000
25535898
10
Toyota RAV4 2.2 Exec. m/HDD Navi, km 15500
439000
26407881
Toyota Avensis 2.0 Sol 07 Navitech D-4D, km 56000
249000
26407873
Auris 1,4 diesel, 5-dørs 08 Kombi km. 69000
189.000
25633300
Toyota RAV4 2,0 4X4, 04 km 92500
209000
25633303
Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt Alle biler – uansett hvor de befinner seg for vær og vind. Ditec-behandling beskytter – er utsatt for og vær bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde sol. og vind. Ditec-behandling Og den beholder lakkens glans. bilens lakk mot steinsprut, veisalt, beskytter Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler.
299.000
25172157
Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.
98 Rav 4 2,0 bensin 4 WD
75.000
24649692
01 Celica 1,8 liter, 143 hk
159.000
26767089
08
Ford Mondeo 2,0 Diesel GiHA X TDCi
Ta vare på det som betyr noe for deg!
Ta vare på det som betyr noe for deg!
Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.
Priser inkl. omreg.
Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM
Lakkbehandling med
Les mer om Ditec og finn din 6-ÅRS GARANTISYSTEM nærmeste forhandler på www.ditec.no
Les mer om Ditec på www.carshine.no Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600
M A R S
2 0 1 1
33
KAMPANJETILBUD PÅ KIA CEE’D OG VENGA LEVERT MED
7 ÅRS GARANTI KIA CEE’D Nå får du cee’d Style med ekstra mye utstyr inkludert i prisen. Velg mellom den sporty 3-dørs pro_cee’d, 5-dørs kombi, eller familiefavoritten SW stasjonsvogn. KIA cee’d har fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA cee’d_SW Style fra kun
216.900,-
KIA VENGA Liten utvendig, men stor innvendig. Enkel inn- og utstigning, justerbare bakseter og maksimal fleksibilitet beskriver Venga. I tillegg har den fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA Venga fra kun
196.900,-
VENGA Y N P Ø ! KJ E’D NÅ E C R E c ELL metalli g o l u j erh Få vint kjøpet! å p d e lakk m .000,0 2 l i t n Spar in www.kia.no Veil. priser inkl. frakt, lev.omkostninger og understellsbehandling (kr. 9.700,-). Årsavgift tilkommer. Tilbudet gjelder t.o.m. 31. mai. Forbehold om avvik i annonsen. CO2-utslipp fra 103g/km, og forbruk fra 0,39 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.
Adresse: stemmane 1b, 4636 Kristiansand Tlf: 38123630 • mail: kia@gumpen.no • www.motorsor.no
QUIZ & TIPS
MÅNEDENS VINNER MARS
BILAVISENS TILHENGER til månedens quizvinner QUIZ › Hver måned inviterer Bilavisen til leserkonkurranse. Svar på våre fem spørsmål og delta i trekningen av fine premier. › Hovedpremien er en Gaupen CO 515 tilhenger til en utsalgspris på 6000 kroner. Hengeren har støttehjul, tar 615 kilo nyttelast og leveres ferdig registrert. › Andrepremie er innvendig og utvendig rengjøring samt voksing og polering av bil. Verdi 3490 kroner hos Carshine AS i Sørlandsparken.
Eldbjørg Bentsen fra Songdalen er blitt den lykkelig eier av ny tilhenger. Nå mangler hun bare hengerfeste på bilen.
Vinner med bildilla – Jeg har alltid hatt dilla på bil. Derfor leser jeg alltid Bilavisen og sender inn svar på leserkonkurransen. Det forteller Eldbjørg Bentsen (66) fra Brennåsen i Songdalen, heldig vinner av februars leserkonkurranse. I likhet med nesten 400 andre lesere svarte hun rett på alle fem spørsmålene. Hun er dermed blitt eier av en ny Gaupen tilhenger.Nå mangler hun bare hengerfeste. – Jeg byttet bil for ikke lenge siden, til en liten Suzuki Alto. Den har ikke hengerfeste. Det spørs om jeg må fri til sønnen min eller datteren når jeg får behov for hengeren, sier Eldbjørg. Og det kommer snart til å skje; når loft og garasje skal ryddes og hagen renskes etter en lang vinter. – Jeg har pleid å stappe bilen full med avfall og kjørt flere ganger til og fra avfallplassen. Nå får jeg plass til alt på et lass, sier hun. Eldbjørg har ikke tall på hvor mange ganger hun har sendt inn svar på leserkonkurransen. Det er første gangen hun vinner noe. – Det var en kjempehyggelig overraskelse. Men det er artig å delta, enten man vinner eller ikke. En gammel dame trenger noe å skjerpe hjernecellene på, smiler hun.
› I tillegg deler vi ut fem trøstepremier med to flaxlodd. › Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen tirsdag 8. april. (Husk å
merke konvolutten ”Konkurranse”) til: Mediepartner A/S, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand. Du kan også maile svarene til: post@bilavisen.net. SPØRSMÅL
1
Hvor mange forslag til endringer på nye Ford Focus mottok Ford-konsernet fra innsendere?
2.
Hvor mange prosent av dødsulykkene på E39 vest for Kristiansand har vært møteulykker de siste fem årene?
3.
Hvor mange tonn strøsingel må Ingeniørvesenet i Kristiansand feie bort etter vinteren?
4.
Hva er BMWs nye kilometerbegrensning på sin fem års garantiordning?
5. INNSENDER
NAVN: ��������������������������������������������������������� GATE:
���������������������������������������������������������
POSTNUMMER/-STED: ���������������������������������������������
Skriv til Bilavisen – vinn Flax-lodd! Tips oss om historier vi kan skriveEller skriv et leserinnlegg til oss. Tips og innlegg vi bruker, honoreres med et Flax-lodd NB! Send oss ditt innspill sammen med konkurransebesvarelsen. Sender du per post, så husk å merke konvolutten konkurranse/innspill
VINNERE FEBRUAR 2011 Førstepremie Eldbjørg Bentsen, 4647 Brennåsen Andrepremie Jan H. Egeland, 4633 Kristiansand Trøstepremier Johnny Fjermeros, 4724 Iveland | Lene Berglund Venheim, 4770 Høvåg | Frank V. Wikøren, 4735 Evje | Evelyn Vermedal, 4790 Lillesand | Tone Smith Heggland, 4735 Evje.
Hvilken bil er dette?
TIPS /
KOMMENTAR
LØSNING FEBRUAR 2011 1. Sommeren 2014 | 2. Kia | 3. 405 | 4. Gjervollstad i Finsland | 5. Citroën C4
M A R S
2 0 1 1
35
Nye Swift 4x4
SAFETY PACK SWIFT INKLUDERT I PRISEN: ✓ ESP Elektronisk ✓ Panikkbremse ass. funksjon ✓ Skivebremser foran og bak stabilitets program ✓ 7 Airbags inklusiv ✓ Automatiske kjørelys ✓ 5 stjerner i Euro NCAP kne-airbag for fører ✓ ABS med EBD med poeng score! ✓ Brems/clutch pedal✓ Tectylbehandlet i Norge ✓ 12 års rustgaranti beskyttelse ved kollisjon
Designperle med firehjulstrekk Swift 4x4 kr
227.800,-
EXCLUSIVE PACK SWIFT INKLUDERT I PRISEN: ✓ Automatisk klimaanlegg ✓ Privacy vinduer fra ✓ Bluetooth telefonsystem B stolpe ✓ 16” alu. felger med ✓ Skinn ratt med tilt og 185/55R16 dekk
Verdens laveste CO2 utslipp for 4x4!
teleskop innstilling
✓ Nøkkelfri åpning/start✓
stopp knapp dashbord Cruisekontroll med styring fra rattbrytere
✓ Kjørecomputer ✓ Varmeseter ✓ Koppholdere/flaskeholdere = 6 stk!
Suzuki SX4 4x4
Nå også automatgir og nye motorer, flere hestekrefter og lavere CO2-utslipp. OUTDOORPAKKE er inkludert i prisen COMFORTPAKKE er inkludert i prisen Suzuki SX4 4x4, 1,6 120 hk bensin
Hos oss kan du leie eller eie. Du finner oss i Sørlandsparken! Priser levert Kristiansand inkl. frakt. Vi tar forbehold om trykkfeil.
277.800,-
kr Automatgir + kr 15.000,-. SX4 2,0 DDiS kr 307.800,-
Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf. 38 17 70 40 www.rsabil.no
Fiat Punto Evo
Svein Stiansen tlf. 38 17 70 46
Frank Gumpen tlf. 38 17 70 47
Morten Rode tlf. 38 17 70 48
ie: Privatle a. v m * inkl. tt bil 990,Komple km. 00 . / 45.0 36 mnd udd 50.000,a. Forsk inkl. mv ,0% Rente 5
p: Ved kjø .219,– 8 Pris 22 9,– r 28.31 K : Spar
epris Kampanj 0,– 0 kr 199.9
ning tillegg ing/tinglys * Etabler beløp kommer i in rm te og
INKLUDERT I PRISEN: ✓ Radio/CD ✓ Metalic ✓ 4 komplette vinterhjul Priser levert Kristiansand inkl. frakt. • Vi tar forbehold om trykkfeil.
Fiat 500 Norges mest solgte småbil i 2010 Privat leie: 990,- * inkl. mva. komplett bil 36 mnd. / 45.000 km. Forskudd kr 50.000,inkl mva. Rente 5,0% * Etablering/tinglysning og terminbeløp kommer i tillegg
Fiat 500 fra kr
187.800,–
Hos oss kan du leie eller eie. Du finner oss i Sørlandsparken! Priser levert Kristiansand inkl. frakt. Vi tar forbehold om trykkfeil.
Priser levert Kristiansand inkl. frakt. Vi tar forbehold om trykkfeil.
Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf. 38 17 70 40 www.rsabil.no
Svein Stiansen tlf. 38 17 70 46
Frank Gumpen tlf. 38 17 70 47
Morten Rode tlf. 38 17 70 48
DETTE UTSTYRET ER NÅ INKL I PRISEN: ✓ Fjernstyrt sentrallås ✓ Elektriske vinduer ✓ ABS-bremser ✓ 7 kollisjonsputer ✓ Tåkelys ✓ Blue & Me ✓ Glasstak ✓ El. servo med City funksjon ✓ Justerbart ratt ✓ Klima anlegg ✓ Alu. felger ✓ Delt baksete ✓ El. justerbare sidespeil ✓ VDC/ESP (med bakkestartassistanse)